SOUL Magazine 2020

E D I T I E 02

W I N T E R '2 0 /'2 1

8

Soul Magazine

INHOUD

12

PORTUGAL KEUZESTRESS IN DE ALGARVE

50

20

IRAK ADVENTURE NOT WAR

28

FROM BOARD TO BOARD VERNON DECK

58

74

38

GEAR STUFF WE LIKE

82

NOORWEGEN SPLITBOARDEN OP DE LOFOTEN

MOZAMBIQUE HET BIJNA PARADIJS

HEROES JÉRÔME TANON

RUSLAND & JAPAN TRANS–SKI–BERIA

96

106

118

126

SCHOTLAND ONGRIJPBARE LIEFDE

GEAR STUFF WE LIKE

UTAH MAKING MEMORIES

HOLLAND #STAYCATION

134

CHAMONIX THE GREEN CLEAN UP

Soul Media is the proud publisher of SOUL Magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Up/Down mountainbike magazine Wielrenblad Redactie Mirte van Dijk mirte@soulonline.nl Martijn Boot martijn@soulonline.nl Uitgevers Arno Weel arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl Bladmanagement & sales Sven Berg sven@soulonline.nl Vormgeving en realisatie Tot en met ontwerpen

Martijn Herremans Jeroen Boot Martijn van Egmond Ilona Rullens info@totenmetontwerpen.nl

Verspreiding Nederland VMB Press

Medewerkers Ananda van Welij Annabel van der Pol Julia Schaars Aike de Waard Erik Nylander Michal Pelka Kaspar Hamminga Jan Bijl Jan Bakker Max Lowe Vernon Deck Jelle Mul Will Bendix Alan van Gysen Jérôme Tanon Chris McClean Adam Clark Danny Bastiaanse Robin Bakker

Abonnementen SOUL Magazine komt in 2020 1x uit, en zal in 2021 2x verschijnen. Een abonnement kost €29,90 voor 2 uitgaven, per jaargang. Een losse uitgave kost €17,50 per magazine.

Je kunt een abonnement nemen via ridersguide.nl/ word-abonnee

Verspreiding België AMP, Brussel

Abonnementen van 6|SURF magazine, Taste snowboard magazine en White freeski magazine zijn omgezet naar een abonnement op SOUL Magazine. Na het eerste jaar kan een abonnement op ieder moment worden opgezegd.

Voor vragen of wijzigingen

met betrekking tot je abonnement kun je onder meer terecht op ridersguide.nl/word-abonnee/ soul. Of neem direct contact op met onze abonneeservice via de contactgegevens.

Nederland Postbus 20 1910 AA Uitgeest tel 0251-257924 fax 0251-310405 bladenbox.nl voor abonneren of www.aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen.

Abonnementenland is ook per mail bereikbaar via abonnementen@soulonline.nl België Abonnementenland Ambachtenlaan 21 Unit 2A 3001 Heverlee tel +32-(0)28-085523 fax +32-(0)28-087005

SOUL Magazine is een uitgave van Soul Media Stetweg 43c 1901 JD, Castricum tel 0251-252350 fax 0251-674378 mail info@soulonline.nl © 2020 SOUL Artikelen uit SOUL Magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofredacties en uitgeverij worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

Cover: Trans-ski-beria (p.82) Beeld: Erik Nylander

Word nu abonnee en ontvang twee uitgaven voor slechts € 25,-

R I D E R S G U I D E . N L / W O R D -A B O N N E E Ee n j a ar ab o n n e me nt o p S O U L Mag azi n e ko s t € 29 ,9 0 (2 ui tgav en). Een l osse edi ti e kost €1 7,5 0 .

21

Tekst: Jan Bakker Beeld: Jan Bakker & Max Lowe

Adventure Not War

IRAK

22

Soul Magazine

VANAF HET PLATTE DAK VAN ONS VERBLIJF STAREN WE NAAR DE SPITSE BERGEN DIE DE ZUIDELIJKE HORIZON DOMINEREN. HET TERREIN VAN SNEEUW EN ROTS ZIET ER COMPLEX UIT EN DE STEILE COULOIRS LIJKEN ONBEREIKBAAR. DE ENIGE MOGELIJKE TOEGANG TOT DE LONKENDE TOPGRAAT IS VIA DE WESTELIJKE FLANKEN. MAAR DIT IS DE AUTONOME REGIO VAN KOERDISTAN IN HET NOORDOOSTEN VAN IRAK. EN DIT MASSIEF LIGT PRECIES OP DE GRENS MET IRAN… DAAR WAAR NOG VELE LANDMIJNEN BEGRAVEN LIGGEN.

H

et stadje Choman, dat we hebben omgedoopt tot Chomanix, ligt in het hart van het Iraakse Zagrosgebergte. Daar staan we dan, met een team van drie Amerikaanse oorlogsveteranen en een filmploeg, starend naar de hoge pieken om ons heen. Ons doel is om de 3607 meter hoge Mount Halgurd te beklimmen en een first descent op ski’s te maken. Een behoorlijke uitdaging.

De berg ligt tegen de Iraanse grens aan

en is slechts vier meter lager dan de naastgelegen Cheeka Dar, die tegenwoordig als de hoogste berg van Irak wordt beschouwd. Het hoogste punt van Cheeka Dar wordt gedeeld met Iran en op de top is een permanente grenspost gestationeerd. De beklimming van déze berg is waarschijnlijk geen goed idee.

Waarom? Omdat Saddam Hoessein gedurende de Irak-Iran oorlog in de jaren tachtig veel stukken grensgebied met landmijnen heeft bedekt om te

voorkomen dat Iran het land kon binnenvallen.

Deze verschrikkelijke erfenis zorgt er nog steeds voor dat grote delen van het grensgebied onbegaanbaar zijn zonder lokale Koerdische gidsen. De drijvende kracht achter deze expeditie is de Amerikaanse oorlogsveteraan Stacy Bare. Stacy was een officier in het Amerikaanse leger in Irak. Deze periode heeft diepe groeven achtergelaten.

Bij thuiskomst kreeg hij een ernstige vorm van PTSS dat leidde tot alcoholisme en drugsgebruik en uiteindelijk balanceerde hij zelfs op de rand van zelfmoord. Vergezeld door Matthew Griffin en Robin Brown wil Stacy dit land in ander daglicht zien. Daglicht dat zijn ogen kunnen verdragen. Matthew vertelt regelmatig over zijn tijd als lid van de Ranger Special Forces in Mosul, slechts 160 kilometer ten westen van onze bestemming. En ook expeditielid Robin wil dit land in ander daglicht zien.

Ze zag de oorlog vanuit de lucht als helikopterpiloot. Haar helikopter werd in de buurt van Fallujah neergeschoten en ze overleefde het maar net. Na de oorlog wilde ze nooit meer terug naar Irak. Pas toen ze zich realiseerde dat ze het land eigenlijk niet kende, maakte haar angst plaats voor interesse.

Op het eerste gezicht zou je voor Stacy, een boomlange vent met een gladgeschoren schedel en een enorme baard,

50

Soul Magazine

NOORWEGEN

Tekst & Beeld: Jelle Mul

51

Splitboarden op de Lofoten

HET ENIGE GELUID DAT DE STILTE DOORBREEKT IS MIJN EIGEN ADEMHALING. EN HET GEKRAAK VAN DE VERSE SNEEUW ONDER MIJN SNOWBOARD. IK BEWEEG ME GESTAAG VOORT EN KIJK OM ME HEEN. IN HET LANDSCHAP BEZAAID MET BERGEN EN FJORDEN STAAT ÉÉN BOOM IN VOLLE GLORIE, HELEMAAL GEÏSOLEERD VAN DE BEWOONDE WERELD, OMRINGD DOOR SNEEUW EN STEEN. ZOU DEZE BOOM NET ALS WIJ DE PUURHEID VAN DE NATUUR OPZOEKEN?

W

e zijn in de Lofoten, een groep kleine eilanden boven de poolcirkel in het noorden van Noorwegen. Het is de ultieme bestemming als je dichtbij de natuur wilt zijn en wilt snowboarden op eigen (wils)kracht.

Hier zijn, hier toeren en rijden, doet je eens te meer beseffen hoe wij mensen te gast zijn op deze planeet, hoe we deel uitmaken van de natuur. De meeste toppen zijn relatief laag en geven je een indrukwekkend uitzicht over de fjorden, zo ver het oog reikt.

VEELZIJDIG Ondanks het lage gebergte kun je hier veelzijdig terrein vinden, in alle soorten en maten: van speels zigzaggen tussen de bomen tot zweethandjes in steile couloirs gelegen naast met ijs bedekte watervallen. Er is slechts een weg, de E10, met diverse kleine zijweggetjes die

83

TRANS-SKI-BERIA Tekst & beeld: Erik Nylander

Trans-ski-beria

RUSL AND & JAPAN

84

Soul Magazine

H

ij is zo dik ingepakt dat hij nauwelijks meer herkenbaar is.

Jura wrijft zijn wanten zo groot als berenklauwen tegen elkaar boven het houtvuur. “Siberia.

Cold.” Mompelt hij en hij slentert naar buiten om nog wat hout te hakken.

Buiten tikt de thermometer min zevenendertig graden aan. We kauwen nog even op de mierzoete havermoutpap, een droog stuk brood en een nog droger stukje kaas voordat we onze tocht door de kniediepe sneeuw starten om het eerste zonlicht te kunnen aanschouwen.

Het voelt als je lichaam verguizen, iets ondernemen in deze belachelijk lage temperaturen. Maar we waren gisteren ook boven op de berg en weten dat wat ons te wachten staat deze moeite waard is. We hebben de beste poeder die we ooit gezien hebben gevonden, in een complete geïsoleerd gebied van Siberië.

En wij zijn de eerste niet-Russische bezoekers in de afgelopen vijftien jaar.

9289 KILOMETER Deze trip is opgezet door voormalige professionele skiër Tom-Oliver Hedvall en zijn dappere vriendin Silbylla Lundström uit Zweden. Ze streven ernaar hun ecologische footprint zo klein mogelijk te maken en hebben om die reden alle vliegreizen afgezworen. Skiën op hun favoriete bestemming in Japan was daardoor wat moeilijker te realiseren.

Maar niet onmogelijk. Met maar liefst 9289 kilometer tussen Moskou en Vladivostok is de Trans-Siberië Express ‘s werelds langste treintraject. Tel er nog een paar extra honderd kilometer bij op aan weerszijden en het bereiken van het sushi paradijs over land klonk opeens

TOM-OLIVER HEDVALL UIT ZWEDEN BESLOOT NIET LANGER TE VLIEGEN ALS HIJ WILDE GAAN SKIËN. HET ALTERNATIEF? MET DE TREIN EN MET DE BOOT. DE EINDBESTEMMING? JAPAN. MAAR LIEFST 12.000 KILOMETER. EN HET KLINKT CLICHÉ, MAAR DE REIS WAS BELANGRIJKER DAN DE BESTEMMING. AL HELEMAAL OMDAT TOM-OLIVER EN CREW IN DIT GEVAL HET AVONTUUR VAN HUN LEVEN HADDEN ERGENS IN DE MIDDLE OF NOWHERE IN RUSLAND.

als een heel ‘reëel’ plan. En dus vertrok het duo, plus William Larsson, Matteus Lestage, Johan Rosén en ikzelf, slechts enkele maanden later op avontuur.

Tijdens onze allereerste treinrit, van Talinn naar Moskou zitten we als stickers tegen het raam van onze slaap-

coupé geplakt, omdat we nieuwsgierig zijn naar het platteland in het hart van Rusland. We stellen levenskwesties ter discussie en terwijl de rails onder ons door zoeven, vallen we langzaam maar zeker in slaap met nog vele levensvragen onbeantwoord.

8 718868 582003

€ 17,50

00120