CONTEXTO HISTÓRICO “A principios del siglo XX, ya se discutía la idea de implantar tranvías y autobuses, debido a esto, bajo los principios de la higiene, la comodidad y la estética, se dio lugar a un programa de ensanche de calles, el cual se centraba en que el aire y la luz circularan en abundancia para evitar las enfermedades, pues y con esta ampliación, implícitamente, también se da el cambio arquitectónico. Por otra parte, la aplicación del impuesto de valorización y la autorización del Gravamen de Valorización, el cual daba herramientas jurídicas para expropiar terrenos y recaudar fondos, posibilitaron la construcción de una arquitectura que diera “faz de urbe urbana” y, de paso, “monumentalizar” la ciudad “
(González, 2018).
“Pilar Velilla llegó como directora al Museo de Antioquia en 1997. Pocos días después de su ingreso, y conociendo la promesa que había hecho Fernando Botero de realizar una donación si la entidad crecía, lo contactó telefónicamente. Era la oportunidad de rescatar la institución.
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