Solarimpact 78 Yacht

Единственная Simply the first yacht of its kind

Инженер пере верн бла годар с техно

ы Solarimp ac t Yac ht пыта ютс я уть мир яхтин га с но г на го ло ву, я с вое й инно ва ционно й яхте ло гие й SWATH

ТЕКСТ Федор Градов ФОТО Solarimpact

Слоган швейцарской компании Solarimpact Yacht – Simply the first yacht of its kind, то есть «Просто первая яхта в своем роде». С этим сложно спорить. Их 24-метровая лодка 78 Yacht будет построена полностью из алюминия и получит сразу, как минимум, три весомых технологических преимущества.

Во-первых, у нее радикальный и ни на что не похожий дизайн. На создание концепта швейцарским и немецким инженерам потребовалось пять лет. На выходе получился проект самой инновационной и футуристичной яхты длиной до 25 метров. Дизайн разработал Роланд Фридбергер, который более 30 лет работает в яхтенной и автомобильной отраслях.

Во-вторых, она оснащена эффективным корпусом, выполненным по технологии SWATH (Small Waterlane Area Twin Hull – в пер. с англ. «двухкорпусное судно с малой площадью ватерлинии»). В яхтинге такую технологию успешно применяла немецкая верфь Abeking & Rasmussen. Она построила в 2008 году 41-метровую суперяхту Silver Cloud– для владельца, супруга которого не переносила качку на других судах, а на этом полюбила яхтинг. Затем «Абекинг и Расмуссен» построили еще одну SWATH – 25-метровую Explorer.

После успешной сертификации по стандарту DNV-GL и финальных испытаний в тестовом бассейне конструкция корпуса смогла доказать свою полную работоспособность даже в суровых морских условиях. Она отличается хорошо сбалансированной продольной устойчивостью, что уникально для яхты этого класса. Характеристики были подтверждены экспертом-консультантом с 25-летним опытом работы с технологией SWATH.

Яхта осн ащен а пане лями для акк умулиров ани я со лнечной эне ргии об щей площадью 250 кв адратн ых мет ров

В-третьих, Solarimpact 78 Yacht оборудована самой передовой системой пропульсии на солнечных батареях и электродвигателях. Показатели получились серьезными. Яхта оснащена панелями для аккумулирования солнечной энергии общей площадью 250 квадратных метров. Энергия накапливается в батареях, рассчитанных на 800 киловатт-часов. Солнечные панели (систему сделали при участии итальянской компании Solbian и американской SunPower) превращают солнечный свет в возобновляемое электричество. Система очень надежна и работает даже в отдаленных регионах, где автономное энергоснабжение может иметь важное значение для выживания. Панели сделаны из монокристаллических элементов и состоят из сэндвич-клеток.

Благодаря их высокой емкости однодневные путешествия можно совершать полностью на электричестве и с помощью солнечной энергии. А это значит – абсолютная тишина, уникальная атмосфера и максимальный комфорт в круизе. Для больших перегонов или в случае плохих погодных условий на яхте имеется дизель-генераторная установка.

Го с т е й н а б ор т у о ж и д ае т у ю т н ы й и н т е рь е р. Привлекательные жилые зоны, просторные каюты и высококлассная отделка из премиальных материалов – все это качества, присущие лучшим современным яхтам. И Solarimpact 78 Yacht этим высоким стандартам полностью соответствует. В планировке – комфортный салон, большой сандек с лежаками и многое другое, что присуще этому типу судов. Помещения наполнены естественным светом благодаря окнам в пол. Такая яхта за счет широкого корпуса может служить настоящей роскошной резиденцией на море, причем она фактически не нуждается во внешней энергии – достаточно солнца.

На главной палубе Solarimpact 78 Yacht два откидных балкона-террасы, которые открываются над водой, светлый лаунж и кинотеатр, обеденные зоны внутри и на свежем воздухе, а также бар с джакузи. На этом же уровне расположен профессиональный камбуз с продвинутым оборудованием, которому могут позавидовать многие рестораны.

Безусловно, за такими яхтами – будущее. И оно уже наступило, что наглядно доказывает Solarimpact Yacht. Компания скоро построит первый корпус 78 Yacht и уже планирует дальнейшее развитие n

однодневн ые путешестви я мо жно сове рш ать по лност ью на элект ричестве и с помо щью со лнечной эне ргии

ДАННЫЕ

Длина Ширина Осадка

23,95 м 11,9 м 2,05-2,75 м

Тоннаж Топливо Вода

н.д. н.д.

1000 л

Кол-во гостей Макс. скорость

12

20 узлов

Крейсерская скорость Аккумулятор Электромоторы

10 узлов 800 кВ-ч 2 x 500 kW

Экстерьер, интерьер, морская архитектура

Roland Friedberger