PIRELLI: P ZERO, COPERTONCINO DA F1

P ZERO, IL COPERTONCINO DA FORMULA 1

Prestazioni incrementate e nuovi standard contraddistinguono la seconda generazione di clincher della casa milanese

Sono passati quattro anni da quando assistemmo al lancio della prima serie dei copertoncini Pirelli. Un prodotto nato già adulto, per un grande ritorno della P lunga nel settore bike. In questo lasso di tempo, l’azienda ha saputo conquistarsi la fiducia degli appassionati senza però riposare sugli allori di un successo ottenuto in maniera meritata e tenace. È già sul mercato, infatti, la seconda generazione di copertoncini road di Pirelli, che sostituisce la precedente e si unisce alla vasta gamma che nel frattempo copre ogni categoria nel vasto mondo bike. I nuovi P ZERO clincher beneficiano di upgrade che aumentano ulteriormente le performance della gomma. La nuova gamma si declina in P ZERO Race, il prodotto progettato per la pura performance, e in P ZERO Road, l’alternativa per chi ricerca uno pneumatico allround più orientato alla durata del battistrada. I nuovi pneumatici hanno il compito di subentrare al best seller P ZERO Velo, il capostipite della gamma. Oggi la gamma Pirelli di copertoncini per bici da strada si rinnova e i progettisti garantiscono ancora più grip, più scorrevolezza e più comfort, adeguandosi anche ai nuovi standard del settore.

P ZERO ROAD: IL CAMPIONE DELL'ALLROUND

Il clincher P ZERO Road ha performance a un prezzo di accesso più "affordable", senza compromettere troppo caratteristiche quali la scorrevolezza e il comfort. Si presenta come pneumatico polivalente, meno orientato alla performance estrema e costruito in conformità agli standard dei cerchi più moderni. Si differenza dal Race nel disegno del battistrada, con intagli più ravvicinati e più lunghi, e nella mescola. Quella del Road si chiama EVO Compound, che ha caratteristiche di versatilità più spiccate. Il nuovo clincher offre bassa resistenza al rotolamento, tanto grip, comfort e lunga durata. P ZERO RACE, LA SCELTA PER IL TOP DELLA PERFORMANCE

Il nuovo P ZERO Race clincher è un copertoncino che dal punto di vista di disegno del battistrada, è identico all’omonima versione Tubeless Ready, così come nell’uso della mescola utilizzata. P ZERO Race è realizzato con il nuovo SmartEVO Compound. Pirelli ha messo a punto una miscela ternaria di polimeri funzionalizzati con caratteristiche di comportamento “intelligenti”, che sono la base delle eccezionali proprietà del compound. Ognuno dei tre polimeri fornisce prestazioni specifiche, garantendo un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. Il risultato è una migliore aderenza su asciutto e bagnato e bassa resistenza al rotolamento, tutto a vantaggio della scorrevolezza e della guidabilità. Completamente nuova, invece, è la costruzione della carcassa, in Nylon da 120 TPI, adeguata ai nuovi standard di cerchio 19c ETRTO. La carcassa è inoltre caratterizzata da una più ampia cintura di protezione: la TechBelt Road, uno strato in Aramide sottostante la mescola che aumenta la protezione alle forature. Disponibile nelle misure da 24, 26, 28 e 30 mm, in versione nera o con fianchi marroni.

PIRELLI RACCOMANDA…

La nuova costruzione della carcassa delle gomme della famiglia P ZERO rende importante l’utilizzo di pressioni consigliate e di cerchi adeguati. Per questa ragione, in tutta la sua letteratura, online e sui packaging dei nuovi P ZERO Race e P ZERO Road, Pirelli fornisce indicazioni dettagliate e precise relative sia alle dimensioni effettive in relazione al cerchio sia alle pressioni di gonfiaggio, consigliate in base al canale del cerchio utilizzato e al peso del ciclista.