Normal 3 de agosto

¿CÓMO AFECTA EL

N OR M A L

CAMBIO CL I M Á T I C O A NUESTRO BOLSILLO?

EL FUTURO ES LO QUE HACEMOS

ROGELIO MORALES /CUARTOSCURO

MIÉRCOLES 3 DE AGOSTO DE 2022

Miércoles 3 de agosto de 2022

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SIMON MAINA/AFP

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Veteranos de las fuerzas aéreas participan en las celebraciones que marcan el Día del Paracaidista, en el parque Gorky de Moscú

William Ruto y su compañero de fórmula Rigathi Gachagua, son dos de los contendientes a las próximas elecciones de este país

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Y no paran los incendios Decenas de bomberos y un equipo operativo que asciende a 241 personas, además de 72 vehículos y 9 aviones, luchan desde ayer contra las llamas que no se han podido controlar en la Aldeia Nova, muy cerca de la ciudad portuguesa de Ourem FRANCISCO GUASCO/EFE

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Estudiantes de ballet participan en una clase impartida por el bailarín Isaac Hernández en el Teatro de la Ciudad, en Monterrey

En Trebeurden, Yann Quenet completó su vuelta al mundo que duró tres años, en su barco de cuatro metros llamado "Baluchon"

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Miércoles 3 de agosto de 2022

EL CAMBIO CLIMÁTICO

SÍ AFECTA LA QUINCENA JOSÉ CARLOS ROMÁN

SEQUÍAS, INUNDACIONES, INCENDIOS Y HURACANES SON ALGUNOS DE LOS FENÓMENOS QUE AFECTAN DIRECTAMENTE A LA SALUD Y EL BIENESTAR DE LAS PERSONAS Y, POR ENDE, SU ECONOMÍA Y PATRIMONIO

A

unque parezca que el cambio climático y nuestra economía son temas diferentes, la realidad es que los cambios que está sufriendo el planeta están impactando directamente en nuestro bolsillo.

Sequías, lluvias y calores intensos, inundaciones y huracanes son algunos de los fenómenos que alcanzan la salud, economía, bienestar e incluso el patrimonio de las personas.

De acuerdo con los especialistas, el cambio climático nos afecta de muchas formas: desde los precios del súper hasta la salud física y mental.

En 2009 la UNAM lanzó un reporte en el que algunos economistas liderados por el doctor Luis Miguel Galindo, quien es académico de la Facultad de Economía de esa casa de estudios, además de asesor de la CEPAL y profesor afiliado al CIDE, hicieron un análisis sobre los impactos que tienen los gases efecto invernadero en la economía de las personas.

Dicho estudio señalaba que si no se cambiaba el patrón de emisiones de estos gases, para 2050 el cambio climático iba a tener un costo del 6.5 por ciento del PIB (producto interno bruto) de nuestro país.

Aunque desde hoy, es decir 28 años antes, ya se están viviendo las pérdidas económicas y de vidas humanas ocasionadas por los fenómenos del cambio climático.

Una de las principales afectaciones se registra en la degradación de los suelos. Este cambio en la superficie afecta a la salud del suelo, lo que limita la cantidad de carbono que la tierra logra contener y que resulta en una disminución de la capacidad para producir bienes como los alimentos.

De acuerdo con la ONU, cerca del 30 por ciento de los alimentos se pierden como resultado de la degradación del suelo. Y esto se traduce en un aumento del costo de

algunos alimentos como semillas, frutas y verduras, lo que trae repercusiones directas a la cartera de los consumidores.

Por si esto fuera poco, el cambio climático también limita la disponibilidad y calidad de agua para la agricultura, lo que reduce aún más la producción de los cultivos.

“Durante la temporada de otoño-invierno del año pasado, la falta de agua durante el ciclo hidrológico provocó que se dejaran de producir 400 mil toneladas de alimento; es decir, una décima parte de la producción de alimentos se detuvo por la falta de agua”, asegura en entrevista con El Sol de México Fernando Cruz, especialista en economía del medio ambiente y política pública, y cofundador de la Agencia de seguridad, energía y ambiente de la SEMARNAT. Es decir: la falta de agua genera menor valor en la producción a nivel nacional e internacional, por lo que los precios aumentan y los gastos de las personas se desestabilizan, ya que gastan cada vez más por los mismos productos.

Otro de los fenómenos del cambio climático que actúa en las carteras de las personas son las sequías.

Este fenómeno es uno de los más presentes en la República, y no sólo afecta la

economía, sino también la salud de las personas.

Las sequías traen consigo deshidratación, la cual viene acompañada de muchas enfermedades gastrointestinales que provocan muertes, en su mayoría de niños y niñas.

“Hoy en día las enfermedades por aguas estancadas y partículas contaminantes en el agua y en el aire han aumentado y esto genera un mayor gasto para la población en medicinas y servicios de salud, lo que también implica que las primas de riesgo para los seguros en temas de enfermedades respiratorias incrementen, al igual que el costo de los mismos servicios”, asegura Cruz.

Asimismo, los fríos y calores extremos son otro factor que aumenta el número de personas enfermas al año, debido a que la temperatura ha aumentado en zonas donde antes el calor no era recurrente, mientras que en zonas calientes la temperatura baja al grado de causar problemas respiratorios a los habitantes de esa región.

Esto convierte a los golpes de calor, tos, gripa y deshidratación en un canal directo entre el cambio climático y los gastos de la población.

Ya se han abordado las repercusiones económicas y de salud que tienen estos fenómenos. Sin embargo, su alcance es tan grande que incluso llegan a afectar o destruir el patrimonio de algunas personas.

Por ejemplo, algunas personas viven en laderas, barrancas o cerca de ellas, zonas que con frecuencia sufren de deslaves. Al vivir en estas zonas, los pobladores están MARIO JASSO

expuestos a que los deslaves provocados por las fuertes lluvias afecten sus viviendas e incluso las pierdan totalmente.

Esta es una de las formas en que este fenómeno es más agresivo, porque no sólo está repercutiendo en la quincena de la gente, sino también en su patrimonio.

LOS MÁS AFECTADOS Si bien esta situación afecta a todos, hay sectores de la población que se encuentran mucho más vulnerables.

De acuerdo con el Banco Mundial, quienes tienen menores recursos econó-

30% DE LOS ALIMENTOS del mundo se pierden por la degradación del suelo, lo que repercute en su costo

90% El precio de gasolina continúa registrando alzas

DE LOS GRANDES desastres naturales de la última década se produjeron a causa del cambio climático

MARIO JASSO/MARIO JASSO

El cambio climático ya es el riesgo número uno para la economía del planeta, según el Foro Económico Mundial micos son los más afectados por el cambio climático. Esto debido a que son las personas más vulnerables ante situaciones de crisis y al tener menores recursos, la probabilidad de que se adapten o recuperen es casi nula.

Según datos de la ONU, durante los últimos 20 años los países más afectados de América Latina en cuestiones de cambio climático han sido México, Cuba y Haití, países en los que la economía va en picada y gran parte de sus poblaciones tienen bajos recursos o viven en pobreza extrema.

“El problema es que el costo climático lo estamos absorbiendo las personas comunes y no las grandes empresas que lo están generando”, dice en entrevista con este medio Natalia Lever, Branch Manager para México y Latinoamérica de The Climate Reality Project.

Por ello, el Banco Mundial propone la creación de redes de protección social fuertes pero flexibles para ayudar a las personas y evitar que caigan en la pobreza.

Dichos sistemas pretenden funcionar como ayuda inmediata a las personas vulnerables, tanto económica como en términos de la salud.

Así, la población vulnerable tendría más apoyo para combatir las etapas de cri-

sis con la ayuda de sistemas de salud más eficaces e inmediatos. Con propuestas como esta, el Banco Mundial pretende que la pobreza no aumente con los fenómenos que se generan alrededor del mundo.

MANOS A LA OBRA El cambio climático es el mayor problema de estos tiempos, por ello requiere atención urgente de toda la población mundial.

Como individuo, las acciones de vigilancia son las importantes. Por ello es especialmente importante seguir de cerca en qué proyectos invierten los bancos y los gobiernos, con el fin de revisar que estos apoyen acciones en favor del medio ambiente.

Pero hay más que podemos hacer de manera individual: “Desde casa podemos empezar a mitigar las afectaciones que el cambio climático nos trae con pequeñas acciones como revisar el agua y la comida que consumimos para evitar enfermedades. También ser ciudadanos conscientes y no molestarnos si vivimos en zonas inestables y las autoridades nos piden que salgamos de ese lugar porque no es seguro para nosotros, a partir de ahí ya estamos reduciendo

los posibles riesgos para nosotros”, puntualizó Cruz.

Según señala un informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) la adopción de medidas en contra del cambio climático conlleva muchos gastos, pero también afirman que actuar de manera consciente es mucho menos costoso y más eficaz.

Esta lucha es un trabajo conjunto en el que los gobiernos, las empresas y la población deben actuar y buscar soluciones sistémicas reales que enfrenten el tema ambiental y que crezcan de manera exponencial.

“Lo que buscamos los activistas ambientales y la comunidad científica no es que los individuos cambien sus conductas, aunque eso ayuda, pero las verdaderas acciones se hacen ejerciendo presión política y cultural para generar el cambio que necesitamos y que se tomen decisiones más ambiciosas, pero sobre todo diferentes”, añadió Lever.

Los especialistas hacen un llamado a la población a involucrarse en temas del medio ambiente y cambio climático para que entiendan su importancia y tengan las armas para poder construir y exigir un mundo mejor para todos.

“EL PROBLEMA ES QUE EL COSTO CLIMÁTICO LO ESTAMOS ABSORBIENDO LAS PERSONAS COMUNES Y NO LAS GRANDES EMPRESAS QUE LO ESTÁN GENERANDO” NATALIA LEVER THE CLIMATE REALITY PROJECT

Miércoles 3 de agosto de 2022

RICARDO SUÁREZ/EFE

La obra, que vio la luz en 1997, y que fue editada por una discográfica independiente, superó las 800 mil copias vendidas y logró cuatro discos de platino en España

En 2021 se anunció la producción de un documental que recorre la trayectoria de la banda

DIEGO TORIJA

E

l segundo disco de la banda española Dover, lanzado hace ya un cuarto de siglo, fue de gran peso en toda la industria musical de ese país, alcanzando uno de los mayores éxitos de ventas de su época, con canciones como “Serenade” y “Devil Came To Me”.

La obra, que vio la luz en 1997, y que fue editada por una pequeña discográfica independiente, superó las 800 mil copias vendidas y logró cuatro discos de platino en España.

Según la agencia Efe, este álbum tuvo un éxito comercial que pilló a todo el mundo por sorpresa. Y es que la banda madrileña, sin pretenderlo, había llegado para llenar el vacío de una generación que tenía a bandas como Nirvana como referentes.

“Lo que hacíamos no sonaba exactamente a ellos, pero sí conectaba con el espíritu de libertad que trajo el grunge, con las guitarras muy altas y dando mucha importancia a las melodías y a las guitarras rítmicas, más allá de aquellos solos de varios minutos”, aseguró Amparo Llanos, la guitarrista y también compositora de la banda.

Todo comenzó cinco años antes cuando Cristina, la vocalista y coautora de los temas, puso un anuncio para formar su propia banda, una formación que apenas duró unos meses, pero a la que pronto llegaron Álvaro Gómez, Jesús Antúnez y Amparo Llanos, y que en 1995 publicó su primer álbum llamado Sister, un disco que

Un disco que cimbró al rock español EL SEGUNDO DISCO DE LA BANDA DOVER, LANZADO HACE 25 AÑOS, LOGRÓ UNO DE LOS MAYORES ÉXITOS DE VENTAS DE SU ÉPOCA, A PESAR DE SER UN DISCO INDEPENDIENTE E, IRÓNICAMENTE, CANTADO EN INGLÉS SUBTERFUGE RECORDS

AMPARO LLANOS GUITARRISTA Y COMPOSITORA

“Lo que hacíamos no sonaba exactamente a Nirvana, pero sí conectaba con el espíritu de libertad que trajo el grunge”

El álbum tomó a todos por sorpresa

pasó totalmente desapercibido.

El salto cualitativo con las canciones que dieron forma a Devil Came to Me fue evidente: “Serenade” y la canción que da título al disco son no sólo temas emblema de la banda si no clásicos del rock español.

Dover consiguió en apenas unas semanas sonar en todas las radios comerciales y situarse en los puestos destacados de las listas de ventas, todo un hito para una banda como la madrileña, que recibió el espaldarazo definitivo a su trabajo con el éxito de su paso por el Festimad, festival de rock de la capital.

SALTO INTERNACIONAL

Devil Came to Me las llevó de dar conciertos para unas pocas personas y vender medio millar de copias con su primer álbum, a ser la banda de rock española de mayor proyección, con giras internacionales por Europa y América.

Luego grabaron cinco discos más, hasta su disolución en 2016. Pero ninguno logró la repercusión de Devil Came to Me, con el que se coronaron en 1997 como el grupo revelación de la música española, aunque cantando en inglés.

En mayo de 2021 se anunció la producción de Dover: Die For Rock & Roll, un documental que recorre la trayectoria de la banda y con el que Dover quiere fijarse en la memoria de las nuevas generaciones y mantener vivo el espíritu del grupo en aquellos que siguieron sus pasos ya en la década de los noventa.

La película, centrada en la música de Dover, cuenta con los testimonios de los miembros fundadores de la banda, así como sus componentes en distintas etapas, productores, managers y periodistas, quienes recuerdan la trayectoria de la formación madrileña desde sus comienzos en 1992 hasta noviembre de 2016, período en el que publicaron en total ocho álbumes de estudio.

Miércoles 3 de agosto de 2022

“Ya no necesitaremos coches individuales” DIEGO TORIJA

Expertos en innovación e ingeniería aseguran que dentro de unos años la movilidad será eléctrica y que ya no se necesitará de un vehículo privado para cada persona del planeta MIREYA NOVO /CUARTOSCURO

Centro de Innovación e Ingeniería para la Industria hizo énfasis en las alternativas que hay para desplazarse

LO QUE precisarán las generaciones actuales y futuras serán servicios de calidad para poder moverse dentro de las ciudades

cas de coches como Ferrari o McLaren, y también con compañías aeronáuticas para generar una tecnología más eficiente y responsable con el medio ambiente.

La empresa se encarga de trabajar en tres ejes: el mar y el espacio, la aeronáutica y el automóvil y la movilidad, y todos ellos son atravesados por una mirada de preservación del medio ambiente y la sostenibilidad.

El primer coche eléctrico portugués, llamado Buddy, salió de esta empresa y lo desarrollaron en 2009 junto a una empresa de origen holandés que se encargó de venderlo por todo su país.

“Nos decían que estábamos locos, que no había mercado para venderlo, pero fuimos creciendo y desarrollamos los cargadores, los puntos de carga”, explicó.

Fue durante la pandemia que crearon respiradores para paliar la escasez de estas máquinas en los hospitales del país y actualmente su trabajo se centra en bicicletas eléctricas de uso compartido o en proyectos de futuro como un dron que se une a un coche y tiene la capacidad de convertirlo en un helicóptero.

NO NECESITAMOS UN COCHE INDIVIDUAL

El auto del futuro será compartido en uso y en propiedad, no necesitamos tener coches que usemos una hora y estén ocho parados

El director del

LO QUE AÚN FALTA

SAÚL LÓPEZ/ CUARTOSCURO

E

l futuro de la movilidad de los seres humanos será eléctrico y con menos vehículos bajo propiedad de una sola persona, así lo planteó el Centro de Innovación e Ingeniería para la Industria, que se localiza en la localidad portuguesa de Matosinhos.

El director de este centro, Miguel Sá Pinto, dio este mensaje a los jóvenes iberoamericanos del proyecto Vuelta al Mundo, que están recorriendo parte de España y Portugal en un viaje que rinde homenaje a la primera circunnavegación del mundo.

Sá Pinto dijo a los expedicionarios, quienes tienen entre 18 y 20 años, que los jóvenes de antes esperaban a cumplir los 18 años para tener un coche, pero que ahora todo ha cambiado, pues este sector quiere servicios y transportes que le permitan desplazarse de otra manera y cuidando el planeta.

“NOS DECÍAN LOCOS” El Centro de Innovación e Ingeniería para la Industria se fundó en el año de 1999 y ha trabajado de la mano de grandes mar-

El futuro será eléctrico y sin vehículos personales

El director de este centro insiste en que actualmente ya no se necesita un vehículo privado para cada persona del planeta e hizo énfasis en que hay varias alternativas para desplazarse distintas al coche privado.

Para explicarlo, ejemplifica: “En el futuro no puede haber coches en propiedad, el automóvil del futuro será compartido en uso y en propiedad, no necesitamos tener coches que usemos una hora y estén ocho horas parados”.

A juicio del portugués, lo que precisarán las generaciones actuales y futuras van a ser los servicios de calidad para poder moverse dentro de toda la ciudad, y dentro de estos, que funcionen gracias a las energías renovables así como lo es el hidrógeno o la famosa energía solar.

Una expedicionario español y estudiante de ingeniería industrial describió como interesante la visita de los jóvenes del proyecto Vuelta al Mundo, y recalcó que le ha encantado porque es un ejemplo real de innovación. Dijo que nunca había visto un centro de innovación, pero que conocer este fue un gran motivo de esperanza de que una empresa de innovación pueda existir fuera de las grandes potencias tecnológicas.

“No está en Estados Unidos ni en China, está en Portugal, aquí al lado de España y trabaja gente joven en él, de unos años más que yo, que habrán estudiado cerca y que pueden desarrollar su carrera sin tener que irse de su país”, destacó.

Miércoles 3 de agosto de 2022

CUESTIONARIO

PROUST Nacido en Toluca, en 1970, es también ensayista, dramaturgo y traductor, egresado de la Escuela de Escritores de la SOGEM y de la Facultad de Filosofía y Letras de la UNAM, donde obtuvo el grado de maestro en Literatura Comparada. Después de escribir más de una decena de libros de relatos, en 2009 publica su primera novela, Los esclavos. Algunos de sus libros más destacados son las recopilaciones de cuentos El viajero del tiempo, Siete.

Los mejores relatos de Alberto Chimal y El último explorador. Desde 1993 compagina la escritura con la docencia.

ALBERTO CHIMAL ESCRITOR ¿El principal rasgo de tu carácter?

La insatisfacción.

¿Y la que más te gusta en una mujer?

La inteligencia.

¿Cuál es tu idea de la felicidad perfecta?

Un rato de no hacer nada más que compartir algo bello con mi esposa, Raquel.

¿Qué o quién es el gran amor de tu vida?

Raquel. ¿Cuándo y dónde fuiste más feliz?

Lo he sido muchas veces, aunque sea brevemente.

¿El rasgo que más te desagrada de ti mismo?

La inseguridad.

¿Tu gran miedo?

El dolor físico.

ANCO

¿Qué talento te gustaría tener?

Me gustaría saber tocar la batería.

Si pudieras cambiar una cosa de ti, ¿cuál sería?

El cuerpo, básicamente.

DUSHK A BARR

¿Y el que más te desagrada de los demás?

La estupidez y la arrogancia.

*

*

¿Cuál crees que es tu mayor logro?

Haber persistido.

¿Cuál es tu estado de ánimo actual?

Tranquilo, pero adolorido (escribo esto mientras me recupero de una cirugía).

¿Dónde te gustaría vivir?

En París o en el pueblo de Banff, Alberta.

¿Cuál es tu mayor extravagancia?

Pasada la mitad de mi vida, estoy descubriendo nuevos intereses.

¿Cuál es tu bien más preciado?

Un libro de Borges, dedicado por él a alguien cuyo nombre casi es el mío.

¿Cuál es la virtud más sobrevalorada?

El fervor.

¿Con qué personaje histórico te sientes más identificado?

En estas épocas, con Giacomo Leopardi, que trataba de escribir el mundo entero sin poder salir a verlo.

¿La persona viva a la que más admiras?

David Huerta, gran poeta de México (y mi maestro). ¿Qué persona viva te inspira más desprecio?

Donald Trump (y todos sus colegas autoritarios).

*

¿Qué palabras o frases utilizas con demasiada frecuencia?

“Pues” como muletilla. ¿En qué situaciones recurres a la mentira?

Cuando la verdad haría que las cosas fueran aún peores. ¿Cuál es la cualidad que más te gusta en un hombre?

La sensibilidad.

¿Tu pasatiempo favorito?

Inventar cosas en línea.

LA PERSONA A LA QUE MÁS ADMIRA ES DAVID HUERTA, A QUIEN DEFINE COMO “GRAN POETA DE MÉXICO Y SU MAESTRO”

*

Si fueras a morir y pudieras reencarnar en otro ser o cosa, ¿qué sería?

Una montaña en un sitio remoto, para solamente estar ahí durante largo tiempo.

¿Cómo te gustaría morir?

Sin enterarme.

¿Tienes un lema?

Perdurabo (supuestamente quiere decir “Persistiré”).