CxO WebZine 80 by CxO Europe

ve tga i u te ruk d e e de g agazin 2010 n e g M ei Vol CxO p 31 m o ijnt h c s Ver

WebZine

Alexander De Croo tackelt regering Leterme

Verantwoord leiderschap of stunt ? | 06 |

General Management

| 32 |

Verantwoord leiderschap of roekeloze stunt

| 20 |

Human Resources

Waardedisciplines : kiezen is noodzakelijk

| 36 |

Chaque employé considéré comme un atout

| 22 |

ICT

Logistics & Manufacturing De Financiële Supply Chain

| 38 |

Betaalbare efficiëntie

| 28 |

Sales & Marketing

Extra Citroën C5 - 3.0 V6 HDi topmotorisatie

Finance & Legal Voordeel alle aard op basis van CO2-uitstoot

www.cxonet.be

Issue 80 - 2010/04

�� Waar gehandeld wordt tref je Atradius. Wij helpen voorkomen dat bedrijven ten onder gaan aan vorderingen die te laat of niet worden betaald, wereldwijd.

WebZine - Issue 80 - 2010/04

Door onze jarenlange ervaring en kennis van de markt kunnen onze klanten met vertrouwen de toekomst tegemoet zien zelfbewust, veerkrachtig en vooruitstrevend. Een perfecte balans tussen risicobeheersing en het bevorderen van handeldrijven, tussen zekerheid en vrijheid, tussen veiligheid en vertrouwen. Grijp uw kans en ontdek meer. ��

ADV

��

WebZine - Issue 78 - 2010/02 Beetje bij beetje verschuift de beoordeling van ondernemen van

de ene kant de studie van SD Worx dat een

puur financieel naar een combinatie van financiën en duurzaam-

onderzoek voerde naar de bereidwilligheid om

heid. Wie als ondernemer of bedrijfsleider wil slagen, moet reke-

te werken na de leeftijd van 50 jaar en vooral

ning houden met veel meer en vooral veel bredere visies. Mogen

hoe de bedrijven de willen omspringen met de

we er dan vanuit gaan dat de economische crisis een mentali-

50-plussers. Aan de andere kant bekijken we de

teitsverandering heeft teweeg gebracht? Mogen we er vanuit

mening van de jongeren over pensioen. Hoe kij-

gaan dat bedrijfsleiders niet enkel nog oog mogen hebben voor

ken zij aan tegen de carrière die als maar langer

de belangen van hun aandeelhouders? Het antwoord op beide

dreigt te worden.

vragen is moeilijk maar het ziet er naar uit dat voor beide vragen ja het enige correcte antwoord is.

Dit en veel meer vormen de interessante onderwerpen voor meer dan 40 pagina’s leesvoer. We

Wij confronteerden een aantal leden van onze Raad der Wijzen

hopen dat deze uitgave u eens te meer mateloos

met deze stelling. Hun antwoorden spreken boekdelen, al liggen

kan boeien.

de accenten niet overal gelijk. Gelukkig maar, want anders zouden we in een saaie bedrijfswereld terecht gekomen zijn. En dat is die wereld nu net niet.

Werken en pensioen, een moeilijk huwelijk!

Economie De economische situatie is nu toch reeds geruime

tijd

het

Wat biedt onze economie?

gespreksonder werp bij uitstek. De crisis, de heropstanding, het falen, de angst, de groei, de terugval. Het zijn een handvol termen die in de voorbije maanden de hoofdmoot van de actualiteit vormden. Als we de Ernst & Young Eurozone Forecast nalezen, ziet de toekomst er toch niet helemaal rooskleurig uit. Ondanks het feit dat de Belgische economie veerkrachtiger blijkt dan de eurozone, dreigen we toch af te stevenen op een piek in de werkloosheid. Niet alleen voor ons land, maar voor zowat geheel Europa. En als we de cijfers van Spanje erbij nemen, lijkt deze prognose wel eens de harde realiteit te worden. Pensioen De hamvraag blijft dan uiteraard wat we moeten doen met de pensioenregeling. CxO zet twee standpunt naast elkaar. Aan

Editoriaal

Jan CALLANT Hoofdredacteur CxO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

WebZine - Issue 80 - 2010/04 General Management

ave uitg kte dru e e g in e z 010 end aga ei 2 Volg CxO M 31 m t op hijn c s r Ve

WebZine

- 6 - Verantwoord leiderschap of roekeloze stunt Alexander De Croo tackelt regering Leterme - 8 - Multiple stakeholders model Meer aandacht voor zachte waarden ondernemersschap? - 11 - Hoe snel je netwerk opbouwen (1) Nuttig gebruik van je LinkedIn profiel - 12 - Belgische economie veerkrachtiger dan eurozone Ernst & Young Eurozone Forecast

Alexander De Croo tackelt regering Leterme

Verantwoord leiderschap of stunt ? | 06 |

General Management

| 30 |

Verantwoord leiderschap of roekeloze stunt

| 20 |

Human Resources ICT

| 28 |

Finance & Legal

Inspiratie en leidraad voor veranderingstrajecten

Sales & Marketing Waardedisciplines : kiezen is noodzakelijk

| 34 |

Logistics & Manufacturing

| 36 |

Extra

Chaque employé considéré comme un atout

| 22 |

- 15 - Lancering ‘Roadmap Vlaanderen’

De Financiële Supply Chain

Betaalbare efficiëntie

Citroën C5 - 3.0 V6 HDi topmotorisatie

Voordeel alle aard op basis van CO2-uitstoot

Wat u mag verwachten in deze uitgave www.cxonet.be

Issue 80 - 2010/04

CxO WebZine Inhoudsopgave Human Resources - 16 - SD Worx onderzoekt werken na 50 jaar KMO’s willen 50-plussers onder voorwaarden houden - 18 - Mening van jongeren over pensioen 57% niet bereid om langer dan zijn 60 jaar te werken - 19 - Propere wagen en extra loon Euro Wash card als extra verloning - 20 - Chaque employé considéré comme un atout Personne n’est irremplaçable: toujours d’actualité?

Redactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

www.cxonet.be

WebZine - Issue 80 - 2010/04 ICT

Extra - 38 - Citroën C5 met 3.0 V6 HDi-topmotor

- 22 - Betaalbare efficiëntie Voor een intelligente kijk op de zaken

Topmotorisatie van een middenklasse - 42 - Executive Summaries Inhoud van CxO Magazine - Issue 79

Finance & Legal

- 44 - Raad der Wijzen - Expert Groups - 26 - Corporate Governance

Samenstelling van onze adviesraden

Verstrenging wettelijke regels - 28 - Voordeel van alle aard op basis van CO2-uitstoot

Adverteerderslijst

Belastingsdienst geeft tekst en uitleg

- 2 - Atradius

- 30 - Détecter la capacité financière du client

www.atradius.be

Les fondamentaux du Credit Management

- 5 - Conba www.conba.be

Sales & Marketing

- 10 - Accord - 32 - Kiezen is noodzakelijk

www.accordgroup.be

Carrefour, Delhaize, Colruyt en de waardedisciplines

- 21 - Delsey Design www.delsy.be

Logistics & Manufacturing

- 24 - Nico Verdonck www.nicoverdonck.be

- 34 - Minder kosten en meer duurzaamheid Logistiek van Gudrun en Leaf Distribution gebundeld

- 33 - Conba www.conba.be

- 36 - De Financiële Supply Chain Nieuwe accenten bij evaluatie efficiëntie business processen

- 48 - JCI www.jcivlaanderen.be

www.cxonet.be

80 - 2010/02 2010/04 WebZine - Issue 78

Een nieuwe regeringscrisis

geselt

ons

land. Net nu we nood hebben aan een stabiel en sterk beleid om de gevolgen van de economische crisis weg te werken, zorgt de Open VLD

om in het reine te komen met een persoonlijke

voor een totaal overbodige regeringscrisis. Aanstoker

tweedracht die hij zelf had veroorzaakt, kan een

van dit alles is voorzitter Alexander De Croo die een

belangrijke invulling van leiderschap tot gevolg

Alexander De Croo tackelt regering Leterme

Verantwoord leiderschap of roekeloz persoonlijk conflict had met enerzijds, vergeef ons de

hebben.

term, een grote muil en anderzijds de peperkoeken geloofwaardigheid. Toch is zijn houding van belang.

Laat ons veronderstellen dat De Croo een krachtig

In de komende weken en maanden zal moeten blijken

signaal heeft willen geven omtrent de belangrijk-

of de jeugdige voorzitter het slachtoffer wordt van zijn

heid van Brussel-Halle-Vilvoorde. Daarin kunnen we

grootspraak of de overwinnaar wordt die een nieuwe

hem volgen. Net zoals het Lange Wapperprobleem

vorm van verantwoord leiderschap naar de oppervlakte

van Antwerpen, is BHV een kwestie die amper een

heeft gebracht. De kiezer zal moeten aantonen welk lot

handvol Belgen aanbelangt. In West-Vlaanderen ligt

voor hem is weggelegd.

men niet wakker van de Wapper en de kans is groot dat ook daar het BHV-probleem niet echt brandend

Anders bekeken

is. Als De Croo dit had willen bedoelen, dan had hij

Wij gaan ons hier geenszins inlaten met de politiek die

beter verder onderhandeld en ervoor gezorgd dat

achter dit alles schuilgaat. Maar de beslissing van De

de kwestie zo snel mogelijk werd gestemd, met

Croo om als een windmolen van gedacht te veranderen

welke uitkomst ook. Economie, daar heeft iedereen

General Management

WebZine - Issue 80 - 2010/04

werknemers, maar opvallend was de reactie van de werkgevers, bondgenoten van het eerste uur baat bij, het be-

van de blauwe familie. De opgestoken vinger van de

houden van zoveel mogelijk jobs en

werkgeversverenigingen was dreigend en dat kan enkel

het beschermen van de inkomens van de werkende

wijzen op het feit dat ze zich vragen stellen bij de ma-

ze stunt? Belg (cfr. tijdelijke werkloosheid voor bedienden). Bij

nier van ondernemen door De Croo. Werkgevers waren

een degelijk leiderschap horen geduld en de wil om

immers niet vies van de strategie van Leterme, die in

een resultaat te bereiken tot de hoofdtermen. Of De

hun ogen de bankcrisis handig en goed had aangepakt

Croo dit voor had, durven we sterk te betwijfelen.

door vooral de belangen van de onderneming achter

Als blijkt dat het om roekeloos gedrag gaat, zal de

de banken, de onderneming achter de klant bij de bank

tol voor ons land zwaar en bijna ondraaglijk zijn.

en de inkomens van de afnemers van de producten te beschermen.

Verantwoord ondernemen Nog anders bekeken kunnen we de houding van De

Verantwoord ondernemen is een duidelijke keuze dur-

Croo ook proberen te toetsen aan verantwoord on-

ven en willen maken die een algemeen belang dient

dernemen. In hoeverre is het uitlokken van een cri-

en die niet ingegeven is door een persoonlijke kans op

sis (en derhalve het immobiliseren van beslissingen)

verrijking. Benieuwd wat de kiezer van dit ondernemer-

verantwoord in deze economische tijden. Liberalen

schap van Leterme en De Croo zal denken.

liggen nu ĂŠĂŠnmaal weinig wakker van het lot van de

General Management

WebZine - Issue 80 - 2010/04

aatschappelijk verantwoord onder-

weinig op het ‘multiple stakeholders model’. Het is hoog tijd om

men en oog voor persoonlijke ont-

de ‘zachte’ waarden van ondernemerschap op te waarderen. Een

wikkeling treden meer en meer op

duurzame strategie op lange termijn en een daaraan gekoppeld

de voorgrond. En dat kan ver gaan: energiema-

bonussysteem worden al te vaak uit het oog verloren.

nagement en gezondheid kunnen in dit verband ook aan bod komen.

Hieronder leest u de reacties.

Wij schotelden de volgende stelling voor aan de leden van de Raad der Wijzen:

Dirk FRANSAER Afgevaardigd Bestuurder Vito

De huidige generatie managers is te veel geïnspireerd door cijfers en winst maken. De focus

“Vlaanderen en de wereld staan voor een noodzakelijke transitie

ligt te veel op de ‘shareholder’s value’ en te

naar een duurzame wereld. Deze transitie kan slechts slagen indien op alle niveaus en op alle vlakken duurzaamheid wordt ingevoerd en doorgevoerd. Een van de eerste gebieden waar dit zou moeten gebeuren is ongetwijfeld de financiële onderbouwing en

Meer aandacht voor zachte waarden ondernemerschap?

Multiple stakeholders model winstverwachting en –realisatie van de huidige economie zonder daarbij de sterke punten van de economie (vrije markt, concurrentie, open voor iedereen) te verwaarlozen of te ondermijnen. Op corporate niveau betekent dit onder andere een andere verwachting van de aandeelhouders naar het functioneren van hun bedrijf en de winstverwachting; niet louter vanuit een financieel standpunt maar vanuit een duurzaamheidsstandpunt. De manier waarop dit kan geïmplementeerd worden, loopt via duurzaam ondernemen; de beloning van managers in functie van duurzaamheidsdoelstellingen die sowieso winst combineren met maatschappelijke (zoals gezondheidszorg, veroudering) en Raad der wijzen Redactie CxO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

milieu-elementen (duurzame energie, hergebruik materialen, duurzame materialen).

General Management

WebZine - Issue 80 - 2010/04 heid ontstaat voor de medewerkers. Op die maMarc LAMBOTTE Gedelegeerd Bestuurder Unisys

nier kunnen zij in hun stresserende job toch een standvastigheid terugvinden. In een volgende fase kan gedacht worden aan

Het is redelijk om aan te nemen dat werknemers die zich goed in

winst, die gebruikt zal worden om de nodige

hun vel voelen, beter presteren dan waar dat niet het geval is. De

financiële reserves op te bouwen. Verder is een

beste situatie is er dus een waar een bedrijf erin slaagt om beter

bonussysteem dan ook onontbeerlijk om een

in de basisbehoeften van het bedrijf te voorzien door het welzijn

gemotiveerd team op te bouwen. De laatste

van zijn werknemers te voorzien.

stap is de winstuitkering aan de aandeelhouders, rekening houdend met het opbouwen van de

Er ontstaat echter een probleem als werknemers elders in de

nodige reserves. Die moeten het bedrijf toelaten

wereld even goed werk leveren en zich prima in hun vel voelen

om te overleven, zonder inkomsten gedurende

voor een veel lagere kost. De concurrentie kan de manager dan

een periode van zes maanden.”

dwingen tot het nemen van maatregelen die niet leuk zijn voor de werknemers. De realiteit is dat bedrijven concurrenten hebben, maar ook dat ieder van ons zijn persoonlijke concurrenten heeft – de mensen waar ook ter wereld die voor minder geld gelukkiger zijn dan wij.

Rudy HULSMAN Algemeen directeur Quick Belux Cijfers en winst maken en de aandacht voor de ‘shareholder’s value’ zijn en zullen belangrijk blijven voor ieder bedrijf. Maar de manier waarop

Mathieu VERWILGHEN General Manager van Century 21 “Managers die zich te veel richten op winst, zouden wel eens fel

dit gebeurt en de strategische visie van het bedrijf om dit op lange termijn te blijven realiseren zijn belangrijker om al de stakeholders als te vriend te houden.

gedemotiveerde managers kunnen worden, met alle gevolgen van dien. Managen heeft te maken met optimaal organiseren en

Aandacht voor het milieu, energiemanagement

structureren. Structuren zijn meer dan ooit nodig. Ze zijn de fun-

en aandacht voor de gezondheid van klanten

damenten van het bedrijf, maar men kan nooit goede structuren

en medewerkers worden niet opgelegd door

implementeren, zonder een duidelijke visie op korte en lange

een tijdelijk modeverschijnsel. De analyse van

termijn.

de impact op het milieu door het berekenen van de koolstofbilan van het bedrijf kunnen een start

Voor vele ondernemers komt het er dan vaak op aan om in de

zijn voor een reeks initiatieven ter verbetering

eerste plaats te overleven, en ervoor te zorgen dat er werkzeker-

van de situatie.

General Management

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Het energiemanagement dat tot doel heeft

En door het fenomeen van een steeds groter worden aandacht

zuiniger en doelmatiger om te springen met

van de media voor deze items, de kritische consumentenvereni-

energie kunnen hierin een belangrijke plaats in-

gingen en goed georganiseerde ngo’s kunnen bedrijven, die

nemen, niet noodzakelijk de belangrijkste.

geen aandacht hebben voor deze ‘zachte’ waarden en blijven volharden in de boosheid, op zeer korte termijn zwaar afgestraft

De huidige producten verbeteren of nieuwe pro-

worden door een dalend klantenbestand en dus dalende winst.”

ducten ontwikkelen met het oog op een beter bescherming van de gezondheid van klanten en medewerkers zullen toelaten om verder te groeien in een steeds complexer wordende wereld waar de klanten vragende partij zijn.

��

General Management

WebZine - Issue 80 - 2010/04

inkedIn is een heel krachtige tool die ons o.a. kan helpen

zullen de uitnodiging accepteren en je netwerk

om potentiële klanten, medewerkers, leveranciers, part-

zal beginnen te groeien. In het volgende artikel

ners, experten of een nieuwe baan te vinden. Om deze te

krijg je de twee andere fases om snel je netwerk

kunnen vinden heb je echter zelf een netwerk nodig van wat op LinkedIn “eerste graads contacten” wordt genoemd.

Na “Let’s Connect!” is “Hoe LinkedIn nu ECHT gebruiken” het tweede boek

Dit is de eerste stap die je kan nemen:

op te bouwen.

van Jan Vermeiren dat aantoont wat Upload je contacten van Outlook, webmail zoals Hotmail,

de kracht is van een netwerk. Vraag je

Gmail, Yahoo en AOL en alle andere e-mailadresboeken. Dit

gratis light versie van “Hoe LinkedIn

kan je doen via het menu ‘Contacts/Add Connections’. Opmerking: als je deze contacten importeert, zijn die alleen zichtbaar voor jou, niet voor je netwerk. Er wordt door LinkedIn

nu ECHT gebruiken” aan via www.hoelinkedin-nu-echt-gebruiken.com

ook geen enkele email gestuurd naar jouw contacten.

Nuttig gebruik van je LinkedIn-profiel

Hoe snel je netwerk opbouwen - 1 2 Bekijk alle contacten die nu beschikbaar zijn in ‘Imported Contacts’ (onder het menu ‘Contacts’). De mensen die al lid

zijn van LinkedIn hebben een blauw pictogram naast hun naam, met het woordje ‘In’. Omdat zij LinkedIn al gebruiken, zullen zij

het meest openstaan voor een connectie met jou. Selecteer de mensen die al op LinkedIn zijn en die je kent. Zij verschijnen aan de rechterkant van de pagina.

Schrijf hen een semi-persoonlijk bericht. Vink eerst ‘Add a personal note to your invitation’ aan. Vervang vervolgens

‘Hi, I’d like to add you to my network’ door een semi-persoonlijk bericht. Je kunt het niet te persoonlijk maken als je deze methode gebruikt, want je hebt meerdere mensen geselecteerd. Na deze 3 stappen zullen mensen op je uitnodiging reageren. Ze

General Management

Jan VERMEIREN Oprichter van Netwerk Coach U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

WebZine - Issue 80 - 2010/04

oewel vele grote lidstaten vorig jaar uit

staande Oxford Economics en gebaseerd is op de methodologie

de recessie konden klimmen, blijven

van de Europese Centrale Bank. De Eurozone Forecast is een

de verwachtingen op korte termijn

rapport met een vooruitblik, niet alleen op de economische si-

voor de eurozone problematisch. Het bbp zal

tuatie van de hele eurozone, maar ook op die van de 16 lokale

naar verwachting met 1% toenemen in 2010 en

economieën.

met 1,6 % in 2011. De werkloosheid in Europa zal verder toenemen en zou in 2011 een piekniveau

Zwakke groei in eurozone tot 2012

van 17 miljoen werklozen bereiken (10,3% van de

De recessie mag dan al voorbij zijn in de eurozone, maar het is

totale beroepsbevolking).

nog te vroeg om opgelucht adem te halen. “De economie krijgt momenteel veel tegenwind door de Griekse financiële crisis en,

Zo blijkt uit de ‘Eurozone Forecast’, het nieuwe

ondanks enkele lichtpunten, zien wij geen volledig herstel vóór

trimestriële rapport van Ernst & Young dat op-

midden 2012”, zegt Gust Herrewijn, Managing Partner van Ernst

gesteld werd in samenwerking met het vooraan-

& Young België. Het rapport rekent al in 2010 op een heropleving van de internationale handel en op het herstel van de Amerikaanse en Aziatische economieën. Door de stijgende vraag zal de economie in de eurozone lichtjes aanzwengelen.

Ernst & Young Eurzone Forecast voorspelt zwakte economisch

Belgische economie veerkrachtiger d Ook in België zal het herstel in 2010 slechts moeizaam verlopen omdat

trage

groei van de voornaamste Belgische h a n d e l s pa r t n e r s een rem zal zetten op

export.

Belgische Het

Ernst Euroz

Spring 201

bbp

zou over het hele jaar met 1,4% stijgen, wat toch nog een van de sterkste prestaties Redactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

uit

eurozone zou zijn.

General Management

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Een eurozone met twee snelheden

De werkloosheidscijfers zullen naar verwachting

Het herstel zal niet overal in hetzelfde tempo verlopen. Recent

pas in 2012 weer beginnen te dalen.

werd duidelijk dat enkele landen – niet alleen Griekenland, maar ook Portugal, Spanje, Ierland en, in mindere mate, Italië – in zware

“Hoewel het bbp van de eurozone in 2009 met

fiscale moeilijkheden verkeren. Door inspanningen om hun bud-

4% verminderde, daalden de werkloosheidscij-

gettekorten te verminderen, zal de economie in de mediterrane

fers slechts met minder dan 2%. Volgens de ana-

landen en in Ierland naar verwachting slechts met gemiddeld

lyse van Oxford Economics heeft de tussenkomst

0,6% groeien in de periode 2010-2012, in vergelijking met 1,8%

van veel regeringen en de arbeidswetgeving de

in Duitsland, Frankrijk en de Benelux. Bijgevolg zal er volgens het

schok dan wel even opgevangen, maar eigenlijk

rapport een kloof ontstaan tussen noord en zuid.

gewoon met enkele jaren uitgesteld”, verklaart Gust Herrewijn.

Dat staat in sterk contrast met de situatie van vijf jaar voor de crisis toen Griekenland, Ierland, Portugal en Spanje samen een

In België viel de achteruitgang van de arbeids-

groei kenden van gemiddeld 3,5% per jaar, in vergelijking met

markt tot dusver nog mee. De werkloosheid

minder dan 2% in de noordelijke buurlanden.

steeg met amper 1,5%: van 6,6% in mei 2008 naar 8,1% eind 2009. Door regeringsmaatregelen kon het banenverlies beperkt blijven, hoewel

he groei voor de eurozone

deze maatregelen een verdere afname van de werkgelegenheid niet zullen kunnen voorkomen.

dan eurozone

Daardoor zal de werkloosheid in de tweede helft van 2010 een piek halen van 8,4% van de

België stevent af op een piek in de werkloosheid van 8,4%

totale beroepsbevolking (in vergelijking met een

De werkloosheid in Europa zal verder toenemen, zo voorspelt

Europees gemiddelde van 10,3%). Het is zelfs

t & Young zone Forecast

goed mogelijk dat de werkloosheid nog sterker

zou in 2011 een

toeneemt dan we momenteel aannemen, waar-

piekniveau van 17

door de situatie van de Belgische arbeidsmarkt

miljoen werklozen

de achillespees blijft van het herstelproces in

bereiken. De eco-

2010/2011.

het

rapport,

nomie moet nog met 1,5 à 2% groeide

De financiële crisis heeft de vleugels

productiviteit weer

van Europa niet geknipt, alleen ge-

het niveau van voor

kwetst, maar er is de vraag of de wil

vooraleer

de crisis bereikt en de

tewerkstelling

weer zal groeien.

General Management

om te vliegen nog sterk genoeg is. Geert Noels

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Fiscale bezuinigingen zullen groei tegenhouden

Twijfel over toekomstig leiderschap van de eurozone

Ten gevolge van de crisis in Griekenland zullen

Een dubbele dip-recessie, waarbij de eurozone in het tweede

strengere fiscale maatregelen in de eurozone

helft van dit jaar terugvalt in de recessie, wordt volgens de

sneller moeten worden ingevoerd dan gepland.

‘Eurozone Forecast’ op een waarschijnlijkheid van slechts 20%

Het rapport wijst op een aanzienlijke verminde-

geschat. Europa blijft kwetsbaar en hoogstwaarschijnlijk loopt de

ring van de begrotingstekorten, van bijna 7% van

weg naar groei niet over rozen. Een terugkeer naar de situatie van

het bbp in 2010 naar minder dan 3% in 2014. Dit

voor 2007 hoeft daarom niet te betekenen dat Europa op econo-

zal op middellange termijn onvermijdelijk wegen

misch vlak opnieuw een leiderspositie zou innemen.

op het hersteltempo. Op langere termijn zal een zwakkere euro de exportlanden evenwel ten

Gust Herrewijn besluit: “De financiële crisis en daaropvolgende

goede komen.

recessie in het Westen hebben de stroom van kapitaal en rijkdom van ontwikkelde naar ontwikkelingsmarkten alleen maar ver-

“Op basis van deze voorspellingen zou je kun-

sterkt. 2% groei realiseren in de eurozone vanaf 2012, lijkt mis-

nen stellen dat de Europese Centrale Bank elke

schien een mooie prestatie in vergelijking met de 4% daling van

verhoging van de rentevoeten minstens tot eind

2009, maar is niets in vergelijking met de 3,5% groei van de VS of

2011 zou kunnen uitstellen, aangezien weinig

de 5 à 6% groei van de Aziatische markten. Positieve resultaten

banken geneigd zullen zijn om in de nabije

van Europa zijn van groot belang voor ondermeer het aantrek-

toekomst leningen toe te staan”, licht Gust Her-

ken van buitenlandse investeringen. Dit blijkt ondermeer uit onze

rewijn toe.

jaarlijkse barometer voor buitenlandse investeringen.

Geert Noels (Stichter en CEO Econopolis): “De Belgische activiteitsgraad is de sleutel voor alle uitdagingen van de Belgische economie: betaalbare pensioenen, dalende tekorten, lagere belastingen en een betere integratie van kwetsbare groepen en allochtonen. Naast de officiële werkloosheid, is er veel verborgen werkloosheid.”

General Management

WebZine - Issue 80 - 2010/04

n Brugge is ‘Roadmap Vlaanderen’ boven de doopvont ge-

ingenieurs, stake- en shareholders uit de

houden. Roadmap Vlaanderen is een grootschalig project van

gezondheidssector en de overheid.

activiteiten en enquêtes die de evolutie van Vlaanderen in

Vrijdag 27 augustus - Heizelstadion Brus-

kaart wil brengen voor de volgende decennia. Het gaat om een

sel: ‘Sport en technologie’ : symposium

project dat voor het eerst wordt georganiseerd door Koninklijke

voor brede publiek. Daarna kijken we

Vlaamse Ingenieursvereniging (KVIV) en de Vlaamse Ingenieurs-

samen naar topprestaties op de Memorial

Kamer (VIK), de twee ingenieursverenigingen in Vlaanderen.

Van Damme. -

16 of 17 november - Gent: viering 175 jaar

Ie-net

Ingenieursfaculteit met een namiddag- en

Het gloednieuwe samenwerkingsverband heet ‘ie-net’ en groe-

avondactiviteit rond “Onderzoeksuitda-

peert alle ingenieurs in Vlaanderen én iedereen met een passie

gingen en de competitiviteit van onze

voor techniek, technologie en wetenschap. ‘Roadmap Vlaande-

regio”, met ook daar nog een uniek mo-

ren’ wil een scharnier voor verandering zijn voor Vlaanderen.

ment, dat we u nu nog niet verklappen.

“We willen inspiratie en een leidraad bieden voor veranderingstrajecten die onze regio naar succes leiden”, zegt Rob Lenaers, co-voorzitter van de stuurgroep Roadmap Vlaanderen.

Inspiratie en leidraad voor veranderingstrajecten

Lancering ‘Roadmap Vlaanderen’ “We zullen een veelheid van thema’s behandelen, die cruciaal zijn voor het welzijn van de Vlamingen in de volgende tientallen jaren. Daarbij horen ruimtelijke ordening, de transitie van onze

ie-net is een samenwerkingsverband van alle in-

regio in een geglobaliseerde wereldeconomie, levenskwaliteit

genieurs in Vlaanderen én van iedereen met een

en vrije tijd, de vergrijzing, de financiële positie van bedrijven,

passie voor techniek, technologie en wetenschap.

regio’s, overheden en personen en tenslotte ook de loopbaan van

Het initiatief van de Koninklijke Vlaamse Ingenieurs-

onze jongeren”, aldus Lenaers.

vereniging (KVIV) en de Vlaamse IngenieursKamer (VIK) plaatst technologie, techniek en wetenschap

Het concrete programma van Roadmap Vlaanderen ziet er uit als

op het voorplan. www.ie-net.be

volgt : -

27 mei - Antwerpen: onze industrie met visie vanuit de staalsector, de chemische sector en de energie-industrie.

11 juni - Koninklijke Academie van België Brussel: “Duurzame medische ontwikkelingen met betaalbare technologie voor verantwoorde zorg.” Symposium voor artsen,

General Management

Redactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

WebZine - Issue 80 - 2010/04

ijna 83% van de Belgische kmo-bedrijfs-

voornaamste redenen de hoge werkdruk, gebrek aan motivatie

leiders is best bereid om werknemers

en gebrek aan efficiëntie op. Loonkost is veel minder een be-

tot hun 65ste in dienst te houden. Wel

zwaar. Die loonkost is voornamelijk voor jongere zaakvoerders (<

verbindt meer dan de helft van de voorstanders

35 jaar) een struikelblok.

voorwaarden aan die tewerkstelling: oudere werknemers moeten gezond en gemotiveerd

Maar kmo-werkgevers denken dat slechts 22% van de mannen

blijven en het werkritme aankunnen. Als dat lukt,

onvoorwaardelijk tot hun 65ste willen werken. Als arbeidsduur,

bieden hun ervaring, hun werkattitude en hun

werkritme en/of jobinhoud worden aangepast stijgt dat percen-

mentaliteit het bedrijf een significante meer-

tage aanzienlijk. Over vrouwelijke medewerkers denken de kmo’s

waarde.

dat slechts 7% van hen onvoorwaardelijk tot 65 jaar wil werken.

Wie geen voorstander is van tewerkstelling tot

Kmo’s willen werknemers tot hun 65ste in dienst houden

65 jaar, en dat is toch ook bijna 20%, geeft als

Een grote meerderheid van de Belgische kmo’s (83%) is bereid werknemers die nu ouder zijn dan 50, tot hun 65ste aan het werk te houden. Iets meer dan de helft van de voorstanders stelt wel bepaalde voorwaarden, zoals een goede gezondheid, motivatie

KMO’s willen 50-plussers onder voorwaarden houden

SD Worx onderzoekt werken na 50 en het werkritme kunnen volgen. Meer Vlaamse dan Waalse of Brusselse kmo’s stellen voorwaarden.

Grote meerderheid kmo’s (83%) wil 50-plussers in dienst houden tot 65, maar onder voorwaarden… • Werkattitude en ervaring grootste troeven van 50-plussers • Vooral jonge kmo-bazen vinden ouderen te duur • Driekwart Belgische werknemers wil voor zijn 65ste met pensioen, denken de kmo-werkgevers. Redactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

Human Resources

WebZine - Issue 80 - 2010/04

? ."" +4 <# ' && # 5 " " " # # " # "# $ 2

'& #. # & " . && -.' / '& #. + ) & " ) . 0 ) ? ."" ,4 3 . # / &!! # ' # " ! 1 &&# " # @

A "## # " # &&# 11 + # ) 2

# 3 â&#x20AC;¢ " $ 4' / #( â&#x20AC;¢ . ' $&-'( â&#x20AC;¢ 11 / 6# $& '( â&#x20AC;¢ $&4'(

Human Resources

WebZine - Issue 80 - 2010/04

it de pensioenpeiling ‘Jongeren & hun

individueel pensioensparen het populairste middel. Langer werken

pensioen’ van Delta Lloyd Life blijkt dat

is dan weer ontzettend onpopulair; meer dan de helft van de 18 tot

57% van de jonge Belgen zich zorgen

35-jarigen (57%) is niet bereid om langer dan 60 jaar te werken.

maakt over zijn toekomstig pensioen. 35% van de

De pensioenpeiling vond in maart van dit jaar plaats en 1.171

jonge generatie vreest dat de overheid de wet-

jonge Belgen van 18 tot 35 jaar namen eraan deel. “We wilden na-

telijke pensioenen niet meer zal kunnen betalen

gaan wat jongeren weten over en verwachten van hun toekomstig

eens zij met pensioen gaat.

pensioen,” zegt Laurent Winnock, woordvoerder van Delta Lloyd

Bovenop die groep verwacht 34% van de jon-

Life. “Weten ze wel hoe hoog, of misschien eerder hoe laag, het

geren een daling van de pensioenen tegen die

huidige wettelijke pensioen ligt? Of zijn ze helemaal nog niet bezig

tijd. De meerderheid van de jongeren (61%) vindt

met (het voorbereiden van) hun ‘oude dag’?”

daarom dat je best vanaf de start van je eerste job al de nodige financiële voorbereidingen treft voor

Slechts 3% bereid tot 67 jaar te werken

je pensioen, en hiervoor is voor hen het fiscaal

“Het pensioendebat is méér dan een discussie die enkel in de Wetstraat moet worden gevoerd,” gaat Laurent Winnock verder. “Er is nood aan een open discussieforum waar pensioenspecialisten en ook de generatie van morgen bij betrokken wordt.”

57% niet bereid om langer dan 60 jaar te werken

Mening jongeren over pensioen Op de vraag ‘Tot welke leeftijd wilt u werken?’ antwoordt 57% van de Belgen ‘niet langer dan 60 jaar’. “Een opvallend hoog percentage,” legt Laurent Winnock uit, “want de huidige wettelijke pensioenleeftijd ligt op 65 jaar. In het huidige politieke pensioendebat wordt links en rechts gepleit voor een verhoging van de werkelijke pensioenleeftijd, maar daar lijkt vandaag opvallend weinig draagvlak voor te zijn. Slechts 3% van de respondenten geeft aan bereid te zijn te werken tot 67 jaar.” “Je toekomstig pensioen zou je moeten associëren met een zorgeloze, gelukkige tijd,” zegt Laurent Winnock. “Toch ervaren vele jonge Belgen deze fase van hun leven niet als iets om naar uit te kijken, nu de wettelijke pensioenen flirten met de armoedegrens. De stijgende kost van de babyboomgeneratie is alarmerend, en hypothekeert vooral hun pensioen. Daarbij wordt in het pensioenRedactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

debat over hun hoofden heen beslist.”

Human Resources

WebZine - Issue 80 - 2010/04 De zoektocht naar alternatieve verloning blijft een voortdurende

Voordeel voor werkgever

uitdaging voor personeelsdirecteurs. Na de bedrijfswagen, gsm,

Naast het feit dat de bedrijfswagen proper blijft

laptop, maaltijd- en ecocheque is er nu ook de Euro Wash Card.

en er een bijkomende verloning kan door gege-

Met deze chipkaart kan de bestuurder van een bedrijfsvoertuig

ven worden, vermijdt dit systeem ook de romp-

dit laten wassen in één van de meer dan 150 aangesloten cars-

slomp van carwashticketjes via onkostennota’s.

washes in België.

De waarde wordt immers op voorhand gefactureerd en met één factuur is de klus geklaard.

Principe Het principe is eigenlijk heel eenvoudig. De chipkaart is niets

Meer info op : www.eurowashcard.com

meer dan een prepaid card waarmee de bestuurder van een bepaalde wagen in het netwerk van aangesloten carwashes, het voertuig kan laten wassen. De chip is voorzien van de gegevens van de wagen (type en nummerplaat) waardoor de kaart enkel voor die wagen kan gebruikt worden. De controleverantwoordelijkheid wordt bij de uitbater van de carwash gelegd. Na de wasbeurt dient de uitbater de kaart te valideren. Merkt hij dat

Euro Wash card als extra verloning

Propere wagen en extra loon de nummerplaat of het type van de wagen niet in overeenstemming is met de info op de kaart, dan moet hij de carwash aanrekenen aan de klant. Drie prijzen De Euro Wash Card kan 3 waardes hebben. Voor een gewone personenwagen bedraagt de prijs 250 Euro. Voor terrein- en monovolumewagens kost de kaart 300 Euro; voor bestelwagens is dat 455 Euro. Hiervoor kan u 12 of 24 keer naar de carwash. Leaseplan biedt sedert kort haar klanten de mogelijkheid om de EWC-formule te integreren in de bestaande leasingsformules. De kans is dus groot dat de andere leasemaatschappijen binnenkort dat voorbeeld zullen volgen.

Human Resources

Redactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Aujourd’hui non seulement l’éducation se diver-

système diversifie les compétences et qu’il faut les évaluer par

sifie, la main d’œuvre spécialisée se raréfie et les

ordre d’importance pour le poste à pourvoir. Le recruteur ne doit

sociétés abordent la question du personnel et

non seulement vérifier le parcours éducatif mais surtout les com-

de sa gestion dans un angle tout à fait différent.

pétences acquises lors de ce parcours.

Il semblerait que personne ne soit si facilement remplaçable…

Chaque employé considéré comme un atout Sur la base du plan stratégique, les sociétés doivent recruter judi-

La tendance du système éducatif actuel s’oriente

cieusement la bonne personne pour la bonne place orientée vers

vers la diversification/spécialisation et propose

les bons objectifs. Plus que jamais, les sociétés actuelles doivent

des plans de formation ‘à la carte’. Ce système

attirer, retenir et motiver les employés. D’un point de vue finan-

favorise la motivation de l’étudiant mais pour les

cier, il faut savoir que le coût moyen pour remplacer un travailleur

sociétés à la recherche de candidats potentiels,

équivaut pour un non-manager à 29% de son salaire annuel et à

leur tâche est rendue moins facile puisque ce

46% pour un manager. Conscientes de ses soucis, les sociétés valorisent chaque individu qui contribue à l’organisation grâce à une approche, à une

Personne n’est irremplaçable: toujours d’actualité? A quel coût

Chaque employé considéré comme u expérience et à un bagage de connaissances et de savoir-faire qui lui sont propres. Ainsi, chaque employé qui adhère à la mission de l’entreprise est désormais considéré comme un atout des plus précieux qui vaut largement la peine d’être géré avec grand doigté. Par le passé, la structure de la société en pyramide permettait au responsable d’un département de gérer, contrôler et être au courant de toutes les activités des membres de son département. Le jour d’aujourd’hui face aux restrictions économiques, les sociétés ont remplacé cette structure coûteuse par de nombreux contacts entre les différents membres de différentes équipes qui travaillent de façon autonome. Cette approche est plus économique, valorisante pour le travailleur mais rend son remplacement enDenise LAROS www.isabel.be Vous souhaitez réagir? Envoyez un mail à we.listen@cxonet.be

core plus difficile.

Human Resources

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Quatre aspects clés

ne seront pas seulement utilisés dans

Dès lors il faut une bonne politique de rétention du personnel qui

l’organisation mais seront améliorés et

se baserait sur les 4 clés suivantes:

renforcés d’une manière qui conduit à un

1. Futur de la société.

élargissement du rôle, des responsabilités

Les travailleurs réalisent que la société a une vision, a des objectifs ambitieux pour la croissance et qu’ils jouent un rôle essentiel dans cet avenir

et des opportunités. 4. Aspect financier. Le sens de cette clé est peut-être la

2. Environnement de travail positif.

plus évidente.

Les travailleurs veulent

Les travailleurs apprécient la nature de leur travail ainsi

s’assurer que s’ils atteignent les attentes

que l’équipe de personnes avec lesquelles ils travaillent.

de l’organisation, ils seront récompensés

Ils estiment qu’ils ont suffisamment de soutien et de com-

d’une manière qui répond à leurs besoins

munication pour accomplir leur rôle dans l’organisation.

financiers actuels et futurs et les objectifs

De plus, il y a une adéquation entre les valeurs de

qu’ils poursuivent.

l’organisation et leurs valeurs personnelles 3. Possibilités de croissance personnelle et professionnelle. Les capacités de chaque employé et ses talents distinctifs

Un avantage concurrentiel En conclusion, ces clés de rétention réduiraient considérablement le turnover du personnel dif-

ficile à remplacer et l’application combinée effective de ces clés est essentielle pour créer et

un atout

maintenir une culture qui n’est pas copiable et qui est essentielle pour maintenir un avantage concurrentiel sur le marché.

Human Resources

WebZine - Issue 80 - 2010/04 HTC

gebruiksgemak gevoelig verhoogd. Het toestel biedt zowat alle

met bijna volwaardige Android

functionaliteiten die je als particulier en professioneel gebruiker van een smartphone mag verwachten. Je kan het toestel hemelaal

De HTC Legend is zowat de eerste smartphone in

naar eigen wens aanpassen, maar daar moet je toch vrij handig met

Europa die versie 2.1 van het besturingssysteem

digitale speeltjes voor zijn. De HTC heeft met het knikje onderaan

Android van Google heeft. Deze staat duidelijk

een aparte vormgeving, en ziet er voor de rest ook stijlvol uit.

een pak verder dan de vorige wat aantal mogelijkheden en snelheid betreft. In de VS heeft deze versie ook volwaardige Google navigatiesoftware met stembegeleiding, maar deze is in Europa nog niet beschikbaar. Dat kan de pret niet storen, want de Legend is een heel prettig toestel om mee te werken. Dankzij de Sense interface heeft HTC het

www.amerone.be

Voor een intelligente kijk op de zaken

Betaalbare efficiĂŤntie PACKARD BELL Stijlvolle netbook Wie een ultradraagbaar toestel wil waar hij ook mee kan opvallen, heeft aan de dot VR46 van Packard Bell een goede metgezel. Het toestel hoort in de Valentino Rossi Limited Edition lijn, en is ontworpen door Aldo Drudi. Het toestel ziet er met zijn zwarte omhulsel en veelkleurig patroon in elk geval hip uit. Ook technisch is het een knap ding: het heeft een 11,6 inch scherm, is 2,5 cm dun en weegt slechts 1,35 kg. Toch heeft het toestel een volledig toetsenbord en een multigesture touchpad. Ondanks het lage gewicht heeft het toch een 6-cells batterij aan boord, die volgens Packard Bell tot acht Bruno KONINCKX Redactie CxO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

uur meegaat. Ook een harde schijf van 320 GB is voor een compact toestel flink. Veel multimediageweld of spelplezier moet je

ICT

WebZine - Issue 80 - 2010/04 er misschien niet van verwachten, maar als mobiel werkpaard is dit een mooi toestel voor 599€.

www.packardbell.be

AMERONE Telefoneren als James Bond Horloges met een ingebouwde gsm blijven tot de verbeelding spreken. Zo’n gadget hoeft niet veel te kosten, bewijst de Burg GSM. Je hoeft hier gewoon een sim-kaart in te steken, en het horloge werkt als een gsm. Telefoneren kan handenvrij via de ingebouwde microfoon en luidspreker, of met de meegeleverde hoofdtelefoon met usb. Deze laatste laat toe iets discreter te telefoneren, maar het is niet echt handig om met zo’n kabel rond te lopen. In beide gevallen valt de kwaliteit vrij goed mee. Het horloge voelt ook niet enorm solide aan, maar voor een prijs van 119 euro valt het allemaal wel mee. Het is trouwens ook als relatiegeschenk beschikbaar.

www.amerone.be

ICT

WebZine - Issue 80 - 2010/04

ecent werd door het Parlement een

rate governance, een term die de regels en gedragingen omvat

nieuwe wet goedgekeurd die de wet-

die bepalen hoe vennootschappen moeten bestuurd en gecon-

telijke regels inzake behoorlijk bestuur

troleerd worden, waaronder ook de relatie met de verschillende

bij beursgenoteerde bedrijven en een aantal

belanghebbenden van een onderneming valt.

overheidsbedrijven ingrijpend wijzigt. Deze wet bevat tevens bepalingen die het beroepsverbod

Als gevolg van aanbevelingen op Europees vlak werden in België

in de banken financiële sector aanpassen. In

vanaf 2004 twee soft law instrumenten ontwikkeld rond behoor-

deze bijdrage worden de hoofdlijnen van deze

lijk bestuur, de zogenaamde code Buysse (niet-beursgenoteerde

nieuwe regelgeving besproken.

ondernemingen en KMO’s) en code Lippens (beursgenoteerde ondernemingen). Deze codes hebben op het terrein een ge-

Bestaande regelgeving

zaghebbende functie en vullen de bestaande wetgeving aan.

De nieuwe wet past in een ruimer kader van

De wetgever wil met deze nieuwe wet bepaalde praktijken wet-

reeds bestaande regelgeving op vlak van corpo-

telijk verankeren, een initiatief dat duidelijk is ingegeven door de recente perikelen met vertrekvergoedingen en bonussen voor topmanagers.

Verstrenging wettelijke regels

Corporate Governance Belangrijkste wijzigingen Ten eerste verplicht de wet voortaan om in het jaarverslag een verklaring van deugdelijk bestuur op te nemen. Als norm wordt de Corporate Governance Code (voorheen: code Lippens) vooropgesteld, waarvan afgeweken kan worden mits uitdrukkelijke motivering. Ten tweede moet, als onderdeel van deze verklaring van deugdelijk bestuur, een remuneratieverslag opgenomen worden. Hierin wordt tekst en uitleg gegeven rond Glenn FREDRIX Levi VAN DIJCK Buntinx Huygens Advocaten

het verloningsbeleid van de vennootschap, meerbepaald de verloning van de topmanagers en bestuurders. Dit verslag

www.bnh-law.be

U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

Finance & Legal

WebZine - Issue 80 - 2010/04 wordt voorbereid door het remuneratiecomité, een nieuw op te richten orgaan binnen de raad van bestuur waarin niet-uit-

Geïnspireerd

voerende leden kunnen zetelen. De wet bepaalt verder ook de

Governance Code wordt de vertrek-

concrete werking en taken van dit comité.

vergoeding beperkt tot 12 maanden

Ten derde worden de vertrekvergoedingen, tegenwoordig veelal ‘gouden parachute’ genoemd, ingeperkt. Geïnspireerd door de

door

Corporate

loon, of 18 maanden mits motivatie door het renumeratiecomité.

Corporate Governance Code wordt de vertrekvergoeding beperkt tot 12 maanden loon (of 18 maanden mits motivatie door het remuneratiecomité). Indien men hiervan wil afwijken, moet

Zoals gezegd zijn de nieuwe verloningsregels

daarover beslist worden door de algemene vergadering of de

ook van toepassing op de overheidsbedrijven

bevoegde minister, naargelang het geval.

die vallen onder de wet van 21 maart 1991, omdat die zich naar oordeel van de wetgever in

Ten slotte wordt de variabele verloning, zoals bonussen, geregu-

dezelfde positie bevinden als beursgenoteerde

leerd. Maximaal 50% van de variabele vergoeding mag gebaseerd

bedrijven.

zijn op prestaties in het voorafgaande jaar, terwijl 25% betrekking moet hebben op prestaties in een periode van minstens twee jaar en de andere 25% op een periode van minstens drie jaar. Deze spreiding is echter enkel van toepassing indien het variabele gedeelte meer dan 25% van het totale loon bedraagt. Aandelen of aandelenopties zijn daarnaast ook pas definitief verworven of uitoefenbaar vanaf drie jaar na de toekenning ervan.

In het renumeratieverslag moet tekst en uitleg gegeven worden omtrent het verloningsbeleid van de vennootschap, meer bepaald de verloning van de topmanagers en bestuurders.

Finance & Legal

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Het zal u als boekhouder wellicht niet ontgaan

Deze verandering kwam er in het kader van een ‘groenvriendelij-

zijn dat sedert 1 januari van dit jaar het voordeel

ker’ beleid. Ondergeschikt, maar niet minder belangrijk, was dat

van alle aard voor het gebruik van bedrijfswa-

deze regeling een beter resultaat oplevert voor vadertje staat.

gens, wordt bepaald op basis van de CO2-uit-

Bijna elke werknemer zal meer moeten bijdragen voor het ge-

stoot van de wagen. De nieuwe regeling ontbrak

bruik van de wagen. In praktijk is het wel zo dat de bedragen nog

echter nog aan duidelijkheid. Via een circulaire

best meevallen. Meer betalen is nooit leuk, maar het kon veel

die begin maart verscheen, willen de belastings-

erger geweest zijn.

diensten het systeem verduidelijken. Voordeel alle aard Fiscale PK verleden tijd

De berekening van het voordeel van alle aard is behoorlijk een-

In het verleden werd het voordeel van alle aard

voudig: CO2-uitstoot x CO2-Eur-coëfficiënt x 5000 of 7500 km. Als

mede bepaald door het aantal fiscale PK van de

we nu nog de onbekende gegevens invullen wordt de bereke-

wagen. Sedert dit jaar is dat dus de CO2-uitstoot.

ning helemaal duidelijk. CO2-uitstoot Voor de bepaling van de CO2-uitstoot is de enige basis de infor-

Belastingsdienst geeft tekst en uitleg

Voordeel van alle aard op basis van C matie die vermeld staat op het inschrijvingsbewijs van de wagen bij de DIV. Opgelet, de informatie op het gelijkvormigheidsattest volstaat niet! Enkel wat bekend is bij de DIV en dus op het inschrijvingsbewijs staat, is geldig. Staat daar niets op vermeld, dan moet u het forfait toepassen. Deze bedraagt 205gr CO2/km voor benzine, LPG- of aardgasmotoren en 195gr CO2/km voor dieselvoertuigen. CO2-Eur-coëfficiënt De waarden voor de CO2-Eur-coëfficiënt is een vast gegeven, dat afhankelijk is van Jan CALLANT Hoofdredacteur CxO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

het soort brandstof. Voor dieselvoertuigen bedraagt de coëfficiënt 0,00230 EUR per

Finance & Legal

WebZine - Issue 80 - 2010/04 gram CO2; voor benzine- LPG- of aardgasmotoren is dat 0,00210

Voor dieselmotoren geldt volgende berekening

per gram CO2. Voor elektrische voertuigen geldt het minimum-

indien de CO2-uitstoot gekend is: (((CO2-uitstoot

bedrag van 0,10 Euro. Voor de volledigheid dienen we hier ook

x 9 Eur)-600) :12) x 1,1016 met een minimum van

te vermelden dat voor hybride wagens de coëfficiënt van toepas-

22,95 Euro per maand. Gebaseerd hierop komt

sing is op basis van de gebruikte fossiele brandstof.

men voor dieselwagens aan een bedrag van 81,24 Euro per maand indien de CO2-uitstoot

Patronale bijdrage

niet is gekend.

De patronale CO2-bijdrage vervangt de solidariteitsbijdrage. Ook

Voor LPG wordt dat (((CO2uitstoot x 9 Eur)-990)

hier is de berekening gebaseerd op de CO2-uitstoot gekoppeld

:12) x 1,1016 met een minimum van 22,95 Euro

aan het brandstoftype en is de enige correcte informatie die van

per maand.

de DIV. De gehanteerde tarieven liggen echter anders. Is de

Voor elektrische wagens geldt een forfait van

CO2-uitstoot niet bekend, dan geldt hier een forfait van 182 voor

22,95 Eur per maand.

benzinevoertuigen en 165 voor dieselvoertuigen. Voor benzinemotoren waarvan de CO2-uitstoot is bekend, ge-

Fiscale aftrekbaarheid

beurt de berekening als volgt: (((CO2-uitstoot x 9 Eur)-768) :12) x

Zoals bekend is ook de CO2-uitstoot bepalend

1,1016 met een minimum van 22,95 Euro per maand.

voor de mate van aftrekbaarheid van een voertuig. Deze kan variëren van 50 tot 120%. Wanneer de CO2-uitstoot niet bekend is bij de DIV, moet het laagste percentage (50%) worden

CO2 uitstoot

toegepast.

Indien de CO2-uitstoot niet gekend is wordt dat: (((182 x 9 Eur)768) :12) x 1,1016 of 79,87 Euro/maand.

Op het eerste zicht lijkt deze regeling ingewikkeld, maar bij ander inzien valt die dus best mee. Het vergt alleen het bijhouden van behoorlijk wat gegevens op basis van de correcte en aanvaarde bronnen. Dat hier en daar geklaagd wordt voor de vermeldingen die terug te vinden zijn op het inschrijvingsbewijs, is aannemelijk, maar een goede fleetmanager houdt al dergelijke gegevens zorgvuldig bij of heeft op zijn minst kopies van de inschrijvingsbewijzen in zijn/haar klassement zitten...

Finance & Legal

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Quels sont les principes de base d’une politique

ents de ceux-ci, ainsi que l’évolution de leur marché. Car la situa-

de Credit Management, quelle est la marche à

tion financière d’une entreprise évolue rapidement et une société

suivre pour accélérer les paiements? Quelques

jugée saine peut se retrouver dans une position délicate suite à

conseils simples d’Euler Hermes et d’Atradius.

l’impayé de l’un de ses débiteurs.

Selon Euler Hermes, la politique de Credit Ma-

Informations financières à jour

nagement d’une société peut se résumer en cinq

Il faut encore être bien informé. Avant d’envoyer un commercial

points. Tout d’abord, il y a lieu d’assurer un suivi

chez un prospect, la société doit impérativement savoir si ce der-

le plus en temps réel possible du poste clients.

nier a la capacité financière suffisante pour assurer le paiement

La gestion rapide d’un impayé par l’envoi d’un

des factures à venir. Le développement du réseau de vente doit

rappel, une relance téléphonique ou le passage

ainsi se faire sur base d’informations financières actualisées, et

d’un commercial a un impact important. Il faut

non pas sur une simple réputation. Dans la même logique, il est

en second lieu connaître ses clients – et les cli-

impératif de connaître les forces et faiblesses de son portefeuille clients: “Une entreprise qui maîtrise son portefeuille peut déterminer si elle a la capacité d’augmenter ou doit au contraire diminuer ses risques clients.” Enfin, il faut réduire ses risques financiers

Les fondamentaux du Credit Management

Détecter la capacité financière du cli en fonction de sa propre capacité de refinancement afin de limiter les effets de leviers. En effet, les banques accordent aujourd’hui des lignes de crédit en fonction de critères d’endettement et de résultats antérieurs de l’entreprise. Un portefeuille à risque élevé entraîne comme effet de levier la diminution de la ligne de crédit accordée, un rehaussement des taux d’intérêts, ou encore les deux. Accélérer les paiements Atradius propose pour sa part quelques étapes pour accélérer les paiements. Tout d’abord, il s’agit de fixer clairement les conditions de vente: prévoir une clause sur les intérêts de retard en cas de paiement après la date d’échéance et une autre sur la réserve Jean-Luc MANISE Rédaction CxO www.cxonet.be Vous souhaitez réagir? Envoyez un mail à we.listen@cxonet.be

de propriété concernant les marchandises non payés. En deuxième lieu, il s’agit de facturer sans tarder: “Selon le montant en

Finance & Legal

WebZine - Issue 80 - 2010/04 question, prévoyez une relance dès le troisième jour après avoir

chacun des rappels que vous lui avez adressés

posté la facture. Déclarez simplement que vous vérifiez si le client

pour le relancer en y joignant les copies de vos

est content des produits livrés ou du service effectué. À supposer

fax avec un résumé des entretiens téléphoniques

qu’il le soit, demandez-lui de confirmer s’il a bien reçu la facture

que vous avez eus avec lui. Précisez que vous ne

et l’a transmise pour paiement.” En cas de retard de paiement, il

pouvez plus continuer à lui livrer des marchan-

faut ici aussi agir le plus rapidement possible: “Le lendemain de

dises et faites lui remarquer que si vous n’avez

la date d’échéance de la facture, téléphonez à votre client et de-

pas reçu de règlement dans la huitaine vous en-

mandez-lui poliment s’il y a un problème puisque la facture est

tamerez une action en justice.” Last but not least:

échue. Restez poli, mais insistez. Faites remarquer que dès cette

rappelez-vous de tenir parole…

date, les intérêts de retard commencent à courir sur le montant de la facture.” Historique Il faudra enfin assurer un suivi rigoureux des différentes entretient et envoyer une synthèse de ceux-ci au client. “En cas de promesse de règlement, patientez quelques jours et, faute de

ient versement, demandez l’envoi d’une copie de l’ordre de paiement si le client dit qu’il a ou qu’il va s’exécuter. Dans la négative, s’il s’agit d’une entreprise proche, proposez-lui de lui rendre visite ou, s’il s’agit d’un client éloigné, écrivez-lui une lettre. Attirez l’attention de votre client sur les conditions de vente et énumérez

Factures payées à l échéance

Factures payées à plus de 90 jours après leur échéance

67,73%

10,38%

62,86%

12,43%

2 trim. 2009

63,47%

10,69%

er 1 trim. 2009

65,65%

9,69%

66,48%

8,69%

e 4 trim. 2009

3 trim. 2009

4 trim. 2008

Source: Graydon – Market Monitor Atradius - Belgique

WebZine - Issue 80 - 2010/04

usinesspositionering

is,

onder

andere,

het bepalen van de waarde die je voor

klanten

wil

realiseren

met

jouw

Marktverschuiving of merkvervaging? Sterke bedrijven halen in twee van de drie disciplines het

business

olympisch minimum van de sector en excelleren in de derde

model. Volgens Treacy & Wiersema zijn er drie

waardediscipline. De keuze van waardediscipline bepaalt sterk

mogelijke disciplines. De eerste is waardecreatie

de volledige organisatie en het klantensegment. Wie claimt in de

door uiterst efficiënte bedrijfsprocessen zodat

drie waardedisciplines tegelijk de beste te zijn, heeft geen keuze

een goedkope prijs kan worden aangeboden.

gemaakt voor een bepaald klantensegment, genereert geen

De tweede is waardecreatie door de markt

duidelijke voorkeur en claimt iets dat niet kan.

op een hoger niveau te tillen met een uniek en gevariëerd productgamma. En de derde

Challenge voor de toekomst

gepersonaliseerde

Terwijl Delhaize duidelijk het productleiderschap in de markt

oplossingen, klantenrelatie en integratie met de

innam, Colruyt het terrein van de lage prijzen overtuigend

klant.

inpalmde en kleinere winkels de klantenleider op zich namen,

waardecreatie

door

beriep Carrefour zich op een inconsistente manier op de drie waardedisciplines tegelijk. Het resultaat is gekend. Maar voor haar toekomst trekt Carrefour consistent de kaart van de

Carrefour, Delhaize, Colruyt en de waardedisciplines

Kiezen is noodzakelijk productleider. Met andere woorden, Delhaize wordt op zijn domein uitgedaagd. Scherper bezetten van terrein Wat elke leider in een waardediscipline dan moet doen, is zijn terrein nog scherper bezetten. Dat is wat Colruyt op dit ogenblik succesvol doet. Voor merkstrategen is het daarom (nog) niet begrijpelijk waarom Delhaize dat niet doet met haar productleiderschap, en eerder de drie businesswaarden tegelijk begint te Geert VANHEES

claimen, Carrefour achterna.

Managing Partner 4Growth Gastdocent Vlerick Leuven Gent

“Op basis van scherpe prijzen voor

Management School

U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

Sales & Marketing

WebZine - Issue 80 - 2010/04

nationale merken, huismerken en eersteprijsproducten, in

markt”, klinkt het bij Delhaize. ‘In combinatie

combinatie met een ruime productkeuze en de beste kwaliteit en

met’ kondigt altijd een probleem aan.

dienstverlening, de beste prijs/kwaliteitskeuze zijn in de Belgische Een productleider heeft niet de lage ‘cost to serve’ om lage prijzen aan te bieden zonder elders hogere marges te halen. Schoenmaker, blijf bij je leest, is de volkse vertaling van ‘Treacy & Wiersema’s waardediscipline model.

Een consequent waardedisciplinemodel is de basis van elk duurzaam succes.

Sales & Marketing

WebZine - Issue 80 - 2010/04

udrun en Leaf Distribution Belgium,

Verzilveren van opportuniteiten

respectievelijk actief in de productie

Begin 2009 startte de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij

van chocolade en de distributie van

(POM) Antwerpen, in het kader van de lancering van het Logis-

zoetwaren, allebei gevestigd in de industriezone

tiek Platform Antwerpen (LPA), een project om logistieke samen-

Hagenbroek te Lier, zijn in het kader van een pro-

werking tussen bedrijven aan te moedigen. Dit project heeft

ject van de Provinciale Ontwikkelingsmaatschap-

een aantal opportuniteiten opgeleverd, waarvan de logistieke

pij (POM) Antwerpen gestart met het bundelen

samenwerking tussen de pralinefabrikant Gudrun en de inter-

van hun logistieke activiteiten. De samenwerking

nationale zoetwarendistributeur Leaf Distribution Belgium de

tussen Gudrun en Leaf wordt georkestreerd door

meest concrete is.

TRI-VIZOR, een spin-off van de Universiteit Antwerpen.

Een eerste resultaat van de samenwerking behelst het delen van magazijnruimte. Gudrun moest tot voor kort voor tussentijdse opslag een beroep doen op externe magazijnruimte. Eddy Walraevens van Gudrun: “Het gebruik van een extern magazijn op een veertigtal kilometer van Lier creëerde niet alleen extra transport, maar betekende voor ons altijd een kwaliteitsrisico.” Leaf Distri-

Logistieke activiteiten van Gudrun en Leaf Distribution België

Minder kosten en meer duurzaamhei bution Belgium had na het wegvallen van een belangrijke klant plots gekoelde magazijnruimte over. Alain Carteus van Leaf Distribution Belgium: “Het koelmagazijn dat vrij kwam kon onmiddellijk herbestemd worden voor Gudrun producten. Dankzij het initiatief van de POM Antwerpen en de inspanningen van TRI-VIZOR konden we deze quick win realiseren.” Kost-efficiënt en duurzaam De samenwerking verhoogt niet alleen de kost-efficiëntie en de service naar de klanten toe, maar ook de duurzaamheid van de logistieke processen. Gedeelde magaRedactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

zijnen op één en hetzelfde bedrijventerrein

Logistics & Manufacturing

WebZine - Issue 80 - 2010/04 besparen immers ritten naar externe magazijnen en betekenen

Luc Broos, algemeen directeur van de POM

dus minder voertuig kilometers (en minder CO2-emissies). “Meer

Antwerpen: “Dit is een mooi voorbeeld van lo-

concreet worden hier per jaar 3.000 voertuigkilometers uitge-

gistieke samenwerking op een bedrijventerrein.

spaard. Dit betekent ongeveer 2.5 ton CO2-emissiebesparing per

Deze case toont aan dat schijnbaar evidente

jaar. Eerder symbolisch qua volumes, maar niet onbelangrijk in

samenwerkingsopportuniteiten vaak niet spon-

tijden waarin duurzaamheid en klimaatverandering hoog op de

taan door de bedrijven worden ontdekt. Via een

agenda staan”, weet Alex Van Breedam van TRI-VIZOR, het bedrijf

goed functionerend parkmanagement kunnen

dat de samenwerking initieerde en nu orkestreert.

we de bedrijven impulsen bieden voor logistieke samenwerking.”

Ook operationele synergie Nu beide bedrijven elkaar beter hebben leren kennen, hebben ze

Deze logistieke samenwerkingsresultaten tonen

de intentie uitgedrukt om, naast het delen van gekoelde maga-

hoe effectief werk kan gemaakt worden van

zijnruimte, verdere samenwerkingsmogelijkheden te exploreren.

slimmere logistiek. Er is nog heel wat werk aan de winkel om alle mogelijkheden op bedrijven-

Ook hier is de eerste stap reeds gezet. Leaf Distribution Belgium

terreinniveau naar boven te brengen, maar het

neemt de verdeling voor België van een aantal Gudrun produc-

loont de moeite, zowel naar kostenbesparingen

gebundeld

id ten over. Het bundelen van stromen creëert dus ook nog eens

als naar duurzaamheids- of maatschappelijke

operationele synergie.

verbeteringen. Private en publieke actoren hebben hier dus gedeelde belangen.

Gedeelde magazijnen op één en hetzelfde bedrijventerrein besparen ritten naar externe magazijnen en betekenen dus minder voertuig kilometers (en minder CO2-emissies).

Logistics & Manufacturing

WebZine - Issue 80 - 2010/04

inancieel supply chain management, na-

Supply Chain Management (SCM) heeft het potentieel om groei,

melijk de optimalisatie van financiële pro-

winstgevendheid en kapitaalgebruik te verbeteren en is dus het

cessen binnen en tussen ondernemingen,

middel bij uitstek om de (financiële) objectieven te realiseren.

heeft tot nog toe weinig aandacht gekregen. Ontwikkelingen zoals Basel II en Sarbanes Oxley

De financiële supply chain is een integrale component van de

vragen om een efficiëntere controle en continu

supply chain die handelspartners verbindt, van het plaatsen van

verbeteren van financiële processen. De interac-

orders tot ontvangst van betaling. Het beheert de geldstroom en

tie tussen SCM en Finance is hierdoor vandaag

financiële informatie in omgekeerde richting van goederen- en

bijzonder relevant en hot.

dienstenstromen. Nochtans maken weinig ondernemingen hierbij werk van optimalisatie, omdat zij SCM te veel zien als een kos-

Veel ondernemingen zoeken hun kapitaalpositie

tenpost. Bovendien spreken SCM-mensen te weinig de financiële

te versterken en cash te genereren zonder blind

taal. En bij analyses en beslissingen rond bijvoorbeeld transport

in kosten en langere termijn groei te snijden.

wordt dikwijls uitgegaan van operationele kosten, zonder de impact op alle elementen van de keten in rekening te brengen. Een gezamenlijke aanpak is dus noodzakelijk.

Nieuwe accenten bij evaluatie van efficiëntie business processe

De Financiële Supply Chain Visibiliteit en controle op de financiën van de Supply Chain SCM stuurt financiële meetinstrumenten aan zoals omzetgroei, kost van verkochte goederen, dagen voorraad, gebruik van middelen, e.d. Na historische prestatiemeting van dergelijke indicatoren kunnen via benchmarking en gap-analyse tussen SCM en CFO gezamenlijke doelstellingen worden vastgelegd. Deze analyse geeft focus om SCM-processen en strategieën aan te passen. Doelstelling moet zijn om de relatie tussen SCM-activiteiten en financiële performance bloot te leggen. Op die manier kan men verbeteringen detecteren en via een financieel gedisciplineerde aanpak deze implementeren. Een systeem van (financiële) KPI-opvolging moet dan toelaten de Jan DEKIMPE www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

effecten op te volgen en bij te sturen. Bovendien kunnen SCM-

Logistics & Manufacturing

WebZine - Issue 80 - 2010/04

Supply Chain Finance legt gezamenlijke doelstellingen vast voor financieel en operationeel management.

en en waardecreatie

mensen zo beter begrijpen hoe hun supply chain processen de financiĂŤle performance van de onderneming beĂŻnvloeden. Supply Chain Finance is meer dan het beheer van geldstromen Internationale handelsbanken zien opportuniteiten in partnerships over de hele supply chain van hun klanten. Het linken van goederen- en informatiestromen aan geldstromen beheerd door banken, laat ondernemingen toe te focussen op de business, kosten te verminderen en werkkapitaal te optimaliseren. Maar Financieel Supply Chain Management gaat verder dan het optimaliseren en afstemmen van inkomende en uitgaande geldstromen gerelateerd aan SCM-processen zoals inkoop en order fullfilment. Het gaat om het als een geheel beheren en beheersen van goederen-, informatie- en geldstromen conform gezamenlijke doelstellingen tussen Operations en Finance.

Logistics & Manufacturing

WebZine - Issue 80 - 2010/04

et de nieuwe C5 wilden de ingeni-

niet als optie kan nemen en de regen het zicht naar achteren wat

eurs van Citroën meer Duitse dege-

hindert. Daar lieten de ingenieurs dus al wat eigenzinnigheid val-

lijkheid dan Franse flair uitstralen.

len om meer naar de Duitse concurrenten toe te werken. Want

De wagen is intussen al een tijdje op de markt,

laten we dat even duidelijk stellen, de Duitse concurrentie was

maar de introductie van de nieuwe 3.0 V6 HDi-

met rood omlijnd in het lastenboek bij het ontwerpen van de

topmotor leek ons de uitgelezen kans om de

tweede generatie C5. Toch heeft de C5 nog genoeg troeven om

eigenzinnige C5 te testen.

als eigenzinnig beschouwd te worden.

De tweede generatie van de C5 werd in 2007 ge-

Laten we maar beginnen bij de hydropneumatische vering,

introduceerd. Terwijl de eerste generatie een ver-

Hydractive III is standaard op deze Exclusive-versie, die ingewik-

borgen vijfdeurs was, is de huidige C5 gewoon

kelder klinkt dan ze eigenlijk is; veerbollen gevuld met een com-

een vierdeursberline, op de concave achterruit

primeerbaar gas (stikstof) en een niet-comprimeerbare vloeistof

na, die het nadeel heeft dat je een ruitenwisser

(hydro-olie) vervullen de functie die de conventionele vering bij de tegenspelers heeft. Het resultaat is dadelijk voelbaar. De wagen reageert veel rustiger op de wijzigingen in het – tegenwoordig erg gehavende – wegdek. Je voelt dat de wagen wat zachter

Topmotorisatie van een middenklasser

Nieuwe Citroën C5 met 3.0 V6 HDi-to heen en weer schommelt, terwijl het waterbed-gevoel uit vorige generaties zo goed als volledig werd weggewerkt. De hoogtere-

Sven GEIREGAT www.autofans.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

Extra

WebZine - Issue 80 - 2010/04 geling kan handmatig aangepast worden, al stelt de elektronica zijn wetten, zodat je een aantal instellingen niet kan kiezen als je aan het rijden gaat. Een Sportknop zorgt ervoor dat de wagen iets strakker stuurt, wat harder wordt afgeveerd en iets scherper aan het gas hangt. Vernieuwing topmotor in vele facetten De vorige 2.7l V6 HDi werd gedeeld met de Jaguar XF en Citroën doet dit nummertje met de 3.0 V6 HDi nog eens over. Bij Jaguar vind je deze motorisatie terug in de XF. De keuze voor deze diesel lijkt Duits geïnspireerd, getuige de cijfers die de motorisatie kan voorleggen. Met zijn 240 pk en 450 Nm leunt hij dicht aan bij een 3.0 TDI van Audi. De vernieuwing in de HDi-topmotor vind je in vele facetten terug, al zijn ze allemaal erg technisch. Eerst en vooral werd de cilin-

opmotor derinhoud vergroot, daarnaast werd ook de 3de generatie van het common rail-systeem geïntroduceerd. Zo kan de motor een hogere inspuitdruk aan ( 2.000 bar tegenover 1.650 bar vroeger). Ook het Extreme Conventional Combustion System werd overgenomen uit de kleinere 2.2 HDi. Hierbij wordt gebruik gemaakt van nieuwe voorgloeibougies, van keramiek met heel hoge temperatuur (1.300 °C) en een grotere cilinderboring. Om beter tegemoet te komen aan de normering werden ook de uitlaatgassen aangepakt, een energierecuperatiesysteem werd geplaatst en de uitlaatlijn werd hertekend.

Extra

WebZine - Issue 80 - 2010/04 In 8 seconden van nul tot honderd

je er wel aan gewend en lijkt het zelfs handiger dan een gewoon

In een kleine 8 seconden worden de 100km/u

stuurwiel.

bereikt, op voorwaarde dat je het gas goed kietelt in de sportstand. Zet je de automaat – ook

Een doolhof is de knoppenrommel op de vaste kern van het

weer standaard op deze versie – in D-stand, merk

stuurwiel wel. Intuïtief even de cruise control uitzetten is er niet

je meteen dat een hoger verzet wordt gekozen

bij, waardoor de spanning bij het naderen van een onvoorziene

waardoor je minder snel vooruit gaat.

bocht de hoogte ingaat. Dat je die bocht scherp instuurt is een dagdroom, omdat het stuurwiel zich wat gevoelloos laat bedie-

Alsof ze het voorzien hadden, werd in de boord-

nen, net zoals de remmen trouwens, nog maar eens een teken

computer een plaatsje gegeven aan een snel-

dat de C5 de rechte snelweg tot zijn beste vriend kroont. Met de

heidsmeter waarop je duidelijk de actuele snel-

introductie van de 3.0 HDi-motor werd dit probleem wat afge-

heid kan aflezen. Stel je hem daarop in, dan zie

vlakt dankzij grotere remmen en een stuurpomp met variabele

je natuurlijk je gemiddelde verbruik niet meer.

cilinderinhoud, maar de wagen is nog steeds geen bochtenpik-

Zoals de meeste V6-motoren, en zoals eerder

ker. De knoppenrommel op het stuurwiel wordt moeiteloos over-

vermeld, heeft de 3.0 het vooral voor snelwegen,

genomen op de middenconsole, wanneer je instapt duurt het

zodat je verbruik in de stad lekker de hoogte in

even vooraleer je de meest nuttige knoppen weet te lokaliseren.

gaat, al blijft het met 9l/100 km doenbaar. Een

De drukte op de middenconsole is te wijten aan de telefoonvoor-

gecombineerd verbruik kwam op een mooie 7,8l

uitrusting, die onder andere bestaat uit een volledig numeriek

met een laagtepunt van 4,0 l bij een snelheid

klavier. De gebruikte materialen zijn ook weer van Duitse stan-

van 70 km/u, bijna even goed als een VW Passat

daarden, al horen we hier en daar wat extra parasitaire geluidjes.

Bluemotion, maar met dubbel zoveel vermogen

Vanaf een snelheid die de 110km/u steekt windgeruis – zij het

dus. Dat vermogen verveelt nooit, mede omdat

lichtjes – de kop op, al is het verder aangenaam toeven in deze

het geleidelijk aan wordt opgebouwd. Je krijgt

snelwegcruiser met gelamineerde vensters.

geen kick bij het induwen van het gaspedaal, maar de automaat werkt erg geruisloos, zodat je wel eens plots merkt dat je de gewenste snelheid al ver voorbij bent. Vaste kern stuurwiel is doolhof Dadelijk bij het vertrekken uit de parking valt de volgende eigenzinnigheid op. Het stuurwiel krijgt een vaste kern, waarbij de knopjes in neutraalstand blijven staan, terwijl jij vrolijk door de bocht stuurt. Je hebt even nodig om er aan te wennen, neem er de accidentele aanraking van de toeterknop maar bij, maar na een tijdje ben

Extra

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Schappelijke prijs en laag verbruik

de Jaguar sportiever rijgedrag beoogt. Ook de

De prijs van de C5 V6 HDi is op zijn minst schappelijk te noe-

automaat lijkt ons wat sportiviteit op te slorpen,

men. We moeten er wel bij vermelden dat het hier gaat om de

vanwege de ietwat langzame respons op het

topmotorisatie van een middenklasser. Daarom moet je in twee

gaspedaal. Voor het overige is ‘wennen’ het

segmenten gaan kijken om zijn concurrenten te vinden.

sleutelwoord voor deze wagen. Wennen aan de eigenzinnigheid van de convexe achterruit en

Enerzijds heb je de kleiner gemotoriseerde concurrenten, die te

het stuurwiel met vaste kern, wennen ook aan

talrijk zijn om hier op te noemen. Anderzijds heb je de vrienden

de hoop knopjes op de middenconsole. Wennen

met even grote motor of configuratie, die dan weer een pak

aan de prijs ook, want die ligt gunstig voor dit

duurder uitkomen. Voor een Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170

vermogen. Voor die prijs neem je er de mindere

pk tel je als basisprijs 39.810 euro neer. Een nieuwe Mercedes E

cijfers ten opzichte van de Jag gerust bij.

300 CDI kost je 49.852 euro. Zustermerk Peugeot biedt de 607 3.0 V6 HDi aan voor 48.110 euro. De 407, de eigenlijke concurrent van de C5 wordt niet aangeboden met drielitermotor. De Citroën ligt daar mooi onder met een basisprijs van slechts 39.680 euro. Die prijs kan je wat verhogen door een aantal opties te selecteren, maar ook die lijst is eerder beperkt. Citroën werkt daarbo-

venop graag met packs, zodat je de meestvoorkomende opties

3.0 V6 HDi Exclusive

samen kan aanvinken. Het gebruik van de 3.0 V6 HDi in de Citroën C5 heeft vooral een milieuvriendelijk doel. Je gaat dan wel meer betalen aan BIV

Motor:

V6, turbodiesel

(zowat het dubbele dan wat je voor een 2.7 HDi neertelde), je

Pk:

238 pk

verbruik zou lager liggen en ook de CO2-

Vermogen:

176 kW

uitstoot werd verminderd. Daar komt nog

Koppel:

450 Nm

eens bij dat je er een dikke 30 pk extra

Overbrenging:

automaat, 6 versnellingen

bijkrijgt. Wel frappant is dat de XF van

Aandrijving:

voorwielen

Jaguar, die van dezelfde organen gebruik

Gewicht:

1.741 kg

maakt een kleine seconde sneller naar de

Topsnelheid:

243 km/h

100 km/u spurt, terwijl hij een dikke 100

Sprint van 0 - 100: 7,9 sec

kg extra meetorst. Het lijkt ons erg straf

Gem. testverbruik: 7,8 liter

als die betere cijfers enkel aan het hogere

Prijs:

39.680 euro.

koppel zouden liggen.

Extra

Ons oordeel is dan ook dat de Citroën

Foto’s: Joeri Mertens

meer op rustig cruisen is gesteld, terwijl

Met dank aan Citroën BeLux voor de testwagen

WebZine - Issue 80 - 2010/04 General Management

Human Resources

Easi aux portes de l’Europe

vec des bureaux en Flandre, en Wallonie, au Luxembourg et à Paris, Easi a choisi le coeur

de la Belgique pour son siège central. A Nivelles,

Hoe vrij zijn we om te werken?

n het boek ‘Free to Work’ maakt Jan Denys een scherpe analyse van de arbeidsmarkt en stelt hij een aantal oplossingen

of bijstellingen voor. Geert Van Hootegem (Hoogleraar

le parc d’activités est très accessible, que l’on vi-

arbeidssociologie KU Leuven, Pieter Timmermans (directeur-

enne de Gand, de Alost ou de Halle.

generaal VBO, Marc Leemans (Nationaal secretaris ACV) en (JLM)

Caroline Copers (Algemeen secretaris Vlaams ABVV) reageren op enkele van zijn stellingen. (BK)

Korte inhoud van CxO Magazine - Issue 79

Executive Summaries ICT Op weg naar de 5 miljard GSM-aansluitingen

ind 2009 waren er wereldwijd zo’n 4,6 miljard gsmabonnementen in gebruik, en in de loop van dit jaar zou de

kaap van 5 mljard bereikt worden. Ook de vraag naar mobiele internettoegang groeit exponentieel en zowel operatoren als toestelfabrikanten spelen daar natuurlijk maar al te graag op in. (FG)

Redactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

Extra

WebZine - Issue 80 - 2010/04 Extra

Finance & Legal

(On)Zin van Powerpoint

Cash is King

e défi pour les assureurs crédit est de conserver leurs assurés malgré des prix plus élevés et de les dissuader de se tourner

vers l’auto-assurance, qui est, de tout temps, leur principal

s een PowerPoint presentatie echt wel nodig of kun je ook zonder? In (On)Zin van Powerpoint

presentaties gaat Sylvie Verleye op zoek naar

concurrent. Celui des entreprises est de jouer au maximum sur

een antwoord. Zijn Pecha Kucha presentaties,

la transparence en étant le plus vigilant possible à communiquer

een Japanse trend, het antwoord? Of moeten

leurs

we gewoon terugkeren naar de basis van

informations

financières

tous

leurs

partenaires

commerciaux et financiers.

presentaties, vertellen aan een publiek? (JLM)

(SV)

Sales & Marketing

Interne communicatie hoeft niet duur te zijn

nterne communicatie hoeft niet duur te zijn. Het electronic��

bankingbedrijf Isabel informeert en motiveert zijn personeel

��

met een mix van elektronische en gedrukte communicatietools en van live presentaties. Allemaal eenvoudige en betaalbare oplossingen in samenwerking met vaste leveranciers. De

��

� ��

resultaten waren verbluffend. (WVDB) Logistics & Manufacturing

�

n UA ecaa ar d , t r e a fte w pe Na Philip an de so hap ga ersc We rnem p.. 10 e d 10 n van o deren p r a opwa

Colruyt spaart jaarlijks 1000 vrachtwagens uit

n de Belgische distributiewereld is Colruyt op vele vlakken een voorloper en pionier. De missie ‘Green Line’, een milieuproject,

� ��

opgezet in 1990, heeft al een mooi parcours afgelegd. Het overschakelen van een deel van de goederenstroom van de weg naar de binnenvaart is een pas genomen stap. ��

��

Extra

��

(KDD)

� ��

��

CxO s Raad der Wijzen Conseil des Sages Board of the Wise

��

Bestuurders Communities

��

Bestuurders KMO s

��

Ondernemers KMO s

��

Ondernemers Grote ondernemingen

��

Expert Group ICT ��

Expert Group HR

��

CxO s Raad der Wijzen Conseil des Sages Board of the Wise

��

Bestuurders Communities

��

Bestuurders KMO s

��

Ondernemers KMO s

��

Ondernemers Grote ondernemingen

��

Expert Group ICT ��

Expert Group HR

��

WebZine - Issue 80 - 2010/04

CxO WebZine is een digitale uitgave van CxO Europe bvba en verschijnt 6 maal per jaar. Jan Callant - Hoofdredacteur/Rédacteur en chef Dirk Vermant - Uitgever-Directeur/Editeur-Directeur Stijn Dom - Coordinatie/Coördination Sylvie Scherrens - Sales Manager Gerda Van Keer - Marketing Officer Dirk Vackier - Business Relations Manager Irmin Persy - Secretariaat/Secrétariat Jan Callant - Lay-out/Mise en page Uitgeverij/Maison d’éditions - Redactie/Rédaction Administratie/Administration - Regie/Régie

Wie is wie?

CxO Team

CxO Europe bvba - Wielstraat 12, B-2880 Bornem Tel.: +32 (0)3 889 52 59 - Fax: +32 (0)3 899 03 78 e-mail: info@cxonet.be - Internet: www.cxonet.be Redactie/Rédaction Sam Bishop, Jan Callant, Karel De Decker, Jan De Kimpe, Erwin De Weerdt, Stijn Dom, Guido Fonteyn, Frans Godden, Marc Honnay, Dirk Huygens, Bruno Koninckx, Jan Lagast, Dominik Malfait, Jean-Luc Manise, Steve Mertens, Paul Muys, Jens Pas, Solange Tastenoye, Frans Uyttebroeck, Michel Visart. Verantwoordelijke Uitgever/Editeur Responsable Dirk Vermant Wielstraat 12 B-2880 Bornem e-mail: dirk.vermant@cxonet.be

Redactie CXO www.cxonet.be U wil reageren? Stuur een e-mail naar we.listen@cxonet.be

Colofon

WebZine - Issue 80 - 2010/04

��

Phil ip We pe Nae van gaan d rt, deca e s an U ond o opw e aard rneme fte waa AMS: rsch eren rden a p p

e av tg ui

��

bZi

0 te 01 uk ne dr azi ei 2 ge ag m 1 M O op 3 x C t ijn ch rs Ve e

e lg Vo

��

p. 10

��

CxO Ma

gazin

e_79

.indd

��

a Ver

��

� ��

| 06

oze ent ekel gem f ro ana ap o

l era Gen

o two Veran

| 20

ider rd le

Chaq

e lbar Betaa

Fina

nce

e ënti effici

ega

l alle

rdee

Voo

aard

| 30

t stun

| 34

out un at

CO van

Extr

Citro

31 mei 2010

t.be

e xon w.c ww

EDITIE

WEBZINE

30 april 2010

81 82

30 juli 2010

30 september 2010

31 augustus 2010

85 86

30 november 2010

30 juni 2010

83 84

31 oktober 2010

87 88

5ën C

3.0

31 december 2010

e 80

tie

risa

moto

p Di to

V6 H

Issu

16:56

MAGAZINE

kelij

ciël Finan De

| 36

ot itsto 2-u

asis op b

? unt

dza g noo etin en is ark : kiez lines ring iscip ctu rded nufa a n Waa &M Chai istics e Supply Lo g

s Sale

ue em

ICT

| 28

sch

es mm urc é co eso sidér con an R ployé

Hum

| 22

26/03 /10

rD nde lexa

id d le oor w t n A

term

g Le

in ger

f st ap o h c ers

oo e Cr

��

re elt tack

04 10/

- 20

�� WebZine - Issue 80 - 2010/04 ��

��