Compañera de vida

COMPAÑERA devida

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as maletas están preparadas para guardar objetos, ropa o tesoros, pero sobre todo para cargarse de sueños y recuerdos. Y si no, que se lo digan a Louis Vuitton, que recorrió 379 kilómetros a pie desde su pueblo natal, Jura, hasta París, atraído por el lujo y el glamour de la capital, para cambiar su vida y hacer más fácil la de los demás. Fue exactamente en 1837 cuando llegó siendo un adolescente al taller de Monsieur Maréchal, un experto artesano de quien aprendió la profesión. En 1854 abrió su propio estudio y creó la Malle de Cabine, la primera maleta de estructura plana y forma rectangular, hecha con madera y lona, para dejar atrás el olor del cuero, y perfecta para apilarse de forma sencilla en los barcos y en los coches de caballos. Supuso tal revolución que la mismísima Eugenia de Montijo, emperatriz de Francia y mujer de Napoleón, cayó rendida a sus pies. En el otro lado del charco estaba el estadounidense Jesse Shwayder quien abrió la empresa familiar Shwayder Trunk Manufacturing Company en 1910, dedicada también a la fabricación de maletas. Sin embargo, el éxito no llegó hasta 1939 con Samsonite: una caja de madera con esquinas y tachuelas de metal brillante que años más tarde dio nombre a la firma que hoy conocemos. No cabe duda de que el siglo XX supuso un antes y un después: grandes cambios y avances en la sociedad y un considerable aumento del nivel de vida de la clase media, acompañado de la mejora de los transportes, propiciaron el auge de los viajes. Esto requería respuestas a unas nuevas necesidades que dieron lugar a todo un universo de soluciones creativas por parte del diseño. Aunque existen algunas patentes

A finales del siglo XIX comienza la dinastía de uno de los objetos que actualmente son imprescindibles: la maleta. En la otra página, Rebecca Stickney en 1940 con una raqueta de tenis y junto a un baúl de Louis Vuitton.

1854

PRIMEROS PASOS Louis Vuitton crea la Malle de Cabine, una maleta hecha de madera y lona. El cuero, el material más usado hasta entonces, se queda atrás por los malos olores que provocaba. Además, su forma rectangular facilitaba el transporte y se podía apilar mejor, los transportes de la época.

1939

IRROMPIBLE El empresario estadounidense Jesse Shwayder revolucionó el sector del viaje con su maleta Samsonite. Un éxito que no solo vino por tratarse de un producto innovador, sino también por la campaña de publicidad que empleó para promocionarla: "Tan resistente como para ponerse encima", era el eslogan. A prueba de toneladas.

1950

ÉPOCA DORADA En 1937, la alemana Rimowa fue pionera en usar el aluminio en los equipajes, pero fue en 1950 cuando su diseño con ranuras se convirtió en un símbolo de la élite internacional. Se creó en homenaje al primer avión completamente metálico, una seña de identidad que sigue extendiéndose hasta la actualidad.

1972

EL GRAN CAMBIO La invención de la rueda data del año 3.500 a.C. Sin embargo, no fueron indispensables en las maletas hasta que el inventor estadounidense Bernard Sadow patentó un modelo en horizontal que incluía una cuerda de cuero para poder moverla con facilidad. El gigante Macy's de Nueva York fue el único en comprar esta idea.

1987

LA SOLUCIÓN DEFINITIVA Como piloto, Robert Plath sabía muy bien lo que se necesitaba para volar de forma cómoda. Por eso, dio la vuelta al invento de Bernard Sadow y lo mejoró de forma notable con un mango de aluminio y la maleta en posición vertical dando vida al modelo Rollaboard. A partir de ese momento, viajar comenzaba a ser todo un placer.

2022

NUEVOS TIEMPOS Hoy en día las maletas consiguen ser ultra ligeras y resistentes gracias al policarbonato, una resina plástica muy utilizada incluso en aeronáutica. El futuro de los equipajes está en la tecnología. De hecho, ya existen algunos prototipos inteligentes capaces de moverse de forma autónoma. ¡Cuidado con no perderla!

EN UN FUTURO NO MUY LEJANO, LAS MALETAS SERÁN INTELIGENTES Y COMPLETAMENTE ADAPTADAS A LAS ÚLTIMAS TECNOLOGÍAS.

desde los años veinte, fue Bernard Sadow el primero en comercializar la maleta con ruedas. Cansado de cargar con su equipaje, se le ocurrió en 1972 añadir cuatro ruedas de un mueble de oficina a la parte inferior de la valija y una cuerda de cuero flexible para poder moverla sin esfuerzo. Tocó todas las puertas de las grandes tiendas neoyorquinas, pero nadie le escuchó. Solo Macy’s se dio cuenta de la oportunidad de negocio y comenzó a vender algunas unidades. Para sorpresa de muchos, funcionó. Ya en la década de los ochenta, concretamente en 1987, el piloto de la aerolínea americana Northwest Airlines, Robert Plath, patentó el mango de aluminio en su modelo Rollaboard. La maleta –más conocida como trolley– en vez de estar en posición horizontal pasó a usarse verticalmente para ser más funcional y mucho más manejable. A medida que los viajes comenzaron a ser cada vez más comunes y la movilidad de las personas más fluida, el nuevo diseño se hacía más popular. Buscando reducir su peso, marcas como Rimowa (que en 1937 lanzaron la primera maleta de duraluminio, la aleación de cobre y aluminio, su seña de identidad) fueron innovando en los materiales; del cuero o la madera al aluminio y el policarbonato, consiguiendo ser ligeras como una pluma sin perder ni un ápice de resistencia. En un futuro no muy lejano, nuestros equipajes serán inteligentes y estarán totalmente adaptados a las últimas tecnologías. La evolución continúa para seguir cumpliendo sueños. Porque como decía Hans Christian Andersen, “viajar es vivir” y la maleta es la mejor compañera para todos los destinos que quedan por descubrir.

Casa de VERANO

Cuando pensabas que nada podía darle un toque fresco a tu hogar, llega Ikea y te demuestra que sí. ¡Pon tu casa de verano!

n verano nos arrojamos a las terracitas y a las calles en busca de sol o sombra según la hora, para disfrutar del buen tiempo y dejar las cuatro paredes de casa. Ese siempre te había parecido el mejor de los planes hasta ahora, que ha llegado Ikea a proponerte un cojín aquí, un macetero allá, unos detalles para la pared o una apuesta por las fibras naturales… y ¡ya no quieres salir! Está claro que si hay un momento para dejar que entre una brisa de aire fresco en casa (en todos los sentidos) es ahora. Por eso no estaría mal que le echaras un vistazo a esas piezas que convierten una casa en un hogar. Ojo que no hay excusas sobre el estilo porque hay para todos los gustos. Si eres tradicional, te encantará la ropa de cama nostálgica e influencias gustavianas de las colecciones NÄSSELKLOCKA (6 €/metro). Qué decir de la mesa donde vas a estar disfrutando de una cena con amigos, entonces nada mejor que los nuevos diseños de las botellas KORKEN (2€). Como fans de las flores que somos, sabemos que no podrás resistirte a la funda y almohadas TIMJANSMOTT (29€), ni tampoco al macetero de cristal GRADVIS (9€). Si no quieres tanto verde, el azul de SOMMARSLÖJA (39€) para la cama quedará genial. Aunque no hay nada mejor que apostar por materiales 100% naturales, como los accesorios de pared GILLSTAD (15€) o el espejo VRIGSTAD (39€), hecho de fibras orgánicas y sostenible por manos artesanas, en tonos cálidos y neutros. No hay excusa para vestir la casa de verano. Vamos, que no hace falta irse a otra, que con la tuya bien puesta será suficiente. Haznos caso.

Fotos: IKEA. Realización: CNX.

Un cojín aquí, un macetero allá o fibras naturales, todo apunta a un HOGAR CON ESTILO apostando solo por unos pequeños detalles.

Página anterior, funda nórdica TIMJANSMOTT; debajo, botellas de cristal KORKEN. En esta página arriba, macetero GRADVIS. Izquierda, decoraciones de pared GILLSTAD.

El verano es de la tumbona

ort zar las autiz como los orrores ori os en Los autonautas de la cosmopista, un li ro e ica o al placer e iajar y leer es e una tum ona. ste erano, les ren imos omenaje con una propuesta e lectura para ca a una.

por ALEJANDRA MANZANO Y MARINA P. ASINS

al NATURAL

Anatomic Chair, de la diseñadora Nynke Tynagel (ex Studio Job)con tela de Byborre, que se presentó en la última edición del Salone de Milán, y La inteligencia de las flores (Gallo Nero, 16,15€), un originalísimo texto sobre la relación del hombre con la naturaleza.