Polaris Ranger by fer mmm

2009

Bienvenido al Territorio NUEVO

RANGER.

RANGER HD

Hace 10 años, Polaris cogió por sorpresa el sector del todo terreno con el lanzamiento de su primer RANGER. Su valía para el trabajo y fácil conducción revolucionaron el sector del Side by Side haciéndole dar un gran paso hacia adelante. Prepárate, vamos a hacerlo de nuevo. Con un diseño renovado, dirección más suave, mayor confort y capacidad de carga la gama RANGER de 2009 es la más completa e impresionante de las habidas hasta ahora. Nace una nueva generación, el RANGER HD, para trabajos aún más duros y diversión sin límites.

NUEVO

RANGER RZR S

En la gama deportiva, mientras el RANGER RZR sigue siendo el vehículo de referencia, Polaris va más allá presentando su nuevo RANGER RZR S que con un kit de trapecios de largo recorrido y manejo más suave, alcanza velocidades aún mayores. Bienvenido al 2009. Bienvenido al territorio RANGER.

NUEVO

RANGER XP

RANGER RZR

2 UNIVERSO RANGER

10 UNIVERSO RANGER RZR

4 ¡NUEVO! RANGER XP

14 RANGER RZR

6 ¡NUEVO! RANGER HD

16 ¡NUEVO! RANGER RZR S

8 ¡NUEVO! RANGER 4x4

18 ACCESORIOS PURE POLARIS 20 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Aún siendo un producto líder en el sector, el nuevo RANGER quiere mostrar todo su potencial para confirmarse número uno. Gracias a su equipamiento, innovador y de calidad, el Ranger se muestra el Side by Side más poderoso dominando en todos los terrenos.

MOTORIZACIÓN EXCEPCIONAL

LA MEJOR TRACCIÓN INTEGRAL

Los potentes motores 500cc y 700cc bicilíndrico, de inyección electrónica confieren al RANGER unas prestaciones inigualables, que permiten un rendimiento óptimo tanto para trabajo como para el ocio. La inyección electrónica garantiza un consumo más económico y que aporta mayor rendimiento sean cuales sean las condiciones de altitud, carga y temperatura.

El exclusivo sistema de tracción integral de Polaris a las cuatro ruedas bajo demanda, detecta automáticamente la pérdida de tracción en las ruedas traseras y traspasa la potencia a las delanteras para tener en todo momento toda la tracción disponible. Cuando el vehículo necesita aún más tracción, el sistema AWD de POLARIS reparte toda la potencia a las cuatro ruedas por igual mientras que los vehículos de la competencia lo hacen a través de su diferencial solamente a tres de las cuatro ruedas.

CARGA Y ACCESORIOS Capacidades simplemente increíbles: 455 kg de carga*, 1092 kg de capacidad de remolque*. Además el exclusivo sistema de accesorios Lock&Ride te permite personalizar tu RANGER en pocos segundos y sin herramientas. .

¡NUEVO! FÁCIL MANIOBRABILIDAD La dirección más ligera del mercado, exige un 50% menos de esfuerzo para maniobrar en modo 4x4. Para 2009 el RANGER HD incorpora además dirección asistida. ¿Qué más se puede pedir?

RANGER

COMPETENCIA

¡NUEVO! ERGONOMÍA Y COMPARTIMIENTOS Los RANGER ofrecen 3 plazas mientras que la competencia se contenta con sólo 2. La nueva cabina ha sido rediseñada para ofrecer más ergonomía al conductor y a los pasajeros, más espacio para las piernas y brazos, un volante regulable en altura, nuevas neumáticos y un mejor emplazamiento de los pedales. Además, la capacidad de almacenaje en la propia cabina ha sido aumentada en un 140%.

UNIVERSO RANGER

LAS MEJORES PRESTACIONES

LA CONDUCCIÓN MÁS CÓMODA Allí donde quieras ir, tu RANGER te llevará y de la manera más cómoda que puedas imaginar. La legendaria suspensión trasera independiente IRS de POLARIS con recorrido 22,9 cm y una altura libre al suelo de 30 cm ofrece la conducción más confortable del mercado. El diferencial trasero desbloqueable reduce el radio de giro, facilita las maniobras a baja velocidad y ejerce menos erosión sobre el terreno..

¡NUEVO! SUSPENSIÓN DELANTERA DE DOBLE TRAPECIO TRIANGULAR La nueva suspensión delantera de doble trapecio triangular permite que la dirección sea mucho más suave (50% menos de esfuerzo). Además es regulable en función de la utilización que se haga del vehículo y se endurece fácilmente para optimizar su uso cuando se montan accesorios pesados como la pala quitanieves. (Este sistema se incorpora también en la suspensión trasera).

¡NUEVO! Altura libre al suelo y recorrido

¡NUEVO! SUSPENSIÓN TRASERA NIVOMAT

La nueva suspensión proporciona al RANGER un recorrido de 24,5 cm en la delantera y de 22,9 cm en la trasera. La legendaria suspensión independiente IRS le confiere una altura libre al suelo de 30 cm tanto en vacío como cuando lleva una carga de hasta 225 kg en la caja. Estas cifras abaten a la competencia por completo.

El nuevo RANGER HD es el primer Side by Side en incorporar de serie una corrección automática de nivel, eliminando el fenómeno del hundimiento del vehículo cuando lleva una carga pesada. Carga tu RANGER HD con 455 kg de material, empieza a rodar y la suspensión Nivomat entrará en acción automáticamente ajustando la altura a un nivel casi igual que en vacío. Esto maximiza el recorrido de la suspensión, altura libre al suelo y garantiza en todo momento tanto una conducción como una tracción ideal en todos los terrenos independientemente de la carga que lleves.

RANGER HD

* Para uso en terreno privado

COMPETENCIA

3 u

Suspensión “Nivomat”.

RANGER XP

UNA NUEVA DEFINICIÓN DE RENDIMIENTO EXTREMO. ¡NUEVO! SUSPENSIÓN DELANTERA DE DOBLE TRAPECIO TRIANGULAR Dirección un 50% más suave. Distancia libre al suelo aumentada. El RANGER XP con su nueva suspensión de reglajes múltiples, optimiza tú vehículo dependiendo del uso que quieras darle en cada momento.

¡NUEVO! ERGONOMÍA Y CONFORT La ergonomía mejorada en el puesto de conducción ofrece más espacio y soluciones de almacenaje a los tres ocupantes. Los diferentes reglajes posibles y nuevo equipamiento permiten que los trayectos sean más cómodos y seguros.

¡NUEVO! DISEÑO La nueva carrocería no es sólo para tener mejor apariencia sino que incorpora unos faros más altos para una mejor iluminación y protegidos por una nueva defensa metálica aún más robusta. El frontal delantero ha sido reforzado y rediseñado para obtener el máximo rendimiento en la refrigeración del motor.

MOTOR : 700cc bicilíndrico EFI, refrigeración líquida TRANSMISION : automática, corta, larga y marcha atrás

cardan con palieres independientes

DIFERENCIAL : diferencial trasero desbloqueable AWD : auténtica tracción a las 4 ruedas motrices, conectable FRENOS : de disco, hidráulicos SUSPENSIONES : delantera de doble trapecio triangular/ independiente trasera CAPACIDAD : carga 340 kg* / 455 kg ** - tracción 260 kg* / 1092 kg** Verde Rojo Vehículo presentado con accesorios opcionales.

HOMOLOGACIÓN : Europea - 3 plazas * en vías públicas / ** en terreno privado

RANGER HD

EQUIPAMIENTOS QUE SÓLO ENCONTRARÁS EN UN HD. ¡NUEVO! DIRECCIÓN ASISTIDA ELECTRÓNICA La dirección asistida variable del RANGER HD facilita al máximo las maniobras a bajas velocidades y se endurece progresivamente en función de la velocidad para un óptimo control y suavidad.

¡NUEVO! SUSPENSIÓN TRASERA NIVOMAT Suspensión de corrección automática asistida. Carga tu HD, empieza a rodar y la suspensión Nivomat entrará en acción regulando la altura hasta un nivel casi igual que en vacío. De este modo se mantiene la distancia libre al suelo y el recorrido de las suspensiones asegurando en todo momento y para todo tipo de terrenos, tu confort y tracción del vehículo.

MOTOR : 700cc bicilíndrico EFI, refrigeración líquida

TRANSMISION : automática, corta, larga y marcha atrás cardan con palieres independientes

DIFERENCIAL : diferencial trasero desbloqueable DIRECCIÓN : asistida variable AWD : auténtica tracción a las 4 ruedas motrices, conectable FRENOS : de disco, hidráulicos

SUSPENSIONES : delantera : doble trapecio triangular trasera : independiente Nivomat CAPACIDAD : carga : 340 kg* / 455 kg ** tracción : 260 kg* / 1092 kg*

ACABADOS : carrocería pintada y llantas de aluminio HOMOLOGACIÓN : Europea - 3 plazas

* en vías públicas / ** en terreno privado

Gris metalizado

RANGER 4X4

TU ELECCIÓN POR PRESTACIONES, EQUIPAMIENTO Y PRECIO. El RANGER 4x4 está reconocido como el vehículo utilitario más robusto y de más agradable conducción. Te llevará hasta donde otros no pueden llegar. Transportará y remolcará las cargas con las que otros no podrían. Ya sea para trabajo u ocio es el vehículo con la conducción más cómoda de su categoría y el único con homologación 3 plazas.

¡NUEVO! SUSPENSIÓN DE DOBLE TRAPECIO TRIANGULAR Dirección 50% más suave. Mayor altura libre. Las nuevas suspensiones delanteras regulables te permitirán adaptar tu vehículo a las condiciones de utilización del momento.

¡NUEVO! ERGONOMÍA Y CONFORT La ergonomía del puesto de conducción ofrece más espacio y soluciones de almacenaje para los tres ocupantes. Los diferentes reglajes posibles permiten que los trayectos sean más confortables y seguros.

¡NUEVO! DISEÑO La nueva carrocería no es sólo para tener mejor apariencia. Incorpora una defensa delantera metálica más robusta y los faros delanteros situados a mayor altura a fin de que estén siempre protegidos. El frontal delantero ha sido reforzado y rediseñado para obtener el máximo rendimiento en la refrigeración del motor. MOTOR : 500cc EFI, refrigeración líquida TRANSMISIÓN : automática, corta, larga y marcha atrás

cardan con palieres independientes DIFERENCIAL : diferencial trasero desbloqueable AWD : auténtica tracción a las 4 ruedas motrices, bajo demanda FRENOS : de disco, hidráulicos SUSPENSIONES : delantera de doble trapecio triangular/ independiente trasera CAPACIDAD : carga 340 kg* / 455 kg ** - tracción 260 kg* / 1092 kg** HOMOLOGACIÓN : Europea - 3 plazas

Verde Vehículo presentado con accesorios opcionales.

* en vías públicas / ** en terreno privado

RANGER RZR / RANGER RZR S

EL SIDE BY SIDE QUE MARCA LA RUTA. DISFRUTA

Sea cual sea tu afición los RZR son tu vehículo ideal. Con una capacidad de carga de 155 kg, los Ranger RZR te permitirán transportar todo el material hasta los lugares más recónditos donde sólo tú podrás llegar.

CIRCULA

Gracias a su ancho reducido (134cm), no habrá camino, por estrecho que sea, que se resista al RZR mientras que el RZR S mostrará todo su potencial en pistas y espacios abiertos.

COMPITE

Los Ranger RZR y RZR S son los claros dominadores de la pista. Su trazada en curva, maniobrabilidad e insuperable relación peso-potencia no dan tregua a sus competidores.

Los RANGER RZR y RANGER RZR S son los Side by Side que marcan la ruta. Sus reducidas dimensiones les permiten pasar por los mismos caminos por los que pasaría un quad pero también disfrutar en los espacios abiertos. Sus facilidades de conducción, aceleración y velocidad punta así como sus aptitudes todo terreno hacen que estos vehículos sean únicos. Toma asiento, abróchate el cinturón y diviértete dejando atrás al resto de Side by Sides. Los nuevos RANGER RZR y RANGER RZR S despertarán tu instinto.

Vehículo presentado con accesorios opcionales.

CON TRAPECIOS MÁS LARGOS PARA CONSEGUIR MAYOR ANCHURA, ESTABILIDAD Y UNA CONDUCCIÓN MÁS DEPORTIVA.

ANCHO REDUCIDO (134 CM) PARA PASAR POR LOS CAMINOS MÁS ESTRECHOS. LA MEJOR ACELERACIÓN.

LA MEJOR ACELERACIÓN. CENTRO DE GRAVEDAD MÁS BAJO PARA MÁS AGILIDAD EN TODO TERRENO.

SUSPENSIONES FOX PODIUM X REGULABLES.

CAJA DE CARGA CON CAPACIDAD

diferencial trasero desbloqueable.

DE 155 KG.

TRACCIÓN INTEGRAL AWD Nada ofrece más tracción que el sistema de tracción integral de Polaris a las cuatro ruedas, conectable. Basta con cambiar el interruptor del modo 2x4 a 4x4.

EXCLUSIVO: BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA Los Ranger RZR y RZR S son los únicos modelos en el mercado con una suspensión delantera de doble trapecio y barra estabilizadora. Consigue las mejores sensaciones al volante en cualquier tipo de terreno.

SUSPENSIÓN TRASERA INDEPENDIENTE La legendaria suspensión IRS inclinada de Polaris asegura una tracción superior y la conducción más cómoda del mercado. Además gracias a su altura libre al suelo (30 cm en el Ranger RZR S y 25,4 cm en el Ranger RZR) salvarás cualquier obstáculo que encuentres en el camino.

ESTRECHO Y COMPACTO Gracias a su reducido ancho el RZR y RZR S son los únicos Side by Side capaces de llegar hasta cualquier sitio. Con sólo 134 cm (Ranger RZR), 13 cm más que un quad, pasarás por donde pasa cualquier quad.

MOTOR 800 EFI Los potentes motores bicilíndricos Polaris 800cc y 800 cc H.O., de inyección electrónica de gasolina ofrecen aun más rendimiento. Descubre lacurva másalta del mercado y el encendido más rápido.

SUSPENSIONES Y RECORRIDO Los Ranger RZR y RZR S están equipados con suspensión regulable ofreciendo un recorrido sin igual.

COMPETENCIA

RZR : 134 cm RZR S : 154 cm

RZR : 24,1 cm RZR S : 30 cm

RANGER RZR

CARROCERÍA PINTADA.

RZR : 22,9 cm RZR S : 30 cm

RANGER RZR

¡NUEVO! RANGER RZR S, MÁXIMO RENDIMIENTO.

delantera

trasera

RANGER RZR S

ES ÚNICO, CIRCULA, DIVIÉRTETE, COMPITE.

LOCK & RIDE Exclusivo sistema de Polaris de fijación rápida que permite montar y desmontar rápidamente los accesorios sin herreamientas. Personaliza tu vehículo con el mínimo tiempo y consigue que ningún espacio quede desaprovechado.

RANGER RZR

PIDE PISTA...¡LA NECESITARÁS! TRACCIÓN INTEGRAL AWD Nada ofrece más tracción que el sistema de integral de Polaris a las cuatro ruedas,conectable. Basta con cambiar el interruptor del modo 2x4 a 4x4. RANGER RZR

COMPETENCIA

MOTOR : 800 cc bicilíndrico EFI, refrigeración líquida TRANSMISIÓN : automática, corta, larga y marcha atrás

cardan con palieres independientes

AWD : auténtica tracción a las 4 ruedas motrices, conectable FRENOS : disco, hidráulicos + freno de estacionamiento SUSPENSIONES : delantera: doble trapecio triangular / trasera: independiente NEUMÁTICOS : llantas de aluminio de 12’’ HOMOLOGACIÓN : europea - 2 plazas

RANGER RZR 170 INÉDITO El primer Side by Side para niños. Fácil, divertido y seguro. Diseñado sobre la base del mítico RZR. Motor 170 cc. Diversión y sensaciones garantizadas. Rojo Rojo

Verde

Serie limitada : Naranja metalizado Vehículo presentado con accesorios opcionales.

ADVERTENCIA : EL RZR 170, es un vehículo no homologado y no puede transitar en vías públicas o abiertas a la circulación.

RANGER RZR S

MÁXIMAS PRESTACIONES, SENSACIONES DIABÓLICAS.

ENSANCHADO

Descubre el nuevo RANGER RZR S, más rendimiento gracias a su motor 800 cc EFI H.O., ancho ampliado y suspensiones Fox Podium X. Sensaciones garantizadas.

Las nuevas suspensiones ensanchan el vehículo, para más estabilidad, manejabilidad, mayor rendimiento a alta velocidad y conducción más deportiva.

SUSPENSIÓN TRASERA INDEPENDIENTE INCLINADA La legendaria suspensión IRS inclinada utiliza amortiguadores Fox Podium X, lo que le proporciona un recorrido de 30 cm y una altura libre al suelo de 32 cm. Estos valores hacen del RZR S el auténtico dominador de la pista asegurándote siempre la máxima eficacia y confort.

¡NUEVO! MOTOR 800 CC EFI H.O. El motor Polaris 800 cc de inyección electrónica de gasolina se presenta aquí en su versión H.O. Aún más rendimiento para conseguir sensaciones que jamás podrías alcanzar con un vehículo de otras marcas.

¡NUEVO! MÁS EQUIPAMIENTO Una multitud de nuevas prestaciones como diferencial trasero desbloqueable, carrocería de pintura metalizada, barras protectoras, asientos regulables y nuevas barras estabilizadoras.

MOTOR : 800cc bicilíndrico EFI H.O., refrigeración líquida TRANSMISIÓN : automática, corta, larga y marcha atrás

cardan con palieres independientes

DIFERENCIAL : diferencial trasero desbloqueable AWD : auténtica tracción a las 4 ruedas motrices, conectable FRENOS : disco, hidráulicos + freno de estacionamiento SUSPENSIONES : delantera: doble trapecio triangular regulable (Fox Podium® X)

trasera: Independiente regulable (Fox Podium® X)

NEUMÁTICOS : Maxxis Big Horn con llantas de aluminio de 12’’ HOMOLOGACIÓN : europea - 2 plazas Rojo metalizado

PURE POLARIS

A Cabina completa

PERSONALIZA TU RANGER A TU GUSTO

C Cabrestante Polaris

D Protector de trapecios

SISTEMA DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS LOCK & RIDE. Sólo Polaris podía pensar en un sistema tan exclusivo de fijación rápida para accesorios originales. Polaris te presenta aquí una muestra de la nueva gama de accesorios que se montan y desmontan más rápidamente que ningún otro accesorio y sin herramientas. Gana tiempo, integración inmejorable y calidad. No busques más y aprovéchate del sistema Lock&Ride. A Techo rígido

Cabrestante Polaris

B Parabrisas medio

Neumáticos Maxxis® Bighorn

C Defensa delantera Deluxe

Parrillas Rock Slider

D Faros adicionalesPIAA®

H Guarda barros

B Faros adicionales PIAA

E Llantas de aluminio B

A Cabina rígida

B Baúl de carga Lock & Ride

C Defensa trasera

D Parrillas

E Llantas de aluminio

A Faros adicionales PIAA® B Parabrisas medio B

C Defensa delantera aluminio D Protector de trapecios A

E Parrillas Rock Slider F

Red trasera

Techo de lona

Parabrisas medio

Defensa Deluxe

Parrillas

Llantas de aluminio

G Kit de carrocería

C D

A Cabina rígida Lock & Ride C

B Parabrisas Lock & Ride F E

C Defensa delantera G

D Pala quitanieves E Cabrestante Polaris F

A Techo rígido E

D C

B Parabrisas

D F

Llantas de aluminio

G Parrillas

Existe una amplia gama de accesorios a tu disposición. Conulta con tu concesionario oficial Polaris.

C Cabrestante Polaris D Pala quitanieves

E Llantas de aluminio E

No todos los accesorios están homologados para circulación en vía pública. Consulta con tu concesionario oficial Polaris sobre la instalación de accesorios.

CAR ACTERÍ STI CAS

RANGER 4x4

RANGER XP

RANGER HD

RANGER RZR

RANGER RZR S

RANGER RZR 170

Cilindrada

499 cc

683 cc

760 cc

760 cc H.O.

169 cc

Refrigeración

Líquida

Aire

Tipo de motor

Monocilíndrico 4 tiempos

Bicilíndrico 4 tiempos

Monocilíndrico 4 tiempos

Lubricación

Carter seco

Carter húmedo

Capacidad del aceite

1,9 L

1,3 L

Carburación

Inyección electrónica

Keihin VM 1-22mm

Capacidad de carburante

34 L

27,4 L

9,4 L

Capacidad de liquido de refrigeración

4,5 L

•

Alternador

250 watts

500 watts

80 watts

Arranque

Eléctrico

Transmisión

Automática PVT

Automática CVT

Sistema de transmisión

H/L/N/R

H/L/N/R/P

F/N/R

Transmisión final

Cardan

Cardans

Cadena concéntrica

Suspensión delantera

Doble trapecio de suspensión triangular regulable

Suspensión triangular regulable

Suspensión trasera

Independiente

Independiente regulable con barra estabilizadora

Basculante con doble amortiguador

Recorrido de la suspensión delantera

24,5 cm

22,9 cm

Fox Podium® X - 30 cm

12,7 cm

Recorrido de la suspensión trasera

22,9 cm

24 cm

Fox Podium® X - 30 cm

12,7 cm

Neumáticos (delanteros/traseros)

25 x 10 - 12 / 25 x 11 - 12

25 x 8 - 12 / 25 x 11 - 12

26 x 9 - 12 / 26 x 12 - 12

Distancia entre ejes

193 cm

196 cm

165,1 cm

Ángulo de giro

401 cm

258 cm

380 cm

490,2 cm

Peso en vacío

550 kg

561 kg

572 kg

429 kg

454 kg

226,8 kg

Altura libre al suelo

30 cm

25 cm

32 cm

Longitud / Anchura / Altura

287 cm / 152 cm / 190 cm

259 cm / 127 cm / 175 cm

269 cm / 154 cm / 179 cm

215,9 cm / 119,4 cm / 139,7 cm

a cada vehículo. Lea atentamente el manual de

y no dude en pedir consejo a su concesionario POLARIS.

Motor

Transmisión

Suspensiones

Dimensiones

Consulte el manual de utilización para información sobre la capacidad de carga, de tracción y las restricciones que se aplican utilización

Frenos

Pinza freno hidráulica a las cuatro ruedas

Pinza freno hidráulica

Freno de estacionamiento

Manual

•

Dimensiones de la caja

143 cm x 93 cm x 31,5 cm

107 cm x 56 cm

•

precios y/o las especificaciones técnicas sin previo aviso y sin incurrir

Capacidad de carga vía pública/ privada

340 kg / 455 kg

155 kg / 155 kg

13,6 kg

en ninguna obligación. Documento y fotos sin validez contractual.

Capacidad de arrastre vía pública/ privada

260 kg / 1092 kg

225 kg / 872 kg

•

Número de plazas

Sistema de fijación de accesorios

Lock & Ride

•

Homologación

Homologado - 3 plazas

Homologado - 2 plazas

Non homologado

Capacidad

Póngase siempre el casco, los elementos de seguridad y protección necesarios. Respete el entorno y al resto de usuarios. Polaris se reserva el derecho a modificar los modelos, colores,

ADVERTENCIA : EL RZR 170, es un vehículo no homologado y no puede transitar en vías públicas o abiertas a la circulación.

Más información en www.POLARISIND.com

POLARIS : MÁS DE MEDIO SIGLO INNOVANDO Situado cerca de la frontera con Canadá, Roseau, Minnesotta, es el lugar que vio nacer Polaris y la moto de nieve como deporte. Fundada en 1954, Polaris es el resultado de los sueños y aspiraciones de tres hombres excepcionales, Edgar Hetteen, David Johnson y Allan Hetteen. Inventamos la primera moto de nieve y fuimos pioneros al crear el primer ATV automático, que hoy en día se ha convertido en un estándar en el mercado. Paralelamente creamos otras líneas de negocio como la gama Ranger, las motocicletas Victory, los accesorios, complementos y ropa Pure Polaris, que han conseguido consolidar a la empresa durante estos años.

Nuestras oficinas centrales, están situadas en Medina, Minnesota y cuentan con más de 14 hectáreas de bosque que proporcionan la atmósfera ideal para introducir a nuestros empleados, distribuidores y clientes a la experiencia Way Out. Roseau sigue siendo nuestro lugar de investigación, desarrollo y fabricación de ATVs y motos de nieve. Polaris Industries dispone también de centros de desarrollo, fabricación y distribución en Wisconsin, Iowa, Dakota del Sur, Francia y Australia. El crecimiento Internacional es parte esencial de nuestra expansión a nivel mundial por eso en Polaris poseemos subsidiarias en numerosos países: Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Reino Unido, Francia, Noruega, Suecia, Alemania y España. Nacida en Agosto de 2008, POLARIS SALES SPAIN es la subsidiaria más reciente de Polaris. Nuestras oficinas situadas en La Garriga, cerca de Barcelona, albergan los departamentos de Marketing, Ventas, Post Venta, Administración y un cómodo espacio para desarrollar la formación técnica. Con nuestros casi 55 años de historia y un futuro prometedor por delante, en Polaris seguimos trabajando no sólo para fabricar los mejores vehículos sino para estar cada día más cerca de ti.

POLARIS SALES SPAIN, S.L. C/Josep Mª Sert 17 08530 La Garriga, Barcelona España www.polarisindustries.com

Documento y fotos sin validez contractual. Fotos realizadas en terreno privado. Fotos : Polaris, Bruno Labé - DGT Editions.

En el museo de Polaris, en Roseau, Minnesotta, se puede apreciar la evolución de los modelos de la marca. Fue allí donde los tres fundadores trabajaron con espíritu entusiasta para llegar a lo que Polaris es hoy, una empresa en la que diseñamos, producimos y distribuimos productos motorizados para ocio y trabajo, innovadores y de alta calidad. Para nosotros, ofrecer buenos productos no es sólo nuestro trabajo, es nuestra filosofía de vida.