Color Expert 2011/12 Denmark by Spies Hecker

colorexpert Ser vice • Trends • Træning • Ledelse

Produkter Hi-TEC

lakering i en ny dimension

Color Professionel farvebestemmelse Økonomi Tænk rationelt Internationalt Passion for farver

2011 Spies Hecker – tættere på dig.

colorexpert

Leder

Thomas Melzer, Brand Manager Spies Hecker GmbH

Arbejdsprocesser og teknologi Kære Læser. Der er ingen tvivl om, at jobbet som autolakerer har ændret sig. Ganske vist er håndværksmæssig kunnen, et trænet øje og stor erfaring når det gælder farvebestemmelse og lakering som hidtil bydende nødvendigt, men i dag mere end nogensinde afhænger meget af eﬀektive produktsystemer og anvendelse af de allernyeste teknologier.

Matchende løsninger Tekniske og teknologiske nyskabelser giver i dag en afgørende konkurrencefordel. Det gælder i særdeleshed også for anden generations vandfortyndbar basislak. For godt et år efter den succesfulde introduktion af Permahyd® Hi-TEC 480 har man i mange lande allerede konstateret, at dette produktsystem tilvejebringer større forarbejdningssikkerhed, større fleksibilitet og dermed giver helt nye muligheder. Udviklingen af nye pigmenter resulterer i et endnu større farveudvalg. Og kun den lakerer, der forstår farven i hele sin kompleksitet kan udbedre en lakskade professionelt. Kunsten består i at forene de krævende arbejdsprocesser med et stadigt stigende tids- og kvalitetskrav. En god mulighed i denne situation er digital farvebestemmelse ved hjælp af

ColorDialog farvemåleren, som brugt sammen med receptprogrammet CRplus muliggør elektronisk farvesammenligning på skærm såvel som forslag til anvendt mængde. Kort sagt: Kravene til lakererne stiger hele tiden. Åbenhed over for ny, teknisk know-how og en fordomsfri tilgang til de nyeste computersystemer er både i dag og fremover væsentlige succesfaktorer. Det har allerede i lang tid været Spies Hecker’s tilgang til udviklingen. Vi formidler den nødvendige faglige viden i forbindelse med praksisorienteret træning, så lakererne kan arbejde med de nye produkter, teknikker og teknologier på værkstedet. Udnyt muligheden og få et konkurrencemæssigt forspring for din virksomhed – vi vil nemlig gerne byde dig velkommen til nye muligheder! Hermed er der blot tilbage at ønske dig god fornøjelse med læsningen af colorexpert.

Colorexpert – tips og information til lakererier • © SPIES HECKER GMBH, Horbeller Str. 17, 50858 Køln, Tyskland • E-mail: Silke.Gursch@deu.spieshecker.com • Internet: www.spieshecker.com • Ansvarshavende: Karsten Jürs • Redaktion: Silke Gursch, Christian Simmert • Layout: Adfactory GmbH, Düsseldorf, Tyskland • Tekst: Mediaservice GmbH, Neuss, Tyskland • Oversættelse, korrekturlæsning og lokale artikler: Lina Sørensen, Lars Ejstrup Johansen • Forsiden: Sigrid Bakker, Metalak B.V., Holland • Gengivelse, også korte uddrag, må kun ske med redaktionens tilladelse. Alle angivelser og oplysninger om vore produkters egnethed og anvendelse gives uden forbindende og fritager Dem ikke for at efterprøve de enkelte produkters egnethed til en bestemt opgave og forarbejdningsmåde. De nævnte produkter er overvejende registrerede varemærker.

Hi-TEC

Velkommen til nye muligheder Spies Hecker’s vandfortyndbare basislak Hi-TEC sætter nye standarder for reparationslakering.

Den er eﬀektiv, alsidig og let at forarbejde – den nye Permahyd® Hi-TEC 480 står for banebrydende fremskridt. Lakererne nyder godt af de korte forarbejdningstider og pålidelige resultater, som tilvejebringes med det nyskabende system. Konkret afspejler de mange fordele for brugeren sig i fem aspekter:

3 Nem udtoning Især når det gælder udtoning viser Permahyd® Hi-TEC sin styrke. Et specielt udtoningsadditiv tilvejebringer ﬁne, homogene udtoningsområder, således at lakereren opnår en perfekt overgang til originallakeringen.

1 Let og hurtig forarbejdning På grund af den fremragende overﬂadebefugtning kan Hi-TEC vandfortyndbar basislak påføres let og hurtigt – i kun én arbejdsgang. Et additiv specielt udviklet hertil optimerer indstillingen af materialet.

4 Korte forarbejdningstider De gode afluftningsegenskaber gør det muligt for lakereren at fjerne støvpartikler eller evt. slibefejl fra reparationsstedet med det samme. I forbindelse med flerfarvelakering kan lakfilmen afdækkes og overlakeres umiddelbart efter afluftning.

2 Pålidelige resultater

5 Fleksible anvendelsesmuligheder

Lakerevirksomheden kan være sikker på produktsystemets kvalitet og dækkeevne. Farverne kan gengives på fremragende vis – en ensartet eﬀektdannelse ved alle metallic- og perlemorfarver er en medvirkende årsag hertil. I praksis har det desuden vist sig, at selv forskellige lakerere med hver deres sprøjtevaner opnår næsten identiske lakereresultater med Hi-TEC.

Den nye generationen af Hi-TEC produkter fra Spies Hecker er oven i købet det rigtige valg, der lever op de aktuelle tendenser inden for serielakering af biler, da både 3-lags- og ﬂerfarvelakeringer såvel som interiørlakeringer kan påføres ﬂeksibelt med dette ene system. Ved hjælp af en speciel hærder opnås optimal hærdning og fremragende kemisk og mekanisk bestandighed.

Nem, hurtig, sikker og ﬂeksibel – alle der lakerer med Hi-TEC forbedrer arbejdsprocesserne og påføringen af reparationslakken. Kernen i det nye produktsystem er i øvrigt en innovativ hybridteknologi, som forener de forskellige lakkomponenters positive egenskaber. Spies Hecker sætter hermed endnu engang nye standarder.

International succes Siden begyndelsen af 2010 er Hi-TEC blevet lanceret i mange lande og ﬁndes i dag på en lang række autolakererier. På de næste sider fortæller nogle af pilotvirksomhederne om deres erfaringer med det nye laksystem.

colorexpert

Hi-TEC

“Vi er overbevist!” Mere end et års erfaring med Hi-TEC i Tyskland. Malermester Mike Buhl er ansvarlig for malerafdelingen hos ﬁrmaet Autohaus BMW Müller i Leipzig. I over et år har man udbedret lakskader med den nye Permahyd® Hi-TEC Basislak fra Spies Hecker. “For os har det nye produktsystem først og fremmest betydet en forenkling af arbejdsprocesserne. Og det på sin side skaber endnu mere pålidelige resultater” understreger den 39-årige malermester. Lakererne har hver deres påføringsstil og benytter forskellige sprøjtepistoler – og alligevel opnår de alle den samme ﬁnish. Omstillingen til Hi-TEC 480 i Leipzig gik legende let og hurtigt. “Produktet har gode udtoningsegenskaber, overgangene er glatte og der er ingen randzoner”, lyder den samstemmende vurdering. Mike Buhl udtaler: “Den nye vandfortyndbare basislak er hurtigt gennemtør,

Mike Buhl fra Hi-TEC pilotvirksomheden Autohaus Müller, Tyskland.

er umiddelbart slibbar og aﬂuftningsforholdene er som ved opløsningsmiddelholdigt materiale.” Farvegengivelsen vurderer han til at være meget præcis. “Der er et perfekt match mellem prøveplade og den lakerede skade. Desuden er produktet meget alsidigt i sin anvendelse. Ved tilsætning af hærder til den vandfortyndbare basislak kan man fx

lakere bilens interiør eller motorrum hurtigt med en matchende farve.” Hans bedømmelse: “Vi er overbevist!”

“Holdbar og hurtig – helt klart en fordel for autolakereriet!” “Det nye system fra Spies Hecker er helt klart en fordel for autolakereriet”, udtaler lakererne fra firmaet Road and Race Restorations Ltd i Storbritannien. Når man taler med John Bradshaw, ejer af ﬁrmaet Road and Race Restorations, og hans lakerere Joe Grant og Dean Snape om Permahyd® Hi-TEC, er de fulde af lovord. ”Stor succes! Det havde vi ikke forventet. Produkterne er fantastiske.”

Dave Yoeman og Andy Baxter fra Spies Hecker sammen med virksomhedsejer John Bradshaw fra Road and Race Restorations.

Virksomheden har specialiseret sig i reparationslakering af luksusbilmærker som Porsche med ﬂere. Årsagen til begejstringen: “Uanset om der er tale om en stor eller lille reparation”, fortæller John Bradshaw, ”har påføringen af Permahyd® Hi-TEC 480 vist sig at være væsentligt hurtigere.” Og han om nogen bør vide det, da han som racerbilentusiast og tidligere gokartmester kender alt til fart. ”Den vandfortyndbare

basislak har fremragende dækkeevne efter kun 1,5 arbejdsgang og tørretiderne svarer præcist til det angivne.” Briternes vurdering: “De gode påføringsegenskaber og den gode farvepasning gør at vi som virksomhed kan bevare vores førende position og kan opfylde vores kunders behov fuldt ud. Vi forventer ﬂere godkendelser og en fortsat støtte.”

“Åbenlyse fordele!” I det nordlige Jylland satser man på udviklingen. Sundsholmens Autolakering ApS, der hører hjemme i Nørresundby, har igennem mange år fået leveret lakker og serviceydelser fra Baden-Jensen A/S, der er den danske importør af Spies Hecker’s produkter. Firmaets indehaver, Ralph Makholm, var i første omgang lidt skeptisk over for den nye vandfortyndbare basislak Permahyd® Hi-TEC 480. “Da Baden-Jensen introducerede den nye Spies Hecker basislak, overvejede vi nøje om vi skulle skifte til den nye teknologi,” husker han. “Til sidst lykkedes det dog BadenJensen at overbevise os om fordelene ved den nye moderne basislak.”

I mellemtiden er Ralph Makholm blevet rigtig glad for, at han vovede at skifte til den nye teknologi. “Hi-TEC 480 basislakken har åbenlyse fordele: Den er let at påføre og det færdige resultat er altid det samme – uanset hvem der har sprøjtet emnet. Selv vores yngste lærling opnår fremragende sprøjteresultater,” fortæller ﬁrmaindehaveren med et smil. Samtidig er udtoninger meget nemmere med det nye system. Løbere og andre småfejl kan rettes nemt og hurtigt. “Det sparer os både tid og penge,” fastslår Ralph Makholm afslutningsvis.

Finn Baden-Jensen, der er indehaver af Spies Hecker’s danske importør, Baden-Jensen A/S, sammen med Ralph Makholm fra Sundsholmens Autolakering ApS.

“Den rigtige beslutning!” To østrigske autolakererier giver deres vurdering af forarbejdningssikkerhed, fleksibel påføring og besparelser.

Hi-TEC pilotvirksomhed IDENTICA Ofer, Østrig Günter Wernig

I mere end et år har man hos IDENTICApartneren Lietz i Wolfern og IDENTICAvirksomheden Ofer Lackreparaturen i delstaten Kärnten foretaget lakreparationer med Spies Hecker’s basislak Permahyd® Hi-TEC 480. Robert Lietz er specielt tilfreds med den store forarbejdningssikkerhed som følge af den ensartede eﬀektdannelse i forbindelse med alle metallic- og perlemorsfarver. “Efter at vi er begyndt at bruge det nye Hi-TEC system, har vi ikke længere problemer med skjolder og skygger”, fremhæver virksomhedslederen.

Hi-TEC pilotvirksomhed IDENTICA Lietz, Østrig

Malermester Günter Wernig, mangeårig medarbejder i ﬁrmaet Ofer i Wachsenberg, fremhæver også den høje forarbejdningssikkerhed. Desuden er han

imponeret over den fleksible anvendelse efter tilsætning af hærder i forbindelse med indvendig lakering samt ved flerlags- og flerfarvelakeringer. Og ydermere har lakereren observeret, at sølvfarverne har høj dækkeevne. “Her kan vi opnå en betydelig materialebesparelse,” konkluderer han. Robert Lietz tilslutter sig hurtigt: “Med det nye produktsystem har vi opnået en besparelse på ca. 10 %.” Begge virksomheder er meget tilfredse med omskiftningen til vandfortyndbar basislak. “Det var helt sikkert den rigtige beslutning!”

colorexpert

Hi-TEC

“Bare bedre!” To pionerer fra Holland svarer på spørgsmålet: “Holder Hi-TEC virkelig, hvad Hi-TEC lover?”

Hi-TEC pilotvirksomhederne Schadenet van Leeuwen og Schadenet van Eeden, Holland.

Ifølge Mathĳs van Leeuwen fra ﬁrmaet Schadenet van Leeuwen i Kesteren er svaret ja. “Vi har på bare én dag skiftet helt over til Permahyd® Hi-TEC 480. Inden da ﬁk vi to dages træning – derefter forløb alt glat fra det øjeblik vi gik i gang.” Dennis Hulzentop, lakerer hos Schadenet van Eeden i Cuĳk, bekræfter, at Hi-TEC er nemt at arbejde med: “Det er klart, at vi lige skulle vænne os til det den første dag, men derefter var vi helt trygge ved det nye system.”

Aﬂuftningstiden for Permahyd® Hi-TEC 480 er virkelig hurtig”, udtaler Mathĳs van Leeuwen. “Opstår der lakfejl kan de udbedres med det samme. Og det er også nemt og hurtigt at foretage udtoning. Derudover er Permahyd® Hi-TEC også særdeles velegnet til småreparationer.” For Dennis Hulzentop er muligheden for at rette lakfejl og lakstanden det bedste ved systemet: “Lakken tørrer hurtigt. Derfor kan vi fjerne støvpartikler hurtigere og emnet kan med det samme afdækkes før videre bearbejdning.” Begge virksomheder er helt på linje: “De Spies Hecker produkter vi tidligere ﬁk fra Metalak, vores leverandør af Spies Hecker lakker, var allerede gode. Men dette system er bare bedre!”

“Helt klar til fremtiden!” Også i Schweiz er Spies Hecker i tråd med både branchen og tiden med indføringen af Hi-TEC 480. “Det er tydeligt for os, at det nye produktsystem giver endnu større forarbejdningssikkerhed”, fastslår Benno Schütze, lederen af sprøjteafdelingen hos firmaet Carrosserie Zumbrunn i Sissach. I Biel-Benken og Füllinsdorf satser man ligeledes på det allernyeste produktsystem fra Spies Hecker. “Vi besluttede os for at anvende det nye system, fordi vi ligesom Spies Hecker satser på teknisk videreudvikling, der letter arbejdet på autolakereriet”, forklarer Angelo Grasso og Erwin Leu, da de beskriver deres bevæggrunde for at indføre det nye laksystem. “Forarbejdningssikkerheden giver os større fleksibilitet end tidligere, når vi fordeler arbejdsopgaverne mellem de forskellige medarbejdere”, siger de i Laufental. Roger Steimann, der ejer firmaet CS R. Steimann AG i Bachenbülach, synes

Erwin Leu, Volker Wistorf, Selcuk Özgül, Roger Steinmann og Angelo Grasso.

også ubetinget, at indkøringen forløb nemt: “Omstillingen til Hi-TEC 480 skete hurtigt og uden problemer.” Lige som i Baselbiet – og i øvrigt på alle adspurgte autolakererier – fremhæver autolakererne i Zürich-kantonen også

specielt det forbløﬀende ensartede lakereresultat. Og de schweiziske pilotvirksomheder siger samstemmende: “Overbevisende i praksis – vi er helt klar til fremtiden!”

Fabriksgodkendelser

En tillidssag Godkendelser fra bilproducenterne er udtryk for afprøvet kvalitet og sikre reparationsløsninger. Spies Hecker har i mange år satset på et tæt samarbejde med bilindustrien. På verdensplan råder virksomheden allerede over 100 godkendelser fra 40 bilproducenter. Dermed sikres det, at de forskellige køretøjsspeciﬁkationer overholdes, når en lakerevirksomhed reparerer lakskader med produkter fra Spies Hecker. Sammen med de tekniske krav er bestemte serviceydelser ydermere en fast bestanddel af aftalerne med de enkelte bilmærker.

Målrettet brug af godkendelser

Anerkendt reparationskvalitet: Bilproducenter stoler på Spies Hecker.

For at få en reparationsgodkendelse – en såkaldt Approval – fra en bilproducent skal de godkendte produkter opfylde en række krav og gennemgå talrige tests. Bilproducenten tester i denne proces, om reparationslakkerne har samme standard som den originale fabrikslakering og om de må anvendes til garantiarbejde.

Star effekt Permahyd® Basislak Silver Star fra Spies Hecker fremtryller en superfin sølv på fælge, sidespejle mv. Uanset om der er tale om tuning, fælge eller tilbehør giver Permahyd® Basislak Silver Star pga. de mikroskopiske metalpigmenter en ensartet aluminiumagtig glans. Produktet anvendes hovedsageligt til reparations- og originallakering af fælge og tilbygningsdele som fx sidespejle. “Den type bildele er for det meste lakeret med ekstremt fine sølvfarver”, forklarer Frank Barduna, der er teknisk chef hos Spies Hecker. Den mest brillante effekt opnår lakereren, når han inden påføring af basislak påfører et lag klarlak direkte på fylderen og derefter sliber fint, for at undgå enhver forstyrrelse af effekten pga. evt. ujævnheder i undergrunden. Den VOC-godkendte basislak kan overlakeres med alle Permasolid® klarlakker. Påføringen sker i 1,5 sprøjtegang.

Forbrugerne bliver stadigt mere opmærksomme på informationer fra producenterne og produkternes kvalitetsdokumentation. Autolakererier, der samarbejder med private kunder, kan derfor gøre målrettet brug af godkendelser. “For virksomheder, der overvejende reparerer de fornemste bilmærker, er netop det et overbevisende argument”, fremhæver Karsten Jürs, der er marketingchef hos Spies Hecker. “For derved styrker virksomheden kundernes tillid til sit arbejde og til reparationsarbejdets kvalitet.”

colorexpert

Produkter

Hurtig finish Den nye Permasolid® HS Optimum Plus Klarlak 8650 fra Spies Hecker er overbevisende pga. sin alsidighed og hurtige tørring på blot 10 til 15 minutter ved 60 °C objekttemperatur. Alsidig i brug, både når det gælder almindelig reparation og Speed Repair. “Da vi udviklede produktet havde vi sat os det mål at gøre processen “påføring af klarlak” endnu mere effektiv”, siger Jörg Sandner fra Teknisk Service hos Spies Hecker. “Som følge af den hurtige tørring kan Permasolid® HS Optimum Plus Klarlak 8650 poleres hurtigt og nemt. Det øger effektiviteten på autolakereriet.” Også under mindre gunstige kabineforhold opnår man gode resultater. Dermed medvirker det innovative, High Solid højkvalitetsprodukt afgørende til optimering af hele arbejdsforløbet. Klarlakken kan anvendes til del- og hellakeringer af køretøjer. Den VOC-godkendte klarlak fra Spies Hekcer er særligt velegnet til virksomheder, der ofte arbejder med reparation af småskader i Speed Repair regi.

Fleksibel hærder Man kan kun opnå et fremragende lakereresultat, hvis hærderen er indstillet optimalt til arbejdsforholdene. Her er det nødvendigt at være opmærksom på følgende: Man bør altid have de omgivende forhold og emnernes størrelse med i betragtning. Anvender man for eksempel en for kort hærder når temperaturen er høj om sommeren, kan der opstå kraterdannelse eller nedmatning. Det har også betydning for valget af hærder, om der er tale om en hel- eller en dellakering. Systemposteren fra Spies Hecker viser, hvilke hærdere der skal anvendes under forskellige forhold. Ønsker du at få posteren, så henvend dig til din BadenJensen konsulent.

Teknik

Tid til nye filtre! Indesluttede støvpartikler er enhver autolakerers mareridt. Så hvis du ønsker at undgå sådanne problemer, skal du sørge for at skifte filtre i sprøjtekabinen korrekt og i rette tid. Tjekliste for filterudskiftning Udskift gulvfiltre regelmæssigt Udskift loftsfiltre minimum én gang årligt Rengør filterrammerne Indsæt målskårne filtre uden at folde dem Overvåg trykforskelle ved filteret Rengør forfiltre både på den beskidte og den rene side • Tjek luftgennemtrængningen på filtrene • Skil dig af med de brugte filtre på en miljømæssig rigtig måde • Vedligeholdelsesarbejde foretages bedst i ferier eller i weekenden • • • • • •

Regelmæssig udskiftning af filtre i sprøjtekabinen er noget autolakerere ikke har råd til at undlade. Ofte opdager man imidlertid først tilstoppede gulv- og loftsfiltre, når lakfejl, indesluttede støvpartikler og opkog allerede forekommer. “Loftsfiltre skal udskiftes mindst én gang årligt”, tilråder Jürgen Becker, der er leder af filterservice hos Freudenberg Filtration Technologies. “Hvis der en rimelig aktivitet i sprøjtekabinen, bør gulvfiltrene tilsvarende skiftes én gang ugentligt.” Filtre i sprøjtekabinen

Luftforsyning Loftsfilter

Gulvfilter

Forfilter (posefilter)

Forberedelse Vedligeholdelse bør foretages i weekenden eller når værkstedet holder ferie-

lukket, da det umuliggør brug af sprøjtekabinen i flere timer. “Når loftsfiltrene skiftes, er det vigtigt samtidig at rengøre rammerne grundigt”, forklarer eksperten. De skal altid støvsuges og aftørres med en fugtig klud. “Endvidere er det vigtigt at indsætte de tilskårne filtre forsigtigt uden at folde dem.” Den rigtige påklædning til dette arbejde er en engangsovertræksdragt, beskyttelsesbriller, handsker og støvmaske.

Loftsfiltre “De støv- og filterpartikler, der er skyld i lakfejl kommer til via luften”, understreger Jürgen Becker. Det er årsagen til at effektiv filtrering af luften involverer både loftsfiltrene og forfiltrene. Som forfiltre bruges som oftest posefiltre. De har en større overflade end flade filtermåtter og dermed en større kapacitet. Dermed kan brugsperioden forlænges væsentligt. Trykfaldet over filteret skal måles og må ikke overstige 250 Pa. Når forfiltrene skiftes skal både den beskidte og den rene side renses. Det er normalt tilstrækkeligt at støvsuge filteret. Jürgen Becker: ”Når det nye filter isættes, så sørg for at vende det rigtigt og sørg for at det slutter tæt.”

Gulvfiltre Hvis trykket i sprøjtekabinen falder og udsugningsevnen reduceres, så er det tid til at skifte gulvfiltrene. Det er især vigtigt at passe på ved udskiftning af overspraysboksen. Man bør ikke udskifte gulvfiltrene umiddelbart efter, at sprøjtekabinen har været benyttet, da den overskydende lak stadig har et højt indhold af opløsningsmidler. De udskiftede gulvfiltre må ikke efterfølgende opbevares i en lukket beholder på grund af risikoen for eksplosion. “Sørg for uhindret adgang til luft, så de overskydende opløsningsmidler kan fordampe”, anbefaler Jürgen Becker på det bestemteste. Afhængig af hvilken lakserie, der er anvendt kan gulvfiltrene normalt smides ud sammen med andet erhvervsaffald. Kort sagt: En lang række lakfejl kan minimeres gennem hyppige skift af filter. “Så har du ekstremt rene arbejdsforhold og opnår fejlfrie resultater.”

colorexpert

Far ve

Et kreativt job Effektfarver – et udfordrende og krævende arbejde for autolakereren.

Dietmar Wegener, Color-projektleder

Hvis vi kaster et blik tilbage var uni-farver for 20 år siden det almindelige på autolakererierne. Siden da er lakerernes job unægtelig blevet langt mere krævende og alsidigt. Matlakeringer, talrige specialeﬀekter, indfarvede klarlakker eller 3-lags-lakeringer medfører betydelig mere variation i arbejdsdagen.

Mens Nissan for eksempel har valgt specialfarven “KAB Ultimate Metal Silver” satser Ford på “Hot Magenta”. Toyota, Porsche, Opel, Renault og andre producenter derimod brander deres mærker på markedet med eﬀektlakker med specielle Colorstream®pigmenter.

Specialeffekter

Løsninger til lakreparation

“Den store mangfoldighed i farver forudsætter både en større viden hos brugerne og løsninger fra lakproducenterne, der gør produkterne praktisk anvendelige i dagligdagen”, udtaler Dietmar Wegener, der er farveekspert hos Spies Hecker. “Hvert år kommer nye biler med ca. 1.000 nye farver på markedet.” Og til forskel fra for 20 år siden lanceres fabriksnye biler nu også med speciallakeringer. “Det giver lakereren to centrale udfordringer: For det første at vælge den rigtige reparationsfarve ved hjælp af digital farvemåling med ColorDialog farvemåleren og for det andet at forberede arbejdet korrekt, så et perfekt slutresultat kan opnås. Uden digital farvestyring er det i dag en næsten umulig opgave”, mener Dietmar Wegener.

Spies Hecker reagerede tidligt på denne tendens og har i lang tid tilbudt reparationsløsninger specifikt til specialeffekter. “For eksempel har vi specielle additiver og Readymix-farver til reparationslakering af mange serieeffektlakeringer.”, forklarer Dietmar Wegener. “Vi kan derfor levere en indfarvet klarlak afstemt til serielakering til vores kunder. Den har samme pigmentering som det lakmateriale, der blev brugt ved serielakeringen. På den måde kan man genskabe det originale udseende.” Et andet eksempel er lakreparation af Nissan-GTR-farven “KAB Ultimate Metal Silver”, hvor der anvendes en Readymix-farve fra Permahyd® Basislak Serie 280 samt Permahyd® Special Additiv 9016. Specialviden er selvfølgelig også nødvendig. For eksempel bliver disse særlige lakeringer i modsætning til en almindelig lakopbygning efter endt undergrundsforbehandling påført en klarlak ovenpå den slebne fylder før basis- eller effektlak påføres. På www.spieshecker.com/tds kan du se, hvilke anvendelsestekniske krav, der er vigtige i forbindelse med de enkelte produkter og effektlakeringer.

Effektiv, præcis og hurtig! Receptprogrammet CRplus fra Spies Hecker gør ikke kun farvestyringen nemmere, men medvirker også til at finde den mest effektive materialeanvendelse. Der er næsten ingen grænser for fremskridtet inden for lakreparation! Med funktionen “Resultatsammenligning” i Spies Hecker’s receptprogram CRplus kan autolakereren nu også se digitalt målte farver på skærmen og korrigere dem hvis det viser sig nødvendigt. Også den optimale mængde nødvendigt materiale kan nu beregnes i computeren.

Resultatsammenligning på skærmen Først måles farven med den digitale farvemåler ColorDialog direkte på køretøjet og derefter overføres resultatet til en PC hvor CRplus er installeret. CRplus programmet søger nu efter passende farver i receptdatabasen. Den målte farve og de foreslåede recepter vises derefter ved siden af hinanden på skærmen. Når det er nødvendigt, foreslår systemet endda automatisk en korrektion af recepten. Når autolakereren er tilfreds med “resultatsammenligningen”, kan receptens data overføres til den elektroniske vægt, så farven kan blandes med det samme. “Recepten og de foreslåede receptkorrektioner kan ses med det samme og kan nemmere og hurtigere kontrolleres af autolakereren”, forklarer farvespecialisten Dietmar Wegener, der er tydeligt begejstret. Det gør farvevalget mere præcist allerede før der opsprøjtes en prøveplade.

CRplus: Sammenlign recept- og måledata på skærmen

Trin 1: Vælg størrelse på køretøjet (lille, medium og stor). Trin 2: Marker de dele, der skal lakeres. Dietmar Wegener forklarer: “Her kan man anføre arbejdsprocessen, fx udvendig lakering, indvendig lakering eller udtoning. Herefter får lakereren et forslag til hvor stor en mængde farve, der skal blandes.

Mere effektiv beregning CRplus programmet kan imidlertid meget mere, det kan også beregne den nødvendige mængde lak. “Brugeren får med funktionen “Forslag til materialemængde” anvist den mængde basislak, der er brug for til reparationen”, fremhæver Dietmar Wegener. Det foregår på den måde, at efter valg af en passende farve vælger lakereren det område på køretøjet, der skal repareres, og han modtager derefter et forslag til materialeforbrug.

CRplus: Forslag til materialeforbrug

Og en ekstra ﬁnesse: “Brugeren kan gemme personlige resultater i indstillingerne, for eksempel om der er tendens

til at der foreslås for meget eller for lidt materiale. Disse gemte informationer kan så overføres til fremtidige mængdeforslag.” Begge funktioner optimerer materialeforbruget på autolakereriet, hvilket igen reducerer belastningen af miljøet. “Inden selve blandingen har lakereren på forhånd fundet frem til den rigtige farve og den nødvendige mængde materiale”, siger Dietmar Wegener, da han opsummerer de mange fordele.

Modtagelse af skaden

Måling af farven

Registrer og vurder skaden.

Rengør og maskinpoler et område tæt ved skadesstedet.

Find farvekoden på typeskiltet eller i bilens servicebog.

Placer ColorDialog farvemåleren på det rengjorte område og foretag tre målinger. Flyt farvemåleren lidt for hver ny måling.

Professionel farvehåndtering

Ved effektlakker bestemmes metallets grovhed med Effect Index’et.

Hvis en lakskade skal repareres professionelt er det helt afgørende, at man starter med at finde den rigtige farve. Autolakererne har i dag mulighed for at supplere deres egen faglige viden med hjælp fra moderne, digitalt udstyr. ColorDialog farvemåleren og CRplus receptsøgningsprogrammet sikrer dig en perfekt, professionel farvehåndtering, minimerer risikoen for fejl og danner dermed en god basis for mere effektive arbejdsprocesser på værkstedet.

Overfør de indsamlede målinger til en PC, hvor CRplus er installeret.

Receptsøgning

Indtast farvekode for at reducere antallet af receptforslag.

Blanding af farver

Funktionen “Mængde Forslag” beregner den nødvendige mængde lak til den valgte opgave, fx udvendig lakering, interiørlakering eller udtoning.

Prøveplade

Opsprøjt en prøveplade, og sæt den udskrevne label bag på.

Sammenlign prøvepladen med køretøjet i dagslys eller med en dagslyslampe.

De farverecepter i databasen, der ligner målingen mest, kommer frem på en liste.

Vægt-skærmbilledet hjælper, når man skal blande farverne, og korrigerer automatisk recepterne, hvis der vejes forkert.

Funktionen “Resultat Sammenligning” viser den målte farve og de valgte database-recepter side om side på skærmen.

Lakering og arkivering

Påfør den blandede lak på køretøjet.

Udskriv en label med bilmærke, farvekode og stregkode.

Funktionen “Shaded effect color” viser den tilpassede recept i forhold til målingen. Gem den tilpassede recept.

Arkiver den opsprøjtede prøveplade.

Spies Hecker – tættere på dig.

colorexpert

Praksis

En legende vækkes til live! Tilbage til rødderne. Den legendariske Audi Sport quattro S1 er tilbage! Efter 25 år bygger Volker Gehrt en detaljeret kopi af rallybilen – med god håndværksmæssig kunnen, moderne teknologi og en stor passion for motorsport.

Tekniske data for Audi Sport quattro S1 replica. • Motor: 5 cylindre, 2100 cm3 volumen • Effekt: 330 kW (560 hk) ved 7.500 omdrejninger pr. minut • Egenvægt: 1.085 – 1.195 kg • Tophastighed: 220 km/t • Pris: Uerstattelig – og ikke til salg

“Det var en brillant idé at lave en præcis rekonstruktion af Audi S1. Da jeg så bilen for første gang var det som at blive transporteret 25 år tilbage i tiden. Den mængde arbejde der kræves for at bygge sådan en replika er utrolig.” (Walter Röhrl, tysk racerkører der vandt verdensmesterskabet i San Remo den 4. oktober 1985.)

“En rallybil med permanent aktivt 4-hjulstræk – noget der hidtil ikke havde været opnåeligt. Men den imponerende rekordliste taler for sig selv. Et mesterligt resultat af Audis ingeniører!” (Stig Blomqvist, svensk rallykører der blev verdensmester i Sport quattro i 1984 ved at vinde rallyet i Elfenbenskysten.)

Audi Sport quattro S1 er blandt de mest spændende og mest epokegørende rallybiler i motorsportens historie. Dens konstruktion, dens råstyrke og, naturligvis, den succes bilens kørere opnåede – heriblandt Walter Röhrl, Stig Blomqvist, Michèle Mouton og Hannu Mikkola – har gjort bilen uforglemmelig for rallyfans. Fra 0 til 100 km/t på kun 2,6 sekunder. Den første rallybil med permanent aktivt 4-hjulstræk. Den var et ikon. Teknologi som stadig inspirerer i dag. “Jeg så Audi Sport quattro S1 for første gang i fjernsynet for 25 års siden,” fortæller Volker Gehrt, en bevæget 51-årig værkstedsejer. For at markere sit firmas 25 års jubilæum satte han sig et virkelig ambitiøst mål, nemlig at konstruere en replicamodel af denne legendariske sportsvogn.

Benzin i blodet Et vovet projekt, da alle spor efter den vindende bil i tidens løb er forsvundet. Ingen kender noget til hvor Audien er blevet af. Alligevel gik Volker Gehrt sammen med den tidligere leder af Auditemaet, Roland Gumpert, ufortrødent i gang med at lede. Med passion og stor viden begyndte hele medarbejderstaben hos det tyske kombinerede pladeværksted og autolakereri at lede. Tre års planlægning og ét års hårdt arbejde. “Den største udfordring var at få Audien tilbage på vejen i en udførelse så tæt på originalen som muligt,” fortæller Volker Gehrt. “Talrige komponenter kunne ikke længere fås – uanset mængden af penge og venlige anmodninger.”

Genoplivning af sportshistorie Instinkt, udholdenhed og gode kontakter var nødvendige for at fremskaffe tegninger og dele. Da Audi i 1985 skulle konstruere S1 karosseriet benyttede man dele fra standardmodellerne. “Vi havde brug for tre hele Audi quattro karosserier fra det år. Hertil kommer, at vi skulle fremstille en lang række dele helt fra bunden af,” forklarer Volker Gehrt. Da man skulle genskabe gearkassen satte den tidligere design-ingeniør Werner Kugler sig tilbage til tegnebordet og tegnede den endnu en gang.

Retro med Hi-TEC

Tæt på original finish med Permahyd® Hi-TEC 480.

Lakeringen af Audi Sport quattro S1 replicaen stillede Volker Gehrt over for en ny udfordring: Alpine white og HB yellow – hvordan er det muligt at gengive de gamle farver med moderne teknologi? Et spørgsmål som kun Spies Hecker kunne besvare tilfredsstillende: “Vi sammensatte vores egen specielle lakhistorie,” forklarer Dietmar Wegener fra Spies Hecker Color Management. Efter grundige undersøgelser fandt specialisten frem til de originale farver. “Med den digitale ColorDialog farvemåler og CRplus receptsøgningsprogrammet, lykkedes det os at lave recepter i Permahyd® Hi-TEC serien til såvel basisfarven som logostriberne.” Den komplette Audi Sport quattro S1 replica blev derefter lakeret med Hi-TEC vandfortyndbar basislak i løbet af blot to dage. “Det nye system egnede sig fremragende til flerfarvelakeringen,” bekræfter Heiko Pätz, der i mange år har lakeret biler hos Volker Gehrt. Kort sagt, er dette et positivt møde mellem historie og ny teknologi. Takket være moderne lakteknologi er det stort set umuligt at skelne replica-modellens lak fra originallakken. Dietmar Wegener: “Ved at sætte stregkoder på bagsiden af de opsprøjtede farvekort, kan recepterne nu let og hurtigt aflæses til enhver tid.” Dette vil lette efterfølgende arbejde på karosseriet. For den genskabte Audi Sport quattro S1 skal ikke på museum. Rallykører Walter Röhrl har allerede testet den på Sachsenring racerbanen. Løb på Nürburgring og i San Marino står på kalenderen. Og derefter venter Monte Carlo og San Remo. Dette er en succeshistorie, som i sandhed har bragt en legende tilbage til livet.

Deltag ... med en smule held kan du vinde en af fem Audi quattro S1 Sport modelbiler: www.spieshecker.com/hitec-s1

Stig Blomqvist, svensk rally-verdensmester 1984.

colorexpert

Verden rundt

Ren passion I årets bilkalender fra Spies Hecker – Passion 2011 – præsenteres tolv biler, der alle afspejler stor passion for lakering af biler. “Da vi valgte motiver, fokuserede vi på at finde meget innovative og usædvanlige autolakererier,” forklarer Peter Wingen fra Spies Heckers marketingafdeling. I denne omgang var det værksteder fra Østrig, Tjekkiet, Tyskland, Holland, Schweiz, Spanien og USA, der åbnede deres døre for Spies Heckers fotograf. Billedsproget i dette års kalender afviger fra de foregående års kalendere. Billederne er alle trykt helt til papirets kant, hvilket giver en særlig visuel nærhed. Der er en god grund til, at Spies Heckers bilkalender, der i år udkommer for sjette gang, oplever fortsat succes. Peter Wingen forklarer: “Vi er simpelthen tættere på kunden, når vi viser ham sammen med de biler, han har lakeret med dygtighed og stor entusiasme.” Autolakerernes faglige dygtighed og talent lyser ud af alle kalenderens billeder, hvilket folk fornemmer og sætter pris på. Motiverne fra 2011-udgaven af kalenderen kan downloades som en screensaver fra hjemmesiden www.spieshecker.com/passion2011.

Our refinishers are more knowledgeable.

ems-p.com

Spies Hecker opretholder til stadighed en tæt kontakt til sine kunder med en lang række tilbud om praktisk træning, korte kurser i virksomhedsledelse, marketingredskaber og personlige møder. “Tættere på dig” har, når alt kommer til alt, igennem lang tid været Spies Heckers motto – og har også kendetegnet den måde hvorefter man har drevet forretningen. Det kan derfor ikke være nogen overraskelse, at de nuværende Spies Hecker annoncer lever op til mottoet og bruger kundernes værksteder som scene for annoncerne. Ikke mindst takket være det tætte partnerskab med sine kunder har den tyske lakproducent opnået en god forståelse for, hvad autolakererierne har mest brug for. “De nye annoncemotiver tager udgangspunkt i det tætte forhold og præsenterer konkrete forslag til forbedring af værkstedernes arbejdsprocesser,” forklarer Peter Wingen fra Spies Heckers marketingafdeling. “Motiverne understreger også fordelene for brugere af Spies Heckere, hvilket sammen med teksten er med til at give en stærk følelse af samhørighed. Når alt kommer til alt, er vi ét globalt hold.”

ems-p.com

Global samhørighed Our refinishers work at the highest level.

Based on practical requirements, Spies Hecker training is tailored to your particular needs. At the Training Center, we introduce you to new product systems and painting techniques. Together, we optimize your processes and thus boost the efficiency of your bodyshop.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

ems-p.com

Our refinishers find formulas faster.

Innovative Permahyd® Hi-TEC 480 waterborne base coat brings a new dimension to vehicle refinishing – with easy processing, rapid blending-in and flexibility in its application. We help you achieve greater process security.

Professional color management is essential for efficient processes. Giving you access to over 35,000 Hi-TEC color formulas, the CRplus formula search program delivers rapid results in your search for colors. We help you to find any color faster.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

Praksis

I overhalingssporet Becker Automobildesign har gjort sig internationalt kendt som ekspert når det gælder istandsættelse af Porsche-biler. ring, i Trieste-Wien rallyet eller i Trofeo Baleares. “Alene i Tyskland finder fire til fem løb sted årligt,” forklarer forretningsmanden, der selv overværer mange racerløb. “Det er en oplagt mulighed til at pleje eksisterende kontakter og til at opbygge nye forbindelser.” To Porsche 911 3.0 RS kører til stadighed rundt og promoverer Beckers firmalogo i forbindelse med rallys og baneløb.

Fokus på et mærke gavnlig

Forberedelse af fotooptagelse hos Becker Automobildesign.

Takket være deres usædvanlige form, deres helt specielle lyd og deres fremragende kvalitet har Porsche mange beundrere – én af dem er Heiko Becker. Fascineret som han er af Porsches modeller har han gjort sin lidenskab til sit arbejde. Det tyske ﬁrma Becker Automobildesign har specialiseret sig i reparation og istandsættelse af biler af mærket Porsche.

Baggrund for værkstedet Det begyndte alt sammen da den nu 40-årige værkstedsejer endnu var teenager: “Da jeg var 19 år gammel, arbejdede jeg for et ﬁrma, som istandsatte gamle sportsvogne,” erindrer han. “En af de første biler jeg arbejdede med var en Porsche 911 2.5 GT – den model han i dag selv sætter størst pris på.” Han reparerede i øvrigt en af disse sjældne modeller på sit værksted sidste år.

Heiko Becker har haft sit eget værksted siden 2005 – med 14 faste ansatte, herunder 10 autolakerere. Der er planer om at udvide forretningen. Hvis man besøger værkstedet, kan man ikke undgå at bemærke hvor rent og pænt alting er. “Et rent værksted giver pænt arbejde” er hans motto. “Mit team er en blanding af unge og ældre medarbejdere, som alle er godt trænede.” Heiko Becker lægger særlig vægt på samarbejdet mellem pladesmedene og autolakererne. En blanding af ung og ældre, erfaren og entusiastisk – en kombination, der tilsyneladende virker ﬁnt hos Becker Automobildesign. Der kommer både historiske og mere nutidige Porsche-modeller på værkstedet. Omkring halvdelen af bilerne kommer direkte fra private kunder.

Hans fokusering på kun at arbejde med Porsche har været en god idé – forretningen blomstrer. Ved at specialisere sig har ﬁrmaet gjort sig selv uafhængig af forsikringsselskaber, forhandlere og den økonomiske udvikling i samfundet. Klassiske biler og motorsport er nemlig to forretningsområder, der ikke påvirkes særlig meget af udviklingen i samfundsøkonomien. Når det gælder om at tiltrække nye kunder, så har Heiko nu i lang tid levet højt på “mund-til-mund” metoden. “Næsten alle vores nye kunder kommer som følge af anbefalinger fra venner og bekendte,” fortæller han os stolt. I Heiko Beckers værksted er man på ingen måde bange for ny teknologi – hverken når det gælder internettet eller innovative produkter såsom Spies Heckers Permahyd® Hi-TEC 480 Basislak. Spies Hecker har på sin side længe været interesseret i Beckers succeshistorie, hvilket er baggrunden for at ﬁrmaet nu optræder både i annoncer og i Spies Heckers kalender.

Racerløb giver kunder Sportsvognene fra Beckers værksted kører løb over hele Europa – på Nürburg-

Heiko Becker, Becker Automobildesign

colorexpert

Produkter

Den afgørende faktor Industrilakering er et forretningsområde med mange forskellige opgaver og stadigt stigende krav til lakereren. Med Spies Hecker’s Permaflex® laksystem kan man opnå en lang række overfladestrukturer, effekter og glansgrader. Valget af Permaflex® bindemiddel afgør, hvilke specielle egenskaber det færdigblandede produkt skal have. Din Baden-Jensen konsulent står altid til rådighed med konkret vejledning om specifikke opgaver.

Industrilakerede emner

PUR HS Dæklak Serie 580 PUR Struktur Dæklak Serie 560

Stenslagsbeskyttelse Serie 515

PUR

Stenslag

• Stor mekanisk og kemisk bestandighed • Til indendørs og udendørs anvendelse • Brugbar på forbehandlede undergrunde

• Stor mekanisk styrke • Forbedret for påføring med industripumper

Akryl Plus Dæklak Serie 575

Eisenglimmer Dæklak Serie 510

Akryl Plus • Høj lysbestandighed • Specielt system til vinduesrammer

2K Akryl Dæklak Serie 550 Akryl • Til etlags lakering uden grunder • Påføres direkte ovenpå stål, aluminium og zink • Til indendørs og udendørs anvendelse

Eisenglimmer / Iron Mica • Stor mekanisk og kemisk bestandighed • Typisk Eisenglimmer glans og eﬀekt • Stor vejrbestandighed

Fleksibel i brug Skader på kofangere, ridser på døren og buler efter trafikuheld – der kan opstå mange forskellige skader på en bil. Enhver, der arbejder med reparation af autolakker, er nødt til at være fleksibel. Dette krav opfyldes med den nye Permasolid® HS Klarlak 8055. Den nye klarlak kan anvendes til alle former for reparation, den er let at påføre og den er meget driftssikker. “Den VOC-godkendte klarlak er ideel til alle former for lakering, lige fra reparation af mindre områder (Spot Repair) over lakering af større emner til hellakeringer,” forklarer Frank Barduna fra Spies Heckers tekniske service. “En ekstra fordel er, at den nye klarlak er et perfekt kompromis mellem hurtig tørring og høj glans.”

Optimal storvognsfylder Storvognslakererier hvor ekstra høj produktivitet er påkrævet har nu fået en ny mulighed – den nye Permafleet® VHS Våd-i-våd Fylder 5620 fra Spies Hecker. “Det der især gør den nye 5620 fylder speciel er den enkle påføring, de fremragende sprøjteegenskaber og den helt usædvanlige glans og flow,” fortæller Arno Steyns, der er Spies Hecker’s ekspert når det gælder storvognslakering. “Endvidere har 5620 fylderen et meget bredt påføringsvindue, hvilket sammen med en lang pot-life giver en stor fleksibilitet i forbindelse med påføringen.” Disse to sidstnævnte faktorer er specielt vigtige når det gælder storvogne, og 5620 fylderen kan da også uden problemer anvendes på store flader såsom trailere og busser. Permafleet® Våd-i-våd Fylder 5620 er godkendt til brug med alle de vandfortyndbare Permahyd® basislaksystemer såvel som med Permafleet® 2K dæklaksystemer. Fylderen fås i en mørkegrå og i en hvid variant i 3,5 liters dunke. Sikker og hurtig påføring, høj kvalitet og resultater på store overflader som du kan regne med: Den nye Permafleet® VHS Våd-i-våd Fylder 5620 fra Spies Hecker sikrer lakeringer af høj kvalitet og højner værkstedets effektivitet.

Den nye Spies Hecker klarlak er udviklet til brug med de vandfortyndbare laksystemer Permahyd® Hi-TEC 480 og Permahyd® Basislak Serie 280/285. Klarlakken påføres i enten 1½ eller 2 sprøjtegange. Den nye klarlak blandes i forholdet 3:1 med Permasolid® VHS Hærder samt Permasolid® HS Klarlak Additiv 9034. “Dette additiv optimerer klarlakkens flydningsegenskaber. Til mindre reparationer kan Accelerator 9025 eller Additiv 9026 anvendes i stedet for Additiv 9034. På den måde kan mindre områder behandles effektivt,” forklarer eksperten.

colorexpert

Ledelse

Slank virksomheden Autolakererier i Storbritannien fokuserer på værdi og effektivitet i samarbejde med den lokale udgave af Colors Unlimited International (CUI).

At forblive konkurrencedygtig

Gary Steele, Lean-ekspert hos Muradi

Der er stigende efterspørgsel efter arbejdsprocesser, der kan forbedre effektiviteten. I Storbritannien har Spies Hecker’s CUI-netværk taget udfordringen op med lanceringen af konceptet Slank virksomheden (“Lean thinking”). Sammen med de britiske CUI-medlemmer er der etableret en “Lean-skole”, hvor man trækker på den viden og erfaring firmaet Muradi LLP har gjort inden for området. ”På Lean-skolen lærer de ansatte på værkstederne at fokusere på det, der er vigtigt for kunderne og forbedre arbejdsprocesserne – og ikke mindst at kombinere de to ting på effektiv vis,” forklarer Gary Steele fra Muradi.

I bestræbelserne på at forblive konkurrencedygtige sætter CUI-medlemmerne luppen på alle arbejdsprocesser. Processerne gennemgås, analyseres og bedømmes med det formål at få en bedre udnyttelse af personalet, få mindre “om-igen arbejde”, undgå unødvendig omﬂytning af bilerne, og få en bedre styring af reservedele. Den grundlæggende idé er, at i en slank virksomhed ﬂyder arbejdet fra én lønsom proces til den næste – uden forstyrrelser og uden omveje.

Optimering af processerne “Forstyrrelser af arbejdsprocesserne og forkert brug af materialer ﬁndes overalt i virksomheden – og undertiden også der hvor man ikke har mistanke om det,” beretter Charles Williams, der ejer CUImedlemsvirksomheden C&P Panelcraft. Ofte drejer det sig om en dårlig organiseret arbejdsplads, hvor de værktøjer man skal bruge er spredt rundt omkring på værkstedet. Den tid det tager at ﬁnde dem er en absolut undgåelig ekstraom-

kostning. Et andet eksempel er der hvor man polerer hele bilen før aflevering i stedet for blot at polere det nylakerede sted. På kontoret finder man også ofte overflødig aktivitet såsom bestilling af alt for mange kontorartikler eller gentagne opdateringer af afgivne tilbud.

Gennemsigtighed på alle niveauer “Konceptet Slank virksomheden kommer gradvis hele firmaet til nytte og indeholder muligheden for væsentlig øget indtjening,” fortæller en overbevist Charles Williams. Det er baggrunden for, at Lean Management omfatter en kritisk undersøgelse og omdefinering af hvert enkelt arbejdsområde og hver arbejdsproces. Klart definerede opgaver og ansvarsområder og en hurtig reaktion på fejl sikrer alt i alt mere stabile arbejdsprocesser – og fører i sidste ende til større kundetilfredshed såvel som et mere behageligt arbejdsmiljø.

Netværk

Bilimportørerne bliver dygtigere Bilimportørerne har i de senere år oplevet stigende omkostninger til reparation af garantiskader, bl.a. på grund af fejlagtigt udførte reparationer. Det er derfor naturligt, at bilimportørerne i stadig større udstrækning har fokus på, at alle reparationer – og herunder lakarbejdet – udføres i henhold til bilproducenternes forskrifter. Bilimportørerne har altså intentionerne om at lakarbejdet skal udføres korrekt, men de har efterlyst en dyberegående viden om lakteknik. For at efterkomme forespørgslen om øget viden inden for dette område tog Baden-Jensen i slutningen af 2010 initiativ til at træne bilimportørerne i lakteknik. Formålet med træningen er at give bilimportørerne en forståelse for arbejdsteknikernes muligheder og begrænsninger.

Træningens indhold Indtil videre har der været afholdt ﬁre træningssamlinger, hvor der hver gang har deltaget 17-18 personer. Træningen er lagt an på at give deltagerne nogle praktiske erfaringer med hjem. Som eksempel på det praktiske indhold kan nævnes, at en af de større importører til den seneste træningssamling havde stillet en beskadiget bil til rådighed. Deltagerne ﬁk derefter til opgave at vurdere om diverse skader på bilen var dækket af garantien eller blot skyldtes almindelig slitage! Alle deltagere har i forbindelse med træningen fået et dybere indblik i vurdering af lakfejl, og de har hver især i praksis prøvet de forskellige testmetoder. En del af træningen foretages af “gæsteforelæsere”. Johnny Lauge fra Toyota har gennemgået programmet “FORSI”, der er et program til skadesopgørelse både karrosseri og lak. Endvidere har Lars Ellegaard fra Fiat – med en fortid hos FDM – holdt foredrag om garantiforholdene især ved reparationslakering (garantireparationer).

Træningen resulterer i ordrer Tilbuddet fra Baden-Jensens side blev modtaget yderst positivt af bilimportørerne. Siden begyndelsen af 2011 har Baden-Jensen derfor undervist repræsentanter fra landets største bilimportører i lakteknik. De deltagende bilimportører står i alt for mere end 70 % af samtlige nyregistrerede biler. Målet med træningen er, at bilimportørerne efterfølgende over for deres forhandlernetværk vil anbefale LAK & KNOW-HOW® værksteder som deres foretrukne samarbejdspartnere.

I forbindelse med træningen gør vi naturligvis hvad vi kan for at promovere LAK & KNOW-HOW® netværket som et sted, hvor arbejdet udføres efter forskrifterne. Resultatet har indtil videre været, at to medlemmer af LAK & KNOW-HOW® netværket er blevet kontaktet af en bilimportør, der var interesseret i at placere ordrer hos de pågældende værksteder. Vi er sikre på, at træningen af importørerne med tiden vil resultere i endnu ﬂere ordrer til medlemmerne af LAK & KNOW-HOW® netværket.

colorexpert

Verden rundt

Foto: Geza Lorincze owl.hu

Gyldne tider I Budapest forbinder ni broer bydelen Buda på den ene side af Donau-floden med bydelen Pest på den anden side. En af disse er Frihedsbroen, der mere end 100 år efter opførelsen er blevet komplet renoveret. Firmaet Alami Kft., der importerer Spies Hecker lak i Ungarn, var involveret i projektet. Renoveringen omfattede lakering af de to gyldne kroner og de fire gyldne kugler, der er fastgjort til jernbroens tårne. Emnerne blev først forberedt med en epoxy hæftegrunder, der muliggjorde at den gyldne basislak fra Spies Hecker kunne pryde emnerne i de kommende årtier. For at opnå den bedst mulige UV-stabilitet såvel som en fremragende glans anvendte man Spies Hecker Permasolid® HS Optimum Klarlak 8600. De to gyldne kroner og de fire gyldne kugler er nu atter monteret højt oppe på broen, der frem til anden verdenskrig var kendt som Franz-Joseph Broen

Tanker Kan lak bruges til at fremprovokere tanker? Spies Hecker har støttet den slovakiske kunstner Stanislav Stankoci i forbindelse med ét af hans spektakulære projekter. Stankoci udformede for nyligt en skulptur med titlen “Gris”. Dette enestående kunststykke er udført af glasfiberforstærket kunststof og lakeret med Permasolid® Premium Fylder 5310, Permahyd® Perlemors Basislak Serie 285 og Permasolid® HS Optimum Klarlak 8600. “Formålet med min skulptur er at gøre opmærksom på årsager til og effekterne af den globale finanskrise – især med fokus på forholdene i Slovakiet,” forklarer Stanislav Stankoci. I hans hjemland er Stanislav Stankoci kendt for at bruge sarkasme til at åbne publikums øjne. Skulpturen blev udstillet i et galleri i Bratislava. ”Jeg planlægger yderligere projekter i den nærmeste fremtid, og Spies Hecker’s autolakker vil understrege budskaberne”, erklærer kunstneren.

Djævelsk god! For nyligt demonstrerede IDENTICA-værkstedet Drews i Hannover fuldt ud hvad en autolakerer formår. Værkstedet deltog i konkurrencen “Design din bil”, der blev organiseret af det europæiske Spies Hecker IDENTICA-netværk. IDENTICA-værkstedet Drews endte øverst på sejrsskamlen med et bemærkelsesværdigt djævle-motiv designet af bilens ejer. Firmaets leder Harri Luze og hans mandskab investerede mere end 60 timers dygtigt håndværk i at opnå den rette lakfinish. “Det er altid spændende at realisere kundernes drømmer,” fortæller Harri Luze, der i dagligdagen primært arbejder med reparation af trafikskader, reparation af småbuler og genopfriskning af køretøjer.

Højt til vejrs Arkitektur og design forenet med Østrigs storslåede alpenatur – lige her og hele vejen til toppen, Spies Hecker. To af Østrigs mest spektakulære og teknisk avancerede svævebaner har siden december 2010 ført de 3.058 meter til toppen af bjerget Gaislachkogl. De i alt 107 kabiner blev lakeret med farven ”Atlantic Sunset”, en Permahyd® Fascination Color, i Schweiz af én af den svejtsiske Spies Hecker importør CH COATINGS AG’s kunder.

Passion i luften Kreativitet, en sikker hånd, finfølelse og passion – airbrush er en sand udfordring for autolakereren. Denne mening deles af Michal Slánský, der er tekniker hos Interaction s.r.o, der importerer Spies Hecker produkter til Tjekkiet. Airbrush har i mere end ti år været hans altoverskyggende interesse.

Denne gang har han givet et 16,5 kg tungt modelfly med et vingefang på 3,2 m et bemærkelsesværdigt udseende. Nok så vigtigt som det flotte udseende og kvaliteten af materialerne har materialernes vægt været, for et modelfly må nemlig ikke være for tungt.

ems-p.com

Vores lakerere kan genskabe enhver effekt.

Med ColorDialog farvemåleren og receptsøgningsprogrammet CRplus kan du finde selv de mest sofistikerede effektfarver på blot et øjeblik. Spies Heckers database med farverecepter opdateres ugentligt og er tilgængelig for dig via Internettet. På den måde kan du finde de nyeste effektfarver med samme nøjagtighed som standardfarver. www.baden-jensen.dk/sider/recepter

Spies Hecker – tættere på dig.

Baden-Jensen A/S · Tlf. Ballerup 44 66 68 00 · Tlf. Kolding 75 50 21 88 · www.baden-jensen.dk