MOTOCLUBS Honda Goldwing Club

Honda GoldWing Club Holland

PAKT HET GROOTSAAN

Op de wegen van en naar het Limburgse Reuver is het een komen en gaan van motoren. En niet bepaald de eerste de beste rijlesbrommers, maar allemaal grote, imposante toerbuffels, soms zelfs met aanhanger en zijspan. De Honda GoldWing Club is “in town...”

Vanaf de openbare weg is het al goed te zien: de weilanden van manege De Vossenkuil staan bomvol met koepeltentjes, De Waard tenten en hier en daar zelfs een kleine caravan. Maar auto’s staan er niet. Dat is ook niet zo heel verwonderlijk, want de Honda GoldWing is wel het summum op het gebied van toercomfort en power. De laatste versie heeft een 1800cc zescilindermotor, die een maximaal koppel van 167 Nm levert. Er zijn dikke auto’s die het met minder moeten doen, zowel qua trekkracht als qua comfort. Het is dan ook de ideale motorfiets voor luxe vakantietochten, aangezien hij zowel in staat is een zijspan als een flinke aanhanger te trekken. Een motor, waarmee je met de hele familie op pad kunt. Het is niet voor niets dat de club een behoorlijk aantal leden telt en de reden dat er behoorlijk veel GoldWingrijders afkomen op dit internationale treffen, dat door de GoldWing Club Holland is georganiseerd.

De Wing

“We hebben maar liefst 2.300 leden”, vertelt Edwin Harpe, internationaal vertegenwoordiger van de GoldWing Club Holland als hij mij - op klompen en getooid met cowboyhoed - bij de ingang begroet. “Nu moet ik eerlijk zeggen, dat we een hele goede deal hebben met een verzekeringsmaatschappij, waarbij leden van de club 50% korting op de premie krijgen. Dat trekt veel niet-actieve leden aan. Maar dat vinden we niet erg, want door deze constructie staan we financieel erg sterk, al is de contributie laag. We vragen slechts € 40,- per jaar, dat is exclusief het maandelijkse magazine “De Wing”, inclusief is het € 50,-. Maar de actieve leden profiteren hiervan. Die kunnen bijna elke maand wel naar een toertocht of clubdag. Die worden in elke regio georganiseerd. Daarbij gaan we vaak gewoon gezellig ergens op bezoek. En als er niet gereden kan worden, bijvoorbeeld omdat de motoren in de winterstalling staan, dan komen we ook nog bij elkaar. Bijvoorbeeld voor de jaarlijkse snert-wandeltocht.”

Goede doelen

Een leuke bijkomstigheid is dat de GoldWing Club Holland elk jaar een goed doel steunt. Daarvoor worden er op het treffen bijvoorbeeld oliebollen gebakken en verkocht,

waarbij de opbrengst naar een goed doel gaat. Dit jaar is dat de stichting Kinder Kanker, kortweg KiKa. Er is daarvoor maar liefst € 3.140,- opgehaald! Vorig jaar ging het geld naar de Stichting Opkikker. “Ik heb zelf ook een zoon met een beperking“, vertelt Sandra Fuchten, die dit organiseert. “Als je dan ziet wat een opkikkerdag voor een kind doet, dan is dat hartverwarmend. Vorig jaar hebben we € 1.400,- voor deze stichting opgehaald. Daar gaan we mee door, we zamelen ook nog steeds telefoons in waarvan de opbrengst naar Stichting Opkikker gaat.” Naast de “eigen” goede doelen werkt de GoldWing Club Holland ook elk jaar mee met de “goede doelenrit”. Ze leveren daarvoor rijders, verkeersregelaars en andere vrijwilligers.

Vrienden

Zoals zo vaak is ook de GoldWing Club begonnen als een groep vrienden, die samen gingen rijden en die steeds meer vrienden kregen die graag mee gingen: “We zijn een vereniging met een behoorlijk lange traditie”, aldus Harpe. “De eerste GoldWing, de GL1000, kwam eind 1974, begin 1975 op de markt. Dat is dus ook ongeveer het moment dat we samen gingen rijden. In 1979 hebben we ons officieel als GoldWing Club Holland

laten registreren. In die tijd had je elkaar ook wat harder nodig, motoren waren toen wat minder betrouwbaar dan nu en hadden meer onderhoud nodig, dus werd er wat meer gesleuteld.” Nu worden er hoogstens nog wat accessoires gemonteerd. Echt sleutelen tijdens deze bijeenkomst mag niet, vanwege de risico’s voor het milieu. Maar natuurlijk laten GoldWing-rijders elkaar niet stikken als er problemen zijn. Op de site staat een Europese help guide, waarop namen en telefoonnummers staan van mensen uit de regio die kunnen helpen of doorverwijzen naar hulp in de regio. Sta je bijvoorbeeld in de Auvergne, dan kun je die regio aanklikken en krijg je de lijst met telefoonnummers. En dan is hulp snel gevonden: “Ik ben zelf al acht weekenden onderweg, vorige week ging onderweg de dynamo stuk. Die hebben we met drie man vervangen, in een boerenschuur. Dat is een beste klus, want de dynamo zit achter het blok. Het hele blok moest er dus uit... “

‘ We zijn een echte familieclub, het draait vooral om de gezelligheid.’

Familieclub

Hoewel GoldWings niet bepaald de goedkoopste motoren zijn, zijn de leden van de GoldWing club bijzonder divers: ik ben zelf troubleshooter bij een callcenter, er zijn advocaten bij, er zijn metselaars bij”, vertelt Harpe. “Er is ook een grote spreiding in leeftijd, ons jongste lid is 22, het oudste 87. Het maakt hier niet uit wie je bent, we zijn allemaal GoldWing-liefhebbers, we houden allemaal van gezelligheid en van motorrijden. Dat is ook een groot verschil met de zogenaamde “1% clubs”. Je weet wel, die criminele bendes die doen alsof ze een motorclub zijn. Die mensen worden nooit oud”, lacht Harpe. Helaas zijn veel journalisten niet intelligent genoeg of te sensatiebelust om dat onderscheid te maken. Wat dat betreft zouden ze eens bij een treffen van de GoldWing Club Holland moeten komen kijken. Een gezellige sfeer, leuke mensen die over motoren kletsen, die lekker door de omgeving toeren en die ‘s avonds onder het genot van een pilsje naar een live-band kijken en luisteren. Mensen die gewoon lekker kamperen, vaak met het hele gezin. “We zijn een echte familieclub, het draait vooral om de gezelligheid”, aldus Harpe. “Je merkt dat ook aan de reacties van de gemeentes en instanties waar we treffens organiseren. In principe staan we nooit ergens meer dan twee keer, maar waar we geweest zijn, zijn we welkom. De Manege hier heeft ook gevraagd of we terug wilden komen. We krijgen altijd goede recensies mee. En we krijgen leuke reacties van buurtbewoners die komen kijken. Iedereen is welkom om overdag een kijkje te nemen. Vanaf acht uur, als de feesttent open gaat, is het voorbehouden aan leden...”

Europese treffens

De GoldWing Club Holland heeft sterke banden met de andere Europese GoldWingclubs, waarbij de leden ook welkom zijn op de door hen georganiseerde treffens. Het leuke is dat de Europese clubs met elkaar overleggen, zodat de treffens een beetje op elkaar aansluiten. Dan kun je bijvoorbeeld besluiten om in de zomer drie treffens achter elkaar te bezoeken, zonder dat je kriskras door heel Europa hoeft te rijden. Er zijn leden, die alle Europese treffens af rijden. “Als je wilt, kun je de hele zomer onderweg zijn. Maar daar is een GoldWing dan ook voor gemaakt...”

Meer info over de GoldWing Club Holland? Kijk op www.goldwingclubholland.nl