UÄ?inkovitost v dostavnem prometu. Nova vozila MAN TG.
Engineering the Future – since 1758.
MAN Truck & Bus
PRAVO VOZILO ZA VSAK TOVOR.
UÄŒINKOVITOST SE OBRESTUJE.
V tem prospektu je deloma prikazana oprema, ki ni del serijske opreme.
KAKO DOBER JE DOSTAVNI TOVORNJAK, POKAŽE NJEGOVA VSAKODNEVNA UPORABA. In predvsem bilanca.
6 . Ogrevanje
➜ Učinkovitost naredi razliko. Pri lokalnem in dostavnem prometu je pomembno pametno upravljati stroške, sicer hitro zaidete v slepo ulico. Nova vozila MAN TG v izvedbi po evropskem emisijskem standardu Euro 6 dajo vašemu uspehu nov ekonomski zagon. Ni pomembno, ali
izberete MAN TGL, TGM ali TGS, vedno se boste odločili za najvišjo energetsko učinkovitost in zanesljivost. MAN-ovi dostavni tovornjaki s svojimi preizkušenimi pogonskimi in izpušnimi tehnologijami dosegajo najnižje vrednosti pri porabi goriva in pri tem varčujejo s tekočino AdBlue ®.
Nudijo visoko koristno nosilnost in prepričajo z odlično karoserijsko prilagojenostjo. Na njihovo novo učinkovitost kaže tudi njihova zunanjost, saj s svojo dinamično obliko privabljajo številne
poglede tako v mestu kot na regionalnih cestah. Vsak tovornjak je prava zvezda v učinkovitosti. In to z inovativno tehnologijo, ki vam da več. Pa tudi s storitvami, ki vam povečajo donos.
www.mantruckandbus.com/tg
Ogrevanje . 7
CESTNI DELAVEC Kompakten, okreten, udoben, gospodaren – natanko tak mora biti tovornjak za lokalni in dostavni promet. In natanko tak je tudi nov MAN TGL – prvak v lahki kategoriji.
Zanesljiva tehnologija, nizka poraba goriva, visoka produktivnost – nov MAN TGL na cesti
pokaže vse, kar vam je pomembno. Ta 7,5- do 12-tonec se ponaša z visoko nosilnostjo, nizkim
robom nakladalnega prostora, dinamičnimi voznimi lastnostmi in izjemnimi krmilnimi lastnostmi. Pojem začetni model dobi zaradi kompaktne kabine C povsem nov pomen: vstopna stopnica je zelo nizka, zato je vstopanje in izstopanje iz tovornjaka še posebej udobno. Hkrati vozilo TGL z
„Moje delo ni vedno preprosto. Kratki dostavni roki, strogo določen čas za natovarjanje in raztovarjanje, prometni zastoji. In to vsak dan vedno znova. Zakaj se torej vsak dan z veseljem usedem za volan? Ker je moj MAN TGL preprosto izvrsten.“ Peter Thomas Balkon, poklicni voznik
udobno kabino L ali LX svoje prednosti dokazuje tudi v regionalnem in nacionalnem dostavnem prometu. Nizki stroški, visoka zanesljivost in izjemno udobje pa so tiste značilnosti, ki vas bodo še posebej navdušile. Pri vsaki vožnji, vsak dan.
➜ Vstop v MAN-ov razred učinkovitosti:
8 . Ogrevanje
n
kratka medosna razdalja za odlične krmilne lastnosti
n
izjemne lastnosti upravljanja, visoka nosilnost in nizek rob nakladalnega prostora
n
dinamične in varne vozne lastnosti, nizka poraba
n
štiri različne kabine za vse zahteve
Ogrevanje . 9
KORISTNA NOSILNOST? NA KVADRAT. Ali boste izbrali novega TGM-a ali TGS-a, je odvisno od vaših potreb v regionalnem in
nacionalnem dostavnem prometu. Da se lahko na svojega MAN-a popolnoma zanesete, pa sploh ni vprašanje.
V MAN-ovi ponudbi boste našli za vse vrste prevozov v dostavnem prometu primerno vozilo,
„Na MAN-ove tovornjake se lahko vedno zanesem. So zmogljivejši, varnejši in zanesljivejši. Zlasti pa predstavljajo nižje stroške skozi celotno življenjsko dobo. Učinkovitost se preprosto obrestuje.“ Manfred Robertz, vodja voznega parka, N. Billhardt, Berlin
odlično prilagojeno njegovemu namenu. Potrebujete čim večjo koristno nosilnost? Potem je tako TGM kot tudi TGS prava izbira. Oba imata nizko maso, da ju lahko še posebej bogato
natovorite. Številne prednosti TGM-a so vidne predvsem pri samostojni uporabi in vleki lažjih priklopnikov. TGS pa je idealno zasnovan za maksimalno tovorno prilagodljivost in optimalno
skupno maso vlačilca. Zlasti na področju prevoza tekočega in razsutega tovora, ko je koristna nosilnost še kako pomembna, postavlja TGS-TS skoraj nedosegljiva merila. Z optimizirano, posebej lahko opremo, je najlažje vozilo v svojem razredu. Ni pomembno, za katero od
možnosti se odločite – visoka koristna nosilnost, nizki obratovalni stroški in vzorna zanesljivost so tipični za MAN-ovo učinkovitost.
➜ Naša ponudba, vaša izbira:
10 . Ogrevanje
n
TGM z najboljšo koristno nosilnostjo in odličnimi krmilnimi lastnostmi pri samostojni uporabi
n
TGM z maso 15 ton in možnostjo razbremenitve na 11,99 ton
n
TGM z maso 18 ton in najboljšo možno koristno nosilnostjo za regionalni dostavni promet
n
TGS za maksimalno tovorno prilagodljivost in optimalno skupno maso vlačilca s priklopnikom
n
TGS-TS – zvezda koristne nosilnosti v svojem razredu
Ogrevanje . 11
KO UDOBJE DOBI NOV POMEN.
UDOBNO KOT ŠE NIKOLI. Razbremenitev voznika je stvar opreme. Voznikov prostor naših dostavnih tovornjakov je bil dosledno zasnovan tako, da omogoča neutrujajočo in zbrano vožnjo, zato je učinkovitost na poti zagotovljena.
Radio MMT Advanced z navigacijskim sistemom
Instrumenti: logični. Prikazi: pregledni. Odlagalne površine: prostorne. Voznikov prostor določa merila z visokokakovostnimi materiali, dvobarvno armaturno ploščo in privlačnimi okrasnimi
letvicami. Da boste imeli vedno vse pri roki, je večopravilni volan brezstopenjsko nastavljiv po
višini in naklonu. Za vse aktualne informacije lahko voznik na nebleščečem LCD-prikazovalniku prikliče različne prikaze stanja vozila. Zabavne vsebine ali prometne informacije – nov radio MMT Advanced z velikim barvnim zaslonom na dotik, povezavo Bluetooth, AUX-vhodom in
MAN-ov zvočni sistem z nizkotoncem po naročilu poskrbijo za dobro ozvočenje v kabini. Poleg tega pa vgrajen navigacijski sistem omogoča natančno načrtovanje poti.
Podloga za pisanje z nosilcem za pritrditev na volan
➜ Kratek pregled prednosti:
14 . Voznikova kabina
n
nizka stopnica za udobno vstopanje in izstopanje (pri kabini C)
n
širok kot odpiranja vrat, skoraj 90 stopinj
n
najboljša možna vidljivost
n
večopravilni volan, brezstopenjsko nastavljiv po višini in naklonu
n
upravljalnik na vratih za zaklepanje vrat, nastavljanje ogledal in pomikanje stekel
n
visokokakovostni materiali za stilno urejen ambient
n
TGL/TGM z na novo zasnovanim voznikovim prostorom
Držalo za pijačo v vratih na voznikovi strani
Voznikova kabina . 15
KREPITEV HRBTA. Kako dobri so sedeži v vozilih TGL, TGM in TGS, vam lahko pove samo nekdo, ki zna to pravilno oceniti in ga ni mogoče preslepiti: to je vaš hrbet.
Voziti sproščeno, pomeni voziti varno, zato so ergonomsko oblikovani sedeži v dostavnem
prometu še kako pomembni. V MAN-ovih tovornjakih vas poleg statičnega sedeža vabita k Dva sedeža za sovoznika kot dodatna oprema
sedenju tudi udoben zračno vzmeten sedež in razkošen sedež z lordozno oporo in gretjem.
Polno udobje zagotavlja inovativen klimatski sedež, ki z ustvarjanjem zračnega toka v sedežni blazini in naslonjalu ustvarja prijeten občutek toplote ali svežine. Po naročilu je na voljo tudi sredinski sedež. Za prijetno temperaturo v kabini skrbijo zmogljivi grelni sistemi, klimatska
naprava s samodejnim uravnavanjem temperature in dizelski zračni grelnik kot dodatno gretje po naročilu.
Sredinski sedež z zložljivim naslonjalom in držalom za pijačo, uporaben kot pisalna miza
➜ Izvolite sesti:
Predali v sredinski konzoli
16 . Voznikova kabina
n
ergonomsko oblikovani sedeži in individualne nastavitvene možnosti
n
inovativen klimatsko uravnavan sedež za več udobja vse leto
n
visokokakovostne prevleke za sedeže iz velurja in usnja
n
samodejna klimatska naprava
n
dodatni grelniki po naročilu
Voznikova kabina . 17
Večnamenska odlagalna površina s približno 200 litri prostora za shranjevanje, primerna tudi kot prostor za počitek, ko je vozilo parkirano
ODPRAVLJANJE STRESA. Umirjenost je pomembna. Povsem v skladu s tem načelom imata kabini L in LX prostor za spanje in počitek z vsem udobjem, ki je potrebno za prijetno sproščanje.
Dobremu dnevu sledi dobra noč. To velja še zlasti, ko ste s svojim MAN-om na poti. Visokoka-
kovostne postelje z letvenim dnom in večconsko vzmetnico iz hladne pene zagotavljajo prijetno spanje in še slajše sanje. Elastična tekstilna prevleka zamenljive vzmetnice je pralna in izdelana Predal v vratnem naslonu za roko
iz zračnih in higieničnih materialov. Za osebne pripomočke je veliko prostora na številnih odlagalnih površinah. V predale nad vetrobranskim steklom kabine LX in tridelno strešno polico v
kabinah M in L lahko pospravite prtljago in druge stvari. Za drugo opremo imata kabini L in LX osvetljen prtljažnik, dostopen z notranje in zunanje strani, za različne naprave pa še zaboj za shranjevanje, dostopen le z zunanje strani.
Predal za očala
Izvlekljiva izolirna ali hladilna skrinja, po naročilu s priročno zložljivo mizo
18 . Voznikova kabina
➜ Prava izbira: n
udobne postelje z letvenim dnom in večconsko vzmetnico iz hladne pene
n
večnamenska odlagalna površina za kabino LX po naročilu
n
priročne odlagalne površine in predali
n
štiri DIN-police nad vetrobranskim steklom
n
zatemnilna rdeče-bela svetilka za prijetno notranjo svetlobo
n
zložljiva postelja po naročilu
Voznikova kabina . 19
RAZRED UČINKOVITOSTI.
VEČ KILOMETROV, MANJ LITROV. Kaj pričakujete od motorja, je jasno: na eni strani čim večjo vlečno moč in čim višji navor, na drugi strani pa čim nižjo porabo goriva. Visokozmogljivi MAN-ovi motorji vam nudijo oboje.
Kdor želi biti uspešen v dostavnem prometu, potrebuje pogon, ki varčuje z gorivom, ne pa tudi z močjo. MAN-ovi motorji z vbrizgavanjem goriva preko skupnega voda navdušujejo z veliko
Vrtljivo stikalo
vlečno močjo, ugodno navorno krivuljo, nizko porabo in dolgimi vzdrževalnimi intervali. Odzivni
menjalnika MAN TipMatic ®
4- in 6-valjni motorji z močjo od 110 kW (150 KM) do 353 kW (480 KM) skrbijo za dinamično
potisno silo. V varčevalni način vožnje prestavite z MAN-ovim menjalnikom TipMatic ® s samod-
ejnim in ročnim upravljanjem. TipMatic ® zniža porabo goriva, ščiti pogonski sklop in nudi
bistvene prednosti glede na maso v primerjavi s primerljivimi menjalniki.
Zaslonski prikaz, ki ga prikličete prek večopravilnega volana: povprečna poraba
Prednosti, ki se obrestujejo: n
brez večje porabe v primerjavi z
n
izjemno varčni motorji z vbrizgavanjem goriva preko skupnega voda in visoko navorno močjo
n
dvostopenjsko turbinsko polnjenje in vračanje izpušnih plinov v valj
tekočine AdBlue® v primerjavi z
n
MAN TipMatic ® za samodejno in ročno upravljanje
n
MAN EasyStart za varno speljevanje na klancu
brez dodatnih stroškov za
n
neposredna odzivnost pogonskega sklopa
izvedbo po standardu Euro 5 n
pri TGS-u za 50 % nižja poraba izvedbo po standardu Euro 5
n
➜ Učinkovitost v pogonu:
vzdrževanje in popravila 22 . Tehnologija učinkovitosti
Tehnologija učinkovitosti . 23
KAROSERIJSKA REŠITEV. Evropski emisijski standard se je spremenil, velika karoserijska prilagojenost pa se
je ohranila. Tudi po standardu Euro 6 omogoča MAN-ova konstrukcija okvirja šasije stroškovno ugodne karoserijske rešitve in uporabo celotne nakladalne dolžine.
Zaradi zasnove okvirja šasije z ravnim zgornjim robom je montaža nadgradenj in karoserij še posebej preprosta, hitra in stroškovno ugodna. In to celo brez vrtanja, s katerim bi lahko
poškodovali protikorozijsko zaščito. Za najboljšo možno karoserijsko prilagojenost hkrati skrbijo tudi prosta mesta na okvirju šasije ter KSM-vmesnik za zunanjo izmenjavo podatkov (krmilni modul, prilagojen stranki). Posebne različice okvirjev šasije, primerne za številne karoserije, so na voljo franko tovarna. Vseeno je, katero karoserijo izberete: vozne lastnosti MAN-ovih dostavnih tovornjakov so odlične. K temu prispevajo tudi tekoče in tihe hipoidne preme ter
dovršena podvozja. Poleg zanesljivega paraboličnega vzmetenja izjemno udobje in stabilnost
vožnje zagotavlja zlasti zračno vzmetenje z elektronskim krmiljenjem ECAS. Prilagajanje višine na različne višine nakladalnih ploščadi je povsem preprosto s pomočjo ročnega krmilnega elementa.
➜ Lastnosti, ki vas bodo navdušile: n
stabilna konstrukcija okvirja šasije z optimizirano maso
n
okvir šasije z ravnim zgornjim robom za odlično karoserijsko prilagojenost
n
gosto razporejene izvrtine za poznejše nadgradnje in predelave
n
hipoidna prema z zaporami diferencialov po naročilu
n
negnana prema za seriji TGM in TGS
n
različice vzmetenja: listnato, zračno-listnato in popolno zračno vzmetenje
n
upravljanje zračnih vzmeti ECAS za nespremenjeno vozno višino
24 . Tehnologija učinkovitosti
1
1. Nova razporeditev zračnih filtrov po standardu Euro 6
2. Aluminijaste posode s stisnjenim zrakom
2
Okvir šasije z nastavljivim zadnjim delom
Tehnologija učinkovitosti . 25
1
VARNO? ZAGOTOVO. Nesreče ogrožajo ljudi, onemogočajo izpolnjevanje rokov dostave in povzročajo dodatne stroške. To so trije dobri razlogi, da se odločite za visoko aktivno in pasivno varnost MAN-ovih dostavnih tovornjakov.
Videti in biti viden je načelo postavitve luči in ogledal na MAN-ovih vozilih. Pri nočni vožnji cesto pred vami osvetljujejo žarometi iz prozornega stekla s H7-žarnicami ali ksenonskimi žarnicami s
plinskim razelektrenjem. Pri zavijanju se aktivira statična luč za osvetlitev notranje strani ovinka.
Za pogled nazaj so ogledala nameščena tako, da mrtvega kota skoraj ni več. Za kratke zavorne
2
poti skrbi MAN BrakeMatic ® z elektronskim zavornim sistemom (EBS) in zavornim asistentom. Pametni sistemi za pomoč vozniku in varnostni sistemi, kot sta stabilizacijski program ESP in
sistem za vzdrževanje konstantne oddaljenosti vozila od roba cestišča LSG (po naročilu), poskrbijo, da vozilo zanesljivo ostane na voznem pasu. Za še večjo varnost zmanjšuje aktivna stabilizacija nihanja okoli vzdolžne osi CDC zlasti pri TGS-u nagibanje vozila okoli vzdolžne osi in
nihanje vozila okoli prečne osi. Blaženje se dinamično prilagodi tovoru in situaciji v prometu ter tako zagotavlja najboljše možne vozne lastnosti.
1. Razporeditev ogledal z velikim vidnim poljem 2. Luč za osvetlitev notranje strani ovinka za boljšo vidljivost
➜ Vedno varno na poti:
26 . Tehnologija učinkovitosti
n
razporeditev ogledal za najboljši možni pogled skoraj brez mrtvih kotov
n
ksenonski žarometi za svetlo in široko osvetlitev cestišča
n
ESP v številnih vozilih že serijsko vgrajen
n
statična luč za osvetlitev notranje strani ovinka
n
upravljanje zavor MAN BrakeMatic ® za večjo varnost in gospodarnost
n
inovativni pomožni in varnostni sistemi za podporo vozniku
Tehnologija učinkovitosti . 27
OKOLJU PRIJAZNO. Leta 2014 bo za vse prvič registrirane tovornjake začel veljati standard Euro 6. MAN že
danes nudi tehnologije, s katerimi izpolnjuje zahteve glede strogih mejnih vrednosti ter znižuje porabo goriva in zmanjšuje izpuste CO 2 .
Za izpolnjevanje zahtev glede skrajno nizkih mejnih vrednosti po standardu Euro 6 so potrebni tehnično znanje in izkušnje na najvišji ravni. MAN že vrsto let uspešno uporablja ključne teh-
nologije, kot so vbrizgavanje goriva preko skupnega voda, vračanje izpušnih plinov v valj (AGR), selektivna katalitična redukcija (SCR) in filter za dizelske delce (DPF/CRT). Za standard Euro 6 so bile te dovršene tehnologije združene in medsebojno usklajene na najboljši možni način.
Rezultat: MAN-ovi motorji po standardu Euro 6 postavljajo visoka merila glede porabe goriva in hkrati zmanjšujejo porabo tekočine AdBlue ®. Nekaj posebnega v transportni panogi sta tudi
montažni prostor na šasiji in ugodna masa sistema. Na neverjetno učinkovit način pa MAN združuje tudi ekologijo in ekonomičnost.
➜ Čista moč:
28 . Tehnologija učinkovitosti
n
učinkovit izpušni sistem s preizkušenimi ključnimi tehnologijami
n
brez povečane porabe dizelskega goriva
n
najnižja možna poraba tekočine AdBlue ®
n
prost montažni prostor na šasiji
n
najvišja delovna varnost in zanesljivost
Tehnologija učinkovitosti . 29
Dobrodošli. Srečno vožnjo. Ko obiščete MAN-ovo delavnico, preteče med stavkoma „Dobrodošli.“ in „Srečno
vožnjo.“ praviloma le nekaj ur. Naša ponudba storitev pa ne vključuje le strokovnega servisa. Za MAN-ove tovornjake namreč skrbimo celovito.
MAN Service vključuje vse storitve, ki zagotavljajo, da so vaša vozila vedno varno na poti in da vaš tovor zanesljivo prispe na cilj. MAN-ove servisne pogodbe, MAN ServiceCard, MAN
Mobile24 in MAN Service Complete – ko gre za vašo mobilnost, z MAN-om ne morete zgrešiti.
MAN-ove storitve Področje
Ponudba
Storitev
Comfort
Vzdrževalna pogodba (vzdrževanje, kot ga določi proizvajalec)
ComfortPlus
Vzdrževalna pogodba z zakonsko predpisanimi ukrepi
ComfortRepair
Vzdrževalna in servisna pogodba
ComfortSuper
Vzdrževalna in servisna pogodba z zakonsko predpisanimi ukrepi
ServiceCard
Brezgotovinska plačila po vsej Evropi
Mobile24
24-urni servis po vsej Evropi
Complete*
Celotni servis za tovornjak, vključno s polpriklopnikom, priklopnikom in karoserijo
TeleMatics *
Mobilno lokaliziranje in upravljanje vozil
Communication
Mobilna komunikacija
ProfiDrive ®
Usposabljanje voznikov
presenečeni boste, kaj vse lahko storimo za vas. Naše celovite storitve vključujejo vse vidike
FleetManagement*
Upravljanje vozil in voznih parkov
Leasing
Ugodna lizinška ponudba
Rental pa pripomore, da se hitro odzovete in dosežete dodatne uspehe.
Financing
Nakup s prilagodljivo ponudbo financiranja
Insurance
Ponudba zavarovanj za gospodarska vozila
FullService
Mobilnostni paket z MAN Service in/ali MAN Support
Najem tovornjakov in prikolic
Vozila, polpriklopniki, priklopniki za vse vrste prevozov
Poleg tega vam MAN Support nudi ponudbe po meri, ki izboljšujejo delovno pripravljenost vozil in s tem poskrbijo za večjo donosnost in učinkovitost prevozov. Naj gre za MAN TeleMatics ®,
usposabljanje voznikov MAN ProfiDrive ® , programe za izpopolnjevanje ali FleetManagement –
učinkovitosti. Tako vam na primer MAN Finance pomaga ohraniti finančno mobilnost, MAN
®
Različne nosilnosti z različnimi sistemskimi izvedbami in karoserijami Prilagodljiv čas najema Celotni servis s 24-urno dežurno klicno številko Prvovrstna rabljena vozila
➜ Zajamčeno natančnejši izračuni stroškov: n
Tovornjaki, avtobusi, priklopniki, polpriklopniki in vlečna vozila s prikolico Ponudba storitev, kot sta garancija na rabljena vozila in financiranje
3-letna garancija na pogonski sklop oz. 450.000 km delovne pripravljenosti za vozilo
Zagotovljeno: najvišja kakovost, najboljše svetovanje, največja izbira, ugodno financiranje, odlične storitve
MAN TGX/TGS v izvedbi 4 x 2 ali 6 x 2 n
Velika izbira prvovrstnih rabljenih vozil vseh znamk in tipov
Znak kakovosti: Checked – Certified – Trusted
dodatna podaljšana garancija do 15 % ceneje ob sklenitvi MAN-ove vzdrževalne pogodbe
Ponudba rabljenih vozil na spletnem naslovu www.man-topused.com
Podrobnosti so na voljo pri vašem MAN-ovem zastopniku. * Ni na voljo v polnem obsegu v vseh evropskih državah!
30 . Storitve
Storitve . 31
Izbira je vaša.
Kabina C
Kabina M
Dvojna kabina*
Kabina L
Kabina LX
Za vsak namen ustrezna kabina, da bosta pravo udobje in ergonomska oblika vedno z vami.
MAN-ove kabine so oblikovane tako, da omogočajo
neutrujajočo in zbrano vožnjo ter sproščujoč počitek. Pa tudi na varnost nismo pozabili. Vse kabine izpol-
1620
2785
2145
2005 2005
2056
749
2005 749
2056
2240
2280
2145
2280 749
2280
2280
32 . Podatki/dejstva
260
260
590 590
1385
1645
1620
1645 280
260
260
260 1925
260
1370
1645
1240
1585
* Dobavljivo od aprila 2013.
280
1385
260
923
530
1665 1665
1925
923
1385
1645
1620
1645
1385
1370
1645
1585
1240
530
1880
2056
749
2240
2145
2056
2240 2785
2145
2240
2650
2056
2240
2650
2056
1880
2240
2056
1770
2056
2240
1620
1770
2240
1550
2056
2240
1550
2240
Pustite, da se vaše zahteve odločijo namesto vas.
2056
ECE-R29 ter v najvišji možni meri varujejo potnike.
2005
njujejo zahteve glede varnosti pri trku in Direktivo
260
Podatki/dejstva . 33
Visoka zmogljivost. Mestna vožnja ali vožnja po avtocesti – v
dostavnem prometu šteje predvsem gospodarna
Motorji v izvedbi Euro 6
vožnja.
4- in 6-valjni motorji z vbrizgavanjem goriva preko
D0834 CR
skupnega voda, dvostopenjskim turbinskim polnjenjem in hlajenim vračanjem izpušnih plinov v valj iz
vsakega litra goriva iztisnejo več. V razponu moči
med 110 kW (150 KM) in 353 kW (480 KM) boste za vsak namen zagotovo našli pravo moč. Kaj še
D0836 CR
čakate?
Izvedba
Delovna prostornina
Nazivna moč
Maks. navor
R4
4,6 l
110 kW (150 KM)
570 Nm
R4
4,6 l
132 kW (180 KM)
700 Nm
R4
4,6 l
162 kW (220 KM)
850 Nm
R6
6,9 l
184 kW (250 KM)
1.000 Nm
R6
6,9 l
213 kW (290 KM)
1.150 Nm
R6
6,9 l
250 kW (340 KM)
1.250 Nm
R6
10,5 l
235 kW (320 KM)
1.600 Nm
R6
10,5 l
256 kW (360 KM)
1.800 Nm
R6
10,5 l
294 kW (400 KM)
1.900 Nm
R6
12,4 l
324 kW (440 KM)
2.100 Nm
R6
12,4 l
353 kW (480 KM)
2.300 Nm
MAN-ova ponudba vozil in storitev je predstavljena tudi v drugih prospektih, ki vam jih na zahtevo z veseljem pošljemo.
D2066 CR
D2676 CR
34 . Podatki/dejstva
Podatki/dejstva . 35
Natisnjeno v Sloveniji. Besedila in slike niso zavezujoče. Pridržujemo si pravico do sprememb, pogojenih s tehnološkim napredkom.
MAN Truck & Bus Slovenija d.o.o. Brnčičeva ulica 35 1231 Ljubljana Črnuče www.mantruckandbus.si
MAN Truck & Bus – hčerinsko podjetje skupine MAN