URBANISMO TÁCTICO
Buscamos
incentivar
la
participaci贸n ciudadana
SOMOS BARRIO UNIDO
en el barrio, mediante la gesti贸n
colaborativa econ贸mico,
actividades
del sector social y por medio de
para ayudar a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y fortalecer la responsabilidad de las autoridades en relaci贸n a las condiciones socio ambientales, culturales y de desarrollo urbano.
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN ACTUAL
UNA HISTORIA DE TODOS LOS DÍAS…
PIRÁMIDE DE MOVILIDAD
Trabajamos en crear actividades de participación barrial que integren a la comunidad por medio de plataformas digitales y presenciales, con el fin de mejorar la seguridad, la iluminación, los servicios urbanos, la recuperación de espacios públicos, obras de pavimentación, limpieza de calles, parques y camellones; lo cual repercute favorablemente en la plusvalía económica y cultural de la zona.
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL ACCIÓN TÁCTICA
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACIÓN IDEAL
Queremos ser un ejemplo y fuente de inspiraciรณn para que otros barrios puedan generar comunidades responsables con sus entornos
urbanos.
Los fondos recaudados serán usados para replicar las intervenciones en el barrio a otras zonas con mayor necesidad. 1x1 - Fondeo Masivo “Uno donde se pague por uno donde se necesite" Nuestro marco de trabajo es que las intervenciones tácticas sean:
Hermosas Económicas Rápidas Sencillas Sistémicas
Alianzas con negocios, marcas y gobierno. Mejorando uno x uno. A través de:
PROYECTOS TÁCTICOS
MOVILIDAD
CONSUMO -Promover prácticas de comercio justo.
-Creación de ciclorutas: vías óptimas y seguras.
-Captación pluvial y potabilización.
-Evitar desechables. -Tratamiento de agua.
-Bici-Estacionamientos.
-Compra de insumos a productores locales.
-Regulación Dockless.
-Generar energía limpia. -Prácticas de cero desperdicio, sustitución por biodegradables.
Cuatro Al Cubo. Ciudades En Red.
AGUA
-Alimentación a quién lo necesite.
-Recolecta y reutilización de aceites.
ESPACIO PÚBLICO -Infraestructura verde. -Mejora barrial táctica. -Parques de bolsillo. -Adopción de un espacio. -Jardineras con plantas comestibles que atraigan insectos polinizadores.
Buscamos intervenir e incorporar un diseĂąo que redistribuya el espacio para conjuntar la naturaleza, el movimiento y las necesidades de cada uno de los actores de la calle, por medio de acciones y urbanismo tĂĄctico.
PROYECTOS TÁCTICOS
PROYECTOS TÁCTICOS
Regulación de acceso al Metro
Regulación de acceso al Metrobús
Gustavo Carreón Vázquez y Carlos Gershenson, creadores del proyecto “Ascenso y descenso eficiente de los vagones del Metro”
Gustavo Carreón Vázquez y Carlos Gershenson, creadores del proyecto “Ascenso y descenso eficiente de los vagones del Metro” aplicado ahora en las estaciones de metrobus.
PROYECTOS TÁCTICOS CICLOVÍA ECODUCTO Intervención Táctica. Cuatro Al Cubo. Ciudades En Red. Enero 2018.
#PICNICENELRÍO
ECODUCTO.MX
Intervención Táctica. Cuatro Al Cubo. Ciudades En Red.
#PICNICENELRÍO
PEQUEÑAS ACCIONES QUE PUEDEN LOGRAR UN GRAN IMPACTO A LARGO PLAZO EN LAS CIUDADES.
Las calles son el espacio vital más utilizado en las ciudades. En nuestro de proveer recorridos, las calles juegan un rol muy importante en la vida pública de las ciudades y las comunidades , por o que deberían ser diseñadas como espacios públicos, canales de movimiento y generadores de vida.
Las ciudades han demostrado que las calles son tanto un activo económico como un elemento funcional. El diseño óptimo genera altos ingresos para los negocios locales y altos valores para sus propietarios.
El diseño trabaja en la flexibilidad y la accesibilidad entre los edificios y las calles, las adecuaciones deben adaptarse a las nuevas necesidades y de ser así reconfigurarse para que de cabida a nuevos propósitos y actividades que buscan enriquecer y dar prioridad a la naturaleza de sus usuarios.
En México 32 personas mueren a diario por accidentes vehiculares. Los desastres se pueden prevenir con un diseño que atienda el estudio de los recorridos y patrones de los actores de la calle, y por tanto de sus manifestaciones dentro.
Jardines infiltrares, humedales construidos, hábitat a polinizadores y paisaje comestible. Las calles pueden ser diseñadas integradas a nuestros ecosistemas. Aparte de generar mejor calidad de vida, el buen manejo de agua es crucial para re-infiltrar nuestros acuíferos, mejorar la vida pública y garantizar recursos vitales a largo plazo.
Implementando proyectos con materiales eficientes y económicos, ayudamos a informar y agilizar la toma de desiciones públicas. Nuestras intervenciones plantean utilizar el Urbanismo Táctico como modelo de diseño y de participación para lograr acciones replicables y permanentes.
¿CÓMO LO HAREMOS?
ELEMENTOS DE DISEÑO
HERRAMIENTAS
PINTURA
DISFRACES
STENCILS
AEROSOL
HUACALES
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL PASO SEGURO DE PEATONES
EXTENSIONES DE CALLES
CICLOVÍAS
REDISEÑAR
BAHIAS DE ASCENSO Y DESCENSO
PLAN DE URBANISMO TÁCTICO BARRIAL SITUACION IDEAL
CARRIL DE ESTACIONAMIENTO
CARRIL DE FLUJO
CARRIL DE ESTACIONAMIENTO
CARRIL DE BICICLETAS Y DOCKLESS
PROYECTOS TÁCTICOS
¿QUÉ BUSCAMOS?
52 KM DE CICLOVIAS
Hacer inventario de estorbos en banqueta que inhiban el acceso universal ::))
PLANO DE INTERVENCIONES
PLANTA COAHUILA- MONTERREY- AV. MÉXICO
PLANO DE INTERVENCIONES
PLANTA COAHUILA- MANZANILLO
Renovación de Mérida y Alvaro Obregón.
PLANO DE INTERVENCIONES PLANTA ALVARO OBREGÓN-MÉRIDA
PLANO DE INTERVENCIONES
PLANTA ÁLVARO OBREGÓN, MÉRIDA-AV-CUAUHTÉMOC
PLANO DE INTERVENCIONES PLANTA ALVARO OBREGÓN-MÉRIDA
PLANO DE INTERVENCIONES PLANTA TUXPAN- BAJA CALIFORNIA
METRAJE DE INTERVENCIÓN SITUACIÓN PROPUESTA
PROGRAMAS
BARRIO UNIDO
CRÉDITOS
CONSEJO BARRIO UNIDO
DISEÑO TALLER 13
ALIADOS MOVILIDAD
Paulino Martínez Francisco Ayala Coral de la Vega Moy Perla
Elias Cattan Iris Nuche Federico de Antuñano Sharon Salamanca Liliana Alvarez
Daniel Ruvalcaba Sergio Andrade Paola Gómez Areli Carreón Bernardo Baranda Xavier Treviño
SÚMATE A NOSOTROS URBANISMO TÁCTICO