10 minute read

10. HABITATGES TEMPORALS SOBRE LA B-20 SUP. 135.000 m2

10. HABITATGES TEMPORALS SOBRE LA B-20 10. HABITATGES TEMPORALS SOBRE LA B-20 10. HABITATGES TEMPORALS SOBRE LA B-20 10. HABITATGES TEMPORALS SOBRE LA B-20

QUAN LES RONDES PASSEN PEL FINAL D’UN TERME MUNICIPAL I EMMARQUEN QUAN LES RONDES PASSEN PEL FINAL D’UN TERME MUNICIPAL I EMMARQUEN QUAN LES RONDES PASSEN PEL FINAL D’UN TERME MUNICIPAL I EMMARQUEN QUAN LES RONDES PASSEN PEL FINAL D’UN TERME MUNICIPAL I EMMARQUEN LA POBLACIÓ POT SER UN PUNT INTERESSANT PER POSAR EDIFICACIÓ LA POBLACIÓ POT SER UN PUNT INTERESSANT PER POSAR EDIFICACIÓ LA POBLACIÓ POT SER UN PUNT INTERESSANT PER POSAR EDIFICACIÓ LA POBLACIÓ POT SER UN PUNT INTERESSANT PER POSAR EDIFICACIÓ TEMPORAL SOBRE L’AUTOPISTA. TEMPORAL SOBRE L’AUTOPISTA. TEMPORAL SOBRE L’AUTOPISTA. TEMPORAL SOBRE L’AUTOPISTA. ESTEM PARLANT D’UNITATS QUE PODRIEN SOLUCIONAR MOLTS PROBLEMES ESTEM PARLANT D’UNITATS QUE PODRIEN SOLUCIONAR MOLTS PROBLEMES ESTEM PARLANT D’UNITATS QUE PODRIEN SOLUCIONAR MOLTS PROBLEMES ESTEM PARLANT D’UNITATS QUE PODRIEN SOLUCIONAR MOLTS PROBLEMES DURANT UNS ANYS. DURANT UNS ANYS. DURANT UNS ANYS. DURANT UNS ANYS. ES TRACTA D’UNA UNITAT DE MÉS DE 500 HABITATGES SENSE COST DEL ES TRACTA D’UNA UNITAT DE MÉS DE 500 HABITATGES SENSE COST DEL ES TRACTA D’UNA UNITAT DE MÉS DE 500 HABITATGES SENSE COST DEL ES TRACTA D’UNA UNITAT DE MÉS DE 500 HABITATGES SENSE COST DEL TERRENY. TERRENY.TERRENY. TERRENY. LA PROPOSTA ÉS LA SEGÜENT: LA PROPOSTA ÉS LA SEGÜENT: LA PROPOSTA ÉS LA SEGÜENT: LA PROPOSTA ÉS LA SEGÜENT: CONSTRUCCIÓ A CADA COSTAT DE LA CALÇADA DE PILARS PREFABRICATS DE CONSTRUCCIÓ A CADA COSTAT DE LA CALÇADA DE PILARS PREFABRICATS DE CONSTRUCCIÓ A CADA COSTAT DE LA CALÇADA DE PILARS PREFABRICATS DE CONSTRUCCIÓ A CADA COSTAT DE LA CALÇADA DE PILARS PREFABRICATS DE 40X40CM AMB FONAMENTS INCLOSOS, CADA 3 METRES, UNITS PER UNA 40X40CM AMB FONAMENTS INCLOSOS, CADA 3 METRES, UNITS PER UNA 40X40CM AMB FONAMENTS INCLOSOS, CADA 3 METRES, UNITS PER UNA 40X40CM AMB FONAMENTS INCLOSOS, CADA 3 METRES, UNITS PER UNA JÀSSERA LONGITUDINAL. JÀSSERA LONGITUDINAL. JÀSSERA LONGITUDINAL. JÀSSERA LONGITUDINAL. ELS CONTENIDORS S’ANIRIEN ALTERNANT EN UN COSTAT I A L’ALTRE DE ELS CONTENIDORS S’ANIRIEN ALTERNANT EN UN COSTAT I A L’ALTRE DE ELS CONTENIDORS S’ANIRIEN ALTERNANT EN UN COSTAT I A L’ALTRE DE ELS CONTENIDORS S’ANIRIEN ALTERNANT EN UN COSTAT I A L’ALTRE DE L’AUTOPISTA PER EVITAR UNA BARRERA VISUAL CONTÍNUA I FACILITAR ZONES L’AUTOPISTA PER EVITAR UNA BARRERA VISUAL CONTÍNUA I FACILITAR ZONES L’AUTOPISTA PER EVITAR UNA BARRERA VISUAL CONTÍNUA I FACILITAR ZONES L’AUTOPISTA PER EVITAR UNA BARRERA VISUAL CONTÍNUA I FACILITAR ZONES PÚBLIQUES I DE JOCS. PÚBLIQUES I DE JOCS. PÚBLIQUES I DE JOCS. PÚBLIQUES I DE JOCS. L’OCUPACIÓ REPRESENTARIA UN 50% DE LA SUPERFÍCIE. L’OCUPACIÓ REPRESENTARIA UN 50% DE LA SUPERFÍCIE. L’OCUPACIÓ REPRESENTARIA UN 50% DE LA SUPERFÍCIE. L’OCUPACIÓ REPRESENTARIA UN 50% DE LA SUPERFÍCIE.

Advertisement

10. TEMPORARY LIVING UNITS IN THE B-20 10. TEMPORARY LIVING UNITS IN THE B-20 10. TEMPORARY LIVING UNITS IN THE B-20 10. TEMPORARY LIVING UNITS IN THE B-20 FREEWAY FREEWAY FREEWAY FREEWAY

WHEN THE "RONDAS" FREEWAYS PASS THROUGH THE EDGE OF A FINAL WHEN THE "RONDAS" FREEWAYS PASS THROUGH THE EDGE OF A FINAL WHEN THE "RONDAS" FREEWAYS PASS THROUGH THE EDGE OF A FINAL WHEN THE "RONDAS" FREEWAYS PASS THROUGH THE EDGE OF A FINAL MUNICIPALITY, AND FRAME THE CITY, IT CAN BECOME AN INTERESTING POINT MUNICIPALITY, AND FRAME THE CITY, IT CAN BECOME AN INTERESTING POINT MUNICIPALITY, AND FRAME THE CITY, IT CAN BECOME AN INTERESTING POINT MUNICIPALITY, AND FRAME THE CITY, IT CAN BECOME AN INTERESTING POINT TO LOCATE THE TEMPORARY LIVING UNITS ABOVE THE FREEWAY. TO LOCATE THE TEMPORARY LIVING UNITS ABOVE THE FREEWAY. TO LOCATE THE TEMPORARY LIVING UNITS ABOVE THE FREEWAY. TO LOCATE THE TEMPORARY LIVING UNITS ABOVE THE FREEWAY. THE UNITS COULD SOLVE MANY LIVING PROBLEMS FOR A FEW YEARS. THE UNITS COULD SOLVE MANY LIVING PROBLEMS FOR A FEW YEARS. THE UNITS COULD SOLVE MANY LIVING PROBLEMS FOR A FEW YEARS. THE UNITS COULD SOLVE MANY LIVING PROBLEMS FOR A FEW YEARS. THE LAND COST WOULD BE ZERO, AND IT COULD FIT 500 APARTMENTS. THE LAND COST WOULD BE ZERO, AND IT COULD FIT 500 APARTMENTS. THE LAND COST WOULD BE ZERO, AND IT COULD FIT 500 APARTMENTS. THE LAND COST WOULD BE ZERO, AND IT COULD FIT 500 APARTMENTS. THE PROPOSAL CONSISTS IN: THE PROPOSAL CONSISTS IN: THE PROPOSAL CONSISTS IN: THE PROPOSAL CONSISTS IN: PREFABRICATED PILLARS ON EACH SIDE OF THE FREEWAY EVERY 3 METERS, PREFABRICATED PILLARS ON EACH SIDE OF THE FREEWAY EVERY 3 METERS, PREFABRICATED PILLARS ON EACH SIDE OF THE FREEWAY EVERY 3 METERS, PREFABRICATED PILLARS ON EACH SIDE OF THE FREEWAY EVERY 3 METERS, CONNECTED WITH A BEAM. CONNECTED WITH A BEAM. CONNECTED WITH A BEAM. CONNECTED WITH A BEAM. THE CONTAINERS WOULD BE ALTERNATIVELY LOCATED ON EACH SIDE OF THE THE CONTAINERS WOULD BE ALTERNATIVELY LOCATED ON EACH SIDE OF THE THE CONTAINERS WOULD BE ALTERNATIVELY LOCATED ON EACH SIDE OF THE THE CONTAINERS WOULD BE ALTERNATIVELY LOCATED ON EACH SIDE OF THE FREEWAY TO AVOID BECOMING A VISUAL BARRIER AND GIVE ACCES TO FREEWAY TO AVOID BECOMING A VISUAL BARRIER AND GIVE ACCES TO FREEWAY TO AVOID BECOMING A VISUAL BARRIER AND GIVE ACCES TO FREEWAY TO AVOID BECOMING A VISUAL BARRIER AND GIVE ACCES TO PUBLIC AND PLAYING ZONES IN THE IN BETWEENS. PUBLIC AND PLAYING ZONES IN THE IN BETWEENS. PUBLIC AND PLAYING ZONES IN THE IN BETWEENS. PUBLIC AND PLAYING ZONES IN THE IN BETWEENS. THE TOTAL OCUPPATION WOULD BE AROUND 50% OF THE LAND. THE TOTAL OCUPPATION WOULD BE AROUND 50% OF THE LAND. THE TOTAL OCUPPATION WOULD BE AROUND 50% OF THE LAND. THE TOTAL OCUPPATION WOULD BE AROUND 50% OF THE LAND.

ES PROPOSEN CONTENIDORS DE PROXIMITAT PER TAL DE SOLUCIONAR EL ES PROPOSEN CONTENIDORS DE PROXIMITAT PER TAL DE SOLUCIONAR EL ES PROPOSEN CONTENIDORS DE PROXIMITAT PER TAL DE SOLUCIONAR EL PROBLEMA DEL TRANSPORT. PROBLEMA DEL TRANSPORT. PROBLEMA DEL TRANSPORT. LES MIDES DEL CONTENIDOR “PLEGAT” NO SUPERARAN ELS 2,4 METRES LES MIDES DEL CONTENIDOR “PLEGAT” NO SUPERARAN ELS 2,4 METRES LES MIDES DEL CONTENIDOR “PLEGAT” NO SUPERARAN ELS 2,4 METRES D’AMPLADA. I PODRAN PASSAR PER SOTA DE TOTS ELS TÚNELS. D’AMPLADA. I PODRAN PASSAR PER SOTA DE TOTS ELS TÚNELS. D’AMPLADA. I PODRAN PASSAR PER SOTA DE TOTS ELS TÚNELS. CADA HABITATGE NO SUPERA AQUESTES DIMENSIONS. CADA HABITATGE NO SUPERA AQUESTES DIMENSIONS. CADA HABITATGE NO SUPERA AQUESTES DIMENSIONS. EN ARRIBAR A L’OBRA ES DESPLEGARÀ AMB UNA PETITA GRUA I AMB UNA EN ARRIBAR A L’OBRA ES DESPLEGARÀ AMB UNA PETITA GRUA I AMB UNA EN ARRIBAR A L’OBRA ES DESPLEGARÀ AMB UNA PETITA GRUA I AMB UNA GRUA MÉS GRAN (SI ÉS NECESSARI) ES COL·LOCARÀ EN EL LLOC PREVIST. GRUA MÉS GRAN (SI ÉS NECESSARI) ES COL·LOCARÀ EN EL LLOC PREVIST. GRUA MÉS GRAN (SI ÉS NECESSARI) ES COL·LOCARÀ EN EL LLOC PREVIST.

IT IS PROPOSED TO FIT PROXIMITY CONTAINERS IN ORDER TO AVOID IT IS PROPOSED TO FIT PROXIMITY CONTAINERS IN ORDER TO AVOID IT IS PROPOSED TO FIT PROXIMITY CONTAINERS IN ORDER TO AVOID TRANSPORTATION. TRANSPORTATION. TRANSPORTATION. TTHE FOLDED CONTAINERS’ DIMENSIONS WILL NEVER EXCESS THE 2.4 METERS TTHE FOLDED CONTAINERS’ DIMENSIONS WILL NEVER EXCESS THE 2.4 METERS TTHE FOLDED CONTAINERS’ DIMENSIONS WILL NEVER EXCESS THE 2.4 METERS WIDE, SO THEY WILL BE ABLE TO PASS BELOW ALL THE TUNNELS. WIDE, SO THEY WILL BE ABLE TO PASS BELOW ALL THE TUNNELS. WIDE, SO THEY WILL BE ABLE TO PASS BELOW ALL THE TUNNELS. EVERY LIVING UNIT SHOULD NOT BE BIGGER THAN THESE DIMENSIONS. EVERY LIVING UNIT SHOULD NOT BE BIGGER THAN THESE DIMENSIONS. EVERY LIVING UNIT SHOULD NOT BE BIGGER THAN THESE DIMENSIONS.

WHEN THE CONTAINER ARRIVES AT THE CONSTRUCTION SITE IT WILL BE WHEN THE CONTAINER ARRIVES AT THE CONSTRUCTION SITE IT WILL BE WHEN THE CONTAINER ARRIVES AT THE CONSTRUCTION SITE IT WILL BE UNFOLDED WITH A SMALL CRANE, AND AFTER THAT, WITH A BIGGER CRANE, UNFOLDED WITH A SMALL CRANE, AND AFTER THAT, WITH A BIGGER CRANE, UNFOLDED WITH A SMALL CRANE, AND AFTER THAT, WITH A BIGGER CRANE, THE CONTAINER WILL BE LOCATED IN THE RIGHT PLACE. THE CONTAINER WILL BE LOCATED IN THE RIGHT PLACE. THE CONTAINER WILL BE LOCATED IN THE RIGHT PLACE.

PER EVITAR LA LINEALITAT DELS BLOCS D’HABITATGES ES PROPOSEN PER EVITAR LA LINEALITAT DELS BLOCS D’HABITATGES ES PROPOSEN PER EVITAR LA LINEALITAT DELS BLOCS D’HABITATGES ES PROPOSEN BLOCS INTERCALATS AMB CAMPS DE JOCS O ZONES VERDES BLOCS INTERCALATS AMB CAMPS DE JOCS O ZONES VERDES BLOCS INTERCALATS AMB CAMPS DE JOCS O ZONES VERDES EXTERIORS.EXTERIORS.EXTERIORS. UNES D’AQUESTES ZONES ESTAN DAVANT DELS HABITATGES I ALTRES UNES D’AQUESTES ZONES ESTAN DAVANT DELS HABITATGES I ALTRES UNES D’AQUESTES ZONES ESTAN DAVANT DELS HABITATGES I ALTRES VEGADES AL COSTAT DELS BLOCS.VEGADES AL COSTAT DELS BLOCS.VEGADES AL COSTAT DELS BLOCS.

LES ALÇADES VENEN CONDICIONADES PER L’ENTORN I PER LA LES ALÇADES VENEN CONDICIONADES PER L’ENTORN I PER LA LES ALÇADES VENEN CONDICIONADES PER L’ENTORN I PER LA DIRECCIONALITAT DEL TRÀNSIT.DIRECCIONALITAT DEL TRÀNSIT.DIRECCIONALITAT DEL TRÀNSIT.

TO AVOID THE UNITS' LINIALITY, IT IS PROPOSED TO INSERT BLOCKS TO AVOID THE UNITS' LINIALITY, IT IS PROPOSED TO INSERT BLOCKS TO AVOID THE UNITS' LINIALITY, IT IS PROPOSED TO INSERT BLOCKS AND GARDENS AND PLAYGROUNDS IN BETWEEN.AND GARDENS AND PLAYGROUNDS IN BETWEEN.AND GARDENS AND PLAYGROUNDS IN BETWEEN. SOME OF THESE LEISURE ZONES WILL BE PLACED IN FRONT OF THE SOME OF THESE LEISURE ZONES WILL BE PLACED IN FRONT OF THE SOME OF THESE LEISURE ZONES WILL BE PLACED IN FRONT OF THE BLOCKS AND SOME OTHERS BETWEEN THE BLOCKS. BLOCKS AND SOME OTHERS BETWEEN THE BLOCKS. BLOCKS AND SOME OTHERS BETWEEN THE BLOCKS. THE HEIGHT IS CONDITIONED BY THE SURROUNDINGS AND THE THE HEIGHT IS CONDITIONED BY THE SURROUNDINGS AND THE THE HEIGHT IS CONDITIONED BY THE SURROUNDINGS AND THE FREEWAY'S DIRECTION.FREEWAY'S DIRECTION.FREEWAY'S DIRECTION.

EL SISTEMA DE SUPORT DEL CONTENIDOR A SOBRE L’AUTOPISTA SERÀ EL MATEIX EL SISTEMA DE SUPORT DEL CONTENIDOR A SOBRE L’AUTOPISTA SERÀ EL MATEIX EL SISTEMA DE SUPORT DEL CONTENIDOR A SOBRE L’AUTOPISTA SERÀ EL MATEIX DE L’EXEMPLE ANTERIOR. DE L’EXEMPLE ANTERIOR. DE L’EXEMPLE ANTERIOR. LA VARIANT ÉS QUE EN EL CENTRE ÚNICAMENT HI HAURÀ UN PILAR I PER TANT LA VARIANT ÉS QUE EN EL CENTRE ÚNICAMENT HI HAURÀ UN PILAR I PER TANT LA VARIANT ÉS QUE EN EL CENTRE ÚNICAMENT HI HAURÀ UN PILAR I PER TANT LES SEVES DIMENSIONS SERAN LLEUGERAMENT SUPERIORS. LES SEVES DIMENSIONS SERAN LLEUGERAMENT SUPERIORS. LES SEVES DIMENSIONS SERAN LLEUGERAMENT SUPERIORS. PER FALTA D’ESPAI ENTRE LES CALÇADES D’ANADA I TORNADA, S’HABITARAN PER FALTA D’ESPAI ENTRE LES CALÇADES D’ANADA I TORNADA, S’HABITARAN PER FALTA D’ESPAI ENTRE LES CALÇADES D’ANADA I TORNADA, S’HABITARAN PLATAFORMES PER COMPLEMENTAR ELS ESPAIS EXTERIORS DELS HABITATGES. PLATAFORMES PER COMPLEMENTAR ELS ESPAIS EXTERIORS DELS HABITATGES. PLATAFORMES PER COMPLEMENTAR ELS ESPAIS EXTERIORS DELS HABITATGES. EL TRACTAMENT D’AQUESTS ESPAIS POT SER DE CARACTERÍSTIQUES SIMILARS A EL TRACTAMENT D’AQUESTS ESPAIS POT SER DE CARACTERÍSTIQUES SIMILARS A EL TRACTAMENT D’AQUESTS ESPAIS POT SER DE CARACTERÍSTIQUES SIMILARS A MOLTES SOLUCIONS QUE JA FUNCIONEN EN LES RONDES EXISTENTS. MOLTES SOLUCIONS QUE JA FUNCIONEN EN LES RONDES EXISTENTS. MOLTES SOLUCIONS QUE JA FUNCIONEN EN LES RONDES EXISTENTS. TAMBÉ PODRIEN INCORPORAR-SE DOTACIONS IMPORTANTS DE PLAQUES TAMBÉ PODRIEN INCORPORAR-SE DOTACIONS IMPORTANTS DE PLAQUES TAMBÉ PODRIEN INCORPORAR-SE DOTACIONS IMPORTANTS DE PLAQUES SOLARS PER TAL D’EVITAR EL CONSUM ELÈCTRIC D’AQUESTS HABITATGES. SOLARS PER TAL D’EVITAR EL CONSUM ELÈCTRIC D’AQUESTS HABITATGES. SOLARS PER TAL D’EVITAR EL CONSUM ELÈCTRIC D’AQUESTS HABITATGES.

THE CONTAINER SYSTEM SUPPORT ABOVE THE FREEWAY WILL BE THE SAME AS THE CONTAINER SYSTEM SUPPORT ABOVE THE FREEWAY WILL BE THE SAME AS THE CONTAINER SYSTEM SUPPORT ABOVE THE FREEWAY WILL BE THE SAME AS THE LAST SHOWN PROJECT. THE LAST SHOWN PROJECT. THE LAST SHOWN PROJECT. HOWEVER IN THIS PROJECT WE WILL HAVE A PILLAR IN THE MIDDLE SO ITS HOWEVER IN THIS PROJECT WE WILL HAVE A PILLAR IN THE MIDDLE SO ITS HOWEVER IN THIS PROJECT WE WILL HAVE A PILLAR IN THE MIDDLE SO ITS DIMENSION WILL BE LIGHTLY BIGGER. DIMENSION WILL BE LIGHTLY BIGGER. DIMENSION WILL BE LIGHTLY BIGGER. BECAUSE OF THE LACK OF SPACE BETWEEN THE FREEWAY'S LATERALS, THERE BECAUSE OF THE LACK OF SPACE BETWEEN THE FREEWAY'S LATERALS, THERE BECAUSE OF THE LACK OF SPACE BETWEEN THE FREEWAY'S LATERALS, THERE WILL BE PLATFORMS TO COMPLEMENT THE EXTERIOR AREA OF THE WILL BE PLATFORMS TO COMPLEMENT THE EXTERIOR AREA OF THE WILL BE PLATFORMS TO COMPLEMENT THE EXTERIOR AREA OF THE APARTMENTS. APARTMENTS.APARTMENTS. THE TREATMENT OF THESE SPACES CAN HAVE THE SAME TYPE OF THE TREATMENT OF THESE SPACES CAN HAVE THE SAME TYPE OF THE TREATMENT OF THESE SPACES CAN HAVE THE SAME TYPE OF CHARACTERISTICS AS OTHER SOLUTIONS IN THE EXISTING "RONDAS". CHARACTERISTICS AS OTHER SOLUTIONS IN THE EXISTING "RONDAS". CHARACTERISTICS AS OTHER SOLUTIONS IN THE EXISTING "RONDAS". THERE COULD BE THE OPTION TO ATTACH SOLAR PANELS TO SAVE ELECTRIC THERE COULD BE THE OPTION TO ATTACH SOLAR PANELS TO SAVE ELECTRIC THERE COULD BE THE OPTION TO ATTACH SOLAR PANELS TO SAVE ELECTRIC POWER IN THE DWELLERS. POWER IN THE DWELLERS. POWER IN THE DWELLERS.

This article is from: