FOCUS PRODOTTO
P ZERO, IL COPERTONCINO DA FORMULA 1 Prestazioni incrementate e nuovi standard
contraddistinguono la seconda generazione di clincher della casa milanese
S
ono passati quattro anni da quando assistemmo al lancio della prima serie dei copertoncini Pirelli. Un prodotto nato già adulto, per un grande ritorno della P lunga nel settore bike. In questo lasso di tempo, l’azienda ha saputo conquistarsi la fiducia
P Z E R O R A C E , L A S C E LTA P E R I L T O P D E L L A P E R F O R M A N C E Il nuovo P ZERO Race clincher è un copertoncino che dal
degli appassionati senza però riposare sugli allori di un successo ottenuto in maniera me-
punto di vista di disegno del battistrada, è identico all’o-
ritata e tenace. È già sul mercato, infatti, la seconda generazione di copertoncini road di
monima versione Tubeless Ready, così come nell’uso
Pirelli, che sostituisce la precedente e si unisce alla vasta gamma che nel frattempo co-
della mescola utilizzata. P ZERO Race è realizzato
pre ogni categoria nel vasto mondo bike. I nuovi P ZERO clincher beneficiano di upgrade
con il nuovo SmartEVO Compound. Pirelli ha
che aumentano ulteriormente le performance della gomma. La nuova gamma si declina
messo a punto una miscela ternaria di polimeri
in P ZERO Race, il prodotto progettato per la pura performance, e in P ZERO Road, l’alter-
funzionalizzati con caratteristiche di compor-
nativa per chi ricerca uno pneumatico allround più orientato alla durata del battistrada.
tamento “intelligenti”, che sono la base delle
I nuovi pneumatici hanno il compito di subentrare al best seller P ZERO Velo, il caposti-
eccezionali proprietà del compound. Ognu-
pite della gamma. Oggi la gamma Pirelli di copertoncini per bici da strada si rinnova e
no dei tre polimeri fornisce prestazioni speci-
i progettisti garantiscono ancora più grip, più scorrevolezza e più comfort, adeguandosi
fiche, garantendo un perfetto equilibrio di ca-
anche ai nuovi standard del settore.
ratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza.
P ZERO ROAD: IL CAMPIONE DELL'ALLROUND
Il risultato è una migliore aderenza su asciutto e bagnato e bassa resistenza al rotolamento, tutto a vantaggio della scorrevolezza e della guidabilità. Comple-
Il clincher P ZERO Road ha performance a un prezzo di
tamente nuova, invece, è la costruzione della carcassa, in Nylon da 120 TPI, ade-
accesso più "affordable", senza compromettere
guata ai nuovi standard di cerchio 19c ETRTO. La carcassa è inoltre caratterizzata
troppo caratteristiche quali la scorrevolezza e
da una più ampia cintura di protezione: la TechBelt Road, uno strato in Aramide
il comfort. Si presenta come pneumatico po-
sottostante la mescola che aumenta la protezione alle forature. Disponibile nelle
livalente, meno orientato alla performan-
misure da 24, 26, 28 e 30 mm, in versione nera o con fianchi marroni.
ce estrema e costruito in conformità agli standard dei cerchi più moderni. Si differenza dal Race nel disegno del battistrada, con intagli più ravvicinati e
PIRELLI RACCOMANDA…
più lunghi, e nella mescola. Quella del Road si chiama EVO Compound, che
La nuova costruzione della carcassa delle gomme della famiglia P ZERO rende
ha caratteristiche di versatilità più spic-
importante l’utilizzo di pressioni consigliate e di cerchi adeguati. Per questa ragio-
cate. Il nuovo clincher offre bassa resistenza al
ne, in tutta la sua letteratura, online e sui packaging dei nuovi P ZERO Race e P
rotolamento, tanto grip, comfort e lunga durata.
ZERO Road, Pirelli fornisce indicazioni dettagliate e precise relative sia alle dimensioni effettive in relazione al cerchio sia alle pressioni di gonfiaggio, consigliate in base al canale del cerchio utilizzato e al peso del ciclista.
Per ulteriori informazioni: velo.pirelli.com Distribuito in Italia da RMS - 0362.27301 – rms.it
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Bikefortrade • numero 09 - 2021
