Tekniken som förenklar hiss monteringen

Byggnadstiden är kortare och kostnaderna lägre när Skanska som första svenska byggföretag monterar stora hissar med hjälp av hängställningar. Under bygget av Malmö sjukhus nya vårdbyggnad har byggnadsställningar och bomlag ersatts med ställbara hängställningar, något som dessutom är bättre för både miljön och arbetsmiljön.

2024 flyttar de första verksamheterna in i den nya vårdbyggnaden på Malmö sjukhusområde. Byggnaden som består av två sammanlänkade delar kommer bland annat att inhysa tio vårdavdelningar med totalt 244 enkelrum, 23 operationssalar, en intensivvårdsavdelning med 14 platser, en sterilteknisk enhet, administrationslokaler, kiosk och apotek. Och 22 hissar.

AV DESSA SKA fem monteras på ett sätt som aldrig har utförts för hissar i Sverige förut. I stället för att jobba med bomlag och byggnadsställningar monteras de med hjälp av hängställningar, liknande dem som fönsterputsare använder.

– Det är i grunden en väldigt enkel och effektiv konstruktion, säger Anders Björnmyr, projektledare på TK Elevator. När vi hörde talas om den här tekniken hade vi redan hunnit bygga tre hissar på traditionellt sätt, och det är trots allt ganska tidsödande att montera och demontera ställning.

Idén kom från installationsfirman Metus, som har använt sig av tekniken i Tyskland. Två ställbara aluminiumplattformar hängs upp i fyra vajrar som fästs direkt i maskinrummet ovanför schaktet, två som bär själva ställningen och två för fånget, ifall något skulle hända.

– Det tog bara fyra timmar att montera jämfört med nästan en vecka för ställningarna och bomlagen, säger Hans Fredin, blockchef på Skanska och fortsätter:

– Så bara själva startsträckan är kortare. Dessutom är det nästan alltid något som behöver byggas om

Det är i grunden en väldigt enkel och effektiv konstruktion när man har ställningar. Sen blir montaget i sig också mer rationellt.

DET GÖR DET inte minst till en arbetsmiljöfråga. Efterhand att man blir klar firas hängställningarna enkelt uppåt till nästa nivå och det finns även möjlighet att ställa in plattformarna mer exakt. Varje plattform har två motorer som gör det möjligt att styra individuellt och till och med snedställa vid behov.

– Hur man än gör med bomlagen blir det aldrig att alla kan använda dem precis som de behöver, fortsätter Hans Fredin. Hängställningarna kan man däremot ställa in precis där man ska jobba, vilket blir mycket mer flexibelt för alla som ska jobba i schaktet.

– Det är mer skonsamt att kunna komma upp i rätt nivå, inflikar Anders Björnmyr. Det är ändå rätt mycket borrande vid installation av hissar.

– Det är dessutom mycket trygga- re att stå i dem än på ett bomlag där man till exempel måste plocka bort plank för att montera hissguider och liknande, fortsätter Hans Fredin.

SOM EN BONUS blir det också en liten miljövinst.

– Bomlaget slängs ju vanligtvis bara i återvinningscontainrarna efteråt, förklarar Hans Söderling, installationschef på Skanska NVM.

Eftersom man inte heller behöver demontera något man inte har monterat sparar man tid genom hela processen. Den totala byggnadstiden på en hiss som redan står klar gick till exempel från 20 till 16 veckor. Det har i sin tur bidragit till en större kostnadseffektivitet.

– Vi sparar ungefär 50 000 kronor per hiss, vilket är runt en tredjedel av den tidigare kostnaden, säger Hans Söderling.

TEKNIKEN ANVÄNDS DOCK bara på större hissar, för sängar och de transportrobotar som kallas AGV (automated guided vehicles) till exempel. Mindre hissar, som personhissar, monteras vanligtvis utan ställningar ändå.

– Vår gräns går vid en marklast på mer än 1 600 kilo, förklarar Anders Björnmyr.

Frågan som kvarstår är då varför den här tekniken inte har anammats tidigare. Svaret är enkelt: Traditionellt tänkande.

– Det finns en stafettpinneproblematik i många av byggbranschens arbetsmetoder, men genom dialog och erfarenhetsåterföring kan branschen bli bättre på att tänka utanför boxen, säger Hans Söderling.

– Man är van vid att arbeta enligt en metod och då är det den man räknar på när man lämnar ett anbud, säger Anders Björnmyr.

Men nu är hängställningarna här för att stanna. I alla fall för Skanskas del, som bland annat kan använda dem vid fler sjukhusbyggen såsom i Karlstad, Växjö och Västervik. Sen återstår det att se om resten av branschen hakar på.

Byggnad 35 är med sina elva våningar ovan mark den högre av vårdbyggnadens två delar.

FOTO: SIMON LUNDH

Malmö

Q Bygget påbörjades 2018 och första inflytt beräknas till 2024. Totalt blir det 10 vårdavdelningar med 244 rum, alla enkelrum. Dels för att undvika smittspridning men också för att göra det mer bekvämt för patienterna. Det kommer också att finnas 23 operationssalar med 12 uppdukningsrum och 46 postoperativa platser, intensivvårdsavdelning med 14 platser för vuxna och barn och en sterilteknisk enhet som rengör, desinficerar och steriliserar instrument. De två byggnadsdelarna är tio respektive elva våningar högt med ytterligare två våningar under mark.