Stor pickup för dig som har bråttom

from Byggvärlden nr 6, 2023

Bygginvesteringarna minskar i takt med bostadsbyggandet

Fords klassiska jättepickup

F-150 är USA:s mest sålda bil och nu kommer den med helelektrisk drivlina. Det här en bjässe för den som behöver lasta mycket och gillar när det går undan.

När Ford gick ut med nyheten om att de skulle göra en elbilsversion av F150-modellen fick man på kort tid in mer än 200 000 förhandsbokningar.

Med tanke på att fabriken har en kapacitet på 80000 bilar per år innebar det att man sålde slut på drygt två års produktion, och det innan de hugade spekulanterna ens hunnit provköra bilen.

Fords svenska generalagent har ännu inte bestämt om de ska ta in bilen till Sverige, men det finns fristående svenska bilhandlare som varit ute i god tid med sina bokningar och fått leverans av bilar.

Elbilsversionen har fått extranamnet Lightning, det engelska ordet för blixt, vilket är passande med tanke på fartresurserna som döljer sig under det beskedliga skalet. Även om de fossildrivna varianterna varit snabba kommer de inte i närheten av denna som klarar sprinten upp till 100 km/h på 4,5 sekunder.

DET HÄR ÄR extrema siffor med tanke på att bilen väger närmare tre ton, är nästan sex meter lång och rymmer fem storvuxna personer samt en hel del last på flaket. Samtidigt kan man ifrågasätta det vettiga i att ge ett utpräglat arbetsfordon fartresurser som normalt finns i sportbilar.

De svenska priserna efter alla skatter och påslag börjar på cirka 1,5 miljoner kronor och det indikerar att detta är en exklusiv lyxbil, men skenet bedrar.

F-150 är i grunden ett ganska så grovt tillyxat arbetsredskap som i USA betingar betydligt lägre nypriser. Där kan köparna komma över en basmodell för 54000 dollar, vilket motsvarar cirka 550000 svenska kronor.

Bortsett från de skyhöga svenska priserna är Ford F-150 en dröm för dem som behöver ett stort och oömt fordon som har låga rörliga driftskostnader och i stort sett obefintlig fordonsskatt.

Det 131 kWh stora batteriet laddas med upp till 150 kW med likström vid snabbladdningssationer, och har en ombordladdare som kan ta emot upp till 19,2 kW växelström. Fordonet har en räckvidd på upp till 51,4 mil under gynnsamma omständigheter.

Med tanke på att batteriet är så pass stort hade det varit bra om snabbladdningen varit snabbare, att ladda från 15 till 80 procent tar

Plus

Q Lång räckvidd

Q Ingen malusskatt

Minus

Q Dyr i Sverige

Q Långsam snabbladdning minst 41 minuter och det är alldeles för långsamt för ett fordon i den här prisklassen. Även om karossen är densamma som för benisinversionerna skiljer sig utseendet med bland annat annan ljusdesign i front och akter. Under huven där det tidigare fanns en V8-motor döljer sig nu det som Ford kallar ”Mega Power Frunk”, vilket är ett lastutrymme på 400 liter. Frunken är ungefär lika stor som bagageutrymmet i en mellanstor personbil.

Även hjulupphängningen är annorlunda jämfört med den bensindrivna F-150. Istället för stel bakaxel med bladfjädrar har Lightning individuell fjädring, vilket höjer komforten och förbättrar köregenskaperna.