NY HANDELSPLATS

Europa i blickfånget när svenska industriföretag köper insatsvaror i utlandet

Business Sweden har presenterat en ny undersökning som kartlägger hur de svenska industriföretagen omorganiserar sina leverantörsnätverk i utlandet. Trenden är tydlig: strålkastarljuset riktas från Kina och Asien mot Europa för att säkra försörjningen av insatsvaror till produktion i Sverige. ”Undersökningen vittnar om att europeisk industri står på ny grund” säger Lena Sellgren, chefekonom på Business Sweden.

Över 300 svenska industriföretag har deltagit i en undersökning för att kartlägga varifrån företagen gör sina inköp av utländska insatsvaror och hur deras leverantörsnätverk i utlandet håller på att förändras. Resultatet visar på en tydlig trend – alltfler företag ökar inköpen i Europa, delvis på bekostnad av leverantörer i Kina och övriga Asien. – Asien har länge varit en stark leverantörsmarknad. Men det är inte längre självklart att insatsvarorna kommer från Kina eller Vietnam. Resultatet i denna undersökning visar att industriföretagens fokus flyttas mot Europa som blivit det nya förstahandsvalet, säger Lena Sellgren, chefekonom på Business Sweden.

Så mycket som hälften av de intervjuade företagen har underleverantörer i Kina idag. Men flertalet faktorer driver nu på en våg av omallokering av inköpen mellan olika utlandsregioner.

Automatisering och stigande löner i Asien, dyrare transporter, ökade risker och klimatpåverkan från långväga leveranser samt den rådande geopolitiska osäkerheten är centrala drivkrafter. – Pandemin och kriget i Ukraina har orsakat omfattande störningar. En redan pågående regionalisering av företagens produktion och handel med industrivaror har därmed fått en extra knuff. Devisen idag är att kortast avstånd vinner, fortsätter Lena Sellgren.

Sverige och Europa har nu chansen att ta vara på trenden och säkra leverantörskompetens i branscher som är kritiska för den gröna omställningen. – Resultatet från intervjuerna bekräftar att förskjutningen i företagens leverantörsnätverk mot Europa kommer att bli påtaglig de närmaste tre åren, avslutar Lena Sellgren.

Lena Sellgren, Business Sweden. Foto: Business Sweden

Chassis Autonomys mål är att bli "möjliggöraren" för autonoma fordon. I bild medgrundarna Peter Johansson (VD) och Thomas Li (CTO).

Deras teknik möjliggör säkra autonoma fordon – ingår samarbete med Kongsberg Automotive

Chassis Autonomy från Innovatum Science Park utvecklar ett banbrytande och världsunikt manöversystem för autonoma fordon. Nu tecknar Trollhättestartupen ett Letter of intent med den globala koncernen Kongsberg Automotive. Avtalet banar väg för ett potentiellt långsiktigt kommersiellt samarbete kring utveckling, tillverkning och försäljning av tekniken

– Detta är bara första steget till ett flertal kommande avtal som kommer ge oss förutsättningar för fortsatt utveckling och tillväxt. Vårt mål är att bli ”möjliggöraren” för säkra autonoma fordon genom att eli-

Nu har vi öppnat CoLab,

vårt testcenter för robotapplikationer!

För frågor eller bokning kontakta oss på: info@se.schunk.com eller tel 08-554 42 100

minera de tekniska begränsningar som finns idag. – Vårt unika steer by wiresäkerhetssystem kommer sätta standarden i framtiden, säger Peter Johansson, medgrundare och vd på Chassis Autonomy.

RAMVERK FÖR DISKUSSIONER OM FRAMTIDA SAMARBETET

Chassis Autonomy och Kongsberg Automotive ser stora möjligheter för ett ömsesidigt nyttjande av kompetens, kapacitet och faciliteter mellan parterna för det växande autonoma marknadssegmentet.

Avropsförklaringen som undertecknats utgör ett ramverk för kommande diskussioner om samarbetet och stödstrukturen mellan parterna.

Diskussionerna förväntas inledas omedelbart. De framtida avtalen kommer därefter beskriva samarbetsstrukturen och det kan då även bli aktuellt att Kongsberg Automotive tar aktieandelar i Chassis Autonomy. – Denna LOI är ett resultat av de diskussioner vi har haft med Kongsberg Automotive där vi har identifierat tydliga tekniska och kommersiella synergier. Detta samtidigt som att vi nu har framme nästa prototypserie CS1-steer-by-wire av vår styraktuator. – Vi ser fram emot att samarbeta med teamet på Kongsberg Automotive för att i mer detalj utforska det framtida samarbetsformerna, säger Thomas Li, medgrundare och CTO på Chassis Autonomy.

AVKNOPPNING FRÅN NEVS

Chassis Autonomy grundades 2021 och blev samma år antagna till inkubatorn vid Innovatum Science Park i Trollhättan där de nu får stöd.

Under våren 2022 gick Immetric Invest in som första investerare. – Sedan vår avknoppning från NEVS för mindre än ett år sedan och vårt bildande av Chassis Autonomy har det tagit rejäl fart och vi har på mycket kort tid lyckats få ett enormt intresse runt vår teknik för autonoma fordon. Vi har lyckats fylla ett kritiskt marknadsbehov, där vår teknik är state-of-the-art när man i ett autonomt fordon ska ersätta föraren och ratten, säger Peter.