Motion windsurf magazine #1 2014 by Soul Media

2014 #1 jaargang16 € 8,95

Red Bull

S t o rm C h a se

Exclusieve voorpublicatie

Ki t e an d W i ndsur fing Guide Europe

Inclusief 32 pagina’s

vlak wate r Pro d uct Guid e

PICS : J O H N C A R T E R

J U M P.

B L A S T.

R I D E . OLIVIA

When you just want to windsurf, you want a Fanatic. Be free to ride wherever and whenever. The Fanatic freeride line – the Hawk, Gecko, and Shark – offers up simple sailing, speed and carving thrills, and easilyaccessible, high-performance shortboarding. Whether you’re just getting on a plane for the first few times, or a seasoned slalom blaster, these are perfect boards for simply going windsurfing.

PIANA

WE MAX RO

HAWK LTD 97 / 111 / 125 / 135

HAWK BAMBOO 97 / 111 / 125 / 135

GECKO LTD 98 / 105 / 112 / 120 / 135

GECKO BAMBOO 98 / 105 / 112 / 120 / 135

GECKO HRS 98 / 105 / 112 / 120 / 135

SHARK LTD 135 / 150

W W W. FA N AT I C . C O M , BENELUX: BOARDGURU, P: +31(0)172 - 600717, E: OFFICE@BOARDGURU.NL, S: FACEBOOK.COM/FANATICBENELUX

SHARK HRS 105 / 120 / 135 / 150 / 165

2 0 1 4 T I C FA N A R I D E F R E E

Y R G N U H STAY RUTKI ALICE A

POWER.XT2.0 SHOX RDM/SDM AVAILABLE AS: RDM 36 + SDM 42

SHOX.UPGRADE.KIT

POWER.XT2.0 RDM/SDM AVAILABLE AS: RDM 36 + SDM 28 / 42

POWER.XT SERIES RDM/SDM

2.0

SHOX.UPGRADE.KIT FOR PIONEERING DAMPING TECHNOLOGY

NOW COMPATIBLE WITH ALL SAIL BRANDS

NORTH-WINDSURF.COM

RAPID.RELEASE INSTANTLY RELEASE THE SAIL IN ONE GO!

INHOUD

EDITORIAL

MOMENTS

STR ANDJUT TEN

RED BULL STORM CHASE

ECHTE CHICA TEST

KITE AND WINDSURF GUIDE EUROPE

PRO TALK: ALESSIO STILLRICH

COLUMN: SEAN O’BRIEN

PRODUCT GUIDE

JEPE’S WINTERPL A ATJES

KORTOM... RICK JENDRUSCH

ZEPERS STIJLGIDS

L ANES KONA

DOGGY STYLE

CLOSE-OUT

COLOFON

Soul Media is de trotse uitgever van: • 6 surf magazine • Access kiteboard magazine • Motion windsurf magazine • Taste snowboard magazine • Up/Down mountainbike magazine • White freeski magazine • Wielrenblad Hoofdredactie Mart Kuperij mart@soulonline.nl Vormgeving en realisatie totenmetontwerpen.nl Vormgeving Product Guide Ydwer van der Heide Uitgevers Arno Weel arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl Medewerkers Marcelino Lopez, Paul Zeper, Rozanne Slik, Sven Berg Fotografen Benjamin Thouard, Darrell Wong, Dave White, Erik Aeder, Jan Peter van Popta, Jimmie Hepp, John Carter, Julia Schweiger, Leon van Drielen, Manuel Grafenauer, Paul Zeper, Sebastian Marko, Sebastian Schöffel, Stoked Publications Bladmanagement Michiel Funke michiel@soulonline.nl T +31-(0)251-674911 Verspreiding Nederland Betapress, Gilze Abonnementen Nederland Abonnementen kunnen worden aangevraagd door de bon elders in dit magazine in te vullen of te surfen naar www.soulonline.nl. Voor vragen over je abonnement bel je met 0251252350 of mail je naar abonnementen@soulonline.nl. Verspreiding België AMP, Brussel Abonnementenservice België Partner Press Christopher Weemaels Lenniksebaan 451, 1070 Brussel T +32-(0)2-5251756 M christopher.weemaels@partnerpress.be Motion windsurf magazine komt in 2014 vier keer uit. Een abonnement kost € 35,80 en loopt automatisch door totdat je opzegt. Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren en zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn. Verhuizingen kunnen schriftelijk naar volgend adres worden opgestuurd of per email naar abonnementen@ soulonline.nl. Motion windsurf magazine is een uitgave van: Soul Media, Stetweg 43c, 1901 JD Castricum T +31-(0)251-252350 F +31-(0)251-674378 M info@soulonline.nl Op de cover Stormjager Thomas Traversa Beeld Sebastian Marko/Red Bull Storm Chase Inhoud Beeld John Carter/PWA © Artikelen uit Motion windsurf magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

Waaghals Josh Angulo Beeld John Carter/PWA

Foutje, bedankt! Het was 17 februari en de golven waren

Ze had gelijk: ik ben geen waaghals. Maar na mijn wasgang op Sunset

hoog die dag op Sunset Beach in Zuid-Afrika. In de branding was de wind

attaqueerde ik de golven alsof ik Jason Polakow zelf was. Gevoelsmatig

licht, zo licht zelfs dat je af en toe hulpeloos wegzonk. Op het eerste ge-

dan. Ik zette mijn board tegen lippen waarvoor ik de dagen daarvoor

zicht geen ideale surfdag. En toch werd ik die dag een betere windsurfer.

hard zou zijn weggevaren en flirtte met masthoge golven alsof ze kabbeltjes op mijn oude homespot de Kraaijenbergse Plassen waren. Ik wist

Niet omdat ik een getweakte aerial Levi Siver-style handje los voor de

bijna zeker dat de mensen op het strand elkaar aanstootten uit pure

golf landde. Nope, niet eens met twee handen aan de giek. Ik deed

opwinding over zoveel radicaliteit en voelde me zo onoverwinnelijk dat

ook geen ziek hoge stalled forward, goiter of backloop. Neen, ik werd

zelfs het Jaws-deuntje dat ik steevast in mijn hoofd hoor als ik in Zuid-

gespoeld. Hard. Een lawine van water bulderde over me heen en uit het

Afrika in het water lig voor even was verstomd.

schuim kwam een nieuwe windsurfer tevoorschijn. Gek hoe een wasgang je een heel nieuwe mentaliteit kan geven. Aan mijn skills was niks veranderd, en toch voer ik beter.

De golf die me uit de voetbanden sloeg, tegen de bodem drukte - en wonder boven wonder mijn setje heel hield - gaf me een verfrissend inzicht. Eenmaal bovengekomen bekeek ik de golven met een andere blik.

Het mooie aan windsurfen is dat het op elk niveau, van beginner tot pro,

Aan mijn ontzag voor het natuurgeweld was niet veel veranderd, maar

de uitgelezen mogelijkheid biedt telkens opnieuw op je bek te gaan, en

mijn angst was een stuk gezonder geworden. Net als in een horrorfilm is

weer boven te komen. Het zijn dit soort ‘vernederende’ ervaringen die je

het moment vóórdat die bleke gast met bloeddoorlopen oogjes op beeld

helpen een stapje verder te komen. En daar hoef je echt geen waaghals

verschijnt enger, dan wanneer je hem eenmaal met zijn bijltje heen en

voor te zijn.

ziet zwaaien. Achteraf valt het bijna altijd mee. Twee dagen later stond ik weer op Sunset en stuurde ik mijn boardje Later aan de kant moest ik denken aan een maand eerder, toen ik mijn moe-

naar elke lip die ik tegenkwam. Onoverwinnelijk was ik niet - ik werd

der het begrip golfrijden had proberen uit te leggen middels een filmpje van

dezelfde dag nog drie keer gespoeld - maar mijn recente ervaring had

Josh Angulo op Punta Preta. Ik vertelde hoe dichtbij de rotsen wel niet wa-

me naar een nieuw niveau getild.

ren, en terwijl ze keek hoe Josh kundig de ene na de andere aerial sprong zei ze lachend: ‘Dat soort dingen doe jij niet, jij bent geen waaghals.’

Mart Kuperij • mart@soulonline.nl

2014 starship Bump & Jump/Onshore Wave Sizes: 90, 100, 115

The Starship was designed for early planing, thrilling straight-line speed and easy, yet exciting, maneuverability. It rides super smooth in a wide range of conditions and allows riders the freedom to progress their skill level.

2014 WaVe SaiLS 2014

Photos: E. Aeder

starship

Kubus Sports BV: info@kubus-sports.nl â&#x20AC;˘ 035 695 4 695

Force r1

c chopper

boxer

Vibe

Performance Wave 3.7, 4.0, 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.3, 5.7, 6.2

Ultra-compact Wave S, M, L, XL

Compact Wave/ Freestyle 3.6, 4.0, 4.4, 4.7, 5.0, 5.4, 5.8, 6.2

All-around Wave/ Bump & Jump 4.0, 4.5, 5.0, 5.5

NaishWindsurfing

naishsails.com

MOM ENTT S Afgelopen november schreef Levi Siver de Aloha Classic op zijn naam. Eindelijk pakte de inmiddels 33-jarige Amerikaan een grote prijs, na zich jaren geleden teleurgesteld te hebben afgekeerd van het wedstrijdwereldje. ‘Ik hou van competitie, maar het kan ook een rem zijn op je creativiteit en progressie’, sprak hij destijds. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan, en de laatste jaren dook Levi steeds vaker op tijdens wedstrijden van de American Windsurf Tour. Ook de lokroep van een competitie in zijn eigen achtertuin bleek niet te weerstaan, en zo konden we via de webcasts van de PWA eindelijk live genieten van Levi’s vloeiende, radicale stijl. Op de vraag of zijn winst op de Aloha Classic zijn grootste prestatie ooit was, antwoordde hij: ‘Ik zie mijn hele carrière eigenlijk als één grote prestatie. Ik doe wat ik het liefste doe, krijg ervoor betaald én woon op Hawaii, beter kan niet toch?’ Amen to that Levi! Beeld John Carter

Pierre Mortefon en Nik Baker, het hadden vader en zoon kunnen zijn. Achttien jaar zit er tussen de Fransoos en de Engelsman, die hier op een mooie lentedag in Maui synchroon een gijpje inzetten. Zou Pierre weten dat Nik in een vorig leven de tweede Europeaan ooit was die de Aloha Classic won? Dat hij drie keer vicewereldkampioen wave werd en zes keer wereldkampioen indoor? Sinds zijn afscheid als wedstrijdsurfer in 2007 lijkt Nik er niet veel langzamer op te zijn geworden. Dat Pierre hier voorop vaart scharen we dan ook maar even onder het kopje â&#x20AC;&#x2DC;gentlemanlike behaviourâ&#x20AC;&#x2122;. Beeld John Carter

Het is begin april 2013 en op Camp One in Maui trekt Julien ‘Wesh’ Taboulet een stijlvolle spray voor de lens van Erik Aeder. ‘Het was lekker om even wat te freestylen na de waveshoot op Ho’okipa, waar het vechten is voor elke golf en iedereen zich op de fotograaf bij de end bowl stort. Het waaide rond de twintig knopen en er stond een goede chop, perfect voor wat old school freestyle. De willy skipper is een van mijn favoriete moves, dichter bij skateboarden kun je op een windsurfboard niet komen. De jonge garde zou zich moeten toeleggen op deze klassieker om hem verder te laten evolueren. Nog hoger en stijlvoller, je kunt er alles inleggen!’ Beeld Erik Aeder

‘Willy skipper ﬁni en 540°, c’est sûr que c’est le move de freestyle qui se rapproche le plus du skate visuellement!’

strand jutten WINDSUP nu het stand up paddleboarden steeds populairder wordt, krijgt ook het windsurfen weer een nieuwe impuls. Het codewoord bij starboard luidt WindsuP, en het merk pakt uit met een uitge-

OPMERKELIJK

breide lijn producten. Zeker de opblaasbare varianten maken het ontspannen plankzeilen toegankelijker dan ooit tevoren. de range bestaat uit vijf maten

OluKai maakt geen normaal schoeisel, het zijn stukjes Aloha voor onder je voeten. Neem

tussen de 170 en 405 liter, die naar keuze geleverd

de Kakahi: Hawaiiaans voor uniek of opmerkelijk, en dat blijkt wel als je hem aanslipt. Het

kunnen worden met center ﬁn of zwaard. de boards

dunne silhouet en de leren bandjes zorgen voor een perfecte pasvorm, de zachte zweettrans-

komen in een handzame tas compleet met ﬁttings en

porterende voering en EVA tussenzool geven een hoog comfort. Meer? Handgenaaide leren

pomp met drukmeter. Prijzen beginnen bij 1.199,-.

teenpost, lasergeëtst artwork op het voetbed en geborduurde details. Precies. Die wil je. De

fox-sports.nl

Kakahi is verkrijgbaar in drie kleuren en kost € 100,-. olukaibenelux.nl

T W S

De windsurf snoepwinkel is terug van weggeweest! Onder de naam Tenerife Windsurf Solutions (TWS) biedt het testcentrum in de baai van El Medano top of the line windsurfsets voor de beste windsurfvakantie ooit. In het centrum heb je de mogelijkheid om de allernieuwste windsurfspullen te testen. JP, Fanatic,

ECO

Quatro, Goya, RRD, Ezzy, Point-7, Severne, NorthSails, NeilPryde, Simmer en Gaastra... alle zeilen zijn opgetuigd op de juiste carbon mast en voorzien

Niet alleen voor luie longboarders: de elektrische Boosted Boards. Met hun 5,5 kilo en 2,6 pk

van AL360 full carbon gieken en je kunt varen wat je

hebben de boards een gewichts/pk-verhouding die gelijk staat aan die van een Lamborghini

wilt en hoe vaak je wilt. Er zullen regelmatig clinics

Murcielago. Oké, de 330 zal hij niet zo snel aantikken, maar je kunt er wel 10 kilometer lang

gegeven worden door de beste windsurfers van de

mee cruisen - ook bergop - en dat voor iets meer dan 2 cent aan stroom (en een fractie van de

wereld. Waveles met Alex Mussolini en Dany Bruch

prijs van die Lambo). De boards hebben een bewezen longboarddesign als basis en zijn in twee

of gijptraining met Alberto Mennegatti? Het kan bij

uur op te laden, gewoon via het stopcontact. Ideaal voor kleine ritjes, en vooral: fun. Geïnteres-

het TWS. Zin in een dag zonder windsurfen? Sup-

seerden zullen nog even moeten wachten: de eerste productieboards zijn inmiddels geleverd

pen, bodyboarden, golfsurfen of ﬁetsen hoort ook tot

aan bètatesters in San Francisco, daarna is de rest van de wereld aan de beurt.

de mogelijkheden. Meer info op tws-windsurf.com.

BOOst

boostedboards.com

50 X ZO LANG IN DE ZON EN TOCH BRUIN WORDEN! Getest onder de zwaarste omstandigheden, speciaal voor watersporters. islandtribe.nl / soulwebshop.nl

ISLAND TRIBE

In navolging van Point-7 en Hot Sails Maui is er het laatste jaar ook door de andere merken hard geëxperimenteerd met drielatten zeiltjes. Onder andere Keith Teboul, Jason Polakow, Klaas Voget en Graham Ezzy werden de afgelopen tijd gespot met een latje minder.

SPORTSatSEA Het strand van Castricum wordt deze lente opgeleukt met een uitgebreid watersportcentrum. Sports at Sea, zoals het initiatief heet, wordt het nieuwe verzamelpunt voor watersporters en strandliefhebbers. De sportzone van ongeveer honderd meter ligt ten zuiden van de strandafgang, ter hoogte van de huisjes naast strandpaviljoen Club Zand en is bedoeld voor

winden kitesurfers, catamaranzeilers en sportvissers. De sporters zullen het gebied zelf beheren; zij houden toezicht op de veiligheid en zorgen dat het gebied schoon blijft. Mikel Mac Mootry, uitgever van Motion en een van de initiatiefnemers van Sports at Sea: ‘Een oude droom wordt eindelijk werkelijkheid. Met behulp van de provincie krijgen we de mo-

Mystics multi use heuptrapeze Drip is te gebruiken voor zowel windsurfen

gelijkheid om een uitgebreid watersportparadijs neer te zetten. Het wordt

als kiteboarden en biedt een goede ondersteuning door de anatomische

een energiezuinig gebouw met gebruik van milieuvriendelijke installaties;

back support en 3D contoured binnenkant. Zachte neopreen randen

voorzien van een goed eetcafé met bijhorende ontspanningsruimte en wiﬁ.

zorgen voor een hoog comfort, de battle belt en non slip print zorgen er-

Als de omstandigheden het laten afweten, valt er dus nog steeds genoeg te

voor dat de trapeze goed op zijn plaats blijft. De multi clickerbar 3.0 met

beleven en te doen. Ik neem standaard mijn laptop mee. Je moet er tussen

tweepunts ﬁxatie en is voorzien van protector en spreader down system.

het sporten door ook gewoon aan het werk kunnen.’ Weet je ook waar de

mysticboarding.com

redactie van Motion vanaf komende lente rondhangt.

OVER STEEK

Wat zou er gebeuren als je dat rakje naar buiten op zee niet zou afsluiten met een gijp, maar gewoon door zou varen, in één keer naar Engeland. Hoe moeilijk kan het zijn? Dat is wat (oud-)

SPORT VROUW

studenten van de TU Delft Louw van der Voort en

Begin maart werd Arrianne Aukes tijdens het Sport-

Gerard Schlooz zich twee jaar geleden afvroe-

gala in Wolvega tot Sportvrouw van de Stellingwer-

gen na een goede sessie op homespot Scheve-

ven gekozen. Arrianne was verguld met de prijs, die

ningen. Het zaadje werd geplant en inmiddels

uitgereikt werd tijdens een drukbezochte ceremonie.

staan de twee op stand-by om van Scheveningen

‘Het is ﬁjn om erkenning te krijgen, zeker uit de om-

naar Engeland te varen. Niet voor een record,

geving waar je vandaan komt, dat voelt wel als een

maar gewoon voor de kick. Het duo heeft inmid-

ondersteuning en motivatie. Daarnaast vond ik het

dels contact gezocht met de KNRM, navigatie-

leuk voor mijn ouders en grootouders, ze maken zo

materialen aangeschaft evenals een Personal Lo-

weinig mee van mijn sport; deze titel is veel tastbaar-

cater Beacon én een setje ouderwetse vuurpijlen.

der. Ik was ook echt onder de indruk van het gala. Er

Daarnaast is er een fysio in de arm genomen en

waren sprekers die het geheel aan elkaar praatten,

ondersteunen HighTide surfshop en Fox Sports

introliedjes voor de genomineerden, en de prijzen

het stel met materiaal. Louw: ‘We zijn de eersten

werden uitgereikt door ex-sporters en mensen uit de

(voor zover we weten) die zonder volgboot de

politiek. En toen me gevraagd werd of ik wat wilde

oversteek willen maken. Wat als we materiaal-

zeggen, kreeg ik eindelijk de kans mijn ouders eens

pech krijgen? Wat als de wind wegvalt? En hoe

echt te bedanken. Dat was misschien nog wel het

hard gaan die tankers nou precies?’ Goede vra-

mooiste.’ Arrianne is na haar kroning gelijk naar Bo-

gen! De antwoorden worden gegeven op face-

naire gevlogen voor een welverdiende werkvakantie.

book.com/oversteek.

arrianneaukes.com

KWEEK VIJVER

lijks het nieuwste materiaal voor aankoop worden

nieuwe shapes. Verwacht geen super

Zeil- & Surfcentrum Brouwersdam is al ruim twin-

kertjes & deuren? Dan wordt het zeker tijd om een

slomos, helikopters en snelle cuts; bij

tig jaar dé spot voor windsurfers aan het Greve-

tripje naar de Brouwersdam te plannen. Het team

umi gaat het puur om de riders en

lingenmeer. Het surfgebied aan de Kabbelaars-

informeert je graag over de laatste ontwikkelingen

hun ritten. Just Like That is gefilmd in

bank is de kweekvijver van internationaal talent:

en vaareigenschappen om vervolgens een geschik-

onder andere Galicië, Ierland, Nieuw

het niveau ligt hoog maar de vibe is vriendelijk

te set voor je klaar te leggen zodat je oude passie

Caledonië, Réunion, Kaapverdië,

en relaxt. Het allround watersportcentrum is voor-

weer flink aangewakkerd wordt. Als bonus is de ac-

Marokko, Tenerife en Indonesië en

zien van restaurant en surfshop met een groot

commodatie vorig jaar uitgebreid met een twaalftal

heeft een totale speelduur van 1 uur en

assortiment aan beach-, casual- en streetwear,

knusse beachlodges met een weids uitzicht over de

9 minuten. De dvd kost € 19,99 en is

wetsuits en losse onderdelen. Leren surfen kan al

Grevelingen. Kun je de volgende ochtend vanuit je

verkrijgbaar via umipictures.com.

vanaf vijf jaar en in het testcentrum kan dage-

voordeur zo het water op! brouwersdam.nl

JLT Het duurde bijna vijf jaar (Alex Mussolini wisselde drie keer van sponsors en kreeg twee kinderen), maar nu is dan eindelijk de eerste dvd van umi pictures een feit: Just Like That. De film volgt Musso en Thomas Traversa op hun surfreizen rond de wereld, vaak spontane last-minute trips buiten de gebaande paden. De lange productietijd is tegelijk ook de charme van dit project: we zien Thomas opgroeien van kleine stoner (zijn eigen woorden!) tot man van de wereld, en volgen de ontwikkeling van beide riders op steeds

uitgeprobeerd. Heb je al in geen tijden meer op een plank gestaan en heb je het nog liefkozend over zin-

BOUJMAA GUILLOUL #INCONTROL

MYSTICBOARDING.COM

#INCONTROL

Th e M y s t i c ri de rs re pre se n t the core o f the Mys tic identity and attitude. They are fear l ess, st ro n g , i n n o v a t i v e a n d co n n ect ed t o t he n a t u ra l el emen t s. They emb o d y t he M y st i c sp i ri t . To be # IN CO N T R O L, no t unde r c o nt ro l.

strand jutten De SPonSoRcARRouSeL heeft zijn rondjes weer

devents.’ +++ Oprichter van de SUP 11-City Tour

nieuwe set. ‘Starboard en KA Sail, het roer is he-

gemaakt afgelopen winter, het grootste nieuws was

Anne-Marie Reichman maakt vanaf dit jaar deel

lemaal om! De resultaten vielen vorig jaar tegen

toch wel de zeilwissel van Philip Köster. Er werd al

uit van de Hot Sails Maui ohana. Het suppen doet

en ik miste gewoon snelheid; ik heb mijn doel om

een tijdje flink aan hem getrokken door de merken-

ze nog steeds op boardjes van Starboard. +++

top 5 in PWA slalom te varen niet gehaald en ben

combinaties JP/NeilPryde en Starboard/Severne

De Noord-Duitser Leon Jamaer verruilt Fanatic/

zelfs voor het eerst buiten de top 10 geëindigd,

(‘Je moet kiezen!’): de Australiërs trokken uiteinde-

Hot Sails Maui voor JP/NeilPryde. Waar de num-

tijd dus voor een nieuwe koers. De nieuwe spullen

lijk aan het langste eind en wisten de jonge twee-

mer 9 van de waveranking van 2013 voorheen

bevallen tot dusver top en ik ben erg benieuwd

voudig wereldkampioen wave in te lijven. Köster

zijn tijd nog moest verdelen tussen windsurfen en

hoe de snelheid ligt vergeleken met de wereld-

liet ogenblikkelijk zijn baard staan en vertrok naar

studeren, kan hij zich vanaf nu volledig toeleggen

top.’ Bij KA zal Peter meehelpen bij de ontwikke-

de bush in OZ, waar hij begin 2014 meteen maar

op zijn nieuwe baan als profsurfer. Alsof dit nog

ling, zijn invloed zal vanaf 2015 merkbaar zijn.

even de wave contest van de Lancelin Ocean Clas-

niet ge-

+++ De Duits-Canarische SUP champ en golfrij-

noeg was,

sic won. Uiteraard aangedreven door zijn nieuwe

koning Moritz Mauch (17) verlaat NorthSails

Severne Blades, die hij ‘krachtig en super licht’

voor Severne, die hij net als Köster ‘veel beter

vindt, en daarnaast zeer mooi vindt pas-

bij zijn boards vindt passen’. +++ Power-

sen bij zijn boards. +++ Het contrac-

house Adam Lewis vaart vooraan met

teren van Köster drukte bij Severne

Fanatic/NorthSails. Hij zal naast de

duidelijk op de begroting; of dit

PWA world tour ook de Engelse

de reden was dat Dany Bruch

tour meevaren. Zijn plek bij

daar kon vertrekken weten

Patrik/Point-7 wordt ingeno-

we niet, maar feit is dat de

men door niemand minder

Duitse Canario voortaan

dan

Ricardo

campello,

met het Italiaanse Chal-

die niet meer op een ba-

lenger Sails vaart. Dany

sisplaats mocht rekenen

lijkt vooral de positieve

bij longtime sponsors JP/

kant te zien van zijn wis-

NeilPryde. Het zal even

sel: ‘Ik heb eindelijk een

wennen zijn om Rico niet

doel bereikt wat ik me-

meer op JP/Pryde te zien

zelf vroeger gesteld had,

rondvliegen, maar ergens

namelijk het ontwikkelen

hebben we het vermoeden

van mijn eigen signature

dat de wraak van the Mon-

key zoet zal zijn. +++ Tot slot

CMY

zeilen en masten. Challenger biedt me die mogelijkheid

nog een stukje nationaal: coen

en ik weet zeker dat we goed

Swijnenburg vaart in 2014 de

materiaal gaan ontwikkelen.’ Tij-

slalomboards van RRD. Met zijn

dens zijn korte bezoek aan de loft

zestien jaar heeft de Brabander zowel

van zijn nieuwe sponsor kreeg hij gelijk

nationaal als internationaal de nodige ti-

een prototype 3,5 stormzeiltje mee, om het

tels achter zijn naam staan, die hij in 2014

jagen op de storm wat comfortabeler te maken.

hoopt te verdedigen op zijn nieuwe Italiaanse ras-

+++ Na zijn overgang naar Gaastra vorig jaar

werd

paardjes. De overstap naar de klasse U20, waar

zat het er al een beetje aan te komen: Ben van

Leon ook nog

eens toegevoegd

de concurrentie naar eigen zeggen moordend is,

der Steen verlaat Starboard voor Tabou. ‘Het was

aan het pro team van kledingmerk Chiemsee. +++

ziet Coen vooral als een uitdaging: ‘Ik wil podium

inderdaad een logische stap om uiteindelijk ook

De 18-jarige Youp Schmit uit Bonaire, de laatste ja-

varen op het WK in zowel slalom als Formula.

met Tabou te gaan varen. Na het uitproberen van

ren vaste gast in de top tien van de PWA freestyle

Daarnaast hoop ik op toelating voor wat PWA

de Manta slalomboards was ik om: ze zien er mis-

ranking, werd eruit gezet bij NeilPryde, maar vond

wedstrijden om ook daar weer meer ervaring op

schien wat speels uit met de kleurrijke graphics,

in de membraanzeilen van Avanti een nieuwe

te doen.’ Wie in ieder geval mee gaat doen bij de

maar vergis je niet: de boards zijn razendsnel, ge-

sponsor. Zijn nieuwe Echo ME freestylezeiltje was

PWA is Jordy Vonk. Hij doet dat op zijn nieuwe

makkelijk te varen en de gijpeigenschappen zijn

even wennen, maar al snel zag Youp de voordelen

combi F2/Point-7. Hij is gelijk met wat boardbags

fantastisch! Te gek ook dat ik nu nog nauwer kan

van het geavanceerde design: ‘Toen ik mijn eerste

het vliegtuig naar Tenerife ingestapt om daar met

samenwerken met mijn maatjes Cedric Bordes en

duck deed kreeg ik een bak lift, niet normaal! Ik

het internationale Black Team te trainen voor het

Ross Williams, evenals shaper Fabien Vollenwei-

weet zeker dat deze zeilen een nieuwe genera-

nieuwe seizoen. ‘Het is geweldig om elkaar te

der. Ik gebruik dit jaar de Manta 61, 71 en 85

tie tricks gaan inleiden.’ +++ Jamie Hancock uit

pushen tot de max. In totaal zijn er bijna twintig

en ben in de golven vooral te vinden op de Pocket

de UK is weer terug op het oude nest, hij is de

PWA riders langs geweest, een leerzame winter!’

Wave 80 en 92. Naast de PWA slalomtour ga ik

enige (echte!) teamrider van Vandal Sails, waar-

dit jaar ook meedoen aan het NK en misschien

voor hij gelijk ook de marketing op zich neemt.

dat er zelfs tijd overblijft voor wat Formula en spee-

+++ Peter Volwater vaart in 2014 met een hele

Reportage/

red bull

storm chase

orkaanstormen, golven tot tien meter, temperaturen iets boven het vriespunt. tien van de beste waveriders ter wereld worden de meest extreme weersomstandigheden ingestuurd die ze maar kunnen vinden. het doel is niet alleen overleven, het is om te laten wie de meeste ballen en skills heeft. een van hen zal uiteindelijk bovendrijven als de winnaar. dat is de missie van de red bull storm chase. Is het topsport, waanzin of slimme marketing? een beetje van alle drie natuurlijk.

Woord marcelIno lopez Beeld sebastIan marko/red bull storm chase

Mensen met vleugels Red Bull - marktleider in energiedrankjes - heeft een slim marketingclubje met een fascinatie voor vleugels. Het explosieve drankje wil synoniem worden met de mensaap die de grenzen van het schijnbaar toelaatbare overschrijdt. De mens

Als enige Nederlander in de Storm Chase was

die het snelst over land, water of door de lucht schiet. De

Frank Borghstijn (bekend van zijn windsurffilm

mens die zich staande houdt in het zwaarste natuurgeweld.

Wild Birds uit 2006) als cameraman verant-

De mens die de meest belachelijke stunts overleeft. Red Bull

woordelijk voor de slow motion actiebeelden

helpt extreme sporters in alle soorten en maten hun doelen

vanaf het land, en de sfeerbeelden rondom. Tus-

te bereiken. Dat is min of meer de mission statement van dit

sen de missies door heeft Frank zijn eigen pro-

Oostenrijkse bedrijf.

ductiemaatschappij kaaps, waarmee hij onlangs de volledige wintershoot 2015 (film en foto) voor

Het letterlijke hoogtepunt van Red Bulls marketingcampagne

Protest produceerde.

was toen de Oostenrijkse basejumper en stuntvlieger Felix Baumgartner zich van 39 kilometer hoogte ter Aarde liet stor-

Storm ‘het was eigenlijk gegarandeerd kutweer tijdens

ten. Dat was vorig jaar. Hij werd hierdoor de eerste mens die

de missies, mijn grootste zorg was dan ook het heel hou-

de sneller dan het geluid ging. Er werden echter veel meer

den van mijn 40 duizend euro kostende cameraset. het

records gebroken, inclusief een persoonlijk record voor Red

filmen zelf was leuk buitenspelen, als je serieus gekleed

Bulls marketingteam zelf. Acht miljoen mensen (!) keken live

bent gaat dat wel goed. al moet ik zeggen dat niet alleen

mee hoe Felix in een 320 meter grote heliumballon (record)

de windsurfers het zwaar hadden, ik kan me hagelstormen

de stratosfeer uitvloog (record) en daarna met een record-

herinneren waar de stenen zo mijn mond invlogen!’

snelheid van 1.357 kilometer per

Afgelopen jaar werd Europa geteisterd door een aaneenrijging van zware stormen en extreme swells

uur de vaste grond weer opzocht. Waar gehakt wordt, vallen spaanders. Uiteraard. Je kunt niet ver-

kunnen kijken. Ze hechten minder dan gemiddeld aan het

wachten dat atleten grenzen opzoe-

vergaren van zekerheden en garanties in hun leven, ze zoeken

ken en daar altijd ongeschonden

juist naar de meest intense ervaringen die ze kunnen vinden.

van terugkomen. Het ene gaat niet

Dat zijn in de regel ervaringen waarbij ze alles tijdelijk op

zonder het andere. Windsurfen

het spel zetten. En de mensen die deze drang niet hebben,

is een lieve sport vergeleken met

zullen - hoe Red Bull haar sporters ook op een voetstuk zet -

basejumpen en motorcross en in-

nooit vrijwillig in monstergolven of ravijnen duiken. Extreme

middels zijn er echter bij andere ex-

sporters doen wat ze sowieso zouden doen, met of zonder

treme sporten zes atleten overleden

sponsoring. Een knappe kop die ze daarvan kan weerhouden.

tijdens pogingen die mede door

Grenzen opzoeken, het is waar sommigen voor leven. Red

Red Bull werden gesponsord. Er

Bull - een bedrijf waarbij veel (ex-)atleten met hetzelfde le-

circuleren hierdoor inmiddels kritische mediaberichten over

vensmotto werken - stimuleert ze daarbij.

het ‘controversiële’ marketingbeleid dat Red Bull uitvoert. Want stimuleert het merk niet dat atleten en wannabe’s zich-

Extreme windsurfers

zelf verwonden? Met de dood als laatste wapenfeit? Zullen

Voor ons verhaal, dat vooral over windsurfen gaat, kijken we

onze kinderen deze kamikazesporters niet als helden vereren

wat er achter de schermen speelt van de adembenemende

om uiteindelijk zelf hun eigen leven op het spel te willen zet-

beelden op deze pagina’s. De angsten die jij en ik niet zien, de

ten met als belangrijkste doel om meer frisdrank te verkopen?

grenzen waar zowel de atleten als organisatoren tegenaan lopen en het constante gevecht om de veiligheid van de sporters

Zulke vragen leiden in de praktijk al snel tot een welles-nie-

te garanderen. Dat gaat best ver. Dit blijkt geen verhaal van

tes-discussie die niemand wint. Als psycholoog weet ik dat

gewiekste marketingmensen die hun circusaapjes uitbuiten.

mensen vreemde wezens zijn. Sommige mensen voelen nou

Het gaat over een enthousiast ‘vriendenclubje’ dat waanzin-

eenmaal pas dat ze bestaan als ze af en toe de dood in de ogen

nige avonturen beleeft.

Vorige pagina: dany bruch en marcilio browne tussen de monsters van Gwithian rechtsboven: zelfs naar het water lopen was lastig

Missie van de Red Bull Storm Chase was om – in een serie

hebben weten te vangen. Niet bepaald een goed trackrecord.

van drie evenementen – tien speciaal geselecteerde windsur-

En met jagen bedoel ik écht voorbereiden. Zodra er ergens

fers in de meest extreme weersomstandigheden tegen elkaar

een lagedrukgebied opkwam begon de voorbereiding. We

te laten uitkomen in een gejureerde afvalrace. Juryleden be-

hebben een basisteam en lokale medewerkers die op het juiste

palen uiteindelijk wie de mooiste en meest gedurfde golfrit-

moment in actie moeten komen. Stap voor stap wordt ieder-

ten en sprongen laat zien. Het is een tijdsintensief en geld

een in paraatheid gebracht, tot op het moment dat er wordt

verslindend project waar afgelopen anderhalf jaar meer dan

besloten echt te gaan. De stress die dat met zich meebrengt

vijftig mensen mee bezig zijn geweest. Het Red Bull-team

is al bijna net zo extreem als het bedwingen van de storm

heeft de tijd (lees: de weersomstandigheden) mee gehad. De

op zichzelf. Achttien maanden moesten we allemaal stand-by

stormveroorzakende lagedrukgebieden blijken de laatste tijd

staan: klaar om alles waar we op dat moment mee bezig waren

in omvang en frequentie te zijn toegenomen. Vermoedelijk

in één keer te laten vallen en weg te gaan. Je kunt je nergens

een ‘gunstig’ neveneffect van de global warming. Afgelopen

meer op vastpinnen. Niet per se bevorderlijk voor je gezinsle-

jaar werd Europa geteisterd door een aaneenrijging van zware

ven trouwens. Ik heb wat goed te maken thuis, haha.’

stormen en extreme swells. Twee van de stormen tijdens de Chase werden in Europa bedwongen. Maar ondanks de ex-

De eerste succesvolle ontmoeting tussen het hele Red Bull-

treme weersomstandigheden was het nog steeds geen makkie

windsurfteam en een zware storm - zeg maar gerust orkaan

om iedereen op het juiste moment op de juiste plek te krijgen.

- was het koude noorden van Ierland. Meer dan 70 knopen wind (windkracht twaalf plus) en golven van zeven meter teis-

Organisator Jobst von Paepcke: ‘We hebben in totaal op der-

terden de ruige kust van Brandon Bay. De wind was eigenlijk

tig stormen gejaagd, waarvan we er uiteindelijk maar drie

niet meer te doen. Sterker nog: zelfs lopen was lastig. Marcilio

links: stilte vor de storm op the bluff onder: stormen spotten op het hoofdkwartier

Camera ‘Ik was verantwoordelijk voor de slomos met lange lens en de sfeerbeelden. Ik film met de red epic, een relatief kleine, handzame camera. Voor de actie heb ik onder andere een 400 mm telelens met 1,4 convertor gebruikt, waarbij ik in 3k resolutie filmde met 160 beelden per seconde.’ Stress ‘Ik heb meer dan tien keer in het voorbereidingstraject voor een missie gezeten, dat was voor mij al best stressvol maar voor makers echt de hel. altijd rekening moeten houden met een mogelijke missie is behoorlijk vermoeiend, ik ben wat dat betreft wel blij dat het voorbij is. Ik hou van uitdagingen en ben behoorlijk flexibel, maar echt relaxt was het niet.’ Slaap ‘tijdens de missie in tasmanië heb ik in drie dagen tien uur geslapen. als je je niet goed voorbereidde was je de volgende dag gewoon de sjaak. camera checken, kijken of je alle kaarten en accessoires bij je hebt en ze snel te vinden zijn, nog een keer je camera checken... Werken midden in een storm vergt een andere benadering, zo had ik een speciale constructie gemaakt om mijn tweede batterij rond mijn lichaam te binden zonder dat ie in de weg zat of wegwaaide, geen overbodige luxe!’

Dit blijkt geen verhaal van gewiekste marketingmensen Die hun circusaapjes uitbuiten. het gaat over een enthousiast â&#x20AC;&#x2DC;vrienDenclubjeâ&#x20AC;&#x2122; Dat waanzinnige avonturen beleeft

mission 3 in cijfers

Golfhoogte: 4 tot 10 meter Wind: tot 60 knopen Temperatuur: 8 graden Watertemperatuur: 9 graden Gevoelstemperatuur: 2 graden

Crew op locatie: 65 man Waarvan safety: 16 man Video crew: 15 man Aantal helikopteruren: 4 Aantal uur film: 48

Browne: ‘Varen ging nog net, maar écht iets laten zien ging

De organisatie van de Chase had haar handen vol om de

alleen tussen de harde vlagen in. Ik heb nog nooit in zulke

veiligheid van haar rijders te garanderen. Het was voor een

extreme wind gevaren. Alleen naar het water lopen duurde al

groot deel veiligheid die dit project tot zo’n tijdsintensief en

bijna langer dan de hele heat van twintig minuten.’ Thomas

geldverslindend project maakte. Mullen doet zijn best om

Traversa, het Franse vlieggewicht van 64 kilootjes: ‘Al op de

duidelijk te maken hoe er met de veiligheid van de atleten

eerste Chase liepen we meteen keihard tegen de grenzen van

wordt omgegaan: ‘We zijn een clubje vrienden geworden die

het mogelijke aan. Ik denk niet dat we ooit met wind harder

de wereld over reizen. Het allerergste zou ik vinden als ie-

dan dit kunnen varen. Er zijn stoten gemeten tot 74 knopen.

mand van ons gewond raakt. En natuurlijk nemen de surfers

Dit was echt de absolute grens. In ieder geval voor mij. In

de allermeeste risico’s. We gaan niet over een nacht ijs en onze

de middag nam de wind gelukkig wat af waardoor we het

veiligheidsprocedure is daarom nogal uitgebreid. Allereerst

publiek ook iets konden laten zien.’

luisteren we naar iedereen: surfers, lokale medewerkers, veiligheids-

Na een paar zenuwachtige rakken varen, begonnen de windsurfers weer wat ‘los’ te komen en hun gebruikelijke kunsten te vertonen. Vooral tijdens de windgaten. Een pushloop-foward van Robby Swift en een belachelijk hoge forward van Dany Bruch waren de twee hoogtepunten. Het door kou verstijfde publiek kreeg het er weer even warm

Thomas: ‘Als ik dan toch gewond moet raken, dan is windsurfen voor mij de allerbeste manier om dat te

crew en juryleden. Bij de geringste twijfel doen we het niet. Klaar. Als we er wel voor gaan dan begint het pas. Ons team houdt het weer en de actuele weeromstandigheden continue en nauwlettend in de gaten. Als we merken dat het lastig wordt om de surfers te spotten of het lastig wordt voor de reddingswerkers

doen’

om te opereren, dan zetten we het

van. Vooral Robby’s actie was knap.

evenement on hold of verplaatsen

Het is niet bepaald een move die

we het circus. Dat is dan ook een

je in deze extreme wind makkelijk

paar keer gebeurd.’

voor elkaar krijgt. Bij een forward gaat er vooral om dat je niet loslaat, bij een pushloop-forward gaat het om subtiele

Het meeste werk zit hem in de voorbereiding. Mullen: ‘Er

luchtacrobatiek. De unanieme winnaar van deze eerste missie

gaat heel, heel veel voorbereiding aan vooraf. Elke rider heeft

werd echter niet Robby, maar Thomas Traversa. Hij verbaas-

een eigen veiligheidsteam die alles met hem doorneemt en

de iedereen door er in deze nucleaire omstandigheden zulke

hem constant op de hielen zit. De jetski moet altijd in de

beheerste en grote ballen vereisende golfritten uit te persen.

buurt blijven en in het geval ze elkaar kwijt raken geeft iemand aan de kant richtingsaanwijzingen. Behalve onze eigen

Veiligheid voor alles

mensen en technologie werken we samen met de autoriteiten

Het vakmanschap kwam niet alleen van de surfers, maar voor-

en instanties ter plekke. Die locals kennen de spot het al-

Vorige pagina: runner up

al ook van de organisatoren en veiligheidsmensen. ‘Voor ons

lerbeste. De surfers zelf hebben een geavanceerd zwemvest

marcilio browne

was de orkaan in Ierland nogal stressvol’, beaamt veiligheids-

met gps-tracker, een fluit en een stroboscoop zodat ze snel

rechtsboven: thomas’ hoog-

chef Finn Mullen: ‘Vooral in de ochtend. Je kon niet eens de

gevonden kunnen worden als het misgaat.’

ste forward ooit

auto uit, zonder dat de autodeur uit je handen werd gerukt. En dat gebeurde dan ook regelmatig. Het was zorgwekkend.’

rechtsonder: leon Jamaer

Een van de finalisten was de Duitser Leon Jamaer. Hij bereik-

moet bailen

dany bruch had geen geluk op missie 3, maar scoorde wel een paar mooie platen

te die plaats door zijn golfritten steevast te laten eindigen in

hoe goeD je als

‘alles of niet’-aerials. Hij erkent dat hij met minder schroom

winDsurfer ook

want je kunt natuurlijk altijd je nek breken en dan is het so-

bent, het is slik-

soms echt belachelijk waren. Als je weet dat er constant een

voer dan normaal: ‘Best wel een bizarre situatie om zo in de gaten gehouden te worden. Misschien is het schijnzekerheid, wieso game over, maar ik was veel minder bang dan normaal om er écht voor te gaan. Ik vergat niet dat de omstandigheden jetski met een goed getrainde veiligheidsprofessional in de buurt is stimuleert dat wel.’

ken om vuur-

Vuurspuwend water De Ierse Chase was een goeie opwarmer voor die in Mar-

spuwenD water

rawah, Tasmanië. Laatgenoemde was - na een spookachtige

op te moeten

en angstaanjagend. Op de beelden zie je een grote, kolkende

op een spot Die

stormchasers een dagje werk. Geen routineklus uiteraard.

je verDer niet

verder niet goed kent.’ Door de relatief zwakke wind konden

goeD kent

je je beter op de golf zelf concentreren. Toen ik de golven

nacht met windvlagen van 85 knopen – windgewijs minder extreem (45 knoopjes), de golven daarentegen waren bruut oceaan die holle, dikke golven tot negen meter laat exploderen. Voor de meeste windsurfers hel, voor de zes overgebleven Marcilio: ‘Hoe goed je als windsurfer ook bent, het is slikken om vuurspuwend water op te moeten op een spot die je de rijders zich vol op het golfrijden storten zonder meteen weggeblazen te worden. Dany: ‘Met iets minder wind kun eenmaal een beetje doorkreeg, vond ik de sessie in Marrawah uiteindelijk fantastisch.’ Alle surfers lieten - na de eerste onwennige rakken – hun uitzonderlijke vaardigheden in de angstaanjagende golven zien. Leon, Dany en Marcilio surften de muren van mater met hun gebruikelijke flair en power. Extreme golfritten werden regelmatig met belachelijke aerials afgesloten. Het was echter wederom Thomas die leek over een speciaal soort lokale kennis te beschikken en net even harder en hoger ging dan de rest. Hij raakte de golven van de spot Back of Lighthouse op hun meest vernietigende punt. Alsof hij de spot al jaren kende en precies wist wat hij deed. Het gevolg was dat hij een aantal aerials sprong die niet alleen de kaken van de jury een volle verdieping lieten zakken, maar ook die van zijn collega’s. Mullen: ‘Alle riders zijn ongelooflijk goed en wat ik in Tasmanië zag behoort tot het mooiste windsurfen dat ik ooit heb gezien. Thomas was echter een klasse apart. Hij vaart als een doorgewinterde local op plekken waar hij nooit gevaren heeft. Ik weet niet hoe dat kan. Hij is in ieder geval gewend om moederziel alleen op godverlaten plekken te varen. Waar zijn collega’s vaak in groepsverband Maui of een ander bekende wavespot varen, gaat Thomas er graag alleen op uit. In Noord-Afrika, Indonesië, Noord-Spanje of Ierland. De Chase lijkt hem op het lijf te zijn geschreven.’

lijkheden en risico’s goed in te schatten en je plan steeds aan de veranderende omstandigheden aan te passen. Je moet een hele snelle, alerte geest hebben. Op het moment dat je besluit tot een extreme actie dan mag er op dat moment even geen twijfel zijn. Het is dan alles of niets. Intuïtief weet ik steeds beter of ik het ga redden of niet. En als het misgaat... tja, dan moet je op de blaren zitten.’ Angst is iets waar alle stormchasers weinig last van lijken te hebben. Een mix van jarenlange training in extreme omstandigheden en een genetische voorsprong, maakt deze jongens waarschijnlijk wie ze zijn. Sommige mensen raken nou eenmaal niet zo in de grip van angst. Ze worden er juist door uitgenodigd. Het leven krijgt meer betekenis door constant buiten de veilige comfortzone te varen. Het is een verslaving. Op onze standaardvraag hoe ze met hun angsten omgaan reageren alle rijders allemaal nogal laconiek. Dany: ‘Tja, ik denk er gewoon niet aan. Angst is niet nuttig, het geeft je minder adem, het laat je dingen doen die niet goed zijn.’ Makkelijker gezegd dan gedaan natuurlijk. Marcilio vindt angst ook een verspilling van energie en een spelbreker: ‘Ik denk niet aan wat er mis kan gaan. Ik laat mijn geest naar de leuke, opwindende dingen kijken. Angst haalt je naar beneOok zijn surfmaatjes zien Thomas als de grote favoriet. Leon:

den, letterlijk. That’s it.’

‘Geen twijfel mogelijk. Thomas laat zien dat hij dit spelletje het beste door heeft van ons allemaal. Hij leest de golven

Toch heeft Chase een paar angstige en pijnlijke momenten

sneller en beter en laat ons zien dat we nog heel wat kunnen

opgeleverd. Vooral in de finale. Zoals in een goede fictiefilm

leren.’

standaard gebeurt, werd tijdens deze levensechte gladiatorenwedstrijd toevalligerwijs ook het allerbeste voor het laatst

Organisator Jobst von Paepcke: ‘We hebben in totaal op dertig stormen gejaagd, waarvan we er uiteindelijk maar drie hebben weten te vangen’

Hoewel de zege in Marrawah al-

bewaard. De echte litmustest voor de vier finalisten bleek de

weer naar Thomas ging, moest hij

stormsessie in Cornwall. Een locatie die nota bene niet eens

een paar keer hard de prijs betalen

op de originele lijst van zeven bestemmingen stond, maar

voor zijn lef. Gespoeld worden op

door de perfecte windverwachting in alle haast was toege-

het keiharde rif van Back of Light-

voegd. Het bleek een goede beslissing: zowel de wind als gol-

house is je carrière als sporter op

ven waren op hun extreemst. Golven van tien meter, vlagen

het spel zetten. De kleine survi-

van meer dan zestig knopen en temperaturen rond de negen

valspecialist kwam er wonderwel

graden.

steeds ongeschonden uit en mocht als favoriet van de vier overgebleve-

Traversa: ‘De meest angstaanjagende sessie - met stip - was

nen naar de laatste Chase.

die in Gwithian. Ik was totaal geïntimideerd door die grote witte massa waar we in de ochtendsessie doorheen moest

Psychologie van de angst

ploegen. Stel je voor. Om naar buiten te komen, moest je

Op onze vragen wist Thomas, dui-

masthoge schuimkragen zien over te komen zonder te zien of

delijker dan zijn collega’s, uit leg-

er daarachter nog een monster zat. De kans was vaak groot

gen wat er in hem omgaat en hoe

van wel. Echt hoor, dat met een ijzige wind, kracht elf en

hij risico’s taxeert. Thomas: ‘Ik heb

handen die pijn deden van de kou. Mijn slechtste moment

inmiddels geleerd dat windsurfen

was pas toen ik weer aan de kant kwam. Op het moment dat

in extreme wind en golven vooral

mijn handen weer wat bloed kregen, deden ze tien minuten

een mind game is. Het gaat er niet alleen om waar je fysiek

lang zo pijn dat ik mijn tranen niet kon binnenhouden. De

toe in staat bent, het gaat erom welke mogelijkheden en kan-

pijn was veel heftiger dan toen ik ooit mijn voet brak bijvoor-

sen je ziet en wat je daarmee precies wilt en besluit te doen.

beeld.’

Ik heb inmiddels zoveel ervaring in verschillende extreme omstandigheden dat ik mijn kansen daarin herken. Ik zie veel

De mensonvriendelijke omstandigheden beletten Thomas

gelijkenissen met alpinisme. Daar gaat het er ook om moge-

overigens niet om een sprong zo hoog als een flatgebouw te

maken en op het laatste moment voorover te duiken in de

met dit soort aerials pakte

hoogste, meest extreme forward die hij ooit heeft ingezet. Het

Terrabyte ‘Gemiddeld filmde ik per missie ongeveer 1

was een van de absolute highlights van het hele evenement.

terrabyte aan materiaal.’

Het was alsof hij hiermee nog even heel duidelijk wilde benadrukken wie de grootste stormjager was. Als juryleden en

Mooiste moment ‘het feit dat we met een hele crew

collega-surfers niet al overtuigd worden, dan waren ze het nu

vanuit europa naar het andere eind van de wereld vliegen,

wel. Thomas is officieel de meest extreme windsurfer van de

afgaand op een voorspelling, en dat dat dan nog precies

planeet. De laatste woorden geven we aan hem:

uitkomt ook. monstergolven, harde wind; als het mislukt was, was het hele project kansloos geweest.’

‘Er gebeurt iets met mij als de omstandigheden extreem en unheimisch zijn. Ik hou ervan de angst in mij te voelen. Het

Hachelijk moment ‘de jetski die op de rotsen klapte

is een oerdrang die mij stimuleert mijn grenzen over te gaan.

naast me in tasmanië. Ik stond aan de rand van de baai

Ik raak steeds meer op gemak om buiten mijn normale com-

om te filmen en ineens kapte een van de sea-doo’s van de

fortzone bezig te zijn. Ik geef toe dat het een gevaarlijke ver-

rescue crew ermee, vlak voor onze neus. terwijl de golven

slaving is. Het gekke is dat ik nooit bang ben om gewond te

de jetski op het rif gooiden, sprong mijn assistent het water

raken. Ik kies ervoor dit te doen en accepteer dat het mis kan

in om het ding te redden, en ik stond erbij te twijfelen...

gaan. Het leven komt met zoveel verschillende risico’s. Zo-

filmen, meehelpen?? uiteindelijk ben ik blijven filmen.’

wel lichamelijk als emotioneel. Elke dag weer. Ik ben al door zoveel shit in mijn relatief korte leven gegaan, als ik dan toch gewond moet raken, dan is windsurfen voor mij de allerbeste manier om dat te doen.’

leon Jamaer de derde plaats

ECHTE CHICA TEST

EVA OUDE OPHUIS

SARAH-QUITA OFFRINGA

Masthoge golven gevaren?

tijdens het vorige EK. Die string daaronder was

Dronken of stoned gewindsurft?

SQ: Yes sir! In Maui, een paar jaar terug. Schrik

achteraf niet het beste idee... 1

SQ: Nee. 0

van je leven als je alleen vlak water gewend bent,

Eva: Na een topfeestje van mijn dispuut direct

maar na een tijdje was dat heel vet. 1

Heb je een bijnaam?

doorgegaan naar Wijk aan Zee om te windsur-

Eva: Ja, op Ho’okipa, Margaret River, Kaap-

SQ: Cabeibusha (bos haar in het Papiamento). 1

fen. Ik heb toen even een hele goede sessie ge-

punt, Witsands... 1

Eva: Evel Knievel. 1

had, daarna heb ik de rest van de dag moeten braken. 1

Lompste windsurfsloopactie ooit?

SQ: Met mijn knie de neus van m’n plank gebroken. En een keer een plank in tweeën met een shove-it spock. 1 Eva: Uhm lastig... tijdens een vulcan uit mijn voetbanden gegleden en met mijn trapezehaak het board - dat ik geleend had - doorboord. Ik zat echt helemaal vast met mijn gezicht onder

Ergste windsurfblessure?

Eva:

Lekker topless windsurfen, die jaren 80 waren toch niet zo verkeerd!

SQ: Ik heb nooit echt een blessure opgelopen. Wel twee keer een blauw oog. 1 Eva: Hersenschudding/nekletsel in Tenerife. 1 Ruzie met je vriendje over windsurfen?

SQ: Nopes! 1 Eva: Ja, sowieso... voor beide is de passie groot!

water en moest de trapeze afdoen om los te komen! 1

Maar de rangorde is duidelijk: Eric is de baas Charmes misbruikt om je setje te laten op- of

- de auto is van hem - dus er is nooit discussie

Maand achter elkaar pasta gegeten?

aftuigen of naar het water te laten dragen?

over waar we heen gaan. 1

SQ: Nee, dat heb ik niet gedaan. 0

SQ: Oeh, als ik dat toegeef dan doen ze het niet

Eva: Ja, in Australië: geen geld en wel vier maan-

meer!

Hoogste bedrag aan overbagage?

den willen roadtrippen. We aten de eerste weken

Eva: Ik zou dat geen misbruik noemen, maar

SQ: 1.200 euro met KLM van Madrid naar Am-

alleen pasta met slechts wat rode tomatensaus

gewoon ‘gebruik’, want daar is als vrouw zijnde

sterdam voor vier tassen. 1

erover. Als we onszelf wilden verwennen gooiden

niets mis mee denk ik. 1

Eva: Van Maui terug naar Nederland: 1.400 dol-

we een ui doorheen. Ik word nu nog steeds misselijk van de geur van pasta en rode saus... 1

lar! Belachelijk natuurlijk, ik heb dus ook niet Topless gewindsurft?

betaald en mijn vlucht gemist. 1

SQ: Nee, maar wel dat na een truckje m’n bikini Auto total loss gereden?

verschuift zonder dat ik het merk. Embarrasing.

SQ: Nog nooit! 0

Eva: Ja, een paar keer, maar niet expres. Die

Eva: Ik kan echt super goed autorijden, dus nee!

jaren 80 waren toch niet zo verkeerd, gewoon

(twijfelachtig)

lekker topless windsurfen en niet bang hoeven te zijn dat je bikinitopje wordt weggespoeld met een golf.

EINDSCORE

gezicht met zonnebrand. 1

Haai gezien tijdens het windsurfen?

punten scoort, tegen 9 voor Sarah-Quita. Iemand

Eva: Meestal lak ik ze rood of roze, maar dat zijn

SQ: Ja! Zeker zeker weten. Maar niemand ge-

met als bijnaam Evel Knievel wordt natuurlijk ook

niet echt oorlogskleuren hè? Ik ben wel een keer

looft me. 1

wel geacht hoog te scoren op een test als deze. En

in een Bavariajurkje gaan windsurfen op Pozo

Eva: Ja, in Zuid-Afrika op Witsands. 1

Cabeibusha: wij geloven je wel van die haai hoor!

Nagels in oorlogskleuren voor de wedstrijd?

Een ruime overwinning voor Eef die maar liefst 12

SQ: Nee, meestal zet ik oorlogstrepen op mijn

Soul Kiosk

2014 #1 jaargang16 â&#x201A;Ź 8,95

Red Bull

S t o r m C hase

Lees binnenkort al jouw favoriete magazines op je tablet of smartphone via onze eigen Soul Kiosk app.

Exc l u siev e v oor pu bl ic atie

Kit e and W indsur f ing Guide E urope

I nc l u sief 32 pag inaâ&#x20AC;&#x2122;s

v lak wat er Product Guide

Voorpublicatie/

KITE & WINDSURF GUIDE EUROPE

Onlangs kwam een update van The Kite and Windsurfing Guide Europe uit. Voor dit 464 pagina’s dikke boek werden meer dan 40.000 kilometer kustlijn afgestroopt, verspreid over 17 landen, met als resultaat een ongelooflijk aantal van 2.500 spots. We spraken met editor Udo Hölker over zijn laatste meesterwerk, en kregen naast veel openhartige antwoorden een exclusieve voorpublicatie van de Guide. Woord Mart Kuperij Beeld Stoked Publications, John Carter

De vorige Europe Guide staat prominent in

geweldige en zeer spannende ervaring, het was

waarde van deze gids?

onze boekenkast, vanwaar deze update?

als het herontdekken van een oude liefde! Om

‘Een boek met tastbare bladzijden brengt de

‘De eerste Europe Guide was zonder twijfel een

zonder daglange vliegreizen een dergelijke ver-

inhoud wat mij betreft toch dichterbij dan een

mijlpaal, maar stel je eens voor: toen we die maak-

scheidenheid van landschappen, mensen en cul-

beeldscherm. Ten eerste heb je op een dubbele

ten bestond Google Earth nog niet eens! Alle

turen te ervaren was echt fantastisch. En wat ook

pagina in één oogopslag een super duidelijke

spots kregen we op papieren kaarten aangeleverd

eens te meer opviel: Europa doet niet onder voor

weergave van een hele regio. Ten tweede maakt

van de locals en de actiefoto’s waren ingescande

de rest van de wereld als het op de omstandighe-

het fysieke bladeren door de guide de oriëntatie

dia’s... Dat we die eerste gids hebben kunnen sa-

den aankomt, al moet je je wat vaker in een dikke

makkelijker, je kunt heel precies tussen de ver-

menstellen kan ik me nu haast niet meer voorstel-

neo hijsen. Zoals de cover van de guide laat zien:

schillende landen of regio’s heen en weer sprin-

len. Toen we hem maakten hadden we eigenlijk

wereldse condities vind je ook in Europa!’

gen. Tenslotte is het gewoon heerlijk om even in het boek te bladeren. Ik heb nog niemand gezien

al een voorgevoel dat we vroeg of laat een update zouden moeten doen en met die vooruitziende

Het boek is flink dikker dan de vorige Eu-

blik begonnen we gelijk na het uitkomen van

rope Guide.

onze World Guide in 2010 met de voorbereidin-

‘Ja, dat was voor ons ook een verrassing! Waar

Naast het boek is er ook een app.

gen. Dat het vervolgens nog drie jaar zou duren

de oude Europe Guide al flink aan de maat was

‘Ja, we hebben er zelfs twee: de Kite & Windsur-

voordat we naar de drukker konden hadden we

met 1.500 spots, kwamen er in de nieuwe versie

fing Navigator voor smartphones met alles wat je

toen overigens nooit kunnen vermoeden...’

maar liefst duizend spots bij. Naast het verza-

nodig hebt om op de spot te geraken. 4.500 spots

die het boek niet oppakt als hij het ziet liggen.’

melen van alle informatie hield dit in dat er vele

in Google maps, alle info met de uit het boek

Klinkt als een monsterklus!

nieuwe spotmaps moesten worden gemaakt, en

bekende symbolen en daarbovenop de actuele

‘Ja, en dat terwijl we tijdens onze verschillende

dat we een ware rooftocht langs de archieven van

windverwachting met alarm. De navigatie met

wereldreizen en sessies in de beste omstandighe-

Europa’s surffotografen moesten houden om de

GPS werkt ook offline, dat ding kan je zelfs in

den van de planeet eigenlijk net de smaak goed te

gids goed te illustreren. Uit 38.000 foto’s kozen

Madagaskar 500 kilometer door de steppe naar

pakken hadden gekregen. De terugkeer en her-

we de beste 1.200 en ik denk dat we ook de beeld-

de juiste spot voeren.

nieuwde focus op het eigen continent beloofde

kwaliteit naar een nieuw niveau hebben weten te

‘Daarnaast is er de gloednieuwe Navigator Plus

minder exotisch en spannend te worden, vooral

tillen.’

voor tablets, die naast de eerdergenoemde functies ook alle foto’s en afbeeldingen uit de boeken

aangezien we dit al eens eerder tot op de bodem onderzocht hadden. Maar in tegenstelling tot de

Tegenwoordig is veel informatie online te

bevat. De belangrijkste toegevoegde waarde is

gevreesde routine groeide het project uit tot een

vinden, wat is volgens jou de grote meer-

dat je alles tegelijk kunt zien: je kunt de inhoud

lezen en op hetzelfde moment op de kaart navige-

zeer zelden voor. De meeste mensen begrepen

zij hun weten we nu veel meer van de beste spots

ren. Een fantastische app, en een hels karwei om

dat een dergelijk project alleen kan werken als

in Europa, spots waar we anders misschien nooit

te programmeren! Beide apps hebben overigens

iedereen meedoet. Natuurlijk, ze delen de beste

gekomen waren.’

ook een link met onze directory met huisvesting,

spots van de regio, maar leren tegelijkertijd ook

winkels en scholen in alle regio’s.’

over vele andere regio’s in Europa. Ik vind het wel

Het hele jaar plaatsen we elk nummer van Motion

belangrijk - daar wijs ik ook naar in mijn voor-

een kleine voorpublicatie uit de Kite and Windsurfing

Je hebt die gids niet alleen gemaakt natuur-

woord - dat we ons goede gasten tonen, dat we de

Guide Europe. We trappen af met Frankrijk: Haute

lijk. Wie hebben je geholpen?

locals danken door respectvol te zijn. Maak een

Normandie.

‘Naast mijn vrouw Nicole en mijzelf hebben we

praatje met ze, neem de voorrangsregels in acht

een kernteam van vijf personen voor de afbeel-

en geniet samen van de omstandigheden. Dank-

dingen, kaarten, het data management, vertalingen, enzovoorts. Voor de research van het nieuwe boek hebben we gewerkt op drie niveaus: per

De ultieme spotguide voor kiten en wind-

temperaturen en swell charts. Een onge-

regio minstens twee, meestal drie lokale scouts,

surfen in Europa is compleet vernieuwd en

evenaarde 464 pagina’s met informatie

ook om eventuele commerciële belangen (in de

staat bol van accurate lokale kennis van

en inspiratie en een must-have voor elke

trant van ‘mijn baai is de beste’) te filteren. Dan

wind en golven, plus omstandigheden op

reislustige windsurfer.

is er ten minste één persoon per land om de gege-

het water en aan de kant. De guide is geïl-

vens van de scouts te verwerken. Tenslotte wor-

lustreerd met meer dan 1.200 adembene-

Landen: Ierland, Verenigd Koninkrijk,

den al deze teksten weer door mij gecontroleerd.

mende beelden van toonaangevende surf-

Noorwegen, Zweden, Polen, Denemar-

In totaal zijn er met gemak 450 mensen bij het

fotografen en gedetailleerde kaarten van

ken, Duitsland, Nederland, België, Frank-

maken van de Europe Guide betrokken geweest.’

elke regio, en biedt ook reisinformatie over

rijk, Spanje, Portugal, Italië, Grieken-

de landen en haar inwoners plus inzichten

land, Turkije, Marokko en de Canarische

Ben je nog tegen problemen aangelopen?

in de kite- en windsurfscene. Daarnaast

Eilanden.

Ik kan me voorstellen dat niet elke local

biedt het boek een uitgebreid overzicht van

staat te springen om een advertentie van

de meteorologie en oceanografie van het

De Kite and Windsurfing Guide Europe

zijn homespot.

continent, worden alle belangrijke weer-

is verkrijgbaar in de Soul webshop voor

‘We hebben ons er in het begin wel wat zorgen

patronen en windsystemen beschreven,

€ 49,99.

over gemaakt, maar gelukkig kwam dit probleem

compleet met lokale effecten, statistieken,

de spot zijn verborgen potentieel. De cross-off wind bouwt cleane golven op: droomomstandigheden voor golfrijden. De beste condities in de 4 uur rond vloed, bij eb is er nog een extra break bij een offshore zandbank. Een grote parkeerplaats met gras voor het optuigen maakt de schoonheid van de spot af. Nadeel: de vissers leggen soms hun netten in de buurt van de kust en in de zomer het strand is jam-packed.

DAViD VAuteLet

11. Saint-Valéry-en-Caux Wave-/freeridespot met heftige shorebreak bij vloed. Bovendien is de wind dichtbij de kust vlagerig. Meer mensen in de restaurants van de strandpromenade dan op het water.

Le Havre

Haute Normandie

6. St. Martin-Plage Alleen bij sterke westenwind zijn er golven, onder de 6 Bft. of bij NO ben je beter af met freeridemateriaal. Dichtbij de kant is de wind vlagerig, verder uit de kust waait het sterker en constanter. Pas als het water zich terugtrekt is er een zandstrand, bij springtij komen er echter ook scherpe stenen en schelpen tevoorschijn. Vooral bij harde wind loopt de stroming richting de rotsen en golfbreker van de naburige kerncentrale, waarvan het grondgebied aangegeven is met gele boeien.

12. Veulettes Zeer goede golfrij-omstandigheden op cleane rifgolf, met veel ruimte op de peak. Al bij mid tij is er niet veel water tussen vin en rots, ook al is dat slecht te zien. Bij eb ontstaat een kleine, ondiepe lagune om te kiten. Vloed brengt shorebreak op het kiezelstrand en een ietwat lastige exit via de pier, voor de kite-launch is er dan nauwelijks ruimte. 13. Les Petites Dalles Top spot in de regio bij NO: wind sideshore van rechts en een cleane rifgolf, de 2-3 uur na hoogwater begint te breken. Bij laag tij is het oppassen: het rif ligt dan slechts een paar centimeter onder water, onthoud goed waar de channel is! Het strand (bij hoogwater, grote keien, zand bij eb) wordt omgeven door de typische krijtrotsen. Visueel mooi, maar gevaarlijk bij materiaalbreuk of gebrek aan ervaring. Wie wil kan ook bij ZW (side-off en vlagerig) het water op, al is Fécamp dan duidelijk de betere keuze.

8. Pourville-s-M. Net als St.-Aubin een spot die meer populariteit verdient. Mooie sets om te rijden en goed om te springen in sterke W-NW. Lichte windschaduw dichtbij de kant door de kliffen. Bij ZW (offshore) en swell is het er goed golfrijden. Zoals vaak in deze omgeving verandert het grindstrand bij eb in zandstrand. Met de wind nemen stroming en shorebreak toe.

1. Fort-Mahon Plage Een goede allround spot, die bij alle westelijke winden functioneert. De getijden hebben slecht weinig invloed - alleen de stroming is enigszins te merken. Echte golven zijn er zelden, omdat het strand heel geleidelijk afloopt. 2. Le Crotoy Freeride- en beginnerspot in de zeer vlakke Baie de Somme - genoeg water is er alleen bij vloed. Windsurfers varen links van de spot. NW-thermiek is sideshore, de ideale wind blijft SW, terwijl N en Z zeer vlagerig zijn. Bij afgaand tij niet in het midden van de baai varen, het noordelijke deel valt onder natuurbescherming. In de zomer, vooral in de weekenden, is het vanwege de nabijheid van Parijs heel druk.

9. Quiberville-Plage Hier staan slechts bij uitzondering golven, meestal wakkert de wind alleen grote chop voor B&J-sessies aan. Desondanks is er een lichte shorebreak bij vloed en bij sterke wind ook stroming - gelukkig stelt het lange kiezel-/zandstrand beginners in staat terug upwind te lopen. Voldoende ruimte voor kite-launch ondanks de muur op de achtergrond. 10. Saint-Aubin-s-M. Ook in Saint-Aubin moet het al wat langer blazen willen de golven opbouwen. Bij W (sideshore) zijn de condities niet spectaculair omdat de golven overal breken. Pas bij ZW toont

ViNCeNt RuStueL

7. Dieppe Het brede kiezel-/zandstrand met grasveld om op te tuigen ligt zeer dicht bij het centrum van de stad. De condities zijn zeer choppy, bij eb is de stroming aan de kant sterk, vloed brengt shorebreak. De spot werkt vooral bij thermische noordenwind, evenals NO-storm en swell in de luwte van de golfbreker. Kiters treffen elkaar aan de linkerkant van het strand.

14. Saint-Pierre-en-Port Bijna dezelfde omstandigheden als Les Petites Dalles, ware het dat je deze spot met bijna niemand hoeft te delen. Let op: bij het bovenwindse rif zijn drie betonnen pilaren ingebed. Het is in ieder geval de moeite waard een kort gesprek te voeren met de locals. 15. Fécamp In de zomer thermiek uit NO (regelmatig 20 knopen), easy freeride. In WZW verandert Fécamp in een radicale wavespot. De licht aflandige wind brengt magische frontside sessies over lange en cleane rifgolven. Vloed brengt een destructieve shorebreak, waarbij het kiezelstrand starten moeilijk maakt.

3. Cayeux-sur-Mer Het lange noordstrand van Cayeux geldt bij vloed +/- 2u als goede beginnerspot voor kiters. Bij NO en afgaand tij kan de stroming gevaarlijk zijn. In het noordoosten bevindt zich Pointe du Hourdel, een wavespot met makkelijke omstandigheden. Bij vloed breken de golven over diverse zandbanken.

5. Mers-les-Bains Van hier tot Le Havre lopen de imposante kliffen van Normandië, de stranden bestaan uit kiezel bij vloed en zand bij eb. In sterke ZW een goede wavespot. Bij hoogwater zijn shorebreak en stroming het sterkste - beste omstandigheden bij afgaand tij. Kiten verboden.

THE KITE AND WINDSURFING GUIDE EUROPE

Les Petites Dalles

DAViD VAuteLet

4. Onival, Ault Wavespot voor kiters bij swell en SW wind, hoewel hij alleen werkt bij mid tij.

FRANkRijk / HAute NORMANDie

16. Vaucottes In WZW alleen voor experts! Net als de omliggende spots is ook dit kleine kiezel- en rotsstrand omgeven door witte kliffen. De golven breken als perfecte left over een rif en zijn de krachtigste in de regio - de beste spot voor frontside rides met een optie voor aerialsessies! De toegang loopt via een rotsplaat vol gaten, bij vloed is de spot onbevaarbaar, dan zijn de eerste 300 meter vanaf het strand onbegaanbaar. 17. Antifer Het uitzicht vraag wat gewenning: puur natuur aan de ene kant, aan de andere kant de charme van de oliehaven met zijn twee gigantische golfbrekers. Toch overtuigt Antifer met zijn turbo bij ZW. Zelfs lichte briesjes worden snel tot respectabele 25 knopen versneld, meestal waait het ongeveer 10

SyMBOLeN 1. karakter en en optimale windrange Vlakwater spot (freeride/freestyle/speed) Beste wind: NO-ZO Mid-sized wave spot (max 2m golven) Beste wind: N-NW en Z-ZW Big wave spot (vaak > 2m golven) Beste wind: W

kn. harder dan in het naburige Le Havre. De windrichting moet dan wel echt kloppen: als de wind aflandig draait, is het zwemmend naar huis. Met NO-thermische wind is de wind door afdekking van de eerste pier heel vlagerig. Dan vaar je beter verder uit, tussen de twee pieren. Maar wees voorzichtig en kom niet te dichtbij de pieren, er staat een sterke stroming! 18. Ste-Adresse Sainte-Adresse is de noordelijke uitloper van het strand van Le Havre. Thermiek en landschap versnellen op de kaap noordelijke winden tot 5 Bft., terwijl een paar honderd meter verderop nauwelijks een briesje staat. Meestal werkt de thermiek hier wanneer de turbo in Fécamp een pauze neemt en omgekeerd. Afhankelijk van de windkracht varieert het programma tussen B&J of side-on waven, de omstandigheden lenen zich vooral om te springen. Bij vloed heftige shorebreak op de kiezels, bij eb is er een mini beachbreak en 200 meter verderop een golf op een zandbank. Opletten voor een scheepswrak downwind, aangegeven met zwarte en gele boeien. Voor kiten is de spot te gevaarlijk.

ViNCeNt RuStueL

Beter wachten tot afgaand tij en te water gaan aan de zuidkant (waarbij je de locatie van de rotsen goed onthoudt!). Dit is ’s zomers tevens de enige legale kite-launching zone.

Antifer

19. Le Havre Op hetzelfde strand als Sainte-Adresse liggen de beide cityspots van Le Havre. Bij Z-ZW vaar je bij de noordpier van de haven, bij W-NW 800 m verder in ‘Ponan’. Top omstandigheden vooral bij sterke NW, met golven en sideshore wind. De golven breken altijd pas 2 uur na hoogwater, tegelijkertijd, dan wordt ook de shorebreak minder, die bijzonder onaangenaam is op het kiezelstrand. De kite op beide spots bij vloed beter niet launchen, omdat je dan te dicht bij de weg zit. Bij eb is er een zandstrand en een kleine ondiepe lagune, waar je je moves ook zonder golven kan oefenen.

Andere spot features 2.

Big days (golven > 3,5m zijn mogelijk)

Stabereik groter dan 30m

Sterke stroming

Het getij heeft een sterke invloed op de spot

Parkeren is mogelijk dichtbij de spot... of verder dan 200m

Vooral bezocht door kiters... windsurfers... of beide

elke spot is voorzien van de symbolen 1, 6 en 7. De symbolen 2 t/m 5 komen alleen voor als ze van toepassing zijn.

THE KITE AND WINDSURFING GUIDE EUROPE

Pro Talk /

Pro TAlK Alessio sTillrich 19 jaar * 75 kg * 179 cm

Dit jaar nemen we in Motion elk nummer het setje van een pro surfer onder de loep. Specialisten die hun setje toch vaak net even iets anders tunen dan de gewone man, maar hoe precies? en waarom? De op Gran Canaria woonachtige Duitser alessio Stillrich (19) werd als twaalfjarig jochie opgenomen in het pozo team van fanatic, te midden van zijn helden jonas Ceballos en Victor fernandez. inmiddels is alessio in staat zijn voorbeelden naar de kroon te steken, hier doet hij zijn tuningtips uit de doeken.

Woord Mart Kuperij Beeld Manuel Grafenauer, john Carter

BoArd

radicaal draaien. ik vaar mijn 89 Quad tegenwoordig

ik vaar de fanatic Quad, die past het beste bij mijn stijl:

zelfs nog met 4,0; mijn 76 liter quad vaar ik pas als ik

snel in de bottomturn, agressief in de topturn.

3,4 of 3,7 gebruik.

ik gebruik relatief grote boards. het stelt me in staat klei-

Vorig jaar voer ik mijn quad meestal als twinser, maar

nere zeilen te varen bij minder wind. Quads stellen je

dit jaar zijn de boards veel losser geworden. als ik de

in staat grotere boards te varen, omdat ze heel gemak-

sideďŹ ns nu weghaal vlieg ik bij elke normale cutback al

kelijk te controleren zijn en bij meer volume nog steeds

uit de bocht.

Mastvoet Ik heb eigenlijk twee set-ups voor mijn vinnen en base: jumpen en down-theline. Als ik ga jumpen zet ik mijn mastvoet iets voor het midden, zodat het board vlakker op het water ligt. Het is maar een paar centimeter maar dat merk je echt. Als ik ga golfrijden zet ik hem juist iets naar achteren zodat mijn gewicht wat verder naar achteren komt, ik heb het gevoel dat ik dan beter kan Vinnen

turnen.

In Pozo zet ik mijn vinnen eigenlijk altijd zo dicht mogelijk tegen elkaar aan, omdat het board dan veel losser wordt, perfect voor takaâ&#x20AC;&#x2122;s en dat soort moves. jumpen

Voor het springen gebruik

golfrijden

ik dezelfde setting, ik planeer eigenlijk even snel. Hoe verder je de vinnen uit elkaar zet, hoe meer grip je hebt, wat weer goed is voor down-the-line golfrijden. Maar zelfs dan heb ik ze nog redelijk dicht bij elkaar. Voetbanden

Ik experimenteer niet heel

Voor golfrijden zet ik mijn voetbanden

veel, als ik de settings goed

altijd zo ver mogelijk uit elkaar. De

vind hou ik het daarbij.

achterste voetbanden zet ik altijd wat groter, zodat ik zoveel mogelijk druk kan geven op de rail. Om toch goed klem te zitten zet ik de straps een gat dichter op elkaar, ook voorin. Dat hierdoor de positie iets verandert maakt me niet zoveel uit.

Zeil

Mast

ik geef mijn zeil eigenlijk heel weinig loose

Ik gebruik de Aero masten van

leech, minimale spanning op de neerhaler dus.

North, die zijn echt ‘supergeil’. Zo

ook de uithaler geef ik weinig spanning, het zeil

licht, dat scheelt echt in de handling

raakt eigenlijk altijd de giek.

van het zeil. De ‘normale’ Platinums zijn ook goed - en haast onbreek-

als ik weet dat ik underpowered ga zijn, geef

baar - maar dit extra stapje lichtheid

ik het zeil echt een ‘buik’, dan trek ik de uithaler

vind ik super.

amper aan. De neerhaler hou ik gelijk, iets van loose leech moet je wel hebben anders voelt het zeil echt te nerveus aan. pas als ik echt overpowered ben geef ik wat meer spanning op zowel neerhaler als uithaler, maar nooit tot aan de max die op het zeil aangegeven staat.

Giek De giek heb ik vrij laag staan, echt op borsthoogte, dat vind ik veel beter om te pompen. Doordat ik kleinere zeilen vaar moet ik dat regelmatig doen, waardoor ik alsnog snel planeer. Daarom heb ik ook zulke lange trapezetouwtjes, dat is veel makkelijker pompen.

trapezetouwtjes Ik vaar lange trapezetouwtjes van 36 inch, dat geeft me veel meer controle bij one-handed jumps. Daarnaast stelt het me in staat beter te pompen, planeer ik sneller en raak ik minder snel uit plané in windgaten. Ik zet mijn touwtjes heel precies op het neutrale punt en dicht op elkaar, zodat als ik loslaat ik volledig in evenwicht ben. Heel belangrijk in Pozo als je met 3,4 overpowered bent, dan moet je een

lattenspanning

goed gebalanceerd zeil in handen heb-

Ik geef altijd zoveel mogelijk span-

ben. De positie van de touwtjes op de

ning op de onderste twee latten,

giek verandert natuurlijk per zeil, dus

bovenin maakt het eigenlijk niet

dat stel ik apart in.

zoveel uit.

WORD ABONNEE en kies jouw welkomstgeschenk! Surf naar soulonline.nl of mail naar info@soulonline.nl en sluit je abonnement af! Ben je al abonnee? Surf dan naar soulwebshop.nl, klik op abonnee-acties en 4x Motion +

4x Motion +

Skywatch Xplorer1

Manera Keybox samen voor

windmeter samen voor

maar € 39,75

maar € 34,75

(winkelwaarde € 39,95)

(winkelwaarde € 42,95)

Veilig je autosleutel opgeborgen

Altijd de juiste maat optuigen.

als je op het water staat.

bekijk de aanbiedingen die we voor jou als trouwe abonnee hebben.

Ich bin André Paskowski Next gen slalom DAM7 PWA op de Brouwersdam 01_01 Cover_01.indd 1

Go with the Flow Martin ten Hoeve De koning te rijk Ierland & Noorwegen Zepers Stijlgids voor de windsurfwereld

‘13 #5 jaargang 15 € 6,95

20-09-13 12:31

‘13 #4 jaargang 15 € 6,95

Long live the King Robby Naish is 50 Kat & Muis Backyards en Teahupoo Het precisiegevoel van Sebastian Wenzel

4x Motion + Manera omkleed poncho samen voor

4x Motion +

maar € 39,75

wetsuitbag samen voor

(winkelwaarde € 59,95)

maar € 34,75

Gemaakt van warme bamboo,

(winkelwaarde € 19,95)

Los abonnement - 4x Motion

droogt supersnel en is anti-bacteri-

Nooit meer een zeiknatte achter-

voor maar € 29,75

eel dus stinkt (bijna) nooit!

bak in je auto.

25% korting op je abonnement!

‘13 #3 jaargang 15 € 6,95

Up there Een windsurftrip in de verkeerde richting Bedrijfsspionage Het zwarte goud van Italica Pompen of verzuipen Trainen als de pro’s

‘13 #2 jaargang 15 € 6,95

Column/

life hacks Sean O’Brien is een van de meest bereisde

Woord SEAn O’BRiEn

windsurfers op de PWA world tour. Een sunny-

Beeld SEAn O’BRiEn, JOhn CARtER

boy die het leven tot de max leeft. Als de negenvoudige Australisch windsurfkampioen niet op een evenement van de tour rondhangt zien we hem wel snorkelend bij het Great Barrier Reef of chillend met een cocktail in een zwembad in Mauritius. Maar waar doet hij het van? Wat is zijn geheim? Dit nummer: trip blagging. De laatste tien jaar strijd ik op de pro tour in Formula en slalom en ik reis het hele jaar de wereld over, van tropisch eiland naar wereldberoemd strand, zonder dat ik echt succes heb op de world tour. Ik heb geen groot budget om te reizen en ik woon in een van de duurste landen van de wereld. Hoe kan het dat ik ben uitgegroeid tot een van de meest bereisde windsurfers op de tour? Stap 1: Skills Ik noem het trip blagging, een soort ritselen voor gevorderden. Wat het inhoudt? Het betaald krijgen van reizen door organisatoren van evenementen, merken en sponsors in ruil voor mediaaandacht en het genereren van een online ‘stoke’ voor hun event. De afgelopen tien jaar heb ik een

de merken waar ik voor vaar.

vrij goede score voor trip blagging opgebouwd;

Dan het schrijfgedeelte: als je een dag varen

zonder wereldtitels of top-10 rankings om mijn

om kan zetten in een verhaal vergroot je je

sponsordollars te genereren is het vrijwel de

kansen op publicatie in een magazine signi-

enige financier van mijn avonturen geweest. De

ficant, en is je kans op ‘publicatie’ in digitale

Canarische eilanden, het Great Barrier Reef,

magazines zo goed als 100 procent. Ik ben

Aruba, de Malediven en de Penghu-eilanden

geen professionele schrijver, maar schijn een

zijn een paar plaatsen die te binnen schieten, en

bepaalde stijl te hebben die mensen waarde-

waar ik me allemaal heen heb geblagd.

ren en dit motiveert me om ermee door te gaan: oefening baart kunst zeg maar.

Het goede nieuws: ritselen kun je leren. Wat

Last but not least: communicatie skills. Ex-

zijn de skills die je nodig hebt om gratis de

treem belangrijk bij trip blagging, aangezien

wereld over te reizen met je windsurfsetje?

je waarschijnlijk uitgenodigd wordt voor ce-

Handig zijn met een camera is een goede

remonies, etentjes en borrels met de organi-

Zoek uit waar je sterke punten liggen, of

start. Ik ben geen geweldig goede fotograaf,

satie en de locals, waarbij het helpt als je iets

het nou fotografie, film, verhalen vertellen,

maar met een boel oefenen en de goedkoop-

leuks te vertellen hebt. Omdat je het balletje

een telefoonboek vol mediacontacten of een

ste ‘professionele’ camera en wat redelijke

meestal aan het rollen brengt via een email

extreem knap koppie is waardoor elke stap

lenzen, kan ik foto’s schieten die goed ge-

is het kunnen schrijven van een goede mail

die je zet sowieso wordt vastgelegd door een

noeg zijn voor print, online, social media en

een must!

fotograaf (hier heb ik helaas geen last van).

foto’s gepubliceerd te krijgen, kunnen ze maar beter over jouzelf gaan, toch? Ook als je niet als winnaar uit de bus komt, is het nog vrij gemakkelijk een verhaal te schrijven over je eigen avontuur op de trip, jou perspectief van het geheel. De bonus van deze zelfpromotie is dat je sponsors de media-aandacht fantastisch zullen vinden. Het is een winwin-situatie. Ik zet mezelf altijd op de eerste plek. Schaamteloos, maar noodzakelijk. Stap 3: Beloning In deze gouden eeuw van de media is het makkelijk werken voor een one-man pr-bureau zoals ik. Zo stond ik afgelopen augustus ineens op het zonnige eiland Mauritius. Tien dagen in een 5-sterrenhotel met als tegenprestatie een aantal fotoshoots voor magazines en een korte video over het eiland. Een kleine moeite voor tien dagen op het water in boardshorts met 25 knopen wind en een enorme swell, eten als koningen en riffen waar je alleen een paar boardshorts, zon-

feesten als legendes. Mijn enige uitgaven waren

nebrillen en één zeil hoeft mee te nemen. Mijn

tien dagen parkeren op het vliegveld en een di-

strategie is om uit te zoeken waar ik heen wil, de

ner met een lokale schone!

organisator van het evenement aan te schrijven en te vertellen dat ik naar het evenement kan

Stap 4: Repeat

komen, een heleboel foto’s kan schieten, die in

Als je je presentie in de media maar lang genoeg

de tijdschriften kan krijgen en daarnaast een he-

volhoudt raken mensen aan jou en je stijl ge-

leboel verhalen op mijn vele blogs kan plaatsen,

wend en zullen ze meer willen zien. Mensen zijn

in ruil voor gratis accommodatie en vluchten.

nou eenmaal gewoontedieren: we houden ervan

Uiteraard laat ik het gedeelte waarin ik ga fees-

meer van onze favoriete schrijvers te lezen. Het

ten met al hun chickies, de hele dag snapchats

is zaak die schrijver te worden! Mijn pen brandt

vanaf het strand stuur om mijn vrienden jaloers

voor een nieuwe trip, en met dit stuk in Motion

te maken en het feit dat ik met al deze media

ben ik alweer goed op weg.

Stap 2: Selectie

eigenlijk vooral doe aan schaamteloze zelfpro-

Het hele jaar door zijn er wereldwijd tal van eve-

motie achterwege. Voor meer schaamteloze zelfpromotie check

nementen, van world cups tot lokale wedstrijden, testevents of gewoon fotoshoots. De sleu-

Het geheim van trip blaggen ligt vaak in

tel is om de evenementen te vinden op de echt

schaamteloze zelfpromotie. Als je dan

weareneverleaving.com.

glamoureuze locaties, de tropische eilanden en

toch al al die moeite doet om verhalen en

onder

andere

seanobrien.com.au

RADIUM SELECT

P E R F E C T E R G O N O M I C A L

F I T

MEMORY FOAM THIS VISCO – ELASTIC FOAM ADAPTS TO THE SHAPE OF YOUR BODY VERY QUICKLY AND PROVIDES SUPER COMFORTABLE AND STRONG SUPPORT.

WWW.ION-PRODUCTS.COM

PRO DUCT GUIDE

Een nieuw jaar. Nieuwe boards en zeilen, nieuwe wetsuits ĂŠn een nieuwe Product Guide. Dit jaar presenteren we de producten niet in een keer, maar houden we je het hele jaar aan het lijntje. Iedere Motion geven we je inzicht in een aantal specifieke productgroepen; zo kunnen we gedurende het jaar naast 2014 producten ook de vroeg gelanceerde 2015 producten aan je voorstellen. De Product Guide is als volgt opgedeeld: # 1 Boards / Freemove #2 Boards / Freeride #3 Zeilen / Freemove # 4 Zeilen / Freeride # 5 Zeilen/ Funrace #6 Wetsuits 49

Lexicon

FOOTPADS FORMULA FORWARD LOOP FRONTSIDE G10

GIJP

GUSTY HANDLING HEEL BUMPERS HYBRIDE IMCS

INTERMEDIATE KATAPULT ACHTERLIJK ADJUSTABLE OUTHAUL AFVALLEN ASA BACKSIDE BASEPLATE

BLINDGESTIKT

BOTTOMTURN CAMBER

CHOP CLEW-FIRST

CONCAAF

CONSTANT CURVE CUT-OUT DACRON DIABOLO

DOUBLE LINED DOWN-THE-LINE GOLFRIJDEN DOWNWIND DTB DUCKJIBE EPOXY FCS FIBERSPAR FILAMENT WINDING FLATLOCK

FLEX FLEXTOP

Gedeelte van het zeil tussen de top en de uithaler, ook leech genoemd. Verstelbare uithaler. Systeem waarmee tijdens het varen het zeil bij de giek te trimmen is. Van de wind af varen. Synoniemen: downwind, op ruimwindse koers varen. Een soort plastic, gebruikt als buitenlaag van windsurfboards voor een hoge duurzaamheid. Manier van golfrijden waarbij de (wind)surfer met zijn rug naar de golf toe staat, rijdend naar de wind toe. Hard plastic schijfje met diabolo en verbindingsstuk dat in de mastrail wordt geschroefd en de eigenlijke connectie tussen het board en het zeil vormt. De diabolo zorgt ervoor dat het geheel kan scharnieren. Stikmethode waarbij er niet door het materiaal heen gestoken wordt. Toegepast bij de warmere wetsuits om het binnendringen van water tegen te gaan. Onderdeel van het golfrijden: snelle bocht in het dal van de golf waarbij je naar de top van de golf toedraait. Een stuk plastic aan het eind van de zeillat dat tegen de mast aanzit en het zeil een extra hard profiel geeft. Meestal gebruikt bij racezeilen. Kabbelig (=choppy) water. De clew is de schoothoek van het zeil. Dit is de plek bij de giek waar je het zeil aanspant. Je surft clew-first als je met de schoothoek naar voren vaart. (ook concave) Bodemvorm waarbij er over de lengte een soort uitholling in het board is gemaakt. Gebruikt om sneller te planeren en harder te gaan. Als een de top van een mast (gemeten op 3/4 deel van de totale lengte) maximaal 12% meer curve heeft dan de bodem, krijgt de mast de benaming constant curve. Uitsparing in de bodem van een board of de outline van een zeil. Zeildoek van gewoven polyester. Het stukje rubber van de mastvoet dat de verbinding tussen board en tuig vormt en ervoor zorgt dat je zeil alle kanten op kan buigen. Neopreen bedekt met een laagje stof, waardoor het slijtvaster wordt en minder glijdt op het golfsurfboard. Met de wind mee (downwind) golfrijden waarbij de surfer met zijn gezicht naar de golf toe staat (frontside). Ruime wind, van de wind af varend. Deep Tuttlebox, vinboxsysteem, meestal gebruikt voor grote, brede boards. Zie TB. Een gijp waarbij je onder het zeil door duikt (duckt). Meestgebruikte hars voor het lamineren van windsurfboards. Vinboxsysteem waarbij de vin door midden van twee kleine schroefjes wordt vastgeklemd. Glasfiber. Tevens merknaam. Een methode om masten te maken, waarbij fibers van carbon en glas worden geïmpregneerd met hars en vervolgens rond een mal worden gesponnen. Methode om neopreen panelen aan elkaar te naaien, waarbij er door het neopreen heengestikt wordt. Niet waterdicht. Bij een vin: buiging van de vin. Als een de top van een mast (gemeten op 3/4 deel van de totale lengte) meer dan 12% meer curve heeft dan de bodem, krijgt de mast de benaming flextop.

LAMINEREN LEECH LIFT LIMITED FINISH

LIP LOOSE LEECH LOW-END POWER

LYCRA

MASTBASE MASTHAND MASTRAIL MASTTRACK MASTVERLENGER MASTVOET

PB PINTAIL POWERBOX PREPREG

RAIL RAKE

RDM ROCKERLINE

SANDWICHCONSTRUCTIE

SCHIJNBARE WIND

Zachte stukken schuim die onder de voetbanden geplakt zijn voor extra comfort en schokabsorbtie. Windsurfklasse, race. (ook voorwaartse loop) Een voorwaarts (met de wind mee) gesprongen salto van zowel surfer als materiaal. Kan zowel verticaal (hoog en steil) als horizontaal (vlak) gesprongen worden. Manier van golfrijden waarbij de (wind)surfer met zijn gezicht naar de golf toe staat, rijdend van de wind af. Verschillende lagen glas (veel meer dan 10!) geïmpregneerd met epoxy en onder hoge druk uitgehard. Wordt gebruikt als basismateriaal voor G10-vinnen. Transitiemove (richtingwissel) waarbij je je board met de wind mee 180 graden draait en het zeil over de voorkant van het board draait. Vlagerig. Hanteerbaarheid. Schokbrekers voor je hielen, geplaatst onder de footpads. Letterlijk: kruising tussen twee soorten. Ook gebruikt als categorienaam voor Formula-achtige boards met zwaard. Indexed Mast Check System, een systeem waarmee alle masten gecategoriseerd worden om zo hun stijfheid te bepalen. Van gemiddeld niveau; tussen beginner en gevorderd in. Crash waarbij je tijdens het varen voorover getrokken wordt en (vaak) spectaculair door de lucht vliegt. Een forward loop is eigenlijk een gecontroleerde katapult. Het met hars aan elkaar plakken van lagen (verschillende) materialen, bijvoorbeeld glasfiber op een schuimkern. Achterlijk. Zie ook loose leech. De kracht die een vin en zeil leveren tijdens het varen. Een gelimiteerde afwerking van windsurfboards, waarbij de onderliggende lagen zichtbaar zijn. Toegepast als gewichtbesparing of uit esthetisch oogpunt. De lip staat voor het bovenste (brekende) gedeelte van de golf. Los achterlijk. Nuttig om het teveel aan wind uit het zeil te kunnen lozen. Goede lichtweer-eigenschappen; als een zeil goede low-end power heeft, betekent dit dat het goed presteert bij weinig wind. Gladde, flexibele stof die onder andere gebruikt wordt in zwemkleding. Soortnaam voor strakke T-shirts met lange of korte mouwen die gebruikt worden door (wind) surfers om zich te beschermen tegen de zon en tegen schuren. Ook gebruikt aan de binnenkant van wetsuits om ze gladder te maken. Zie mastvoet. De hand die tijdens het varen het dichtst bij de mast is. Zie ook zeilhand. Rail op het dek van het board waar de baseplate in wordt geschroefd. Ook masttrack genoemd. Zie mastrail. Soort buis van aluminium of carbon om de mast mee te verlengen. Meestal met ingebouwde mastvoet. Stuk plastic of carbon dat in de mast geschoven wordt waarmee het zeil op spanning wordt gebracht. Ook mastbase genoemd. Powerbox, vinboxsysteem waarbij de vin door midden van één schroef van bovenaf wordt vastgemaakt. Specifieke tailvorm van een (wind)surfboard. Een pintail geeft extra controle. Vinbox waarbij de vin met een schroef door het dek van het board vastgemaakt wordt. Een methode om masten te maken, waarbij gepreimpregneerd (van tevoren verzadigd met hars) carbon op een mal geplakt wordt en uithardt bij een hoge temperatuur. De buitenste rand van je board. (ook rakehoek) Hoek van een vin ten opzichte van het board. Weinig rake betekent een rechte vin, veel rake een gebogen vin. Reduced Diameter Mast, oftewel een mast met een gereduceerde diameter. Ook wel skinny genoemd. (ook rocker) De lijn over de onderkant van het board, die naar de neus toe (en meestal ook naar de achterkant toe) langzaam omhoog gaat. Rocker is nodig om je board over golven te krijgen. Zonder rocker duikt je board in het water. Teveel rocker is ook niet goed, hierdoor wordt je board langzaam en planeert het minder snel aan. Neusrocker wordt ook wel scoop genoemd. Methode voor het maken van een windsurfboard, waarbij het board uit verschillende lagen (sandwich) bestaat. Zo kan met verschillende soorten materialen een heel sterk board gebouwd worden. De wind die je als windsurfer voelt als je aan het varen bent. De schijnbare wind is een combinatie van de echte wind, en de wind die ontstaat door je eigen beweging. Hoe

SCHOOTHOEK SCOOP SCOOPROCKERLIJN SDM SIDEFLATS SINGLE LINED SKINNY SPIN-OUT STALLEN

STANCE STEAMER STRAP SWALLOWTAIL

SWELL TACK TAIL TAILKICK TAILWALKEN THERMOFORM TRIMMEN TUBELAT

TUCK TUIGAGE TUNEN TUTTLEBOX

TWINZER TWIST UITHALER

UPWIND US-BOX V

VOETBAND

VOLCAN VOORLIJK WEEDVIN WETSUIT WINDCHILL WINGER

X-PLY

ZEILHAND ZIPPERLESS ZWAARD

harder je vaart, des te harder de schijnbare wind is en des te meer deze van voren komt. De schijnbare wind neemt ook toe als je meer naar de wind toe vaart. Het achterste gedeelte (clew) van het zeil waar je het touw van de giek (uithaler) aan vast maakt. Neusrocker. De gehele bodemcurve van een board. Standaard Diameter Mast. Vlak stuk aan de zijkant op de bodem van een (wind) surfboard, meestal over de gehele lengte. Glad neopreen, beter bestand tegen windchill omdat het water er vanaf loopt. Zie RDM. Het zijwaarts wegslippen van je board wanneer de vin zijn grip op het water verliest. Wanneer de invalshoek van de lucht- of waterstroom langs een zeil of vin te groot wordt en de stroom zijn grip verliest en hierdoor geen liftkracht meer kan leveren, noemen we dit stallen. Stallen wordt ook gebruikt in combinatie met moves, bv. een gestallde forward: een uitgestelde forward, laat ingezet/uitgevoerd . De positie van de (wind)surfer op zijn board. Eendelig windsurfpak met lange armen en benen, waarvan de naden gelijmd en blindgestikt zijn. Zie voetband. Specifieke tailvorm van een (wind)surfboard. Vanaf het dek bekeken: V-vormige inkeping richting het midden, waardoor er als het waren twee pintails ontstaan. Levert een combinatie van drive, manoeuvreerbaarheid en controle. Deining. Meestal worden hiermee golven aangeduid die mooi gesorteerd zijn. Zie overstag. Achterkant van een (wind)surfboard. Een soort mini-rockerline aan de achterkant van je board. Wanneer een board ongecontroleerd opstijgt en slechts nog op de tail vaart, noemen we dit tailwalken. Een vorm verkregen met hitte, die daardoor deze vorm blijft houden, noemen we thermoform. Het precies instellen van zeil of board. Zeillat die een ovale vorm heeft waardoor hij erg vast en stijf is. Tubelatten zijn erg goed voor het behouden van het zeilprofiel. Tuck of tucked under edge is een railshape die het midden houdt tussen scherp en rond. Zeil, mast en giek samen, soms ook met mastvoet en/ of verlenger. Zie trimmen. Vinbox, ontworpen door meneer Tuttle, waarbij de vin met twee schroeven door het dek van het board vastgemaakt wordt. Afgekort als TB. Board met twee vinnen. Bij een vin: torsie van de vin. Het onderste stuk van het zeil, bij de mastvoet. Tevens het systeem van touw en katrollen waarmee je de giek en het zeil aan elkaar vastmaakt. Naar de wind toe surfend. Vinboxsysteem waarbij de vin door middel van een schroefje en een plaatje in de box vastzit. Afgekort als US. Specifieke bodemvorm van een (wind)surfboard. Over de lengte bekeken: hoger in het midden dan aan de zijkanten, waardoor het eruit ziet als een letter ‘V’. Geeft een board meer grip en maakt het makkelijker te manoeuvreren. Teveel V kan een board langzaam maken. Lus op het board waar je je voet in kan zetten om meer controle over het board te hebben tijdens bijvoorbeeld sprongen. Ook wel strap genoemd. Gesprongen gijp, waarbij de windsurfer de voeten pas na de landing uit de straps haalt. Ook airjibe genoemd. Gedeelte van het zeil tussen de top en de neerhaler. Speciale vin met een grote rakehoek gebruikt om te varen op wierrijk water. Surfpak. Afkoeling door de wind. Plotselinge versmalling in de outline van een (wind) surfboard. Maakt het mogelijk een grotere algemene breedte toe te passen terwijl de tail (en soms ook de neus) toch smal kunnen zijn voor een betere controle. Zeildoek opgebouwd uit stevige draden (bijvoorbeeld polyester) gelamineerd tussen twee lagen monofilm voor extra sterkte. De hand die tijdens het varen het verst van de mast af is. Zie ook masthand. Ritsloos. Soort kiel die door een windsurfboard gestoken wordt om het board koersvaster en stabieler te maken. Wordt alleen gebruikt bij grotere boards die bij weinig wind ingezet worden.

Boards

Freemove De vlakwater allrounders zijn verzameld in de categorie freemove. Keihard rechtdoor op je meertje of groot binnenwater, snelle gijpen, een sprongetje, een spock of een 360... deze boards doen het allemaal. Over het algemeen zijn de boards zowel met zowel dubbele voetbanden achter (meer race) als een enkele voetband (moves) achter te varen voor een grote veelzijdigheid.

ANGULO CV-1

FANATIC GECKO LTD

De CV-1 is een ‘Jack of all trades’, een alleskunner dus. Simpel, easy, comfortabel en stelt je in staat alle aspecten van het windsurfen te ontdekken. De kleine maten zijn naast keihard blasten ook zeer goed te gebruiken voor basic waven en freestyle, de 120 en 150 zijn vooral gericht op freeriden met af en toe een trucje. De boards planeren goed aan en zijn vergevingsgezind en comfortabel, zonder daarbij hun temperament te verliezen.

De Gecko is een snelplanerende en responsieve freemover. Het board deed vorig jaar zijn entree bij Fanatic, voor 2014 is er een 98 en 112 toegevoegd aan de range. De extra breedte geeft het comfort van een board dat vijftien liter groter is, terwijl het vlakke dek en de dunne rails een goede handling en carving performance mogelijk maken. Er is bovendien geen groot zeil nodig om gemakkelijk te planeren, opstappen en gaan: het echte funboarden. De bewezen rockerlijn en getunede tailkick maken de boards zeer responsief.

Constructie: Full biax-carbon dek met extra fiberglas en wood versteviging rond de voetbanden. Full fiberglas bodem voor extra duurzaamheid.

Constructie: LTD met cork sandwich technologie voor de hoogste stijfheid en het laagste gewicht, de standaard eco-friendly bamboo sandwich lite technologie of het zeer duurzame en prijsbewuste HRS.

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

237

6,5

4,0 - 7,0

€ 1.449,-

239

6,5 (* 7,2 ** 7,8)

4,5 - 7,5

€ 1.999,-

100

242

100

7,0

4,2 - 7,5

€ 1.449,-

105

239

105

6,7 (* 7,5 ** 8,0)

5,0 - 8,0

€ 1.999,-

110

247

110

7,5

4,5 - 8,0

€ 1.449,-

112

239

112

7,2 (* 8,2 ** 8,7)

5,5 - 8,5

€ 1.999,-

120

240

120

8,0

5,0 - 8,8

€ 1.449,-

120

239

120

7,5 (* 8,6 ** 9,0)

6,0 - 9,0

€ 1.999,-

150

240

150

8,5

5,5 - 9,3

€ 1.449,-

135

239

135

8,1 (* 9,1 ** 9,2)

7,0 - 10,0

€ 1.999,-

* Bamboo (€ 1.599,-) ** HRS (€ 1.249,-)

FANATIC HAWK LTD

JP ALL RIDE PRO EDITION

Snelheid, power en pure spanning, dat is wat de Hawk biedt. Voor 2014 is het board onveranderd overgenomen, met shapes afgeleid van Fanatics beste freestyle- en slalomboards voor een unieke mix van gijp performance, vroeg planeren en top end speed. De verfijnde rockerlijn met tuned tail release gemixt met de brede en compacte shapes met dunne tucked under rails maken de boards allround en zorgen ervoor dat de rails niet happen bij carving of sliding moves. Het comfortabele dek zorgt voor een ontspannen stance en een hoge controle.

Zoals de naam al doet vermoeden is de All Ride inzetbaar in alle soorten omstandigheden: vlakwater, bump & jump en zelfs kleine golven. De boards planeren vroeg aan, geven een comfortabele ride en hebben een hoge topsnelheid en uitstekende gijpeigenschappen. De 116 gebruikt de bewezen scooprockerlijn van de Super Sport range, terwijl de 96 leunt op die van de Freestyle Wavelijn. De 106 zit er tussenin. De bodem heeft een V in het middenstuk met dubbele concaven die het gemakkelijk moeten maken om moves in te zetten en de positie van de rail te veranderen tijdens het gijpen. Achterin geeft de kenmerkende vlakke sectie met V bij de tail de boards extra lift, grip en manoeuvreerbaarheid.

Constructie: Alle boards zijn verkrijgbaar in LTD uitvoering met innegra carbon/basalt cork sandwich light finish voor de hoogste stijfheid en het laagste gewicht, en als standaard editie met eco-friendly bamboo sandwich light finish constructie.

Constructie: Epoxy Sandwich technologie, Full Wood Sandwich technologie en de extra lichte en stijve Pro Edition carbon kevlar technologie.

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

240

6,2 (* 7,1)

4,5 - 7,5

€ 1.999,-

237

60,5

6,1 (* 6,7 ** 7,3)

4,5 - 6,5

€ 1.999,-

111

245

111

6,7 (* 7,7)

5,0 - 8,0

€ 1.999,-

106

240

106

6,3 (* 6,9 ** 7,5)

5,0 - 6,7

€ 1.999,-

125

245

125

7,0 (* 8,0)

5,5 - 8,5

€ 1.999,-

116

245

65,5

116

6,7 (* 7,3 ** 7,9)

5,5 - 7,5

€ 1.999,-

135

245

135

7,4 (* 8,4)

6,0 - 9,0

€ 1.999,-

* FWS (€ 1.649,-) ** ES (€ 1.199,-)

* Bamboo (€ 1.599,-)

JP MAGIC RIDE PRO EDITION

RRD FIREMOVE LTD

De Magic Ride is een nieuwe range van extra brede, korte en dunne freerideboards die vroeg planeren en moeiteloos gijpen combineren met een levendig vaargevoel. De controle is ongeëvenaard voor een shape met deze afmetingen en de boards voelen aan alsof ze stukken kleiner zijn. De volumeverdeling is centraal gehouden voor een hoge stabiliteit, de boards blinken uit door hun brede range. Dunne rails zorgen voor een goede grip en maken dat de boards als vanzelf gijpen. Door de hoge manoeuvreerbaarheid zijn de boards niet alleen zeer geschikt om mee te freeriden, maar lenen ze zich ook voor klassieke freestylemoves en zelfs kleine golven.

De Firemove is een wide body freemover, boards met een compacte shape, buitenproportioneel hoge breedte, gereduceerde dikte en railshape en een lang vlak stuk in de scooprockerlijn. Deze shapekenmerken stellen de boards in staat met kleine zeilen vroeg te planeren en maken ze zeer manoeuvreerbaar. De tweede generatie Firemove is gefinetuned, met iets meer volume voor de kleinere maten evenals een tweetal extra centimeters in de lengte en eentje minder in de breedte voor een nog bredere inzetbaarheid. Dor de neus en tail wat smaller te maken zijn de boards nog manoeuvreerbaarder geworden. Constructie: HD glass epoxy uitvoering volgens het AST moulding proces (E-Tech), custom clear white stained wood veneer sandwichconstructie en extra lichte en stijve LTD biaxial glass/carbon/wood layup.

Constructie: Full Wood Sandwich technologie en de extra lichte en stijve Pro Edition carbon kevlar technologie.

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

104

239

104

6,6 (* 7,2)

5,0 - 7,0

€ 1.999,-

102

238

102

7,2 (* 7,8 ** 8,4)

5,2 - 7,2

€ 1.999,-

118

239

118

7,4 (* 8,0)

6,0 - 8,0

€ 1.999,-

112

238

112

7,5 (* 8,3 ** 8,8)

6,0 - 8,0

€ 2.049,-

132

240

132

> 6,6

€ 1.999,-

122

238

122

7,9 (* 8,6 ** 9,2)

6,8 - 9,0

€ 2.099,-

130

238

130

8,6 (* 9,3 ** 10,5)

7,2 - 9,5

€ 2.099,-

140

238

140

9,2 (* 9,9 ** 11,0)

7,5 - 10,0

€ 2.149,-

* FWS (€ 1.649,-)

* W-Tech (102: € 1.749,-; 112/122: € 1.799,-; 130/140 € 1.849,-) ** E-Tech (102: € 1.399,-; 112/122 € 1.449,-; 130/140 € 1.499,-)

SIMMER FREEMOVE

T1 CROSSX

De Freemove is een veelzijdige allrounder. De rockerlijn is een snelle freeridevariant van de op die van de Fly Quad en Freewave boards, de brede tail geeft een goede controle op topsnelheid. Door de dunne dekshapes te combineren met boxy rails beschikken de boards over een zeer goede acceleratie en hoge topsnelheid terwijl controle en balans gewaarborgd blijven. De boards hebben een performance georiënteerde rockerlijn en rails en een veelzijdige, brede en curvy outline voor vroegplaneren en een hoge stabiliteit en planeren gemakkelijk door windgaten. De bodem ziet een V voor een goede lift, waardoor de boards goed om kunnen gaan met grotere zeilen en zwaardere riders en goed gijpen.

Ultieme gijpmachines, dat is hoe T1 zijn CrossX-lijn omschrijft. Een ‘vroem, vroem, gijp, vroem, vroem, gijp’ervaring, echte veelzijdige boards die het goed doen in alle soorten omstandigheden. De bodem heeft een dubbele V met een minieme dubbele concaaf. De rails zijn vol vanaf de neus tot het midden en lopen daarna af voor een betere carve. Het dek is licht gewelfd voor meer comfort en een betere controle. Constructie: Carbon sandwich met full carbon dek.

Constructie: Wood Sandwich constructie voor een combinatie van duurzaamheid en lichtgewicht. GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

100

235

100

5,0 - 7,5

€ 1.449,-

242

6,4

< 6,4

€ 1.299,-

110

236

110

5,5 - 8,0

€ 1.449,-

244,5

59,5

6,6

< 7,0

€ 1.299,-

120

236

120

6,0 - 9,0

€ 1.449,-

107

246

107

7,0

< 7,5

€ 1.299,-

117

253

65,5

117

7,5

< 8,0

€ 1.299,-

T1 4WD

WORD ABONNEE VAN MOTION

De 4WD is Thommens revolutionaire 106 liter allrounder. Het board voelt zich thuis in alle soorten omstandigheden en combineert met een snelle rockerlijn voor een hoge snelheid en vroegplaneren met een tri-to-quad concaaf bodem. De gematigd brede outline heeft een winger swallow tail voor extra manoeuvreerbaarheid. Het lage profiel met dunne rails zorgt voor extra controle, het dek is gewelfd voor een comfortabele stance. De thruster setup zorgt ervoor dat de 4WD te tunen is voor alle soorten omstandigheden: single fin voor allround low end varen met grotere zeilen, thruster voor extra manoeuvreerbaarheid en snelle turns in golven of hardere wind.

& ONTVANG EEN MANERA PONCHO! 4X MOTION PONCHO +

SAMEN VOO R MA

Constructie: Carbon sandwich met full carbon dek.

€ 44,75

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

4WD

260

107

26 + 2 X 10

PB + SB

< 7,0

€ 1.299,-

MANERA OMKLEED PONCHO Gemaakt van zachte bamboo, droogt supersnel en is anti-bacterieel dus stinkt (bijna) nooit! (winkelwaarde: € 59,95)

MEER INFO, KIJK OP: WWW.SOULONLINE.NL 53

Boards

Freeride Als je vooral comfortabel met een goed vaartje over het water wilt schieten en lekker wilt gijpen, zijn freerideboards zeer geschikt. Opstappen en wegvaren, plug & play. De boards zijn met een grote range aan zeilen te varen, waardoor je met een enkel board over het algemeen alle omstandigheden op je locale spot af kunt dekken. De kleine freeriders lenen zich ook goed voor een sprongetje, al ben je voor het echte bump & jump-werk beter af met een freemove board. De grotere freeriders zijn vooral bedoeld om lekker op te cruisen.

ANGULO RELEASE

BIC TECHNO

De Release is Angulo’s roadster. Comfortabel en gemakkelijk te varen, maar bovenal snel. De lengte van het board maakt dat ze zonder moeite aanplaneren, terwijl ze ook op topsnelheid rustig en veilig op het water liggen. De railshape en outline zijn afgeleid van Angulo’s slalomboard Magnum, de extra smooth rockerlijn geeft performance die je eerder zou verwachten van een freeraceboard.

De Techno range maakt onderdeel uit van de geschiedenis van het funboarden. De boards blinken uit door hun hoge vaargemak en zijn snel en veelzijdig in het gebruik. De 133 is een snelle freerider voor gebruik in medium tot harde wind. De 148 leent zich voor mid tot lichtweer, met een goede acceleratie en eindsnelheid en een levendige handling. De 160D is gericht op de lichtgewicht beginners die snel vooruitgang willen boeken. Het board planeert snel aan en is uitgevoerd met uitneembaar zwaard. De 293D is een echt familie funboard.

Constructie: Full biax-carbon dek met extra fiberglas en wood versteviging rond de voetbanden. Full fiberglas bodem voor extra duurzaamheid.

Constructie: ACE-TEC thermoform constructie met fiberglas en carbon verstevigingen voor een goede combinatie van stijfheid, gewicht en duurzaamheid.

MAAT

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

MAAT

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

120

248

120

7,9

6,2 - 8,8

€ 1.499,-

133

250

133

9,5

DTB

5,5 - 8,5

€ 959,-

145

248

145

8,5

7,2 - 9,6

€ 1.499,-

148

264

148

10,2

DTB

6,0 - 8,5

€ 959,-

160 D

255

160

11,0

DTB

2,5 - 9,0

€ 959,-

293 D

293

205

11,5

43 *

DTB

2,5 - 9,0

€ 999,-

* plus zwaard

FANATIC SHARK

GOYA CARRERA

De Shark is Fanatic’s allround freerideboard. Van smooth cruisen tot runs op topsnelheid en moeiteloos doorgeplaneerde gijpen, de Shark is het ideale platform om snel progressie op te boeken. De bewezen shape met compacte outline heeft een comfortabel gewelfd dek voor een goede stance en komt met extra veel voetbandposities. Voor 2014 zijn de boards onveranderd gebleven. De brede shape heeft een 80 graden pintail voor een easy ride en extra controle. Voorin zijn de rails vol voor een ontspannen vaargevoel. Wat extra rocker en V geeft de boards veel controle geven en zorgt daarnaast voor uitmuntende carve-eigenschappen.

De Goya Carrera is een veelzijdige freerider, met een zeer hoge eindsnelheid en een groot inzetbereik. Elke zucht wind wordt omgezet in acceleratie, en door de double concave bodem met V blijven de boards neutraal en gemakkelijk te varen, zelfs bij chop. De boards zijn uitgevoerd met vernieuwd zeer luxe MFC voetbanden en MFC KP RC vin. Grote pads zorgen voor een uitstekende grip en comfort tijdens het varen. Constructie: Full carbon Pro constructie voor een combinatie van lichtgewicht, direct vaargevoel en een hoge duurzaamheid.

Constructie: High Resistance Skin met GFK vin en in de maten 135 en 150 ook als extra stijve en lichte LTD uitvoering met G10 vin. GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

105

240

105

8,1

5,0 - 7,5

€ 1.249,-

116

241,9

66,8

116

7,2

5,4 - 8,2

€ 1.650,-

120

245

120

8,9

5,5 - 8,0

€ 1.249,-

130

245,4

70,2

130

7,4

6,4 - 9,0

€ 1.650,-

135

245

135

8,9 (* 7,7)

6,0 - 9,0

€ 1.249,-

144

250

75,2

144

8,0

6,9 - 10,0

€ 1.650,-

150

250

150

9,7 (* 8,3)

50 (* 52)

6,5 - 9,5

€ 1.249,-

165

255

165

10,9

7,0 - 10,0

€ 1.249,-

* LTD (€ 1.999,-)

JP X-CITE RIDE PLUS PRO EDITION

NAISH GT

Met de opkomst van de nieuwe Magic Ride is de ultieme freerider X-Cite Ride flink onder handen genomen. De boards volgen nog steeds het beproefde recept, dit keer met een plus aan verbeterde overall performance en extra sportief vaargedrag. De shapes zijn iets breder geworden met een meer parallelle outline in het midden voor extra planeerpower en stabiliteit. De getunede bodemcurve zorgt voor een betere release en een levendig vaargevoel. De tail is iets smaller geworden voor een hogere manoeuvreerbaarheid en meer snelheid bij het gijpen. Aan handling hebben de boards niets ingeleverd: de X-Cite Ride Plus is nog steeds zeer goed te controleren en moeiteloos te gijpen.

De GT is een lichte en veelzijdige freerideshape met goede planeereigenschappen en een hoge eindsnelheid. De nieuwe rockerlijn gecombineerd met wat extra lengte zorgen voor een stabiele ride, een hoge controle en moeiteloos gijpen op topsnelheid. De boards zijn voorzien van gemakkelijk te verstellen ergonomische voetbanden voor een comfortabele fit en komen met medium density footpads voor een goede grip en demping. Constructie: Wood sandwich constructie voor een natuurlijke verspreiding van de krachten en een energieke flex. Daarnaast is er de GT Sport, uitgevoerd met houten verstevigingen rond de voetbanden voor extra duurzaamheid.

Constructie: Epoxy Sandwich technologie, Full Wood Sandwich technologie en de extra lichte en stijve Pro Edition carbon kevlar technologie. GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

125

250

125

7,1 (* 7,8 ** 8,6)

5,7 - 8,0

€ 1.999,-

120

252

69,5

120

8,0 (* 8,6)

4,5 - 7,0

€ 1.649,-

135

250

135

7,5 (* 8,2 ** 9,0)

6,0 - 8,5

€ 1.999,-

130

258

130

8,4 (* 9,2)

5,0 - 7,8

€ 1.649,-

145

252

77,2

145

8,0 (* 8,7 ** 9,5)

6,5 - 9,5

€ 1.999,-

140

264

75,7

140

9,0 (* 9,6)

5,5 - 8,2

€ 1.749,-

160

253

160

9,2 * (** 10,0)

> 7,0

€ 1.649,-

150

269

79,5

150

9,6 (* 10,1)

5,5 - 8,8

€ 1.749,-

* FWS (€ 1.649,-) ** ES (€ 1.199,-)

* GT Sport (120/130 € 1.449,-; 140/150 € 1.549,-)

RRD 360 EVOLUTION DURATECH

RRD FIRE STORM LTD

Plug and play, dat is het eerste wat in gedachten komt bij de Evolution van RRD. Drie boards mixen snelheid en controle met een goede acceleratie en een hoge gebruiksvriendelijkheid. De boards zijn kort en breed en hebben volle rails van neus tot tail. De scooprockerlijn is vlakker gemaakt waardoor de boards nog beter planeren en vrijer door de chop lopen. Meer V bij de voetbanden zorgt voor goede draai-eigenschappen en een goede controle. De voetbandpluggen zijn wat meer naar het midden verplaatst voor een hogere veelzijdigheid.

De Fire Storm is een sportieve freerider, en biedt een mix van slalom en freerideperformance. Gebaseerd op de scooprockerlijn van de X-Fire boards, maar met een dunner profiel en een smalle tail, combineren de boards het comfortabele gevoel van een freerider met de snelle acceleratie en topsnelheid van een freeracer. Voor de tweede versie werden er een 101 en 129 aan de range toegevoegd. Elk board heeft zijn eigen lengte en breedte voor een perfecte balans met de zeilen die erop gebruikt worden. De V bodem met dubbel concaaf en een lichte flat V bij de tail zorgt voor een hoge efficiëntie en een scherp vaargevoel in alle soorten omstandigheden.

Constructie: HD glass epoxy uitvoering volgens het AST moulding proces en als SoftSkin uitvoering met zacht dek voor meer comfort en duurzaamheid.

Constructie: Custom clear white stained wood veneer sandwichconstructie en extra lichte en stijve LTD uitvoering met full PVC UD 80 layup.

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

135

248

135

9,5 (* 10,3)

4,0 - 7,0

€ 1.249,-

101

236

101

7,3 (* 7,8)

5,5 - 7,2

€ 1.968,-

145

249

145

9,7 (* 10,9)

4,5 - 7,5

€ 1.249,-

111

236

111

7,6 (* 8,3)

6,0 - 7,5

€ 1.968,-

155

251

155

10,2 (* 11,6)

5,0 - 8,0

€ 1.249,-

120

238

120

8,0 (* 8,7)

7,0 - 8,5

€ 2.019,-

155 **

251

155

11,6

1,5 - 8,0

€ 1.399,-

129

240

129

8,6 (* 9,3)

7,0 - 9,0

€ 2.019,-

138

240

138

9,2 (* 9,9)

7,5 - 9,5

€ 2.069,-

* Softskin (€ 1.299,-) ** Softskin plus zwaard

* W-Tech (€ 1.649,-)

STARBOARD ATOM IQ

STARBOARD CARVE

De Atom IQ is Starboard’s nieuwe generatie superdunne freemove boards, ontworpen met een mix van snelheid en manoeuvreerbaarheid en inzetbaar over een brede windrange. De brede outline zorgt ervoor dat de boards vroeg planeren, goed upwind gaan en moeiteloos door windgaten glijden. De boards planeren even snel als een vergelijkbaar board met 15 liter meer volume, maar manoeuvreren als een board met 15 liter minder. De flat V bodem geeft een reactieve en snelle ride, de iSonic 110 rockerlijn geeft een vliegensvlugge acceleratie en een goede planeerpower. Cut-aways geven een goede grip en verminderen de weerstand voor een nog hogere eindsnelheid. De harde, scherpe rails geven veel grip in de gijp en extra power voor een hoge topsnelheid.

De Carve is ontwikkeld om een snelle, levendige en plezierige ride af te leveren, ongeacht het vaarniveau van de rider. De gloednieuwe 2014 range ziet dunnere shapes met getunede rockerlines voor een verbeterde windrange en een nog hogere toegankelijkheid. De boards blinken uit bij het gijpen: van wijde klassieke gijpen tot snappy back foot carves, altijd smooth en met snelheid. Voor 2014 zijn de boards nog dunner geworden voor een betere controle en meer respons zonder het comfort negatief te beïnvloeden. De rockerlijn heeft langere side-cuts en een langere ‘flat’, de tailkick werd verwijderd. Het resultaat is een zachter vaargevoel en een betere controle op alle vlakken. Overall geeft de 2014 Carve meer performance en plezier bij minder input en techniek.

Constructie: Carbon.

Constructie: Duurzame Tufskin/AST uitvoering, als Wood uitvoering en als zeer lichte en stijve Carbon uitvoering.

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

100

235

100

68,5

7,3

5,0 - 7,0

€ 1.699,-

111

246

111

66,5

7,1 (* 7,4 ** 8,5)

5,0 - 7,5

€ 1.999,-

110

235

110

74,5

7,5

5,5 - 7,5

€ 1.699,-

121

252

121

72,5

7,5 (* 8,0 ** 8,8)

5,0 - 8,0

€ 1.999,-

120

235

120

80,5

7,7

6,0 - 8,0

€ 1.699,-

131

252

131

75,5

7,8 (* 8,1 ** 9,1)

5,5 - 9,0

€ 1.999,-

141

251

141

79,5

8,0 (* 8,5 ** 9,4)

6,0 - 9,5

€ 1.999,-

151

251

151

8,6 (* 8,7 ** 9,7)

6,5 - 10,0

€ 1.999,-

161

254

161

9,0 (* 9,0 ** 10,5)

7,0 - 10,0

€ 1.999,-

* Wood (€ 1.699,-) ** Tufskin (€ 1.399,-)

T1 EXPERIENCE

T1 GUN

Old school meets new school met de T1 eXperience. Twee boards geschikt voor beginners, met een goede stabiliteit, die tegelijkertijd goed zijn om op door te leren. De eXperience heeft Peter Thommens ‘variomatic’ bodem, een innovatieve multi concaaf bodem die moeiteloos planeren moet combineren met een goede topsnelheid. De rails zijn vol van de neus tot het midden en scherper naar de tail toe. Het dek is gewelfd voor een goede controle en extra comfort. De quad concaaf bodem geeft een smooth ride en moeiteloze overgang van glijden in planeren in lichte wind, de winger pintail geeft een verbazingwekkende manoeuvreerbaarheid en controle als de wind toeneemt.

Moeiteloos over het water vliegen op topsnelheid, het geweldige gevoel van vrijheid dat je voelt als je een bent met de natuur. De essentie van windsurfen verwoord door T1, het gevoel dat ons verslaafd maakte aan deze sport. Om dit gevoel maximaal te ondersteunen heeft het merk de Gun ontwikkeld, een board waarmee die essentie zoveel mogelijk benaderd wordt, zonder restricties. De Gun is een zeer snel board, met een smooth ride en toegankelijk voor riders van elk niveau. Met zijn tri tot quad concaaf bodem en uitgestrekte rockerlijn geeft het board een enorm comfortabele vaargevoel en een goede controle in alle omstandigheden. De Gun is ontwikkeld om optimaal te presteren met alle soorten zeilen: het is dus niet nodig om een gloednieuw racezeil te hebben om het maximale uit dit board te halen.

Constructie: Carbon sandwich met full carbon dek.

Constructie: Carbon sandwich met full carbon dek. GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

125

275

125

8,5

€ 1.299,-

115

272

62,5

115

7,0

€ 1.299,-

165

295

165

9,5

< 10,0

€ 1.299,-

TABOU GURU

TABOU ROCKET LTD

Met de Guru richt Tabou zich op beginnende freeriders. De boards combineren de shapes van de Rocket met een EVA-dek voor een mix van duurzaamheid, gebruiksgemak en freerideplezier. Door de zachtere en zwaardere bouwwijze liggen de boards extreem rustig op het water, de breedte zorgt dat het zeil optrekken zeer gemakkelijk is. Voor 2014 is de range niet veranderd. Ondanks dat de vaareigenschappen eerder zacht en vergevingsgezind zijn, planeren de boards vroeg aan, hebben ze een goede acceleratie en halen ze een goede eindsnelheid.

Na twee jaar ontwikkeling presenteert Tabou voor 2014 een nieuwe versie van zijn populaire snelle freerider Rocket. De nieuwe Rocket planeert vroeger aan, heeft een verbeterde acceleratie en is nog altijd even wendbaar en controleerbaar als voorheen. De shape geïnspireerd door Tabou’s slalomboard Manta - kreeg minder V in de tail en een bredere outline bij de neus, terwijl hij bij de tail juist breder werd. Hierdoor werd de low wind power verbeterd en de topsnelheid verder verhoogd. De dubbele concaaf in de neus is gebleven en zorgt voor de kenmerkende hoge controle en een zachte rit door de chop.

Constructie: AST-technologie met 75 EVA-dek voor een hoge duurzaamheid en extra comfort.

Constructie: CED PVC full sandwich en extra lichte en stijve LTD carbon biax sandwich uitvoering.

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

GROOTTE

LENGTE

BREEDTE

VOLUME

GEWICHT

VIN

BOX

ZEIL

PRIJS

125

258

125

8,9

5,5 - 8,0

€ 1.299,-

237

6,0 (* 6,7)

4,2 - 6,7

€ 1.999,-

135

258

135

9,3

6,0 - 8,5

€ 1.299,-

105

246

105

6,5 (* 7,3)

4,5 - 7,0

€ 1.999,-

145

258

145

9,9

6,0 - 9,8

€ 1.299,-

115

242

115

6,9 (* 7,7)

4,7 - 7,5

€ 1.999,-

155

266

155

10,2

6,0 - 10,0

€ 1.299,-

€ 1.999,-

125

250

125

7,1 (* 7,9)

44 (* 40)

5,5 - 8,5

135

250

135

7,4 (* 8,3)

46 (* 44)

6,0 - 9,0

€ 1.999,-

145

250

145

7,5 (* 8,5)

6,0 - 9,8

€ 1.999,-

* CED (€ 1.599,-)

Zeilen

Freemove Feemove zeilen zijn echte alleskunners: snel planeren, hard gaan, trucen, ze doen het allemaal. Ideaal voor de wat ruigere windsurfdagen op zee of binnenwater. De zeilen hebben geen cambers, maar bieden wel veel controle. Ze zijn voornamelijk bedoeld voor freemove boards of de kleinere freeriders, perfect om mee te knallen bij harde wind of de eerste golfjes mee te bedwingen. De zeilen zijn wat meer verstevigd dan freeride zeilen, zodat ze beter tegen een stootje kunnen.

EZZY LEGACY

GAASTRA CROSS

De Legacy is een ‘stripped down’ zeil voor wavers en freeriders die alle elementen van de Ezzy designfilosofie (oersterk, geen monofilm) aan boord heeft, maar afziet van de extra luxe features van de huidige collectie voor een nog aantrekkelijkere prijsstelling. Afhankelijk van de maat verandert het karakter van het zeil van wave, naar freemove naar freeride. Een klassiek Ezzy design: puur en simpel.

De Cross is Gaastra’s multi purpose zeil en voor 2014 volledig nieuw ontworpen. Een nieuwe luffcurve en meer shape zorgen voor meer low end power, terwijl het zeil een lichtere handling heeft gekregen en gebruiksvriendelijker is geworden. De kleine maten hebben vijf latten, vanaf 6,4 houden zes latten het profiel in bedwang. Het dacron luffpanel geeft de Cross een zacht vaargevoel, X-ply onderin zorgt voor duurzaamheid en stabiliteit. Voor de top is 2-ply gebruikt voor een nog lichtere handling, het gekleurde C-film in de leech maakt het zeil extra reactief. De tweede generatie Radial Panel lay-out zorgt ervoor dat het profiel en de shape nog beter vastgehouden worden en de zeilen nog duurzamer zijn.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

4,2

379

153

370

4,7

403

161

400

5,2

422

169

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 399,-

4,8

408

163

400

€ 419,-

5,2

420

170

400

€ 429,-

5,6

433

174

430

2,72

2,92

vario

3,13

vario

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

vario

€ 599,-

vario

€ 629,-

fixed

€ 639,-

5,8

442

175

430

3,33

vario

€ 439,-

6,0

441

183

430

fixed

€ 659,-

6,5

454

194

430

3,88

vario

€ 449,-

6,4

451

192

430

fixed

€ 689,-

7,5

477

207

460

4,14

vario

€ 459,-

6,9

456

204

430

fixed

€ 709,-

GUN SAILS TORRO

KA SAIL KULT

De succesvolle freemover Torro is bijna onveranderd overgenomen voor 2014. Het zeil verenigt de beste eigenschappen van wave-, freestyle- en freeridezeilen en heeft een goede handling en een hoge eindsnelheid. Door gebruik van kevlar warp laminaat in de stresszones is het gewicht iets verder omlaag gegaan wat resulteert in een nog lichtere handling. Het uitgebalanceerde profiel ligt stabiel in de handen en geeft de Torro een goede planeerpower en zachte rotatie. De hoog uitgesneden voet leent zich goed voor alle soorten manoeuvres, door het gebruik van 65 x-ply kan het zeil prima tegen een stootje en is het zelfs inzetbaar in de golven. Met een enkele trim dekt het zeil een grote windrange af, trimindicaties geven precies aan hoeveel downhaul je moet geven en stellen je in staat het zeil waar nodig moeiteloos te tunen.

De missie bij het ontwerpen van de Kult was een ultieme bump & jump machine die het goed doet op vlakwater en in kleine golven. Seam shaping in de onderste helft van het zeil geeft een goede power, de uitgekiende zeilspanning zorgt voor een mix van stabiliteit en zacht vaargevoel voor manoeuvres. Interne aramide fibers in de stresszones gecombineerd met het draft lock systeem en fiberglas tubelatten in de powerzone zorgen ervoor dat het drukpunt goed op zijn plaats gehouden wordt. X-ply in de top en voet van het zeil maken de Kult zeer duurzaam, waardoor het goed inzetbaar is als light wind wavezeil voor zwaardere riders.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

4,3

158

407

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT

4,7

168

415

400

vario

€ 379,-

5,3

5,0

170

422

400

vario

€ 389,-

5,8

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 359,-

4,7

414

168

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT

439

179

400

450

186

430

TOP

PRIJS

vario

€ 609,-

vario

€ 619,-

fixed

€ 629,-

5,3

177

436

430

fixed

€ 399,-

6,4

470

193

430

fixed

€ 639,-

5,7

180

444

430

fixed

€ 415,-

7,0

486

200

460

fixed

€ 649,-

6,0

185

450

430

fixed

€ 425,-

6,3

189

457

430

fixed

€ 435,-

6,6

196

466

460

fixed

€ 445,-

NAISH MOTO

NEILPRYDE FUSION

De Moto is een easy to handle allrounder voor in de golven, bump & jump en freeriden op vlakwater. Het zeil combineert power en acceleratie met een hoge eindsnelheid en manoeuvreerbaarheid en biedt een goede allround performance en lichte handling, mede door de kevlar load tapes en de radial panel lay-out die het zeil niet alleen licht maar ook zeer sterk maken. Het venster van monofilm geeft voor een goed zicht, de leech is versterkt met X-166 dacron voor extra duurzaamheid. De zachte twist en het gematigd diepe profiel zorgen voor goede planeereigenschappen. Het naar voren liggende drukpunt maakt dat de Moto gebalanceerd in de hand ligt, vijf latten zorgen voor een goede ondersteuning van het profiel.

De Fusion is de ultieme allrounder voor gebruik in alle soorten omstandigheden. Een zeil om de basics op te leren, van springen, een golfje pakken, een freestylemove maken of om simpelweg mee te freeriden en nieuwe topsnelheden neer te zetten. Het zeil heeft een goede planeerpower en hoge manoeuvreerbaarheid en blinkt uit door zijn vergevingsgezindheid. De outline met vijf latten is geïnspireerd op de wavezeilen, waardoor een goede handling verzekerd is. De range kent een individuele tuning: een hogere voet en aspect ratio voor meer manoeuvreerbaarheid bij de kleine maten en een lage aspect ratio en lage voet voor de grote maten zodat ze optimaal presteren in lichtweer. De Forceline Frame constructie zorgt ervoor dat de krachten dynamisch over het zeil verspreid worden voor een hoge profielvastheid en meer duurzaamheid.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

6,0

452

183

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT

6,5

464

190

460

3,88

fixed

€ 719,-

7,0

478

200

460

4,04

fixed

€ 749,-

3,77

TOP

PRIJS

vario

€ 679,-

GROOTTE LUFF

GIEK

MAST

IMCS

TOP

PRIJS

407

153

400/430

19/21

vario

€ 639,- *

4,9

421

167

400/430

19/21

vario

€ 619,- (€ 659,- *)

5,5

431

181

430

fixed

€ 639,- (€ 679,- *)

4,3

LATTEN CAMBERS GEWICHT

6,1

440

195

430

fixed

€ 669,- (€ 699,- *)

6,7

458

203

430

fixed

€ 689,- (€ 719,- *)

7,2

471

211

430/460

21/25

fixed

€ 719,- (€ 739,- *)

NORTHSAILS CURVE

RRD MOVE MKII

De nieuwe Curve is North’s crossover no cam zeil, licht van gewicht en voorzien van een goede handling. Het zeil heeft een simpele doch doeltreffende constructie, en biedt een uitstekende handling. De gebalanceerde shape en het lage gewicht maakt de Curve zeer geschikt voor beginnende freeriders, features als het op het zeil geprinte VTS (virtual trim system) en HTS (harness lines trim system) maken het optuigen en trimmen kinderlijk eenvoudig, waardoor je meer tijd op het water door kunt brengen. Om het gebruiksgemak nog verder te verhogen kan de hele range gevaren worden op een 430 cm mast.

De Move MKII is RRD’s freemove alleskunner, ontwikkeld in samenhang met de freemove- en freestylewave ranges. De range is breed en het karakter van de zeilen verandert naar gelang de grootte: tot en met 6,2 vierkante meter heeft de Move vijf latten voor het betere bump & jumpen freemovewerk, daarboven komen de zeilen met een extra crossbatten voor meer stabiliteit en controle voor vlakwater freemove en freeride. De shape is compact over de hele range, met het drukpunt onderin en een goede bottom end power voor vroeg planeren. De grotere maten hebben een monofilm topsectie om het gewicht nog verder omlaag te brengen, een nieuwe top geeft het zeil een nog betere handling.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

4,2

389

161

400/430

19/21

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

3,20

vario

€ 409,-

4,2

379

156

370

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

vario

€ 615,€ 620,-

4,7

416

169

400/430

19/21

3,35

vario

€ 419,-

4,7

405

166

400

vario

5,4

439

179

430/400

21/19

3,55

fixed

€ 429,-

5,2

418

173

400

fixed

€ 629,-

5,8

451

183

430

3,70

fixed

€ 439,-

5,7

437

182

430

fixed

€ 652,-

6,4

457

192

430

3,90

fixed

€ 449,-

6,2

450

190

430

fixed

€ 659,-

6,7

459

199

430

fixed

€ 673,-

7,2

471

205

460

fixed

€ 701,-

8,0

486

222

460

fixed

€ 743,-

SEVERNE GATOR

SIMMER ENDURO

De Gator is een manoeuvreerbare alleskunner: van high wind bump & jump tot 8,0 freeriden op het meer, de Gator is gemaakt om het maximale uit elke windsurfdag te halen. Aan de basis van het ontwerp staan manoeuvreerbaarheid, duurzaamheid en een homogeen vaargevoel over de gehele range. Het inzetbereik verandert met de grootte van de zeilen, iets wat ze bij Severne ‘progressive geometry’ noemen. De kleinere maten hebben een hoger gesneden voet en een outline gebaseerd op wave en high wind bump & jump, de grotere maten (zie freeride) hebben een lagere voet voor meer drive in lichtere wind. De dropped clew zorgt er bovendien voor dat de stabiliteit verhoogd wordt en de zeilen hun levendige vaargevoel behouden. De Gator heeft een opbouw van 100 X-ply en dubbele naden voor een hoge duurzaamheid.

De Enduro is een licht en duurzaam freemovezeiltje met vijf latten dat plezier hoog in het vaandel heeft staan. Door zijn compacte shape heeft de Enduro een lichte handling; het zeil is eenvoudig te varen en is gemakkelijk te manoeuvreren. Het zeil stelt de rider in staat een comfortabele stance aan te nemen en reageert vergevingsgezind op vlagen en chop. De krachtige lay-out geeft het zeil een goede low end power en een hoge topsnelheid, kevlar stretch control tendons zorgen voor een goede handling, een grotere windrange en hogere duurzaamheid. Om en om geplaatste symmetrische lattenzakken geven het zeil een aerodynamisch profiel.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

4,0

378

151

370

LATTEN CAMBERS GEWICHT

4,2

390

156

370

4,5

403

158

400

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 579,-

5,4

413

174

400

vario

€ 589,-

5,9

432

187

430

vario

€ 599,-

6,5

446

200

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

vario

€ 559,-

fixed

€ 569,-

fixed

€ 579,-

4,7

410

162

400

vario

€ 629,-

7,1

459

213

430

fixed

€ 599,-

5,0

422

167

400

vario

€ 639,-

7,8

477

224

460

fixed

€ 619,-

5,3

434

170

400

vario

€ 649,-

5,5

436

174

430

vario

€ 669,-

5,7

442

176

430

vario

€ 689,-

6,0

450

181

430

vario

€ 699,-

Zeilen

Freeride Dit zijn de echte ‘plug and play’-zeilen; opstappen en wegvaren. Lichte zeilen die makkelijk planeren en goed te controleren zijn. De camberloze designs maken optuigen en waterstarten kinderspel. De zeilen zijn ideaal voor op vlakwater en geschikt voor iedereen die gewoon lekker ongecompliceerd wil varen en bochtjes draaien.

AVANTI POWERIDE ME

EZZY CHEETAH

Avanti Sails ontwikkelt zeilen op basis van een membraanstructuur, waarbij elk zeil bestaat uit een complex web van fibers die de krachten op zich nemen en zo zorgen voor een profielvast zeil met een hoge weerstand tegen rek bij een minimum gewicht. De Poweride ME is een high-end, no cam freeridezeil met een goede topsnelheid en een zachte handling en combineert de beste concepten op freeridegebied met de duurzaamheid en de zeer goede reactiviteit van membraanzeilen. Afhankelijk van de grootte wordt het profiel ondersteund door zes tot acht latten, de kleinere maten hebben een hogere voet voor wat meer freemovekwaliteiten, de grotere maten zijn ontworpen voor comfort en snelheid en hebben een directe handling.

De camberloze Ezzy Cheetah combineert performance en snelheid met een zeer grote windrange en een extreem sterke constructie. De handling is als die van een wavezeil, geprofileerde panelen zorgen dat het drukpunt goed op zijn plaats blijft en het zeil stabiel in de hand ligt. Het zeil is opgebouwd uit high tech materialen als Technora en Dyneema en daarnaast voorzien van het kleurrijke color fusion zeildoek, waardoor elk zeil zijn unieke look heeft. Zoals bij alle zeilen van Ezzy, is ook de Cheetah voor het verlaten van de fabriek nauwkeurig gecontroleerd en voorzien van gekalibreerd tuning systeem zodat het zeil precies zo vaart als ontwerper David Ezzy bedoeld heeft.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

5,8

430

177

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT 6

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

fixed

€ 769,-

5,5

437

179

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT 6

3,84

TOP

PRIJS

vario

€ 619,-

6,6

443

193

430

fixed

€ 839,-

6,0

445

186

430

4,24

vario

€ 629,-

7,4

465

209

460

fixed

€ 899,-

6,5

455

193

430

4,41

vario

€ 659,€ 669,-

8,2

482

223

460

fixed

€ 969,-

7,0

468

201

460

4,61

vario

9,0

503

236

490

fixed

€ 1.039,-

7,5

479

210

460

4,80

vario

€ 679,-

8,0

486

210

460

4,99

vario

€ 689,-

8,5

502

225

490

5,13

vario

€ 699,-

9,5

516

242

490

5,52

vario

€ 729,-

GAASTRA MATRIX

GAASTRA PILOT

De Matrix is Gaastras zes latten tellende no cam freeride machine. Het zeil planeert snel, heeft een zachte rotatie en biedt een uitmuntende performance. Beginnende freeriders zullen de zachte handling op waarde weten te schatten, terwijl gevorderde riders het zeil kunnen pushen naar een hoge eindsnelheid. Voor 2014 is de luff curve aangepast voor meer power, meer twist in de top maakt het zeil reactiever. De tweede generatie Radial Panel lay-out zorgt ervoor dat het profiel en de shape nog beter vastgehouden worden en de zeilen nog duurzamer zijn, het dacron paneel bij de mast geeft de Matrix een zachte handling.

De Pilot is een echte freerider: licht van gewicht, eenvoudig op te tuigen, met een goede handling en inzetbaar in alle soorten vlakwateromstandigheden. Het zeil is zo gesneden dat het goed functioneert op verschillende masten van alle merken, waardoor het ideaal is voor beginners die het meeste uit hun materiaal willen halen zonder gelijk fors te moeten investeren. De tweede generatie Radial Panel lay-out zorgt ervoor dat het profiel en de shape nog beter vastgehouden worden en de zeilen nog duurzamer zijn. Het dacron mastpaneel geeft een neutraal vaargevoel, gebruik van colored C-Film zorgt voor een verhoogde UV-resistentie en maakt het zeil extra goed te onderscheiden op het water.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

5,5

431

165

430/460

21/25

LATTEN CAMBERS GEWICHT 6

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 559,-

4,5

401

159

400/430

19/21

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

vario

€ 419,-

6,0

442

176

430/460

21/25

vario

€ 589,-

5,0

416

167

400/430

19/21

vario

€ 429,-

6,5

454

187

430/460

21/25

vario

€ 599,-

5,5

435

176

430/460

21/25

vario

€ 449,-

7,0

467

196

460

fixed

€ 619,-

6,0

448

185

430/460

21/25

vario

€ 469,-

7,5

476

205

460

fixed

€ 639,-

6,5

454

195

430/460

21/25

vario

€ 479,-

8,0

485

212

460

fixed

€ 659,-

7,0

460

207

430/460

21/25

vario

€ 489,-

8,5

497

219

490

fixed

€ 679,-

7,5

468

217

460/430

25/21

fixed

€ 499,-

GUN SAILS FUTURE

HOT SAILS SPEEDFREAK

De Future is Gun Sails’ camberloze freeride voor een ontspannen dag cruisen. Het zeil combineert performance met een easy en smooth vaargevoel en geeft een goede handling in alle soorten omstandigheden. Met een enkele triminstelling dekt de Future een brede windrange af, het zeik planeert snel en heeft een stabiel drukpunt voor een goede controle. De giek is wat korter geworden voor een verbeterde handling, de smalle mastslurf maakt het zeil gemakkelijk te waterstarten. Het zeil bestaat voor het grootste gedeelte uit monofilm, praktische X-ply verstevigingen zorgen voor een verhoogde duurzaamheid.

De SpeedFreak is ontstaan in samenwerking met de deelnemers aan het Hot Sails forum, waar gevraagd werd het zachte vaargevoel van het wavezeil SuperFreak door te vertalen naar lichtweer freeriden. Het dacronzeil is zeer eenvoudig te varen, absorbeert vlagen en is gemakkelijk in plané te pompen. De outline gebaseerd op de Speed Demon zorgt voor een snelle en smooth ride. Het zeil is niet trimsensibel: zelfs met teveel of te weinig uithalerspanning of niet correct ingestelde trapezetouwtjes geeft de SpeedFreak nog een gecontroleerde en ontspannen ride.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

4,7

411

159

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 345,-

6,5

460

189

430

21-24

LATTEN CAMBERS GEWICHT 7

4,50

TOP

PRIJS

fixed

€ 689,-

5,5

443

174

430

fixed

€ 355,-

7,5

478

203

460

25-27

4,80

fixed

€ 699,-

6,0

450

180

430

fixed

€ 379,-

8,5

504

208

490

25-27

5,10

fixed

€ 709,-

6,4

450

192

430

fixed

€ 389,-

10,0

526

233

490

25-27

5,50

fixed

€ 719,-

6,9

461

197

430/460

21/25

fixed

€ 399,-

7,5

484

203

460

fixed

€ 409,-

8,1

504

212

490

fixed

€ 419,-

KA SAIL KAMA

KA SAIL KOYOTE

De Kama is het instapzeil uit de range van KA: een lichtgewicht vierlatten zeil met een gemakkelijke handling en een hoge gebruiksvriendelijkheid, specifiek gericht op beginnende freeriders. Het zeil is gemakkelijk op te tuigen, eenvoudig uit het water te trekken en te waterstarten en easy te gijpen. Door de uitgekiende shape biedt het zeil met een 40 carbon RDM mast al een zeer lichte handling.

De camberloze freerider Koyote combineert comfort en vergevingsgezindheid met een indrukwekkende overall performance en een hoge eindsnelheid. Voor 2014 is veel inspiratie gehaald uit de Koncept freerace lijn. Zo heeft het zeil een krachtige shape in de onderste helft voor een goede planeerpower en een progressief twistende leech en efficiënt werkende top voor een lage weerstand en hoge topsnelheid. De ingebouwde zeilspanning zorgt voor een goede stabiliteit bij overpower, de handling is zacht waardoor het zeil goed te manoeuvreren is en gemakkelijk te pompen. De Koyote is goed te ‘locken’ voor lange rechte stukken op topsnelheid en werkt gebalanceerd en voorspelbaar tijdens transities. Een intelligente mix van X-ply en monofilm zorgt voor een hoge duurzaamheid.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

3,5

345

144

340

LATTEN CAMBERS GEWICHT

4,5

391

165

370

5,5

427

181

400

6,5

448

194

430

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

fixed

€ 399,-

5,3

423

161

400

fixed

€ 409,-

5,9

441

171

430

fixed

€ 619,-

fixed

€ 419,-

6,6

462

181

430

fixed

€ 629,-

fixed

€ 429,-

LATTEN CAMBERS GEWICHT 7

TOP

PRIJS

fixed

€ 599,-

7,4

482

197

460

fixed

€ 649,-

8,2

495

210

460

fixed

€ 699,-

LOFT OXYGEN

NAISH CRUZ

Lofts no cam freerider Oxygen heeft een flinke makeover gehad voor 2014. Zo is onder meer de lay-out van de latten en de outline aangepast, voor een efficiënter profiel en een sterk verbeterde performance. Daarnaast is het zeil lichter geworden, waardoor de handling verder is verbeterd. Het zeil is zeer responsief, planeert vroeg aan en haalt een hoge topsnelheid. Zeven latten waarvan vijf tubes ondersteunen het profiel en houden het drukpunt netjes op zijn plaats, de kenmerkende Sensitip toplat zorgt voor een driedimensionale twist van de top en een goede controle. De Oxygen heeft een breed inzetbereik en is naar gelang de omstandigheden te trimmen: zacht en ademend voor lichtweer en efficiënt en responsief voor harde wind.

Allround no cam freerider Cruz is ontwikkeld voor windsurfers die zoeken naar veelzijdigheid en eenvoud. De maten 3,4 tot 4,6 zijn gericht op beginnende freeriders en lichtere riders, de maten daarboven zijn echte allrounders. Het zeil is opgebouwd uit monofilm met een horizontale panel lay-out en Kevlar scrim leechpaneel voor een snelle acceleratie, een lichte handling en een hoge duurzaamheid, de centrale/voorwaarts gelegen shape zorgt ervoor dat de Cruz vroeg planeert en een gebalanceerde krachtsoverbrenging heeft. De medium tot hoge aspectratio geeft het zeil een goede handling en een brede range, het single scrim paneel bij de mast zorgt voor een balans tussen power en drive.

LATTEN CAMBERS GEWICHT

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

TOP

PRIJS

4,6

388

170

370

3,46

vario

€ 549,-

3,4

338

134

340

LATTEN CAMBERS GEWICHT 3

2,52

vario

€ 469,-

5,3

414

182

400

3,70

vario

€ 569,-

4,0

370

142

370

2,83

vario

€ 499,-

5,8

426

192

400

3,9

vario

€ 589,-

4,6

395

153

400

3,15

vario

€ 549,€ 579,-

6,3

440

200

430

4,02

vario

€ 609,-

5,2

422

166

400

3,56

vario

6,8

456

206

430

4,33

vario

€ 629,-

5,8

438

179

430

3,84

vario

€ 619,-

7,3

474

216

460

4,32

fixed

€ 649,-

6,4

456

193

430

4,18

vario

€ 649,-

7,8

488

222

460

4,78

fixed

€ 669,-

7,1

476

205

460

4,56

fixed

€ 699,-

8,5

508

228

490

5,02

fixed

€ 689,-

7,7

488

213

460

4,68

fixed

€ 729,-

9,5

526

238

520

5,30

fixed

€ 699,-

NEILPRYDE SOLAR

NORTHSAILS E_TYPE

De Solar is Pryde’s meest gebruiksvriendelijke zeil, geoptimaliseerd voor klassiek vlakwater freeriden. Het zeil heeft een goede low end power en stabiliteit, een lichte handling en is eenvoudig op te tuigen. De ArmourWeb constructie in de voet, luff en bij de uithaler maken de Solar zeer duurzaam. Tot 5,7 vierkante meter is het zeil uitgevoerd met vier latten, daarboven zorgen vijf laten voor een behoud van de juiste shape. Gebruik van monofilm in het centrale gedeelte van het zeil maakt het zeil licht en responsief. De gematigd uitgesneden voet zorgt voor een goede balans tussen manoeuvreerbaarheid en performance.

North’s gloednieuwe E_Type is de essentie van wat het zeilenmerk en haar designer Kai Hopf de laatste 25 jaar geleerd hebben: een vroegplanerende no cam freerider met een hoge acceleratie uit de gijp en een moeiteloze handling. De E_Type biedt een levendig vaargevoel en een hoge topspeed, en combineert dit met een goede handling in manoeuvres. Het drukpunt bevindt zich voorin het zeil, wat zorgt voor een goede controle en een hoge stabiliteit. Aan de basis van het zeil staat de gereduceerde aspect ratio van de Warp F2013, met wat extra profiel bovenin het luff paneel, wat ervoor zorgt dat het zeil snel planeert en accelereert. De cutaway clew maakt dat het zeil gevaren kan worden met een kleinere giek.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

4,5

405

161

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

fixed

€ 399,-

4,5

408

164

400/430

19/21

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

3,40

vario

€ 469,-

5,0

418

171

400

fixed

€ 419,-

4,9

428

175

400/430

19/21

3,50

vario

€ 489,-

5,5

432

181

430

fixed

€ 439,-

5,4

440

179

430/400

21/19

3,65

fixed

€ 499,€ 509,-

6,0

447

193

430

fixed

€ 459,-

5,8

454

184

430

3,80

fixed

6,5

459

203

430

fixed

€ 479,-

6,2

444

193

430

4,20

fixed

€ 529,-

7,0

469

211

460

fixed

€ 499,-

6,6

462

199

460/430

25/21

4,40

fixed

€ 549,-

7,5

480

219

460

fixed

€ 519,-

7,3

476

208

460

4,65

fixed

€ 569,-

7,8

482

213

460

4,80

fixed

€ 589,-

8,2

497

224

490/460

29/25

4,95

fixed

€ 599,-

POINT-7 HF 2G

RRD EVOLUTION MKVII

‘Keep it simple, and make it good’, dat is wat Point-7 zegt over zijn freerider HF. Het zeil planeert vroeg en vraagt weinig input van de rider. De lichte constructie maakt het zeil uitermate geschikt voor beginnende freeriders en iedereen op zoek naar een gemakkelijke handling en een goede performance bij lichtweer. Zoals alle zeilen van Point-7 is ook de HF uitgevoerd in het karakteristieke zwarte UV-bestendige monofilm en is de agressieve Italiaanse designerlook geconstrueerd met alleen de meest essentiële materialen, zodat het ontwerp - en daarmee de eigenschappen van het zeil niet beïnvloed wordt.

De Evolution is het performance freeridezeil van RRD, met een goede mix van lichte handling, goede acceleratie en een hoge eindsnelheid. De eigenschappen van de zeilen veranderen naar gelang de grootte, zo zijn de kleine zeilen meer gericht op handling en de grote maten op power en stabiliteit. De Evolution heeft een krachtig profiel voor een goede planeerpower en acceleratie, tubelatten zorgen ervoor dat het drukpunt goed op zijn plaats blijft bij harde wind. De grotere maten zijn voorzien van een kleine cutout bij de giek voor een verbeterde handling en twist. De vernieuwde top zorgt geeft het zeil een verminderd swing weight en dus verbeterde handling, de finger clew verspreidt de krachten over het hele zeil verspreid. Het nieuwe custom X-ply tenslotte zorgt voor duurzaamheid en geeft de zeilen een geheel eigen look.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

5,4

429

177

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 449,-

4,4

404

162

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

vario

€ 529,-

5,9

446

188

430

vario

€ 469,-

5,0

416

174

400

vario

€ 539,-

6,4

458

199

430

vario

€ 479,-

5,7

436

184

430

fixed

€ 589,-

6,9

494

214

460

fixed

€ 499,-

6,4

451

198

430

fixed

€ 609,-

7,2

470

208

460

fixed

€ 619,-

8,0

486

222

460

fixed

€ 639,-

RRD XTRA

SEVERNE CONVERT

De Xtra is nieuw in de lijn van RRD en combineert stijl en performance met een aantrekkelijke prijs voor een entry level freerider. Het zeil biedt een goede acceleratie en planeerpower, vijf latten in de grotere maten zorgen voor een maximale stabiliteit, vier latten in de 4,5 en 5,0 maken de zeilen extra manoeuvreerbaar en geven een goede handling en controle. De head curve-top zorgt voor een verminderd swing weight en lichte handling, de finger clew verspreidt de krachten over het hele zeil verspreid. Het nieuwe custom X-ply tenslotte zorgt voor duurzaamheid en geeft de zeilen een geheel eigen look. Naast de monofilmvariant is het zeil ook verkrijgbaar als full X-ply uitvoering onder de naam Xtra-X.

De Convert is Severne’s no-nonsense entry freerider: een bullet proof zeil met een bewezen shape, voor een goede prijs. De 100 X-ply constructie zit boordevol features als de dropped clew voor het gebruik van kortere gieken en een betere handling, en duurzame naadloze voeten toppanelen. De shape en geometrie van het zeil zorgen voor een gebalanceerd en stabiel vaargevoel en een naar voren gerichte drive voor een ontspannen stance.

GROOTTE LUFF

GIEK

MAST

IMCS

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

403

159

400

vario

€ 482,- (* € 505,-)

4,8

414

165

400

5,0

415

168

400

vario

€ 492,- (* € 515,-)

5,4

431

175

430

5,5

436

182

430

fixed

€ 503,- (* € 530,-)

6,0

446

182

430

4,5

LATTEN CAMBERS GEWICHT

TOP

PRIJS

2,90

vario

€ 419,-

3,10

vario

€ 429,-

3,20

fixed

€ 439,-

6,0

451

191

430

fixed

€ 512,- (* € 554,-)

6,7

464

190

430

3,80

fixed

€ 449,-

6,5

457

200

430

fixed

€ 520,- (* € 568,-)

7,5

481

198

460

4,00

fixed

€ 459,-

7,0

469

211

460

fixed

€ 533,- (* € 586,-)

8,5

494

220

460

4,40

fixed

€ 479,-

7,5

472

212

460

fixed

€ 545,- (* € 599,-)

8,0

481

220

460

fixed

€ 562,- (* € 614,-)

* Xtra-X

SEVERNE GATOR

SIMMER VERON

De Gator is een manoeuvreerbare alleskunner: van high wind bump & jump tot 8,0 freeriden op het meer, de Gator is gemaakt om het maximale uit elke windsurfdag te halen. Aan de basis van het ontwerp staan manoeuvreerbaarheid, duurzaamheid en een homogeen vaargevoel over de gehele range. Het inzetbereik verandert met de grootte van de zeilen, iets wat ze bij Severne ‘progressive geometry’ noemen. De kleinere maten (zie freemove) hebben een hoger gesneden voet en een outline gebaseerd op wave en high wind bump & jump, de grotere maten hebben een lagere voet voor meer drive in lichtere wind. De dropped clew zorgt er bovendien voor dat de stabiliteit verhoogd wordt en de zeilen hun levendige vaargevoel behouden. De Gator heeft een opbouw van 100 X-ply en dubbele naden voor een hoge duurzaamheid.

Voor beginnende freeriders heeft Simmer de lichte en toegankelijke Veron ontwikkeld. Zeil optrekken, waterstarten, planeren, upwind varen, springen, overstag... het zeil stelt riders in staat alle basics van high performance windsurfen onder de knie te krijgen. De Veron planeert vroeg en heeft een lichte en toch duurzame constructie. Het zeil heeft een zeer grote natuurlijke range en vaart goed op een enkele triminstelling: zelfs als het zeil niet perfect opgetuigd is, biedt het nog een zeer goede performance. Om kosten te sparen zijn de meeste maten te varen op een enkele mast, giek en verlenger. Om en om geplaatste symmetrische lattenzakken geven het zeil een aerodynamisch profiel.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

4,5

409

156

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT

5,0

426

163

430

5,5

430

173

430

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 539,-

4,5

409

156

430

vario

€ 549,-

5,0

426

163

430

vario

€ 559,-

5,5

430

173

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5

TOP

PRIJS

vario

€ 539,-

vario

€ 549,-

vario

€ 559,€ 569,-

6,0

433

181

430

fixed

€ 569,-

6,0

433

181

430

fixed

6,5

445

193

430

fixed

€ 579,-

6,5

445

193

430

fixed

€ 579,-

7,0

455

207

430

fixed

€ 589,-

7,0

455

207

430

fixed

€ 589,-

7,5

467

216

460

fixed

€ 599,-

7,5

467

216

460

fixed

€ 599,-

8,0

479

228

460

fixed

€ 609,-

8,0

479

228

460

fixed

€ 609,-

Zeilen

Funrace Funrace zeilen combineren snelheid met een maximaal comfort. Nul, twee of drie cambers, nog steeds gemakkelijk op te tuigen en zonder al te veel moeite erg snel te varen. Het verschil met de freerace zeilen is dat de funracers iets minder snel zijn maar wel meer comfort hebben en een betere handeling bieden.

GAASTRA COSMIC

GUN SAILS RAPID

Gaastra’s twincam funracer Cosmic heeft voor 2014 een nieuwe luffcurve gekregen voor een betere low end power en levendige handling. Daarnaast is het luff panel dichter naar de mast verschoven voor een meer naar voren liggende drive; waardoor het zeil efficiënter is geworden met een betere acceleratie in de vlagen en minder druk in de handen. De twee cambers roteren zacht en geven het zeil een locked in en stabiel profiel, door de relatief brede mastslurf is het mogelijk de cambers na het optuigen op de mast te klikken. De nieuwe top shape geeft een betere twist en een verbeterde windrange. De tweede generatie Radial Panel lay-out zorgt ervoor dat het profiel en de shape nog beter vastgehouden worden en de zeilen nog duurzamer zijn.

De Rapid is het snelste camberloze zeil uit de range van Gun Sails, voor een combinatie van raceperformance en freeride handling. De crossbatten met cut-out bij de giek zorgt voor een goede twist en maakt dat de giek korter gehouden kan worden voor een easy handling. Zeven latten waarvan vier tubes en een relatief hoge zeilspanning geven de Rapid uitmuntende planeereigenschappen en een zeer hoge topsnelheid. Ook bij lichte wind heeft het zeil een goede drive, het zorgt ervoor dat je vroeg planeert en ook in windgaten de snelheid goed kunt houden. De maten tot 6,7 kunnen ook goed met RDM masten gevaren worden voor een nog lichtere handling.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

6,0

437

178

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT 6

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 649,-

5,7

418

181

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT 7

TOP

PRIJS

fixed

€ 399,-

6,5

455

185

430

vario

€ 669,-

6,2

438

192

430

fixed

€ 409,-

7,0

466

195

460

fixed

€ 679,-

6,7

458

200

430

fixed

€ 419,-

7,5

476

203

460

fixed

€ 699,-

7,2

470

206

460

fixed

€ 429,-

8,0

483

214

460

fixed

€ 719,-

7,9

480

214

460

fixed

€ 439,-

8,6

498

231

490

fixed

€ 449,-

8,5

497

218

490

fixed

€ 749,-

9,0

507

226

490

fixed

€ 759,-

GUN SAILS SUNRAY

HOT SAILS GPX

De Sunray is Gun Sails’ twin cam funracer en combineert een racegevoel met een groot vaarplezier. Het zeil heeft een diep profiel en een compacte handling en is uitgevoerd met een wat bredere mastslurf en drie tot vier tubelatten voor extra stabiliteit en een nog beter windbereik. Twee cambers garanderen een solide profiel en een goede power en zorgen voor een goede planeerpower en acceleratie. De crossbatten met cut-out bij de giek zorgt voor een goede twist en maakt dat de giek korter gehouden kan worden voor een easy handling. De zachte twist absorbeert de vlagen en zet ze om in snelheid, twee zeilogen maken het zeil individueel te trimmen en zorgen voor een grote tuningrange.

De GPX is de opvolger van de populaire SpeedDemon en Liquid en combineert de beste aspecten van beide zeilen, waarbij gebruik wordt gemaakt van de technologie uit de GPS en GP2 ranges. Het resultaat is een krachtige en snelle funracer die zich transformeert van razendsnelle vlakwater freeracer in de grote maten, tot een meer low end power bump & jump zeil in de kleinere maten. Voor extra duurzaamheid is gekozen voor het Slam Lam venster dat ook gebruikt wordt in de wavezeilen QU4D en KS3 en bestaat het bovenste gedeelte van de GPX uit het super light laminate voor een goede verhouding tussen gewicht en sterkte.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

6,0

435

185

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT

6,5

443

190

430

6+1

7,0

457

201

430

6+1

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

fixed

€ 399,-

5,5

415

175

400

18-20

fixed

€ 409,-

6,0

429

182

400

18-20

fixed

€ 419,-

6,5

440

187

430

21-24

LATTEN CAMBERS GEWICHT 6

TOP

PRIJS

fixed

€ 589,-

3,90

4,00

fixed

€ 599,-

4,20

fixed

€ 609,-

7,5

471

210

460

6+1

fixed

€ 429,-

7,0

455

194

430

21-24

4,40

fixed

€ 619,-

8,0

484

220

460

6+1

fixed

€ 439,-

7,5

469

199

460

25-27

4,50

fixed

€ 629,-

8,6

499

230

490

6+1

fixed

€ 459,-

8,0

487

208

460

25-27

4,70

fixed

€ 639,-

9,6

518

238

490

6+1

fixed

€ 469,-

8,5

498

214

490

25-27

4,90

fixed

€ 649,-

NAISH INDY

NEILPRYDE HORNET

De Indy is een lichtgewicht, twincam funracer voor riders op zoek naar de ultieme combinatie van vroegplaneren, topsnelheid en een easy handling. Het zeil heeft een lage aspectratio, gematigd brede mastslurf en een diep profiel voor een zeer goede low end power, een snelle acceleratie en een goede controle. Het zeil bestaat voor het grootste deel uit UV-resistent monofilm en is onderin en bij de leech versterkt met kevlar scrim zeildoek voor een hogere duurzaamheid. Een single scrim luff panel geeft een gebalanceerde power, de horizontale panel lay-out geeft een gelijkmatig verdeelde shape en progressieve twist.

De Hornet biedt een uitgekiende mix van vroeg planeren, gebruiksvriendelijkheid en een goede performance. Zes latten en twee cambers houden het profiel op zijn plaats en zorgen ervoor dat het zeil snel weg is na de gijp en een hoge stabiliteit behoudt in vlagen of bij overpower. De IntegraCams worden neutraal in de rotatie, waardoor het zeil een lichte en gemakkelijke handling heeft bij gijpen en overstag gaan. De mastslurf is smal als bij een zeil zonder cambers, wat de gebruiksvriendelijkheid ten goede komt. De Forceline Frame constructie met gelamineerde panelen met kevlar en polyester draden die de druk opnemen en verdelen over het gehele zeil, zorgt voor extra duurzaamheid en controle.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

5,8

420

171

430

LATTEN CAMBERS GEWICHT 6

4,20

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 749,-

5,7

414

178

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT 5+1

TOP

PRIJS

fixed

€ 699,-

6,4

435

179

430

4,45

fixed

€ 769,-

6,2

433

184

430

5+1

fixed

€ 739,-

7,0

456

188

460

4,69

fixed

€ 789,-

6,7

452

190

430

5+1

fixed

€ 769,-

7,6

472

197

460

4,89

fixed

€ 799,-

7,2

471

196

460

5+1

fixed

€ 789,-

8,2

484

207

460

5,10

fixed

€ 829,-

7,7

491

203

460/490

25/29

5+1

fixed

€ 839,-

8,2

509

209

490

5+1

fixed

€ 869,-

NORTHSAILS S_TYPE

POINT-7 AC-X 4G

De S_Type volgt de designfilosofie van de populaire Warp F2012 met een compacte shape en een wat langere cross batten voor meer comfort tijdens acceleraties en in overpower. De schuine toplat geeft een actieve twist voor een verbeterde acceleratie en een vergrote windrange. De medium brede conical aero mastslurf biedt een optimale mix van voortstuwing en comfortabel waterstarten. Drie hypercams zorgen voor een zachte rotatie, voor een verbeterde handling is het zeil ook te varen met een camber minder. Voor extra duurzaamheid zijn alle naden dubbel gestikt en heeft de S_Type een duratech voetpaneel en een beschermer op de cross batten. Door het op het zeil geprinte VTS (virtual trim system) en HTS (harness lines trim system) is de S_Type eenvoudig en nauwkeurig te trimmen.

Race performance zonder cambers, dat is wat de AC-X biedt. Geen brede mastslurf of onhandige cams, simpelweg topspeed met minimale input en een lichte handling. Voor 2014 hebben de ontwikkelingen zich vooral gericht op het verder verlagen van het gewicht en het verbeteren van de performance in overpowerde condities. De outline is volledig nieuw ontworpen voor een verminderde weerstand, voor een goede power en meer stabiliteit zowel in lichtweer als bij harde wind heeft het zeil een dieper profiel gekregen voor meer forward drive en een rotsvast locked in vaargevoel. Zoals alle zeilen van Point-7 is ook de AC-X uitgevoerd in het karakteristieke zwarte UV-bestendige monofilm.

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

6,0

456

186

430/460

21/25

LATTEN CAMBERS GEWICHT

6,6

464

189

460/430

25/21

3/2

4,70

fixed

€ 769,-

5,8

7,3

476

205

460

3/2

4,90

fixed

€ 789,-

6,5

7,8

484

210

460

3/2

5,10

fixed

€ 809,-

7,0

8,4

489

221

460

3/2

5,40

fixed

€ 829,-

9,5

519

237

490/460 *

29/25

3/2

5,80

fixed

€ 849,-

8,5

507

218

490

9,0

513

225

490

3/2

4,50

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 729,-

5,2

419

163

400

438

178

400/430

19/21

454

190

430

472

198

460/430

25/21

7,5

476

204

460

4,60

fixed

€ 669,-

8,0

496

213

460

4,80

fixed

€ 689,-

5,00

fixed

€ 699,-

5,20

fixed

€ 719,-

* Plus Carbon.Xtender

LATTEN CAMBERS GEWICHT

GIEK

MAST

IMCS

180

400

LATTEN CAMBERS GEWICHT

6,0

438

184

430

6,5

463

186

430

€ 629,-

4,40

fixed

€ 649,-

TOP

PRIJS

GROOTTE

LUFF

GIEK

MAST

IMCS

vario

€ 619,-

5,4

413

172

400

vario

€ 649,-

6,0

429

186

430

fixed

€ 659,-

6,6

446

198

430

€ 589,-

fixed

De V-Max is een krachtig zeslatten freeridezeil met een goede acceleratie, zelfs met kleinere zeilen in minder wind. Met zijn lichtgewicht constructie en volle profiel richt het zeil zich op riders die maximaal plezier willen hebben zonder er al te hard voor te hoeven werken. Het zeil is snel en eenvoudig op te tuigen, biedt een goede low end power en heeft een gemakkelijke handling. Door het ontbreken van cambers is de V-Max eenvoudig te manoeuvreren, de lage aspectratio met korte mast en langere giek zorgt voor een zachte en efficiënte overbrenging van de power, een hoge topsnelheid en goede upwindeigenschappen. Om en om geplaatste symmetrische lattenzakken geven het zeil een aerodynamisch profiel.

415

fixed

4,30

Severne’s snelle freerider NCX is gebaseerd op het raceprogramma van het Australische zeilenmerk, en kreeg een gereduceerde aspectratio, een strakkere leech en hogere zeilspanning voor een hoge performance zonder het gebruik van cambers. Het monofilm profiel wordt op zijn plaats gehouden door zeven latten. Voor 2014 is de twist in de top vergroot, het zeil ligt gebalanceerd in de hand en heeft een zachte handling voor een comfortabele stance in vlagen en chop. Spider fibre in de outline maakt het zeil extra duurzaam, het stabilizor panel en de dropped clew met dubbel zeiloog zorgen voor een goede handling en een grote windrange.

LUFF

4,00

SIMMER V-MAX

5,5

PRIJS € 569,-

3,80

SEVERNE NCX

GROOTTE

TOP fixed

LATTEN CAMBERS GEWICHT 6

TOP

PRIJS

vario

€ 579,-

fixed

€ 599,-

fixed

€ 619,-

7,0

470

195

460

fixed

€ 679,-

7,2

467

210

460

fixed

€ 639,-

7,5

482

200

460

fixed

€ 699,-

7,9

480

226

460

fixed

€ 649,-

8,0

494

205

490

fixed

€ 709,-

8,6

497

238

490

fixed

€ 659,-

9,0

518

220

490

fixed

€ 739,-

Windsurf

Wetsuits Hoewel de winters de laatste jaren rap warmer worden, zullen we onze Hollandse wateren niet snel in boardshorts onveilig maken. Het wetsuit blijft vooralsnog het meest onvervangbare element van elke surfuitrusting. Double lined, single lined, drysuit, steamer of zomershorty... op de volgende pagina’s presenteren wij de nieuwste wetsuits met de laatste features.

ANIMAL AEON

ANIMAL ANIMATOR

ANIMAL AV2

De Aeon is Animal’s ultieme high performance koudwater wetsuit. Het pak is uitgevoerd met chest zip voor een optimale flex, gebruik van het A Flex Pro neopreen en een minimaal aantal naden combineert warmte met een hoge bewegingsvrijheid. Thermacore op de borst in combinatie met een toastex lining met hollow fibers van de torso tot aan de knieën voorkomen dat er warmte verloren gaat. De nek is voorzien van zacht seal skin materiaal en door het ontbreken van stiknaden op de borst- en beenpanelen biedt de Aeon een zeer hoog comfort. De ergonomisch gesneden naden zijn gelijmd en blindgestikt en daarna voorzien van liquid seams waardoor ze 100 waterdicht zijn. Power paddle zones zorgen voor zo min mogelijk weerstand bij het paddelen en geven een goede fit. De AK kniepanelen maken de pakken extra duurzaam.

De Animator biedt de toegewijde surfer alles wat hij nodig heeft in een wetsuit voor een schappelijke prijs. Het A Flex neopreen heeft een goede rek en is zeer duurzaam, de ergonomisch gesneden naden zijn gelijmd en blindgestikt en daarna voorzien van liquid seams waardoor ze 100 waterdicht zijn. Power paddle zones zorgen voor zo min mogelijk weerstand bij het paddelen en geven een goede fit. De dry zip rits is voorzien van offset teeth, waarbij de tandjes elkaar overlappen en zodat er minder water naar binnen kan dringen, mocht er toch wat doorheen lopen dan is er altijd nog de watergate barrier die direct contact met de huid voorkomt. De nek is voorzien van zacht seal skin materiaal voor extra comfort, AK kniepanelen maken de Animator extra duurzaam.

De AV2 is het kleine broertje/zusje van de Animator, met een perfecte pasvorm en een hoge flex. Het A Flex neopreen is naast flexibel zeer duurzaam, de ergonomisch gesneden naden zijn gelijmd en blindgestikt. Power paddle zones zorgen voor zo min mogelijk weerstand bij het paddelen en geven een goede fit. De dry zip rits is voorzien van offset teeth, waarbij de tandjes elkaar overlappen en zodat er minder water naar binnen kan dringen, mocht er toch wat doorheen lopen dan is er altijd nog de watergate barrier die direct contact met de huid voorkomt. De nek is voorzien van zacht seal skin materiaal voor extra comfort, AK kniepanelen maken de AV2 extra duurzaam. De AV2 is ook verkrijgbaar in een speciale damesuitvoering.

5/4/3 Frontzip

€ 289,-

5/4/3 Backzip

€ 239,-

5/4/3 Backzip

€ 209,-

5/4/3 Frontzip

€ 239,-

5/4/3 Frontzip

€ 209,-

ANIMAL AMP

C-SKINS HOTWIRED

C-SKINS WIRED

De Amp is het instap wetsuit uit de range van Animal. Het A Flex neopreen geeft de pakken een goede rek en maakt ze duurzaam, skin neopreen op de borst en de rug zorgt voor extra warmte. De ergonomisch gesneden naden zijn naar gelang de uitvoering gelijmd en blindgestikt, de 3/2 zomerlijn is flatlock gestikt. Power paddle zones zorgen voor zo min mogelijk weerstand bij het paddelen en geven een goede fit. De nek is voorzien van zacht seal skin materiaal voor extra comfort, AK kniepanelen maken de pakken extra duurzaam.

De Hotwired is C-Skins meest geavanceerde wetsuit. De volledige ‘stitchless’ constructie zorgt voor ultieme bewegingsvrijheid. Het H2X Dryflex waterafstotende neopreen zorgt in samenwerking met de power seams en interne C-flex elastische hot tape voor flexibiliteit terwijl de lichte Quick Dry 15 polypro lining de warmte vasthoudt en ervoor zorgt dat de wetsuit binnen 15 minuten droog is voor je volgende sessie. Airloc meshpanelen op rug en borst minimaliseren windchill en Lock Down cuffs zorgen voor extra seal op de polsen. De Enigma Zip en Super Seal Glideskin kraag geven extra comfort en afsluiting in de nek. Durofix kniepanelen geven een grote bewegingsvrijheid en maken het pak extra duurzaam.

De Wired is al jaren C-Skins bestseller. Door nieuwe innovaties in het 100 Ultra Stretch C-flex neopreen is de Wired nu warmer, lichter en flexibeler dan ooit tevoren. Voor extra warmte is de volledige binnenkant van de Wired afgewerkt met firecore polypro lining. Gepatenteerde power seam technologie wordt gebruikt op alle naden die daaronder gelijmd en blindgestikt zijn. Voorgevormde knieën en ellebogen en de anatomisch gevormde Future Fit zorgen in samenwerking met het Enigma Zip ritssysteem voor veel warmte en draagcomfort. Minimale paneelzetting, Lock Down cuffs en Durofix kneepads en Knee Flex embossing zetten de puntjes op de i bij de Wired.

5/4/3 Backzip

€ 169,-

6/5/4 Hooded

€ 459,-

6/5/4 Hooded

€ 379,-

3/2 Fullsuit Backzip

€ 129,95

5/4/3 Hooded

€ 449,-

5/4/3

€ 325,-

3/2 Shortarm *

€ 129,95

5/4/3

€ 419,-

5/4/3 Junior

€ 239,-

3/2 Shorty

€ 89,95

3/2

€ 349,-

4/3

€ 309,-

3/2

€ 279,-

* Afneembare mouwen

C-SKINS REWIRED

C-SKINS SESSION

C-SKINS REACT

De Rewired is C-Skins lichtste wetsuit. De vederlichte flexibiliteit gecombineerd met warmte maakt het pak een favoriet voor velen. De Rewired maakt gebruik van C-Skins Future Fit die voor een hoge mate van draagcomfort zorgt. De naden zijn gelijmd en blindgestikt en aan de binnenzijde gelined met PET recycled polypro. Voor een extra goede afsluiting zijn de naden aan de binnenzijde afgewerkt met C-flex elastische hot tape. Het Enigma Zip ritssysteem en de en Super Seal Glideskin kraag zorgt voor een optimaal frontzip draagcomfort.

De Session is gemaakt van 100 Ultra Stretch C-flex neopreen. Om het pak zo goed als waterdicht en heel flexibel te maken, zijn alle naden vanaf de buitenkant afgewerkt met power seam technologie. De binnenkant van de Session is afgewerkt met Quick Dry 15 polypro lining die ervoor zorgt dat water van het lichaam weggeleid wordt voor nog meer warmte. Het Enigma backzip-systeem met korte, waterdichte sluiting met YKK rits geeft een hoog comfort en sluit het pak goed af. De Durofix Kneepads waarborgen duurzaamheid en draagcomfort.

De React biedt top end features en technologie voor mid segment prijzen. Het pak is uitgevoerd met C-Skins Future Fit, gebruik van het 100 Ultra Stretch C-flex neopreen zorgt voor flexibiliteit en duurzaamheid, de naden zijn gelijmd en blindgestikt. De Anti Freeze polypro borst en rug binnenvoering zorgt in combinatie met de titanium mesh borst en rugpanelen voor extra warmte. De nek is voorzien van zacht seal skin materiaal voor extra comfort en afsluiting. Durofix kneepads maken de React extra duurzaam.

5/4/3

€ 249,-

5/4/3

€ 299,-

5/4/3

€ 199,-

3/2

€ 199,-

3/2

€ 249,-

3/2

€ 149,-

3/2 Junior

€ 149,-

C-SKINS SURFLITE

C-SKINS WIRED

C-SKINS ANGEL

De C-Skins Surflite is het instappak uit de range van C-Skins, met features die je voorheen alleen bij de duurdere modellen terugzag. De panelen zijn gelijmd en blindgestikt en bestaat uit grote delen waardoor minder naden nodig zijn. Het 30 Ultra Stretch C-flex neopreen maakt het wetsuit voor een instappak zeer comfortabel. Voor extra warmte is het pak voorzien van een Titanium Mesh borst- en rugpaneel en Super Seal neksluiting. De slijtvaste Durofix kneepads zorgen voor duurzaamheid en comfort, de panelen onder de arm bestaan uit een stuk voor extra draaggemak. Inclusief interne keypocket en YKK rits. Ook verkrijgbaar in dames- en junioruitvoering.

De dames Wired is uitgevoerd met C-Skins Benefit en 100 Ultra Stretch C-flex neopreen. Voor extra warmte is de volledige binnenkant van de Wired afgewerkt met firecore polypro lining. Gepatenteerde power seam technologie wordt gebruikt op alle naden, die daaronder gelijmd en blindgestikt zijn. Voorgevormde knieën en ellebogen en de anatomisch gevormde Benefit zorgen in samenwerking met het Enigma Zip ritssysteem voor veel warmte en draagcomfort Andere features als minimale paneelzetting, Lock Down cuffs en Durofix kneepads en Knee Flex embossing maken van de Wired een favoriet voor veel surfende dames.

De Angel is gemaakt van 100 Ultra Stretch C-flex neopreen en maakt gebruik van C-Skins speciaal ontwikkelde fit voor dames: Benefit. Om het pak zo goed als waterdicht en zeer flexibel te maken, zijn alle naden vanaf de buitenkant afgewerkt met power seam technologie. De binnenkant van de Angel is afgewerkt met Quick Dry 15 polypro lining die ervoor zorgt dat water van het lichaam weggeleid wordt voor nog meer warmte. Het Enigma back zip systeem met korte, waterdichte sluiting met YKK rits geeft een hoog comfort en sluit het pak goed af. De Durofix kneepads waarborgen duurzaamheid en draagcomfort.

5/4/3

€ 140,- (* € 100,-)

6/5/4 Hooded

€ 379,-

5/4/3

€ 289,-

3/2

€ 249,-

4/3

€ 130,- (* € 95,-)

5/4/3

€ 325,-

3/2

€ 120,- (* € 90,-)

3/2

€ 279,-

* Junior

C-SKINS WAHINE

ION NEXKIN

ION QUANTUM SELECT

De Wahine biedt de vrouwelijke surfer alles wat ze nodig heeft in een wetsuit voor een scherpe prijs. De Wahine is uitgevoerd met C-Skins Benefit, gebruik van het 100 Ultra Stretch C-flex neopreen maakt het pak flexibel en duurzaam, de naden zijn gelijmd en blindgestikt. De Anti Freeze polypro borst en rug binnenvoering zorgt in combinatie met de titanium mesh borst- en rugpanelen voor extra warmte. De nek is voorzien van zacht seal skin materiaal voor extra comfort en afsluiting. Durofix kneepads maken de Wahine extra duurzaam.

De nieuwste innovatie op neopreengebied heet Nexkin: een neopreensoort voorzien van een flinterdunne doch slijtvaste rubberen coating, die ervoor zorgt dat het neopreen geen water opneemt. Nexkin combineert zo de voordelen van single lined neopreen (warmte en anti windchill) met die van double lined pakken (flexibiliteit en duurzaamheid). Het exclusieve neopreen wordt toegepast in drie pakken uit de range, die verder uitgevoerd zijn met power seams, de sneldrogende D_hydrate voering en de Sanitized technologie, waarbij de nylonfibers die het neopreen bedekken behandeld zijn met een speciale coating zodat bacteriën geen kans meer krijgen zweet om te zetten in nare geurtjes en schimmels. Zo blijft de pakken langer fris en soepel en gaan ze langer mee.

ION’s klassieke single lined windsuit combineert het warmste Helio_Plush neopreen met sneldrogende en waterafstotende materialen voor een optimale bescherming tegen windchill en een zeer hoge flexibiliteit. De Helio_Plush voering houdt de warmte goed vast en zorgt voor een hoog comfort. Flex_Control stretch panels zorgen dat de armen minder snel verzuren, de enkels zijn voorzien van klittenband sluiting voor gemakkelijk aan- en uittrekken. De rits is voorzien van Water_ Gate_Plus paneel voor extra waterdichtheid, Hexagon_Print op het kruis, Tatex_Protectors op de knieën en Crash_Padz op de schenen zorgen voor een hoge duurzaamheid. Alle pakken zijn voorzien van key loop en de speciale Sanitized technologie, waardoor ze langer fris en soepel blijven.

5/4/3

€ 199,-

Quantum Semidry 5/4

€ 599,-

Semidry 5/4 SK

€ 399,-

3/2

€ 149,-

Strike Semidry 5/4

€ 549,-

Semidry 4/3 SK

€ 389,-

Onyx Semidry 4/3

€ 549,-

Steamer SS 3/2 SK

€ 329,-

ION STRIKE HYBRID

ION STRIKE

ION ONYX

De Strike Hybrid combineert verschillende soorten neopreen voor een goede mix van bewegingsvrijheid, warmte en duurzaamheid. Double lined panelen bij de armen en schouders maken de pakken zeer flexibel, de single lined torso en benen geven een zeer goede bescherming tegen windchill. Een combi Hot_Stuff en Cyber_Soft binnenin geeft een zeer hoog draagcomfort en een goede warmte. De rits is voorzien van Water_Gate_Plus paneel voor extra waterdichtheid, Crash_ Padz op de schenen en ribben geven een goede bescherming. Drain_Holes bij de enkels en in het rugpaneel zorgen ervoor dat het water gemakkelijk naar buiten loopt. Alle pakken zijn voorzien van key loop en de speciale Sanitized technologie, waardoor ze langer fris en soepel blijven.

De Strike is het klassieke double lined ION pak met een uitmuntende stretch en een progressieve stijl. Een combi van het superlichte en warme V_Type neopreen, het zeer flexibele N_Type neopreen en de Hot_Stuff en Cyber_Soft voering geeft een hoge bewegingsvrijheid en warmte. De rits is voorzien van Water_Gate_Plus paneel voor extra waterdichtheid, Crash_ Padz op de schenen en ribben geven een goede bescherming. Drain_Holes bij de enkels en in het rugpaneel zorgen ervoor dat het water gemakkelijk naar buiten loopt. Alle pakken zijn voorzien van key loop en de speciale Sanitized technologie, waardoor ze langer fris en soepel blijven.

De Onyx is een prijsbewust frontzip wetsuit gericht op golfsurfers en windsurfers op zoek naar een optimale bewegingsvrijheid. Het pak is gemaakt van het flexibele S_Type neopreen en gevoerd met Cyber_Soft jersey voor een hoog draagcomfort. D_Fence Nylon zorgt voor een goede stretch en hoge duurzaamheid, de kraag is uitgevoerd met het zachte Glide-Skin materiaal. De naden zijn glued blind stitched en extra verstevigd waar het nodig is. Voor extra duurzaamheid zijn de knieën voorzien van Supra_Tex pads. Drain_Holes bij de enkels en in het rugpaneel zorgen ervoor dat het water gemakkelijk naar buiten loopt. Alle Onyx pakken zijn voorzien van key loop.

Semidry 5/4

€ 299,-

Semidry 5,5 DL

€ 299,-

Semidry 5/4 DL

€ 199,-

Semidry 4/3

€ 289,-

Semidry 4,5 DL

€ 289,-

Semidry 4/3 DL

€ 189,-

Overknee LS 4/3

€ 259,-

Overknee LS 4/3 DL

€ 259,-

Semidry 3/2 DL

€ 179,-

Steamer SS 4/3

€ 259,-

Steamer SS 3/2 DL

€ 229,-

Overknee LS 3/2 DL

€ 169,-

Overknee SS 3/2 DL

€ 199,-

Shorty LS 2,5 DL

€ 159,-

Shorty SS 2,5 DL

€ 149,-

ION ELEMENT

ION CAPTURE

ION JEWEL

De Element is ION’s basislijn die ondanks de schappelijke prijs profiteert van de high tech features van de duurdere pakken. Afhankelijk van de uitvoering wordt er voor de pakken gebruik gemaakt van glad single lined of extra duurzaam double lined neopreen. S_Type neopreen zorgt voor een goede flex. De kraag, armen en benen zijn voorgevormd voor een optimale pasvorm, de Cyber_Soft voering en de uit één stuk bestaande Seal_Tite Collar zorgen voor een verhoogd draagcomfort. De rits is voorzien van Gate_Keeper paneel, Drain_Holes bij de enkels en in het rugpaneel zorgen ervoor dat het water gemakkelijk naar buiten loopt. Alle pakken komen met een key loop, de single lined pakken hebben bovendien een klittenband sluiting bij de enkels voor gemakkelijk aan- en uittrekken.

De Capture series is ION’s juniorlijn en profiteert van veel features van de top end ranges. Afhankelijk van de uitvoering wordt er gebruik gemaakt van glad single lined of extra duurzaam double lined neopreen. S_Type neopreen zorgt voor een zeer goede flex en warmte. De nieuwe Cyber_Soft voering en de uit één stuk bestaande Seal_Tite Collar zorgen voor een verhoogd draagcomfort. De Water_Gate_Plus instap gaat het binnenlopen van water tegen, de Gate_Keeper maakt het aantrekken extra gemakkelijk. De suits hebben volledig gelijmde en blindgestikte naden en zijn getaped op de kritieke plekken, Drain_Holes bij de enkels en in het rugpaneel zorgen ervoor dat het water gemakkelijk naar buiten loopt. Alle pakken zijn voorzien van key loop.

De Jewel is het klassieke damespak uit de range van ION: gesneden op het vrouwelijk lichaam met een uitmuntende stretch en een hoog comfort. Een combi van het superlichte en warme V_Type neopreen, het zeer flexibele N_Type neopreen en de Hot_Stuff en Cyber_Soft voering geeft een hoge bewegingsvrijheid en warmte. De rits is voorzien van Water_ Gate_Plus paneel voor extra waterdichtheid, Crash_Padz op de schenen en ribben geven een goede bescherming. Drain_Holes bij de enkels en in het rugpaneel zorgen ervoor dat het water gemakkelijk naar buiten loopt. De pakken zijn voorzien van key loop en de speciale Sanitized technologie, waardoor ze langer fris en soepel blijven.

Semidry 5,5 DL

€ 199,-

Semidry 5,5 DL

Semidry 4,5 DL

€ 189,-

Semidry 4/3 DL

Semidry 3/2 DL

€ 179,

€ 159,-

Semidry 5,5 DL

€ 299,-

€ 139,-

Semidry 4,5 DL

€ 289,-

Overknee SS 3/2 DL

€ 99,90

Steamer SS 3,5 DL

€ 259,-

€ 79,90

Semidry SS 3/2 DL

€ 149,-

Shorty 2,5 DL

Overknee SS 3/2 DL

€ 229,-

Overknee LS 3/2 DL

€ 159,-

Semidry 5/4 SK

€ 159,-

Shorty SS 2,5 DL

€ 149,-

Overknee SS 3/2 DL

€ 149,-

Steamer SS 3/2 SK

€ 119,-

Hot Shorty LS 2,5 DL

€ 129,-

Shorty LS 2,5 DL

€ 119,-

Shorty SS 2,5 DL

€ 99,-

Semidry 5/4 SK

€ 229,-

Semidry 4/3 SK

€ 219,-

Steamer SS 4/3 SK

€ 199,-

ION ISIS

ION PEARL

MYSTIC VULCANIC

De Isis is het nieuwe double lined frontzip suit voor dames, gesneden op het vrouwelijk lichaam met een zeer hoge bewegingsvrijheid, duurzaamheid en warmte. Het lichte en warme V_Type neopreen gecombineerd met het flexibele N_Type neopreen zorgt voor een goede flex en warmte. De binnenkant is voorzien van Hot_Stuff en Cyber_Soft voor een hoog draagcomfort. Drain_Holes bij de enkels en in het rugpaneel zorgen ervoor dat het water gemakkelijk naar buiten loopt. Seal_Tite strips bij de enkels en pols houden water buiten, de Glide-Skin kraag voor een goede afdichting en een hoog comfort. De pakken zijn voorzien van key loop en de speciale Sanitized technologie, waardoor ze langer fris en soepel blijven.

De Pearl is ION’s basislijn voor dames die ondanks de schappelijke prijs profiteert van de high tech features van de duurdere pakken uit de range. Afhankelijk van de uitvoering wordt er voor de pakken gebruik gemaakt van glad single lined of extra duurzaam double lined neopreen. S_type limestone neopreen zorgt voor een goede flex. De kraag, armen en benen zijn voorgevormd voor een optimale pasvorm, de Cyber_Soft voering en de uit één stuk bestaande Seal_Tite Collar zorgen voor een verhoogd draagcomfort. De rits is voorzien van Gate_Keeper paneel, Drain_Holes bij de enkels en in het rugpaneel zorgen ervoor dat het water gemakkelijk naar buiten loopt. Alle pakken komen met een key loop, de single lined pakken hebben bovendien een klittenband sluiting bij de enkels voor gemakkelijk aan- en uittrekken.

Voor de diehards die door willen varen als het vriest heeft Mystic de Vulcanic ontwikkeld. Dit unisex dry suit is uitgevoerd in 4 millimeter double lined waterproof neopreen, heeft gestikte en getapete naden en komt met waterdichte dry zip aan de voorkant. De baggy fit geeft een hoge bewegingsvrijheid, de metalite kraag en manchetten bij de armen en latex sokken sluiten het pak perfect af. Inclusief key pocket aan de binnenzijde.

Semidry 5/4 DL

€ 299,-

Semidry 5,5 DL

€ 199,-

Semidry 4/3 DL

€ 289,-

Semidry 4,5 DL

€ 189,-

Semidry 3/2 DL

€ 259,-

Steamer SS 3/2 DL

€ 149,-

Overknee LS 3/2 DL

€ 129,-

Overknee SS 3/2 DL

€ 119,-

Shorty LS 2,5 DL

€ 119,-

Shorty SS 2,5 DL

€ 99,-

Semidry 5/4 SK

€ 229,-

Semidry 4/3 SK

€ 219,-

Steamer SS 3/2 SK

€ 169,-

Neoprene Drysuit

€ 595,95

MYSTIC FORCE

MYSTIC MAJESTIC F ZIP/MAJESTIC B ZIP

MYSTIC VOLTAGE

De Force is een drysuit gemaakt van drie lagen waterdicht en ademend nylonlaminaat. Het unisex ontwerp heeft gestikte en getapete naden en komt met een dry zip aan de achterkant. Interne elastische schouderbanden in combinatie met de fitted shape geven het pak een goede fit. Een metalite kraag en latex arm en enkelmanchetten zorgen voor een waterdichte afsluiting.

De Majestic wetsuit range is het beste wat Mystic te bieden heeft. Het superflexibele Feather Lite M-Flex neopreen zorgt voor een goede fit en hoge bewegingsvrijheid. Het luchtgevoerde Isoprene mesh en de zachte hitte-reflecterende Teddy Prene Plush voering geven extra warmte, terwijl de gekleurde S-seams de pakken waterdicht en extra flexibel en duurzaam maken. Voor een hoog comfort zijn de pakken uitgevoerd met double neck met neopreen buitenkant en glideskin binnenzijde, shin protection pads en diamond kneepads geven een goede bescherming. Een speciale Polygiene ‘stay fresh’ coating voorkomt de groei van geurtjes veroorzakende bacteriën aan de binnenkant van het pakken, waardoor ze langer fris en mooi blijven.

De Voltage series is een technisch pak met een cleane en geraffineerde look. Een combinatie van het superflexibele Feather Lite M-Flex neopreen en Isoprene mesh zorgt voor een goede fit en hoge bewegingsvrijheid. De zachte hittereflecterende Teddy Prene Plush voering geeft extra warmte, terwijl de gekleurde S-seams de pakken waterdicht en extra flexibel en duurzaam maken. Voor een hoog comfort zijn de pakken uitgevoerd met double neck met neopreen buitenkant en glideskin binnenzijde, de lining saver zorgt ervoor dat het klittenband de voering niet beschadigt. Shin protection pads en diamond kneepads geven een goede bescherming.

Drysuit

€ 449,95

5/4 DL Fullsuit Surf Frontzip

€ 315,-

4/3 DL Fullsuit Surf Frontzip

€ 299,95

5/4 DL Fullsuit

€ 279,95

3/2 DL Fullsuit Surf Frontzip

€ 249,95

4/3 DL Fullsuit

€ 269,95

3/2 DL Fullsuit

€ 199,95

3/2 Frontzip DL Shortarm

€ 189,95

* Ook leverbaar als backzip, prijs idem

6/4/3 Crosstech Fullsuit

€ 289,95

MYSTIC CROSSFIRE

MYSTIC BLACK STAR

MYSTIC STAR

De Crossfire is speciaal ontwikkeld voor riders die graag kleur bekennen. Een pak voor show offs met wat minder flex in de benen zodat er geen water naar binnen komt bij het landen van big tricks. De Uitgevoerd met een super flexibel bovenlijf en extra bescherming bij de schenen voor als het toch een keer mis gaat. Feather Lite M-Flex neopreen met Teddy Prene voering zorgt voor een hoge flex en een goede warmte, de gelijmde en blindgestikte naden zijn getaped en aan de buitenkant voorzien van S-seams. De verticale rits is voorzien van overhead backup, de double neck constructie geeft een hoog draagcomfort en sluit het pak goed af.

De Black Star is Mystics betaalbare premium wetsuit, een echte allrounder uitgevoerd met high tech features als liquid seals. Het pak bestaat voor 50 uit het zeer lichte en flexibele M-Flex neopreen. De Teddy Prene voering maakt het pak extra warm, de naden zijn gelijmd en blindgestikt en op de kritieke punten voorzien van neopreen tape voor extra comfort. De verticale rits is voorzien van backup shield, de double neck constructie geeft een hoog draagcomfort en sluit het pak goed af. De benen zijn voorzien van shin protectors en aquaflush panelen zodat het water gemakkelijk weg kan lopen, klittenband enkelstraps zorgen voor een goede afsluiting. Het pak is voorzien van key pocket, diamond kniepanelen zorgen voor duurzaamheid.

De Star is het entry suit uit de range van Mystic, maar gebruikt vele features van de duurdere pakken. Het pak is opgebouwd uit 50 M-Flex neopreen en voor extra warmte voorzien van Teddy Prene voering. De naden zijn gelijmd en blindgestikt voor een hoge duurzaamheid. De verticale rits is voorzien van backup shield, de double neck constructie geeft een hoog draagcomfort en sluit het pak goed af. Diamond kniepanelen zorgen voor een goede duurzaamheid. De benen zijn voorzien van een velcro sluiting, en hebben een key pocket voor de autosleutel. De Star is ook verkrijgbaar in speciale juniormaten.

5/4 DL Fullsuit

€ 249,95

5/4 DL Fullsuit

€ 219,95

5/4 DL Fullsuit

€ 169,95

4/3 DL Shortleg Longarm

€ 189,95

3/2 DL Fullsuit

€ 199,95

4/3 DL Fullsuit

€ 159,95

ND 3/2 DL Longarm Shorty *

€ 179,95

3/2 DL Fullsuit Men GBS

€ 129,95

YZ 3/2 DL Longarm Shorty *

€ 179,95

3/2 DL Fullsuit Men FL

€ 109,95

Len10 3/2 DL Longarm Shorty * € 179,95

3/2 DL Shortarm FL

€ 99,95

3/2 DL Shortarm

€ 169,95

4/3 DL Shortleg Longarm GBS € 129,95

3/2 DL Shorty

€ 109,95

3/2 DL Longarm Shorty FL

€ 89,95

3/2 DL Shortleg Shortarm FL

€ 79,95

3/2 DL Shorty FL

€ 69,95

* Signature series

MYSTIC DIVA

MYSTIC BLACK STAR

MYSTIC STAR

De Diva is gebaseerd op de high end Majestic range, met een pasvorm speciaal gesneden op het vrouwelijk lichaam. Het superflexibele Feather Lite M-Flex neopreen zorgt voor een goede fit en hoge bewegingsvrijheid. Het luchtgevoerde Isoprene mesh en de zachte hitte-reflecterende Teddy Prene Plush voering geven extra warmte, het borstpaneel is extra versterkt voor een betere isolatie. S-seams maken de pakken waterdicht en extra flexibel en duurzaam. De verticale rits is voorzien van backup shield, voor extra comfort is de Diva uitgevoerd met double neck met neopreen buitenkant en glideskin binnenzijde. Diamond kneepads geven een goede bescherming, een speciale Polygiene ‘stay fresh’ coating voorkomt de groei van geurtjes veroorzakende bacteriën aan de binnenkant van het pakken, waardoor ze langer fris en mooi blijven.

De Black Star is Mystics betaalbare premium wetsuit, speciaal gesneden op het vrouwelijk lichaam. Het pak bestaat voor 50 uit het zeer lichte en flexibele M-Flex neopreen. De Teddy Prene voering maakt het pak extra warm, de naden zijn gelijmd en blindgestikt en van buiten voorzien van S-Seals. Binnenin zijn ze op de kritieke punten voorzien van neopreen tape voor extra comfort. De verticale rits is voorzien van backup shield, de double neck constructie geeft een hoog draagcomfort en sluit het pak goed af. De benen zijn voorzien van shin protectors en aquaflush panelen zodat het water gemakkelijk weg kan lopen, klittenband enkelstraps zorgen voor een goede afsluiting. Het pak is voorzien van key pocket, diamond kniepanelen zorgen voor duurzaamheid.

De Star is het entry suit uit de range van Mystic, maar gebruikt vele features van de duurdere pakken. Het speciaal op het vrouwelijk lichaam gesneden pak is opgebouwd uit 50 M-Flex neopreen en voor extra warmte voorzien van Teddy Prene voering. De naden zijn gelijmd en blindgestikt voor een hoge duurzaamheid. De verticale rits is voorzien van backup shield, de double neck constructie geeft een hoog draagcomfort en sluit het pak goed af. Diamond kniepanelen zorgen voor een goede duurzaamheid. De benen zijn voorzien van een velcro sluiting, en hebben een key pocket voor de autosleutel. De Star is ook verkrijgbaar in speciale juniormaten.

5/4 DL Fullsuit

€ 259,95

5/4 DL Women

€ 219,95

5/4 DL Fullsuit Women GBS

€ 169,95

4/3 DL Fullsuit

€ 249,95

3/2 DL Women

€ 199,95

3/2 DL Fullsuit Women GBS

€ 129,95

3/2 DL Longarm Super Shorty

€ 159,95

4/3 DL Shortleg Longarm Women GBS

€ 129,95

3/2 DL Shortarm Women FL

€ 99,95

3/2 DL Shorty Women FL

€ 69,95

NP ELITE

NP ECLIPSE

NP NEXUS

De Elite is NP’s ultieme windsurf wetsuit, met de beste isolatie en stretch voor een goede pasvorm en bewegingsvrijheid. Het Matrix S5 materiaal met luchtcellen en zirkonium coating op de body, bovenbenen en billen en het hydrofobe S5 maken het pak zeer warm. De nieuwe Fireline voering absorbeert het water en geeft voor extra warmte en comfort, Bamboo Charcoal voering zorgt daarnaast voor extra hygiëne. De E4 sluiting is voorzien van extra zacht SCS neopreen bij de nek en een nieuwe magnetische sluiting. P-Skin seals op de naden en SCS manchetten bij de polsen en enkels voor een comfortabele en waterdichte afsluiting. Voor een hoge duurzaamheid is het pak afgemaakt met flexibele kniepanelen en extra verstevigingen bij het kruis.

De Eclipse is NP’s high-end full mesh wetsuit ontwikkeld voor windsurfers. Het gebruik van flexibel single lined neopreen geeft een hoge bescherming tegen windchill, de torso van Matrix-Mesh en ultra lichtgewicht binnenvoering van holle draden op borst en rug genaamd Heatlock zorgt ervoor dat je warmer en droger blijft. De schouders en armen zijn uitgevoerd in hydrofoob S5 neopreen voor de meest flexibele en warme fit mogelijk. De bamboo charcoal voering in de rest van het pak biedt naast extra hygiëne en comfort ook nog eens het vermogen om infraroodstraling van het lichaam terug te kaatsen waardoor je sneller opwarmt en minder snel moe wordt. De naden zijn driemaal gelijmd en blindgestikt en binnenin voorzien van P-Skin seals.

De Nexus is NP’s core single lined wetsuit. De uitgekiende combinatie van warm en flexibel Apex-Mesh neopreen en een voering van Hotcell materiaal bij de torso en het kruis maakt de Nexus zeer warm en gaat windchill tegen. De bamboo charcoal voering op de rug en bij de armen biedt extra hygiëne en comfort. De E3 sluiting met anti choke V-nek zorgt voor een waterdichte sluiting en een hoog comfort. De naden zijn driemaal gelijmd en blindgestikt, daarnaast zorgen dubbele manchetten bij de polsen en klittenband sluiting bij de enkels zorgen voor een waterdichte afsluiting. Extra versterking bij het kruis en de knieën maken het pak af. De Nexus is ook verkrijgbaar als speciaal damesmodel.

Semidry 5/4/3 E4

€ 569,90

Semidry 5/4/3 Mesh E3

€ 449,90

Semidry 5/4/3 Mesh E3

€ 319,90

Lady Semidry 5/4/3 Mesh E3

€ 319,95

Semidry 4/3 Mesh E3

€ 299,90

S/S Steamer 3/3 Mesh

€ 259,90

S/S Shorty 3/2 Mesh

€ 189,90

NP EDGE

NP MISSION

NP RISE

De Edge is een extreem warm en flexibel double lined koudwater multisport wetsuit. De serie is uitgerust met de nieuwe ultrawarme Fireline voering, de torso is voorzien van Matrix Mesh neopreen met 3D luchtkamertjes die de warmte extra goed vastgehouden. Het gebruik van Apex Flex neopreen in de rest van het pak garandeert een enorme stretch, de bamboo charcoal voering biedt naast extra hygiëne en comfort ook nog eens het vermogen om infraroodstraling van het lichaam terug te kaatsen waardoor je sneller opwarmt en minder snel moe wordt. De naden zijn geseald met P-Skin tape voor een optimale stretch en waterdichtheid, de rits is voorzien van E3 neksluiting. Griplock polssluitingen sluiten het pak perfect af, mocht er toch nog water inkomen kan het er gemakkelijk uit via de aquavents.

De Mission is ontwikkeld voor een hoge bewegingsvrijheid en een superieure warmte. De double lined pakken zijn verkrijgbaar met E3 back- en frontzip en zijn gemaakt van het superflexibele Apex neopreen. De nieuwe ultrawarme Fireline voering bij de torso absorbeert het water en geeft voor extra warmte en comfort. De bamboo charcoal voering in de rest van het pak biedt naast extra hygiëne en comfort ook nog eens het vermogen om infraroodstraling van het lichaam terug te kaatsen waardoor je sneller opwarmt en minder snel moe wordt. Minimale naden en de SCS neckseal geven een hoge bewegingsvrijheid en comfort. De naden zijn geseald met P-Skin tape voor een optimale stretch en waterdichtheid, Griplock polssluitingen sluiten het pak perfect af, mocht er toch nog water inkomen kan het er gemakkelijk uit via de aquavents.

De Rise is NP’s ticket naar betaalbare performance. Het super stretchy Apex-Flex neopreen bij de schouders en onderarmen en Apex-Mesh borstpaneel maakt de pakken zeer comfortabel en warm, terwijl het Dura-Flex neopreen in het onderste gedeelte zorgt voor een hoge duurzaamheid. De wrap around neck seal en E3 entry system geven een goede waterdichtheid en een hoog comfort. Het winterpak is gelijmd en blindgestikt, de rest van lijn gebruikt flatlock naden. De pakken hebben een elastieken key loop aan de binnenkant van het achterste paneel zodat je autosleutel veilig mee het water op kan. Flexibele kniepanelen maken het pak duurzaam, afneembare klittenband sluitingen bij de enkels sluiten het pak goed af. De Rise is ook verkrijgbaar als junior en kids uitvoering.

5/4/3 E3

€ 399,90

5/4/3 E3

€ 319,90

Semidry 5/4/3 GBL E3

€ 219,90

Semidry 4/3 E3

€ 299,90

Semidry 3/2

€ 189,90

S/S Steamer 3/2

€ 259,90

S/S Steamer 3/2

€ 169,90

Frontzip Semidry 6/5/4 E3 hooded

S/S Shorty 2/2

€ 109,90

Frontzip Semidry 5/4/3

€ 319,90

S/S 3QTR Leg 2/2

€ 139,90

Frontzip Semidry 4/3

€ 299,90

Semidry 3/2 Junior

€ 119,90

Frontzip L/S Shorty 3/2

€ 249,90

S/S Shorty 2/2 Junior

€ 79,95

Semidry 5/4/3 Mesh Hybrid Junior

€ 159,90

S/S Shorty 2/2 Kids

€ 59,95

439,90

NP SERENE

NP SPARK

O’NEILL PSYCHO 3

De Serene is ontwikkeld voor een hoge bewegingsvrijheid en een superieure warmte. De double lined pakken zijn verkrijgbaar met E3 back- en frontzip en zijn gemaakt van het superflexibele Apex neopreen. De nieuwe ultrawarme Fireline voering bij de torso absorbeert het water en geeft voor extra warmte en comfort. De bamboo charcoal voering in de rest van het pak biedt naast extra hygiëne en comfort ook nog eens het vermogen om infraroodstraling van het lichaam terug te kaatsen waardoor je sneller opwarmt en minder snel moe wordt. Minimale naden en de SCS neckseal geven een hoge bewegingsvrijheid en comfort. De naden zijn geseald met P-Skin tape voor een optimale stretch en waterdichtheid, Griplock polssluitingen sluiten het pak perfect af, mocht er toch nog water inkomen kan het er gemakkelijk uit via de aquavents.

De Spark is NP’s ticket naar betaalbare performance. Het super stretchy Apex-Flex neopreen bij de schouders en onderarmen en Apex-Mesh borstpaneel maakt de pakken zeer comfortabel en warm, terwijl het Dura-Flex neopreen in het onderste gedeelte zorgt voor een hoge duurzaamheid. De wrap around neck seal en E3 entry system geven een goede waterdichtheid en een hoog comfort. Het winterpak is gelijmd en blindgestikt, de rest van lijn gebruikt flatlock naden. De pakken hebben een elastieken key loop aan de binnenkant van het achterste paneel zodat je autosleutel veilig mee het water op kan. Flexibele kniepanelen maken het pak duurzaam, afneembare klittenband sluitingen bij de enkels sluiten het pak goed af.

De Psycho 2 stond al bekend om zijn warmte, flexibiliteit en fit. De opvolger Psycho 3 is gemaakt van het exclusieve Techno Butter materiaal, een superflexibel neopreen dat 30 minder vocht opneemt, 20 lichter is, sneller droogt en daardoor gelijk een stuk warmer is. Voor extra warmte is het pak bovendien uitgevoerd met XDS-Air Firewall bij de torso. Het gepatenteerde barrier system met de ZEN-zip, waarbij de achterkant van het pak voorzien is van een ‘free floating’ rits voor een verbeterde pasvorm, en de dubbele super seam weld geven een hoog comfort en een extreem goede afsluiting. Ook leverbaar als damesuitvoering, beide versies zijn voorzien van external key pocket.

Semidry 5/4/3 E3

€ 319,90

Semidry 5/4/3 GBL

€ 219,90

ZEN-zip 5/3

€ 389,-

Semidry 4/3 E3

€ 299,90

Semidry 3/2

€ 189,90

ZEN-zip 4/3

€ 379,-

Frontzip Semidry 5/4/3 E3

€ 319,90

S/S Steamer 3/2

€ 169,90

ZEN-zip 3/2

€ 359,-

Frontzip L/S Shorty 3/2

€ 249,90

S/S Shorty 2/2

€ 109,90

S/S 3QTR Leg 2/2

€ 139,90

O’NEILL PYROTECH

O’NEILL SUPERFREAK

PATAGONIA YULEX R2 FRONT-ZIP

O’Neill’s nieuwe Pyrotech series combineert het exclusieve Techno Butter neopreen, een superflexibel neopreen dat 30 minder vocht opneemt, 20 lichter is, sneller droogt en daardoor gelijk een stuk warmer is, met Techno Butter Air Firewall isolatie, fluid seam welds en de FUZE-sluiting, die de beste aspecten van de ZEN sluiting combineert met een front zip entry. Het pak is daarnaast voorzien van de nieuwe super seal cuffs voor een perfecte afsluiting. Features als de super seal neck, krypto knee pads, plasma seals zorgen voor een goede combi van comfort en duurzaamheid, de external key pocket maakt de Pyrotech af.

Met glued blind stitched naden en een superflexibele combinatie van Ultraflex DS en FluidFlex neoprenen, houdt de Superfreak het water buiten en zorgt het ervoor dat je warm blijft. Het pak is uitgevoerd met de FUZE-sluiting, die de beste aspecten van de ZEN sluiting combineert met een front zip entry en net als alle andere pakken voorzien van naadloze paddle zones voor paddelen zonder schuren. Overige features als de super seal neck, krypto knee pads, super seal cuffs en external key pocket maken de Superfreak af. Ook leverbaar als damesuitvoering.

Het Amerikaanse Patagonia heeft het milieu en maatschappelijk verantwoord ondernemen hoog in het vaandel staan. Binnen deze filosofie past ook de Yulex R2, een unieke wetsuit die high-performance weet te combineren met duurzaamheid terwijl er wordt voldaan aan de specifieke eisen voor warmte, duurzaamheid en flex. De R2 is gemaakt van revolutionair Yulex® biorubber en gemengd met traditioneel neopreen in een 60/40 mix en voorzien van externe seamsealing. De torso en dijen zijn voorzien van een thermo lining van gerecycled polyester dat warmte dichter bij het lichaam houdt en geen water opneemt. De armen en benen zijn voorzien van high stretch gerecycled polyester voor maximaal comfort en bewegingsvrijheid in het water.

FZ 6/4 Hood

€ 359,-

5/3

€ 199,-

FZ 6/4 Hood Women

€ 349,-

4/3

€ 189,-

FZ 5/4

€ 299,-

3/2

€ 179,-

FZ 5/4 Youth

€ 239,-

Youth 5/3

€ 139,-

FZ 4/3

€ 289,-

Youth 4/3

€ 129,-

FZ 3/2

€ 279,-

Youth 3/2

€ 119,-

FZ 2/2

€269,-

Yulex R2 Front-Zip Full Suit

€ 650,-

PROLIMIT HYDROGEN

PROLIMIT C5

PROLIMIT PREDATOR

De Prolimit Hydrogen wetsuits behoren tot de meest geavanceerde wetsuits in de markt. Er wordt gebruikgemaakt van de beste materialen, constructies en features. Het soepele en warme Tricore neopreen op het borst- en rugpaneel is gevoerd met ICE2 lining om je warm te houden. Waterafstotend 4D neopreen in combinatie met single lined panelen op de armen zorgen ervoor dat de windchill minimaal en het draagcomfort maximaal is. De Hydrogen is voorzien van unieke Prolimit EZ I Zip die het zeer gemakkelijk maakt het pak aan- en uit te rekken en komt met een full stretch waterblock met kraag achter de waterdichte Shark-Tooth rits. Drainholes zorgen ervoor dat eventueel naar binnen gekomen water makkelijk uit de pijpen loopt. De perfect aansluitende fitted collar met fused technologie maakt het pak helemaal af.

De C5 wetsuits zijn Prolimit’s hoogwaardige en progressief gestylede wetsuits voor veeleisende riders die niet alleen hoge eisen aan zichzelf stellen maar ook aan hun uitrusting. Het gehele pak is gemaakt van het super soepele limestone Airflex 550+ neopreen, de Zodiac lining op het borst- en rug paneel zorgt voor een extreme warmte. De unieke Prolimit EZI Zip maakt het zeer gemakkelijk je pak aan- en uit te rekken en zit nooit in de weg tijdens je sessie, de full stretch waterblock met kraag en waterdichte shark-tooth zipper is standaard op de C5 steamers. De comfortabele fitted collar sluit perfect en zonder irritatie rond je hals. Verdere features als Stitchless Powerseams, Heavy Duty Toughseams, FTM seam constructie, Shinnguards, Toughpadz kneepads en drainholes maken het pak af.

De Prolimit Predator is gemaakt van het hoogwaardige Limestone Airflex 550+ neopreen en op de borst en rug gevoerd met ICE2 lining; comfortabel en zeer warm. Het wetsuit is voorzien van een waterafstotende coating om de windchill zo beperkt mogelijk te houden. Op de FTM versie is het borstpaneel gemaakt van 6 millimeter dik skin neopreen. De Predator is voorzien van Toughpadz kneepads, full stretch waterblock met kraag, drainholes en velcro sluitingen. Uitgevoerd in stijlvol zwart.

Steamer 6/4 DL

€ 449,-

Steamer LTD 6/4 DL

Stitchless - Powerseam Steamer 5/3 Full Mesh

€ 449,-

Stitchless - Powerseam € 299,-

5/3 DL Toughseam

€ 379,-

Steamer 5/3 DL FTM

€ 279,-

Steamer 5/3 DL

€ 249,-

Steamer 4/3 shortleg

€ 199,-

Steamer 6/4 DL FTM

€ 299,-

Predator Steamer 5/3 DL

€ 249,-

PROLIMIT MERCURY

PROLIMIT EVO

PROLIMIT FUSION

De Prolimit Mercury is ontwikkelt met als doel het meest comfortabele pak op de markt te zijn. Het pak is verkrijgbaar in drie versies: de zipperless Free-X constructie; de bewezen Prolimit Freezip constructie en als klassieke backzip. De Mercury is gemaakt van het meest flexibele Airflex 550+ neopreen op de markt. In het Prolimit headquarters wordt dit pak dan ook omschreven als het pyjamaneopreen pak. Het gebruik van flex optimized en strategisch geplaatste FTM naden en een minimum aan overige naden en panelen doen je haast vergeten dat je een wetsuit draagt. Toughpadz kneepads, velcro straps bij de enkels, drainholes en Fitted Collar zijn standaard op de Mercury. De backzip versie is daarnaast voorzien van een full stretch waterblock met kraag.

De EVO series is Prolimit’s veelzijdige freezip-lijn, geschikt voor alle watersporten. Uitgangspunt bij de EVO is een maximaal comfort en warmte. De diagonale Freezip-X zorgt ervoor dat het pak gemakkelijk aan- en uit te trekken is en perfect aansluit op het lichaam. De FTM constructie maakt het pak duurzaam en warm. De hood op de 6/4 millimeter versie is vernieuwd en heeft nu de perfecte fit. De EVO is gemaakt uit flexibel Airflex 550+ neopreen en is voorzien van Toughpadz kneepads, velcro straps bij de enkels, drainholes en een waterafstotende coating.

Progressieve styling gecombineerd met high end features, dat is de Fusion: de meest complete lijn van Prolimit die loopt van een 5 millimeter FTM steamer tot 2 millimeter shorties. Ook de nieuwe generatie surfers wordt niet overgeslagen, voor hen is er de Young Adult versie. De Fusion is gemaakt van Limestone neopreen met Airflex 550+ neopreen in de stretch panelen. Alle Fusion steamers zijn voorzien van een full stretch waterblock met kraag, YKK zipper, Toughpadz kneepads, drainholes, velcro closure en fitted collar.

Steamer 6/4 DL FTM Freezip Steamer 6/4 DL FTM

€ 279,-

Steamer 6/4 DL FTM

€ 279,-

Free-X Fixed Hood

Free-X Velcro Steamer 3/2 DL FTM

€ 249,-

€ 229,-

Steamer 5/3 DL

€ 199,-

€ 249,-

Steamer 5/3 DL

€ 159,-

Steamer 5/3 DL Freezip

€ 199,-

Young Adult

€ 299,-

V-Backzip Steamer 3/2 DL FTM

Steamer 5/3 DL FTM

Steamer 5/3 DL FTM Free-X

Free-X Velcro Steamer 6/4 DL FTM

€ 299,-

€ 249,-

Free-X Velcro

Steamer 3/2 DL FL

€ 169,-

Steamer 3/2 DL shortleg FL

€ 139,-

Steamer 3/2 DL Shortarm FL

€ 119,-

Steamer 3/2 DL Shortarm

€ 119,-

3/4 leg FL Shorty 2/2 DL

€ 89,-

PROLIMIT RAVEN

PROLIMIT RAIDER/EDGE

PROLIMIT GROMMET FUSION

De Raven is de allrounder in de lijn van Prolimit, ontwikkeld voor comfort en gebruiksgemak. De langere backzip en Easy Entry beenopeningen zorgen voor gemakkelijk aan- en uittrekken. De Raven Mesh wetsuits bestaan voor 80 uit skin neopreen gecombineerd met super flexibel Airflex 550+, en hebben double lined neopreen waar duurzaamheid en stretch nodig is, zoals onder de armen, het kruis en de knieën. Het resultaat is een hybride mesh pak met minimale windchill en maximaal comfort. Alle Raven steamers zijn voorzien van een full stretch waterblock met kraag, YKK zipper, Toughpadz kneepads, Easy Entry, velcro closure en fitted collar. Verkrijgbaar tot en met XL!

De Raider series (Edge in damesuitvoering) is een compacte lijn van hoge kwaliteit wetsuits met een scherpe prijs zonder concessies te doen aan de features. De pakken zijn gemaakt van Limestone neopreen met Airflex 350+ neopreen in de stretch panelen en zijn voorzien van een classic waterblock, YKK zipper, Toughpadz kneepads en fitted collar.

Dat de jeugd de toekomst heeft weten ze ook bij Prolimit. Met een wetsuits uit de Grommet range blijven de kids warm en hebben meer plezier op het water. De styling van de Grommet lijn is gelijk aan die van Prolimit’s Fusion series. Alle Grommet wetsuits zijn voorzien van een Mesh borst en rugpaneel, Easy Entry beenopeningen, Toughpadz kneepads, YKK zippers en Airflex 350+ neopreen in de stretch panelen. Voor de meest fanatieke groms is de range voorzien van een 5 millimeter mesh versie.

Steamer 5/3 DL

€ 199,-

Raider Steamer 5/3 DL

€ 169,-

Fusion Steamer 5/3 Mesh

€ 79,- * / € 99,- **

Steamer 5/3 Mesh

€ 199,-

Raider Steamer 3/2 DL FL *

€ 99,-

Fusion Steamer 5/3 DL

€ 79,- * / € 99,- **

Steamer 3/2 Mesh Shortarm

€ 189,-

Raider shorty 2/2 DL FL

€ 79,-

Fusion Steamer 3/2 DL

€ 75,- * / € 95,- **

Shorty 2/2 DL

€ 99,-

Edge Steamer 5/3 DL

€ 149,-

Fusion Shorty

Edge Steamer 3/2 DL FL *

€ 99,-

* 4XS t/m M ** L t/m 3XL

Edge Steamer 3/2 DL shortleg FL

€ 99,-

Edge shorty 2/2 DL FL

€ 69,-

€ 49,90 * / € 59,- **

* Met afneembare mouwen

PROLIMIT OXYGEN

PROLIMIT FIRE

RRD CELSIUS

De Oxygen is het warmste en meest high end dames wetsuit in de Prolimit lijn. Het 6 millimeter dikke Tricore borstpaneel is gevoerd met ICE2 lining en zorgt in combinatie met het Airflex 550+ neopreen voor een zeer comfortabel en warm pak. De naden zijn afgewerkt met een waterdichte FTM seal. Het wetsuit komt met een full waterblock en waterdichte Shark-tooth zipper. Verder is Oxygen voorzien van drainholes, velcro enkelstraps, een waterafstotende coating, full stretch waterblock met kraag, Toughpadz kneepads en de gepatenteerde EZ Pull zip. Een wetsuit voor de veeleisende surfster die het maximale uit zichzelf en haar materiaal wil halen.

De Fire is de uitgebreide allround dameslijn van Prolimit, ontwikkeld voor comfort en gebruiksgemak. De langere backzip en Easy Entry beenopeningen zorgen voor gemakkelijk aan- en uittrekken van het pak. De Fire is gemaakt van Limestone neopreen met Airflex 550+ neopreen in de stretch panelen. De Fire Mesh wetsuits bestaan voor 80 uit skin neopreen gecombineerd met superflexibel Airflex 550+ neopreen waar duurzaamheid en stretch benodigd is, zoals onder de armen en op de knieën. Het resultaat is een hybride mesh pak met minimale windchill en maximaal comfort. Alle Fire steamers zijn voorzien van een full stretch waterblock met kraag, YKK zipper, Toughpadz kneepads, Easy Entry, velcro closure en fitted collar.

De Celsius is het meest flexibele pak uit de range van RRD, met een minimaal aantal panelen en gebruik van het beste double lined superstretch limestone neopreen op de markt. Voor extra duurzaamheid zijn de pakken voorzien van fabric tape aan de binnenkant van de naden, afhankelijk van de uitvoering komt de Celsius met chest zip of verticale rits op de rug, beide voorzien van aquaban. De softskin kraag zorgt ervoor dat het water buitengehouden wordt. Verdere features als work ‘n’ flex kniepanelen, water lock straps bij de enkels en drainholes maken het pak af. Voor liefhebbers van soepel is de Celsius er ook als Pro versie, met tape alleen op de belangrijke punten voor een nog hogere flex.

Steamer 6/4 DL FTM

€ 299,-

Steamer 5/3 DL

€ 199,-

5/3

€ 319,-

Steamer 5/3 Mesh

€ 199,-

Pro 4/3

€ 299,-

Steamer 3/2 Shortarm FL

€ 119,-

Shorty 2/2 FL

€ 89,-

Sleeveless Shorty FL

€ 39,-

Swimsuit FL

€ 35,-

Facebook “f ” Logo

CMYK / .eps

Facebook “f ” Logo

CMYK / .eps

E I T C A L I U R IN TELSTARSURF. NL

E AANB L L A K C E H C

IEDINGEN

D F.N L / W I N R U S R A T OP: TELS

SURF

Ruil een willekeurig board in uit 2010, 2011, 2012 of 2013 en krijg gegarandeerd onderstaande bedragen als inruilkorting* INRUILSCHEMA

R A Z A B E T I K & F R U S AP R I L

2 1 G A D R E T ZA V.A . 4 A P R IL IN L E V E R E N

2014

2010

2011

2012

2013

Advies

Inruil

€ 1.999,-

€ 999,-

€ 1.1 99,-

€ 1.299,-

€ 1.399,-

€ 1.899,-

€ 945,-

€ 1.1 35,-

€ 1.229,-

€ 1.325,-

€ 1.799,-

€ 889,-

€ 1.069,-

€ 1.1 59,-

€ 1.249,-

€ 1.699,-

€ 835,-

€ 1.005,-

€ 1.089,-

€ 1.1 75,-

€ 1.599,-

€ 779,-

€ 939,-

€ 1.019,-

€ 1.099,-

€ 1.499,-

€ 725,-

€ 875,-

€ 949,-

€ 1.025,-

*Inruilvoorwaarden: Board dient in goede staat te verkeren. Bij schade zal de inruilprijs herzien worden. INRUILACTIE LOOPT TOT 15 MEI 2014

OPENINGSTIJDEN MA T/M DO 10.00u - 18.00u VR 10.00u - 21.00u ZA & ZO 10.00u - 17.00u TELSTARSURF . PALMBOSWEG 14, ERMELO . STRAND HORST, A28 AFSLAG 11 . T 0341-553320 . INFO @ TELSTARSURF.NL

Portfolio/

JEPE’S WINTERPLAATJES Van windsurfers is bekend dat ze er onder de meest erbarmelijke omstandigheden op uit trekken om het water onveilig te maken. Maar wat bezielt een fotograaf om zelfs in hartje winter nog zijn warmtepak aan te trekken om met zijn telelens in weer en wind plankzeilers te schieten? Jan Peter ‘JePe’ van Popta (45) groeide op aan zee, en misschien is dat ook wel de reden dat hij bijna net zo onrustig wordt van zwiepende boomtoppen als de windsurfers zelf. ‘Foto’s maken heeft voor mij iets magisch, zeker in ruige omstandigheden; ik fotografeer wat niemand anders gezien heeft. Het klinkt misschien gek, maar het is voor mij een soort van ontspanning, waarbij ik me even helemaal kan afsluiten van de hectische wereld amper tien kilometer landinwaarts. De harde wind en zware regen versterken dat gevoel. Al moet ik eerlijk toegeven dat ik eigenlijk liever bij mooi weer langs de kant sta.’

Onno van Rieven Wijk aan Zee

Martin ten Hoeve Wijk aan Zee

Eric Rutjes Wijk aan Zee

Thijs van der Meer IJmuiden

Mark Courage IJmuiden

RICK

JENDRUSCH bij een mooi strand kwamen we 200 kilometer verderop uit, middenin de bergen. Vertrouw niet altijd je TomTom! Slechtste plek ooit gevaren? Sylt. Favoriete shape? Freestylewaveboards: lekker freestylen in de golven is het beste wat er is.

KORTOM...

Laatste keer dat je huilde? Niet zo lang geleden, op trip in Zuid-Afrika omdat ik mijn vriendinnetje miste. Meest trotse moment? De PWA op de Brouwersdam die

WOORD MART KUPERIJ

ik mee heb helpen organiseren. Alles kwam bij elkaar en

BEELD LEON VAN DRIELEN/SPORTINBEELD.NU

werkte, dat was echt super vet. All time hero? Robby Naish. Waar is windsurfen over 5 jaar? Ik hoop dat het weer booming is als in 1980, maar ik gok dat het zo blijft als het

Wie inspireert je? Er zijn heel veel mensen die mij inspire-

is en er niet veel zal veranderen. Jammer.

ren, vaak topsporters die met veel discipline en training iets

Wat zou je meer willen zien in het Nederlandse

hebben bereikt of andere personen die alles voor opgeven

windsurfen? Het zou erg goed zijn als het windsurfen ge-

om iets te bereiken. In het windsurfen zijn Philip Köster en

professionaliseerd zou worden en ook andere disciplines dan

Steven van Broeckhoven wel echt een inspiratie. Deze gasten

RS:X ondersteund werden.

zijn erg professioneel bezig en trainen hard, ze maken de

Als je iets anders moest zijn dan pro windsurfer?

sport beter, brengen het naar een ander niveau én maken

Pro surfer?! In ieder geval altijd iets waar je veel van de

hun droom waar, dat vind ik vet!

wereld ziet en veel meemaakt, ik zou levensgenieter worden

Instagram of Facebook? Instagram.

denk ik. Als ik echt een baan moet kiezen zou ik graag het

Favoriete straattaal? Is sick, gortig, bizar, dude, gast en

surfcentrum van mijn ouders overnemen.

epic ook straattaal?

Gollito of Steven? Steven.

Beste wat een meisje ooit tegen je gezegd heeft?

Doel voor dit jaar? Hoger eindigen in de wedstrijden dan

Ik hou van je.

vorig jaar en gewoon zo veel mogelijk plezier en bijzondere

Beste tunes om te horen voor een surfsessie?

dingen meemaken.

Gewoon lekker knallende beats, dubstep of goeie house.

Meest wijze woorden ooit gehoord? Geniet van alles

Verborgen talent? Skiën.

wat je doet en blijf positief. Als je iets wilt dan kan je het op

Ultieme plek om schipbreuk te lijden? Madagaskar.

jouw eigen manier.

Grootste fout ooit gemaakt? Dieter van der Eyken en ik zijn een keer naar de verkeerde spot gereden; in plaats van

Havenweg 4 - 4493 MT Kamperland - T. 0113 371547 - info@go4watersport.nl

7 DAGEN PER DE WEEK OPEN MA: 13.00-18.00 DI T/M DO: 09.30-18.00 VR: 09.30-21.00 ZA/ZO: 10.00-17.00 LANTAARNDIJK 12 4797 SP WILLEMSTAD 0168 47 3220 INFO@ VANBELLEN.NL

WWW.VANBELLEN.NL

www.windsurfing.kasail.com

ad maart.indd 1

o.a. verkrijgbaar bij:

20-3-2014 7:59:57

/ Stijlgids

Windsurfers zijn over het algemeen niet de

Het is een boodschap die op Maui nog niet

meest stijlvolle vogels. De zuurverdiende

helemaal over lijkt te zijn gekomen. Gare,

centen worden eerst uitgegeven aan een

baggy jeans, cargo pants, of gewoon hele

nieuwe boardje of superlichte carbonmast,

oude boardshorts... smaakvol een golf aan

de garderobe aanvullen met wat hippe

stukken rippen kunnen ze wel, maar op het

shizzle gebeurt pas als ook dat nieuwe dy-

land is er van die stijl niet veel meer over.

neema touwtje en die thermoform 3D tra-

Vanuit zijn boomhut in de tuin van Hot Sails

peze met quick release spreader in de tas

Maui ontwerper Jeff Henderson schijnt stijl-

zijn. Leuk en aardig, dat functionele koop-

guru Paul Zeper zijn licht op de Hawaiiaan-

gedrag, maar dat wil nog niet zeggen dat

se way of life.

Paul Zeper (1990) is fotograaf, designer,

je erbij hoeft te lopen als een tien jaar oude

freestyler en zeer aloha. Hij houdt van

rapvideo!

gruwelijke combinaties die eigenlijk (nog) niet kunnen en was al bio toen mensen dat nog boers vonden.

Zepers stijlgids ZePerS Maui eSSentiaLS Vanaf linksboven, met de klok mee. Standard white T-shirt. Zwarte bucket hat. Basketball-inspired shorts met radical floral print en elastische heupband. Zwarte Havaianas. Tori Richard Hawaii polo. Witte bucket hat. iPhone (de nummer 1 op Maui). Biologisch, glutenvrij, vetvrij en ongezoet kokoswater.

HaWaii bLoeS Amerikanen hebben over

het algemeen geen groots gevoel voor stijl. De

tattooS Hier had eigenlijk een fotoreportage over locals & tattoos moeten staan, maar paul

combi amerikaan + windsurfen pakt dan ook niet al te positief uit. Elke dag hetzelfde vieze T-shirt en oude

heeft zich hierbij lichtelijk overschat. ‘Locals

boardshorts: als het vintage was zou het mis-

is nou niet heel relaxed om op zo’n groep af te

schien nog cool zijn, maar het meeste is gewoon

stappen, ik ben daar gewoon niet voor gemaakt.’

gaar en kan echt niet meer. Gelukkig zijn er ook

Wel bekeek hij ze van een afstand, en maakte

positieve uitzonderingen: de Hawaii bloes, nog

hij notities. ‘de echte locals met tattoos hebben

altijd een sick item.

zwarte of witte t-shirts en een korte broek (wel vrij

zijn niet aan te spreken. Ga ik niet meer doen met die tattoos. Het

pick-up is lijkt het vooral belangrijk dat de auto groot en gaar is. toeristen rijden standaard in een Ford Mustang (liefst rood).

baggy). grote gasten, surfers en ze vissen veel. Met de fotoshoots wordt Maui opgefleurd door wat hippere Europese windsurfers, die weten

Windsurfen doen ze niet.’ * Wat vandaag cool is, kan morgen zomaar

hoe lang de shorts moeten zijn en hoe vaak de

eartH PoSitiVe duurzaamheid is iets

weer uit zijn. Draag je outfit met overtuiging

mouwtjes opgerold dienen te worden. Het na-

waarin ze op Maui echt voorop lopen, daarin

en je zet zomaar de nieuwe standaard. All-

deel: bijna iedereen heeft een kledingsponsor

zijn ze met recht trendsetters te noemen. iedereen

over Hawaii bloes, broek, sokken en slippers?

en draagt een soort bedrijfssmoking van logo’s

is earth positive, doet aan yoga, eet biologische

Kan echt niet, maar is daardoor misschien

en merkjes. Ook al stuurt je sponsor de kleding-

producten en drinkt gezonde sapjes (die meestal

juist weer heel cool. Overtuigingskracht is

pakketten per bulk op: alles van één merk kan

echt totaal niet lekker zijn). ik denk: als je zo earth

waar het om gaat. Toch niet zeker of jij het

echt niet. Tip: combineer! Duur hoeft het niet te

positive bent, koop dan een grote elektrische auto

bij het rechte eind hebt? Mail ons op motion@

zijn: dat ION shirt staat dope op een H&M korte

en niet zo’n unit die 1 op 2 rijdt.

soulonline.nl onder vermelding van Zepers

broek en die Mystic shorts werken weer heel ver-

locale surfers rijden hier over het algemeen nog

Stijlgids en misschien komt jouw vraag de vol-

steeds in dikke pick-ups, en als het geen

gende keer aan bod.

frissend met de juiste Hawaii bloes.

LANES KO

Lanes /

‘Ik voelde aan m’n water dat er iets zou gebeuren als de wind uit het zuidwesten kwam’

Een paar keer per jaar maakt de heersende passaatwind op Maui plaats voor een wind uit tegenovergestelde richting. Deze Kona wind blaast uit zuidwestelijke richting en betekent letterlijk ‘lijzijde’: de droge kant van het eiland en tegenovergestelde richting van waar de storm normaalgesproken het land raakt. Kona wind is een incidenteel verschijnsel dat alleen in de wintermaanden voorkomt en zelfs dan blaast het nog maar een paar dagen per jaar. Om daarbij ook nog eens een grote noordwest swell te krijgen aan de noordkust van Maui is zeer zeldzaam. Eind januari viel alles samen en scoorden Jason Polakow en Robby Swift de dag van het jaar.

WOORD JASON POLAKOW & ROBBY SWIFT BEELD JIMMIE HEPP

ason: Het was al minstens vijf jaar geleden dat we de combi van grote golven en goede Kona wind hadden gescoord in Hawaii. Ondanks dat deze dagen erg onvoorspelbaar zijn, zei mijn ervaring me dat er iets stond te gebeuren toen ik 25 januari iets voor zeven uur ’s ochtends mijn huis verliet om de condities te checken. De voorspelling sprak van lichte wind, maar ik voelde aan m’n water dat er iets zou gebeuren als de wind uit het zuidwesten kwam en ik leek gelijk te krijgen: de

wind begon al toe te nemen en de golven waren aan. Om een epic, uncrowded dag op Lanes te scoren moet je echt geluk hebben. Dagen zoals eerste Kerstdag of de ochtend na de Super Bowl vallen in deze categorie; ik ben regelmatig met een houten kop het water opgegaan om vervolgens met veertig knopen wakkergeblazen te worden. Om

de een of andere reden - het was geen feestdag en de Superbowl was pas over een week - was vandaag een van die dagen: een perfecte line-up met niemand op het water. Ik wist niet wat ik zag en belde in paniek Robby Swift en schreeuwde dat hij meteen naar het strand moest komen. Tegelijkertijd besloot ik een helikopter met cameraman te boeken, wat me nog wat extra stress gaf omdat ik wist dat zodra er een kiter het water op zou gaan de heli terug naar huis ik kon. Hun lijnen vormen een reëel gevaar voor de rotorbladen, en helikopkon. terpiloten op Maui houden het liefst minstens 500 meter afstand.

Robby: Jason is zelden wakker voor half tien â&#x20AC;&#x2122;s ochtends, dus

half uur later kwam de helikopter aangezoemd en gingen we

toen ik vier gemiste oproepen van hem had (6:45, 6:48, 6:50

los met perfecte golven en zon. Ik ging de golven gelijk agres-

en 6:52), wist ik dat er iets aan de hand was. Ik belde hem

sief te lijf wat resulteerde in een aantal forse wipe-outs waar-

terug en hij klonk alsof hij het schuim op de mond had staan.

bij ik telkens naar binnen moest zwemmen om mijn materiaal

Ik probeerde hem nog even af te houden - mijn vrouw Heidy

terug te krijgen; niet heel slim met een dure helikopter in de

is een van onze videografen en ik weet hoe fijn ze het vindt

lucht... In mijn achterhoofd hoorde ik mijn kleine preek aan

vroeg in de ochtend met camera gear te moeten slepen - maar

Robby die ochtend tijdens het optuigen, over verstandig om-

Jason en het schuim wonnen: Mrs. Swift moest uit bed! Toen

gaan met heli-tijd, niet te radicaal doen, eerst even op veilig

we op het strand aankwamen snapte ik Jasons opwinding: de

spelen en hier zwom ik voor de zoveelste keer achter mijn

wind was super sterk, goed voor een 4,7-tje, er rolden mooie

setje aan, well done Polli. Ondertussen zag ik Robby de ene

sets binnen en er was geen enkele surfer in de line-up. Het

na de andere zieke golf rippen, en werd ik steeds bozer op

zag ernaar uit dat Jason en ik de spot voor ons alleen zouden

mezelf.

krijgen, op een van de mooiste dagen van het jaar! Robby: Zoals wel vaker werd Jason het slachtoffer van zijn Jason: Om negen uur waren Robby en ik op het water, een

eigen opwinding zodra de helikopter in zicht kwam. Ik denk

in mijn aChterhoofd hoorde ik mijn kleine preek aan roBBY die oChtend, over verstandig omgaan met heli-tijd, niet te radiCaal doen, op veilig spelen...

dat hij erin slaagde een of twee golven te pakken voordat hij

aan! De piloot zag mijn wilde gebaren en met mijn armen

zijn eerste ﬂinke wipe-out had. Ik voer uit via de channel en

uit het water probeerde ik hem duidelijk te maken wat ik van

zag hem onder de lip naar boven turnen, zo laat en bij zo’n

plan was. Gelukkig kende ik de piloot en snapte hij al snel dat

enorme close-out golf dat ik wist dat hij het nooit van z’n

ik een lift wilde: hij daalde tot precies tussen de golven, tilde

leven zou redden. Grinnikend zag ik hoe hij zijn spullen los-

me op en bracht me netjes naar binnen waar mijn materiaal

liet, een backﬂip zonder zeil maakte en de complete golf over

ronddreef. Ik was zo pissed off dat ik al mijn tijd en geld

zich heen kreeg. Dat werden twintig minuutjes helitijd voor

verspild had - en Robby alle goede golven kreeg - ik moest

mij alleen!

en zou snel terug de line-up in en dit was de enige manier. Bungelend aan het landingsgestel zag ik Robby naar buiten

Jason: Op een gegeven moment lag ik in de channel tussen

varen. Ik gaf hem een cheeky smile terwijl de piloot me naar

Lanes en Ho’okipa met een enorme zwemtocht voor de boeg.

mijn setje bracht en binnen een paar minuten voer ik terug de

De stroming is op dit soort dagen gigantisch sterk, al het wa-

line-up in alsof er niets gebeurd was, klaar voor actie!

ter wordt naar zee gezogen en ik begon me af te vragen hoe

Nog 30 minuten, we waren nog steeds de enige op het water

ik naar binnen bij mijn spullen kon komen. Ik besloot de he-

en deelden de perfecte golven tot onze helikoptertijd op was.

likopter om hulp te vragen, had ik er tenminste ook nog wat

Het duurde nog minstens een uur voordat we de eerste teke-

nen van leven in Maui zagen en we vergezeld werden door

na 40 minuten ronddobberen en menig wasgang op Ho’okipa

een andere windsurfer en een paar kiters. Een dag om nooit

nog steeds intact!

te vergeten! Jason: Ik kan eerlijk zeggen dat ik leef voor dit soort dagen, Robby: Ik weet niet wat de luchtvaartautoriteiten vonden van

daar doet zelfs een half uur zwemmen voor mijn spullen niets

Jasons techniek om snel terug naar zijn spullen te komen,

aan af. Als je op de juiste plaats op het juiste moment bent,

maar effectief was het zeker! De mensen op het strand vinden

kun je nog steeds de meest waanzinnige, lege golven scoren,

het ook altijd leuk als hij dat soort trucs uithaalt. Het was

zelfs op Maui!

niet de eerste keer dat ik zijn magere beentjes onder een heli heb zien bungelen en ik weet zeker dat het niet de laatste zal

Robby: Het komt bijna nooit voor dat je zulke waanzinni-

zijn nu hij doorheeft hoe hij piloten kan aangeven hem op te

ge omstandigheden voor jezelf hebt, laat staan met een heli

pikken van het water... Gelukkig was hij dit keer slim genoeg

naast je om te filmen (of je een lift te geven...). De opna-

om zich te laten zakken tot vak boven het water voordat hij los

men zien er zo mooi uit, met het ochtendlicht dat je eigenlijk

liet; de vorige lift die hij kreeg van een heli liet hij zo hoog los

zelf ook nooit zien, aangezien we normaal niet mogen varen

dat hij bovenop het rif landde en zijn voet openhaalde aan het

voor 11 uur in verband met de golfsurfers. Al met al was het

koraal. Hoe dan ook: het is zeker een goede manier om jezelf

een heel bijzondere dag, die me nog wel even bij zal blijven!

wat zwemkilometers te besparen.

En Mrs. Swift? Die heb ik de volgende dag tot 11 uur uit

Ik denk dat ik die dag al met al zo’n twee kilometer gezwom-

laten slapen. Inclusief croissantje en jus d’orange. Voor wat

men achter mijn spullen aan gezwommen heb. Een keer ach-

hoort wat, toch?!

tervolgde ik mijn setje drie ronden lang vanaf de rotsen van Ho’okipa, terug naar zee via het kanaal, bodysurfend terug naar de kant om er daar weer achter te komen dat de stroming mijn spullen inmiddels weer naar buiten had gezogen! Aan het eind had ik geen energie meer over en besloot ik vlak naast de rotsen te wachten totdat de stroming mijn spullen weer terug zou brengen. Verbazingwekkend genoeg waren ze

ik leef voor dit soort dagen, daar doet zelfs een half uur zwemmen voor mijn spullen niets aan af

Lowres /

DOGGY STYLE Best of the web

Word abonnee

Word abonnee van WIELRENBLAD en ontvang één van de onderstaande acties erbij 4 X WIELRENBLAD + SAN MARCO ASS–SAVER VOOR € 14,95

4 x Wielrenblad

€ 19,80

san marco ass-saver

€ 7,95

totaal

€ 27,75

nu voor

€ 14,95

OF 4x WIELRENBLAD + X–Socks

4x WIELRENBLAD + Crankbrothers multi-17 tool

4x WIELRENBLAD + Knog strobes

4x WIELRENBLAD + Pedro’s pro brush kit

winkelwaarde € 17,95

winkelwaarde € 27,90

winkelwaarde € 19,90

€ 24,95

4x WIELRENBLAD + Knog Milkman slot

4x WIELRENBLAD + Muc-Off duo cleaning pack

4x WIELRENBLAD + Duursport energy pack

4x WIELRENBLAD + BBB Ovalintegrate pomp

winkelwaarde € 21,90

winkelwaarde € 20,95

winkelwaarde € 12,97

winkelwaarde € 27,95

€ 24,95

€ 19,80

€ 14,95

€ 19,80

Om abonnee te worden surf je naar www.wielrenblad.nl vul de antwoordkaart elders in het blad in of bel met 0251-252350

Prijzen zijn inclusief verzendkosten. Voor deze actie zijn de algemene voorwaarden van Soul Media actief.

E S O CL OUT

eert ffers amus e h c S y v a D lt PWA in Sy zich op de Sebastian Schรถffel Beeld

TATY FRANS #INCONTROL

MYSTICBOARDING.COM

#INCONTROL