Access kiteboard magazine #3 2013 by Soul Media

WWW.SOULONLINE.NL / #3.13 / € 6,95

TRAMONTANAENGAMBA’SOPSLA HET MONDIAL DU VENT IN LEUCATE

TIENTRICKSVOOREENVEILIGESESSIE ZO VOORKOM JE ONGELUKKEN

BACKTOBASIC

KITEREVIEWS VOOR STARTERS

OPGERUIMDKITEBOARDPRETTIGER OP NAAR SCHONERE STRANDEN

VLIEGENDNAARHETWERK OP BEZOEK BIJ OZONE IN NIEUW ZEELAND

CHRISTOPHETACK

VAN SKATERBOY TOT KICKERTRICKS

TOM H EBERT:

Pics_ Florian Panther

â&#x20AC;? I j ust lov e m y E vo s b e ca u se I ca n d o a ny t hing

w i t h th e m . L o o p s , r a dica l wa ke st y le, i n c redi b le high old s c ho o l m o ov es o r j ust c r u i si n g a lo n g. â&#x20AC;?

The new Evo is online! All details ready for your Smartphone!

The Evo is the ultimate all rounder, to own if you change your riding style as often as you change your clothes! The kite has a smooth, predictable feel that riders fall in ove with, the power delivery is progressive and the kite feels more like a C kite than the delta hybrid that it is. This year the Evo incorporates the new adaptive tips and also our streamline strut system, these new struts allow us to control the flow of air over the kite much better. This means we can improve the kites turning speed and responsiveness and reward the rider with a much more lively feeling kite. The Evo can be flown with 4 lines or 5 giving the rider the choice to ride the kite however they desire. Depower is excellent, while the turning is direct and responsive allowing the rider to instinctively feel where the kite is in the window. The Evo soon ceases to be a kite and instead becomes an extension of your own arms! Hooked in, unhooked, freeride, freestyle, small waves, monster swells, strapped or unstrapped the Evo is your ticket to ride!

SIZES

RANGE OF USE

FREESTYLE

FREERIDE

WAVE

www.no rt hki t es.co m

ud ho in

RijdER: CHRiSTOPHE TACK FotogRAFiE: YDWER VAN DER HEiDE

Soul Media is the proud publisher of 6 surf magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Taste snowboard magazine Up/Down mountainbike magazine Wielrenblad White freeski magazine hoofdredactie Stefan van der Kamp / stefan@soulonline.nl uitgevers Arno Weel / arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry / mikel@soulonline.nl Eindredactie Arno Weel / arno@soulonline.nl Vormgeving en realisatie Ydwer van der Heide / info@ydwer.com

10 12 20 28 34 40 42 44 50 64 66 68 76 08 // ACCESS

Editorial Inspire Fresh Tien tricks voor een veilige sessie Tramontana en gamba’s op sla Huid We Go Toogethr Fotofestijn Versus opent kitecentrum Starters & stijlverkenners De terugkeer van Thierry Opgeruimd kiteboard prettiger Van skaterboy tot kickertricks Vliegend naar het werk in NZ

Redactie Bram van Blokland, Karim Chioua, Milo Extercatte, Ydwer van der Heide, Stefan van der Kamp, Nina Moerdijk, Marjan de Ron, Harry Vogelezang. Fotografie Wareck Arnaud, Bram van Blokland, Toby Bromwich, Olly Brunton, Ydwer van der Heide, Stefan van der Kamp, Jan Willem van der Kamp, Peter Lamberts, Tracy Kraft Leboe, Richard Prout. Bladmanagement Michiel Funke / michiel@soulonline.nl T. 0031 (0)251 674911

Abonnementenservice België Partner Press Klein Eilandstraat 1 1070 Brussel T. 0032-(0)2-5564140 F. 0032-(0)2-5251835 E. partnerpress@ampnet.be Abonnementen nederland Om abonnee te worden surf je naar www.soulonline.nl of check de abonnee-acties verderop in het magazine. Access kiteboard magazine komt in 2013 vijf keer uit. Een jaarabonnement kost € 34,75. Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar abonnementen@soulonline.nl Abonnee-service Stetweg 43 C 1901 JD Castricum T. 0031 (0)251 252350 E. abonnementen@soulonline.nl Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren, dit kan per post of per mail naar abonnementen@soulonline.nl en dient zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn. Access kiteboard magazine is een uitgave van Soul Media Stetweg 43 C 1901 JD Castricum T. 0031 (0)251 674911 F. 0031 (0)251 674378 E. info@soulonline.nl

Sales Jorik van Mechelen / jorik@soulonline.nl Verspreiding nederland Betapress, Gilze Verspreiding België AMP, Brussel

© 2013 Artikelen uit Access kiteboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

RijdER: YOURi ZOON Foto: TOBY BROMWiCH / BEST KiTEBOARDiNG

10 // ACCESS

Voorwoord

Voor de wereld is het betwist grondgebied. Voor Marokko is het hun grondgebied. Dakhla. in de westelijke punt van de Sahara woestijn en het meest zuidelijke puntje van Marokko. Daar waar de woestijn de oceaan ontmoet. Wie er is geweest weet dat je je in de woestijn in niemandsland kan wanen. Er is een gigantische baai die met vloed vol loopt. Dit zorgt voor een ideale playground voor kiteboarders. inmiddels komt de PKRA er dan ook jaarlijks voor een wereldbekerwedstrijd. En ze nemen hun eigen regels mee. Tijdens de eerste stop van het jaar in Marokko heeft Youri Zoon in de single eliminatie een aanvaring. Hij zet een trick in. Op het moment dat hij springt is de rijder Louis Hutter net gecrasht. Zijn kite hangt aan zijn leash op 12 uur. Op het moment dat Youri de trick inzet is hij in de buurt van Louis, maar hij zet downwind van Hutter af. Dan crasht de kite van Hutter. Door de lange lijnen komt de kite net downwind van Youri terecht. Zoon kan de kite na zijn landing niet meer ontwijken. De regels wijzen uit dat Youri Zoon fout is. Door de voorrangsregels en zijn aanvaring met de kite is het de fout van Zoon. De regerend wereldkampioen Zoon is het er niet mee eens. Hij vindt dat de mensen die de regels hebben bedacht niet genoeg ervaring hebben op het water. Het voelt een beetje als Michael Schumacher die zegt dat de verkeersregels niet door coureurs zijn gemaakt. En dat klopt ook. De mensen die de regels maken hebben in de verste verte niet het niveau en de controle die een Youri Zoon met een kite en een Michael Schumacher met een auto hebben. Mensen die niet dezelfde controle hebben over een kite als Youri Zoon zijn juist geschikt voor het opstellen van regels. Ze zien beter de gevaren in die ontstaan als er geen regels zijn. Zo kunnen voorrangsregels ons behoeden voor aanvaringen. ik weet zelf nog goed die keer op Dakhla dat ik de regels even vergeten was. ik voelde me vrij daar op die grote woestijnzee. ik voer met de wind in mijn rug mijn linkerhand voor. Een vriend kwam mij tegemoet varen met zijn rechterhand voor. ik wilde aan hem laten zien wat ik kon en op het moment dat ik vlak bij hem ben spring ik. Op dat moment was ik nog downwind van hem. Op hetzelfde moment had hij echter hetzelfde idee. Hij springt ook. Onze vluchtlijnen kruisen midden in de lucht. Zijn kite slaat om mijn kite heen en maait de vlieger dwars doormidden. Gelukkig komen we niet zelf tegen elkaar aan en we komen met de schrik vrij. De voorrangsregels leggen uit dat ik fout zit. Ook al was het absoluut niet mijn intentie om als een terrorist op hem in te vliegen. ik ben al lang blij dat er niet iets ernstigs is gebeurd en erken mijn schuld. ik had moeten beseffen dat hij voorrang had, mijn kite laag moeten houden en downwind passeren. En dat deed ik niet. Het was niet de intentie van Youri om op Hutter in te varen. En het is erg jammer dat hij door dit incident de wereldbeker met een achterstand is begonnen. Het voor gek verklaren van regelmakers klinkt echter als een koning die boven de wet staat. Gebruik de emotie om te vechten voor je kroon Zoon!

Hoofdredacteur Access kiteboard magazine

ACCESS // 11

RIJDER: KEVIN LANGEREE FOTOGRAFIE: TOBY BROMWICH

Inmiddels reist de PKRA World Tour alweer tien jaar de wind achterna. De afgelopen jaren heeft de tour een enorme professionaliseringslag gemaakt. De fotograﬁe is van gemiddeld naar uitzonderlijk gegaan. De video’s zijn tegenwoordig van wereldklasse en naast de livestream zijn de heats ook via Twitter en Facebook te volgen. Scan de pagina met de Layar app om video’s van de PKRA Tour en de nieuwe serie van Youri Zoon te zien.

12 // ACCESS

AccESS // 13

RijdeR: Youri Zoon FotogRaFie: TobY bromwich

14 // AccESS

RIJDER: HARRY VOGELEZANG FOTOGRAFIE: PETER LAMBERTS

Al 13 jaar geeft Harry Vogelezang met zijn kitesurfschool. nl les in Nederland. In de winter is hij in Zuid-Afrika te vinden en als de condities goed zijn gaat hij graag met anderen varen op Scarborough. Deze fotoâ&#x20AC;&#x2122;s zijn gemaakt tijdens een fotoshoot van Prolimit, de nieuwe partner van de Kitesurfschool.nl. Niet ver van deze spot heeft Prolimit het hoofdkantoor in Zuid-Afrika en ook hun designer Reinier Korstanje vaart hier graag in de golven.

ACCESS // 15

RijdeR: YuScA bALoGh FotogRaFie: rAmon SchoEnmAKEr

Langebaan in Zuid-Afrika is de plek voor vlakwaterliefhebbers. Het kan hier ook ďŹ&#x201A;ink poeieren. De wind nam deze dag in sterkte toe en aan het einde van de dag stond er een knoop of 35. Yusca balogh maakt gebruik van de omstandigheden om met zijn Flysurfer Speed 4 8m een show weg te geven aan de locale vissers.

16 // AccESS

RijdeR: ALEX PASTor FotogRaFie: TobY bromwich

Eerst voer Alex Pastor voor naish en stond hij eigenlijk altijd in de schaduw van Kevin Langeree. op het moment dat naish hem de deur wees was hij erg teleurgesteld, maar al snel werd hij ingelijfd door Airush en dat blijkt een winnende combinatie. Alex Pastor heeft de eerste en de tweede PKrA stop van dit jaar op zijn naam geschreven. hij is de te kloppen man en de eerste rijder van een nieuwe generatie die louter op boots vaart.

AccESS // 17

RijdeR: SKY SoLbAch FotogRaFie: TrAcY KrAFT LEboE

Sky Solbach is een van de drijvende krachten achter de waveboardlijn van north en samen met Ken winner ontwikkelt hij de north Fuse en rebel. Zelf staat hij nog vaak op het water en zijn stijl is nog steeds van het hoogste niveau. Dit is een shot gemaakt op maui waarbij Sky met de rebel en de whip laat zien wat strapless airs zijn.

18 // AccESS

AccESS // 19

Naast alles wat je in deze uitgave van de Fresh kunt lezen, is er online nog veel meer interactieve informatie over de producten te vinden. Check het nu met Layar! Stap 1 Download 'Layar' op je smartphone. Deze applicatie is voor zowel iPhone als voor Android beschikbaar. Stap 2 Zodra Layar geïnstalleerd is kun je beginnen met scannen. Open de app en houd je smartphone recht boven een van de pagina's. Er verschijnen vanzelf icoontjes op het scherm. Wanneer je deze aanklikt ga je direct naar de pagina met de extra informatie.

Bescherm je voeten met Atan schoenen Nagekomen rits van voren: de Animal Aeon met Frontzip

20 // ACCESS

In het artikel ‘We krijgen de rits van voren’ van Access #2 beschrijven we onze ervaringen met frontzip wetsuits van C-Skins, Ion, Prolimit, Mystic, O’Neill en NP. We kregen dit pak van Animal later binnen en de review is op onze site te lezen. Scan de pagina met je Layar app om naar de review te gaan van de Animal Aeon met frontzip.

Het weer heeft ons dit voorjaar een beetje in de steek gelaten qua temperatuur. Daardoor is het water nog erg fris. Het is daarom geen gek idee om voeten nog even extra tegen de kou te beschermen. Deze schoentjes van Atan zitten als gegoten en het latex-neopreen zorgt er voor dat je bijna niet voelt dat je ze aan hebt. Ook beschermt de schoen je tegen scherpe voorwerpen die op de bodem liggen, dit is ﬁjn wanneer je op binnenwater vaart en er bijvoorbeeld schelpen liggen. De ‘Wave’ schoen van Atan is verkrijgbaar voor ¤ 49,95.

access.soulonline.nl

www.kite-board.nl / 0031 (0) 228514510

Kies met de Ozone C4 voor freestyle of freeride

Vierde versie van RRD Placebo

Ozone heeft goed geluisterd naar de rijders en heeft de C4 op alle vlakken getuned voor een betere performance. Doordat je de Ozone C4 op twee standen kan zetten door middel van de bridle kan je met de kite meerdere kanten op. Kies je voor freestyle of freeride? Met de freestyle settings staat de kite wat verder naar achter in het windvenster waardoor je bij uitgehaakte tricks veel power en pop terug krijgt. De freeride stand van de kite geeft minder bardruk en meer depower. Heerlijk als je gewoon wil cruizen. Vanaf 5 m2 tot 15 m2. Prijzen vanaf ¤ 1.475,- tot ¤ 1.945,-.

Makkelijker, toegankelijker en met meer plezier. Dat zijn de doelstellingen van de ontwerpers voor de vierde versie van de RRD Placebo. Het board is uitermate geschikt voor instappers die willen groeien. De outline en rocker van de vierde versie van de RRD Placebo zijn dit jaar herzien. De tips zijn ronder gemaakt om betere bochten te kunnen draaien. Door iets meer concaaf in het board laat het eerder los van het water als je een sprong wil inzetten. De Placebo V4 is verkrijgbaar voor ¤ 459,- in een 132 x 39, 133 x 40, 134 x 41, 140 x 43 en 142 x 45.

www.ﬂyozone.com / 0031 (0)624 211160

www.robertoriccidesigns.com / 0031 (0)514524040

Twee vliegen in een klap met Ion Met je kiteboardshort op mountainbike avontuur of met je mountainbikeshort op kiteboard avontuur. Veel kiteboarders zijn over het algemeen sportliefhebbers en houden er ook andere sporten op na zoals mountainbiken. Met het Ion Avid short kan je het beste van twee werelden combineren. Waarom een uitgebreide garderobe bijhouden als je ook multifunctionele kleding kan hebben? De stof is zeer licht en ﬂexibel door het 4way-ﬂex materiaal, ook ademt de stof zodat alles goed geventileerd blijft. De short is gemaakt van waterafstotend materiaal wat je telefoon beschermt tegen lichte regenval, maar haal hem wel even uit je short voor je het water in springt. De Ion ‘Avid’ short is verkrijgbaar voor ¤ 109,-.

Met de Airush DNA sta je binnen no-time op je plank. Dit is de vlieger voor de beginner die snel progressie wil boeken. De Delta Hybrid shape van de vlieger is zo ontworpen dat de vlieger gemakkelijk is te relaunchen. De kite is tevens in een oogwenk gedepowered. Deze eigenschappen zorgen er voor dat je zoveel mogelijk op het water kan zijn en door het brede windbereik kan je met een vlieger in uiteenlopende omstandigheden varen. Verkrijgbaar in de maten 4 tot 14 m2 en van ¤ 978,- tot ¤ 1.348,- compleet.

www.ion-products.com / 0031 (0)172 600717

www.airush.com / 0031 (0)503 110845

Woodboard heeft de ultieme reisoplossing

De Airush DNA om mee te beginnen

Hoog springen en racen met de Draft van Naish

Het board om mee op reis te nemen. De Split is van het Oostenrijkse merk Woodboard. Zoals de naam al doet vermoeden is het een splitboard dat je in twee delen kan vervoeren. Het lijkt rechtstreeks uit een James Bond ﬁlm te komen, maar het is echt mogelijk. Met een afmeting van 73 x 41 past dit board in iedere koffer. Zeker voor diegenen die veel reizen en geen zin hebben om een hele boardbag in te checken is dit de ideale oplossing. Met de twee delen aan elkaar zijn de afmetingen van het board 136 x 41. Het Woodboard Split is verkrijgbaar voor ¤ 820,-.

De Draft is de nieuwe performance kite van Naish en is de beste kite van Naish als je graag hoog en snel wil gaan. Deze high performance freeride kite is ontwikkeld voor kiteboarders die ingehaakt willen varen. De kite heeft een hoge aspect ratio en is ontworpen voor veel lift en big air sprongen. Ook voor de snelheidsmonsters en courseracers is de Draft de juiste keuze. Per kite is gekeken naar de ideale vorm en conﬁguratie. De grotere maten hebben dan ook drie struts in plaats van vijf struts bij de kleinere maten. De Naish Draft 9 meter is kite-only verkrijgbaar voor ¤ 1.099,-. Ook verkrijgbaar in als 7, 12, 14 en 17 meter.

www.woodboard.at / 0043 (0)268 326830

www.naishkites.com / 0031 (0)356 954695

ACCESS // 21

10knts schoudertas voor je camera spullen

22 // ACCESS

Kiteboard Open 2013

Kiteboarders zien zichzelf graag terug op beeld en er is dan ook bijna geen kiteboarder zonder camera te vinden. Nu nog een tas die je met een gerust hart mee kan nemen naar het strand. De shoulder bag van 10KNTS is gemaakt van duurzaam, waterafstotend canvas en is speciaal gemaakt zodat er met gemak een grote DSLR camera in past met twee of drie objectieven. De tas wordt geleverd met vier dividers. Hiermee kan je de binnenkant van de tas aan je persoonlijke wensen aanpassen. Het grote vak aan de voorzijde biedt ruimte voor een iPad. Met de 10KNTS kan je zonder zorgen voor zand en regen je camera meenemen naar het strand. De 10KNTS tas is verkrijgbaar voor ¤ 64,95.

Het jaarlijks terugkerende Kiteboard Open (KBO) vindt dit jaar van zaterdag 18 t/m maandag 20 mei plaats. Gedurende het Pinksterweekend verandert Noordwijk in een driedaags kitefestival waar naast kiteboarden ook andere boardsporten en muziek centraal staan. Uiteraard zullen Ruben Lenten, Kevin en Jalou Langeree niet ontbreken op hun homespot. Om zoveel mogelijk mensen kennis te laten maken met de wereld van het kiteboarden is er een uitgebreid programma met diverse onderdelen. Een expression session voor de pro’s en een rookiecontest. Verder zullen alle bekende merken aanwezig zijn en kan je hun nieuwste gear testen. Naast het dagprogramma is op zaterdagavond een avondvullend surfsound concert met de beste surfbands en zondagavond wordt het gegarandeerd laat met de populaire KBO beachparty.

www.10knts.com / 0031 (0)207 549080

www.kiteboardopen.com

Mystic Open NK Kitesurf Course Racing 2013

Best Spark Plug is gemaakt om te spelen

Na twee jaar oefenen wordt eind juni het eerste ofﬁciële NK gevaren in Zandvoort. Tijdens het tweedaagse evenement kunnen naast pro's ook amateurs aantreden in de funklasse. Zo kan iedereen proeven aan het wedstrijdgevoel van racen op het water. Net als vorig jaar wordt het event gehost door de Watersport Vereniging Zandvoort. Het windraam is op 22-23 juni en 29-30 juni. Twee dagen ervoor wordt op basis van het weerbericht beslist of het evenement doorgaat. Inschrijven kan op de website van wvzandvoort.nl

De Spark Plug van Best is een betaalbaar board voor rijders van alle niveau’s. Het is een freeride en newschool board voor kiteboarders die gaan voor kwaliteit en performance. De houten kern met ﬂex helpt de rommelige watercondities op te vangen en zorgt voor soepele landingen. Dit is het board waar je vooruitgang mee gaat boeken en is geschikt voor de beginner maar ook voor de rijder die met boots het water op wil. De BEST Spark Plug is verkrijgbaar in de maten 136 x 41 en 142 x 42 en kost ¤ 459,-.

www.wvzandvoort.nl

www.bestkiteboarding.com / 0031 (0)187 481177

De eerste stap in het kiteboarden met de Peter Lynn Impulse TR

De achtste generatie F-One Trax

De Impulse TR is dé ideale drie-lijns trainerkite voor mensen die kennis willen maken met de kitesport. De vlieger is zeer stabiel en genereert een ﬂinke pull wanneer je de vlieger door het windvenster stuurt. Op deze manier kan je als beginner direct ervaren waar de grote krachten liggen zonder dat je meteen zand te liggen happen. Doordat de vlieger is uitgerust met een derde lijn is een gemakkelijke herstart gegarandeerd. Een stevige bar maakt een gedegen voorbereiding op het echte werk compleet. De ‘Impulse TR’ is geschikt voor alle leeftijden en is met zijn sterke constructie ideaal voor scholen. De Peter Lynn ‘Impulse TR’ is verkrijgbaar in de maten 1.5, 2.0 en 3.0 m2 vanaf ¤ 139,-.

De Trax is het bekendste board van F-One en is nog steeds de ruggengraat van de F-One boardrange. Inmiddels is dit de achtste versie van de Trax die geliefd is bij freestylers, maar ook freeriders niet ongeroerd laat. De Trax dankt haar naam aan de X-twist carbon control. Een X van carbon in het midden van het board tussen de houten kern dat zorgt voor het juiste ﬂexpatroon bij de pop van het board. De Trax 8 heeft een dubbele v-concaaf die zorgt dat je vroeg snelheid maakt om weg te varen en goed hoogte kan lopen. De vorm van de rocker zorgt dat het board ook allround goed te gebruiken is. De Trax 8 past zich aan aan de condities en is verkrijgbaar voor ¤ 760,- in vier verschillende maten: 132 x 39, 134 x 40, 136 x 41, 138 x 42 en 140 x 45.

www.peterlynn.com / 0031 (0)703 858586

www.f-onekites.com / 0031 (0) 297 582826

DISTRIBUTED IN THE BENELUX BY: SB-SURFING | WWW.FLYSURFER.NL | INFO@FLYSURFER.NL | TEL:+31.(0)228.514510 | WWW.FLYSURFER.COM

Island Tribe Gel Spray voor een sessie met bescherming

Prolimit ‘Golf ’ boardbag

Island Tribe heeft naast de gewone gel ook een gel spray die je gemakkelijk opbrengt. De gel spray heeft een SPF van 30. De kleurloze spray wordt snel door de huid opgenomen en beschermt tegen schadelijke UVA en UVB straling. Naast dat de spray je beschermt tegen de zon verzorgt deze tegelijkertijd je huid. Ga niet onbeschermd tegen de zon het water op en breng de spray 30 minuten voordat je het water op gaat aan. Wanneer je de gel op hebt gedaan heb je geen zorgen meer dat je verbrand tijdens je kiteboardsessie. De Island Tribe gel spray 125 ml is verkrijgbaar voor ¤ 17,95.

Met deze boardbag van Prolimit waar Golf op staat vermom je je kiteboard spullen. Daarmee proﬁteer je van de voordelen van het reizen met golfspullen in plaats van kiteboard materiaal wanneer je met het vliegtuig reist. Over het algemeen is dat veel gunstiger of zelfs gratis in tegenstelling tot het reizen met een boardbag waarvan de vliegtuigmaatschappij weet dat er surfspullen in zitten. Prolimit heeft de tas zo licht mogelijk gemaakt met voldoende padding aan de binnenkant van de tas om je kiteboard materiaal goed te schermen tijdens de reis. De Prolimit ‘Golf’ boardbag is verkrijgbaar voor ¤ 99,-

www.islandtribe.nl / 0031 (0)622 247285

www.prolimit.com / 0031 (0)356 954695

Mystic harnas van de wereldkampioen

Devin en Levi Solleveld varen met Slingshot

Het is niet meer dan logisch dat de tweevoudig wereldkampioen zijn eigen harnas en wetsuit heeft om in te kiteboarden. Vorig jaar kwam de wereldkampioen Youri Zoon voor het eerst met een signature harnas. Het Youri Zoon Pro model van 2013 is gebaseerd op het Artistic harnas met daaraan toegevoegd het HandlePass Systeem, waardoor je niet meer in de knoop hoeft te komen met je leash. Natuurlijk heeft het harnas een eigen kleuren combinatie die is uitgekozen door de master himself. In combinatie met het Crossﬁre Longarm Shorty kan je het water op en rippen in Youri stijl. De Mystic Artistic YZ Pro model is verkrijgbaar voor ¤ 179,-.

Devin en Levi Solleveld krijgen een warm welkom bij het Slingshot Benelux team. Slingshot staat bekend om het toegewijde materiaal voor freestyle kiteboarders. En laat dat nou net zijn waar young guns Devin en Levi heel erg goed in zijn. Slingshot werkt in de Benelux aan een team dat het merk kan vertegenwoordigen. De Slingshot RPM’s zijn de kites die de gebroeders Solleveld in de lucht zullen hebben en het board Asylum hebben zij onder hun voeten. De Slingshot RPM 2013 is nog maar net leverbaar maar zij staan er al mee op het water.

www.mysticboarding.com

North Kiteboarding Trust bar

24 // ACCESS

www.slingshotkiteboarding.nl / 0031 (0)187 481777

Chaos op het water met Cabrinha

North Kiteboarding legt elke jaar de lat van hun kiteboardmateriaal hoger. Zo ook de lat van hun kiteboardbar. Ze hebben een eigen testinstallatie op het hoofdkantoor waarmee ze controleren of de safety onder alle omstandigheden open gaat. North weet hoe essentieel de bar is als onderdeel om de vlieger mee aan te sturen. Dit is het punt waar je als merk het verschil kan maken en je je kunt onderscheiden. North doet dat door een comfortabele bar te leveren die niet alleen makkelijk in gebruik is, maar ook nog eens bewezen veilig. De vijﬂijns Trust bar is ongeëvenaard als het neerkomt op controle en veiligheid door middel van het safety release systeem. De NKB Quad bar is verkrijgbaar voor ¤ 429,-. Op de site van North staat een uitgebreid advies over welke lijnlengte je zou moeten kiezen bij je bar.

De Chaos van Cabrinha is de freestyle competitie kite. Deze kite is ervoor gemaakt om de juiste performance te leveren tijdens freestyle wedstrijden. De Chaos is ontworpen in samenwerking met de Italiaanse PKRA wedstrijdrijder Alberto Rondina. Deze c-kite met bridle staat voor de ontwikkeling die er nu plaats vindt in de wedstrijdarena. Een kite die het uiterste van een rijder vraagt waardoor je niet anders kan dan alles uit de kast te trekken. Volgens Cabrinha is het niet een kite voor iedereen. De Chaos is een kite die technische performance geeft en niet iedereen kan die aan. Dit is een vlieger voor diegene die hoog op het podium willen eindigen. Verkrijgbaar van 5.5 tot 13 m2 van ¤ 1.418,- tot ¤ 1.848,- compleet met bar.

www.northkites.com / 0031 (0)172 600717

www.cabrinhakites.com / 0033 (0) 231 457410

up/down Mountainbike Magazine

Word abonnee van uP/DOWN Mountainbike Magazine kies een welkomstcadeau met hoge korting prijzen inclusief verzendkosten! als je nu abonnee wordt van up/doWn ontvang je niet alleen het magazine 5x per jaar, maar ook nog één van deze vette welkomstcadeaus.

5x uP/DOWN + Crankbrothers multi-17 tool voor € 29,75 (82% korting)

5x uP/DOWN + Knog Milkman slot voor € 27,50 (88% korting)

5x uP/DOWN + x-Socks voor € 24,75 (gratis)

*winkelwaarde € 27,90

*winkelwaarde € 21,90

*winkelwaarde € 18,95

5x uP/DOWN + bikeskills voor € 29,95 (80% korting)

5x uP/DOWN + Lizzard skin handvatten voor € 29,95 (80% korting)

5x uP/DOWN + Pedro's pro brush kit voor € 29,95 (75% korting)

*winkelwaarde € 25,50

*winkelwaarde € 24,90

*winkelwaarde € 19,90

om abonnee te worden surf je naar www.mountainbikemagazine.nl of bel met 0251-252350. prijzen zijn inclusief verzend en administratiekosten. een abonnement kost € 24,75 per jaar. voor deze actie zijn de algemene voorwaarden van soul Media actief.

ben je al abonnee? speciaal voor onze trouwe abonnees zijn deze producten ook beschikbaar op www.soulwebshop.nl tegen een zeer scherpe prijs.

H ES FR

Het kiteboardseizoen is weer begonnen en ook ik heb mijn eerste sessies van het jaar er weer op zitten. Met deze Fresh Female wil ik jullie kiteboarddames de nieuwste must-haves van dit seizoen mee geven. Alles waarmee jij dit jaar op het water of op het strand gezien wilt worden. Er zijn geen excuses meer om dit jaar niet te beginnen met kiteboarden of jezelf er toe te zetten om nu echt die uitgehaakte sprong in te zetten. En denk eraan dames ‘Always be a mermaid’! X. Nina

Edge Harnas van Prolimitt De zachte randen maken het harnas ﬂexibel en geven je veel bewegingsvrijheid. Het harnas geeft je voldoende support in de rug, maar is door de ﬂexibiliteit zeer geschikt voor het doen van tricks en golfrijden. Je kan echt merken dat ze bij het ontwikkelen van de Edge rekening hebben gehouden met de smallere taille van een vrouw en dat merk je terug in de pasvorm en comfort. De Prolimit Edge is verkrijgbaar voor ¤ 149,-. wwww.prolimit.com / 0031 (0)356 954695

Kijk ook eens op de site van Nina: www.saltnsun.com De Siren Series van Cabrinha

Girls-only kitechix evenementen

Met Susi Mai en Annabel Westerdorp als boegbeelden van het van oorsprong Hawaiaanse kiteboard merk Cabrinha konden ze er niet meer omheen. Een speciale productlijn voor de kitebabes. Dames zijn niet meer weg te denken uit de kiteboardsport en hebben zo ook hun eigen behoeftes als het neerkomt op materiaal. Met de Siren-lijn hebben ze een van hun meest succesvolle vliegers, de Switchblade zo aangepast dat deze minder bardruk heeft en makkelijker stuurt. Op die manier heb je geen mannenspieren meer nodig. Het XO board uit de Siren series maakt de set compleet. Dit is een freestyle board met een zachte responsive ﬂex en de optie voor smallere stance. Alle redenen om verliefd te worden op de Siren Series. Een Siren 8 m2 is kite-only verkrijgbaar voor ¤ 1.119,-.

Dit jaar organiseert Windtown Kitesurf Hotels wederom wereldwijd een aantal Kitechix evenementen. Natuurlijk in Nederland maar onder andere ook in Zuid-Afrika en Brazilië. Deze kiteboard evenementen worden georganiseerd voor meiden en zijn een fenomeen in de wereld van kiteboarden sinds 2002. Tijdens de Kitechix evenementen draait het om het genieten van kiteboarden samen met andere chix. Er wordt gewerkt aan de basis maar ook voor de gevorderde kiteboardster is er tijdens de kitechix evenementen genoeg te leren zoals wave clinics en hulp bij het leren van die ene trick die maar niet wil lukken. Nieuwsgierig naar een van de kitechix weekenden? Like kitechix dan op facebook: facebook.com/kitechix.events

www.cabrinhakites.com / 0033 (0)231 457410

www.kitechix.com / 0031 (0)612699947

Beach Chic met Brunotti

26 // ACCESS

Dit zomer seizoen is de eeuwen oude Bretonse streep weer helemaal terug. Zo ook op deze mooie bikini. Brunotti laat zien dat je er ook op het water uit kan zien als een heuse dame. En in combinatie met dit mooie uit gestanste shortje is je marinelook beach outﬁ t helemaal compleet. Als er een dag geen wind staat wees niet getreurd met deze bikini steel je de show op het strand. De blauw witte streep zal nooit uit de mode gaan en daarom kan je voorlopig wel even vooruit met deze bikini. Alhoewel ik nu al weet dat jij volgend jaar toch weer een nieuwe bikini wilt. Wie niet?! De bikini is verkrijgbaar voor ¤ 54,99 en het boardshortje voor ¤ 59,99

Mystic Diva zomer shorty

www.brunottishop.nl / 0031 (0)334 517000

www.mysticboarding.com

De meeste wetsuits zijn niet heel erg fashionable, maar in de Diva Longarm Super Shorty van Mystic kan je zeker voor de dag komen. De lange mouwen van de shorty zorgen ervoor dat je schouders niet verbranden. Een van de plekken van je lichaam die het meeste zon vangt tijdens je kiteboardsessie. Wat een ﬁjne bijkomstigheid is dat je juist wel heel erg bruine benen krijgt wanneer je in deze shorty vaart. Hiervan heb je dus ook nog proﬁjt na het kiteboarden. De Mystic Diva Longarm Super Shorty is er in 3/2 mm en is verkrijgbaar voor ¤ 159,95.

10% EXTRA KORTING DEZE ZOMER OP ALLE F-ONE & OZONE GEAR!

EXCLUSIEF VOOR ACCESS ABONNEES HONDERDEN EURO’S VOORDEEL!

Geen cheque op deze pagina? Ga naar je dealer en vraag ernaar!

AANDACHTSPUNTEN VOOR EEN VEILIGE SESSIE DOOR: IKO – INTERNATIONAL KITEBOARDING ORGANIZATION VERTALING & RIJDER: MARJAN DE RON FOTOGRAFIE: STEFAN VAN DER KAMP

In deze maand wordt het op het water steeds drukker en drukker. Met gevorderde kiteboarders, maar ook zeker met kiteboarders die nog veel kunnen leren. Voor elk niveau is het in ieder geval goed om aan je veiligheid te denken. Als deze aandachtspunten gesneden koek voor je zijn is het ook jouw verantwoordelijkheid om de nieuwe garde te leren hoe zij veilig kunnen kiteboarden. Zo houden we de sport gezond.

één gebruik altijd een safety leash De safety leash is je primaire veiligheidsapparaat. Het zorgt er voor dat jij altijd met je kite verbonden bent zelfs nadat je je safety los hebt getrokken Wanneer je de kite niet kunt re-launchen kan je een kite gebruiken om jezelf te redden door jezelf naar het vaste land te laten trekken. Zie voor instructies hoe dit moet eerdere uitgaven van Access. Zo wordt je behoed voor lange zwemsessies. Bovendien is je kite een visueel aantrekkingspunt voor potentiële redders. Maar de belangrijkste functie van een safety lease is dat hij ervoor zorgt dat andere kitesurfers om je heen niet in gevaar komen door jouw losgegooide kite. Als deze in iemand anders lijnen of vlieger terecht komt kan dit grote problemen veroorzaken. Onthoud wanneer je aan het kiteboarden bent goed dat jouw leash er is voor de veiligheid van iedereen om jou heen. Bij het activeren van je safety op de bar zorgt een goed functionerende leash er namelijk voor dat je kite depowered, maar niet wegvliegt.

28 // ACCESS

twee ken je veiligheidssysteem Je zou versteld staan wanneer je er achter komt hoeveel mensen niet weten hoe hun veiligheidssysteem werkt. Hier is werkelijk geen enkel goed excuus voor. Wellicht huur je een kite, test je een nieuwe kite of leen je de kite van een vriend voor de eerste keer. Altijd wanneer je op het punt staat een kite te gebruiken, is het noodzaak om het veiligheidssysteem van die kite te kennen. De meesten tonen veel overeenkomsten, maar sommige systemen werken compleet anders dan je gewend bent. Er zijn bijvoorbeeld quickreleases die de kite loskoppelen wanneer je ze van je af duwt, quickreleases die je naar toe moet halen, quickreleases die je moet draaien, quickreleases die je naar de zijkant moet openen en er zijn zelfs quickreleases die vastzitten en helemaal niet losgekoppeld kunnen worden. Bij de nieuwste kites wordt altijd een veiligheidssysteem geleverd, maar bij oudere modellen bestaat deze onvolkomenheid nog wel. In geval van nood zou je, zonder te hoeven kijken naar je chickenloop, de kite onmiddellijk moeten kunnen losmaken. Wanneer je dus niet door en door weet hoe je een veiligheidssysteem moet gebruiken, heb je een groot probleem. Dit geldt voor elk gedeelte van het veiligheidssysteem. Kiteleases hebben ook verschillende quick releases: aan de ene moet je trekken, bij de ander moet je duwen en bij de volgende moet je aan een speciale pin trekken.

drie vlieg nooit je kite over andere mensen heen

Dit lijkt nogal logisch, maar op elke plek waar het druk is met kiteboarders die hun vlieger willen oplaten, zul je mensen zien die deze regel overtreden. De reden om het bovenstaande nooit te doen, is omdat je de mensen onder de kite in gevaar brengt. De kite zou plotseling wind kunnen vangen en kan mensen die zich in het windvenster bevinden raken, neerhalen, snijden of meeslepen. Dit kan iedereen gebeuren. Zelfs de meest ervaren kiter heeft niet 100 van de tijd 100 controle over de vlieger. De wind heb je namelijk niet in de hand; deze kan vlagerig zijn of plotseling wegvallen. Ook andere factoren zoals het breken van een lijn kunnen er voor zorgen dat je de controle over je kite voor een moment kwijt bent en op dat moment bestaat de mogelijkheid dat je met jouw kite iemand verwond. Zelfs de kiters die veel ervaring hebben met het oplaten of neerhalen van een kite, moeten voorzichtig zijn wanneer ze zich onder een kite bevinden.

ACCESS // 29

vier gebruik nooit een board leash De oude garde heeft altijd veel verhalen over het kiteboard in de beginperiode en velen hebben wel een negatieve ervaring met de boardleash. Een boardleash is om mee te surfen en niet om mee te kiteboarden. Door het gebruik van de boardleash zijn reeds honderden ongelukken ontstaan, zelfs enkele met een fatale aﬂoop. Er kunnen ernstige verwondingen ontstaan wanneer het board je hoofd of je gezicht raakt en zelfs een helm kan niet alle verwondingen voorkomen! Wanneer de boardleash bijvoorbeeld verstrikt raakt in de bar of lijnen heb je weer een overvloed aan andere problemen en daar biedt een helm geen bescherming voor. Door het hoge aantal ongelukken veroorzaakt door het gebruik van boardleashes is het voor kiteboardscholen al langere tijd verboden om deze te gebruiken in de lessen. Helaas gebruiken veel mensen alsnog een boardleash. Onze ervaring heeft echter geleerd dat er geen veilige manier is om een boardleash te gebruiken en dat er ook geen veilige boardleashes bestaan. Het is dus heel simpel: gebruik er geen! Leer gewoon beter kiten, zodat je er niet één nodig hebt! Wanneer je een beginner bent, gebruik dan eens een Go-jo van Ocean Rodeo. Ze zien er misschien een beetje raar uit, maar werken goed. Ben je na het lezen van dit artikel nog steeds in de verleiding om een board leash te gebruiken? Google dan eens op “kiteboard leash ongelukken” en laat je visueel overtuigen waarom het geen goed idee is.

vijf spring niet over obstakels What goes up, must come down. Onthoud goed dat alles waar je overheen vliegt, zomaar opeens je landingsplaats kan worden. En niet geheel onbelangrijk: je kunt ook landen op je hoofd. Het is altijd beter om op het water een sprong te maken met kiteboarden, want dit geeft je de mogelijkheid om op een relatief zacht oppervlak te kunnen landen. Je kunt alle tricks proberen, terwijl je weet dat het water je landingsplaats gaat zijn. Stel je eens voor dat je zou landen op een partij rotsen, een houten steiger of een boomstronk vol scherpe knoesten. Deze veren niet mee. Er zijn genoeg voorbeelden van getalenteerde kiters die over succesvol over obstakels heen springen, maar er zijn ook een hoop voorbeelden van personen die keiharde klappers maken (www.youtube.com/ watch?v=Z5ohwunDx-k). Wat is het je waard om de stunt uit te voeren en is het de pijn waard om een macho stunt te kunnen uitvoeren. Over het algemeen is het gewoonweg stom om over obstakels heen te springen. Als je je kunde wil tonen kan je in onze ogen beter een technische of extreem hoge sprong maken. Zolang je dit maar op het water doet, zodat je bij een val gewoon weer kan waterstarten en het opnieuw kan proberen. Tot slot: wanneer je ernstig gewond raakt of overlijdt tijdens het springen over obstakels, is het risico groot dat jij er verantwoordelijk voor bent dat men de lokale kitespot aan banden wil leggen.

30 // ACCESS

zes kijken voor je gaat springen Deze regel is even belangrijk als de regel dat je moet kijken voor je gaat gijpen. Kijken voor je gaat springen is uiterst belangrijk, omdat je hoog en ook ver kan springen. Het gebied waar jij wilt landen kan compleet veranderen tussen de tijd dat jij springt en weer landt. Kijk altijd in alle richtingen voordat je springt, zelfs aan de upwind kant, want iemand anders kan daar al een sprong ingezet hebben of net op het punt staan om dit te doen. Het gaat allemaal om de juiste planning: kijk naar de kiteboarders om je heen en bedenk waar zij zullen zijn wanneer jij in de lucht hangt aan je kite. Wellicht kiteboarden ze net naar jouw geplande landingsplaats, omdat ze niet hebben gezien dat jij een sprong inzet. We raden aan dat je pas springt wanneer aan je downwindzijde minimaal vijftig meter en aan je upwindzijde minimaal dertig meter vrij is van andere watersporters. Hoe verder je springt hoe meer ruimte downwind je vrij moet hebben. Zorg dat wanneer je kiteboard met veel wind, je ook een grote veiligheidsbuffer qua ruimte om je heen hebt wanneer je springt!

zeven Zorg voor een veiligheidsbuffer

Een veiligheidsbuffer creëer je om afstand te houden tussen jou en het eventuele gevaar. Een veiligheidsbuffer bestaat uit zowel afstand als tijd. Des te sneller je vaart, des te groter je veiligheidsbuffer moet zijn. Creëer een veiligheidsbuffer wanneer je in de buurt bent van iets dat je niet wilt raken. Denk aan het strand, rotsen, andere kiters of diverse obstakels. Besef dat wanneer je een veiligheidsbuffer creëert, deze start bij je kite en vanaf daar verder reikt. Een veiligheidsbuffer tussen twee kites moet nog groter zijn. Als jij en de andere kiter beiden varen met lijnen van 25 meter lang, zul je minimaal 50 meter afstand moeten houden om er zeker van te zijn dat de kites elkaar niet raken. Minimaal, want de veiligheidsbuffer is de extra afstand tussen de dichtstbijzijnde mogelijke aanrakingspunten. Soms zullen kiteboardinstructeurs een veiligheidsbuffer aanraden van ongeveer twee of drie lijnlengtes. Dat is ongeveer 50 tot 75 meter. Maar bij harde wind zal deze afstand vergroot moeten worden tot zeker vijf lijnlengtes. En in extreme condities is aan te raden een afstand te houden van tien lijnlengtes, dus zo’n 250 meter. De veiligheidsbuffer die jij aanhoudt, zou hetzelfde moeten zijn voor degene die upwind van je vaart. Dus wanneer jij een veiligheidsbuffer van 75 meter prettig vindt, geldt dit waarschijnlijk ook voor de kiter die upwind van jou vaart, want jij bent op dat moment net zo goed een obstakel voor hem als hij dat voor jou is. Wanneer je vaart in extreme condities met harde wind en jij je kite maar net kunt houden, kun je ervan uit gaan dat dit ook zo is voor elke kiter die upwind van je vaart. Je wilt voorkomen dat iemand in jouw veiligheidsbuffer vaart en andersom wil jij niet in die van hun varen. Wees scherp en bedenk altijd hoeveel tijd en ruimte je nodig zou moeten hebben als je een ongeluk moet voorkomen. Met veel wind is er minder reactietijd. Omdat dingen veel sneller gebeuren en jezelf ook harder gaat met veel wind, moeten de afstanden om te kunnen stoppen ook worden vergroot.

32 // ACCESS

acht vermijd slecht weer

negen ken de voorrangsregels

Eén ding is zeker in het kiteboarden: je hebt geen invloed op de weersomstandigheden! Wat je wel kunt doen is het slechte weer herkennen en hierop anticiperen door het zorgvuldig checken van de weersvoorspellingen voordat je een kiteboardsessie plant. Deze zijn er niet alleen om de wind te checken, maar ook om slechte weersvoorspellingen te checken. Er zijn verschillende weersomstandigheden die niet bevorderlijk zijn voor het kiteboarden, maar stormen zijn de meest voorkomende en gelukkig ook de meest gemakkelijke om te vermijden. Wanneer je naar het strand gaat en je ziet een onweersbui in aantocht; het waait extreem hard; of je een ziet een cumulonimbus: vaar niet uit! Je had natuurlijk al moeten weten dat er slecht weer aan kwam, omdat elke goede kiteboarder de weersomstandigheden van te voren checkt. Toch is het zo dat het weer op de meest onverwachte momenten kan omslaan en daardoor zul je tijdens het kiteboarden altijd de lucht in de gaten moeten houden, om te checken of er geen tekenen van slecht opkomend weer zijn. Wolken zijn een goede indicatie voor weersveranderingen, evenals het plotseling dalen van de temperatuur of het draaien van de wind. En: als je onweer hoort, gelijk wegwezen van het water!

Ongelukken kunnen worden voorkomen doordat men op het water de juiste voorrangsregels kent en aanhoudt. Wanneer je deelneemt aan het kiteverkeer op het water, behoor je dus te weten hoe je moet anticiperen op andere kiteboarders. De eerste voorrangsregel is simpel. Voorkom een ongeluk op alle mogelijke manieren. Anders gezegd: probeer altijd alles te doen om iemand te ontwijken. Beginners hebben de regels meestal nog niet zo goed in hun hoofd zitten en zijn bovendien ontzettend gefocust op hun kite in de lucht. De volgende regel zou dus moeten zijn: “Vermijd koste wat kost elke beginner”. Op het moment dat een beginnende kiteboarder de basis onder de knie heeft en zich gaat mengen in het reguliere kiteboardgebied, wordt verwacht dat ze op zijn minst de meest belangrijke voorrangsregels kennen. Dit zijn de regels die men in het zeilcircuit ook kent, zoals: bakboord heeft voorrang op stuurboord en upwind geeft ruimte aan downwind. Er zijn ook speciﬁeke voorrangsregels voor het kiteboarden: de kiteboarder die upwind vaart, houdt zijn kite hoog in de lucht wanneer hij een ander passeert. We moeten met zijn allen leren hoe we het water delen met andere kiteboarders en watergebruikers. En het belangrijkste van alles: ken de voorrangsregels om ongelukken te voorkomen.

Veel ernstige ongelukken tijdens kiteboarden zijn gerelateerd aan slecht weer. Toch kun je het weer niet de schuld geven. Jij bent als kiteboarder zelf verantwoordelijk voor als je besluit te gaan varen in slechte weersomstandigheden. Vraag de locals, wanneer je op een nieuwe spot gaat varen, altijd of er tekenen zijn waarop je moet letten als er slecht weer aan komt.

tien kitesurf niet verder dan dat je kunt zwemmen Ofwel: Ken je grenzen. Het maakt niet uit hoe goed we kunnen kiten, op het moment dat we onze kite verliezen zijn we niet meer dan een zwemmer. Kites kunnen lek gaan en daardoor niet meer te gebruiken als drijvend voorwerp. Dat betekent dus dat je op zo’n moment naar de kust moet zwemmen. Denk hier goed aan, voor je te ver van de kant wegvaart. Vergeet niet dat getijden en stroming ook invloed hebben op de tijd die je terug moet zwemmen. Misschien zwem je wel terug terwijl de zon onder gaat en niemand je kan zien. Wellicht ben je gewond geraakt of is het het koud en begin je onderkoeld te raken. De boodschap: ken je grenzen en weet hoe kwetsbaar je bent wanneer je terug moet zwemmen. Een goede sessie is er één waarin je de risico’s onder ogen ziet en niet te ver van de kant vandaan vaart!

Met dank aan IKO / www.ikointl.com

ACCESS // 33

TEKST: STEFAN VAN DER KAMP FOTOGRAFIE: TOBY BROMWICH, JAN-WILLEM VAN DER KAMP & STEFAN VAN DER KAMP

Wereldkampioen Youri Zoon legt het af tegen voormalig zevenvoudig wereldkampioen Aaron Hadlow.

Tramontana & gamba's op sla OP BE ZOE K BIJ HE T MONDIAL DU VE N T IN L EUCAT E

Al zes jaar verzamelt jaarlijks de wereldtop kiteboarden zich op het brede zandstrand van La Franqui, onderdeel van de gemeente Leucate in de Zuid-Franse provincie Languedoc-Roussillon. En niet zonder reden. Leucate is het Tarifa van Frankrijk. Het waait hier vaak, 300 dagen per jaar, en het waait hier ook dikwijls hard. De uitgelezen plek dus om een festival te organiseren rondom het thema wind. En dat is wat ze in Leucate al zes jaar doen. We waren al wel eens in Leucate geweest, maar nooit tijdens dit evenement dat inmiddels grote proporties is aan gaan nemen. Als de Fransen ons uitnodigen om langs te komen grijpen we de kans. Want wat Cannes is voor de ďŹ lmwereld is Leucate voor de kitewereld. 34 // ACCESS

We zijn naar Barcelona gevlogen om vanaf daar met een huurauto naar het noorden te rijden. Als we de grens over zijn met Frankrijk begint onze auto te slingeren. Het is geen wiel dat los zit, maar de Tramontana die zich van zijn sterkste kant laat zien. Deze windstroom komt vanuit de bergen neerdalen en staat bekend om haar hoge windsnelheden. De wind raast langs onze auto en ik pak het stuur stevig vast. Een half uur nadat we de grens over zijn zien we een lange rij windmolens en dat is voor ons een teken dat we in Leucate zijn aangekomen. De plek waar de vlaggen bijna dagelijks strak staan van de wind. Hoewel Leucate vooral bekend staat om de PKRA freestyle is dit slechts een onderdeel van het Mondial du Vent. Een groots opgezet evenement. De helft van het dorpje La Franqui is hiervoor omgebouwd tot een festivalterrein. Autoâ&#x20AC;&#x2122;s worden buiten het dorp geparkeerd en een treintje rijdt de mensen tot

Des Filoches

Op het podium: 1 Alex Pastor / 2 Marc Jacobs / 3 Aaron Hadlow

aan het strand. Er zijn behalve kitewedstrijden ook BMX en skatewedstrijden en er staan talloze stands van kiteboardmerken, vliegermerken, outdoormerken en andere zee & strandminnende ondernemingen. Er is een bibliotheek op het strand, er zijn honderden vliegers in de lucht van alle maten en kleuren. De Fransen komen hier met de hele familie naar toe om dit spektakel te aanschouwen. De grote aantrekkingskracht van La Franqui is het brede en kilometerslange strand waar het dorpje naast ligt. Het dorpje is langwerpig en ligt langs een grote klif die enkelen honderden meters de zee in loopt. Hier verkoopt een sportzaak alleen kite & surfspullen en in de cafe’s en restaurants hangen geen voetbalhelden aan de muur, maar foto’s van locale kitehelden in actie. Sinds de hype van het windsurfen eind jaren 70 is Leucate een begrip geworden voor windliefhebbers. Leucate staat voor het gebied van het meer Etang de Leucate tot aan het meer Etang La Palme. Slechts op een van deze twee meren mag worden gekite. Hoewel het er verleidelijk uitziet is het niet toegestaan om op het meer van Leucate te kiteboarden. Dat is privéterrein voor wakeboarders en windsurfers. Het meer van La Palme bij La Franqui is wel een kitespot. La Franqui is eigenlijk de plek voor kiteboarders, waar Leucate meer het terrein is voor de windsurfers. PKRA De PKRA is jaarlijks de publiekstrekker van het Mondial du Vent. De volledige wereldtop aan freestyle kiteboarders komt naar La Franqui om in de schuinaﬂandige Tramontana tegen elkaar te strijden. Doordat de wind aﬂandig is komen de rijders dicht bij het strand om hun tricks uit te voeren. Dit zorgt er voor dat de actie voor de toeschouwers erg goed te volgen is. Dit jaar is de grote verrassing de terugkomst van vijfvoudig wereldkampioen Aaron Hadlow. Na het jaar dat Kevin Langeree en Youri Zoon in de laatste wedstrijd in Nieuw Caledonië langszij kwamen bij Aaron Hadlow legde hij het bijltje erbij neer. Zijn terugkeer in de PKRA wedstrijd van het Mondial Du Vent is groot nieuws voor vriend en vijand.

Tijdens een zeer winderige competitie in Leucate drukt Aaron Hadlow met zijn verrassende comeback meteen een stempel op de wedstrijd. Hij verslaat regerend wereldkampioen Youri Zoon in de singles. In de doubles vecht Youri nog zijn weg omhoog en weet Kevin Langeree en Christophe Tack te kloppen. De Nieuw Zeelandse Marc Jacobs houdt Youri echter op een vierde plek staand. De heat die volgt tussen Hadlow & Jacobs eindigt in een felle discussie over een wedstrijdvlag. Uiteindelijk eindigt Hadlow op een derde plek en gaat de ﬁnale tussen Alex Pastor & Marc Jacobs. Jacobs vaart met veel power, maar weet zijn tricks niet clean te landen. Alex Pastor die de Levante van Tarifa gewend is als training weet in de knoepertjeharde wind zijn tricks netjes af te werken en is de terechte winnaar. Bij de vrouwen wint Gisela Pulido waarmee de PKRA in Leucate een Spaans feestje wordt. Een ding is zeker, de rijders staan met de plotselinge comeback van Hadlow weer op scherp. De PKRA kan meteen van start gaan tijdens de eerste dagen van het Mondial du Vent. En na drie dagen is de volledige competitie gevaren. Het evenement duurt echter negen dagen en dus hebben we nog even de tijd om te zien wat er verder te doen is in de omgeving. Allereerst gaan we het strand verkennen met een mountainboard. We hebben een Flysurfer Speed 4 meegenomen en al snel hebben we de smaak te pakken. Je kan hier grote afstanden aﬂeggen. Het strand is hard en ideaal dus om overheen te mountainboarden of buggyen. Als je het een keer wil proberen kan je bij de Adrenaline shop in La Franqui lessen nemen (€ 60,- voor 2 uur) of een mountainboard huren (€ 5,- per uur). Op hetzelfde strand kan je ook zeilen met een zeilkar. Je kan lessen krijgen (€ 45 euro per persoon of € 128,- voor de hele familie) bij de Ecole de Char a Voile die achter de camping van La Franqui zit. Leuk om te doen als je vrienden of familie niet kiteboarden. Binnen een uur zeil je zo met ze over het strand.

ACCESS // 35

Le Calamar en Folie Kruising Chemin de las Pitchinos en Route des Coussoules 0033 (0)4 68 45 63 66 www.lecalamarenfolie.com

La Stregheria 18 Avenue de la Mediterranee, La Franqui 0033 (0)9 81 93 93 25 www.lastregheria.fr

Dit is een zaak die we helaas al vaker voorbijgereden zijn. Een cartoontekening van een octopus in een rood wit geblokt jasje geeft de indruk dat het gaat om een snackbar, maar dat is dit geenszins. De kok hier maakte voorheen gerechten in het Louvre, maar zijn passie voor windsurfen bracht hem naar Leucate. En dat laat zich proeven. De salade met garnalen, palourde (kleine zeeschelpjes) en ananas is verfrissend en smaakt voortreffelijk. De dorade royale (zeebrasem) komt vers uit de Middellandse zee en komt met huid en al op je bord. Het is eiwitrijke vis zodat de spieren de nodige bouwstenen krijgen aangeleverd. Als je een goede kitesessie hebt gehad kan je je zelf trakteren op een cafe gourmet. Een espresso met een aantal zoete hapjes. Vanuit dit restaurant kan je trouwens de zonsondergang mooi zien. Een goed moment dus om te reserveren. Naast het Naish Pro Centre.

In de straat achter de boulevard ligt La Stregheria. Het restaurant is ingericht als een huiskamer, maar dan in de buitenlucht. Vis en coquilles zijn de specialiteiten van het huis. Wat te denken van een carpaccio van coquilles met framboos. Ook een uitstekende plek om ’s avonds een drankje te doen. Hoofdgerechten zijn hier schappelijk geprijsd tussen de € 15 en € 18 euro. Een tonijnsteak met risotto of een entrecote met aardappels. De mufﬁn met gesmolten warme chocolade en ijs is een aanrader als dessert.

Klim & Ko / Le Grand Cap Chemin du Phare, Leucate 0033 (0)4 68 70 06 84 www.klimenko.fr Dit is een uitstekende plek om het goed te maken met je vriendin als je een keer te vaak bent gaan surfen. Sterker nog. Dit is een uitstekende plek om op de knieën te gaan voor je vrouw. Klim & Ko zit op het uiteinde van de klif Le Grande Cap. De klif die je ziet vanaf het strand van La Franqui. De muren van glas geven je een panoramisch uitzicht over het strand van Leucate en de Middellandse Zee. Het eten is haute cuisine. Oesters met limoenkaviaar. Zegt dat genoeg? Maak van tevoren een afspraak als je hier wil gaan eten. Zet de routeplanner op Chemin du Phare. Rij vervolgens rechtdoor tot je bij een T-splitsing komt. Rechtdoor is de klif af en dus sla je links af. Achter de vuurtoren ligt Klim & Ko. Er staat echter Le Grand Cap op het gebouw wat voor verwarring kan zorgen. De prijzen vallen mee voor een toptent als deze. Je luncht hier al vanaf € 28,-.

36 // ACCESS

Klim & Ko / Le Grand Cap

Restaurant Des Filoches 64 Avenue Jean Jaures, Leucate 0033 (0)4 68 40 01 12 In het oude centrum van Leucate ligt verscholen achter een muur het restaurant Des Filoches. Er is een terras, een tuinkamer en een binnengedeelte waar de gangen uiterst snel worden geserveerd. De gerechten zijn origineel en bijzonder smaakvol. De zalmtartaar met komkommer en de gambasalade met venkel en sinaasappel brachten meteen onze zintuigen op scherp. Als hoofgerecht zijn er diverse witvis zoals de ﬁlet de St Pierre in botersaus, maar ook vleesgerechten zoals entrecote sieren de kaart. De bevroren nougat met vruchtensaus is een aanrader als dessert. De droge witte wijn Le Cirque is verfrissend met een zachte nasmaak. We stonden op het punt om een ﬂes mee naar huis te nemen. Een twee gangenmenu komt hier uit de keuken voor € 28,-. Le Memphis 19 Avenue de la Mediterranee, La Franqui Deze broodjeszaak heeft uitstekende panini’s, broodjes, hamburgers en franse frietjes. Le Memphis zit naast Adrenaline kite en een uitstekende plek voor een snelle snack. We hebben Marc Jacobs hier kipnuggets zien halen. Waar gebeurd.

Dit is een uitstekende plek “ om het goed te maken met je vriendin als je een keer te vaak bent gaan surfen.

”

Zonsopkomst vanaf het balkon in La Franqui.

Kiteboarders met mobiel huis parkeren hun camper in La Franqui langs de boulevard om te slapen. Als je rustig wil slapen of dichter op het strand wil zitten met je camper of tent kan je bij camping La Franqui voor een dubbeltje op de eerste rij zitten. Wil je comfortabeler en op een toplocatie zitten dan is La Stregheria een aanrader in het hartje van La Franqui met uitzicht over de Middellandse Zee. La Stregheria / Le Belvedere 18 Avenue de la Mediterranee, La Franqui 0033 (0)9 81 93 93 25 www.lastregheria.fr

WIND! Er zijn twee voornaamste windrichtingen in Leucate. Een schuinaﬂandige Tramontana uit het noordwesten die dus uit de bergen komt zetten. Deze wind is meestal rond de 25 tot 40 knopen met ﬂinke windstoten. Er kan wel 12 knopen verschil zitten tussen de vlagen en de gemiddelde wind. Als het te hard waait in Leucate kan je volgens de locals twee dingen doen. Of naar het noorden rijden naar de omgeving van Montpellier of de Camargue. Daar is de wind dan vaak wat minder. Of je kan naar het zuiden rijden richting St Pere Pescador in Spanje. Daar is de wind dan ook wat gematigder dan in Leucate. De andere overwegende windrichting is de Marin. Een zuidoostelijke wind die van zee komt. In de lente is deze krachtiger dan in de zomer, omdat dan de temperatuurverschillen tussen het land en de zee nog groot zijn en de thermiek beter werkt. In de zomer is de Marin meestal lichter, waardoor je bent aangewezen op grote maten, grote boards met een negatieve outline of courseraceboards. Surfers zijn gewend om low budget te leven. En terecht, want zo kan je natuurlijk je materiaal blijven betalen. Toch zijn er een aantal plekken in La Franqui de moeite waard om te gaan eten. De Fransen zijn namelijk erg gesteld op hun keuken en ze maken er een waar feest van. Zo kwamen we er achter dat Le Calamar en Folie, dat van buiten op een patatzaak lijkt, eigenlijk een uitmuntend visrestaurant is met een kok die voorheen in het Louvre zijn kunsten vertoonde. Ook werden we uitgenodigd om te komen eten in Klim & Ko. Een restaurant op de klif dat je ziet als je op het strand van La Franqui staat. Met een uitzicht tot aan Spanje en een keuken van het hoogste niveau.

Bruno & Guenahèle Loubière runnen deze jonge herberg op een A-locatie in La Franqui. De kamers liggen naast het restaurant La Stregheria in het gebouw genaamd Le Belvedere. De hooggelegen kamers aan de voorzijde kijken uit over de Middellandse Zee. De kamers hebben een balkon om je kitespullen te laten drogen, een heerlijk zacht bed en een badkamer met regendouche om het zout af te spoelen. Het hoogseizoen loopt hier van juni t/m september. In het laagseizoen is La Stregheria open in het weekend. De kamers zijn te boeken vanaf € 100,- euro per kamer met ontbijt. Er zijn ook studio’s en grotere appartementen te boeken voor als je langere tijd wil blijven. Camping La Franqui Chemin des Coussoules, La Franqui 0033 (0)4 68457493 Dit is de plek waar je voor een dubbeltje op de eerste rij zit. La Franqui zit rechtstreeks aan het strand. Voor twee tientjes kan je hier een tent opzetten en loop je met je kitespullen naar het strand.

ACCESS // 37

Doll Kiteboarding

Char a Voile Volg als je bij la Franqui af bent geslagen de borden les Coussoules 0033 6 62 24 01 01 www.cercledevoile.com Dit is de school achter de camping bij La Franqui. Wat leuk is om te doen met de hele familie zijn de Char à Voile lessen op het brede strand van La Franqui. In een strandzeilwagentje kan je over het verharde strand mooie tochten maken. Als je richting La Franqui kijkt zie je rechts daarvan windmolens met daarachter besneeuwde bergtoppen. Ze geven hier windsurf, catamaran en zeillessen, maar ook kiteboardlessen. Adrenaline kite 19 Avenue de la Mediterranee, La Franqui 0033 46 84 57 460 www.adrenaline-kitesurf.com Adrenaline was de eerste shop en school in Leucate en wordt gerund door John Pendri. Hij is een oud wereldkampioen paragliden en een early adaptor van het kiteboarden. Hij heeft de sport veel zien veranderen in de veertien jaar en zo ook de manier van lesgeven. Vroeger gaf Adrenaline les op het La Palme meertje. Maar sinds de sport is gegroeid vindt hij deze locatie te druk geworden voor goede lessen. Ze hebben een eigen boot zodat ze ook met aﬂandige wind les kunnen geven en ze altijd naar een rustige plek van het strand

38 // ACCESS

van La Franqui kunnen varen (€ 70,- voor 2 uur les). De shop verkoopt Nederlandse merken zoals Mystic en Prolimit en qua kites Ozone, Cabrinha, Wainman en het lokale merk Genetrics. Als je met de aflandige wind graag iemand wil hebben die een oogje in het zeil houdt kan je dat ook bij Adrenaline regelen. Ze hebben een eigen boot. Voor de schappelijke prijs van € 12,euro per uur kan je hier trouwens sups huren voor als het een dag niet waait. Het is mooi om langs de klif te suppen. Neem een snorkel en duikbril mee! Unikite / Doll Kiteboarding Zona Artisanal 0033 6 86 88 37 88 www.unikite.fr / www.dollkiteboarding.com De lokale shaper Alexandre maakt waanzinnige flinterdunne twintips samengesteld uit verschillende soorten hout. De shop en werkplaats zijn een bezoek sowieso al waard. Alle boards worden custom gemaakt op basis van de wensen van de rijder. Je herkent de Doll boards aan het schelpje in het board. Alexandre vormt zelf channels in zijn houten kernen en maakt in een week een board voor je. Hij is tevens de bedenker van de Sky Fly (www.sky-fly. com). Een paal op het strand waar mensen aan kunnen hangen om de thrill van kiteboarden te ervaren. Zijn kiteschool heet trouwens Unikite en geeft les in Leucate en het zuidelijker gelegen Barcares.

Alex Pastor: winnaar van de PKRA Mondial du Vent in Leucate.

Vervoer Leucate is ongeveer 1280 kilometer rijden vanaf Utrecht. Een auto is aan te raden voor het gebied. Als je op de beste spots wil komen kan je eigenlijk niet zonder. Ook kan je zo naar nabijgelegen gebieden rijden, zoals de spots bij de Camargue die anderhalf uur rijden ten noorden van Leucate liggen. Ook een optie is vliegen op Perpignan, Girona (Spanje) of Barcelona. Met een huurauto ben je vervolgens zo in Leucate. Conclusie Het grote nieuws tijdens deze PKRA stop is toch wel de verbluffende terugkeer van Aaron Hadlow die meteen zijn stempel op het seizoen zet. De tweede grote verrassing voor ons was dat het Mondial du Vent in Leucate uit veel meer blijkt te bestaan dan enkel de PKRA freestyle. Het is een festijn met activiteiten voor de gehele familie die de potentie van dit windoord laten zien. Van supclinics tot aan strandzeilen. Van mountainboarden tot aan een bibliotheek op het strand. Naast de wind en strandsporten heeft Leucate ook verbluffende visrestaurants en dat allemaal op nog geen 12 uur rijden van Nederland. Het verblijf en de reis zijn mede mogelijk gemaakt door: www.sunfrance.com / www.audetourisme.com / www.tourisme-leucate.com

FACEBOOK.NL/TELSTARSURF

MEE B E ZO E K D E

ST C O M P

FWEB R U S D N I W LETE

SHOP

L N . F R U S R A ELST

E I T C A L I U R N I E IT *

R U O T E R , T O T 950

EN P O N E R E T S PINK & T R A A V L HEME IT E S & S E TS CHECK

OO F.N L VO O R V R U S R A T S L -O U T T E

R D E L IG E K

*TOT 950,- RETOUR OP JE OUDE KITE. KIJK OP TELSTARSURF.NL VOOR DE VOORWAARDEN

NU VERKRIJGBAAR BIJ TELSTARSURF: OPENINGSTIJDEN MA T/M DO 10.00u - 18.00u VR 10.00u - 21.00u ZA & ZO 10.00u - 17.00u TELSTARSURF . PALMBOSWEG 14, ERMELO . STRAND HORST, A28 AFSLAG 11 . T 0341-553320 . INFO @ TELSTARSURF.NL

DOOR: MARJAN DE RON

HUID EN WAAROM SMEREN ZO BELANGRIJK IS

Mooi bruin ook gezond? Wij watersporters krijgen het regelmatig te horen: “wat zie er je toch mooi bruin uit!” of “wat een lekker gezond kleurtje!”. We zijn het wel gewend, want op het water krijgen we nu eenmaal snel een kleurtje, niet? Het wordt vaak geassocieerd met een gezonde levensstijl: veel buiten zijn zorgt voor dat lekkere tintje. Maar is dat mooie bruine kleurtje wel gezond? Passie voor water Al van jongs af aan breng ik veel tijd aan en op het water door. Mijn vader was vroeger fanatiek windsurfer en voor ik kon lopen zat ik al bij voor bij hem op de plank: het begin van mijn windsurfverslaving. Beschermen tegen de zon vonden mijn ouders belangrijk, dus aan zonnebrandcrème was er dan ook nooit gebrek. De flessen lagen overal: in de badkamer, in de woonkamer, in de auto, in de caravan, in de tassen die we meenamen. Ging je naar buiten? Dan moest je smeren! Na het windsurfen kwam ook de passie voor golfsurfen en sinds een tijdje heeft ook het kiteboarden mij te pakken. Waar water is, ben ik te vinden, maar al een hele tijd helaas niet meer zo consequent met een fles zonnebrandcrème. Excuses te over, je kent het wel: zonnebrandcrème vergeten, haast hebben om op het water te komen, geen zin hebben in prikkelogen of het wel bij je hebben, maar het simpelweg vergeten op te smeren. Ook weleens last van? Huidkanker Zes maanden geleden werd ik gevraagd door Jetske Ultee, arts en expert op het gebied van huidkanker, mee te werken aan een geweldig project voor bassischoolkinderen, ter preventie van huidkanker: het ‘Smeer je in!’ project. Des te meer ik in het project dook, des te meer ik te weten kwam over de gevaren van de zon: een bruine huid is niet per definitie een gezonde huid. Wanneer je huid wordt blootgesteld 40 // ACCESS

aan de zon, maken melanocyten (cellen in je huid) pigmentkorrels aan. Deze korrels beschermen je tegen UV-straling en zorgen ervoor dat je huid bruin kleurt. Des te meer zon, des te meer pigmentkorrels. Een bruine huid betekent dus dat je veel in de zon geweest bent. En veelvuldige blootstelling aan straling van de zon verhoogt het risico op huidkanker. Wisten jullie dat 90 procent van alle huidkanker wordt veroorzaakt door de zon? (British Medical Journal, 2003). Wanneer je vaker verbrandt, vergroot je de kans op het krijgen van huidkanker. Jetske vertelde me dat er in Nederland elk jaar meer mensen overlijden als gevolg van huidkanker, dan dat er doden vallen in het verkeer. En van heel Europa is Nederland èèn van de landen met het hoogste percentage huidkanker. Tips van Jetske Ik voelde Jetske aan de tand over de zon en watersporters. ‘Waarom moeten wij watersporters meer opletten op de gevaren van de zon?’, vroeg ik haar. Watersporters lopen extra gevaar’, vertelt Jetske. ‘Allereerst: water en zand weerkaatst straling enorm. Bij en op het water krijg je dus een extra dosis straling. Ten tweede: Je huid kan jou normaal gesproken waarschuwen wanneer er teveel zon op is gekomen. Je huid voelt dan warm aan of wordt rood. Op het water werkt dit anders: door de wind en het frisse water voel je niet dat je verbrandt. Ten derde: een zonnebrandcrème is nooit 100 procent water resistent. Smeer dus altijd opnieuw in als je in het water bent geweest. Wees je er verder van bewust dat er twee soorten ultraviolette stralingen zijn die schadelijk zijn voor je huid: uva en uvb. Uva zorgt voor huidbeschadiging. De meeste huidbeschadigingen, zoals pigmentvlekken en rimpels, worden veroorzaakt door de zon. Uvb laat je

huid verbranden. Het is van belang dat je ook in koudere periodes je gezicht goed beschermt. Ook als het bewolkt is, want wolken laten nog steeds een hoog percentage straling door! ‘Hoe kunnen wij ons dan het beste beschermen?’, wil ik weten. Jetske: ‘voor watersporters geldt: kies een hoge beschermingsfactor. En let op de ingrediënten in de zonnebrandcrème: Mexoryl en Tinosorb zijn bijvoorbeeld goede zonnefilters. Smeer je minimaal om de twee uur in met een goede laag zonnebrandcrème. Gebruik als maat een borrelglas vol voor je hele lijf. Bezuinig niet op smeren: als je fles zonnebrandcrème snel leeg is, is dat een goed teken! Bescherm je huid goed wanneer je op het strand bent: draag een hoed of pet en een zonnebril. En het liefst kleding, behalve witte kleding: deze kleur laat bijna alle straling door.’ Smeer je in! Dat het ‘Smeer je in! project’ en vooral de boodschap mij erg geraakt hebben, is wel af te leiden uit mijn “smeergedrag”. In januari en februari was ik in Zuid Afrika. Mijn fles zonnebrandcrème ging overal mee naar toe, en hadden we hem niet bij ons, dan stopten we bij de dichtstbijzijnde winkel om nieuwe te kopen. Resultaat: de flessen waren overal te vinden. In de auto, op het aanrecht, in de tassen. Want kom op: wie is er nu fan van rimpels en pigmentvlekken? En wie wil er nu verbranden en zo risico lopen op huidkanker? Niemand toch? Dus mijn tip aan jou: bescherm je tegen de zon en smeer je in!

Meer informatie over het project of dit onderwerp? Kijk op www.smeerjein.nl of www.jetskeultee.nl. Een aanrader is het boek dat Jetske heeft geschreven: Dr. Jetske’s Huidboek, met een heel hoofdstuk over de invloed van zon op je huid!

u l t i m a t e

F R E E R I D E

H A R

N E S S ANATOMICAL B A C K

3D THERMO MOULDED FOAM

INTERIOR & EXTERIOR

MULTI

CLICKERBAR

3.0

SOFT NEOPRENE

INTEGRATED HP D-RINGS

EDGES

& H P S Y S T E M D E TA C H A B L E

MYSTIC BOARDING

.COM

M U L T I - U S E

R W A I S T

H A R N E S S

S U P P O R T

O T FO

ACCESS

N J I T S E FWE GO TOOGETHR

TAAN! S E T T IF R H C RDTIJDS A O B E IT K S U N HE E E andere ﬂinke f IN o e M it k O n S e e N og WEER KA E kan er ook n ssie. J je K n E A . A s ie M s s R e of na je se de beste s s n n ij e z jd n ti OOK DIT JAA e r, n o in o d vrienden v en of vrien , rtenis met vriend n jou met je a n v e rijf de gebeu p m h o a sc s e to B s l. fo ie .n s n e s n e li e Se info@soulon innen. Stuur orden naar . Succes! w rd u u st e g prijzen mee w jpeg op aar het is tie in bij w hoge resolu rienden en zet er even ls a g a m to v je De fo n va n e na m e n o em o o k d

dit Six s: F-One Ban ij r p fd o o H en: uit rolimit wets eze olgende prijz P v : e s d ij r p p o s 1e n a p Maak k derwave tra 2e prijs: Un ag b nera Board a M : s ij r p e 3

Voor sommige kiteboarders was de downwinder in Brazilië te lang. Een foto van een kerkhof op het strand gemaakt door Niclas Visscher uit Bilthoven.

42 // ACCESS

Na jaren windsurfen vond de vader van Raoul Witteman kiteboarden toch ook wel erg interessant! Hier staat Raoul met zijn vader tijdens een powerkitesessie in 22 knopen. Zijn vader heeft inmiddels les genomen bij een kiteschool en is inmiddels ook verslaafd.

Het We Go Toogethr Fotofestijn wordt ondersteund door Toogethr. DĂŠ carpool en meerijden app. Automobilisten kunnen met deze app plaatsen in hun auto aanbieden en passagiers kunnen ritten vinden. Wil je afspreken met andere kiteboarders om samen naar evenementen te gaan of samen de benzinekosten te delen voor die ene afgelegen spot? Installeer de Toogethr app voor Android, iPhone of iPad en word lid van de groep m.toogethr.com/ group/kitesurf-fone

Wie heeft het niet wel eens gedaan? Een hele herkenbare handjeklap van Michael Slof en Evert-Jan Koole op de Braziliaanse wateren geschoten vanuit de lijnen met een GoPro.

PRESENTED BY ACCESS // 43

VERSUS OPENT KITECENTRUM OP SCHEVENINGEN DOOR: STEFAN VAN DER KAMP

Het is 2013. Het is al een paar jaar crisis in Nederland en toch opent op een a-locatie in Scheveningen een compleet nieuw kitecentrum haar deuren. Tijdens de opening op een zaterdag in april gaan we langs bij de trotse eigenaren van het pand op de Badhuisstraat 14. Voor de deur staat een lichtblauwe bakﬁets met daarop de witte letters Versus. De binnenkomst in het kitecentrum is indrukwekkend. Van de buitenkant lijkt het geen groot pand te zijn, maar schijn bedriegt. De ruimte loopt ver door naar achteren. Voorheen heeft in dit pand een autodealer gezeten. Zo groot. De trotse eigenaren van de Versus zijn Daan Groot en Eddy Lansink. Ik vraag ze hoe ze in deze tijd van crisis een zaak kunnen beginnen. Daan Groot komt er scherp in. “Het internet lijkt soms genadeloos, maar wij kijken als kersverse crisisondernemers met een frisse blik naar de hedendaagse behoefte van consumenten. Geen marketingbullshit, geen folderpraat, gewoon nuchter, eerlijk Nederlands advies met ruimte voor kritiek en eigen inbreng. Wij hebben een duidelijk doel: iedereen met kwalitatief goede spullen zo lang mogelijk op het water hebben met het materiaal wat het beste bij de gebruiker past. Voor ons is Versus

44 // ACCESS

een totaalconcept voor kiteboarders; shop, school, kiterepair, boardrepair, reizen en clinics. Versus is 100 kiteboard, voor en door rijders.”

op hoe het is, nieuwsgierig naar hoe het zal worden. En we horen vaak dat we er hard voor werken. Doen andere mensen dat dan niet?

Jullie zijn niet de enige zaak in Scheveningen. Waar blinken jullie in uit? “Wij staan persoonlijk achter wat we adviseren en streven er altijd naar om meerwaarde te creëren voor de klant door continue verder te gaan dan de concurrentie. Een uniek concept als onze testdownwinder laat goed zien dat wij geloven in ons assortiment en adviseren serieus nemen.”

Wat kunnen mensen verwachten die langskomen op de Badhuisstraat 14-16? Een goed advies, een verkoper die elk product zelf heeft getest en alle spullen die je op de website vind op dezelfde overzichtelijke manier in een ruime, lichte shop. In de shop heb je via een enorm raam zicht op onze kiterepair. Bij elke kite krijg je dan ook een jaar lang free-repair in ons eigen centrum. Ook als je je kite in het prikkeldraad hebt gevlogen. Dus of je nu komt voor een nieuw wetsuit, een testkite, een kitereparatie met leenkite, een gebroken surfboard of een lekkere espresso. Wij zijn er altijd klaar voor.

Waar kennen jullie elkaar eigenlijk van Daan en Eddy? Wij kennen elkaar van de tijd dat MSN en kitesurf. nl de belangrijkste online wegen naar kennis waren in het kiteboarden. In 2001 is het begonnen met informatie uitwisselen over het zelfbouwen van boards en alles wat met kiteboarden te maken had. We gingen kiteboarden op Vlieland en we werden huisgenoten in Den haag tijdens onze HBO studie productontwerpen. En zo bijzonder als het gelopen is, zo natuurlijk en vloeiend voelt onze samenwerking. Jullie werken onder de naam Versus. Wat houdt Versus precies in? Versus is het tegenovergestelde, de andere kijk op het verhaal en het tegengeluid. Wij zijn koppig, tegendraads en wars van hoe het was, kritisch

Waarom zijn jullie eigenlijk op Scheveningen begonnen? Scheveningen is het hart van surfend Nederland, en toevallig ook nog eens de perfecte startplek voor downwinders! Maar belangrijker is het feit dat wij hier allebei onze studie productontwerpen hebben gedaan. We zijn verliefd geworden op de supersfeer, importlocals en goeie condities. Dus wij konden ons geen betere plek voorstellen.

Zoek ze op in de Badhuisstraat 14 in Scheveningen of kijk op www.versusshop.nl

WORD ABONNEE

VAN ACCESS KITEBOARD MAGAZINE EN KIES UIT EEN VAN DE GAVE WELKOMSTGESCHENKEN.

5X ACCESS VOOR MAAR

5X ACCESS + REEF SLIP PERS SAMEN VOO R MA

€ 29,75

€ 34,75

5X ACC MATMAZ JESS + ACKET SAMEN VOO R MA

€ 99,75

5X ACC SS + OZONE VLEIE GER SA MEN VOOR M A

€ 49,75

LOS ABONNEMENT

REEF HT SLIPPERS

UNDERWAVE MATMAZ JACKET

OZONE IMP 1.3M VLIEGER

15 korting op je abonnement op Access kiteboard magazine.

Met deze supercomfortabele slipper van Reef loop jij er deze zomer stylish bij!

Deze superwarme neopreen jas houd je lekker warm tussen je sessies door!

De beginnervlieger van Ozone; voor mooie dagen met weinig wind of om te leren vliegeren.

(winkelwaarde: € 34,75)

(winkelwaarde: € 34,95)

(winkelwaarde: € 220,-)

(winkelwaarde: € 60,-)

5X ACCESS PONCHO +

SAMEN VOO R MA

€ 39,75

5X ACC FCS ROOFERSS + ACKS SAM EN VOOR MA

€ 39,75

5X ACCESS WINDMETE + R

SAMEN VOO R MA

€ 34,75

5X ACCE S + WETSUITS BAG SA MEN VOOR M A

€ 34,75

MYSTIC PONCHO

FCS ROOFRACKS

SKYWATCH XPLORER1

UNDERWAVE WETSUITBAG

Gemaakt van zachte badstof, lekker warm bij het omkleden!

Superhandig op trip om al je gear op je auto vast te maken.

Met deze windmeter zul je altijd de juiste maat optuigen!

Nooit meer een zeiknatte achterbak in je auto.

(winkelwaarde: € 44,95)

(winkelwaarde: € 49,95)

(winkelwaarde: € 46,95)

(winkelwaarde: € 18,95)

SURF NAAR ACCESS.SOULONLINE.NL OF MAIL NAAR ABONNEMENTEN@SOULONLINE.NL EN SLUIT JE ABONNEMENT AF! BEN JE AL ABONNEE? SURF DAN NAAR WWW.SOULWEBSHOP.NL, KLIK OP ABONNEE-ACTIES EN BEKIJK DE AANBIEDINGEN DIE WE VOOR JOU ALS TROUWE ABONNEE HEBBEN. ACCESS // 45

STARTERS & STIJLVERKENNERS BEGINNERS & GEVORDERDEN BEPROEVEN KITES OP BELANGRIJKE PUNTEN VOOR STARTERS RIJDERS: MARK KEGEL, RISJA KEGEL-DE JONG, RENS ALDERS, LIZEBETH MELSE, JAN-WILLEM VAN DER KAMP & DAVID LOK FOTOGRAFIE: STEFAN VAN DER KAMP

Dat we in Nederland ideale spots hebben om te starten met kiteboarden weten de meeste lezers wel. De Brouwersdam, Vrouwenpolder, Oostvoorne, Strand Horst en ons nieuwste paradepaardje: de Zandmotor. Aan de zeekant lopen er prachtige golven over de zandbanken en aan de binnenkant is een groot stuk vlakwater. Een uitstekende plek om met een gevarieerde groep kiteboarders 2013 kites te beproeven op punten die voor starters van belang zijn en ook voor gevorderden belangrijk blijven. Want hoe werkt de quickrelease? En hoe herstart de vlieger? Hoe vaart de kite in combinatie met een twintip en hoe met een surfboard? Deze en andere vragen beantwoorden we op de komende paginaâ&#x20AC;&#x2122;s.

50 // ACCESS

VERKEN JE STIJL Voor deze test hebben we gekozen voor vliegers die niet puur voor starters zijn ontworpen, maar wel uitermate geschikt zijn om mee te beginnen. Het zijn stuk voor stuk vliegers waarmee je kan verkennen wat je stijl is. Wellicht heb je je jarenlang gefocused op freestyle en zit je daarmee aan je plafond. Je hoeft niet meteen een

S UT TR LS

NTA

ITE E

IDL

R EB

LIJ

R UU

ING

één discipline. Ontdek jouw stijl en bekijk in deze vergelijkende beproeving welke setup het beste bij je past. Wil je bijvoorbeeld de swivel boven of onder de bar? En waar wil je dat je depowerstrap zit? Access legt het allemaal uit. Aan jou de keuze.

F-ONE BANDIT 6

FLYSURFER SPEED 4

LIQUID FORCE ENVY

OZONE CATALYST

PETER LYNN ESCAPE

RRD VISION

GEEN / FOIL KITE

ONE4ALL

ALL TERRAIN

FREERIDE

ONE4ALL

2 X 2 KATROLLEN

2 X 1 KATROL

GEEN KATROLLEN

2 X 1 KATROL

2 OPTIES

MIXERTEST (ZIE INSTRUCTIES)

2 OPTIES

3 OPTIES

45-52 cm

40/45/50/55/60 cm

45/50/55 cm

45/55/65 cm

54 cm

24 m

21 m

23 m

20 m

23 m

SIDE - KLITTENBAND

PUSH AWAY

PULL

PUSH

OPTIONEEL

ONDER DE BAR

BOVEN DE BAR

ONDER DE BAR

BOVEN DE BAR

ONDER DE BAR

BOVEN

BENEDEN

BOVEN

€ 1.110,-

€ 1.049,-

€ 1.140,-

(9 m2) € 979,-

€ 969,-

€ 399,-

€ 449,99

€ 350,-

(9 m2) € 349,-

€ 469,-

€ 1.509,-

€ 1.399,-

€ 1.549,99

€ 1.470,-

€ 1.429,-

€ 1.518,-

K PE

ELL FST

kite puur voor in de golven aan te schaffen. Met een one4all, all terrain of freeride kite kan je ontdekken waar je nieuwe uitdagingen in de kitesport kan vinden. Met de ene kite zal je wat sneller ook een mountainboard proberen en met de andere kite ga je eerder de golven in. Bij deze kites hoef je niet bang te zijn dat je vastzit aan

R BA

E GT LEN E GT LEN

LIJ

P TY

IV SW

WE PO

IJS

8 E(

KIT

AR SB

RIJ

A OTA ST

ACCESS // 51

RRD VISION MKII

MAAT

10.5

13.5

KITE ONLY COMPLEET

5 m2

€ 769,-

€ 1.238,-

7 m2

€ 859,-

€ 1.438,-

9 m2

€ 969,-

€ 1.518,-

10.5 m2

€ 1.049,-

€ 1.608,-

12 m2

€ 1.139,-

€ 1.598,-

13.5 m2

€ 1.229,-

€ 1.698,-

15 m2

€ 1.309,-

€ 1.778,-

Het Italiaanse merk RRD heeft voor elke stijl een kite. De Religion voor de golfrijders, de Obsession Pro voor de freestylers, de Addiction voor de racers en de Vision als allround kite. De RRD Vision MKII is het allround model van RRD, geschikt om mee te varen in alle condities, voor alle vaarstijlen en niveaus. David Lok begon drie seizoenen geleden met lessen op Scheveningen en is inmiddels aan zijn derde kiteseizoen begonnen.

DE BAR

DE KITE

Bij de nieuwe ‘Global Bar V5’ heeft RRD de focus gelegd op een simpel design. David vindt de onderscheidende kleuren –rood en blauw- van de bar heel handig. Hierdoor weet je altijd meteen of je de bar op de juiste manier vast hebt. Twee stevige ﬂoaters zitten aan beide kanten van de bar. Het depowerkoord heeft een kunststof omhulsel. Dit heeft als groot voordeel dat het koord niet slijt en je dus niet een paar keer per seizoen je depowerkoord hoeft te vervangen. De bar heeft een unieke swiffel geintegreerd in de chickenloop.

QUICKRELEASE David vindt de ‘push-away’ quickrelease groot en zeer makkelijk vast te pakken door de goede grip. Bij het bevestigen van de kiteleash is het extra opletten dat je deze in het juiste ringetje vast klikt. De ring voor de ‘suicide leash’ zit namelijk direct naast de ring voor de safety leash en heeft dezelfde grootte en vorm. De quickrelease is makkelijk weer in elkaar te zetten.

52 // ACCESS

David Lok is 31 jaar en ontwikkelt websites als zelfstandig ondernemer. Het ondernemerschap heeft als voordeel dat hij zelf zijn tijd kan indelen en zo zijn sessies kan meepakken. Met twee kiteseizoenen achter de rug, komt David al aardig goed mee op het water. Hij vaart bij voorkeur met een schuin aanlandige, stevige wind, zo’n 20 tot 30 knopen.

HERSTART David ging teveel op in zijn sessies en heeft het herstarten van de kite niet getest. De Vision is ontworpen om weer de lucht in te gaan als je aan een van de stuurlijnen trekt.

INFLATE/DEFLATE Dankzij het one pump systeem is de kite snel opgepompt. De ventielen voor ‘inﬂate’ en ‘deﬂate’ zitten naast elkaar in het midden van de leading edge. Deze zijn dus duidelijk zichtbaar.

DEPOWER

VERSTELOPTIES

De depowerstrap werkt goed en is gemakkelijk vast te pakken. Door deze naar beneden te trekken depower je de kite, door deze opzij te trekken krijg je meer power. De depowerstrap is van elastisch materiaal gemaakt. Hierdoor krimpt de strap na gebruik waardoor deze minder in de weg zit.

Bij de bevestiging van de stuurlijnen op de tips kan je de lengte van de stuurlijnen instellen. Met minder wind kan je de lijnen korter maken zodat je meer kracht uit je kite kan halen en met meer wind kan je de lijnen langer maken zodat je de kite langer kan varen.

MET EEN TWINTIP Op het water kon David goed hoogte lopen met de Vision2. Ondanks de zeer vlagerige sideshore wind en de stroming met de windrichting mee. Het viel David op dat de 9m2 zeer snel stuurt, hij voelde aan als een kleinere maat. Bij het insturen van de kite werd er direct redelijk veel kracht gegenereerd, tijdens het varen was de kracht van de kite vrij stabiel. Bij minder wind behield hij zijn kracht en bij windstoten werd hij niet direct van zijn board getrokken.

MET EEN SURFBOARD

CONCLUSIE

David heeft niet met een surfboard gevaren. Wel verwacht hij dat door de rappe draaisnelheid van de kite deze ideaal is om actief mee te golfrijden.

De RRD Vision MKII is de allround kite zoals RRD hem bedoeld heeft: sportief, makkelijk in gebruik en met een hoge draaisnelheid om de as. De kite is ideaal voor liefhebbers van twintips en surfboards. De kite is erg rap, wat als onrustig kan worden ervaren. Een tip om de kite iets rustiger te laten vliegen is om de stuurlijnen iets langer te maken. Dit kan je verstellen bij de tips. Om te experimenteren met verschillende vaarstijlen heb je aan de Vision een uitstekende kite.

ACCESS // 53

LIQUIDFORCE ENVY

MAAT

10.5

KITE ONLY COMPLEET

4 m2

€ 849,-

€ 1.349,-

5 m2

€ 899,-

€ 1.449,-

6 m2

€ 949,-

€ 1.449,-

7 m2

€ 999,-

€ 1.449,-

8 m2

€ 1.049,-

€ 1.549,-

9 m2

€ 1.099,-

€ 1.599,-

10.5 m2

€ 1.149,-

€ 1.649,-

12 m2

€ 1.199,-

€ 1.699,-

15 m2

€ 1.299,-

€ 1.799,-

Het merk Liquid Force kennen we van de wakeboards, maar sinds enkele jaren zijn ook de kites en boards niet meer uit de collectie van Liquid Force weg te slaan. De meest allround kite van Liquid Force is de Envy. Lizebeth Melse heeft alleen lessen gehad in Spanje en de 9 meter is de eerste vlieger die zij uitprobeert als ze haar eerste sessie op de Zandmotor heeft. Access begeleidt haar bij haar eerste sessie in Nederland.

Lizebeth Melse is 28 jaar. Ze werkt als docent inburgering en projectmedewerker in een buurthuis in Transvaal. Ze is begonnen in Spanje met kiteboarden. In Tarifa heeft ze 10,5 uur les gehad. Haar favoriete condities zijn vlak water, een knoop of 16, zon en het liefst een beetje warm. Tevens houdt ze er van als het niet te druk is op het water. Zo voelt ze zich veiliger om haar eerste rakjes te kunnen varen.

DE BAR

DE KITE

De bar van Liquid Force heet CPR Control System. De bar heeft geïntegreerde ﬂoaters. De linkerkant is duidelijk rood zodat visueel is of je de bar niet verkeerd om vast hebt. Er zit een verschuifbare stopper op het depowerkoord, zodat de bar niet te ver van je af staat. Boven de stopper zit een swiffel die ervoor zorgt dat je powerlijnen terug kunnen draaien.

De Liquid Force Envy is een kite met bridle en drie struts. De kite heeft een gemiddeld diep proﬁel en doet denken aan een delta kite qua shape. Het is de lichtste kite uit de collectie van Liquid Force. Het doek is gemaakt van Tejin Ripstop T9600 en de verschillende panelen zijn aan elkaar gelijmd en genaaid. Voor Lizebeth waren de bevestigingen van de lijnen nog even zoeken, maar na de ‘kattenklauw’ knoop geleerd te hebben ging het uitstekend.

QUICKRELEASE De quickrelease van de Liquid Force bar is push away. De rode knop moet je van je af duwen om de safetyfunctie in werking te zetten. Dit lag voor Lizebeth voor de hand. Het opnieuw in elkaar zetten van de quickrelease sprak ook voor zich en lukte zonder veel moeite.

DEPOWER Hoe de depowerstrap werkt was voor Lizebeth niet meteen duidelijk. Tijdens de lessen heeft haar instructeur deze ook niet laten gebruiken. Dit was dus nog een nieuw onderdeel voor Lizebeth. Na wat proberen had Lizebeth door dat de depowerstrap onder de bar naar de zijkant moest worden losgehaald en aangetrokken om de kite te depoweren. Bij het poweren moet de strap naar de zijkant worden getrokken om hem korter te maken.

HERSTART De herstart is voor Lizebeth geen probleem. Ze zorgt dat ze de bar niet teveel heeft gepowered, trekt aan een stuurlijn en de kite beweegt zich naar de rand van het windvenster. Op de rand aangekomen kiest de kite weer het luchtruim.

INFLATE/DEFLATE De Liquid Force Envy heeft een geheel eigen inﬂate/deﬂate. Met dit systeem kan de kite sneller worden opgepompt, omdat je een groter opzetstuk kan gebruiken van je pomp. Het oppompen gaat soepel. Voor het leeglaten moet er even goed worden gekeken, maar dan zien we dat er een plastic onderdeel worden ingedrukt om de lucht uit de tube te laten.

VERSTELOPTIES Op de tips van de Envy zitten twee verstelopties. Hiermee kan de draaisnelheid van de Envy worden aangepast.

54 // ACCESS

MET EEN TWINTIP De Liquid Force Envy komt door de delta achtige shape in de categorie active wave kites. Voor meer informatie over die categorie verwijzen we door naar Access #2. De Envy houdt ervan om actief gevaren te worden in de golven. Voor Lizebeth was het moment nog niet daar om een surfboard uit te proberen. De twintip biedt nog genoeg uitdaging.

MET EEN SURFBOARD

CONCLUSIE

Met de Envy komt Lizebeth goed weg op de twintip. Ze vaart op de Zandmotor haar eerste rakjes in Nederland. Ze heeft nog wel wat moeite met hoogte lopen. Maar dat komt volgens eigen zeggen door haar techniek op het board. â&#x20AC;&#x153;Het achterste been gebogen en mijn voorste been gestrekt helpt mij om beter hoogte te lopen.â&#x20AC;?

Voor Lizebeth is de Liquid Force Envy een kite gebleken waar ze als beginner haar eerste rakjes mee kan varen en verder mee kan groeien. In haar lessen waren nog niet alle facetten van een kite behandeld, waardoor ze nog wat tips nodig had bij het optuigen van deze kite. Eenmaal op het water kon ze goed met de kite uit de voeten en ook de herstart ging eenvoudig.

ACCESS // 55

F-ONE BANDIT6

MAAT

KITE ONLY COMPLEET

5 m2

€ 935,-

€ 1.334,-

6 m2

€ 999,-

€ 1.449,-

7 m2

€ 1.050,-

€ 1.509,-

8 m2

€ 1.110,-

€ 1.509,-

9 m2

€ 1.150,-

€ 1.549,-

10 m2

€ 1.199,-

€ 1.598,-

11 m2

€ 1.270,-

€ 1.669,-

12 m2

€ 1.325,-

€ 1.724,-

14 m2

€ 1.425,-

€ 1.824,-

De Bandit is de one kite ﬁts all van F-One. Een bewezen concept, omdat de kite alweer haar zesde seizoen in gaat. De kite is ontworpen voor rijders van elke niveau en voor elke stijl. De kite is door Rens Alders gevaren op de Zandmotor en aan zijn razendsnelle backrolls te zien vaart hij al een tijdje. Met meer wind heeft de redactie deze kite nog op Scheveningen gevaren.

DE BAR

DE KITE

De bardruk is prettig en relatief licht te noemen. De bar is gegoten uit één stuk waardoor de kans op breken nihil is. Een rode tekst op de ﬂoater aan de linkerkant laat subtiel zien dat je de bar op de juiste manier vast hebt. De bar is voorzien van een prettige grip. De bar van 45 centimeter is compact en heeft de kite prima onder controle.

De Bandit 6 heeft drie struts en een grotere windrange dan zijn voorganger. Dit komt door het ‘evo-systeem’, een v-vormig bridle systeem, met katrollen op de voorlijnen als integraal onderdeel van de vlieger. De kite draait goed om zijn as, wat onder andere voor golfrijden prettig is. Rens merkt tijdens het varen dat de kite prima hoogte loopt. Hij vindt dat de 10 meter een vloeiende krachtopbouw heeft en voorspelbaar reageert.

QUICKRELEASE Zoals bij elke quickrelease is het even proberen hoe het klittenband systeem werkt. De quickrelease werkt goed. Je moet niet bang zijn om een ruk aan de quickrelease te geven. Een nadeel vindt Rens dat hij zijn vinger door de lus moet doen om de release te trekken. De quickrelease is eenvoudig weer in elkaar te zetten en door de eenvoud van het klittenband systeem lijkt het ons sterk dat zand en zout een kans zal krijgen.

DEPOWER De depowerstrap werkt heel eenvoudig en ziet er degelijk uit. Hij zit op een goed bereikbare afstand en is duidelijk herkenbaar als je hem snel nodig hebt. Als je de strap volledig hebt gedepowered kan het plastic van het koord tegen je hand aan waaien. Maar dan moet je eigenlijk al overgestapt zijn naar een kleinere maat.

56 // ACCESS

Rens Alders is 27 jaar en is verkoop- en service adviseur bedrijven bij de Rabobank in Den Haag. Hij kiteboardt sinds 2004. Zijn eerste rakjes vaarde hij op het Veluwemeer en daarna op het IJsselmeer. Later is hij op zee gaan varen, vooral op Wijk aan zee en IJmuiden. In 2007 heeft hij zijn IKO gehaald op Bonaire en is daar les gaan geven. Hij heeft inmiddels op veel mooie plekken gevaren en les gegeven.

HERSTART Het herstarten van de Bandit 6 gaat soepel en zonder problemen; gewoon de bar iets van je afduwen, één lijn aantrekken en wachten tot de kite naar de rand van het windvenster gaat.

INFLATE/DEFLATE De inﬂate en deﬂate zitten in het midden van leading edge en met de bevestiging voor de pomp heb je de kite zo startklaar. De klittenbandbescherming voor de ventielen zorgt ervoor dat bij een crash deze niet open springen.

VERSTELOPTIES Op de tips van de kites zitten twee opties waar je de stuurlijn aan vast kan maken. Een optie als je meer bardruk wil hebben om beter te voelen wat de kite doet en een optie voor minder bardruk als je comfortabeler wil varen.

MET EEN TWINTIP De redactie heeft de kite in het bovenste bereik van de vlieger op een twintip gevaren. Met meer wind gaat meteen de snelheid van de vlieger omhoog en er kon genoten worden van de nodige airtime en transitions. Ook hoogtelopen gaat uitstekend met de combinatie van de â&#x20AC;&#x2DC;evo-bridleâ&#x20AC;&#x2122; en delta c-shape.

MET EEN SURFBOARD

CONCLUSIE

Op het surfboard vindt Rens de kite goed varen, omdat hij op het surfboard graag een kite heeft die stabiel in de lucht staat. In combinatie met de lichte bardruk bleek de Bandit hier prima geschikt voor. In de test van Access #2 bleek al dat de Bandit een active wave kite is die uitstekend te gebruiken is in de golven.

De Bandit is een eenvoudig op te zetten kite die goed herstart en waarvan de quickrelease goed werkt. Een prima kite om mee te beginnen, maar ook een kite waarmee je kan doorgroeien. Rens vindt de 10 meter vooral een stabiele kite met minder wind. Met meer wind ervaart de redactie dat de kite sneller is en uitstekend is om hoogte te lopen met de twintip.

ACCESS // 57

OZONE CATALYST

MAAT

KITE ONLY COMPLEET

4 m2

€ 825,-

€ 1.155,-

6 m2

€ 995,-

€ 1.325,-

8 m2

€ 1.140,-

€ 1.470,-

10 m2

€ 1.160,-

€ 1.490,-

12 m2

€ 1.255,-

€ 1.585,-

14 m2

€ 1.365,-

€ 1.695,-

Ozone is een veelzijdig kitemerk met voor elke stijl een eigen kite. Zo hebben ze de C4 voor freestyle, de Reo voor golfrijden en de Frenzy voor in de sneeuw. De Catalyst is de meest veelzijdige kite van Ozone. De Catalyst is een allround kite die uitermate geschikt is om te ontdekken welke stijl van varen het beste bij je past.

DE BAR

DE KITE

Ozone heeft een doorontwikkelde bar genaamd het ‘Contact Control System’. De bar heeft twee ﬂoaters, met daaronder knoopjes waarmee je de kite kan verstellen. De bar is clean en heeft geen overbodige toeters en bellen. De linkerkant van de bar is rood zodat je de bar niet snel verkeerd vast pakt. Er zit een swiffel boven de chickenloop zodat je niet hoeft uit te haken om de lijnen goed te draaien.

Deze 3-struts SLE kite met een gemiddeld aspect ratio heeft een relatief smalle leading edge en een open C shape. De smalle leading edge zorgt voor minder drag en voor een lichtere kite, zodat je eerder kan varen. Volgens Mark is het optuigen van de kite gemakkelijk en spreekt alles voor zich. Hoogtelopen met de kite gaat prima. De druk in de kite is stabiel en zorgt er voor dat je met je board goed door het water kunt snijden.

QUICKRELEASE De quickrelease gaat open door een rood plastic schuifje aan de chickenloop naar je toe te trekken. Oefen dit een keer voordat je het water op gaat. De chickenloop gaat snel open bij het trekken van de quickrelease en de kite hangt alleen nog aan zijn powerlijnen. Het werkt goed en snel. Het weer in elkaar zetten van de quickrelease is simpel en logisch.

DEPOWER De depowerstrap is een dik touw, dat door een klem loopt en aan de powerlijnen vast zit. Door het touw aan te trekken depowert de kite. Het koord zit stevig vast in de clamcleat en kan niet uit zichzelf terug schieten. Wil je de kite meer power geven dan trek je wederom aan het touw en laat je het wat vieren.

58 // ACCESS

Mark Kegel, 28 jaar, werkt als buurtsportcoach in Delft. Hij kiteboardt sinds 2005. Zijn favoriete omstandigheden zijn freestyle op vlak water en golfrijden met een noorderwind op het Zuidstrand van Scheveningen.

HERSTART Het herstarten van de kite gaat gemakkelijk; aan een lijn trekken, wachten tot hij naar de zijkant van het windvenster gaat en langzaam op laten stijgen.

INFLATE/DEFLATE Ozone heeft een eigen systeem om de kite mee op te pompen en leeg te laten lopen. Het is een inflate en deflate ventiel ineen. Hiermee kan je de kite sneller oppompen en sneller leeg laten lopen als bij afzonderlijke inflate/deflate systemen.

VERSTELOPTIES Aan de tips van de kite kun je de bardruk verstellen. Je kan ook onder de ﬂoaters de lijnlengte van de stuurlijnen verstellen. Om de Catalyst optimaal te laten vliegen raden we aan om de stuurlijnen een knoopje strakker te zetten dan de fabrieksinstelling.

MET EEN TWINTIP De kite is lekker snel, waardoor je met een twintip goed wendbaar bent. Doordat de kite snel druk opbouwt, kom je met minder wind toch goed weg op een twintip.

MET EEN SURFBOARD

CONCLUSIE

De kite is goed op één positie te zetten, waardoor je je optimaal kunt focussen op je board en de golven. De Catalyst valt in de categorie park & ride kites voor het golfrijden. Lees hier meer over in Access #2 van dit jaar. Als je downwind vaart, is de kite goed bestuurbaar en heeft hij genoeg druk.

Deze freeride kite is allround en geschikt voor beginners tot ervaren rijders. De kite is snel, herstart gemakkelijk en loopt prima hoogte. Ook al werkt de quickrelease anders dan bij de meeste andere merken. Het systeem werkt goed. Om de Catalyst goed in de sweetspot te kunnen varen raden we aan om de stuurlijnen onder de ﬂoater een knoopje strakker te zetten dan de fabriekssetting.

ACCESS // 59

PETER LYNN ESCAPE

MAAT

KITE ONLY COMPLEET

6 m2

€ 779,-

€ 1.129,-

7 m2

€ 879,-

€ 1.329,-

9 m2

€ 979,-

€ 1.429,-

11 m2

€ 1.079,-

€ 1.429,-

13 m2

€ 1.169,-

€ 1.519,-

Inmiddels is dit het tweede jaar voor de Peter Lynn Escape. Als allround kite is de Escape ontworpen voor zowel beginners als gevorderden. Met de feedback van de kite van vorig jaar van zowel kitescholen, beginners als pro’s is deze tweede versie tot stand gekomen. Aan Risja de Jong de schone taak om de kite eens onder de loep te nemen.

DE BAR

DE KITE

De bar van de Peter Lynn Escape is de zogeheten Navigator SL bar met een V-line setup. Dat wil zeggen dat de twee powerlijnen eerst samen omhoog lopen en dan uitsplitsen in een v. De bar heeft een duidelijke rode kant voor links. Op het powerkoord zit een stopper, zodat de bar dicht bij het lichaam gehouden kan worden. Er zit een swiffel op de chickenloop zodat je de lijnen makkelijk terug kan draaien na een rotatie of kiteloop.

Deze kite heeft 4 struts met een gemiddeld aspect ratio. Het materiaal is volgens Peter Lynn lichter en sterker dan voorheen, waardoor de kite duurzamer is en sneller reageert. Toen Risja aan haar test begon, merkte ze dat het optuigen gemakkelijk ging. Zowel de kleurencombinatie van de lijnen als de kleuren op de bar geven duidelijk aan wat waar hoort. Met het surfboard ging het hoogtelopen Risja gemakkelijker af dan met de twintip. De krachtopbouw van de kite is als prettig ervaren.

QUICKRELEASE

60 // ACCESS

Risja de Jong is 26 jaar en werkt als orthopedisch schoenmaker. In 2006 heeft ze leren kiteboarden. In het begin was ze heel actief met kiteboarden, maar nu staat het op een lager pitje. Tijd om haar weer op het water te krijgen dus. Ze vaart bij voorkeur met een lekker zonnetje, met leuke golfjes en rond de 20 knopen uit het zuidwesten.

De quickrelease wordt vastgemaakt aan de depowerlijn. Alleen de ervaren rijders die ook unhooked willen varen, kunnen deze aan de suicide connector vastmaken. Risja vond de release handig. Door simpelweg de rode knop bij de chickenloop naar beneden te trekken opent de chickenloop en hangt de kite alleen nog aan de powerlijnen. Let op! Dit is afwijkend van de meeste andere merken. De meest gebruikte methode is namelijk een push-away safety waarbij je de quickrelease van je af moet trekken. De quickrelease is weer eenvoudig in elkaar te schuiven.

HERSTART

DEPOWER

VERSTELOPTIES

De depowerstrap is een dik touw, met een klem erop bevestigd. Een zogeheten Clamcleat. Bij het aantrekken van de strap, blijft deze in de klem haken. Aan de strap zitten twee balletjes, zodat je het touw makkelijk kunt vastpakken.

De bardruk is te verstellen aan de tips van de Escape: door de lijn het dichtst bij de tip te bevestigen, krijg je de minste bardruk, door deze meer naar het midden van de leading edge te bevestigen krijg je de meeste bardruk.

Het herstarten was erg makkelijk. Door aan één kant van de bar te trekken kwam de kite aan de rand van het windvenster te liggen en kon zo makkelijk worden opgelaten.

INFLATE/DEFLATE Er is een apart inflate en deflate ventiel die ten opzichte van andere kites ver uit elkaar zitten. Met een klittenband strook die over de inflate en deflate heen gaat zorgt Peter Lynn ervoor dat het ventiel niet kan open springen bij een crash.

MET EEN TWINTIP De Peter Lynn Escape vaart goed met een twintip. Risja had genoeg druk om weg te komen. De kite staat stabiel en zal daardoor ook freestylers aanspreken die niet een te zenuwachtige kite willen hebben bij het uitoefenen van hun tricks.

MET EEN SURFBOARD

CONCLUSIE

Het was voor de eerste keer dat Risja op een surfboard aan het varen was. Omdat de kite stabiel is en deed wat ze verwachtte, kon ze zich volledig op het surfboard richten.

Voor Risja was de Peter Lynn Escape een eenvoudige kite om voor de eerste keer op een surfboard te varen, omdat de kite stabiel en voorspelbaar is. De herstart van de kite is goed en op een twintip heb je aan de Escape een kite die goed op de plek blijft staan zodat je je freestyletricks kan oefenen.

ACCESS // 61

FLYSURFER SPEED 4

MAAT

STANDARD

DELUXE

8 m2

€ 1.399,-

€ 1.599,-

10 m2

€ 1.599,-

€ 1.799,-

Onder het motto ‘Everyday is a kiteday’ maakt Flysurfer kites voor op het land, in de sneeuw en op het water. Een van de eerste kiteboard sessies van Jan Willem van der Kamp was met een licht windje en een 21m2 Speed 3 Deluxe kite van Flysurfer op de Brouwersdam. Nu probeert hij de nieuwe Speed 4 in een 10m2. Op land en op de zee.

DE BAR

DE KITE

De Speed 4 maakt gebruik van de Inﬁnity 2.0 bar, een simpele en overzichtelijke bar. Aan beide stuurlijnen zitten zowel ﬂoaters als stops. De stops zorgen ervoor dat je de stuurlijnen kan vastpakken voor het landen of herstarten van je kite. De bar laat op twee visuele manieren zien of je hem goed gedraaid hebt. De bar is namelijk verdeeld in twee kleuren. Links heb je rood en rechts heb je wit. De achterzijde van de bar is anders gekleurd en laat gelijk optisch zien dat je hem verkeerd beet hebt. De powerlijnen zijn door middel van de swiffel snel en automatisch uit te draaien.

De Flysurfer Speed 4 is een foil kite met een hoge aspect ratio. Wat gelijk opvalt bij het uitrollen van de kite is dat hij verstijfde leading edge proﬁelen bevat. Dit zorgt voor meer lift en beter hoogtelopen ten opzichte van de Speed 3. De bridle van de Speed 4 is aanzienlijk kleiner/minder dan bij de Speed 3.

QUICKRELEASE Het push away safety systeem van de Inﬁnity 2.0 bar is voor Jan Willem een logische manier van releasen. Als je de rode knop met driehoek van je af duwt schiet de pin snel los. De pin is daarna weer makkelijk terug te stoppen en je bent weer klaar om te gaan.

DEPOWER Het depoweren van de kite word je makkelijk gemaakt door Flysurfer. Boven de bar hangen twee gespen met een grote plus (+) en een grote min (-) er op. Wanneer je aan een van de twee gespen trekt maak je de lengte van de powerlijnen langer of korter. In armrijkwijdte zit echter het grootste deel van het depowerbereik wat voor de meeste sessies toereikend is. 62 // ACCESS

Jan Willem van der Kamp is 21 jaar. Hij doet een ﬁlmopleiding aan het Graﬁsch Lyceum Rotterdam. Zijn eerste ervaring met kiten was met een 2,5 m 2 matrasvlieger. Sinds vorige zomer heeft hij zijn eigen set gekocht en heeft hij de winter door gekite op de Noordzee. Het liefst vaart hij met niet al te hoge golven en misschien dat hij deze zomer een sprongetje gaat wagen.

HERSTART Doordat de kite achteruit vliegt wanneer je beide stuurlijnen vastpakt aan de stops, is het herstarten van de kite een koud kunstje. Er zijn twee mogelijkheden. Of beide stuurlijnen aantrekken, de kite achteruit laten vliegen en dan een lijn los laten. De andere mogelijkheid is om de kite via de rand van het windvenster weer op te laten door slechts een lijn aan te trekken.

INFLATE/DEFLATE Een foil kite maakt gebruik van zichzelf opblaasbare delen. Door de luchtopeningen in de wind te houden vult de kite zich met lucht. Bij het inpakken van de kite open je de deﬂate ﬂap onderin het midden van de kite.

VERSTELOPTIES Bij de bar kan je de stuurlijnen verstellen om te bepalen waar de sweetspot zit als je de bar aantrekt. Op de bridle kan je de bardruk van de kite aanpassen.

MET EEN TWINTIP De Speed 4 is sneller geworden qua draaisnelheid dan zijn voorganger. Dit is een ﬁjne toevoeging bij het springen. De Speed 4 is nog steeds de zweefmachine die we gewend zijn, maar ook freestylers en wakestylers zullen hun hart ophalen met deze nieuwe Flysurfer.

MET EEN MOUNTAINBOARD

CONCLUSIE

Gelijk werd duidelijk waarom Flysurfer ook veel op het land wordt gebruikt. Voor Jan Willem was dit zijn eerste keer op een mountainboard. Na twee keer insturen liep hij gelijk al hoogte en reed hij heen en weer over het harde zand bij Leucate, Zuid Frankrijk. De kite is gemakkelijk te ‘parkeren’ zo hoef je je niet te focussen op de kite maar kan je genieten van de prachtige omgeving om je heen en je eigen vorderingen.

De Flysurfer Speed 4 is snel te herstarten en de quickrelease werkt ook uitstekend. Jan Willem voelde zich vertrouwd met deze kite. Voor rijders die zowel op het land als in het water een makkelijk springende metgezel zoeken is de Speed 4 een trouwe kameraad.

ACCESS // 63

PARALYMPISCH MEDAILLEWINNAAR IN HET ZEILEN LEERT KITEBOARDEN Thierry Schmitter valt tijdens een klim op ijs 60 meter naar beneden en loopt daarbij een dwarslaesie op. Zijn wereld stort in. Zeilen, bergbeklimmen, ijsklimmen en skiĂŤn. Het lijkt er niet meer in te zetten voor Thierry Schmitter. Maar zijn revalidatie verloopt voorspoedig en hij kan als paralympisch atleet het zeilen weer oppakken. In 2004 behaalt hij zelfs een bronzen medaille tijdens de Paralympische Zomerspelen in Athene en hij wordt drie keer wereldkampioen in de 2.4 MR klasse. Toch zegt hij het zeilen vaarwel. En met een hele goede reden. Samen met Bart Bressers, kiteboarder en fysiotherapeut van het nationale Delta Lloyd zeilteam begint hij na de Spelen van 2012, waar hij nog eens brons haalde, met het leren vliegen van een kite. Daarna wordt het tijd om op zoek te gaan naar een 64 // ACCESS

board waar Thierry zittend op kan varen. Op het internet vindt hij een prototype van een kiteboard voor mensen die in een rolstoel zitten. De ontwerper heeft een surfschool in Frankrijk en hij rijdt er heen. Zijn eerste idee is om het design over te nemen, maar het board blijkt niet echt geschikt om vanaf het strand te launchen. Dan komt hij in Scheveningen boardontwerper Bram Hoogendijk tegen. Hij is enthousiast en wil Thierry graag op weg helpen om een custom kiteboard te maken. Ze beginnen met het testen van het board in een zwembad. Ze moeten zeker weten of het board van Thierry niet zal duiken als de kite hem over het water trekt. Met een touw wordt Thierry door het zwembad getrokken en na genoeg drijfvermogen in de neus en ballast in de staart van het board te hebben toegevoegd kunnen ze op zee gaan testen. Omdat het januari is besluiten Bram en Thierry naar Aruba te vliegen om daar in de warme wateren de

DOOR: STEFAN VAN DER KAMP FOTOGRAFIE: FRANK DRIESSEN

proef op de som te nemen. Thierry krijgt les van instructeurs van Aruba Active Vacations en binnen no-time vliegt hij over het water. Het bevalt zo goed dat hij enkele maanden later terug gaat om met een nieuw model board weer aan de gang te gaan. Hij krijgt zoveel vertrouwen dat hij besluit om een volgende stap te wagen. De lucht in! Dat blijkt echter nog een stap te ver en het board breekt op enkele plekken. Gelukkig kan het board weer snel gerepareerd worden en zo kan het gebeuren dat we tijdens de Access testdagen op Scheveningen met open mond staan te kijken hoe Thierry als een speer over het water gaat. Voor zijn ongeluk was hij een windsurfer op Scheveningen, en nu is hij terug op de surfclub. Met een kite.

Thierry wordt ondersteund door Peter Lynn kites en Woodycookie boards. Zijn website: www.sitkite.com

Join the World of smart Kiteboarding split - the travelsolution

www.woodboard.at

info@woodboard.nl www.woodboard.nl

optics! »beam wood

price! »chame

exc l u s i v e f i n e s t w o o d

concave surface

highest-quality optics

Kg/lb

super lite weight

packsize! »split carbon

anti torsion rounded rail

OPGERUIMD KITEBOARD PRETTIGER

We hebben een luxepositie in de Benelux. Honderden kilometers kustlijn en talloze kitespots waar wij als kiteboarders het water op kunnen. Op sommige plekken wordt door een team van tractors en schoonmakers dagelijks het strand gereinigd. Dat is namelijk nodig. Veel mensen vinden het blijkbaar normaal om afval niet op te ruimen, maar gewoon op het strand achter te laten. Dat wordt een groter probleem zodra er niet aan het einde van iedere dag een schoonmaakploeg komt opdraven. Zoals op Oostvoorne. Het voormalige Autostrand, waar men vroeger met de auto tot aan de waterlijn kon rijden, is tegenwoordig een natuurgebied waarvan er in een gedeelte mag worden gekiteboard. Maar dat zou wel eens afgelopen kunnen zijn als we ook als kiteboarders niet gaan beginnen met onze troep op te ruimen. Oostvoorne is een van de populairste leslocaties in de Benelux en er zijn een aantal kitescholen die een onthefﬁng hebben om er les te geven. Er komen veel beginners die graag gebruik maken van het vlakke en ondiepe water wat deze spot in de Slufterbaai kenmerkt. Deze kiteboarders en lessers laten echter ook een hoop troep achter wat in het natuurgebied terecht komt.

66 // ACCESS

Aan het begin van dit seizoen zet Karim Chioua van Kitesurfschoolbest.nl dan ook een actie op om het strand van Oostvoorne schoon te maken. Karim heeft al twee jaar geprobeerd bij de gemeente om tot een schoonmaakplan te komen, maar daar krijgt hij geen gehoor. Dus neemt hij zelf het initiatief om een schoonmaakactie op touw te zetten in de lijn van de Europese strandschoonmaak van Surfrider Foundation. Samen met het lokale Restaurant aan Zee, die zorgt voor een hapje en een drankje, en Stichting Zuid-Hollands Landschap die voor prikstokken zorgt staan ze klaar op een woensdagmiddag. De actie is via sociale media verspreid en kreeg veel gehoor. Verwachtingsvol staat Karim dan ook te wachten op de hordes kiteboarders die komen helpen om hun spot schoon te maken. Al snel komt de eerste deelnemer: een man met pensioen en geen kiteboarder. Maar wel enthousiast over de actie: “Krijgen we nou een Marrokaan die ons Nederlanders gaat vertellen dat we ons strand moeten schoonmaken?” Zegt de man met grijzend haar terwijl hij een prikstok en vuilniszak aanneemt.

DOOR: KITESURFSCHOOLBEST.NL

Er komen nog meer mensen die via het Restaurant aan Zee van de actie hadden gehoord, maar geen enkele kiteboarder meldt zich. Desalniettemin zijn er vijftien enthousiaste vrijwilligers gekomen die twee uur plastic en ander afval prikken in de snijdende zuidoostelijke wind. De man van 70 heeft uiteindelijk twee vuilniszakken vol. Van blikjes tot aan sigaretten. Van maandverband tot aan condooms. In totaal haalt de groep tientallen vuilniszakken afval van het strand. In twee uur was in ieder geval het looppad naar het water schoon. Maar er is nog veel vuilnis dat overblijft in de rest van het gebied. Hoewel het mooi is om met een groep zoveel afval op te kunnen ruimen blijft de teleurstelling dat er geen kiteboarders op de actie zijn afgekomen. Het is dan wel op een woensdagmiddag en natuurlijk moeten de meesten dan gewoon werken. Maar als het waait kunnen kiteboarders ook vrij nemen. Volgend jaar eind maart of begin april wil Karim weer gaan schoonmaken. Het is in een ieders belang dat de spot schoon blijft. Kiteboarden wordt op de spot gedoogd en als het er een rotzooi wordt door de kiteboarders zal de gemeente stoppen met het uitdelen van onthefﬁngen. Laat nooit vuil achter op je spot. En volgend jaar dus allemaal meehelpen schoonmaken aan het begin van het seizoen. Je ruimt toch ook graag je huis op? Dus waarom niet je spot?

Rider: Eduke de Boer

De nieuwe 2013 Peter Lynn Escape!

Available sizes: 5m2, 7m2, 9m2, 11m2 & 13m2

TEST op de volgende events;

Zo WIN je een Peter Lynn!

Maak snel progressie met deze hoogwaardige en oerhollandse kite!

Kiteboard Open, Noordwijk - Mei Hooked, Workum - Juni Kitetour Europe, Sylt (DE) - Juli PKRA, St. Peter Ording (DE) - Juli Kitetour Europe, Brouwersdam - September Kitehigh 10 jaar Spontane Test-events, check onze Facebook

- Vul op het event het testformulier in. - Laat jezelf op de foto zetten met een Peter Lynn kite en ga testen. - Like de Peter Lynn kitesports Facebook pagina en tag je eigen foto na aďŹ&#x201A;oop van het event.

Voor meer info check: peterlynn.com/test-and-win

VAN SK ATERBOY TOT KICKERTRICKS

TEKST: NINA MOERDIJK FOTOGRAFIE: TOBY BROMWICH, HELENA BROCHOCKA & YDWER VAN DER HEIDE

IN GESPREK MET BELGISCH KAMPIOEN C H R I S T O P H E TA C K

68 // ACCESS

Toen hij tien jaar jong was wilde hij professioneel skater worden. Maar toen leerde hij met zijn broers kiteboarden. Nu is hij regerend Belgisch kampioen en werd hij vorig seizoen zesde tijdens de PKRA World Tour. Zijn bijnaam is Mowgli en zijn volledige naam Christophe Pierre Marie Martine Hubert Karel Tack, maar de meeste kennen hem als Christophe Tack. Om meer te weten te komen over de vriendelijke zuiderbuur op boots en het leven tijdens de PKRA World Tour gingen we met hem in gesprek.

Christophe Tack tijdens een trainingssessie op een spot in Zuid Afrika.

ACCESS // 69

Christophe landt hier een front blind, een van de technische tricks tijdens een competitie.

Waar komt je bijnaam Mowgli vandaan? Dat is nog van vroeger. Toen had ik lang haar en was ik best mager. Ik leek dus een beetje op Mowgli uit de Disney tekenﬁlm Jungle Book. Ik weet niet meer precies wie er mee begonnen is. Maar de meeste vrienden van mij noemen mij nog steeds zo. Hoe ben je begonnen met kiteboarden? In 2003 ben ik samen met mijn broers en een vriend begonnen met kiteboarden. In die tijd waren er heel weinig kiteboardscholen dus hebben we het onszelf aangeleerd. Dat was niet echt ideaal. Als je terug kijkt naar die tijd dan kan ik zeggen dat we enorm veel domme dingen hebben gedaan. Gelukkig leven we allemaal nog! Voor het kiteboarden waren we altijd aan het skateboarden en later kwam daar ook golfsurfen bij. Surfen is niet echt super hier in België en dus zijn we begonnen met het experimenteren met kiteboarden. Toen we het kiteboarden eenmaal ontdekt hadden stond het meteen bovenaan op onze prioriteitenlijst. Wat vond je zo leuk aan het kiteboarden? Aangezien je ook graag andere sporten beoefent? Kiteboarden is veelzijdig. Er zijn zoveel disciplines. Zelf beoefen ik voornamelijk freestyle, maar je kan ook waveriden waarbij je in de golven kite, of je gaat voor de big airs waarbij je zo hoog mogelijk springt, extremer zijn de kiteloops, of je gaat strapless de uitdaging in. En ga zo maar door. Kiteboarden is nooit saai en er is altijd iets nieuws te proberen!

70 // ACCESS

Je komt uit een gezin met drie broers. Heb je nog meer zussen of broers? En hoe is het om in zo’n groot gezin op te groeien? Ik ben de jongste uit een gezin van twee broers en een zus. Mijn zus Isabelle kite niet, maar mijn beide broers wel. Isabelle studeert psychologie. Mijn broer Axel is voornamelijk bezig met de promotie van Liquid Force in België en wakeboard veel achter de kabel. Mijn oudste broer Philip richt zich voornamelijk op fotograﬁe en zijn universitaire studies. Ik ben enorm trots op mijn broers en zus en ik leer veel van hen. De jongste thuis zijn had zo zijn voordelen. Mijn broers en zus hebben de weg vrij gemaakt voor mij waardoor ik op jongere leeftijd al veel mocht. Als 15-jarige mocht ik al alleen op reis om te gaan kiteboarden. Wat is je favoriete trainingsplek? Mijn favoriete trainingsplek is Barra Nova in Brazilië. Deze spot vind ik echt geweldig. Je hebt daar perfecte wind, vlak water en een grote lege lagune waar je alle ruimte hebt om je ding te doen. Kaapstad vind ik ook fantastisch, er zijn zo veel mooie kickergolven om mee te spelen. Daarnaast is er een enorme verscheidenheid aan spots. Geen kiteboardsessie is de zelfde daar. Iets 'dichter' bij huis vind ik de speedspot in Dakhla magisch. Dit is de grootste vlakwaterspot die ik ooit heb gezien. Het lijkt wel eindeloos. Boots of voetbanden en waarom? Momenteel vaar ik alleen maar met boots. Ik gebruik de Liquid Force Synergy closed toe boot. Ik heb voor deze boots

gekozen omdat je deze makkelijk aan en uit krijgt. Het aan en uit doen van boots is een stuk moeilijker vergeleken met voetbanden en daarom is het ﬁjn als dat zo snel mogelijk kan. Ook is het handig als je crashed. De reden dat ik met boots vaar is omdat ze mij enorm veel helpen bij het afzetten en landen van mijn tricks. Daarnaast geven ze veel meer ondersteuning aan mijn voeten en enkels dan voetbanden. Het enige waar ik nog niet echt van overtuigd ben is het maken van kiteloops met boots aan. Daarvoor schroef ik toch mijn voetbanden op mijn board. Wat ik ook nog steeds gaaf vindt is een board-off sessie zoals ‘back in the days’. Wat is momenteel je favoriete trick? En kun je uitleggen wat dat precies is? Een favoriete trick heb ik eigenlijk niet. Voor de PKRA-wedstrijden train ik vooral technische tricks waarmee je zoveel mogelijk punten per trick scoort. De laatste tijd ben ik vooral aan het focussen op tricks die je maakt vanaf een golf. Hierbij moet je denken aan tricks die worden gedaan zoals achter een wakeboardboot of kicker bij de kabelbaan. Bijna alle freestylekiteboarders zijn nu nog steeds aan het focussen op airtricks (zoals je na de bocht doet tijdens het wakeboarden achter de kabelbaan. Je edged en dan zet je af). Maar hier is de progressie enorm traag en lijkt het meer en meer een limiet te bereiken. Let op, er is nog steeds veel progressie maar niet meer heel snel. Bij kickertricks uit het wakeboarden is er een enorme hoeveelheid aan tricks die kiteboarders nog steeds niet hebben beoefend.

CMY

Voorbeelden daarvan zijn: moby dick, whirley dick, whirley birds, g-spots, blind pete en ga zo maar door. De meeste kiteboarders hebben nog nooit van die tricks gehoord. Dat komt omdat ze in het kiteboarden niet vaak voorkomen of nog nooit zijn uitgevoerd. Naast de airtricks voor wedstrijden focus ik me enorm op dit soort kickertricks. Hopelijk kan ik deze kickertricks ook in de competitie laten zien en zo andere wedstrijdkiteboarders motiveren om deze sprongen te leren. De laatste trick die ik onder de knie heb waar ik enorm trots op ben is een heelside-frontside-flat 7 met een nose-grab voor de eerste pass en een tail-grab voor de tweede pass. Een echte spin to win dus. Maar wat is dan het verschil tussen wedstrijdtricks en hoe ziet een wedstrijdheat eruit? Tijdens een PKRA-wedstrijd heat heb je maar beperkt de tijd om punten binnen te halen. Door de jury worden van maar twaalf sprongpogingen de punten beoordeeld voor je heattotaal dus vanaf je dertiende sprongpoging worden je tricks niet meer beoordeeld. Van de twaalf pogingen worden de vijf hoogste scores bij elkaar opgeteld voor het heattotaal en zo wordt duidelijk wie heeft gewonnen aan de hand van de hoogste puntenscore. Dit systeem zorgt ervoor dat je zo technisch mogelijke sprongen wilt maken en dat je vooral sprongen probeert waarvan je ook zeker weet dat je ze kan landen. Een crash wordt ook gezien als een poging en als je dat te vaak doet is de kans kleiner dat je een hoog totaal aan punten krijgt. Met welke kiteboardset vaar je op dit moment? En waarom vind je deze geschikt voor jou? Momenteel vaar ik met vliegers en boards van Liquid Force en wetsuits en overige hardware van Mystic. Mijn sponsor Liquid Force betrekt mij bij de ontwikkeling van het materiaal en zo is het kiteboard de Element tot stand gekomen. Hierin zit alles wat ik nodig heb in een kiteboard. Qua kites vaar ik de Hifi-X. Dit is een c-kite met support van de vijfde lijn. Deze vlieger heeft een enorme windrange. En dat is precies wat ik nodig heb tijdens wedstrijden. Daarnaast heeft de Hifi-X een enorm goede slack die goed van past komt voor mijn dubbele handlepasses. Mystic voorziet mij van hoge kwaliteit harnassen en wetsuits. Een comfortabel harnas en wetsuit is echt een must voor prestaties. Denk maar aan hoe makkelijk tricks gaan wanneer je zonder wetsuit aan het kiteboarden bent! Dus wanneer de omstandigheden er naar zijn dat je wel een wetsuit aan moet dan wil ik dat een wetsuit zo soepel mogelijk is. Wat is er zo speciaal aan je board: de Element van Liquid Force? De Liquid Force Element is snel, heeft veel pop, zorgt voor makkelijke landingen, duikt niet voorover en loopt goed hoogte, deze eigenschappen zijn essentieel tijdens wedstrijden. Het board heeft een zeer lichte concaaf in het midden die uitloopt in vier channels richting de tips. Het midden van het board heeft meer rocker dan de outline waardoor het board nog steeds snel is maar niet voorover duikt. Op kickergolven geeft het board mij meer pop dan de meeste 'platte' boards. 72 // ACCESS

BIJ KICKERTRICKS UIT HET WAKEBOARDEN IS ER EEN ENORME HOEVEELHEID AAN TRICKS DIE KITEBOARDERS NOG STEEDS NIET HEBBEN BEOEFEND

Het board heeft een hardere positieve flex en amper negatieve flex. Positieve flex betekent dat de tips van het board flexibel zijn en het midden van het board stijf is waardoor je veel pop en snelheid uit het board kan halen. Negatieve flex betekent dat door een wijdere stance het midden van het board minder stijf is en dus beweegt. Daarnaast zorgt de wijdere stance er ook voor dat de tips minder flexibel zijn. Als een board veel negatieve flex heeft is het board minder efficiënt en heb je daardoor minder snelheid en pop. Doordat men met een wijdere stance is gaan varen moeten de boards van tegenwoordig heel stijf zijn in het midden en veel flexibiliteit hebben in de tips. De Liquid Force Element heeft dit allebei en dat is ideaal en daarom ook het beste board voor mij. Hoogte of snelheid? Een combinatie van beiden. Het liefste zo snel en hoog mogelijk! Tricky! Wat is je homespot? Mijn homespot is Oostende in België. Jammer genoeg kiteboard ik daar nog amper. Maar als ik daar een sessie heb is het altijd geweldig samen met alle Ostend locals!

Waar heb je afgelopen tijd overwinterd? Afgelopen winter ben ik in Kaapstad, Zuid Afrika, geweest. Je hebt daar een enorme hoeveelheid aan spots en dagelijks wind. Als er geen wind is blijft er nog steeds zoveel om te beleven. Het is daar nooit saai. Als het niet waait ga je dan liever golfsurfen of wakeboarden? Als de golven echt mooi zijn, er geen harde stroming staat en het lekker warm is verkies ik golfsurfen boven wakeboarden. Maar als ik thuis in België ben is het eigenlijk altijd wakeboarden.

ONYX VOLTAGE SEMIDRY 4/3 DL

ONYX VOLTAGE

200% BACTERIA 20

EVERY

MINUTES

Bacteria are increasing very fast. Their number is doubled every 20 minutes, if there´s no desinfection. The built-in SANITIZED ® hygiene function prevents the fabric from mildew and bad odour caused by bacteria in moist or sweaty environments and keeps your product fresh.

WWW.ION-PRODUCTS.COM

HET BELANGRIJKSTE IS D AT J E J E E I G E N F O U T E N KAN INZIEN OM ZE VERVOLGENS TE VERBETEREN

Je zegt dat als je thuis bent er weinig tijd is om te kiten in België? Wat doe je dan als je thuis bent? De laatste zeven maanden ben ik in totaal maar een maand thuis geweest in België. Nu dat het weer beter wordt hoop ik dat ik hier en daar wel een sessie kan doen. Ik ben meestal rond 8:30 wakker, dan blijf ik in mijn bed tot 11:00 uur. Dan beantwoord ik e-mails, skype, facebook etc. Ik surf wat rond op kiteboardwebsites, kijk naar het nieuws en bekijk onzin op het internet. Ik vind het zo ﬁjn dat je thuis snel internet hebt. Dat is tijdens het reizen weleens anders. Als het mooi weer is ga ik rond de middag meestal naar de VVW Outside Surfclub om bij te kletsen. Dan zeg ik iedereen weer gedag en zet ik al mijn kiteboardpullen in een kluisje. Super is dat! Ik blijf die boardbag maar heen en weer sleuren. Helaas gebeurt kiteboarden in België zelden. Tegen 17:00 ga ik naar huis of langs bij vrienden. Als ik 's avonds thuis ben vraagt mijn moeder de vuile was van de voorbije trip. Zo ziet de eerste dag thuis er meestal uit. Wanneer ik in Oostende ben probeer ik ook altijd bij mijn favoriete plaatsen te gaan eten. De frietkot om de hoek, een halve kip in de stad of een ‘jordyburger’. Niet altijd even gezond, maar ach. 74 // ACCESS

In 2012 eindigde je als 6e op de wereldranglijst van de PKRA. Wat is je doel voor dit jaar? Dit jaar is mijn doel om zo hoog mogelijk te eindigen. Het liefst zo dicht mogelijk bij de top. Hopelijk haal ik dit jaar mijn eerste podium plaatsen. Dat zou enorm cool zijn. Welke trips staan er op de planning voor dit jaar? Dit jaar staan er heel wat reizen op de planning. Een grote roadtrip door gans Europa, Marokko, Brazilië, Aruba, Fuerteventura, Egypte, Nieuw-Caledonië, China en hopelijk als afsluiter om het jaar te eindigen drie maanden naar Australië. Zo niet dan wordt het opnieuw Kaapstad! Wat adviseer je mensen die ook zo een hoog niveau als jou willen bereiken? Je moet durven dromen. Probeer de tricks in te beelden en de volgende sessie er volle bak voor te gaan. Bekijk veel ﬁlmpjes van andere pro's en wees niet snel tevreden met je tricks. Blijf kritisch. Denk aan wie er nog beter is dan jezelf en niet 'ik ben beter dan'. Er is geen speciﬁeke do en don’t list. Alles gaat met vallen en opstaan. Het belangrijkste is dat je je eigen fouten kan inzien om ze vervolgens te verbeteren.

Wat komt er het eerste in je op als je denkt aan: Horen: Helaas heb ik surfersoren. Dat betekent dat ik kraakbeenvorming heb in mijn oren veroorzaakt door koud water. Ze zijn dus niet zo goed. Meestal luister ik naar liedjes die gebruikt zijn geweest in dikke kiteboardﬁlmpjes. En dan beeld ik me alle tricks in die ik tijdens mijn heat zal doen. Zien: Jammer genoeg zijn mijn ogen ook niet zo goed. Kiteboarden met lenzen gaat gelukkig prima. Alleen raak ik er soms eentje kwijt, natuurlijk gebeurt dat dan tijdens een wedstrijdheat. Voelen: Als ik denk aan voelen dan denk ik aan blijdschap. Dat is wanneer ik een super sessie heb, een nieuwe trick landt, op het water sta met vrienden, op mijn eigen WC zit, onder mijn eigen donsdeken lig, samen met familie of vriendin ben en nog 10000000 andere dingen!

Waar kunnen we je volgen tijdens je avonturen? www.facebook.com/christophetack of op instagram ben ik te vinden onder ‘christophetack’.

DOWNLOA TIJDSCHRIFTD .N GRATIS IN D L E

ACCESS KITEBOARD MAGAZINE NU OOK TE LEZEN OP JE IPAD

APP STORE

DOWNLOAD TIJDSCHRIFT.NL GRATIS IN DE APP STORE EN BEKIJK DAAR OOK ONZE ANDERE MAGAZINES

ACCESS // 75

VLIEGENDE S TA R T VA N D E DAG H E T H O O F D K WA R T I E R VA N OZO N E I N N I E U W -Z E E L A N D

DOOR: BRAM VAN BLOKLAND FOTOGRAFIE: WARECK ARNAUD, BRAM VAN BLOKLAND, RICHARD PROUT, OLLY BRUNTON

Stel je eens voor. Je wordt wakker, pakt een paraglider en gaat richting de tuin. Daar aangekomen rol je de glider uit en zet je een motor op je rug. Je zet de motor aan en stijgt op vanuit je achtertuin. Je vliegt naar de lokale kofďŹ eshop. Deze heeft een groot grasveld buiten waar je kan landen om vervolgens een ochtendbakkie te drinken. Daarna vlieg je door naar het kantoor waar het werk kan beginnen. Dit is de vliegende start van de dag van het team van Ozone in Nieuw Zeeland. Een deel van het paraglide & kite bedrijf Ozone is gevestigd in dit land dat we recent weer zagen opleven door als decor te dienen voor de bioscoophit The Hobbit. Bram van Blokland ging met zijn gezin naar Nieuw-Zeeland afgelopen winter en bracht een bezoek aan het hoofdkwartier van het van oorsprong Britse merk dat nu standplaatsen in Vietnam, Barcelona en Nieuw Zeeland heeft. Nieuw Zeeland is met 22 uur vliegen vanuit Schiphol echt een uithoek van de wereld. In Auckland op het Noordereiland begint het avontuur. Zodra je eindelijk de benauwde vliegende cilinder hebt verlaten en de eerste stap buiten zet wordt je direct getroffen door de geur van Jasmijn en frisse lucht. He lekker!

76 // ACCESS

Na het verlaten van de drukte rond Auckland dringt de schoonheid van Nieuw Zeeland pas tot je door. Langzaam aan maken de gebouwen, winkels, supermarkten en autohandelaren plaats voor wijde grasvlaktes, woeste rivieren en bergen die glooiend door het landschap trekken. Naarmate we steeds verder richting Raglan rijden wordt het natuurschoon steeds intenser. Ik heb het gevoel de achtergrond van Windows XP in te rijden. De vegetatie bestaat zowel uit naald- als palmbomen. De lucht is kraakhelder blauw en een niet ingesmeerde arm die buiten de camper hangt is direct verbrand. Je vergeet vrij snel dat de ozon-laag op deze plek vrij dun is. Gelukkig maken ze er wel Ozone kites.

Eenmaal in Raglan aangekomen zien we een blauwe lagune die zich uitstrekt tot ver in de bergen en aan de andere kant de zee waar enorme bakken van golven zich vormen. In een oogopslag zie je dat het hier kiteboarders paradijs is. Vlak water, golven, blauwe lucht, blauwe zee. Ik snap direct waarom het design team van Ozone zich hier schuil houdt. Een oprijlaan verschijnt voor onze wielen waar de uitnodiging van Matt Taggart ons naartoe heeft geleid. We zien een schitterend huis wat uitkijkt over de vallei van Raglan. We worden ontvangen door de twee dochtertjes van Matt die ons per direct laten zien hoe goed ze al kunnen steppen. Matt en zijn vrouw hebben hun complete familie over uit Engeland. Matt nodigt ons uit om deel te nemen aan de feestvreugde en al snel worden wij ondergedompeld in fantastische Nieuw Zeelandse wijnen en schaaldieren die je nog nooit eerder hebt geproeft. Ook Rob Whitall, de kite-designer is van de partij. De ongedwongen sfeer en de gastvrijheid van de Taggarts geven ons direct een thuisgevoel. Als we naar het kantoor gaan zien we niets anders dan een oude schuur. Matt legt uit dat het een oude wolschuur is (NZ heeft meer schapen dan inwoners) die hij voor een prikkie kon huren. Bij Ozone draait het niet om fancy gebouwen en marketing maar om

de passie voor de sport. In de oude wolschuur zie ik rekken vol met proto-kites, bridleplannen, barren, chickenloops, werkbanken een oude houtkachel. Op het bureau staan drie opgestapelde dozen waar zijn Mac-computer bovenop staat. Hij legt uit dat dit de ideale werkhoogte is voor hem. Geen gedoe met dure wandbeugels. Alle prototypes worden tevoorschijn getrokken, en waar Matt en Rob het meest trots op zijn is de nieuwe chickenloop. Het resultaat van bijna drie jaar ontwikkeling. Toegegeven dat dit misschien wat lang heeft geduurd, maar zodra het op markt komt is deze chickenloop uitvoerig getest en omdat dit zoâ&#x20AC;&#x2122;n cruciaal onderdeel is gaan ze liever een jaar langer met de ontwikkeling door dan iets op de markt te brengen wat net niet af is. We beginnen ons gesprek over Ozone met Matt Taggart. Waar zijn jullie nu mee bezig? We zijn druk bezig met de ontwikkeling van het nieuwe control system. De naam van de bar van Ozone. Daarnaast ontwikkelen we nieuwe ventielen voor het one pump systeem en de snowkite collectie. Ondertussen genieten we van de zomer. Het is hier in Nieuw Zeeland zomer terwijl het bij jullie in Europa winter is. We hebben net alle producten uitgebracht, dus het is tijd voor ons om adem te halen. Dat wil niet zeggen dat we stil zitten. In Nieuw CaledoniĂŤ is nu de fotoshoot bezig met Andy Yates voor de lichtweerkite van Ozone: de Zephyr.

ACCESS // 77

Ozone is uitgegroeid tot een van de grootste kite & paragliding bedrijven ter wereld. Waar en hoe zijn jullie begonnen? We zijn begonnen in 1999 met het maken van paragliders. Rob Whitall & David Pilkington werkten voor verschillende paraglider bedrijven. Mike Cavanagh werkte als ďŹ nancieel directeur van een krantenbedrijf in Engeland. Robbie was testpiloot voor een bedrijf genaamd Firebird in Duitsland. Deze drie mannen begonnen Ozone gliders met een kantoor in het zuiden van Frankrijk. Op dat moment waren er veel ongelukken in het paragliden. De competitie was heftig en de safety werd hierdoor wel eens uit het oog verloren. Alle drie hadden ze vrienden en kennissen verloren door ongelukken met paragliders. Een van de belangrijkste doelstellingen was dan ook om de veiligheid te verbeteren. De eerste kite die we ontwikkelde met een verbeterde veiligheid was er een voor de Seral Class. EĂŠn veilige paraglider om mee te racen en competities mee te doen. Daarvoor was er een open klasse met allerlei high performance testgliders die meededen, maar lang niet zo veilig waren. Om het te illustreren. Neem een Volkswagen Beetle en een Ferarri. De meeste mensen zullen meteen veilig wegrijden in een Volkswagen Beetle, maar over een Ferrari kunnen we dat niet zeggen. Een high performance wagen zoals een Ferrari is toch lastiger om te besturen en minder veilig om in te rijden voor de gemiddelde bestuurder. Het kiteboarden kwam er pas later bij als tak van het bedrijf. Matt Taggart stapte tijdens een vakantie op Maui in 1998 over van het windsurfen naar het kitesurfen. In 2001 kwam hij bij het bedrijf om Ozone te ondersteunen. Hoe zijn jullie begonnen met kitesurf vliegers?

78 // ACCESS

Wat veel mensen niet weten is dat Ozone altijd een Brits bedrijf is geweest. Zowel voor de paragliders als voor de kites. Maar omdat het in Engeland te vaak regent om elke dag paragliders te kunnen testen begon het bedrijf in ZuidFrankrijk. Omdat het daar minder vaak regent kan je er bijna elke dag paraglidevluchten maken. In 2001 werd ook de fabriek in Vietnam opgezet en werden de eerste tubekites ontwikkeld. Er kwam echter een kink in de kabel. Het plan om tubekites op de markt te brengen kon niet door gaan, omdat in Frankrijk patenthouder Bruno Legaignoux niet wilde meewerken aan het verlenen van een licentie. Een beetje verslagen gingen de mannen met hun foilkites de besneeuwde bergen in. De eerste snowkite van Ozone genaamd de Little Devil ging mee. Pascal Joubert was een van de mannen destijds die liet zien wat de mogelijkheden waren van de sport (hij kreeg in 2003 overigens een ernstig ongeluk in de bergen, maar inmiddels is hij weer hersteld en weer aan het snowkiten). Pascal kon met snowkiten al bergen beklimmen en er af zweven. Rob en Matt kwamen stoked terug van het snowkiten. Door de problemen met het patent voor de tubekites ging Ozone vol voor de foilkites in de sneeuw. Door deze toewijding op het snowkiten is de Frenzy ontwikkeld. Een open foil snowkite met depower. Op dat moment hadden de tubekites nog niet zulke grote depowermogelijkheden en was dit een grote stap.

Bij de foilkites is het juist trimmen van de vliegers een veel grotere opgave dan bij de tubekites. Dus als een techniek bij een foilkite onder de knie is kan het bij de tubekites makkelijker worden geïmplementeerd. Toen het patent van de Legaignoux broeders in 2005 aﬂiep sprong Ozone dan ook meteen met kennis en kunde in de markt. Het snowkiten had geholpen om veel te leren over de ontwikkeling van kites. Vanaf het begin is Ozone altijd een bedrijf geweest dat zich focust op het product en niet op de marketing. We begonnen al meteen met het inrichten van een eigen fabriek voor de productie van de kites. In het begin runde David Pilkington, een dr. in aerodynamics, de fabriek en deed hij de ontwikkeling van de kites. Een belangrijk item voor ons destijds was dat we de depowerbereik binnen een armlengte wilde houden. We snapten niet waarom

andere merken barren produceerden die zover van je af stonden dat je de depower lijn moest binnenhalen om hem weer vast te kunnen pakken. Daarnaast wilden we geen katrollen op de bar. Voor veiligheidsredenen, voor slijtageredenen en om het gevoel met de kite niet te verliezen. We wisten dat dit niet nodig was. De Ozone Instict was de eerste kite die geen katrollen had en de depower binnen ‘armbereik’. North zat achter ons aan omdat we in dit ontwerp een vijfde lijn gebruikten. Maar wij gebruikten deze lijn niet voor safety, maar om de kite te kunnen trimmen. Hierdoor vielen we niet in het patent van North op de vijfde lijn. Toch kregen we advocaten aan onze deur. Uiteindelijk hebben ze aan het kortste eind getrokken en stonden wij in ons recht. Wij gebruikte de bar niet zo als zij hadden bedacht.

ACCESS // 79

Kiteboarden was even Olympisch en werd toen weer vervangen door windsurfen.

Omdat David de fabriek runde en het ontwerpproces deed had hij eigenlijk teveel hooi op zijn vork. Rob Whittall nam het designgedeelte over. Hij is nu toegewijd bezig met het ontwerpen. De ontwerpsoftware is een verlengde van zijn lichaam en denken geworden. Ozone maakt per jaar 130 prototypes, direct uit de eigen fabriek. Door deze eigen fabriek worden de ideeën binnen boord gehouden. Het is ﬁjn om als een team samen te werken. Dat blijft inspireren. Het management en designteam gingen naar Nieuw Zeeland. Deels door de mooie natuur en deels door het huwelijk van Matt met een Nieuw Zeelandse. In het begin toen Matt naar Nieuw Zeeland was verhuist was het wel lastig. Hij werkte om het tijdverschil te kunnen overbruggen door tot drie a vier uur ‘s nachts en ging dan pas naar bed. Daarom is ook in Barcelona een kantoor opgezet. Nieuw Zeeland kan nu makkelijk contact houden met de fabriek in Vietnam en vanuit Barcelona wordt contact gehouden met de Europese markt. Inmiddels is Ozone met paragliders de marktleider. We zitten in het vijftiende jaar. Qua kites zitten we waarschijnlijk in de top vijf van de merken wereldwijd. Voor ons zijn aantallen nooit de focus. We willen dat het product goed is en de klanten tevreden. En dat onze werknemers goed worden verzorgd.

80 // ACCESS

Hoe denk je over de ontwikkelingen? Courseracen is erg gaaf. De courseraceboards zijn nu erg goed geworden. In het begin waren er veel slechte boards. Met de laatste boards is het toffe dat je kan gaan waar je maar wil. De adrenalinestoot van de snelheid en het tacken zijn geweldig. Het ISAF heeft absurd gehandeld door kiteboarders eerst aan de Olympische Spelen te laten ruiken en vervolgens de droom te versplinteren. Toen windsurfen weer Olympisch werd gemaakt in plaats van kiteboarden konden wij onze wonden likken. Hier in Nieuw Zeeland is het overigens nog een kleine discipline met waarschijnlijk maar zes toegewijde racers. Als we samen racen en een paar meter van elkaar eindigen is het gewoon geweldig om te doen. Het is tevens een ultieme workout. Courseracen is een discipline die nu nog klein is, maar toekomst heeft. Favoriete kite & snowkitespot in Nieuw Zeeland? Voor snowkiten is het zeker de berg Cadrona. Er is een skipiste, maar het is zo groot dat er ontzettend veel plekken zijn waar je kan snowkiten. Er zijn zoveel snowkitespots in Nieuw Zeeland. Je rijdt gewoon naar de sneeuw toe, rijdt met de 4x4 een stuk een landweg in en begint met snowkiten. Vooral in het zuiden is het goed. Snowkite downwinders tussen de bergen voor meer dan 50 kilometer. Het land is groter dan Engeland en er zijn slechts 4,5 miljoen bewoners. Daarom is er ook zoveel ruimte en ook op de spots. We hebben geen regulatie hier. Je kan zo goed als overal kiteboarden. Hier bij het kantoor hebben we ook een grote baai waar we prachtig kunnen kiteboarden. Kom het land zelf eens verkennen met snowkite, paraglider of tubekite!

s p r i n g summer 2 0 1 3

s t y l e

StreaminG tee

amazOnas taNKt o p

MYSTIC BOARDING

.COM

Photo: Quincy Dein

Youri Zoon finished his first PKRA Freestyle World Tour in 2006 at the third position. Then he ripped his ACL two times and had to stop kiteboarding for two years. He came back in 2009 and became 2nd on the tour. In 2011 and 2012 Youri won the title. Now he fights for his third championship in a row. He rides the Best GP. And you? Ride with us!