Massima efficienza e rapidità per la scarifica dello strato di usura

attrezzature &componenti

Achille Carugati

MASSIMA EFFICIENZA

E RAPIDITÀ PER LA SCARIFICA DELLO STRATO DI USURA

LA FRESATRICE STRADALE AUTOLIVELLANTE PL1500 È STATA CONCEPITA DA SIMEX CON UNA LARGHEZZA DI 150 CM PER CONSENTIRE IN DUE SOLE PASSATE LA FRESATURA DI UN’INTERA CORSIA DI 3 M. OLTRE AL TAMBURO FRESA CARATTERISTICO DI TUTTI I MODELLI DELLA CASA PRODUTTRICE, TRA LE PRINCIPALI SOLUZIONI FIGURANO UN SISTEMA DI AUTOLIVELLAMENTO PER MANTENERE COSTANTE LA PROFONDITÀ, IL DISPOSITIVO PERFORMER PER OTTIMIZZARE LA VELOCITÀ DI AVANZAMENTO DELLA MACCHINA E UN BREVETTO PER IL CONTENIMENTO DELLE POLVERI

La gamma di fresatrici stradali autolivellanti Simex PL -progettate per rimuovere l’intero strato di asfalto o cemento in preparazione di un successivo scavo, o per la scarifica della superficie ammalorata in vista del conseguente ripristino - si è arricchita della PL1500, presentata di recente anche al mercato nordamericano in occasione di CONEXPOa Las Vegas. Il modello si colloca al vertice di un’offerta che attualmente è la più vasta sul mercato mondiale, con 23 modelli pensati per fresare sezioni predefinite su superfici dure e compatte, riutilizzando il materiale scarificato per il successivo riempimento dello scavo. Robustezza costruttiva, componenti idraulici che assicurano potenza e longevità operativa, soluzioni brevettate come il sistema autolivellante per una profondità di fresatura sempre costante e il dispositivo Performer che permette all’operatore di ottimizzare le prestazioni della macchina operatrice: sono queste le caratteristiche che hanno fatto del marchio Simex un riferimento per tutto il settore e che vengono riproposte nella PL1500. Il nuovo modello è stato però sviluppato per soddisfare anche un’esigenza importante di molti operatori: grazie alla larghezza di 150 cm, consente infatti di scarificare in due sole passate un’intera corsia fino a 3 m, con un evidente risparmio di tempo e una maggiore redditività dell’attrezzatura.

Abbiamo posto alcune domande sulla macchina e le possibilità che offre a Mirco Risi e a Giampiero Biglia, rispettivamente CEO e Direttore Commerciale di Simex Srl.

1A e 1B. La nuova fresatrice stradale autolivellante PL1500 di Simex

FRESATRICI STRADALI

“Strade & Autostrade”: “La larghezza di 1.500 mm è concepita appositamente per consentire la scarifica dell’intero tappeto di usura in due passate: quanto sono state importanti nello sviluppo della fresatrice le indicazioni e le richieste dei Clienti?”. “Mirco Risi”: “Le Imprese lavorano nei cantieri e utilizzano le attrezzature. Dalle loro esigenze nascono le richieste per poter eseguire in modo migliore, più rapido o più confortevole un determinato lavoro. L’abilità del produttore di attrezzature sta nell’individuare un prodotto nuovo o una modifica a un prodotto esistente che soddisfi queste richieste. Nel caso specifico la richiesta stava nel poter fresare l’intera larghezza di una carreggiata di una strada con due passate: circa 3 m per strade complementari, non di grande comunicazione. Fino a un recente passato sarebbe stato impensabile azionare una fresa da 1,5 m con una minipala, ma queste macchine motrici sono diventate progressivamente sempre più potenti, tanto che il rapporto tra la potenza disponibile e la larghezza della fresa è addirittura più vantaggioso oggi, montando una fresa da 1,5 m, di quanto fosse vent’anni fa montando una fresa da 1,0 m. Anche a quell’epoca Simex stupì il mercato e da allora ha prodotto e venduto con successo oltre 10.000 fresatrici PL1000 in tutto il mondo. Ci teniamo a sottolineare un’altra caratteristica delle fresatrici Simex: il tamburo fresa! La disposizione dei denti nasce dalla trentennale esperienza dei tecnici Simex, che ne hanno via via perfezionato il posizionamento e la quantità, e l’ulteriore valore aggiunto è la garanzia della precisione nell’esecuzione del posizionamento. Questa attività è svolta con le tre isole robotizzate di Simex, in ciascuna delle quali operano due bracci robot: uno preleva e posiziona il portadente e l’altro lo salda al tamburo. Solo grazie alla grande quantità di tamburi che Simex realizza giornalmente è stato possibile fare gli investimenti necessari e ammortizzarne i costi”. “S&A”: “Vuole descriverci nel dettaglio il sistema di autolivellamento, che consente di ottenere una profondità costante di fresatura?”. “MR”: “Una fresatrice da 1,5 m di larghezza viene utilizzata prevalentemente per lavori di manutenzione dell’asfalto (rappezzi su strade, piazzali, ecc.), asportando dai 2 ai 5 cm (tecnicamente potrebbe raggiungere profondità fino a 13 cm) ed effettuando passate affiancate. È importantissimo non creare dannosi gradini e dislivelli che si rimarcherebbero inevitabilmente anche dopo la riasfaltatura.Purtroppo l’operatore dal posto di guida non riesce a vedere se le slitte di appoggio a terra siano perfettamente in piano. Grazie al sistema autolivellante di Simex l’operatore imposta la profondità desiderata e adagia la fresatrice a terra.La slitta di appoggio si allinea alla superficie e la segue costantemente anche se il corpo della fresatrice non è in piano o viene mosso durante il lavoro. Va sottolineata anche l’importanza della possibilità di regolare distintamente la profondità di fresatura sui lati

2A e 2B. La PL1500 è stata presentata anche al mercato nordamericano in occasione di CONEXPO a Las Vegas, con una diversa denominazione che corrisponde alla larghezza calcolata in pollici anziché in millimetri sinistro e destro per poter meglio livellare e garantire la continuità del piano fresato, soprattutto nella realizzazione di passate successive. Il “sistema autolivellante” è un brevetto Simex e funziona sia se la regolazione di profondità è di tipo meccanico manuale, sia se è di tipo idraulico”. “S&A”: “Come funziona il dispositivo Performer per ottimizzare le prestazioni della macchina su cui è installata la PL1500?”. “MR”: “Anche il Performer è un brevetto Simex. Per l’operatore è difficile procedere alla velocità ideale; i dispositivi di regolazione della velocità lenta di lavoro delle moderne minipale sono ottimi ed efficaci, ma le caratteristiche dell’asfalto cambiano in continuazione e per ottimizzare le prestazioni la velocità di avanzamento va continuamente adeguata. Guardando il Performer, posto in posizione per essere ben visibile senza che l’attenzione debba essere distolta dall’area di lavoro, l’operatore ha un’indicazione visiva chiara e immediata che gli fa capire se può aumentare la velocità di avanzamento o se deve ridurla per evitare il bloccaggio del tamburo. Apparentemente si tratta di un semplice controllo della pressione dell’impianto idraulico, ma l’operatore non può sapere quale sia la pressione di lavoro caratteristica della macchina motrice. È sufficiente che l’operatore azzeri il Performer quando monta l’attrezzatura sulla macchina motrice perché questo si tari automaticamente sulla pressione della macchina”. “S&A”: “Un altro aspetto importante è quello della riduzione dell’impatto ambientale: quali soluzioni sono state previste per il contenimento delle polveri?”. “MR”: “Simex ha brevettato il sistema di acqua integrato. Avendo riscontrato la scomodità di un serbatoio acqua sulla cabina, da sempre disponibile, abbiamo studiato uno speciale traslatore che contiene un serbatoio acqua posizionato direttamente sulla fresatrice all’interno del traslatore stesso, insieme alla pompa e al filtro, a ridosso della minipala per non allontanare eccessivamente il baricentro e mantenere così un buon bilanciamento del complesso attrezzatura-macchina motrice. La larghezza della PL1500 richiede un elevato numero di nebulizzatori per garantire un efficace abbattimento della polvere. Per aumentare l’autonomia è stata aumentata la capacità del serbatoio acqua a 160 l.

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3. 4.

Il bilanciamento non viene generalmente messo in crisi perché la fresatrice Simex PL1500 è comunque riservata alle più grandi minipale esistenti nelle gamme dei loro Produttori”.

“S&A”: “Simex è la Casa Produttrice che offre la più vasta gamma di attrezzature per varie applicazioni e, nell’ambito della manutenzione stradale, la PL1500 sarà la più grande della gamma di fresatrici stradali autolivellanti: quali sono le ragioni principali che vi hanno spinto a puntare su una attrezzatura così potente?”. “Giampiero Biglia”: “In Simex tutti gli sviluppi di nuovi prodotti partono da un’attenta analisi delle necessità applicative dei nostri Clienti. Riteniamo che la PL1500 possa essere la risposta corretta al bisogno di fresare tratti stradali in modo rapido ed efficiente”.

“S&A”: “Il mercato di riferimento sarà solo quello italiano o il modello è pensato anche per quelli esteri?”. “GB”: “La PL1500 è un modello che, grazie alla sua larghezza, consente di fresare in sole due passate una carreggiata. Una necessità applicativa presente nella maggior parte dei mercati. Ad esempio abbiamo presentato questo prodotto a CONEXPO 2020 e ha suscitato molto interesse nei Clienti americani”.

“S&A”: “La produzione sarà realizzata in piccola serie o su vasta scala? In quali stabilimenti avviene e quante unità sono previste?”. “GB”: “La produzione della PL1500 si affiancherà a quella degli altri modelli di frese, verrà anch’essa prodotta presso lo stabilimento Simex di San Giovanni in Persiceto (BO). Abbiamo organizzato acquisti, logistica e produzione in modo da venire incontro alle esigenze dei vari mercati. Abbiamo una capacità produttiva che ci consente di rispondere alle necessità dei nostri Concessionari e Clienti in tutto il mondo”.

“S&A”: “La PL1500 è un equipaggiamento compatibile con tutti gli skidloader e le minipale gommate presenti sul mercato?”. “GB”: “Date le sue elevate dimensioni e capacità operative, è indispensabile abbinarla ad una macchina di adeguata potenza e prestazioni”.

Ad Alessandro Ferrin, Responsabile Marketing e Comunicazione di Simex Srl, abbiamo posto una domanda sull’operatività dell’Azienda e le procedure di sicurezza adottate nel periodo interessato dalla pandemia.

“S&A”: “Come si è riorganizzata Simex durante l’emergenza sanitaria per il Covid-19 e per la ripresa delle attività produttive dopo la fase 1?”. “Alessandro Ferrin”: “Durante il lockdown e la conseguente sospensione dell’attività produttiva, abbiamo garantito assistenza e supporto da remoto a tutta la nostra rete distributiva. Dal 4 Maggio, in ottemperanza ai Decreti nazionali, abbiamo attentamente riprogettato gli spazi produttivi e le modalità di lavoro del personale, per poter soddisfare prontamente gli ordini operando nella massima sicurezza per le persone. Sono stati attivati rigidi protocolli di sicurezza, che comprendono la riorganizzazione dei turni di lavoro, ingressi contingentati, supporto medico, sanificazioni programmate, la distribuzione di dispositivi di protezione individuale, mantenendo, dove possibile, lo smart working. La linea di pensiero che ci guida è che “il lavoro viene lavorando”. Questo per noi significa essere parte attiva del processo di riavvio del sistema produttivo nazionale e internazionale, nel ruolo che ci trova partecipi da decenni”. n

5. Lo stabilimento Simex

PoTENZA, pRESTAZIONI, precisionE