Especial Aniversario A 11 años de creación de Boliviana de Aviación Cuando la aeronáutica comercial boliviana atravesaba un periodo de incertidumbre y crisis, surgieron las ideas y las soluciones de largo plazo que en el tiempo, transformaron la aviación comercial en una industria pujante y de claro aporte a la economía y sociedad de nuestro país. Corría el año 2006 cuando la entonces aerolínea de bandera suspende sus operaciones, lo que generó una paralización total de las actividades. Un importante número de pasajeros habían quedaron varados en los diferentes destinos a los que volaba la antigua aerolínea, y quienes tenían planificado viajar no podían hacerlo. Ante esto, autoridades de Gobierno deciden crear un equipo de crisis para resolver esta situación. Se formó un grupo integrado por funcionarios de la Fuerza Aérea, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), la entonces Superintendencia de Transportes (actualmente Autoridad de Transportes y Telecomunicaciones – ATT), y del Viceministerio de Transportes dependiente del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda; equipo que a su vez recibió apoyo de un grupo de profesionales enviados por el gobierno de Argentina. Entre los miembros del equipo de crisis se encontraba el actual Gerente General de Boliviana de Aviación, el ingeniero Ronald Casso. El grupo de trabajo atendió la coyuntura de forma directa y trabajó en posibles soluciones posteriores, presentando a Autoridades de Gobierno una alternativa: crear una nueva línea aérea.
Bajo las ideas iniciales, a mediados del 2006 en la Fuerza Aérea Boliviana – FAB, se tiene la inquietud de hacer una propuesta de la que participó el Ing. Casso escribiendo un proyecto de aerolínea con base a la ampliación de capacidades de la aerolínea de carga propiedad de la institución militar, que tenía certificaciones vigentes. La propuesta fue presentada por el Cmte. de la FAB, Gral. Fza. Ae. Luis Trigo A. al Presidente Evo Morales, solicitando su aprobación para resolver la coyuntura, mediante la implementación del proyecto. Poco tiempo después, autoridades instruyen la creación de un equipo para trabajar el proyecto en el Viceministerio de Transportes, bajo la premisa de contar con el diseño final y gestionar el financiamiento necesario. El equipo de trabajo para hacer el diseño final del proyecto de aerolínea, al que se denominó “Proyecto Aerolínea Estatal”, fue conformado en el Viceministerio de Transportes, a cargo del Ing. José Kinn, entre la Sra. Katia Gumucio y Ronald Casso como personal de apoyo desde la FAB, en los primeros meses del año 2007. El proyecto ya afinado con el análisis financiero fue terminado en octubre y presentado al Presidente Morales, quien además, definió el nombre luego de una investigación sobre marcas, como Boliviana de Aviación, para avanzar con el logo marca de BoA y logotipo como los conocemos hoy. Interesante mencionar que el isotipo de BoA, fue definido en base a la imagen de las alas de un ave inclinada en pleno vuelo.