30 BOUGER ENSEMBLE
SORTIE EN DEUX ROUES Qu’il s’agisse d’un entraînement alternatif ou d’une sortie de gym, le VTT et le vélo sont des activités très prisées par les sociétés de gymnastique. Celles-ci doivent cependant être bien préparées. Pascal Altermatt de « bikebuebe.ch » nous donne un aperçu des éléments à prendre en compte lors de la planification et du déroulement de la sortie.
1.
Clarifier le niveau de performance des participants. Deux aspects doivent être pris en compte : La condition physique Niveau 1 : entre 20 et 40 km et 500 à 800 mètres de dénivelé. Idéal pour les sportifs débutants. – Niveau 2 : entre 30 et 50 km et 800 à 1200 mètres de dénivelé. Une bonne condition physique générale est essentielle. La technique de conduite (échelle Singletrail S0 à S5) S0 décrit un chemin qui ne présente aucune difficulté particulière. Il s’agit principalement de chemins forestiers et de prairies, sur des sols naturels avec une bonne adhérence. – Sur un chemin décrit avec S1, il faut déjà s’attendre à rencontrer des petits obstacles, tels que des racines plates et de petites pierres. – Au niveau de difficulté S2, il faut s’attendre à des racines et des pierres de plus grande taille. Le sol est souvent meuble. On peut avoir affaire à des marches et à des escaliers. Les courbes étroites sont fréquentes.
2.
Clarifier la taille du groupe Un maximum de 8 personnes par guide/moniteur est recommandé.
3.
Déterminer la durée S’agit-il d’une excursion d’une journée, d’une demi-journée ou même d’une excursion de plusieurs jours avec nuitées ? – Précisez également les options de repas (sac à dos, restaurant, possibilité de se ravitailler en eau potable).
4.
Sélectionner la région et planifier l’itinéraire sur Internet ou sur une carte Si l’on envisage de faire une sortie sans guide, divers outils en ligne peuvent être utiles : www.schweizmobil.ch (par exemple : la Suisse à vélo, la Suisse à VTT) www.komoot.de (par exemple : circuits autour d’Aarau)
Photo : Swiss Image / Destination Davos-Klosters
5.
Effectuer une reconnaissance/ un essai du parcours choisi pour éviter toute mauvaise surprise Envisager des itinéraires alternatifs et des variantes (raccourcis, échappatoires). – Vérifier les points importants pour les urgences éventuelles : Couverture du réseau téléphonique ? Accessibilité avec un véhicule de secours possible ? – Possibilité de charger les batteries des vélos électriques en cours de route.
