Autofibel September 2016 by Stadtstreicher Stadtmagazin

Che

mni

t zer

und

ihr

es A

dem

er st

Auf

neu

uto

en F ahr en

Bus

bst

ion

Her

inat

e ab

Fas z del

nom

-Mo

auto

en A

Weg z

Die

Autofibel ÂŠshutterstock.com/iconerinfostock

Ein Produkt von

September 2016

Pichel. Einfach gut - seit

Pichel. gut gut - seit -1965. Pichel.Einfach Einfach seit 1965.

„Aus Liebe zu Ihrem Ford“ Ford Motorcraft – Qualität zum günstigen Preis für Ford Pkw-Modelle ab 5 Jahren.

ZUM JETZT TT-

MPLE

PREI

FORD MOTORCRAFT SERVICE FÜR FORD PKW-MODELLE AB 5 JAHREN

• Umfassende Fahrzeugprüfung mit hochwertigem Markenöl • Ölwechsel Inkl. Aktivkohlefi lter, Ölfilter und -dichtung • INKL. MATERIAL UND EINBAU

€

* Angebot gültig für Privatkunden.

149,-

In den USA ist der Edge seit Jahren erfolgreich, nun kommt der Allrader nach Deutschland und wird zum Flaggschiff in Fords Crossover-Programm.

Die Optik ist typisch amerikanisch-bullig, allem voran der vollverchromte Kühler. Einstiegsmotorisierung ist der 2,0-Liter-Diesel mit 132 kW/180 PS. Ein Allradantrieb ist ebenso serienmäßig wie die die adaptive Lenkung, die sich der Geschwindigkeit anpasst. Auch sonst ist der Edge umfassend ausgestattet: sprachgesteuertes Infotainmentsystem mit 8-ZollTouchscreen und Rückfahrkamera, Spurhalte-Assistent, Tempomat, Klimaanlage und Regensensor gehören dazu.

shutterstock.com/LIUSHENGFILM

Chemnitz ist eine Autostadt. Natürlich ist das zu beklagen, weil die Umwelt leidet und breite Straßen nicht unbedingt zu einer angenehmen städtischen Atmosphäre beitragen. Andererseits ist die hiesige Faszination für Fahrzeuge auch ein gewichtiger Grund für die solide finanzielle Situation der Kommune. Keine Ahnung, wie viel Prozent der Gewerbeeinnahmen in Chemnitz von Unternehmen der Automobilindustrie und deren Dienstleistern stammen. Es ist aber sicher enorm. Insofern ist es wohl kein Wunder, dass das Interesse an automobilen Themen in unserer Stadt sehr hoch ist. Mit dieser Autofibel wollen wir dem Rechnung tragen und können ja thematisch auch aus den Vollen schöpfen. Vom Oldtimer, in Chemnitz oder Zwickau gebaut, über die neuen Stars auf den Verkaufsflächen der Händler bis zur Zukunft der Automobile mit Elektromotoren und autonomen Fahreigenschaften ist das Spektrum in unserer Region einfach riesig. Deshalb wünschen wir einfach viel Spaß mit diesem Magazin. Die Redaktion.

Impressum: Herausgeber: Stadtstreicher GmbH, Am Feldschlößchen 18, 09116 Chemnitz, 0371-383800, info@stadtstreicher.de

AUTONEWS

Nachrichten aus der Region für Autofans und alle, die vielleicht noch gar nicht wussten, dass es sie interessiert.

HELFEN MIT SPEED

Foto: agentur05 GmbH, nascar-hilft.de, carlundcarla.de, gdv.de, shutterstock.com/ Dario Lo Presti

Schon beim Einsteigen ist klar: das NascarRenntaxi ist kein „normales“ Auto. Türen gibt es nicht – rein geht es durchs Fenster. Mit Helm und 5-Punkt-Gurt geht es mit brutalen 136 dB und bis zu 220 km/h auf die Rennstrecke des Lausitzrings. „Dabei wissen wir eigentlich nicht genau, wie schnell wir

fahren, da im Auto kein Tacho, sondern nur ein Drehzahlmesser ist“, erklärt Fahrer Henrik Roscher. Wer eine Renntaxi-Fahrt bucht, bekommt jedoch nicht nur Fahrspaß pur geboten, sondern hilft auch krebskranken Kindern. Denn die Einnahmen werden dem Dresdner Verein „Sonnenstrahl e.V.“ gespendet. Die

Kinder nehmen natürlich auch gern das Renntaxi in Anspruch. „Bei dieser Möglichkeit, raus aus dem Alltag zu kommen, blühen sie regelrecht auf. Da kann es gar nicht zu schnell und zu laut sein.“ Infos und Anmeldungen unter Facebook: nascar-hilft.de

Lexusthein City Köln, Hannover und ... Chemnitz. Jawohl, Chemnitz ist die dritte Stadt in Deutschland, die einen Lexus Pop Up Store vorweisen kann. Bis voraussichtlich 31. Dezember gastiert der LuxusAutomobilhersteller an der Inneren Klosterstraße 8. Dabei können Besucher mitten im Stadtzentrum die Welt von Lexus erleben. In ansprechendem Ambiente können Probefahrten vereinbart werden oder die Gäste die Lexus-Modelle nach den persönlichen Vorlieben über eine Videowand gestalten: ob die Limousine Lexus IS, das SportCoupé RC, die SUVs NX und RX oder der Lexus CT, der mit den weltweit niedrigsten Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten punktet. Lexus Pop Up Store Chemnitz: Innere Klosterstraße 8, mo - fr 10 -19, sa 10 - 18 Uhr, www.lexusforum-dresden.de

Starke Stücke Seit September helfen Carl und Carla in Chemnitz bei Umzügen, Familienausflügen oder auch mal, wenn es zum Festival gehen soll. Bei Carl und Carla handelt es sich nämlich um VW Bullis. Carl, der Transporter, und Carla, der 9-Sitzer, können über carlundcarla.de ab 29 Euro gemietet werden. Angefangen hat alles mit einem geerbten alten Bulli von Oma und Opa. Und weil Bastian Thiere ihn so oft an Freunde verlieh, kamen er und vier Freunde auf die schlüssellose CarSharing-Geschäftsidee. In Dresden, Leipzig und Halle gab es „Carl und Carla“ schon und nun auch in Chemnitz. Gebucht wird online und los geht es ab den

Stationen Bernsdorfer Str. 47 und ab Oktober an der ARAL Tankstelle Zschopauer Str. 234. Einzige Bedingung: die Fahrzeuge müssen aufgetankt und besenrein zurückgegeben werden.

Grund zur Fr eu de

Autofahrer in Sachsen können sich 2017 freuen: die Regionalklassen der Kfz-Haftpflicht-, Voll- und Teilkaskoversicherungen bleiben größtenteils erhalten – so die aktuelle Regionalstatistik des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV). Ausnahmen sind Bautzen – hier erfolgte eine günstigere Einstufung in der Kfz-Haftpflichtversicherung – und der Erzgebirgskreis – hier gibt es eine bessere Klasse in der Vollkaskoversicherung. Entscheidend ist dabei immer, in welchem Zulassungsbezirk der Fahrzeughalter seinen Wohnsitz hat. Weitere Infos unter www.gdv.de

- Promotion -

it Folie lassen sich nicht nur anspruchsvolle und individuelle Fahrzeug-Designs realisieren. Sie ist auch ein effektiver Lackschutz und erhält somit den Wert des Fahrzeugs. Außerdem lässt sie sich leicht und rückstandlos wieder entfernen, wenn der Urzustand des Autos wieder hergestellt werden soll oder ein ganz neuer Look gefragt ist. Kurzum: Mit Folie lässt sich regelrecht zaubern. Erst recht, wenn Marco Dittl zur Tat schreitet. Der Vizeweltmeister und dreimalige Europameister im Car-Wrapping gestaltet zusammen mit seinem Top-Folierer-Team echte Meisterwerke auf vier Rädern. Ob glänzend, metallic oder matt, einfarbig oder ein buntes Motiv – in der Werkstatt an der Wilhelm-Raabe-Straße sitzt jeder Handgriff. Aufwändige Airbrush-Arbeiten werden ebenso überflüssig wie teure Lackierungen, denn Folie ist nicht nur günstiger, sie lässt sich auch genau nach den Wünschen des Kunden gestalten. Deshalb geht jeder Folierung ein intensives Beratungsgespräch vo-

FOLIE IST AUCH EIN EFFEKTIVER LACKSCHUTZ UND ERHÄLT SOMIT DEN WERT DES FAHRZEUGS.

raus – und erst, wenn das Design auch bis ins Detail überzeugt, geht es los. Dabei kann das Profi-Team nicht nur auf einfarbige Glanz- oder Mattfolien zurückgreifen, auch eindrucksvolle Struktur- oder Effektfolien sind zu haben, genauso wie individuell bedruckte Folien, die aus einem Fahrzeug ein grandioses Unikat mit 3D-Motiven, Fotoelementen, Mustern oder stilvollen Schriftzügen machen. Die einzelnen Folien und Techniken lassen sich auch miteinander kombinieren und die Gestaltungsmöglichkeiten entsprechend erweitern. Die Top-Folierer sind also nicht nur präzise Handwerker mit Leidenschaft, sondern auch erfahrene Gestalter. Wobei Marco Dittl natürlich die besondere Herausforderung liebt: Keine Idee ist zu verrückt, um sie nicht spektakulär umzusetzen, kein Corporate Design einer Firma zu streng, um es nicht am Fahrzeug perfekt auf den Punkt zu bringen. Also egal wie knallig oder zurückhaltend das Fahrzeug auffallen soll – bei den Chemnitzer Top-Folierern sind die Kunden in preisgekrönten Händen. ■

Wir kleben Ihnen Eine...

Chemnitz

kann’s

Intenta-Firmengebäude am Kaßberg (architekturkanal)

Text: Jenny Zichner

n dieser Stadt werden nicht nur seit Ewigkeiten vernünftige Fahrzeuge gebaut, es gibt auch unzählige innovative Zulieferer und eine exzellente Forschung, die Automotive Engineering so ausschweifend definiert wie nur möglich. Und so kommt es, dass in Chemnitz und Westsachsen so gut wie alles entsteht, was zu einem Fahrzeug heutzutage und vor allem auch in Zukunft gehört: vom Werkzeug für den Karosseriebau über den Motor bis zum Airbag und schließlich auch bis zum Fahrerassistenzsystem. Nichts ist zu herkömmlich, um daraus mit jahrzehntelanger Erfahrung nicht doch ein besseres Produkt entstehen zu lassen. Und

nichts ist zu viel Zukunftsmusik, als dass sich daraus nicht doch ein Hit komponieren ließe. Nehmen wir nur mal Audi. In Chemnitz gegründet und durch die deutsche Teilung nach Ingolstadt gekommen, fahren die vier Ringe auch heute wieder mit Chemnitzer Know-how. Die Intenta GmbH macht’s möglich. Dabei ist das Unternehmen noch jung. Dr. Heiko Cramer und Dr. Basel Fardi haben es 2011 gegründet. Seither führen die beiden die Intenta GmbH mit dem Schwerpunkt der automatisierten Erkennung von Personen und Objekten, sprich einer intelligenten Überwachung. Dazu hat das Unternehmen inzwischen mit seinem intelligenten Sensor ein serienreifes Produkt entwickelt, das aktuell zum Beispiel zur Kontrolle von Strahlentherapieräu-

Chemnitz und die Automobilindustrie – von dieser Liaison ließen sich tausende Geschichten erzählen. Hundert Jahre alte, aber eben auch ganz neue. Und das ist das faszinierende.

„Der Schwerpunkt liegt auf der automatisierten Erkennung von Personen und Objekten, sprich einer intelligenten Überwachung.“

men eingesetzt wird. So können ungewollte Bestrahlungen von Personal wirksam verhindert werden, da dank der „mitdenkenden“ 3D-Kamera sichergestellt ist, dass sich außer dem Patienten niemand mehr im Raum befindet. Viel schneller wuchs das Unternehmen aber im Automotiv-Sektor. Fahrerassistenzsysteme sind nun mal gerade das ganz große Ding. Und auch da geht es um intelligente Sensortechnik, die das Fahrzeugumfeld checkt und Gefahrensituation erkennt. Statt zwei Augen

Intenta-Testträgerflotte in der hauseigenen Werkstatt (Intenta GmbH)

11 sehen viele Kameras und statt des Gehirns arbeitet ein Steuergerät, das die Bilder interpretiert. Schon heute helfen derlei Systeme beim Einparken, sie erkennen Verkehrszeichen, warnen beim Abweichen von der Spur oder bei zu dichtem Auffahren. Doch dabei soll es freilich nicht bleiben – das autonome Fahren wird schon mal gern als nächstes Ziel ausgegeben, aber Heiko Cramer bremst: „Das dauert noch. In den nächsten zwei Jahren werden wir bereits teilautonomes Fahren erleben – in Staus natürlich und auf Autobahnen, weil dort weitgehend klare Regeln herrschen. Zumindest in weiten Teilen Europas. Wobei nicht ausgeschlossen ist, dass Assistenzsysteme nicht für alle Länder zugelassen werden. Dort, wo es auf Autobahnen beispielsweise Ampeln gibt oder keine Fahrbahnmarkierung, wird es schon problematisch. Die Komplexität der Situationen nimmt natürlich weiter zu, wenn es mal um Landstraßen oder Innenstädte geht. Von Millionenstädten in Asien mit Straßen voller Radfahrern und

Geschwindigkeitsgrenzen, die offenbar intuitiv gelten, gar nicht zu reden. Das wird also noch Jahre in Anspruch nehmen und wenn wir technisch so weit sind, müssen die Juristen noch ran.“ Die Intenta GmbH wird also noch auf Jahre zu tun haben. Dabei entwickelt sie schon jetzt sozusagen täglich die Intelligenz der Fahrassistenzsysteme weiter. Dazu besitzt das Unternehmen fünf Erprobungsfahrzeuge, allesamt nicht unbedingt langsam und technisch so aufgerüstet, dass die Testfahrer mit jedem Kilometer quer durch Europa die Verlässlichkeit der Systeme überprüfen können und zugleich neue Daten aufzeichnen, die sofort übertragen, ausgewertet und verarbeitet werden. Das schafft im Moment schon Arbeit für rund 150 Mitarbeiter, zumeist Techniker und Ingenieure. Bei dieser Größenordnung ist es nun auch an der Zeit, aus dem Start-upGebäude in Altchemnitz ausziehen und im künftig eigenen Firmensitz an der Ulmenstraße an den Algorithmen weiter zu schreiben. »

„Die Komplexität der Situationen nimmt natürlich weiter zu, wenn es mal um Landstraßen oder Innenstädte geht. Von Millionenstädten in Asien mit Straßen voller Radfahrern und Geschwindigkeitsgrenzen, die offenbar intuitiv gelten, gar nicht zu reden.“

Intenta-Gesellschafter Dr. Basel Fardi und Dr. Heiko Cramer (Intenta GmbH)

LEXUS KOMMT IN DIE STADT:

DER LEXUS POP UP STORE Jetzt auch in Chemnitz: Innere Klosterstraße 8 Erleben Sie die faszinierende Welt von Lexus jetzt mitten in Chemnitz und entdecken Sie einzigartiges Design, innovative Technologien und die Vielfalt unseres exklusiven Modellangebots – in entspannter Atmosphäre im Lexus Pop Up Store Chemnitz. www.lexus-popupstore.de

1607298_Anzeige_Chemnitz_popup_190x128_V1.indd 1

30.08.16 13:11

Intenta-Testträger unterwegs in ganz Europa (Intenta GmbH)

„Für ein Gründerzentrum sind wir jetzt wirklich schon zu groß... Da bot sich das Gelände am Fuße des Kaßbergs am besten an .“

„Für ein Gründerzentrum sind wir jetzt wirklich schon zu groß. Deshalb haben wir uns auf die Suche nach einem eigenen Standort gemacht, der unbedingt innerstädtisch liegen sollte. Da bot sich das Gelände am Fuße des Kaßbergs am besten an“, erzählt Basel Fardi. Eigentlich wollten die beiden Firmeneigner erstmal einen Neubau errichten und später peu à peu die alte Union Maschinenfabrik ausbauen, doch das Unternehmen wird unaufhaltsam größer, so dass der Ausbau des Industriedenkmals schon für demnächst geplant wird. „Basel mag die modernen Bauten, ich liebe eher das Alte – so kommt das jetzt perfekt zusammen. Auch wenn wir das zeitlich nicht so schnell umsetzen wollten“, sagt Heiko Cramer und lacht. Denn was die Intenta GmbH in der kurzen Firmengeschichte an Entwicklungstempo vorgelegt hat, spricht natürlich nicht für ein verhaltenes Wachstum. „Eigentlich suchen wir ständig Personal, auch deshalb wollten wir einen attraktiven Firmen-

13 standort mit perfekten Arbeitsbedingungen: zentral gelegen, mit dem Fahrrad erreichbar, hell und cool“, ergänzt Basel Fardi. Zwanzig Jahre liegen jetzt zwischen dem Tag, an dem sich Basel Fardi und Heiko Cramer beim Studium in Hamburg kennenlernten, eine Zeitspanne, in der sie beide viel erreicht haben. Die Promotion an der TU Chemnitz, die Firmengründung, die Auszeichnung als „Macher 25 – Der große Wirtschaftspreis des Ostens“ in der Kategorie „Startup/Innovation“... Das Beste aber sei, so Heiko Cramer, überhaupt von verschiedenen deutschen Autobauern das Vertrauen bekommen zu haben. „Es gibt ja verschiedene IT-Unternehmen, die auf dem Feld der Fahrerassistenz für die Automobilindustrie arbeiten, aber ich kenne keines, das so klein ist wie wir und dennoch Seriensoftware entwickelt. Das ist dann schon etwas Besonderes, wenn uns die Realisierung trotzdem zugetraut wird.“ Tja – so ist das mit Chemnitz und der Automobilindustrie. ■

„Wir suchen ständig Personal, auch deshalb wollten wir einen attraktiven Firmenstandort mit perfekten Arbeitsbedingungen: zentral gelegen, mit dem Fahrrad erreichbar, hell und cool.“

s e Auto t s r e

Mein

Vielleicht kann man das erste Auto ja mit dem ersten Kuss vergleichen: es ist aufregend, man ist nervös und meistens klappt nicht alles so, wie man will. Aber vergessen wird man das eigene erste Gefährt nie – und die damit verbundenen Geschichten wohl auch nicht.

Fotos: Thoralf Lippmann/Haus E; Karla Mohr, Archiv

FC Sportdirektor des C Stephan Beutel

Fotografin Karla Mohr

„Mein erstes Auto war ein potthässlicher, lindgrüner VW Golf I, den ich mir mit meiner Mutter geteilt habe. Wir hatten ihn 1984/85 gebraucht für 4500 Mark gekauft. Weil ich damals ein noch unerfahrener Fahrer war, habe ich ihn dann leider kaputt gefahren. Natürlich war ich damals stolz auf dieses Auto. Es war gerade die Endphase der Abi-Zeit und jeder, der eines hatte, ist mit dem Auto vorgefahren. Selbst kurze Strecken sind wir gefahren, weil das eben cool war.“

„Mein erstes Auto hatte ich eigentlich nur vier Wochen. Es war ein Trabant in Schlüpferbeige mit Kunstledersitzen. Ich hatte ihn für 200 DM gekauft, aber bald gemerkt, dass Steuern und Versicherungen viel zu teuer sind. Und so haben wir uns 1990 oder 1991 einen Mitsubishi Galant aus dem tiefsten Westen geholt. Er war metallic-blau und wir haben darin sogar geschlafen, wenn wir unterwegs waren. Meine Tochter freute sich damals, dass wir einen ‚Matcher’, also ein MatchBox-Auto, gekauft haben.“

Rallyefahrer und Opel-Werkspilot Julius Tannert

„2008 habe ich mir für 12.000 Euro einen hellblauen VW Golf V gekauft. Nach einem Jahr habe ich ihn aber wieder verkauft und mir günstig einen neuen, weißen VW Golf geholt. Meinen Führerschein hatte ich schon mit 17 gemacht und mit 18 gab es dann eben das erste eigene Auto. Mit dem war ich dann auch das erste Mal allein ohne Eltern im Winterurlaub und bin viel zu Ralleys gefahren – damals noch zum Zuschauen.“

Showroom-Besitzerin Peggy Schmidt „Für mein erstes Auto habe ich mich sozusagen aufgespart. Ich habe das nämlich erst kurz vor meinem 30. Geburtstag geholt . Zuvor brauchte ich einfach keins. Denn erst habe ich in München gewohnt, wo man alles mit dem ÖPNV fährt und dann viele Jahre unweit des Salons in Chemnitz gewohnt. Bis vor drei Jahren. Mit dem Umzug wurde der Weg weiter und die Zeit war gekommen für mein erstes eigenes Auto: einen weißen Mini. Nach wie vor mein absolutes Traumauto.“

Foto: privat; Dieter Wuschanski, Peter Zschage

Astrid Peiker, Geschäftsführerin der Glückauf-Brauerei Gersdorf: „Für vielleicht 100 Mark habe ich kurz nach der Wende einen hellblauen Trabi gekauft. Er sollte mich von Gersdorf zur Uni nach Chemnitz bringen. Leider bin ich vielleicht drei Mal damit gefahren. Dann fiel im Stau die Lichtmaschine raus und beschädigte den Trabi so, dass ich abgeschleppt werden musste. Für mich damals eine schlimme Erfahrung. Danach holte ich mir einen neuen, grün-blauen Fiat Panda. Leider war der anscheinend ein Montagswagen, denn auch er hatte immer wieder Macken. Das dritte Auto – auch wieder ein Fiat Panda, aber eine Nummer größer – hat mich dann durch mein ganzes Studium gebracht.“

Cheftrainer der Niners Chemnitz Rodrigo Pastore

„Ehrlich gesagt, habe ich niemals ein eigenes Auto besessen. Als ich 18 Jahre war, ging ich zum Studium nach Amerika und da ich auf dem Campus lebte, brauchte ich kein Auto. Als ich 22 war, ging ich nach Europa und startete meine professionelle BasketballKarriere als

Spieler. Mir wurden dabei immer Autos von den Clubs bereitgestellt, für die ich spielte. Auch für meine Urlaubsreisen nach Hause – Argentinien – wollte ich mir kein Auto kaufen. Eine Geschichte habe ich dennoch: Als ich in „meinem“ ersten Auto in Deutschland saß – ein dunkelgrüner Renault Clio – hatte ich schnell meinen ersten Unfall. Gleich am ersten Tag wurde ich von hinten gerammt, als ich an der roten Ampel hielt. Und es war kein kleines Auto, das mich gerammt hatte, sondern ein großer Truck. Dementsprechend war der Schaden….”

JETZT LEASEN. AB 189,00 EUR/MTL.*

KOMBI. AUS PASST VIEL REIN UND PASST IN MEIN BUDGET. Sie brauchen ein alltagstaugliches Auto, wollen aber einen MINI? Ab sofort können Sie beides haben. Jetzt in Ihrer Niederlassung Chemnitz. Unser Leasingbeispiel* MINI One Clubman Midnight Black metallic, Stoff Carbon Black, Reifendruckanzeige, Intelligenter Notruf, Sitzhzg. vorn, Park Distance Control hinten, Regensensor, Bordcomputer, Freisprecheinrichtung mit USB Audio, Paket Pepper mit 17“ LM-Rädern, Armauflage vorn, Sport-Lederlenkrad, Komfortzugang, MINI Excitement Paket, Ablagenpaket, Klimaautomatik, Lichtpaket u.v.m.

Rate pro Monat Leasingsonderzahlung Fahrzeugpreis Laufzeit Laufleistung p.a.

189,00 EUR 990,00 EUR 26.020,00 EUR 36 Monate 10.000 km

Nettodarlehensbetrag Gesamtbetrag Effekt. Jahreszins Sollzinssatz**

21.818,21 EUR 7.794,00 EUR 2,01 % 1,99 %

Verbrauch l/100km innerorts: 6,3 / außerorts: 4,4 / komb.: 5,1 / CO2-Emission komb.: 119 g/km. Energieeffizienzklasse B. Zzgl. Bereitstellungskosten in Höhe von 590,00 EUR und Zulassungskosten in Höhe von 125,00 EUR. * Ein Angebot der BMW Bank GmbH, Heidemannstr. 164, 80939 München. Stand 09/16. ** Gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit. Abb. ähnlich.

MINI Chemnitz BMW AG Niederlassung Chemnitz Am Chemnitz Center Röhrsdorfer Allee 3 09247 Chemnitz Tel. 03722 506-38 20 www.MINI-Chemnitz.de

Polizeipressesprecherin Jana Kindt: „Mein erstes Auto war ein Trabant 601, papyrusweiß. Da war ich 24. Mein Opa hatte mir das Auto im Sommer 1989 geschenkt, weil er selbst nicht mehr gefahren ist und die ‚Pappe’ nur noch in der Garage stand. Ich war unglaublich stolz und fühlte mich, als hätte ich im Lotto gewonnen. Der Wert des Trabis lag damals noch bei mehreren tausend Mark. Innerhalb weniger Monate – nach der Wende – war das Auto dann nur noch ein paar hundert Mark wert. Für mich blieb mein Trabi dennoch wertvoll. Im Alltag mit kleinem Kind eine große Hilfe, um schnell von Zuhause zur Kita zu kommen oder andere Wege zu erledigen.“

Chefchoreograf und künstlerischer Leiter des Chemnitzer Balletts Reiner Feistel „Als wir unser erstes Auto kauften, war eigentlich jeder glücklich, wenn er etwas Fahrbares hatte. Wir hatten uns 1984 einen zitronengelben Dacia 1300 gekauft. Er war irrsinnig teuer, aber schnell stellte sich heraus, dass daran alles kaputt war. Jede Reise endete eigentlich damit, dass uns ein Freund abschleppen musste. Auch mit den Leuten in der Werkstatt waren wir schon befreundet. Das ging so weit, dass ich bei meinen Füßen durch ein Loch die Straße sehen konnte. Irgendwann habe ich ihn dann dank der Abwrackprämie in den Autohimmel geschickt. Aber selbst jetzt noch fährt jedesmal die Angst mit, dass ich wieder stehen bleiben könnte. Obwohl mein jetziges Auto sehr zuverlässig ist.“

Oberbürgermeisterin Barbara Ludwig

Foto: Glückauf-Brauerei GmbH, Industriemuseum Chemnitz, Escherich/polizei; Archiv

Mein erstes Auto kaufte ich 1992 für 7.600 DM. Es war ein dunkelblauer VW Golf II mit hellblauen Seitenstreifen. Das Auto hatte einen zurückgedrehten Tacho, war undicht, fuhr höchstens 90 km/h und war gern in der Werkstatt. Ich war damals Fahranfängerin und irgendwie haben wir doch zusammengepasst. Zumindest bis ich es 1995 einem Autoschlosser überlassen habe.“

Dr. Oliver Brehm, Museumsleiter Industriemuseum Chemnitz „1982 habe ich mein erstes Auto von meinen Eltern übernommen. Es war ein VW K 70 mit der Sonderlackierung dunkelblaumetallic und Frontantrieb. Es war eine Zeit, als Autos noch Charakter hatten! Ein Fahrzeug, das lediglich von 1970 - 1975 gebaut wurde und keinen Nachfolger gefunden hat. Seit diesem Zeitpunkt wurden die Autos stets in der Familie aufgetragen. Mein VW war damals bereits acht Jahre alt. Gefahren habe ich das Auto noch einmal zwei Jahre, bis es leider abgeholt wurde und den Weg alles Vergänglichen ging. Es hatte ein familiengerechtes Platzangebot, einen hohen Sitz und einen Panoramablick – ein Fahrgefühl wie in einem Kleinbus. Das ausgeprägte kastenförmige Design widerspricht unserer heutigen Vorstellung von Aerodynamik in

eklatanter Weise. Dementsprechend hoch war der Benzinverbrauch. Heute kaum noch zu finanzieren. Leider war der Wagen sehr rostanfällig. Karosserie oder Auspuff wurden, was die Reparaturen anging, aus finanziellen Gründen nur notdürftig instand gehalten. Der Auspuff wurde meist mit Draht befestigt, damit er zumindest nicht abfiel. Er war ein beliebtes Objekt für handwerklich begabte Freunde, die ihre Fähigkeiten an ihm ausprobieren konnten.“

HEISSE EXTRAS, EXTRAS, COOLER PREIS. PREIS.

Abbildung zeigt Sonderausstattung Abbildung zeigt Sonderausstattung

Jetzt cool und günstig durchstarten: mit dem ŠKODA Fabia Cool Edition. Freuen Sie sich auf tolle Extras wie z. B. Klimaanlage, ŠKODA Surround digitalen Radioempfang Jetzt cool und günstig Musiksystem durchstarten:Swing, mit dem ŠKODA Fabia Soundsystem, Cool Edition. Freuen Sie sich auf tolleDAB+, Extras Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung u. v. m. Mehr Infos bei uns und www.autohaus-melzer.de wie z. B. Klimaanlage, Musiksystem Swing, ŠKODA Surround Soundsystem, digitalen Radioempfang DAB+, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung u. v. m. Mehr Infos bei uns und www.autohaus-melzer.de Finanzierungsbeispiel1: ŠKODA Fabia Cool Edition 1: 1,0 l, 55 kW (75 PS) Finanzierungsbeispiel

ŠKODA Fabia Cool Edition 1,0 l, 55 kW (75 10.990,– PS) Hauspreis € (inkl. Überführungskosten)

Vertragslaufzeit Jährliche Fahrleistung Vertragslaufzeit Schlussrate Jährliche Fahrleistung Gesamtbetrag Schlussrate Gesamtbetrag 60 AutoCredit-Raten à

60 Monate 10.000 km 60 Monate 5.355,08 10.000€km 11.693,08 € 5.355,08 € 11.693,08 €

Hauspreis 10.990,– € Anzahlung 2.198,– € (inkl. Überführungskosten) Nettodarlehensbetrag 8.792,– € Anzahlung 2.198,– € Sollzinssatz (gebunden) p.a. 1,97 % Nettodarlehensbetrag 8.792,– € Effektiver Jahreszins 1,99 % Sollzinssatz (gebunden) p.a. 1,97 % Effektiver Jahreszins 1,99 % 60 AutoCredit-Raten à Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 5,8 - 5,7; außerorts: 4,2 - 4,1; kombiniert: 4,8 - 4,7; CO2-Emission, kombiniert: 109 - 107 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007), Effizienzklasse C. Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 5,8 - 5,7; außerorts: 4,2 - 4,1; kombiniert: 4,8 - 4,7; CO2-Emission, kombiniert: 109 - 107 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007), Effizienzklasse C. 1

69,– € 69,– €

Ein Angebot der ŠKODA Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem Kunden die für die Finanzierung nötigen Vertragsunterlagen zusammenstellen. Bonität vorausgesetzt.

Ein Angebot der ŠKODA Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem die für die Finanzierung Vertragsunterlagen Bonität4,2–3,4; vorausgesetzt. Kraftstoffverbrauch für Kunden alle verfügbaren Motorennötigen in l/100 km, innerorts:zusammenstellen. 6,0–4,2; außerorts: kombiniert:

4,8–3,6; CO2-Emission, kombiniert: 109–93 g/km (gemäß VO (EG)Nr. 715/2007). Effizienzklasse C–A Kraftstoffverbrauch für alle verfügbaren Motoren in l/100 km, innerorts: 6,0–4,2; außerorts: 4,2–3,4; kombiniert: 4,8–3,6; CO2Melzer -Emission, kombiniert: 109–93 g/km seit (gemäß Autohaus e.K. – ŠKODA Vertragshändler 1992VO (EG)Nr. 715/2007). Effizienzklasse C–A Am Erlenwald 3, 09128 Chemnitz, Tel.: 0371 77428-100, Fax: 0371 77428-199 Autohaus Melzer e.K. – ŠKODA Vertragshändler seit 1992 An der B174, Gewerbegebiet Kleinolbersdorf/Altenhain Am Erlenwald 3, 09128 Chemnitz, Tel.:Tel. 0371 77428-100, Fax:Fax: 0371 77428-199 Annaberger Str. 323, 09125 Chemnitz, 0371 77428-200, 0371 77428-299 An der B174, Gewerbegebiet Kleinolbersdorf/Altenhain Am Alt-Chemnitz-Center ACC Annaberger Str. 323, 09125info@autohaus-melzer.de Chemnitz, Tel. 0371 77428-200, Fax: 0371 77428-299 www.autohaus-melzer.de Am Alt-Chemnitz-Center ACC

www.autohaus-melzer.de info@autohaus-melzer.de

Faszination

Patina

Text: Jenny Zichner Fotos: Julius Tannert

Die Klassiker der Automobilgeschichte stehen hoch im Kurs. Heute mehr denn je – besonders auch als Geldanlage. Und so erlebt der Handel mit Oldtimern und kultigen Youngtimern gerade einen wahren Boom.

in rotes Mercedes Coupé aus den 60ern schreit nach Urlaub an der Cote Azur, ein Mercedes 600 aus den 70ern erinnert an Staatsempfänge, die zu Anfang des Farbfernsehens noch mit Rotstich in den Nachrichten flimmerten, und ein Horch Cabriolet aus den 30ern ist sowieso etwas ganz Unglaubliches. „Meine Leidenschaft galt eigentlich immer den Sportwagen, aber mit dem Alter kam auch die Begeisterung für die Klassiker dazu“, lacht Dietmar Roth. Der ehemalige Mitgesellschafter der Roth & Rau AG aus Hohenstein-Ernstthal hatte im Jahr 2011 seine Anteile an der Aktiengesellschaft verkauft, doch nicht, um seine Tage in aller Ruhe auf der Veranda zu verbringen. „Ich bin so ein bisschen umtriebig“, macht er es kurz. Und so sitze ich mit ihm

nun zwischen allerhand sehr alten Wagen – mitten im Showroom des Classic Centrums Zwickau, der neuen Welt der Roths. Der moderne Anbau riecht nach einer Mischung aus Gummi und Kraftstoff und es erübrigt sich die Frage: Warum eigentlich? Warum noch einmal eine Unternehmensgründung? Denn abgesehen vom betörenden Geruch sorgt allein die Optik der Karossen für Begeisterung. Momentan stehen etwa 50 Oldtimer in der Verkaufsliste, vorrangig deutsche Wagen. „Man muss sich da beschränken. Für mich sind natürlich die früheren Marken aus der Region interessant, darüber hinaus aber vor allem Mercedes, Porsche oder BMW.“ Letztlich finden sich dann in der Garage aber doch ein paar schicke „Ausländer“. Unter anderem ein beiger Cadillac Coupé

„Meine Frau nimmt mir, glaube ich, einen Verkauf im vorletzten Jahr noch übel. Sie mochte das Auto sehr.“

aus dem Jahr 1956 oder ein grüner Ford von 1930. Aber im Gros steht schon ein Mercedes am anderen – und es gibt kein Fahrzeug darunter, was Dietmar Roth nicht verkaufen würde. „Da darf man nicht sentimental sein. Meine Frau nimmt mir, glaube ich, einen Verkauf im vorletzten Jahr noch übel. Sie mochte das Auto sehr.“ Aber so ist das nun mal. Schließlich hat Dietmar Roth an der Zwickauer Breithauptstraße keine Hobby-Garage stehen, sondern ein Unternehmen. „Ich kann nicht anders, wenn ich was mache,

dann muss es auch irgendwie zum Gewinn führen“, sagt er achselzuckend und sein Lächeln verrät, dass das Classic Centrum nicht nur Liebhaberei ist. Auch wenn die dazu gehörende Jugenstilvilla, die mit viel Liebe zum Detail restauriert wurde und nun auch die Büros von Dietmar und Silvia Roth beherbergt, nicht unbedingt nach straffem Business aussieht. „In so ein wundervolles Büro kommt man natürlich gern“, sagt er. „Kein Vergleich zu früher“, fügt er lächelnd hinzu. Damit spielt er auf die komplette Veränderung an, die er als Unternehmer erlebte: von der Industrieproduktion im modernen Zweckbau zum Handel im durchgestylten Ambiente, vom technischen Know-how zur Emotion, vom Netzwerk mit Geschäftskunden zum Kontakt mit ganz unterschiedlichen Menschen – Anlegern, Fanatikern, Privatiers. Dietmar Roth hat mal wieder den Finger drauf. Jetzt, da das Geld auf der Bank so gar nichts mehr wert ist, wird auch zunehmend in Oldtimer investiert. Die Preisentwicklung in der Branche bestätigt das eindrucksvoll. „Wenn ein Auto sehr selten gebaut wurde, also höchstens 2000 Stück, ist die Investition beinahe nie falsch.“ Hat so ein Wagen dann auch noch eine dokumentierte Geschichte mit allen Vorbesitzern und Anekdoten, gehe gleich gar nichts mehr schief, sagt der Kenner. Aber ganz so richtig habe er den Zeitpunkt doch nicht gewählt, sagt er. „Ich hätte vor zehn Jahren kaufen sollen, um jetzt zu verkaufen, dann wäre es optimal gelaufen“, schmunzelt er. Überhaupt ist unser Gespräch sehr fröhlich und entspannt. Natürlich habe er auch ein, zwei Fehlkäufe zu verkraften gehabt, erzählt er sehr offen und lässt mich ein kleines bisschen in die

„Ich handle nur mit Wagen, die mich selbst begeistern. Das heißt, Fahrzeuge, die bis Ende der 1970er Jahre gebaut wurden. Da liegt für mich die Grenze für ein klassisches Automobil.“

Philosophie dieses Geschäfts eintauchen. Zum Beispiel in die Suche nach tollen Fahrzeugen. Er selbst habe viele Autos aus Spanien geholt, wo der TourismusBoom in den 60er und 70er Jahren für einigen Reichtum bei den Einheimischen sorgte, weswegen sie sich gern eines dieser geschätzten deutschen Autos leisteten. Später ging es nicht mehr ganz so gut, also tat’s das alte Auto noch viele, viele Jahre, bis es als altes Schmuckstück einfach zur Familie gehörte. Doch mittlerweile zwingt manchen die Finanznot zum

mer: „Ich handle nur mit Wagen, die mich selbst begeistern. Das heißt, Fahrzeuge, die bis Ende der 1970er Jahre gebaut wurden. Da liegt für mich die Grenze für ein klassisches Automobil, weil dann die Chromleisten und schönen Interieurs verschwunden sind, Elektronik Einzug hielt, lackierte Stoßstangen... Damals hätte ich mir einen Mercedes nie leisten können und in der DDR auch nie bekommen, jetzt aber schon“, sagt er wieder lachend – und schon reden wir über das Auto, was er sich damals leisten konnte, nämlich

Verkauf oder die Erben wissen mit dem rostigen Nachlass von Opa nichts anzufangen. Wie vorletztes Jahr in Frankreich geschehen, als die Enkel von Transport-Unternehmer Roger Baillon genau 60 Oldtimer in seiner alten Scheune gefunden haben. Solche Storys verkaufen! „Werden aber auch gern mal gefälscht“, sagt Dietmar Roth. „Da muss man höllisch aufpassen.“ Aber wenn ein Ferrari von 1962 mehr als 50 Millionen Dollar bringt, nur weil es das Auto des argentinischen Rennfahrers Juan Manuel Fangio war, mit dem er Formel-1-Weltmeister wurde, wird die Dimension dieses Geschäftes wirklich klar. Da geht es um Emotionen und ideelle Werte, weniger um den Material-, Gebrauchs- oder Zeitwert. Und deshalb funktioniert so ein Geschäft auch über Vertrauen, privaten Kontakt und die eigene Faszination des Verkäufers. So hat Dietmar Roth auch seine ganz eigenen Maßstäbe für einen Oldti-

sein allererstes eigenes. Und wen wundert’s? Es war ein Trabant 600. Jetzt fährt er inzwischen knapp 600 PS. Oder eben Oldtimer, denn Rundfahrten gehören längst zum Freizeitspaß der Roths. Wahrscheinlich hätten wir noch ewig über die betagten Autos mit ihren tollen Geschichten reden können, über Mythen und neue Märkte, über die kommenden Projekte und irrwitzigen Preiszuwächse für die alten Karossen, aber wer will schon endlose Texte lesen? Also letzte Frage: Wie viel Geld steht da eigentlich in den Garagen? Natürlich bekomme ich keine klare Antwort: „Etwa 50 Autos sind es, manche 10.000 Euro wert, andere siebenstellig.“ Dietmar Roth genießt es sichtlich, keine genauen Zahlen mehr vorlegen zu müssen, wie damals noch bei den Aktionären. Und ich fahre in die Redaktion und merke beim Schreiben, dass mir diese ausweichende Antwort eigentlich viel besser gefällt als eine Zahl. ■

©shutterstock.com/Eugene Sergeev; Kai Schmidt

n o i t a n i z Fas

g n i r n e s h c a S So schön war‘s 2016.

Chemnitz benötigen - bei Was immer Sie zum Thema Pkw htigen Adresse. der LRP sind Sie immer an der ric

ORGUNG E – AUTOENäßTS ERSATZTEILg-D . 3 AltfahrzeugV « emontagebetrieb gem §5 Abs

LRP-Autorecycling Chemnitz GmbH Neefestraße 122 09116 Chemnitz Tel.: 0371-8080110 Fax: 0371-80801111 E-Mail: chemnitz@lrp24.de

» zertifizerter Altfahrzeu

Ersateilsuche auf: www.lrp-autorec

ycling-chemnitz.de

ÂŠshutterstock.com/Eugene Sergeev; Kai Schmidt

sachsenring Impressionen2

- Promotion -

besico ist die kurze Variante für „Bernd Siller Competition“. So hieß das Rennteam von Bernd Siller in den 70er Jahren.

Rennfoto Bernd Siller

NEUER »LEUCHTTURM-HÄNDLER« FÜR CHEMNITZ D ie riesige blaue Glasfassade mit dem Ford-Oval ist ein absoluter Hingucker. Und drinnen erst: Vier Erlebniszonen auf 600 Quadratmetern präsentieren die neuesten Autoträume. Den aktuellen SUV der Marke, wechselnde Performance-Modelle, den Mustang und die Luxusausstattungslinie „Vignale“. Dazu gibt es eine Power Wall, auf der sich das Wunschauto fast in Originalgröße konfigurieren lässt, digitale Showroom-Elemente und jede Menge kleine Details, die den Autokauf noch mehr als sonst zum unvergesslichen Erlebnis werden lassen. Immerhin bestellen die Kunden nicht alle Tage einen neuen Wagen – und so soll sich der neue FordStore auch anfühlen: besonders. Mit dem neuen Konzept hat die Marke eine inspirierende Fahrzeugpräsentation geschaffen – und die besico Sachsenland GmbH ist der erste Fordhändler in Sachsen, der diese Erlebniswelt nun eröffnet. In Chemnitz. Das mag daran liegen, dass der Hauptgesellschafter schon immer ganz weit vorn war. Der Name besico ist die kurze Variante für „Bernd Siller Competition“. So hieß das Rennteam von Bernd

Neben der Eröffnung im September wird man bei der besico Sachsenland GmbH aber sicher auch die frohe Kunde feiern, dass der Sachenring im Rennkalender der MotoGP bleibt.

Siller in den 70er Jahren. Er selbst fuhr damals die Tourenwagen-Europameisterschaft und gewann 1976 mit einem Ford Capri 2600 RS in der Drei-LiterKlasse. Aber auch in Monza fuhr er zweimal auf Platz zwei. Mit dem Ende der Rennfahrerkarriere begann dann die Geschichte seiner Spezialwerkstatt für Tuning und Motorsportservice bei Nürnberg, die schließlich zur FordVertragswerkstatt für die sportlichen Modelle im Raum Nordbayern wurde. Doch Sillers Wurzeln liegen im Erzgebirge und so beschloss er sofort nach dem Mauerfall, in der alten Heimat aktiv zu werden. Aus der Idee wurde letztlich die besico Sachsenland GmbH in Glauchau. Heute, mit acht Standorten in Westsachsen, ist die Firmengruppe, die 20.000 Privat- und Firmenkunden sowie 180 Ford-Kooperationspartner und

Tribüne auf dem Sachsenring

freie Werkstätten betreut, der führende Ford-Vertragshändler in der Region. Bei dieser Größe agiert Bernd Siller natürlich längst nicht mehr allein, seit 2009 unterstützen ihn Uwe Schmidt und André Fissel als Geschäftsführer. Uwe Schmidt verspricht: „Hier, im ersten FordStore von Sachsen, können unsere Kunden ein exklusives und emotionales Kauferlebnis erfahren, bei dem die Fahrzeuge sowohl virtuell als auch haptisch erlebbar werden.“ Die Macher setzen dabei auf Emotion und Inszenierung der Technologie. Denn so wie die Marke Ford sich in Sachen Design und Produktqualität entwickelt hat, so arbeitet sie nun auch an der Markenwahrnehmung. Kombiniert mit dem erstklassigen Service bei besico, der in den letzten Jahren regelmäßig mit dem „Chairman’s Award“ bedacht wurde, der höchsten Auszeichnung für die etwa 6000 europäischen Ford-Händler, werden aus Kunden bestimmt sofort Fans. Sogar, wenn mal ein Werkstattbesuch nötig wird, denn vom Abschleppdienst (24-Stunden Bereitschaft an jedem Tag) über Reparaturen und Lackierung bis hin zu Zubehör- und Ersatzteilen und auch Mietwagen reicht das Spektrum, welches das 40-köpfige Team im neuen FordStore anbietet. Neben der Eröffnung im September wird man bei der besico Sachsenland GmbH aber sicher auch die frohe Kunde feiern, dass der Sachenring im Rennkalender der MotoGP bleibt. Denn an der traditionsreichen Rennstrecke unterhält das Unternehmen die einzige permanente Tribünenanlage. Tja, Motorsport und besico – das ist eben eine glückliche Liaison. ■

Mit Elektroautos auf der

ls die Formula Student 2006 erstmals in Deutschland den Hockenheimring eroberte, waren als Zuschauer auch Studenten und Professoren der Westsächsischen Hochschule Zwickau anwesend. Begeistert von diesem Wettbewerb beschlossen sie, im darauffolgenden Jahr mit einem eigenen Fahrzeug teilzunehmen. So wurde noch im selben Jahr das WHZ Racing Team gegründet. So lange ist Robert Ranft noch nicht dabei. Aber immerhin gehört er schon seit Oktober 2013 zum Rennteam. Der 22-Jährige aus Hainichen studiert seit 2012 Automobilproduktion an der Westsächsischen Hochschule Zwickau. Für nächsten Sommer strebt er sein Diplom an und möchte danach für ein Jahr im Ausland arbeiten. „Am liebsten in Australien, Neuseeland oder Brasilien“, so Robert Ranft. Seit September 2015 ist er zusammen mit Christian Sauerbrey der Projektleiter des WHZ Racing Teams. Er erklärt, was es mit der Formula Student auf sich hat: „Es handelt sich dabei

Text und Fotos: Georg U. Dostmann

r u p s l o Überh

um einen internationalen Konstruktionswettbewerb, bei dem Studententeams aus aller Welt mit selbst entwickelten, konstruierten und gefertigten Rennwagen gegeneinander antreten.“ Dabei zählen jedoch nicht nur technische Höchstleistungen; die Studenten müssen darüber hinaus vor einer Jury ihr Fahrzeug verteidigen und überzeugend darlegen, warum ihr Gefährt das beste Gesamtpaket aus technischen und wirtschaftlichen Elementen ist. Die Verteidigung

„Das Ziel der Formula Student ist es, die Studenten zu Ingenieuren auszubilden.“

Alexander Uschakow und Projektleiter Robert Ranft.

erfolgt in statischen Disziplinen, wie zum Beispiel der Präsentation des Konzeptes zur Vermarktung des Fahrzeugs. Insgesamt 325 Punkte gibt es hierbei zu holen. Weitere 675 Punkte werden für die dynamischen Disziplinen vergeben, zu denen unter anderem ein Beschleunigungswettbewerb über eine Distanz von 75 Metern gehört. Wer am Ende die meisten der 1000 möglichen Punkte gesammelt hat, erhält einen Pokal. „Das Ziel der Formula Student ist es, die Studenten zu Ingenieuren auszubilden“, erklärt Robert Ranft. Für die meisten Teilnehmer zählt hingegen, mit ihrem Team bestmöglichst bei den Rennen abzuschneiden und praktische Erfahrungen für das Berufsleben zu sammeln. Das WHZ Racing Team nahm in diesem Jahr gleich an vier Rennen teil: an der Formula Student in Österreich, in England, in Spanien und natürlich in Deutschland. Die beste Gesamtplatzierung in der Weltrangliste erreichte das Team 2013 mit dem 3. Platz. Dieses Jahr lief es nicht ganz so rund. Bei der Formula Student Germany vom 9. bis 14. August belegte das Team in

„Die Studenten schrauben von Montag bis Sonntag an ihrem Fahrzeug und verbessern die Fahrdynamik, die Elektrik, den Antriebsstrang sowie den Rahmen und die Verkleidung des Fahrzeugs.“

der Wertung für Elektrofahrzeuge den 20. Platz von 40 Teilnehmern aus 13 Nationen. „Wir haben in diesem Jahr viele Punkte verloren, da beim Bremsen eine Spannung von knapp über den erlaubten 600 Volt anlag. Wir können uns bis heute nicht erklären, was die Ursache dafür ist“, sagt Robert Ranft. Im Vorfeld wurde das Fahrzeug natürlich umfangreich getestet. Nun wollen sie weitere Testfahrten unternehmen, um den Fehler zu finden. „Mit dem Ergebnis sind wir in diesem Jahr deshalb überhaupt nicht zufrieden“, resümiert Robert Ranft. Dennoch konnte das Team auch dieses Jahr mehrfach Sonderpreise einfahren, so zum Beispiel für die ökonomischsten Materialien und für ein Wettbewerbskonzept für autonomes Fahren. Zum WHZ Racing Team gehören aktuell 60 Mitglieder, der weibliche Anteil beträgt 20 Prozent. Jedes Teammitglied steckt pro Woche zwischen 15 und 20 Arbeitsstunden in das Projekt. „Die Studenten schrauben von Montag bis Sonntag an ihrem Fahrzeug und verbessern die Fahrdynamik, die Elektrik, den Antriebsstrang sowie den Rahmen und die Verkleidung des Fahrzeugs“, berichtet Robert Ranft. Zudem müssen neue Konzepte entwickelt und neue Bauteile beschafft werden. Auch um Sponsoren und Finanzen muss sich das Team regelmäßig kümmern. Natürlich darf auch die eine oder andere Probefahrt nicht fehlen. Zu den Rennen selbst nimmt das Team immer vier Fahrer mit. Finanziert wird das Projekt von der Westsächsischen Hochschule

sowie von über 60 Sponsoren und 300 Unterstützern. „Das gesamte Geld wird ausschließlich in das Projekt gesteckt, ein Großteil davon in die Entwicklung des Fahrzeugs“, so Robert Ranft. Das Ziel der Sponsoren dabei ist, schon während der Hochschulzeit die Studenten an die Praxis heranzuführen und damit zukünftige Mitarbeiter erste praktische Erfahrungen sammeln zu lassen. Sobald man mit dem Studium fertig ist, kann man den Alumni des WHZ Racing Teams beitreten, die sich um die Unterstützung des Teams und den Erhalt der alten Fahrzeugmodelle kümmern. Und „alte“ gibt es viele. Jede Saison wird ein neues Fahrzeug konstruiert, basierend auf den Erfahrungen der letzten Jahre. Die „Vorgänger“ werden derweil allesamt in der Werkstatt auf dem Unigelände bewahrt. Bis 2009 hat das WHZ Racing Team noch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gebaut. 2010 fuhr man für eine Saison zweigleisig und seit 2011 besitzen alle Entwicklungen des Teams ausschließlich Elektromotoren. „Als 2010 die Klasse mit Elektromotoren gegründet wurde, wollten wir von Anfang an dabei sein, um den anderen Teams voraus zu sein“, erläutert der Projektleiter. Das diesjährige Fahrzeug heißt übrigens offiziell FPX16, wird aber von den Studenten nur „Ernst“ genannt. Robert Ranft schmunzelt: „Dieser Name fiel uns in der Fertigungsphase ein, weil man mit ihm viele Wortwitze reißen kann.“ Der FPX16 besitzt 206 PS, wiegt 211 Kilogramm und beschleunigt in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Allein von den Fertigungs- und Materialkosten war „Ernst“ so teuer wie ein kleines Einfamilienhaus. Transportiert wird er zu den jeweiligen Rennen mit einem Lkw, den ein Sponsor zur Verfügung stellt. Nicht mehr lang und der FPX16 hat bereits wieder ausgedient. „Die Konstruktion für ein neues Fahrzeug beginnt im Oktober“, erklärt Robert Ranft und fügt selbstkritisch an: „Zum Beispiel muss in Sachen Fahrdynamik am neuen Modell deutlich etwas verbessert werden.“ ■

HERBST AKTION

UVP

Aktionsrabatt

UVP

Aktionsrabatt

25.340 €

8.350 € Aktionspreis 16.990 €

30.790 €

5.800 € Aktionsrabatt 24.990 €

Hyundai Autohaus Klapper GmbH Neefestr.147 | 09116 Chemnitz Tel. 0371 - 81 00 50

Gesamtverbrauch l/100km: innerorts 5,6 - 12,9 l; außerorts 4,0 - 7,3 l; kombiniert 4,6 - 9,4 l; CO2-Emission kombiniert 106 - 218 g/km (Werte nach EUNorm Messverfahren). Energieeffizienzklasse E-B. * 5 Jahre Fahrzeug-Garantie (auf alle Fahrzeuge außer H1) ohne Kilometerbegrenzung und 5 Jahre Mobilitäts-Garantie mit kostenlosem Pannen- und Abschleppdienst (gemäß deren jeweiligen Bedingungen). 5 kostenlose Sicherheits-Checks in den ersten 5 Jahren gemäß Hyundai Sicherheits-Check-Heft. Für Taxen und Mietfahrzeuge gelten modellabhängige Sonderreglungen. Fahrzeuge mit Kurzzeitzulassung. Abbildungen zeigen Sonderausstattung; Druckfehler und Irrtümer vorbehalten.

Thomas Dämmig und Martin Singer

Mit knapp 200 km/h

vom Alltag abschalten

Text und Fotos: Georg. U. Dostmann

enn Thomas Dämmig mal abschalten will, schaltet er einen Gang höher. Als Geschäftsführer der gleichnamigen Chemnitzer Druckerei hat er jeden Tag alle Hände voll zu tun. „Um den Kopf frei zu bekommen und den Stress zu vergessen, nehme ich jedes Jahr am PZ Wintercup auf dem Sachsenring teil“, erzählt der 42-Jährige. „Über einen Freund lernte ich 2010 Martin Singer kennen. Er fuhr bereits regelmäßig beim PZ Wintercup mit und hat mir ein persönliches Renntraining gegeben. Von da an war es um

mich geschehen. Seitdem habe ich Benzin im Blut.“ Seit 2003 ist Martin Singer bereits Autohändler und besitzt deshalb viele Kontakte zu Werkstätten. Von einer kaufte er eines Tages für 500 Euro einen Golf II. Ein Unfallwagen, den der 36-Jährige eine Woche lang mit Gebrauchtteilen günstig reparierte und mit dem er anschließend drei Jahre lang an den Wintercup-Rennen teilnahm. Dieser erste Wagen hatte offiziell 90 PS und fuhr 180 km/h Spitze. Auf Dauer war ihm das zu langsam, weshalb er später auf einen BMW 328i mit 192 PS Serienleistung umstieg. Nachdem sich nun Martin Sin-

„Die Herausforderung ist es, mit einem unfallfreien Auto auf dem Podest zu landen.“

ger und Thomas Dämmig kennengelernt hatten, sind sie zusammen mit zwei weiteren Kumpels in den Wettbewerb eingestiegen. 2012 beschlossen sie jedoch, nur noch zu zweit zu fahren, damit sie beide mehr Fahrzeit erhalten. Im Jahr darauf legte sich Thomas Dämmig schließlich dasselbe Fahrzeugmodell noch einmal als Ersatzwagen zu. Da dieses ein besser optimiertes Fahrwerk besitzt und dadurch schneller ist, stieg es Ende 2013 zum Rennauto auf, während der erste BMW als Ersatzauto erhalten blieb. An sieben Samstagen im Winter findet der PZ Wintercup statt. Um daran teilnehmen zu können,

„Die meiste Zeit holt man sowieso bei den Fahrten in den Kurven heraus, da der Sachsenring fast nur aus diesen besteht und eine anspruchsvolle Strecke ist.“

Der Suzuki 79,- EUR Swift Sport monatlich1

• 1.6-Liter-Benzinmotor mit 100 kW (136 PS) • 3-Türer, Sportsitze, Bi-Xenon-Scheinwerfer, 17"-Alufelgen

Martin Singer in seinem Element

muss das eingesetzte Fahrzeug mindestens neun Jahre alt sein. Es wird zudem mit Einheitsstraßenwinterreifen gefahren und alle müssen Sicherheitskleidung tragen. „Die Herausforderung ist es, mit einem unfallfreien Auto auf dem Podest zu landen“, erklärt Thomas Dämmig. Selbst bei Schnee oder extra bewässerter Fahrbahn muss man sicher den Rundkurs absolvieren können. Um Chancen auf das Podium zu erhalten, sollte man zudem sein Fahrzeug immer weiter entwickeln und optimieren. Da der Sachsenring eine offizielle Rennstrecke ist und die Sicherheitsvorkehrungen sehr

hoch sind, ist den beiden bislang noch nichts passiert. Angst vor Verletzungen haben sie nicht. „Die meiste Zeit holt man sowieso bei den Fahrten in den Kurven heraus, da der Sachsenring fast nur aus diesen besteht und eine anspruchsvolle Strecke ist“, meint Thomas Dämmig. Während des Rennens, bei dem sie bis zu 200 km/h erreichen und insgesamt 200 Liter Benzin verbrauchen, wechseln die beiden jede halbe Stunde als Fahrer. In dieser Zeit trifft der pausierende Pilot die Vorbereitungen für den nächsten Boxenstopp. Dabei machen sie alles selbst und beschäftigen während des Rennens keine weiteren Mechaniker. Die Folgen bringt Thomas Dämmig auf den Punkt: „Am Tag nach dem Rennen weiß man, was man getan hat, denn dann haben wir tierischen Muskelkater.“ Die beste Platzierung beim Cup, bei dem rund 25 Rennteams antreten, war bislang ein dritter Rang für die beiden. Stolz sind sie zudem auf ihr erreichtes Triple: Pole Position, schnellste Runde sowie Gesamtsieg in einem Rennen. Mit breiter Brust formulieren sie deshalb ihre Ziele für die Zukunft: „Wir möchten in den nächsten Jahren endlich einmal den ersten oder zweiten Platz beim Cup holen.“ ■

• Kraftstoffverbrauch: innerorts 8,4 l/100 km, außerorts 5,2 l/100 km, kombinierter Testzyklus 6,4 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 147 g/km (VO EG 715/2007) 1 Finanzierungsbeispiel für einen Suzuki Swift Sport 1.6 3-Türer auf Basis des Endpreises in Höhe von 19.710,– Euro, Nettokreditbetrag 13. 446,42 Euro, Gesamtbetrag 14.159,00 Euro, Anzahlungsbetrag 3.763,58 Euro, effektiver Jahres zins 1,90 %, 36 Monate Laufzeit (35 x 79,00 Euro, 1 x 11.394,00 Euro), 10.000 km/Jahr Lauf leistung, Schlussrate 11.394,00 Euro, gebundener Sollzinssatz 1,88 % p. a., Bonität voraus gesetzt. Kreditvermittlung erfolgt alleine über Suzuki Finance – ein Service-Center der CreditPlus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart. 2/3-Beispiel gem. § 6 a Abs. 3 PAngV.

Automobile Seipp Suzuki Vertragshändler seit 1990 Limbacher Str. 176 • 09116 Chemnitz Tel: 0371 338800 • Tel: 0371 338800 info@suzuki-seipp.de • www.suzuki-seipp.de

- Promotion -

Motorkraft Nutzfahrzeugzentrum Chemnitz GmbH & Co. KG Chemnitztalstraße 46 | | 09114 Chemnitz | Telefon: 0371/4666613 info@motorkraft-chemnitz.de | www.motorkraft-chemnitz.de

Tonnenschweres

Know-how mit Tradition

igentlich könnte man meinen, den Umzug eines ganzen Autohauses zu stemmen, sei schon Herausforderung genug. Für Rico Oelsch, Geschäftsführer des Auto Zentrum Nord (AZN), war dieser Meilenstein im vergangenen Jahr erst der Anfang. Während im Frühjahr 2015 die Bauphase an der Leipziger Straße in vollem Gange war, investierte er weiterhin in ein Traditionsunternehmen, das bereits vor 82 Jahren gegründet wurde und auf eine lange, erfolgreiche Chronik zurückblicken kann. Heute gehört das Motorkraft Nutzfahrzeugzentrum Chemnitz zu einer zuverlässigen Nutzfahrzeug- Werkstatt in der Region mit eigenem IVECO-Servicevertrag und DEKRA- Stützpunkt. Umfangreiche Serviceleistungen wie u.a. Komplettservice IVECO, Reparaturservice Multicar, Fahrtenschreiber Einbau und Prüfung, Service und Re-

SEIT 1966...

paratur LKW/Hänger andere Marken, Abgasuntersuchung, Sicherheitsprüfung, Service Ladebordwand sowie Reparaturersatzfahrzeuge zeichnen das Nutzfahrzeug-Servicekonzept aus. Die Werkstatt verfügt über zehn Reparaturstandplätze für schwere LKW. Weiterhin gehört eine separate Multicar-Werkstatt zum Areal, die Wartung und Reparaturen der Alleskönner übernimmt. Ein Blick in das Lager lässt erahnen, wie viel Know-how die Mitarbeiter an den Tag legen. Allein 2.300 verschiedene Artikel in mehrfacher Ausführung stehen zur Verfügung. „Viele Chemnitzer Firmen und Speditionen gehören zu unseren Stammkunden“, erklärt Betriebsleiter Uwe Mehnert, der bereits seit 1991 zur Motorkraft gehört. 15 spezialisierte Mitarbeiter, die ihr Wissen regelmäßig in Schulungen auf den neuesten Stand bringen, küm-

ES WURDE INTENSIV IN DIE AUSRÜSTUNG DER WERKSTATT, NEUE DIAGNOSETECHNIK UND MODERNSTE IT-TECHNIK INVESTIERT.

mern sich täglich um die kleinen und großen Reparaturen der Fahrzeuge. „Vor allem die elektronischen Bauteile haben in den letzten Jahrzehnten enorm an Bedeutung gewonnen. Heute braucht man demzufolge gut ausgebildete Mitarbeiter, die sich nicht nur im mechanischen, sondern vor allem im elektronischen Bereich sehr gut auskennen“, betont Uwe Mehnert. Es wurde intensiv in die Ausrüstung der Werkstatt, neue Diagnosetechnik und modernste IT-Technik investiert. Der Annahmebereich wurde vollkommen neu gestaltet, ebenso wurde die komplette Hofzufahrt erneuert. Den Service einer eigenen AdBlueTankstelle nutzen Kunden hier übrigens jetzt schon rege. Neben dem Ankauf (Vertragspartner der IVECO GWZ) und Verkauf von Nutzfahrzeugen bietet das Motorkraft Nutzfahrzeugzentrum auch die Vermietung von verschiedenen Multicars (3 Seitenkipper, Absetzkipper), Transportern und LKW 7,5t (Koffer mit Ladebordwand) an. ■

- Promotion -

Vom Container-Flair zum

WohlfühlAutohaus

in so ganz anderes Autohaus mit eigenem Wohlfühl-Charakter sollte es werden ... Und spätestens wenn Besucher im Lounge-Bereich des Auto Zentrum Nord (AZN) Platz nehmen, wird sich der erste AhaEffekt einstellen. Selbst entworfene Kreationen und Teakholzmöbel reihen sich in eine AutohausUmgebung ein, die wohl nicht nur in Chemnitz ihresgleichen sucht. Das Gebäude mit seinen klaren Linien ist weitläufig. An die meterhohen Wände mit großen Fensterfronten schließen sich stilisierte Bilder von PS-starken Boliden an. Der Ausstellungsbereich ist geprägt von schmucken Youngtimern wie BMW M6, Mercedes Benz SLC und Porsche 911, die es auch zu kaufen gibt, doch in erster Linie können sich hier interessierte Fans gepflegter Karosserien sattsehen. Rico Oelsch muss schmunzeln, wenn er sich an seine Anfangszeiten zurück erinnert, als Kaufverträge noch im Container besprochen wurden. Auf einem Schotterplatz an der Nordstraße fing alles an. Damals war dieser Platz wie geschaffen für den Einstieg ins Auto-Business, genauer gesagt in den Handel mit Gebrauchtwagen. „Mit drei Autos legte ich damals los“, erinnert sich der Firmenchef. Heute sind immer zwischen 80 und 100 Gebrauchtwagen im Angebot, die auch außerhalb der Öffnungszeiten auf dem Außengelände in Augenschein genommen werden können. Nach fast 20 Jahren wurde der alte Standort an der Nordstraße allerdings schlichtweg zu klein. Vor allem die Visionen im Servicebereich waren hier einfach nicht realisierbar. Im neuen Autohaus entstanden

top moderne Servicebereiche mit innovativer Technik und Spezialisten sowie ein DEKRA-Stützpunkt. Ein separater Servicepoint mit Annahme-/Diagnosebereich und Achsvermessung bildet dabei die erste Anlaufstation im Gespräch mit dem Serviceberater. In der großen lichtdurchfluteten Werkstatt werden auf fünf weiteren Hebebühnen Fahrzeuge nach dem neuesten Stand der Technik repariert. Für die Radeinlagerung steht ein großes Reifenlager zur Verfügung. Zu den bewährten Leistungen wurde das Servicekonzept um viele neue Features erweitert: Neben dem Schadenmanagement und der Unfallinstandsetzung ist die Fahrzeugaufbereitung ein wichtiger Bestandteil der Serviceleistungen geworden. Besonders der Smart Repair Bereich hat in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung gewonnen. Hier wurde ein Bereich angegliedert, der zukunftsorientiert und sicherlich beispielhaft ist. Das integrierte FAC Smart Repair Center ist mit neuester Technik, speziellen Maschinen bzw. Verfahren ausgestattet und der Spezialist für Lack- und Hagelschäden sowie

Besonders der Smart Repair Bereich hat in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung gewonnen. Hier wurde ein Bereich angegliedert, der zukunftsorientiert und sicherlich beispielhaft ist.

Leichtmetallfelgen-Instandsetzungen. „Phänomenal, wie Experten diese Dellen, Kratzer und Felgenbeschädigungen einfach ohne jegliche Rückstände entfernen“, schwärmt Rico Oelsch stolz. Neben unseren Kunden sind diese Serviceleistungen inbesondere für Leasingkunden sehr interessant. Doch damit nicht genug: Die Wiederaufbereitung des Fahrzeug-Interieurs ist ein weiteres Highlight im Servicebereich des Autohauses. Schäden im Innenraum des Fahrzeuges wie z.B. an Cockpit, Dachhimmel, Kofferraum oder Risse und Flecken in Leder-/Textilbezügen werden einfach „weggezaubert“. Mittelständische Unternehmen nutzen außerdem gern die FuhrparkKonzepte des Autohauses. „Das Vertrauen in diesem Bereich ist seitens der Kunden über Jahre gewachsen, genauso wie die ManPower von über 20 fest angestellten Mitarbeitern im Unternehmen,“ erklärt Rico Oelsch. Damit das so bleibt, ist das Unternehmen stets auf der Suche nach fähigem Personal und zukünftigem Nachwuchs. Aktuelle Angebote gibt’s im Streicher-Jobportal! ■

AZN AUTO ZENTRUM NORD GmbH & Co. KG Leipziger Straße 174 | 09114 Chemnitz Telefon: 0371/ 240 805 80 info@azn-chemnitz.de www.azn-chemnitz.de

s u B LEBENSRAUM

Fotos: Ernesto Uhlmann, privat

ELTERNZEIT AUF REISEN „So ein Bus ist einfach praktisch“, sagt Dani. „Da rufen Freunde an und fragen, ob du dein Wochenende nicht vielleicht mit dem Umzug ihres Sohnes aufwerten möchtest – und du kannst freudig zusagen. Aber im Ernst: Du bist einfach sehr unabhängig. Und wenn du Lust hast, fährst du eben los. Ein Stellplatz findet sich schon.“ Der Vito, den Dani und Jörg fahren, ist nicht der erste Bus in ihrem Leben, nur der erste gemeinsame. Sie haben sich auch ganz bewusst für einen Mercedes entschieden, weil da nicht so viel Kultfaktor im Preis enthalten sei wie bei VW. Sieben Jahre alt ist er und seit die beiden ihn fahren, hat er etliche tausend Kilometer gemacht. Natürlich an die Ostsee, aber auch nach Cornwall und diesen Sommer quer durch Italien. „Cornwall war unsere erste große Reise mit dem Vito. Das war schon großartig, aber viel zu kurz“, erzählen die beiden. Dieses Jahr hatten sie dann mehr Zeit, genauer gesagt: Elternzeit. „Wir sind dann einfach los. Das einzige, was

Einsteigen. Losfahren. Spaß haben. Das Leben kann so einfach sein – mit Bus. Groß genug, um zwei Leuten und einer halben Portion einen Schlafplatz zu bieten und klein genug, um damit den Alltag in der Stadt zu meistern, sind die Kleintransporter geradezu genial. Vor allem für Leute, die gern unterwegs sind: im Urlaub quer durch Europa, im Sommer zu so manchem Festival und sonst auch gern mal wochenends an irgendeinen See zwischen Sachsen und Mecklenburg. Wer einmal Bulli und Co. gefahren ist, kommt selten wieder los. Warum? Wir haben nachgefragt.

feststand, war die Richtung: Italien. Alles andere fand sich“, sagt Jörg. Und so fuhren sie. Blieben ein paar Tage, wo es ihnen gefiel und das Wetter angenehm erschien. Zogen weiter, wenn der Sinn nach neuen Eindrücken stand. Auf diese Weise schafften sie es bis nach Sizilien, ließen Apulien rechts liegen und steuerten langsam wieder Richtung Heimat. „Gerade in Süditalien ist uns aufgefallen, wie einfach das Reisen mit dem Bus ist. Wir wollten uns dort nämlich mal für eine Nacht ein Hotelzimmer gönnen, so mit eigenem Bad und so. Wir waren ja da schon lange unterwegs. Doch wo immer wir hinkamen, es war geschlossen. Am Ende haben wir noch was gefunden, aber diese Suche war echt nervig“, erinnert sich Dani. Letztlich waren sie dann ganze sechs Wochen mit dem Bus unterwegs, eine herrliche Zeit mit ihrem kleinen Sohn, der bald ein Jahr wird - und dem Familienhund. „Wir hatten ja kein Zeitlimit für die Reise, aber nach sechs Wochen war es dann auch schön, wieder nach Hause zu fahren“, resümiert Jörg. In Italien lässt sich zudem sehr gut mit der vergleichsweise einfachen Ausstattung des Vito

Du bist einfach sehr unabhängig. Und wenn du Lust hast, fährst du eben los. Ein Stellplatz findet sich schon.

leben, denn viele Campingplätze bieten wahren Luxus. So brauchte es keine professionellen CamperEinbauten. Ein selbst konstruiertes und gebautes Metallgestell reichte als Bettaufbau, darunter ließen sich Plastikkisten mit allen Untensilien von der Kleidung bis zum Geschirr und dem Kocher verstauen. Die Vordersitze eingedreht und ein kleiner Tisch aufgebaut, schon war auch die Schlecht-Wetter-AbendbierVariante fertig. So einfach kann Freiheit auf Reisen sein. „Obwohl man natürlich viel mehr Ordnung halten muss, als beispielsweise in einer Ferienwohnung“, lacht Dani. Und im Alltag? „Ist der Vito normal genug, um damit jeden Tag auf Arbeit zu fahren“, sagt sie. ■

ÜBERALL IM EIGENEN BETT Auch René fährt mit seinem T4 jeden Tag zur Arbeit. Seit April 2014. Damals haben er und Manuela sich den Traum vom eigenen Bus endlich erfüllt, nachdem sie schon über ein Jahr nach dem passenden Modell gesucht hatten. „Die Initialzündung war eine Rundreise in Afrika. Wir sind 2013 in Südafrika, Mosambique und Swasiland unterwegs gewesen: in einem gemieteten Jeep mit Dachzelt. Das war so traumhaft, dass wir selber einen Bus wollten“, erinnert sich Manuela. Nach einem Jahr online suchen und nicht finden, traf René einen alten Freund im Atomino. Und der wollte gerade seinen Bus verkaufen, komplett ausgebaut zum fairen Preis. „Besser geht’s nicht“, schwärmt Manuela: „So wie der Bus ist, ist er perfekt.“ Den T4 haben die beiden dann gleich auf ein paar Festivals schätzen gelernt und bei der ersten Urlaubsreise genießen können. Es ging nach Italien: Venedig, Gardasee, Verona, Schweizer Alpen – „Da haben wir schon gemerkt, wie frei man ist“, beschreibt Manuela das neue Reiseglück. In diesem Jahr ging es dann nach Rumänien, Siebenbürgen um genau zu sein. „Ich habe in Ungarn noch Verwandte“, erzählt René, „die haben wir zuvor besucht und wollten dann weiter. Auf dem Weg ist uns die Standheizung ausgefallen. Das hat uns nicht weiter gestört, aber mein Cousin hat sich gleich ans Werk gemacht und keine Ruhe gegeben. An solchen Autos macht das Schrauben eben auch noch Spaß. Und zum Glück hat er’s hinbekommen. Wir hatten dann in Rumänien nämlich richtig kalte Nächte.“ Da die Campingplätze in Rumänien eine äußerst preiswerte Angelegenheit sind, haben die beiden sich nicht wirklich mit der Frage beschäftigt, ob sie auch wild campen könnten. Bis auf einmal: „Wir wollten unbedingt das Bärenreservat ,Libearty’ von Cristina Lapis sehen, hatten aber keine Ahnung, wann dort die Führungen beginnen. Um das am nächsten Tag nicht zu verpassen, haben wir beschlossen, unweit einfach am Waldrand zu übernachten. Da fragst du dich als geübter Deutscher schon mal kurz, ob das auch rechtens ist, aber wir haben die »

Freiheit schon ganz gut gelernt. Nachts hatten wir dann noch Besuch von einer Schafherde, sind aber morgens mit einem traumhaften Ausblick aufgewacht: vor uns eine Gruppe von Pferden, im Hintergrund die Berge der Karpaten. Perfekt“, schwärmt Manuela. Und weil der Urlaub an sich schon so perfekt war, haben die beiden auf einem Zeltplatz auch noch die Kreutzkamps getroffen. Sie gehören zu den berühmtesten Weltenbummlern Deutschlands, sind seit 40 Jahren rund um den Erdball unterwegs und haben vom T1 bis zum T5 alle VW-BusGenerationen durch die Fremde gelenkt. „Wenn du solche Leute triffst, dann weißt du umso mehr, dass du nie wieder anders reisen möchtest“, sagt Manuela tatsächlich mit leuchtenden Augen. Wobei sich natürlich nicht nur die Ferien anders anfühlen, sondern auch der Alltag. „Wir sind jetzt übers Wochenende viel öfter mal unterwegs oder ich pack mir einfach das Fahrrad hinten ins Auto, um irgendwo eine schöne Tour zu machen“, beschreibt René. ■

Fotos: Ernesto Uhlmann, privat

UNTERWEGS SEIN STATT REISEN Für Karina gehört der Bus schon seit über 15 Jahren zum Leben. „Als ich schwanger war mit meiner ersten Tochter, wusste ich, ich will mit ihr reisen und habe mir den Bus gekauft“, sagt sie. Der inzwischen 25 Jahre alte T3 mit Hochdach hatte bis dahin für die Telekom gearbeitet und war nicht weit gekommen. „Bekannte hatten mir den Tipp gegeben, dass es in Bayern einen Händler gibt, der ganz gute Busse auftreibt. Bei dem habe ich meinen für 1700 Euro bekommen. Mit Freunden

„Nachts hatten wir dann noch Besuch von einer Schafherde, sind aber morgens mit einem traumhaften Ausblick aufgewacht: vor uns eine Gruppe von Pferden, im Hintergrund die Berge der Karpaten. Perfekt.“

habe ich dann die Telekom-Regale und die Trennwand zum Fahrer rausgeflext, Fenster eingebaut, ein Bett, einen Schrank, bissl Teppich...“ Zum Schluss bekam das gute Stück noch seine Erstbemalung und seither rollt es. „Am Anfang hielt mich die Polizei fast vierzehntägig an, wahrscheinlich weil die beim Anblick des Busses immer dachten: Kiffer unterwegs. Inzwischen kennen die meinen Bus und wissen, dass sie nichts finden. Jedenfalls war ich schon lange in keiner Kontrolle“, sagt Karina. Und auch die Unterhaltung ihres T3 ist eine relativ preiswerte Angelegenheit: Versicherung, Steuern, Reparaturen – alles keine Unsummen. „Wenn mal was kaputt geht, lässt sich das immer schnell beheben und es gibt immer Schrauber, die da ihren Spaß daran haben. Nur einmal musste ein neues Bauteil sein. Die Reparatur sollte 800 Euro kosten, die ich gerade nicht hatte. Da hab ich ein Foto auf Facebook gestellt und geschrieben, ich müsste dieses tolle Fahrzeug verschrotten, wenn es nicht irgendwo da draußen einen Retter gibt. Am Ende musste ich noch 300 Euro selbst zahlen. Diese Fahrzeuge haben einfach richtig viele Fans“, lacht sie. Durch ihre Reisen hat Karina vor allem Gelassenheit gelernt. „Bis meine große Tochter eingeschult wurde, war ich mit ihr und später auch mit ihrer jüngeren Schwester eigentlich nur unterwegs. Manchmal war auch ihr Freund Hendrik mit, je nachdem. Wir waren in ganz Westeuropa,

35 Großbritannien, Skandinavien. Wenn ich damals gepackt habe, dann immer für ungewisse Zeit.“ Karina reist nicht, sie lebt das Unterwegssein. Vielleicht ist es das Blut ihres Großvaters, eines Zigeuners. Sie weiß es nicht. Aber sie liebt es, sich aufzumachen und vielleicht auch sich treiben zu lassen. Einmal in Nordspanien, sie wollte nur einen unterwegs kennengelernten Traveller zu einem Bergdorf bringen, ging der Bus kaputt. Sie musste bleiben und fand sich in einem komplett autarken Ort unter stolzen Basken wieder. Die Leute lebten in einer Art Jurten, die Kinder wurden selbst beschult, ein komplett autonomes Gebiet. Das war für sie eine großartige und besondere Erfahrung. Auch zum europäischen Rainbow Gathering sind sie früher häufiger gefahren, was wohl immer wieder ein schräges Ereignis war. „Vor allem in Spanien war ich immer gern unterwegs auf irgendwelchen Naturplätzen, zum Beispiel in Benificio bei Granada. Dort triffst du Traveller aus ganz Europa, lebst eine Weile mit ihnen und weiter geht’s. Du brauchst in der Zeit auch nicht viel Geld, und wenn es doch zu Ende ging, sind

Hendrik und ich auf Marktplätzen als Akrobaten aufgetreten, dann konnte die Reise weitergehen. Für mich waren das immer Zeiten, in denen man gesundet. Der Körper findet zu seinem natürlichen Zyklus zurück, man riecht anders, angenehmer...“, erzählt sie und schon sind wir bei ihrem Berufsweg, auf dem sie gemeinsam mit Hendrik die Initiatorische Naturpädagogik entwickelt hat, eine Form der Auseinandersetzung mit sich selbst inmitten der Natur, fernab von zivilisatorischer Enge. Und wenn sie dann mit ihren Teilnehmern zum Wochenendprogramm draußen unterwegs ist, dann ist der Bus natürlich auch immer Begleiter. In den Familien-Urlaub aber geht es derzeit regelmäßig mit Hendriks Bus, der ist ein bisschen moderner und PSstärker, fällt nicht so auf und hat vor allem Sitze für vier Personen. Nichtsdestotrotz würde Karina ihren Bus nicht gegen ein neueres Modell tauschen wollen. Gerade hat er wieder den TÜV überstanden und in fünf Jahren wäre er schon ein Oldtimer. „Dann darf ich mit dem sogar wieder in die Innenstädte mit Umweltzone. Darauf freue ich mich schon.“ ■

„Am Anfang hielt mich die Polizei fast vierzehntägig an, wahrscheinlich weil die beim Anblick des Busses immer dachten: Kiffer unterwegs.“

Jetzt auch in Chemnitz miet mich

Transporter preiswert mieten

29€

uf oder Gewerbe

Für Umzug, Großeinka

100 Km inkl.

kautionsfrei anmieten

www.carlundcarla.de

info@carlundcarla.de

0151-58155418

DIE NEUEN

Der Herbst beschert uns noch einmal eine breite Palette an neuen Kraftwagen. Wir haben uns mal umgeschaut und die wichtigsten zusammengestellt.

AUDI Q2

Fotos: Audi, Ford

Der Audi Q2 lässt schon auf den ersten Blick die Muskeln spielen. Das kraftvoll kantige Außendesign trifft auf hohe Funktionalität im Innenraum und auf sportlich-agiles Fahrverhalten. Der kompakte SUV mit coupéhafter Linienführung überzeugt dabei mit hochwertigen Fahrerassistenzsystemen, einfacher ergonomischer Bedienung, sowie Connectivity und Infotainment auf Oberklasse-Niveau. Diesen jugendlichen Allrounder bietet Audi mit sechs Motoren an, je drei TFSI und TDI mit einer Leistungsspanne von 85 kW (116 PS) bis 140 kW (190 PS). Dazu kommt serienmäßig eine Progressivlenkung, die der Fahrt noch mehr Dynamik verleiht, außerdem gibt’s viele Extras. Der Einstiegspreis liegt bei 24.900 Euro.

Der neue Audi Q2 und der neue Audi A5 sind ab sofort bestellbar. Informieren Sie sich jetzt im Audi Zentrum Chemnitz, Neefestraße. SAVE THE DATE: 5.11.2016 – große Präsentation und Probefahrten im Audi Zentrum Chemnitz, Neefestraße.

FORD EDGE Mit amerikanischer Bulligkeit auf deutschen Straßen – der Allrader fällt sofort auf. Dabei überzeugen vor allem die hohe Material- und Verarbeitungsqualität sowie die fortschrittliche Karosseriestruktur als Grundlage für dynamische Fahreigenschaften. Der Ford Edge rundet das europäische SUV-Angebot von Ford nach oben ab. In drei Ausstattungslinien verfügbar, stehen zwei 2,0-Liter-DieselMotoren mit 134 kW (180 PS) und mit 154 kW (210 PS) zur Wahl. Besondere Highlights bilden innovative Technologie-Lösungen wie adaptive Lenkung, aktive Geräuschkompensation, sprachgesteuertes Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Touchscreen sowie die Frontkamera mit „Split View“-Technologie. Ab 42.900 Euro fährt das Erfolgsmodell vor.

SMART FORTWO COUPÉ Coupé oder Cabrio? Die Frage stellt sich nicht, denn dieses Traummodell ist beides. Denn ab sofort besitzt das kleine wendige Stadtauto ein einzigartiges Volldach mit Stoffbezug. Kombiniert mit den bekannten Vorzügen des Zweisitzers werden zudem auch einige Sicherheitsdetails verbessert, wie etwa durch Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht oder die serienmäßige i-Size Kindersitzbefestigung. So kommt der Kurze nicht mehr nur in jede Parklücke und verwöhnt mit toller Ausstattung, er ist nun einfach für alle Lebenslagen in der Stadt gerüstet.

ŠKODA KODIAQ Mit einer Länge von 4,70 Metern, bis zu sieben Sitzen und dem größten Kofferraum seiner Klasse (bis 2.065 Liter) ist der ŠKODA KODIAQ das erste große SUV des tschechischen Automobilherstellers. Dabei zeugt die elegante Linienführung mit sportlicher Kontur für ein unverwechselbares Design, während fünf verschiedene Motorisierungen – zwei TDI – und 3 TSI-Motoren von 92 kW (125 PS) bis 140 kW (190 PS) für alle Ansprüche offen sind. Dazu verschafft ŠKODA dem Fahrzeug eine praktische Intelligenz und innovative Technologien vom Infotainment- bis zum Fahrassistenzsystem. Und das alles gibt es mal wieder zu einem exzellenten Preis-Leistungsverhältnis – ab I. Quartal 2017.

Fotos: BMW, smart, Škoda

MINI ONE CLUBMAN

Der maxi Mini passt perfekt in die Familie. Kultig und unverwechselbar wie alle Fahrzeuge der Marke und technisch versiert wie ein BMW sorgt er für Furore. Mit vier Türen und der charakteristischen Split Door am Heck ist er ja sowieso schon ein Alleskönner, mit seinem Ladevolumen von bis zu 1250 Litern ein echter Gepäckträger und mit seiner raffinierten Ausstattung vom runden Zentralinstrument mit Navi bis zum Ambientelicht mit wechselnden Farben bleibt er ein Individualist. Und den gibt es nun mit drei verschiedenen Benzinmotoren (102, 136, 192 PS) und in drei Dieselvarianten (116, 150, 190 PS). Der Grundpreis des Clubman liegt bei 22.200 Euro.

- Promotion -

TRADITION UND LEIDENSCHAFT – MELKUS BEGEISTERT JETZT AUCH IN CHEMNITZ

Melkus – dieser Name ist bei rennsportbegeisterten Sachsen schon seit über 60 Jahren ein Begriff. Sozusagen der Inbegriff für Schnelligkeit auf vier Rädern. Seit einem Vierteljahrhundert aber steht der Name auch für den ersten BMW-Vertragshändler in den neuen Bundesländern. Eine besondere Geschichte also, die die Familie Melkus mit viel Erfolg geschrieben hat.

os ging sie mit Heinz Melkus, ein Filou in der Autowerkstatt und Ausnahmetalent am Steuer. Wenn er nicht gerade Fahrzeuge reparierte, verdiente er sein Geld als Kurier-Fahrer in der sowjetischen Besatzungszone und belegte zudem einen Lehrgang zum Verkehrskaufmann. Autos, Autos, Autos – das war seine große Leidenschaft und die lebte er mit einer eigenen Fahrschule aus. 1952 gegründet, blieb aber nebenher noch genug Zeit für den Rennsport. So fuhr der Dresdner zwischen 1951 und 1977 ganze 80 Siege

Dabei punktet der Dresdener Betrieb nicht nur mit der Ausweitung des Angebots durch eine MINI-Servicepartnerschaft und die Entwicklung zum BMW M Performance-Händler, sondern vor allem durch den loyalen und familiären Kundenkontakt und die hohe Servicequalität im Werkstattbereich. in 300 Rennen ein und wurde sechs Mal Deutscher Meister. Zu diesen Erfolgen passt es, dass er zunehmend auch Lust bekam, einen eigenen Rennwagen zu entwickeln. Anfang der 1970er Jahre war es dann soweit: In der fahrschuleigenen Werkstatt begann die Serienproduktion des GT Flügeltürers „RS 1000“. Von dem Formel-Junior-Rennwagen mit Straßenzulassung wurden insgesamt 101 Stück produziert, von denen bis heute noch 70 in Privatbesitz sind. Als Sohn Ulli Melkus schließlich mit in die Rennwagen-Entwicklung einsteigt, bringen die beiden dank einer Teileproduktion aus glasfaserverstärktem Kunststoff noch zwei Serien von Formenrennwagen auf den Markt. Doch mit

Autohaus Melkus GmbH Im Gewerbegebiet am Sportforum Autorisierte BMW-Vertragswerkstatt Friedrich-Oskar-Schimmel-Str. 31 | 09120 Chemnitz | Tel.: 0371 52399-0

www.bmw-melkus.de

der Wende ist Schluss: sowohl mit der Rennwagenproduktion als auch mit der Fahrschule. Die Familie entscheidet sich vielmehr, ein Autohaus zu eröffnen – als erster BMW-Vertragshändler weit und breit. Natürlich nicht ohne ein eigenes kleines Rennteam, das mit einem BMW M3 an der Deutschen Tourenwagenchallenge teilnimmt. Darüber hinaus gründet der Sohn Peter Melkus das „ADAC Melkus Junior Team“ zur Nachwuchsförderung im Kartsport. Die Leidenschaft für Autos hat die Familie immer angetrieben. Auch als sie 1994 nach einer Investition von 7,5 Millionen Euro ein neues Autohaus in Dresden-Bühlau eröffnete und einen Rennstall mit drei BMW-Formel-JuniorFahrzeugen gründete. Erfolgreich im Geschäft und auf der Rennstrecke, gelingt es 2004 schließlich, auch offizieller Vertragshändler der Lotus Cars Ltd. zu werden und damit einziger Händler dieser Sportwagen im Osten. Auch wenn sich die Familie Melkus 2006 entschloss, das Autohaus zu verkaufen, lebt die Begeisterung fürs Fahren in dem Betrieb weiter. Denn das Team war und ist sozusagen infiziert – und seit 2013 auch für Kunden in Chemnitz da. Denn durch die Übernahme des ehemaligen Autohauses Andrä an der Friedrich-Oskar-Schimmel-Straße gibt es den legendären BMW-Melkus-Service inzwischen an zwei Standorten in Sachsen. Dabei punktet der Dresdener Betrieb nicht nur mit der Ausweitung des Angebots durch eine MINI-Servicepartnerschaft und die Entwicklung zum BMW M Performance Händler, sondern vor allem durch den loyalen und familiären Kundenkontakt und die hohe Servicequalität im Werkstattbereich. Der Name Melkus ist eben immer noch Programm und Verpflichtung. ■

VW TIGUAN Der neue Tiguan hat Rasse. Nicht nur wegen des kernigen Designs und der markanten Konturen, auch sein außergewöhnliches Innenleben mit hochwertigen Details ist einfach betörend. Dank seiner überlegenen Fahreigenschaften und fortschrittlichen Systeme kommt er unverhohlen auf den Punkt und glänzt mit zwei neuen Top-Motorisierungen: dem kraftvollen 2.0 TSI-Motor mit 162 kW (220 PS) und Höchstgeschwindigkeiten bis zu 220 km/h und dem 2.0 TDI BiTurbo mit 176 kW (240 PS), dem leistungsstärksten Diesel im Segment. Beide Motoren sind serienmäßig mit Allradantrieb 4Motion und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) erhältlich. Und die Preise starten ab 25.975 Euro.

Fotos: VW, Suzuki, Fiat, Hyundai

SUZUKI IGNIS Die klassischen Elemente der Suzuki Designtradition treffen auf eine junge, stylische Interpretation mit viel Alltagstauglichkeit. Außerdem wird der kleine SUV mit seiner leichten, hochmodernen Plattform und dem integrierten Startgenerator für exzellente Kraftstoffeffizienz auch höchsten Umweltanforderungen gerecht. Darüber hinaus überzeugt der Ingis beim Innenraumkomfort unter anderem mit einer neigefähigen und zweigeteilten Rücksitzbank und einer markanten Verarbeitung in vielen Details. Die Premiere des neuen Crossover steht für den Pariser Autosalon bevor, den deutschen Markt erobert er ab Januar 2017.

CHEMNITZ SCHREIBT GESCHICHTE(N) Chemnitz von 1900 bis 2000 Ein Jahrhundert voller Anekdoten, amüsanter Nebensächlichkeiten, wichtiger Großereignisse, denkwürdiger Augenblicke, Menschlichkeit und Gräueltaten. Das etwas andere Lesebuch für Chemnitzfans. Nicht im Buchhandel erhältlich! JETZT BESTELLEN ODER SELBST ABHOLEN! Stadtstreicher GmbH, Am Feldschlößchen 18 (hinter Braustolz-Brauerei), 09116 Chemnitz Öffnungszeiten: Montag bis Freitag von 9 bis 17 Uhr, telefonische Bestellung unter: Telefon 0371/383800

200 Seiten nur 12,90 EUR (zzgl. Versand) Markus-Wolf-Verlag

HYUNDAI IONIQ Kein Hybrid ist günstiger. Bei 23.900 Euro liegt der Einstiegspreis für den neuen Hyundai, der mit einer 141 PS starken Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor für Fahrfreude und hohe Fahreffizienz steht. Durch den geringen Verbrauch von 3,4 l/100 km werden Distanzen von 1.300 Kilometern ohne Tankstop möglich. Komplett emissionsfrei bewegt sich dagegen der Hyundai IONIQ Elektro (Einstiegspreis: 33.300 Euro). Der E-Antrieb erzeugt bis zu 120 PS und schafft aufgrund der großen 28-kWh-Batterie und dem Best-in-Class-Stromverbrauch von nur 11,5 kWh/100 km alltagstaugliche 280 Kilometer. Beide Modelle sind bereits serienmäßig sehr umfangreich ausgestattet: vom Fahrassistenten bis zum Multimediasystem, beim Elektro ist auch das Navigationssystem immer dabei. Im nächsten Jahr folgt dann noch der IONIQ Plug-in-Hybrid.

FIAT TIPO KOMBI

Jetzt wechseln und sparen! MeinAuto digital+: die neue preisgünstige Kfz-Versicherung der Allianz. Ein Angebot erhalten Sie in der Agentur oder direkt auf meiner Vertretungs-Homepage.

Jens Müller Generalvertretung der Allianz 09111 Chemnitz , Brückenstr.2 jens.mueller@allianz.de www.allianz-jens-mueller.de Tel. 03 71.41 76 65 Fax 03 71.4 79 29 49

Der Tipo wird zum kompakten Raumwunder mit einem der größten Ladevolumen im Segment. Mit dem schicken Kombi ist die Baureihe jetzt komplett und bietet zum StartAngebotspreis von 13.990 Euro (Klimaanlage und MP3-Radio Serie) die preiswerte Alternative unter den Familienfahrzeugen. Trotzdem muss natürlich niemand auf eine umfangreiche Serien- und Sicherheitsausstattung verzichten, zudem steht beispielsweise ein innovatives Entertainmentsystem zur Verfügung. Bei der Motorisierung kann zwischen zwei Benzinern und zwei Diesel-Varianten mit jeweils 95 PS oder 120 PS gewählt werden. Und so wird der neue Tipo Kombi mit seinem erstklassigen Preis-Leistungsverhältnis zum echten Herausforderer am Markt.

e l u h c fahrseplatz.de andr www.

Ihr erreicht uns: Barbarossastr. 74 09112 Chemnitz

(Hst. Henriettenstr.) CVAG

Funk 0177 - 63 84 80 0 Fon 0371 - 35 56 50 99 Fax 0371 - 35 56 50 99

Kontaktanfragen Büro- & Anmeldezeiten: Montag & Donnerstag von 15 bis 18 Uhr

KIA NIRO Der schicke Crossover mit dem Charme eines Kompakt-Kombis und den Vorzügen eines SUV bringt viel Platz mit, ein feines Interieur und viel Umweltbewusstsein. Denn er ist ein Hybridfahrzeug. Der Antrieb besteht demnach aus einem 105 PS starken 1,6 GDI-Ottomotor in Verbindung mit einem 44-PS-E-Motor, einer Lithium-Ionen-Polymer-Batterie und einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. So ist der Kia Niro nicht nur flott unterwegs, sondern hat auch einen sensationell kleinen Verbrauch. Dazu gibt es so schicke Features wie eine induktive kabellose Smartphone-Ladestation, den Kia Connected Service mit 8” Display und Fahrassistenzfunktionen. Der Preis beginnt bei 24.990 Euro.

MAZDA6 Der Verkaufsschlager von Mazda wird jetzt noch komfortabler und vor allem sicherer: Neben erweiterten Fahrerassistenzfunktionen und schönen Features, wie einem beheizbaren Lenkrad oder einem modifizierten Head-up Display, glänzt das Erfolgsmodell mit dem elektronisch gesteuerten System G-Vectoring Control (GVC), einer Weltneuheit, die Handling und Fahrdynamik gleichermaßen verbessert. Aber auch die Ausstattung ist sichtbar edler geworden und mit der neuen Sonderfarbe Matrixgrau bekommt das beliebte Rubinrot Metallic knallharte Konkurrenz. Nach wie vor stehen drei effiziente Benzinmotoren von 145 PS bis 192 PS zur Verfügung, dazu zwei Dieselmotoren von 150 bis 175 PS. Der Einstiegspreis liegt bei 25.690 Euro für Limousine oder Kombi.

Fotos: Opel, Mazda, Kia

OPEL ZAFIRA Der beliebte Van von Opel kommt jetzt mit einem ordentlichen Facelift und technischen Updates daher – und so wird er im Scheinwerferlicht des Pariser Autosalons strahlen: als echter 7-Sitzer mit dynamischen Fahreigenschaften, progressivem Außendesign, Premium-Innenraum und exzellenter Verarbeitung, mit flexibler Sitz- und Laderaumverteilung, modernsten Fahrerassistenzsystemen, innovativer LED-Lichttechnologie und ebenso leistungsstarken wie effizienten Motoren von 120 bis 200 PS. Optional ist auch die Vernetzung mit OnStar erhältlich, dem ServiceAssistenten von Opel. Los geht der Fahrspaß bei 21.990 Euro.

Kalkstraße 4 09116 Chemnitz Telefon: 0371 / 8208010 www.lackcenter-chemnitz.de

Gegen Vorlage dieses Gutscheins geben wir Ihnen 10% Rabatt auf unsere Lohnkosten* für Ihren nächsten Auftrag im Lackcenter Chemnitz. Dieser Gutschein ist gültig bis 30.06.2017 *ausgenommen Material und Ersatzteile

Fotos: Mercedes-Benz

MERCEDES E-KLASSE T-MODELL Die neue E-Klasse setzt als intelligenteste BusinessLimousine neue Maßstäbe in Sicherheit, Komfort und Fahrerentlastung. So ist der Innenraum der leiseste seiner Klasse, während der Laderaum mit einem Fassungsvermögen von bis zu 1.820 Litern zu den größten im Segment zählt. Superlative rundherum und dazu viel bequemes, jenseits des gewohnt komfortablen HightechCockpits: Zum Beispiel die serienmäßige Cargo-Funktion der Rücksitzbank, bei der die Lehne um 10 Grad gekippt werden kann. Für das Modell bietet Mercedes drei Motorisierungen an: die Benzinmotoren E 200 (135 kW) und E 250 (155 kW) sowie den Dieselmotor E220d (143 kW). Der Einstiegspreis liegt bei 48.665,05 Euro.

VORHER

Zeit für den

räder- und reifenser Jetzt bei uns:

Radwechsel je Rad (gilt für PKW bis 3,5 t)

2,95 €

Nichts ist unmöglich!

NACHHER

KFZ-MEISTERWERKSTATT MOTORENBAU (ALLE MOTOREN)

KAROSSERIEARBEITEN RESTAURATION AUTOMATIK- UND SCHALTGETRIEBEINSTANDSETZUNG

„Ohne Umschweife soll ein kurzer, zügiger und damit auch preiswerter Weg gefunden werden, das Problem zu lösen.“

Unkompliziert - Schnell - Kompetent Wir sind Deine Autowerkstatt. Wo die Werkstatt noch nach Werkstatt riecht. Wo der Meister Dir noch genau erklärt, wo Dein Auto dringend Hilfe braucht. Wo Du eine fachgerechte Reparatur zum fairen Preis bekommst. CBT Chemnitzer Bau- und Fahrzeugtechnik GmbH

ANSCHRIFT

KONTAKT

Autoteile Roscher GmbH Am Berg 10a 09114 Chemnitz

Tel.: Fax: Mobil:

0371 45900940 0371 45900941 0172 3714373

E-Mail: info@roscher-kfz.de Web: www.roscher-kfz.de

Zwickauer Straße 504 09117 Chemnitz Telefon: (0371) 8000103 info@cbt-chemnitz-gmbh.de

Agilität. Eleganz. Alltagsnutzen. Das Mercedes-AMG Coupé verbindet sportliche Eleganz mit der markentypischen Driving Performance auch abseits befestigter Wege. Dazu sorgen ein 270 kW (367 PS) starker 3,0-Liter-V6Biturbomotor, der heckbetonte Allradantrieb und das Automatikgetriebe mit verkürzten Schaltzeiten für ein exklusives Fahrerlebnis. Den Sprint von 0 auf 100 schafft das SUV-Coupé dann auch in 4,9 Sekunden, während die Fahrassistenzsysteme die nötige Sicherheit bei allen Geschwindigkeiten bieten. Dass letztlich natürlich auch das Interieur keine Wünsche offen lässt, muss dieses besondere Fahrzeug nicht erst beweisen. Komfort ist einfach sein Wesen und der Pariser Autosalon sein erster großer Auftritt.

MERCEDES-AMG GLC 43 4MATIC COUPÉ

Ausbildung mit Stern. Wenn tolle Autos deine Leidenschaft sind und du gern unter Menschen bist, die deine Begeisterung teilen: Dann komm zu uns! Wir brauchen immer wieder neue Kraft im Tank. Hier erhältst du den richtigen „Drive“ für deine Zukunft und damit eine professionelle kaufmännische oder technische Ausbildung mit interessanten Herausforderungen und besten Perspektiven.

Deine CARriere-Möglichkeiten: Kfz-Mechatroniker/in PKW-Technik oder NFZ-Technik Fachkraft für Lagerlogistik Kaufmann/-frau für Büromanagement

Autohaus an der Blankenburg GmbH & Co. KG Autorisierter Mercedes-Benz Service Blankenburgstraße 116, 09114 Chemnitz Telefon (0371) 33 55 0 www.ahbl.de

Wir freuen uns auf deine Bewerbung per E-Mail an: ausbildung@ahbl.de

Ab in die Werkstatt Die Kfz-Mechatroniker und Kfz-Mechatronikerinnen gehören seit Jahren zu den Top Ten der beliebtesten Ausbildungsberufe. Aber nur, weil es alle machen, muss es ja nicht für jeden der Traumberuf sein. Wir haben deshalb mal gefragt, was Interessenten denn so an Talenten mitbringen müssen.

shutterstock.com/ Photographee.eu

s sind viele. Über 20.000, die jedes Jahr eine Lehre zum Kfz-Mechatroniker oder zur Kfz-Mechatronikerin beginnen. Der Geruch von Benzin und Öl, das Dröhnen der Motoren und Summen der Akkuschrauber ist einfach gnadenlos beliebt unter den Schulabgängern. Umso besser müssen die Azubis aber sein, um nach der Ausbildung auch tatsächlich eine Anstellung zu bekommen. „Guter Service im Autohaus braucht echte Profis mit Liebe zum Beruf“, sagt Sven Wittig vom BMW-Autohaus Melkus in Chemnitz. Der Fachkräftemangel verhilft heute zwar auch durchschnittlichen Berufseinsteigern zu guten Chancen. Nicht so im Automobilsektor. „Bewerber haben wir, aber nicht jeder ist geeignet. Wichtig ist, ein gewisses Technikverständnis mitzubringen und ein bisschen Durchblick in Mathematik und Physik. Außerdem braucht es schon eine ordentliche Portion Emotion und Leidenschaft für Autos. Man muss wissen, dass man bei der Arbeit schwarze Finger bekommt und eine Kfz-Werkstatt

zumeist bis 18 Uhr geöffnet hat, vielfach auch am Samstag“, sagt einer, der sich bestens mit der Ausbildung im Kfz-Gewerbe auskennt. Denn als gelernter Autoelektriker mit Meisterabschluss engagiert er sich im Prüfungsausschuss der Handwerkskammer Chemnitz. „Die Ausbildung bereitet die Lehrlinge optimal auf den Beruf vor. Neben dem theoretischen Wissen in der Berufsschule bekommen die Azubis eine umfassende praktische Ausbildung sowohl im Autohaus als auch in den Werkstätten der Handwerkskammer. So werden zum Beispiel Elektronik, Kenntnisse an verschiedenen Testern, Hydraulik und Metallbearbeitung zentral ausgebildet, weil

Sven Wittig, Kfz-Fachmann

„Die meisten Betriebe können nicht extra einen Ausbilder abstellen. Ich kann also Azubis nur empfehlen, nicht abzuwarten, bis jemand sie an die Hand nimmt, sondern selbst aktiv zu werden. Das entlastet beide Seiten.“

das nicht jeder Ausbildungsbetrieb leisten könnte“, erklärt Sven Wittig. Nichtsdestotrotz müssten die Lehrlinge heute mehr als früher auch Eigeninitiative ergreifen. „Die meisten Betriebe können nicht extra einen Ausbilder abstellen. Da gibt es zwar einen verantwortlichen Meister, nur ist der auch in den laufenden Werkstattablauf eingebunden. Ich kann also Azubis nur empfehlen, nicht abzuwarten, bis jemand sie an die Hand nimmt, sondern selbst aktiv zu werden: mal nachzufragen, wenn etwas unklar ist oder ein Thema besonders interessiert. Das entlastet beide Seiten “, verrät der Fachmann. Mal ganz abgesehen davon, haben aufgeschlossene Lehrlinge meist mehr Chancen auf eine spätere Festanstellung, denn Neugierde wird gern positiv bewertet. Auch eine Meisterausbildung ist nach der Lehre noch eine Option zum schnellen Karrierekick. „Was mir allerdings in den Meisterprüfungen bei jungen Absolventen oft auffällt, ist ein bisschen fehlende Reife. Immerhin sollten sie nicht nur mit der Technik vertraut, sondern auch im Umgang mit den Kunden versiert sein: freundlich, kompetent und kommunikativ. Das fällt dann manchen doch nicht so leicht“, schildert Sven Wittig seine Beobachtungen. Aber egal, ob als Meister oder als Facharbeiter – die Automobilbranche ist zukunftssicher. Natürlich werden sich mit voranschreitender Technik noch viele Änderungen in den Arbeitsabläufen der Werkstätten ergeben, aber „das Grundprinzip eines Autos ist immer das gleiche. Heute wie vor hundert Jahren“, sagt Sven Wittig. Und wenn sich dann die E-Mobilität durchsetzt, bildet sich das nächste Berufsbild, der Hochvolttechniker im Kfz-Gewerbe heraus. ■

Als einer der größten Automobilhersteller der Welt setzen wir auf innovative Ideen und nachhaltige Technologien. Und natürlich auf unseren wichtigsten Antrieb: Dich! Gestalte zusammen mit uns die automobile Zukunft und entscheide Dich für eine Berufsausbildung im Motorenwerk Chemnitz. Wir bieten folgende Berufsausbildungen: »

Elektroniker/in für Automatisierungstechnik

Fachinformatiker/in

Industriemechaniker/in

Mechatroniker/in

Zerspanungsmechaniker/in

Duales Studium Fachrichtung Elektrotechnik

Wir bieten Dir: • eine hochwertige Ausbildung • zu attraktiven Konditionen und bei guter Leistung die Möglichkeit einer Übernahme

• Halbjahresinformation und Jahreszeugnis des zuletzt besuchten Schuljahres • Nachweise/Zeugnisse über absolvierte Praktika

Wir erwarten von Dir:

Bewerbungszeitraum:

• einen Realschulabschluss oder eine gymnasiale Ausbildung • gute mathematische und physikalische Kenntnisse • Interesse an technischen und elektrischen Berufsbildern sowie • Motivation und Leistungsbereitschaft für die Arbeit in gewerblichtechnischen Berufen

Ende September für den Ausbildungsstart im Folgejahr (z.B. 30.09.2016 für Ausbildungsbeginn 01.08.2017)

Wenn Du Interesse an einer Ausbildung hast, dann bewirb Dich mit folgenden Unterlagen bei uns: • Bewerbungsschreiben • tabellarischer Lebenslauf

Bitte richte Deine Bewerbung an: Volkswagen Sachsen GmbH Motorenwerk Chemnitz Personal Kauffahrtei 47 09120 Chemnitz oder: bewerbungen.chemnitz@ volkswagen.de

Weitere Informationen findest Du unter www.volkswagen-sachsen.de

Verkehrsrecht ist ein weites Feld Im Straßenverkehr kommen selbst unbescholtene Bürger plötzlich mit dem Recht in Konflikt. Und dann ist guter Rat teuer. Wir haben hier mal fünf Fragen kostenlos stellen dürfen – bei Rechtsanwalt Franz Thomas Pfeifer. Er ist nicht nur Fachanwalt für Verkehrsrecht, sondern auch Vorsitzender der Schiedskommission der Kfz-Innung Sachsen-West.

Fotos: Archiv Pfeifer&Kollegen; shutterstock.com/ LittleCuckoo

Wie ist die Gewährleistung bei privaten Autokäufen und Verkäufern geregelt? Grundsätzlich gilt: Der Verkäufer eines PKW haftet zwei Jahre für Sachmängel, die zum Übergabezeitpunkt vorliegen. Beim Verkauf gebrauchter Fahrzeuge darf die Sachmängelhaftungsfrist allerdings vertraglich auf ein Jahr reduziert werden oder, wenn der Verkäufer eine Privatperson ist, sogar ausgeschlossen werden. Wird allerdings der Kaufvertrag zwischen einem Unternehmer und einer Privatperson geschlossen, so ist ein Haftungsausschluss unzulässig. Es ist lediglich eine Verkürzung der Haftung für Mängel auf ein Jahr möglich. Unternehmer sind aber nicht nur Fahrzeughändler, sondern auch selbständige Handwerker, Ärzte, Anwälte etc., die die Haftung nicht ausschließen können. Der private Verkäufer kann allerdings in einem Vertrag einen sogenannten Sachmängelhaftungsausschluss vereinbaren. Vergisst er dies, haftet er wie der Unternehmer für alle Mängel, die innerhalb der Verjährungsfrist auftreten. Wurde die Haftung ausgeschlossen, haftet der Verkäufer allenfalls für Garantiezusagen oder für arglistig verschwiegene Mängel. Arglist liegt vor, wenn der Verkäufer den Fahrzeugmangel kennt oder damit rechnet und dies dem Käufer verschweigt. Auf ihm bekannte, wesentliche Mängel des Fahrzeuges muss der Verkäufer auch ohne ausdrückliche Frage hinweisen. Ob ein Mangel vorliegt, muss allerdings der Käufer nachweisen. Für reine Verschleißerscheinungen entsprechend dem Fahrzeugalter ist der Verkäufer nicht verantwortlich. Ob der Mangel bereits bei der Übergabe vorhanden war, wird in den ersten sechs Monaten zu Gunsten des Käufers vermutet. Der Käufer kann wegen eines Mangels zunächst die kostenlose Reparatur (Nachbesserung) verlangen und nach dem zweiten erfolglosen Versuch eine Kaufpreisminderung oder den Rücktritt vom Kaufvertrag verlangen. Wer haftet bei Carsharing und Mitfahrgelegenheiten für Schäden? Wer über eines der CarsharingPortale ein Privatauto mietet, schließt gleichzeitig eine Versicherung mit Haftpflicht-, Teil- und Vollkaskoschutz

ab. Die Selbstbeteiligung liegt zwischen 500,00 und 1.000,00 Euro. Dem Vermieter bleibt deshalb bei einem Unfall die Höherstufung erspart, der Mieter haftet in Höhe der vereinbarten Selbstbeteiligung für einen verschuldeten Unfall. Bei privaten Carsharing-Verträgen sollte möglichst detailliert vereinbart werden, wie mit dem KFZ umgegangen wird. Zu klären ist Nutzungsrecht (Fahrtenbuch, Tanken, Reparaturen), Unfallregulierung, laufende Kosten, Beendigung des Vertrages, u.v.m. - Ein gewaltiges Potential für viele Auseinandersetzungen. Generell gilt: Kontrollieren Sie Ihr Fahrzeug sorgfältig auf Schäden, Mängel und Verunreinigungen, da diese ansonsten Ihnen angelastet werden. Es ist ebenfalls der Versicherungsschutz zu überprüfen - manchmal wird eine sehr hohe Selbstbeteiligung von 1.000,00 Euro bis 2.000,00 Euro verlangt. Wird bei einem Verkehrsunfall der Beifahrer verletzt, so gilt bei Carsharing und Mitfahrgelegenheit das Gleiche wie bei Verkehrsunfällen mit dem eigenen Fahrzeug: Es haftet derjenige, der den Unfall verschuldet hat, der Halter des PKW bzw. die dahinter stehende KFZ-Haftpflichtversicherung. Hier ist zu beachten, dass dem verletzten Beifahrer nicht nur Schmerzensgeld zusteht, sondern er auch bei schweren Verletzungen u.a. Verdienstausfall und Haushaltsführungsschaden geltend machen kann. Ich werde geblitzt Unter welchen Bedingungen kann ich beanstanden? Nicht immer ergeht ein Bußgeldbescheid zu Recht. Formfehler und Ungereimtheiten können ihn unwirksam machen. Formelle Fehler fallen dem Anwalt auf, technische Fehler der Überwachungsgeräte bzw. fehlerhafter Aufbau werden durch den Sachverständigen erkannt. Verkehrsdelikte verjähren innerhalb von drei Monaten, wenn es der Behörde nicht gelingt, den Fahrzeugführer persönlich anzuschreiben. Eine Zeugenanfrage z.B. an die GmbH, wer das Fahrzeug geführt hat, reicht nicht aus, um die Verjährung zu unterbrechen. Häufig kann der Anwalt Bußgelder verringern und Punkte vermeiden, wenn es gelingt, den Verkehrsverstoß als außer der Regel liegend darzustellen. Viele Behörden sind hier entgegenkom-

mend, aber auch bei Gericht trifft man nicht selten auf verständige Richter. Auch ein im Bußgeldbescheid ausgesprochenes Fahrverbot lässt sich oft vermeiden. Hier gilt es, die richtigen Argumente vorzutragen. Ein Augenblicksversagen, wie es jedem Verkehrsteilnehmer unterlaufen kann, bewahrt vor einem Fahrverbot, ebenso die Existenzbedrohung. Viele Messmethoden sind angreifbar. Es gilt, die Schwachpunkte eines jeden Messgeräts zu kennen, um dann entsprechend vortragen zu können. Eine Schrägfahrt, wie sie nach dem Einscheren zu verzeichnen ist, führt bei Radargeräten dazu, dass eine zu hohe Geschwindigkeit angezeigt wird. Bei Lasermessungen sind vor allem Messungen in großer Entfernung angreifbar, wie auch Messungen bei Motorradgruppen, ein nicht richtig aufgestelltes Lichtschrankengerät führt zu falschen Ergebnissen etc. Häufig hilft auch der Hinweis darauf, dass Geschwindigkeitbeschränkungen nicht erkennbar waren. Kann ich einen Alkoholtest/ Drogentest verweigern? Für alle Verkehrsteilnehmer gilt: Fahrzeugpapiere und Führerschein sind bei einer Kontrolle vorzulegen. Häufig wird noch Warndreieck, Sanikasten und Schutzweste gefordert. Das geschulte Auge des Polizisten erkennt schon am Gang des Fahrzeugführers zum Kofferraum, ob ein Alkohol-/Drogentest erforderlich ist. Wer ein schlechtes Gewissen hat, sollte wissen, dass er ein Aussageverweigerungsrecht hat. Er kann sich auch den Vortests wie Pupillentest, Urin- und Speicheltest oder Atemalkoholkontrolle verweigern. Die Konsequenz ist allerdings bei entsprechenden Verdachtsmomenten, dass der Fahrzeugführer zur Polizeiwache mitgenommen wird. Der von ihm dann verlangten Blutentnahme kann er sich jedenfalls dann nicht verweigern, wenn sie richterlich angeordnet wurde. Ein positives Ergebnis der Blutanalyse wirkt sich verheerend aus. Dem Drogenfahrer winkt ein Ordnungswidrigkeitenverfahren mit einer Geldbuße von 500,00 Euro, einem Monat Fahrverbot und die Eintragung von 2 Punkten. Darüber hinaus erfolgt durch die Verwaltungsbehörde der Entzug der Fahrerlaubnis. Diese wird erst nach bestandener MPU (in der Regel ist ein 12-monatiger Abstinenznachweis

erforderlich) wieder erteilt. Bei Fahrauffälligkeiten und Ausfallerscheinungen kann die Drogenfahrt auch als Straftat geahndet werden. Die Folge ist dann der Entzug der Fahrerlaubnis für mindestens 10 Monate und eine Geldstrafe in Höhe von mindestens einem Monatsgehalt. Im Falle eines Unfalls mit Fremdschaden nimmt die Haftpflichtversicherung den Drogen-/ Alkoholfahrer mit bis zu 5.000,00 Euro in Regress. Eine MPU ist ebenfalls fällig, um den Führerschein zurück zu erhalten. Dem Alkoholsünder, der mehr als 1,1 Promille hat, erwarten Geldbußen in Höhe eines Monatslohns und ein Entzug der Fahrerlaubnis von 6 Monaten bis 2 Jahren (wobei die Region Chemnitz dafür bekannt ist, dass die Strafen am höchsten ausfallen). Zusätzlich wird ab 1,6 Promille zwingend eine MPU angeordnet, häufig jedoch schon ab 1,1 Promille, wenn Verdachtsmomente für eine Alkoholabhängigkeit bestehen. Wer zahlt, wenn ein Baum oder Ast auf mein Auto fällt? Entgegen einer landläufigen Auffassung haftet bei herabfallenden Ästen der Grundstückseigentümer nur dann, wenn ihm die Verletzung einer Verkehrssicherungspflicht nachgewiesen wird. Insoweit entfällt eine Haftung der Kommunen, wenn Äste von augenscheinlich gesunden Bäumen herabfallen. Eine Pflichtverletzung des Grundstückeigentümers liegt damit nicht vor. Anders ist dies, wenn bei einer erforderlichen regelmäßigen Kontrolle ein abgestorbener Ast aufgefallen wäre. Dann bestünde eine Haftung des Grundstückseigentümers wegen der Verletzung der Verkehrssicherungspflicht. Wer unter Bäumen parkt, sollte daher eine Teilkaskoversicherung abschließen. Generell gilt: Bei allen genannten Verkehrsproblemen hilft eine Verkehrsrechtsschutzversicherung, um sein Recht durchzusetzen. Nicht nur der ADAC bietet schon für 70,00 Euro eine umfassende Versicherung für Verkehrsprobleme aller Art.

Franz Thomas Pfeifer, Fachanwalt für Verkehrsrecht

ERLEBEN SIE DIE MAZDA NAKAMA BESONDERMODELLE Auf den Mazda MehrWertTagen erwarten Sie viele Highlights und exklusive MehrWerte. Allen voran unsere NAKAMA Besondermodelle mit attraktiver Mehr-Ausstattung inklusive:

KUNDENVORTEIL

BIS ZU € 2.610

Kraftstoffverbrauch im Testzyklus: innerorts 7,7 l/100 km, außerorts 5 l/100 km, kombiniert 6 l/100 km. CO2-Emission im kombinierten Testzyklus: 139 g/km. 1) Kaufpreis für einen Mazda6 NAKAMA SKYACTIV-G 165 Benzin € 26.990 inkl. Überführungs- und zzgl. Zulassungskosten. Preisvorteil des Fahrzeugs gegenüber der UVP der Mazda Motors (Deutschland) GmbH für ein vergleichbar ausgestattetes Serienmodell.

Autohaus Kraban GmbH

Augsburger Straße 55,-09126 Chemnitz Tel. 0371- 533522-,-www.mazda-kraban.de

50 C he ls itzta mn e traß

u nb ke an Bl s rg ße tra

tr.

üc

w eg

4 m

ße

ell

a ös

tra gs

ur nb ke an Bl

ße

rfe

tr.

ris

tia

Kla

ras

tra

ais

ilienstraße

ße

lü

Emilienstraß

r Str

aße

eis

nen

Str

atio

er orf rsd Hil

Stra Gloc

kens

ße

tr.

n ne tio Na

ten s

uss tr.

tra

rodo The rnerKö latz P

ße

de r

ße

-Str

lozzis

traße

Fürstenstr

aße

Pestalozzis

tr.

Körnerstraße

aße

traße

ße

tstr.

nstr a

isch

Sonnenstr

Jägers

aße

bold

Ziete

wig-K

Web

kirch-

straß

rkt euma

Mark

Lud

str.

Bahn

üh le M

ergasse platz

Jacobi

ie Galer urm T Roter

gasse Börnichs sterstraße Innere Klo

er Pl.

Lohstraße

Düsseldorf

Zie

ingp latz

e hofs

nstra

Uhla

Fürste

Stift

markt

ergstra

Kaßb

rstraße

e aß

An de

Str

üc

ße

traße

nds

aße

Hum

traß

lastr

nstr

gstraße

Hohe Straß

Less

ße

ßers

Caro

Str

stra

Pesta

Hainstraße

aße ßer

aße

Gie

ße tra

lten B

Gie

tr.

der

ße

rstr

er-S

tra

traße

Tschaikowski

aub

tion

Am a

me rma nnstr one n

chtl-Lie bkn e

d-T

Pete

r Mark

Kaßber

traße

thalle

iller Sch latz p

ings

ptHau nhof h ba

aße

Fabrikstraße

Reichss traße

Kar

raß e

Nati

Less

rate The latz p

üc

Wests

har

ßst Sc

ErmafaPassage

Ric

hlo

aße

der

ße

Mühlenstraße

er litz Ro

aße ade nstr Pro men

Hartmannstr

ann -Zim Joh

aße nstr traß

e St raß

t-Straß

chmid

Erich-S

ordia Konk park

ße

traß

straß

rgs

ipps

nstr

Stra

Pro

Berg

Geo

Phil

ktie

na d

re A

-Str

ße

tra

ins

Hain stra

en str

Unte

-Zille

Stra ße

aß

Nordstraße

rich

Sch

Hein

aß

loßt

Müh le

eich

ße

str

hstra

traß

eg iw te

ßteic

ße

Schlo

Hauboldstraße

ße

st ra ig dw Lu

ße

ens

pla

Elis

stra

raß rst

loß

ner

raß

r ne

lle

Sch

t ns ße

Zöll

SachsenAllee

ße

aße

Nord

tra ße

ee th ro

Müllerstraße

helm Wil ülzK tz Pla

nerZöll atz pl

Ler che nstr

aße

traße

stra

hes

Matt

ße d

the

rS straß

Do e

traß

str

tra

lzs

tels

Eck

hö

tra

Müllers

Mit

Fur

ße tra rs er nh

er N

traß

lzs Sa

He Lo

ße

tra

str.

ße

hinen

k in

raß

aß

ken Blan e

tra

ße

traße

rst

Josep

Loh

Kü

Agness

aue

Jak

TANKEN & SERVICE 1

Trin

itat

iss

traße

e raß St

nk Fra th

Helm

aße sen

str

r-S tr. ras

Ter

-Ric wig Lud

tra

ße

Haustein Motors Chemnitz Müllerstraße 31, 09113 Chemnitz 0371 2624300

ße tra Fra

rge

inw

aß

traße

Forsts

iese

itzw

Plan itzw iese

iese itzw e

er S

ens

traß

Hofe

r Str

aße

thov

Bay reuth

Str. rdtrha l-Ge

Ber

sar

bold

tstra

ße

ins

traß

York

bold tpla

stra

Hum

Pau

ra ße

tr.

Wür

Bee

www. dieschneidergruppe.de

traß

www.autocenter-chemnitz.de

al d

ütz-S

die Schneider Gruppe GmbH Hilbersdorfer Str. 1, 09131 Chemnitz 0371 450000

-Sch

zbu rge r Str

aße

rich

Plan

Hein

Auto Center Nord Blankenauer Str. 58, 09113 Chemnitz Grü ner Weg 0371 449990

ße

Plan

stra

Motorkraft Nutzfahrzeugzentrum Chemnitz GmbH & Co. KG Chemnitztalstraße 46, 09114 Chemnitz 0371 4666613 |www.motorkraft-chemnitz.de

www.haustein-motors.de

str

ien

cil

ßch

Cä

r..

chlö

ße

lds

ras

hte Kla

n sd

Ste

8 Wa

ße

stra

traße

ner S

Dresd

zstr

str

Flora

www.ahbl.de

Trinitatiss

str

holt

ford-pichel-chemnitz-blankenburgstrasse.de ße

tra ltz

Autohaus an der Blankenburg Blankenburgstraße 116, 09114 Chemnitz 0371 33550

weg

ra St

Autohaus Pichel GmbH Chemnitz Blankenburgstraße 67-75, 09114 Chemnitz 0371 449640 tra

ße

Ze ißs

Stein

Fürstenstraß

rsa

rin

str

Zeis Motor-Elektrik igw ald stra ße Hainstraße 139, 09130 Chemnitz 0371 432580 www.motor-elektrik.de

aß

Miss Autoglas Dresdner Straße 119, 09131 Chemnitz 0371 472830 www.miss-autoglas.de Kutu

sow

Albrechtstraße

Fürstenstraße

stra

ße

traß

raß e

tra

ße

itt

Chemnitz Center

METRO

r-K

Leip

zige

tr.

r Str

aße

tra

Burger King

n Sa

tr . rS

Goetheweg

ße

er-S

rfe

örn

69 Chemnitz-Mitte

Rin gs tr.

odo

g itt W

The

Media Markt

Borna-Heinersdorf

ffel-S

tr.

tra

ße

the

aß e

nsd

Ros

Str

aße

enh

Max-Planck-Straße

68 Kreuz Chemnitz

orf

Str

chlö

ige

ae r

ipz

rich-S

g itt

Kö

Fried

. str rg bu gs

McDonald‘s

69 Chemnitz-Mitte

nd st ra ße

i dw Lu

Borna

Bo rn

ige

rks t

ipz

gst

dpa

Rin

fer Allee

gs tr.

Röhrsdor

rks

Rin

dpa

Wil

Sax Clubzone Chemnitz

68 uz Chemnitz

ipz

ige

Küchw

tra

aldring

ße

tra ße

ße

st ra st ig

pla

loß

ee tra ße

r-S

tra

ße

aß

ße

stra

wig

Lud

ise

Konradstraße

tts

straß

aß

traß

tels

Mit

Kanalstra

Berg

str

yer

el-

Jäk

ul-

ß tra

Straße Leipziger

Sch

aß

ide

str

sch

ret

r-B

str

aß

old

str

yer

Be n

nLuise tz pla

e raß

ße

tra

lzs

ße

tra

r do

Art

tra

k in

ch He

ße

tra

S er

ße

tra

ße

Matthes

straße

Limbacher

er ße

ße

ertel-Stra

Walter-O

Kanzl

ße

aße

GerhardHauptmannPlatz

Enz

ße

stra

ße

lcola

Agri

aße

stra Ulm

aße

straß

hkin

Pusc

aße

tzstr

Euli

aße

-Str

eck

aße

Str

ck-

-Be

ich inr

aße

ndstr

Wiela

réstr

sastr

tr ens

eg rthw lstr

And

aros

Ulm

Ha hae

erstraß

Barb

traße

Wests

Mic

ße ergstra

traße

Wests

traß

Kaßb

g-Straße

r-Lessin

Theodo

traße

Wests

annstr.

ße Stra

zel-

Hübschm

Men

stra and

e traß

iers Sch

olf-S

. -Str Bonhoefferstraße

gstraße

Andréstraße

tHors

aße

Ad tav-

aße hstr

Koc

ann

eilm

t-H

s Ern

Bod

ghs

hwin

elsc

ße

Waldenburger Stra

ße

ertel-Stra

Walter-O

r Str

Gus

erge

g-Str.

Erzb

ße

Stra

rahl-

nstraße

Henriette

nstraße

Henriette

raße

olf-K

traß

er S

ach

b Lim

Andrépark

Kaßber

Rud

Lim

Mehrin Franz-

aße

r Str

he bac

ndgraf-St

ße

Uhlichstra

raße

g we

Reichsst

Stra

Georg-La

her

bac

Lim

Hartmannst

ErmafaPassage

ße

straße

Leonhardt

sastraße

ang

Straße

rstra Kanzle

Achatstr. en rss

ordia Konk park

Barbaros

Am Karbel

l-Straße

raß

sst

tthe

Paul-Jäke

aße

sstr

the

Mat

nns

traß

TANKEN & SERVICE

rfe

tr.

n ke an Bl er rg bu St ße ra

n ke an Bl

traß

er S

a orn

rfe

tr.

Kla

ras

Stra ß

tr.

rkt euma

ße rge be en nk Fra

ße

traß er S urg Wür zb

rh l-Ge

Körnerstraße

Sonnenstr

aße

ße

Jakobstraße

Martin rstr

aße

Schüffnerstraße

ße

Ufe

aße

rgstr

lsbe

Ade

rge

sbu

ustu

Aug

traße

ckers

Hans

aße

str

sen

Wie r nst

uha Bra

bah

Reit

straß

hard

Bern

traße

aße

ß lfstra

aße

traß

rS aue

str Jahn

r est

hop

www.lexus-popupstore.de

Kants

sch

Zsc

aße

str

nen

Lexus Pop Up Store Innere Klosterstraße 8, 09111 Chemnitz 0371 35569035 Rudo

Autoglas Ulm e traß ins Limbacher Str. 109, 09116 ChemnitzHolbe 0371 4330345 / 0174 9103808 www.autoglasulm-chemnitz.de Zie

aß

str

ritz

Reine

raß

fst

Pau

nstr Ziete

Tschaikowski

tr.

traße

th Ra

etg

traße

Jägers

Am Br

Gerichtsstraße

Fürstens Pestalozzis

Zietenstraße

t Ra

traße

lozzis

straße

tstr.

ße

Jacobi

rodo The rnerKö latz P

stra

ne n io at de rN ra ße

sse Weberga

kirch-

platz

ße

is nn

Börnich sterstraße Innere Klo

sgasse

ie Galer urm T Roter

er Pl.

Düsseldorf

tra

Lohstraße

straß

traße

ße

An de r

a Str

Hain

markt

Getreide

Stift

bold

str.

kens

Lud wig-K Seipp Automobile isch -Str . Limbacher Str. 176, 09116 Chemnitz 0371 338800 www.suzuki-seipp.de

ße

Pesta

üc

ten

e traß

Bahn

Gloc

Hum

traß

Uhla nds

aße

hofs tr

der

nstra

stra

en tion

aße Fürste

üt

sstr ßers

lastr

www.fahrschule-erba.de Br

Zie

latz ingp Less

ße Gie

Caro

Str

ra st en üh l M

stra

aße

ßer

aße

ße

ad lten B

aße

-Sch

Gie

tr.

Fahrschule Erba Talanger 7, 09116 Chemnitz 0371 3314446

Mark

rich

rstr

er-S

ße

Hein

traße

Mar ku

aub

Pete

Hain

d-T

ings

ptHau nhof bah

ech

bkn Kar

Mühlenstraße

l-Lie

ße tra rS tze ch li Ro e

stra

traß

Less

iller Sch latz p

har

tra

rS tra

tra er S orf be rsd Hil

nstr

13 Ric

aß

traß

rate The latz p

Am a

che n

one

ipps

nstr

t-S

str thalle

aße

stra nnrma Nati

der

ße

Stra

na Pro

traß

hlo ß Sc

Ho Theaters

me ann

Joh

e traß lens Müh

Nordstraße

ße tra de

Sch aße nstr ade Pro men Fabrikstraße

-Zim

Hauboldstraße

eich loßt

hstra

ße

t-Stra

Hohe Stra

rgs

Phil

ktie

aß

str

ßteic

H www.azn-chemnitz.de

Unte

Geo

h-Z illewww.bmw-chemnitz.de Str.

re A

üc

AZN AUTO ZENTRUM NORD GmbH & Co. KG Leipziger Str. 174, 09114 Chemnitz 0371 24080580instraße Pa

Schlo

nstr aße BMW Niederlassung Röhrsdorfer Allee 3, 09247 Chemnitz 03722 5060 Hein

ric

r..

raß

ße

Elis

raß

rst

stra

s re

lle

Zöll

ner

raße

SachsenAllee

traße

Müllers

chmid

ße d

helm Wil ülzK tz Pla

nerZöll atz pl

Hainstraße

aße

Stra

Fur

str

Müllerstraße

Erich-S

nen er N atio

e rS traß

Eck

Nord

ße

Ler

tra

ße

straß e

Sc hö nh er rs

tra

ße

str.

raß

hinen

Josep

the

lzs

tr.

tra

ße

rfe

rst

www.autocenter-chemnitz.de ße

ken aue r

do ns

Blan

traße Agness

Loh

ße

Auto Center Röhrsdorf Röhrsdorfer Allee 6, 09247 Röhrsdorf Ru do lp h03722 52080 Li eb

ße Auto-Lackier-Center Emilienstra Röhrsdorfer Allee 27, 09247 Chemnitz 03722 52270

www.alc-roehrsdorf.de

tra

traße

Emiliens

us tr.

tia

str

ise

ris

Gn e

Kü

ße tra

ais

ilb

s rg

ße

ra St

Bern

Harthw

Wey

TANKEN & SERVICE aße

elstr

lds

aß

tra

ße

traß

Pe lzm üh

traß

lers

Kep

ße

Sterz

le ns tra

Klinge

leje

rstraß

nde

tra rS

Koperniku

nae roh

erf Ob e

raß

ufm

Zeit für den Wechs Ka

ße

sstraße

str.

arin

räderundWechsel! reifenservice bei AUTOF Zeit für den

Nevoigtstraße

räder19 und reifenservice bei AUTOFIT.

aße

enstr

Röntg

raß

rst

Ufe

ße

tra

aue

ick

Jetzt bei uns:

Curiestraß

je Rad (gilt für PKW bis 3,5 t)

straß

Radwechsel

merbach

Unritz

Otto-Sch

Radwechsel

Jetzt bei uns:

bra

ich

aß

str

Kir

straße

Jagdschänken

-Straße

2,95 € 2,95 €

je Rad (gilt für PKW bis 3,5 t)

Str ©shutterstock_wavebreakmedia

©shutterstock_wavebreakmedia

str

Son nen hüg el

Kopern ikusstr

aße

Neefestraß

KFZ-Mechatroniker/-in KFZ-Mechatroniker/-in und KFZ-Meister/-in gesucht

und KFZ-Meister/-in gesucht

Wir bieten:

Unsere Anforderungen:

» Leistungsgerechte Vergütung » angenehmes Arbeitsklima » Junges dynamisches Team

» entsprechende Berufserfahrung » Zuverlässigkeit, Teamfähigkeit Wir bieten: » Kenntnisse bei vielen Fahrzeugtypen

» Leistungsgerechte Vergütung » angenehmes Arbeitsklima Aussagefähige Bewerbung bitte an dynamisches Team » Junges

CBT

Unsere Anforderungen:

» entsprechende Berufserfahrung » Zuverlässigkeit, Teamfähigkeit » Kenntnisse bei vielen Fahrzeugtypen

Aussagefähige Bewerbung bitte an

Chemnitzer Bau- und Fahrzeugtechnik GmbH

Zwickauer Straße 504 09117 Chemnitz Telefon: (0371) 8000103 info@cbt-chemnitz-gmbh.de

CBT Chemnitzer Bau- und Fahrzeugtechnik GmbH

Zwickauer Straße 504 09117 Chemnitz

besico Sachsenland GmbH Neefestraße 270, 09117 Chemnitz 0371 815060

CBT Chemnitzer Bau- und Fahrzeugtechnik LRP-Autorecycling Telefon: (0371) 8000103 info@cbt-chemnitz-gmbh.de IHR PUNKT FÜR MOBILITÄT Zwickauer Str. 504, 09117 Chemnitz Neefestraße 122, 09116 Chemnitz 0371 8000103 0371 8080110

www.besico.de

www.cbt-chemnitz-gmbh.de

www.lrp-autorecycling-chemnitz.de

IHR PUNKT FÜR MOBILITÄT

eric

Schillstr.

kes

traß

ws Lützo

e aße

uer Str

Zwicka

kestr. Jaenic

Zwickauer Straße

wstra

l-H

t el-S

e raß

tra

ße

Irku

Südring

Clemens-Winkler-Straße

Bierstraße

Bahnstraße

Stelzendorfer Straße

Lützo

Car

aß

str

efe

ße

e Ne

ße

e Ne

ße

tra

-S

rl-

sti

aße

rstr

teu

Pas

aße

festr

Nee

rin

lle

hac

lstr

aß

rtz -S

-A

ffe

e-S

tr.

23 Paul-

Bert

z-Str

llbe

rger

Stra

ße

aße

Süd

Stein

www.autocenter-chemnitz.de enleit

www.autohaus-klapper.de

Morg

Auto Center Süd Carl-Hamel-Str. 4, 09116 Chemnitz 0371 271440

ring

berg

Sto

Hyundai Autohaus Klapper Neefestraße 147, 09116 Chemnitz 0371 810050

ul-

Hä

alv

tra ße

.-S

St raß

ra St er rg

Sc Dr

ric

-B ob

ße

or -A lle La

ied

Ca rl

d Sü

oll

alv ad

Dr .-S

nd eSt

feNee rk a p

be m

a in

er S

traße

Flu

r. U

el-

zer

nit

lat z np

tra ß

Carl-von-O

rg s

raß

tte

Frau

nh o

ße

aß

str

ert

Eb .

Str

str

erg

raß

tr.

h-Lore

Heinric

ar tb

Wilh elm-R

ur gs tra ße

aabe -Str.

ch Alt

ße

W ar tb ur gs tra ße

tra

Gu te n traß e

raß

rst

Lut

fers aabe -Str. Wilh elm-R

aß

tr.

Str. Altch emn itzer

ße

ra ße St er El sa ss

tra

e er st ra ß ck

str

y-S

rten

rth

Heimga

-S

aße chstr

iet

r Wald Grüne

rim

ße

-G

tr.

ße

h ut

Kants

n-O

tra

aristr

Casp

e straß Claus

r-S

üd

lze

rl-

ße

straß

Jahn

ße

lfstra Rudo

straß

Fichte

straß

Fichte

tr.

rin

n ur

e Straß

e aß

ße

ers Blüch

iner enha Reich

ffu

Düre

Gustav-Freytag-Str.

ra st

rstraß

ter

Rit

Tre

aße

enstr

rlott

Cha

rstra

TANKEN & SERVICE e

aß str

e ck e

e Straß

ür

nz-Str

aße

rks

tei

ße

tra

rge

ine

tr.

ich

Re Ma

ün

Wolke

nstein

er Str.

lke

Eis

leb

ge lw

r-Straß

nbinde

r-Seele

Werne

Zie

r Str.

raß

teiner Str.

r-S

rne

Foto Auto Gedat: shutterstock / wavebreakmedia

raß

-St

der

bin

n eele

TopFolierer Wilhelm-Raabe-Str. 54, 09120 Chemnitz 0371 56074590

Auto Gedat Altchemnitzer Str. 50, 09120 Chemnitz 0371 8205810, 01634226508

Auto Center Lange Zschopauer Str. 212, 09126 Chemnitz 0371 561640

www.top-folierer.de

www.auto-gedat.de

www.autocenter-chemnitz.de

Südring

dri

Sü

Postw

dri

Sü traße Adelsbergs

el-Str.

St ra ße

elstr Geib

Südring

aße

iet zk y-

Straße

Arthur-Strob

Geibelstraß

raße

nOs s

nri

se ach

Arthur-Strobel-Str.

e-Straße

tr. ch-S ntzs eile rt-Je me Z Krum

Ernst-Eng

r-Str. berge Ebers Liddy-

Albe

orn

Rotd

Augustusburger

Zolast

sstraße

Ossietzky-Straße

Turgenjewstra ße

drin g Sü

Arno

g drin Sü

ann

eg te rw ch

en be Zs

ino

Rein

har

tr.

stra

Arno

Dre

Ste

ise

iler

raß

ist

org

Wü

r Fe

te ch

fe or sd

Str

ße

174

orf

rsd

lbe

ric

Fri

ino

Kle

t lf-S

str

are

k ha

tr.

din

174

Sü

aße

g eg

ste

tr.

rstr

eim

rte

-Str.

-Holz

ße

-St

tr.

iser

Str

zstr.

iewic

ße

hlig

-Lu

Mick

Dre

stra

tr.

and

ße

tr.

skis

Maja

Roll

orf

d-U

Str

urg

Fri

rsd

straß

Dante

lbe

c dri

ße

lf-S

Kle

tra

ße

Georg

kow

r lde

raß

ist

org

ste

Wü

-St

dr Sü

r. st

rrm

-He

rgs

tte

aße

nte

rva

ine

istra

rstr

e traß

Kle

els

Adels

ße

elo

ise

iler

stra

Dre

Ste

and

eim

rte

Lis

straß Cervantes

Roll

o Ge

rbu

ße

ist

-St

ße

raße

Zolast

-Str.

-Holz

ße

ring

hlig

stra

ßen

rte

iser

d-U

Dre

har

Rein

Am Au ßen ring

tr.

-S

rg bu

iew Mick

ße

istraß

Georg

. iczstr

Turgenjewstra

Ad Südring

aße

eg acw Balz

elstr Geib

kis ows

Maja

Kreherstraße

tr.

lde

tr. erger-S

ing

Adelsbergstraße tr.

enr

chs

straß

Dante

tr.

-St

Ebersb

ann

. rgstr

Liddy-

rrm

raß

sst

nte

rva

sch-S entz

-He

rt-J Albe

tte

Cervante

y-Straße

Carl-von-Ossietzk

Kreherstraße

elo

be Adels

Ca rl -

Hochrain

Alte

nhain

er D

orfs

traß

hop Zsc

Alt 174

aße

r Str

aue e

lle

ine

a nh

Autohaus Pichel GmbH Chemnitz Otto-Thörner-Straße 1, 09127 Chemnitz 0371 7741770

Autohaus Melzer Am Erlenwald 3, 09128 Chemnitz 0371 77428100

kmbr - KFZ Meisterbetrieb Reschke Adelsbergstraße 257, 09127 Chemnitz 0371 3557508

www.ford-pichel-chemnitz.de

www.autohaus-melzer.de

www.k-m-b-r.de

Str.

-S

Str Paul-Gruner-

tra ß

-Str.

Wolke nstein er Str.

Joh

aße

Comeniusstraß e

n-E

Helb e r sd orfe r

sc he

TANKEN & SERVICE

Scharfens

rfer Str

Kauffah rtei

teiner Str.

Reitzenhain

Ditte rsdo

er Str.

Uhlestraße

rtei ffah Kau

traße orfer S

Annaberger Straße

Paul-Gruner-S traße

30 31 r-S

rne

raß

-St

der

nbin

eele

Scheffelstraße

dri

Sü

Stadtpark

dri

rt-

t-S

tra

ße

Markersd

ße

orfer Str.

Sü

Wo lgo

ad er A

lle

tr.

rfe

sdo

ter

Dit

straße

hneider-

Kurt-Sc

aße

r Str

orfe

Am Hochfeld

ersd

Eis

Arno-Sch

enw eg

reiter-Str.

llee

der A

ogra

Wolg

traß

r-S

ülle

x-M

ald

arthw Am H

30 Am

aße

Schloz Wöllenstein Werner-Seelenbinder-Str 11B 09120 Chemnitz, 0371 5223190 www.swmb.de

Eisenweg

-Str

ller

Mü

ax-

rth

BMW Autohaus Melkus Friedrich-Oskar-Schimmel-Str. 31 09120 Chemnitz, 0371 523990 www.bmw-melkus.de

Autohaus Melzer Annaberger Straße 323, 09125 Chemnitz 0371 77428200 www .autohaus-melzer.de

tr.

n he

rS tr.

St er

tra ße Eis leb en er S

Zie ge lw eg

Be r

ns do

gs bu

rfe

r be

n ke

Straße

inder-

Seelenb

erner-

59 Sc

ch t

Sü dr in g

er w

ün

Ne lke nt o

Südring

Unser “Sound of Silence”. Das neue E-Klasse T-Modell. Intelligenter Sound auf die Ohren? Bitte: Denn PRE-SAFE® Sound“ schützt jedes Ohr – bevor es kracht. Jetzt im intelligentesten Kombi seiner Klasse: Das neue Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell. Ab 17. September 2016 live bei uns!

Schloz Wöllenstein in Chemnitz | Freiberg | Frankenberg | Annaberg-Buchholz

www.besico.de

Ab 17.09.2016

FordStore

Neefestraße 2 70 in Chemnitz

WILLKOMMEN in Sachsens erstem FordStore

Erleben Sie die neue FORD Markenwelt auf 600 Quadratmeter Ausstellungsfläche, den neuen FORD Edge, den coolen FORD Mustang und die gesamte FORD Modellpalette.

besico Sachsenland GmbH 09117 Chemnitz Neefestraße 270 Tel.: 0371/81 50 60 E-Mail: chemnitz@besico.de

08451 Crimmitschau Glauchauer Landstraße 76-78 Tel.: 03762/94 56 60 E-Mail: crimmitschau@besico.de

09456 Annaberg-Buchholz Geyersdorfer Hauptstraße 51 Tel.: 03733/55 06 0 E-Mail: annaberg@besico.de

08371 Glauchau Waldenburger Straße 115 Tel.: 03763/17 97 0 E-Mail: glauchau@besico.de

08468 Reichenbach/Vogtl. Eschenstraße 1 Tel.: 03765/55 88 60 E-Mail: reichenbach@besico.de

08340 Schwarzenberg Auer Straße 2 Tel.: 03774/25 595 E-Mail: schwarzenberg@besico.de

09405 Zschopau Johann-Gottlob-Pfaff-Str. 18 Tel.: 03725/44 99 30 E-Mail: zschopau@besico.de

08349 Johanngeorgenstadt Schwarzenberger Straße 28 Tel.: 03773/88 32 02 E-Mail: johanngeorgenstadt@besico.de