7X Pershing

и дерзкая Быстрая

Но ва я яхта Pershing 7X по лнос тью о тражае т кон цепци ю верфи – с ти ль, мо щь и ни ка ки х ком промиссо в

ТЕКСТ Федор Градов ФОТО Alberto Cocchi

Скоростные спортивные яхты, пожалуй, никогда не выйдут из моды. Яркий пример Pershing – отличное тому подтверждение. Компания продолжает активную экспансию вразных классах исегментах. Впрошлом году она с успехом презентовала своего флагмана Pershing 140 длиной 43 метра. Следом вышла новая модель в инновационной линейке X, мировая премьера которой состоялась на выставке в Дюссельдорфе в январе 2020-го.

Pershing 7X занимает промежуточное положение между более крупными ифактически подходящими под определение суперяхт 8X и 9X, имладшей 5X. Как ивсе другие представители нового поколения «Першингов», новинка длиной чуть больше 21 метра ишириной 5,35 метров гордится стильным внешним видом синтересными решениями, оптимизированным корпусом и мощными двигателями. Неслучайно компанию назвали в честь американской баллистической ракеты.

Pershing крепко держится за корни и традиции, следуя своим правилам и выбранной стратегии. Острее всего постоянство чувствуется в выборе дизайнера. Модель 7X, как и все другие «Першинги», разработали в студии

7X наделена крышей необычной аэродинамической формы, словно охватывающей корпус

Фулвио де Симони – разумеется, при участии специалистов материнской компании Ferretti Group. В конструкции новинки нашли воплощение все четыре ключевых принципа, которые исповедует верфь: уникальный дизайн, высокие технологии, акцент на скорость и применение инновационных иоблегченных материалов.

Следуя последнему из обозначенных выше принципов, верфь строит модель 7X преимущественно из карбона. В корпусе этого материала используется 60%, ав хардтопе– почти 90%. Для создания мебели и многих элементов на борту компания выбирает облегченные материалы, а также устанавливает литий-ионные батареи для уменьшения веса. Эти решения позволили инженерам ограничить водоизмещение новой яхты на уровне 35 тонн, что привело ксниженному показателю среднего расхода топлива по сравнению со схожими по размеру моделями.

ве рфь ст роит моде ль 7X преим ущественно из карбон а

Внешний вид яхты гарантирует, что ее слож- но спутать с какой-либо другой. 7X наделена крышей необычной аэродинамической формы, словно охватывающей корпус и плавно пере- ходящей ввыдающиеся арки-крылья на корме. В профиле выделяются большие затемненные окна, которые добавляют облику брутальности. Интересное решение дизайнеров – угловатые выхлопные трубы, замаскированные под арка- ми. Через них проведена параллель с миром спортивных машин.

Для первого корпуса «семерки» верфь пред- ложила новый цвет– кастомизированный насы- щенный серебристый. А выхлопные трубы, эле- менты кормы инавигационная панель выкраше- ны в матовый черный. Яхта может похвастаться просторной купальной платформой шириной полтора метра. Центральная часть платформы оснащена гидравлическим приводом. Отсюда открыт доступ в небольшой гараж – транцевая дверь поднимается вверх, открывая место для тендера. Сюда влезает риб Williams 345 Sport Jet.

На открытых зонах гостей ждут комфор- табельные лаунжи. На корме 7X размещается большой лежак идиван. Для защиты от солнца на хардтоп крепится тент, который закрывает весь кокпит. Дополнительно вэту секцию можно поставить гриль, холодильник или ледогенера- тор. На носу размещены лежак и компактный диван, с которого открывается шикарный вид. Под ними – огромный рундук для хранения вещей. Всю зону на носу тоже можно спрятать от солнца натянув тент.

В сочет ании с об легченн ым ко рпусом лодк а идет до 50 узлов , и это ве лико лепн ый пок азате ль в этом классе

Интерьер 7X продуман до мелочей. В салоне – большие окна и удобная планировка. Высота потолков – минимум два метра. По левому борту установлен L-диван общей длиной почти шесть метров со столом на восемь человек. Между салоном икокпитом на корме– стекло, которое можно полностью опустить внишу, соединив таким образом пространство. Напротив дивана внутри установлен большой телевизор. По правому борту в салоне – пост управления с креслами из кожи «Interior in Motion» от фирмы Poltrona Frau. Ветровое стекло выполнено без перегородок и обеспечивает оптимальный обзор, к тому же можно открывать боковые окна.

Нижняя палуба состоит из двух или трех кают по желанию владельца – все с собственными ванными комнатами. В первом случае стандартную каюту заменяют на внутреннюю столовую. В обоих вариантах камбуз оборудован по высшему разряду: холодильник на 250 с лишним литров, профессиональная кухня, посудомоечная машина и так далее. Мастер влюбой планировке– на миделе. Апартаменты владельца раскинулись от борта до борта. Впервые именно на этой модели Pershing применила новые окна в каютах. От прежней эллиптической формы верфь уходит всторону

ДАННЫЕ

Длина 21,1 м Ширина 5,35 м Осадка 1,5 м Валовый тоннаж н.д. Топливо 3600 л Вода 800 л Кол-во гостей 6 Макс. скорость 50 узлов Крейсерская скорость 42 узла Запас хода 300 миль Экстерьер / Интерьер Studio

Fulvio de Simoni / Ferretti Group

Морская архитектура

Ferretti Group

более квадратного варианта, но со скругленными углами. И такие новые окна полностью открываются.

На верфи очень тщательно выбирают материалы, и не боятся экспериментировать с формами. В оформлении использован: текстиль Dedar, шторы Pellini Nautica, подушки Casamance ибелье Armani Casa. Первый корпус в основном отделан светлым орехом.

Когда мы говорим о Pershing – подразумеваем скорость. 7X оснастили парой дизельных MAN V12 мощностью по 1800 л.с. и трансмиссией Top System P85X. В сочетании с облегченным корпусом лодка идет до 50 узлов, и это великолепный показатель вэтом классе. Круизная скорость тоже нешуточная – 42 узла. Максимальный запас хода яхты составляет 300 морских миль. На первый корпус установили и гироскопические стабилизаторы Seakeeper NG6.

Новая Pershing 7X – отличная универсальная модель топового итальянского бренда. Яхта отражает лучшие характеристики верфи, имеет элегантный дизайн от Фулвио де Симони и завидные скоростные качества. Сейчас от Pershing ждут логичного завершения формирования линейки X– вскоре компания должна представить модель 6X изамкнуть круг n