Compattazione difficile: la soluzione con tamburi oscillanti divisi

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Ufficio Marketing di Hamm (Wirtgen Group)

COMPATTAZIONE DIFFICILE:

LA SOLUZIONE CON TAMBURI OSCILLANTI DIVISI

IN AGGIUNTA AI TAMBURI VIBRANTI DIVISI, OGGI HAMM OFFRE ANCHE TAMBURI OSCILLANTI DIVISI CHE COMBINANO I VANTAGGI DELL’OSCILLAZIONE CON IL VALORE AGGIUNTO DI UN TAMBURO DIVISO

Hamm, nota Azienda pionieristica nel campo della compattazione oscillante efficace e intelligente, è costantemente dedita al miglioramento delle proprie tecnologie attraverso una costante ricerca. Verso questa strada, ha recentemente presentato due innovazioni interessanti: un tamburo oscillante diviso e il misuratore VIO applicato all’oscillazione. Inoltre, ha ulteriormente ottimizzato la trasmissione dei tamburi oscillanti di prossima generazione che non necessiteranno di manutenzione.

IL TAMBURO OSCILLANTE DIVISO E IL MISURATORE VIO

In aggiunta ai tamburi vibranti divisi, oggi Hamm propone anche tamburi oscillanti divisi che combinano i vantaggi dell’oscillazione con il valore aggiunto di un tamburo diviso. In particolare ciò significa che, grazie all’oscillazione, i tamburi forniscono risultati eccezionali nella compattazione su ponti e stratificazioni sottili, nei terreni sensibili alle oscillazioni o in presenza di temperature critiche. La divisione del tamburo lo rende perfettamente idoneo all’esecuzione di compiti impegnativi come la compattazione di asfalti difficili o di tratti particolarmente tortuosi. La soluzione Premium sviluppata e brevettata è unica sul mercato: in ciascuna sezione del tamburo oscillante diviso opera un’unità oscillante separata e meccanicamente autonoma, mentre una regolazione integrata adegua fra loro le velocità di rotazione di ciascuna sezione del tamburo. La sincronizzazione avviene in maniera elettroidraulica. I vantaggi offerti dai tamburi oscillanti divisi sono sinteticamente i seguenti: • non vi è variazione per quanto riguarda la tecnica applicativa da parte del conducente del rullo;

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2. Con Easy Drive Hamm offre una concezione dei comandi per rulli tandem, rulli compattatori e rulli compattatori gommati

• non è necessario passare a un nuovo sistema; • riduzione dei costi di esercizio grazie ai tamburi oscillanti esenti da manutenzione (acciaio altamente resistente all’usura e cinghie speciali resistenti alla temperatura); • riduzione delle emissioni sonore grazie ai componenti installati; • maggior comfort per il conducente; • compattazione redditizia ed efficiente; • riduzione delle tensioni di taglio sull’asfalto fino in misura del 50%; • compattazione eccellente e priva di crepe anche in stretti tratti in curva e su rotatorie e in caso di compattazione in luoghi sensibili allo spostamento asfaltico; • superfici di elevatissima qualità.

Poiché il sistema ha un tempo di reazione rapido e preciso, l’oscillazione sincrona delle due sezioni del tamburo è garantita in ogni tipo di situazione, elemento che riduce il rischio di crepe o di spostamento di materiale asfaltico ed è, in ultima istanza, di grande vantaggio a favore della qualità. Con il misuratore di compattazione VIO, Hamm ha presentato una novità mondiale e arricchisce così la gamma di moduli per la misurazione e la documentazione della compattazione. In questo campo diventa così l’unico Costruttore a misurare la compattazione nella modalità oscillante. Ciò significa che i rulli sono in grado di documentare in modo tracciabile le proprie passate anche nelle applicazioni FDVK con oscillazione. Il sistema è disponibile da subito per i compattatori VIO H 7i VIO e H 13i VIO.

LA COMPATTAZIONE DI ELEVATA QUALITÀ

In modo specifico per la compattazione di terra e asfalto, Hamm offre non solo la più vasta gamma al mondo di tipi di macchine, ma anche molte tecnologie innovative che garantiscono qualità elevata per le attività di compattazione. Hamm si è imposta come leader a livello tecnologico nel suo settore di produzione grazie alla forte attenzione verso la ricerca e sviluppo e rafforza questa posizione con costanti e nuove attività in tal senso. Le nuove tecnologie apportano un contributo decisivo ai fini di garantire lavori di compattazione efficienti, facili da eseguire e di elevata qualità.

I TAMBURI DIVISI IN BREVE

Nei tratti in curva e percorrendo rotatorie, ma anche in presenza di tutti i forti movimenti dello sterzo, in caso di compattazione con tamburi non divisi possono verificarsi spostamenti del materiale e crepe sulle superfici. La presenza di tamburi divisi evita questi problemi, poiché le due metà ruotano a velocità diverse. Questo porta a ridurre le tensioni di taglio sull’asfalto, eliminando spostamenti del materiale e formazione di incrinature. Specialmente nei casi di compattazione in luoghi sensibili allo spostamento di materiale asfaltico, come ad esempio asfalto Splittmastix SMA o miscele polimeriche modificate, questa caratteristica rappresenta un fattore decisivo ai fini della qualità. n

4. Nel tamburo oscillante diviso di Hamm lavorano due unità oscillanti che dal punto di vista meccanico sono completamente indipendenti l’una dall’altra

3. Il sistema di misurazione VIO

5. I rulli Hamm con tamburi (oscillanti) divisi garantiscono la massima qualità per la compattazione in zone sensibili agli spostamenti asfaltici e per la compattazione in tratti in curva