Luchtpost In samenwerking met Stichting Hoogvliegers | No. 1 2017
10 jaar!
“Dit jaar bestaat de Stichting Hoogvliegers Dat gaan we op verschillende manieren vieren.!
onvergetelijke
“Je geeft een kind en hun ouders een dag”
Doe dan mee! Ben jij ooit Hoogvlieger geweest?
kaartenactie Sponsor HCM bedenkt
En ook: Wim Wennekes, chauffeur van de Hoogvliegersbus + Culinair evenement biedt 50 kinderen de dag van hun leven + Een ijskoud kunstje + Last Flight 4 Geert, vrachtwagens, vliegen en Ferrari Hallo allemaal en meer...
“Dit jaar bestaat de Stichting Hoogvliegers 10 jaar! Dat gaan we op verschillende manieren vieren.”
10 jaar Stichting Hoogvliegers! Ik weet niet of ik mij nog moet voorstellen, omdat de meeste mensen mij al een aantal jaren kennen, maar doe het toch. Ik ben Esther Bakker, getrouwd met Frank en we hebben we een gezamenlijke passie: Stichting Hoogvliegers. Vanaf januari 2008 ben ik al betrokken bij de Stichting en samen met alle vrijwilligers de Stichting gebracht waar het nu staat, 10 jaar Stichting Hoogvliegers! Ik heb in totaal al 90 Hoogvliegersdagen mee mogen maken en ieder keer kunnen Hoogvliegertjes mij weer ontroeren. Het is zo mooi om te zien dat ze samen met hun familie g enieten op een Hoogvliegersdag en ze een boost te geven. Wat de Stichting Hoogvliegers zo bijzonder maakt is de saamhorigheid van alle vrijwilligers die een individuele of hoogvliegers dag mogelijk maken. Ik roep niet voor niets dat we met z’n allen de leukste familie van Nederland zijn. Wij zijn DÉ Hoogvliegersfamilie! Vandaar dat ik met enorme trots kan zeggen dat ik per 1 mei de functie van Operationeel Manager heb overgenomen van Henk Bank. Dit jaar bestaat de Stichting Hoogvliegers 10 jaar! Dat gaan we op verschillende manieren vieren. We beginnen met een tekenwedstrijd, 60 Hoogvliegers die de mooiste tekening hebben gemaakt worden uitgenodigd voor een Laagvliegersdag op Schiphol op 1 juli. Aansluitend is er een receptie voor genodigden en in het najaar komt er een feest. Helaas zijn dit jaar de Hoogvliegersdagen Eindhoven en Beek niet doorgegaan vanwege de weersomstandigheden. Laten we hopen dat de weergoden ons voor de rest van het seizoen gunstig gezind zijn. Positief is dat Nederland, de Stichting Hoogvliegers weet te vinden, we hebben een drukke agenda met evenementen. We worden meer gevraagd om presentaties op scholen en bedrijven te geven en op social media krijgen we steeds meer bekendheid. We gaan elkaar ongetwijfeld op een Hoogvliegerdag of evenement ergens in het land zien. Tot dan! Esther Bakker Operationeel Manager
2
Luchtpost
Eerste actie van Truck Show Krabbendijke al
geslaagd
Met medewerking van Lubrecht Tran sport, Lubrecht Gooteam mochten wij het Tekno-model veilen, waarvan de opbrengst én die van Truck Show Krabbendijke ten goede komt aan Stichting Hoogvliegers. Het schaal model werdt geveild voor maar liefst 325 euro. Dit bedrag wordt toe gevoegd aan de opbrengsten van de Truck show op 9 en 10 juni a.s. te rabbendijke. Hier zal het team
Donatie RC Trucks
voor Stichting Hoogvliegers tijdens Mega Truck Festival
vrijwilligers weer aanwezig zijn met de verkoopstand van de stichting Hoogvliegers .
Op het jaarlijks terugkerend evenement Mega Truck Festival in de Brabanthallen is Stichting Hoogvliegers aanwezig met een promotieteam. Ook de mannen van ‘RC Trucks voor Hoogvliegers’ waren aanwezig tijdens dit evenement en showden hun trots aan het publiek. Tijdens het festival werd er door Marcel en Frans voor de derde keer een donatie namens ‘RC Trucks voor Hoogvliegers’ gedaan, dit keer mochten we het prachtige bedrag van 600 euro ontvangen. Dat vergt natuurlijk inzet en creativiteit, maar is zeker niet mogelijk zonder modelbouwers, die Frans en Marcel dan ook langs deze weg ook zeker willen bedanken. Op dit moment wordt har4d gewerkt om de truck van Frank en Hans in miniatuur na te maken om zo nog meer aandacht te krijgen op de model truckwereld. Stichting Hoogvliegers bedankt Frans Wiggers en Marcel Immerzeel en alle andere modelbouwers voor hun inzet .
kaartenactie Sponsor HCM bedenkt
Nieuw! Jurgen
Blom van Handling Company Mijdrecht heeft een
persoonlijke fotoansichtkaart ontworpen, die nieuwe H oogvliegertjes toegestuurd krijgen als herinnering aan hun vliegavontuur. ’Leuk dat je er was!’, staat er op de achterzijde van de diplomafoto. Een fantastisch gebaar van deze sponsor die dit uit zichzelf bedenkt!
Luchtpost
3
Last Flight 4 Geert, vrachtwagens, vliegen en Ferrari
Als Stichting Hoogvliegers vliegen we met veel kinderen, elk met hun eigen verhaal. Zo nu en dan springt er eentje uit. Het verhaal van Geert is er zo een. 15 jaar en vorig jaar november hoorde hij dat de hersentumor die zich bij hem openbaarde, niet verder behandeld kon worden. Trudy Rossi vertelt zijn moeder over Stichting Hoogvliegers en na
de Facebook en internetpagina van hun dorp, verzamelen zich rond
terugkomst van een vakantie naar familie in Italië laat Geert weten dat
het parkeerterrein. Al snel arriveren ook Geert, vader Anton, moeder
het hem toch wel erg leuk lijkt om dit mee te maken. Het is 2 april. In
Anja en broertje DurkHarmen, vergezeld door cameraploegen van
no time ligt de Hoogvliegermachine onder stoom om voor hem een
Omrop Fryslân en omroep SúdwestFryslân en onze eigen fotograaf
supergave dag te organiseren.
Coenraad Balt. Ook piloot Tjerk van Dijk arriveert. Tjerk heeft de avond ervoor kennis gemaakt met Geert en zijn familie en samen met hen de
Het is 14 april wanneer Frank Bakker, Jason Vedder en Peter Gjaltema
dag van vandaag besproken. Het aantal Koudumers dat Geert komt
om 11 uur hun trucks met oplegger parkeren op het parkeerterrein bij
uitzwaaien wordt groter.
het Bogerman College in Koudum. Het konvooi zal begeleid worden
4
door zowel politie als Koninklijke Marechaussee met elk twee motoren.
Rond 11:30 uur is het tijd om te vertrekken. Geert, nicht Janne, broertje
Ook de brandweer van Koudum parkeert een deel van hun materieel.
DurkHarmen, moeder Anja en ook pake en beppe nestelen zich naast
Steeds meer Koudumers, nieuwsgierig geworden door berichten op
de chauffeurs. Volgauto’s met de rest van de familie sluiten aan,
Luchtpost
politie en marechaussee posteren zich aan de kop en staart van
Inmiddels is het de hoogste tijd om even op adem te komen en iets
het konvooi en met het materiaal van de brandweer voorop zet het
te eten en te drinken in de clubruimte van de KLM Aeroclub. Omroep
konvooi zich in beweging. Met veel toeters, zwaailichten en sirenes en
Fryslân en omroep SúdwestFryslân maken van de gelegenheid
enthousiast uitgezwaaid door het dorp. Kippenvel.
gebruik om wat interviews af te nemen, sfeerbeelden te maken en alvast film en geluidsapparatuur in het vliegtuig te installeren.
Geert geniet zichtbaar. Duimpje omhoog. Onderweg staan mensen langs de route. Sommigen zwaaien met Friese vlaggen. In Lemmer
Eerst wordt er een korte vlucht gemaakt met de cameraman van Omrop
wordt het konvooi deskundig en snel door het soms drukke verkeer in
Fryslân op de achterbank. Tjerk neemt Geert en de familie mee naar het
Lemmer geleid door agenten van politie Friesland. Zij boden spontaan
vliegtuig en legt de basisbeginselen van het vliegen uit en laat zien hoe
hun hulp aan na het horen van het interview van Coen Swijnenberg
het vliegtuig bestuurd wordt. Geert neemt z’n plek naast de piloot in en
met Frank Bakker over de vlucht van Geert in de Coen en Sander Show
Tjerk legt uit wat de verschillende meters zijn, hoe de bediening werkt,
een dag eerder.
handelt de checklist af en start vervolgens de motor. Na de laatste instructies over de radiocommunicatie en het gebruik van de headsets
Op de snelweg bij Lemmer hetzelfde beeld: mensen op parkeer
zet het toestel zich in beweging en taxiet naar de runway die in gebruik
plaatsen langs de weg en met spandoeken op viaducten. Hun driftig
is. Na de laatste checks bij de kop van de baan taxiet het vliegtuig de
gezwaai wordt steevast beantwoord met lichtsein en claxon door
startbaan op en wordt vol gas gegeven. De motor brult en het vliegtuig
de chauffeurs. Opnieuw kippenvel. De auto’s van omroep Fryslân,
beweegt zich steeds sneller. Al snel maakt het zich los van de startbaan
omroep SúdwestFryslân en fotograaf Coenraad Balt lijken er een
en klimt het langzaam naar de circuithoogte op vliegveld Lelystad
wedstrijdje van te maken en rijden telkens het konvooi voorbij om
(700ft). Met een aantal linkerbochten wordt een vierkant patroon
op strategische plekken langs de route hun plaatjes en beelden te
gevlogen en komt de landingsbaan al weer snel in zicht. Ondertussen
schieten. Zijn ogen, glimlach en driftig gebaren, wijzen en zwaaien
heeft Geert al even het stuur vastgehad zodat de cameraman de
laten zien dat Geert geniet van de rit en de aandacht.
beelden van een Geert die zelf vliegt heeft kunnen maken.
Bij LelystadNoord sluit een auto met familie uit ZuidHolland zich aan bij het konvooi. Niet lang daarna verlaat het konvooi de snelweg en draait de weg op naar vliegveld Lelystad. Hier heeft collega Hoogvlieger chauffeur Gideon Lunenborg samen met Marit Lunenborg zijn truck met hoogvliegerlogo langs de kant van de weg geparkeerd om het konvooi toe te kunnen zwaaien. Op vliegveld Lelystad arriveert het konvooi bij het clubgebouw van de KLM Aeroclub, opgewacht door Cees Ootjers, één van de organisatoren van de Hoogvliegerdag op dit vliegveld. Geert en z’n familie stappen uit en vergapen zich op het platform voor de hangar aan een Ferrari 599 GTB en Audi RS4 die hier staan geparkeerd. Geert zal na de vlucht in de Ferrari naar huis worden gereden, maar zover is het nog lang niet. Piloot Tjerk van Dijk is het konvooi vooruit gereden en komt met de PHISL aangetaxied. Het toestel wordt met de nodige voorzichtigheid vanwege de aanwezige mensen, auto’s en motoren geparkeerd op het platform voor de hangar. Dan is er de mogelijkheid voor Geert en z’n familie om eens van dichtbij het interieur en de vele metertjes, knoppen en hendeltjes te bekijken. Voor de chauffeurs, politie en marechaussee zit het erop. Na afscheid van Geert en z’n familie genomen te hebben vertrekken ze in stijl: met veel lawaai.
Luchtpost
5
Na een vlucht van 10 minuten landt het vliegtuig weer op de
Geert ontdekt z’n huis en ook Janne maak foto’s van het huis
baan waar het zojuist van is opgestegen en taxiet terug naar
waar ze woont. De vlucht wordt vervolgd richting Lemmer, langs
de het platform van de KLM Aeroclub. Dan nemen nicht Janne
het Woudagemaal en over de Lemster baai in de richting van
en neef Alex de plekken op de achterbank in en herhaalt het
Emmeloord. Flevoland schuift langzaam onder het vliegtuig
proces van het opstarten van het vliegtuig zich, maar nu voor
door en vliegveld Lelystad komt weer in zicht. Het is voor de
een langere vlucht. Geert kent het ritueel inmiddels en vertelt
landing. Tjerk meldt zich via de radio bij de verkeerstoren van
Janne en Alex enthousiast wat er allemaal gebeurt. Eenmaal
vliegveld Lelystad en krijgt toestemming voor de landing. Niet
airborne gaat het richting Lelystad en vergapen de passagiers
lang daarna voegt het vliegtuig zich in het circuit en landt op
zich aan Lelystad dat in Madurodamformaat langzaam onder
runway 23.
hen doorschuift, de Batavia werf wordt gespot en al snel vliegen ze over de dijk van Lelystad naar Enkhuizen.
De vlucht van iets meer dan een uur en de vele indrukken vergen veel van Geert, maar eenmaal terug op de grond komen de
Tjerk geeft de besturing over aan Geert en laat hem zien hoe je
enthousiaste verhalen al snel los. Nog een laatste reactie voor
een bocht naar links en rechts maakt en ook hoe je maakt dat
de verzamelde pers en dan is het tijd om samen met de familie
het vliegtuig omhoog of naar beneden gaat. Tjerk maakt foto’s
weer even op adem te komen in het clubgebouw van KLM
van piloot Geert.
Aeroclub. Dit geeft Tjerk de gelegenheid om samen met nicht Rosa en broertje DurkHarmen, het vliegtuig terug te taxiën naar de hangar van het verhuurbedrijf. Het is inmiddels bijna 17 uur en de hoogste tijd om weer richting Koudum te gaan. De imposante motor van de Ferrari wordt gestart en met het kenmerkende geluid van een 6 liter V12 motor rijden ze van het platform in de richting van de snelweg. Dat Geert geniet van deze rit, dat is overduidelijk. De bebouwde kom van Koudum komt wat hem betreft veel te snel in beeld. De Ferrari wordt op de oprit bij hun huis geparkeerd, waar buren en andere belangstellenden zich aan de auto’s vergapen. Na nog wat laatste foto’s van de auto’s met hun huis op de achtergrond keren de auto’s weer terug naar Lelystad en laten daarbij de motoren nog een laatste keer brullen. Opnieuw kippenvel. En zo komt een einde aan een bijzondere dag voor een bijzonder iemand en een bijzondere familie. Koudum, bedankt! Jullie hebben laten zien waar een dorp groot in kan zijn. We hopen dat jullie er ook in de komende periode
Dan wordt koers gezet naar Friesland en de Friese kust bij
zullen zijn voor Geert z’n familie.
Stavoren. Koudum is dan ineens dichtbij. Op een lagere hoogte en met een lagere snelheid worden een aantal rondjes boven
En natuurlijk een woord van dank aan alle partijen die dit
Koudum gemaakt. Overal staan mensen op straat en wordt
mogelijk hebben gemaakt. Zonder hen was het ons nooit
gezwaaid. Bij de achterburen wordt vanaf de trampoline driftig
gelukt om deze dag op zo een korte termijn te maken tot wat
met een Friese vlag gezwaaid. Opnieuw een kippenvelmoment.
het is geworden: een superdag voor Geert en z’n familie en een herinnering waarmee ze op de moeilijke momenten die gaan komen, weer even terug kunnen gaan naar een moment
tekst Frank Bakker, FOtO’s cOenraad Balt
6
Luchtpost
waarvan ze samen hebben genoten.
Lammers Transport doet donatie i.v.m. 25 jarig jubileum Lammers Transport bestaat 25 jaar. In plaats van cadeaus vroegen zij een donatie voor verschillende goede doelen. Tijdens het Mega Trucksfestival in de Brabanthallen hebben Bjorn Lammers, Rens Lammers en moeders Harriette Van Oers die gezamenlijk de directie voeren van het bedrijf dat ooit van hun overleden vader en echtgenoot was. Er werd een cheque van 500 euro overhandigd aan Stichting Hoogvliegers.. Stichting Hoogvliegters bedankt Bjorn Lammers, Rens Lammers en m oeders Harriette Van Oers voor de fantastische donatie.
Chauffeur aan het woord Patrick van der Vlies
“je geeft een kind en hun ouders een onvergetelijke dag” Patrick van der Vlies is 41 jaar oud en woont in Sliedrecht. Hij is alweer 12,5 jaar getrouwd met Bianca en ze hebben twee zonen: Thomas en Jessie. Patrick is bij Van Gameren Transport uit Hendrik Ido Ambacht en transporteert voornamelijk chemicaliën.
“Zo’n 5 jaar geleden werd ik opgebeld door Fred Jagers of ik wilde meedoen op de G rote Hoogvliegers dag in Hoogeveen, er was een truck weggevallen en of ik daar zin in had. Daar had ik wel oren naar en zo ben ik in a anraking gekomen met Stichting H oogvliegers. Mijn voornaamste werkzaamheden zijn het rijden met de truck op de Hoogvliegers dagen. Maar vanaf dit jaar gaan mijn vrouw en ik ook kraampjes bemannen op diverse evenementen in samenwerking met Fred en Renate. Mijn meest bijzondere ervaring? Die heb ik nog niet echt m eegemaakt. Eigenlijk is elke Hoogvliegersdag bijzonder, je geeft een kind en hun ouders een onvergetelijke dag met z’n allen. En je staat weer even met beide benen op de grond en dan ben je dankbaar dat je zelf twee gezonde kinderen hebt. Ik ben er trots op om voor deze stichting klaar te
Patrick met zijn oogvliegertje
staan en mee te doen.”
Luchtpost
7
Sponsor aan het woord
In deze editie van de luchtpost zetten we een van onze sponsors in het zonnetje: Miko Koffie. We vroegen Erno Michielsen van Miko Koffie Services naar hun betrokkenheid bij de Stichting Hoogvliegers.
Hoe is Miko Koffie betrokken geraakt bij de Stichting Hoogvliegers? “Tien jaar geleden werd onze toenmalige directeur benaderd door een vriend die bij de oprichting van Stichting Hoogvliegers betrokken was. De vraag was of wij op Vliegveld Eindhoven de koffie wilden sponsoren. Het leek hem leuk om dit zelf te verzorgen. Vervolgens kwam de vraag of we ook Rotterdam wilden aandoen. Daarvoor werd ik benaderd door Daphne van Weeren. Samen met collega’s Marcel van Andel, Alexander van de Roest en Joke Vosbergen hebben we de eerste Hoogvliegersdag op Zestienhoven verzorgd en vanaf dat moment direct betrokken geraakt bij de stichting.”
Wat zijn jullie plannen/ideeën voor 2017? “Wij zijn allen nog steeds zeer enthousiast over onze samenwerking met de stichting. Het voelt als een grote familie en er zijn leuke vriendschappen ontstaan. Dus wij hopen dat we nog jarenlang de koffiekopjes vol mogen blijven schenken.”
Zijn er nog speciale acties gepland? Ook bijvoorbeeld voor jullie klanten? “Normaal deden we elk jaar Rotterdam, Schiphol, Eindhoven en Lelystad. Door het wegvallen van de eerste twee hebben we besloten om dit jaar Vliegveld Midden Zeeland te voorzien van koffie. Vliegveld Beek sponsoren we al jaren met producten. Richting onze klanten doen we in principe weinig. Af en toe komt het ter sprake als we praten over nevenactiviteiten binnen ons werk. Dan wordt er wel enthousiast op gereageerd.”
Zelf ben je dus ook regelmatig aanwezig op onze Hoogvliegersdagen. Heb je een leuk of bijzonder verhaal wat je hebt meegemaakt op een van deze dagen? “In 2009 was de Hoogvliegersdag in Rotterdam. Mijn zoon Justin (toen 9 jaar) mocht in dat jaar als Hoogvlieger mee. Om die reden heb ik de dag eens als ouder meegemaakt. Samen met mijn vrouw, mijn zoon en dochtertje beleefden we een dag die we nooit zullen vergeten. Dan zie je pas wat er allemaal gedaan wordt om de kinderen, maar ook de gezinsleden, een onvergetelijke dag te bezorgen. Vooral de ‘big smiles’ van al die kinderen staan op ons netvlies gebrand. Het leven kan zo simpel zijn.”
Zijn het altijd dezelfde collega’s die meehelpen of wisselen jullie elkaar een beetje af? “Wij hebben vanaf het begin een vast groepje gecreëerd waarmee we de Hoogvliegersdagen bemannen. Naast de bovengenoemde mensen zijn ook Demi (de dochter van Marcel) en Justin (mijn zoon) aangehaakt en met het virus besmet.”
8
Luchtpost
Sponsor aan het woord Bram van Tuyl koel- en vriestransport
“een ijskoud kunstje ” Bram van Tuyl koel- en vriestransport is een betrokken en meedenkend transportbedrijf met 35 jaar ervaring in het logistieke vak. Zij gaan voor een maximale dienstverlening en trachten de klanten te ontzorgen in hun logistieke behoeften. Het bedrijf is gespecialiseerd in geconditioneerd vervoer ( gekoeld of gevroren), niet voor niets noemen ze dit soort transport dan ook “een ijskoud kunstje”.
“Bij Bram van Tuyl koel- en vriestransport tonen wij graag onze m aatschappelijke betrokkenheid op vele gebieden. Als o ndernemers en als onderdeel van de maatschappij is het een bewust doel om iets toe te voegen. Het milieu vraagt om continue a andacht, ook bij ons. Wij investeren veel in onze vloot om de milieubelasting zoveel mogelijk te beperken. De nieuwste motoren voldoen aan strenge eisen op dit gebied. Wij trainen onze chauffeurs op zuinig rijden, want iedere verbetering in brandstofverbruik is een verminderde last voor het milieu. Ook hebben wij twee 2Win-trailers in onze vloot, waarmee wij 53 in plaats van 33 europallets
Michel vertelt dat besloten werd om
niemand miste die vrije dag echt. En aan de
kunnen vervoeren. Dit heeft de helft minder
met elkaar een aantal uren te werken
andere kant bracht het een saamhorigheid
aan transportbewegingen als gevolg,” aldus
voor Stichting Hoogvliegers. “Toen dat
en collegialiteit die niet te voorzien was.”
Michel van Bergeijk van het bedrijf.
eenmaal werd voorgesteld, volgde het ene telefoontje na het andere berichtje. Het
Inmiddels hebben Michel en zijn collega’s zich
Goede doelen
was hartverwarmend om te zien hoe iedere
zo drie jaren ingezet, steeds voor een ander
“Maar bovenal steunen wij graag goede
chauffeur zich wilde inzetten. We kozen een
doel. “Alle goede doelen beogen een mooie
doelen,” vertelt Michel. “Wij rijden met
woensdag en besloten met elkaar op die
bijdrage voor hun doel. Maar er zijn er zoveel!
trailers rond voor Kika, KWF K ankerbestrijding
dag een bepaalde rit voor niets te doen.
Natuurlijk spreekt Stichting Hoogvliegers ons
en Villa Pardoes als ‘rijdende reclamezuil’.
Het gaf een saamhorigheidsgevoel! De
enorm aan, temeer omdat vele chauffeurs met
De trailers zijn op ons initiatief en kosten in
bruto- loonkosten voor deze uren maakten
hun trucks ook een bijdrage leveren aan de
overleg met de stichtingen voorzien van de
wij één-op-één over aan het goede doel.
geweldige Grote Hoogvliegersdagen. Graag
betreffende reclame. Je kunt ze vinden op
Het idee kwam voort uit een filmpje, waarin
bedanken we alle vrijwilligers van Stichting
evenementen voor de betreffende doelen. Zo
de collega’s van een man hem vrije dagen
Hoogvliegers enorm voor hun inzet, op w elke
stond de Villa Pardoes-trailer al op een aantal
schonken. Deze dagen kon hij gebruiken om
manier dan ook. Onze complimenten voor
fairs en reed de KWF K ankerbestrijding-trailer
zijn terminaal zieke dochter te verzorgen.
de vele dagen die jullie organiseren. Want
al bovenop de Alpe d’Huez om het
Iedere collega schonk hem één vrije dag
hoe stoer of groot we allemaal ook zijn... ons
evenement Alpe d’HuZes te faciliteren. Wij
(wat is nu één vrije dag), waardoor hij een
hart smelt toch als we een lach zien op het
steunen g oede doelen en kunnen de inzet
jaar lang thuis kon zijn en toch wist dat hij
gezichtje van een ziek of gehandicapt kind.
door iemand voor iemand erg waarderen.
zich na een lang en droevig ziektebed van
Even geen zorgen, daar doen we het voor!”,
Kortom, maatschappelijk betrokken zijn is
zijn kind weer op zijn werk kon gaan richten.
besluit Michel van Bergeijk.
voor ons een vanzelfsprekendheid!”
Het bleek enerzijds een kleine moeite, want
tekst richard van tuijl
Luchtpost
9
50 kinderen
Culinair evenement biedt
de dag van hun leven
John den Hollander, Peter Bakker en Norbert Karthaus FOtO rOB isaacs
Bezoekers van het jaarlijkse evenement Culinaire Venen in Mijdrecht hebben het mogelijk gemaakt dat zo’n 50 zieke en gehandicapte kinderen uit De Ronde Venen en omstreken te gast kunnen zijn op de Hoogvliegersdag Hilversum in 2017. Van elk verkocht consumptiemuntje op de Culinaire Venen ging een deel naar het goede doel; dit keer Stichting Hoogvliegers. Op de toepasselijke datum 5 december kwamen voorzitter John den Hollander (links) en Norbert Karthaus van de sponsorcommissie (rechts) van de Culinaire Venen kwamen organisator Peter Bakker van de Hoogvliegersdag Hilversum vertellen dat ongeveer 50 kinderen in september het luchtruim kunnen kiezen.
Laagvliegersdag Schiphol
Doe dan mee!
Ben jij ooit Hoogvlieger geweest? Dit jaar bestaat Stichting Hoogvliegers 10 jaar en dat willen we natuurlijk niet zomaar voorbij laten gaan. Het liefst nodigen we alle 9.000 Hoogvliegers uit om dit samen met ons te vieren, maar dat gaat natuurlijk niet. Daarom hebben we het volgende bedacht. Kleur onze jubileumkleurplaat, maak zelf een mooie tekening of een mooi verhaal, gedicht, lied, video of iets anders over je vlucht met Stichting Hoogvliegers. De kleurplaat kun je downloaden via stichtinghoogvliegers.nl
10
Luchtpost
De 60 hoogvliegers die de mooiste, ontroerendste, creatiefste, etc. herinnering hebben gemaakt, nodigen we uit voor de Laagvliegerdag. Deze dag organiseren we op 1 juli samen met de Hoogvliegerdag op Schiphol. Als laagvlieger blijf je met beide benen op de grond (je gaat dus niet vliegen, want je hebt immers al een diploma!), maar je kunt wel meedoen met alle andere activiteiten die er zijn. Zoals het blussen van een brand in een heus vliegtuig, een ritje in een vrachtauto, scheuren in snelle auto’s en met als klap op de vuurpijl: de runwayrun! We mogen dan met alles wat rijdt en lawaai maakt rijden over alle taxibanen van Schiphol. Een unieke belevenis! Vanzelfsprekend zijn onze clowns er ook en mogen vader, moeder, broertjes en zusjes ook weer mee. Dus doe je best om een zo mooi mogelijke tekening of een geweldig verhaal te maken en stuur deze voor 27 mei naar Postbus 3086, 3760 DB in Soest of mail het naar info@stichtinghoogvliegers.nl. Vergeet niet om je naam erop te zetten en de datum waarop je met Stichting Hoogvliegers hebt gevlogen. De winnaars worden op 9 juni bekend gemaakt en ontvangen in de week erna de uitnodiging voor de Laagvliegersdag in de brievenbus. Leef je uit, verras ons en dan zien we je weer op 1 juli!
allemaal,
Hallo
Daar zijn we weer, wij zijn Ko en Truckie, de mascottes van de Stichting Hoogvliegers. Jullie hebben al kennis gemaakt met ons in de luchtpost van mei 2016. We hebben ondertussen weer heel wat avonturen meegemaakt.
We zijn alweer begonnen in het nieuwe jaar 2017. Sommige van onze
de hele tijd op facebook, email en noem maar op te kijken of er een GO
piloten hebben al een aantal individuele vluchten kunnen doen dit
zou komen of niet. En toen opeens kwam er een berichtje dat het een
jaar. Dit noemen we zo omdat deze vluchten op een andere dag
NO GO was voor Eindhoven. Dat betekent dat de dag niet kon doorgaan.
worden gedaan als een Grote Hoogvliegersdag. Sommige kinderen
Iedereen vond dat natuurlijk heel erg en was ook een beetje verdrietig.
vinden het dan te druk omdat er zoveel mensen zijn en zoveel dingen
Nu konden we geen kindjes blij maken.
te doen. En daarom gaan ze liever alleen vliegen. Dat kan ook, dat kun je invullen op onze site. Onze piloten kunnen in ons computersysteem
Maar zoals wij bij de Stichting Hoogvliegers altijd zeggen: Veiligheid
kijken wie er liever alleen wil vliegen. En als een piloot weet dat het
gaat voor alles! En vanwege het slechte weer was het dus niet veilig
op een dag mooi weer wordt om te gaan vliegen, dan wordt er een
genoeg om te gaan vliegen in de kleine vliegtuigen.
afspraak gemaakt. Tot nu toe hebben er 27 kinderen gevlogen. Zaterdag 15 april was Beek aan de beurt. Iedereen had er zin in, ook We beginnen elk jaar met de CAE in Hoofddorp. CAE betekent Civil
omdat Eindhoven niet was doorgegaan. Maar toen kwam er op de dag
Aviation Training. Dat is een soort van school waar je alles leert wat je
ervoor jammer genoeg weer een berichtje dat het een NO GO was voor
moet weten als je piloot wil worden. Hier hebben ze ook simulatoren van
Beek. Ook nu was het weerbericht voor de zaterdag te slecht om te
vliegtuigen. Dat zijn een soort van grote computers en ze kunnen van
gaan vliegen met de kleine vliegtuigen. Dus iedereen weer verdrietig.
alles laten zien op het scherm. En hiermee moet je dan ook veel oefenen. Het is dan net alsof je echt in de lucht vliegt, maar je staat gewoon op de
We gaan natuurlijk kijken of Eindhoven en Beek snel ingehaald
grond. Gek hè? Op 31 januari zijn we dus hier geweest en hier zijn er weer
kunnen worden, zodat we heel wat kindjes blij kunnen maken. Dus
13 hoogvliegers bijgekomen. Dit jaar gaan we proberen om 800 kinderen
allemaal duimen dat dit gaat lukken! En dan op naar de volgende
hoogvlieger te laten worden. Allemaal duimen dat ons dit gaat lukken!
Hoogvliegersdagen!
Zaterdag 18 maart stond de eerste Hoogvliegersdag voor ons feestjaar
Ko en Truckie
gepland in Eindhoven. We hadden er allemaal zin in om dit jaar mooi te beginnen. Het was al een tijdje mooi weer. En toen op donderdag zagen we op facebook een berichtje van Frank over het weer. Hij had een grappige tekening geplaatst en gevraagd voor mooi en goed weer, want
Wist je dat?
hij was bang dat het geen goed weer zou worden zaterdag. Wij gingen
•
Stichting Hoogvliegers dit jaar 10 jaar bestaat?
met zijn allen duimen. Dat is voor ons (Ko en Truckie) een beetje moeilijk,
•
We dit jaar 800 kinderen Hoogvlieger willen laten worden?
want wij hebben natuurlijk geen duimen. Dus we hebben maar ons
•
We 4 vaste chauffeurs hebben voor onze Hoogvliegersbus?
best gedaan met onze wielen
•
Er voor di jaar al 33 evenementen voor de Hoogvliegers op de agenda staan?
en vleugels. En we hoopten dat het toch nog goed weer
•
een hoop kinderen
•
website kunnen regelen?
laten worden. Dus vrijdag
was
het heel erg span
Dat als instellingen, scholen, particulieren, bedrijven een actie voor de Hoogvliegers willen houden, ze dat via de
hoogvlieger konden op
De Daltonschool in Voorburg een sponsorloop heeft gehouden voor de Hoogvliegers?
zou worden en we weer
•
Dat er al 7 vrachtwagens met reclame voor de Hoogvliegers in Nederland rijden?
nend. Iedereen zat
Luchtpost
11
Wim Wennekes, chauffeur van de
Hoogvliegersbus
Op Grote Hoogvliegersdagen wordt er een groepje kinderen u itgenodigd om mee te gaan met de Hoogvliegersbus. We hebben een van onze buschauffeurs Wim Wennekes gevraagd hoe hij bij de Stichting Hoogvliegers betrokken is geraakt. Het levert elke keer weer een apart verhaal op hoe vrijwilligers bij onze stichting terecht zijn gekomen.
Hoe ben je betrokken geraakt bij de Stichting Hoogvliegers?
vrachtwagens, politiewagens met gillende sirenes en de nieuwste sportwagens.”
“In 2009 werd er door Connexxion een bus geschonken aan de voor mij toen nog onbekende Stichting
“Met het overhandigen van de bus was de Stichting er nog
Hoogvliegers, die zich inzet voor kinderen met een
niet, hij moest ook nog bemand worden. Omdat mijn VUT
levensbedreigende of chronische ziekte. De wereld voor
aanstaande was en ik gegrepen werd door de doelstelling
deze kinderen is klein en Stichting Hoogvliegers wil
van deze club was het niet moeilijk om de vinger op te
deze zieke kinderen een geweldige dag laten beleven.
steken.
Elk jaar van april tot oktober worden er door het gehele land, van Eelde tot Zeeland en van Limburg tot Schiphol,
Samen met een viertal collega’s uit de voormalige
Hoogvliegersdagen georganiseerd met het doel zoveel
vestiging Leidschendam t.w. Kees Put, Guus Herkstroter,
mogelijk zieke kinderen die dag de lucht in te sturen.
Fred van de Eijnden, die nu in Leiden rijden en Willem de Bruijn vestiging Gouda, rijden wij als vrijwilligers op de
Sportvliegtuigjes, dubbeldekkers en helikopters wor
Hoogvliegersdagen de bus om kinderen op te halen en
den ingezet om met ze de lucht in te gaan. Vliegen,
naar het vliegveld te brengen. De bus, door vrijwilligers
rondkijken en indien mogelijk zelf sturen is het meest
van de KLM in mooie frisse kleuren gespoten compleet
indrukwekkende onderdeel van deze dagen. Buiten het
met Hoogvliegerslogo, is een lust voor het oog en roept
vliegen worden de kinderen met eten, drinken en snoep
op de weg veel positieve reacties op. Het schenken van
verwend en wordt er alles aan gedaan opdat zij op deze
de bus die het vervoer van deze kinderen zo eenvoudig
dag niets tekortkomen en zich niet vervelen. Tijdens het
mogelijk maakt is geweldig.”
wachten op het vliegavontuur kunnen zij meerijden met
12
Luchtpost
Martin Snel transport doneert 500 euro Martin Snel Transport hield een leuke actie op de facebookpagina van het bedrijf: wie de juiste kilometerstand wist te raden van zijn Scania Vabis kon een Wsi schaalmodel winnen. Hoe reageren de kinderen als je ze gaat ophalen met onze Hoogvliegers Bus?
Behalve het schaalmodel zou Martin een donatie
“Als de kinderen in de ochtend worden opgehaald zijn
doen van 300 euro aan een goed doel, dat door
ze nerveus en gespannen maar als zij moe, maar met
de winnaar mocht worden bepaald. De gelukkige
een grote belevenis rijker, worden teruggebracht naar
winnaar werd Matthijs Barelds en hij koos als goede
huis of instelling zie je blije en lachende gezichten. De
doel ‘Stichting Hoogvliegers’. “Ik heb er voor gekozen
onmisbare steun van vrijwilligers, donateurs en partners
omdat ik met de meeste goede doelen niet zo bekend
stelt Hoogvliegers in staat om deze speciale kinderen een
ben, en veel hoor van wat jullie allemaal voor leuke
onvergetelijke dag te bezorgen.”
dingen doen voor die kinderen. Dus gun ik het aan jullie, zodat jullie nog meer van die zieke kinderen
Hoe lang ben je al vrijwilliger?
gelukkig kunnen maken,” aldus Matthijs’ reactie.
“Wij zijn inmiddels nu medewerkers van Arriva en werken er al weer zeven jaar heel graag aan mee.”
Omdat de actie liep in de kerstperiode, maakte Martin Snel er het fantastiche bedrag van 500 euro
Hoeveel personen kunnen er mee in de bus?
van. De Stichting Hoogvliegers bedankt Martin Snel
“Er kunnen 41 mensen in de bus.”
donatie.
Transport en Matthijs Barelds voor deze geweldige
Wat maakt het rijden van de Hoogvliegersbus bijzonder? “Het is iedere keer weer fantastisch als we door motoragenten worden begeleid. Meestal worden we op ongeveer 5 kilometer voor het vliegveld onder escorte begeleid door motoragenten met blauwe zwaailichten. Deze agenten zetten voor ons de kruisingen af en dat is ook voor de volwassenen heel bijzonder. Dit geeft in de bus een zeer spannende sfeer waar de kinderen zichtbaar van genieten. Ook is er aan het einde van de dag een run over de start en landingsbaan met alle voertuigen zoals vrachtwagens, politieauto’s brandweerwagens en de bus onder luid getoeter en veel sirenes, dat geeft ons ook een kick.” Matthijs Barelds, de gelukkige winnaar
Luchtpost
13
Colofon De Luchtpost Mei 2017
Redactie Stichting Hoogvliegers: Birgit Bastin, Kristiaan Duivesteijn, Ricardo Kievit Projectcoördinatie/Vormgeving: Rob Isaacs/Mariska van der Spoel PRWORKS, Mijdrecht Redactie: redactie@stichtinghoogvliegers.nl Advertenties: info@stichtinghoogvliegers.nl De Luchtpost verschijnt 4x per jaar en is een uitgave van Stichting Hoogvliegers. © De uitgever kan op generlei wijze aansprakelijk worden gesteld voor eventueel geleden schade door foutieve vermelding in het blad of een ander onderdeel van De Luchtpost. Niets uit deze uitgave of uit andere onderdelen mag worden verveelvoudigd of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook zonder vooraf schriftelijke toestemming van de uitgever en/of Stichting Hoogvliegers.