Color Expert 2011/12 Belgium by Spies Hecker

colorexpert Ser vice • Trends • Training • Management

Producten Hi-TEC

spuiten in een nieuwe dimensie.

Kleur Professioneel kleurbeheer. Management De voordelen van ‘Lean Thinking’. Wereldwijd Passie voor kleuren.

2011 Spies Hecker – simply closer.

colorexpert

Voorwoord

Thomas Melzer, Brand Manager Spies Hecker GmbH.

Apparatuur en technologie. Beste lezer, Er is geen twĳfel over mogelĳk: het vak van spuiter is veranderd. Vakmanschap, een getrainde blik en veel ervaring zĳn nog steeds essentieel voor kleuridentiﬁcatie en het aanbrengen van lak. Maar wat tegenwoordig belangrĳker is dan ooit, zĳn eﬃciënte productsystemen en het gebruik van hypermoderne apparatuur en technieken.

Passende oplossingen. Vandaag de dag kunnen technische en technologische vernieuwingen zorgen voor een belangrijke voorsprong op de concurrentie. Dit geldt vooral voor de watergedragen nieuwe generatie-basislak. Ruim een jaar na de succesvolle invoering van Permahyd® Hi-TEC 480 hebben veel landen zich ervan kunnen overtuigen dat dit nieuwe productsysteem nieuwe mogelijkheden biedt en nog meer proceszekerheid en flexibiliteit levert. Het kleurenspectrum is uitgebreid vanwege de ontwikkeling van nieuwe pigmenten. Alleen degenen die de enorme complexiteit van kleur begrijpen, zijn in staat om lakschade op professionele wijze te herstellen. Het gaat erom zeer veeleisende processen te combineren met steeds strakkere deadlines en de druk om te slagen. De passende oplossing wordt geleverd door digitale kleur-

identificatie met de ColorDialog Spectro, die veel extra mogelijkheden biedt in combinatie met de CRplus formulesoftware – zoals elektronische kleurenvergelijking op de monitor en elektronisch gegenereerde suggesties voor de te gebruiken hoeveelheid lak. Kort samengevat: de eisen die gesteld worden aan schadeherstelbedrijven, worden voortdurend zwaarder. Zowel nu als in de toekomst wordt de weg naar succes gekenmerkt door technische expertise, een open houding ten opzichte van innovatie en een onbevangen gebruik van de nieuwste computersystemen. Bij Spies Hecker richten we ons hier al heel lang op. Tijdens onze praktische training bieden we u de technische kennis die nodig is voor een efficiënt gebruik van innovatieve producten, apparatuur en technologie in uw schadeherstelbedrijf. Grijp deze kans om uw bedrijf een voorsprong op de concurrentie te geven – we verwelkomen u graag in een nieuwe dimensie! Ik wens u heel veel plezier bij het lezen van deze nieuwe uitgave!

colorexpert – tips en informatie voor autoschadebedrijven • © SPIES HECKER GMBH / 50858 Köln, Duitsland • Horbeller Str. 17 • E-mail: Silke.Gursch@deu.spieshecker.com • Website: www.spieshecker.com • Verantwoordelijke onder de Duitse Perswet: Karsten Jürs • Redacteur: Silke Gursch, Christian Simmert • Layout: Adfactory GmbH, Düsseldorf • Tekst: Mediaservice GmbH, Neuss • Auteursrechten: Spies Hecker, Adfactory, Mediaservice, Freudenberg, Volker Gehrt, Geza Lorincze • Volledige of gedeeltelijke reproductie mag alleen plaatsvinden met toestemming van de redactie. De gegevens en informatie over de geschiktheid en het gebruik van onze producten zijn niet bindend en stellen de gebruiker niet vrij van zijn aansprakelijkheid om zelf tests uit te voeren betreffende hun geschiktheid voor de beoogde doelen en processen. De productnamen die in de artikelen worden genoemd zijn overwegend geregistreerde handelsmerken.

Hi-TEC

Welkom in een nieuwe dimensie. Hi-TEC watergedragen basislak van Spies Hecker stelt nieuwe normen in de schadeherstelbranche.

Het eﬃciënte, veelzĳdige en eenvoudig aan te brengen product Permahyd® Hi-TEC 480 baant een nieuwe weg voor de toekomst. Spuiters proﬁteren met name van de korte procestĳden en de betrouwbare resultaten die dit innovatieve systeem mogelĳk maakt. Gebruikers ondervinden de voordelen van dit product op vĳf gebieden:

3. Goed uit te spuiten. De sterke punten van Permahyd® Hi-TEC komen naar voren bĳ het uispuiten. Een speciaal additief zorgt voor een gladde, uniforme uitspuitzone. Zo kan de spuiter een zachte overgang met het originele lakwerk bereiken.

1. Eenvoudig en snel aan te brengen. Dankzĳ de uitzonderlĳk goede vloeiing kan de Hi-TEC watergedragen basislak snel en gemakkelĳk worden aangebracht in slechts één arbeidsgang. Een speciaal ontwikkeld additief optimaliseert de viscositeit van het product.

2. Grote verwerkingszekerheid. Het schadeherstelbedrĳf kan vertrouwen op de kwaliteit en goede dekking van het productsysteem. De kleurreproductie is uitstekend. Dit wordt onder andere mogelĳk gemaakt door een gelĳkmatig eﬀect van alle metallic en parelkleuren. Bovendien heeft de ervaring geleerd dat verschillende spuiters met verschillende verwerkingstechnieken en spuitpistolen dankzĳ Hi-TEC nagenoeg dezelfde resultaten bereiken.

4. Korte procestijden. Dankzĳ de snelle uitdamping kunnen spuiters direct doorgaan met de reparatie of gebreken veroorzaakt door het schuren onmiddellĳk herstellen. Bĳ meerkleurig spuitwerk kan de uitgedampte lak direkt gemaskeerd en overgespoten worden.

5. Flexibel in te zetten. De nieuwe Hi-TEC productgeneratie van Spies Hecker heeft ook een passend antwoord op de huidige productietrends: zowel spuitwerk aan de binnenzĳde van de carrosseriedelen als meerkleurige en 3-laagsafwerkingen kunnen ﬂexibel worden aangebracht met slechts dit ene systeem. Met behulp van een speciale verharder droogt de lak perfect op een ontstaat er een uitstekende chemische en mechanische bestendigheid.

Eenvoudig, snel, betrouwbaar en ﬂexibel – iedereen die Hi-TEC producten gebruikt verbetert zĳn processen en applicatie. De kern van het nieuwe productsysteem is een innovatieve technologie, die de positieve eigenschappen van verschillende lakcomponenten met elkaar combineert. Spies Hecker creëert dus nogmaals een nieuwe standaard.

Wereldwijd succesvol! Hi-TEC is sinds begin 2010 in veel landen op de markt en heeft een stevige positie veroverd in schadebedrĳven over de hele wereld. Op de volgende pagina doen pilotbedrĳven verslag van hun ervaring met het nieuwe laksysteem.

colorexpert

Hi-TEC

“We zijn onder de indruk!” Meer dan een jaar ervaring met Hi-TEC in Duitsland. Senior spuiter Mike Buhl organiseert de werkprocessen op de spuitafdeling van BMW-dealer Müller in Leipzig. Hier wordt beschadigde lak al meer dan een jaar gespoten met de nieuwe Permahyd® Hi-TEC 480 basislak van Spies Hecker. “Dit nieuwe productsysteem heeft onze processen ongelooﬂĳk veel eenvoudiger gemaakt. Daarom zĳn onze resultaten nu nog betrouwbaarder dan ze al waren,” vertelt de 39-jarige spuiter. Elke spuiter heeft zĳn eigen manier om de lak aan te brengen of gebruikt een ander spuitpistool – en toch bereiken ze allemaal hetzelfde resultaat. De omschakeling naar Hi-TEC 480 in Leipzig was kinderspel, het was zo gebeurd. “Het product spuit goed uit waardoor een zachte overgang ontstaat,”

Mike Buhl van Autohaus Müller, Hi-TEC pilot-schadeherstelbedrijf, Duitsland.

is de unanieme analyse. Mike Buhl: “De nieuwe watergedragen basislak droogt snel, kan direct worden geschuurd en dampt snel uit.” Hĳ heeft ontdekt dat de kleurreproductie uiterst precies is. “De staal en de reparatie stemmen perfect overeen. Bovendien is het product veelzĳdig in het gebruik. Door een ver-

harder aan de watergedragen basislak toe te voegen, kunnen binnenzĳde van de carrosserie en de motoronderdelen snel in de juiste kleur worden gespoten.” Zĳn oordeel: “We zĳn onder de indruk!”

“Consistentie en snelheid – goed nieuws voor autoschadebedrijven!” “Het nieuwe Spies Hecker-systeem is goed nieuws voor autoschadebedrijven,” zeggen de spuiters van Road and Race Restorations Ltd in het Verenigd Koninkrijk. We vragen John Bradshaw, de eigenaar van Road and Race Restorations, en zĳn spuiters Joe Grant en Dean Snape naar hun ervaring met Permahyd® Hi-TEC. De superlatieven zĳn niet van de lucht: “Echt een enorm succes, fantastische producten – beter dan we ooit hadden durven hopen!”

Dave Yoeman, Manager van het schadeherstelbedrijf, Andy Baxter van Spies Hecker, en Johan Bradshaw, CUI-lid en eigenaar van Road and Race Restorations.

De reden voor dit enthousiasme is dat het bedrĳf gespecialiseerd is in schadeherstel aan luxe voertuigen van Porsche en vergelĳkbare merken. “Applicatie van Permahyd® Hi-TEC 480 ging veel sneller dan eerst, ongeacht of het een grote of kleine reparatie betrof,” zegt John. En hĳ kan het weten: deze liefhebber van raceauto's en voormalige kartkam-

pioen weet alles over snelheid. “De dekking is uitstekend bĳ het aanbrengen in slechts 1½ laag. Bovendien zĳn de droogtĳden niet wisselend, maar precies zoals vermeld,” is zĳn waarneming Het oordeel van het Verenigd Koninkrĳk: “De consistentie in applicatie en kleurresultaat betekent dat wĳ als onderneming een leidende positie kunnen blĳven behouden, aan de behoeften van onze klanten kunnen voldoen en de voortdurende goedkeuring en steun van fabrikanten ontvangen.”

“Onmiskenbare voordelen!” Schadeherstelbedrijf Sundsholmens in Jutland, Denemarken, richt zich volledig op vooruitgang. Sundsholmens Autolakering ApS in Nørresundby gebruikt de producten en diensten van de Deense Spies Heckerdistributeur Baden-Jensen al een aantal jaren. Eigenaar Ralph Makholm was aanvankelĳk echter sceptisch over de nieuwe Permahyd® Hi-TEC 480 watergedragen basislak. “Toen Baden-Jensen de nieuwe basislak van Spies Hecker introduceerde, vroegen we ons serieus af of we echt naar deze nieuwe technologie wilden omschakelen,” herinnert hĳ zich. “Uiteindelĳk overtuigde BadenJensen ons echter van het nut van deze moderne watergedragen basislak – het was gewoon eﬃciënter.”

Ralph Makholm is nu erg blĳ dat hĳ de sprong heeft gewaagd en op de nieuwe technologie is overgeschakeld. “Deze basislak heeft onmiskenbare voordelen. Hĳ is eenvoudig aan te brengen en de resultaten zĳn altĳd hetzelfde – onafhankelĳk van de persoon die het spuitpistool bedient. Zelfs onze jongste stagiair heeft uitstekende resultaten bereikt,” vertelt de zakenman glimlachend. Tegelĳkertĳd is uitspuiten met dit nieuwe systeem veel gemakkelĳker. Kleine foutjes kunnen eenvoudig worden gecorrigeerd. “Dat scheelt tĳd en geld,” vat Ralph Makholm de voordelen samen.

Spies Hecker-importeur Finn Baden-Jensen en Ralph Makholm van Sundsholmens Autolakering, Denemarken.

“Het was de juiste beslissing!” Twee Oostenrijkse autoschadebedrijven beoordelen de betrouwbare resultaten, flexibele inzetbaarheid en besparingen van het systeem.

Hi-TEC pilot-schadeherstelbedrijf IDENTICA Ofer, Oostenrijk. Günter Wernig.

Al meer dan een jaar worden lakreparaties bĳ de Oostenrĳkse autoschadebedrĳven van IDENTICA-partners Lietz in Wolfern en Ofer in Wachsenberg uitgevoerd met de Permahyd® Hi-TEC 480 basislak van Spies Hecker. Robert Lietz is bĳzonder blĳ met de betrouwbaarheid van de resultaten, die te danken is aan het gelĳkmatige eﬀect van de metallic en pareleﬀecten.

Hi-TEC pilot-schadeherstelbedrijf IDENTICA Lietz, Oostenrijk.

Günter Wernig, senior spuiter en oudgediende bĳ Ofer, is ook enthousiast over de betrouwbaarheid van de resultaten. Ook prĳst hĳ de ﬂexibele inzetbaarheid van het product voor de afwerking aan de binnenzĳde van de carrosseriedelen, meerlaags- en meerkleurige afwerkingen

met toegevoegde verharder. Hĳ vindt dat vooral de zilvertinten een uitstekende dekking bieden. “Zo kunnen we een aanzienlĳke hoeveelheid materiaal besparen,” concludeert hĳ. Robert Lietz valt hem bĳ: “Met dit nieuwe productsysteem hebben we een totale besparing van ongeveer tien procent bereikt.” Beide autoschadebedrĳven zĳn erg tevreden over hun omschakeling naar deze watergedragen lak: “Het was absoluut de juiste beslissing!”

colorexpert

Hi-TEC

“Gewoon beter!” Twee Nederlandse pioniers geven antwoord op de volgende vraag: “Doet Hi-TEC echt wat het belooft?”

Hi-TEC pilot-autoschadebedrijven Schadenet van Leeuwen en Schadenet van Eeden, Nederland.

Mathĳs van Leeuwen van Schadenet van Leeuwen in Kesteren vindt van wel. “We zĳn binnen een dag volledig omgeschakeld naar Permahyd® Hi-TEC 480. Vooraf waren er twee trainingsdagen. Daarna ging alles meteen perfect.” Dennis Hulzentop, spuiter bĳ Schadenet van Eeden in Cuĳk, bevestigt dat Hi-TEC eenvoudig in het gebruik is: “We moesten er de eerste dag natuurlĳk aan wennen, maar sindsdien kunnen we heel goed met het nieuwe systeem overweg.”

“Permahyd® Hi-TEC heeft een heel snelle uitdamping,” vertelt Mathĳs van Leeuwen. “Fouten in de lak kunnen meteen worden gecorrigeerd. Bovendien is Permahyd® Hi-TEC ideaal voor kleine reparaties.” Voor Dennis Hulzentop zĳn de belangrĳkste pluspunten de goede dekking van het systeem, de uitstekende vloeiing en het feit dat de lak makkelĳk gecorrigeerd kan worden: “De lak droogt in een oogwenk. Zo kunnen we stofdeeltjes eerder verwĳderen en het oppervlak direct afdekken om het verder te bewerken.” De twee bedrĳven zĳn het roerend met elkaar eens: “Onze eerdere producten van Metalak, onze Spies Hecker-leverancier, waren al heel goed. Maar dit systeem is gewoon nog beter!”

“Perfect toegerust voor de toekomst!” Met het lanceren van Hi-TEC 480 heeft Spies Hecker ook in Zwitserland een snaar geraakt. “We hebben duidelĳk ondervonden dat dit nieuwe productsysteem het proces betrouwbaarder maakt,” vertelt Benno Schütze, hoofd van de spuitafdeling van Carrosserie Zumbrunn in Sissach. De autoschadebedrĳven in Biel-Benken en Füllinsdorf zĳn ook omgeschakeld naar het innovatieve productsysteem van Spies Hecker. “We hebben voor dit nieuwe systeem gekozen omdat wĳ, net als Spies Hecker, voorstander zĳn van technische ontwikkelingen die de processen in schadebedrĳven vereenvoudigen,” zeggen Angelo Grasso en Erwin Leu als ze hun redenen voor de omschakeling naar het nieuwe systeem uitleggen. Directeur Roger Steimann van CS R. Steimann AG in Bachenbülach vond het heel eenvoudig om aan het systeem te wennen: “De omschakeling naar Hi-TEC 480 ging snel en soepel.”

Erwin Leu, Volker Wistorf, Selcuk Özgül, Roger Steimann en Angelo Grasso.

Net als in Baselbiet – en in de schadebedrĳven die we ondervroegen – waarderen de professionals in het kanton Zürich de verbluffend gelĳkmatige lakresultaten. “Dankzĳ de proceszekerheid die dit systeem ons biedt, profiteren we van meer flexibiliteit bĳ het toewĳzen

van klussen aan verschillende spuiters,” is het oordeel van Laufental. Kortom, de Zwitserse pilotbedrĳven zĳn het allemaal met elkaar eens: “De resultaten zĳn indrukwekkend. Zo zĳn we perfect voorbereid op de toekomst!”

Goedkeuring

Een teken van vertrouwen. Als fabrikanten hun goedkeuring geven, betekent dit dat de producten zijn getest op kwaliteit en dat de reparatieoplossingen betrouwbaar zijn. 100 goedkeuringen van 40 autofabrikanten ontvangen. Ze vormen een garantie dat de diverse voertuigspeciﬁcaties in acht worden genomen als een schadeherstelbedrĳf schade repareert met producten van Spies Hecker. Naast de technische eisen zĳn sommige services ook een vast onderdeel van de overeenkomsten met de verschillende automerken.

De goedkeuring van merken gericht gebruiken.

Erkende reparatiekwaliteit: Autofabrikanten vertrouwen op Spies Hecker.

Om een reparatiegoedkeuring van een autofabrikant te krĳgen, moeten de betreﬀende producten aan tal van criteria voldoen en vele testen ondergaan. De fabrikant controleert of de lakken aan de standaarden van de OEM-lakken voldoen en of ze gebruikt kunnen worden voor garantiewerk. Spies Hecker onderhoudt al jarenlang een nauwe relatie met de auto-industrie. Wereldwĳd heeft het bedrĳf meer dan

Schitterend als sterren. De nieuwe Spies Hecker Permahyd® Silver Star Basislak brengt een subtiele zilverkleur op auto-onderdelen aan: ideaal voor het lakken van velgen en onderdelen. Of Permahyd® Silver Star Basislak nu wordt gebruikt voor herstel, velgen of accessoires, het zorgt met zijn microscopische metaalpigmenten voor een gelijkmatige, aluminiumachtige glans. Het product wordt bij voorkeur toegepast voor de reparatie en originele afwerking van velgen en aanbouwdelen, zoals spiegelbehuizingen. “Dit soort auto-onderdelen wordt meestal gelakt in uiterst subtiele zilverschakeringen,” legt Frank Barduna, Hoofd van het Trainingscentrum van Spies Hecker uit. Spuiters bereiken het beste resultaat als ze direct op de grondlak een laagje blanke lak spuiten, waarna ze de basislak aanbrengen en het oppervlak vervolgens licht schuren om te voorkomen dat het effect wordt ontsierd door variaties in de structuur van de ondergrond. De VOS-conforme basislak kan worden overgespoten met een willekeurige Permasolid® blanke lak, die in 1,5 laag wordt aangebracht.

Consumenten hechten steeds meer belang aan informatie over fabrikanten en controles van de productkwaliteit. Bĳ consumenten kan het schadeherstelbedrĳf daarom gericht gebruikmaken van de goedkeuringen van fabrikanten. “Dit is een overtuigend argument, vooral voor schadebedrĳven die hoofdzakelĳk voertuigen van gerenommeerde merken repareren,” benadrukt Karsten Jürs, Marketing Manager bĳ Spies Hecker. “Zo kan het schadebedrĳf het vertrouwen van de consument in zĳn werk en de kwaliteit van de reparatie versterken.”

colorexpert

Producten

Een snelle afwerking. De nieuwe Spies Hecker Permasolid® HS Optimum Plus Klarlack 8650 is eenvoudig aan te brengen en droogt extra snel. Met zijn uiteenlopende toepassingen en snelle droogtijd van 10 tot 35 minuten bij een metaaltemperatuur van 60°C maakt de Permasolid® HS Optimum Plus Klarlack 8650 van Spies Hecker veel indruk. Het product kent diverse toepassingsmogelijkheden, variërend van standaardreparaties tot speed repairs. “Bij de ontwikkeling van het product stelden we ons ten doel om de applicatie van blanke lak nog efficiënter te maken,” zegt Jörg Sandner, werkzaam bij de afdeling Techniek van Spies Hecker. “Dankzij de korte droogtijd kan de Permasolid® HS Optimum Plus Klarlack 8650 snel en gemakkelijk worden gepoetst. Hierdoor neemt de productiviteit van het schadebedrijf toe.” Zelfs als de omstandigheden in de spuitcabine minder gunstig zijn, worden er goede resultaten behaald. Zo draagt dit innovatieve high solid-product aanzienlijk bij aan de optimalisatie van het totale werkproces. De blanke lak kan worden gebruikt om het voertuig geheel of gedeeltelijk over te spuiten. De VOS-conforme blanke lak van Spies Hecker is vooral ideaal voor bedrijven die vaak speed repairs uitvoeren om kleine schades te herstellen.

Veelzijdige verharders. Het bereiken van uitstekende lakresultaten is alleen mogelijk als de verharder goed bij de werkomgeving past. Met een aantal punten moet rekening worden gehouden. Het is belangrijk om altijd rekening te houden met de omgevingscondities en de grootte van het voorwerp. Als er bij hoge zomertemperaturen bijvoorbeeld een extreem sneldrogende verharder wordt gebruikt, kan het oplosmiddel in de lak barsten of mat worden. De keuze van de verharder hangt ook af van de vraag of het om een volledige of gedeeltelijke overspuiter gaat. De Spies Hecker systeemposter geeft aan welke verharders in welke omstandigheden moeten worden gebruikt. U kunt de poster gratis downloaden op www.spieshecker.com.

Technologie

Filter niet in orde? Stof in de lak is een nachtmerrie voor elke spuiter. Als u zulke fouten wilt voorkomen, is het extra belangrijk om de filters in de spuitcabine tijdig en op de juiste manier te vervangen. Checklijst voor filteronderhoud. • • • • • • • • •

Spuiters mogen absoluut niet vergeten om de filters in de spuitcabine regelmatig te vervangen. Vaak worden verstopte plafond- en vloerfilters echter pas opgemerkt wanneer er al veel mankementen, bobbels en stofinsluitingen zijn ontstaan. “Het plafondfilter moet tenminste eenmaal per jaar worden vervangen,” adviseert Jürgen Becker, Hoofd van de Filter Service bij Freudenberg Filtration Technologies. “En als er dagelijks in de spuitcabine wordt gewerkt, moeten de vloerfilters wekelijks worden vervangen.” Filterconcept Spuitcabine.

Luchttoevoer Plafondfilter

Vloerfilter

Voorfiltering met zakfilter

Voorbereiding. Onderhoudswerk moet in het weekend worden uitgevoerd, omdat het inhoudt dat de cabine enkele uren niet gebruikt

Vervang regelmatig de vloerfilters. Vervang de plafondfilters tenminste eenmaal per jaar Reinig de filterhouders Gebruik filters op maat en vouw ze niet op Let op drukverschillen op het filter Reinig voorfilters aan de vuile en schone luchtzijde Controleer de luchtdichtheid van de geplaatste filters Voer filters op de juiste manier af Onderhoudswerkzaamheden kunt u het beste in het weekend uitvoeren

kan worden. “Wanneer het plafondfilter wordt vervangen, moet de filterhouder grondig worden gereinigd,” legt de expert uit. Stofzuigen en reinigen met een vochtige doek zijn onontbeerlijk. “Bovendien moeten de op maat gesneden filters zorgvuldig worden geplaatst, zonder ze te vouwen.” De juiste kleding tijdens dit werk: wegwerpoveralls, stofbrillen, handschoenen en een stofmasker.

Plafondfilters. “De stof- en vezeldeeltjes die verantwoordelijk zijn voor lakstoringen komen via de lucht naar binnen,” vertelt Jürgen Becker. Daarom zijn niet alleen plafondfilters, maar ook voorfilters nodig om de binnenkomende lucht efficiënt te filteren. Hier worden meestal zakfilters voor gebruikt. Hoe vaak de zakfilters moeten worden vervangen hangt uiteindelijk ook van de locatie af. “De luchtvervuiling is in steden natuurlijk veel groter dan in plattelandsgebieden. Het drukverschil op het filter moet worden gecontroleerd: het mag niet hoger zijn dan 250 Pa.” Bij het vervangen van de voorfilters moet zowel de vuile als de schone luchtzijde worden gereinigd. Om dit te doen is stofzuigen meestal voldoende. Jürgen Becker: “Let er bij het plaatsen van de

nieuwe filters op dat de afdruk op de kant staat waar de lucht wordt afgevoerd en dat er een luchtdichte verzegeling is.”

Vloerfilters. Als de druk in de cabine toeneemt en de prestaties afnemen, is het tijd om de vloerfilters te vervangen. Vooral bij het vervangen van het overspuitfilter moet voorzichtig te werk worden gegaan. De vervanging mag niet meteen na het spuiten plaatsvinden, omdat de lak op de filters nog steeds een hoog gehalte aan oplosmiddelen bevat. Bewaar de filters na verwijdering niet in een gesloten bak, omdat er een ernstig ontploffingsrisico bestaat. “Zorg voor een onbelemmerde luchtdoorstroom, zodat de overblijvende oplosmiddelen kunnen verdampen,” is het dringende advies van Jürgen Becker. Afhankelijk van het gebruikte lakmateriaal kunnen de vloerfilters meestal bij het andere bedrijfsafval worden gevoegd. Kortom: door de filters regelmatig te vervangen kunt u allerlei lakstoringen voorkomen. “Dan is de werkomgeving perfect schoon en bereik je foutloze resultaten.”

colorexpert

Kleur

Een creatieve baan. Kleureffecten betekenen voor spuiters: nieuwe uitdagingen en veeleisende processen. Laten we eens kĳken hoe het vroeger was. 20 jaar geleden hadden autoschadebedrĳven tĳdens hun werk nog hoofdzakelĳk met eﬀen kleuren te maken. Sindsdien is het werk van spuiters onmiskenbaar gevarieerder en moeilĳker geworden. Dit komt omdat matte afwerkingen, tal van speciale eﬀecten, aangekleurde blanke lak en 3-laagsafwerkingen voor veel meer diversiteit in het dagelĳks werk hebben gezorgd.

Speciale effecten. Dietmar Wegener, Color Project Manager.

“De enorme diversiteit aan kleuren vereist enerzĳds een grotere kennis van gebruikers en vraagt anderzĳds om praktische productoplossingen van lakfabrikanten,” aldus Dietmar Wegener, kleurexpert bĳ Spies Hecker. “Ieder jaar komen er nieuwe auto's in zo’n 1000 nieuwe kleuren op de markt.” En anders dan 20 jaar geleden worden speciale afwerkingen nu ook in serie geproduceerd. “Spuiters komen hierdoor voor twee grote uitdagingen te staan: Allereerst het selecteren van de juiste kleur door een digitale kleurmeting met de

ColorDialog spectro. Ten tweede moet de klus goed worden voorbereid om een onberispelĳk resultaat te bereiken.” Dietmar Wegener denkt dat dit tegenwoordig nauwelĳks meer mogelĳk is zonder digitaal kleurbeheer. Waar Nissan bĳvoorbeeld de aandacht trekt met zĳn KAB Ultimate Metal Silver, vertrouwt Ford op de krachtige kleur Hot Magenta. Toyota, Porsche, Opel, Renault en andere fabrikanten versterken hun merkpositie met lakken die speciale Colorstream®-pigmenten bevatten.

Oplossingen voor lakreparaties. Spies Hecker heeft snel op deze trend gereageerd en biedt al lange tĳd reparatieoplossingen die perfect zĳn afgestemd op speciale effecten. “Voor de reparatie van veel lakken met speciale effecten beschikken we bĳvoorbeeld over speciale additieven en spuitklare kleuren,” legt Dietmar Wegener uit. “Zo kunnen we onze klanten een aangekleurde blanke lak leveren die speciaal voor OEM-lakwerk bestemd is. Deze lak bevat dezelfde pigmentatie als de originele lak. Zo kan het oorspronkelĳke uiterlĳk worden hersteld.” Nog een voorbeeld: Voor reparaties aan de kleur KAB Ultimate Metal Silver van de Nissan GTR wordt een spuitklare kleur van de Permahyd® Basislak Serie 280 gebruikt in combinatie met Permahyd® Spezial Additiv 9016 . Natuurlĳk is specifieke kennis een vereiste. In dit geval wordt, in tegenstelling tot de normale volgorde, de blanke lak direct op de geschuurde grondlak of het geschuurde originele lakwerk aangebracht nadat de ondergrond is voorbehandeld. Op de website www.pluspaint.be kunt u ontdekken waarom toepassingsgerelateerde eisen van belang zĳn voor de diverse producten en effectlakken.

Efficiënt en vlot! De CRplus formulesoftware van Spies Hecker zorgt niet alleen voor moeiteloos kleurbeheer, maar maakt ook een efficiënter materiaalgebruik mogelijk.

De vooruitgang op het gebied van lakreparaties kent nauwelĳks meer grenzen! Met de functie ‘Resultatenvergelĳking’ in de Spies Hecker CRplus formulesoftware kan de spuiter digitaal gemeten kleuren nu op de monitor bekĳken en ze indien nodig corrigeren. De precieze hoeveelheid materiaal die nodig is, kan nu eveneens met de computer worden berekend.

Resultatenvergelijking op de monitor. Eerst wordt de kleur op het voertuig gemeten met de ColorDialog spectro fotospectraalmeter en wordt vervolgens overgebracht naar de PC (d.i. het ColorTint PC desktopsysteem). Daarna zoekt de CRplus formulesoftware naar de bĳpassende kleuren in het formulebestand. Vervolgens worden de gemeten kleur en de aanbevolen formule naast elkaar op het scherm getoond. Indien gewenst stelt het systeem zelfs automatisch een correctie van de formule voor. Als de spuiter tevreden is met de resultatenvergelĳking, kunnen de gegevens van de kleurenformule worden overgebracht naar de elektronische weegschaal om direct te worden gemengd. “De formule en de aanbevolen formulecorrecties worden direct getoond. Zo kan de spuiter ze veel beter en sneller controleren,” legt de enthousiaste kleurenspecialist Dietmar Wegener uit. Hierdoor wordt de kleurkeuze nog nauwkeuriger, zelfs nog voor er een staal wordt gespoten.

CRplus: Vergelijking van formules en gemeten gegevens.

spuiter de reparatieplaats op het voertuig en geeft het programma de benodigde hoeveelheid.

CRplus: Volumesuggestie.

Efficiëntere berekening. Maar de CRplus software doet nog veel meer: hĳ berekent ook de benodigde hoeveelheid lak. “De ‘Volumesuggestie’ vertelt de gebruiker hoeveel basislak hĳ voor de reparatie nodig heeft,” vervolgt Dietmar Wegener. Hoe werkt dat? Nadat de juiste kleur is gekozen, selecteert de

Stap voor stap: 1. Selecteren van één van de drie voertuigmaten (klein, medium en groot). 2. Markeren van de beschadigde delen. Dietmar Wegener: “Hier kan het geplande proces worden ingevoerd. Dus of het lakwerk aan de binnenkant of aan de buitenkant moet plaatsvinden, of dat het een overgang

met bestaand lakwerk betreft.” Daarna verneemt de spuiter welke hoeveelheid lak hĳ moet mengen. De ‘Volumesuggestie’ bevat nog een nuttige functie: “Gebruikers kunnen de instellingen aanpassen op grond van hun persoonlĳke ervaring, bĳvoorbeeld dat er meestal meer of minder lak wordt gebruikt dan het programma aanbeveelt. Deze opgeslagen informatie kan worden gebruikt bĳ het vaststellen van hoeveelheden in de toekomst.” Deze twee functies zorgen voor een optimaal materiaalgebruik in het schadeherstelbedrĳf en zĳn uiteindelĳk dus beter voor het milieu. “De spuiter kan de juiste kleur en de benodigde hoeveelheid materiaal selecteren voordat de kleur wordt gemengd,” zegt Dietmar Wegener, die de grote voordelen van het systeem opsomt.

Opname schade.

Meet de kleur.

Registreer en beoordeel de schade.

Reinig en poets nauwkeurig de te meten plek in de buurt van de beschadiging.

Vind de kleurcode op het typeplaatje of in de onderhoudshandleiding van de auto.

Plaats de ColorDialog spectro op het gereinigde oppervlak en voer 3 metingen in verschillende posities uit.

Professioneel Kleurmanagement.

Voor effectlak, bepaal de grofte van de metallic met de Effect Index.

Een goede afwerking begint met een juiste kleuridentificatie. De toekomst voor schadeherstellers betekent vakmanschap ondersteund met digitale color tools. Met de ColorDialog Spectro fotospectraalmeter en de Spies Hecker CRplus software, profiteert u van professioneel kleurmanagement- voor betrouwbaarheid gedurende het proces en efficiency voor uw bedrijf.

ÂŠ Spies Hecker GmbH, 07/2011

Lees met de CRplus software de gemeten kleurgegevens in de computer in.

Formule zoeken.

Geef de autofabrikant en kleurcode in om de formulesuggesties te begrenzen.

Kleur mengen.

De functie “Volume suggestion” berekent de benodigde lakhoeveelheid voor reparatie van het gekozen onderdeel en het applicatieproces, zoals binnen en buitenwerk of uitspuiten.

Staal.

Spuit een staal.

Vergelijk het staal met de kleur van de auto in daglicht of onder een daglichtlamp.

De kleurformules die de gemeten kleur het dichtst benaderen worden getoond.

De weegschaal op het scherm helpt bij het kleur mengen en corrigeert de formule automatisch in het geval van weegfouten.

De functie “Result comparison” toont de gemeten kleur en de formule uit de database op het scherm.

Lakken en afwerken.

Breng de gemengde lak op het voertuig aan.

Print de fabrikant en kleurformule met barcode op een etiket en plak dit op de achterzijde van het spuitstaal.

De functie “Shaded effect color” past de formule uit de database aan naar de gemeten kleurwaardes. Sla de gecorrigeerde formule op.

Archiveer het staal.

Spies Hecker – simply closer.

colorexpert

Praktijk

Een legende komt weer tot leven! De legendarische Audi Sport quattro S1 is terug en herinnert aan zijn gloriedagen! 25 jaar na dato herbouwt Volker Gehrt een gedetailleerde replica van de rallywagen – met vakmanschap, moderne technologie en passie voor raceauto’s.

Technische gegevens van de Audi Sport quattro S1 replica. • • • • •

Motor: Vijfcilinder, cilinderinhoud 2100 cc Vermogen: 330 kW (560 pk) bij 7500 tpm Ledig gewicht: 1085 -1195 kg Maximale snelheid: 220 km/u Prijs: Onbetaalbaar en niet te koop!

“Wat een briljant idee om de Audi S1 exact te reconstrueren. Toen ik de auto voor het eerst zag, had ik het gevoel 25 jaar terug in de tijd te zijn. Het bouwen van zo’n replica kost ongelooflijk veel tijd.” (Walter Röhrl, een Duitse racekampioen die op 4 oktober 1985 wereldkampioen werd in San Remo.)

“Een rallyauto met een permanent actieve vierwielaandrijving – zoiets was vroeger ondenkbaar. Maar het indrukwekkende baanrecord spreekt boekdelen. Een meesterlijke prestatie van de technici van Audi!” (Stig Blomqvist, een Zweedse racewagenbestuurder die in 1984 wereldkampioen werd door de Rally van Ivoorkust te winnen in de Sport quattro.)

De Audi Sport quattro S1 behoort tot de meest opwindende, baanbrekende rallyauto’s in de geschiedenis van de autosport. Zijn aandrijfconcept, zijn oerkracht en natuurlijk het succes van zijn bestuurders – zoals Walter Röhrl, Stig Blomqvist, Michèle Mouton en Hannu Mikkola – hebben de Audi quattro onuitwisbaar in het geheugen van de rallyfans gegrift. In slechts 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De eerste rallyauto met een permanent actieve vierwielaandrijving. Het was een icoon. Technologie die nog steeds inspireert. “25 jaar geleden zag ik de Audi Sport quattro S1 voor het eerst op televisie”, vertelt de 51-jarige schadebedrijfseigenaar Volker Gehrt ons geëmotioneerd. Om de 25ste verjaardag van zijn bedrijf te vieren stelde hij zich een ambitieus doel: een replica van deze legendarische sportauto bouwen.

Een echte racersmentaliteit. Het was een gedurfd project, aangezien van deze winnende auto sinds lange tijd ieder spoor ontbreekt. Niemand weet waar deze Audi tegenwoordig te vinden is. Maar Volker Gehrt begon onverschrokken aan zijn avontuur, samen met Roland Gumpert, de voormalige manager van het Audi-team. Met passie en expertise ging het hele team van het Duitse lak- en schadeherstelbedrijf aan de slag. De planning duurde drie jaar, waarna het team een jaar lang hard werkte. “De belangrijkste uitdaging was om het originele uiterlijk en de prestaties van de Audi zo dicht mogelijk te benaderen,” vertelt Volker Gehrt. “Een groot aantal onderdelen was niet meer beschikbaar – geld en vriendelijke woorden maakten geen verschil.”

De geschiedenis van de autosport herbeleven. Instinct, vasthoudendheid en goede contacten waren noodzakelijk om bouwplannen en onderdelen op te sporen. Om de carrosserie van de S1 te bouwen gebruikte Audi in 1985 onderdelen uit de standaardproductie. “We hadden drie hele Audi quattro-carosserieën uit dat jaar nodig. Bovendien moesten we een groot aantal onderdelen zelf maken, helemaal vanuit het niets,” legt

Volker Gehrt uit. Om de versnellingsbak te bouwen moesten ze terug naar de tekentafel met voormalig ontwerper Werner Kugler.

Afgewerkt als het origineel met Permahyd® Hi-TEC 480.

Retro met Hi-TEC. Het spuiten van de Audi Sport quattro S1 replica was een totaal nieuwe uitdaging voor Volker Gehrt: Alpinewit en HB-geel – hoe is het mogelijk om deze oude kleuren met moderne technologie nauwkeurig te reproduceren? Een vraag waarop Spies Hecker het enige passende antwoord had: “We deden een beroep op onze eigen, bijzondere lakgeschiedenis,” vertelt Dietmar Wegener van Spies Hecker Kleurmanagement. Na uitgebreid onderzoek slaagde de specialist erin om de originele kleuren te bepalen. “Met de digitale ColorDialog spectro fotospectraalmeter en de CRplus formulesoftware vonden we de basiskleur en de kleur van de logostrip, in nieuwe Permahyd® Hi-TEC kwaliteit.” De complete Audi Sport quattro S1 replica werd vervolgens in slechts twee dagen gespoten met deze watergedragen Hi-TEC basislak. “Het nieuwe systeem leende zich bijzonder goed voor het snel en goed aanbrengen van het meerkleurige lakwerk,” bevestigt Heiko Pätz, senior spuiter bij Volker Gehrt. Dit is kortom het verhaal van een perfect huwelijk tussen geschiedenis en technologie. Dankzij de moderne laktechnologie is het lakwerk nauwelijks van het origineel te onderscheiden. Dietmar Wegener: “Door barcodes op de stalen aan te brengen, kunnen de formules op elk moment snel worden afgelezen.“ Dit vergemakkelijkt het bijlakken van de carrosserie. Want de Audi Sport quattro S1 is niet bestemd voor het museum. Racewagenbestuurder Walter Röhrl heeft de auto al gebruikt voor een ritje op het racecircuit Sachsenring. Ook staan er races in de Nürburgring en in San Marino op het programma. Daarna volgen Monte Carlo en San Remo. Dit succesverhaal heeft een legende weer volledig tot leven gewekt.

Doe mee ... en met een beetje geluk wint u een van de 5 Audi quattro S1 sportmodellen: www.spieshecker.com/hitec-s1

Stig Blomqvist, Wereldkampioen 1984.

colorexpert

Wereldwijd

Pure passie. Passion 2011: De huidige Spies Hecker-kalender, die gewijd is aan onze passie voor lak, leidt ons door het jaar met twaalf dynamische afbeeldingen van voertuigen. “Bij de keuze van de motieven hebben we ons gericht op uiterst innovatieve of ongewone autoschadebedrijven,” legt Peter Wingen van Spies Hecker Marketing uit. Reparatiebedrijven in Oostenrijk, de Tsjechische Republiek, Duitsland, Nederland, Zwitserland, Spanje en de VS openden hun deuren voor Spies Hecker. De beeldtaal van ‘Passion 2011’ is anders dan die van eerdere kalenders. Alle afbeeldingen zijn zonder marge gedrukt, wat een bijzondere visuele spanning creëert. Wingen denkt dat er een goede reden is voor het aanhoudende succes van de Spies Hecker-kalender, die dit jaar voor de zesde keer is uitgebracht: “Het brengt ons simpelweg dichterbij de klant. We tonen onze klanten met hun vaardigheden en enthousiasme.” Het vakmanschap en het talent van spuiters is pure passie – de kijker voelt dit bij alle kalenderafbeeldingen. De kalenderafbeeldingen van 2011 kunnen gedownload worden als screensavers: www.spieshecker.com/passion2011.

Our refinishers are more knowledgeable.

ems-p.com

Met praktische trainingen, korte seminars voor managers, ondersteunende marketingtools en persoonlijk overleg blijft Spies Hecker voortdurend met zijn klanten in contact. “Simply closer”, is tenslotte al lang het leidende principe van deze fabrikant – en, dat daadwerkelijk in de praktijk wordt gebracht. Het is daarom geen verrassing dat de huidige advertentiecampagne van Spies Hecker trouw blijft aan zijn motto en het schadebedrijf presenteert als de plaats waar alles om draait. Onder andere dankzij deze nauwe samenwerking begrijpt de in Keulen gevestigde fabrikant de echte behoeften van schadebedrijven. “De motieven van deze nieuwe advertentie leggen de nadruk op deze nauwe banden en presenteren concrete oplossingen voor processen in het schadebedrijf,” legt Peter Wingen van Spies Hecker Marketing uit. “Deze motieven onderstrepen ook de voordelen voor gebruikers van Spies Heckerproducten en creëren in combinatie met de tekst een sterk gevoel van saamhorigheid. Tenslotte zijn we niets anders dan een wereldwijd team.”

ems-p.com

Wereldwijde saamhorigheid. Our refinishers work at the highest level.

Based on practical requirements, Spies Hecker training is tailored to your particular needs. At the Training Center, we introduce you to new product systems and painting techniques. Together, we optimize your processes and thus boost the efficiency of your bodyshop.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

ems-p.com

Our refinishers find formulas faster.

Innovative Permahyd® Hi-TEC 480 waterborne base coat brings a new dimension to vehicle refinishing – with easy processing, rapid blending-in and flexibility in its application. We help you achieve greater process security.

Professional color management is essential for efficient processes. Giving you access to over 35,000 Hi-TEC color formulas, the CRplus formula search program delivers rapid results in your search for colors. We help you to find any color faster.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

Praktijk

De snelste weg. Becker Automobildesign heeft naam gemaakt als internationale expert in het restaureren van Porsches. Trieste-Vienne of in de Trofeo Baleares. “Alleen al in Duitsland vinden jaarlĳks vier tot vĳf races plaats,” legt de zakenman uit, die zelf ook veel autoraces bezoekt. “Het is een uitstekende gelegenheid om bestaande contacten aan te halen en nieuwe relaties op te bouwen.” Twee 911 3.0 RS-auto’s worden voortdurend gebruikt in rallies en op racecircuits, waarbĳ ze het logo van Becker dragen.

Een merk voor booming business.

Voorbereiding voor de fotoshoot bij Becker Automobildesign.

Porsches hebben veel bewonderaars dankzĳ hun ongebruikelĳke vorm, unieke geluid en superieure kwaliteit. Een van hen is Heiko Becker. Hĳ is gefascineerd door dit merk sportwagens en heeft van zĳn passie zĳn beroep gemaakt. Becker Automobildesign in Duitsland is gespecialiseerd in het repareren en restaureren van Porsches.

Leerjaren in de werkplaats. Het begon allemaal toen de nu 40-jarige Heiko Becker een tiener was: “Toen ik 19 was, werkte ik bĳ een schadebedrĳf dat oude sportauto's repareerde,” vertelt hĳ. “Eén van de eerste voertuigen waar ik aan werkte was een Porsche.” Toevallig was dat zĳn absolute favoriet: de 911 2.5 GT. Afgelopen jaar nog repareerde hĳ een van deze zeldzame modellen in zĳn eigen schadebedrĳf. Heiko Becker is sinds 2005 eigenaar van zĳn eigen schadebedrĳf. Hĳ heeft

14 man vast personeel, waaronder 10 spuiters. Er is een uitbreiding van de zaak op komst. Iedereen die het bedrĳf bezoekt, merkt onmiddellĳk hoe schoon en netjes alles eruitziet. Zĳn motto: “In een schoon bedrĳf kun je netjes werken”. “Mĳn team is een mix van jong en ouder personeel. Ze zĳn allemaal zeer ervaren.” De bedrĳfseigenaar hecht veel belang aan samenwerking tussen de spuiters en de reparateurs van de carrosserie. Jong en oud, ervaring en enthousiasme: het is een combinatie die prima lĳkt te werken bĳ Becker Automobildesign. Kenmerkend voor het bedrĳf is dat er zowel historische als meer recente auto’s in de werkplaats staan. Ongeveer 50 procent van de voertuigen is in het bezit van particuliere eigenaars.

Zĳn toewĳding aan Porsche heeft zĳn vruchten afgeworpen – het gaat goed met het bedrĳf. Door zich te specialiseren heeft de ﬁrma zich onafhankelĳk gemaakt van verzekeraars, dealers en de economische omstandigheden. Klassieke auto’s en autoraces zĳn namelĳk crisisbestendige bedrĳfstakken. Om nieuwe klanten aan te trekken vertrouwt Heiko nu al enige tĳd op mond-tot-mondreclame. “Bĳna al onze klanten zĳn naar ons toegekomen omdat vrienden en kennissen ons persoonlĳk aan hen hadden aanbevolen,” vertelt hĳ met trots. Heiko Beckers’ schadebedrĳf is zeker niet bang voor nieuwe technologie. Niet voor het internet en ook niet voor innovatieve producten zoals Permahyd® Hi-TEC 480 Basislak van Spies Hecker. Lakleverancier Spies Hecker is al lange tĳd geïnteresseerd in Beckers’ succesverhaal en heeft zĳn bedrĳf gepresenteerd in een grote advertentie- en kalenderfotoshoot.

Actie! De sportauto’s uit Beckers’ werkplaats worden gebruikt voor races in heel Europa – in de Nürburgring, in de Rally

Heiko Becker, Becker Automobildesign.

colorexpert

Producten

Het essentiële bindmiddel. Industrieel spuiten is een bedrijfstak met vele facetten, waarin voortdurend zwaardere eisen aan spuiters worden gesteld. Met het Permaflex® laksysteem van Spies Hecker kan een groot aantal oppervlakteafwerkingen, effecten en glansgradaties worden bereikt. En het is het geselecteerde Permaflex® bindmiddel dat verantwoordelijk is voor de speciale eigenschappen van het product in zijn gemengde vorm. Voor advies over specifieke toepassingen staan de experts van Spies Hecker altijd klaar om u te helpen.

Industrieel lakwerk.

PUR Decklack Serie 570. PUR Matt Decklack Serie 555. PUR Struktu Decklack Serie 560.

Eisenglimmer Decklack Serie 510.

PUR

• Hoge mechanische en chemische bestendigheid • Kenmerkende iron mica-glans en -eﬀect • Hoge weersbestendigheid

• Hoge mechanische en chemische bestendigheid • Geschikt voor binnen en buiten • Geschikt voor toepassing op primerlagen

Eisenglimmer

Alkyd Kunstharz Decklack Serie 530. Alkyd

Acrylic Plus Decklack Serie 575. Acryl Plus • Hoge UV-stabiliteit • Speciaal systeem voor kozĳnen

• Geschikt voor binnen en buiten • Ook geschikt voor roller en kwast • Versneller 9011 verbeterd het droogproces en maakt een nieuwe applicatie sneller mogelĳk

Acrylic Decklack Serie 550.

Epoxy EP Decklack Serie 540.

Acryl • Kan in 1 laag worden aangebracht / zonder primer • Direct aan te brengen op staal, aluminium en zink • Geschikt voor binnen en buiten

Epoxy • Geschikt voor speciale toepassingen in het interieur • Voor objecten met een zeer hard oppervlak en een hoge mechanische en chemische bestendigheid, zoals vloeren en machines

Steinschlagschutz Decklack Serie 515.

Nitrocellulose NC Decklack Serie 520.

Steinschlagschutz

Nitrocellulose

• Hoge mechanische bestendigheid • Verbeterd voor aanbrengen met een pomp

• Geschikt voor binnen • Snel aan de lucht drogend

Flexibele toepassing. Schade aan bumpers, krassen op deuren en ongevallenschade – er bestaan veel verschillende soorten schade. Iedereen die beschadigd lakwerk professioneel wil repareren moet flexibel zijn – een vereiste waaraan de nieuwe Permasolid® HS Klarlack 8055 zeker voldoet. Deze lak, die geschikt is voor alle soorten reparaties, is gemakkelijk aan te brengen en creëert een grote proceszekerheid. “De VOS-conforme, blanke high solidlak is ideaal voor alle soorten reparaties: van het repareren van kleine beschadigingen tot het geheel of gedeeltelijk overspuiten van voertuigen in de spuitcabine,” legt Frank Barduna hoofd van het Internationale Trainingscentrum van Spies Hecker uit. “Bovendien zorgt

Optimale CV Grondlak. Als het schadebedrijf extra productief moet zijn, kunnen spuiters vertrouwen op de Permafleet® VHS Nass-in-Nass Füller 5620 van Spies Hecker. “Wat de nieuwe Füller 5620 zo bijzonder maakt zijn het de eenvoudige applicatie, en de prachtige glans en vloeiing,” zegt Arno Steyns, lakdeskundige zwaar vervoer bij Spies Hecker. “Bovendien zorgt zijn brede scala aan verwerkingsom-standigheden en lange potlife voor meer speelruimte bij de toepassing.” Deze twee factoren zijn vooral van belang bij de afwerking van zwaar vervoer, omdat de Füller 5620 het spuiten van grote oppervlakken zoals bij opleggers en bussen mogelijk maakt. Permafleet® VHS Nass-in-Nass Füller 5620 is goedgekeurd voor alle watergedragen Permahyd® Basislack-systemen en Permafleet® 2K Decklack-systemen. Dit product is beschikbaar in donkergrijs en wit, in blikken van 3,5 liter. U kunt rekenen op snelle en veilige processen, een hoge kwaliteit en goede resultaten op grote oppervlakken: De nieuwe Spies Hecker Permafleet® VHS Nass-in-Nass Füller 5620 zorgt voor een hoogwaardige lakafwerking en vergroot de efficiëntie in uw schadebedrijf.

deze nieuwe blanke lak voor een perfecte balans tussen glans en een snelle droging.” De nieuwe blanke lak van Spies Hecker is ontworpen voor de watergedragen Permahyd® Hi-TEC 480 en Permahyd® Basislak 280/285-systemen. De lak wordt aangebracht in 1,5 laag. De mengverhouding is 3:1 met Permasolid® VHS Verharders plus en het Permasolid® HS Klarlack Additiv 9034. “Het additief optimaliseert de vloeiing van de blanke lak. Voor het repareren van kleine beschadigingen kan Beschleuniger 9025 in plaats van Additief 9034 gebruikt worden. Zo kunnen kleine gebieden efficiënt worden verwerkt,” legt de expert uit.

colorexpert

Management

Lean thinking. De winstgevendheid verbeteren: Schadebedrijven in het Verenigd Koninkrijk concentreren zich samen met Colors Unlimited International op waardetoevoeging en efficiëntie. Concurrerend blijven.

Gary Steele, Lean Management expert van Muradi.

Er is een groeiende vraag naar processen die de eﬃciëntie verbeteren. Het expertiseprogramma Colors Unlimited International (CUI) van Spies Hecker speelt in op deze vraag met de ‘Lean Thinking’ strategie. Samen met Britse CUI-leden is de Lean Academy opgericht. In deze Academy wordt een beroep gedaan op de ‘lean’ kennis en ervaring van programmapartner Muradi LLP in het Verenigd Koninkrĳk. “Hier ontdekken werknemers van schadebedrĳven hoe ze zich kunnen richten op waardetoevoeging voor hun klanten, hoe ze hun werkprocessen kunnen verbeteren én hoe ze die twee eﬀectief kunnen combineren,” legt Gary Steele van Muradi uit.

De CUI-partners inspecteren alle bedrĳfsprocessen nauwkeurig om bedrĳven te helpen concurrerend te blĳven. Alle ondernemers- en zakelĳke aspecten worden bestudeerd, geanalyseerd en beoordeeld met als doel het personeel beter te gebruiken, herstelreparaties te verminderen, onnodige verplaatsing van het voertuig te voorkomen en materialen en reserveonderdelen eﬃciënt te beheren. Het achterliggende idee is dat in een 'lean' onderneming soepel wordt omgeschakeld van de ene naar de andere waardegenererende activiteit – zonder onderbrekingen of omwegen.

Processen optimaliseren. Verstoringen in het werkproces en onjuist gebruik van materialen worden gevonden “op elk gebied van de organisatie en op vreemde plaatsen waar je niet direct aan zou denken,” zegt Charles Williams, eigenaar van CUIpartner C&P Panelcraft. Soms is het de slecht georganiseerde werkplaats, waar belangrĳke gereedschappen ontbreken omdat ze verspreid liggen door het hele bedrĳf. Al het zoeken en de verspilde

moeite veroorzaken extra – en absoluut vermĳdbare – kosten. Of er wordt een heel voertuig gepoetst, terwĳl alleen de pas gespoten delen gepoetst hoeven te worden. Ook in het kantoor vinden vaak overbodige activiteiten plaats – wanneer er bĳvoorbeeld veel te veel kantoorbenodigdheden zĳn besteld of een prĳsopgave herhaaldelĳk moet worden gecorrigeerd.

Transparantie op elk niveau. “Lean thinking is een langzaam proces, dat voordelen biedt voor de hele organisatie en de potentie heeft om de winst aanzienlĳk te verhogen,” zegt een zelfverzekerde Charles Williams. Daarom houdt Lean Management in dat elk werkterrein, elke fase van het proces kritisch onderzocht en opnieuw overdacht moet worden. Door taken en verantwoordelĳkheden duidelĳk te omschrĳven en snel op fouten te reageren, ontstaan uiteindelĳk stabielere processen. Tenslotte zorgt dit ook voor een grotere klanttevredenheid en een goed uitgebalanceerde werksfeer.

Echte gesprekken. Communicatiedeskundige Thomas Wetsel legt uit hoe u succesvoller kunt zijn in het contact met uw klanten.

Thomas Wetzel, Communicatiedeskundige.

Meneer Wetzel, welke aanpak kan een werknemer het beste kiezen als hĳ een klant ontvangt? De werknemer moet goed opletten welke indruk de klant maakt. Wat probeert hĳ nu echt te vertellen? Als hĳ alleen melding maakt van de schade en op de man af om een reparatie vraagt, is een zakelĳke reactie prima. Maar als de klant overstuur is en zĳn gevoelens uit, heeft hĳ eerst behoefte aan een vriendelĳke reactie voor er zaken gedaan kunnen worden. Meer of minder advies, begrip en steun of gewoon een speciﬁeke, snelle oplossing – omgaan met klanten vraagt om een goede intuïtie. Het gaat om openheid, een goede luistervaardigheid en het juiste kunnen zeggen op het juiste moment. Een moeilĳke taak, maar omgaan met mensen valt te leren. Bovendien is een klantenservicemedewerker natuurlĳk ook een verkoper. Daarom is het belangrĳk om extra service te bieden.

strategieën ontwikkelen en goed reageren op alles wat tĳdens de bĳeenkomst naar voren komt.

Klopt het dat onderhandelingen met verzekeraars of schademanagers anders zĳn dan de gebruikelĳke after-sales gesprekken? Ja, omdat de verantwoordelĳkheid hier bĳ de bedrĳfseigenaar ligt en het heel belangrĳk is om de bĳeenkomst zorgvuldig voor te bereiden. Zo wordt een onzekere uitstraling vermeden. Dit is van belang omdat de andere partĳ dit direct zal merken. Prĳsonderhandelingen zĳn misschien wel de moeilĳkste gesprekken. Het is belangrĳk om de prĳzen goed te berekenen. Noem de prĳzen en leg ze uit zonder defensief te worden. Mĳn advies is om de prĳsonderhandeling vooraf te doorlopen en te proberen uzelf in de positie van de tegenpartĳ te plaatsen. Zo kunt u succesvolle

Is het mogelĳk om succesvoller te worden dankzĳ communicatietraining? Voor professionele communicatie is zeker enige professionele training nodig. Met voldoende oefening nemen uw zelfverzekerdheid en vaardigheden toe, waardoor u succesvoller wordt. De resultaten zullen te zien zĳn in een vlotte afhandeling van de bestellingen, een afname van klachten en een toenemende klanttevredenheid. In andere woorden: als u eﬀectief kunt communiceren, kunt u uw concurrentiepositie verbeteren.

Laten we het over klachtenbeheer hebben. Hoe kunnen negatieve incidenten worden veranderd in positieve ontmoetingen? Allereerst moet de klant de kans krĳgen om stoom af te blazen, voordat de kwestie wordt besproken. Als u dan vriendelĳk op de klant reageert, kunt u nuttige informatie te weten komen. Dit betekent natuurlĳk niet dat het probleem goedgepraat moet worden. Zodra er een constructieve overlegsfeer is ontstaan, moet deze gebruikt worden om een goede indruk te maken met een vlotte, niet-bureaucratische afhandeling van de klacht. Dit geeft u bovendien een perfecte gelegenheid om een goede service te verlenen. Vermĳd schuldbekentenissen en presenteer altĳd concrete oplossingen.

Meneer Wetzel, hartelĳk dank voor dit interview.

colorexpert

Wereldwijd

Foto’s van Geza Lorincze owl.hu

Een Gouden Eeuw. Negen bruggen in Boedapest verbinden Buda, aan de ene kant van de Danube, met Pest aan de andere kant. Een eeuw na zĳn bouw is de Vrĳheidsbrug in de Hongaarse hoofdstad onlangs volledig gerenoveerd. Alami Kft., lakdistributeur van Spies Hecker in Hongarĳe, was bĳ dit project betrokken. De klus hield in dat de twee gouden kronen en de vier gouden ballen die de ĳzeren brugpoorten sieren, overgespoten moesten worden. De ondergrond werd eerst voorbereid met een epoxy etsprimer. Zo kan de goudkleurige basislak van Spies Hecker de brug nog twee decennia lang verfraaien. Om de beste UV-stabiliteit en een perfecte glans te krĳgen, gebruikten de schilders ook Spies Hecker Permasolid® HS Optimum Klarlack 8600. De gouden kronen en ballen bevinden zich nu weer op hun plaats, hoog op de oude structuur.

Reflecties. Lak gebruiken om mensen aan het denken te zetten: Spies Hecker heeft een van de spectaculaire projecten van de Slowaakse artiest Stanislav Stankoci ondersteund. De Slowaak maakte onlangs een beeldhouwwerk met de naam ‘Varken’. Dit unieke kunstwerk, gemaakt van met glas verstevigd plastic, werd bedekt met Permasolid® Premium Füller 5310, Permahyd® Basislack 285 en Permasolid® Klarlack 8600. “Het doel van mĳn beeldhouwwerk is om de aandacht te vestigen op de oorzaken en gevolgen van de wereldwĳde maatschappelĳke crisis. Daarbĳ richt ik me met name op de omstandigheden in Slowakĳe,” legt Stanislav Stankoci uit. In Slowakĳe heeft Stanislav Stankoci de reputatie dat hĳ een eigen, sarcastische invalshoek gebruikt om de ogen van het publiek te openen. Het beeldhouwwerk werd getoond in een galerĳ in Bratislawa. “Ik bereid nog meer projecten voor de toekomst voor. De autolakken van Spies Hecker zullen de boodschap van mĳn werk zeker versterken,” geeft de kunstenaar aan.

Duivels goed! Onlangs liet IDENTICA schadebedrijf Drews uit Hannover bij een speciale gelegenheid zien waar de schadeherstelbranche allemaal toe in staat is. Het schadebedrijf, dat deelnam aan de ‘Design Your Car’-wedstrijd die werd georganiseerd door het pan-Europese Spies Hecker IDENTICA-schadebedrijvennetwerk, versloeg alle kandidaten met een bijzonder design van een duivel. Dit design was ontworpen door de eigenaar van het voertuig. Bedrijfseigenaar Harri Luze en zijn team zetten meer dan 60 uur lang hun expertise in voor dit schilderwerk. “Het is altijd heel bijzonder om de dromen van klanten tot leven te brengen,” vertelt de eigenaar enthousiast. In zijn dagelijks werk heeft hij vooral te maken met ongevallenreparaties, herstel van kleine schades en het reinigen van voertuigen.

Hoog en droog. Architectuur en design in combinatie met het adembenemende Alpenpanorama van Oostenrijk. Hier staat Spies Hecker in het middelpunt. Sinds december 2010 zijn twee van de architectonisch meest spectaculaire en technisch meest geavanceerde kabeltrams van Oostenrijk in gebruik op de berg Gaislachkogel, op een hoogte van 3058 meter. De voertuigen, 107 in totaal, werden in Zwitserland door een klant van Spies Hecker-distributeur CH COATINGS AG beschilderd met ‘Atlantic Sunset’, een van de Permahyd® Fascination Colors.

Droomvluchten. Creativiteit, een vaste hand, een voorzichtige stijl en passie: airbrushing is een echte uitdaging voor spuiters. Michal Slánský, technicus bij de Tsjechische Spies Hecker-distributeur Interactino s.r.o. is het hier volledig mee eens. Airbrushkunst is nu al meer dan tien jaar zijn grootste passie.

Deze keer heeft hij een 16,5 kilo wegend modelvliegtuig met een spanwijdte van 3,2 meter voorzien van een spectaculair kleurenschema. Minstens zo belangrijk als het unieke ontwerp en de kwaliteit van de materialen is echter het uiteindelijke gewicht: iets dat vliegt mag niet te zwaar zijn.

ems-p.com

“ ... ik kies een partner waarop ik kan vertrouwen ... ”

Met de ColorDialog Spectro en de CRplus software kiest u snel en eenvoudig de juiste kleur, zelfs als het gaat om speciﬁeke eﬀectkleuren. Daarnaast beschikt u met de Spies Hecker online kleurendatabase altijd over de meest recente formules. De ColorDialog Spectro en de online database zijn slechts enkele voorbeelden van ons uitgebreide aanbod aan color tools. www.pluspaint.be.

Spies Hecker – simply closer.

Plus Paint bvba · Woestijnstraat 17 · 2880 Bornem · www.pluspaint.be