Wielrenblad #1 2021

APRIL 2021

NUMMER 1

JAARGANG 9

€ 7,95

Voeding

DE VEGETARISCHE FIETSER P. 38

Fietsforensen

Route

DE IDEALE FORENSFIETS

VAN ARNHEM NAAR MAASTRICHT

P. 46

Routebouwen

LEGAAL OP AVONTUUR P. 64

P. 22

AP/vmb

8 719325 841107

00121

Inhoud

ETALAGE Route

P.14

PINZGAU OOSTENRIJK

Route

P.6

GRAVEL ARNHEM - MAASTRICHT P.22

De buit

PRODUCT REVIEWS

RON WELTERS

Voeding

Column

DE VEGETARISCHE FIETSER

THOMAS KRUITHOF

P.28

P.38

Samen op

P.34

P.41

Rimpelingen

HET KOPJE VAN BLOEMENDAAL P.44

Fietsforensen

DE IDEALE FORENSFIETS

Wetenschap op wielen

PUNCHEUR P.52

P.46

4

Inhoud

Route

Verslag

NEDERLAND WATERLAND

TRANS NEDERLAND NOORD-ZUID

P.54

Routebouwen

D’rop en d’r Over

LEGAAL OP AVONTUUR

BH ULTRALIGHT EVO 8.5

P.64

P.60

P.68

Interview

‘MET FIETSEN IS IETS RAARS AAN DE HAND’

Column

BENJAMIN DE BRUIJN

FINALE P.82

P.74

P.70

COLOFON SOUL MEDIA IS THE PROUD PUBLISHER OF Wielrenblad 6|SURF magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Taste snowboard magazine Up/Down mountainbike magazine White freeski magazine SOUL magazine HOOFDREDACTIE Jan Koelmans jan@soulonline.nl REDACTIE wielrenblad@soulonline.nl

EINDREDACTIE Alexander van Oosten GRAFISCH ONTWERP Gijs Ferkranus info@trls.nl WOORD Bas Rotgans Benjamin de Bruijn Joost-Jan Kool Jurgen van Teeffelen Merlijn Spenkelink Thomas Ettema Thomas Kruithof Titia van der Stelt

BEELD Erwin Sikkens Gijs Ferkranus Harm Spoelstra Menno Anker Merlijn Spenkelink Michiel Maas

SALES Sven Berg sven@soulonline.nl Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl tel: +31-(0)251-674911 FINANCIËLE ADMINISTRATIE administratie@soulonline.nl tel: +31-(0)251-674911

COVERFOTO Michiel Maas

VERSPREIDING NEDERLAND VMB Press, Aldi Press

BLADMANAGEMENT Sven Berg sven@soulonline.nl tel: +31–(0)251–674911

VERSPREIDING BELGIË AMP, Brussel ABONNEMENTEN SERVICE BELGIË Abonnementenland Ambachtenlaan 21 Unit 2A 3001 Heverlee tel: +32-(0)28-085523 fax: +32-(0)28-087005

UITGEVERS Arno Weel arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl ONLINE info@soulonline.nl

5

bladenbox.be voor abonneren of www.aboland.be voor adreswijzigingen en opzeggingen.

Wielrenblad komt in 2021 vijf keer uit. Een abonnement kost € 39,75 of maak gebruik van de abonnee-acties in het magazine.

ABONNEMENTEN SERVICE NEDERLAND Postbus 20 1910 AA Uitgeest tel: 0031-(0)251-257924 (€ 0,10 per minuut) fax: 0031-(0)251-310405 bladenbox.nl voor abonneren of www.aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen. Abonnementenland is ook bereikbaar via Twitter. Stuur uw tweet naar: @aboland_klanten Na het eerste jaar kan een abonnement op ieder moment worden opgezegd. Voor vragen of wijzigingen met betrekking tot je abonnement kun je terecht op ridersguide.nl/wielrennen/abon-

nee-service/. Of neem contact op met onze abonneeservice.

WIELRENBLAD IS EEN UITGAVE VAN SOUL MEDIA Stetweg 43C 1901 JD Castricum Tel: +31-(0)251-252350 Fax: +31-(0)251-674378 Mail: info@soulonline.nl ©2021 Artikelen uit Wielrenblad mogen alleen met schriftelijke toestemming van de uitgeverij worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

Route

TEKST JAN KOELMANS FOTO’S MICHIEL MAAS

WEER OF GEEN WEER EEN KORTE HERFSTTRIP NAAR DE PINZGAU

7

Route

Het is op het moment van schrijven nog moeilijk voor te stellen, maar fietsvakanties in het buitenland zijn dit jaar hoogstwaarschijnlijk weer mogelijk. Of het in de zomer al kan, is nu nog compleet onduidelijk. Dikke kans dat het alweer herfst is als het eindelijk zover is. Wat zeker is: zodra het weer veilig kan en mag worden overal in het land fietsen op dragers geklikt om vervolgens naar de bergen af te reizen, al is het pas in november. Het doet ons terugdenken aan onze laatste rit in de bergen, in het vroege najaar van 2020. Het was een beetje een mislukte dag, althans zo leek het in eerste instantie. Een herinnering als vooruitblik.

8

Route

TEKST EN FOTO’S MERLIJN SPENKELINK

NEDERLAND WATERLAND KOPJE ONDER IN DE BETUWE

54

‘Denkend aan Holland zie ik breede rivieren traag door oneindig laagland gaan.’ Deze zin van de Hendrik Marsman, de bekende Nederlandse dichter, bleef maar door m’n hoofd galmen. Een betere beschrijving van Nederland is er misschien niet. Terwijl ik dit denk fiets ik samen met m’n lockdown-fietsbuddy Sjoerd in de Betuwe, een streek precies tussen de Rijn en de Waal. Een plek waar water en laagland met elkaar vervlochten zijn, maar tegelijkertijd scherp gescheiden worden door een schijnbare oneindigheid aan prachtig kronkelende dijken. Als het dan ook nog eens hoogwater is wordt deze tegenstelling bijzonder goed zichtbaar.

Hoogwater is een bijzonder fenomeen. De bijna onmeetbare krachten van de natuur zijn plots met het blote oog waarneembaar; bomen verdwijnen geheel onder water, rivieren worden soms wel drie keer zo breed, en het water kolkt als nooit tevoren. De prachtige vergezichten die met dit fenomeen gepaard gaan werken als een magneet op mensen, en toegegeven, ook op wielrenners. De dijken, die plots direct aan de rivier grenzen, vormen sowieso al fantastische wegen om te fietsen, maar nu voel je je toerist in eigen land. Des te meer reden om tijdens een van de eerste mooie lentedagen op de fiets te stappen en te genieten van de prachtige omgeving.

RIVIERENLAND Qua ligging is Arnhem misschien wel een van de beste steden om te wonen als wielrenner. In het noorden heb je de prachtige uitgestrekte natuur en de heuvels van de Veluwe. Iets naar het oosten en je zit al in de Achterhoek, en ook de heuvels bij het Rijk van Nijmegen zijn binnen bereik. En dan is er natuurlijk nog het minstens zo mooie Rivierenland, waar de Rijn, Waal en Maas als een soort driekoppige slang het Nederlandse landschap doorkruisen.

Vandaag gaat de route hier dwars doorheen. Vanuit Arnhem fietsen we de Nelson Mandelabrug over, waar we de eerste ontmoeting hebben met de hoge waterstand. Eenmaal de brug over zitten we vrij snel op de dijk richting het westen terwijl rechts van ons de prachtige uiterwaarden van Meinerswijk volledig ondergelopen zijn, alleen de oude brug steekt er nog bovenuit.

Al vrij snel doemt er in de verte een bijzonder bouwwerk op; de stuwen van Driel. Wie ze nog niet eerder heeft gezien zal zich even in een Star Warsfilm wanen. Het stuwcomplex oogt bijna buitenaards en heeft zo in het water een bijna surrealistische setting. De naast dit stuwcomplex gelegen dijken kennen overigens een lange geschiedenis. Zo was er ooit in Meinerswijk een oud Romeins castellum ter verdediging van de Romeinse grens en zijn er meerdere plekken waar wachttorens stonden. Ook de nasleep van de vele oorlogen is goed zichtbaar via de vele oude bunkers en monumenten.

HET WAS OP DEZE DAG DAT IN OCHTEN EN ECHTELD HET WATER STEEG TOT 16,68 METER BOVEN NAP

Verslag TEKST EN FOTO’S BAS ROTGANS

TRANS NEDERLAND NOORD-ZUID EEN REKENING VEREFFEND

De Trans Nederland Noord-Zuid (TNNZ voor intimi) was me eerder al tot twee maal toe ontglipt.

De eerste keer in 2015, nadat we met een klein groepje verzandden in een zomerstorm die ons halverwege deed afstappen. De tweede keer was in 2018, nadat op nagenoeg hetzelfde punt mijn motivatie brak. Toen Laurens ten Dam en Stefan Bolt in hun podcast luisteraars aanmoedigden de Dirty Kanzelled te rijden, viel bij mij opeens het kwartje. In de podcast werd de focus gelegd op de meer bekende afstanden van Dirty Kanza, namelijk de 100 en 200 mijl. Vanuit mijn voorliefde voor lange afstanden, had ik al eens op de site van Dirty Kanza naar de Dirty Kanza XL zitten kijken. 350 mijl met een cut-off van 36 uur. En laat 350 mijl nu precies de afstand van TNNZ zijn: 560 kilometer!

Dit was een teken van hogerhand, het was tijd dat ik mijn uitstaande rekening met de TNNZ eens ging vereffenen.

60

Verslag

IK WAS AL 21 UUR AAN HET FIETSEN EN HAD ONGEVEER 350 KILOMETER AFGELEGD.

De TNNZ start op de Noordkaap in Groningen, het noordelijkste punt van vasteland Nederland, en finisht op het Drielandenpunt. Zodoende belandde ik in een gekke spagaat tussen deelnemen aan de #dirtykanzelled en mijn eigen strijd met de TNNZ. De snelste tijd tot dan toe op de TNNZ was iets van 42 uur en het terrein is uiteraard iets anders dan de rollende heuvels van Dirty Kanza.

Desondanks nam ik die 36-uurs finish als doel om naar toe te werken.

DE START En dan is het zover. Nadat ik op vrijdagavond mijn fietswinkel dichtdraaide (en op Instagram had aangekondigd dat we zaterdag dicht zouden blijven), kon ik met vrind Pieter Frank meerijden naar Groningen. Hij ging vissen, ik ging fietsen.

Van daar moest ik nog veertig kilometer fietsen

naar het daadwerkelijke startpunt. Ik kroop om kwart over één ‘s nachts mijn slaapzak in, onderaan de dijk waar het Noordkaap-monument staat.

De wekker had ik zo gezet dat ik kon inpakken en precies om zes uur ‘s ochtends zou kunnen starten, net zoals alle andere deelnemers van Dirty Kanzelled. Bij het krieken van de dag stonden er een paar schapen in mijn gezicht te blaten!

Ze wisten niet wat ze aan moesten met dat gekke figuur in hun weiland. Na het opstaan werd al wel meteen duidelijk: het zou een prachtige dag worden. Precies om zes uur ging ik fietsen, over de dijk richting Eemshaven. Met een waterig zonnetje in mijn gezicht en de slaap nog in mijn ogen.

Er zijn idealere manieren om te beginnen aan zoiets. Maar al gauw kwam ik in het ritme. Fietsen, eten, muziek en podcasts luisteren. Gewoon uren maken en kilometervreten. Dorpen vlogen voor-

61

bij, ik sloeg hier en daar wat eten in, wat nog best moeilijk was door de vele sluitingen in verband met corona, en genoot van het gevoel om onderweg te zijn. Ik wist in grote lijnen wat me die dag te wachten stond, dit stuk had ik immers al twee keer gereden. Ik reed in mijn eentje en uiteindelijk is dat toch het beste recept om snel te bewegen, aan een paar landmarks kon ik merken dat ik vér voor lag op de andere keren dat ik er had gereden.

Lange afstanden rijden is voor mij ook veel hoofdrekenen. Als ik zoveel uur over dat stuk doe, dan zou ik zo laat daar kunnen zijn. En als ik daar dan ben, dan zou ik het kunnen redden om héél voorzichtig te kunnen denken aan finishen rond die-en-die tijd. Dat werk, maar dan maal honderd.

Abonnee acties

WORD ABONNEE En profiteer van deze scherpe aanbiedingen! € 29,75

€ 39,75

jaarabonnement zonder cadeau, inclusief €10,- korting

5x Wielrenblad + Crankbrothers Multi-17 Tool € 34,75

5x Wielrenblad + Pedro’s Brush Kit

€ 67,70

€ 34,75

5x Wielrenblad + BBB Slot € 35,75

€ 61,70

5x Wielrenblad + Xplova HS5 Hartslagmeter

€ 55,70

€ 49,75

€ 94,70

Nieuwe abonnees profiteren van deze aanbiedingen via:

ridersguide.nl/word-abonnee/wielrenblad Abonnees kunnen bovenstaande welkomstgeschenken voordelig bestellen via: soulwebshop.nl

75