SRAM Catalog 2012 (Deutsch) by SRAM

| 2012 |

PRODUCT COLLECTIONS

USA

Bei SRAM zu arbeiten, bietet einige Vorteile. Wir fahren an den meisten Tagen mit dem Fahrrad zur Arbeit. Und wenn wir unsere Räder aufrüsten wollen, läuft jedem Technikfan angesichts der enormen Auswahl das Wasser im Mund zusammen. Die Ingenieure und Designer bei SRAM bieten uns immer mehr und immer bessere Optionen. Sie treiben die Entwicklung immer weiter voran und verbessern Teile, die wir für fast perfekt hielten. Sie suchen nach Möglichkeiten, modernste Technologien noch günstiger anzubieten. Sie kommen immer wieder mit neuen Ideen, um Räder schneller, sicherer, einfacher, leistungsfähiger und aufregender zu machen. Und es geht nicht mehr nur um Gangschaltungen. Das Beeindruckendste für mich sind die Innovationen an Teilen, die man am wenigsten erwartet, aber am meisten schätzt. Häufig müssen wir bei der Neuentwicklung dieser Teile auch uns selbst ein wenig neu erfinden. Nehmen wir die einfache Sattelstütze. Ich will nicht sagen, dass Sattelstützen langweilig sind, aber mal ehrlich, ein tolles Gesprächsthema sind sie nicht gerade. Seit Generationen besteht die Hauptaufgabe einer Sattelstütze darin, sich nicht zu bewegen und nicht negativ aufzufallen. Unser Team von Truvativ stellt acht SattelstützenModelle her. Sie sind ein perfektes Beispiel für hohe Robustheit bei geringem Gewicht. Das war’s.

SRAM Websites Sram Road Zipp Sram Urban Sram MTB RockShox Avid Truvativ SRAM Cycling Fund & WBR

004-005 006-027 028-049 050-057 058-079 080-103 104-115 116-127 128-129 DSD 130 Standorte 131

Oder vielleicht auch nicht. Vor einigen Jahren begannen ein paar SRAMmies in Colorado Springs, an Ihren eigenen Mountainbikes mit höhenverstellbaren Sattelstützen zu experimentieren. Auf technisch schwierigem Gelände ist es äußerst wichtig, den Sattel absenken und wieder anheben zu können, wenn das Terrain wieder einfacher wird. Daher haben manche Hersteller Sattelstützen entwickelt, die sich nur per Knopfdruck oder Hebelzug mehrere Stufen nach oben oder unten bewegen ließen. Eine gute Idee, doch sie scheiterte an der Ausführung. „Wir haben alle diese Sattelstützen verwendet, doch wir waren in puncto Robustheit und Leistungsfähigkeit nicht begeistert“, sagt Sander Rigney, Category Manger für Federung bei SRAM. Man musste die Hand vom Lenker nehmen und nach hinten an einen Hebel greifen, um die Sattelhöhe anzupassen – keine gute Idee auf technisch anspruchs-

vollem Gelände – oder das Bike mit einem zusätzlichen Kabel ausstatten, um die Einstellung am Lenker vornehmen zu können. Und das Schlimmste war, dass die meisten dieser Sattelstützen wartungsintensiv waren und schnell Spiel aufwiesen. Als SRAM von einigen Fahrradherstellern gebeten wurde, eine Lösung auszuarbeiten, wandten wir uns an Sanders Team bei RockShox. Nach dem Erfahrungsaustausch mit den Ingenieuren von Truvativ entwickelten sie eine revolutionäre Sattelstütze: die Reverb. Sie nutzt die gleiche Technologie, die in unseren besten Federgabeln zum Einsatz kommt. Mit einem kleinen Schalter am Lenker können Sie Ihren Sattel per Hydraulik stufenlos nach oben oder unten bewegen. Der Sattel sitzt dabei bombenfest. Den cleveren Slogan für diese Technologie haben wir David Zimberoffs Marketing-Team zu verdanken: UpSlideDown. Doch vor uns lag noch mehr Arbeit. Dieses Jahr arbeitete das Team von RockShox mit einigen Fahrradherstellern zusammen an der Entwicklung der Reverb Stealth. Beim Stealth-Modell befindet sich die Hydraulikleitung der Reverb nahezu unsichtbar im Inneren des Rahmens versteckt.

leichtesten Mountainbike-Helme. Und da sich unsere Mitarbeiter immer wieder gegenseitig inspirieren, haben Charles und sein Rennrad-Team bereits wieder ihre eigenen Verbesserungen an der ursprünglichen Red-Kassette umgesetzt. Sie ist jetzt noch leichter und steifer als zuvor. Sie finden diese und viele weitere Innovationen der hellen Köpfe von SRAM auf den folgenden Seiten. Vergessen Sie dabei niemals, dass wir viele unserer aufregendsten Produkte Ihnen zu verdanken haben, dem Kunden. Ob Sie nun auf Cross-Country-, Trail-, Trekking-, Stadt-, Cyclocross-, Zeitfahr- oder Downhill-Rädern unterwegs sind, wir sind an Ihrer Seite. Wir wollen Ihre Touren schneller, sicherer und aufregender machen. Und wir werden nie aufhören, Neues zu erfinden und Vorhandenes zu verbessern. Versprochen. Stanley R. Day Präsident SRAM

Und was ist mit der Kassette? Vor vier Jahren dachten der Leiter für die Rennradprodukte Charles Becker und ich, SRAM hätte sich mit der Einführung der ersten Red PowerDome 10-fach-Kassette selbst übertroffen. Die zehn Ritzel, die über mehrere Stunden aus wärmebehandeltem Stahl hergestellt werden, waren steifer und robuster als alles, was je im Straßenradsport eingesetzt wurde. Doch mit nur 166 Gramm ist die OG-1090 11-26-Kassette dabei genauso leicht wie eine Titan-Kassette fürs Zeitfahren bei der Tour de France. Ende der Fahnenstange erreicht? Noch lange nicht. Ron Ritzler und sein Mountainbike-Team beschlossen, die Technologie unserer Rennrad-Designer für den Mountainbike-Bereich zu übernehmen und weiterzuentwickeln. Rons Team vergrößerte die Ritzel der Red-Kassette für eine Mountainbike-Übersetzung. Dann beseitigten sie auch noch “überflüssiges” Material. Das Ergebnis, die XG-1099, ist extrem leicht. Der Fertigungsprozess jeder dieser MountainbikeKassette, bei der aus einem vollen Stahlblock gefräst wird, dauert ganze neun Stunden. Sie kombiniert hohe Festigkeit mit einem Design, das aus einem exotischen Korallenriff stammen könnte. Und mit nur 186 Gramm wiegt die 11-32-Kassette weniger als die

Die kleinen Quadrate, die Sie auf einigen Seiten finden, sind kein Fehldruck – sondern ein sogenannter QR-Code. Das Kürzel steht für Quick Response – für Sie bedeutet das: der SRAM Katalog kann jetzt noch mehr. Mehr als Produktinformationen liefern. Es ist unser Schritt in die multimediale Welt. Wo sich dieses Zeichen findet, beginnt das digitale Erleben. Mit einem Smartphone und dem entsprechenden Programm werden aus schönen Bildern auch bewegte Bilder. Zunächst benötigen Sie ein iPhone (ab 3GS) oder ein Smartphone mit dem Betriebssystem Android. Empfohlen wird ein Handy mit einer Fotokamera mit mindestens zwei Megapixel. 1

Wählen Sie auf Ihrer Plattform eine entsprechende Applikation (QR-Reader) aus und laden diese auf Ihr Smartphone (es gibt kostenlose Reader-Apps wie z.B. i-nigma).

Öffnen Sie die Applikation auf Ihrem Smartphone und bewegen Sie die Kamera genau über den QR-Code auf der Seite im Katalog.

Wird der QR-Code erkannt, öffnet Ihr Smartphone die Verbindung zum entsprechenden Multimedia-Inhalt. Es kann losgehen!

Road

MTB

> www.sram.com/sram/road > www.zipp.com > www.quarq.com

> > > > > > >

www.sram.com/sram/mountain www.sram2x10.com www.rockshox.com www.avidbike.com www.truvativ.com www.magicmechanics.com www.blackboxracing.com

Urban > www.sram.com/sram/

trekking-comfort

Tech-Videos für alle SRAM hat einen eigenen Tech Channel auf Youtube. Wir bieten neben den üblichen Service-Unterlagen, (www.sram.com/de/service) professionelle Tech-Videos zur Wartung von unseren Produkten an. Vom Avid-Bremsen-Entlüften, über den Einbau und die Einstellung von SRAM Rennradgruppen bis zum Tuning von RockShox Gabeln und Dämpfern.

Blog > www.theroaddiaries.com > www.dirttales.com > www.blackboxlabs.com

Facebook > > > >

SRAM Road fan page Zipp fan page SRAM MTB fan page RockShox Suspension fan page

Twitter > > > > >

twitter.com/theroaddiaries twitter.com/sram_mtb twitter.com/rockshox twitter.com/avidbike twitter.com/Zipp_USA

Corporate > www.worldbicyclerelief.org > www.sramcyclingfund.org

THE SR AM WIDE WEB

Tech Service > www.sram.com/de/service > www.youtube.com/SRAMtech

Video > > > > >

vimeo.com/user5149154 www.youtube.com/user/theroaddiaries www.youtube.com/studio186 www.youtube.com/rockshoxsuspension www.vimeo.com/dirttales

Photo > www.flickr.com/photos/theroaddiaries/

> www.sram.com

ROAD 2012

SRAM hat sich an die Spitze des Profiradsports gesetzt. Acht der weltbesten Mannschaften (AG2R La Mondiale, Liquigas-Cannondale, Pro Team Astana, Team Garmin-Cervelo, Team Katusha, Team RadioShack, Team Saxo-Bank Sungard und Vacansoleil DMC Pro Cycling Team) haben sich für SRAM entschieden. Das lässt nur wenige Zweifel offen,

dass die Siege bei den Klassikern und großen Rundfahrten zum Teil den leichtesten, effizientesten und ergonomischsten Rennradkomponenten zu verdanken sind. Mit einer großen Produktauswahl und vier kompletten Gruppen (SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex) kann jeder von den professionellen Erfolgen profitieren.

Photo: ©TDWsport.com

PRODUKTÜBERSICHT

Die Gruppe für Profis

Perfektion für Rennfahrer

SRAM RED ist die erste Wahl für Hobby- und Rennfahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen. SRAM RED stand bereits bei den schwierigsten Rennen der Welt ganz oben, unter anderem bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der FlandernRundfahrt. Genau acht Profimannschaften waren bei der Tour 2011 auf SRAM RED unterwegs. Der Erfolg der Gruppe im Peloton der Profis spricht für sich. Sie bietet Spitzenleistung, geringes Gewicht und einen hohen Funktionsumfang, auf den sich die weltbesten Fahrer verlassen.

SRAM Force ist die perfekte Gruppe für Profi- und Amateur-Rennfahrer. Sie bietet alle Spitzenfunktion von RED wie das leistungsstarke Dual Pivot-Bremsenset, mehrere Seilzugführungen und die Griffweiteneinstellung der DoubleTap-Hebel. Die erste Rennradgruppe von SRAM ist mit einem Gewicht von unter 2.000g nach wie vor eine der leichtesten der Welt. SRAM Force ist die perfekte Wahl für jeden Fahrer auf der Suche nach einer herausragenden Gruppe mit geringem Gewicht, ergonomischem Komfort und einem Höchstmaß an Effizienz, Funktionsumfang und Performance.

• Sieger bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der Flandern-Rundfahrt

• ProTour-erprobte Widerstandsfähigkeit

• Leichteste Gruppe der Welt • DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung

• Wiegt nur 1.951g • DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung

SRAM bietet vier komplette Komponenten-Gruppen, die den Ansprüchen jedes Fahrers gerecht werden: vom Spitzenprofi, der einen Sieg bei der Tour de France anstrebt, bis hin zum passionierten Radfahrer, der gerne Wochenendausflüge unternimmt – und das alles mit umfassender Kompatibilität. Die SRAMIngenieure legen bei der Entwicklung der leichtesten, schnellsten und komfortabelsten Gruppen aller Zeiten viel Wert auf Ergonomie, Effizienz und geringes Gewicht.

Fühl dich wie ein Profi

Egal, wohin der Weg führt

Ob tägliches Training, lange Wochenendausflüge oder außergewöhnliche Cyclocross-Wettkämpfe, SRAM Rival ist die perfekte Wahl. Die eleganten Bremshebel vermitteln das Aussehen und Gefühl von Profi-Komponenten und gemeinsam mit den beispiellosen Technologien von SRAM RED und SRAM Force ist die Rival eine Gruppe mit unglaublich hohem Funktionsumfang und überzeugender Performance.

Du fährst gerne lange Bergpässe und trainierst an deinem Hausberg, möchtest aber keine klobigen Dreifach-Kurbeln an deinem Fahrrad? Mit der ersten 11-32-Kassette für Rennräder und unserer kompakten SRAM Apex-Kurbel profitierst du von einem größeren Übersetzungsbereich als bei den meisten gängigen Dreifach-Kombinationen. Mehr Bandbreite bedeutet für dich effizientere Anstiege und Abfahrten. Außerdem bieten wir dir unerreichte technische Vorteile wie Zero-Loss, Griffweiteneinstellung und DoubleTapSchalthebel. SRAM Apex – egal, wohin der Weg führt.

• OCT-Kurbel für maximale Festigkeit • Komfort und Performance in einem Paket mit Pro-Design • Erhältlich mit 10 verschiedenen Übersetzungsverhältnissen • DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung

• Die erste 11-32-Kassette für die Straße • Schnelle und leichte WiFLi-Technologie mit kompakten Kurbeln • DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung • Rennerprobt auf Giro-Bergetappen

TECHNOLOGieN 01

DoubleTap® Technologie Das ist DoubleTap: die Spitzentechnologie, die SRAMs Revolution bei den Rennradgruppen anführt. Es handelt sich um ein einfaches und doch elegantes und hoch entwickeltes System, das Probleme löst, ohne Einbußen bei Leistung, Komfort oder Gewicht. 02

03 04

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Aufbau aus zwei Gelenken Klinkenrad Halteklinke Transportklinke Schalthebel

Das sind die Vorteile: Mit DoubleTap kannst du einfacher und schneller schalten, da die umständliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr nötig ist. DoubleTap schaltet in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten, durch minimalen Aufwand und maximalen Komfort. So funktioniert DoubleTap: Bei DoubleTap kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken können sich gegenseitig überspringen, je nachdem, wie weit du den Schalthebel drückst. Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke (04) das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine etwas längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und sauber. Position, Position, Position: Die DoubleTap-Hebel (05) bewegen sich nur in eine Richtung und funktionieren immer, egal aus welcher Position. Durch die zwei Gelenke (01), die unabhängig vom Bremsgelenk sind, kann man den Hebel aus allen Lenker-Haltungen einwandfrei betätigen.

• • Erhältlich in:

Ein Schalthebel zum Rauf- und Runterschalten Erstklassige Ergonomie und hervorragendes Handling

Komponenten von SRAM Road stehen für revolutionäre Ideen, Materialien und Designs. Von dem eleganten und extrem leichten DoubleTap-Schaltmechanismus bis hin zum WiFLi-Konzept für problemlose Anstiege – unsere Technologien setzen Maßstäbe für Innovation auf der Straße.

WiFLi = Wider - Faster - Lighter Die WiFLi-Technologie von SRAM basiert auf dem kompakten 2x10Design bei SRAM Apex und Rival – zwei Kettenblätter vorne und zehn Gänge hinten. So entsteht ein größerer Übersetzungsbereich als bei herkömmlichen Dreifach-Kettenblättern und es ermöglicht durch die zwei Kettenblätter und zehn Gänge schnellere Schaltvorgänge bei einem deutlich reduzierten Gewicht. Es handelt sich hier um die neueste Technologie von SRAM, die das Fahrerlebnis weiter revolutionieren und verbessern wird.

WiFLi™ steht für … •

Wider - ein großer Übersetzungsbereich für jeden Anstieg und jede Abfahrt

•

Faster - mit zwei Kettenblättern geht das Schalten (und die Einstellung) schneller und einfacher als mit drei.

•

Lighter - bis zu 274 g (9,8 %) leichter als das bekannteste Dreifach-Rennrad-Kurbelsatz

•

Stark verbesserter Q-Faktor – mehr Fersenfreiheit

•

Kinderleichte Einstellung – zwei sind einfacher als drei

•

Kompatibel mit SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex

WIFLI KLetter-Set

Silberne Version

FUR PROFIS

NEU Black RED Edition

SRAM RED ist die erste Wahl für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen. SRAM RED stand bereits bei den schwierigsten Rennen der Welt ganz oben, bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der Flandern-Rundfahrt. Acht Profimannschaften waren bei der Tour 2011 auf SRAM RED unterwegs. Der Erfolg der Gruppe im Peloton

spricht für sich. Sie bietet Spitzenleistung, geringes Gewicht und den hohen Funktionsumfang, auf den sich die weltbesten Fahrer verlassen. SRAM RED ist nun in einer neuen Farbvariante erhältlich: SCHWARZ.

Race Ready

SRAM Force ist perfekt für Profi- und Amateur-Rennfahrer, denn sie bietet alle Spitzenfunktion von RED, wie das leistungsstarke Dual Pivot-Bremsenset, mehrere Seilzugführungen und Griffweiteneinstellung der DoubleTap-Hebel. Die erste Rennradgruppe von SRAM ist mit unter 2.000 g nach wie vor eine der leichtesten Gruppen der Welt.

SRAM Force ist die perfekte Wahl für jeden Fahrer auf der Suche nach einer herausragenden Gruppe mit geringem Gewicht, ergonomischem Komfort und einem Höchstmaß an Effizienz und Performance.

TAG FUR TAG

SRAM Rival & SRAM Apex - SRAM Rival und Apex sind die perfekten Alltags- und Trainingsgruppen, für Berg- oder lange Tagestouren. Beide sind mit WiFLi Technologie erhältlich: ein mittellanger Käfig, Compact-Kurbeln und eine 11-32-Kassette.

NEU Weiße Version

Durch den großen Übersetzungsbereich und das geringere Gewicht im Vergleich zu Dreifach-Kurbeln wird Bergauf-Fahren zum Vergnügen. SRAM Rival und Apex haben die technischen Features der Top-Gruppen, wie die Griffweitenverstellung: Kein mühsames

Hände verdrehen - einfach die Hebel auf die eigenen Anatomie einstellen und schon ist man entspannt unterwegs.

Triathlon

Athlet: Chris McCormack - Fotograf: Eric Wynn

Wenn es auf Sekundenbruchteile ankommt, verlassen sich die weltbesten Fahrer auf SRAM: Macca, Lieto, Berasetegui, Alberto, Thor und Nibali. SRAM bietet dir mit dem komplettesten Angebot an Aero-Schaltern und Bremshebeln nicht nur groĂ&#x;e Auswahl, sondern auch den entscheidenden Vorteil.

NEU

SRAM R2C-Schalthebel

990 Aero-Bremshebel

SRAM R2C TT-Schalthebel: Innovatives Schalten für die besten Triathleten und Zeitfahrspezialisten der Welt: Chris Mc Cormack, Chris Lieto, Alberto Contador, Virginia Berasetegui und David Millar. Du musst deine Hände nie wieder anwinkeln: Der neue SRAM R2C-Schalthebel (Return to Center) ermöglicht dir dauerhaft deine bequemste und aerodynamische Position! Nach jedem Schaltvorgang bewegt sich der Schalthebel sofort und automatisch in seine Ausgangsposition zurück. So bleiben dir Mühe, Stress und Konzentrationsverlust erspart. Finde dein optimales Tempo. Der schmale Schalthebel besteht aus gleichgerichteten Carbon-Fasern und passt sich in seiner Form perfekt dem Daumen und dem Zeigefinger an.

Der neue BL 990-Bremshebel von SRAM ist mehr als nur ein leichter, aerodynamischer und leistungsstarker Aero-Bremshebel aus Carbon. Das Besondere daran sind seine integrierten Einstellmöglichkeiten. Durch eine einfache Umdrehung mit einem 2-mm-Inbusschlüssel kann der Hebel frei gedreht werden. So kann der Fahrer die Bremssättel um bis zu 8mm nach innen oder außen anpassen. Ein solches Anpassungsspektrum erleichtert die Feineinstellung von schwer erreichbaren Bremsen auf den innovativsten Aero-Triathlon- und -Zeitfahrrädern mit integrierten Aero-Bremssystemen, die sonst viel Zeit und Werkzeug in Anspruch nimmt.

Funktionen

Return-to-Center-Technologie Carbon-Schalthebel Titanschrauben Schalthebelwinkel von bis zu 40° Zwei Trimmeinstellungen vorne Gewicht: 175g

Gleichgerichtete Carbon-Fasern Anpassung der Bremssättel um bis zu 8mm Kompatibel mit SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Gewicht: 1.120 g

900 TT-Schalthebel

900 TT-Bremshebel

Der Zeitfahr-Hebel aus Carbon! Leichte Materialien, einfache Montage und intuitive Einstellung sorgen für umfassenden Komfort. Doch ihr wahres Geheimnis liegt in SRAMs Exact Actuation™. Dank der aerodynamischen Form und der Materialien hebt sich der SRAM 900 TT-Hebel in Gewicht, Luftwiderstand und Design von der Konkurrenz ab.

Klein und leicht bedeutet schnellere Zeiten. Optimale Aerodynamik steht bei unseren SRAM 900 TT-Bremshebeln keinesfalls für minimalen Komfort. Sie sind schön schlank und bestehen zu 100% aus Carbon. Der ultraschmale Hebel zerschneidet förmlich die Luft und liegt dabei hervorragend in der Hand. Durch eine zusätzliche Rückstellfeder bilden sie eine Klasse für sich.

Gänge Gewicht Material Kompatibilität

Kompatibilität

10-fach hinten/ Reibschaltung vorne 138g/Paar Hebel aus Carbon/Körper aus Aluminium S RAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und -Schaltwerke

Gewicht Material

RAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und S SRAM Apex Bremsen 99g/Paar Carbon

DER GIPFEL An Leistung

Hol’ mit den Leistungsmess-Systemen von SRAM das Beste aus deinem Training heraus. Mit der S975 QUARQ™-Messkurbel und der S975 SRM™Messkurbel von SRAM kannst du dein Training besser an deine Anforderungen anpassen.

die Power Performance Marke 2006 nahm sich James Meyer - Triathlet, Radfahrer und MIT-Absolvent - ein Jahr Auszeit, um in Australien zu trainieren und Rennen zu fahren. Dazu wollte James ein Leistungsmess-System. Doch anstatt sich eins zu kaufen, entwarf er es selbst. Drei Monate später wurde das Gerät, das Jim in seiner Küche gebastelt hatte, an der Queensland Academy of Sport getestet. Der Test war erfolgreich und Quarq Technology war geboren. Im Frühjahr 2007 baute Quarq seine Produktion in Spearfish, South Dakota auf, präsentierte Prototypen auf der Interbike, versandte den ersten CinQo Leistungsmesser im Juni 2008 und im Mai 2011 kaufte SRAM die Firma auf. In kurzer Zeit brachte das Wissen und die Entschlossenheit Quarq an die Spitze im Leistungsmesser-Bereich. Jetzt trainieren und fahren Pro Teams im Radsport, Ironman-Sieger und OlympiaGewinner mit Quarq Leistungsmess-Systemen. Ein Leistungsmesser ermöglicht die exakte Kontrolle und Anpassung der Trainings- und Rennleistung und zeigt den Energieaufwand genauer als je zuvor. Der aktuelle und sekundengenaue Aufwand, das Rad anzutreiben, wird gemessen. Leistungsmesser liefern exakte Daten für den Zielsprint oder die Bergattacke.

Nur was gemessen werden kann, kann man verbessern. Nur Power Meter liefern exakte Daten. Sofortige Rückmeldung Ein Ausreißversuch. Ein Bergsprint. Erholung im Flachen. Jede Aktion erzeugt sofortige Rückmeldung. Der Blick hinter die Leistung Sekundengenaue Aufzeichnung jeder Fahrt. Komplettanalysen am Ende der Saison. Wo waren die persönlichen Bestleistungen? Stärken und Schwächen klar analysieren So fíndest du die Rennen, wo du am stärksten warst. Und die Trainingsbereiche, wo du dich verbessern kannst. Leistungsänderung festhalten Trainingszustand verrät den Leistungshöhepunkt. Exakter Energieverbrauch Kalorienzuführung nach Verbrauch. Genaue Planung, um die Speicher wieder aufzufüllen. Perfektes Leistungsgewicht halten. Daten weitergeben und auswerten Trainings- und Rennauswertung zusammen mit dem Betreuer. Datenvergleich mit Trainingspartnern, um festzulegen, wer im nächsten Rennen vorne fährt.

Kompatible Garmin® Geräte: Edge 800 / Edge 500 / Forerunner 310XT

S975 Quarq™ Messkurbel Die QUARQ-Messkurbel von SRAM eignet sich für alle SRAM Rennradgruppen. Die Kurbeln sind mit dem integrierten Carbon-Kurbelarm und den bewährten RED-Kettenblätter von SRAM ausgestattet. QUARQ ist das leichteste drahtlose Power Meter System mit einfacher Montage und unkompliziertem Batteriewechsel. Dank ihrer Kompatibilität mit der ANT+-Funktechnik kann sie mit nahezu jedem Anzeigegerät synchronisiert werden.

Armmaterial Kettenblattmaterial

Gleichgerichtete Carbon-Fasern SRAM RED PG-Kettenblätter mit anodisierter Beschichtung/Kettenblattschrauben aus Aluminium Radcomputer Garmin® Software Training Peaks Funktechnik Aktueller Branchenstandard / ANT+-Funkprotokoll Erhältl. Armlängen 170, 172.5, 175, 177.5mm Übersetzung 53/39 Gewicht 884g mit Innenlager Kompatibilität GXP, Press Fit, BB30, Press Fit 30/SRAMKettenblätter mit 130 und 110 Lochkreis Edge 800/Edge 500/Forerunner 310XT: Kompatible Garmin®-Radcomputer

SRAM Quarq und SRM Powermeter Kurbeln mit schwarzen Kettenblättern sind ab Frühjahr 2012 erhältlich.

S975 SRM™ Messkurbel Armmaterial Kettenblattmaterial Radcomputer Software Funktechnik Erhältl. Armlängen Übersetzung Gewicht Kompatibilität

Gleichgerichtete Carbon-Fasern SRAM RED PG-Kettenblätter mit anodisierter Beschichtung SRM™ oder Garmin® SRM™ oder Training Peaks™ Aktueller Branchenstandard / ANT+-Funkprotokoll 170, 172.5, 175, 177.5mm 53/39 922g mit Innenlager GXP, Press Fit, BB30, Press Fit 30

SRM PC7 Display

Athlet: Tom Meeusen - Photo: ©TDWsport.com

CROSS

Wenn aus Asphalt Dreck und Geröll wird, heißt es Bühne frei für die Technologien von SRAM. Nichts stellt die Belastungsfähigkeit und Leistung von Komponenten besser auf die Probe als ein Cyclocross-Rennen, das oftmals unter widrigsten Bedingungen stattfindet. Cyclocross-Rennen sind zum Testlabor für SRAM geworden und setzen Maßstäbe für innovative Funktionen und Technologien, die sich als die weltweit besten bewährt haben.

AVID Shorty Ultimate Mit zwei Siegen bei Cyclocross-Weltmeisterschaften in Folge hat sich die Shorty Ultimate als hocheffiziente Bremse mit hoher Balance zwischen Kraft, Kontrolle und Gewicht bewährt. Dank der integrierten Seilzugverstellung und der Schnellspanner-Öffnung benötigst du zur Einstellung deiner Bremsen nur eine Hand und kannst mit der anderen auf deinen Sieg anstoßen. Material Gewicht Kompatibilität

Vollständig rostfreie Kleinteile, geschmiedet 115g SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival , SRAM Apex- Rennradbremshebel 900, 500 Bremshebel für ein Kettenblatt

SRAM Kettenblätter

Schaltwerk-Umlenkrollen mit keramischen Lagern

SRAM Bremsbeläge Mit Rennrädern kompatible Bremsbeläge

PowerLock-Verschlussglieder

Ventilverlängerungen

CO2 -Patronen

Kabel und Hüllen

Lagerfett

Headset Spacer

NEU

Lenkerbänder und Griffkappen

Zubehör

Werkzeugtasche

NEU

Schnellspanner

Grenzenloser Fahrspaß. Weitere Strecken fahren, neue Strecken entdecken, oder eine Abfahrt sicher überstehen – bei SRAM weißt du, dass du dir um Reparatur, Komfort und Wartung keine Sorgen machen musst. Pass’ dein Rad an deine Bedürfnisse an.

Photo: Simon Cittati

LaufRÄDER

EFFIZIENZ Aluminium LaufRäder

S30 AL Gold

DAS SAHNEHÄUBCHEN

Das ideale Laufradsatz-Upgrade für die perfekte Kombination aus geringem Gewicht und Aerodynamik. Die S30 AL Race Special Edition spart dank keramischen Lagern und Schnellspannern aus Titan zusätzliche Gramm und Energie. Und dazu kommt, dass Gold einfach zu allem passt. Laufrad Tiefe Felgenform Speichenanzahl Typ Finish Gewicht

S30 AL Race SCHNELL, LEICHT UND SCHÖN

S30 AL Sprint

Vorne 30mm Hybrid Toroidal® 18 Drahtreifen Gold, anodisiert 660g

ROBUST & SCHNELL – Wenn’S ERNST wird

Hinten 30mm Hybrid Toroidal® 20 Drahtreifen Gold, anodisiert 790g

S27 AL Comp DAS IDEALE TRAININGSLAUFRAD

Verfügbares Zubehör der SRAM Road-Laufradreihe: Ventilverlängerungen, Schnellspanner, Felgenband und Laufradtaschen

SRAM setzt mit einer vollständigen Produktreihe an CarbonLaufrädern und einer Ergänzung der Aluminium-Produktfamilie neue Maßstäbe. Durch eine patentierte Technologie mit tiefem Felgenprofil von den weltweit führenden Entwicklern im Bereich Aerodynamik bietet dir SRAM das beste Fahrverhalten für jede

Anforderung. Die Modelle aus Carbon oder Aluminium kombinieren ein spezielles Felgendesign mit erstklassiger Struktur und sorgen so für eine optimale Energieübertragung ohne Komforteinbußen. Höhere Steifigkeit und geringeres Gewicht verbessern die Beschleunigung und das Handling und bringen höhere Geschwindigkeit. Oder kurz gesagt: mehr Effizienz.

Carbon LaufRäder

S60

SCHNELL UND VIELSEITIG – FÜR JEDEN FAHRERTYP

Dieser absolute Alleskönner unter den Laufradsätzen ist schnell, bequem und aerodynamisch. Die S60er basieren auf der Technologie der Laufräder mit der weltweit besten Aerodynamik und bieten eine Kombination aus Performance, Präzision und Komfort – das garantiert dir die gewünschte Effektivität. Laufrad Material Tiefe Speichenanzahl Typ Gewicht

S40

ALLESKÖNNER FÜR SPEED UND BERGFAHRTEN

S80

ULTIMATIVE AERODYNAMIK

Vorne UD Carbon 60mm 18 Drahtreifen 835g

Hinten UD Carbon 60mm 20 Drahtreifen 1015g

* Aufkleber in zwei Farbvarianten: Renn-Rot oder Tarn-Schwarz

Schalthebel

Schaltwerk

Kurbel

Schalthebel

Keramische Innenlager

Schaltwerk

Umwerfer

Kurbel

Bremsen

Innenlager

OG 1090 Kassette/ PC 1091R Kette

Umwerfer

R2C Schalthebel

900 Aero Bremshebel

Bremsen

Kassette

Kette

Technologie

DoubleTap® ZeroLossTM vorne und hinten

Exact Actuation

Einteiliger Carbonarm

GXP Press Fit BB30

SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm

Dual Pivot

OpenGlide

PowerLock HollowPin Verchromte Stifte

Gänge

10 / 2

Gewicht

280g

153g

760g (GXP) 630g (BB30) mit Innenlager

105g

58g Anlötversion 72g Schelle

265g

155g

257g (1091R / 114 Glieder)

Material // Finish

Carbon Brems hebel / Carbon Schalthebel / Titan

Aluminium / Titan / Keramik / Carbon

Carbon / Aluminium

CNC-bearbeitete Aluminium Lagerschalen / Keramische Lager // Poliert

Aluminium / gehärteter Titankäfig

Kaltgeschmiedete Arme / Titangelenks& Montageschrauben / SRAM -Swiss Stop Belag mit einstellbarem Schuh

Aluminium anodisiert / wärmebehandelter Stahl / Titan // Nickel / Verchromt

Nickel, Silber

Kompatibilität

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk

Max. 28 Z

GXP / Press Fit / BB30 55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/34

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel

55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38 Max. 16 Z

DoubleTap® Schalt- und Bremshebel

11-23, 11-25, 11-26, 11-28

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme

In zwei Farben erhältlich: Silber und Schwarz

Schalthebel

Schaltwerk

Schalthebel

Kurbel

Innenlager

Schaltwerk

Umwerfer

Kurbel

Bremsen

Innenlager

PG 1070 Kassette/ PC 1071 Kette

Umwerfer

900 Aero Schalthebel

Bremsen

900 Aero Bremshebel

Kassette

Kette

Technologie

DoubleTap® / ZeroLossTM vorne

Exact Actuation

Einteiliger Carbonarm

GXP

SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm

Dual Pivot

PowerGlide / WiFLi

PowerLock ollowPin H

Gänge

10 / 2

Gewicht

303g

178g

791g Standard 780g Compact mit Innenlager

115g

88g Anlötversion 100g Schelle

280g

210g (11-23)

257g (1071 / 114 Glieder)

Material // Finish

Carbon / Magnesium / Titan // Lackiert

Aluminium / Carbon / Magnesium // geschmiedet mit hardanodisiertem Zephyr Silber finish

Carbon / Aluminium // Lackiert

CNC Alu L agerschalen

Aluminum // Poliert / geschmiedet mit hart- anodisiertem Zephyr Silber Finish

Kaltgeschmiedeter Stahl // kaltgeschmiedet mit hart- anodisiertem Zephyr Silber Finish

geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt

Hitze behandelter Stahl // Silber

Kompatibilität

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk

Max. 28 Z

GXP / Press Fit / BB30 55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/34

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel

55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38 Max. 16 Z

DoubleTap® Schaltund Bremshebel

11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme

Schalthebel

Schaltwerk kurzer Käfig

Schaltwerk mittlerer Käfig

Schalthebel Technologie

DoubleTap® / ZeroLossTM vorne

Kurbel

Innenlager

Umwerfer

Innenlager

Bremsen

500 Aero Schalthebel

PG 1070 Kassette/ PC 1051 Kette

Schaltwerk

Kurbel

Umwerfer

Bremsen

Exact Actuation / WiFLi

OCT Open Core Technologie

GXP

SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm

Dual Pivot

PowerGlide / WiFLi

500 Aero Bremshebel

Kassette

Kette PowerLock ollowPin H

Gänge

10 / 2

Gewicht

320g

Kurzer Käfig:188g Mittlerer Käfig: 191g

830g mit Innenlager

115g

88g Anlötversion 102g Schelle

287g

210g (11-23)

277g (1051 / 114 Glieder)

Material // Finish

Carbon Bremshebel / Aluminium Schalthebel // Klarlack

Aluminium // Poliert

CNC Alu Lagerschalen

Aluminium // Poliert / Lackiert

Kaltgeschmiedeter Stahl // Poliert

geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt

Hitze behandelter Stahl // Grau

Kompatibilität

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk

Max. 27 Z

GXP 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel

55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38 Max. 16 Z

DoubleTap® Schaltund Bremshebel

11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--GangSysteme

Schalthebel

Schaltwerk kurzer Käfig

Schaltwerk mittlerer Käfig

Kurbel

Innenlager

Umwerfer

PG 1050 Kassette/ PC 1031 Kette

Schalthebel

Schaltwerk

Kurbel

Technologie

DoubleTap® / ZeroLossTM vorne / Griffweiteneinstellung

Exact Actuation / WiFLi

PowerGlide Kettenblätter

GXP

ZeroLoss-Trimm

Dual Pivot

PowerGlide / WiFLi

PowerLock

Gänge

Gewicht

344g

Kurzer Käfig - 200g Mittlerer Käfig - 210g

890g mit Innenlager

115g (GXP)

89g Anlötversion

308g

299g (11-32) 250g (11-23)

277g (1031 / 114 Glieder)

Material // Finish

Bremshebel geschmiedet/Schalthebel gegossen // Schwarzes Hochglanz Finish

Aluminium Außen käfig / Stahl-Innenkäfig //Schwarzes Hochglanz Finish

Aluminium // Schwarzes Hochglanz Finish

CNC-Aluminium-

Aluminium / Stahl // Schwarzes Hochglanz Finish

Kalt geschmiedet / Edelstahl // Schwarzes Hochglanz Finish

geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt

wärmebehandelter Stahl // Schwarz

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerke

Kurzer Käfig Max. 28 Zähne Mittlerer Käfig Max. 32 Zähne

GXP 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex Kurbeln

55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38 Max. 16 Zähne

DoubleTap®-Hebel

11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme

Kompatibilität

Innenlager

Bremsen

Lagerschalen // Schwarzes Hochglanz Finish

Umwerfer

Bremsen

Kassette

Kette

In zwei Farben erhältlich: Silber und Schwarz

MEHR INFOS auf www.sram.com/sram/road

Photo: © TDWsport.com

Bei Zipp kennen wir nur ein Ziel... Die schnellsten Produkte zu entwickeln. Um sicher zu stellen, dass du mit dem besten Material unterwegs bist, sind unsere Produkte nicht nur leicht, sondern auch robust genug, um bei widrigsten Bedingungen die Ziellinie zu erreichen. Unsere Laufräder sind so aerodynamisch, dass sie den Wind nicht nur austricksen, sondern ihn sogar hintergehen. Und unsere legendäre Zipp-Qualität hat einen Ursprung: Wir führen jeden Schritt in der Produktion eines Carbon-Laufrads von Hand aus, vom Verlegen jeder einzelnen Carbon-Schicht bis zum Einspeichen und Zentrieren. Ob Tour de France-Sieger oder Ironman-Champions – die besten Sportler der Welt entscheiden sich nur aus einem Grund für Zipp: um zu gewinnen.

Firecrest Firecrest entstand aus dem Bemühen, zwei Probleme zu lösen. Zunächst forschten wir, wie wir das schnellste Laufrad der Branche noch schneller machen könnten, weil wir einfach nicht locker lassen können. Gleichzeitig wollten wir mehr Stabilität bei Seitenwind erzielen. Kommt Seitenwind ins Laufrad, fühlt sich das an, als ob es jemand wegdrückt – dieser Effekt hat einen Druckpunkt. Die meisten Laufräder besitzen einen Druckpunkt oberhalb der Nabe: Kommt der Wind von links, wird der Fahrer nach rechts geschoben. Die Firecrest-Form beschleunigt das Laufrad, indem das Felgenbett nicht als Abrisskante, sondern zur Strömungsführung benützt wird. Firecrest ist die erste Felgenform, die die Areodynamik im hinteren Laufradteil beeinflusst. Unsere Laufräder waren in allen Untersuchungen schneller, in der CFD Modeling Software, im Windkanal und, vor allem, auf der Straße. Auch die Rennergebnisse haben dies für das 404 und 808 bewiesen. Jetzt gibt es auch das 303 als Firecrest. Das neue Design verlagert den Druckpunkt hinter die Nabe nahezu deckungsgleich zur Lenk-Achse, indem wir das Felgenbett als Strömungskante benützen. Der Effekt: Seitenwind wirkt sich nicht mehr aufs Lenken aus. Wir fanden eine Felgenform, die beide Probleme löst, die sprichwörtlichen zwei Fliegen mit einer Klappe. Die Kombination aus verbesserter Aerodynamik und höherer Stabilität ergab einen weiteren angenehmen Nebeneffekt. Die größere Felgenbreite erhöht die Stabilität verglichen zu anderen Felgen gleicher Höhe, und erhöht die Seitensteifigkeit für Sprints und in Kurven. Außerdem liefert Firecrest auch noch vertikalen Flex und ist die damit die komfortabelste ZIPP-Felge aller Zeiten.

Die CFD Partikel Studie zeigt die wellenförmige Verteilung des Luftstroms. Dieses Phänomen wird vom Fahrer als Hin- und Herschleudern empfunden und musste bei der Firecrest-Entwicklung gelöst werden, um Stabilität und das Handling von Aero-Laufrädern zu verbessern.

Photo: Graham Watson

808 Firecrest Schlauchreifen

808 Firecrest Carbon Drahtreifen

808 Drahtreifen Traditionelle “V”-Form mit Hybridtoroidal-Profil

Carbon Clincher Mal ehrlich: Aluminium ist einfach ein super Material um Drahtreifen-Felgen zu bauen. Es ist relativ leicht, sehr stabil, leitet Hitze gut ab, liefert gute Reibungswerte für Bremsen und ist nicht teuer. Falls man diese Kriterien nicht verbessern kann, macht es wenig Sinn, eine Felge stattdessen aus Carbon herzustellen. Unser “Aha”-Erlebnis kam, als wir feststellten, dass wir eine Drahtreifen-Felge genau so aerodynamisch bauen konnten wie für Schlauchreifen, indem wir Carbon verwendeten, um eine abgeschrägte Bremsfläche zu gestalten. Die Möglichkeit, die schnellste Drahtreifen-Felge der Welt zu bauen, war zu verlockend. Um die Drahtreifen-Form verbessern zu können, entwarfen wir eine Kunststoff-Prototypen-Technik, um den Luftstrom über Laufrad und Reifen zu simulieren. Eine Drahtreifen-Felge aus Carbon zu bauen, die gut bremst und dem Reifendruck standhält, ist nicht gerade einfach. Felgenbremsen verursachen extrem hohe Temperaturspitzen, viele Harze erzeugen ein pulsierendes Bremsgefühl. Um diese Probleme zu lösen, arbeiteten wir eng mit unserem Harz-Produzenten zusammen, um unsere eigene Formel nur für diese Anwendung zu mischen. Es ist so unempfindlich gegenüber Hitze, dass man einen Ofen damit bestücken, und so stark, dass man einen Rennwagen damit bauen könnte. Unsere Drahtreifen sind die einzigen auf dem Markt, die die strengen europäischen Sicherheitsbestimmungen erfüllen, ohne Beschränkung für Fahrergewicht oder Bremsklötze. Die Kombination der Carbon-Drahtreifen-Felge mit dem breiteren Firecrest-Profil ergibt bessere Aerodynamik, Handling und mehr Komfort, und sie ist leichter als eine Alu-Felge. Wir haben nun mehr Auswahl: zusätzlich zu den 404 und 808 gibt es die 303 Carbonfelge für Drahtreifen. Mit unseren Tangente-Bremsklötzen bringen diese Laufräder die Bremsleistung, der man auf Abfahrten von den steilsten Bergen der Welt vertrauen kann.

Exakte Thermo-Aufnahmen ermöglichten die Verbesserung des Materials und der Struktur der Zipp-Carbonfelgen für Drahtreifen, um optimale Bremseigenschaften zu erzielen.

Für den Test des Maximaldrucks wird Wasser statt Luft verwendet – das schont die Felgen und die Trommelfelle.

101

Photo: Wil Matthews

Die Form entscheidet Der gute Ruf von Zipp beruht auf der Fertigung der fortschrittlichsten Carbon-Laufräder. Als wir jedoch entschieden, unser eigenes Wissen für die Entwicklung einer 30mm-Felge einzusetzen, beschlossen wir, dass Aluminium dafür das beste Material ist. Es war nicht einfach, doch wir haben die erste vollständig torusförmige Aluminiumfelge hergestellt. Das gewölbte Profil und die angewinkelte Bremsfläche verleihen dem 101 trotz seiner geringen Felgenhöhe eine unvergleichliche Aerodynamik und sorgen dafür, dass das Laufrad eine Strecke von 40km um 42 Sekunden schneller zurücklegt. Die Felgenbreite von 24,5mm verbessert die Fahreigenschaften und die Kurvenhaftung und verringert das Pannenrisiko. Wie alle Zipp-Laufräder werden auch diese mit unseren Naben und Sapim CX-Ray-Speichen von Hand bestückt. Und genau wie das 303, das 404 und das 808 ist auch das 101 in unserem Finish „Beyond Black“ erhältlich: Felgen, Naben, Speichen und Nippel komplett in Schwarz. Geschwindigkeit à la Zipp war noch nie so erschwinglich.

Erhältlich für Drahtreifen und PowerTap®. Auch erhältlich mit schwarzen Naben, Speichen, Nippeln und Felgen (nicht abgebildet).

303 Firecrest

Photo: Jered Gruber

NeU Erh채ltlich als Firecrest Schlauchreifen, Firecrest Carbon Drahtreifen, Cyclocross.

Auch erh채ltlich mit schwarzen Naben, Speichen, Nippeln und Felgen (nicht abgebildet).

Grenzenlos schnell Die Laufräder, mit denen die Flandern-Rundfahrt gewonnen wurde, sind jetzt noch schneller. Nach unserem Erfolg mit den Firecrest-Laufradsätzen 404 und 808 verwenden unsere Ingenieure das Felgenprofil auch für das 303. Das neue 303 ist schneller im Kampf gegen die Uhr, steifer in Kurven und im Wiegetritt, sowie komfortabler bei Unebenheiten. Das beeindruckendste Merkmal des Firecrest ist die Art, in der es den Windangriffspunktt näher an die Nabe verschiebt. So entsteht ein Laufrad, das sich stabiler anfühlt als viele Laufräder mit nur halb so hohen Felgen. Dank der ABLC-Vertiefungen bewegt sich der Luftstrom nahe an der Felge und das bei höheren Winkeln als bei glatten Felgen, was den Luftwiderstand deutlich reduziert. Mit seiner Kombination aus geringem Gewicht und unglaublicher Festigkeit ist das 303 ein Laufrad für jede Wettkampfart, ob Bergzeitfahren oder Cyclocross-Rennen – und nun hast du sogar die Wahl zwischen Schlauch- oder Carbon-Drahtreifen.

NeU

303 Firecrest

Carbon

Schlauchreifen

Drahtreifen

303

Schlauchreifen Schlauchreifen mit Super-

mit hybrid-

toroidal

Photo: Wil Matthews

404 Firecrest

Photo: © TDWsport.com

Besser in allen Bereichen Das 404 definiert das Wort „Allzweckwaffe“ völlig neu. Es markiert den Höhepunkt all unseres Wissens über die Entwicklung des perfekten Laufrads. Jede Lektion, die wir in den letzten 20 Jahren gelernt haben, wurde im 404 umgesetzt. Ob du dich für einen Schlauch- oder Carbon-Drahtreifen entscheidest, Firecrest bedeutet, dass kein anderes Laufrad mit ähnlicher Felgenhöhe so schnell oder stabil wie das 404 ist. Es ist nämlich auf 40km ca. 9 Sekunden schneller als die Vorgängerversion, jedoch kein Gramm schwerer. Dank der ABLC-Vertiefungen reduziert kein anderes Design den Luftwiderstand so gut wie dieses. VCLC sorgt für ein komfortableres Fahrgefühl, indem es Vibrationen reduziert, wodurch das 404 genauso viel Komfort bietet wie Laufräder mit halb so hohen Felgen. Dir reicht unser Wort nicht aus? Dann sieh dir einfach seine Erfolgsserie an. Das 404 hat sich an allen namhaften Wettkampforten in die Siegerliste eingetragen, von den Lavafeldern am Queen Kaahumanu Highway bis hin zu den Anstiegen von Alpe d’Huez. Das kann kein anderes Laufrad von sich behaupten.

Erhältlich in Firecrest Schlauchreifen, Firecrest Carbon Drahtreifen, Drahtreifen, Track, Cyclocross, MAX, 650c. Auch erhältlich mit schwarzen Naben, Speichen, Nippeln und Felgen (nicht abgebildet).

808 Firecrest

Immer schnell Wenn jede Sekunde zählt, brauchst du den Wind auf deiner Seite. Das 808 unterscheidet sich von anderen Laufrädern auf dem Markt, denn es nutzt den Wind zu seinem Vorteil. Doch ein Laufrad mit solch hohen Felgen ist nutzlos, wenn du bei Windböen nicht mehr geradeaus fahren kannst. Deshalb haben wir mit unserer FirecrestTechnologie den Aufwand erhöht. Firecrest verschiebt den Druckpunkt so nahe an die Nabe, dass du auch an windigen Tagen immer in der Aero-Position bleiben kannst. Kein anderes Laufrad mit dieser Felgenhöhe ist so stabil – wir haben es in der Realität bereits bewiesen. Bei den Ironman®-Weltmeisterschaften 2010 in Kona konnte „Macca“ mit seinem 808 Firecrest über 140 Watt einsparen und hatte so bei seinem legendären Marathonlauf die frischeren Beine. Das 808 ist wie ein Scheibenrad für einen windigen Tag.

Erhältlich in Firecrest Schlauchreifen, Firecrest Carbon Drahtreifen, Drahtreifen, Track, MAX.

Auch erhältlich mit schwarzen Naben, Speichen, Nippeln und Felgen (nicht abgebildet).

Photo: Eric Wynn

Zipp Lenker | Vorbauten | Sattelstützen

Photo: Wil Matthews

Für Höchstleistung konzipiert Wenn wir einen Lenker, Vorbau oder eine Sattelstütze entwickeln, müssen sie viele Kriterien erfüllen. Unsere Produkte müssen eine unbestreitbare Festigkeit aufweisen. Sie müssen die erforderlichen Leistungsvorgaben übertreffen, um weltweit von Spitzenprofis verwendet zu werden. Um das ZippLogo zu tragen, dürfen sie nicht schwerer als notwendig sein. Doch das genügt uns noch nicht. Unsere Produkte müssen dem Fahrer die uneingeschränkte Möglichkeit bieten, sie optimal anzupassen. Von den Anforderungen europäischer Pros bis hin zu deinem großen Tag, Zipp-Komponenten werden für Höchstleistungen konzipiert.

Service Course SL

Photo: Wil Matthews

Service Course SL Lenker Die Service Course SL-Lenker werden entwickelt, um den Anforderungen der harten Welt des professionellen Rennsports gerecht zu werden – mit einem Lenker, der nicht nur leicht (260g bei 44cm Länge), sondern auch unglaublich haltbar ist. Dank ihrer unerreichten Festigkeit können sie täglich problemlos eingesetzt werden und bieten den besten Sprintern der Welt zudem die nötige Steifigkeit.

Service Course CSL Lenker Mit der Passform hat sich auch die Platzierung der Schalthebel am Lenker weiterentwickelt. Durch seine einzigartige Drei-Radien-Biegung haben Fahrer beim Service Course CSL mehr Möglichkeiten bei der Hebelplatzierung als bei allen anderen Lenkern auf dem Markt. Die Lenkerspitze verwendet das äußerst komfortable, abgeflachte Profil unseres beliebten Contour SL. So erhalten Fahrer einen Lenker, der bei 44cm Länge nur 280g wiegt, dank des Materials aus Aluminium VT-71 jedoch fest und steif genug für die weltbesten Spitzenprofis ist.

Service Course SL Vorbau Bei der Entwicklung des 120g leichten SL-Vorbaus (100mm) nahmen wir den Service Course-Vorbau und dünnten das geschmiedete Aluminium 7075 aus. Wir haben die Edelstahlschrauben durch Titanschrauben ersetzt und verwenden nun für maximale Haltbarkeit Schrauben mit Torx®-Köpfen. Und weil uns jedes noch so kleine Detail wichtig ist, haben wir sogar Fenster in die Frontplatte geschnitten. Zu guter Letzt wird der SL-Vorbau knallharten Längen- und Ausrichtungstests unterzogen, um stets eine optimale Passform zu gewährleisten.

Service Course SL Sattelstütze Die Abrundung unseres Service Course SL-Cockpits ist eine Sattelstütze, die unsere Lenker und Vorbauten in Form und Funktion optimal ergänzt. Am Anfang der Entwicklung steht das 3D-geschmiedete Aluminium 7075. Bei der weiteren Bearbeitung im Inneren der Sattelstütze wird nicht benötigtes Material beseitigt, so dass am Ende eine der stabilsten und leichtesten Aluminium-Sattelstützen aller Zeiten entsteht. Zwei Titanschrauben halten die Klemme sicher an ihrem Platz und machen die Einstellung schnell und einfach. Erhältlich mit einem Versatz von 0 und 20mm.

0mm Versatz

20mm Versatz

Carbon Lenker | Vorbauten | Sattelstützen

Vukasprint Lenker Unser VukaBull-Lenker war so schnell, dass wir ihn mit einem Drop-Bar kombiniert haben. Das Ergebnis war ein höchst aerodynamischer Lenker, mit dem du im Vergleich zu einem herkömmlichen Rundlenker bis zu 3 Watt sparen kannst, wenn dieser in einem der gängigen Lenkerwinkel befestigt wird. Das aerodynamische 3:1-Profil bietet einen zusätzlichen Vorteil: mehr Komfort. Trotz seines dünnen Aero-Schnitts ist dieser 210g leichte Lenker steif genug, um sich auch in rennentscheidenden Sprints zu behaupten.

SL Lenker Wir waren sehr stolz, als wir den leichtesten Lenker auf den Markt brachten, doch ein 170g leichter Lenker hat uns nicht zufriedengestellt. Uns war es wichtig, dass dieser Lenker auch all die Performance-Vorteile unserer anderen Designs bietet. Der Lenker erfüllt die strengen Anforderungen an Festigkeit und Belastbarkeit des unabhängigen EFBe-Prüflabors und bietet dem Fahrer die nötige Steifigkeit, die von einem Hochleistungs-Rennradlenker erwartet werden kann. Und das Beste: Er ist für die ideale Position in zwei Biegungen und vier Größen erhältlich.

Contour SL Lenker Wir haben die Contour SL-Lenker als die komfortabelsten Lenker auf dem Markt entwickelt. Diese Lenker verfügen sowohl über ein abgeflachtes, aerodynamisches Profil, damit deine Hände auch bei langen Anstiegen entspannt zugreifen können, sowie ovalisierte Absenkungen, die sich an die Form deiner Hände anpassen. Mit einem Gewicht von nur 190g sind diese Lenker die perfekte Mischung zwischen leichter Performance und ergonomischer Form für Fahrer, denen ein herausragendes Fahrgefühl besonders wichtig ist.

SLC2 Lenker Unsere SLC2-Lenker sind ein Musterbeispiel für die Festigkeit von Carbon-Fasern. Dieser 190g leichte Lenker hält selbst den härtesten Sprints stand und verfügt trotzdem über die Klemmkraft eines Clip-On-Lenkers. Vielleicht ist er gerade deswegen der beliebteste Lenker bei Cyclocross-Rennfahrern.

SLspeed Sattelstütze Die perfekte Sattelstütze ist unter dir nicht zu sehen. Unsere SLSpeedSattelstützen machen aus holprigen Straßen ein geschmeidiges Erlebnis und geben dir bei nur 185g eine weitere Gelegenheit, dein Fahrrad noch leichter zu machen. Die SLSpeed-Sattelstütze ist in zwei Durchmessern (27,2mm und 31,6mm), einer Länge (330mm) und einer Versatzoption (20mm) erhältlich. Alle Kleinteile sind aus Titan.

NeU

Photo: Wil Matthews

20mm Versatz

SLspeed Vorbau Für die Entwicklung eines 102g leichten Vorbaus (100mm) entwarfen wir Extreme. Den Anfang machten extrem feste gleichgerichtete CarbonFasern. Wir haben eine Frontplatte aus Titan hergestellt, bei der kein Gewindeeinsatz im Vorbau notwendig war. Beim SLSpeed-Vorbau wird der Gabelschaft mithilfe einer einzigen Schraube befestigt, die wie alle anderen aus Titan besteht. Erhältlich im Klemmdurchmesser 31,8mm und 6 Längen (80-130mm/je 10mm); Winkel +/- 6 Grad.

SL145 Vorbau Als wir den SL145 entwickelten, wollten wir den stabilsten CarbonVorbau anbieten. Dieses Ziel wurde vom unabhängigen EFBe-Prüflabor Deutschland bestätigt – wir hatten aber auch nichts anderes erwartet. Mit nur 135g (100mm) ist dieser Vorbau dank Frontplatte aus Alu und Kleinteilen aus Titan federleicht. Erhältlich im Klemmdurchmesser 31,8mm und 6 Längen (80-130mm/je 10mm); Winkel +/- 12 Grad.

Carbon aero

Photo: David Ripley

Vukashift Verlängerungen Die VukaShift kombiniert unsere beliebte Chicane-Verlängerung mit einer integrierten Schalthebelbefestigung. Damit befinden sich die Schalthebel bis zu 30mm näher an deinen Händen und du musst so beim Schalten deine Arme nicht mehr bewegen. Weniger Bewegung bedeutet bessere Kontrolle und Aerodynamik, was wiederum höhere Geschwindigkeit zur Folge hat. Und dabei schadet es nicht, dass die Verlängerungen pro Paar bis zu 80g leichter sind. Erhältlich für VukaR2C-, SRAM- oder Shimano®-Schalthebel; 120g pro Paar.

Vuka Verlängerungen Wir wären nicht die Meister der Aerodynamik, würden wir nur eine Verlängerungsform anbieten. Daher gibt es für den VukaAero und den VukaClip drei verschiedene Vuka-Verlängerungen. Jede Biegung ist dabei für eine bestimmte Fahrposition geeignet: Die nach oben gekrümmte Verlängerung bietet die höchste Fahrposition, während die gerade Verlängerung dagegen die niedrigste und aggressivste Position ermöglicht. Die Chicane ist eine Mittellösung und daher auch unsere beliebteste Verlängerung. Eine interne Kabelführung ist bei jeder dieser Verlängerungen möglich. Sie lassen sich von ihrer Originallänge 335mm um fast 100mm kürzen; 100g pro Paar.

VukaShift

Chicane

Ski-Schaufel

Gerade

Vukabull Lenker Beim Design des VukaBull war unser oberstes Ziel die Entwicklung eines höchst aerodynamischen Lenkers. Er musste angenehm an den Händen sein und dem Fahrer selbst im Wiegetritt eine windschnittige Fahrposition bieten. Dieser von der UCI abgesegnete Lenker ist bis ins kleinste Detail durchdacht (so bietet er beispielsweise eine interne Kabelführung) und verfügt über eine herausragende Steifigkeit im Wiegetritt wie Anstiege oder Sprints. Der VukaBull ist mit zwei Versätzen erhältlich (0 oder 40mm), bietet einen Klemmdurchmesser von 31,8mm und ist 42cm lang (von beiden Außenenden gemessen).

VukaBull 0mm Drop VukaClip

VukaBull 40mm Drop

VukaBull

VukaShift Verlängerungen

VukaR2C

Vukaclip Wenn du so viele Stunden im Windkanal verbracht hast wie wir, dann weißt du, dass die kleinste Veränderung der Position zu überraschenden Einsparungen führen kann. Wir haben die VukaClip-Lenker mit unendlichen Einstellungsmöglichkeiten entwickelt. Es gibt allein 126 mögliche Positionierungen der Auflagen. Die Verlängerungen lassen sich in vier Achsen einstellen: vorne/hinten, vertikal, nach Drehung und nach Winkel. Doch selbst die unglaublichste Vielfalt hat keinen Sinn, wenn die Einstellung schwierig ist. Bei Zipp sichert eine einzige nach hinten ausgerichtete Schraube den Lenker und dient zudem als Ausgang für die interne Kabelführung.

Vukar2c Schalthebel am Ende des Lenkers wurden zunächst an Clip-On-Lenkern befestigt, damit man die Hand nicht länger nach unten zum Schalthebel bewegen musste. Mit diesem Wissen im Hintergrund erkannten wir, dass der Schaltvorgang noch reibungsloser und aerodynamischer gestaltet werden konnte und entwickelten daher einen Schalthebel, der stets in die Ausgangsposition zurückkehrt. Das heißt: Unnatürliche Handbewegungen und Heben des Ellenbogens sind vorbei. Der Schalthebel kehrt nach jedem Schaltvorgang in seine Ausgangsposition zurück und zeigt dabei nach vorne. So sparst du auf 40km 6 Sekunden im Vergleich zu anderen Schalthebeln am Ende des Lenkers. Kein anderer Schalthebel ist so einfach, so ergonomisch und so schnell. Erhältlich für SRAM- oder ShimanoSchalthebel; 180g pro Paar.

Zipp tech | spec Laufrad* Drahtreifen / Carbon Gewicht Drahtreifen / Schlauchreifen vorne

Gewicht hinten

Breite

Höhe

101 Drahtreifen 705g 202 Schlauchreifen 484g 303 Drahtreifen 749g 303 Schlauchreifen 519g 303 Carbon Drahtreifen 680g 404 Drahtreifen 772g 404 Carbon Drahtreifen 728g 404 Schlauchreifen 582g 404 Track Schlauchreifen 828g 808 Drahtreifen 906g 808 Carbon Drahtreifen 821g 808 Schlauchreifen 701g 808 Track Schlauchreifen 874g 900 Disc Schlauchreifen 900 Disc Track Schlauchreifen 900 Disc Drahtreifen Sub-9 Schlauchreifen Super-9 Schlauchreifen Super-9 Track Schlauchreifen - *404 und 900 Schlauchreifen in 650c erhältlich

818g 611g 874g 652g 833g 886g 829g 696g 902 1023g 938g 818g 970g 936g 989g 1219g 998g 995g 1042g

24.5mm 23mm 21.5mm 27.5mm 27.5mm 22.5mm 27.5mm 27.5mm 24mm 27.5mm 27.5mm 27.5mm 26.9mm 23mm 23mm 25mm 28mm 27.5mm 27.5mm

30mm 32mm 44.15mm 45mm 45mm 58mm 58mm 58mm 58mm 81.25mm 82mm 82mm 82mm -

Tiefe 84.5mm

Klemmung 31.8mm

Tiefe 87.5mm

Tiefe 70mm

Klemmung 31.8mm

Höhe 128mm

Speichenanzahl hinten

18 18 18 18 18 16 16 16 28 16 16 16 20 -

20 24 24 24 24 20 20 20 28 20 20 20 24 -

Klemmung 31.8mm

Höhe 128mm

Höhe 130mm

SHort & Shallow

Speichenanzahl vorne

Traditional Blend

Super SHort Reach* *Nur erhältlich mit Service Course C und CSL Modellen

Lenker

Material

Gewicht (44mm)

Klemmung

Traditional Bend

ShortShallow

Super Short Reach

Aufsatz montierbar

Breite

Service Course SL Service Course Service Course C Service Course CSL SL SLC2 Contour SL VukaSprint VukaClip VukaBull VukaAero

ZTL-71 AL AL-7050 AL-7050 ZTL-71 AL Carbon Carbon Carbon Carbon AL-7075 Carbon Carbon

285g 290g 295g 285g 170g 195g 195g 210g 390g 210g 750g

31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8/26.0 31.8 31.8

Ja Ja Nein Nein Ja Ja Ja Ja -

Nein Nein Ja Ja Nein Nein Nein Nein -

Ja Ja Nein Nein Nein Ja Nein Nein Ja Integriert

40, 40, 40, 40, 40, 40, 40, 40, 42 42

Vorbauten

Material

Gewicht (100mm)

Klemmung

Längen

Winkel

Service Course SL Service Course SL145 SLSpeed

AL-7075 AL-7075 Carbon Carbon

120g 130g 135g 102g

31.8 31.8 31.8 31.8

70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 80, 90, 100, 110, 120, 130 80, 90, 100, 110, 120, 130

+-6° / +-17° +-6° / +-17° +-12° +-6°

Sattelstützen Service Course SL Service Course SLSpeed

Material

Gewicht

Maße

Länge

Versatz

Schrauben

AL-7075 AL-7075 Carbon

220g (275x27.2) 250g (350x27.2) 185g (330x31.6)

27.2/31.6 27.2/31.6 27.2/31.6

275/350mm 350mm 330mm

0mm / 20mm 0mm / 20mm 20mm

Ti Stahl Ti

42, 42, 42, 42, 42, 42, 42, 42,

44, 44, 44, 44, 44, 44, 44, 44,

46 46 46 46 46 46 46 46

(out-out) (out-out) (out-out) (out-out) (out-out) (out-out) (out-out) (out-out)

Schrauben Ti Stahl Ti Ti (120mm, 130mm mit Stahlschrauben)

Mehr Informationen auf www.zipp.com

Photo: Wil Matthews

Zipp Zubehör

Photo: Joe Vondersaar

Castelli® Radbekleidung Das Teamtrikot und die Aero Race-Radhose von Castelli wurden im Windkanal entwickelt und sind rennerprobt – die ideale Ergänzung zu Ihren Zipp-Produkten. Das Teamtrikot bietet einen klassischen Schnitt für tägliche Fahrten. Die Aero Race Radhose verfügt über die beliebte KISS3-Polsterung von Castelli – für ein Höchstmaß an Komfort auf langen Trainingsfahrten. Sechs verschiedene Größen: S-XXXL. Hergestellt in El Salvador.

Castelli® Radlermütze „Old-School“ ist angesagt. Diese Radlermütze aus Baumwolle ziert das Zipp-Logo an der Krempe, vorne und an der Seite. Sie ist in Schwarz oder Grau erhältlich – passend zu jeder Kleidung. Eine Größe. Hergestellt in China.

Castelli® jacke Perfekt für kühle Abende oder Ausflüge ins Kino. Das ist unsere Art, der Welt mitzuteilen, dass wir Radfahrer sind, auch wenn wir nicht im Sattel sitzen. Mit Baumwollverarbeitung, hohem Kragen und durchgehendem Reißverschluss. Fünf verschiedene Größen: S-XXL. Hergestellt in China.

Swiftwick® Radsocken Egal, ob mit oder ohne Rad – mit diesen Socken zeigst du guten Geschmack. Die weißen Socken bestehen aus dem unglaublich weichen Olefin-Material von Swiftwick, die schwarzen aus Merinowolle. Die weißen Olefin-Socken sind entweder mit einem Bund von 7,6cm oder 12,7cm erhältlich, die schwarzen Socken aus Merinowolle dagegen nur mit einem Bund von 12,7cm. Vier verschiedene Größen: S-XL. Hergestellt in den USA.

Wasserflaschen Bei den weltweit besten Laufrädern dürfen auch die weltweit besten Wasserflaschen nicht fehlen. Wir haben die geruchs- und fleckenabweisende Specialized Purist-Flasche mit unserem „Z“-Logo geschmückt, damit du eine Flasche hast, die genauso gut aussieht, wie ihr Inhalt schmeckt. Sie sind mit einer Größe von 0,6 oder 0,75l erhältlich und verfügen über einen Schraubverschluss mit großer Öffnung sowie eine Watergate-Öffnung mit tropffreier Heart Valve™-Abdichtung. Hergestellt in den USA.

Ausrüstungstaschen Wie lässt sich eine Ausrüstungstasche verbessern? Indem man für Organisation sorgt. Unsere Tasche verfügt über spezielle Fächer für Helm, Schuhe, Neoprenanzug, Standpumpe und vier Flaschen. Hergestellt in China.

Laufradtaschen Unsere gepolsterten Laufradtaschen schützen dein wichtiges Gut auf Reisen. Wir bieten Ausführungen für ein (ungepolstert), zwei oder vier Laufräder. Hergestellt in China.

Flaschenhalter Es macht keinen Sinn, einen 21g leichten Carbon-Flaschenhalter herzustellen, wenn keine Flasche hineinpasst. Bei unseren Flaschenhaltern gehen deine Flaschen auch bei harten Schlägen nicht verloren, bei denen sich gewöhnliche Halter in Schleudersitze verwandeln. In vier Farben erhältlich: Schwarz, Weiß, Rot und Silber.

Bremsbeläge Wir bieten je nach deinen Anforderungen zwei Bremsbeläge. Unsere Tangente Kork-Bremsbeläge wurden für unsere Carbon-Felgen entwickelt. Sie bestehen aus einem Kork-Polymer-Verbund zur Reduzierung des Verglasens und bieten eine konstante Bremsleistung. Unsere Tangente Platinum Pro-Bremsbeläge können für Carbon-Felgen verwendet werden und sind für harte Profirennen entwickelt. Sie bieten bei jeder Witterung eine hervorragende Bremsleistung, selbst bei Regen. Erhältlich für SRAM®, Shimano®, oder Campagnolo®.

Aero-Schnellspanner Tests im Windkanal haben gezeigt, dass unsere Aero-Schnellaspanner den Luftwiderstand so stark senken, wie wenn du zwei Speichen aus deinem Vorderrad entfernst. In Edelstahl wiegt er nur 84g (in allen Zipp-Laufrädern verbaut), die Schnellspanner aus Titan wiegen nur 62 g.

Speed Twist CO2-Pumpe Platten halten dich auf, unsere CO2-Pumpe dagegen nicht. Die Speed Twist-Pumpe aus druckgegossenem Aluminium ist nur halb so groß wie eine Miniluftpumpe und trotzdem scheibenkompatibel. Du kannst für den perfekten Reifendruck die Aufpumpstärke regulieren und so Patronen einsparen.

Lenkerband Unsere Lenkerbänder aus Polyurethan sind in zwei Versionen erhältlich. Unser Rennradmodell verfügt über eine traditionelle glatte Oberfläche für optimale Grifffestigkeit, die Cross-Version dagegen besteht aus einer geriffelten Oberfläche für hervorragenden Grip, selbst bei widrigsten Bedingungen. Selbstklebende Rückseite. In vier Farben erhältlich: Rot, Weiß, Grau und Schwarz.

Ventilverlängerungen Wir entwickeln unsere Ventilverlängerungen für jede Felgenhöhe in unserer Produktpalette und verwenden O-Ringe für verlustfreies Aufpumpen. Die Verlängerungen sind für jedes Modell deutlich gekennzeichnet. Eine Packung enthält drei Verlängerungen und zwei Schraubenschlüssel, sie werden auch einzeln ausgeliefert.

Felgenband Die Felgen unserer Zipp-Drahtreifen bewegen sich in der Nähe des maximal durch die ISO-Normen zulässigen Durchmessers. Das bedeutet, unsere Reifen sind sicher und vertrauenserweckend eingepasst. Das Zipp-Felgenband ist äußerst dünn und ermöglicht einen schnelleren Reifenwechsel als ein Stoffband. Erhältlich in zwei Durchmessern: 700c oder 650c. Zwei Felgenbänder pro Packung.

Tangente Draht- & Schlauchreifen Die übliche Reifenform ist nicht besonders aerodynamisch. Deswegen formen wir ABLC-Vertiefungen in die Lauffläche unserer Reifen, damit sie die gleichen Vorteile bieten wie unsere Felgen. Der Tangente ist in einer Breite von 21 und 23mm erhältlich und verfügt über eine 290-tpi-Karkasse. Und wie aerodynamisch sind sie? Der 21mm breite Tangente ist auf 40km um 9 Sekunden schneller.

Photos: Martin Bolle

Radfahren sorgt für die neue Mobilität in und um die Stadt. Mit den SRAM-Fahrradkomponenten bist du frei, ungebunden und flexibel. Denn damit eroberst du die City und die Landstraßen! Schnell am Autostau vorbei, abbiegen, wo du möchtest und keine Zeitverschwendung, einen Parkplatz zu suchen. Willkommen in der neuen Welt der Mobilität!

URBAN

D i e n e u e M o b i l i t채t

Photos: Martin Bolle

Multi-Tasking leicht gemacht Der Stadtverkehr fordert Konzentration. SRAM Komponenten machen Multi-Tasking einfach: Schalten und Bremsen funktioniert ganz intuitiv. Mit Dual Drive oder der neuen SRAM Automatix-Nabe bist du immer im richtigen Gang unterwegs. Die ergonomischen SRAM-Bremshebel sorgen für hohe Bremskraft mit wenig Kraftaufwand. SRAM entwickelt Komponenten, die das Radfahren einfach und sicher machen.

Maximaler Fahr-Komfort

NEU

Die neue Zweigangnabe SRAM Automatix stellt ein innovatives Konzept für Nabenschaltungen dar mit hohem Fahrkomfort: Man fährt und wechselt die Übersetzung, ohne aktiv zu schalten. Das Planetengetriebe der SRAM Automatix wechselt den Gang von selbst, wenn eine bestimmte Geschwindigkeit überschritten wird. Die beiden Übersetzungsverhältnisse betragen 1:1 und 1:0,73. Damit liegt der Einsatzbereich der SRAM Automatix bei Citybikes. Mit den zwei Schaltstufen ergibt sich eine Übersetzungsbandbreite von 124%.

Die Schaltpunkte werden nach den Vorgaben des Radherstellers voreingestellt. Die Schaltpunkte liegen bei 12, 14 oder 18 km/h. Die SRAM Automatix wiegt 980 Gramm, hat eine unempfindliche Nickel-Chrom-Beschichtung und eine integrierte Trommelbremse. Die Automatik-Nabe kann unterschiedliche Zahnkranzgrößen aufnehmen, in EinerSprüngen von 15 bis 21 Zähne. • • • •

Automatischer Gangwechsel Zwei Übersetzungen: 1:1 und 1:0,73 Übersetzungsbereich 124% Gewicht 980g

Die Rundum-Sorglos Nabe SRAM i-MOTION 3 ist die perfekte Nabenschaltung für den täglichen Einsatz. Geringe Schaltkräfte und Gangwechsel unter hoher Last sind ausgelegt für den Stadtverkehr. Der ergonomische Schaltgriff mit großer Ganganzeige sorgt für Komfort und Sicherheit. Die Übersetzung der SRAM i-MOTION 3 beträgt 186%. Für Sicherheit sorgen die verschiedenen Bremsen-Optionen, vom bewährten

Rücktritt bis zur Scheibenbremse. • • •

Übersetzungsbereich 186% Gewicht 1.210g 3 Optionen: Scheibenbremse– Freilauf – Rücktritt

Bandix

Drehgriff

fixie oder freilauf SRAM Torpedo ist die erste Singlespeed-Nabe, die man sowohl im Freilauf als auch als Fixie benutzen kann! Die perfekte Nabe für echte Radfahrer, von Amsterdam bis zum Kurierfahrer in New York. Die Umstellung von fix zu frei funktioniert so einfach wie der Austausch einer Glühbirne. Sieben Umdrehungen mit

dem Schraubendreher und schon hat sich die legendäre SRAM Torpedo umgestellt. Das braucht weniger Zeit, als diesen Text zu lesen. • Singlespeed • Fixie und Freilauf-Option • Umstellung mit 7 Umdrehungen • Gewicht 480g

Radfahren mit SRAM: einfach sicher Bei der Entwicklung von Komponenten stellt SRAM die Bedürfnisse des Radfahrers an erste Stelle. Warum sollte man noch ans Schalten denken müssen, wenn das die Automatix-Nabe von selbst erledigt? Warum das Licht einschalten, wenn der Nabendynamo ständig für Strom sorgt, so dass man auch bei Regen und Dunkelheit sicher unterwegs ist? SRAM – einfach sicher.

Der Hybridantrieb Der SRAM Dual Drive II ist unser innovatives Schaltsystem, das sorglosen Dauerbetrieb ermöglicht. Alles liegt in einer Hand, auch Schalten im Stand ist möglich - perfekt an der Ampel in der Stadt oder vor dem steilen Berg. SRAM DualDrive II ist zwei in eins: Mit dem Drehgriff betätigt man das hintere Schaltwerk, mit dem Daumen die Nabenschaltung.

Maximaler Schaltkomfort, egal ob Einsteiger oder Vielradler. Für sportliche Fahrer gibt es auch TriggerSchalthebel. • • •

27 oder 24 Gänge Scheibenbremse oder Freilauf Gewicht 970g Freilauf – 980g Scheibenbremse

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Felgen- oder Scheibenbremskompatibel 2.4/3.0 Watt Leistung Verschiedene Farb-Ausführungen Gewicht 565g Felgenbremse – 594g Scheibenbremse

D7 Series - Licht mit Leichtigkeit Auch der längste Sommertag geht mal zu Ende – wenn die Trainingstour ein wenig länger dauert, ist der SRAM D7 Dynamo der ideale Begleiter. Er läuft extrem leicht und liefert auch am Fitnessrad permanente Leistung, ohne Leistung zu schlucken.

D3 Series - Der Zuverlässige Die perfekte Nabendynamo-Lösung für den Abendtrip in der City. Nahezu wartungsfrei liefert der iLight D3 bei allen Wetterverhältnissen zuverlässige konstante Leistung.

• Hohlachse oder Vollachse • Felgen- oder Scheibenbrems kompatibel • 2.4/3.0 Watt Leistung • Gewicht: 602g Vollachse – 565g Hohlachse

Photos: Martin Bolle

City Explorer Viele Wege führen durch die Stadt. Alle führen ans Ziel. Du hast die volle Flexibilität auf dem Rad. Die Ampel ist rot, du biegst ab und nimmst die Nebenstraße. Ankommen, Rad abstellen, fertig. Das ist die neue Mobilität.

Perfektes Fahrvergnügen Die SRAM VIA gibt es als 27- oder 24-Gang-Gruppe. Bei der 3x9-Via Gruppe bilden Schalt- und Bremshebel nun eine schlanke, elegante Einheit. SRAMs erste komplette TrekkingGruppe besitzt ein perfektes PreisLeistungs-Verhältnis sowohl in der 27- wie 24-Gang-Version. SRAM VIA ist mit ausgereifter und robuster Technik aus unseren erfolgreichen Mountainbikegruppen ausgestattet. das hintere Schaltwerk und die Schalthebel arbeiten mit bewährter 1:1 Actuation ratio und der Di.R.T. Direct Route Technology.

27-Gang

Sicheres Bremsen: Durch das Zwei-Hebel-Design und die ergonomische Gestaltung genügt ein Daumendruck für alle Schaltvorgänge – alle Finger liegen am Griff und man ist jederzeit bremsbereit. • • • •

VIA 27-Gang: 529%, Gewicht 3.135g VIA 24-Gang: 382%, Gewicht 3.381g Kettenblätter: 28-38-48 SRAM X0 Technologie mit 1:1 Actuation Ratio

24-Gang

Neben der neuen Mobilität unterstützt SRAM zahlreiche Fahrrad-Initiativen und hat selbst zwei Organisationen gegründet, die die Lebensverhältnisse von Menschen in unterentwickelten Ländern mit Hilfe von Rädern verbessern und die Entwicklung des Radverkehrs fördern. In diesem Katalog erhalten Sie Informationen über den “SRAM Cycling Fund” (SCF) und die Initiative “World Bicycle Relief” (WBR).

Dein Ziel: Nichts kann dich aufhalten. Dafür sitzt du im Sattel. Dafür entwickeln wir unsere Komponenten. Als perfekte Kombination aus Präzision und Leistung. Den Anstieg leichter, das Terrain ebener, die Kurve enger und die Abfahrten schneller zu machen. Und dir das stabilste, leichteste und schnellste Bike zu ermöglichen. Das ist unser gemeinsames Ziel.

Unaufhaltsa m mountain bike

Schneller, leichter, Jeder Gang sitzt

SRAM 2X10 bietet schnellere Gang wechsel, geringeres Gewicht und jeder Gang sitzt. Mit den Kurbeln von Truvativ nutzt SRAM 2X10 XX-Technologien wie X-Glide und X-Dome-Kassetten. SRAM bietet einen Antrieb, der für jedes Cross-Country-, Trail- oder All-MountainAbenteuer geeignet ist. SRAM 2X10 hat immer den richtigen Gang. SRAM 2X10 – THE RIGHT GEAR.

perfeKte Übergänge

perfeKtes sChalten X-Glide ist unser

perfeKte ÜBERNAHME

schnellster, leichtester und effizientester An trieb für ein besseres Schaltverhalten. Stell dir vor, du kannst an jeder Stelle im Trail schalten, wann immer du willst. Auch unter voller Last im Anstieg! Nach oben, nach unten, egal was das Gelände erfordert. Die Vorteile des X-Glide-Antriebs liegen auf der Hand und machen jeden zu einem besseren Mountainbiker. Fehlerfreie, unverzögerte Schaltvorgänge in jeder Situation bringen mehr Geschwindigkeit, mehr Power und mehr Spaß auf schnellen flowigen Trails oder auf langen Touren im Mittelgebirge und den Alpen. Und so funktioniert das Ganze: SRAMs AntriebsIngenieure haben die alten Standards über Bord geworfen und von Grund auf eine neue Kettenblattgeometrie entwickelt. Sie haben die unterschiedlich großen Kettenblätter exakt aufeinander abgestimmt und die Stellen überarbeitet, an denen Kette und Kettenblatt aufeinandertreffen. Durch Anpassung der Zahnprofile an die Vernietungen der Kette – anstelle an die Mitte des Kettenglieds – erhältst du doppelt so viele Schaltmöglichkeiten und einen Antrieb mit dem schnellsten Gangwechsel der Branche. Keine rasselnde Kette, kein Verschalten! Mit X-Glide findest du immer DEN RICHTIGEN GANG!.

Schnellstes sChALtEN

36-22 38-24 39-26 42-28

SRAM 2X10 DER RICHTIGE GANG FÜR JEDEN TRAIL

Die 2X10-Übersetzung von SRAM bietet die beste Schaltperformance für alle Biker in jedem Gelände. • SRAM bietet zusätzliche 2X10 Übersetzun gen für X0, X9, X7 und die NEUE X5 Gruppe für jedes Gelände und jedes Bike, mit großen Federwegen und für 29er. • Die 38-24 Kettenblätter sind ideal für 29er, da sie an steilsten Ansteigen eine kleine Übersetzung bieten. • Die 36-22 Kettenblätter sind das niedrigste 2X10 Übersetzungspaket— perfekt für Trails bis zur Alpenüberquerung. • Die 39-26 und 42-28 Kettenblätter sind

weiterhin die universelle Übersetzung für XC- und Bikes mit weniger Federweg. • NEU für diese Übersetzungen gibt es Schaltwerke für 38 und 36 Zähne in den X0 und X7 Gruppen. • Die 36-22 und 38-24 Kettenblätter sind mit einem All Mountain Schutz erhältlich. • Für noch mehr Auswahl bietet SRAM auch einen 3X10-Antrieb an. Bei der SRAM 3X10Schaltgruppe handelt es sich um die beste Dreifach-Kurbel auf dem Markt, die mit derselben X-Glide-Technologie wie die XX-Gruppe ausgestattet ist und sogar einen noch größeren Übersetzungsbereich bietet.

MTB XX Schaltwerk • SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10-fach Bereich • Gedichtete Schaltröllchen mit Keramik-Lagern sorgen für höchste Widerstandsfähigkeit • Die Länge des Käfigs aus Carbon wurde speziell an 2X10-Gruppen angepasst • Extrem leicht und wider standsfähig – 181g • Kassetten mit bis zu 36 Zähnen XX Trigger Schalter • 2X10 und Exact Actuation von SRAM für zuverlässige Leis tung im 10-fach Bereich • Impulse Technologie • 183g pro Paar – einer der leichtesten und kompaktesten Schalthebel, der jemals ge baut wurde • Voll einstellbarer Schalthebel aus Carbon bietet minimales Gewicht bei maximaler Wid erstandsfähigkeit • Kompatibel mit MatchMaker X-Klemmschelle für optimale Montage auf deinem Lenker XX Umwerfer • Große 2X10-Übersetzung mit X-Glide-Technologie vorne • Erhältlich in zahlreichen Klemmschellen- und DirectMount-Optionen • 118g (Low Mount) XX Kurbel • Die fortschrittlichsten Materialien der Welt für ein äußerst geringes Gewicht: 694g (BB30) • Die erste speziell für 2X10entwickelte MTB-Kurbel • Die Kettenblätter werden aus 6 mm dicken Platten aus 7075-Aluminium CNC-gefräst – 2 mm dicker als bei anderen • Für beispiellose Steifigkeit sorgen ein höherer Lochkreisdurchmesser und CarbonAluminium-Verbund mit ZweiKomponenten-Verfahren. • Geringer Q-Faktor von 156mm, effiziente Kettenlinie und maximale Fersenfreiheit XX Kassette • Acht Zahnkränze werden aus einem einzelnen Stahlblock CNC-gefräst: unglaublich leicht (208g) und steif • Offenes Design für bessere Schmutzabweisung, reibungsloser, längere Lebensdauer • 11-36-Übersetzung Ketten • Alle SRAM 10-fach-Ketten • Empfohlen: PC 1091, PC 1091R PressFit 30 Innenlager • Vereint die besten Merkmale von BB30 und PressFit • Entwickelt für Kurbeln mit 30-mm-Tretlagerwellen • Vormontierte Dichtung für längere Lagerhaltbarkeit XX Bremse und Gabel • Auf den Avid- und Rockshox-Seiten im Katalog

GANZ WEIT VORNE SRAM XX eroberte 2009 den Profi rennsport im Sturm und dominiert ihn seitdem mit zwei Weltmeistertiteln, zwei Weltcup-Gesamtsiegen und un zähligen gewonnenen Weltcups. Der Grund: XX bietet dank der X-GlideTechnologie problemloses Schalten auch im Rennstress. Durch das geringe Gewicht fliegt man die Anstiege hinauf. Und es hat sich selbst in Matsch und Schlamm bewährt. XX – im Rennsport ganz weit vorne.

Höchstleistung Die Entwicklung einer neuen X0-Gruppe ist eine echte Herausforderung. Nur die besten Technologien und cooles Design bestehen. X0 Komponenten sind für Höchstleistung entwickelt. Ob XC, Trail, All Mountain oder Downhill, diese X0 optimiert dein Fahrerlebnis. Erhältlich in drei Farbvarianten, einschließlich dem brandneuen polierten X0-Silber als Hommage an unser klassisches X0-Design.

MTB X0 Schaltwerk • SRAM Exact Actuation für zuver lässige Leistung bei 10-fach • Auf alle Einsatzbereiche ausge richtetes Schaltkörper-Design • 203g - leicht und haltbar • Kassetten mit bis zu 36 Zähnen • Drei Käfiglängen – kurz für DH, mittel für 2X10 und lang für 3X10 • In drei Farben erhältlich: Neues Silber, Schwarz und Rot X0 Trigger Schalter • SRAM Exact Actuation für die 2X10- und 3X10-Gruppe für zuver lässige Leistung bei 10-fach • Impulse Technologie • 232g – extrem leicht • Erste patentierte, einstellbare Triggerschaltung, lässt sich präzise individuell anpassen • Kompatibel mit MatchMaker X • In drei Farben erhältlich: Neues Silber, Schwarz und Rot X0 Umwerfer • Große 2X10- und 3X10-Übersetzung mit X-Glide-Technologie • High Clamp, Low Clamp, High Direct Mount, Low Direct Mount X0 Kurbel • Leichte Carbon-Kurbel, stabil für jedes All-MountainAbenteuer • X-Glide-Technologie für 2X10und 3X10-, 26-39-, 28-42- und 22-33-44-Kettenblätter • NEU: 22-36- und 24-38 Optionen • CNC-behandelte AluminiumKettenblätter (7mm) • GXP-Innenlager mit Schmutz versiegelungstechnologie • Innenlagerversionen: PF30, BB30, GXP und GXP PF • In drei Farben erhältlich: Neues Silber, Schwarz und Rot XG-1080 Kassette • Exact Actuation für optimale 10-fach MTB-Leistung • X-Dome-Design für den perfekten Abtransport von Schmutz • 11-36-Getriebe mit perfekter Übersetzung für Trails • Leichte Zahnkränze aus gestanz tem Stahl werden von hochfesten Stahlstiften zusammengehalten 2X10 X-Guide - von MRP • Austauschbarer Aufsetzschutz, leichter Schutz für das Kettenblatt • Untere Kettenführung und neues Schaltröllchensystem mit gedichteten Lagern halten die Kette an ihrem Ort• Einfache Montage von vorne, untere Kettenführung mit einzelner Schraube • Schmale Montageform kompatibel mit zahlreichen Kettenlinien • Erhältlich als Innenlager-, ISCG- oder ISCG 05Befestigungsstandard • In Schwarz oder Weiß erhältlich X0 Bremse • Auf den Avid-Seiten des Katalogs

MTB X0 DH Schaltwerk • SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10-fach Bereich • Kombinierbar mit jeder Kassette mit bis zu 28 Zähnen (großes Ritzel) • Außergewöhnliche Schaltleistung • Leicht, widerstandsfähig und zuverlässig • Kompatibel mit jeder Exact Actuation-10-Gangschaltung • In zwei Farben erhältlich: Neues Silber und Rot X0 DH Race Kurbel • SRAM’s erste Carbon-DHKurbel wiegt nur 750g, einschließlich Innenlager (GXP83, 165mm, 36erKettenblatt) • Ein Kettenblatt, mit Alu minium 7075 CNC-gefräst, 34, 36 oder 38 Zähne • Brandneues DH30-Tretlager für Press Fit 30-Schalen (83mm) • Erhältlich in GXP-, Press Fit GXP-, 73-mm- und 83-mmTretlagern • Die leichteste Verbund materialkonstruktion ihrer Klasse mit Spider aus geschmiedetem Aluminium und hochfesten Pedalgewinden aus Aluminium 7075 T6 • In zwei Farben erhältlich: Neues Silber und Rot Team Giga X Pipe (GXP) • Drastisch verbesserter Schutz vor Schmutz und Nässe durch neue Dichtungstechnologie • Reibungsfreies Design und reduzierte Reibung an der Dichtung • Exklusive Stahllager • Wolframgrau • Schmale Schalenform X0 CHAIN GUIDE VON MRP • Kompakte obere Führung reduziert Kettenschlagen • MRP Austauschbarer Auf setzschutz • Untere Kettenführung und neues Schaltröllchensystem halten die Kette an ihrem Ort • Schmale Montageform kompatibel mit zahlreichen Kettenlinien • Erhältlich als Innenlager-, ISCG- oder ISCG 05-Befes tigungsstandard • 2 Größen: 40-36 und 36-32 Zähne • Schwarz oder Weiß PG 1070 KASSETTE • Power Glide Technologie für perfekte Schaltvorgänge • Semi-Spider-Design: leicht, steif, effizient • Haltbar und zuverlässig

DOWNHILL CHAMP Podium frei für das jüngste Mitglied der X0-Familie: SRAMs erste Carbon-Kurbel für Downhill und einem speziellen DH-Schaltwerk, das für schnelle und präzise Schaltvorgänge an Kassetten mit engem Übersetzungsverhältnis sorgt. Der X0 DH-Antrieb bietet ein neues Höchstmaß an Steifigkeit und Zuverlässigkeit, selbst für aggressivstes Gelände. Die unter 800g leichte Carbon-Kurbel wurde von WeltcupSpitzenprofis wie Sam Hill, Greg Minnaar und Steve Peat unter den extremsten Bedingungen getestet – mit Erfolg.

Für alle Fälle Von steilen, schier endlosen Anstiegen bis zu technisch anspruchsvollen Abfahrten – die X9 wird mit allem fertig. Durch die reibungslose und präzise Schaltleistung legst du in kürzerer Zeit größere Strecken zurück. Mit der leichten, steifen und zuverlässigen Kurbelgarnitur ziehst du auch durch raues Terrain dein Tempo durch. Ob auf der Zielgeraden oder auf der Ganztagestour – dein bestes Bike-Erlebnis beginnt mit der X9.

MTB X9 Schaltwerk • SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10-fach Bereich • Leichter und robuster Käfig aus Carbon und Aluminium – 204g beim mittleren Käfig • Kassetten mit bis zu 36 Zähnen • Drei Käfiglängen verfügbar – kurz für DH, mittel für 2X10 und lang für 3X10 • Style – zwei Farben für den individuellen Touch: Grau oder Weiß X9 Trigger Schalter • SRAM Exact Actuation für die 2X10- und 3X10-Gruppe für exakte und zuverlässige Leistung im 10-fach Bereich • Impulse-Technologie • 230g – extrem leicht • MatchMaker kompatibel • Schaltzugwechsel über Abdeckkappe • In zwei Farben erhältlich: Grau oder Weiß X9 Umwerfer • Große 2X10- und 3X10Über-setzung mit X-GlideTechnologie vorne • High Clamp, Low Clamp, High Direct Mount, Low Direct Mount X9 Kurbel • Hohlgeschmiedete Kurbelarme aus Aluminium für geringes Gewicht und extreme Langlebigkeit • X-Glide-Technologie für 2X10und 3X10-, 26-39-, 28-42- und 22-33-44-Getriebe • Neue 22-36- und 24-38Kettenblattoptionen • GXP-Innenlager mit Schmutz dichtungstechnologie • Verfügbar in folgenden Innenlagerversionen: PF30, BB30, GXP und GXP PF • In zwei Farben erhältlich: Grau oder Weiß SRAM PG-1070 Kassette • Power Glide-Technologie für extrem reibungsloses Schalten • 11-36-Getriebe mit perfekter Übersetzung für MTB-Begeisterte und Trail-Fahrer • Hälfte der Ritzel auf einem Spider montiert für optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht • Widerstandsfähiges Finish XR Giga X Pipe (GXP) • Drastisch verbesserter Schutz vor Schmutz und Nässe durch neue Dichtungstechnologie • Reibungsfreies Design und reduzierte Reibung an der Dichtung • Exklusive Stahllager • Finish in Schwarz • Schmale Schalenform X9 V2 Naben-Serie • Geringes Gewicht • Präzise Industrielager, wenig Reibung und lange Lebensdauer unter MTB-Bedingungen • Verfügbar in verschiedenen Optionen von Standard bis 20-mm-Achsen

MTB X7 Schaltwerk • SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10-fach Bereich • 3K-Carbon-Käfig • 239g (langer Käfig, 10-fach Option, Carbon) • Kassetten mit bis zu 36 Zähnen • Drei Käfiglängen verfügbar – kurz für DH, mittel für 2X10 und lang für 3X10 • Finish in Sturmgrau X7 10-fach Trigger Schalter • SRAM Exact Actuation für die 2X10- und 3X10-Gruppe für exakte und zuverlässige Leistung im 10-fach Bereich • Impulse-Technologie • 232g – extrem leicht • MatchMaker-kompatibel • Seilzugwechsel über Abdeck kappe • Finish in Sturmgrau X7 10-fach Umwerfer • Große 2X10- und 3X10Über-setzung mit X-GlideTechnologie vorne • Dual verlegbare Schaltzüge • High Clamp, Low Clamp, High Direct Mount, Low Direct Mount X7 2X10 Kurbel • Fester und leichter hohlge schmiedeter OCT-Kurbelarm • SRAM X7 – optimierte AL7050Kurbelarme für leistungsstarke Kraft- und Leistungsübertragung • X-Glide 2X10-Schalttechnologie, 26-39- oder 28-42-Kettenblätter • Neue 22-36- und 24-38Kettenblattoptionen • GXP-Innenlager mit Schmutz dichtungstechnologie • Verfügbar in folgenden Innenlagerversionen: PF30, BB30, GXP und GXP PF • Gebürstete Kurbelarmstruktur und Finish in Sturmgrau PG-1050 Kassette • Power Glide-Technologie für extrem reibungsloses Schalten • 11-36-Kettenblatt mit perfektem Übersetzungsbereich für MTBSport und Trails • Hälfte der Ritzel auf einem Spider montiert für optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht XR Giga X Pipe (GXP) • Drastisch verbesserter Schutz vor Schmutz und Nässe durch neue Dichtungstechnologie • Reibungsfreies Design und reduzierte Reibung an der Dichtung • Exklusive Stahllager • Finish in Schwarz • Schmale Schalenform X7 Nabenreihe • Erste Nabe mit Industrielagern in diesem Preissegment • Spezifikationen und Design abgestimmt

Für jede Strecke, die vor dir liegt Die vielseitige, leistungsstarke X7-Produktfamilie bietet ein Höchstmaß an Präzision und Zuverlässigkeit für Komponenten der mittleren Kategorie. Die unschlagbare X-Glide-Schaltleistung und die rennerprobten Technologien bringen Vertrauen in jedem Gelände, vom Haus trail bis zu knackigen Tagestouren.

Jeder Herausforderung gewachsen Mit rennerprobter Performance und Technologie haben Offroad-Fans mit X5Komponenten echte Bike-Erlebnisse. Dank der präzisen X-Glide-Schaltung und der legendären SRAM 10-fach Übersetzung holt die X5 das Beste aus jedem Bike und jedem Fahrer heraus.

MTB X5 Schaltwerk • SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10-fach Bereich • Direct Route Technology für minimale Schaltkräfte • Kassetten mit bis zu 36 Zähnen • Lange und mittlere Käfiglängen erhältlich • Finish in Schwarz und Silber X5 Trigger Schalter • SRAM Exact Actuation für die 2X10- und 3X10-Gruppe für exakte und zuverlässige Leistung im 10-fach Bereich • Impulse-Technologie • Finish in Schwarz und Silber X5 Umwerfer • Große 2X10- und 3X10Übersetzung mit X-GlideTechnologie vorne • Dual verlegbare Schaltzüge • Zwei Klemmschellenoptionen für die gängigsten Sattel rohrgrößen X5 2X10 Kurbel • X-Glide 2X10 and 3X10 Schalt Technologie, 39-26, 42-28 und 44-33-22 Überset zung • NEU: 36-22 und 38-24 Übersetzungen • Asymmetrische Kurbelarmform aus geschmiedetem AL-6061 • PF30- und BB30-Version • GXP-Innenlager mit Schmutz dichtungstechnologie • In zwei Farben erhältlich: Silber oder Schwarz SRAM PG-1030 Kassette • Power Glide-Technologie für extrem reibungsloses Schalten • 11-36-Getriebe mit perfektem Übersetzungsbereich für MTBSport und Trails • Widerstandsfähiges NickelChrom-Finish XR Giga X Pipe (GXP) • Drastisch verbesserter Schutz vor Schmutz und Nässe durch neue Dichtungstechnologie • Reibungsfreies Design und reduzierte Reibung an der Dichtung • Exklusive Stahllager • Finish in Schwarz • Schmale Schalenform

INNENLAGER Press fit

GXP

MTB

GXP PRESS FIT

PF 30

BB 30 MTB

• Labyrinth-Dichtung

• GXP kompatibel

• Shiftguide TEAM

• Einfache Montage

• Bessere Werkzeugverzahnung

• Einfache Montage

• 30mm Alu-Welle • Größere Lager für mehr Haltbarkeit

• PressFit Schalen für geringes Gewicht

• Gedichtete Industrielager

• PressFit Schalen für geringes Gewicht

• Englisches/Italienisches Gewinde

• Zwei vollversiegelte Industrielager

• 73mm Gehäusebreite

• Optionen: Keramik (102g), Team (106g), XR (107g)

• 37x24x8 Standard Lagerdimension • Gewicht: 83g Keramik / 94g Standard

• Schmaler Q-Faktor und mehr Knöchelfreiheit • Labyrinth-Dichtung für mehr Haltbarkeit

• 40x30x7 größere Lagerdimensionen • Gewicht: 56g Keramik / 64g Standard

• Integrierte Einstellung • 30mm Wellen durchmesser • 40x30x7 größere Lagerdimensionen

MTB-Zubehör Grenzenloser Fahrspaß. Weitere Strecken fahren, einen neuen Trail scouten oder eine Abfahrt sicher überstehen – bei SRAM weißt du, dass du dir um Reparatur, Komfort und Wartung keine Sorgen machen musst. Pass’ dein Bike an deine Bedürfnisse an.

Schaltröllchen

PowerLink & PowerLock

Aufpumpen mit CO2

Kabel & Kabelzubehör

Schmiermittel

Griffe

Gabelbefestigung

XX Produkt linie MatchMaker X [MMX]

XX Trigger XX Schalt- XX Umschalter werk werfer

XX Kassette

XX Kurbel

XX Bremshebel

XX BremsScheibe/ Sattel

Mittlere und lange Käfige

Direct Mount, Low Mount, High Mount

11-32; 11-36

BB30 GXP PressFit GXP PressFit 30

140 (nur hinten), 160/180/200 (nur HS1)

GEWICHT

183g pro Paar

181g

116g: DM 118g: LM 120g: HM

185g: 11-32 208g: 11-36

694g: BB30 754g: GXP mit Innenlager

288g: Vorderrad, Direct Mount, 160mm Scheibe

289g: Vorderrad, Direct Mount, 160mm Scheibe

TechnologieN

Exact Actuation, Zero Loss Travel

Unterstützt X-Glide und Exact ActuationÜbersetzung

X-Dome

X-Glide

TaperBore, Power Reserve Geometry

GÄNGE

2X10

KOMPATIBILITÄT XX 2x10 oder 36 Zähne beliebiges Schaltwerk oder Umwerfer mit Exact ActuationÜbersetzung (inkl. Rival, Force, RED), MMX

66-69° Sitzstrebenwinkel, 15 Z., max. Kettenblattdifferenz / 45 Z., max. Kettenblattgröße

SRAM 10-GangKetten (optimiert für PC 1091 oder PC 1091R)

SRAM 10-GangKetten (siehe CS); GXP, PressFit GXP, BB30 MTB, PressFit 30

MMX

Direct Mount; IS Adapter

XX-/X0-/E9-/ E7-Bremsen, XX-/X0-/X9-/X7Triggerschalter; mit integriertem XLoc

Material

Carbon-Faser, Verbundmaterial

Carbon-Faser, Verbundmaterial, Titan, geschmiedetes Magnesium

Stahl, geschmiedetes AL-6061-T6

CroMoly-Stahl 4130 (Zahnkranzgefüge), AL-7075-T6 (größter Zahnkranz)

Spider aus CarbonAluminiumVerbund; Kettenblätter aus AL-7075-T651

Hauptzylinder aus geschmiedetem Magnesium, Hebel aus Carbon-Fasern

2-teiliger Brems- AL-6061-T6 sattel aus geschmiedetem Aluminium, 2-teilige Scheibe aus AL-7075-T6 – Aluminium-Träger mit EdelstahlBremsfläche

KLEINTEILE

AL-7075-T6 und Edelstahl; TORX T25-Schrauben

AL-7075-T6 und Titan; TORX T25Schrauben

Verschlussring aus AL-7075-T6

AL-7075-T6; TORX T25Schrauben und 6-mmInbusschrauben

TORX T25Schrauben aus Titan

Merkmale

Hebel justierbar

Titanfeder, gedichtete keramische Schaltröllchen und Lager; Käfiglänge 93mm

Entwickelt für 2x10; Direct Mount-Option

CNC-bearbeitet; X-Dome-Design

Keramische BlackBox-Lager; Lochkreisdurchm.120/80; großes Kettenblatt 6mm

Beidseitige Montage; feingerasterte Druckpunkteinstellung ohne Werkzeug; Griffweiteneinstellung mit Werkzeug

Heat Shield X-Design; von oben montierbare organische Beläge, mit Aluminium hinterlegt

Beidseitige Montage; freier Lenker

Optionen

MatchMaker X

Klemmschellengröße 31,8, 34,9, 38,1mm; Topoder Bottom-Pull

Armlängen 170, 175mm; Kettenblätter 26-39, 28-42

MatchMaker X

3 HSX-Scheibengrößen, 1 HS1Scheibengröße

Schalthebel + Bremse oder Schalthebe l+ Bremse+XLoc

X0 Trigger X0 Schalt- X0 Umschalter werk werfer

X0 Kassette

X0 Kurbel

X0 Bremshebel

XX BremsScheibe/ Sattel

MatchMaker X [MMX]

2X10 und 3X10

Kurze, mittlere und lange Käfige

2x10 oder 3x10, Low Direct Mount, High Direct Mount, Low Clamp, High Clamp

XG 1080 11-36

PF30, BB30, PF GXP und GXP; 2X10 26-22, 38-24, 39-26 oder 42-28; 3X10 44-33-22

140 (nur hinten), 160/180/200 (HS1-Scheiben)

GEWICHT

232g pro Paar

203g

130-185g

260g

728-788g

330g: Vorderrad, Direct Mount, 160mm Scheibe

TechnologieN

Exact Actuation, Zero Loss Travel

Exact Actuation, kompatibel mit 36 Zähnen

X-GlideSchaltung vorne, dual verlegbare Schaltzüge

X-Dome / X-Glide Hybrid

X-Glide-Schaltung TaperBore, vorne, neue Power Reserve Carbon Formungs- Geometry technologie

TaperBore, Power Reserve Geometry

GÄNGE

2X10 und 3X10

10-fach

2X10 oder 3X10

10 (11-36)

2X10 oder 3X10

KOMPATIBILITÄT 10-fach Exact Actuation hinten, 2- oder 3-fach X-Glide vorne

Nur 10-fach Exact Actuation, Ritzel mit max. 36 Zähnen

SRAM X-Glide 2X10 oder 3X10Schalter und -Komponenten

10-fach MTB

SRAM X-Glide 2X10 oder 3X10

MMX

Direct Mount; IS Adapter

XX-/X0-/E9-/ E7-Bremsen, XX-/X0-/X9-/X7Triggerschalter; integrierte XLoc

Material

Aluminium und Verbundmaterial

Geschmiedetes Aluminium, Carbon-FaserVerbund, Titan, Edelstahl

Geschmiedetes Aluminium, Edelstahl und hochfester Stah

Aluminium und CroMoly-Stahl

Carbon-FaserVerbund mit Spider aus geschmiedetem Aluminium Kettenblätter aus Aluminium 7075, CNC-bearbeitet

Hauptzylinder aus geschmiedetem Aluminium, Hebel aus Carbon-Fasern; optionaler Aluminiumhebel

2-teiliger Bremssattel aus geschmiedetem Aluminium, HS1-Scheibe aus Edelstahl

AL-6061-T6

KLEINTEILE

Edelstahl/ Aluminium

Edelstahl, Titan

Edelstahl

Verschlussring aus Aluminium

Aluminium

TORX T25Schrauben aus Edelstahl

Merkmale

Geschmiedeter Zughebel, justierbar, hochfeste Aluminiumabdeckung

Carbon-Außenkäfig, Begrenzungsschraube und äußerer Gelenkarm in neuem Design, kompatibel mit 36 Zähnen

Befestigungsoptionen für die gängigsten Rahmen, X-Glide-Schalttechnologie

Hohe Haltbarkeit und Performance, X-Dome-Hybridtechnologie

X-GlideSchaltung vorne, hohe Festigkeit und Steifigkeit

Beidseitige Montage; fein gerastete Druckpunkteinstellung ohne Werkzeug; Griffweiteneinstellung mit Werkzeug

Heat Shield X-Design; von oben montierbare organische Beläge, mit Stahl hinterlegt

Beidseitige Montage; freier Lenker

Options

Neues Silber, Schwarz und Rot

MatchMaker X

4 HS1Scheibengrößen

Schalthebel + Bremse oder Schalthebel + Bremse+XLoc

VARIANTEN

X0 Produkt linie VARIANTEN

X0 DH Produkt linie X0 DH Schaltwerk

X0 DH Kurbel

X0 Kette guide

1070 Kassette

VARIANTEN

Kurzer Käfig (50mm) cage

PF30, BB30, PF GXP and GXP (73 and 83); PF30 DH

Erhältlich für BB-Mount, ISCG or ISCG 05 Standard

11-23, 11-25, 11-26, 11-28

GEWICHT

203g

765g für GXP 83, 165mm 36 Zähne

185g 40-36, 168g 36-32

210g

TechnologieN

Exact Actuation

Neue Carbonformungs-Technologie

Austauschbare Platte, integriertes Skid/untere Führung mit gedichteten Lagern

Power Glide II

GÄNGE

10-fach

1X10 oder 1X9

10 und 9-fach

10-fach

KOMPATIBILITÄT

10 fach Exact Actuation, bis zu 28 Zähne

10 oder 9-fach Kette

36-40 Zähne und 32-36 Zähne Kapazität

10-fach MTB

Material

Geschmiedetes Alu, Carbonverbundstoff, Titan, Edelstahl

Carbonverbund mit geschmiedetem 5mm dicke CNC AL BoomerangAlu-Spider, 7075 CNC Aluminium Platte, tauschbares Polycarbonat Kettenblätter Skid

Aluminium und CroMoly-Stahl

KLEINTEILE

Edelstahl, Titan

Aluminium

Obere und untere Führung einfach montier- und einstellbar

Verschlussring aus Aluminium

Merkmale

Käfigaußenplatte Carbon, neue Anschlagschraube, neue Außenplatte, 28 Zähne kompatibel

Leichteste erhältliche DH-Kurbel, Weltmeister

Austauschbare Platte; leichte AluMontagebefestigung, von vorne erreichbar

Hohe Haltbarkeit und Performance

Optionen

Neues Silber, Rot

Erhältlich in Schwarz oder Weiss

X9 Produkt linie X9 Trigger schalter

X9 Schaltwerk

X9 Umwerfer

X9 Kassette

X9 Kurbel

VARIANTEN

2X10 und 3X10

Kurze, mittlere und lange Käfige. Außenkäfig optional aus Carbon und Aluminium

2x10 oder 3x10, Low Direct Mount, High Direct Mount, Low Clamp, High Clamp

PG-1070, 12-36, 11-32, 11-36

PF30, BB30, PF GXP und GXP; 2X10 26-22, 38-24, 39-26 oder 42-28; 3X10 44-33-22

GEWICHT

230g pro Paar

225g

130-185g

360g

845-895g

TechnologieN

Exact Actuation, Zero Loss Travel

Exact Actuation, kompatibel X-Glide-Schaltung vorne, mit 36 Zähnen dual verlegbare Schaltzüge

Power Glide

X-Glide-Schaltung vorne, neues Design aus hohlgeschmiedetem Aluminium

GÄNGE

2X10 und 3X10

10-fach

2X10 oder 3X10

KOMPATIBILITÄT

10-fach Exact actuation hinten, 2- oder 3-fach X-Glide vorne

Nur 10-fach Exact Actuation, Ritzel mit max. 36 Zähnen

SRAM X-Glide 2X10oder 3X10-Schalter und -Komponenten

10-fach MTB

SRAM X-Glide 2x10 oder 3x10

Material

Aluminium

Außenkäfig aus Aluminium, Stahl, Carbon

Aluminiumkörper, Stahlkäfig

Aluminium-Spider, Zahnkränze aus Stahl

Hohlgeschmiedetes Aluminium 6066 mit Spider aus geschmiedetem Aluminium Kettenblätter aus AL 7075, CNC-bearbeitet

KLEINTEILE

Stahl

Verschlussring aus Aluminium

Aluminium

Merkmale

Geschmiedeter Zughebel, externer Seilzugwechsel, neue innere Teile

Carbon-Außenkäfig, Begrenzungsschraube und äußerer Gelenkarm in neuem Design, kompatibel mit 36 Zähnen

Befestigungsoptionen für die gängigsten Rahmen, X-Glide-Schalttechnologie

Hohe Haltbarkeit und Performance

X-Glide-Schaltung vorne, hohlgeschmiedeter Arm und geschmiedeter Spider

Optionen

Weiß, Grau

12-36, 11-32, 11-36

Weiß, Grau

X7 Produkt line X7 Trigger schalter

X7 Schaltwerk

X7 Umwerfer

X7 Kassette

X7 Kurbel

VARIANTEN

Vorne: 2x und 3x Hinten: 9-fach und 10-fach

Käfigoptionen aus Aluminium und Carbon

Low Direct Mount, High Direct Mount, Low Clamp, High Clamp

SRAM PG1050 SRAM PG950

X7: 2X10 26-22, 38-24, 39-26 oder 42-28; 3X10 44-33-22

GEWICHT

232g (2X10) pro Paar

239g (10-fach, langer Carbon-Käfig)

137g (2X10 Low Clamp)

302g (10-fach 11-32)

871g (S1400, 39-26, GXP BB, 175mm)

TechnologieN

Exact Actuation-Übersetzung, Exact Actuation und 1:1 Impulse-Technologie Actuation

Unterstützt X-Glide

Power Glide

X-Glide

GÄNGE

2X10, 3X10, 3X9

10 und 9-fach

2X10, 3X10, 3X9

KOMPATIBILITÄT

SRAM Exact ActuationSRAM Exact Actuation- und Schaltwerke; SRAM-Zwei1:1 Actuation-Schalthebel fach- und -Dreifach-Umwerfer

SRAM-Zweifach- und -Dreifach-Umwerfer

Leistungsoptimiert mit SRAM-Ketten

Material

Komponenten aus Aluminium und Verbundmaterial

Gelenkarm und Gelenkkopf Stahlkäfig, Klemmschelle aus Aluminium, Hochfestes aus AL 6061 Grilon, unterer Schaltwerkskörper aus Verbundmaterial, wartbare, gedichtete Schaltröllchen, 3K-Carbon-Käfig

Aluminium-Spider mit Zahnkränzen aus Stahl

X7 – AL7050-Kurbelarme, AL7075-Kettenblätter S1400: Kurbelarme aus hohlgeschmiedetem AL6066 AL7075Kettenblätter

KLEINTEILE

Edelstahl; 5-mmInbusschrauben

Oberer Gelenkkopf aus AL7075, 5-mmInbusschrauben

Edelstahl

Verschlussring aus Stahl

5-mm- und 8-mmInbusschrauben aus Aluminium

Merkmale

Exact Actuation, 1:1 Actuation und ImpulseTechnologie

Exact Actuation und 1:1 Actuation

Neue dual verlegbare Schaltzüge, Top- und Bottom-Pull, Verschlussglied

Power Glide

X-Glide

Optionen

MatchMaker kompatibel

Langer, mittlerer und kurzer Käfig

31,8, 34,9, 38,1 mm, Größen PG1050: 11-32 und 12-36 für High und Low Clamp PG950: 11-32 und 11-34 High Direct Mount, Low Direct Mount; S1, S2, S3.

10 und 9-fach

X7: GXP, PFGXP S1400: PF30, BB30, GXP, PFGXP

X5 NEU Produkt linie X5 Trigger schalter

X5 Schaltwerk

X5 Umwerfer

X5 Kassette

X5 Kurbel

VARIANTEN

Vorne: 2x und 3x Hinten: 9-fach und 10-fach

Aluminium-Käfig

High Clamp und Low Clamp

SRAM PG1030, PG950

X5: 2X10 26-22, 38-24, 39-26 oder 42-28; 3X10 44-33-22; 3X9

TechnologieN

Exact ActuationÜbersetzung, ImpulseTechnologie

Exact Actuation und 1:1 Actuation

Unterstütz X-Glide

Power Glide

X-Glide

GÄNGE

2X10, 3X10, 3X9

10 und 9-fach

2X10, 3X10, 3X9

10 und 9-fach

2X10, 3X10, 3X9

KOMPATIBILITÄT

SRAM Exact ActuationSchaltwerke; SRAMZweifach- und -DreifachUmwerfer

SRAM Exact Actuationund 1:1 ActuationSchalthebel

SRAM-Zweifach- und -Dreifach-Schalter vorne

Leistungsoptimiert mit SRAM-Ketten

Material

Komponenten aus Aluminium und Verbundmaterial

Gelenkarm und Gelenkkopf Stahlkäfig, Klemmschelle aus Aluminium, aus geschmiedetem AL Hochfestes Grilon, unterer 6061 Schaltwerkskörper aus Verbundmaterial

Aluminium-Spider mit Zahnkränzen aus Stahl

X5: AL6061 Kurbelarme, AL7075 Kettenblätter, S1400: Kurbelarme aus hohlgeschmiedetem AL6066 AL7075Kettenblätter

KLEINTEILE

Edelstahl; 5-mmInbusschrauben

Oberer Gelenkkopf aus AL7075, 5-mmInbusschrauben

Edelstahl

Verschlussring aus Stahl

5-mm- und 8-mmInbusschrauben aus Aluminium

Merkmale

Exact Actuation, 1:1 Actuation und ImpulseTechnologie

Exact Actuation und 1:1 Actuation

Dual verlegbare Schaltzüge, Topund Bottom-Pull, Verschlussglied, X-Glide

Optionen

MatchMaker kompatibel

Langer und mittlerer Käfig

31,8, 34,9 mm, Größen für High und Low Clamp

PG1030 11-26

GXP, PFGXP, PF30, BB30

PG 1099

PG 1080

PG 1070

PG 1050

PG 1030

VARIANTEN

11-32, 11-36T

11-36T

11-32, 11-36, 12-36T

11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 11-36, 12-36T

11-36T

GEWICHT

208g (11-36)

239g (11-36)

360g (12-36)

371g (12-36)

395g (11-36)

Material

4130 Chromoly Stahl (Körper), AL-7075-T6 (großes Ritzel)

Aluminium Spider mit Stahlkränzen

TechnologieN

X-Glide, X-Dome

Power Glide

X-Glide, GXP mit Schmutzversiegelung

KassetteN

Ketten PC 1091 R

PC 1091

PC 1071

PC 1051

PC 1031

VARIANTEN

10-fach

GEWICHT

257g / 114 Glieder

265g / 114 Glieder

264g / 114 Glieder

277g / 114 Glieder

Vernietung

245kgf, Chrom-verstärkte Stifte

Technologie

PowerLock 10S

INNenlager GXP

Pressfit GXP

Pressfit 30

BB 30 mtb

Optionen

Keramik / Team / XR

lagerbreite

68 / 73mm

92mm

73mm

Gewinde

BC-1.37“

Kettenlinie

51 MTB

Spacer

1/1

2012

rockshox.com

HigHligHts 2012 RockShox blickt auf eine lange Geschichte als Federgabel-Pionier zurück und hat die Entwicklung von Mountainbikes in den letzten zwanzig Jahren entscheidend beeinflusst. Für 2012 hat das Team von RockShox brandneue Produkte entwickelt und bewährte Gabeln und Dämpfer verbessert. Wir hatten viel Spaß bei der Entwicklung dieser Teile – vor allem bei den Testrides – und hoffen, dass es dir ähnlich geht.

SID 29”

Sie trägt als eine von sieben 29-ZollFedergabeln von RockShox zur Neu-Erfindung des Mountainbikes bei

UpSlide Down

Schnell runter – schneller hoch

Dual Position Air und das neue Dual Position Coil ermöglichen dank der Reduzierung des Federwegs um rund 30 Millimeter noch leichtere Anstiege

Unsere höhenverstellbare Sattelstütze – jetzt mit noch mehr Optionen

Perfektes Zubehör

Um Spitzenleistungen zu gewährleisten, bietet RockShox ab Werk Federgabelöle, Schmieröle und Werkzeuge zur Wartung aller Federgabeln und Dämpfer

Das neue Weiß

Der neue CarbonDämpfer!

Design ist wichtig – deshalb bieten wir Monarch und Monach Plus jetzt auch in einer weißen Farbvariante

Superleicht – den Monarch gibt es nun auch mit CarbonLuftkammer

29” jetzt mit 140mm

Die neue Revelation 29” bietet nun max. Federweg für 29-ZollFedergabeln von RockShox

Die Evolution der Kompetenz

Motion Control DNA stellt die Weiterentwicklung des bewährten Motion Control-Dämpfungssystems dar. Die Leistung der Federgabeln SID und Revelation profitiert von dieser spannenden Entwicklung

Noch leichter

Dank der speziellen Beschichtung in Keronite®-Grau ist diese Federgabel mit nur 2.689g die leichteste BoXXer aller Zeiten. Durch Tests im Rennsport und Neuentwicklungen hat RockShox das Dämpfungs- und Federungssystem noch weiter optimiert

29-Zoll-Bikes und Zubehör sind auch in der europäischen Szene angekommen. Es gibt alle Radtypen in 29“, vom Hardtail bis zum Fully mit langem Federweg. Aus diesem Grund hat RockShox eine umfangreiche Produktlinie mit verschiedenen FedergabelPlattformen entwickelt. So kann jeder Biker bei Federwegen von 80 bis 140mm seine persönliche Abstimmung für sein 29er wählen kann.

80/100mm

80/100mm 120/130/140mm

XC SERiES 80/100mm

80/100mm

80/100, 120mm

130/140/150mm

80/100mm

120/130/140mm

EX PER TISE Motion Control DnA Als RockShox im Jahr 2005 Motion Control entwickelte, wurden zwei Federgabeln mit dieser Funktion auf den Markt gebracht: Reba und Pike. Sieben Jahre später erobern Mountainbiker anspruchsvolleres Gelände als je zuvor. Deshalb hat RockShox das System komplett überarbeitet und auf den Namen Motion Control DNA getauft. Die neue Evolution dieser Dämpfungstechnologie von RockShox basiert auf dem Fundament von Motion Control: hohe Verstellbarkeit, überragende Dämpfungsleistung und einfach zu warten. Das Herzstück von Motion Control DNA ist ein leichteres Kunststoff-Element in Form einer Doppelhelix und ermöglicht eine noch nie dagewesene Kontrolle für eine herausragende Dämpfungsperformance. XX Für die unterschiedlichen Fahrstile gibt es vier verschiedene Ausführungen von Motion Control DNA mit Dual Flow-Zugstufe (exklusiv für SiD und Revelation): • XX • RCT3 • RLT • RL

XX - Für Fahrer, die höchste Geschwindigkeit und Effizienz wollen Die XX Motion Control DNA-Dämpfung verfügt über das hydraulische XLoc-LockoutSystem mit Fernbedienung und bietet so eine leichte und höchst ergonomische Highspeed-Lösung.

rCt3 - Ultimative Verstellbarkeit und Performance bei Schlägen Die neue RCT3-Dämpfung bietet drei unterschiedliche Positionen des Einstellknopfs: Open, Threshold und Lock. Mithilfe dieser drei Einstellungen kann der Fahrer die Dämpfungsleistung schnell und einfach dem jeweiligen Terrain anpassen: • „Open“ für eine maximal dämpfende Performance • „Threshold“ für hohe Effizienz und gemäßigtes Ansprechverhalten bei Schlägen • „Lock“ für höchste Effizienz beim Treten Zusätzlich zu diesen drei Einstellmodi ermöglicht RCT3 eine unabhängige Anpassung der Low-Speed-Druckstufe.

rlt - Die klassischen Einstellungen von Motion Control mit Auslöseschwelle Mit den bewährten Motion Control-Einstellmöglichkeiten: Ausschalten auf Knopfdruck mit anpassbarer Auslöseschwelle sowie ein Motion Control DNA-Dämpfungselement und eine optimierte Dual Flow-Zugstufe.

rl - Der Einstieg in die Welt von Motion Control Das Motion Control DNA-Federrohr und eine optimierte Dual Flow-Zugstufe, kombiniert mit einer Ausschaltfunktion auf Knopfdruck und einer voreingestellten Auslöseschwelle.

rCt3

rlt

29" liNE

SiD 29” - DiE BEStE, nUr GrÖSSEr Die beliebteste Federgabel bei Cross-Country-Rennen ist jetzt auch für den 29-Zoll-Fahrer zu haben. Mit ihrer 15-mm-Maxle Lite-Steckachse und der BlackBox-Gabelkrone aus Carbon bietet die SiD 29” die notwendige Steifigkeit bei extrem geringem Gewicht. Mit 1.582g (World Cup XX mit 15-mm-Maxle Lite-Steckachse) stellt die SiD 29” World Cup fast schon einen unfairen Wettbewerbsvorteil dar. Modellle World Cup XX, World Cup, RCT3, RLT, RL Federweg 80/100mm Gewicht 1582g (XX World Cup mit 15mm Maxle Lite -Steckachse) Neuerungen & Funktionen • Neues 29-Zoll-Chassis • Motion Control DNA • Die SiD 29” World Cup von 2012 ist leichter als die SiD 26” World Cup von 2009 • Erhältliche Farben

HIGH LIGHT

rEVElAtion 29” - lAnGEr FEDErWEG FÜr GrÖSSErE rEiFEn Ab in den Trail mit der Revelation 29”: ein bewährtes Leichtgewicht für Touren und Rides in anspruchsvollem Gelände. Die reibungslose Funktion des Motion Control DNA-Dämpfungssystems wird von der Maxle Lite-Steckachse und dem 140-mmFederweg perfekt ergänzt. Modellle XX, RCT3, RLT, RL Federweg 120/130/140mm Gewicht 1806g (RLT) Neuerungen & Funktionen • Neues 29-Zoll-Chassis • Motion Control DNA • Dual Position Air für Anstiege für alle Modellle erhältlich • Erhältliche Farben

ZubEHör Um Spitzenleistung zu gewährleisten, bietet RockShox ab Werk Federgabelöle, Schmieröle und Werkzeuge zur Wartung aller Federgabeln und Dämpfer an. Mehr infos auf www.rockshox.com

Dämpferpumpe Headset Spacer Entlüftungs-Kit

DUAl PoSition Air

160/170mm

130/140/150mm

180mm 180-150mm

DUAl PoSition Coil

130/140/150mm

EX PER TISE FUnKtionEn FÜr AnStiEGE Bikes mit langem Federweg machen auf Abfahrten richtig Spaß. Wenn du dich aber mit einer Gabel mit langem Federweg den Berg hoch quälst, sieht die Sache ganz anders aus. Damit dir Anstiege wieder Spaß machen, hat RockShox zwei Federsysteme mit eingebautem Klettermodus entwickelt, die in zahlreiche Federgabel Modellen des Jahres 2012 verbaut wurden: Revelation, Totem, Lyrik und SEKTOR (Luft- und Stahlfedersysteme). Beim Fahren einfach nur den Hebel umlegen und die Federgabel nach unten drücken – schon verkürzt unser Dual PositionFedersystem die Gabel um rund 30 Millimeter. So wird der Frontbereich deines Fahrrads abgesenkt und ermöglicht eine bessere Kletterposition. Sobald du oben bist, kannst du den Hebel wieder zurückdrehen und die Federgabel bietet im Nu wieder ihren vollen Federweg. Viel Spaß im Downhill!

Dual Position Air Modus: Anstieg Einstellposition: Min. (110° Sweep) Ergebnis: Rund 30mm geringerer Federweg

Mode: Max. Einstellposition: Max. Ergebnis: Maximaler Gabelfederweg

- Verbesserte Fahrradgeometrie und Sitzposition

Verbaut in: Revelation, Lyrik, Totem

Dual Position Coil

FEDERWEG VERSTELLEN HEBEL VERSTELLEN

Modus: Anstieg Einstellposition: Min. Ergebnis: Rund 30mm geringerer Federweg

Mode: Max Einstellposition: Max. Ergebnis: Voller Gabelfederweg

- Hauptfeder: Aktiv - Zweite Feder: Festgestellt

- Hauptfeder: Aktiv - Zweite Feder: Aktiv

Verbaut in: Sektor

CLiMBiNG MODE

MAX FEDERWEG

GABEL KRäFTIG NACH UNTEN DRüCKEN

FEDERWEG IST VERRINGERT

CLiMBiNG MODE

MAX FEDERWEG

26" liNE

DiE QUAlitÄt EinEr rEVElAtion Die SEKTOR von RockShox ist das beste Beispiel für Technologie, die von teureren Gabeln übernommen wird. Man nehme die erstklassige Performance und das Gehäuse der Revelation und biete das Ganze zu einem unglaublich günstigen Preis an. Und die SEKTOR verfügt auch weiterhin über Motion ControlDämpfung und das neue Dual Position Coil-Federsystem für problemlose Abfahrten und einfache Anstiege. Modellle RL, TK, R Federweg 130/140/150mm Gewicht 1788g (Solo Air R Coil) Neuerungen & Funktionen • Die neue Dual Position Coil ist exklusiv mit der SEKTOR erhältlich • Motion Control-Dämpfung (RL-Modelll) • Neue Maxle-Steckachse mit 15 und 20mm • Erhältliche Farben

DiE KAMPFMASCHinE Die Lyrik ist 2012 noch vielseitiger. Die neue Lyrik vereint hohe Leistung bei Anstiegen und Kontrolle bei Abfahrten durch eine an die BoXXer angelehnte Mission Control DH-Dämpfung. Bezwinge jeden Berg mit den Federwegsoptionen von 160 oder 170mm, einem brandneuen Luftfedersystem und stabilen 35-mm-Standrohren. Modellle RC2 DH, RC2L, RC, R Federweg 160-130mm (Dual Position Air), 160/170mm (Solo Air, Stahlfeder), 160-115mm (U-Turn-Federung) Gewicht 2127g (R Solo Air) Neuerungen & Funktionen • Dual Position Air mit Klettermodus • Neue Druckstufeneinstellung im BoXXer-Stil • Neues Solo Air-System im BoXXer-Stil • Erhältliche Farben

XC SERiE 29" roCKSHoX 29 FÜr AllE Große Leistung für weniger Geld. Die XC-Serie bietet die bewährten Technologien von RockShox, unter anderem Kompatibilität mit der PushLoc-/PopLoc-Fernbedienung, TurnKey Lockout, externe Zugstufeneinstellung und PowerBulge. XC 32 29” Modellle TK Federweg 80 oder 100mm Gewicht 2200g (TK) XC 28 tK Mg 29” Modellle TK Federweg 80, 100mm Gewicht 2263g (TK Mg) Neuerungen & Funktionen • Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis bei 29-Zoll-Federgabeln mit 32mm • Neues 29-Zoll-Chassis • Neue Beschriftung und Grafik für XC-Serie von RockShox • Erhältliche Farben

XC sEriE

XC SERiE 26" XC 32, XC30, XC28 - HiEr BEGinnt DEinE roCKSHoX-ErFAHrUnG Jeder Mountainbike-Fahrer kann von den RockShox-Technologien und den Performance-Vorteilen profitieren, wenn er sich für ein XC-Modell entscheidet. Die XC-Serie ist eine neue Produktreihe von Federgabeln der Einstiegsklasse: steif, leistungsorientiert und erhältlich mit TurnKey Lockout und einem Federweg von bis zu 120mm. Der Modellname steht für den Durchmesser der Standrohre: XC 32, XC 30 und XC 28. XC 32 Modellle TK Federweg 80, 100, 120mm Gewicht 2352g

XC 28 Modellle TK Mg Federweg 80, 100, 120mm Gewicht 2223g

XC 30 Modellle TK Federweg 80, 100, 120mm Gewicht 2180g Neuerungen & Funktionen • Lockout-Einstellknopf aus Aluminium • Vierteiliges Führungssystem • Neue Beschriftung und Grafik für XC-Serie • Erhältliche Farben

NEU

DÄMPFEr

Die Produktfamilie der Monarch-Dämpfer ist die vielseitigste ihrer Art auf dem Markt und bietet zwei Ausführungen an: Monarch und Monarch Plus. Der Monarch bietet eine butterweiche Federung und ein leichtes Design. Der Monarch Plus vereint das überragende Gewicht des Monarch mit der optimierten Vivid-Dämpfung. Modellle Monarch RCT3, RT, R - Monarch Plus RC3 und R Gewicht 215g (Monarch RT3), 325g (Monarch Plus RC3) Neuerungen & Funktionen • Geringes Gewicht des Monarch + Vivid-Dämpfung = Monarch Plus • Neue weiße Farbvariante für Monarch und Monarch Plus • Optionale große Luftkammer • Erhältliche Farben

CARBON Die neue Carbon-Luftkammer ist fast so leicht wie das Gas, das sie enthält. Das macht den Monarch um 15 Gramm leichter. Modellle Monarch RCT3 Gewicht 200g Neuerungen & Funktionen • Carbon-Luftkammer nur halb so schwer wie Aluminium-Luftkammer • Erhältliche Farben

HIGH LIGHT

Der robuste Vivid-Stahlfederdämpfer dominiert DownhillWeltcups und Freeride-Wettbewerbe. Mit den anpassbaren Bedienelementen kannst du die Zugstufe am Anfangs- und Endhub sowie die Low-Speed-Druckstufe einstellen. Der Vivid Air ist 400g leichter als sein Gegenstück mit Stahlfeder und vereint das geschmeidige und konstante Gefühl einer Stahlfeder mit den Einstellungsmöglichkeiten und dem unerreicht geringen Gewicht einer Luftfederung. Modellle Vivid R2C, R2 - Vivid Air R2C, R2 Gewicht 402g (Vivid R2 ohne Stahlfeder), 520g (Vivid Air R2) Neuerungen & Funktionen • Vivid Air ist 400g leichter als Vivid Coil • Hot Rod-Zugstufeneinstellung für konstante Performance • Downhill-Weltmeisterschaft 2010 mit Vivid Coil gewonnen • Erhältliche Farben

Kage, die Domain der Dämpfer, mit langem Federweg, Zuverlässigkeit und hoher Haltbarkeit. Modellle RC, R Gewicht 402g (Kage RC ohne Stahlfeder oder Kleinteile) Neuerungen & Funktionen

HIGH LIGHT

• Der ideale Dämpfer für die Domain und Domain Dual Crown • Dual Flow-Zugstufe • Erhältliche Farben

ZubEHör Um Spitzenleistung zu gewährleisten, bietet RockShox ab Werk Federgabelöle, Schmieröle und Werkzeuge zur Wartung aller Federgabeln und Dämpfer an. Mehr infos auf www.rockshox.com Service Kits

Schmiermittel Dämpferpumpe

sAttElstÜtZEN

Auf dem Trail gibt es keine „genau richtige“ Sitzhöhe. Bergauf brauchst du maximale Höhe, bergab und über Stufen versenkst du einfach die Stütze so weit wie gewünscht. Mit der Reverb lässt sich die Sitzhöhe stufenlos anpassen und mit Hilfe einer hydraulischen Fernbedienung kann die Rückstellgeschwindigkeit angepasst werden. Dank eines speziellen Abdichtungssystems und Hydraulikschlauch funktioniert die Verstellung immer weich und zuverlässig – auch schlechtes Wetter kann der Funktion nichts anhaben.

Modellle Länge: 355, 380 und 420mm; Ø 30,9 und 31,6mm Federweg 100mm oder 125mm Gewicht 535g (125mm Federweg) 520g (100mm Federweg) Neuerungen & Funktionen

HIGH LIGHT

• Geschraubte, verstärkte Leitungsverbindungen • Bequeme, stufenlose Einstellung der Sitzhöhe • Neue Pressmontage erhöht die Lebensdauer der Verbindung zwischen Schlauch und Kopf • Neue Optionen mit 100mm Federweg • Neue Enduro-Hülse • Neue Farbvariante: komplett in Schwarz

NEU StEAltH / nUr ErStAUSrÜStUnG 2012 gibt es eine exklusive Partnerschaft mit zwei Herstellern – Scott und Trek – die ein neues Reverb Modell verbauen: die Stealth. Bei der Reverb Stealth wird die Hydraulikleitung innerhalb des Rahmens und in der Stütze geführt. Das Bike sieht besser aus und die Leitung ist zusätzlich geschützt – ein neuer Maßstab für versenkbare Sattelstützen.

XC DH

TRAIL

29” FEDErGABEln Gewicht

Anmerkung Gewicht

SiD World Cup XX

1495g

basiert auf konischem Schaft (265 mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebelbefestigung, 9-mm-Schnellspanner

Motion Control DNA XX, Xloc-Remote

SiD World Cup

1450g

basiert auf konischem Schaft (265 mm), 9-mm-Schnellspanner

Motion Control DNA RCT3, Gabelkrone

SiD XX

1643g

basiert auf konischem Schaft (265 mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebelbefestigung, 9-mm-Schnellspanner

Motion Control DNA XX, Xloc-Remote

SiD

Modell

Federweg

80/100mm SiD RCT3

1598g

SiD RLT

1594g

SiD RL

2186g

XC 32 TK 29

2200g

rEBA rEVElAtion

basiert auf konischem Schaft (265 mm), 9-mm-Schnellspanner

2263g

basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Stahl, 9-mm-Schnellspanner

REVELATiON XX

1855g

basiert auf konischem Schaft (265 mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebelbefestigung, 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

1810g 120/130/140mm 1806g

REVELATiON RL

1806g

9-mmSchnellspanner/ 15-mmMaxle Lite

Dual Air

Solo Air

Motion Control RLT, Gabelkrone oder Remote

Farben

Motion Control RL, Gabelkrone oder Remote

Motion Control RL, Gabelkrone, Fernbedienung oder TurnKey, Gabelkrone oder Remote

basiert auf konischem Schaft (265 mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Stahlfeder

TurnKey

Optionen

Schwarz, Weiß, Keronite®Grau

32mm Aluminium zulaufend oder 1 1/8"

Schwarz, Weiß PushLocoder PopLocRemote

Dual Flow

9-mmSchnellspanner/ 15-mmMaxle Lite

Aluminium zulaufend oder 1 1/8"

32mm

Schwarz, Weiß, Matt-Schwarz

PushLocoder PopLocRemote

Externe Einstellungen

9-mmSchnellspanner/ 20-mmMaxle

Aluminium zulaufend oder 1 1/8"

32mm

Schwarz, Weiß, Silber, Matt-Schwarz, Matt-Silber

PushLocoder PopLocRemote

Schwarz, Weiß, Silber, Matt-Schwarz, Matt-Silber

PushLocoder PopLocRemote

basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Aluminium, 9-mm-Schnellspanner

XC 28 TK Mg 29

REVELATiON RLT

Standrohr Ø

einteilige, zulaufende CarbonGabelkrone

Dual Flow

TurnKey, Gabelkrone oder Remote

80/100mm

REVELATiON RCT3

Gabelschaft

Motion Control DNA RL, Gabelkrone oder Remote

basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Aluminium, 9-mm-Schnellspanner

RECON SiLVER

Achse

Motion Control DNA RLT, Gabelkrone oder Fernbedienung

basiert auf konischem Schaft (265 mm), 9-mm-Schnellspanner

1755g 80/100mm

rECon

RECON GOLD

1584g

Zugstufe

Motion Control DNA RCT3, Gabelkrone

1584g 80/100mm

Dämpfung

Dual Air

1593g

REBA RLT REBA RL

Feder

Externe Einstellungen

9-mmSchnellspanner

Dual Flow

20-mmMaxle Lite

Aluminium zulaufend oder 1 1/8"

32mm

Aluminium oder Stahl, 1 1/8

28mm

Motion Control DNA XX, Xloc-Remote Dual Air oder Dual Position Air

Motion Control DNA RCT3, Gabelkrone Motion Control DNA RLT, Gabelkrone oder Remote

Aluminium zulaufend

32mm

Schwarz, Weiß PushLocoder PopLocRemote

Motion Control DNA RL, Gabelkrone oder Remote

26” FEDErGABEln - CroSS CoUntry Gewicht

Anmerkung Gewicht

SiD World Cup XX

80/100 - 1356g // 120 - 1376g

basiert auf konischem Schaft (265mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebelbefestigung, 9-mm-Schnellspanner

SiD World Cup

80/100 - 1311g // 120 - 1331g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner

SiD XX

80/100 - 1410g // 120 - 1430g

basiert auf konischem Schaft (265mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebelbefestigung, 9-mm-Schnellspanner

SiD

Modell

Federweg

80/100/120mm SiD RTC3

80/100 - 1365g // 120 - 1385g

SiD RLT

80/100 - 1361g // 120 - 1381g

SiD RL

80/100 - 1361g // 120 - 1381g

rECon

rEBA

REBA RLT REBA RL

Feder

Dämpfung

Dual Air

Motion Control DNA

1519g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner

Dual Air

Motion Control

Motion Control, Gabelkrone oder Fernbedienung

RECON GOLD TK

1776g

TurnKey, Gabelkrone oder Fernbedienung

80/100/120mm

1755g

basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Stahl, 9-mm-Schnellspanner, Solo Air

Solo Air/ Stahlfeder

Zugstufe

RECON SiLVER TK

2069g

TurnKey, Gabelkrone oder Fernbedienung

RECON SiLVER R

2009g

Zugstufe

XC 32 TK

2352g

XC 28 TK Mg

80/100/120mm

2180g 2223g

9-mmSchnellspanner oder 15-mmMaxle Lite

basiert auf konischem Schaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner

1805g

XC 30 TK

Dual Flow

1519g 80/100/120mm

Achse

basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Stahl, 9-mm-Schnellspanner

Gabelschaft

Standrohr Ø

einteilige, zulaufende CarbonGabelkrone

RECON GOLD RL

RECON GOLD R

Zugstufe

Stahlfeder

TurnKey, Gabelkrone oder Fernbedienung

Dual Flow

Externe Einstellungen

9-mmSchnellspanner/ 15-mmMaxle Lite

9-mmSchnellspanner/ 15-mm20-mmMaxle

Farben

Schwarz, Weiß, Keronite®Grau

32mm Aluminium zulaufend oder 1 1/8"

Aluminium zulaufend oder 1 1/8"

Schwarz, Weiß PushLocoder PopLocRemote

32mm

Schwarz, Weiß, MattSchwarz

9-mmSchnellspanner

PushLocoder PopLocRemote

PushLocoder PopLocRemote 1 1/8" Stahl Alu 1 1/8" oder zulaufend

32mm

Schwarz, Weiß, Silber, Matt-Schwarz, Matt-Silber PushLocoder PopLocRemote

9-mmSchnellspanner/ 20-mmMaxle

Externe Einstellungen

Optionen

1 1/8" Stahl Alu1 1/8" oder zulaufend 1 1/8" Stahl Alu 1 1/8"

32mm

30mm 28mm

Schwarz, Weiß, Silber, Matt-Schwarz, Matt-Silber

PushLoc oder PopLoc Remote

26” FEDErGABEln - trAil

SEKtor

rEVElAtion

Modell

Gewicht

Anmerkung Gewicht

REVELATiON World Cup XX

1534g

basiert auf konischem Schaft (265mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebelbefestigung, 9-mm-Schnellspanner Dual Air

REVELATiON World Cup

1489g

basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner, Dual Air

1681g

basiert auf konischem Schaft (265mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebelbefestigung, 9-mm-Schnellspanner Dual Air

REVELATiON XX REVELATiON RCT3

Federweg

130/140/150mm oder 150-120mm 140-110mm (Dual Position Air)

1636g

REVELATiON RLT

1620g

REVELATiON RL

1620g

SEKTOR RL

1837g

SEKTOR TK

130/140/150mm oder 150-120mm 1824g 140-110mm (Dual Position Coil)

SEKTOR R

Feder

Dämpfung

Zugstufe

Achse

Gabelschaft

einteilige, zulaufende Carbon-Gabelkrone Dual Air / Dual Position Air

Motion Control DNA

Dual Flow

9-mmSchnellspanner oder 15mm- oder 20-mmMaxle Lite

basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner, Dual Air

basiert auf 265mm 1 1/8" Schaft aus Stahl, 9-mm-Schnellspanner, Solo Air

Standrohr Ø

Solo Air / Dual Position Coil / Stahlfeder

Motion Control, Gabelkrone oder Fernbedienung TurnKey, Gabelkrone oder Fernbedienung

Externe Einstellungen

9mm QR, 15mm oder 20mm Maxle

Farben

Optionen

Schwarz, Weiß, Keronite®Grau

32mm Aluminium 1 1/8" oder zulaufend

1 1/8" Stahl oder Aluminium 1 1/8" oder zulaufend

Schwarz, Weiß

32mm

Schwarz, Weiß, MattSchwarz

PushLoc- oder PopLocRemote

1788g

26” FEDErGABEln - All MoUntAin Modell

Federweg

Gewicht

Anmerkung Gewicht

Feder

Dämpfung

Zugstufe

Achse

Gabelschaft

Standrohr Ø

Farben

20-mmMaxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

35mm

Schwarz, Matt-Schwarz, Weiß

20-mmMaxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

35mm

Schwarz, Matt-Schwarz, Weiß

20-mmMaxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

35mm

Schwarz, Matt-Schwarz, Weiß

20-mmMaxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

35mm

Schwarz, Matt-Schwarz, Weiß

Achse

Gabelschaft

Standrohr Ø

Farben

20-mmMaxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

40mm

Schwarz, Weiß

40mm

Schwarz, Weiß

Optionen

DUAL POSTiON AiR

LYRiK RC2L

2243g

LYRiK RC2 DH

2243g

LYRiK RC

160-130mm

LYRiK R

2231g

Mission Control basiert auf konischem Schaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Dual Position Air

Mission Control DH

Dual Flow

Motion Control iS

2193g

Zugstufe

LYRiK RC2L

2180g

Mission Control

LYRiK RC2 DH

2180g

Externe Einstellungen

SOLO AiR

LYRiK RC

160/170mm

lyriK

LYRiK R

2168g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Mission Control DH Solo Air

Dual Flow

Motion Control iS

2127g

Zugstufe

LYRiK RC2L

2426g

Mission Control

LYRiK RC2 DH

2426g

Externe Einstellungen

U-TURN

LYRiK RC

160-115mm

LYRiK R

2412g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

U-TurnFederung

Mission Control DH

Dual Flow

Motion Control iS

2369g

Zugstufe

LYRiK RC2L

2369g

Mission Control

LYRiK RC2 DH

2369g

Externe Einstellungen

COiL

LYRiK RC

160/170mm

LYRiK R

2357g

Gewicht basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Mission Control DH Stahlfeder

2316g

Dual Flow

Motion Control iS Zugstufe

Externe Einstellungen

Dämpfung

Zugstufe

26” FEDErGABEln - FrEEriDE Modell

Federweg

Gewicht

Anmerkung Gewicht

Feder

Dual Position Air

Mission Control DH

Dual Flow

Gewicht basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Motion Control iS

Externe Einstellungen

Solo Air

Mission Control DH

Dual Flow

Mission Control DH

Dual Flow

Motion Control iS

Externe Einstellungen

DUAL POSTiON AiR

TOTEM RC2 DH

totEM

TOTEM RC

2710g 180-150mm

2710g

SOLO AiR

TOTEM RC2 DH

180mm

2647g

Gewicht basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

20-mmMaxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

COiL

TOTEM RC2 DH TOTEM RC

DoMAin

DOMAiN RC U-Turn DOMAiN R U-Turn DOMAiN RC Coil

ArGylE

DOMAiN R Coil ARGYLE RCT ARGYLE RC ARGYLE R

2867g 180mm

2867g

Gewicht basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Stahlfeder

2934g 160-115mm

2868g 2827g

160/180mm

80/100/140mm 80/100mm

Gewicht basiert auf 265mm 1 1/8" Gabelschaft aus Stahl und 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

40mm

Schwarz, Weiß

Externe Einstellungen

20-mmMaxle Lite

1 1/8" CroMoStahl oder 1 1/8", 1,5", Aluminium zulaufend

35mm

Matt-Schwarz, Schwarz und Weiß

Externe Einstellungen

20-mmMaxle Lite

Aluminium 1 1/8"

32mm

Schwarz, Weiß

Zugstufe Stahlfeder

Motion Control iS Zugstufe

2016g

2480g

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

Motion Control iS

2801g

2526g

20-mmMaxle Lite

Solo Air Gewicht basiert auf 265mm 1 1/8" Gabelschaft und 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Stahlfeder

Motion Control Zugstufe

Optionen

26” FEDErGABEln - DoWnHill Modell

Federweg

Gewicht

DoMAin DC

BoXXEr

BOXXER World Cup Keronite® Grau

Anmerkung Gewicht

Feder

Dämpfung

Zugstufe

Achse

Gabelschaft

Standrohr Ø

Farben

Optionen

2689g Keronite®-Grau Solo Air

BOXXER World Cup

200mm

2714g

BOXXER R2C2

3009g

BOXXER RC

2882g

DOMAiN DC RC

3422g 200mm

DOMAiN DC R

3445g

Gewicht basiert auf 265mm 1 1/8" Gabelschaft und 20-mm-Maxle Lite DH-Steckachse

Mission Control DH

Dual Flow Adjust

20-mm-Maxle Lite DH

Aluminium 1 1/8"

35mm BoXXer-Rot, Schwarz, Weiß

Stahlfeder Motion Control iS

Externe Einstellungen

Motion Control iS Gewicht basiert auf 265mm 1 1/8" Gabelschaft und 20-mm-Maxle-Steckachse

Externe Einstellungen

Stahlfeder

20-mm-Maxle

Aluminium 1 1/8"

35mm

Schwarz, Weiß

Zugstufe

Motion Control DNA Federgabeln

Climbing Feature Federgabeln

SiD 26”

SEKTOR (Dual Position Coil)

SiD 29”

REVELATiON (Dual Position Air)

REVELATiON 26”

TOTEM (Dual Position Air)

REVELATiON 29”

LYRiK Air (Dual Position Air)

SAttElStÜtzEn Gewicht

Anmerkung Gewicht

Längen

Durchmesser

Federweg

Remote Optionen

Versatz

Features

Reverb

535g (125mm Federweg) 520g (100mm Federweg)

380mm Länge, 30.9 Durchmesser, 125mm Federweg mit Discrete Remote und 1300mm Leitungslänge

355mm 380mm 420mm

30.9mm, 31.6mm

125mm 100mm

Discrete oder Match Maker X, links oder rechts

0mm

Einstellbare Geschwindigkeit am Lenkerhebel

rEVErB

Modell

Gewicht

RT3 Carbon

200g

RT3

215g

210g

RC3

325g 314g

210g 210g

205g

260g

R2C

530g

KAGE

ViViD

Ario

RLR RL

BAr

ViViD Air

MonArCH+

MonArCH

DÄMPFEr

520g

R2C

412g

402g

392g

Anmerkung Gewicht

Feder

Dämpfung

Zugstufe

RT3 Gewicht basiert auf 165x38mm Standardvolumen, ohne Kleinteile.

Solo Air

RT3 RT

Externe Einstellungen

Solo Air

Gewicht basiert auf 165x38mm Standardvolumen, ohne Kleinteile.

Solo Air

R, Dual Flow

Solo Air

Gewicht basiert auf 216x63mm, ohne Kleinteile.

Solo AirDoppelrohrfeder

Gewicht basiert auf 216x63mm, ohne Feder oder Kleinteile.

Stahlfeder

Gewicht basiert auf 216x63mm, ohne Feder oder Kleinteile.

Stahlfeder

Externe Einstellungen

Dual Flow adjust

RC R

Große Luftkammer

Zugstufe

Schwarz, Weiß

Große Luftkammer

Zugstufe, Lockout

PopLoc oder PushLoc Schwarz

Zugstufe

Schwarz

Druckstufe, High- und Low-Speed-Zugstufe Dual Flow adjust

R2C

Schwarz, Weiß

Zugstufe

R2C R2

3-Positionen-FloodGate, Zugstufe FloodGate, Zugstufe

Zugstufe, Lockout mit Fernbedienung Externe Einstellungen

R Gewicht basiert auf 165x38mm Standardvolumen, ohne Kleinteile.

Optionen

Druckstufe, 3-Positionen-FloodGate, Zugstufe Dual Flow

RLR RL

Farben

Schwarz/ Carbon

Zugstufe

RC3, Dual Flow Gewicht basiert auf 216x63mm Standardvolumen, ohne Kleinteile.

Externe Verstellung

3-Positionen-FloodGate, Zugstufe

High- und Low-Speed-Zugstufe

Schwarz

Distanzstück, Druckstufe, High- und Low-Speed-Zugstufe Schwarz Distanzstück, High- und Low-Speed-Zugstufe

Federvorspannung, Druckstufe, Zugstufe Dual Flow

Federvorspannung, Zugstufe

Schwarz

2012 FEDErGABEln Cross Country

Trail

All Mountain

Freeride

Downhill

BOXX BO XXER XX ER WORLD WORLD CUP Keronite® Gray BOXX BO XXER XX ER WORLD WORLD CUP CU SID XX WORLD CUP

REVE RE VELA VE LATION LA TION XX WORLD CUP

LYRIK RC2L

SID WORLD CUP

REVE RE VELA VE LATION LA TION XX REVE RE VELA VE LATION LA TION WORLD CUP CU

LYRIK RC2 DH LYRIK RC

REVE RE VELA VE LATION LA TION RCT3 RC REVE RE VELA VE LATION LA TION RL RLT

LYRIK R

SID XX SID RCT3 SID RLT SID RL

REVE RE VELA VE LATION LA TION RL

BOXX XXER XX ER R2 R2C2 C2 TOTEM RC2 DH BO BOXX BO XXER XX ER RC

TOTEM RC

DUAL CROWN

DOMAIN RC DOMAIN R DOMAIN RC DOMAIN R

REBA RL RLT REBA RL ARGYLE RCT ARGYLE RC ARGYLE R

RECON RL RECON TK RECON R

SEKTOR RL SEKTOR TK SEKTOR R

RECON TK RECON R

XC XC 32 TK XC 30 TK XC 28 TK Mg

29” Modelle erhältlich

2012 DÄMPFEr Cross Country

Trail

All Mountain

Freeride

Downhill

VIVID AIR R2C C VIVID AIR R2 VIVID R2C VIVID R2 MONARCH PLUS RC3 MONARCH PLUS R MONARCH RT3 Carbon MONARCH RT3 MONARCH RT MONARCH R

KAGE RC KAGE R

ARIO RLR ARIO RL ARIO R BAR R

Cross Country

Trail

All Mountain

Freeride

Downhill

2012

Photo: Adrian Marcoux

Wir sind schneller. Mountainbiker verschieben die Grenzen immer weiter. Downhills werden schneller, Touren länger, Freerides immer härter. Avid-Bremsen sind dafür konzipiert, dich schneller zu machen – egal, wobei: Cross-Country-Rennen, Downhill, Freeride und Park oder endlose Trails. Avid bremst dich erst da, wo du es möchtest – nicht vorher. Unsere Produkte sind genauso vielseitig wie die Mountainbiker, für die sie gemacht sind. CrossCountry-Profis haben andere Anforderungen als Downhiller. Deswegen haben wir die XX TM extrem leicht gemacht, und die CODETM knallharten Haltbarkeitstests unterzogen. Unsere Bremsen bewähren sich auf jedem Terrain. Zudem haben wir akribisch daran gearbeitet, für jeden Einsatzbereich die beste Bremse zu entwickeln. So unterschiedlich die Avid-Produkte auch sein mögen, sie besitzen alle ein wichtiges gemeinsames Merkmal: Qualität. Die Entwicklung in der Bike-Branche geht immer weiter. Avid will schneller sein. Damit du schneller bist.

IST SCHNELLER. Im Rennsport zählt jedes Gramm. Wenn es nur aufs Gewicht ankäme, könntest du einfach auf den Kuchen zum Nachtisch verzichten. Aber es geht auch anders: Wir haben die XX TM neu entwickelt und eine unglaublich leichte Bremse mit rennentscheidender Performance und optimiertem TaperBore TM -Design entwickelt. Außerdem lässt sich sie auch noch blitzschnell entlüften. Mit der XX hast du die nötige Kontrolle, um die Bremskraft optimal zu dosieren. Wenn du an der Spitze fährst, zählt jede Sekunde. Und bei nur 289 Gramm Gewicht kannst du dir ruhig noch ein Stück Kuchen gönnen. XX FEATURES: XC/TRAIL 289g Druckpunktverstellung ohne Werkzeug Griffweitenverstellung mit Werkzeug Banjo einstellbar MatchMakerTM X Kompatibel XX Match

XX WORLD CUP FEATURES: XC 277g Griffweitenverstellung mit Werkzeug MatchMakerTM X Kompatibel Obsidian Schwarz

Photo: Adrian Marcoux

DU HAST DIE KONTROLLE. Der Trail vor dir ist schnell, smooth und verlockend. Du lässt dein Bike noch schneller laufen. Doch nach der nächsten Kurve wartet ein ruppiger Wurzelteppich. Deine Antwort: X0 TM . Das jüngste Mitglied der X0-Familie wiegt nur 333g. Hebelkörper und Bremssattel sind aus geschmiedetem Aluminium, zudem bietet die X0 eine Druckpunkteinstellung ohne Werkzeug sowie die bewährte Präzision und Qualität, für die der Name X0 steht. Mit ihrem intuitiven Design und unvergleichlichem Feeling verleiht dir die X0 die Kontrolle, noch mehr aus dir und deinem Bike herauszuholen. Such dir den nächsten Trail. XO FEATURES: XC/TRAIL/AM 333g Druckpunktverstellung ohne Werkzeug Griffweitenverstellung mit Werkzeug Banjo einstellbar MatchMakerTM X Kompatibel Silber, Rot oder Schwarz

WENN SIE DICH SCHNELLER MACHT. Kontrolle ist gut. Mehr Kontrolle ist besser. Deswegen haben wir der ElixirTM ein verbessertes TaperBore TM Hebeldesign gegönnt, so dass kaum Luftblasen entstehen können. Zudem haben wir neue Dichtungen spendiert. Der zweiteilige Bremssattel und die neuen HS1-Scheiben mit Lochbohrung verleihen der Elixir gleichzeitig Eleganz und Biss. Mit der verbesserten Griffweiten- und Druckpunkteinstellung ohne Werkzeug werden aus unseren Bremsen deine Bremsen. So stellst du zu Hause oder unterwegs in wenigen Sekunden dein optimales Handling ein. ELIXIR 9 FEATURES: XC/TRAIL/AM/DH 358g – mit Carbonhebel Option Druckpunktverstellung ohne Werkzeug Griffweitenverstellung ohne Werkzeug Banjo einstellbar Sturmgrau Ano oder Schwarz Ano

Photos: Adrian Marcoux

in der Familie. ELIXIR 7 FEATURES: XC/TRAIL/AM/DH 350g Griffweitenverstellung ohne Werkzeug Aerosilber oder Sturmgrau (X7 Color Match)

ELIXIR 5 FEATURES: XC/TRAIL/AM 392g Griffweitenverstellung mit Werkzeug Gloss Schwarz oder Weiß

ELIXIR 3 FEATURES: XC/TRAIL/AM 398g Griffweitenverstellung mit Werkzeug Banjo einstellbar Weiß oder Grau

ELIXIR 1 FEATURES: XC/TRAIL/AM 415g Griffweitenverstellung mit Werkzeug Schwarz, Silber oder Weiß

DIE SCHWERKRAFT. Alles was du brauchst, um schneller zu werden: Die AVID CODETM gibt dir die nötige Kontrolle und Zuversicht, um noch früher ins Ziel zu kommen. Die TaperBore TM -Technologie, gedichtete Lager und ein stabiler Bremssattel mit vier Kolben bringen zuverlässig die notwendige Leistung, beim Downhill oder im Freeride-Trail. Mit einem Gewicht von nur 410g ist die CODE leichter als die meisten anderen Cross-Country-Bremsen. Das beweist: Super-Bremsen müssen bergauf keine Spaß-Bremsen sein. CODE FEATURES: TRAIL/AM/FR/DH 410g Griffweitenverstellung ohne Werkzeug Vierkolben-Bremssattel Gedichtete Lager Ano Grau

CODE R FEATURES: TRAIL/AM/FR/DH 395g Griffweitenverstellung ohne Werkzeug Vierkolben-Bremssattel Graphit Grau

Photo: Adrian Marcoux

TECHNOLOGie. TAPERBORETM Als wir das erste TaperBore-System entwickelten, wurden damit die Erwartungen der Biker an ihre Bremsen nach oben geschraubt. Doch die Besten zu sein hält uns nicht davon ab, uns weiter zu verbessern. Daher haben wir das TaperBore-System weiter optimiert und ein neues Blasenmaterial, bessere Entlüftungsöffnungen sowie eine Luft-Falle entwickelt. Das Ergebnis ist erstklassige Konsistenz und Kontrolle – in einem Bremshebel, dessen Ergonomie seiner Performance in nichts nachsteht.

NEU O-RING

NEU BLASENMATERIAL

O-RING

BLASENMATERIAL

Das Design mit O-Ring-Dichtung erhöht die Zuverlässigkeit und sorgt für ein konstantes Bremsgefühl.

Das verbesserte Kunststoffmaterial macht das System weniger luftdurchlässig.

NEU LUFT-FALLE

LUFT-FALLE

Die Luft-Falle verhindert, dass Luftbläschen in das Reservoir eindringen und macht so eine fachmännische Entlüftung zum Kinderspiel.

SCHEIBEN. Avid bringt 2012 brandneue Bremsscheiben auf den Markt. Dank der Bohrlöcher bewahrt die leichte HS-Serie auch bei heißen Abfahrten eine kühle Oberfläche, bietet eine verbesserte Performance bei Nässe und definiert so präzises Bremsen vollkommen neu.

140mm

160mm

180mm

200mm

EIN ZEIGEFINGER GENÜGT. Bremskraft mit wenig Aufwand: Seit Jahren beweisen mechanische Scheibenbremsen von Avid, dass für höchste Kontrolle ein Zeigefinger genügt. Die Einstellung dieser zuverlässigen Bremsen ist so einfach wie das Licht einzuschalten. Man benötigt zum Austauschen der Bremsbeläge nicht einmal Werkzeug – einfach, schön und höllisch schnell. BB7 TM MOUNTAIN

BB7 TM ROAD

BB5 TM MOUNTAIN

BB5 TM ROAD

ERSTE WAHL FÜR CROSSER UND PENDLER.

Mit zwei Titeln bei Cyclocross-Weltmeisterschaften in Folge hat sich die Shorty Ultimate als perfekte Bremse mit hoher Balance zwischen Kraft, Kontrolle und Gewicht bewährt. Dank integrierter Seilzuganpassung und der schnellen Zugentspannung benötigst du zur Einstellung deiner Bremsen nur eine Hand und kannst mit der anderen auf deinen Sieg anstoßen.

SHORTY ULTIMATE ENG

SHORTY ULTIMATE WEIT

KLASSISCHE QUALITÄT. MODERNE TECHNIK. Weitere Informationen über die Funktionen, die unsere Bremshebel und Felgenbremsen außergewöhnlich machen, findest du unter www.sram.com/avid

Photo: Wil Matthews

Es sind die Kleinigkeiten, die neben guten Bremsen eine Tour großartig machen. Wir wissen: Je schneller du deine Bremsen entlüftest, desto früher kannst du die Trails rippen. Bei Avid® steht Radfahren an erster Stelle und je mehr Beachtung wir den Details schenken, desto besser für dich.

MatchMaker TM X

Avid Pro Entlüftungs-Kit

Cutter, Einpresswerkzeug

Klötze Rim Wrangler TM und Shorty TM

Scheibenbrems-Beläge

Avid Hydraulikleitung

20MM PM

Schmiermittel

40MM PM

20MM IS

Adapter für Scheibenbremsen

40MM IS

60MM IS

160MM IS Vorne 140MM IS Hinten

Spezifikationen Übersicht CROSSCOUNTRY

Preis

XX WC

$$$

ALL MOUNTAIN

TRAIL

ELIXIR 9 ELIXIR 7

ELIXIR 5

ELIXIR 3

DOWNHILL

FREERIDE

CODE CODE R

ELIXIR 1

*CarbonHebel wenn vorhanden

U-Klemmung/ MatchMaker TM X kompatibel

•

3mm Inbus

•

Titan Torx Schrauben Zweiteiliger Bremszylinder Verstellbares Leitungsbanjo Druckpunktverstellung ohne Werkzeug

289

U-Klemmung/ MatchMaker X kompatibel

•

3mm Inbus

•

Titan Torx Schrauben Zweiteiliger Bremszylinder Verstellbares Leitungsbanjo

277

HS1 140 (hinten) 160/180/200mm

Gewicht (Gramm)*

zusätzliche FEATURES

•

Griffweiteneinstellung

•

Power Reserve GeometryTM

Organisch, von oben wechselbar mit Aluträger

KLEMMUNG/ MatchMaker TM Kompatibilität

•

DOT 4

•

DOT 5.1

•

Bremsbelagtyp Organisch, von oben wechselbar mit Aluträger

3D-Bremssattel-Justage

•

Beidseitig montierbar

HSX 140 (hinten) 160/180mm oder

Taperbore TM technologIE

SCHEIBENGRÖSSEN

Griffkörper und Bremssattel: XX Match Hebel: CarbonSchwarz

Druckpunkt-Einstellung

XC TRAIL

CARBON Bremshebel

XXtm

Farbe

Einsatzbereich

HYDRAULISCHE SCHEIBENBREMSEN

XX world cup

Griffkörper und Bremssattel: Obsidian-Schwarz Hebel: CarbonSchwarz

HSX 140 (hinten) 160/180mm

•

XO tm

XC TRAIL AM

Griffkörper und Bremssattel: OnyxSchwarz oder NEW Silber Hebel: CarbonSchwarz Druck: Silber, Schwarz oder Rot

HS1 140 (hinten) 160/180/200mm

•

Organisch, von oben wechselbar mit Aluträger

•

U-Klemmung/ MatchMaker X kompatibel

•

2mm Inbus

•

Zweiteiliger Bremszylinder Verstellbares Leitungsbanjo Druckpunktverstellung ohne Werkzeug

333

ELIXIR tm 9

XC TRAIL AM DH

Griffkörper und Bremssattel: Sturmgrau Anodisiert oder Schwarz Anodisiert

HS1 160/180/200mm

•

Gesintert, von oben wechselbar

•

Scharnierklemme/ MatchMaker X kompatibel

•

Werkzeugfrei

•

Zweiteiliger Bremszylinder, Verstellbares Leitungsbanjo Druckpunktverstellung ohne Werkzeug

358

ELIXIR 7

XC TRAIL AM DH

Griffkörper und Bremssattel: Aerosilber oder Sturmgrau (X7 Match) Hebel: Wolframgrau oder Carbon-Schwarz

HS1 160/180/200mm

•

Gesintert, von oben wechselbar

•

Scharnierklemme/ MatchMaker X kompatibel

•

Werkzeugfrei

•

Zweiteiliger Bremszylinder Verstellbares Leitungsbanjo

350

ELIXIR 5

XC TRAIL AM

Griffkörper und Bremssattel: Schwarz Glänzend oder Weiß Hebel: Wolframgrau

HS1 160/180/200mm

•

Organisch, von oben wechselbar

•

Geteilte Lenker klemmung/ MatchMaker kompatibel

•

3mm Inbus

•

Zweiteiliger Bremszylinder

392

ELIXIR 3

XC TRAIL AM

Griffkörper und Bremssattel: Weiß oder Grau Hebel: Wolframgrau

HS1 160/180/200mm

•

Organisch, von oben wechselbar

•

Geteilte Lenker klemmung/ MatchMaker kompatibel

•

3mm Inbus

•

Zweiteiliger Bremszylinder

398

ELIXIR 1

XC TRAIL AM

Griffkörper und Bremssattel: Schwarz, Silber oder Weiß Hebel: Wolframgrau

G2 CleanSweep TM 160/180/200mm

•

Organisch, von oben wechselbar

•

Rundklemmung

•

3mm Inbus

•

Zweiteiliger Bremszylinder

415

CODEtm

TRAIL AM FR DH

Griffkörper und Bremssattel: Grau Anodisiert Hebel: Schwarz

HS1 160/180/200mm

•

Organisch, von oben wechselbar

•

Geteilte Lenker klemmung/ MatchMaker kompatibel

•

Werkzeugfrei

•

Vier Kolben; Dreifach gelagerter Bremsgriff; Zweiteiliger Griff mit Loslösemöglichkeit; Verstellbares Leitungsbanjo

410

TRAIL AM FR DH

Griffkörper und Bremssattel: Graphitgrau Hebel: Schwarz

HS1 160/180/200mm

•

Organisch, von oben wechselbar

•

Geteilte Lenker klemmung/ MatchMaker kompatibel

•

Werkzeugfrei

•

Vier Kolben Verstellbares Leitungsbanjo

395

CODE R

•

Gewicht, falls nicht anders angegeben gilt für vorn, 160mm Postmount. Mit Hebel, Zylinder, Bremsscheibe und Schrauben. Andere Gewichte abhängig von Montage. Alle Avid Bremsen an Scheibenbremsnaben montier bar. Kompatibel mit Frontpost , I.S. and Rear I.S. mounts. *“Bremsflüssigkeit” bezieht sich auf Auslieferungszustand. Alle Avid Bremsen arbeiten entweder mit DOT 4 oder DOT 5.1. Wahlweise 140mm Scheibe hinten.

ROAD

Platin

G2 Cleansweep 140 (hinten)/160mm

•

BB5 tm MOUNTAIN

XC TRAIL AM

Seidenschwarz

G2 Cleansweep 160/180/200mm

•

BB5 ROAD

ROAD

Platin

G2 Cleansweep 140 (hinten)/160mm

•

• • •

SCHEIBENGRÖSSEN

Farbe

Gewicht (Gramm)

BB7 ROAD

•

Interne Belagverstellung

•

belagwechsle ohne Werkzeug

•

2-Fache Belagverstellung

•

RennradHEBEL KOMPATIBel

G2 Cleansweep 160/180/200mm

Hebelkompatibilität

Graphitgrau

MONOBLOK ® Bremssattel

Zweiteiliger Bremssattel

XC TRAIL AM

3D-Bremssattel-Justage

BB7tm MOUNTAIN

Einsatzbereich

GeSINTERtE Beläge

Mechanische SCHEIBENBREMSEN

•

329

•

329

•

335

•

335

Gewicht, falls nicht anders angegeben gilt für vorn, 160mm Postmount. Mit Zylinder und Bremsscheibe. Andere Gewichte abhängig von Montage. Alle Avid Bremsen an Scheibenbremsnaben montierb ar. Kompatibel mit Frontpost , I.S. and Rear I.S. mounts.

SINGLE DIGIT SL

Aero Silber

•

SINGLE DIGIT 7

Graphitgrau

SINGLE DIGIT 5

Schwarz

SINGLE DIGIT 3

Schwarz

SHORTYTM ULTIMATE

Schwarz/Rot, Zephir Grau Anodisiert

SHORTY 6

Quecksilber und Rival-Schwarz

SHORTY 4

nur Schwarz

Gewicht (Gramm)

•

SPEZIELLE FEATURES

•

Bremsbelag

Tarnschwarz

Lagerschutz

Gedichtete Lager

SINGLE DIGIT® ULTIMATE

Farbe

edelstahlschrauben

Felgenbremsen

RW 2

Beidseitig montierbare Bremshebel CNC Industrielager

182

•

RW 2

Titanteile

165

•

RW 2

Exklusive Gummidichtung

185

•

20R einteilig

kompl. Edelstahlschrauben

210

•

Einteilig

CP-Stahlschrauben

214

•

StandardBremsklötze

Griff im Rennrad-Design (SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex)

115

•

Cross Road Bremsgummis

Griff im Rennrad-Design (SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex)

157

•

20R einteilig

Griff im Rennrad-Design (SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex)

157

OEM Only

•

SPEED DIAL SL

Aero-Silber

•

SPEED DIAL 7

Graphitgrau

•

FR-5

Aero-Silber oder Seidenschwarz

•

Gewicht (Gramm)

•

SPEZIELLE FEATURES

•

Geteilte Lenkerklemmung

QUICK-ADJUST Verstellung

Tarnschwarz

Beidseitig montierbar

BEND ZONE TM

SPEED DIAL ® ULTIMATE

Farbe

SPEED DIAL ®

BREMSGRIFFE

CNC gefertigt gedichtete Lager

159

•

Magnesium Hebelkörper

150

•

Griffweiteneinstellung

175

•

Griffweiteneinstellung Linearer Zug

155

Alle Bremsgriffe von Avid verfügen über eine Griffweiteneinstellung. Alle Gewichtsangaben gelten pro Paar. Alle Griffe sind mit mechanischen Scheibenbremsen und Linear-Pull-Seitenzugbremsen kompatibel.

www.sram.com

Wir können’s nicht lassen. Wir sind mit den gleichen Grenzen wie alle anderen Komponenten-Hersteller konfrontiert… aber wir glauben einfach nicht daran! Wir glauben daran, innovative Fahrradkomponenten mit Herz zu entwickeln. Wir glauben daran, dass es wichtig ist, alles darüber zu erfahren, wie es einem Mountainbiker auf dem Trail ergeht, über unsere Gefühle, wenn wir über uns hinauswachsen. Wir glauben daran, unser gesamtes Wissen in jede Komponente zu investieren, die wir herstellen – selbst in die Moleküle, aus denen diese Komponenten bestehen.

Truvativ

TRUVATIV stellt Komponenten für Mountainbiker her, die wissen, was Freiheit bedeutet. Freiheit bedeutet, seine eigene Geschichte zu schreiben.

117

Noir T40

NOIR / Nicht von dieser Welt / In diesen Teilen stecken jahrelange Entwicklungsarbeit und Fahrer-Feedback. Sie sind ideal für XC-Rennfahrer und All-Mountain-Abenteurer. Die beste Performance – bis ins kleinste Detail. Mit den Noir CarbonLenkern und Carbon-Sattelstützen bist du schnell, beweglich und mit wenig Ballast unterwegs. T40 T40 T30 T30 T30 T20

Carbon Riserbar / 700mm breit / 180-190g / 15 und 30mm Rise Carbon Sattelstütze / Titanium hardware / Zwei-Schrauben-Design 10S Carbon Flatbar / 700mm breit / 10 Grad Backsweep Carbon Riserbar / 700mm breit / 205g / 25mm Rise Carbon Sattelstütze / Zwei-Schrauben-Design Carbon Riserbar / 680mm breit

Noir T30

Noir T20

STYLO / Alle Funktionen griffbereit / Revolutionäre XCPerformance mit Komponenten, die Geschwindigkeit neu definieren. Leicht für Anstiege, reaktionsschnell für unebene Trails, fest und steif für alles, was sich dir in den Weg stellt. Breitere Lenker bieten dir die notwendige bessere Kontrolle und mit den aktualisierten Designs sieht dein Bike immer gut aus. T40 10S Flatbar / 700mm breit / 10 Grad Backsweep T40 Riserbar / 700mm breit / Konifiziertes Aluminium 7050 / 15 und 25mm Rise T40 Sattelstütze / Neue Titanschrauben / Schaft aus geschmiedetem und konifiziertem Aluminium 7050 T40 Vorbau / Zur Gewichtsverringerung 3D-geschmiedet und CNC-bearbeitet / 6-4 leichte Titanschrauben T30 Riserbar / 700mm breit / Konifiziertes AL-66 / 20 und 30mm Rise T30 Sattelstütze / Schaft aus geschmiedetem und konifiziertem Aluminium 7050 / Geschmiedete Sattelklemmen T30 Vorbau / Leichtes und festes, 3D-geschmiedetes AL-7050-TV / Sichere 2-Schrauben-Klemmung am Schaftrohr T20 Flatbar / Konifiziertes Aluminium 6061 / 580 und 600mm Breite T20 Sattelstütze / Schaft aus geschmiedetem und konifiziertem Aluminium 6061 / Geschmiedete Sattelklemmen T20 Vorbau / 3D-geschmiedet / Sichere 2-Schrauben-Klemmung am Schaftrohr

STYLO T40

STYLO T30

STYLO T20

Mehr Optionen in der Übersicht und bei TRUVATIV.com

BOOBAR / Noch breiter ist noch besser / Unsere WeltcupDH-Fahrer haben es immer wieder gesagt: Macht ihn breiter. Mit dem BooBar – erhältlich in einer Breite von 780mm – geht dieser Wunsch in Erfüllung. Mit diesem Lenker aus supersteifem 7050er Aluminium und mit rennerprobter Form sagen unsere Fahrer den extremsten DH-Strecken der Welt den Kampf an. Der BooBar bietet Profis – und auch dir – das nötige Vertrauen, die Grenzen noch ein wenig weiter auszureizen.

BooBar

Riserbar / 740 und 780mm Breite / 20 und 30mm Rise / Konifiziertes Aluminium 7050

AKA / Stabilität + Festigkeit / Der AKA ist der gesunde Mittelweg zwischen geringem Gewicht für XC- und hoher Festigkeit für DH-Rennen. Mit diesen Komponenten ist nichts unmöglich. All-Mountain-Steifigkeit, All-Mountain-Festigkeit – und das alles in einem eleganten und extrem leichten Paket. Riserbar / Perfekte Breite von 710mm / Konifiziertes AL-66 / 25mm Rise Sattelstütze / Schaft aus geschmiedetem und konifiziertem Aluminium 7050 / Geschmiedete Sattelklemmen Vorbau / Aluminium 7050 zur Gewichtsverringerung 3D-geschmiedet und CNC-bearbeitet / 4-Schrauben-Klemmung am Lenker und 2-SchraubenKlemmung am Schaft

AKA

HOLZFELLER / Das Maß der Dinge / Diese Komponenten setzen Maßstäbe in Robustheit, den Maßstab für Festigkeit und Steifigkeit, an dem sich alle anderen Produkte orientieren können. Wir haben sie für Profis entwickelt, also werden sie deinen Ansprüchen garantiert gerecht werden. Riserbar / 730mm breit / Konifiziertes Aluminium 7050 / 20, 30 und 40mm Rise Sattelstütze / Größere Höheneinstellung / Größere Neigungseinstellung / Schaft aus 3D-geschmiedetem AL7050 Vorbau / Geschmiedetes AL-6066, zur Gewichtsverringerung CNC-bearbeitet / 4-Schrauben-Klemmung am Lenker / 2-Schrauben-Klemmung am Schaft

Holzfeller

HUSSEFELT / Das einzig Wahre / Die Hussefelt-Komponenten verdanken ihren Namen dem schweren Stein, der in den Wettbewerben um den stärksten Mann der Welt hochgehoben werden muss, und halten deswegen auch so Einiges aus. Hussefelt steht für Lenker, Vorbauten und Sattelstützen für DH- und All-Mountain-Fahrer, die stabile und widerstandsfähige Komponenten brauchen und dafür kein Vermögen ausgeben wollen. Riserbar / 700mm breit / Konifiziertes AL-66 Alloy / 20, 30 und 40mm Rise Sattelstütze / Schaft aus geschmiedetem Aluminium 6061 / Kopf aus geschmiedetem Aluminium Vorbau / Zur Gewichtsverringerung geschmiedet und ausgebohrt / 4-Schrauben-Klemmung am Lenker / 2-Schrauben-Klemmung am Schaftrohr Hussefelt

Mehr Optionen in der Übersicht und bei TRUVATIV.com

XX / Die Original-2X10-Kurbel für Mountainbikes bietet eine unerreichte Schaltleistung und ein unglaublich geringes Gewicht. Die integrierte X-Glide-Technologie der Kettenblätter ermöglicht schnelle und präzise Schaltvorgänge vorne. Durch die Maximierung der Anzahl perfekt ausgerichteter ÜbergangsPunkte zwischen großen und kleinen Kettenblättern schaltet X-Glide genau dann, wenn du schaltest. Das ist XX. Integrierte Spider-Konstruktion aus Carbon-Aluminium-Verbund 26-39- und 28-42-Kettenblätter aus AL-7075-T6 • Optimiert für SRAM PC 1090- oder PC 1090R-Ketten • Innenlager: GXP, Press Fit GXP, BB30 und Press Fit 30 • Gewicht: 694g mit BB30, 754g GXP mit Innenlager • •

X0 / Nutze die legendäre Leistung der X0. Profitiere von XXTechnologien wie X-Glide und einer großen Auswahl an 2X10Kettenblättern. Fahre auf jedem Terrain und spüre die Qualität der neuesten und vielseitigsten Carbon-Kurbeln von Truvativ. • • • • • • •

Erhältlich als 2X10 und 3X10 Brandneue Kurbelarme aus gleichgerichteten Carbon-Fasern 26-39-, 28-42- und 22-33-44-X-Glide-Kettenblätter aus Aluminium Neue 22-36- und 24-38-Kettenblattoptionen Innenlager: GXP, Press Fit GXP, BB30 und Press Fit 30 Farben: Neues Silber, Rot, Schwarz Gewicht: 788g (GXP mit Innenlager)

X9 / Egal, welche Hindernisse du der SRAM X9 in den Weg legst, diese Kurbel macht niemals schlapp. Mit der brandneuen X9-Kurbel kommen sowohl Rennprofis als auch erfahrene Hobbyfahrer in den Genuss der beispiellosen Schaltgeschwindigkeit und Leichtgängigkeit von SRAM 2X10. • • • • • • • • •

Erhältlich als 2X10 und 3X10 X-Glide Schalttechnologie 26-39-, 28-42- und 22-33-44-X-Glide-Kettenblätter aus Aluminium Neue 22-36- und 24-38-Kettenblattoptionen mit großem Übersetzungsbereich Hohlgeschmiedete Kurbel Spider aus geschmiedetem Aluminium Innenlager: GXP, Press Fit GXP, BB30 und Press Fit 30 In zwei Farben erhältlich: Weiß und Grau Gewicht: 881g (GXP mit Innenlager)

TRUVATIV X-Guide / Hergestellt von MRP / Die gemeinsam mit MRP entwickelte TRUVATIV X-Guide ist die ultimative Kettenführung für 10-fach-Schaltungen: minimalistisches Design, leise, leicht und effizient. • • • • • • • •

Austauschbarer Aufsetzschutz von MRP, leichter Schutz für das Kettenblatt Kompatibel mit 10-fach-Schaltungen von SRAM Die untere Kettenführung und das neue Schaltröllchensystem mit gedichteten Lagern, kombiniert mit den SRAM-Umwerfern, halten die Kette an ihrem Ort Einfache Montage: von vorne erreichbar, untere Kettenführung mit Positionierung durch einzelne Schraube und feste Kleinteile Leichte Befestigungsplatte aus Aluminium, Gesamtgewicht 155g Schmale Montageform kompatibel mit zahlreichen verschiedenen Kettenlinien Erhältlich als Innenlager-, ISCG- oder ISCG 05-Befestigungsstandard Erhältlich in Schwarz oder Weiß

Mehr Optionen in der Übersicht und bei TRUVATIV.com

X0 DH / TRUVATIV’s erste DH-Kurbel verfügt über die notwendige Steifigkeit und Zuverlässigkeit beim Schalten für jedes noch so anspruchsvolle Gelände. Die weniger als 800g leichte Carbon-Kurbel hat sich bereits bei WeltcupSpitzenprofis unter den extremsten Bedingungen bewährt. • • • • • •

TRUVATIV’s erste Carbon-DH-Kurbel wiegt nur 750g, einschließlich Innenlager (GXP83, 165mm, 36er-Kettenblatt) Ein Kettenblatt, mit Aluminium 7075 CNC-gefräst, 34, 36 oder 38 Zähne Brandneues DH30-Tretlager für Press Fit 30-Schalen (83mm) Erhältlich in GXP-, Press Fit GXP-, 73-mm- und 83-mm-Tretlagern Die leichteste Verbundmaterialkonstruktion mit Spider aus geschmiedetem Aluminium und hochfesten Pedalgewinden aus Aluminium 7075 T6 Zwei Farben: Rot und Silber

DESCENDANT / Mit der Descendant auf Basis der BlackBoxTechnologie kommt nun wirklich jeder in den Genuss der Kurbel des Weltmeisters von 2009, Steve Peat. Die speziell für Downhill-Rennen konzipierte Kurbel von Truvativ verwendet das gleiche geschmiedete Aluminium AL-7050 wie die Holzfeller für Freeride/DH, allerdings in einem äußerst schnittigen, 822g leichten Paket (das sind 240g weniger als bei der Holzfeller OCT). 822g leichte Kurbel für Downhill-Rennen Innenlager: 73mm und 83mm • Kurbelarme aus geschmiedetem Aluminium AL-7050-T6 • 4-mm-Kettenblätter (Standard) • GXP Team-Innenlager, Schmutzversiegelungssystem • •

NEUE TRUVATIV X0-KETTENFÜHRUNG / Hergestellt von MRP / Auf harten Trails kommt es auf den richtigen Speed an. Die brandneue TRUVATIV X0-Kettenführung bietet eine reibungslose Antriebsleistung für Fahrer, die die Grenzen neu definieren. Die gemeinsam mit MRP entwickelte X0Kettenführung besteht aus einer kompakten, schmalen oberen Führung, die Kettenschlagen verhindert. Die untere Führung ist leicht und stabil, ebenso wie der Aufsetzschutz im Gitterdesign. Das Ergebnis ist die widerstandsfähigste und passgenaueste Kettenführung auf dem Markt. • • • • • • • •

Austauschbarer Aufsetzschutz von MRP; Gitterdesign für mehr Festigkeit bei geringerem Gewicht Obere und untere Führung mit Schaltröllchen aus gedichteten Lagern für hohe Kettenstabilität Einfache Montage: von vorne erreichbar, untere und obere Kettenführung mit Positionierung durch einzelne Schraube und feste Kleinteile Leichte Befestigungsplatte aus Aluminium Schmale Montageform kompatibel mit zahlreichen verschiedenen Kettenlinien Erhältlich als Innenlager-, ISCG- oder ISCG 05-Befestigungsstandard Zwei Größen: 36-40 oder 32-36 Erhältlich in Schwarz oder Weiß

HAMMERSCHMIDT AM und FR / Pure Magie: Anders können wir einfach nicht beschreiben, wie sich die HammerSchmidt für All-Mountain-Fahrer anfühlt. Stell dir einfach mal vor, du musst keinen Schaltvorgang mehr planen. Du wirst deine anspruchsvollen Touren mit ganz anderen Augen sehen. • • • • • • •

Kurbelarmlängen 165 (FR), 170 und 175mm AL-7050 Farbe: Galvanisiert (FR) und Wolframgrau (AM) Basiert auf Howitzer-Innenlager 12-mm-Kurbelschraube (FR) und 15-mm-Kurbelschraube (AM) Kettenblatt mit 22 oder 24 Zähnen Gewicht: 1.785g (FR, komplett mit Innenlager), 1.623g (AM, komplett mit Innenlager)

Mehr Optionen in der Übersicht und bei TRUVATIV.com

DOWNHILL

XC/Race - carbon Lenker

Breite

Material

Finish

Gewicht

Kröpfung

Steigung

Überhöhung

Lenkerklemmung

noir t40 flatbar

580 mm

Carbon-Faser SL

Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

118 g

5°

31,8 mm

Noir t40 riserbar

640 / 700 mm

Carbon-Faser SL

Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

190 g

9°

5°

15 / 30 mm

31,8 mm

noir t30 10s flatbar

700 mm

Carbon-Faser SL

Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

180 g

10°

31,8 mm

noir t30 flatbar

600 mm

Carbon-Faser SL

Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

136 g

5°

31,8 mm

noir t30 riserbar

680 / 700 mm

Carbon-Faser

Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

205 g

9°

5°

25 mm

31,8 mm

noir t20 riserbar

680 mm

Carbon-Faser

Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

188 g

9°

5°

20 / 40 mm

31,8 mm

trail/am - Alu lenker

Breite

Material

Finish

Gewicht

Kröpfung

Steigung

Überhöhung

Lenkerklemmung

stylo t40 10S flatbar

700 mm

Konifiziertes AL -7050 TV

Schwarz anodisiert, farbige Grafiken

268 g

10°

31,8 mm

stylo t40 flatbar

580 / 700 mm

Konifiziertes AL -7050 TV

Schwarz anodisiert, farbige Grafiken

145 g

5°

31,8 mm

stylo t40 riserbar

700 mm

Konifiziertes AL -7050 TV

Schwarz anodisiert, Schneeweiß

256 / 258 g

9°

5°

15 / 25 mm

31,8 mm

stylo t30 flatbar

580 / 600 mm

Konifiziertes AL-66 Alloy

Schwarz anodisiert

161 g

5°

31,8 mm

stylo t30 riserbar

700 mm

Konifiziertes AL-66

Schwarz anodisiert

282 g

9°

5°

20 / 30 / 40 mm

31,8 mm

stylo t20 flatbar

580 / 600 mm

Konifiziertes 6061 Alloy

Schwarz anodisiert

192 g

5°

25,4 / 31,8 mm

stylo t20 riserbar

680 mm

Konifiziertes 6061 Alloy

Schwarz anodisiert

320 g

9°

5°

20 / 30 mm

25,4 / 31,8 mm

aka

710 mm

Konifiziertes AL-66

Saphirgrau

264 g

7°

5°

25 mm

31,8 mm

FR/DH - Alu lenker

Breite

Material

Finish

Gewicht

Kröpfung

Steigung

Überhöhung

Lenkerklemmung

boobar

740 / 780 mm

Konifiziertes AL -7050 TV

Wolframgrau, Schwarz gestrahlt und anodisiert

340 g

7°

5°

20 / 30 mm

31,8 mm

holzfeller

730 mm

Konifiziertes AL -7050 TV

Schwarz anodisiert, Schneeweiß

317 / 310 g

9°

5°

20 / 30 / 40 mm

31,8 mm

hussefelt

700 mm

Konifiziertes AL-66

Schwarz anodisiert, Schneeweiß

305 g

9°

5°

20 / 30 / 40 mm

31,8 mm

hussefelt comp

680 mm

Konifiziertes AL-6061

Schwarz anodisiert

347 g

9°

5°

20 / 30 / 40 mm

31,8 mm

Vorbauten

Material

Schaftklemmung

Körper

Klemmung

Winkel

Höhe

LENKERKLEMMUNG

Länge (mm) 40 50

60 70

80 90 100 110 120 130

Gewicht

SCHRAUBEN

Finish | Farben

stylo t40

3D-geAL-7050 schmiedetes AL-7050

39 mm

1 1 / 8 "

5°

31,8 mm

•

• • • • •

130 g (110 mm)

6-4 Titan

Schneeweiß / Schwarz anodisiert

stylo t30

3D-geAL-7050 schmiedetes AL-7050

39 mm

1 1 / 8 "

5°

31,8 mm

•

• • • • •

135 g (110 mm)

CrMo

Schwarz anodisiert

stylo t20

3D-geAL-6061 schmiedetes Aluminium 6061

39 mm

1 1 / 8 "

5°

31,8 mm

•

• • • •

145 g (110 mm)

CrMo

Schwarz anodisiert / Schneeweiß

aka

3D-geAL-66 schmiedetes AL-7050

38 mm

1 1 / 8 "

5°

31,8 mm

170 g (110 mm)

CrMo

Schneeweiß / Schwarz anodisiert

45 mm

1 1 / 2"

Holzfeller DM

Aluminium AL-66 7050, geschmiedet

0 °

31,8 mm

•

153 g (50 mm)

CrMo

Schwarz / Schneeweiß / BoXXer-Rot

Holzfeller

Geschmiedetes AL-66

AL-66

42 mm

1 1 / 8 "

0 °

31,8 mm

•

190 g (40 mm)

CrMo

50 mm

1 1 / 2 "

7 °

31,8 mm

Schwarz / Schneeweiß / BoXXer-Rot

AL-6061-T6

AL-6061

42 mm

1 1 / 8 "

0 °

31,8 mm

• • • •

•

203 g (40 mm)

CrMo

Schneeweiß / Schwarz anodisiert

Hussefelt

• • • • •

• • • • • • • •

Sattelstützen

Material (Schaft)

Sattelstütze - INNEN

Länge

Versatz der Sattelklemmung

Gewicht

Farben

Noir t40

Carbon-Faser-Gewebe mit gleichgerichteter Carbon-Umhüllung und Titanschrauben

27,2 / 30,9 / 31,6 mm

350 / 400 mm

0 / 25 mm

225 g (Durchschn.)

Carbon / Wolframgrau

Noir t30

Carbon-Faser-Gewebe mit gleichgerichteter Carbon-Umhüllung

27,2 / 30,9 / 31,6 mm

350 / 400 mm

0 / 25 mm

235 g (Durchschn.)

Carbon / Wolframgrau

stylo t40

3D-geschmiedetes und konifiziertes AL-7050 mit Titanschrauben

27,2 / 30,9 / 31,6 mm

350 / 400 mm

0 / 25 mm

260 g

Schwarz, gestrahlt

stylo t30

3D-geschmiedetes und konifiziertes AL-7050

27,2 / 30,9 / 31,6 mm

350 / 400 mm

0 / 25 mm

270 g (Durchschn.)

Schwarz, gestrahlt

stylo t20

AL-6061

27,2 / 30,9 / 31,6 mm

350 / 400 mm

0 / 25 mm

270 g (Durchschn.)

Schwarz, gestrahlt

aka

3D-geschmiedetes und konifiziertes AL-7050

27,2 / 30,9 / 31,6 mm

350 mm

0 / 20 mm

270 g

Saphirgrau

Holzfeller

3D-geschmiedetes AL-7050

27,2 / 30,9 / 31,6 mm

350 mm

0 / 20 mm

240 g

Schwarz, gestrahlt

Hussefelt

Aluminium 6061

27,2 / 30,9 / 31,6 mm

250 / 350 mm

10 / 20 mm

271 g

Schwarz, gestrahlt

Schaftrohr + Klemmung

KurbelN

VARIANTEN

Gewicht

technologie

GÄNGE

Kompatibilität

material

KLEINTEILE

features

optionen

XX Kurbel

BB30 GXP PressFit GXP PressFit 30

694 g: BB30 754 g: GXP w/ BB

X-Glide

2X10

SRAM 10 -fach Ketten; GXP, PressFit GXP, BB30 MTB, PressFit 30

CarbonfaserVerbund/ Aluminumspider; AL-7075-T651 Kettenblätter

AL-7075-T6; TORX T25 und 6mm Inbusschrauben

BlackBox Keramiklager serienmäßig; 120 / 80 BCD; 6mm gr. Blatt

Armlängen 170 und 175 mm; 39-26, 42-28 Kettenblatt

X0 Kurbel

PF30, BB30, PF GXP und GXP; 2X10 26-22, 38-24, 39-26 oder 42-28; 3X10 44-33-22

728-788 g

X-GlideSchaltung vorne, neue CarbonFormungstechnologie

2X10 oder 3X10

SRAM X-Glide 2X10 oder 3X10

CarbonfaserAluminium Verbund mit Spider aus geschmiedetem Aluminium Kettenblätter aus Aluminium 7075, CNC-bearbeitet

X-GlideSchaltung vorne, hohe Festigkeit und Steifigkeit

Armlängen 170 und 175 mm; Neues Silber, Schwarz und Rot

X0 DH Kurbel

PF30, BB30, PF GXP und GXP (73 und 83); PF30 DH

765 g for GXP 83, 165 mm with 36 ring

CarbonFormungstechnologie

1X10 oder 1X9

10 oder 9-fach Kette

CarbonfaserAluminium Verbund mit Spider aus geschmiedetem Aluminium Kettenblätter aus Aluminium 7075, CNC-bearbeitet

Leichteste erhältliche DH Rennkurbel, Weltmeister

Armlängen 165, 170, 175 mm; Neues Silber und Rot

X9 Kurbel

PF30, BB30, PF GXP und GXP; 2X10 39-26 oder 42-28; 3X10 44-33-22

845-895 g

X-GlideSchaltung vorne, neues Design aus hohlgeschmiedetem Aluminium

2X10 oder 3X10

SRAM X-Glide 2X10 oder 3X10

HohlgeAluminium schmiedetes Aluminium 6066 mit Spider aus geschmiedetem Aluminium Kettenblätter aus AL 7075, CNC-bearbeitet

X-GlideSchaltung vorne, hohlgeschmiedeter Arm und geschmiedeter Spider

Weiß, Grau

Descendant

GXP; 73 und 83 mm Wellenbreite

822 g

GXP – Neue Schmutzversiegelungstechnologie

10 / 9-fach

Kurbelarme Stahl UCP aus geschmiedetem AL-7050-T6; Kettenblätter aus AL-7075-T

Geringes Gewicht, hohe Festigkeit und Steifigkeit

Armlängen 165, 170, 175 mm; Kettenblatt mit 36 oder 38 Zähnen

Hammerschmidt

AM und FR; 68, 73, 83 BB Lagerbreite

1623 g (AM, komplett mit Innenlager)

Overdrive

10 / 9-fach

ISCG, ISCG05

Kurbelarme aus AL-7050-TV

Schnellste Frontschaltung, sehr viel Bodenfreiheit, keine herabfallenden Ketten

Baubreite Innenlager 68, 73, 83. AM 170/175 FR 165/170/175

Kettenführung

VARIANTEN

Gewicht

technologie

GÄNGE

Kompatibilität

material

KLEINTEILE

features

optionen

X0 chain guide

Erhältlich in BB-Mount, ISCG oder ISCG 05 Standards

185 g: 40-36, 168 g: 36-32

Tauschbare Skid Platte Integrierter Skid/Unterer Guide mit gedichteten Lagern

10 / 9-fach

2 Größen: 36-40 und 32-36 Zähne Kapazität

5mm dicke CNC AL Boomerang Platte. Tauschbares PolycarbonatSkid

Einfache und schnelle Montage und Einstellung

Tauschbare Skid Platte, Leichte Alu-MontagePlatte; Einfache und schnelle Montage und Einstellung

Schwarz, Weiss

X-Guide

Erhältlich in BB-Mount, ISCG oder ISCG 05 Standards

155 g

Tauschbare Skid Platte, leichter Kettenblatt schutz, gedichtete Röllchen

10-fach

4 Übersetzungen: 42-28, 39-26 und 38-24, 36-22

Leichte Alu-MontagePlatte

Einfache und schnelle Montage und Einstellung

Tauschbare Skid Platte, Leichte Alu-MontagePlatte; Einfache und schnelle Montage und Einstellung

Schwarz, Weiss

Mit dem SRAM Cycling Fund helfen wir, bessere Strukturen für das Radfahren aufzubauen.

Der SRAM Cycling Fund wurde im September 2008 mit 10 Millionen US-Dollar gegründet. Der Fonds schüttet bis 2013 jährlich etwa zwei Millionen US-Dollar aus, um nationale Organisationen zur Förderung des Radfahrens zu fördern. Mit dem SRAM Cycling Fund sollen Förderer und Lobbyisten unterstützt werden, um bessere Verhältnisse für Radfahrer aufzubauen und vorhandene Strukturen zu stärken. SRAM meint, dass - Fahrräder die Umwelt verbessern. - Fahrräder Verkehrsstaus reduzieren. - Fahrräder Transportkosten senken. - Fahrräder die Gesundheit verbessern und Übergewicht reduzieren. - Radfahrer eine engagierte Gruppe bilden, die ihre Heimat Regionen unterstützen und verbessern. Durch mangelnde Infrastruktur, wie fehlende Radwege, werden Räder im täglichen Leben seltener genutzt. Die USA haben ihre Verkehrspolitik allein nach Autos ausgerichtet und dabei die Bedeutung und die Vorteile des Fahrradfahrens vernachlässigt. In Europa ist die Fahrradkultur zwar besser, könnte jedoch noch weiter ausgebaut werden. SRAM ist überzeugt, dass die Bemühungen der Fahrrad-Organisationen und Verbände den Ausbau der Fahrradinfrastrukturen fördern können. Hindernisse für Mountainbiker sind in manchen Ländern fehlende Trails und deren Pflege, oder teilweise Sperrungen im Namen des

Naturschutzes. SRAM ist der Ansicht, dass Mountainbiker mit der Natur verantwortungsbewusst umgehen und durch Ihre Nutzung dazu beitragen, die Umwelt für alle Menschen zu erhalten und zu verbessern. Wir glauben, dass wir mit entsprechenden Maßnahmen zur Weiterbildung und zur Förderung neuer Strecken deutlich mehr Möglichkeiten für Biker schaffen und zugleich die Umwelt durch verantwortungsbewussten Umgang schonen. Radfahren ist unsere Leidenschaft. Es lohnt sich, in eine bessere Fahrrad-Infrastruktur zu investieren. Dies trägt zum Wachstum unserer Branche bei. Der SRAM Cycling Fund wurde gegründet, weil SRAM dank seiner Kunden so erfolgreich geworden ist. Mit dem SCF möchten wir uns für ihre Unterstützung und ihr Vertrauen bedanken. Wir sind zuversichtlich, dass die durch den Fonds unterstützen Bemühungen maßgeblich zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur sowie zum Wachstum der Branche beitragen. Davon profitieren sowohl Händler, Fahrradhersteller, unsere Mitbewerber als auch SRAM. Wir bedanken uns bei den Unternehmen der Fahrradindustrie, die Projekte und Ziele entwickelt haben, die wir finanziell unterstützen können. Unsere Hoffnung ist, dass der SCF die branchenweiten Bemühungen ankurbelt. Und wir hoffen, dass andere Unternehmen ähnliche Maßnahmen unterstützen.

Vielen Dank! www.sramcyclingfund.org

Helfen Sie mit! Ein Fahrrad kann für diese Kinder die Welt verändern.

Die folgenden Programme wurden von World Bicycle Relief durchgeführt und von unabhängigen Stellen bewertet: * Katastrophenhilfe: Projekt Tsunami in Sri Lanka – 24.400 Fahrräder. Januar 2005 bis Dezember 2006 * Gesundheit: Projekt Sambia – 23.000 Fahrräder. März 2006 bis Mai 2009 * Mikrofinanzierung: Sambia – 2.000 Fahrräder. Dezember 2007 – fortlaufend * Mikrofinanzierung: Tansania – 1.000 Fahrräder. Januar 2008 – fortlaufend * Bildung: Sambia – 12.000 Fahrräder bis heute. Januar 2009 – fortlaufend World Bicycle Relief ist eine in den USA registrierte Wohltätigkeitsorganisation. Im Jahr 2010 listete das Wirtschaftsmagazin “Barron’s” World Bicycle Relief auf Platz 12 der bedeutendsten Hilfsorganisationen der Welt, unter denen sich auch The Clinton Global Initiative, The Gates Foundation und Oprah’s Angel Network befanden. SRAM wird den Kampf gegen Armut durch Hilfe zur Selbsthilfe auch weiterhin unterstützen. Weitere Informationen zu The Power of Bicycles® finden Sie unter: www.worldbicyclerelief.org. The Power of Bicycles® Unser Ziel: Unabhängigkeit und Möglichkeiten zur Selbstversorgung durch die „Power of Bicycles®“ zu schaffen.

WBR

World Bicycle Relief wurde von der SRAM Corporation im Januar 2005 gegründet und wird weltweit von Einzelpersonen und führenden Unternehmen in der Fahrradindustrie gefördert. Unsere Mission: Unabhängigkeit und ausreichender Lebensunterhalt durch die „Power of Bicycles®“. Bislang wurden mehr als 80.000 neue Fahrräder, die an die örtlichen Bedingungen angepasst sind, montiert und über bestimmte Programme ausgeliefert. Diese fördern eine bessere medizinische Versorgung, Bildung und die wirtschaftliche Entwicklung in einigen der ärmsten Regionen der Welt. World Bicycle Relief plant und realisiert groß angelegte Fahrradprogramme, die Menschen, ihren Familien und ihren Gemeinden helfen. Unsere speziell entwickelten, besonders nachhaltigen Fahrräder verbessern die Lebensqualität – mit dem Rad werden schneller und weitere Strecken zurück gelegt als zu Fuß und es können höhere Lasten transportiert werden. Aktuell setzt sich World Bicycle Relief in Zusammenarbeit mit dem sambischen Bildungsminister, World Vision und weiteren Nichtregierungsorganisationen für die Auslieferung von 50.000 neuen Fahrrädern in 16 der ärmsten Schulbezirke Sambias ein. Die Initiative Bicycles for Educational Empowerment Program (BEEP) ist für Schüler (70% davon Mädchen) und Lehrer bestimmt. Mit diesen Fahrrädern können die Schüler zum Teil Stunden auf ihrem täglichen Weg zur Schule sparen und gewinnen dadurch wertvolle Zeit und mehr Energie fürs Lernen. Erste Berichte zeugen bereits von einer zunehmenden Anwesenheit, wachsenden Schülerzahlen und von verringerten Risiken für Mädchen auf langen Schulwegen.

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Brakes that help you fly!

Service Powered by SRAM Als Service und zur Unterstützung bei der Garantie-Abwicklung für die Produkte von SRAM, RockShox, Avid, Truvativ und Zipp betreibt SRAM eigene Dealer Service Center in Deutschland, Frankreich, den Niederlanden, Dänemark und Großbritannien. Für Aktualisierungen und Neuigkeiten zum SRAM Händler Service besuchen Sie bitte die SRAM Webseite. Dealer Service Direct

Für alle SRAM Marken: SRAM - RockShox - Avid - Truvativ - Zipp Für alle Kategorien: MTB - Rennrad - Laufräder - Getriebenaben

Firmenzentrale SRAM, LLC 1333 North Kingsbury, 4th Floor Chicago, Illinois 60642 U.S.A. Tel: +1-312-664-8800 Fax: +1-312-664-8826

EUROPA ZENTRALE SRAM Europa Paasbosweg 14-16 3862ZS Nijkerk The Netherlands Tel: +31-33-450-6060 Fax: +31-33-457-0200

ASIEN ZENTRALE SRAM Taiwan No. 1598-8 Chung Shan Road Shen Kang Hsiang, Taichung County 429 Taiwan R.O.C. Tel: +886-4-2561-3678 Fax: +886-4-2561-3686

Eingetragene Warenzeichen von SRAM, LLC: 1:1®, Avid®, Bar®, Blackbox®, BoXXer®, DoubleTap®, Elita®, FIRECREST®, Firex®, FLASH-POINT RACING®, Giga Pipe®, Grip Shift®, GXP®, HammerSchmidt®, Holzfeller®, Hussefelt®, i-Motion®, Isoflow®, Juicy®, Omnium®, PowerLock®, Reba®, Rock Shox®, Ruktion®, SERVICE COURSE®, SID®, Single Digit®, Sparc®, Speed Dial®, SPEED WEAPONRY® ,SRAM APEX®, SRAM Force®, SRAM RIVAL®, SRAM VIA®, SRAM®, Stylo®, Torpedo®, The Power of Bicycles®, Truvativ®, U-Turn®, World Bicycle Relief®; ZEDTECH®, ZIPP® Urheberrechtlich geschützte Namen von SRAM, LLC: 2-Step Air™, ABLC™, Air U-Turn™, AL-7050-TV™, Argyle™, Ario™, BB5™, BB7™, blaze™, BoxGuide™, CARBON BRIDGE™, Code™, Di.R.T.™, Dart™, Domain™, Dual Air™, DualDrive™, Elixir™, Exact Actuation™, HollowPin™, Howitzer™, i-Light™, Isolite Cushion™, Lyrik™, MatchMaker™, Maxle™, Mission Control™, Monarch™, Monoblok™, Motion Control™, Noir™, OCT™, OpenGlide™, Poploc™, Power Reserve Geometry™, PowerChain™, PowerGlide™, PowerLink™, PowerMeter Pro™, Powered by SRAM™, Pushloc™, Recon™, RedRum™, Revelation™, Rim Wrangler™, Roleur™, ShiftGuide™, Shorty™, Solo Air™, SRAM APEX™, SRAM P5™, SRAM Red™, SRAM S7™, SRAM T3™, SRAM X.0™, SRAM X.5™, SRAM X.7™, SRAM X.9™, Supercork™, Superlight™, Supertech™, Tora™, Totem™, Tri-Align™, Turnkey™, VCLC™, Vivid™, VukaAero™, VukaBull™, VukaClip™, VukaSprint™, Wonder Clamp™, X-GLIDE™, XLOC™, XX™, Zero Loss Travel™ Bei Spezifikationen und Farben sind Änderungen vorbehalten.

PowerTap® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Saris Cycling Group, Inc. Shimano® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Shimano Inc. Japan Campagnolo® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Campagnolo S.r.l. Castelli® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Castelli S.p.A. Headsweats® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Alan Romick Coolmax® ist ein eingetragenes Warenzeichen von INVISTA North America S.A.R.L. TORX® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Acument Intellectual Properties, LLC Pantone® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Pantone, Inc. Sapim® ist ein eingetragenes Warenzeichen von SAPIM, naamloze vennootschap

Easton® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Easton Sports, Inc. Bontrager® und Aeolus® sind eingetragene Warenzeichen von Trek Bicycle Corp. HED® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Hed Cycling Products, Inc. FFWD® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Henk Schipper Planet X® ist ein eingetragenes Warenzeichen von David Loughran Tour de France® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Societe du Tour de France Vittoria® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Vittoria Industries North America, LLC Cannondale® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Cycling Sports Group, Inc.

| 2012 |

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