Il Notiziario LASSTRE

rassegne&notiziari A cura di Fabrizio D’Amico(1)

www.roadsafetyandsimulation.com

IN QUESTO NUMERO SI PRESENTANO LE IMPORTANTI NOVITÀ NELL’AMBITO DELLA CONFERENZA INTERNAZIONALE ROAD SAFETY AND SIMULATION

Tra le attività svolte dai Ricercatori afferenti al Laboratorio per la Sicurezza Stradale dell’Università degli Studi Roma Tre è da sempre assolutamente rilevante l’impegno nella diffusione della cultura scientifica e dei risultati innovativi conseguiti, nella validazione e promozione di nuove proposte metodologiche e nell’analisi delle tecnologie avanzate mediante un approccio interdisciplinare. Lo stesso approccio che consente di leggere i fenomeni complessi attraverso il concorso di competenze scientifiche diverse, in grado di interpretare e comprendere le dinamiche della guida che sempre più sfuggono agli schemi tradizionali di tipo ingegneristico. Questo progetto culturale tanto ambizioso quanto complesso ha trovato un momento di rilevante affermazione nella ideazione della Conferenza Internazionale “Road Safety and Simulation”, organizzata per la prima volta presso l’Ateneo di Roma Tre dai Ricercatori del LASSTRE nell’ormai lontano Novembre 2007. Questo primo evento nacque da una pluriennale attività di un ristretto gruppo di Ricercatori che ogni anno si riunivano alternativamente in Europa o in America, con l’obiettivo di scambiare idee, risultati e condividere progetti il cui denominatore comune era rappresentato dall’applicazione della simulazione interattiva di guida. Sin dall’inizio, il progetto ha coinvolto non solo gli Ingegneri delle strade ma anche gli Psicologi, gli Ingegneri del traffico, gli Studiosi dei fattori umani, alcuni settori della medicina e non ultimi gli Esperti di analisi numerica e programmazione. Scoprire come la simulazione di guida, grazie anche all’intuizione di pochi che precorrendo i tempi ebbero il coraggio di puntare su queste tecnologie, fosse uno strumento di riferimento nel settore dell’ingegneria stradale, suggerì a quel gruppo di Ricercatori di promuovere un evento di dimensioni maggiori, coinvolgendo settori vicini alla simulazione di guida, ma anche fortemente connotati da un approccio di tipo tradizionale. Da qui l’idea di progettare e realizzare la Conferenza Internazionale “RSS2007”.

1. Il National Advanced Driving Simulator (NADS) Fin da allora l’obiettivo generale della Conferenza è stato quello di costruire una rete altamente interdisciplinare e qualificata tra Studiosi, Specialisti, Istituzioni di Ricerca e Agenzie pubbliche e private operanti nel settore della sicurezza stradale al fine di formulare un quadro aggiornato e il più possibile completo per la progettazione e la gestione della sicurezza dell’esercizio stradale. Ciò funzionalmente ad obiettivi strategici di carattere fortemente operativo: la formulazione dell’approccio più efficiente ed efficace per le verifiche prestazionali e di sicurezza delle infrastrutture viarie, l’identificazione degli strumenti culturali, tecnici e tecnologici per attuare tali verifiche, la definizione di protocolli, metodologie e regole per il raggiungimento di risultati di riduzione degli incidenti verificabili su base oggettiva. Il coraggio dimostrato ormai quasi 15 anni fa da alcuni Esperti del settore nell’individuare nella simulazione di guida e nelle tecnologie avanzate fondamentali strumenti di riferimento nell’ambito dell’ingegneria stradale permette quest’oggi di promuovere un evento di significative dimensioni, la Conferenza Internazionale Road Safety and Simulation, configuratasi

LABORATORIO PER LA SICUREZZA STRADALE DELL’UNIVERSITÀ DEGLI STUDI ROMA TRE

come appuntamento fisso tra i settori vicini alla simulazione di guida ma anche per studiosi del settore sicurezza stradale fortemente connotati da un approccio di tipo tradizionale. La conferenza è giunta alle porte dell’organizzazione della sua ottava edizione, dopo esser stata ospitata, ogni due anni, da principali Istituzioni ed Enti di Ricerca di tutto il mondo: • RSS2007: Centro Interuniversitario di Ricerca per gli Studi sulla Sicurezza Stradale, Università degli Studi Roma Tre,

Roma (Italia); • RSS2009: INRETS - Laboratoire Central de Ponts et Chaussées, Parigi (Francia); • RSS2011: Purdue University & Transportation Research Board (TRB), Indianapolis (USA); • RSS2013: Dipartimento di Ingegneria, Università degli Studi

Roma Tre, Roma (Italia); • RSS2015: University of Central Florida & University of Tennessee, Orlando (USA); • RSS2017: Delft University of Technology (TU Delft) & Dutch

Institute for Road Safety Research (SWOV), The Hague (Paesi Bassi); • RSS2019: National Advanced Driving Simulator (NADS), University of Iowa, Iowa City (USA).

Numerosi contributi presentati in queste edizioni hanno dimostrato come la simulazione interattiva di guida si proponga come uno degli strumenti più affidabili per la verifica di qualità di un progetto stradale e per l’analisi di efficacia di provvedimenti per la sicurezza. Altri lavori, invece, hanno introdotto la simulazione come strumento innovativo per risolvere o affrontare in misura più affidabile problemi tradizionali come la determinazione delle velocità operative, la consistenza geometrica di un allineamento, la lettura delle insidie del tracciato. Non di secondaria importanza, infine, sono le ulteriori applicazioni portate avanti tramite la simulazione di guida, che si pone come strumento quanto mai attuale per studiare questioni raramente affrontate nella letteratura tradizionale, quali ad esempio, la percezione del rischio da parte dell’utente, la leggibilità dinamica di segnali, la validazione di progetti sotto il profilo della sicurezza al variare delle condizioni di esercizio. Nell’ambito delle sette edizioni fin qui svolte, a valle di procedure di referaggio degli abstract e dei paper sottomessi, sono stati selezionati e presentati circa 1.000 lavori, in numerose sessioni orali e poster; più di 2.800 sono stati gli Autori dei contributi provenienti da Paesi di tutto il continente e complessivamente più di 1.700 persone hanno visitato la Conferenza con oltre 500 contributi successivamente pubblicati in Special Issue delle più note riviste scientifiche internazionali del settore. Al fine, sia di custodire e divulgare preziose informazioni che di fornire una piattaforma stabile di interscambio per tutti gli aggiornamenti relativi alla Conferenza, è stato predisposto il sito web ufficiale (www.roadsafetyandsimulation.com) che consentirà di rimanere costantemente aggiornati circa le novità, fornendo anche le principali scadenze ed appuntamenti per gli autori ed i partecipanti alle prossime edizioni del Convegno. Il nuovo sito web permette di conoscere, oltre alla composizione dei diversi Comitati e le principali aree di interesse della Conferenza, anche la storia delle passate edizioni, nonché permette di iscriversi ad una newsletter che aggiornerà gli iscritti via e-mail circa tutte le news del settore. Sono anche disponibili appositi form per contattare l’organizzazione della Conferenza RSS per qualsiasi ulteriore informazione ed eventuali proposte di collaborazione. Il lancio del nuovo sito web è stato anche l’occasione per annunciare l’Istituzione di ricerca risultata vincitrice della selezione per lo svolgimento della prossima edizione della Conferenza RSS2021 che avrà luogo ad Atene, organizzata dalla National Technical University of Athens (NTUA) in collaborazione con l’Hellenic Institute of Transportation Engineers. Si tratta di un ritorno della Conferenza Internazionale in terra europea dopo esser stata ospitata nell’ultima edizione (RSS2019) presso la prestigiosa sede del National Advanced Driving Simulator (NADS), University of Iowa - Iowa City (USA), uno dei principali simulatori di guida in realtà virtuale di tutto il mondo. Dal 7 al 10 Settembre 2021, quindi, avrà luogo RSS2021 dal titolo “Road Safety in Digitalization era” e tramite il sito web verranno fornite le principali scadenze dei prossimi mesi per la presentazione degli abstract e successivamente dei paper da sottoporre al Comitato Scientifico, nonché tutte le informazioni relative alla prossima edizione della Road Safety and Simulation Conference. n

2. Un momento delle visite tecniche tenutesi durante l’ultima edizione RSS2019 3. La home page del nuovo sito Road Safety and Simulation Conference

(1) Ricercatore e Docente del Settore ICAR 04 “Strade, Ferrovie e Aeroporti” del Dipartimento di Ingegneria dell’Università degli Studi Roma Tre