Luchtpost oktober 2017, Stichting Hoogvliegers

Luchtpost In samenwerking met Stichting Hoogvliegers | Oktober 2017

“We sluiten het jaar af in de Brabanthallen met een Helikopterdag.”

Voorwoord De afgelopen maanden zijn voorbij gevlogen en er is weer hard gewerkt zowel voor als achter de schermen.

Helaas hebben wij wederom weer meerdere Hoogvliegersdagen (Schiphol, Teuge, Seppe-Woensdrecht, Hoogeveen en Hilversum) vanwege de weersomstandigheden moeten afzeggen.

Ook op het andere vlak zijn ontwikkelingen geweest: onze ambassadeur Coen Swijnenberg heeft een nieuwe promo opgenomen speciaal voor het werven van Hoogvliegers, inmiddels draait deze promo op regionale zenders en wij zijn bezig om (kinder)ziekenhuizen zover te krijgen om deze intern te laten afspelen.

De redactie van de Luchtpost heeft versterking gekregen van Frank Bakker en Coenraad Balt en Mirjam Hoekstra heeft de functie van vrijwilligers coördinator aanvaard en gaat het team versterken.

Ook is Stichting Hoogvliegers een samenwerking aangegaan met Gemiva, een onderdeel hiervan genoemd “Zij aan Zij” zit in Voorschoten. Dit is een dagbesteding bestemd voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt, daar verrichten zij licht productiewerk zo ook voor de Stichting Hoogvliegers. De tasjes voor de Hoogvliegers worden daar nu gevuld met het Hoogvliegerspetje, een T-shirt en een cap samen met wat gadgets, de cliënten die dit mogen doen zijn erg trots op hun werk en wij natuurlijk ook.

Stichting Hoogvliegers wordt steeds meer voor evenementen gevraagd en het idee is ontstaan voor een PH-TRA 2, een trailer volledig ingericht voor dit soort activiteiten.

De PH-BUS was aan vervanging toe en een “nieuwe” bus deed zijn intrede op de Hoogvliegersdag in Leeuwarden, beide items worden beschreven in de Luchtpost verderop.

Met het vrijwilligersfeest, de herkansing van de Hoogvliegersdag Hilversum op 21 oktober, een KLM vlucht in november en nog vele evenementen sluiten wij het jaar af in de Brabanthallen met een Helikopterdag, er is nog genoeg werk voor ons.

Veel lees plezier in de Luchtpost.

Esther Bakker Operationeel manager

2

Luchtpost

Even voorstellen:

Ricardo Kievit

Ricardo Kievit (30 jaar) is vrijwilliger bij Stichting Hoogvliegers en redactielid van Luchtpost. Hij komt uit de Zeeuwse hoofdstad Middelburg.

In het dagelijks leven is hij actief binnen de distributie van Heineken Nederland en daarnaast ook nog actief in de fotografie.

Hoe kwam hij terecht bij de Hoogvliegers?

“Ruim drie jaar geleden kwam ik in contact met Thomas ten Kroode, een bekende uit de transportwereld, ik volgde hem al regelmatig via Facebook en kwam er genoeg voorbij over de Stichting Hoogvliegers. Toen er een Grote Hoogvliegers Dag Midden Zeeland

aankwam, legde ik contact met de organisatie of ik een dagje kon meedraaien als gastfotograaf. Uiteraard was dit geen probleem. Het was werkelijk een fantastische beleving die kinderen die je zo ziet genieten. Dat doet een mens goed! Vanaf dat moment was het wel duidelijk: ik ging mij inzetten als vrijwilliger bij de Stichting Hoogvliegers. Inmiddels zijn we drie jaar verder en ben ik op meerdere fronten actief binnen de stichting. Zo sta ik samen met andere vrijwilligers met een verkoopstand op diverse truckshows en evenementen. Sinds ruim een jaar ook actief als redacteur van de Luchtpost van de Stichting Hoogvliegers.”

Even voorstellen:

Coenraad Balt

Coenraad Balt is sinds 2015 vrijwilliger bij de Stichting Hoogvliegers en sinds kort redactielid van de Luchtpost. In het dagelijkse leven is hij werkzaam bij een facturatie en incassobureau. Coenraad is getrouwd en heeft een zoon van tien, zijn vrouw Kirsten is sinds kort ook actief als vrijwilliger. Dankzij Martijn de Rooze kwam Coenraad het fototeam van de Hoogvliegers versterken.

"De eerste keer dat de Hoogvliegers mijn pad kruisten was in 2013 toen ik bij Schiphol op de spottersplek bij McDonald’s stond en ik op afstand allemaal trucks en andere voertuigen met veel kabaal over het vliegveld zag rijden. Nieuwsgierig als ik was ben ik gaan googlen en kwam al snel uit op de website van de Hoogvliegers. Ik was gelijk onder de indruk over wat de stichting doet. Toen Martijn de Rooze in 2015 via Facebook een oproep deed voor fotografen voor Hoogvliegersdagen, heb ik mij gelijk bij hem aangemeld.

Mijn officiële debuut was bij de Hoogvliegersdag op Vliegbasis Leeuwarden in 2015.

Ondanks dat de dag verregende en de dag halverwege werd afgelast, had dit een onuitwisbare indruk op mij gemaakt. Ik wist het zeker: dit is mij op het lijf geschreven.

In het begin dacht ik ik doe alleen de noordelijke dagen, maar inmiddels ga ik met liefde het hele land door. Van Leeuwarden tot Rotterdam, van Den Helder tot Teuge... Het liefst doe ik ze allemaal.

Nadat ik onlangs voor een regionale krant een artikel had geschreven over twee dames die met een gesponsorde fietstocht geld ophaalden voor de Hoogvliegers en ik aan had gegeven wel wat meer voor de stichting te willen doen, ben ik gevraagd om het redactieteam van de Luchtpost te versterken."

Luchtpost

3

Jean-Paul Sablerolle (piloot bij Stichting Hoogvliegers)

“Dit doe je omdat je voelt dat je dit móet doen… en het voelt ontzettend goed om te mógen doen!”

Hoe raken mensen betrokken bij Stichting Hoogvliegers? Iedere vrijwilligers heeft daar een eigen reden en een ander verhaal over. Voor Jean-Paul Sablerolle begon het allemaal met zijn een rode Corvette Convertible. “We werden gevraagd om met de Corvette Club de Grote Hoogvliegersdag op Schiphol op te leuken. Nadat ik later mijn brevet heb gehaald ben ik ook voor onze kleine helden gaan vliegen en inmiddels vlieg ik al zo’n jaar of vijf met veel plezier.”

Heb je nog een bijzonder of apart verhaal meegemaakt tijdens het vliegen

Wat vindt u van het concept Hoogvliegers?

voor Hoogvliegers?

“In één woord G E W E L D I G !!! Ik ben een bevoorrecht mens en kan

“Iedere vlucht is een beleving op zich. Tuurlijk maak je leuke en minder

me een hoop veroorloven. Dus beschouw ik het als een taak om kinderen

leuke dingen mee. En het is niet altijd even eenvoudig. Soms moet je echt

die niet zo fortuinlijk zijn een unieke ervaring te geven. Maar ook voor de

tegen de tranen vechten. Ik mocht een jongedame vliegen van Eindhoven.

ouders en familie is het geweldig. Hun kind is eventjes niet meer ziek maar

En haar vriendje was mee. Ik had in eerste instantie zoiets van, dit zijn ge-

een heuse piloot! Hoe gaaf is dat? De wereld zou een betere plek zijn als

zonde kinderen, waarom vlieg ik die? Later bleek dat ze erg schuw en bang

iedereen af en toe iets voor een ander doet. Niet omdat het moet.”

was. Ik kan alleen maar raden naar wat er gebeurd is. Na de kennismaking en take-off vroeg ik of ze zelf wilde vliegen. Ik kreeg een resoluut nee! Dus

Hoelang bent u al piloot?

ik zeg nog dat het wel de bedoeling is dat ze

“Ik ben nu zeven jaar gebrevetteerd, maar

ook een stukje zou sturen. Geen reactie. Ik

ik vlieg al mijn hele leven. Als klein kind

geef haar even om bij te komen. Vervolgens

stond

vraag ik of ze me wil helpen met het sturen

met een filmpje met 12 opnames langs de baan

van een toestel. Na enig aandringen wilde

te kijken naar een DC9 in take off... en maar

ze dat wel. Ik begon voorzichtig met “Zie je

foto’s maken... die foto’s leken nergens naar. In de

die toren? Daar vliegen WE naartoe...” naar

stromende regen vol ontzag kijken naar een 747 of

“Zie je dat meertje? Vlieg daar maar naar-

ik

met

mijn

analoge

cameraatje

een DC10...dat geluid... wat een machines. Ik heb er

toe...” Gaandeweg liet ik de stick los en stuurde ze met voorzichtige bewe-

helaas nooit mijn werk van kunnen maken. Maar ik gebruik nu mijn brevet

gingen naar waar ik haar had opgedragen. Hier gebeurde iets bijzonders.

zowel privé als zakelijk en natuurlijk voor de Hoogvliegers! Het is echt een

Ineens ziet ze dat ik niet meer aan het vliegen ben en van schrik laat ze

oprechte eer om voor die helden te mogen vliegen.”

de stick los...het toestel reageert amper, komt ineens haar vriendje naar voren...”schat, je doet het geweldig, die meneer wil niet dood, je moet

Wat is het heftigste dat u ooit hebt meegemaakt?

blijven vliegen hoor...” en langzaam nam ze de stick nog maar een keer ter

“Het ergste...het ergste vind ik dat ik nog zo mijn best doe en een (in dit

hand. Prachtig...ik ben oprecht trots op haar.”

geval) ventje niet kon overtuigen te gaan vliegen. Dat zijn ogen op standje boos stonden en hij niet meer wilde praten, hij stuurs voor zich uit keek,

4

Heb je een eigen vliegtuig waarmee je vliegt voor Hoogvliegers of worden

wachtend tot hij weg kon. Ik heb hem apart genomen en even met hem

deze vliegtuigen speciaal uitgeleend op zo’n dag?

getracht te praten maar ik kreeg geen contact meer. Dat vind ik erg. We

“Ik huur een toestel, een Robin DR40 van Vliegclub Seppe, de gezelligste

doen met z’n allen ontzettend veel moeite om er een feestje van te maken.

vliegclub van Nederland. Daarnaast vlieg ik op een Trinidad TB20GT.

Maar soms lukt het je gewoon niet. Maar toen ik vroeg of hij een diploma

Het 15-jarige neefje van uw verslaggever vond het wel spannend zo’n

wilde, en ik hem bij de uitreiking stiekem een lollie gaf en ik toch een

interview en wilde ook wel wat aan een piloot vragen. Hij bedacht de

glimlach kreeg...dat maakt dan wel mijn dag. Maar Max gaat een keer

volgende drie vragen:

vliegen! Dat heb ik hem beloofd! Ik weet zeker dat hij het kan.”

Luchtpost

Nima Transport doet

geweldige donatie Stichting Hoogvliegers mocht een cheque met het geweldige bedrag van 3.075 euro ontvangen uit handen van Nicole de Zwart. Dit prachtige bedrag is bij elkaar gebracht door het veilen van zes Tekno-modellen van de truck van Nima Transport, The Pink Edition.

De overdracht ging samen met een lach en een traan, Marcel de Zwart, de voormalige eigenaar van Nima Transport is helaas niet meer onder ons, maar liet middels deze zonnige dag een prachtige herinnering achter. Wij danken Nicole, Stephanie, Gert Jan, Tekno en alle gewonnen bieders voor hun bijdrage. Marcel de Zwart bedanken wij postuum. Hij zou hier zeer zeker trots op zijn geweest!

Luchtpost

5

Timor (8) werd Hoogvlieger

“Hè? Mag ik dan zelf vliegen?”

Zaterdag 3 juni, tijdens de mini-Hoogvliegersdag op vliegveld Beek, maak ik kennis met Timor. Hij is 8 jaar en blind. Hij mag vandaag ook gaan vliegen. Ik vraag hem wat hij ervan vindt dat we een artikel over hem willen schrijven in de Luchtpost. Nou, dat vond hij wel heel erg leuk.

Bij aankomst liep Timor met papa aan de hand wat onzeker naar binnen. We werden vriendelijk ontvangen, en Timor kreeg al meteen een tas met spulletjes. Hij vond het leuk om alles uit te pakken. Na even wat gedronken te hebben heeft hij lekker gesprongen op het springkussen: "hé papa, dit springkussen heeft een glijbaan!" riep hij enthousiast uit. Toen was het moment daar dat Jeroen ons kwam halen om het vliegtuig te bekijken.

Timor mag meevliegen met piloot Jeroen en er was ook nog

Timor liep meteen met Jeroen aan de hand mee. Fantastisch

een verrassing. Hij mocht mee in de PH-KMR, het ambulance-

vond hij het dat alles werd uitgelegd. "Hoelang zijn de vleu-

vliegtuig van de stichting Hoogvliegers. En het hele gezin mee,

gels? Waar is dit knopje voor? Waar zitten de wielen? Wat is

omdat er in dit vliegtuig voldoende plaats is. Maar Timor vindt

een propeller?" 1001 vragen, die Jeroen met veel plezier heeft

dit eerst eigenlijk niet zo leuk: Papa had gezegd dat alleen

beantwoord.

hij mocht vliegen. Piloot Jeroen gaat even met Timor naar het

Heerlijk om als ouders te zien wat een plezier hij hieraan

vliegtuig om alles uit te leggen. Daarna eventjes terug naar het

beleefde, en dat er ruim tijd werd genomen voor Timor. Hierna

restaurant en wachten tot hij aan de beurt is.

mochten we allemaal instappen, mama, Finn (Timor's 3-jarige broertje) en papa. Timor vond het maar wat leuk dat hij met de

We spreken af dat ik hem wat vragen stel als hij terugkomt

toren mocht praten "request take-off!" "He ze praten terug in

van het vliegen. Maar eigenlijk stelt hij de vragen. Aan piloot

het Engels!" Take-off approved hoorde hij en dan... de lucht in!

Jeroen. Een heleboel.

“Hoe hard kan het vliegtuig?” (150 km/uur).

Eenmaal in de lucht mocht Timor het werk doen. Aan zijn

“Hoe hoog kan het vliegtuig?” (We gaan 500 meter hoog en

houding zag je dat hij het super spannend en leuk vond. Van

ook een beetje in de wolken).

links naar rechts omhoog omlaag... wat leuk... Voor Timor dan

“Hoeveel benzine kan er in het vliegtuig?” (360 liter).

:). Jeroen ging ook nog even met het vliegtuig spelen en dat vond Timor prachtig. Maar papa en Finn vonden al die bewe-

Timor, hoe vind je het om vandaag te gaan vliegen?

gingen wat minder leuk. Timor lachte het uit toen Jeroen zei dat

“Leuk en spannend.”

terug en de landing werd ingezet. Super trots was Timor op zijn

papa een watje was hahaha! Vervolgens nog een kort stukje diploma dat hij van Jeroen ontving. Nadat de rest van de fami-

Wat heb je nog meer gedaan vandaag?

lie even bijgekomen was van de vlucht, stond John alweer klaar

“Ik ben op het springkussen

met zijn trike. Heerlijk die wind in zijn gezicht; Timor vond het

geweest met glijbaan.”

fantastisch. Die smile op de trike is goud waard!

Vervolgens nog met Jan in de truck en natuurlijk de eerste

Timo was heel erg onder de indruk van de dag en moest alle

vraag: "Toeteren!" Jan liet de luchthoorns flink horen!

indrukken natuurlijk verwerken. Daarom vroegen we of de

Ook hier wilde hij alle knopjes weten en Jan vertelde vol trots

familie nog een verslagje wilde schrijven over hoe zij de dag

over zijn truck. En natuurlijk mocht Timor ook met de cabrio

hebben beleefd. Bij deze het verslag van de vader van Timor:

meerijden. Het dak dat wegklapte vond hij prachtig. Dat wilde hij telkens voelen.

Timor had de dag ervoor al de zenuwen voor de Hoogvliegers-

Helemaal voldaan ging hij naar huis. Ook zijn broertje had het

dag. Hij wist niet wat hij kon verwachten. Iets met vliegen???

geweldig gevonden. Een fantastische dag met superorganisa-

Mag ik dan zelf vliegen??? Mag ik alles vragen??? Toen de dag

tie.

eindelijk daar was heeft Timor wel honderd keer gevraagd

Even een dag geen handicap, geen vragen over zijn blindheid,

wanneer we nu eindelijk gingen.

gewoon Timor als 8-jarige, die centraal stond. Heerlijk om mee

Hij zat om 7:00 uur al paraat! Toen we eindelijk vertrokken, zat

te maken.

Timor met pretoogjes in de auto.

6

Luchtpost

Sponsors in beeld

Rolstoel Truck voor Hoogvliegers De speciaal aangepaste truck van de familie Oomen is geschikt voor die Hoogvliegers die niet of moeilijk uit hun rolstoel verplaatst kunnen worden. Deze truck komt prima van pas voor deze kwetsbare groepen, zo kunnen ook zij genieten van een rit in een mooie truck.

Barrelchallenge Het team van de Barrelchallenge Marc van der Veen en Robin van Rooijen kwam met hun truck naar de Hoogvliegersdag Lelystad om een cheque van maar liefst 8.431 euro te overhandigen. De rally was in de winter onder extreme omstandigheden gereden en met een prachtig resultaat beĂŤindigd.

ADM Europoort ADM Europoort in Rotterdam heeft ook een flinke bijdrage geleverd van maar liefst 6.074,76 euro de Stichting Hoogvliegers werd door het personeel voorgedragen als goed doel en via ADM Cares mochten wij dit bedrag ontvangen. Helaas kunnen wij niet alle medewerkers persoonlijk bedanken...maar via deze weg, hartelijk bedankt!

Hoogvliet Supermarkten Tijdens de receptie van het 10 jarig bestaan van de Stichting Hoogvliegers werd door algemeen directeur Siep de Haan van Hoogvliet Supermarkten een cheque van maar liefst 15.000 euro overhandigd. Dit bedrag was opgehaald tijdens de familiedag van de Hoogvliet Supermarkten. Wat een superbedrag!

Port Community Motorcycle Club (PCMC) Deze club van ondernemers en managers uit de logistieke sector in de Rotterdamse haven bracht een prachtige donatie bij elkaar uit de contributie van alle leden die jaarlijks een goed doel steunen in de regio Rijnmond. Stichting Hoogvliegers was dit jaar genomineerd als goed doel en mocht op 23 september een mooie donatie van 1.250 euro ontvangen tijdens de Hoogvliegersdag Rotterdam. De Hoogvliegers danken jullie voor deze geweldige bijdrage.

Luchtpost

7

Hoogvliegersdagen

Hoewel de weersomstandigheden dit jaar regelmatig spelbreker waren en er Hoogvliegersdagen moesten worden geannuleerd of uitgesteld, hebben we gelukkig toch ook weer veel kinderen blij kunnen maken. Een overzicht: CAE Hoogvliegersdag Hoofddorp 22 Hoogvliegers mochten plaatsnemen in een echte simulator en kwamen er als professionals uit, en er was meer die dag: hoe vliegt een vliegtuig, een gesprek met een piloot en stewardess wat zij allemaal meemaken, en een echte quiz waar mee je flinke prijzen kon winnen.

Maar ook een brandje blussen was geen probleem voor de Hoogvliegers... en dan nog even van een wel

heel aparte glijbaan afgaan... dat waren de ingrediënten van een mooie Hoogvliegersdag in Hoofddorp.

Hoogvliegersdag Wassenaar Met een helikopter een unieke vlucht maken boven het strand en de duinen... even een kijkje boven Scheveningen... het kon. Stoere trucks en een boze koe waren een paar van de ingrediënten van deze fantastische Hoogvliegersdag op een bijzondere locatie... een mooie boerderij in Wassenaar.. en weer beleefden 25 Hoogvliegers de dag van hun leven.

Hoogvliegersdag Beek in de herkansing 31 Hoogvliegers waren uitgenodigd voor een mini Hoogvliegersdag in het Limburgse Beek. De zon was volop aanwezig en verwarmde het terras wat uitzicht had op de landingsbaan, wat een locatie. Piloten kwamen vanuit heel Nederland met één doel, de Hoogvliegers hun diploma te laten halen...voor één dag piloot. Bijzonder vermaak was er in de vorm van een snelle sportwagen, de Trucks voor Hoogvliegers en als klap op de vuurpijl de Knuffelbeesten, waarmee iedereen even moest knuffelen.

Hoogvliegersdag Leeuwarden Voor de derde keer werd op de vliegbasis Leeuwarden een Hoogvliegersdag georganiseerd. De dag begon wat bewolkt maar na een paar regendruppels kwam daar toch echt de zon en werd er volop gevlogen. Op het platform stonden meerdere Luchtmachtvliegtuigen en een NH 90 gevechtshelikopter die bezichtigd kon worden en ook de Douane en de Konininklijke Marechaussee waren present.

Vanaf de verkeerstoren, die bij hoge uitzondering was geopend voor de Hoogvliegers, kon je een goed beeld krijgen en ook onze nieuwe Hoogvliegersbus mocht het platform op en werd onthaald met een erehaag van water door de brandweer en zo werd onze PH-BUS gedoopt.. 64 Hoogvliegers mochten deze Hoogvliegersdag beleven en gingen trots naar huis met het Hoogvliegersdiploma.

Hoogvliegersdag Lelystad Het was een spannend moment om de GO af te geven, onduidelijkheid hoe het weer zich eigen zou ontwikkelen... het kwartje kon ook de andere kant uit vallen.

De dag verliep in de ochtend nat en er kon pas rond de middag gevlogen worden. En gevlogen werd er: 57 Hoogvliegers hebben genoten van een Hoogvliegersvlucht en kregen het felbegeerde Hoogvliegersdiploma, ondanks het mindere weer hebben ze toch allemaal erg genoten en de Run over de Landingsbaan was weer terug op de Hoogvliegers-menukaart. De politie, brandweer en een echte simulator van de Luchtmacht waren ook aanwezig om de Hoogvliegers te vermaken.

8

Luchtpost

Hoogvliegersdag Midden Zeeland Het weer was prachtig die dag en het zicht was goed, zo konden 55 Hoogvliegers een topdag beleven vanaf het vliegveld Midden Zeeland.

De vlucht bracht je boven het mooie Zeeland, het Veerse Meer, Middelburg en Goes lagen er prachtig bij. Terug op het vaste land was daar de Douane, Marechaussee, de Trucks voor Hoogvliegers, een hele grote chrashtender van de brandweer van Woensdrecht en nog veel meer dingen om je prima mee te vermaken.

Hoogvliegersdag Assen Truckstarfestival Vliegen met een helikopter is altijd cool, zeker als je het mag doen tijdens een groot festival. Het Truckstarfestival is zo’n festival. Het heeft altijd wel wat bijzonders: 2000 trucks uit Nederland en heel Europa in het klein zien. Dat kan alleen maar uit de lucht. Met een helikopter en dat deden ook 18 Hoogvliegers. Wij mochten op die dag ook twee Hoogvliegers uit Zweden en Engeland verwelkomen. Zij hebben erg genoten.

Hoogvliegersdag Teuge in de herkansing 5 september was een prachtige dag om 41 Hoogvliegers te verwelkomen op vliegveld Teuge. Een prachtig vliegveld was de perfecte gastheer voor die dag. De Hoogvliegers straalden en beleefden een uniek avontuur dat niet voor iedereen is weggelegd; vliegen in een privĂŠvliegtuig en eenmaal terug aan de grond: uitstappen als een echte piloot, gadegeslagen door familie. Daarna kon je nog een rit meemaken in een grote truck, of je laten schminken. En was je dan nog niet moe genoeg, dan was het springkussen geduldig.

23 september Rotterdam 24 Hoogvliegers mochten een mooie vlucht beleven vanaf de Vliegclub Rotterdam. De vroeg neergedaalde mist op Rotterdam The Hague Airport, verdween gelukkig snel toen de eerste Hoogvliegers incheckten bij de Vliegclub. De zon zorgde voor mooi vliegweer: weinig wind en weinig turbulentie. Via het Westland, in de richting van Hoek van Holland en via de Maasvlakte weer terug naar de Euromast. Het zicht was fantastisch en de piloten in spe slaagden allemaal voor het Hoogvliegersdiploma.

17 Hoogvliegers erbij op Vliegveld Lelystad 23 september. Locatie: vliegveld Lelystad. Zicht: een mooie blauwe lucht en weinig wind. Resultaat: veel vliegplezier voor 17 Hoogvliegers.

Veel lachende gezichten domineerden het vliegveld en dankzij onze speciaal opgeleide Hoogvliegers piloten kregen 17 Hoogvliegers hun diploma. Wederom een prima geslaagde Hoogvliegersdag.

Luchtpost

9

Mini-dag vliegveld Beek Trucktrek Maasdonk Tijdens de mini-dag op vliegveld Beek kregen we ook nog bezoek van Truck Trek Maasdonk. Namens de Stichting waren aanwezig: Lando Oomen, Joey Megens, Bjorn van Roosmalen en Peter van der Dussen. Ze arriveerden met een speciale truck; als die van de dieplader wordt gereden volgt er een klein showtje met zwarte rook en veel geluid. We wisten alleen dat ze een cheque kwamen overhandigen voor de Stichting Hoogvliegers. Uiteindelijk bleek dat ze maar liefst drie cheques hadden met geweldige bedragen van 1.500, 350 en 300 euro!

Hartstikke bedankt, we zijn er erg blij mee!

Natuurlijk hebben wij de heren ook nog wat vragen gesteld.

Wat doet jullie stichting?

“Wij organiseren een truck & tractor pulling evenement. Met daaromheen vermaak voor het hele gezin.

Aansluitend op de wedstrijden hebben we een feestavond in een grote tent.”

Hoe zijn jullie bekend geraakt met de Stichting Hoogvliegers?

“Een van onze bestuursleden kent Hans al jaren en zodoende is het balletje gaan rollen.”

Wat is de actie die jullie voor de Stichting Hoogvliegers hebben gedaan?

“Vorig jaar hebben we voor de eerste keer een actie gedaan. We hebben een kettingzaagkunstenaar een sculptuur laten maken van een truck. En deze hebben we geveild. Dit jaar hebben we 2 runs met de wedstrijdtruck geveild per opbod. De volledige opbrengst is voor Stichting Hoogvliegers. De hoogste biedingen waren gedaan door Aannemingsbedrijf Roy Verstegen uit Nuland en Timmermans Infra uit Geffen. Uit onze eigen stichting hebben we net als vorig jaar een leuk bedrag kunnen halen om te doneren.”

Hoe vonden jullie het om te zien hoe het er op een Hoogvliegersdag aan toe gaat?

“Heel bijzonder. We wisten niet helemaal wat we moesten verwachten en waren in het begin van het bezoek een beetje stil. En dat zijn we niet zo gauw… Naarmate de dag vorderde steeds meer onder de indruk geraakt van jullie organisatie.”

Wat heeft de meeste indruk op jullie gemaakt die dag?

“Natuurlijk de kinderen. Niet alleen de zichtbare lachende gezichtjes, maar de hele positieve sfeer die er hing. Hele gezinnen die even uit de dagelijkse beslommeringen komen. En niet te vergeten de passie die de vrijwilligers uitstralen. GE-WEL-DIG!!!”

10

Luchtpost

Britt Ramakers

Kort verslagje van

Britt Ramakers is op de mini-dag in Beek ook Hoogvlieger geworden.

Zij was onder de indruk van alles wat er die dag gebeurde, vond het natuurlijk ook allemaal een beetje spannend. Toch wilde ze na afloop best wat vragen beantwoorden.

Hoe vond je het vliegen?

“Leuk!”

Hoe wist je dat je ging vliegen?

“Mama heeft mij ingeschreven’

Heb je voorin gezeten?

“Nee, achterin omdat ik toch nog een beetje te spannend vond. Mama heeft voorin gezeten.”

En hier is nog een kort verslagje van Britt zelf.

MIJN HOOGVLIEGERSDAG IN BEEK Ik vond het eerst super eng omdat ik toch wel een beetje hoogtevrees had. Was mijn eerste keer in een vliegtuig vandaar.

Toen ik eenmaal in het vliegtuig zat vond ik het nog een beetje eng

Wat heb je allemaal gezien tijdens het vliegen?

“Campings en een heleboel zwembaden in de achtertuin van mensen.”

maar toen we eenmaal vlogen vond ik het super gaaf.

Door deze hele leuke ervaring zou ik nu graag wel met het vliegtuig op vakantie willen gaan.

Wat heb je nog meer gedaan?

Bedankt voor deze hele leuke dag

“Ik ben nog in de truck geweest.”

Liefs Britt Ramakers

Luchtpost

11

Truckspuiterij Bronk spuit schitterende

Hoogvliegersbus Wanneer je de vraag krijgt of je iets kunt doen

ciaal voor alle Hoogvliegertjes die de Stichting

Designs en LCCustomdesign aan te halen en om echt

voor een heel goed doel, dan sta je daar uiteraard

Hoogvliegers met deze bus mogen gaan vervoeren.

iets te betekenen voor dit geweldige doel, een echte

voor open. Zo ook Truckspuiterij Bronk. Hen werd

Prachtig toch, met deze bijzondere kleuren moet dat

Hoogvliegers PH-BUS!

gevraagd of hun 'iets' konden betekenen voor

uiteraard prima lukken, KO piloot straalt als geen

Stichting Hoogvliegers en daar reageerde zij positief

ander, de voormalige lijnbus van Connexxion werd

Truckspuiterij Bronk bedankt Frank Bakker en de

op. Speciaal voor de Stichting Hoogvliegers werd

volledig omgetoverd tot dit prachtige eindresultaat.

Stichting Hoogvliegers voor het in hen gestelde

deze bus in de Hoogvliegerskleuren gespoten, MW

Het is een mooi en vrolijk geheel geworden, een

vertrouwen, Willeke en Sandra ook bedankt voor de

Design (airbrush) kreeg hierin ook een vrije hand en zij

prachtproject door Truckspuiterij Bronk, het stelde

fijne samenwerking!

mochten er wat moois van maken, uiteraard spe-

hen in staat om de banden met hun collega's van MW

De ‘Lellebellen On Tour’ haalden geld op voor Hoogvliegers De Lellebellen (Kelly en Lisette) hebben een fietsvakantie in Nederland gedaan; ze fietsten van Hoek van Holland naar Terschelling. De meiden besloten er een goed doel aan te koppelen, en dat werd Stichting Hoogvliegers. Na lang geheimhouden van het eindresultaat, kwamen deze toppers naar de Hoogvliegersdag in Rotterdam om de cheque aan te overhandigen. Daar werd iedereen een beetje stil van.....wat een enorm bedrag! Meiden, enorm bedankt voor deze geweldige donatie.

12

Luchtpost

Uitbreiding

Hoogvliegersvloot

De afgelopen tijd is er keihard gewerkt in het zuiden van het land om de Hoogvliegers vloot te versterken. Mede dankzij bloed, zweet en tranen van vrijwilligers, en dankzij zeer gulle sponsoren kunnen we nu aan jullie voorstellen: de PH-TRA II . Een zeer welkome aanvulling!

De sponsornamen staan er nog niet allemaal op, we wachten nog op de stickers, maar uiteraard zijn wij ze allemaal enorm dankbaar!

Wij willen de volgende sponsoren bedanken, Scania Venlo, BELA Transport BV Venlo, Rodiger Trucks Valkenburg, Douven Verhuur en Douven Truck en Trailer Weert, CTC Panningen, Yvo Korten Neer (Sikkens Quality Painters), Truck Support Venlo, Van Gemert St.Oedenrode, Wilatec Ospel, Vullers Transport Helden, Maat buitenreclame uit Mijdrecht .

Stichting Hoogvliegers bedankt Mike Vullers en Roel Vullers voor hun vele uren inzet aan deze geweldige trailer .

PH-TRA II

Luchtpost

13

Stichting Hoogvliegers 10 jaar

Laagvliegersdag Schiphol

14

Wat doe je als je jarig bent, dan organiseer je toch een feestje... en dan wel op een wel bijzondere locatie: Schiphol! Als cadeau voor je 10 jarig bestaan vraag je veel tekeningen en die werden allemaal gemaakt door Hoogvliegers die wij het afgelopen 10 jaar hebben gevlogen. Als voorzetje hebben wij een tekening gemaakt die ingekleurd diende te worden. Deze tekeningen kon je downloaden via onze website en ze werden massaal ingestuurd. Het jureren hiervan was een aardige klus, maar werd met veel plezier gedaan.

brandweer mochten alle Hoogvliegers een vliegtuig blussen, dat wordt

Bijna iedere Hoogvlieger die een tekening had ingezonden was aanwezig

De receptie die na afloop van de Laagvliegersdag was georganiseerd werd

op de speciale Laagvliegersdag en feliciteerde ons met een dikke hug. Erg

goed bezocht.

leuk om te zien hoe de Stichting Hoogvliegers nog steeds leeft onder alle

Grote sponsoren, ambassadeurs, leden van het ComitĂŠ van Aanbeveling,

Hoogvliegers, verhalen van toen kwamen boven en werden in alle geuren en

organisatoren, coĂśrdinatoren van Hoogvliegersdagen en hun gasten konden

kleuren nog een keer verteld.

even terug kijken op 10 jaar Stichting Hoogvliegers, wat is de tijd snel gegaan

Het feestje was wel aardig ingepakt en werd zorgvuldig uitgepakt door

en wat is er veel veranderd, de professionalisering was doorgevoerd en goed

iedereen die aanwezig was. Schiphol is een prima gastheer; de organisatoren

geslaagd.

Ron en Jacques, en vele mensen achter de schermen, hebben hard gewerkt

Nieuwe contacten werden er gelegd en er werd ook over de toekomst

om dit allemaal voor elkaar te krijgen.

gepraat, nog 10 jaar Stichting Hoogvliegers, dat zal wel heel bijzonder zijn...

De sneeuwvloot van Schiphol reed af en aan over het platform, van de

aan alle vrijwilligers zouden het niet liggen...die gaan er allemaal voor.

Luchtpost

gebruikt voor brandweeroefeningen en met een demonstratie liet de brandweer zien hoe dat moest.

Verderop stonden stoere trucks en sportwagens waarin ze een rondje mochten meerijden, maar ook de marechaussee en politie waren goed vertegenwoordigd. Aan het eind van de dag mochten wij allemaal met alle voertuigen over de landingsbaan en kregen aan het eind van de run nog een erehaag van de brandweer...heel bijzonder.

Deze Laagvliegersdag was weer een prima opsteker voor alle Hoogvliegers en hopelijk weer wat extra energie voor de toekomst.

Wat gaat de tijd snel

Op 19 januari 2008 kwamen op uitnodiging van Jeroen Engelkes een groepje mensen bij elkaar en verlieten het pand midden in de nacht met een blauw print opzak van hoe de Stichting Hoogvliegers en een Hoogvliegersdag eruit zou moeten zien.

Op basis van die blauw print werd de feitelijke eerste Grote Hoogvliegersdag geboren, vliegveld Lelystad had de eer... meer dan 150 Hoogvliegers kregen het predicaat: Piloot voor één dag. In dat jaar volgde de Hoogvliegersdagen in rap tempo op en we moesten alle zeilen bijzetten om alles te doen slagen.

Het pionieren maakte plaats voor professiona-

te horen, maar soms ook emotioneel om mee te

lisering en er kwam heel wat diversiteit in het

maken. Wat wij doen is niet alledaags en zeer

Hoogvliegersseizoen, helikopterdagen en de CAE

zeker niet gewoon... en dat weet je ook, maar het

dag Hoofddorp werden toegevoegd.

contact met Hoogvliegers en hun familie op een

Met de komst van het ambulancevliegtuig is er een

Hoogvliegersdag – en uiteraard ook met je

flinke stap voorruit gezet. Nu kan elk kind, ongeacht

Hoogvliegerscollega's – maken deze uitdaging

de beperking, genieten van een bijzondere vlucht.

dragelijk en mogelijk.

Binnen de groep vrijwilligers heeft iedereen zijn plek

In de afgelopen 10 jaar is veel gebeurd, 9.000

gevonden en weet wat er van zijn of haar verwacht

Hoogvliegers hebben een bijzondere en mooie

wordt. Veel vrijwilligers hebben inmiddels een vaste

vlucht meegemaakt, meer dan 1.000 vrijwilli-

taak binnen de Stichting Hoogvliegers en dat werkt

gers hebben er voor gezorgd dat deze kwetsbare

erg prettig voor ons allemaal. Het weerzien van

groep iets minder fragiel werd en wat sterker in de

bekenden op een Hoogvliegersdag is ook bijzonder

maatschappij kwam te staan.

te noemen, het lijkt soms wel een familiedag.

Op naar de volgende 10 jaar, waarin de Hoogvlieger

Het aantal dagvrijwilligers is al boven de 1.000...

centraal staat en onze vrijwilligers en sponsoren

wat een aantal, wat een support, ongekend.

onmisbare factoren zijn in het doen slagen van

Elke Hoogvlieger die de afgelopen 10 jaar heeft

fantastische Hoogvliegersdagen.

gevlogen, heeft een eigen verhaal. Prachtig om

Tekenwedstrijd Graag willen we nog even terugkijken naar het aantal leuke inzendingen die de Stichting Hoogvliegers mocht ontvangen, dit naar aanleiding van de oproep om een kleurplaat of iets anders te maken voor het 10 jarig bestaan van de Stichting Hoogvliegers.

Vele inzendingen kwamen binnen en inmiddels weet de postbode onze postbus feilloos te vinden, heel veel creaties werden er opgestuurd. Niet alleen de kleurplaten, die je kon downloaden van onze site, werden massaal ingezonden maar ook zelfgemaakte stripboeken, papieren en kartonnen vliegtuigen, vele fotocollage's en ook verhalen van toen verpakt in een mooi boekwerk werden opgestuurd. Daarin werd nogmaals teruggegaan na het moment van toen... de Hoogvliegersdag of een individuele vlucht...wat een belevenis was dat toen en hoe gaaf is het om dat moment nog eens mee te nemen naar de Laagvliegersdag van Schiphol.

Voor de jury was het een feestje , zo konden ze ook nog eens 10 jaar terug kijken en het nog eens beleven.

Bij binnenkomst van de hangaar van Jetsupport op Schiphol was de wand versiert met alle inzendingen en een uitgestalde tafel toonde alle andere bijzondere creaties die wij mochten ontvangen.

Op het moment dat de Hoogvlieger binnenkwam werd er uiteraard eerst gezocht naar hun eigen inzending en vol trots moest iedereen die op dat moment daar was het zien...de glimlach was weer terug op het gezicht en de verhalen van toen kwamen weer boven.

Wij zijn aardig verwend met alle inzendingen en deze worden met zorg bewaard.

Nogmaals dank voor alle inzendingen.

Luchtpost

15

Colofon Luchtpost Oktober 2017 Redactie Stichting Hoogvliegers: Birgit Bastin, ­Ricardo Kievit, Frank Bakker en Coenraad Balt Projectcoördinatie/Vormgeving: Rob Isaacs/Rachel Gerards PRWORKS, Mijdrecht Redactie: redactie@stichtinghoogvliegers.nl Advertenties: info@stichtinghoogvliegers.nl Luchtpost is een ­uitgave van Stichting Hoogvliegers. © De uitgever kan op generlei wijze aansprakelijk worden gesteld voor eventueel geleden ­schade door foutieve vermelding in het blad of een ander onderdeel van De Luchtpost. Niets uit deze uitgave of uit andere onderdelen mag worden verveelvoudigd of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook zonder vooraf schriftelijke toestemming van de uitgever en/of Stichting Hoogvliegers.