Color Expert 2011/12 Polska by Spies Hecker

colorexpert Usługi • Trendy • Szkolenie • Zarządzanie

Produkty Hi-TEC –

lakierowanie w nowym wymiarze.

Kolor Profesjonalne zarządzanie kolorami. Zarządzanie Korzyści ze „szczupłego myślenia“. Na całym świecie Pasja do kolorów.

2011 Spies Hecker – po prostu bliżej.

colorexpert

Od wydawcy

Thomas Melzer, Dyrektor Marki Spies Hecker GmbH.

Wyposażenie i technologia. Drodzy Czytelnicy, Nie ma żadnych wątpliwości: lakiernictwo renowacyjne zmieniło się. Gdy trzeba określić kolor i nałożyć lakier, wciąż bardzo istotny jest kunszt, wyćwiczone oko i bogate doświadczenie. To, co dziś liczy się bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, to wydajne systemy produktów oraz zastosowanie najnowocześniejszego wyposażenia i technologii.

Dopasowane rozwiązanie w tej dziedzinie zapewnia cyfrowa identyfikacja kolorów przy pomocy spektrofotometru ColorDialog, który oferuje dużo więcej dzięki połączeniu z oprogramowaniem do doboru receptur CRplus – na przykład, elektroniczne porównywanie kolorów na ekranie monitora oraz elektronicznie generowane zalecenia dotyczące ilości lakieru.

Dopasowane rozwiązania.

Mówiąc krótko: wymagania stawiane lakiernikom są coraz wyższe. Kluczem do sukcesu teraz i w przyszłości jest otwartość na innowacje, biegłość techniczna i swobodne podejście do najnowocześniejszych systemów komputerowych. W firmie Spies Hecker od dawna podążamy tą drogą. W ramach naszych szkoleń praktycznych oferujemy wiedzę techniczną niezbędną do efektywnego wykorzystania w warsztacie lakierniczym innowacyjnych produktów, sprzętu i technologii. Skorzystajcie z tej szansy i zapewnijcie swojemu warsztatowi konkurencyjną przewagę – ponieważ chcemy powitać Was w nowym wymiarze!

Obecnie, innowacje techniczne i technologiczne są w stanie dać to, co najważniejsze: przewagę konkurencyjną. Dotyczy to w szczególności wodnych lakierów bazowych drugiej generacji. Ponad rok temu na rynek z sukcesem wprowadzono lakier Permahyd® Hi-TEC 480 i w wielu krajach odkryto, wyciągając odpowiednie wnioski, że ten nowy system zapewnia większe bezpieczeństwo i elastyczność procesu lakierowania, otwierając drogę do nowych możliwości. Rozwój nowych pigmentów poszerza spektrum kolorów. A tylko ci, którzy będą w stanie uchwycić kolor w jego całej złożoności, profesjonalnie naprawią uszkodzenie lakiernicze. To kwestia pogodzenia bardzo wymagających procesów z coraz krótszymi terminami oraz presją sukcesu.

A teraz życzę Państwu przyjemnej lektury tego nowego wydania!

colorexpert – porady i informacje dla warsztatów naprawy karoserii • © SPIES HECKER GMBH/50858 Köln, Germany • Horbeller Str. 17 • E-mail: Silke.Gursch@deu.spieshecker.com • Internet: www.spieshecker.com • Odpowiedzialny w ramach niemieckiego prawa prasowego: Karsten Jürs • Wydawca: Silke Gursch, Christian Simmert • Układ: Adfactory GmbH, Düsseldorf • Tekst: Mediaservice GmbH, Neuss • Korekta: LLINGUA, Gelsenkirchen • Tłumaczenie: Tim Chafer, ExperTeam, Düsseldorf • Prawa autorskie: Spies Hecker, Adfactory, Mediaservice, Freudenberg, Volker Gehrt, Geza Lorincze • Strona tytułowa: Sigrid Bakker, Metalak B.v., Holandia • Powielanie, nawet częściowe, wyłącznie za zgodą wydawcy. Dane i informacje na temat przydatności i użytkowania naszych produktów nie są wiążące i nie zwalniają użytkownika z odpowiedzialności za przeprowadzenie własnych prób ich przydatności do zamierzonych celów i procesów. Nazwy produktów podane w artykułach są zazwyczaj zastrzeżonymi znakami towarowymi.

Hi-TEC

Witamy w nowym wymiarze. Wodorozcieńczalny lakier bazowy Spies Hecker Hi-TEC ustanawia nowe standardy renowacji pojazdów.

Wydajny, wszechstronny i łatwy do nakładania, Permahyd® Hi-TEC 480 wytycza drogę do przyszłości. Korzyści, jakie daje lakiernikom, to w szczególności skrócenie czasu procesu lakierniczego oraz niezawodne rezultaty, osiągane łatwiej dzięki innowacyjnemu systemowi. Konkretne zalety, jakie zyskuje użytkownik, można pogrupować w pięciu obszarach:

3. Łatwość cieniowania. Permahyd® Hi-TEC ujawnia swoje mocne strony także przy cieniowaniu. Specjalny dodatek do cieniowania tworzy łagodne, jednolite strefy przejścia. W ten sposób lakiernik uzyskuje łagodne przejście do oryginalnego lakieru.

4. Krótki czas procesu. 1. Prosta i szybka aplikacja. Dzięki wyjątkowej rozlewności, wodny lakier bazowy Hi-TEC może być nakładany szybko i łatwo już w jednym toku pracy. Specjalnie opracowany dodatek optymalizuje lepkość materiału.

Krótki czas odparowania lakieru pozwala lakiernikowi natychmiast po wyschnięciu usuwać cząstki pyłu lub eliminować uszkodzenia poprzez szlifowanie. W przypadku lakierowań wielokolorowych istnieje możliwość maskowania powłoki i ponownego lakierowania natychmiast po odparowaniu końcowym.

2. Rezultaty, na których można polegać.

5. Wiele możliwych zastosowań.

Warsztat lakierniczy może polegać na jakości i zdolności krycia tego systemu produktów. Odtwarzanie kolorów jest wyjątkowe – między innymi dzięki jednolitemu efektowi przy nakładaniu wszystkich kolorów metalizowanych i perłowych. Doświadczenie pokazało także, że stosując lakier Hi-TEC, różni lakiernicy, aplikujący lakier całkowicie różnymi technikami osiągają praktycznie takie same rezultaty.

Produkt nowej generacji, Hi-TEC, wychodzi naprzeciw obecnym trendom linii produktowych, ponieważ w tym jednym systemie mogą być stosowane lakiery do lakierowania wnętrz, do lakierowania 3-warstwowego oraz wielokolorowego. Optymalne utwardzanie powłok oraz niezwykła odporność chemiczna i mechaniczna osiągane są dzięki zastosowaniu specjalnego utwardzacza.

Łatwo, szybko, niezawodnie i elastycznie – każdy lakiernik stosujący lakier Hi-TEC poprawia przebieg procesu pracy i aplikację lakieru renowacyjnego. Rdzeniem nowego systemu produktowego jest innowacyjna technologia hybrydowa, która pozwala na wykorzystanie korzystnych właściwości różnych składników lakieru. W ten sposób ﬁrma Spies Hecker po raz kolejny ustanawia nowe standardy.

Międzynarodowy sukces! Od początku 2010 r. lakier Hi-TEC zajmuje silną pozycję w warsztatach lakierniczych na rynkach wielu krajów. Na następnych stronach przedstawiliśmy pilotażowy raport biznesowy dotyczący doświadczeń tych warsztatów z nowym systemem lakierniczym.

colorexpert

Hi-TEC

„Jesteśmy pod wrażeniem!“ Po roku stosowania lakieru Hi-TEC w Niemczech. Starszy lakiernik Mike Buhl organizuje procesy robocze w lakierni salonu dealerskiego BMW Müller w Lipsku. Od ponad roku do renowacji uszkodzonych powłok lakierniczych stosują tu nowy lakier bazowy Permahyd® Hi-TEC 480 ﬁrmy Spies Hecker. „Przede wszystkim, nowy system produktowy uczynił procesy łatwiejszymi. To z kolei sprawiło, że rezultaty są jeszcze bardziej niezawodne“ podkreśla 39-letni Mike. Każdy lakiernik ma swój własny styl aplikacji lakieru lub korzysta z różnych pistoletów lakierniczych – a wszyscy osiągają takie same efekty. Przejście na Hi-TEC 480 w Lipsku było dziecinnie proste i nastąpiło szybko. „Produkt pozwala na dobre cieniowanie, przejścia są łagodne i nie widać ich granic“ – to zgodne opinie. Mike Buhl: „Nowy wodorozcieńczalny lakier bazowy szybko

Mike Buhl z Autohaus Müller, pilotażowy warsztat lakierniczy Hi-TEC, Niemcy.

się utwardza, może być od razu szlifowany, zaś szybkość jego odparowywania jest podobna do szybkości odparowywania lakierów rozcieńczalnikowych“. Odtwarzanie kolorów, zdaniem Mika, jest bardzo precyzyjne. „Próbnik i polakierowany element mają dokładnie taki sam kolor. Co więcej, produkt jest wszechstronny. Dodając utwardzacz do wodorozcień-

czalnego lakieru bazowego można szybko polakierować takie obszary, jak wnętrze samochodu i komorę silnika dopasowanym kolorem“. Werdykt: „Jesteśmy pod wrażeniem!“

„Jednorodność i prędkość – dobre wieści dla warsztatu lakierniczego!“ „Nowy system ﬁrmy Spies Hecker to dobra wiadomość dla warsztatu lakierniczego, “mówią lakiernicy z Road and Race Restorations Ltd z Wielkiej Brytanii. Gdy zaczniemy rozmawiać z Johnem Bradshawem, właścicielem Road and Race Restorations, i jego lakiernikami, Joe Grantem i Deanem Snapem o ich doświadczeniach z lakierem Permahyd® Hi-TEC, szybko przejdą do zachwytów: „Wielki sukces, fantastyczne produkty – więcej niż moglibyśmy kiedykolwiek oczekiwać!“.

Dave Yoeman, kierownik warsztatu lakierniczego, Andy Baxter z firmy Spies Hecker, oraz właściciel zrzeszonego w CUI warsztatu lakierniczego Road and Race Restorations, John Bradshaw.

Powodem ich entuzjazmu jest to, że ich ﬁrma specjalizuje się w naprawach powypadkowych luksusowych samochodów Porsche i podobnych marek. „Aplikacja lakieru Permahyd® Hi-TEC 480“ mówi John, „jest dużo szybsza, niezależnie od tego, czy dokonujemy dużej, czy małej naprawy“. I wie co mówi, ponieważ ten entuzjasta

samochodów rajdowych i dawny champion zawodów kartingowych wie wszystko o prędkości. „Właściwości kryjące są znakomite, przez co wymagane jest tylko 1½ warstwy, zaś czas schnięcia nie jest zmienny, ale odpowiada dokładnie podanej wartości“ – to jego obserwacje. Werdykt z Wielkiej Brytanii: „Stałość aplikacji i stałość koloru oznaczają, że ﬁrma może zachować pozycję lidera i zaspokajać potrzeby naszych klientów oraz zapewnić ciągłą aprobatę i wsparcie producentów“.

„Niepodważalne zalety!“ W duńskiej Jutlandii, warsztat lakierniczy Sundsholmens bodyshop robi wszystko dla postępu. Sundsholmens Autolakering ApS w Nørresundby od wielu lat używa produktów do napraw lakierniczych i korzysta z usług duńskiego dystrybutora Spies Hecker, ﬁrmy Baden-Jensen. Właściciel warsztatu, Ralph Makholm, był jednak początkowo sceptycznie nastawiony do nowego wodnego lakieru bazowego Permahyd® Hi-TEC 480. „Gdy Baden-Jensen wprowadził nowy lakier bazowy ﬁrmy Spies Hecker, dużo myśleliśmy o tym, czy chcemy przejść na tę nową technologię“, przypomina sobie Ralph. „W końcu jednakże Baden-Jensen przekonał nas do nowoczesnego, wodnego lakieru bazowego – po prostu, lakier ten był bardziej wydajny“.

Ralph Makholm jest obecnie więcej niż zadowolony z przejścia na nową technologię. „Lakier bazowy ma niepodważalne zalety. Jest łatwy w aplikacji i rezultaty są zawsze takie same – niezależnie od tego, kto trzyma pistolet natryskowy. Nawet nasz najmłodszy praktykant uzyskuje wyjątkowe rezultaty“ mówi z uśmiechem biznesmen. „Jednocześnie, cieniowanie jest w nowym systemie dużo łatwiejsze. Niewielkie wady, takie jak zacieki lakieru, można obecnie od razu skorygować. Oszczędza to zarówno czas, jak i pieniądze“ podsumowuje Ralph Makholm.

Importer Spies Hecker, Finn Baden-Jensen i Ralph Makholm z Sundsholmens Autolakering, Dania.

„Nowoczesny produkt w nowoczesnym warsztacie!” „Nowy system ﬁrmy Spies Hecker to dobra inwestycja,“ mówi Krzysztof Zieliński właściciel ﬁrmy Inter-Cars Fleet Service z Łomianek.

Firma Inter-Cars Fleet Service zawsze dba o to, by produkty i wyposażenie warsztatu były najwyższej jakości. Nowy lakier bazowy Permahyd® Hi-TEC 480 ﬁrmy Spies Hecker w pełni spełnia te wymagania. Dzięki wprowadzeniu takiego produktu, mój warsztat jest wyżej pozycjonowany, a to daje mi dodatkowe atuty w negocjajcjach z moimi klientami.

Firma Inter-Cars Fleet Service z Łomianek, Polska.

Krzysztof Zieliński (właściciel) i pracownicy firmy Inter-Cars Fleet Service.

Permahyd® Hi-TEC 480 ma niepodważalne zalety. To co wyraźnie zauważyliśmy razem z moimi lakiernikami, to to, że nowy system jest łatwy w aplikacji i schnie bardzo szybko. To wyraźnie skraca czas procesu i ma duży wpływ na koszty, np. związane z czasem pracy kabiny lakierniczej. To była naprawdę dobra decyzja.

colorexpert

Hi-TEC

„Po prostu lepszy!” Dwaj pionierzy z Holandii odpowiadają na pytanie: „Czy Hi-TEC naprawdę robi to, co obiecuje?“

Pilotażowe warsztaty lakiernicze Hi-TEC Schadenet van Leeuwen i Schadenet van Eeden, Holandia.

Mathĳs van Leeuwen z Schadenet van Leeuwen w Kesteren mówi, że tak. „Przeszliśmy całkowicie na Permahyd® Hi-TEC 480 w jeden dzień. Wcześniej odbyło się dwudniowe szkolenie – a potem, od samego początku wszystko przebiegało bez problemów.“ Dennis Hulzentop, lakiernik z Schadenet van Eeden w Cuĳk, potwierdza łatwość pracy z lakierem Hi-TEC: „Oczywiście, musieliśmy się do niego przyzwyczaić pierwszego dnia, ale od tej pory radzimy sobie z nowym systemem naprawdę nieźle.“

„Permahyd® Hi-TEC odparowuje naprawdę szybko,“ podkreśla Mathĳs van Leeuwen. „Wszelkie wady lakieru mogą być natychmiast poprawione. Cieniowanie też jest szybkie i łatwe. Ponadto, Permahyd® Hi-TEC nadaje się doskonale również do mniejszych napraw.“ Dla Dennisa Hulzentopa, zdolność krycia, mozliwość korygowania i rozlewność to wyjątkowe zalety: „Lakier schnie bardzo szybko. Dzięki temu możemy wcześniej usunąć pył i od razu osłonić powierzchnię do dalszej obróbki.“ Oba warsztaty lakiernicze otwarcie zgadzają się, że: „Nasze poprzednie produkty z ﬁrmy Metalak, naszego dostawcy produktów Spies Hecker, były już bardzo dobre. Ale ten system jest po prostu lepszy!“

„Znakomicie wyposażeni na przyszłość!“ Wprowadzając lakier Hi-TEC 480, ﬁrma Spies Hecker poruszyła także struny rynku szwajcarskiego. „To, co wyraźnie zauważyliśmy, to to, że nowy system produktowy czyni proces bardziej niezawodnym” stwierdza Benno Schütze, kierujący działem napraw lakierniczych w warsztacie Carrosserie Zumbrunn w Sissach. Warsztaty lakiernicze w Biel-Benken i Füllinsdorf również przeszły na innowacyjny system ﬁrmy Spies Hecker. „Przeszliśmy na nowy system, ponieważ tak samo jak Spies Hecker, cenimy rozwój technologiczny, który ułatwia procesy realizowane w warsztacie lakierniczym,“ mówią Angelo Grasso i Erwin Leu, wyjaśniając swoje motywy związane z wprowadzeniem nowego systemu. Zdaniem Dyrektora Zarządzającego Rogera Steimanna z CS R. Steimann AG w Bachenbülach poznawanie systemu było proste: „Przejście na Hi-TEC 480 poszło szybko i bez problemów“.

Erwin Leu, Volker Wistorf, Selcuk Özgül, Roger Steimann i Angelo Grasso.

Podobnie jak w Baselbiet – tak jak i we wszystkich warsztatach lakierniczych, które przepytywaliśmy – profesjonaliści z kantonu Zurich doceniają niesamowicie niezmienne rezultaty nakładania lakieru. „Bezpieczeństwo procesu, jakie zapewnia ten system, daje nam większą swobodę niż

kiedykolwiek wcześniej w przydzielaniu zadań różnym lakiernikom“ brzmi, na przykład, werdykt z Laufental. Podsumowując, wszystkie szwajcarskie warsztaty pilotażowe zgadzają się, że: „Imponujący w praktyce – i jesteśmy znakomicie wyposażeni na przyszłość!”

Aprobata

Oznaka zaufania. Aprobata producentów oznacza sprawdzoną jakość i niezawodne rozwiązania dla napraw lakierniczych. bat 40 producentów pojazdów z całego świata. Stanowią one gwarancję spełniania specyﬁkacji obowiązujących dla rozmaitych pojazdów podczas napraw uszkodzeń lakierniczych przy pomocy produktów ﬁrmy Spies Hecker. Stałym elementem porozumień zawieranych z różnymi producentami samochodów są także, oprócz wymagań technicznych, określone usługi.

Wykorzystanie aprobat producentów samochodów w marketingu.

Uznana jakość napraw: producenci pojazdów polegają na wyrobach firmy Spies Hecker.

Aby uzyskać aprobatę producentów pojazdów, produkty muszą spełnić szereg kryteriów i przejść liczne testy. Producenci sprawdzają, czy lakiery renowacyjne spełniają standardy lakierów fabrycznych i czy mogą być stosowane przy naprawach gwarancyjnych. Spies Hecker od lat kultywuje te bliskie partnerskie związki z przemysłem motoryzacyjnym. Firma uzyskała ponad 100 apro-

Błyszczący jak gwiazdy. Nowy lakier bazowy firmy Spies Hecker, Permahyd® Silver Star Base Coat, przeznaczony do lakierowania obręczy kół i dodatków, zapewnia najdoskonalszą srebrną powłokę na częściach samochodu. Używany czy to przy tuningu, czy też do lakierowania obręczy kół lub akcesoriów, lakier bazowy Permahyd® Silver Star Base Coat daje gładki, aluminiowy połysk dzięki pigmentom metalicznym składającym się z mikroskopijnych cząstek. Zalecanym obszarem zastosowania są naprawy lakiernicze i lakierowanie obręczy kół i dodatków, takich jak obudowy lusterek. „Takie części samochodowe są zazwyczaj lakierowane wyjątkowo delikatnymi odcieniami koloru srebrnego“, wyjaśnia Frank Barduna, Kierownik Techniczny w Spies Hecker. Lakiernicy osiągną najlepsze efekty nakładając cienką warstwę lakieru bezbarwnego bezpośrednio na wypełniacz przed nałożeniem warstwy lakieru bazowego, następnie lekko szlifując powierzchnię, aby zapobiec zepsuciu efektu przez zmienność faktury podłoża. Lakier bazowy, zgodny z wymogami normy VOC, może być następnie pokryty dowolnym lakierem bezbarwnym Permasolid® nakładanym w 1,5 warstwy.

Konsumenci przywiązują coraz większą wagę do informacji przekazywanych przez producentów pojazdów oraz weryﬁkacji jakości produktów. W kontaktach z klientami prywatnymi warsztat lakierniczy może posłużyć się konkretnymi aprobatami producentów samochodów. „To przekonujący argument, szczególnie w przypadku warsztatów lakierniczych, które zajmują się głównie naprawą marek premium“ podkreśla Karsten Jürs, Kierownik Marketingu Spies Hecker. „Warsztat lakierniczy może w ten sposób wzmocnić zaufanie klienta do swojej pracy i jakości naprawy“.

colorexpert

Produkty

Lakiery szybkoschnące. Nowy lakier bezbarwny Spies Hecker Permasolid® HS Optimum Plus Clear Coat 8650 umożliwia prostą aplikację i bardzo szybkie schnięcie. Dzięki szerokiemu spektrum zastosowań i krótkiemu czasowi schnięcia, wynoszącemu od 10 do 35 minut przy temperaturze obiektu wynoszącej 60 °C, nowy lakier bezbarwny Permasolid® HS Optimum Plus Clear Coat 8650 firmy Spies Hecker robi naprawdę imponujące wrażenie. Rozmaitość zastosowań – od lakierowania standardowego po szybkie naprawy. „Przy opracowywaniu produktu wyznaczyliśmy sobie cel w postaci jeszcze wydajniejszego procesu aplikacji lakieru bezbarwnego“ mówi Jörg Sandner z Działu Technicznego firmy Spies Hecker. „Dzięki krótkiemu czasowi schnięcia lakier bezbarwny Permasolid® HS Optimum Plus Clear Coat 8650 może być szybko i łatwo polerowany. Zwiększa to znacznie wydajność warsztatu lakierniczego.“ Dobre wyniki osiąga się nawet w mniej korzystnych warunkach w kabinie lakierniczej. Ten innowacyjny produkt o dużej zawartości części stałych przyczynia się w ten sposób do optymalizacji procesu pracy. Lakier bezbarwny może być stosowany do częściowego i całościowego ponownego lakierowania pojazdu. Zgodny z normą VOC lakier bezbarwny firmy Spies Hecker jest najlepszy dla firm, które często dokonują napraw błyskawicznych, usuwających niewielkie uszkodzenia.

Wszechstronne utwardzacze. Przy lakierowaniu, wyjątkowe rezultaty można uzyskać jedynie w przypadku właściwego dobrania utwardzacza do środowiska pracy. Należy przy tym pamiętać o szeregu czynników. Zawsze należy ocenić podstawowe warunki otoczenia oraz wielkość obiektu. Jeżeli, na przykład, w wysokich temperaturach, jakie panują latem, zastosuje się utwardzacz powodujący zbyt szybkie schnięcie, ryzykuje się powstawaniem zgazowań i zmatowień. Wybór utwardzacza zależy także od tego, czy w grę wchodzi lakierowanie częściowe, czy całkowite. Poster dla systemu firmy Spies Hecker pokazuje utwardzacze i warunki ich użycia. Poster można pobrać za darmo z witryny www.spieshecker.pl.

Technologia

Filtr nie działa? Kurz w powłoce lakierniczej to zmora każdego lakiernika. Jeżeli chcesz zapobiec powstawaniu takich wad lakieru, musisz zmieniać ﬁltry w kabinie lakierniczej prawidłowo i we właściwym czasie. Lista kontrolna serwisowania ﬁltrów. • • • • • • • • •

Punktualna wymiana filtrów w kabinie lakierniczej to coś, o czym lakiernicy nie mogą zapominać. Często jednakże zdarza się, że zatkane filtry sufitowe i podłogowe zauważa się dopiero po wystąpieniu wad lakierniczych, wtrąceń pyłowych i pęcherzy. „Filtr sufitowy należy wymienić przynajmniej raz w roku“ doradza Jürgen Becker, Kierownik Działu Filtrów firmy Freudenberg Filtration Technologies. „Zaś filtry podłogowe, gdy nie ma większych przerw w pracy, powinny być wymieniane raz w tygodniu”. Filtracja powietrza w kabinie lakierniczej.

Dostarczanie powietrze Filtr sufitowy

Filtr podłogowy

Filtracja wstępna przy pomocy filtra kieszeniowego

Przygotowanie. Prace konserwacyjne należy wykonywać w weekend, ponieważ wymagają one wyłączenia kabiny lakierniczej z eksploatacji na

Regularna wymiana filtrów podłogowych Wymiana filtrów sufitowych przynajmniej raz w roku Czyszczenie ram filtrów Instalacja elementów docinanych bez zginania Monitorowanie różnicy ciśnień na filtrze Czyszczenie filtrów wstępnych od strony ssącej i wylotowej Sprawdzanie szczelności zamontowanych filtrów Prawidłowa utylizacja zużytych filtrów Prace konserwacyjne najlepiej wykonywać w weekendy

kilka godzin. „Podczas wymiany filtra sufitowego należy dokładnie wyczyścić jego ramę“ wyjaśnia ekspert. Konieczne jest jej odkurzenie i wytarcie na mokro. „Ponadto, nowe, docięte elementy należy wkładać ostrożnie, tak aby ich nie zagiąć“. Właściwy strój do tej operacji to kombinezon, okulary, rękawice i maska przeciwpyłowa.

Filtry suﬁtowe. „Kurz i włókna odpowiedzialne za wady powłoki lakierniczej dostają się do niej przez powietrze,“ pokdreśla Jürgen Becker. „Dlatego skuteczne filtrowanie doprowadzanego powietrza wymaga nie tylko filtrów sufitowych, ale także filtrów wstępnych. Tu najczęściej stosuje się filtry kieszeniowe. Częstotliwość wymiany filtrów kieszeniowych zależy ostatecznie od lokalizacji. „Zanieczyszczenie powietrza w miastach jest oczywiście dużo wyższe niż w rejonach wiejskich. Należy monitorować różnicę ciśnień na filtrze – nie powinna ona przekraczać 250 Pa.“ Podczas wymiany filtrów wstępnych należy oczyścić stronę ssącą i wylotową. Zazwyczaj wystarczy tu odkurzacz. Jürgen Becker: „Zakładając nowy filtr, należy zwrócić uwagę, czy nadruk znajduje się po stronie wylotowej i czy filtr wyposażony jest w uszczelkę“.

Filtry podłogowe. Jeżeli ciśnienie w kabinie rośnie i spada wydajność odprowadzania powietrza, czas na wymianę filtra podłogowego. Szczególną ostrożność należy zachować wymieniając filtry do zatrzymywania mgły lakierniczej. Wymiany nie należy wykonywać zaraz po lakierowaniu, ponieważ zatrzymany lakier w dalszym ciągu charakteryzuje się dużą zawartością rozpuszczalnika. Po zdemontowaniu, filtra nie należy pod żadnym pozorem przechowywać w zamkniętym pojemniku, ponieważ istnieje poważne niebezpieczeństwo eksplozji. „Należy zapewnić swobodną wymianę powietrza, tak aby cały resztkowy rozpuszczalnik mógł odparować“ brzmi zalecenie Jürgena Beckera. W zależności od zastosowanego materiału lakierniczego, filtry podłogowe można zazwyczaj utylizować ostatecznie tak samo, jak inne odpady komercyjne. Krótko mówiąc, występowanie wszystkich wad lakierniczych można ograniczyć dzięki regularnej wymianie filtrów. „Dzięki temu uzyskuje się wyjątkowo czyste środowisko pracy i bezbłędne rezultaty“.

colorexpert

Kolor

Kreatywna praca. Dla lakierników kolory efektowe to nowe wyzwania i wymagające procesy. Spojrzyjmy na chwilę wstecz. 20 lat temu dominującą w warsztatach lakierniczych pracą były naprawy lakierów jednowarstwowych. Od tego czasu praca lakierników stała się bez wątpienia bardziej skomplikowana i zmienna, ponieważ lakiery matowe, niezliczone efekty specjalne, podbarwiane lakiery bezbarwne oraz lakierowanie trójwarstwowe przyniosły duże zróżnicowanie codziennych zadań.

Zdaniem Dietmara Wegenera, nie da się tego dzisiaj osiągnąć bez cyfrowego zarządzania kolorami. Na przykład, Nissan przyciąga wzrok przy pomocy lakieru KAB Ultimate Metal Silver, podczas gdy Ford pokłada nadzieję w kolorze Hot Magenta. Toyota, Porsche, Opel, Renault i inni producenci z kolei, działają na klientów korzystając z lakierów efektowych zawierających specjalne pigmenty Colorstream®.

Efekty specjalne. Dietmar Wegener, Kierownik Projektu ds. Kolorów.

„Duże zróżnicowanie kolorów wymaga, z jednej strony, większej wiedzy użytkowników, zaś z drugiej strony, rozwiązań praktycznych przygotowywanych przez producentów lakierów“ wyjaśnia Dietmar Wegener, ekspert ds. kolorów ﬁrmy Spies Hecker. „Co roku na rynek wchodzą nowe samochody w jakimś tysiącu nowych kolorów“. I, inaczej niż 20 lat temu, w produkcji seryjnej wykorzystywane są także lakiery specjalne. „Stawia to lakierników w obliczu dwóch kluczowych wyzwań: po pierwsze, wyboru właściwego koloru lakieru renowacyjnego przy pomocy cyfrowego pomiaru koloru z użyciem spektrofotometru ColorDialog i, po drugie, właściwego przygotowania się do pracy w celu osiągnięcia idealnych rezultatów“.

Rozwiązania dla napraw lakierniczych. Reagując szybko na ten trend, ﬁrma Spies Hecker od dłuższego czasu oferuje rozwiązania renowacyjne doskonale dopasowane do efektów specjalnych. „Na przykład, do naprawy szeregu specjalnych lakierów efektowych, opracowaliśmy specjalne dodatki i gotowe mieszanki kolorystyczne“ wyjaśnia Dietmar Wegener. „Dzięki temu możemy zaopatrywać naszych klientów w podbarwiany lakier bezbarwny dostosowany do lakierów fabrycznych. Zawiera on takie same pigmenty, jak materiał używany na linii lakierniczej w fabryce. Pozwala to odtworzyć pierwotny wygląd pojazdu“. Inny przykład: „Do napraw lakierniczych samochodów Nissan GTR malowanych lakierem KAB Ultimate Metal Silver stosuje się gotową mieszankę lakieru bazowego Permahyd® serii 280 i specjalnego dodatku Permahyd® Special Additive 9016“. Potrzebna jest tu oczywiście specjalna wiedza. W tym przypadku, inaczej niż w stosowanej zazwyczaj sekwencji warstw, warstwa lakieru bezbarwnego jest nakładana bezpośrednio na wyszlifowaną powierzchnię podkładu lub przeszlifowaną powierzchnię oryginalnego lakieru przy zakończeniu wstępnego przygotowania powierzchni. Informacje dotyczące wymagań aplikacyjnych związanych z różnymi produktami oraz lakierami efektowymi można znaleźć pod adresem www.spieshecker.pl/produkty/instrukcje.

Wydajny, prosty i szybki! Program do wyszukiwania receptur Spies Hecker CRplus nie tylko upraszcza zarządzanie kolorami, ale także ułatwia bardziej efektywne wykorzystanie materiału.

Postęp w dziedzinie napraw lakierniczych nie zna właściwie granic! Dzięki funkcji porównywania wyników, którą udostępnia program do wyszukiwania receptur CRplus ﬁrmy Spiec Hecker, lakiernik może obecnie przeglądać cyfrowo zmierzone kolory na monitorze i, jeżeli będzie to konieczne, dokonywać ich korekty. Obliczane na komputerze mogą być teraz również precyzyjne ilości wymaganego materiału.

Porównanie wyników na monitorze. Najpierw, kolor jest mierzony na pojeździe przy pomocy spektrofotometru ColorDialog i przekazywany do komputera (np. do systemu ColorTint PC Desktop System). Następnie, program CRplus wyszukuje odpowiadające mu kolory w bazie danych receptur. Zmierzony kolor i sugerowana receptura są wyświetlane obok siebie na ekranie. Jeżeli jest to wymagane, system może nawet automatycznie sugerować korektę receptury. Gdy lakiernik uzna, że wyniki porównania są zadowalające, dane receptury są przekazywane do wagi elektronicznej, na której od razu przeprowadzane jest mieszanie. „Receptura i jej korekty są natychmiast wyświetlane i mogą być sprawdzane lepiej i szybciej“, wyjaśnia entuzjastyczny specjalista od kolorów, Dietmar Wegener. „Sprawia to, że dobór koloru jest dokładniejszy nawet przed wykonaniem natrysku próbnego“.

CRplus: porównanie receptury i danych z pomiaru.

Szczegóły procedury wyglądają następująco: 1. Wybór jednego z trzech rozmiarów pojazdów (mały, średni i duży). 2. Zaznaczenie uszkodzonych części.

Efektywniejsze obliczenia. Ale to nie wszystko, co może zrobić program CRplus, ponieważ oblicza on także wymaganą ilość lakieru. „Funkcja „Sugerowana ilość“ mówi użytkownikowi, ile lakieru bazowego będzie potrzebował do naprawy“ kontynuuje Dietmar Wegener. „Jak to działa? Po wybraniu pasującego koloru, lakiernik wybiera miejsce naprawy na pojeździe, zaś program sugeruje wymaganą ilość lakieru“.

CRplus: sugestia dotycząca ilości materiału.

Dietmar Wegener: „To miejsce, w którym można wprowadzić przewidywany proces, np. lakierowanie zewnętrzne, lakierowanie wnętrza lub cieniowanie“. W rezultacie, lakiernik otrzymuje informację o wymaganej ilości lakieru, jaką należy wymieszać. Program udostępnia w tym momencie

użyteczną funkcję: „Użytkownik może wprowadzić w ustawieniach zmiany wynikające z jego doświadczenia, tj. spowodować, aby stosowano więcej lub mniej materiału, niż wynika z zaleceń programu. Ta zapisana informacja może być wykorzystywana w przyszłości przy kolejnych propozycjach ilości materiału“. Wymienione wyżej dwie funkcje optymalizują zużycie materiału w warsztacie lakierniczym, a przez to przynoszą ostatecznie korzyść dla środowiska. „Lakiernik jest zaangażowany w proces dobrania koloru i wymaganej ilości materiału przed zmieszaniem lakieru“ mówi Dietmar Wegener, podsumowując nadzwyczajne zalety programu.

Przyjęcie zlecenia.

Mierzenie koloru.

Oceń szkodę.

Wyczyść gruntownie miejsce w pobliżu uszkodzenia.

Znajdź kod koloru na tabliczce znamionowej lub w ksążce pojazdu.

Umieść spektofotometr ColorDialog na wyczyszczonej powierzchni i dokonaj 3 lekko przesuniętych pomiarów.

Profesjonalne zarządzanie kolorami.

Dla lakierowania z efektami określ wielkość ziarna pigmentu metalicznego na pojeździe z pomocą Effect Index.

Podstawą dobrego lakierowania naprawczego jest określenie właściwego odcienia. Przyszłością jest połączenie zdolności i umiejętności lakiernika z wyposażeniem cyfrowym. Zastosowanie spektrofotometru ColorDialog i programu do wyszukiwania receptur CRplus to korzystanie z zysków, które daje profesjonalne zarządzanie kolorami – pewności całego procesu i zyskowności dla warsztatu.

Pomierzone wartości kolorów wczytaj do komputera poprzez oprogramowanie CRplus.

Szukanie receptury.

Wpisz producenta samochodu i kod koloru, aby ograniczyć ilość proponowanych receptur.

Mieszanie koloru.

Funkcja „Sugestia ilości“ kalkuluje ilość lakieru potrzebną do naprawy danego elementu w zależności od wybranego procesu np. lakierowanie na zewnątrz, lakierowanie wnętrza czy cieniowanie.

Panel wzorcowy.

Przygotuj panel wzorcowy.

Pokazane zostaną receptury najbardziej zbliżone do odcienia koloru.

Porównaj panel wzorcowy bezpośrednio na pojeździe przy świetle dziennym lub pod lampą imitującą światło dzienne. Funkcja wagi na ekranie pomaga przy przygotowaniu odcienia i automatycznie koryguje recepturę w przypadku błędów w ważeniu.

Funkcja „Porównanie wyników“ pokazuje na ekranie zmierzony odcień i recepturę z banku danych.

Lakierowanie i zakończenie.

Wyaplikuj zmieszany lakier na pojazd.

Wydrukuj dane producenta i recepturę z kodem kreskowym jako etykietę i naklej z tyłu panela wzorcowego.

Funkcja „Korygowanie kolorów z efektem“ dopasowuje recepturę do zmierzonego odcienia. Zapamiętaj skorygowaną recepturę.

Zarchiwizuj panel wzorcowy.

Spies Hecker – po prostu bliżej.

colorexpert

Praktyka

Legenda wraca do życia! Rozpalając ponownie wspomnienia dni swojej chwały, Audi Sport quattro S1 powraca! Po 25 latach, Volker Gehrt odbudowuje szczegółową replikę samochodu rajdowego – dzięki kunsztowi, nowoczesnej technice i pasji do sportów motorowych.

Dane techniczne repliki Audi Sport quattro S1. • • • • •

Silnik: pięciocylindrowy, o pojemności 2100 cc Moc: 330 kW (560 KM) przy 7500 obr./min. Ciężar własny: 1085 – 1195 kg Prędkość maksymalna: 220 km/h Cena: bezcenny i nie na sprzedaż

„Dokładne zrekonstruowanie Audi S1 było wspaniałym pomysłem. Kiedy zobaczyłem ten samochód po raz pierwszy, to było jak cofnięcie się w czasie o 25 lat. Ilość pracy, jaką włożono w zbudowanie takiej repliki, jest niewiarygodna.“ (Walter Röhrl, niemiecki kierowca wyścigowy, który zdobył Mistrzostwo Świata dzięki zwycięstwie w San Remo w dniu 4 października 1985.)

„Samochód rajdowy ze stałym napędem na cztery koła – coś, co było wcześniej niewyobrażalne. Ale imponujące wyniki mówią same za siebie. Mistrzowskie osiągnięcie inżynierów Audi!“ (Stig Blomqvist, szwedzki kierowca wyścigowy, który zdobył Mistrzostwo Świata wykrywając Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej w Sport quattro w 1984 r.)

Lakier Permahyd® Hi-TEC 480 – jak oryginalny.

Audi Sport quattro S1 to jeden z najbardziej ekscytujących i przełomowych samochodów rajdowych w historii sportów motorowych. Koncepcja napędu, pierwotna moc i oczywiście sukces kierowców – Waltera Röhrla, Stiga Blomqvista, Michèle Mouton i Hannu Mikkoli – pozostawiły w pamieci fantów rajdów niezatarte wspomnienie Audi quattro. Od 0 do 100 km/godz. w tylko 2,6 sekundy. Pierwszy samochód rajdowy ze stałym napędem na cztery koła. To była ikona. Technika, która inspiruje do dzisiaj. „Audi Sport quattro S1 zobaczyłem po raz pierwszy w telewizji 25 lat temu“ wspomina wzruszony Volker Gehrt, 51-letni właściciel warsztatu blacharsko-lakierniczego. Aby uczcić 25-lecie swojej firmy, wyznaczył sobie bardzo ambitny cel – zbudowanie repliki legendarnego samochodu sportowego.

Umysł rajdowca. Śmiały projekt, ponieważ wszystkie ślady zwycięskiego samochodu z dawnych czasów zaginęły. Nikt nie wie, gdzie można by go odnaleźć. Niezrażony, Volker Gehrt kontynuował swoje wysiłki wspólnie z Rolandem Gumpertem, dawniej menadżerem zespołu Audi. Z pasją i wiedzą, cały zespół niemieckiego warsztatu blacharsko-lakierniczego zabrał się do roboty. Trzy lata planowania i rok ciężkiej pracy. „Głównym wyzwaniem było przywrócenie Audi w kształcie jak najbardziej zbliżonym do oryginalnego“ podkreśla Volker Gehrt. „Wiele części było niedostępnych – i żadne pieniądze ani namowy nie były w stanie nic zdziałać”.

Historia sportu odżywa. Przy docieraniu do planów i części niezbędny był instynkt, wytrwałość i kontakty. Konstruując nadwozie S1, Audi sięgnęło w 1985 r. do części z produkcji standardowej. „Potrzebowaliśmy trzech kompletnych nadwozi Audi quattro z tego roku. Oprócz tego, musieliśmy sami zrobić od zera całą masę części“ wyjaśnia Volker Gehrt. Odbudowa skrzyni biegów wymagała cofnięcia się do deski kreślarskej dawnego inżyniera-projektanta, Wernera Kuglera.

Retro i Hi-TEC. Polakierowanie repliki Audi Sport quattro S1 stanowiło dla Volkera Gehrta całkiem nowe wyzwanie: Kolory Alpine white i HB yellow – jak odtworzyć dokładnie te stare kolory przy pomocy nowoczesnej technologii? Pytanie, na które jedynej prawidłowej odpowiedzi mogła udzielić firma Spies Hecker: „Sięgnęliśmy do naszej własnej historii lakierów specjalnych“ wyjaśnia Dietmar Wegener z Działu Zarządzania Kolorami firmy Spies Hecker. Po przeprowadzeniu szerokich poszukiwań, specjalistom udało się odtworzyć oryginalny kolor. „Dzięki cyfrowemu spektrofotometrowi ColorDialog oraz oprogramowaniu do doboru receptur CRplus, otrzymaliśmy kolory lakieru bazowego oraz paska logo w jakości nowego lakieru Permahyd® Hi-TEC.“ Cała replika Audi Sport quattro S1 została polakierowana wodnym lakierem bazowym Hi-TEC w ciągu dwóch dni. „Nowy system nadaje się szczególnie do szybkiego i czystego nakładania lakierów w kilku kolorach“ potwierdza Heiko Pätz, starszy lakiernik w warsztacie Volkera Gehrta. Mówiąc krótko, to szczęśliwe połączenie historii i technologii. Dzięki nowoczesnej technologii lakierów, lakier retro jest praktycznie nie do odróżnienia od oryginalnego. Dietmar Wegener: „Dzięki umieszczeniu kodów kreskowych na płytkach wzorcowych, receptury mogą być łatwo odczytane w dowolnym momencie“. Ułatwi to naprawy karoserii. Ponieważ Audi Sport quattro S1 nie ma znaleźć się w muzeum. Walter Röhrl zabrał już samochód na objazd toru Sachsenring. Następnie planowane są wyścigi na torach Nürburgring i w San Marino. A potem jeszcze wyścigi w Monte Carlo i San Remo. To historia sukcesu, który w imponujący sposób przywrócił do życia legendę.

Weź udział ... i przy odrobinie szczęścia możesz wygrać jeden z pięciu modeli Audi quattro S1 Sport: www.spieshecker.com/hitec-s1 Stig Blomqvist, Mistrz Świata 1984.

colorexpert

Na całym świecie

Czysta pasja. Passion 2011: poświęcony pasji do lakierów, aktualny kalendarz firmy Spies Hecker prowadzi nas przez rok z dwunastoma dynamicznymi obrazami pojazdów. „Wybierając motywy, położyliśmy akcent na innowacyjne lub niezwykłe warsztaty lakiernicze“ wyjaśnia Peter Wingen z Działu Marketingu firmy Spies Hecker. Tym razem swoje drzwi dla Spies Hecker otworzyły warsztaty naprawcze z Austrii, Czech, Niemiec, Holandii, Szwajcarii, Hiszpanii i Stanów Zjednoczonych. Język obrazów kalendarza „Passion 2011“ różni się od języka swoich poprzedników. Wszystkie obrazy zostały wydrukowane bez marginesu, co tworzy specjalne napięcie wizualne. Nieustanne powodzenie serii kalendarzy firmy Spies Hecker, wydawanych w tym roku po raz szósty, ma dobry powód – uważa Peter Wingen: „Jesteśmy po prostu bliżej klienta, pokazując go z jego umiejętnościami i entuzjazmem”. Kunszt i talent lakierników to czysta pasja – i to jest to coś, co oglądający wyczuwają we wszystkich ilustracjach kalendarza. Motywy z kalendarza na 2011 r. można pobrać jako wygaszacze ekranu z adresu: www.spieshecker.com/passion2011.

Our refinishers are more knowledgeable.

ems-p.com

Dzięki ofercie szkoleń praktycznych, krótkich seminariów dla właścicieli warsztatów, wparcia marketingowego oraz osobistych konsultacji, firma Spies Hecker cały czas podtrzymuje bliskie kontakty ze swoimi klientami. „Po prostu bliżej“, poza wszystkim, to od dawna zasada, którą kieruje się producent lakierów – i według której postępuje. Nie jest więc zaskoczeniem, że obecna kampania reklamowa firmy Spies Hecker również opiera się na tej zasadzie i prezentuje warsztaty lakiernicze jako centralne miejsce działań. Dzięki temu bliskiemu partnerstwu producent lakierów z Kolonii rozumie, czego najbardziej potrzebują warsztaty lakiernicze. „Nowe motywy reklamowe wykorzystują te bliskie relacje i prezentują konkretne rozwiązania dla procesów realizowanych w warsztatach lakierniczych“ wyjaśnia Peter Wingen z Działu Marketingu firmy Spies Hecker. „Motywy podkreślają także zalety lakierów renowacyjnych firmy Spies Hecker oraz, razem z tekstem, generują silne poczucie bliskości. Jesteśmy przecież globalnym zespołem“.

ems-p.com

Globalna bliskość. Our refinishers work at the highest level.

Based on practical requirements, Spies Hecker training is tailored to your particular needs. At the Training Center, we introduce you to new product systems and painting techniques. Together, we optimize your processes and thus boost the efficiency of your bodyshop.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

ems-p.com

Our refinishers find formulas faster.

Innovative Permahyd® Hi-TEC 480 waterborne base coat brings a new dimension to vehicle refinishing – with easy processing, rapid blending-in and flexibility in its application. We help you achieve greater process security.

Professional color management is essential for efficient processes. Giving you access to over 35,000 Hi-TEC color formulas, the CRplus formula search program delivers rapid results in your search for colors. We help you to find any color faster.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

Praktyka

Na szybkim pasie. Firma Becker Automobildesign wyrobiła sobie markę międzynarodowego eksperta od renowacji samochodów Porsche. Niemczech odbywa się cztery, pięć spotkań rocznie“ wyjaśnia przedsiębiorca, który sam jeździ na wiele wyścigów. „To znakomita okazja do podtrzymywania kontaktów i nawiązywania nowych znajomości“. Dwa samochody 911 3,0 RS noszące logo ﬁrmy Beckera są stale obecne na rajdachi wyścigach.

Marka dla rozwijającej się ﬁrmy.

Przygotowania do sesji zdjęciowej w firmie Becker Automobildesign.

Ze swym niezwykłym kształtem, niepodrabialnym dźwiękiem i nadzwyczajną jakością, samochody marki Porsche mają wielu admiratorów – jednym z nich jest Heiko Becker. Zafascynowany tą marką samochodów sportowych, Heiko uczynił swoją pasję swoją profesją. Niemiecka ﬁrma Becker Automobildesign specjalizuje się w naprawach i renowacji modeli Porsche.

Lata pracy w warsztacie. Wszystko zaczęło się, gdy 40-letni obecnie Becker był jeszcze nastolatkiem: „Gdy miałem 19 lat, pracowałem w warsztacie naprawczym, który remontował stare samochody sportowe“ wspomina. „Jednym z pierwszych pojazdów, przy którym pracowałem, było Porsche.“ Dokładnie zaś, jego ulubione 911 2,5 GT. Nie dalej niż w zeszłym roku jego własny warsztat naprawiał jeden z tych rzadkich modeli. Heiko Becker ma swój własny warsztat blacharsko-lakierniczy od 2005 r. Zatrud-

nia w nim na stałe 14 pracowników, w tym 10 lakierników, i planuje rozszerzenie działalności. Każdy, kto odwiedza firmę, nie może nie zauważyć, jak jest w niej czysto i schludnie. „Czysty warsztat to czysta robota“ to jego motto. „Mój zespół składa się z młodych i starych i wszyscy mają wysokie kwalifikacje“. Właściciel firmy przywiązuje szczególną wagę do pracy zespołowej lakierników i blacharzy. Młodzi i starzy, doświadczenie i entuzjazm – to kombinacja, która wydaje się dobrze działać w Becker Automobildesign. Charakterystyczne jest, że samochody w warsztacie to zarówno modele historyczne, jak i nowe. Około połowy z nich należy do prywatnych właścicieli.

Pędząc do akcji. Samochody sportowe z warsztatu Beckera startują w wyścigach w całej Europie – na torze Nürburgring, w Rajdzie TriestWiedeń czy w Trofeo Baleares. „W samych

Przywiązanie Beckera do marki Porsche opłaciło się – interes kwitnie. Dzięki specjalizacji, firma uniezależniła się od ubezpieczycieli, dealerów i stanu gospodarki, ponieważ samochody klasyczne i sportowe to dwa, odporne na kryzys źródła przychodów. Jeżeli chodzi o przyciąganie nowych klientów, Heiko od pewnego czasu polega na dotychczasowych klientach. „Prawie wszyscy nasi klienci trafiają do nas na skutek rekomendacji przyjaciół lub znajomych“ mówi z dumą Becker. Warsztat Heiko Beckera nie boi się oczywiście nowych technologii – ani Internetu, ani innowacyjnych produktów, takich jak lakier bazowy Permahyd® Hi-TEC 480 firmy Spies Hecker. Zaś dostawca lakierów, firma Spies Hecker, od długiego czasu interesuje się historią sukcesu Beckera i prezentowała firmę w reklamach i w kalendarzu.

Heiko Becker, Becker Automobildesign.

colorexpert

Hi-TEC

Spies Hecker Polska wkracza w nowy wymiar lakierowania. Długo oczekiwana baza wodorozcieńczalna drugiej generacji jest już w Polsce. 19 maja b.r. w Centrum Szkoleniowym Spies Hecker w Broniszach koło Warszawy odbyło się oficjalne w p ro w a d z e n i e na rynek technologii Hi-TEC 480, nowoczesnego, innowacyjnego lakieru bazowego, który został stworzony, aby zaspokoić najsurowsze wymagania klientów w zakresie wydajności, łatwości pracy i uzyskania nieskazitelnego efektu końcowego naprawy lakierniczej. Podczas inauguracji tego produktu swoją obecnością zaszczycili nas właściciele warsztatów lakierniczych, dystrybutorzy marki oraz przedstawiciele producentów samochodów. Nie zabrakło również reprezentantów wiodących pism motoryzacyjnych i przedstawicieli centrali Spies Hecker z Koloni. W części oficjalnej prezentowane były informacje teoretyczne na temat systemu, jego właściwości i głównych zalet. Doświadczeniami z wprowadzania nowej technologii Hi-TEC 480 podzielili się z uczestnikami konferencji Pan Wiesław Kuboszek, właściciel lakierni z Chybia i Pan Krzysztof Zieliński z firmy Inter-Cars Fleet Service z Łomianek, którzy zostali wytypowani do przetestowania nowych produktów przed wprowadzwniem ich na polski rynek. Za wzorową współpracę oraz pomoc we wdrażaniu tego unikatowego produktu Panowie Wiesław Kuboszek i Krzysztof Zieliński otrzymali nagrody. Czymże byłoby spotkanie w Spies Hecker gdyby zabrakło na nim części praktycznej. Zaproszeni goście mieli okazję zobaczyć w akcji zastosowanie nowoczesnych narzędzi kolorystycznych dedykowanych do systemu, aplikacje i cieniowanie lakierem Hi-TEC oraz technologię szybkich napraw przy zastosowaniu materiałów utwardzanych ultrafioletem.

Uczestnicy z zainteresowaniem przysłuchują się prezentacji nowego systemu Hi-TEC 480.

Po lunchu i wspólnych dyskusjach ponad 150 osobowa grupa udała się autokarami do hotelu Holiday Inn w Józefowie, gdzie odbyła się część wieczorna naszej uroczystości. Maciej Pol niczym legendarny Hudinni wyczarowywał z rękawa gołębie, króliki i inne gadżety. Popisowy numer z przecinaniem asystentki piłą tarczową

Praktyczny pokaz systemu Hi-TEC w wykonaniu doradcy technicznego Tomasza Kazakidisa. Thomas Melzer, Dyrektor Marki Spies Hecker, wręcza Certyfikat dla Centrum Szkoleniowego Spies Hecker w Broniszach.

początkowo zmroził krew w żyłach publi czności, aby póżniej wywołać ogólny zachwyt. Zapewniający oprawę muzyczną zespół 7 Sekund sprawnie poruszał się po różnych stylach muzycznych od swingu do nowoczesnego rocka, aby zadowolić bawiących się gości w różnych przedziałach wiekowych. Wyborny nastrój panował do białego rana. Po zakończeniu imprezy my w Spies Hecker jesteśmy przekonani, że atmosfera wspólnej integracji i celebrowania przełomowych wydarzeń w znaczący sposób przełoży się na sukces rynkowy naszej „technologicznej hybrydy“ – lakieru Permahyd® Hi-TEC 480.

Wszysczy doskonale się bawią.

Produkty

Elastyczność zastosowania. Uszkodzenia zderzaków, rysy na drzwiach i przypadkowe uszkodzenia – rodzajów uszkodzeń jest wiele. Każdy, kto chce naprawić uszkodzoną powłokę lakierniczą w profesjonalny sposób, musi być elastyczny – spełnienie tego warunku możliwe jest dzięki nowemu lakierowi bezbarwnemu Permasolid® HS Clear Coat 8055. Nadający się do naprawy każdego rodzaju, jest łatwy do aplikacji i zapewnia bezpieczeństwo procesu. „Zgodny z normą VOC, o wysokiej zawartości części stałych, nadaje się idealnie do wszelkiego rodzaju napraw – od napraw miejscowych poprzez częściowe i pełne lakierowanie w kabinach lakierniczych“ wyjaśnia Frank Barduna z Technical Service International. „Co więcej, nowy lakier bezbarwny charakteryzuje się doskonałą równowagą pomiędzy szybkim schnięciem i połyskiem“.

Optymalny wypełniacz do samochodów użytkowych. Jeżeli w warsztacie lakierniczym konieczna jest wyjątkowa wydajność rozwiązaniem jest Permafleet® VHS Wet-on-Wet Surfacer 5620 firmy Spies Hecker. „To, co czyni nowy wypełniacz 5620 specjalnym, to prostota aplikacji, doskonała stabilność na powierzchniach pionowych oraz wyjątkowy połysk i rozlewność“ podkreśla Arno Steyns, ekspert ds. lakierowania samochodów użytkowych z firmy Spies Hecker. „Co więcej, szerokie spektrum warunków aplikacji i długi czas gotowości do użycia dają większą swobodę podczas jego stosowania.“ Te dwa czynniki są szczególnie ważne w przypadku samochodów użytkowych, ponieważ wypełniacz 5620 sprawia, że możliwe jest lakierowanie dużych powierzchni, które spotyka się na przyczepach lub autobusach. Permafleet® VHS Wet-on-Wet Surfacer 5620 może być stosowany z wszystkimi systemami wodorozcieńczalnych lakierów bazowych Permahyd® Waterborne Base Coat i lakierów nawierzchniowych Permafleet® 2K Top Coat. Produkt jest dostępny w kolorze ciemnoszarym i białym, w 3,5 litrowych opakowaniach. Pewne i szybkie stosowanie, wysoka jakość i rezultaty na dużych powierzchniach, na których można polegać: nowy Spies Hecker Permafleet® VHS Wet-on-Wet Surfacer 5620 zapewnia wykończenie lakiernicze wysokiej klasy i przyspiesza pracę w warsztacie lakierniczym.

Nowy lakier bezbarwny firmy Spies Hecker został zaprojektowany dla wodorozcieńczalnych systemów Permahyd® Hi-TEC 480 i Permahyd® Base Coat 280/285. Lakier bezbarwny nakładany jest w 1,5 lub 2 warstwach. Miesza się go w proporcji 3:1 z utwardzaczem Permasolid® VHS Hardener i dodatkiem Permasolid® HS Clear Coat Additive 9034. „Dodatek optymalizuje charakterystykę rozlewności lakieru. W przypadku napraw miejscowych, zamiast dodatku Additive 9034 można użyć przyspieszacza Accelerator 9025 lub dodatku Additive 9026. W ten sposób można efektywnie polakierować małe powierzchnie,“ wyjaśnia ekspert.

colorexpert

Zarządzanie

Szczupłe myślenie. Zwiększanie rentowności: warsztaty blacharsko-lakiernicze w Wielkiej Brytanii koncentrują się na wartości i wydajności, współpracując z Colors Unlimited International. Zachowanie konkurencyjności.

Gary Steele, ekspert ds. szczupłego zarządzania z ﬁrmy Muradi.

Istnieje coraz większe zapotrzebowanie na procesy poprawiające wydajność. Ekspercki program ﬁrmy Spies Hecker, Colors Unlimited International (CUI) stanowi na nie odpowiedź dzięki strategii biznesowej zwanej szczupłym myśleniem (Lean Thinking). Wraz z brytyjskimi członkami CUI stworzono Lean Academy, opierając się na wiedzy i doświadczeniu brytyjskiego partnera programu, ﬁrmy Muradi LLP. „To tu pracownicy warsztatów dowiadują się, jak skoncentrować się na wartości dla klientów i uczynić procesy pracy lepszymi – i jak efektywnie połączyć to ze sobą“ wyjaśnia Gary Steele z Muradi.

Aby ﬁrmy zachowały konkurencyjność, partnerzy CUI poddają wszystkie procesy ścisłemu nadzorowi. W celu osiągnięcia lepszego wykorzystania personelu, zmniejszenia ilości poprawek, zapobiegania niepotrzebnemu manewrowaniu pojazdami i dla efektywnego zarządzania materiałami i częściami zamiennymi bada się, analizuje i ocenia specyﬁkę komercyjną i charakter działalności przedsiębiorstwa. Podstawową ideą jest to, że w szczupłej działalności biznesowej, przepływy pracy z jednej czynności generującej wartość przechodzą do następnej stabilnie – bez przerw i bezpośrednio, bez dróg okrężnych.

Optymalizacja procesów. Przerwy w procesach pracy i niewłaściwe wykorzystanie materiałów można znaleźć „na każdej płaszczyźnie organizacji i w dziwnych miejscach, które trudno sobie wyobrazić“ mówi Charles Williams, właściciel ﬁrmy C&P Panelcraft, członka CUI. Czasami jest to słabo zorganizowane miejsce pracy, w którym brak jest ważnych narzędzi, ponieważ leżą one porozrzucane

po całym warsztacie. Szukanie ich i marnowanie czasu oznacza dodatkowy – i absolutnie dający się uniknąć – koszt. Lub polerowanie całego pojazdu, chociaż polerowania wymagają tylko świeżo polakierowane elementy. Biuro to często również miejsce wykonywania zbędnych czynności – na przykład, gdy zamawia się stanowczo zbyt dużo artykułów biurowych lub gdy trzeba bez przerwy sprawdzać oferty cenowe.

Transparentność na wszystkich poziomach. „Szczupłe myślenie to powolny proces, który przynosi korzyść całej organizacji i ma rzeczywisty potencjał znaczącego zwiększenia zysków“ mówi z przekonaniem Charles Williams. To właśnie dlatego szczupłe zarządzanie obejmuje krytyczny sprawdzian i ponowne przemyślenie każdego obszaru pracy i każdego kroku procesu. Jasno zdeﬁniowane zadania i obowiązki oraz szybkie reagowanie na błędy daje w rezultacie bardziej stabilne procesy – i, ostatecznie, większe zadowolenie klientów, jak również spokojną atmosferę pracy.

Teraz mów! Ekspert ds. komunikacji, Thomas Wetzel, wyjaśnia, jak osiągnąć większy sukces w kontaktach z klientami.

Jakie podejście, Pana zdaniem, powinien stosować pracownik obsługi klienta? Powinien zwrócić szczególną uwagę na to, jak zachowuje się klient. Co naprawdę chce przekazać. Jeżeli klient tylko mówi o uszkodzeniu i od razu prosi o naprawę, rzeczowa reakcja jest całkowicie poprawna. Jeżeli, z drugiej strony, klient jest niezadowolony i daje ujście swoim uczuciom, pracownik powinien, zanim przejdzie do interesów, zareagować współczująco. Więcej porad lub mniej, wszechstronne wsparcie lub po prostu konkretne, szybkie rozwiązanie – w obsłudze klienta potrzebna jest spora intuicja. Otwartość, umiejętność słuchania i mówienia właściwych rzeczy we właściwym czasie – trudne zadanie, jakkolwiek postępowanie z ludźmi to to, czego można się nauczyć. Dodatkowo, pracownik obsługi posprzedażowej oczywiście jest również sprzedawcą. W grę wchodzi więc oferowanie dodatkowych usług. Czy to prawda, że negocjacje z ubezpieczycielami lub likwidatorami szkód różnią się od zwyczajnych spotkań, jakie odbywa się w ramach obsługi posprzedażowej? Tak, ponieważ w tym przypadku ciężar dowodu spoczywa na właścicielu ﬁrmy i wiąże się ze szczególnie dobrym przygotowaniem się do spotkania. W ten sposób unika się niepewności, którą druga strona natychmiast wyczuje. Prawdopodobnie najtrudniejsze spotkania to te, na których negocjuje się ceny. Tu ważne jest poprawne wyliczenie cen, swobodne ich przedstawienie, uzasadnienie ich i wyjaśnienie – bez przechodzenia do defensywy. Radziłbym wcześniej odegrać negocjacje cenowe i spróbować postawić się po stronie oponenta. W ten sposób można opracować skuteczne strategie i mądrze zareagować na to, co nastąpi.

Thomas Wetzel, ekspert ds. komunikacji.

Przejdźmy do reklamacji. W jaki sposób negatywne incydenty można przekształcić w pozytywne doświadczenia? Po pierwsze, klientowi należy pozwolić spuścić parę, zanim przejdzie się do rozmowy o konkretach. Jeżeli potem będziesz w stanie okazać zrozumienie dla reakcji klienta, zdobędziesz korzystne punkty. Co oczywiście nie powinno stanowić usprawiedliwienia dla samego problemu. Po stworzeniu konstruktywnej atmosfery rozmowy, należy ją wykorzystać dla uczynienia dobrego wrażenia poprzez szybkie, niezbiurokratyzowane obsłużenie reklamacji. Daje to również znakomitą okazję do przedstawienia obsługi posprzedażowej w jak najlepszym świetle. Należy jednakże unikać przyznawania się do winy i zawsze proponować konkretne rozwiązania. Czy szkolenia z zakresu komunikacji pozwalają osiągać większy sukces? Profesjonalna komunikacja wymaga oczywiście pewnego stopnia profesjonalnego szkolenia. Wraz z odpowiednią praktyką zyskuje się pewność siebie i biegłość – a przez to osiąga większy sukces. Wyniki same zamanifestują się poprzez zwiększenie liczby zamówień, spadek odsetka reklamacji i rosnące zadowolenie klientów. Innymi słowy, jeżeli będziesz się efektywnie komunikował, poprawisz swoją konkurencyjność Dziękujemy za rozmowę.

colorexpert

Na całym świecie

Zdjęcie dzięki uprzejmości Geza Lorincze owl.hu

Złoty wiek. Dziewięć budapeszteńskich mostów łączy Budę, położoną na jednym brzegu Dunaju, z położonym na drugim brzegu Pesztem. Jeden z nich, Most Wolności, sto lat po wybudowaniu został ostatnio całkowicie odrestaurowany. W projekcie tym uczestniczyła firma Alami Kft., dystrybutor lakierów Spies Hecker na Węgry. Zadanie obejmowało ponowne malowanie dwóch złotych koron i czterech złotych kul zdobiących pylony żelaznego mostu. Podłoża zostały najpierw przygotowane przy pomocy epoksydowego wypełniacza gruntujacego, tak aby złoty lakier bazowy firmy Spies Hecker był w stanie odpowiednio ubarwić most na nadchodzące dziesięciolecia. Dla osiągnięcia jak najlepszej odporności na promieniowanie ultrafioletowe i jak największego połysku, malujący zastosowali także lakier bezbarwny Spies Hecker Permasolid® HS Optimum Clear Coat 8600. Złote korony i kule są już z powrotem na miejscu, wysoko na uhonorowanej przez czas konstrukcji.

Refleksje. Myślenie sprowokowane z pomocą lakieru: ﬁrma Spies Hecker wsparła jeden ze spektakularnych projektów słowackiego artysty Stanislava Stankoci Słowak zbudował ostatnio rzeźbę zatytułowaną „Świnia“. To powstałe w jednym egzemplarzu dzieło sztuki zostało wykonane z tworzywa wzmocnionego włóknem szklanym i pokryte wypełniaczem Permasolid® Premium Surfacer 5310, lakierem bazowym Permahyd® Base Coat 285 i lakierem bezbarwnym Permasolid® Clear Coat 8600. „Celem mojej rzeźby jest zwrócenie uwagi na przyczyny i efekty globalnego kryzysu społecznego – ze szczególnym uwzględnieniem warunków na Słowacji“ wyjaśnia Stanislav Stankoci. W swojej ojczyźnie, Stanislav Stankoci jest znany z wykorzystywania właściwego sobie sarkazmu do otwierania oczu społeczeństwu. Rzeźba była wystawiana w galerii w Bratysławie. „W niedalekiej przyszłości planuję kolejne projekty i dzięki lakierom renowacyjnym Spies Hecker będę wzmacniał ich przekaz“ mówi artysta.

Diabelnie dobre! Możliwości lakierników zajmujących się renowacją powłok lakierniczych pokazał ostatnio, przy specjalnej okazji, warsztat lakierniczy Drews IDENTICA z Hannoveru. Uczestnicząc w konkursie „Design Your Car“, organizowanym przez ogólnoeuropejską sieć warsztatów lacharsko-lakierniczych IDENTICA Spies Hecker, wspomniany warsztat pobił wszystkich konkurentów nadzwyczajnym diabelskim projektem stworzonym przez właściciela pojazdu. Właściciel warsztatu, Harri Luze , i jego zespół zainwestowali ponad 60 godzin znakomitego rzemiosła w powłokę lakierniczą. „Urzeczywistnianie marzeń klienta jest zawsze czymś niezwykłym“ cieszy się menadżer, który, w swej codziennej pracy, zajmuje się głównie naprawami powypadkowymi, usuwaniem drobnych uszkodzeń i czyszczeniem pojazdów.

Na wysokości. Architektura i wygląd połączone z zapierającą dech alpejską panoramą Austrii – i w środku tego wszystkiego, do samego szczytu, Spies Hecker. Dwie z najbardziej spektakularnych i zaawansowanych technicznie kolejek górskich Austrii, pracują od grudnia 2010 r. na wysokim na 3.058 m szczycie Gaislachkogl. 107 gondoli pomalowano w Szwajcarii kolorem „Atlantic Sunset“, jednym z kolorów Permahyd® Fascination Colors na życzenie klienta szwajcarskiego dystrybutora firmy Spies Hecker, CH COATINGS AG.

To już 30 lat! Firma Lakiernictwo Pojazdowe Wiesław Kuboszek w tym roku obchodzi 30-lecie istnienia na rynku napraw lakierniczych w Polsce. Zaczynała w 1981 roku od napraw lakierniczych samochodów osobowych zatrudniając 1 pracownika. Potem rozszerzyła działalność o lakierowanie samochodów ciężarowych, co wymagało rozbudowy oraz modernizacji warsztatu w 2001 roku. Od pięciu lat firma wykonuje również lakierowanie lokomotyw. Obecnie firma Lakiernictwo Pojazdowe Wiesław Kuboszek zatrudnia w swojej firmie 25 osób. Od początku swego istnienia firma używała do napraw lakierniczych produktów marki Spies Hecker. Pan Wiesław Kuboszek to przedsiębiorca otwarty na nowości. Jako pierwszy w Polsce wprowadził w swoim zakładzie w roku 2002 lakiery wodorozcieńczalne serii 280/285. Jako jeden z pierwszych wdrożył też w marcu tego roku nastep-

ną generację lakierów wodorozcieńczalnych marki Spies Hecker – serię Hi-TEC 480. Z okazji firmowego jubileuszu i 30-lecia współpracy z marką Spies Hecker wytrwałości i sukcesów w realizacji nowych planów zarówno w życiu zawodowym jak i osobistym życzy zespół Spies Hecker Polska.

ems-p.com

Nasi lakiernicy mogą dobrać każdy kolor.

Z pomocą spectrofotometru ColorDialog i programu CRplus zidentyﬁkowanie nawet bardzo wyszukanego odcienia koloru to sprawa chwili. Uzupełniana co tydzień baza receptur Spies Hecker jest dostępna online. Tą drogą możesz znaleźć najbardziej aktulane odcienie kolorów. www.spieshecker.pl

Spies Hecker – po prostu bliżej. DuPont Poland Sp. z o.o. • ul. Powązkowska 44 c • 01-797 Warszawa Tel.: 022 329 15 23 • Fax: 022 329 15 24 • www.spieshecker.pl