Taste #1 2011 Preview by Soul Media

SNOWBOARD MAGAZINE

OP EIGEN KRACHT SPLITBOARD SPECIAL

BESTE BOARDS GETEST 55 PLANKEN VAN 2012!

SLUSH SESSIONS 5 WHISTLER - CANADA

INTERVIEWS

JOEY VAN ESSEN & HALLDOR HELGASON

MOMENTUM

SNOWBOARDFILM VAN NEDERLANDSE BODEM

NUMMER 1 | JAARGANG 13 | € 5,95 | WWW.SOULONLINE.NL

COLOFON

SOUL MEDIA IS THE PROUD PUBLISHER OF 6|SURF magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Taste snowboard magazine UP/DOWN mountainbike magazine White freeski magazine

HOOFDREDACTIE Michiel Rotgans www.rotgans.com rotgans@soulonline.nl UITGEVERS Arno Weel - arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl EINDREDACTIE Alexander van Oosten VORMGEVING 21bis | Frank Dresmé FROM THE HILL

WOORD Anthony Smits Bas Mons Jan Ottens Mirte van Dijk Seppe Smits Sjoerd Remmelink Yayeri van Baarsen Youri Jansen BEELD Berber Semmelink Cyrill Müller Daniëlle van den Heerik Dario van Houwelingen Frøde Sandbech Lorenz Holder Matt Georges Ripstar Rob Gooijer Tim Schiphorst | Postland Yuki

120

100

BLADMANAGEMENT Michiel Funke michiel@soulonline.nl Tel: 0031-(0)251-674911 SALES Jorik van Mechelen jorik@soulonline.nl Wouter de Rave wderave@soulonline.nl Tel: 0031-(0)251-674911 FINANCIËLE ADMINISTRATIE administratie@soulonline.nl Tel: 0031-(0)251-674911 VERSPREIDING NEDERLAND Betapress, Gilze VERSPREIDING BELGIË AMP, Brussel ABONNEMENTEN Abonnementen kunnen worden aangevraagd door te surfen naar www.soulonline.nl. Taste Snowboard magazine komt in 2011 twee keer uit, in week 41 en 50. Een abonnement kost ¤ 11,90 per jaar. ABONNEMENTENSERVICE NEDERLAND Postbus 63 2900 AB Capelle aan den IJssel Tel: 010-4090099 Mail: abonnementen@soulonline.nl ABONNEMENTENSERVICE BELGIË Partner Press Lenniksebaan 451 1070 Brussel Tel: 0032-(0)2-5564140 Fax: 0032-(0)2-5251835 Mail: partnerpress@ampnet.be Je abonnement loopt automatisch door totdat je opzegt. Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren en 6 weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn. Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar abonnementen@soulonline.nl TASTE SNOWBOARD MAGAZINE is een uitgave van Soul Media Stetweg 43C 1901 JD Castricum Tel: 0031-(0)251-252350 Fax: 0031-(0)251-674378 Mail: info@soulonline.nl © Artikelen uit Taste snowboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de uitgeverij worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

INHOUD

INHOUD VOORWOORD

COVERSTORY

NEWS

TASTE-IT

INTERVIEW Joey van Essen

COLUMN Youri Jansen

TRAVEL Splitboarden op de Reschenpass

KNOWHOW Alles over splitboarden

MARKTOVERZICHT Splitboards

MET JE HOOFD IN DE WOLKEN Alles over hoogteziekte

NEW KID ON THE BLOCK Bob van Unnik

SNOWBOARD TEST 2012

DEMO-DAGEN

TRICKTIP Knucklefun met Seppe Smits

TRAVEL Obertauern

NEW KID ON THE BLOCK Thijs Ottens

MOMENTUM De nieuwe Nederlandse film

SLUSH SESSIONS 5 Single corks in Whistler

100

TASTE-IT

108

INTERNATIONAL INTERVIEW Halldor Helgason

112

BLACK PHOTO GALLERY

120

AFTERTASTE

128

SKIGEBIEDEN OVERZICHT

131

T H E

VEST

VOORWOORD ›› WE ZIJN NIET ALLEEN!

WE ZIJN NIET ALLEEN! Bij de Taste hadden we de behoefte om even tot onszelf te komen. Even te resetten. Weg uit dat gejaagde bestaan, die dagelijkse sleur. Vaak kan je pas een goed objectief beeld van jezelf krijgen als je die comfortzone laat voor wat het is en van buitenaf kijkt op hetgeen je nu eigenlijk aan het doen bent. Nu hebben we onszelf weer gevonden. Sterker nog, we kwamen onszelf alleen maar tegen. De wereld zit vol met Taste. “We zijn niet alleen!”, was het eerste wat we dachten. We hebben het afgelopen jaar een hoop frisse nieuwe ideeën voor het blad gekregen en uitgewerkt tot wat nu in je handen ligt. We hopen dat je hierdoor weer zin in de winter krijgt. De eerste halve meter sneeuw is al gevallen, wij kunnen niet wachten! MICHIEL ROTGANS - TROUBADOUR

VOORWOORD ›› WE ZIJN NIET ALLEEN!

T H E

SHELL

COVER STORY ›› JORIS NIJDEKEN

JORIS NIJDEKEN TEKST & FOTO’S: MICHIEL ROTGANS

COVER STORY ›› JORIS NIJDEKEN

Joris Nijdeken is een getalenteerde snowboarder van negentien jaar oud uit Heemskerk. Het overgrote deel van de winter reist hij met de Nederlandse selectie over de wereld om te trainen en aan wedstrijden deel te nemen. Toen er in Nederland begin december een dik pak sneeuw viel werden veel snowboarders nerveus, zo ook Joris. “We moeten iets doen!” Samen met Jord Ras werd deze stenen quarterpipe in Amsterdam-Noord bedwongen. Snelheid kregen ze door met een groot elastiek achter een auto te hangen die met zeventig kilometer per uur over een fietspad reed. Op de quarter lag tot op ongeveer tweederde van de hoogte drie centimeter sneeuw, dus echt ruimte om je board op zijn kant te zetten was er niet. Jord en Joris pushten elkaar om steeds hoger te gaan en ze ontliepen elkaar nauwelijks. Aan het eind van de sessie wist Joris op de valreep nog net even hoger te gaan en sprong zichzelf daarmee op de cover van deze Taste.

T H E

ONE JACKET FOR EVERY JOURNEY NIKE6.COM/OUTERWEAR

NEW MODEL PERFECT FOR WHATEVER KIND OF RIDING YOU HAD IN MIND WHATEVER YOUR STYLE WHATEVER THE TERRAIN WHATEVER THE WEATHER

BRENDAN KEENAN RIDES THE WHATEVER PHOTO: JEFF KEENAN

CHECK OUT BRENDAN IN THE NEW GIVIN PRODUCTION

blotto photto

rider service europe: 00800 287 866 13 (tollfree)

JACK MITRANI HI-FI + FIGMENT ANON ALIGNMENT

a2 = A special collection of team endorsed RED and anon product combinations that have been paired together for optimal style, fit and airflow ventilation.

Team — Jack Mitrani Shaun White Peetu Piiroinen Hannah Teter Kevin Pearce Danny Davis Kazuhiro Kokubo Mikkel Bang Kelly Clark Ryland Bell Annie Boulanger Austen Sweetin Christian Haller Marko Grilc Werni Stock Enni Rukajärvi Cilka Sadar Sina Candrian Seppe Smith redprotection.com Action by Jeff Curtes, Product by Michael Sipe Rider Service Europe 00800 287 866 13 (tollfree)

NEWS

EWSNEWSNEWSNEWSNEWS WEBSHOP ROLLIN

TASTE HEEFT NIEUWE WEBSITE

Het Alkmaarse Rollin voorziet al jaar en dag de kop van Noord-Holland van stijlvolle kleding en kwalitatieve hardwear. Sinds deze winter hebben ze een webshop gelanceerd zodat nu ook de rest van Nederland mee kan genieten van hetgeen ze te bieden hebben. Niet alleen maar de grote standaard merken liggen klaar in hun magazijn, juist ook de wat kleinere en exclusievere labels. Als je het voor vier uur bestelt heb je het de volgende dag al in huis! www.rollin.nl

Is het je al opgevallen? Taste Snowboard Magazine heeft sinds een paar maanden een nieuwe website en wat voor eentje! Grote hoge resolutie foto’s staan centraal, het oog wil ook wat zeggen we maar. Door de eenvoudige navigatie kom je gemakkelijk bij de content die je wilt zien. De site wordt ook gebruikt als archief van eerder uitgekomen nummers. We proberen geen blog te zijn. Gewoon wat meer diepgaande informatie die niet meer past in ons blad. taste.soulonline.nl

ART OF FLIGHT KAARTJES WINNEN!

REVERT GEEFT NIKES WEG

We hebben allemaal wel die bizarre trailers van de Art of Flight gezien. Travis Rice heeft in samenwerking met zijn sponsors Red Bull en Quiksilver het weer geflikt om een snowboardfilm neer te zetten met de kwaliteit van een Hollywoodproductie. 22 november komt Travis naar Amsterdam voor de premiere van de film. Kom ook met ons meekijken naar dit spektakel op het grote scherm. We verloten twee kaartjes onder degenen die de volgende vraag kunnen beantwoorden: wat is het skigebied waar Travis Rice woont? Googlen maar! Stuur je antwoord naar: info@soulonline.nl.

Skateshop Revert uit Haarlem heeft weer iets vets bedacht voor lezers van Taste. Ze hebben een paar heuse Kaiju-snowboardboots van Nike Snowboarding ter waarde van ¤ 359,95 weg te geven. Het enige wat je moet doen is Revert opzoeken op Facebook en de foto van de Kaiju ‘liken’ zodra deze wordt gepubliceerd. Onder de ‘likers’ wordt het schoeisel verloot. We kunnen alleen verklappen dat het ongeveer rond het uitkomen van deze Taste zal gebeuren. www.facebook.com/revertrockers

DE 18E OXBOW SNOWBOARD OPENING BATALEON IN NIEUWE FABRIEK Bij Bataleon hebben onlangs de grootste wijzigingen plaatsgevonden sinds zij hun Triple Base Technologie tien jaar geleden op de markt brachten. De boards worden nu geproduceerd in de hightech fabriek van Elan in Oostenrijk. Door deze transitie hebben ze veel meer controle over de productie van de boards en dat is de planken ten goede gekomen. Twijfel je nog steeds of Triple Base iets voor je is, ga er één testen op de demodagen! www.bataleon.com

Van 10 tot 14 december vertrekt er een caravan aan Nederlanders naar het Franse Les Deux Alpes voor de jaarlijks Oxbow Opening. Deze early-birds zitten niet alleen al vroeg in het seizoen met hun neus in de sneeuw. Ze kunnen ook nog eens alle nieuwe boards van de 2012lichting testen. Bovendien zijn de beste rijders uit Nederland aanwezig om de nodige clinics te geven. Een goed begin van het winterseizoen is het halve werk! opening.opvakantie.nl

SPONSORNIEUWS EMIL KOZAK ART Emil Kozak is een Deense kunstenaar. Geïnspireerd door zijn passie voor skateboarden begon hij met het maken van kunst. Zijn stijl kenmerkt zich door een frisse en positieve vibe waar veelal een diepere boodschap achter zit. Zijn talent is ook in de snowboardwereld niet onopgemerkt gebleven en inmiddels heeft Emil designs gemaakt voor onder andere Vans, Burton, Nike, Salomon, Element en Hurley. Emil is sinds dit jaar één van de gezichten van de nieuwe Braun Cruzer-campagne. Het zal wel met zijn mooie baardje te maken hebben…

Snowplanet-local Kevin de Haan heeft na jaren hard rijden twee dikke sponsordeals binnengesleept. Hij zit er warmpjes bij in de kleding van Quiksilver en glijdt de berg af op zijn nieuwe Bataleon-boards. De twaalfjarige Max de Vries is onlangs voor Grenade gaan rijden. Twee shredders waar we nog heel erg veel van gaan horen in de toekomst. Internationaal is Bataleon ook aan zijn team aan het timmeren en verwelkomen ze Ethan Morgan. Het Zweedse brillen- en protectielabel POC is trots freeridelegende Jeremy Jones in de gelederen te hebben.

NEW

NEWS

WSNEWSNEWSNEWSNEWSN K2 BACKSIDE

KOOLBOX

Freeriden is alive and kicking! K2 komt dit seizoen met de Backside-collectie. Een assortiment met specifiek backcountry benodigdheden. Zo zijn er naast het nieuwe Panoramic splitboard ook probes, scheppen, telescopische stokken en stijgvellen te krijgen. Allemaal in dezelfde stijl en kleurthema’s. “We like!” www.k2snowboarding.com/backside-tools

Koolbox is een nieuw kledingmerkje en komt als ode aan het snowboarden in de vrieskisten van Nederland. Vijf dagen per week met je snowboard door de polder fietsen naar je lokale indoorbaan is nu eenmaal een lifestyle, zo dacht Koolbox-oprichter Onno van Eijk. En daar hoort ook speciale kleding bij! Koolbox verkoopt relaxte sweaters via hun site, organiseert evenementen op de indoorbanen en geeft hier en daar aan snowboard gerelateerde workshops. Check de site voor meer informatie rondom dit jonge label van eigen bodem. www.koolbox.nl

LOBSTER SNOWBOARDS Iedereen zat zich al achter zijn oren te krabben waarom Halldor Helgason afgelopen jaar zonder boardsponsor rondreed. Afgelopen september lanceerde hij met zijn broer Eiki het merk Lobster. Funky graphics in knallende kleuren op kwalitatief goede planken. Naast Bataleon is Lobster het enige merk dat ook de Triple Base mag gebruiken. Lobster is in Nederland verkrijgbaar bij Revert, Burnside, Herqua en Backside540. De planken zijn ook online te bestellen. www.lobstersnowboards.com

SUBARU Al dat heen en weer rijden naar de Alpen vraagt om een beetje knappe auto. Nu kennen we allemaal de blauwe Subaru Impreza-rallywagen inclusief de gouden velgen, ideaal om dat stuk Autobahn mee te overbruggen. Echter is er in dit model haast geen plek voor je snowboards dus raden wij de nieuw gelanceerde Impreza XV aan. Een nieuw ontworpen crossover suv waarbij de focus ligt op het rijplezier. Zoals elke Impreza is de XV vierwielaangedreven, een must voor bij het poederjagen! Je kunt kiezen uit één van de drie boxermotoren die onlangs compleet zijn vernieuwd, waardoor het rijgedrag en de brandstofefficiëntie een stuk zijn verbeterd. En dat zien we graag! www.subaru.nl

WIN EEN TRIP MET NIKITA! Nikita is een vet kledingmerk en IJsland is een vette reisbestemming. Nikita heeft een vette wedstrijd gelanceerd waarbij je een reis naar IJsland kan winnen. Vet toch? Daar bezoek je de Nikita Flagship store en ben je toeschouwer bij de legendarische AK Extreme snowboardwedstrijd. Het enige wat je moet doen is een foto maken in je Nikita-outerwear en deze opsturen. De wedstrijd duurt van 10 oktober tot 10 januari. Meer informatie op de site van Nikita. www.nikitaclothing.com

CHICKY CLINICS De Chicky Clinics zijn al een tijdje lekker aan de weg aan het timmeren met echte women-only evenementen. Naast clinics, cursussen en trips voor de hedendaagse boardbabe worden er dit jaar testdagen georganiseerd met alleen maar vrouw-specifieke snowboards. De eerste is 20 november in Snowplanet. Reden hiervoor was het gemis aan damesboards op de reguliere testdagen. De demo-dagen gaan gepaard met workshops om je de eerste beginselen van het freestylen bij te brengen. Check de site voor meer informatie en de andere evenementen op de agenda. www.chickyclinics.com

WEEKEND SNOWBOARDS De mannen van Stairss Distribution hebben een nieuw snowboardmerk aan hun programma toegevoegd, genaamd Weekend Snowboards. Een klein exclusief merkje uit Amerika met een bijzondere filosofie. In plaats van grote aantallen te draaien in massaproductie houden ze het liever bij een kleine gelimiteerde oplage. Snowboards gemaakt door vakmensen in plaats van fabrieksmedewerkers die nog nooit sneeuw hebben gezien. Vroeg je je wel eens af op wat voor planken Heiki Sorsa en Eddy Wall de laatste jaren rijden? Ze zitten in het team en waren volop betrokken bij het ontwerpproces. Hier gaan we meer over horen. www.weekendssnowboards.com

TASTE-IT ›› BLACK

TASTE-IT 1

8 5 4

1 - BATALEON Bij Bataleon nam de vraag naar flexibele jibboards afgelopen seizoen enorm toe. Om een board slapper te krijgen moet je de houten kern steeds dunner maken, maar dan kom je op een kritisch punt dat het plankje niet meer sterk genoeg is en makkelijk breekt. Niet zo handig voor railrijders dus. Het nieuwe model Disaster heeft een met hout geïnjecteerde kern die flexibiliteit, robuustheid en kwaliteit combineert. Natuurlijk komt deze ook met een Triple Base en is te krijgen in 148, 151, 153 en 156. Het favoriete plankje van de teamrijders. ¤ 349,- | www.bataleon.com 2 - PITTUG Pittug is een professioneel Nederlands shirtjeslabel uit Amsterdam. Pittug werk met een net wat andere insteek de mafste ideeën en raadsels uit tot een kwalitatieve print op katoen. Nauwe vriendschappen en samenwerkingen met talentvolle dj's, producers en feestorganisaties zorgen voor een uniek verlengstuk voor hun inspiratie. Festivals, clubs, kelders, speeltuintjes, fietsenschuurtjes of parkeergarages, elke creatieve plek is voor Pittug een potentieel platform, zo ook de snowboardscene. Check de site voor de nieuwe collectie. www.pittug.com 3 - QUIKSILVER Vroeg je je bij het zien van 'The Art of Flight' ook al af wat voor blitse jas Travis Rice aan had in de film? Dat is de Travis Rice signaturejacket van zijn sponsor Quiksilver en is gemaakt van honderd procent gerecycled materiaal. De jas heeft alle nodige opties, zoals een afneembare capuchon, afneembare sneeuwvanger, ventilatie, lycra manchetten en een zak voor je iPhone of Blackberry. Bovendien zit er in de zakken een lekker warm laagje fleece. ¤ 249,- | www.quiksilver.com

7 6

4 - BOSE SOUNDLINK Hoe fijn is het om een dagje snowboarden af te sluiten met je favoriete muziek al galmend door het appartement? Met de Bose Soundlink heb je een mobiele speaker die geluid produceert van hoge kwaliteit en makkelijk is mee te nemen op elke snowboardtrip. Je maakt snel en eenvoudig verbinding met elk bluetooth-apparaat en dankzij de hoogwaardige accu houdt de luidspreker het urenlang vol. De geïntegreerde hoes beschermt de luidspreker in je tas. ¤ 299,- | www.bose.nl

7 - DC Als er een merk op deze wereld capabel is om een paar goede softboots uit te brengen is het wel DC. Met jarenlange expertise in het produceren van schoenen voor zowel op als naast de piste, brengen zij een knappe boot-line. Neem nu de Phase. Een klassieker in de collectie maar helemaal up-to -date door een verlaagd profiel en een Unilite buitenzool voor een beter boardgevoel en meer controle. De boot is verkrijgbaar in vier kleuren! ¤ 169,95 | www.dcshoes.com

5 - DAKINE Het is voor een fabrikant niet zo heel moeilijk om warme handschoenen te ontwerpen. Gewoon wat meer dikke stoffen en voilà! Het is wel lastig om een warme handschoen te ontwikkelen die ook nog eens een goede pasvorm heeft. DaKine is daarin als geen ander geslaagd met de al jaren populaire Bronco Glove. Een sterke rubbertech palm zorgt er voor dat de handschoenen slijtvast zijn. Het Gore-Tex laminaat ademt goed, voorkomt zweethandjes en houdt het water buiten. ¤ 79,95 | www.dakine.com

8 - WIN EEN BRAUN CRUZER Voor al onze lezers met baardgroei mogen we van Braun een Cruzer Face en een Cruzer Beard & Head weggeven. Je baard trimmen, scheren of stylen, de Cruzer Face doet het allemaal voor je, zelfs onder de douche. Wil je nog verder gaan in je styling, dan is de Cruzer Beard & Head je vriend, want daarmee kun je zowel je baard als je haar stylen hoe jij het wilt. Wat moet je doen? Op de Taste-site staat een interview met Emil Kozak, een van de gezichten van de Braun-campagne. Mail naar info@ soulonline.nl waar zijn filmpje staat wat bij het interview is opgenomen en wie weet loop jij er stylish bij deze winter! www.braun.com/cruzer

6 - FLOW Uit de stallen van 's werelds meest succesvolle easy entry-bindingbouwer komt de NXT FSE. Een high-end binding van Flow met de nieuwste snufjes om je softboots zo goed mogelijk op je snowboard vast te zetten. SpeedEntry is Flows snelste manier ooit om in je binding te komen. De Reclining Hiback met PowerTriangle zet je boot schrap in de binding. De nieuwe PowerStrap zit mega comfortabel. En de highback heeft Tweak.7-support zodat hij optimaal flext. De Mercedes onder de bindingen! ¤ 359,- | www.flow.com

9 - ATOMIC HATCHET De Atomic Hatchet is er eentje om in de gaten te houden. Een knap allmountain freestyleplankje die het toch ook goed zal doen in de poeder. Atomic noemt de baseline een 'Pop Rocker All Terrain camber', Taste noemt het een hybride camber, maar dat komt op hetzelfde neer. De Hatchet heeft een directioneel twintip flexpatroon met een progressieve taillering. Ook heeft de plank een hangende kant van 2,5 graden, zodat hij vergevingsgezind is. En dit alles voor een goede prijs! ¤ 349,95 | www.atomicsnowboarding.com

TASTE-IT ›› BLACK

9 - DRAGON Is het een Stealth-vliegtuig? Is het een hele grote wesp? Nee, het is een snowboarder die de Dragon APX-goggle draagt. De APX is de meest geavanceerde sneeuwbril die Dragon ooit gefabriceerd heeft. Er is gekozen voor een minimalistisch ontwerp om zo voor een goggle het grootste gezichtsveld mogelijk te realiseren. De Infinity-lens is sferisch geslepen dus nul vertekeningen op je netvlies. ¤ 209,95 | www.dragonalliance.com 10 - SWEET RAMBLER HELMET Het is altijd een beetje scheef, wanneer je net even wat meer geld neer legt voor een echt goede helm, want je hoopt er eigenlijk nooit gebruik van te maken. De Sweet Rambler is een goed betaalbare 'brainbucket' en zou toch onze voorkeur hebben boven andere helmen wanneer we 'head first' in de poeder vallen. De met carbon versterkte ABS-shell beschermt je hoofd optimaal. Komt met afneembare oorwarmers en afsluitbare ventilatie. ¤ 139,95 | www.sweetprotection.com 11 - POC Bij POC nemen ze crashen maar al te serieus. Neem nu de Receptor BC met MIPS-technologie. Niet zomaar een piepschuim hoofddeksel maar een helm opgebouwd uit twee schalen die op elkaar gemonteerd zijn. Bij een crash breken de montagepunten, zodat de buitenschaal het grootste stuk van de klap opvangt. Met de reserveonderdelen ook weer gemakkelijk in elkaar te zetten. Veiliger kan je je hoofd niet inpakken. ¤ 219,- | www.pocsports.com

INTERVIEW ›› JOEY VAN ESSEN

NOOIT STRESSEN MET JOEY VAN ESSEN

FOTO: MICHIEL ROTGANS

INTERVIEW ›› JOEY VAN ESSEN

Wanneer verscheidene fotografen je hun mooiste shot toesturen met één en dezelfde rijder, dan begin je te vermoeden dat er iemand een goed seizoen heeft gehad. Wanneer dit vermoeden wordt bevestigd door videobeelden die je te zien krijgt, dan weet je dat het tijd is om die persoon te benaderen voor een inte rview. Wanneer die persoon behouden reageert (‘Oh, das leuk’), dan weet je dat je Joey van Essen aan de lijn hebt. Nooit zal er iemand stressen in de buurt van Joey van Essen…

TEKST: MIRTE VAN DIJK FOTO’S: MATT GEORGES, DANIËLLE VAN DEN HEERIK & MICHIEL ROTGANS

“Zo Joey, waarom verdien jij eigenlijk dit interview?” Op zijn vriendelijke gezicht zien we opeens een paar grote ogen verschijnen. “Eh...”, stamelt hij, in de hoop dat we deze vraag zonder zinnig antwoord voorbij kunnen laten gaan. We wachten rustig af en onderbreken bijna de stilte door om zijn geschrokken gezicht te lachen. Dan ineens verschijnt een grote glimlach: “Omdat ik een heel goed seizoen heb gehad, misschien wel mijn beste tot nu toe!” “Ik hou van snowboarden.” Waarna hij fluistert: “...Maar dat weten de lezers toch wel?” Na een paar minuten merken we hoe timide hij eigenlijk is. “Ik ben blij dat jullie geen camera voor dit interview gebruiken, want als ik voor de camera iets moet zeggen dan komt er niks méér uit dan wat er van me gevraagd wordt.” “Maar hoe zit dat dan als je tijdens het snowboarden een camera op je neus hebt? Je rijdt tegenwoordig nauwelijks zonder bewijsmateriaal?”, vragen we. “Daar heb ik helemaal geen moeite mee, zolang ik niets hoef te zeggen! Als ik iets leuks voor de camera vertel en het komt helemaal niet leuk over of het lijkt erop dat ik kapsones heb, dan vind ik dat best wel vervelend. Maar écht stressen doe ik nooit hoor. Natuurlijk ben ik wel eens zenuwachtig voor een wedstrijd, maar over het algemeen ben ik best laid-back. Zeker als ik onderweg ben om te filmen. We zijn als team aan het werk in een goede en ontspannen sfeer. Het is trouwens ook fijn als je na een dag hard zwoegen het resultaat terug kunt zien, dan ben ik juist blij met die camera’s.”

Het team waar Joey het over heeft bestaat uit Gerben Verweij, Cees Wille en filmmaker Tim Schiphorst. Zij maakten afgelopen seizoen voornamelijk korte trips naar Zwitserland, Oostenrijk, Finland, Noorwegen, Italië en Duitsland om te filmen voor de nieuwe Nederlandse snowboardfilm Momentum. “Het fijne van die korte trips is dat Nederland echt een thuisbasis blijft. Ik denk dat het een soort heimwee is, want ik vind het toch wel prettig om niet te lang van huis weg te zijn. Misschien komt dat ook door het bord eten dat hier altijd voor me klaar staat. En op een gegeven moment wordt een bepaalde spot ook gewoontjes. Tijd nemen om bepaalde tricks te oefenen ging niet, we werden echt gedwongen om te presteren. En dat is toch een voordeel. Ook met slecht weer reden we gewoon door, in plaats van te denken: ‘Joh, dat komt morgen wel’. En dat leverde goede resultaten op!” “Over goede resultaten gesproken, we zijn erg benieuwd naar de nieuwe Postland-film Momentum. Hoe zijn die opnames verlopen?” “Half december begonnen we in Zwitserland met het testen van al het materiaal dat je nodig hebt om filmopnames te maken, zoals een generator, bouwlampen en een winch (in dit geval een zelfgemaakte lier bestaande uit een oud motorblok en een stuk touw om op snelheid te komen). Daar komt eigenlijk best veel bij kijken. Normaal gesproken regelt Gerben bijna alles, maar deze keer hebben we veel samen gedaan en stonden we een kleine drie weken in zijn werkplaats te klussen om alles voor te bereiden. We waren een goed team, dat moet ook wel. Soms sta je met z’n drieën »

INTERVIEW ›› JOEY VAN ESSEN

"OVER HET ALGEMEEN BEN IK BEST LAID-BACK”

JOEY STREST HEM NIET EN GAAT VOL GAS IN LES HOUCHES, FRANKRIJK. FOTO: MICHIEL ROTGANS WALLRIDE IN HELSINKI. FOTO: MATT GEORGES

een paar uur sneeuw te scheppen, zodat één persoon wat tricks kan maken. Team-effort dus. Als je dat elkaar niet gunt, dan krijg je ongemakkelijke situaties. Ik ben uiteindelijk heel blij met mijn part, ik heb namelijk echt het seizoen gehad waar ik op hoopte. Het zit geloof ik bijna aan het einde van de film. Of ergens in het midden? Het is niet het laatste part, want Tim wilde ook een knaller halverwege. Zo blijft het tenminste leuk om naar te kijken.” “Wie jou wel eens op YouTube heeft bekeken vraagt zichzelf misschien af hoe je het toch voor elkaar krijgt alles er zo eenvoudig uit te laten zien. Het lijkt haast alsof het bij jou vanzelf gaat, doe je eigenlijk wel je best?” “Ja hoor, ik heb geen idee waar die rustige stijl vandaan komt. Ik hoor het inderdaad wel vaker. Het is echt niet zo dat het me is aan komen waaien. De eerste keer dat ik op een snowboard stond ben ik na dertig minuten gestopt. Het ging voor geen meter. Diezelfde week probeerde ik het nog een keer met hulp van wat vrienden. Toen had ik het vrij snel te pakken. Ik kreeg op mijn verjaardag een eigen board en een dag later een jaarkaart voor de

Uithof. Vanaf toen begon ik met het rijden van rails, want die lagen daar nu eenmaal. Ik snowboardde praktisch elke dag en dat heeft op rails zijn vruchten afgeworpen. Kickerspringen gaat me ook wel redelijk af, dat blijft toch altijd moeilijk oefenen in Nederland. Qua rails kan ik op een internationaal evenement altijd goed meekomen, maar op kickers heb ik nog genoeg te leren. Ik heb toch het idee dat je minimaal dubbele corks moet springen om iets teweeg te brengen op zo’n wedstrijd. Het zou eventueel haalbaar zijn, ik zou nog een hoop moeten oefenen, maar het is een andere discipline. Door de mensen met wie ik snowboard is mijn pad richting de straat gegaan en daar ben ik gelukkig mee. Ik beleef het snowboarden op die manier, ik hou van de variatie die de straat me te bieden heeft.” “Als je het aantal uren dat jij op de indoorbaan hebt doorgebracht omrekent naar het aantal werkdagen, heb je er al een hele carrière opzitten. Hoe blijf je na al die tijd nog steeds gemotiveerd?” “Het heeft niet zozeer te maken met de tricks die anderen doen, ik hoef niet per se te kunnen wat Gerben of Cees doet. Het gaat erom dat ik »

INTERVIEW ›› JOEY VAN ESSEN

zie dat zij steeds bezig zijn om nieuwe dingen te verzinnen, ze leggen de lat voor zichzelf hoger en dát motiveert mij. En soms moet je elkaar er doorheen slepen. Afgelopen winter, toen we in Noorwegen waren, was het overdag te warm en de sneeuw daardoor te ‘slush’ om er mee te bouwen. Het bouwen deden we dan aan het einde van de dag, zodat deze in de avond zou aanvriezen. Er ontstond echter een enorme ijsplaat. Omdat we toch bepaalde shots moesten schieten die nog nodig waren voor de film, kun je eigenlijk niet bij de pakken neerzitten. Als er één iemand is die dat wel doet, kan dat de gehele sfeer verpesten.” “Ergens heb je dus een bepaalde verantwoordelijkheid om elkaar te blijven motiveren. Hoe gaat dat dan bij wedstrijden? Dan is het toch ieder voor zich?” “De meeste mensen in het indoorcircuit kennen elkaar goed. De kwalificatierondes zijn vaak gezellige jamsessies met je vrienden.

Iedereen pusht elkaar om beter te gaan rijden waardoor er vaak een goede sfeer hangt. Tussen de kwalificaties en de finale zit vaak een lange pauze waardoor je weer inkakt. Vaak rijd je in de finalerun de tricks die je tijdens de kwalificatie al gedaan hebt, maar het ‘momentum’ is dan voorbij, je moet jezelf echt weer even wakker schudden. Ik vind het heel moeilijk om mezelf op dat moment opnieuw te motiveren, vooral omdat de rijders die de finale niet gehaald hebben zitten te mokken. Ik snowboard nu eenmaal het beste als er een goede sfeer heerst onder alle mensen.” “Ik neem aan dat die sfeer bij je nieuwe sponsor DC prima in orde is?” “Ja! Ik was altijd een enorme fan van DC, dat had ik nooit zo bij andere merken. Via mijn andere sponsor, de webshop Shaped Snowboarding, werd ik wat geholpen door Remco Smith. Hij had contact met DC en heeft een balletje opgegooid. Hij is op de eerste plaats »

INTERVIEW ›› JOEY VAN ESSEN

EEN LAAAAANGE FIVE-O ERGENS IN HET WESTLAND. FOTO: DANIËLLE VAN DEN HEERIK JOEY’S BOARD GAAT DUBBEL DOOR DE DUBBEL-KINK. FOTO: DANIËLLE VAN DEN HEERIK

INTERVIEW ›› JOEY VAN ESSEN

een echte zakenman van wie ik veel advies gekregen heb en hij heeft me geholpen met de onderhandelingen, daar ben ik namelijk niet zo goed in. Dat ik uiteindelijk voor hun ‘full-package’ mocht rijden was voor mij dan ook wel het hoogst haalbare van mijn verlanglijstje.” “Welke trick miste er nog in jouw segment in Momentum?” “270’s op een rail! Helaas staat hij nog steeds op mijn verlanglijst. Ik heb wel mijn best gedaan hoor! De rails op straat zijn vaak hoger en langer dan die van een indoorbaan. Ik kan het best lang volhouden: proberen, vallen, opstaan, proberen, weer vallen, opnieuw opstaan. Maar op een gegeven moment houdt het op. Dan denk ik: ‘Dat komt volgende week wel weer’. Vaak blijkt dan dat die ene rail toch de beste was voor die ene trick. En dan baal ik dus dat ik het op dat moment niet langer geprobeerd heb.” »

EEN DROP, ERGENS IN ZWITSERLAND. FOTO: DANIËLLE VAN DEN HEERIK

Tim Cachot

VOOR MEER INFORMATIE GA NAAR WWW.NIDECKER.COM WWW.NIDECKER.COM, OF VIND JE DICHTSTBIJZIJNDE DEALER OP WWW.NEWSPORTS.NL

INTERVIEW ›› JOEY VAN ESSEN

"ZIJN RIJSTIJL IS NET ZO RELAXT ALS HIJZELF”

“Is het ook zo met je studie gegaan? Dat heb je immers ook geprobeerd...” “Ik heb een opleiding boekhouden gedaan, maar dat was niet echt mijn ding! Het eerste halfjaar lukte alles met twee vingers in mijn neus. Toen besloot mijn beste vriend met zijn studie te stoppen en zat ik opgescheept met al zijn mooie snowboardverhalen. Ik liet me overhalen langzaam maar zeker het studeren in te ruilen voor het snowboarden. Er was geen enkele docent die opmerkte dat ik steeds minder vaak kwam opdagen. Twee maanden later volgde ik helemaal geen lessen meer, waarop ik besloot het toch maar aan mijn vader te vertellen. Een goed gesprek kwam er wel, maar de tweede helft van mijn studie niet.” “Dus je hebt het precies tot aan de beste periode, de winter, volgehouden? Wat een timing!” “Tja, vanaf dat moment wist ik honderd procent zeker dat ik fulltime wilde snowboarden.” “En nu? Is je fulltime job alweer begonnen? Wat staat er op de planning?” “Geen idee. Als het haalbaar was om afgelopen winter te overtreffen dan zou ik daar vol voor gaan. Dat is echter niet eenvoudig, want we hebben zo ontzettend veel gedaan. Ik zou graag naar een land willen waar ik nog geen streetrail gereden heb, Polen bijvoorbeeld. Of misschien toch nog een keer naar Amerika, daar zijn de parken veel fijner dan in Europa. Op de een of andere manier klopt het allemaal beter, je hebt meer tijd voor je sprongen en tricks. Die tijd heb ik wel nodig.” “En vergeet die 270-boardslides niet!” “O ja, misschien moet ik dan toch echt een keer gaan trainen…”

FRONTSIDE180 OVER EEN FINSE ROADGAP. FOTO: MATT GEORGES

E G B 2 _ M AT T E

BL A CK

wouter@edgetrading.nl

COLUMN ›› DE AFGANG VAN DE ANGSTHAAS

D E

38 TEKST: YOURI JANSEN FOTO: MICHIEL ROTGANS

A F G A N VAN DE G ANGSTHAAS En ja hoor, dat was het weer! Toen je van huis vertrok voor een weekje sneeuwglijden, zag je het helemaal voor je: je zou allemaal nieuwe tricks gaan leren. Natuurlijk niet op de eerste dag, want je moest nog even inkomen. Maar opeens ben je weer onderweg naar huis zonder dat je ook maar iets hebt bijgeleerd. Wat ging er nou mis... Waren het de condities? Zoals slecht zicht, wind of ijs? Of waren het toch je eigen condities? Zoals een kater, lui gedrag of gewoon angst. Je kan natuurlijk wel hoog van de toren blazen en zeggen dat je wel even een nieuwe stunt gaat doen, maar dan moet je wel actie ondernemen! Je hebt vast wel eens zo’n filmpje gezien bij ‘Funniest Home Video’s’. Zo’n skiër in een veel te strakke spijkerbroek die denkt dat hij wel even een schansje kan springen. Met een foute outfit, verkeerde snelheid en verkeerde houding komt hij aan skiën. Dat kan natuurlijk alleen maar mis gaan. Omdat hij niet weet wat er gaat gebeuren, gaat hij natuurlijk vol op z’n

giechel! Je kan zeggen wat je wilt, hij doet het tenminste wel! Maar goed, hij gaat vol op z’n plaat en dat wil jij voorkomen. Dus geen actie ondernemen is dan inderdaad het meest veilig. Maar door een kleine voorbereiding pakt het veel beter uit, want onvoorbereid te werk gaan, staat gelijk aan pijn en mislukking. Hoe bereid je je voor met snowboarden? Languit in de sneeuw liggen tot je helemaal zen bent? De boel bij elkaar schreeuwen om alvast adrenaline op te bouwen? Of nog snel even een tricktip doorlezen in een magazine? Nee joh! Ik ben al jaren van het visualiseren. In de lift visualiseer je de trick, je rijdt naar de desbetreffende spot. Je beeldt je de trick nog maar eens een keer in, maar dan in slowmotion. En dan gaan! Dat is gewoon het beste wat je kan doen. Als je hem in je hoofd kan, kan je het ook in de praktijk. Geen gezeur, geen smoesjes. Je hebt het in je hoofd, dus hop! Niet zo aanstellen, houd je gedeisd en maak voort, actie!

Weet je hoe leuk snowboarden dan wordt? Geen zorgen meer als je iets nieuws gaat proberen! Je komt toch wel weer op je pootjes terecht. Zolang je de trick niet kan inbeelden, moet je er maar niet aan beginnen. Je springt ook niet uit een vliegtuig voordat je weet hoe je parachute open moet. Dit is een beetje de gouden regel, volgens mij. Tenminste als je jezelf heel wilt houden. Ik kan uit eigen ervaring zeggen dat ik hierdoor nog steeds ongeschonden het snowboarden ben doorgekomen. Een klein schrammetje hier en daar, een blauwe plek of een kneuzing. Ja, die hebben we allemaal wel eens. Maar je zal zien dat het wel meevalt. Klinkt allemaal wel makkelijk zo, hè? Misschien is bovenstaande iets te veel van het Emiel Ratelband-niveau. Misschien is het dan ook weer niet zo makkelijk, maar deze manier van aanpakken helpt wel. Geloof me maar! Je zult zien dat als je in je hoofd ze alle zeven op een rijtje hebt je veel meer kan dan je in eerste instantie dacht! “Mind controls the body!”

Shave your style. â&#x20AC;&#x153;Make life your canvas.â&#x20AC;? Emil Kozak, 29, Artist

Scan to watch exclusive footage of Emil shaving, styling and trimming his personal statement of style. www.braun.com/cruZer When you scan this bar code, the terms, conditions and privacy policy of the bar code reader that you selected will apply.

cruZer

TRAVEL STORY ›› WHAT COMES DOWN, MUST GO UP

WHAT COMES DOWN, TEKST & FOTO’S: MICHIEL ROTGANS

MUST GO UP

TRAVEL STORY ›› WHAT COMES DOWN, MUST GO UP

SPLITBOARDEN OP DE RESCHENPASS

TRAVEL STORY ›› WHAT COMES DOWN, MUST GO UP

Hoe steil zou de heling zijn waar ik me op bevind? Ik sta op een door mezelf geschopte traptrede te balanceren op een helling van vijftig misschien wel vijfenvijftig graden. Links en rechts zie ik rotsen, onder mij een couloir waarvoor ik de afgelopen twee uur omhoog ben geklauterd. Slechts twintig meter boven mij zie ik het eindpunt van de klim. Mijn rugzak is zwaar. Het werd te steil om te ‘splitten’ dus moesten we te voet verder en onze splitboards op de rugzak binden. Ik ben niet meer helemaal scherp, zweet me rot, snak naar water en ben bang. Ineens besef ik het me: bigmountain is toch echt andere koek. We gaan splitboarden op de Reschenpass in Italië. De crew bestaat naast mijzelf uit Bas Elhorst, Irian van Helfteren en Sanne Koeman. Het is begin februari en de Alpen zijn al een maand verstoken van een verse dump. In december ging het goed los met sneeuw, het lijkt wel alsof we daar nog steeds op aan het teren zijn. De gebruikelijke freerideroutes zijn inmiddels allemaal verspoord en wie poeder wil rijden zal daarvoor op eigen kracht omhoog moeten lopen. Irian, Bas, Sanne en ik gaan gewapend met een aantal splitboards richting

de Reschenpass. Een klein onbekend Italiaans skigebied een half uurtje ten zuiden van het Oostenrijkse Landeck, net over de grens. Splitboarden is het equivalent van tourskiën, maar dan natuurlijk op een snowboard. Een splitboard kan je splitsen in twee delen, zodat je omhoog kan lopen als op tourski’s. Door een ingenieus systeem kan je de bindingen uit de snowboardstand halen en in de tourskimodus zetten. Omdat je onder de ski’s stijgvellen hebt zitten met allemaal kleine haartjes die als weerhaken werken op het sneeuwdek kan je alleen maar vooruit lopen en glij je niet achteruit. Super efficiënt om mee omhoog te lopen. De Reschenpass is onder tourskiërs geen onbekende naam en ook wij gaan hier ons geluk beproeven, op zoek naar poeder. Bij aankomst zijn we meteen flabbergasted wat ons hotel betreft. Niets geen authentieke Italiaanse kneuterigheid, Villa Waldkönigin is ons onderkomen voor de aankomende dagen. Het hotel is een gerenoveerd kasteel met daaraan een nieuw gebouwde vleugel, helemaal trendy en super hip. We krijgen er een beetje een ‘oldschool meets newschool’ gevoel van. De kamers zijn super strak afgewerkt met houten

betimmering en in de kelder bevindt zich één van de mooiste spa’s die ik ooit gezien heb. We staan op de parkeerplaats bij de lift, waar we Joseph ontmoeten. Een stereotype Oostenrijkse gids. Hij staat ons met zijn tourski’s over de schouder op te wachten en verbleekt al een beetje wanneer hij ons materiaal ziet. Dit behoeft even wat uitleg: tourskiën is al jaren reuze populair, alleen gelden er twee verschillende opvattingen over de discipline. Zo heb je de mensen die de berg oplopen om de top te halen. Een beetje hetzelfde idee als bij bergbeklimmers, ze krijgen een kick als ze op die top staan. Ze hebben vederlicht materiaal om zo efficiënt mogelijk omhoog te kunnen lopen en de afdaling nemen ze maar voor lief. En dan heb je de groep die dezelfde opvatting heeft als wij. De enige reden dat we omhoog lopen is omdat we aan het eind van de klim die super geile afdaling naar beneden willen boarden. Ons maakt het niet uit dat we op wat zwaarder materiaal naar boven lopen, we willen geen compromis sluiten voor de weg naar beneden. Joseph behoort tot de eerste groep, wij tot de tweede. Vandaar zijn verbleekte gezicht.

“MET SPLITBOARDEN VLIEG JE DE HELLING OP”

ALS JE TWEE SEIZOENEN ACHTER JE VRIENDJE AAN SNOWBOARDT RIJD JE MISSCHIEN OOK WEL ZULKE LIJNEN ALS SANNE KOEMAN. DE AFDALING VAN DERTIG SECONDEN WAS ZEKER DE KLIM VAN TWEE UUR WAARD.

TRAVEL STORY ›› WHAT COMES DOWN, MUST GO UP

“DE ENIGE REDEN DAT WE OMHOOG LOPEN IS OM DIE SUPER GEILE AFDALING NAAR BENEDEN”

IRIAN DOET EEN WEDSTRIJD TEGEN DE SLUF DIE HIJ LOS TRAPT. EÉN-NUL VOOR IRIAN. SOMS IS HET TE STEIL OM TE SPLITTEN, MAAR VOOR IRIAN IS HET NOOIT TE STEIL OM TE KLIMMEN.

We pakken een stoeltjeslift die ons het gebied in brengt. Aangekomen bij het bergstation bouwen we de boards om naar ‘splitmodus’ en we gaan de poeder in. Het is mooi weer en we staan versteld van de snelheid en efficiëntie waarmee je door de poeder omhoog loopt. Er zijn nog twee tourskiërs mee die Joseph kennen en ondanks dat wij ons afvragen wat we met hun gezelschap moeten, lopen we door. De helling wordt te steil om recht omhoog te lopen, dus gaan we zigzaggend (traverserend) verder. Om van de éne traverse in de andere te komen moeten we ‘spitzkehren’. Een techniek die ik nog nooit gedaan had maar na een paar keer in een spagaat gezeten te hebben gaat het beter. Irian en Bas zijn niet onbekend met het splitboarden. Ze verblijven allebei al heel wat seizoen in St. Anton met als enige doel: freeriden. Irian is het seizoen ervoor al afgestudeerd als snowboardgids en Bas is na een winter vol met opleidingsweken bijna klaar om ook een dergelijk diploma te halen. Tijdens die opleiding is splitboarden een belangrijk onderdeel en dat is aan de boys te zien. Je kan wel zeggen dat ik me extra veilig voel met zoveel bergkennis om mij heen.

Irian legt Joseph het doel van onze trip uit. Dat we een verhaal aan het schieten zijn voor een tijdschrift en mooie extreme lijnen willen beklimmen om vervolgens af te dalen en te fotograferen. “Wat voor terrein dan?”, vraagt Joseph. “Fels Durchsets Gelände”, antwoordt Irian. Wat zoveel betekent als een helling waar de stenen doorheen komen omdat het te steil is voor de sneeuw om er op te blijven liggen. Joseph brengt ons naar de uitloper van een mooie steile berg en nadat hij ons geïnformeerd heeft hoe je er omhoog moet klimmen wenst hij ons succes en hij gaat er vandoor met de twee tourskiërs. Ineens wordt het ons duidelijk, Joseph is van twee walletjes aan het snoepen en verdient vandaag gewoon het dubbele, wat een boefje! Irian en Bas beklimmen de berg en nadat Sanne en ik ze uit het oog zijn verloren zien we ze later over een kam met de boards op hun rug omhoog lopen. Beiden hebben ze van tevoren al een lijn ingestudeerd en Irian staat als eerste klaar om de zijne te droppen. Na heel wat zwaaien en schreeuwen door de vallei heeft Irian het idee dat ik wel klaar sta met mijn camera en ramt de helling op volle vaart af.

Hij aarzelt geen moment, zet zijn board recht naar beneden en zet een strakke lijn tussen de stenen door. Hij wordt achtervolgd door sluf maar is gelukkig snel genoeg, zodat het geen gevaar vormt. Bas is klaar en dropt ook zijn lijn in. Het stuk dat hij gekozen heeft leent zich meer voor vloeiende bochten dan voor extreme snelheden. Zijn afdaling is bovenal erg sierlijk, een genot voor het oog. Inmiddels zijn we al halverwege de middag en besluiten we nog een piek te beklimmen. Halverwege slaat het weer om en duikt er ineens een storm op. Gelukkig had Joseph ons nog een hoogtekaart gegeven voordat hij er tussenuit kneep. Met man en macht proberen we de kaart in de wind te bedwingen zodat we een plan kunnen trekken. We besluiten om te keren en ik kan in één ruk alle geklommen meters van die dag afdalen. Na twintig minuten heerlijke poeder sta ik beneden. Ook al gaat dat omhoog lopen met een splitboard nog zo efficiënt, naar beneden gaat nog altijd honderd keer sneller. De volgende dag hebben we een andere gids, want Joseph was nu kennelijk niet in staat om twee groepen op één dag te begeleiden.

TRAVEL STORY ›› WHAT COMES DOWN, MUST GO UP

“NU PAS KRIJG IK DOOR HOE EXTREEM BIGMOUNTAIN ECHT IS”

Ulli is een vriendelijke jonge vent en vindt het maar al te mooi om met ons op pad te zijn. “Eindelijk eens wat extreems!”, aldus Ulli. Vandaag gaan we naar een nieuwe berg, de Haideralm. Ook hier gaan we eerst met behulp van twee liften diep het gebied in voordat we de vellen onderbinden. We lopen door het dal van een vallei en zien links en rechts imponerende bergkammen met diverse couloirs en andere gekkigheid. Op een gegeven moment houden Bas en Irian op met lopen. Rechts van ons staat een super mooie couloir in het zonlicht te pronken. Volgens Ulli is deze goed te doen, we moeten omhoog door een couloir ernaast en we beginnen met klimmen. Al snel gaat het gewone splitten om in traverserend splitten. Elke traverse die we in de couloir stijgen wordt weer lastiger. Door de hellingshoek ligt er geen powder meer in het midden en moet je continu een harde plaat sneeuw halverwege je traverse oversteken. Uitglijden zou betekenen dat je een paar honderd meter doorglijdt het dal in, om nog maar te zwijgen over de stenen die je onderweg kan raken. Dit is het punt waar ik duizend euro over zou hebben voor een paar crampons. Waarom had ik die dingen in godsnaam niet gekocht voordat ik weg ging van huis? Stijgvellen houden je alleen tegen als je recht naar achter glijdt. Crampons geven je zijwaartse grip op hellingen als deze. Crampons zijn typisch van die dingen die je nooit gebruikt als je ze bij je hebt maar altijd nodig hebt zodra ze thuis liggen. Ook Sanne heeft een beetje moeite met het Atomic-splitboard, dat toch een maatje te groot is voor haar. We besluiten met z’n allen om op de helling te voet verder te gaan. De rest van de klim wordt uiteindelijk een behoorlijk avontuur, zoals je al in de inleiding hebt kunnen lezen.

WIJ DROMEN ERVAN, BAS ELHORST DOET HET... HEEL EUROPA STAAT DROOG MAAR IRIAN VAN HELFTEREN HOREN WE NIET KLAGEN.

En daar sta ik dan op een helling van vijftig tot vijfenvijftig procent. Bang dat ik mijn evenwicht verlies, honderden meters naar beneden glij en onderweg rotsen raak. Ik ben nooit een fan van helmen geweest maar ben zo blij dat ik er eentje draag. De gids is vooruit gegaan en heeft met zijn skischoenen traptreden geschopt in de keiharde laag sneeuw. De treden zijn alleen een beetje klein en er passen net aan twee tenen in. Uiteindelijk kom ik boven, geen idee hoe, ik weet alleen dat het sketch was. Ik kijk van bovenaf de couloir in waar we ruim twee uur voor geklommen hebben en tot mijn schrik is deze helemaal bedekt met schaduw. Tot zover de kans op een mooie zonnige plaat hier. Ik volg Irian over een kam met afgronden links en rechts van me. Irian te voet en ik op handen en voeten. “Jezus wat voelt die gast zich relaxed in de bergen.” Ik heb stiekem toch wel een beetje last van hoogtevrees. Ik kijk voorover een gat in en maak me klaar om een foto te schieten. Bas, Irian en Sanne denderen de couloir door. Wat een mooi gezicht en wat een avontuur. Ik dacht dat ik wel wat had meegemaakt in mijn redelijk lange snowboardcarrière, maar nu pas krijg ik door hoe extreem bigmountain echt is. Na deze missie is het te laat voor een nieuw project en we besluiten naar het dal te gaan. Bij de auto kijken onze reguliere freerideboardjes, die in de achterbak liggen, ons liefkozend aan. “Zullen we nog even een rondje tussen de bomen knallen?”, vraagt Bas. Voordat we het weten zitten we in de lift omhoog. De treeruns op de Haideralm zijn goed en we rijden drie weken na een dump nog steeds verse sporen. Elke run smaakt naar een nieuwe en uiteindelijk weten we om één minuut voor het sluiten van de lift nog een laatste afdaling eruit te persen. “Zo fijn om nu even niet meer omhoog te lopen!”, roept Bas. We zijn het er allemaal mee eens. Splitboarden is te gek, maar ongecompliceerd poederrijden zonder zware rugtas is ook zeker leuk.

ROXY.COM

TRAVEL STORY ›› WHAT COMES DOWN, MUST GO UP

Een nieuwe dag en we keren terug naar de Haideralm voor een plan dat we de dag ervoor al gesmeed hadden. Ditmaal worden we weer vergezeld door Joseph en hopen we dat hij ons niet weer in de steek zal laten. Volgens onze planning zou deze helling aan het eind van de dag nog wel in de zon liggen. Bas en Sanne zijn niet helemaal happy met de snowboardeigenschappen van hun splitboards en besluiten om met sneeuwschoenen en een normaal board op hun rug omhoog te gaan. De rest zet het board in split-modus en we pakken ons spoor van gister weer op. Tijdens het hiken zie ik aan Bas en Sanne dat sneeuwschoenen vele malen efficiënter lopen dan wanneer je gewoon op je softboots door de poeder hiked. Splitten gaat nog eens twee keer zo snel als sneeuwschoenen, dus is het tien keer zo handig als lopen. Met splitten maak je super snel hoogtemeters en dat is de kick er van! Joseph loopt inmiddels mijlenver vooruit en slaat linksaf om via een steile wand naar de top te komen. Vanaf het punt waar wij staan

lijkt het voor Bas en Sanne veel eenvoudiger om rechtsaf te gaan en via een vlakkere omweg op hetzelfde punt uit te komen met hun sneeuwschoenen. Joseph is inmiddels te ver vooruit om dat te overleggen en we staan er versteld van hoe ver deze gids bij zijn groep vandaan gaat. Irian en ik volgen hem al splittend in zijn spoor. Ondanks dat deze klim ook weer eindigt in een heel steil stuk klauteren voel ik me door de ervaring van gister al veel meer op mijn gemak. Eenmaal boven zit Joseph te chillen met een kopje thee. Na vijf minuten zegt hij: “Jullie redden je wel, hé? Ik ga even lunchen.” En weg is hij. Vol van verbazing zien we hem het dal in skiën. “Wat een mafkees!” Inmiddels zien we Bas en Sanne in de verte een top beklimmen. Het enige probleem is dat je van die top nooit naar ons toe kan komen, die kam is gewoonweg onbegaanbaar. Via een hele steile helling moeten Bas en Sanne afdalen om in ons spoor uit te komen, Irian en ik staan er naar te kijken en maken ons zorgen. Wat is dat sketchy! Uiteindelijk begeleidt Bas Sanne veilig naar beneden en lopen ze via ons spoor

omhoog. Eenmaal boven herenigd staan Irian en ik te koukleumen en zweten Bas en Sanne zich kapot. Bas vertelt: “Ieder ander zou me niet zoveel uitmaken, maar zo extreem freeriden met je vriendin is echt niet leuk.” We weten niet precies wat zich op die helling heeft afgespeeld maar het was in ieder geval redelijk emotioneel. Ik zou geen andere chick uit Nederland kennen die in staat is om zulke afdalingen te rijden, mijn respect voor Sanne stijgt met de minuut. Na nog even gezellig Joseph z’n manier van gidsen vervloekt te hebben klimmen we de resterende hoogtemeters en daarop volgt de mooiste afdaling van de trip. We dalen af door mooie egale poedervelden. Door minimale druk te geven op je plank vliegt de poeder meters de lucht in. Heel Europa is op zoek naar powder en wij zijn het nu aan het rijden. Onderweg schieten we nog een aantal foto’s. Al het harde werk tijdens de klim wordt nu beloond. Misschien smaken die afdaling daarom wel des te beter. We zijn stoked.

IRIAN VAN HELFTEREN GAAT DOOR HET OOG VAN DE NAALD.

ALGEMENE INFORMATIE: www.reschenpass.it 16 liften 20 pistes SKIGEBIEDEN OP DE RESCHENPASS: www.schoeneben.it www.haideralm.it SUPER CHIC ONDERKOMEN MET SUBLIEM ETEN: Villa Waldkönigin Waldweg 17 - 39027 St. Valentin tel. +39 0473 634559 info@waldkoenigin.com www.waldkoenigin.com WIL JE EEN ERVAREN NEDERLANDSE BERGGIDS HUREN? www.baselhorst.nl irianvanhelfteren.wordpress.com

KNOWHOW ›› SPLITBOARDEN

SPLIT

BOARDEN

HET WEL & WEE VAN

TEKST: SJOERD REMMELINK - RIPSTAR FOTO’S: MICHIEL ROTGANS

Als je poederspots wilt bereiken waar je geen andere freeriders tegenkomt moet je op eigen kracht de bergen intrekken richting hellingen waar geen skiliften staan. Een mogelijkheid om deze plekken te bereiken is door gebruik te maken van een splitboard. Splitboards bestaan al ruim vijftien jaar maar zijn de laatste jaren weer vol onder de aandacht. In het noordwesten van Amerika was altijd al een undergroundsplitboardscene en sinds Jeremy Jones vorig seizoen uit kwam met zijn film Deeper is de rage weer ontketend. WAT IS SPLITBOARDEN? Een splitboard is een speciaal snowboard waarmee je efficiënt omhoog kan lopen. Door een snowboard deelbaar te maken kun je deze als tourski’s onder je voeten strappen en zo de berg op ‘wandelen’. Vellen die je onder de afzonderlijke delen plakt voorkomen dat je terugglijdt, je bindingen scharnieren ter hoogt van je tenen, je hielen rusten op een verhoging en telescoopstokken helpen je met de balans. Voor de afdaling worden de vellen verwijderd, beide delen aan elkaar geklikt en de bindingen weer dwars gemonteerd. Telecoopstokken inschuiven, jas aan en ‘off you go!’ Afdalen voelt nagenoeg hetzelfde als met een normaal board.

TECHNIEK Met de juiste techniek kun je veel kracht en energie besparen. Dit begint al met het spoor. Maak of kies een spoor waarbij niet alleen de veiligheid centraal staat maar waarbij je ook een zo efficiënt en constant mogelijke hellingshoek overbrugt. Een ervaren splitboarder herken je meteen aan zijn stijgspoor. Een heupbreed spoor geeft je de beste balans. De boarddelen worden beurtelings bij iedere pas minimaal opgetild en naar voren geschoven. Hoe hoger je tilt, hoe meer energie je verspilt, eigenlijk ben je aan het sloffen door de sneeuw. De lengte van de pas hangt af van de steilheid van het spoor. Een duidelijke belastingswissel van het ene been op de andere zorgt dat de ski niet terugglijdt. De belaste ski moet met het gehele loopvlak worden neergezet zodat de weerhaken van de stijgvellen in het sneeuwdek grijpen. De telescoopstokken dienen in de eerste plaats voor balans, maar helpen ook in de voortbeweging naarmate dat het terrein steiler wordt. Bij steile klimmen kun je de stok iet lager (onder het handvat) vastpakken om te voorkomen dat je te veel je armen tilt. Bij traverses (diagonale passages) pak je de bergstok halverwege, zo spaar je veel kracht.

KNOWHOW ›› SPLITBOARDEN

SPITZKEHREN De ‘Spitzkehr’ wordt ingezet als het terrein voor bochten te steil is. Dit is het geval bij een hellingshoek vanaf zo’n dertig graden. Dit geeft je tevens input in de inschatting van de steilheid van het terrein. Wie de Spitzkehre beheerst blijft in het loopritme en bespaart veel energie. TECHNIEK: 1. Loop tot het einde van het spoor en zet je ski’s parallel op de helling. 2. Plaats je bergstok bij de tail van je bergski. 3. Draai de bergski 180 graden over de vallijn in de nieuwe richting, je staat nu met O-benen. Plaats je dalstok nu ruim boven de bergski. 4. Bij het optillen van je dalski kick je je hiel naar beneden waardoor de neus omhoog komt. 5. Vervolgens beweeg je al draaiend je been iets dalwaarts waardoor je ski pas in de nieuwe richting sneeuwcontact krijgt. 6. Plaats de ski horizontaal naast je andere ski. 7. Je bent klaar voor de volgende traverse. NEXT LEVEL SPITZKEHREN Indien je dit laatste doet met een kickbeweging is je Spitzkehre perfect. Deze techniek is nodig bij zeer steil terrein of diepe sneeuw.

SPOREN Het is van groot belang je spoor vooraf te plannen, zodat je weet wat je te wachten staat qua moeilijkheidsgraad en gevaar. Niet alleen de plek van het spoor moet veilig zijn, het mag ook niet in het bereik liggen van mogelijke lawines van nabijgelegen (steile) flanken, toppen of kammen. Je kunt hierop anticiperen in je spoorkeuze. Ver vooruit kijken en plannen dus. Zorg dat je zoveel mogelijk een gelijkmatige steilheid klimt, zodat je een constant ritme kunt houden. Probeer hierbij ongunstige terreinvormen als kuilen, spleten en rotsen te vermijden. In plaats daarvan buit je de mooie egale hellingen en ruggen uit voor je spoor. Plan je bochten in gunstige terreinvormen maar voorkom overmatig veel bochten of Spitzkehren. Bij Spitzkehren is het een voordeel als je de laatste meters voor de ‘kehre’ niet meer stijgt, maar enkele meters horizontaal loopt. Zo heb je een betere balans en voorkom je terugglijden bij de Spitzkehre. Je volgers zullen je ook dankbaar zijn. Een perfect aangelegd spoor is het visitekaartje van de tourboarder. Een goede spoorkeuze is niet alleen veiliger, maar spaart je vooral veel energie en kracht voor de daaropvolgende poederafdaling en daar heb je per slot van rekening al die moeite voor gedaan.

MATERIAAL Voile, Duotone en Burton waren de pioniers die de eerste lichting splitboards maakten. Duotone bestaat inmiddels helaas niet meer maar er zijn merken genoeg die ze nog wel maken. Op dit moment zijn het ondermeer Jones, K2, LibTech, Rome, Atomic en Burton die in Nederland splitboards kunnen leveren. Wat maakt een splitboard anders dan een normaal freerideboard? Eigenlijk niet veel. Over het algemeen wordt er een tapered freerideshape gebruikt met een directionele rocker. Verder wijkt het insertpatroon af van normale boards en zijn er diverse bevestigingshaken gemonteerd om het board aan elkaar te klemmen. De sterkste verbinding vormt echter je binding zelf die als een brug op beide delen gemonteerd staat. Voor de rest is een splitboard gewoon een in de lengterichting door midden gezaagd board waaraan extra staalkanten zijn toegevoegd. Vier verschillende interfaces op een rij, zowel in tour- als in snowboardmodus. 1. Het oude Burton-systeem van ongeveer tien jaar geleden. Alleen nog via de tweede handsmarkt. 2. Het Voile-systeem met een universele plaat en een gewone binding. 3. Het Voile-systeem met een dedicated Sparksplitboardbinding. 4. Het Atomic-splitboardsysteem.

FOTO: BERBER SEMMELINK

KNOWHOW ›› SPLITBOARDEN

INTERFACE Naast een splitboard en je gewone binding moet je kiezen voor een bepaalde interface. Bijna alle boards komen tegenwoordig met de Voile-interface. Dit systeem bestaat al lang en is betrouwbaar. De Voile-kit komt met een universele plaat waarop je je gewone bindingen kan schroeven zodat je die niet nog een keer hoeft aan te schaffen. Het enige minpunt hieraan is dat je een centimeter hoger staat op je board en je plank iets zwaarder is. Voile en Spark bieden ook een dedicated splitboardbinding aan waarbij de benodigde slider uit de baseplate van de binding is gefreesd. Hierdoor sta je niet hoger op het board, is je set lichter en is je splitboard niet van een normaal board te onderscheiden. Atomic heeft een eigen interface ontwikkeld en een eigen dedicated binding die je als compleet pakket in de winkel kan kopen. Nieuw op de markt en alleen online verkrijgbaar is Karakoram, een merk dat een eigen interface en binding heeft ontwikkeld. Een mega licht en stijf systeem waarbij je je bindingen niet hoeft los te doen tijdens het ombouwen. Wij hebben er geen ervaring mee, maar volgens insiders het beste wat er ooit gemaakt is. Jammer dat het ook twee keer zo duur is als de rest. Jeremy Jones is inmiddels overgestapt maar hij zal er wel niet voor hoeven betalen.

52 OMBOUWEN De mogelijkheid om je binding in lengterichting om te kunnen zetten voor een hike vormt de basis. Hiertoe wordt er een sliderpin gebruikt die aan de voorkant door de binding of bindingplate (slidertrack) wordt geschoven en vergrendeld. Deze borgpin vormt bij de hike het scharnier zodat je je hiel vrij omhoog kunt bewegen. Bij de wissel op de top trek je de pinnen eruit en schuif je de bindingen (met plate) van de boarddelen af. Nadat je het board aan elkaar hebt geklikt schuif je de binding over de pucks en schuif je de pinnen er weer in om de binding te zekeren.

STIJGVELLEN Naast het bovengenoemde systeem heb je stijgvellen nodig om grip te hebben bij het hiken. Dit zijn kunststof stroken met kleine haartjes die naar het dal toe wijzen en fungeren als weerhaken op het sneeuwdek. Aan beide uiteinden heb je clips die de bevestiging aan tip en tail mogelijk maken. Deze skins zijn voorzien van een sterke hechtlaag, waarmee je de skin vastplakt op de base van je boarddelen. Let er op of ze bij een splitboardsysteem worden meegeleverd want dit is niet vanzelfsprekend. Ze zijn ook afzonderlijk te koop, maar dan moet je ze wel zelf op maat maken. Aangezien de tip en tail afwijken van ski’s kun je niet zomaar skivellen monteren. Het heeft dus de voorkeur om splitboard-specifieke skins te nemen. Hoe meer van je base wordt bedekt hoe beter, maar de skin mag niet je staalkanten overlappen anders heb je geen grip meer. Als je klaar bent met hiken moet je de vellen niet op elkaar plakken maar op een speciale folie, genaamd ‘cheat sheet’. Zo houd je de kleeflaag intact. Laat ze meteen drogen bij de eerste de beste gelegenheid, anders plakken ze de dag erna niet meer. Sommige boards komen met stijgvellen, anders zijn ze tussen de honderd en tweehonderd euro.

CRAMPONS Tenslotte heb je onder ijzige omstandigheden nog extra crampons (Harscheisen) voor onder je binding nodig. Dit zijn metalen U- profielen die met de scherp gekartelde randen naar beneden onder je binding worden gemonteerd voor of tijdens het stijgen. Deze crampons voorkomen terugglijden als je vellen het niet meer houden op steile, harde ondergrond. Ook bij ijzige traverses ben je blij met crampons onder je bindingen. Dat er crampons zijn die gecombineerd met de bindingspin gemonteerd kunnen worden is al een hele verbetering. Bij Karakoram en Spark kun je de crampon zelfs tijdens de hike probleemloos onder je binding klikken, zonder iets te hoeven demonteren.

TELESCOOPSTOKKEN De telescoopstokken zorgen met hiken voor een betere balans en een ondersteuning van de loopbeweging. Als het steiler wordt heb je ze echt nodig. Spitzkehren maken zonder stokken is een ramp. Belangrijk is wel dat je de stokken ver in kunt schuiven om ze zo compact mogelijk op je backpack te monteren. Stokken met drie delen zijn daarvoor het beste geschikt. Draaisystemen leveren vaak klachten op maar de klemsystemen functioneren prima. Voorwaarde is wel dat ze droog zijn van binnen, anders kunnen ze vastvriezen. Zorg dat er grote schotels op zitten, de kleine racedopjes kun je vergeten. De betere stokken hebben extra grip onder de normale handvatten, voor als je je stok lager moet vastpakken. Carbon is aan te bevelen, één keer vallen met een aluminium buis en hij is krom.

KNOWHOW ›› SPLITBOARDEN

54 ‘DO IT YOURSELF SAW YOUR OLD BOARD KIT’ VAN VOILE

DOE-HET-ZELF-SPLITBOARD Misschien heb je een oude plank om een splitboard van te maken. Zorg dat je de benodigde materialen en gereedschappen vooraf bestelt. Bestel ook bij Voile een ‘Do It Yourself Saw Your Old Board Kit’. Zaag het board over de lengte in twee gelijke delen. Rond de zaagkanten met schuurpapier iets af en bescherm de houten kern met een laagje epoxyhars. Vervolgens markeer je de boorpunten (bijvoorbeeld met een sjabloon van Voile) en boor je de gaten. Daar waar inserts gemonteerd moeten worden moet je vanaf de basekant boren. Je kunt dit met een houtboor uithollen. Er zijn ook speciale boortje te krijgen die een taps toelopend gat boren waar de bijbehorende inserts precies inpassen. Er zijn zelfs inserts waar al een ptex laagje op zit. Alle boorgaten goed verlijmen met epoxy om vocht buiten te sluiten. Monteer de rest van de onderdelen en klaar is je custom splitboard! Alles tezamen ben je onder de driehonderd euro wel klaar. Een handig filmpje hierover met Xavier de le Rue vind je op :http://vimeo.com/23106466.

HUREN Splitboards zij niet goedkoop. Prijzen gaan al gauw richting ¤ 1000,- voor een complete set. Huren kan voor zover bekend alleen bij Ripstar. Aangezien splitboards al lang bestaan, is er wel het één en ander tweedehands te koop. Vaak zijn de boards nauwelijks gebruikt en dus in goed staat. Check wel even of alles compleet is. Anders kun je afzonderlijke delen vrij makkelijk via de Voile-website bestellen.

SAFETY Als je dieper de backcountry ingaat ben je meer op jezelf en je buddies aangewezen dan bij normaal freeriden. Zeker als het misgaat. Bereid jezelf dus erg goed voor, zowel fysiek als mentaal en materieel opzicht. De klassieke combinatie van pieper, schep en sonde is dan ook te weinig. Hoogtekaart, kompas, EHBO-kit, toolset, extra isolatielaag, voedsel en drank zijn geen overbodige luxe. Onthoud: er is een groot verschil tussen langs de piste freeriden en backcountry boarden en zodoende ook de gevolgen als het mis gaat.

INFO www.voile-usa.com www.sparkrandd.com www.karakorambc.com

TIPS - Switch het linker en rechter deel van het splitboard voor het hiken. De taillering die bij het snowboarden aan de buitenkant is zit nu aan de binnenkant. Dit in verband met slijtage van de bevestigingsdelen en je broek. Je hebt zo ook meer grip op de dalski bij traverses door de taillering. - Zet een goede zonnebril op bij hiken met zonnig weer en berg je goggle op in je backpack, niet in je binnenzak. Zo voorkom je dat hij later beslaat met afdalen. - Trek vooraf je jas uit en zet alle ritsen open, je krijgt het snel te warm met hiken. - Berg je handschoenen zorgvuldig op bij de materiaalwissel op de top. Ze zijn snel weggewaaid. - Spuit de bewegende metaaldelen van de binding regelmatig in met siliconenspray. Zo voorkom je dat de boel vastvriest, erg vervelend op de top.

- Oefen eerst de techniek en het wisselen van materiaal voor je aan een grote tocht begint. - Overweeg het monteren van een topstrap op de highback voor om je scheen. Bij een zeer lange traverse voorkom je zo sterke verzuring van de laterale enkel- en kuitspieren. - Schuif je telescoopstokken na iedere tocht uit elkaar om te drogen, niets is vervelender dan bevroren stokken bij de start van een tocht. - Zet je highback rechtop. Forward lean hindert bij het hiken. Met minder forward lean kan je grotere passen maken. Sjoerd Remmelink is Nederlands eerste snowboardgids. Hij werd aanvankelijk geweigerd om als enige met een snowboard deel te nemen aan de Oostenrijkse gidsenopleiding. Met een splitboard bewees hij even snel te kunnen klimmen, maar vooral veel sneller en creatiever te kunnen dalen.

WORD ABONNEE VAN TASTE SNOWBOARD MAGAZINE

WORD ABONNEE VAN TASTE SNOWBOARD MAGAZINE EN KIES UIT EEN VAN ONDERSTAANDE WELKOMSTCADEAU’S!

60% KORTING

68% KORTING

79% KORTING

1. DRAGON DX GOGGLE

2. DAKINE BEANIE MODEL WENDELL OF FLIPFLOP

3. BOOSTER WAX & SLIJPSET (INCL. TOOL)

Ook dit jaar kun je weer een vette goggle van Dragon bij je abonnement krijgen. De DX is al jaren een van de populairste modellen van Dragon. Stylish, comfortabel en een lens voor alle omstandigheden. En het allermooiste, met een hele dikke korting verkrijgbaar als je nu lid wordt van Taste!

Ben je nog op zoek naar een nieuwe beanie, dan ben je bij Taste aan het juiste adres. Als je lid wordt van Taste heb je keuze uit 2 Dakine beanies, nl. model Wendell of Flipflop. Laatstgenoemde is een reversible en kan dus aan 2 kanten gedragen worden. Handig als je met verschillende outfits wilt matchen of gewoon niet altijd dezelfde muts op wilt hebben!

Superhandige set van Booster, waarmee je in 1x voorzien bent van alle benodigdheden om je board te tunen. In deze set zit een tool met 4 verschillende schroevendraaiers erin, een kantenslijper om je board weer lekker grippy te maken en een blok fluorwax om weer smooth naar beneden te knallen. Eigenlijk een must have voor iedere boarder!

Voor ¤19,95 krijg je 2x Taste snowboard magazine thuisgestuurd en een Dakine beanie (Winkelwaarde ¤24,95). Je betaalt geen verzendkosten.

Voor slechts ¤19,50 krijg je de Booster wax & slijpset (winkelwaarde ¤36,95) en 2x Taste snowboard magazine thuisgestuurd. Je betaalt geen verzendkosten.

Voor maar ¤44,90* krijg je 2x Taste snowboard magazine plus een Dragon DX goggle (winkelwaarde ¤89,95) thuisgestuurd!

SURF NAAR WWW.TASTESNOWBOARDMAGAZINE.NL OF BEL MET 010-4090099 EN SLUIT JE ABONNEMENT AF!

* Je betaalt alleen de verzendkosten a ¤5,- | ** Ben je abonnee, kun je de wax & slijpset in de Soulshop bestellen op www.tastesnowboardmagazine.nl

KNOWHOW ›› MARKTOVERZICHT SPLITBOARDS

MARKTOVERZICHT

SPLITBOARDS

Na al die mooie verhalen over splitboarden wil je komende winter misschien ook wel op eigen kracht omhoog. Hieronder een overzicht van de acht splitboards die in Nederland verkrijgbaar zijn. Wat gelijk opvalt is dat deze planken aardig aan de prijs zijn. Oorzaak hiervan is enerzijds het fabricageproces, dat toch wat ingewikkelder is dan bij normale snowboards het geval is, anderzijds de lagere aantallen die worden gemaakt.

Mocht je een splitboard willen uitzoeken: je kunt niet sec op de bijgaande prijzen afgaan, want je zult nog een aantal accessoires nodig hebben. En dat maakt het financiële plaatje wat ingewikkelder. De meeste planken komen met de universele Volie-splitkit en de modellen van zowel Atomic als Panoramic komen zelfs met stijgvellen.

1. ATOMIC POACHER RENU DIRECTIONAL ROCKER 157-164-171 ¤ 999,95 (inclusief vellen en Atomic’s bindingsysteem) 2. BURTON FREEBIRD DIRECTIONAL ROCKER 158-162 ¤ 800,3. K2 PANORAMIC ROCKER 154-158-162-168 ¤ 959,95 (inclusief Voile-kit en vellen) 4. LIB-TECH TRAVIS RICE PRO SPLITS HYBRID ROCKER 161,5-164,5 ¤ 969,95 (komt met Karakoram clips) 5. JONES SOLUTION DIRECTIONAL ROCKER 154(ladies)-158-161-164-163w-168w ¤ 999,- (inclusief Voile-kit) 6. JONES HOVERCRAFT DIRECTIONAL ROCKER 159 ¤ 899,- (inclusief Voile-kit) 7. JONES MOUNTAIN TWIN HYBRID CAMBER 156 ¤ 949,- (inclusief Voile-kit) 8. ROME WHITEROOM DIRECTIONAL ROCKER 158-162-165 ¤ 679,95

MEET THE BAINDCDLAESSS T BOY

Atomic Sir Float-a-lot 2012

WWW.ATOMICSNOWBOARDING.COM

COLUMN ›› MET JE HOOFD IN DE WOLKEN...

MET JE HOOFD IN DE WOLKEN TEKST: MIRTE VAN DIJK

Het zeeniveau biedt ons lichaam geen enkel voordeel wanneer we ons naar hoger gelegen gebieden, zoals de Alpen, verplaatsen. En dat kan nadelige gevolgen hebben voor een tiendaagse wintersport, een midweek backcountry rijden of een lang weekend in het funpark. Wat doet grote hoogte met je lijf?

...EN BEIDE BENEN OP DE GROND

COLUMN ›› ...EN BEIDE BENEN OP DE GROND

Gisteravond vertrokken we met de auto uit Amsterdam. Vanochtend werd ik wakker in Kaprun. De drie uurtjes slaap en een lange autorit weerhouden me er niet van met de eerste lift omhoog te gaan. Kom maar op met die witte poederbende, ik heb er lang genoeg op moeten wachten! WORST CASE SCENARIO Ik ga met de eerste lift omhoog. Deze brengt me van 900 meter naar 2450 meter. Omdat het zo vroeg is wil ik meteen naar het hoogste punt op 3020 meter, zodat ik de mooiste afdaling voor mezelf heb. Na twee afdalingen word ik duizelig en krijg ik knallende hoofdpijn. Ik besluit even wat te drinken in het restaurant. Het restaurant haal ik echter niet, omdat ik er bij de toiletten achter kom dat er wel degelijk iets in mijn maag zit, ook al heb ik niet ontbeten. Komt de situatie bekend voor? Wellicht niet direct met alle genoemde symptomen, maar de oorzaak ervan is een van de meest voorkomende: je lichaam is in een te korte tijd naar grote hoogte verplaatst. Het is niet zo gek dat je elk uur van je korte en welverdiende vakantie op de piste wilt doorbrengen, maar net als in dit scenario, kan het leiden tot Acute Mountain Sickness (AMS). De enige remedie is naar beneden gaan, wat eten en drinken, zodat de hoofdpijn en misselijkheid afneemt. Even een stukje theorie. Vanaf het moment dat je boven het zeeniveau komt zal de luchtdruk dalen. Hierdoor is het zuurstofgehalte per volume lager. Zo krijg je dus langzaam maar zeker te maken met een zuurstoftekort. Wat betekent dit precies? Je lichaam werkt als een motor die je door middel van voeding van brandstof voorziet. Bij een tekort aan zuurstof kan de voedselinname niet voldoende verbrand worden. Gelukkig reageert je lichaam op de lage zuurstofspanning door meer rode bloedcellen aan te maken. Dankzij de hemoglobine, dat zich in de rode bloedcellen bevindt, wordt het zuurstof opgenomen en getransporteerd naar de organen en spieren, die het nodig hebben voor de verbranding. Alleen, naarmate je actief beweegt, heeft je lichaam meer zuurstof nodig voor het verbrandingsproces. Dat is op zeeniveau met een paar keer diep inademen zo opgelost. Maar als je een stevige hike zet op 3000 meter hoogte, zal je merken dat er meer sneeuw is dan zuurstof. Dit zuurstofgebrek is de grootste veroorzaker van de negatieve veranderingen die ver boven zeeniveau in ons lichaam plaatsvinden, zoals vermoeidheid, misselijkheid en concentratieproblemen. Natuurlijk kan het allemaal nog erger. In Europa is het vrijwel onmogelijk, in het Himalayagebergte is het dagelijkse kost: long- of hersenoedeem. De longen vullen zich langzaam met bloedplasma en in de hersenen ontstaan zwellingen door extra bloedtoevoer met als gevolg pijn, bewusteloosheid en mogelijk overlijden. Een pluspuntje: de kans dat je zowel long- als hersenoedeem krijgt is nihil.

BAD CASE SCENARIO Ik besluit, na drie uurtjes slaap en een lange autorit, niet met de eerste lift omhoog te gaan. Maar na een uitgebreid ontbijt is het om half tien toch echt tijd om actie te ondernemen. Stiekem baal ik er van dat we vanochtend zo langzaam opgestart zijn, dus om mijn schuldgevoel weg te werken zet ik me op de piste voor honderd procent in. Het is al twee uur als ik na, wederom, een fantastische afdaling de stoeltjeslift instap. “Ik hoef niets te eten hoor, over twee uur gaan de liften al dicht! Laten we nog even doorgaan!”, zeg ik lichtelijk buiten adem. En we rijden door naar het funpark. Na mijn derde run word ik misselijk en merk ik dat mijn hart als een gek tekeer gaat. Mijn helm is aan het irriteren, in de rij bij de lift praat iedereen te hard en de leerlingen in dat klasje daar doet net of ze álles leuk vinden. Ik wil weg hier. Deze keer treden de symptomen, die minder heftig lijken, pas later op de dag op. Misselijkheid, een sterk verhoogde hartslag en prikkelbaarheid zijn drie kenmerken van een tweede veelvoorkomend probleem: overmatig vochtverlies. Wellicht denk je dat een goed ontbijt voldoende is voor een dagje pistes rijden. Maar pas op. Op grote hoogte hebben we ook te maken met een lagere luchtvochtigheidsgraad, waardoor je onopgemerkt veel vocht verliest. Dit gebeurt met name via de luchtwegen en door de snelle verdamping van transpiratie. No big deal, maar dan moet je wel minimaal drie liter (!) water per dag drinken. Zowel voor, tijdens als na het snowboarden dien je het vochtverlies aan te vullen. Het bloed zal daardoor niet in volume afnemen, of stroperig worden, en kan je lichaam alsnog van zuurstof voorzien. Voldoende vochtvoorraad zal tevens de extra geproduceerde afvalstoffen afvoeren en een te hoge lichaamstemperatuur voorkomen. Nu ik eraan terugdenk was het ook verstandiger geweest om meer dan twee witte, niet vullende, Semmeln te eten. Afhankelijk van de duur en intensiteit van de fysieke inspanning moet je namelijk ook rekening houden met de hoeveelheid suikers, vet en eiwitten in je voeding. De twee grootste energiebronnen van het lichaam zijn suikers en vetten. Als je lichaam bij een tekort aan deze twee voedingsstoffen eiwitten als brandstof gaat gebruiken, zal het spierweefsel letterlijk afgebroken worden. Niet zo handig dus. Vetten dienen als brandstof bij langdurige inspanning met een lage intensiteit, bijvoorbeeld backcountry rijden. Naarmate de inspanning stijgt, neemt het aandeel van de suikers als energieleverancier toe. Bij zeer intensieve activiteiten, zoals parkrijden, zullen suikers de enige brandstof voor het lichaam zijn. Omdat de suikervoorraad zeer snel uitgeput is en wel twintig uur nodig heeft om volledig te herstellen, is het belangrijk voldoende koolhydraten te eten. Pasta, aardappels en bananen zijn dus onmisbaar tijdens een dagje in de sneeuw, net zoals de beroemde ‘Wienerschnitzel mit Pommes’ of Kaiserschmarren uitermate geschikt zijn voor een dag sneeuwstampen.

BEST CASE SCENARIO Drie dagen voordat ik naar Oostenrijk vertrek eet ik uitsluitend pasta, boordevol koolhydraten. Ik zorg voor een goede nachtrust voordat ik de piste opga. Als ik ’s ochtends mijn eerste afdaling ingezet heb, heb ik al één liter water gedronken. Ik pauzeer elk uur een kwartier om iets te eten en te drinken. In de eerste drie dagen van mijn vakantie doe ik dat in het dal, omdat mijn lichaam zo beter aan het hoogteverschil kan wennen. Dit is de ideale situatie met een prima voorbereiding. Maar dit is niet wat een vakantieganger in gedachten heeft bij een lekker weekje boarden... Het is erg moeilijk om je te vermaken als je continu geconfronteerd wordt met eetgewoontes en rustpauzes. Bovendien is het niet noodzakelijk om zo nauwkeurig met de voedselinname bezig te zijn als je geen topsporter bent. Probeer eenvoudigweg meer rekening te houden met het feit dat je lichaam op grote hoogte, en afhankelijk van de hoeveelheid inspanning die je in het funpark, op de piste of backcountry levert, een andere behoefte heeft aan eten en drinken. Blijf dus met beide benen op de grond, als je met je hoofd in de wolken zit.

WIST JE DAT… JE NA ACCLIMATISERING VEEL EFFICIËNTER MET JE ENERGIEVERBRUIK OMGAAT? EEN LICHAAM VAN EEN TIBETAAN ZICH NIET AAN DE GROTE HOOGTE AANPAST DOOR RODE BLOEDCELLEN AAN TE MAKEN MAAR DOOR MEER BLOEDVATVERWIJDEND STIKSTOFMONOXIDE TE PRODUCEREN? JE TIJDENS HEFTIGE INSPANNING VEZELRIJKE VOEDING MOET VERMIJDEN? DIT VOORKOMT EEN ZWARE TIJD TIJDENS HET TOILETBEZOEK. JE OOK NÁ DE INSPANNING HET BESTE KOOLHYDRATEN KUNT ETEN? JE AL OP EEN HOOGTE VAN ROND DE 2500 METER HOOGTEZIEK KAN WORDEN? EEN ANANAS, ONDANKS ZIJN ONHANDIGE VORM, PRIMA GESCHIKT IS OM JE VOORRAAD KOOLHYDRATEN TIJDENS HET BOARDEN OP PEIL TE BRENGEN?

TASTE-IT ›› BLUE

TASTE-IT

6 4

9 10

1 - DAKINE HANK Zou Dakine gedacht hebben dat hun surfteam in de winter extra goed aangekleed moet worden, omdat ze anders kou vatten? En dat Hank Gaskell de grootste koukleum is? Dat zou wel verklaren waarom deze Hank-beanie voorzien is van een dubbele, gebreide laag. Tijdens warmere dagen kun je de muts achter op je hoofd laten slobberen en in de ijzige kou strak om je oren rollen. ¤ 29,95 | www.dakine.com

5 - O'NEILL De retro looks van de O'Neill Escape jacket kunnen wij van Taste wel waarderen. Een knipoogje naar de fluo-jassen waar men twintig jaar geleden de pistes mee onveilig maakte. Qua features is de jas helemaal niet zo oldschool. Je kan rekenen op al het fijne vernuft waar een goed boardjack anno nu mee komt. Retro looks maar dan in een nieuw jasje gestoken, letterlijk en figuurlijk. ¤ 199,95 | www.oneill.com

2 - BURTON MISSION EST-BINDING Sommige bindingen lijken al langer mee te gaan dan Shaun White. De Mission is er zo een. Natuurlijk worden ook de bindingen, net als Shaun White, steeds beter. De EST-versie geeft je de mogelijkheid je binding te verstellen zonder je boot los te strappen. Maar wat echt nieuw is komend seizoen is de Team Skyback en mega-cushy superstrap. Zo ontstaat er een verbeterde heelside controle dankzij een meer natuurlijke positie van je benen én blijft het bloed tijdens elke ingewikkelde treerun of jump gewoon door je voeten stromen. ¤ 220,- | www.burton.com

6 - MONS ROYALE Niemand ziet dat je in je ondergoed een biertje aan het drinken bent als je tijdens de aprèsski je jas of trui uittrekt. De thermokleding van Mons Royale komt uit de Nieuw-Zeelandse Alpen, het land waar de merino-wol nog net niet als maaltijd geserveerd wordt. Ook al denken we dat het onmogelijk is, merino-wol gaat niet stinken, prikt niet, schijnt nauwelijks door en behoudt zijn pasvorm! En omdat dit wonderspul de beste aanvulling op je uitrusting zou kunnen zijn, is het er in verschillende kleuren, soorten en maten. ¤ 69,95 | www.monsroyale.com

3 - ELECTRIC EG2 GOGGLE Electric heeft het letterlijk goed bekeken! De EG2 Goggle is de eerste waarmee je verder kunt kijken dan je neus lang is. De anti-fog en antiscratch gecoate, oversized lens zorgt voor een ultieme panoramaview over het gehele gebied. De EG2 past nauwkeurig over elke helm, heeft een verwisselbare lens en biedt honderd procent bescherming tegen uv-straling. ¤ 159,95 | www.electricvisual.com

7 - PROTEST Wanneer het met bakken uit de hemel dumpt dan ben je wel blij als je net voor je vakantie de Protest Backside-jas hebt aangeschaft. Door de vol getapete naden, de waterdichte ritsen en het hoge ademend vermogen een serieuze freeridejas die makkelijk kan meekomen met die van de outdoormerken. Met zo'n knappe jas blijf je lekker droog van binnen als je voor de tiende keer omhoog aan het hikken bent voor die ene poederrun. De prijs is ook oke! ¤ 229,95 | www.protest.eu

4 - DC AMO SNOW JACKET DC komt niet alleen met een innovatief design maar maakt ons ook nog eens blij met de kwalitatief technische eigenschappen die ze eraan toevoegen. Combineer dit met de bluebird sky waarvoor dit waterdichte jack ontwikkeld is en je vakantie kan niet meer stuk. De isolerende binnenzijde doet zijn werk in lagere temperaturen en reguleert het vocht als de morning chill plaats maakt voor de afternoon sun. Natuurlijk ontbreekt ook de sneeuwvanger niet, want daar waar de sneeuw smelt voor de zon zal het Amo Jacket je droog houden. ¤ 189,95 | www.dcshoes.com

8 - SWEET STREETFIGHTER JACKET Sweet! Een trui die je als jas kunt dragen. Of een jas met het uiterlijk van een trui. Zonder een enkel vermoeden beschermt dit jacket je tegen de wind, dankzij de Gore Windstopper, en trotseer je een lichte sneeuwbui zonder problemen. Bovendien is de Streetfighter voorzien van ventilatieritsen onder de armen, een sneeuwvanger en een isolerende binnenvoering. Sweet protection dus, voor in alle weersomstandigheden! ¤ 299,95 | www.sweetprotection.com

9 - ROXY TORAH BRIGHT LIBERTY JACKET Dat Torah Bright meer dan alleen een mooi jack wil, is wel duidelijk geworden door alle extra’s die de Liberty Jacket heeft. Onder de lining van satijn zit een 120 grams dikke isolatielaag dat aanvoelt als een kacheltje. Hoewel dit echt een pluspunt is, kun je er ook tijdens heftige lichamelijke inspanning of de warmere dagen mee uit de voeten. Extra ventilatieritsen onder je armen zorgen namelijk tevens voor de vochtregulatie. Met afritsbare capuchon, aparte zak voor je mp3-speler en goggle en stretchy sneeuwvanger als kers op de piste. Niet alleen Miss Bright, maar ook wij zijn tevreden. ¤ 229,- | www.roxy.com 10 - K2 COMPANY BINDING Deze high-end strapbinding biedt in elke situatie de juiste uitkomst. De natuurlijke positie van je been wordt namelijk door middel van een verhoging aan de buitenzijde van je voet ondersteund. Dankzij dit Canted Footbed was de controle over je board en het inzetten van een ollie nog nooit zo makkelijk. Wees ook niet bang voor een gap tussen je boot en binding, want de Gap Eraser Highbacks zorgen voor een perfecte aansluiting. En om het geheel nog comfortabeler te maken, zit er een extra schokdemper onder de binding: Harshmellow. Zo lijk je op een roze wolk te rijden. ¤ 279,95 | www.k2snowboarding.com 11 - ARBOR DRAFT Met dit rockerboard ga je de straat op, de boom in en stuur je letterlijk van het kastje naar de muur. Ofwel: de ideale plank voor in het funpark en de urban jibs. De bronzen kanten geven een catchfree railperformance en overtuigen je ervan grotere uitdagingen aan te gaan. Om je van nog meer gemakken te voorzien heeft de Draft tevens een Fusion Base die lekker licht is qua gewicht en eenvoudig is te repareren. Last but not least: Arbors Power Plays topsheet behoudt zijn voorspanning en duurzaamheid, omdat het gebruik van chemische processen met twintig procent is afgenomen en plaats heeft gemaakt voor natuurlijke grondstoffen. Verkrijgbaar in de lengtes 143, 147, 150, 153, 155 en 158. ¤ 399,- | www.arborcollective.com

POCombos Who are you? POC TEAM ATHLETES: BODE MLLER / JULIA MANCUSO / TJ SCHILLER* / JON OLSSON* BLAKE NYMAN / AURÉLIEN DUCROZ / TANNER HALL* / STEVEN NYMAN ANDERS BACKE / MITCH TÖLDERER / JEREMY JONES

POC is a Swedish company with a strong mission to do the best we can to possibly save lives and to reduce the consequenses of accidents for gravity sports athletes. www.pocsports.com * HELMETS ONLY

NEW KID ON THE BLOCK ›› BOB VAN UNNIK

NEW KID BOB VAN UNNIK

NEW KID ON THE BLOCK ›› BOB VAN UNNIK

TEKST: BAS MONS FOTO: YUKI

Bob is zo’n jongen die je op een avond doodleuk opbelt: “Zou je even à la minute een stukje kunnen schrijven over mij? O ja, het moest gisteren al af zijn…” Dit soort acties beschrijven Bob wat mij betreft het beste. Ach, de manier waarop hij het vraagt kan ik het hem ook niet kwalijk nemen. Welkom in de wereld van Bob van Unnik. Wat veel mensen niet weten is dat Bob eigenlijk al heel lang snowboardt en eigenlijk niet meer zo’n ‘new kid’ is. Hij beperkte het snowboarden alleen maar tot het buitenland en het heeft jaren geduurd voordat hij zijn lokale koelkast ‘shred-waardig’ achtte. Vanaf dat moment was Bobby niet meer te stoppen en leerde hij trick, na trick, na trick. Rockend op zijn Signalplankjes en in zijn altijd kleurrijke flashy 686-outfits viel hij wel op. De eerste keer dat ik met hem in het buitenland reed stond ik er van te kijken hoe hard hij de berg afkwam. Dus die jaartjes voor het indoorrijden hadden toch wel vruchten afgeworpen. Voor mij was het aanpoten! Bob is één van de meest energieke en gemotiveerde rijders die ons land tot zijn beschikking heeft. Afgelopen maart waren we met zijn tweeën in het skigebied met de houten appartementencomplexen, Avoriaz. We waren getuige van en deelnemer aan de Russische versie van het Nederlands kampioenschap. Denk hierbij aan wodka, feesten, veel geld, sponsoraanbiedingen, veel geld, nog meer geld en nog eens een heleboel meer geld. Omdat ze graag mensen wilden trekken mocht iedereen meedoen en zo besloten wij ook een poging te wagen. Bob deed in de training voor de slopestyle een perfecte backside900, die hij ooit één keer eerder gedaan had. Alle Russen gingen los en vanaf dat moment was Bob publieksfavoriet. Ondanks de harde wind reed hij het parcours bewonderenswaardig. Helaas waren de Siberische robotsnowboarders iets te sterk en ging hij er net niet met de winst vandoor. Bij de railbattle was wederom team Holland, onder leiding van ‘Front-Blunt-Bob’, een ware grootmacht. Dat tijdens de prijsuitreiking daar niets van te merken was zal wel met één of andere maffioos omkoopschandaal te maken hebben. Onterecht vierde, gedeeld derde of wat de uitslag dan ook was. “Story of my life!”, roept hij als we de tent uitlopen. Bob is Bob en daar komt voorlopig geen verandering in… SPONSORS: SIGNAL SNOWBOARDS, 686 OUTERWEAR EN ONGETEMD KLEDING

VOOR MEER INFORMATIE GA NAAR WWW.NIDECKER.COM, OF VIND JE DICHTSTBIJZIJNDE DEALER OP WWW.NEWSPORTS.NL

TASTE SNOWBOARD TEST 2012

TASTE SNOW BOARD TEST 2012 TEKST & FOTO’S: MICHIEL ROTGANS

Je kent het gevoel wel. Je stapt een snowboardwinkel binnen om een plank te kopen. Tachtig planken op een rij staren je aan en je weet niet waar je moet beginnen. De boards verschillen sterk in prijs maar aan de buitenkant zien ze er praktisch hetzelfde uit. Dan komt er een aardige jongen die werkt in de winkel aan je vragen of hij je kan helpen. “Tuurlijk”, antwoord je. Na het stellen van een aantal vragen begint de jongen zijn praatje te doen en uit te leggen over de benadering van de verschillende merken en welke technieken ze allemaal gebruiken. Je had al een vraagteken boven je hoofd hangen maar inmiddels is die twee keer zo groot geworden. Omdat je nu helemaal het spoor bijster bent zeg je maar: “Ik denk er nog eens rustig thuis over na” en met meer vragen dan antwoorden verlaat je de winkel. We geven het toe, het is ook niet eenvoudig om het juiste board te kopen. Om de Nederlandse consument door de bomen het bos weer te laten zien is de Taste Snowboard Test in het leven geroepen. Taste heeft zich samen met een team van acht man en vijftig snowboards een week opgesloten in een skigebied. Aan ons de schone taak om van elk board het karakter te doorgronden om dit vervolgens via het papieren medium ‘tijdschrift’ aan jullie over te kunnen dragen zodat je voorbereid een winkel in kan gaan. Bij Taste zijn we er al lang achter dat alleen tekst ouderwets is en grijpen we graag naar info-graphics om zo de boel visueel duidelijk te maken. Nieuw dit jaar zijn ook de videoreviews op onze internetsite, daarover verderop meer. Zie de komende dertien pagina’s als een hulpmiddel bij het aanschaffen van een nieuw board uit de lichting van 2012.

TRENDS Kwamen twee jaar geleden de vooraanstaande merken alleen met rockers uit, vorig jaar was het jaar dat elk merk zich massaal op deze bouwwijze storten. Nadat iedereen afgekoeld was van al het draaigemak wat je bij rockers ondervond kreeg menigeen toch stiekem weer een beetje heimwee naar wat meer kantgrip. Dit jaar lijkt wel het jaar te zijn van de hybride boards, de gulden middenweg tussen camber en rocker. Lees daarover meer in het baselineoverzicht.

STAP 1: BEKIJK HET SCHEMA Eén van de belangrijkste keuzes bij het kiezen van een board is het inzetbereik. Ga je er indoor rails mee rijden, wil je tochtjes maken door de Franse ‘Trois Valles’ of is poeder meer je ding? Of wil je een allround allmountain board waar je alles mee kan? Wat onze test zo uniek maakt is de grafische weergave op de uitklappagina die we hiervoor bedacht hebben. De allround alleskunners staan in het midden en hoe meer de boards naar de buitenkant gaan hoe specifieker hun gedrag wordt richting de verschillende disciplines binnen het snowboarden. Grote snelle lijnen in de big-mountain, korte poederbochtjes tussen de bomen (snowsurfen), rails, urban en jibben of grote schansen in een park (performance freestyle) zijn de uitersten in het snowboarden. Wil je een board die uitblinkt in meerdere disciplines, zoek er dan eentje die er tussenin ligt. Heb je jou gebied van interesse gevonden in het schema, zet er met een stift een cirkel omheen en lees de gedetailleerde stukjes tekst die bij deze boards horen. STAP 2: LEES DE STUKJES TEKST We hebben hier een kort en bondige beschrijving gemaakt per board. Te zien zijn de lengtes waarin het model komt en eventuele brede modellen voor grote voeten (vaak 44+) staan aangegeven met een ‘w’. De door ons geteste lengte staat aangegeven net zoals de adviesverkoopsprijs en de baseline waar hieronder meer over verteld wordt. BASELINES Wegens daverend succes herhaald, het unieke ‘Taste baseline overzicht’. Vorig jaar kwamen we hiermee om het hele rocker- en camberverhaal voor de consument begrijpelijker te maken en de complimenten vlogen ons om de oren. In één oogopslag zie je welke boards wat voor baseline hebben zonder te verdwalen in allemaal marketingbenamingen. Het baselineoverzicht is vaste kost geworden! PRIJS We heten niet allemaal Rothschild, Bill Gates of de Sultan van Brunei, de kosten van zo’n mooi boardje spelen natuurlijk ook altijd wel een beetje mee. Onder het mom van alle informatie visueel duidelijk maken komen we dit jaar met een derde schema, het prijsschema. Alle boards staan in volgorde van prijs, van goedkoop naar duur. GOUD HOUT De term Goud Hout hebben we geleend van onze grote broer ‘Transworld Snowboarding’ die elk jaar de beste planken nomineert met een ‘Good Wood’ nominatie. Als wij euforisch van de berg afkomen met een brede smile op ons gezicht, dikke kans dat het een Goud Houtje betreft! Het Goud Hout predicaat is inmiddels in de Benelux al een standaard op zich geworden en dit jaar hebben we het een stap verder getrokken. De Goud Hout boards zijn voorzien van videoreviews op onze internetsite, compleet met actiebeelden! Surf naar http://taste.soulonline. nl/snowboardtest-2012 of maak een foto van de QR-link met je telefoon.

TASTE SNOWBOARD TEST 2012

TASTE’S TESTPILOTEN

ERIK VAN KAMMEN Sloeg je tot vijf jaar geleden een Nederlands snowboardmagazine open, dikke kans dat Erik één of meerdere pagina’s vulde met dikke freestyle actie of een fijne powderspray. In de tussentijd is er wel wat veranderd voor deze vrijbuiter. Zijn leven is in korte tijd verrijkt met vrouw, hond, kind, koophuis en Volvo. Maar ondank dit alles is zijn solide rijstijl toch gebleven. YAYERI VAN BAARSEN In tegenstelling tot alle andere testers was Yayeri niet mee omdat ze net zo’n imposant snowboardverleden had als de rest. Ze was juist mee omdat ze nog erg neutraal in de hele snowboardwereld stond en daardoor de testresultaten kon relativeren naar de doorsnee consument. Qua snowboardskills liep ze maar net iets achter op de rest, qua skills op de dansvloer liet ze de rest mijlen ver achter zich. KENNY STEDENHOUDER Kenny werkt als opleider aan de snowboardlerarenopleiding en heeft daarom weer net een andere kijk op het nieuwe materiaal dan de rest. Hij ramt met een solide en zuivere techniek de berg af, zijn board is altijd honderd procent onder controle… behalve dan die ene keer dat hij op zijn schouder viel. Hij beoordeelt zijn boards op een unieke wijze vanuit het gepatenteerde ‘Kenny’s Fingerspitzengefühl’™. RALPH VAN WESTEN Ralph van Westen heeft zijn jeugdige wedstrijdcarrière op de borstelbanen naadloos over laten gaan in die van een seizoensarbeider in de Alpen. Niemand weet precies hoeveel seizoenen Ralph heeft gedaan maar aan zijn rijstijl is te zien dat het er genoeg waren. Tegenwoordig gebruikt Ralph zijn ervaring om snowboards te verkopen als shopmanager van het Amsterdamse Reprezent. Wij gebruiken zijn ervaring daarin weer om tot zinvolle testresultaten te komen. LARS VAN WESTEN Het zal wel in de familie zitten, want net als Ralp heeft Lars ook zijn jeugd op de borstelbaan doorgebracht gevolgd door snowboardseizoenen over de hele wereld. En tussendoor te werken als winkelmedewerker in Rollin. Zo heeft hij een goed beeld van wat de doorsnee Nederlander graag onder de voeten wil. Dit gecombineerd met een ongekende passie voor de sport maakte zijn bijdrages uniek. DEES HETZENAUER Diva Dees is in charge wat betreft de ‘girly’ boards tijdens de test. Als één van Nederlands meest allround zijnde dames ript ze door de tiefschnee, vliegt ze door het park en springt ze nog wel eens een frontflip in de poeder. Elk jaar wordt Dees weer een aantal keer verliefd tijdens de testweek. Tot grote spijt van de mannelijke testgenoten niet op de de heren in het gezelschap, maar op de boards. MICHIEL ROTGANS Hoezo kunnen mannen niet multitasken? Elk jaar gedurende de testweek is Michiel het manusje-van-alles en is testleider, fotograaf, reisleider en tester in één. Tijdens het maken van zijn vijfde test bestempelde hij zichzelf als het snowboardorakel van Nederland. Hij nam alle informatie tot zich, broedde er een tijdje op en deed uitspraken over trends, richtingen en vooruitzichten van de snowboardmarkt. THE STIG Eigenlijk hebben we geen idee wie ‘the Stig’ is, hij was er ineens. In een wit pak en gecamoufleerd met helm en goggle reedt hij elke dag keihard de pistes af, niemand kon hem bijhouden. De hele week heeft hij niets gezegd, het enige wat hij deed was een ‘thumbs up’ geven als hij stoked was over een snowboard. We hebben het vermoeden dat het een hele bekende pro is...

TASTE SNOWBOARD TEST 2012›› ››TEST BASELINES TASTE SNOWBOARD TEST 2012

TASTE SNOW BOARD TEST 2012

SNOWSURFEN FLAT BASE

DIRECTIONAL ROCKER

K2 Wat is de gulden middenweg tussen camber en rocker? Juist, plat! Er zijn heel wat merken die momenteel platte boards maken. En met succes. Door toepassing van kernen met de juiste Burton Barracuda bouwwijze voelen deze boards levendiger dan ooit en hebben ze veelal de voordelen van zowel camber als rocker. Voorbeelden van marketingtermen van diverse merken: K2’s Flatline, Ride’s ProRize en Nitro’s Zero camber.

Gyrator Directional rockers zijn eigenlijk niet-twinrockers en blijken uitermate geschikt voor pistecruisen en poedersneeuw. Het gedeelte onder je benen is plat of heeft camber en vanaf je voorste voetSalomon loopt hetPowdersnake board omhoog tot in de nose. Als je de camber indrukt komt de neus nog meer omhoog en dit zorgt voor ongekende float in de powder. Voorbeelden van marketingtermen van diverse merken: Ride’s Hybrid allmountain rocker, Nitro’s directionele Gullwing-rocker en Burtons s-rockers.

Jones Flagship BIGMOUNTAIN Lange steile hellingen rijden op hoge snelheid, controle, dosis techniek, carven. Hier moet je aan denken bij de planken in deze categorie. Veelal met een traditionele camber en een stijve flex. Ga je ooit naar Alaska, dan neem je zo’n board mee. ALLMOUNTAIN Dit is de gulden middenweg onder alle snowboards. Hier staan de alleskunners. Dit zijn in Nederland meestal ook de best verkochte snowboards, omdat mensen graag alles met één plank willen doen. Arbor A-Frame

JIBBEN Op de piste jibben, 180’s springen, een box sliden in het park of een streetrail pakken. Deze planken hebben een slappe flex en een twintip shape maar geven weinig kantgrip op hoge snelheid. In veel gevallen tevens ideaal voor de Nederlandse indoorhallen. PERFORMANCE-FREESTYLE Grote schansen die je moet aanrijden met veel snelheid. Een twintip shape om ook switch te kunnen gaan. Vaak wel een traditionele camber voor kantgrip ¤300 op hoge snelheid.

Rome Anthem

BIG-MOUNTAIN ¤400

Bataleon Feelbetter

Bataleon Disaster

Burton Barracuda

Jones Flagship

Ride Bezerker

K2 Slayblade

K2 Wolfpack

K2 Happy Hour

Nitro Rook

Lib-Tech Attack Banana

Lib-Tech T.Rice

Smokin Thanks

<< SPECIFIEK — ALLROUND ›› Nitro Cheryl Maas

Smokin Vixen

Burton Proces

Burton Deja-vu

NDK AFM

Nitro Team Gullwing

Arbor Wasteland

SNOWSURFEN Lekker scheuren door de bossen, boards met veel drijfvermogen voelen zich hier thuis. Extreem gerockerde boards en fishboards met een directionele rocker zijn hiervoor ideaal. Vaak zijn deze boards wat slapper in flex en dit maakt dat ze makkelijk draaien. Deze planken maken het poederrijden voor iedereen mogelijk en pushen je tot een hoger niveau.

Ride Slackcountry UL

K2 Gyrator

Hybride rockers zijn gecreëerd omdat bepaalde mensen toch wat meer effectieve kantlengte wilde dan ze kregen bij een gewone rocker. Net als bij een rocker loopt het board omhoog vanuit het midden maar bij hybride rockers loopt het board bij de nose en tail toch weer een stukje omlaag. Op zijn kant ziet dat er uit als de vleugel van een zeemeeuw, zo moeten ze bij Nitro gedacht hebben toen ze dit de Gullwing noemden. Hybride rockers laten zich veel beter op de kant rijden dan gewone rockers, maar wel vanaf het achterste been. Voorbeelden van marketingtermen van diverse merken: Burtons Flying-V, Nitro’s Gullwing, Lib-techs C2 Power Banana.

Roxy Olliepop

HYBRID ROCKER

Flow Drifter

Burton Deja-vu

Ride Slackcountry UL

Arbor Swoon

Arbor Wasteland

Roxy Olliepop

DC Ply

Ride OMG

Bataleon Whatever

Elan Leel

K2 Slayblade

ALLMOUNTAIN Nitro Team Gullwing

Jones Mountain Twin

DC Tone

K2 Wolfpack

Yes Jackpot Lib-Tech Attack Banana

Atomic Alibi Renu

Elan Prodigy Salomon Grip

Salomon Idol

Burton Proce

Lib-Tech T.Rice

NDK AFM

Atomic Axum

Ride Bezerker

Atomic Polarity

Flow Drifter

Burton Deja-vu

Ride Slackcountry UL

Arbor Swoon

Arbor Wasteland

Roxy Olliepop

DC Ply

Ride OMG

Bataleon Whatever

K2 Slayblade

ALLMOUNTAIN Nitro Team Gullwing

Jones Mountain Twin

K2 Wolfpack

Yes Jackpot Lib-Tech Attack Banana

Atomic Alibi Renu

Elan Prodigy Salomon Grip

Salomon Idol

Burto

Lib-Tech T.Rice

NDK AFM

Atomic Axum

Ride Bezerker

Atomic Polarity

JIBBEN Nitro Sub Zero

Bataleon Disaster

K2 Happy Hour

Bataleon Feelbetter

DC Ply - Aaron Bittner

Smokin Thanks

NDK Anti Autti Evil Servant

lan Leeloo

Smokin Vixen

Tone

Flow Jewel

Gnu Park Pickle

Elan Inverse Rocker

Nitro Cheryl Maas

Stepchild Simon Chamberlain

Ride DH2

on Proces

Rome Postermania

Nitro Rook

Flow Quantum

PERFORMANCE FREESTYLE

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› BASELINES

BASELINES

BOARDS

PRIJZEN

¤200

Rome Postermania

Gnu Park Pickle

Elan Inverse Rocker

Salomon Grip

Arbor Swoon

DC Tone

De term ‘rocker’ is afkomstig van de Engelse term ‘rocking chair’, wat schommelstoel betekent. Er wordt natuurlijk gedoeld op de kromming van de houten boog, een rockervoorspanning heeft dezelfde vorm. Het midden van het snowboard raakt de piste en de nose en tail staan omhoog. Een rocker-snowboard draait makkelijker en is meer vergevingsgezind, doordat deze veel minder snel zal happen. Door de opstaande nose en tail drijven ze beter in de poeder, alleen heb je minder grip op de kanten wanneer je bijvoorbeeld op ijs aan het carven bent. Sommige rockers lopen rond, andere lopen in een ‘V’. Weer andere zijn plat onder de voeten en hebben een geknikte nose en tail. Er zit nog best veel verschil in de hoeveelheid grip die elke rocker genereert. Neem van ons aan, hoe vlakker onder de voeten, des te meer grip. Voorbeelden van marketingtermen van diverse merken: Burtons V-rocker, Lib-techs Banana-tech, K2’s Jib Rocker en All-terrain rocker, Salomons pres-sure rocker, Flows I-rock, Ride’s LowRize rocker, Rome’s Poprocker.

Stepchild Simon Chamberlain

ROCKER

Flow Drifter

De baseline is de lijn van het zijaanzicht van je snowboard en valt het meest op als je hem op een vlakke vloer legt. Holle, bolle en platte baselines - of combinaties daarvan - worden in de markt gezet met allemaal verschillende termen die veelal op elkaar lijken maar toch wel weer net even anders zijn. Afgelopen jaren is flink geëxperimenteerd met baselines en het aanbod in boards is daardoor groter dan ooit. Dit maakt voor consumenten het oriënteren moeilijk. Om je te helpen hebben we in onderstaand overzicht de geteste boards ingedeeld op baseline. Het precieze gedrag van een bepaalde baseline laat zich niet beschrijven, want er zijn nog zoveel meer variabelen die van invloed zijn. Globaal kunnen we wel de voor- en nadelen bepalen. Belangrijker voor ons is het uiteindelijke resultaat. En dat beschrijven we in de test. Zoals gezegd, hiernaast het complete baseline-overzicht.

¤300

¤400

Bataleon Feelbetter

Bataleon Disaster

Burton Barracuda

Jones Flagship

Ride Bezerker

K2 Slayblade

K2 Wolfpack

K2 Happy Hour

Nitro Rook

Lib-Tech Attack Banana

Lib-Tech T.Rice

Smokin Thanks

Nitro Cheryl Maas

Roxy Olliepop

Directional rockers zijn eigenlijk niet-twinrockers en blijken uitermate geschikt voor pistecruisen en poedersneeuw. Het gedeelte onder je benen is plat of heeft camber en vanaf je voorste voet loopt het board omhoog tot in de nose. Als je de camber indrukt komt de neus nog meer omhoog en dit zorgt voor ongekende float in de powder. Voorbeelden van marketingtermen van diverse merken: Ride’s Hybrid allmountain rocker, Nitro’s directionele Gullwing-rocker en Burtons s-rockers.

Smokin Vixen

Wat is de gulden middenweg tussen camber en rocker? Juist, plat! Er zijn heel wat merken die momenteel platte boards maken. En met succes. Door toepassing van kernen met de juiste bouwwijze voelen deze boards levendiger dan ooit en hebben ze veelal de voordelen van zowel camber als rocker. Voorbeelden van marketingtermen van diverse merken: K2’s Flatline, Ride’s ProRize en Nitro’s Zero camber.

Burton Proces

Burton Deja-vu

DIRECTIONAL ROCKER

NDK AFM

FLAT BASE

Nitro Team Gullwing

HYBRID ROCKER

Arbor Wasteland

Ride Slackcountry UL

K2 Gyrator

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› BASELINES

¤500

¤300

¤400

Bataleon Feelbetter

Bataleon Disaster

Burton Barracuda

Jones Flagship

Ride Bezerker

K2 Slayblade

K2 Wolfpack

K2 Happy Hour

Nitro Rook

Lib-Tech Attack Banana

Lib-Tech T.Rice

Smokin Thanks

Nitro Cheryl Maas

Roxy Olliepop

Smokin Vixen

Burton Proces

Burton Deja-vu

DIRECTIONAL ROCKER

NDK AFM

FLAT BASE

Nitro Team Gullwing

HYBRID ROCKER

Arbor Wasteland

Ride Slackcountry UL

K2 Gyrator

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› BASELINES

¤5

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› BASELINES

Flow Drifter

3D BASE

HYBRID CAMBER

Ride Slackcountry UL Bataleon is de grondlegger van de 3D-base en is zo overtuigd van de werking dat men het aldaar op de hele collectie heeft toegepast. Bataleon-boards hebben in de basis een camber maar beschikken in de nose en tail over een concaaf. Daarmee bezitten ze de voordelen van een camberboard, maar ze zullen niet happen. OokArbor andere merken hebben in bepaalde Wasteland modellen een 3D-base. Helaas hadden we ze dit jaar niet bij ons maar denk daarbij aan de Burton Whammy Bar (ook v-rocker).

CAMBER

Burton Deja-vu Populair voor 2012 is deze categorie. In de basis zijn deze planken gewoon klassieke camberboards maar doordat de nose en tail veel eerder omhoog gaan wordt het board veel Arbor Swoon speelser en drijft het beter in de poeder. Voor de nodige grip kan je vertrouwen op dat stukje camber onder je voeten. Een ideale afweging voor mensen die tot nu toe hun neus hebRoxy Olliepop ben opgehaald voor de rockers omdat ze het kantgrip-verhaal misten. Voorbeelden zijn: Camrock van Nidecker, Jones en Yes, DC’s ‘Lock and Load’ camber, Ride’s ‘Hybrid Twin’, Atomics ‘All Terrain Pop Rocker’. Ride OMG

Tot drie/vier jaar geleden had negenennegentig komma negen procent van de boards een klassieke camber. In het Nederlands duiden we het ook wel eens aan als voorspanning. Nose en tail raken de ondergrond en het midden van een snowboard ligt ongeveer een halve centimeter van de vloer. Door alle nieuwe baselines is het niet ineens zo dat cambers nu slecht DC Ply zijn, want het is een prima manier van snowboards maken. Veel professional rijden nog steeds op een camber omdat ze niet zonder die dosis grip kunnen wanneer ze op hun kant rijden. Beginners hebben juist last van diezelfde dosis grip. Het is vaak de oorzaak van happertjes, waardoor ze hard kunnen vallen. Vaak duiden merken dergelijke boards aan als: Bataleon Whatever classic camber, traditional camber of gewoon camber.

Elan Leelo

DC Tone Arbor A-Frame

Rome Anthem

Salomon Idol

Flow Quantum

Atomic Polarity

Atomic Axum

Flow Jewel

Elan Leeloo

K2 Wolfpack

Elan Prodigy

Nitro Team Gullwing

Atomic Alibi Renu

Ride DH2

ALLMOUNTAIN Ride OMG

Jones Mountain Twin

DC Ply

DC Ply - Aaron Bittner

NDK Anti Autti Evil Servant

Jones Mountain Twin Yes Jackpot

Salomon Powdersnake

Nitro Sub Zero

Bataleon Whatever

K2 Slayblade

Yes Jackpot Lib-Tech Attack Banana

Atomic Alibi Renu

Elan Prodigy Salomon Grip

Salomon Idol

Burton Proces

Lib-Tech T.Rice

NDK AFM

Atomic Axum

Ride Bezerker

Atomic Polarity

¤500

¤600

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› GOUD HOUT

TEST BOARDS MANNEN GOUD HOUT

DC PLY - AARON BITTNER 47-50-53-56,5 | HYBRID CAMBER ¤ 414,95 | “THUISKOMEN IN HET PARK”

ELAN INVERSE ROCKER 47-51-55 | ROCKER ¤ 449,95 | “DIT IS HET EEN ONSJE MINDER”

De Ply is Aaron Bittners nieuwe pro-model op DC. We waren erg enthousiast over deze allmountain plank met een voorliefde voor jibben. Het board is toegankelijk maar geeft toch de nodige kantgrip. De plank is ook erg speels waardoor hij uitnodigt om te gaan freestylen. Op de Ply is het super natuurlijk boarden, het voelt gewoon goed: je kunt lekker steady pressen, dankzij de soepele nose en tail. Dit is een jibber die meer te bieden heeft dan alleen jibben, veel freestylers gaan heel gelukkig worden van deze plank. http:// taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/dcaaron-bittner/

Het lichtste board op de markt heeft een zusje gekregen, de Inverse Rocker. Het board voelde gelijk natuurlijk aan, alsof je er al eens eerder op gereden hebt. De kern is een technisch hoogstandje, een combinatie van hout, carbon en glasvezel op een super efficiënte manier verwerkt, alsof het door de NASA vervaardigd is. Het board nodigt uit tot freestylen, heeft veel olliepop, is vergevingsgezind dankzij de rocker, maar laat je qua kantgrip niet in de steek. De Inverse Rocker krijgt net als de gewone Inverse het Goud Hout predicaat. Check ook de gunstige verhouding tussen prijs en kwaliteit, zoals we dat kennen van Elan. http://taste. soulonline.nl/snowboardtest-2012/elan-inverse/

K2 SLAYBLADE 53-56-58-61-64-59W-63W-66W | FLATLINE ¤ 569,95 | “ALLMOUNTAIN PUR SANG!”

LIB-TECH ATTACK BANANA 53-56-59-61-59W-61W | HYBRID ROCKER ¤ 579,95 | “THIS BANANA IS READY TO POP!”

NITRO ROOK 52-54-56-58 | FLAT BASE | ¤ 469,95 “EEN GOEDE REDEN OM TE BEGINNEN MET ROOK-EN”

De Slay Blade is een dynamische allmountain machine die rustig en stabiel blijft op hoge snelheden, ook tijdens carvebochten. Voor wie is de Slayblade geschikt? Eigenlijk voor iedereen die een beetje kan snowboarden! Het board is poppy, dempt goed, rijdt erg goed switch en mede hierom nodigt hij uit tot freestylen. Ben je minimaal een lichtgevorderde boarder, wil je na een dump in de pow spelen en op de mooie dagen in het park freestylen, dan is de Slay Blade voor jou. Voor de tweede maal in zijn korte bestaan ‘Goud Hout’! http://taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/k2-slayblade/

De nieuwe Attack Banana is het zusje van de reeds bekende Skate Banana maar nu met een hybride rocker. Wow! Deze plank is vet. Een echte allmountain ripper waar je elke discipline in het snowboarden naar hartenlust mee kan bedrijven. Flowy in de poeder, keihard carven op de pistes, hoge ollies, grote kickers in het park, de Attack Banana is van alle markten thuis. Ook de Magnetraction kartelkant is aanwezig, wat een grip. Wel voor de betere rijder. Duur maar waar voor je geld. http://taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/libtech-attack-banana/

De Rook is een board met ‘platte voorspanning’ en geldt als favoriet van Nitro-rijder Steve Krijbolder. De platte voorspanning moet er voor zorgen dat het board je niet afstraft, maar dat je ook haast geen kantgrip verliest. We waren goed te spreken over de Rook. Het board is een ‘pure twin’, combineert veel pop met goede kantgrip en nodigt uit tot freestyle. De plank ligt stabiel op zijn kant, zowel in lange als korte bochten en is geschikt voor mensen vanaf een gemiddeld niveau. De Rook is je perfecte partner voor het grotere freestylewerk. http://taste.soulonline. nl/snowboardtest-2012/nitro-rook/

RIDE SLACKCOUNTRY UL 57-61-64-68 | ROCKER ¤ 649,95 | “DE PERFECTE FREERIDER DIE OOK PRESTEERT ZONDER POEDER”

ROME POSTERMANIA 44-47-50-53-56-59-52W-55W-58W | ROCKER ¤ 499,95 | “ALLE WEGEN LEIDEN NAAR POSTERMANIA”

SALOMON POWDERSNAKE 53-56-60-63-66 | HYBRID CAMBER ¤ 399,- | “SURFING MEETS SNOWBOARDING”

Rome is al lang een bekend goed merk en gaat nu voor het eerst mee op de Taste-test. De Postermania is een rocker met een platte sectie onder de voeten, voor de iets betere freestyler. Spring je de tien meter kicker al maar wil je op naar de twintig meter lange schans, dan is dit jou plank. Door de stijve flex is deze rocker erg stabiel op hoge snelheid maar wordt hij iets lastiger voor jibs op lage snelheid. Een echte performancefreestyler die we ook nog wel zouden uitlaten in de poeder. http://taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/rome-postermania/

De Powdersnake is afgeleid van de razendpopulaire Sick Stick, maar nu zonder bamboe en dat scheelt maar liefst tweehonderd euro, ideaal dus! Het board is een super speels surfplankje voor in de poeder, korte, snappy bochten maak je met het grootste gemak. Het board is eenvoudig onder controle te houden waardoor je de snelheid gemakkelijk kan opvoeren om harder tussen de bomen door te knallen. De Powdersnake is een vette snowsurfer, en voor deze prijs uiterst geschikt als tweede board. http://taste.soulonline. nl/snowboardtest-2012/salomon-powdersnake/

De Slackcountry is een vet board, een lichtvoetige freerider die ook als allmountain plank goed presteert. De ‘reverse-camber’ laat het board fijn drijven maar beperkt het absoluut niet tot een powder-only board. Op de piste ondervinden we extreem veel grip onder de voeten, we zouden zelfs wel wat basis freestyle-kapriolen willen uithalen met de Slackcountry. Onze conclusie was duidelijk, aan deze plank gaan veel mensen heel wat lol beleven. Het board schittert in de poeder en doet het goed daarbuiten. De perfecte freerider die ook presteert zonder poeder. http://taste.soulonline. nl/snowboardtest-2012/ride-slackcountry/

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› GOUD HOUT

JONES FLAGSHIP 54-58-61-64-63W-68W | DIRECTIONAL ROCKER ¤499,- | “BIG-MOUNTAIN MEETS SNOWSURF”

TEST BOARDS VROUWEN GOUD HOUT

Freeride-legende Jeremy Jones heeft ruim vijftien jaar aan ervaring gestopt in de Jones Flagship. Tester Erik heeft ooit tijdens een sauna-sessietje met meneer Jones uit eerste hand vernomen hoeveel prototypes er aan deze plank zijn voorafgegaan om tot deze uitgedachte freerideformule te komen. De lepelvormige en gerockerde neus zorgt voor enorm veel float in de poeder maar beukt ook door wat minder glooiend terrein heen. De Flagship blinkt uit in drie type bochten: gerutschte big-mountain speedchecks, harde carves op strakke (ijzige) pistes en flowy surfsprays in de poeder. What do we need more? Wij voelden ons de kapitein op het vlaggenschip. http://taste.soulonline.nl/ snowboardtest-2012/jones-flagship/

BATALEON FEELBETTER 43-46-49-52 | TRIPLE BASE TECHNOLOGY ¤ 359,- | “WIJ VOELDEN ONS ECHT BETER!” De Triple Base van Bataleon is even wennen, maar blijkt al na één afdaling enorm vergevingsgezind. Je krijgt het gevoel dat je voorste been iets anders kan doen dan je achterste been en dat maakt dit board dolle pret om te rijden, honderd procent fun! De 149 die we reden was misschien iets te kort voor de poeder en voor erg hoge snelheden maar je kon er prima de hele berg mee afjibben. Vooral in het park zorgt deze lichte plank voor veel plezier omdat ‘ie gemakkelijk om z’n as draait. De graphics zijn ontwikkeld in samenwerking met het parfum Les Ettes en zijn net zoals wij van het board worden: vrolijk en blij. http://taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/bataleon-feelbetter/

RIDE DH2 49-52-55-58-60-54W-57W-61W | HYBRID CAMBER ¤ 499,95 | “DH2 OLÉ, OLÉ!”

DC PLY 45-49-53 | HYBRID CAMBER ¤ 414,95 | “CHOCOLATE AND DIAMONDS”

ROXY OLLIEPOP 41-45-48-51-54 | HYBRID ROCKER ¤ 449,95 | “NON-STOP OLLIEPOP”

De DH-lijn, favoriet bij vele teamrijders van Ride, heeft in de afgelopen jaren heel wat baseline-metamorfoses ondergaan. De DH was een succesvolle camber-freestyler, de DH2 zette dat succes voort in een rockervariant en nu komt de DH2 met een hybride camber. De plank heeft een camber tussen de bindingen en wanneer deze wordt ingedrukt komen de nose en tail omhoog, waardoor de plank meer als een rocker gaat rijden. De plank voelt erg natuurlijk aan, heeft een snappy pop en combineert een speels freestyle-karakter met een stabiele ride. De DH2 is wederom een top freestyler. http:// taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/ride-dh2/

De DC Ply is een echt snoepje. Het is niet alleen een lust voor het oog maar ook een lust om te rijden! Dit alleskunnertje heeft veel grip en weet wat ze wil. Daardoor geschikt voor de wat meer gevorderde freestyle chick. De plank heeft veel pop, je voelt dat er een goede kern in zit. De girly bovenkant heeft supervette graphics. Dit board past weliswaar niet in je handtas, maar elke meid zou er eentje moeten hebben! http://taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/dc-ply/

De Olliepop is een superplankje voor de dame die fijn wil spelen op de gehele berg. Door de magnetraction-kant snijdt het board als een broodmes door de piste. Ze is heel poppy en speels maar toch fijn stabiel op wat hogere snelheden. De hybride rocker maakt het plankje tot een alleskunner. Door de rocker is ze lekker speels en de flexibele torsiestijfheid maakt dat je niet te hard wordt afgestraft waneer het mis mocht gaan. Ook in de poeder presteert ze goed, een toppertje. http://taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/ roxy-olliepop/

YES JACKPOT 46-49-52-54-56-58 | HYBRID CAMBER ¤ 399,95 | “YES WE CAN!” Yes Snowboards was voor de eerste keer mee op de test en we waren blij verrast. De Jackpot heeft camber onder de voeten gecombineerd met een gerockerde neus. Dat korte stukje camber zorgt voor verdomd veel grip maar het model is wel erg speels en vergevingsgezind. Deze plank zouden we overal op de berg inzetten, een echte ‘quiver of one’. De oranje kleur zal het goed doen op de seizoensafsluiter in Val Thorens. En dit alles voor slechts vierhonderd euro! http://taste.soulonline.nl/snowboardtest-2012/yes-jackpot/ SCAN HIER DE QR-LINK VAN JE FAVORIETE 'GOUD-HOUT' BOARD VOOR VIDEOREVIEWS EN EXTRA INFO OP ONZE SITE!

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› TESTBOARDS MANNEN

TESTBOARDS MANNEN

ARBOR WASTELAND 53-57-61-65 | ROCKER ¤ 699,99 | “VAN DIK HOUT ZAAGT MEN SNOWBOARDS” De Wasteland is een high-end allmountain juweeltje van Arbor. Een plank met een waanzinnig goede kern die erg poppy is en goed reageert. De plank komt met een rocker-baseline en heeft voor het gemis aan kantgrip Arbors ‘griptech’. Onder de bindingen loopt de kant iets naar buiten wat werkt als een paar nagels die over de piste krassen. En dat werkt! Een erg toegankelijk allmountainboard maar wel best aan de prijs.

ARBOR A-FRAME 58-62-66-70 | CAMBER ¤ 599,99 | “HET BOARD DAT DE JONGENS VAN DE MANNEN SCHEIDT” De Arbor A-Frame is zo’n klassieke camber freerider om knalhard heftige bergen af te scheuren. Het board doet precies wat je wilt, mits je hem de juiste input geeft. Verspoord, onverspoord, elke vorm van big-mountain is weggelegd voor de A-Frame. Een plank die gefocust gereden dient te worden. De bamboe kern is levendig en heel erg poppy. Geef je veel dan krijg je veel. Voor de betere gefocuste snowboarder die strakke lijnen wil rijden.

ATOMIC ALIBI RENU 53-56-59 | HYBRID CAMBER ¤ 499,95 | “BIG BOARD”

ATOMIC AXUM 50-53-56-59 | CAMBER ¤ 399,95 | “EASY GOING CAMBER”

BATALEON WHATEVER 50-53-56-58W-59 | TRIPLE BASE TECHNOLOGY ¤ 399,- | “WHENEVER WHATEVER”

De Alibi bestaat al een aantal jaar maar is sinds enkele seizoenen op de markt als hybride camber. Het board heeft de kantgrip van een klassieke voorspanning maar toch de speelsheid van een freestyler, dankzij zijn gerockerde nose en tail. De plank doet het ook goed in de poeder. De Alibi is ook ideaal voor grotere/zwaardere mensen die toch niet een al te lange plank willen rijden. We waren prettig verrast, een aanradertje!

De Axum is een vertrouwd camberplankje dat het beste zal presteren op geprepareerd terrein. Met de klassieke voorspanning heb je te allen tijde volledige controle over je board. De plank vergt wel enigszins techniek maar is zeker niet te moeilijk om te rijden. Vind je al die nieuwe rockerplanken maar niets omdat je niet wilt inleveren op je effectieve kantlengte, dan is de Axum het board voor jou om schansen, pipes en strak geprepareerde pistes mee te temmen.

Bij Bataleon is er een hoop veranderd dit jaar. Door het verplaatsen van de productie naar een nieuwe fabriek hebben ze meer controle gekregen over het productieproces van hun gepatenteerde Triple Base Technologie en dat is in positieve zin te merken. De Whatever is een nieuwe allmountain shape met een levendige poppy kern. Het board is binnen deze categorie één van de meest vergevingsgezinde boards verkrijgbaar. Sidecatchen behoort tot het verleden. Whatever je niveau, whatever het terrein, op dit board zul je snel progressie boeken.

BATALEON DISASTER 48-51-53-56 | TRIPLE BASE TECHNOLOGY ¤ 349,- | “SIDE-CATCH FREE JIB MONSTER”

BURTON BARRACUDA 49-53-57-61-65-69 | DIRECTIONAL ROCKER ¤ 500,- | “JAKE BURTON EN KELLY SLATER NA EEN AVONDJE DOORZAKKEN”

BURTON PROCES 52-55-57-59-62 | HYBRID ROCKER ¤ 400,- | “HIGH-PERFORMANCE FLYING-V”

De Disaster is een nieuwe jibplank binnen de Bataleon-lijn en komt met een extra breed middenvlak in de Triple Base, wat de plank stabieler maakt op boxen en rails. De kern bestaat uit geïnjecteerd hout en werkt erg goed. De plank is poppy en het boardje is erg speels. Side-catchen is onmogelijk op een triple-base en voor een jibplankje doet de Disaster de carves erg goed. Door de slappe flex dient de plank wel centraal vanuit het midden gereden te worden maar dit komt je tricks alleen maar ten goede. Een echte dedicated jibber.

De Barracuda is een nieuw experimenteel broertje van de Burton Fish, in deze plank combineert Burton twee van hun meest gebruikte baselines. Onder je voorste voet zit een v-rocker en onder je achterste binding een flying-v rocker. Hierdoor krijgt het board een directionele baseline en heeft hij dus duidelijk een voorkant en een achterkant, wat goed werkt in de diepe sneeuw. De plank heeft een korte tail waarover je makkelijk kunt sturen, een spray in tien centimeter sneeuw voelt aan of het veertig centimeter diep is. Door de korte tail is de plank een beetje onrustig op de piste, maar daar is de Barracuda dan ook niet voor bedoeld. Het board is toegankelijk maar wel een specifieke snowsurfer voor erbij.

In navolging van de Burton Proces camber is er nu de Burton Proces Flying-V. Het camber-model was populair bij teamrijders als Jussi Oksanen en is nu verkrijgbaar als een hybride rocker. De plank is echt geschikt voor de wat betere freestylers, ondanks de baseline. In tegenstelling tot de meeste andere hybride rockers heeft deze wel wat techniek nodig om hem te kunnen temmen, want hij bijt terug. Het is een goed jumpboard dat het beste werkt op hoge snelheden.

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› TESTBOARDS MANNEN

DC TONE 49-53-56-59-54W-57W | ROCKER ¤ 434,95 | “DE TONE IS GEZET”

ELAN PRODIGY 48-52-54-56-59 | CAMBER ¤ 319,95 | “VEEL SNOWBOARD VOOR WEINIG, BAM!”

FLOW QUANTUM 50-52-55-58 | CAMBER ¤ 449,- | “CAMBER IS STILL ALIVE!”

We waren stoked over de DC Tone, een vergevingsgezind board dat er aan de buitenkant uitziet als een rocker met een vlak gedeelte tussen de benen. Echter heb je op hoge snelheden toch nog zoveel controle over dit plankje, dat hij aanvoelt als een camber. DC omschrijft deze baseline als de ‘anticamber’ en we kunnen hun beweringen alleen maar beamen. We omschrijven de Tone als een allround freestyleplankje dat ook nog goed presteert tijdens het freeriden.

De Prodigy is het perfecte slopestyleboard waar je zowel rails als kickers mee kan rijden. De plank doet precies wat je wilt, hij reageert prima op je impulsen en is erg stabiel. Voor dit board is een jaar of twee ervaring zeker wel nodig. Met dank aan de explosieve pop van de Prodigy maak je hogere ollies en voor de prijs van driehonderttwintig euro hoef je het zeker niet te laten. De Consumentengids zou deze plank vanwege de verhouding tussen prijs en kwaliteit zeker als ‘beste koop’ bestempelen.

De Quantum is altijd een lieveling geweest van onze testers en de reden dat camber nog lang niet dood is. Het geteste model was slechts 155 maar geeft je het gevoel dat je op een 160 rijdt. Een goede mix tussen flex, radius en outline zorgt voor veel grip en perfecte carve-eigenschappen. De Quantum moet gereden worden met snelheid en techniek, zeker niet voor de beginner.

FLOW DRIFTER 53-56-62 | ROCKER ¤ 419,- | “NIETS VOOR NIETS DE DRIFTER”

GNU PARK PICKLE BTX 47-50-53-56-58-56WIDE-59WIDE | ROCKER ¤ 489,95 | “JE DAGELIJKSE PORTIE GROENTEN IN HET PARK!”

JONES MOUNTAIN TWIN 51-55-59-60W-64W | HYBRID CAMBER ¤ 449,- | “VAN POEDER NAAR PISTE EN MET EEN 180 TERUG DE POEDER IN”

De Park Pickle is een complete freestyleplank die overal in het park goed presteert! De ‘banana’voorspanning zorgt voor vergevingsgezindheid en draaigemak en de ‘magnetraction’ geeft hem grip op z’n kant. De plank heeft op de frontside en backside edge een unieke taillering, waardoor je backside gemakkelijker bochten kan maken. Het board rijdt switch zo goed dat je vergeet of je goofy of regular bent. Wij werden erg blij van deze augurk, hij is zeker nog niet over datum.

De Jones Mountain Twin gaat haar tweede jaar in en is bedoeld voor de freestylende poederjagers. Vind je het maar niets, zo’n directionele freerider omdat je ook graag 180’s in de poeder springt, check dan eens dit board. De Mountain Twin is een speelse plank met een nose en tail die een hoop float bieden. Het board rijdt erg stabiel op de kant en is op snelheid een ‘beuker’. Het board vergt wat ervaring maar is zeker niet te moeilijk. De plank is vrij breed, houd daar rekening mee. Een echte ‘one in it’s kind’!

K2 GYRATOR 58-62-68 | ROCKER ¤ 599,95 | “ROCKER... GEROCKERDER... GYRATOR”

K2 HAPPY HOUR 51-54-57-59-61 | FLATLINE ¤ 499,95 | “HAPPY 24/7”

LIB-TECH T.RICE 53-57-61,5-64,5 | HYBRID ROCKER ¤ 539,95 | “DE WELBEKENDE LIB-TECH FLAVOUR”

De Gyrator is K2’s ultieme poederplank en had de meest kromme rocker van alle boards die we bij ons hadden. De plank oogt als een grote waterski en blijft door zijn vorm drijven op elk pak sneeuw. Je zult totaal geen verzuring in je benen ondervinden, want je hoeft simpelweg niet meer achterop te hangen om je ‘nose’ boven te houden. De Gyrator maakt poederrijden wel heel erg simpel en hierom ga je je grenzen verleggen. Wij knalden door de bossen en landden cliffs met het gewicht op ons voorste been. Zonder voorover te slaan. Maar daar is dit board dan ook totaal niet voor bedoeld. Iedereen kan door de poeder op de Gyrator.

De K2 Happy Hour is alleen al door de looks een bizar apparaat. Een twintip jib-/funplankje met een scherpe nose en tail, om nog maar niet te spreken over de graphics. De plank rijdt vet, hij combineert speelsheid met kantgrip en een flexibele flex. Dit board maakt van de piste één grote speeltuin. In het park gaat ie los op de jib-obstakels maar ook zeker op kickers tot een meter of tien. teamrijders Dolf van der Wal en Stef Zeestraten zweren bij dit board. Een aparte verschijning die we erg kunnen waarderen.

De T.Rice bewees maar weer eens dat er goede planken uit de stal van Lib-Tech komen, met de welbekende Lib-Tech flavour. De meegegeven 153 hield stand tussen de langere allmountain planken dankzij de grippy magnetraction-kanten. Ook deze plank is voorzien van een hybride rockerbaseline, met de daarbij behorende kenmerken als draaigemak en float in de poeder. Een erg goede plank, maar het behoort wel tot de iets duurdere boards.

De Flow Drifter is een nieuw model in de collectie van Flow. Een echte allmountain allrounder voor de beginnende tot aan de meer ervaren rijder. We misten tijdens het carven toch wel een beetje grip, vooral op hoge snelheid. Dit resulteert in een makkelijk doch speels plankje. Mede door de rocker-baseline leent de Drifter zich ook voor je eerste poederbochten naast de piste.

Rotterdam/Oud Verlaat Alblasserdam Strandweg 29 2761 DM Zevenhuizen (010) 455 30 32 Zondags geopend

Vinkenwaard Ohmweg 33-35 2952 BD Alblasserdam (078) 693 03 47 Zondags gesloten

Scheveningen

Vissershavenweg 62 2583 DL Scheveningen (070) 358 48 00 Zondags geopend

Oostvoorne

NoordoeverOostvoornse Meer 3 3233 NC Oostvoorne (0181) 26 17 28 Zondags geopend

Brouwersdam

De Kous Noordzeestrand Brouwersdam (06) 127 297 13 Zondags geopend

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› TESTBOARDS MANNEN

NDK ANTI AUTTI EVIL SERVANT 49-54-58-62W | HYBRID CAMBER ¤ 399,95 | “NIETS ANTI AAN”

NITRO TEAM GULLWING 52-55-57-59-62-57W-59W-62W-65W | HYBRID ROCKER ¤ 399,95 | “DOES IT ALL”

NITRO SUB ZERO 48-52-55-58 | HYBRID ROCKER ¤ 379,95 | “IK WORD ER TOCH EEN BEETJE WARM VAN”

De Evil Servant is één van de twee pro-models van de Finse schredder Anti Autti op het sublabel van Nidecker (N.D.K.). De Evil Servant is een toegankelijk freestyleplank die thuishoort in het park en Anti gebruikt deze om te jibben. Door zijn slappe nose en tail is het board goed te pressen en hij zal met gemak over boxen en rails glijden. De plank is vergevingsgezind dus fouten zullen niet snel afgestraft worden, zodat je weer snel de lat hoger kan leggen. Een goed allround parkboardje voor de aspirant-freestyler.

Wil je met één board de winkel uitlopen en tijdens je vakantie de hele berg rijden? Van treeruns tot aan het park, railtjes en knallen op de piste? De Team Gullwing ‘does it all’ en was net aan geen Goud Hout. De gullwing-baseline maakt de plank speels doch agressief en hiermee is de perfecte gulden middenweg gevonden wat betreft de ultieme ‘quiver of one’.

Als Nitro zegt dat een board in een bepaalde categorie thuis hoort, dan is dat ook zo. De Sub Zero is een honderd procent rail-, urban-, en jibplankje en maatstaaf voor de rest van deze categorie. Het board is erg flexibel, zo kan je er makkelijk presses en andere jibtricks op maken. Ze maken de Sub Zero iets breder inzetbaar door er een hybride rocker aan toe te voegen, wat het board toch net weer die extra stabiliteit geeft op z’n kant. De Sub Zero is voor jibbers van elk niveau. En tevens ideaal voor de Hollandse indoorhallen.

RIDE BEZERKER 55-58-61-64-67 | DIRECTIONAL ROCKER ¤ 479,95 | “MACH 10 ALLMOUNTAIN”

ROME ANTHEM 57-59-61-63 | CAMBER ¤ 579,95 | “CATCH ME IF YOU CAN”

SALOMON GRIP 51-54-57-60-58W-62W | ROCKER ¤ 449,- | “IT’S ALL IN THE NAME”

De Ride Bezerker is het eerste signaturemodel van meneer Jake Blauvelt, die er bekend om staat graag te springen in de poeder terwijl hij met mach tien de berg afknalt. De Bezerker is een blaasbak met een directionele baseline, die de voorkeur heeft om vooruit te gaan. Het board blijft heel erg stabiel op hoge snelheid dankzij zijn stijve flex en hij dient bereden te worden met techniek en kracht. Traverses worden een eitje op de Bezerker, wijs je de neus in een richting dan schiet hij daar heen. Een racemonster.

De Rome Anthem is stijf! Je moet echt van goeden huize komen om deze plank te bedwingen anders gaat hij er met jou vandoor. De Anthem is een tanker en op volle snelheid is hij niet de stoppen. Hij blijft kalm en stabiel wanneer je de berg af suist en verlangt techniek om hem te sturen. Voor mensen met power in hun benen en een krachtige rijstijl die willen carven en hard willen gaan.

De Grip is een vet board en komt ook weer met Salomons ‘Equalizer Sidecut’. Hierdoor doet hij z’n naam eer aan: hij heeft intens veel grip. We vonden deze plank erg tof en zouden hem op een breed terrein inzetten, waaronder het park, de piste en de off-piste. Het board is wendbaar, geeft veel pop, draait makkelijk en staat op hoge snelheid zijn mannetje. Spreekt dit alles je aan, dan is dit een absolute aanrader, je zal niet teleurgesteld zijn.

SMOKIN THANKS 47-51-55-58 | HYBRID ROCKER ¤ 459,- | “THANKS YOU SMOKIN”

STEPCHILD SIMON CHAMBERLAIN 52 | ROCKER ¤ 499,95 | “SIMON SAYS...”

De Thanks is een hybride rocker gecombineerd met een magnetraction staalkant in de collectie van Smokin. Een nieuw merk op de Nederlandse markt. De magnetraction staalkant snijdt als een broodmes door de piste en maakt het board erg grippy. De plank is wendbaar, is vergevingsgezind en staat klaar voor het freestyle werk. Een echte jibber die op alle mogelijke boxen en rails wil glijden.

De Simon Chamberlain 152 is een stijve plank die groter aanvoelt. De plank heeft een lekker pop en gaat ook erg goed switch. Dit is zeker een board voor de wat grotere of agressievere rijder die toch een kort plankje wil. De plank heeft veel radius, is redelijk smal in het midden en erg torsiestijf. Wij zouden hem graag inzetten op grotere schansen en andere freestyle obstakels waar je hard voor moet gaan. De Simon Chamberlain Pro kan de gevorderde freestyler als een kind laten buitenspelen!

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› TESTBOARDS VROUWEN

TESTBOARDS VROUWEN

BURTON DEJA-VU 41-46-51-54 | HYBRID ROCKER ¤ 400,- | “EEN GEHOORZAME PUPPY” Als je chagrijnig bent, pak je dit board en je hele dag is weer goed: met deze speelse plank kunnen allrounddames het op de hele berg naar hun zin hebben. Het board heeft een hele makkelijke kantenwissel en is makkelijk te besturen. Daardoor ook perfect voor beginners. Deze chille plank luistert goed en doet precies wat je wilt. Ook lekker om in het park te jibben.

ARBOR SWOON 47-51-55 | ROCKER ¤ 439,99 | “VOOR VROUWEN MET SNEEUW-BALLEN”

ATOMIC POLARITY 49-51-54 | CAMBER ¤ 399,95 | “BORN TO BE WILD”

De Swoon is voor vrouwen met pit. Een plank waar je stevig op door kan beuken, gecombineerd met de voordelen van een rocker. Dit board is stijf tussen de bindingen, heeft een hoop pop in zowel nose als tail om er mee te freestylen, een echte allmountain plank. Het boardje draait gemakkelijk maar is toch zo stabiel dat je er lekker de berg mee af kunt knallen. Voor de wat betere dame!

De freeridedames komen goed aan hun trekken met deze ragbak die overal doorheen ramt. De Polarity is een stijve plank die geschikt is voor gevorderde pittige chicks die een traditioneel camberplankje kunnen waarderen. Het board landt alles waar je vanaf springt en door de lange grote nose doet hij het best goed in de poeder. Beginners zouden hem niet moeten rijden, de Polarity dient een beetje getemd te worden om er uit te halen wat er in zit.

ELAN LEELOO 42-46-50-54 | CAMBER ¤ 279,95 | “LEUKE PLANK WAARMEE JE OVERAL VANAF KUNT SPRINGEN”

FLOW JEWEL 43-45-49-52 | CAMBER ¤ 379,- | “ALWEER WOW!”

Jibben? Check. Piste afknallen? Check. Deze stabiele plank rijdt zeer relaxed en lekker soepel. Als je erop staat voelt de Leeloo veel groter en breder aan dan dat ‘ie eigenlijk is, dit maakt hem ook geschikt voor de wat grotere schansen. Draait makkelijk op z’n kanten en heeft een goede pop. Niet te moeilijk, dus heel geschikt voor boarders met een paar weken ervaring.

K2 WOLFPACK 45-48-52-55 | FLATLINE ¤ 529,95 | “DE LARA CROFT ONDER DE SNOWBOARDS”

NDK AFM 42-45-48-51-54 | HYBRID ROCKER ¤ 399,95 | “POWERRRRRRRBOARD”

Poeder, slush of harde pistes, dit board beukt overal doorheen. Heel stabiel op hoge snelheden, je racet van elke berg af. Mocht je een keer de verkeerde afslag nemen en in het park terecht komen, dan is dat ook geen ramp. Gericht op de sterke vrouwen onder ons.

Laat je niet op het verkeerde been zetten door de pastelkleurtjes, dit is absoluut geen lief board voor beginners. Het model is redelijk stijf, laat zich moeilijk omkanten en je moet er veel kracht voor hebben. Op harde pistes is het een knalbak en ook door slushy sneeuw ragt hij zonder problemen heen. Het is een superboard voor in de poeder en erg geschikt om grote kickers mee te springen, net zoals Anne Flore Marxer zelf. Meiden met veel power en ervaring kunnen dit board zeker waarderen.

Net zoals vorig jaar weer een topper! Met dit juweeltje kunnen zowel beginners als gevorderde jib-queens prima uit de voeten. Het board heeft een goede flex en levendige pop. Het is een heerlijke plank die soepel draait en het ook goed blijft doen op hogere snelheden. De graphics zijn weer echt Flow: stylish, mooi en niet te girly.

NITRO CHERYL MAAS 42-46-49-53 | HYBRID ROCKER ¤ 449,95 | “VOOR VROUWEN MET BALLEN, NET ALS CHERYL” Bij deze hybride rocker voel je de bolling onder je bindingen, het lijkt net alsof je in het schip van de Efteling zit. Dit is een ragboard dat je echt moet sturen in de bochten, je kunt ‘m mooi kanten maar het is wel hard werken. Hiermee moet je stoere dingen doen, zoals megakickers springen of piperijden. Zeker geen beginnersboard, maar wel voor vrouwen met ballen: niet te girly en wel zeer stabiel op hoge snelheden. Als je met dit board een ollie maakt, vlieg je echt héél erg hoog.

THIS WINTER....... THE "BURTON CARTEL EST JAPAN" AND 376 OTHER BINDINGS ARE WAITING FOR

YOU...

KERNWEG 1 - HOORN 0229 219913 OUTLET STORE: PASSAGE 36-40 - ZANDVOORT

TASTE SNOWBOARD TEST 2012 ›› DEMO DAGEN

RIDE OMG 40-44-47-50-53 | HYBRID CAMBER ¤ 479,95 | “PARK, POEDER, PISTE: EEN BEETJE VAN ALLES” De Ride OMG komt met een hybride camber, het beste van twee werelden. Grip van een camberplankje en de speelsheid van een rocker. Het is een alleskunnertje, ze is erg toegankelijk, je voelt je gelijk thuis. Voor de dame die een paar weken per jaar op wintersport gaat in wisselende omstandigheden, die de hele berg doorkruist met wat uitstapjes naar park en poeder en geen zin heeft om twee verschillende boards te kopen.

D D

E A

M G

O E

Natuurlijk heel handig, die test op de afgelopen dertien pagina’s. Maar je kan nooit de perfecte indruk van een board krijgen door er alleen maar over te lezen. Gelukkig staan de distributeurs van de merken gedurende de herfst op verscheidene indoorbanen in Nederland. Hier kan je de planken proberen en zo nagaan wat het ideale board voor je is. We waarschuwen je wel, probeer je eenmaal een nieuw board, dan weten we zeker dat je nooit meer tevreden bent met je oude plank.

SALOMON IDOL 44-48-52-55 | CAMBER ¤ 499,- | “EEN PITTIGE TANTE”

SMOKIN VIXEN 44-48-53-56 | HYBRID ROCKER ¤ 449,- | “WOODSTOCK-POP”

De Idol is het high-end freerideboard van Salomon voor vrouwen. Het board doet het goed op hoge snelheden. Elke impuls dat je geeft voert ze direct uit. De Idol heeft een beetje last van ADHD en schiet alle kanten op, dit vonden we juist iets goeds. Ze rijdt als een kanon door de poeder en zelfs in het park waren we blij verrast. Een echte knalbak voor de vrouw die weet wat ze wil.

De Vixen, van het net in Nederland geïntroduceerde Smokin, knalde er letterlijk en figuurlijk uit. De graphics van het plankje brengen je zo terug naar 1969, het jaar van Woodstock. Het boardje is bedoeld voor het park. Door de baseline is ze makkelijk wendbaar en de kern geeft veel olliepop. Ook dit plankje komt met magnetraction. Een board voor parkchicks!

14-10-11 Snowworld Zoetermeer 19.00 - 23.00 Burton, Salomon, K2, Ride, Arbor, Rome, Flow, Atomic, DC, Nitro, Elan, Bataleon

09-11-11 Terneuzen 19.00 - 23.00 Burton

15-10-11 Uithof Den Haag 19.00 - 23.00 Salomon 16-10-11 Uithof Den Haag 12.00 - 18.00 Atomic, Salomon, K2, Ride, Flow, Smokin, Bataleon 16-10-11 Snowworld Landgraaf 19.00 - 23.00 Lib-Tech, Gnu, Roxy, Stepchild, Burton, Rome, Arbor, Salomon, K2, Ride, Flow 22-10-11 Snowbase Terneuzen 12.00 - 16.00 Burton 23-10-11 Snowbase Terneuzen 08.30 - 22.30 Nidecker, Yes, Jones, Flow

26-10-11 Ice Mountain Komen (BE) 19.00 - 23.00 Burton 28-10-11 Snowplanet Spaarnwoude 19.00 - 23.00 DC 29-10-11 Snowworld Zoetermeer 14.00 - 23.00 Lib-Tech 29-10-11 Snowbase Terneuzen 15.00 - 20.00 Smokin 30-10-11 Montana 08.30 - 20.00 Flow 30-10-11 Snowworld Landgraaf 14.00 - 23.00 Lib-Tech 08-11-11 Snowplanet Spaarnwoude 19.00 - 23.00 K2, Ride

11-11-11 Uithof Den Haag 18.00 - 23.00 Flow, Salomon 14-11-11 Snowworld Zoetermeer 17.00 - 23.00 Arbor 18-11-11 Snowworld Zoetermeer 17.00 - 23.00 Flow, Atomic, Salomon, Rome, Ride, K2, DC, Burton, Nitro, Elan, Bataleon 19-11-11 Ice Mountain Komen (BE) 15.00 - 20.00 Smokin 20-11-11 Snowplanet Chicky Clinics 10.00 - 19.00 Salomon, Flow

25-11-11 Snowworld Landgraaf 18.00 - 22.00 Atomic, Salomon, Arbor, Rome, Flow, Burton, Nitro, Elan 02-12-11 Snowworld Zoetermeer 19.00 - 23.00 DC, Rome, Arbor, Salomon, Ride, K2, Flow, Bataleon 10 t/m 14-12-2011 Les 2 Alpes, Frankrijk Hele dag Nidecker, Yes, Jones, Arbor, Flow, Nitro, Elan, Atomic, Rossignol, Gnu, Stepchild, Salomon, Lib-Tech, Never Summer, Bataleon 12 t/m 15-11-2011 Sölden, Oostenrijk Hele dag Burton

WORD ABONNEE VAN UP/DOWN MOUNTAINBIKE MAGAZINE Als je nu lid word van Up/Down ontvang je niet alleen het magazine 4x per jaar, maar ook nog eens een van deze welkomstcadeaus. Kies een welkomscadeau met hoge korting. Prijzen inclusief verzendkosten!

4X UP/DOWN + DAKINE GLOVES DAMES maat S t/m L voor € 19,95

4X UP/DOWN + DAKINE GLOVES HEREN maat M t/m XL voor € 19,95

60% KORTING

4X UP/DOWN + KNOG TWIN STROBE FIETSLAMPJES

4X UP/DOWN + CRANKBROTHERS MULTI 17—TOOL

winkelwaarde € 24,95

zwart of wit voor € 14,95

voor € 19,95

64% KORTING

75% KORTING

winkelwaarde € 19,90

4X UP/DOWN + X-SOCKS model mountainbike waterrepellent voor € 14,95

74% KORTING

winkelwaarde € 18,95

Om abonnee te worden surf naar www.mountainbikemagazine.nl scan de QR-code met je telefoon of bel met 010 — 4090099

Prijzen zijn inclusief verzenden administratiekosten. Een los abonnement kost € 10,— en in België € 15,— per jaar.

Voor deze actie zijn de algemene voorwaarden van Soul Media actief.

winkelwaarde € 27,90

TRICK TIP ›› KNUCKLE-FUN!

Jarenlang hebben we de knuckle beschouwd als die pijnlijke knik in de landing van een schans waar je ver vandaan wil blijven. Knuckles hebben al heel wat kruisbanden doorgescheurd en pijnlijke stuitjes veroorzaakt. Sinds twee seizoenen zijn knuckle-tricks helemaal hot. Freeskiërs hebben een hoop tricks van snowboarders gekopieerd maar de credits wat betreft de knuckle-tricks gaan toch echt naar de skiërs. Bij een schans lanceer je jezelf in de lucht en genereer je airtime, bij een knuckle vlieg je omdat de grond plots onder je vandaan loopt. Seppe Smits kan ze als geen ander. We geven hem dan ook het woord om te leren van de beste.

K UC

Seppe: “Vandaag hebben we drie verschillende knuckle-tricks op het programma. Respectievelijk een makkelijke, een lastige en een vrij moeilijke.

TEKST: SEPPE & ANTHONY SMITS FOTO’S: MICHIEL ROTGANS

TRICK TIP ›› KNUCKLE-FUN!

DE BACKSIDE180-HANDDRAG: - Pop om te beginnen enkele keren een backside180 over de knuckle voor het gevoel. - Nu de volgende stap, het neerzetten van je achterste hand. Rij net iets sneller dan je zou doen voor een normale backside180, want voor de handdrag hoef je niet te poppen. Wanneer je op drie meter van de knuckle bent gooi je jezelf over de tail van je board onderuit en geef je een kleine impuls, een draaibeweging met je schouders, om de 180 rond te krijgen. Dat neerzetten van je hand gaat bijna vanzelf. Je voorkomt dat je met je elegante gelaat op de sneeuw belandt. - Aan het einde van de knuckle duw je jezelf terug met je hand en breng je je benen terug onder je lichaam en zet je jezelf zachtjes neer op de sneeuw en je rijd switch. - De makkelijkste grab om bij deze trick te doen is een melon, natuurlijk met je voorste hand! Hoe vaker je de trick doet, des te meer vertrouwen krijg je in het laten vallen van jezelf. Hoe meer vertrouwen, des te meer je ‘upside down’ gaat en hoe vetter de uitvoering is.

DE NOLLIE-FRONTFLIP: - Rij de knuckle heel traag aan, aanzienlijk trager dan bij de vorige trick, want ditmaal moet je wel veel poppen. - De inzet dient vooral vloeiend en in één beweging te worden uitgevoerd. - Twee meter voor de knuckle trek je eerst kort een wheelie naar je tail, om zo harder in te kunnen gooien. - Als je bij de knuckle bent rol je in een vloeiende beweging je board van de tail naar de nose en begin je jezelf geleid door je voorste schouder voorover te gooien. - Wanneer alleen nog maar je nose de grond raakt staat er erg veel spanning op je plank. Deze spanning gebruik je om de lucht in te komen en je in de flip te lanceren. Let op dat je met de inzet je schouders niet in een backside-rotatie draait maar deze evenwijdig houdt aan je board. - Kijk rustig door tot je de grond weer ziet en trek dan je benen een beetje in zodat je flatbase kan landen. - BOEM!

TRICK TIP ›› KNUCKLE-FUN!

DE FRONTSIDE-MILLERFLIP-HANDDRAG: Voor deze trick moet je het aandurven om jezelf ver genoeg achterover te gooien. - Kom aanrijden met veel snelheid. Ook hier zet je niet af, je laat je vallen. Alle airtime haal je uit je snelheid. - Gooi op ongeveer drie meter voor de knuckle jezelf schuin over je schouder naar achter. Het is de gulden middenweg tussen een frontside360 en een backflip. Je benen moeten de lucht in gegooid worden. Durf zeker te zijn van jezelf. Hoe meer inverted je gaat, hoe vetter. - Maak jezelf compact, trek je benen in en pak met je achterste hand je plank indy vast. Zet tegelijkertijd je vrije hand op de grond en trek een lekker spoortje op de knuckle. - Duw jezelf met je hand terug omhoog op het einde van de knuckle. Zo kom je uit de cork en kan je je benen onder je brengen. - Hoe natter je handschoenen zijn, des te vetter je millerflip is!

STEF ZEESTRATEN KAN MILLERFLIP-HANDDRAGS ALS GEEN ANDER. CHECK OP ONZE SITE HTTP://TASTE. SOULONLINE.NL/NIEUWS/STEFZ. AAN HET EIND VAN HET FILMPJE VIND JE ENKELE HEEL BIZARRE UITVOERINGEN.

THE SURFACE HELMET

JP TOMICH

through out your day of schraaaaalp. Check it out, you wonâ&#x20AC;&#x2122;t be disappointed. more info: giro@kubus-sports.nl

TRAVEL STORY ›› OBERTAUERN

RIJDEN IN EEN APFELSTRUDEL

Obertauern zou voor vele wintersporters het ideale vakantieoord kunnen zijn; idyllische hotels met lekker eten en lange pistes met verse sneeuw. Het werd tijd om dit en de nieuwste boards van komend seizoen aan een test te onderwerpen.

TEKST: MIRTE VAN DIJK FOTO'S: MICHIEL ROTGANS

TRAVEL STORY ›› OBERTAUERN

LARS VAN WESTEN WEET HEM AARDIG TE PRESSEN! ERIK VAN KAMMEN IS AL RUIMSCHOOTS MET SNOWBOARDPENSIOEN MAAR DAT WEERHOUDT HEM ER NIET VAN OM OVERAL VAN AF TE SPRINGEN.

TRAVEL STORY ›› OBERTAUERN

ERIK VAN KAMMEN RIJDT HET LIEFST 'IMMER GERADE AUS'. ERIK VAN KAMMEN IS NIET ALLEEN ZELF EEN KLASSIEKER MAAR KENT ZE OOK NOG; FRONTSIDE-RODEO540.

Sie wollen das pure Wintervergnügen erleben, während anderswo noch keine Flocke vom Himmel gefallen ist? Dann kommen Sie nach ‘ganz oben’! Het toeristenbureau lijkt op de site vrij zeker van hun zaak: Obertauern is een van de meest sneeuwzekere skigebieden van de Alpen. Precies wat je nodig hebt, zou je denken… Tja, wat betreft de belofte van het toeristenbureau, het valt de eerste paar dagen van onze testweek behoorlijk tegen. Het enige dat bij sneeuw in de buurt komt is de poedersuiker op mijn Apfelstrudel. Terwijl ik de stukjes appel door de vanillesaus heen prak, bedenk ik me: ‘Dit is verdorie net de piste!’ Hobbels, oneffenheden, stukken harde sneeuw, zachte prut en hier en daar een rozijn, ofwel een stukje waar de sneeuw volledig ontbreekt. Hoewel het niet de meest ideale omstandigheden lijken te zijn, is dit toch de gemiddelde vakantie van iedere wintersporter en daarom juist wél de ideale situatie voor het testrijden. We staan voor het testhutje gereed en wachten met spanning af, want elke ochtend is het een stoelendans om een van de boards uit te mogen proberen in deze Oostenrijkse lekkernij. Iedereen staat als Bob de Bouwer gereed met zijn bindingen in de aanvalspositie. Het (de) monteren is niet mijn favoriete onderdeel, maar door je eigen bindingen te gebruiken krijg je een betere indruk van het karakter van een board. Zo heeft het ene board wat meer voorspanning, draait de andere gemakkelijker en is een derde zo stabiel dat je meer van het uitzicht aan het genieten bent dan dat je geconcentreerd de hobbels en ijsplaten probeert te onderdrukken.

BONUSLEVEL ‘Whiiiiaaaa!’ Meer hebben we niet nodig om te begrijpen dat er verse sneeuw is gevallen. De freerideboards lachen ons toe als blijkt dat het precies voldoende is voor een kleine hike. Hoewel je jezelf met de kleine honderd kilometer piste niet snel hoeft te vervelen, is het toch fijn om te weten dat er naast het georganiseerde skigebied een bonuslevel aanwezig is. Met de talloze jibmogelijkheden die de treeruns, cliffdrops en windlips verborgen houden, blijkt in Obertauern een prima offpistegebied te schuilen. De muren die het dorp beschermen tegen gevaarlijke lawines zijn tevens leuk als wallride, waarbij je op een creatieve manier met je board tegen de muur aanspringt zonder jezelf te bezeren. En met behulp van een schep is een kicker ook zo gebouwd. Al lijkt dat verspilde energie, want onder de Kehrkopf-stoeltjeslift ligt een goed onderhouden pretpark. In het Longplaypark kun je urenlang springen alsof je een cursus trampolinespringen volgt. De zes kickers, variërend van drie tot veertien meter hoogte, geven je genoeg stof om over te piekeren, op de quarterpipe ligt een nieuwe uitdaging te wachten en een paar boxen geven je huiswerk mee voor de volgende keer.

TRAVEL STORY ›› OBERTAUERN

WINDLIPJE! OBERTAUERN!

WELKOM THUIS Is al het huiswerk gedaan of heb je even geen zin in een heftige uitdaging, dan kun je altijd nog aan je techniek werken of lekker cruisen tijdens een ontdekkingstocht rondom Obertauern. Via de stervormige route van de liften en besneeuwde bruggen, word je als inzittende van een achtbaan door het gehele gebied geloodst. Dankzij de centrale ligging van het dorp, op 1740 meter, is de sneeuw altijd dichtbij en kun je er terecht vanaf eind november tot begin mei. Waar het toeristenbureau ons in de eerste instantie teleurstelde, klinkt het daarom toch geloofwaardig als ze zeggen: ‘Obertauern, wo der Schnee zu Hause ist.’ En ik vermoed dat onze goede nachtrust daar ook iets mee te maken heeft. Zo eindigen we elke dag met een voldaan gevoel in een van de overheerlijke bedden van Hotel Latschenhof. In principe had elk bed mij een oase geleken, niet alleen

omdat ik net als menig snowboarder met enige regelmaat op een aan één kant doorgezakte slaapbank met koffievlekken terechtkom, maar ook omdat mijn benen de hele dag als bestek door de sneeuw prakken en tegen de avond gewoon weer in de bestekbak thuishoren. De familie Lürzer, die zich als eigenaar van het hotel over ons ontfermt, heeft gelukkig geen problemen met onze stinksokken aan het ontbijt en dampende schoenen na de après-ski. Er is namelijk toch geen ontkomen aan: net zoals in elk ander Oostenrijks skidorp weten ze ook in Obertauern hoe ze Schnapps moeten schenken en dat wil er nog wel eens voor zorgen dat je ’s nachts met je softboots over oma’s tapijt sopt. Het geeft ons een vertrouwd gevoel, dit is hoe een wintersport eruit hoort te zien en dit is waar je jezelf thuis voelt…doe mij nog maar een Apfelstrudel!

GRATIS

LANTAARNDIJK 12 4797 SP WILLEMSTAD 0168 473220 INFO@VANBELLEN.NL

OPEN: MA 13.00-18.00 UUR DI T/M DO 09.30-18.00 UUR VR O9.30-21.00 ZA O9.30-17.00 UUR ZO 10.00-17.00 UUR

NEW KID ON THE BLOCK ›› THIJS OTTENS

NEW KID THIJS OTTENS

TEKST: JAN OTTENS FOTO: ROB GOOIJER Op het afgelopen Nederlands kampioenschap in Laax was daar een klein onbekend mannetje, dat hoge ogen gooide. Thijs Ottens was backside1080-doublecorks aan het oefenen en kwam echt heel dicht in de buurt van een cleane landing. Dat Thijs lekker kon boarden, dat wisten de locals van Snowplanet al langer. Daar viel hij op door zijn stijl en leercurve, op veertienjarige leeftijd sprong hij al backside900’s. Je herkent Thijs aan zijn vloeiende rotaties, het oogt allemaal gemakkelijk en rustig. Andere boarders noemden hem al de Nederlandse

Torstein Horgmo. Inmiddels heeft hij ook een indrukwekkende tricklist: frontside, backside, switch twee kanten op, Thijs kan elke kant op roteren, om nog maar te zwijgen over de misty’s en rodeo’s. Eager als Thijs was schreef hij zich afgelopen zomer op de Skullcandy Railbattle in bij de senioren. En dat op zestienjarige leeftijd. Uiteindelijk ging hij naar huis met een tweede plaats, niet slecht voor iemand die het label van bigairrijder met zich meedraagt. Het zal niemand dan ook verbazen dat slopestyle zijn favoriete discipline is. Sinds hij onderdeel uitmaakt

van het Nederlandse rookieteam rijdt Thijs ook meer en meer in de halfpipe. Al binnen een jaar deed hij zijn spins en flips ook in de transition. Vorig jaar reed Thijs noodgedwongen slechts een half seizoen. Na een zware crash was hij drie maanden uit de running en des te opvallender is daarom zijn progressie. Dit seizoen hoopt Thijs voldoende wedstrijdpunten bijeen te rijden om volgend jaar bij de seniorenselectie te kunnen aanhaken. Van Thijs Ottens gaan we zeker meer horen. Thijs wordt gesponsord door Arbor-snowboards en is nog op zoek naar een kledingsponsor.

REVIEW ›› MOMENTUM

M E O

EINDELIJK WEER EEN SNOWBOARDFILM VAN EIGEN BODEM

Boarders die al langer dan acht jaar de Nederlandse snowboardmedia volgen kennen waarschijnlijk nog wel klassieke films als Idée-Fixe en ReMoVex van respectievelijk Solid93 en skateshop Revert uit Haarlem. Of misschien herinner je je nog wel de serie van Locations en Today. Twee films die negen jaar geleden de Nederlandse en Belgische snowboardscene van hun beste kant lieten zien. Na het uitkomen van deze films heeft het een lange tijd geduurd voordat we weer een echte productie van Nederlandse bodem voorgeschoteld kregen. In de tussentijd deden de Hollanders mee in de Belgische producties van Private maar binnenkort kunnen we weer genieten van een honderd procent Nederlandse snowboardfilm. Productiehuis Postland brengt ons Momentum, een HD-film van ruim twintig minuten met de beste street-actie uit Nederland.

TEKST & PORTRET: MICHIEL ROTGANS FRAMES: POSTLAND

Je zou verwachten dat achter een film van twintig minuten een team zou zitten van een paar mensen maar niets is minder waar. Tim Schiphorst, een one-man-studio van twintig jaar jong, gewapend met een filmcamera, een spiegelreflex en een Macbookje, is verantwoordelijk voor dit alles. Niets geen grote budgetten, niets geen megadure camera’s, niets geen fancy editsets. Gewoon een creatieve jongeman, met een passie voor het filmen van snowboarden, die zijn droom heeft gerealiseerd.

Wat bij Tim opvalt is de kwantiteit aan filmpjes die hij produceert. Ter promotie van Momentum kwam er afgelopen zomer praktisch iedere week een ‘weekly’ voorbij waarbij hij het restmateriaal verwerkte tot een grappig webclipje. Uiteindelijk zijn het er zeventien geworden en je kan ze bekijken op de Taste site (taste. soulonline.nl/nieuws/momentum-weekly). Zo bleef hij iedereen ‘teasen’ tot aan het uitkomen van de hoofdfilm. Daarnaast vlogen ook nog zijn standaard bijdrages aan de Mustachio je om de oren.

Tim begon met het maken van filmpjes op de indoorbanen in Nederland en al snel was hij één van de mannen verantwoordelijk voor content op het snowboardblog ‘the Mustachio’. Het duurde niet lang tot Tim door Jan en alleman werd gevraagd om op evenementen te komen filmen en daarom is er een dikke kans dat jij al één van zijn filmpjes op internet voorbij hebt zien komen. Taste maakte ook al eens gebruik van zijn diensten, want de afgelopen twee jaar was hij verantwoordelijk voor het filmen en monteren van de video’s tijdens het Slush Sessions-evenement.

Het project Momentum werd geboren toen Tim ging praten met Remco Smith, een zakenman die achter webshop Shaped Snowboarding zit en wel wat zag in de plannen van Tim. Eerst wilden ze Joey van Essen, Cees Wille en Gerben Verweij bij de film betrekken. Deze rijders zaten in het team van Shaped, wisten wel van wanten met videoparts filmen en de fundering was gelegd. Ook hun andere sponsors werden benaderd voor support aan de film en zij waren meteen geïnteresseerd. Drie rijders was nog net even te weinig voor een hele film en Tim dacht na wie hij er nog meer in wilde. »

REVIEW ›› MOMENTUM

T U

Mister one-man-studio a.k.a. Mister Postland a.k.a. Tim Schiphorst.

REVIEW ›› MOMENTUM

Een select groepje mensen werd uitgenodigd voor de pre-première en vielen stijl achterover.

Het was niet zozeer dat hij enthousiast werd van een boarder die de nodige sponsors had om financieel iets bij te dragen, hij beredeneerde het vanaf de andere kant. Tim zocht naar rijders met een rijstijl die aansloot bij de film die hij voor ogen had. Zo trok hij vrij onbekende namen aan, zoals Wessel van Lierop, Kas Lemmens en Bob van Unnik, jongens met talent waar hij oprecht in geloofde. Uiteindelijk heeft de film de naam Momentum gekregen omdat alles steeds mis ging. Van de drie weken dat ze zich in Helsinki bevonden waren er continu rijders geblesseerd. Voor een goede shot heb je maar een klein momentje nodig waarin alles mee zit. De film is een aanéénrijging van allemaal ‘Momentums’. De film gaat op vrijdag 14 oktober in première tijdens een Ongetemd- feest in het Paard in Den Haag. Ongeveer met het uitkomen van dit nummer dus, het zal er om hangen of we op tijd zijn je hiervoor te berichten. Daarna is de film gratis en voor niets online te bekijken www.vimeo.com/postland/momentum. Wat je vaak niet doorhebt bij het zien van een film is alle moeite en energie die is gaan zitten in het maken van de shots, alsmede de achtergrondverhalen. Vandaar in dvd-stijl een ‘directors commentary’. »

RIJDERS IN MOMENTUM: BOB VAN UNNIK CEES WILLE GERBEN VERWEIJ JOEY VAN ESSEN KAS LEMMENS WESSEL VAN LIEROP FRIENDS: BAS MONS DAVID VAN GESSEL FABIAN SANDHOLZER NAKU PIIRAINEN OTTO VEIJOLA PHILIPP RAMHOFER STEEF VAN DER MEER NIKO PULKKINEN TOBI HARTMUNTH MOMENTUM WORDT GEPRESENTEERD DOOR: SHAPED SNOWBOARDING

NA DE PREMIÈRE IS DE FILM ONLINE THE BEKIJKEN OP: WWW.VIMEO.COM/POSTLAND/MOMENTUM

SPONSORS: FORUM SMOKING SIGNAL DC ONGETEMD MEDIAPARTNERS: TASTE SNOWBOARD MAGAZINE THE MUSTACHIO.COM

ALLE WEEKLY’S ZIJN TE VINDEN OP: TASTE.SOULONLINE.NL/NIEUWS/MOMENTUM-WEEKLY

playanywhere. it SoundDock Portable ®

digital music system

Geniet van uw muziek waar u dat wilt. Exclusieve Bose-technologieën en een oplaadbare lithium-ionaccu maken het eenvoudig om de muziek van uw iPod te laten leven en te delen met anderen, tot wel acht uur lang. Bijna overal.

OPLAADBARE lithium-ionaccu

Ervaar het verschil dat Bose-technologie maakt. Vraag om een demonstratie. Bel 0299 390290, bezoek www.sounddock.nl, of ga naar uw geautoriseerde Bose Personal Audio-dealer. ®

Rating afgedrukt met toestemming, MacFan (nr.95, 2011). iPod is niet inbegrepen. iPhone en iPod zĳn trademarks van Apple Inc. Gegistreerd in de VS en andere landen. ‘’Made for iPod/ iPhone“ betekent dat een elektronisch accessoire specifiek is ontworpen om met de iPod/iPhone te verbinden, en door de ontwikkelaar is gecertificeerd om aan de normen van Apple te voldoen. Apple is niet verantwoordelĳk voor de werking van dit apparaat of zĳn naleving van veiligheid en regelgevende normen.

REVIEW ›› MOMENTUM DIRECTORS COMMENTARY

De titels hebben we geschreven op een glasplaat. Eigenlijk vrij simpel. Dit heb ik in mijn eigen kamer gedaan en heb ik belicht met een bouwlamp. Doordat de teksten makkelijk weg te poetsen waren konden we het meerdere keren proberen. Dit is tot het vaste stramien van de film gaan behoren en deze stijl van tekst op beeld overbrengen komt door de hele film terug.

Kas z’n part begint met vingerskaten, hij is er zelfs mee gesponsord en is er bizar goed in. Hij heeft er altijd eentje op zak. Naar mijn idee is Kas de nieuwste aanwinst van het Nederlandse snowboarden. Hij is local op indoorbaan Montana en daar ligt het niveau bizar hoog. Dit was zijn eerste seizoen waarin hij zich bezig hield met filmen, hij had nog nooit een streetrail gereden. Zijn eerste rail in Helsinki reed hij in één poging uit. Zijn tweede trick was meteen switch. Hij was nog geen vierentwintig uur in Finland en hij had al een paar hele vette shots. De avond daarna ging het fout, hij viel op een trap. Het deed wel pijn, maar toch is hij de hele week doorgereden. Pas in Nederland bleek dat zijn arm gebroken was. Grappig is ook dat Kas al aankwam met een kapot snowboard, hij had geen andere. Aan het eind van de week was de plank op zes plaatsen gebroken, hij bleef er gewoon mee doorrijden.

Wessel van Lierop is ook een redelijk nieuwe naam in het circuit. Afgelopen jaar wist hij de Nike 6.0 stairset-wedstrijd te winnen, waarna hij mee mocht doen aan de Europese finales in München, als voorloper op de Air & Style. Het overgrote deel van zijn videomateriaal is niet door mij gemaakt, maar ingezonden door Duitse vrienden van Wessel. Er zitten echt hele creative tricks bij die je haast niet kan uitleggen, maar gewoon moet zien. Volgend jaar hoop ik meer met hem te filmen, want hij is goed genoeg voor het ‘ender-part’.

Het vrienden-segment in de film bestaat ook echt uit alleen maar vrienden. Het begint met Naku, een super goede Fin die, ondanks dat hij al ruim tien jaar gesponsord wordt, niet zo veel mensen kennen. We hebben heel wat spots met hem gehit in Finland en hij deed ons telkens verbazen. Op deze spot wilde fotograaf Matt Georges wat experimenteren met licht en hoeken en Naku heeft hier twee uur lang perfecte handplants gedaan. Zo veel controle! Daarna krijg je een paar shots van Steef van der Meer en David van Gessel. Zij waren veel geblesseerd, hopelijk volgend jaar beter. Het sluit af met de hardste ‘claim’ van de film. Door Bas Mons. Haha, die moet je zien.

REVIEW ›› MOMENTUM DIRECTORS COMMENTARY

Bob van Unnik z’n part was voor Bob zelf een grote verrassing. Hij kende alle shots op zichzelf wel, maar toen hij alles achter elkaar geëdit zag was hij stom verbaasd over het resultaat. Al Bob z’n shots waren ook binnen een week geschoten. Aardig productief weekje dus. De millerflip vanaf het randje is één van mijn favoriete tricks.

Gerben Verweij heeft afgelopen jaren veel betekend voor street-rijdend Nederland. Hij was de eerste die met een caravan aan bouwlampen en generatoren naar het hoge noorden trok om daar railtricks te filmen. Na zijn supergoede seizoen van vorig jaar zat dit seizoen iets meer tegen. Zijn segment begint met een paar goede smakkers waarmee ook weer de nadruk op het ‘Momentum’thema gelegd wordt. Gerben is een handige jongen en bouwt rails, drop-inramps en winches eigenhandig. Het titelbeeld van zijn part waar hij zijn naam in een plaat staal last vond ik daar goed bij passen. Trouwens, wist je dat dit zijn eerste videopart is zonder hiphop? Dat heb ik expres gedaan… Tussendoor zie je wat beelden van Niko Pulkkinen, een maatje van ons uit Helsinki waar we altijd blijven slapen. Niko heeft rails leren rijden op straat en niet in een skigebied of indoorhal zoals de meesten. Hij rijdt met de oude spullen van Gerben en daarom moet je goed opletten waar het part weer terug gaat van Niko naar Gerben, best verwarrend, maar wel vet.

Joey van Essen had een bizar goed seizoen en dat kan je wel afzien aan dit part. Dit is ook de reden dat hij elders in het blad het grote interview heeft gekregen. Ik was aan het dubben of Joey of Cees het laatste part zou krijgen en het is net niet die van Joey geworden. Misschien is dit wel het meest technische segment van de film. Hij gaat switch, spint op de rail, spint er weer van af, alles zit erin. Die mega grote kinkrail op het einde was echt een waardige afsluiter. Die rail was zo ontzettend moeilijk aan te rijden.

En Cees Wille heeft verdiend het laatste segment gekregen. Aan het begin van zijn part slaat hij een glazen autoraam kapot, bij hem thuis in de garage. Echt een klerewerk om op te ruimen, de glasscherven zaten overal. De film sluit af met dit part omdat het ‘t meest complete segment was. Ik word helemaal ‘pumped’ als ik dit zie, ik hoop dat op de première iedereen stoked de zaal uit loopt. Voor mij is dit een goede combinatie van technische tricks, stijlvolle beukers en een goede sfeer.

TIM SCHIPHORST KIJKT VERDER DAN ZIJN NEUS LANG IS EN HIJ IS AL BEZIG MET DE VOORBEREIDINGEN VOOR ZIJN TWEEDE FILM. ALLES MOET NOG PROFESSIONELER, GROTER EN VETTER. MEER RIJDERS, MEER LOCATIES, HOGERE SPRONGEN EN ZIEKERE RAILS. WE ZIJN BENIEUWD!

100