Maschinen & Technik | Juni 2015 by TB Verlag

Juni ´ 1 5

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(5,00 CHF)

>> Juni´15

Maschinen & Technik

ZKZ 69723

ISSN 1862-2305

FA C H Z E I T S C H R I F T F Ü R B A U M A S C H I N E N | K O M M U N A LT E C H N I K | N U T Z FA H R Z E U G E

MESSEAUSGABE R EC YC L I N G A K T I V / T I E F B AU L I V E U N D D E M O PA R K 2 0 1 5

4 196972 303907

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UNIQUE, BUT NOT FOR A UNIQUE REASON

KDI 3404. DISCOVER WHAT MAKES IT UNIQUE. It must be due to the fuel consumption - over 10% lower than the competition - or the performance, equivalent to that of larger size engines. It must be that it offers the highest torque and power in its category - increasing the productivity of the machine by 15% - or because it is a compact engine that never stops, given that it does not use DPF and the work cycle never needs to be interrupted to regenerate the filter. It must be that it responds exceptionally to load variations, thanks to the electronic management of its performance and the perfect integration of the turbo with the engine - or due to the incredible reduction in noise, vibrations and exhaust fumes. This is the new reference engine and yet thereâ&#x20AC;&#x2122;s not just one reason. THERE ARE MANY OF THEM.

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4 Titelstory

Wenn Hersteller, Händler und Kunde eine Einheit bilden H Y D R E M A : D I E E R FO LGS STO RY E I N E S DEUTSCH-DÄNISCHEN VORZEIGEUNTERNEHMENS >> Wenn ein Unternehmen in der Baumaschinen-Branche von den eigenen Kunden mit einer „Manufaktur“ verglichen wird, muss eine ganz persönliche Bindung und Wertschätzung vorhanden sein. Die Händler von Hydrema als Hersteller von Baggern, Dumpern und Baggerladern – fanden nach einer Werksbesichtigung exakt diesen Ausdruck für die Abläufe im deutsch-dänischen Unternehmen, was einen genaueren Blick hinter die Kulissen von Hydrema sehr interessant macht. Hydrema produziert in Dänemark und Deutschland, die circa 450 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gewährleisten eine effiziente Produktion, eine starke Wettbewerbsfähigkeit und ein Netzwerk, welches viele Aufgaben und Funktionen intern abdecken kann. Dadurch stehen die Menschen, die bei Hydrema arbeiten, nicht nur ganz enorm hinter Ihrem Produkt, sondern ganz besonders auch zu Ihrem Kunden. Diese „Einheit“ sorgt für Innovation und Qualität im Unternehmen, die große Produktionstiefe erlaubt eigene Abteilungen im Stahl- und Zylinderbau sowie verschiedene Sondervarianten in der Produktpalette, was Hydrema wiederum von Massenherstellen abhebt. Durch das übersichtliche Maschinenpro-

gramm wird jeder verkauften Maschine und jedem Kunden eine ganz andere Wertschätzung zuteil, was sich positiv auf das gesamte Unternehmen auswirkt. Auch deshalb fährt Hydrema seit Oktober 2013 eine neue, kundenorientierte Strategie. Mit zahlreichen Händlern in den einzelnen Regionen (Nord – Mitte – Süd) wird dabei der eigene Direktvertrieb unterstützt. Der Direktvertrieb besteht aus der eigenen Hydrema-Verkaufsorganisation an drei Standorten (Weimar, Fehrbellin, Obertraubling), dem hauseigenen Kundendienst und eigenen Maschinen für Vorführungen und Vermietung sowie professionelle Maschinenberatung. Das schafft eine besondere Nähe zum Markt, welche die Verkaufsmitarbeiter bei Hydrema mit laufenden Fortbildungen noch intensivieren. Die Vertriebspartner bei Hydrema genießen ein exklusives Vertriebsrecht in Ihren Gebieten und garantieren einen engen Kontakt zum Kunden beim Verkauf und Kundendienst mit professioneller Beratung und einer großen Produktauswahl vor Ort. Die lokalen Service-Werkstätten ermöglichen eine schnelle Bearbeitung und weltweite Kundendienstorganisation. Die Werkstätten ha-

ben eine hohe Verfügbarkeit an Ersatzteilen und können so Kundendienstvereinbarungen ganz verbindlich einhalten. Die Hydrema Kundendienst-Fahrzeuge sind professionell ausgestattet und ermöglichen schnelle Soforthilfe vor Ort.

Kundenzufriedenheit auf einen Blick „Hydrema macht süchtig – Wenn Du einmal Hydrema kennengelernt hast, und weißt, was man mit dieser Maschine alles machen kann, dann willst Du keine andere Maschine mehr haben.“ „Das wollten mir die Vertreter der anderen Lieferanten alle nicht glauben. Einige wurden sogar ungehalten und behauteten, dass das doch kein Baggerlader könne. Da habe ich gezeigt was geht.“ „Was ich mit diesen Maschinen machen kann, ist einzigartig“ „Wir hatten einen MX16 und dieser hob auf der Baustelle 10 Tonnen mit eindrucksvoller Souveränität, so dass wir die vielen anderen Eigenschaften der Maschine nur noch am Rande erwähnen müssen.“ „Mit dem MX14 haben wir versucht, die Wand auch ohne vorheriges Freisetzen herauszuziehen, und was soll ich sagen, gleich im ersten Versuch und ohne zu murren zog der Bagger die ‚volle‘ Stahlwand heraus“

Maschinen&Technik Juni 2015

5 Titelstory

V I E L S E I T I G E S P RO D U K T P O RT F O L I O

Hydrema-Kompaktdumper 912 E / ES/ HM MX-Serie – Der City-Bagger • • • • • • •

Oberwagen mit kurzem Heck-Überstand Große ROPS – Kabine Effizienter kräftiger Motor mit geringem Kraftstoffverbrauch Arbeitet ohne Russpartikelfilter Hohe Pumpenleistung und hohe Hubkräfte Umfangreiche Serienausstattung Großer Dieseltank für großen Einsatzradius

• 10 Tonnen knickgelenkter Dumper mit voller Zuladung auch auf öffentlichen Straßen mit 40 km/h • Kompakt und mit hervorragender Geländegängigkeit • Geringes Gewicht und Chassis-Design ergeben einen sehr geringen Bodendruck • Extrem benutzerfreundlich, und einfach zu bedienen • Optimal geeignet als Mietmaschine • Hohe Mobilität durch Knicklenkung und hydraulische Stabilisatoren • Starker Cummins QSB 4.5 Stufe 3b Motor mit DOC Katalysator • Auch lieferbar als Zweiwege-Maschine

Hydrema-Muldenkipper 922D • Überlegene Geländegängigkeit • Geringes Eigengewicht und geringer Bodendruck • Tandemachse für bestes Handling auch in schwierigem Gelände • Gefederte Vorderachse mit elektronischem Niveauausgleich für höchsten Komfort • Permanenter Allradantrieb • Kräftiger, effizienter 6-Zylinder –Motor mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und unübertroffenem Kraft – Gewicht – Verhältnis • Vollautomatisches Soft-Shift-Getriebe mit Schaltung per Joystick (Multifunktionshebel) • Knickpendelgelenk mit Gewichtsausgleich für erhöhte Stabilität • 20 Tonnen Nutzlast • Bremsscheiben im Ölbad • Motorbremse und hydraulischer Retarder • Klimaanlage und luftgefederter Fahrersitze • StVZO – Zulassung (50 km/h) • Extrem steiler Kippwinkel mit schnellsten Kippgeschwindigkeiten

Knickgelenkte Baggerlader: Die E-Serie • Bagger mit bis zu 280° Schwenkbereich • Knickpendelgelenk / Lader mit starker Z-Kinematik • Elektronisch gesteuertes Doppel-Kommando: Auch mit Blick auf den Heckbagger kann der Baggerlader vollwertig über die Joysticks verfahren und bewegt werden • Komfortabel, leise und leistungsstark • Heckbagger dank Lasthalteventile mit Kranfunktion

www.maschinen-technik.net

Mitglied der Informationsgemeinschaft zur Feststellung der Verbreitung von Werbeträgern e.V.

INHALTE [Juni 2015]

Impressum

T I T E L STO RY 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydrema – Wenn Hersteller, Händler

TB Verlag Bahnhofstraße 6-8 D-87435 Kempten

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .und Kunde eine Einheit bilden

Tel.: 0831 / 540219-0 Fax: 0831 / 540219-99 info@maschinen-technik.net www.maschinen-technik.net Geschäfts- und Verlagsleitung: Bernhard Thannheimer Tel.: -11 b.thannheimer@tbverlag.de Geschäftsbereichsleitung/Division Manager: Thomas Sonnenmoser Tel.: -15 t.sonnenmoser@tbverlag.de Vertrieb / Bereichsredaktion: Gernot Prange Tel.: -13 g.prange@tbverlag.de Marcel Reiser m.reiser@tbverlag.de

Tel.: -12

Michael Honisch Tel.: -14 m.honisch@tbverlag.de Redaktion Stellenmarkt: Tel.: -16 stellenmarkt@maschinen-technik.net Layout: Bettina Thannheimer Sabrina Busse

bt@escapedesign.de sb@escapedesign.de

Redaktion: Uschi Thannheimer Tel.:-16 info@maschinen-technik.net Abo-Servicebüro: Jürgen Kosta info@maschinen-technik.net Bankverbindung: IBAN: DE58 7335 0000 0610 5336 30 Swift: BYLADEM1ALG Jahresabo: 42,90 € (11 Ausgaben) Vertrieb Zeitschriftenhandel: ONPRESS Media N.Lézé & C. Lee GbR Altonaer Str. 84-90 13581 Berlin www.onpress.de Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung. Der Verlag übernimmt keine Haftung für unaufgefordert eingesandte Manuskripte, daher besteht auch kein Anspruch auf Ausfallhonorar. Mit den Autorenhornoraren gehen die Verwertungs-, Nutzungs- und Vervielfältigungsrechte an den Verlag über, insbesondere auch für elektronische Medien (Internet, Datenbanken, CD-ROM) Die Mitglieder des Verbandes Deutscher Abbruchverband e.V. und Baustoff Recycling Bayern e.V. erhalten die Fachzeitschrift „Maschinen&Technik“ im Rahmen ihrer Verbandszugehörigkeit.

EDITORIAL 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mark Schmiechen . . . . . . . . . – Ja, leben wir denn hier in einer Bananenrepublik?

M E S S E I N F O R M AT I O N E N 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiefbau Live 2015 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . demopark 2015 54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . recycling aktiv 2015

TIEFBAU, KANAL- & ROHRLEITUNGSBAU 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hattrick in der 23 t Klasse 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Emissionsfreie Produkte für den Tiefbau 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Konsequent ausgerichtet auf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ein besseres Betriebsergebnis 22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grabenwalze im Technik-Check

Diese Ausgabe online blättern:

GA RT E N - & L A N D S C H A F TS B AU 27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gold-Medaille für Elektroradlader

A K T U E L L E S / N E W S / V E R A N S T A LT U N G E N 88 - 93. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Klein aber oho 31 . . . . . . . . . . . . . . . Yanmar legt sich für den Galabau ins Zeug

M / K / S – M I E T E N / K AU F E N / S E RV I C E 94 - 95. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KO M M U N A L - & FO RST T EC H N I K 42 . . . . . . . . . . . . . . Städte und Gemeinden rücken in den Fokus

H Ä N D L E RV E R Z E I C H N I S S E

43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einsteigen, platznehmen, staunen

14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Doosan

48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jetzt wird sauber gemacht

20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ausa

50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiefenlockern leicht gemacht

30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gehl 49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manitou

BRECHEN/SIEBEN – GEWINNUNG/ AUFBEREITUNG 56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hybrid-Radlader von Hitachi 62 . . . . . . . . . . . . . . . . Grobstücksiebanlage im Recyclingeinsatz 68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arbeitssicherheit in allen Bereichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . der Natursteingewinnung

ABBRUCHTECHNIK/RÜCKBAU 72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hohe Leistung mit Elektroantrieb

L K W/ N U T Z FA H R Z E U G E 74 . . . . . Vielseitig, effizient und umweltfreundlich: Der Unimog 76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Light Truck of the Year 78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alle Zeichen auf Grün 82 . . . . . . . Isuzu D-Max: Das Beste aus Nutzfahrzeug und PKW

52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dieci 80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aluca

8 Editorial

Ja, leben wir denn hier in einer Bananenrepublik? Ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber manchmal habe ich so den Eindruck, dass wir uns in einigen Dingen der Gefühlswelt einer sogenannten Bananenrepublik nähern. Aah, Sie kennen diesen Begriff vielleicht nicht mehr? Nun, dabei handelt es sich um eine imaginäre Staatsform, in der die uns bekannten Regeln nicht gelten. Das heißt, in der Regel ist sie diktatorisch, korrupt und es werden in den seltensten Fällen sinnvolle Entscheidungen getroffen. Worauf ich jetzt hinaus will, werden Sie fragen? Ach, es sind so einige Dinge – und ich lasse da bewusst mein Lieblingsthema Berlin außen vor – die am Verstand einiger Politiker, manchmal auch Bürger sowie an der Sinnhaftigkeit einiger Entscheidungen zweifeln lassen.

Windkraft, ja bitte – Stromtransport, nein danke?

Mark Schmiechen redaktion@maschinen-technik.net

Maschinen&Technik Juni 2015

Es ist schon nicht so einfach, sich für irgendetwas zu entscheiden, aber in diesem Fall „galoppieren die Pferde“ mit allen Beteiligten durch. Die große Mehrheit der Bürger bzw. Politiker findet Windkraft klasse, da sie 1. regenerativ sowie 2. im Norden leicht zu gewinnen ist und das ist gut so. Geht es jedoch um die Weiterleitung dieser Energie zum Abnehmer, der zum Beispiel ja auch in Süddeutschland wohnen könnte, dann wird die Sache wieder ein riesiges Politikum und zeigt wie schön anstehende Wahlen das Tagesgeschehen schon um Jahre im Voraus beeinflussen können. Die Trassenführung für die sogenannte „Südlink“ ist eigentlich schon lange festgelegt und zumindest von Betreiberseite bzw. der Bundesnetzagentur beschlossen. Jetzt hat vor Kurzem Bayern bemerkt, dass es eigentlich diese Trassenführung nicht mehr so prickelnd findet (die Bürger mucken einfach zu sehr auf und man will auch in Zukunft uneingeschränkt an der Macht bleiben...) und brachte eine Variante ins Spiel, die die beiden Nachbarländer Hessen sowie Baden-Württemberg stärker betreffen würde. Die Dreistigkeit, mit der die bayrische Staatsregierung vorgeht, ist schon bemerkenswert, passt jedoch zu dem allseits bekannten „Mir san mir!“ - Slogan unserer „Norditaliener“. Apropos Bür-

ger. Der möchte zwar den Strom, damit die letzten Atomkraftwerke abgeschaltet werden können, doch eine 1000 m breite Trasse vor der Haustür oder am eigenen Grundstück vorbei, nein danke!! Die von den Bayern ins Spiel gebrachte neue Trassenführung trägt deswegen schon den treffenden Spitznamen „Nimby“, frei nach „Not in my backyard“, was so viel heißt wie: „Nicht durch meinen Hinterhof“. Der Knackpunkt der ganzen Geschichte ist jedoch, dass eine grundsätzlich gute Idee im Laufe des zur Umsetzung notwendigen Verfahrens völlig ins Surreale abdriftet, so dass hier meiner Meinung nach ein neuer „BER“ - Fall droht. Schön wäre es, wenn die Bundesregierung die Problematik in ihrer ganzen Tragweite erfasst und vielleicht über eine, zwar kostenintensivere, aber ebenso machbare Lösung nicht nur nachdenkt, sondern in Zusammenarbeit aller auf den Weg bringt – die Verlegung per Erdkabel. „Schau‘n mer mal!“, was der Kaiser kann, kann ich schon lange...

Sie wollen mehr? Solche Stilblüten bundesdeutscher Politik sind leider keine Seltenheit. Werfen Sie einen Blick in ihre Nachbarschaft, ich wette, da finden Sie Gleiches. Wenn nicht, dann hier noch zwei Themen, die Sie mal googeln sollten: Grüne möchten Berlins Dächer stärker begrünen – 1000 Dächer bis 2020. Bundesregierung will uns auf das Fahrrad bringen – Ausbau des Radwegenetzes soll verstärkt werden. Mehr Informationen rund um die Branche bekommen Sie jetzt in diesem Heft – ohne Hintergedanken, völlig objektiv für Sie zusammengestellt und vor allen Dingen nicht sinnfrei! Ich wünsche Ihnen einen hoffentlich sonnigen Juni, gute Geschäfte und bleiben Sie uns gewogen.

Ihr Mark Schmiechen

Das Beste am Showbiz: der Showbus. Der neue Vito Tourer SELECT mit hochwertigem Interieur.

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Mit dem neuen Vito Tourer stehen Sie bei jeder Tour im Rampenlicht. Denn mit seinem geräumigen Innenraum und dem variablen Sitzkonzept macht er das Ein- und Ausladen spielend einfach – so legen Sie schon backstage einen großen Auftritt hin. Am besten gleich selbst erleben. Bei Ihrem Mercedes-Benz Partner oder auf meinneuermitarbeiter.de

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Demo-Messe TiefbauLive – im Fokus der Branche >> Von Donnerstag, 11. Juni, bis Samstag, 13. Juni 2015 steht der Baden-Airpark am Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden wieder im Zentrum der Baubranche, Umwelt- und Maschinentechnik. Dann findet dort die TiefbauLive statt. Bereits der Name macht es deutlich: Das Charakteristikum der Messe ist ihre Dynamik. Hier sieht man Baumaschinen in Aktion, Tiefbau zum Anfassen.

Action auf der „Musterbaustelle“ Zentrales Szenario der Demo-Messe ist die „Musterbaustelle“. Auf 2.500 m2 Fläche inmitten des Messegeschehens engagieren sich mehr als zehn Firmen, um verschiedene Bauprozesse im Straßen-, Kanal- und Rohrleitungsbau live darzustellen. Einen ganz neuen Schwerpunkt bilden Geräte für Gründungsarbeiten. Hierbei kommen ganz spezielle Ma-

Geländeplan Doppelmesse 11. - 13. Juni 2015 Baden-Airpark

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Veranstaltungsort: Flughafen „Baden Airpark“ Karlsruhe/Baden-Baden Sektor A Datum: Öffnungszeiten:

11. bis 13. Juni 2015 Fr. 9 - 17 Uhr Sa. 9 - 16 Uhr

Parken für Besucher: Ausstellern und Besuchern stehen rund um das Ausstellungsgelände ausreichend Parkplätze zur Verfügung. schinen und Anbauten zum Einsatz, die erstmalig auf der „Musterbaustelle“ live vorgeführt werden. Hydraulikbagger zeigen ihre Vielseitigkeit mit Anbaugeräten wie Anbauverdichter, Rohrverbinder, Schaufelseparator, Bindemittelstreuer und verschiedensten Tieflöffeln. Zudem werden Kompaktlader im Arbeitsbühneneinsatz, Radlader mit Mischschaufeln und Muldenkipper in unterschiedlichen Größen vorgestellt. Durch eine fachkundige Moderation werden dem Besucher der Baustellenablauf sowie die Funktionsweise und Vorzüge der eingesetzten Geräte erläutert. Betreut wird die Musterbaustelle von Auszubildenden und ihren Meistern aus verschiedenen Weiterbildungszentren der Bauindustrie.

Zeichenerklärung

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Maschinen&Technik Juni 2015

Damit nutzt der veranstaltende VDBUM die Messe einmal mehr als willkommene Plattform zur Nachwuchswerbung für die Bauberufe. Ein hoch interessantes Programm mit Fachvorträgen im Ausstellungspavillon begleitet die eindrucksvolle Präsentation.

11 >> Thomas Schlüter, Geschäftsführer von Schlüter Baumaschinen in Erwitte präsentiert mit Stolz die 3 Volltreffer von Komatsu: „Komatsu überzeugt mit seinem Qualitätsnamen wieder durch den enormen Technologievorsprung bei den Hydraulikbaggern in der 23 t Klasse“.

Die ausgereifte Standardmaschine Die PC210LC-10 bestechen durch ihre bewährte Technologie. Der Dieselpartikelfilter in der Serie 10 macht sie noch umweltschonender und kann mit wenigen Handgriffen im Plug & Play Verfahren mit einer 3D-Steuerung von Topcon aufgerüstet werden, d.h. man kann mit einem Add On auf den Zentimeter genau mit Hilfe der Sichtkontrolle des Maschinensteuerungssystems arbeiten. Auf einem Monitor hat der Maschinist die Möglichkeit seine zu bearbeitenden Projekte anzeigen zu lassen oder auch nur einzelne Projektabschnitte darzustellen. Die Steigerung ist der neue PC210LCi-10. Dieser Bagger ist weltweit der erste Hydraulikbagger mit einem halbautomatischen und voll integrierten 3D GPS-Maschinen-Steuerungs-

system. Der Unterschied zur Standardmaschine mit zusätzlicher Topcon 3D-Steuerung ist die automatische Höhenkontrolle, d.h. der Maschinist muss lediglich die Grundbewegungen ausführen, die Höhe wird von der Maschine anhand eines vorab ins System übertragenen Geländemodells selbstständig reguliert. Der PC210LCi-10 ist eine Komatsu Entwicklung, die in Zusammenarbeit mit Topcon entstanden ist. Komatsu kombiniert bei dieser Maschine seine integrierte Zylindersensorik mit der Maschinensteuerung von Topcon zu einem System. Die eingebauten Sensoren sind sofort nutzbar, lediglich der Monitor und die Antennen müssen aufgebaut werden. Der Maschinist kann am Monitor unter unterschiedlichsten Ansichten wählen, so dass er immer auf dem Laufenden ist wie und wo sich sein Löffel befindet. Müssen Daten neu aufgespielt werden, kann dies direkt durch den Maschinisten in der Maschine erfolgen oder die Daten können vom Ingenieurbüro aufgespielt werden. Sitelink, das intelligente Baustellenmanagementsystem von Topcon, macht es möglich.

Energierückgewinnung pro Betriebsstunde bis zu 5 Liter Kraftstoff eingespart werden können. Der Hybridantrieb wird bei Komatsu schon seit mehr als 25 Jahren erforscht - schon in der ersten Generation war das Konzept so ausgereift, dass es in Serie ging.Sein 4-Zylinder Motor bringt dieselbe Leistung wie die 6-Zylinder Motoren bei seinen Brüdern. Um dieselbe Leistung zu erbringen, nutzt die Maschine einen Kondensator, der direkt vom Motor geladen werden kann.

Mit dem Hybrid Bagger HB215LC-2 wurden die Bagger so weit entwickelt, dass durch

Stand C-110

Als weitere Energiequelle dient die kinetische Energie, die beim Abbremsen des Oberwagens entsteht. Diese gewonnene Energie wird wiederum zum Schwenken oder zum besseren Anlaufen aus der Lehrlaufdrehzahl genutzt. Für eine individuelle technische Beratung steht das Team von Thomas Schlüter auf der recycling aktiv/Tiefbau Live bereit.

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Zeit zu wechseln... Oilquick Deutschland GmbH • Haupstrasse 16 • 82297 Steindorf • Tel.: +49 8202 9618-0 • Fax: +49 8202 9618-29 • E-mail: info@oilquick.de annons_oqd 1

2013-03-08 09:41

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Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Hattrick in der 23 t Klasse der Hydraulikbagger

12 Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Emissionsfreie Produkte für den Tiefbau >> Zum wiederholten Mal nimmt Wacker Neuson an der Praxismesse Tiefbau Live in Baden-Baden teil. Am Gemeinschaftsstand mit der Schwestermarke Kramer wird Kunden und Interessenten die Möglichkeit geboten, neben bewährten Produkten und Lösungen einige spannende Innovationen zu entdecken, die Unternehmen im Tiefbau den Arbeitsalltag erleichtern. Auf der diesjährigen Tiefbau Live stellt Wacker Neuson emissionsfreie ECO-Produkte in den Mittelpunkt. Neben den neuen Akkustampfern AS 30 und AS 50 und dem elektrischen Radlader WL20e werden der Kompaktbagger 803 dual power und – ganz neu – der Dumper DT10e präsentiert. Die beiden Akkustampfer schützen Umwelt und Bediener vor Abgasemissionen. Das zahlt sich besonders bei Verdichtungsarbeiten in Gräben, aber auch bei allen anderen Verdichtungseinsätzen aus. Die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft, BG Bau, fördert Stampfer mit verringerten Emissionswerten, darunter die Akkustampfer von Wacker Neuson. Auch der Radlader WL20e, der über einen Schaufelinhalt von 0,2 Kubikmetern verfügt, wird vollkommen elektrisch betrieben. Zwei Elektromotoren, jeweils für den Fahrantrieb und die Arbeitshydraulik, sorgen dafür, dass die Leistungsmerkmale des Elektroradladers denen der konventionellen Maschine entsprechen. Ein weiteres ECO-Produkt ist der Kompaktbagger 803 dual power. Mit der Option dual power kann der Minibagger alternativ zum StandardDieselmotor mit dem externen elektro-hydraulischen Antriebsaggregat HPU8 betrieben werden. Eine Neuheit Verfügbar ab Herbst 2015: der Kettenbagger ET65

ist der Kettendumper DT10e mit Elektroantrieb. Der Dumper mit einer maximalen Nutzlast von 1.000 Kilogramm beziehungsweise einem Muldenvolumen von bis zu 427 Litern kommt beim Materialtransport dank Elektroantrieb ohne Abgasemissionen aus. Bauunternehmen setzen ihn beispielsweise bei Abbrucharbeiten im Innenraum ein – dank kompakter Abmessungen passt er problemlos durch jede Standardtür.

Highlights im Überblick

Dumper DT10e

Neu wird auf der Tiefbau Live auch der Ke ttenbagger ET65 in der 6-Tonnen-Klasse gezeigt. Er verfügt über eine neue Löffelkinematik, wodurch der Drehwinkel, die Losbrechkraft und die Aushubleistung verbessert werden konnten. Gleichzeitig sorgen ein neuer Motor, der der Abgasnorm IIIB entspricht, sowie das Hydrauliksystem für einen bis zu 20 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch, was die Umwelt schont und gleichzeitig Kosten reduziert. Der Bagger ist ab Herbst 2015 verfügbar.

130, das bei einem Betriebsgewicht von nur 1,2 Tonnen über die Verdichtungsleistung einer 7-Tonnen-Walze verfügt. Auch die Walze RD18-100, mit einer Bandagenbreite von einem Meter und einem Betriebsgewicht von 1,7 Tonnen das kleinste Modell aus dem neuen Sortiment, das insgesamt 15 Kombi- und Tandemwalzen umfasst, ist auf dem Testgelände im Einsatz. Die Tandemwalzen können mit Vibrationsbandagen oder Oszillationsbandagen ausgestattet werden. Walzen mit Oszillationsbandage verdichten äußerst effizient, da die Bandagen permanent Bodenkontakt haben.

Ein weiteres Highlight auf der Messe sind die Radlader von Wacker Neuson. Das KnickPendelgelenk der neuen Modelle WL32, WL38, WL52, WL60 und WL70 mit einem Betriebsgewicht von 3,4 bis 7 Tonnen sorgt für eine hohe Stabilität und Bodenhaftung der Maschine. An der Ladeanlage lassen sich zahlreiche unterschiedliche Anbauund Hydraulikgeräte kombinieren. So wird der Radlader zu einer vielseitigen Maschine, die auch bei anspruchsvollen Einsätzen im Tief- und Straßenbau für höchste Flexibilität und Effizienz sorgt. Dank ihrer kippbaren Kabine und zahlreicher Serviceöffnungen erlauben die Radlader einen komfortablen Zugang zu allen Motor- und Hydraulikkomponenten, was die Wartung spürbar erleichtert. Im Bereich Verdichtung können Besucher des Wacker Neuson Standes neben den neuen Akkustampfern auch verschiedene Vibrationsplatten sehen und testen, darunter das ferngesteuerte Modell DPU

Maschinen&Technik Juni 2015

Stand C-106

13 Die hervorragende Stabilität macht den Kompaktbagger 85Z zum optimalen Bagger für den Aushub von Gräben und das Anziehen von Böschungen

Kompaktbagger beweisen sich als leistungsstarke Baumaschinen >> JCB geht mit den neuen 8-TonnenBaggern 85Z-I mit Nullheck-Überstand und 86C-I mit konventionellem Heck kraftvoll voran. Mit einer Leistungsfähigkeit, die es mühelos mit dem Aufbrechen einer Straßendecke aufnimmt und einer Standfestigkeit, die sich beim Ausheben und Verfüllen von Gräben verdeutlicht, beweisen sich die neuen Kompakten auf den Baustellen als leistungsstarke Baumaschinen. Für die Lancierung der neuen Generation von Kompaktbaggern hat JCB an vielen Schrauben gedreht. Die neuen 8-Tonnen-Bagger 85Z-I und 86C-I sind dynamisch, sicher und stark im Nehmen – gut geeignet also, um auch härteste Einsätze mit Bravour zu meistern. Ein Punkt geht schon aufgrund ihres geringen Gewichts an die Kompaktbagger von JCB: Mit ihren acht Tonnen können die Midibagger auf dem passenden Anhänger eines normalen LKWs transportiert werden und es wird kein Tieflader für den Transport zur Baustelle benötigt. In den Herzen der Midibagger läuft flüsterleise ein 45 kW/61 PS-starker JCB Diesel

by Kohler-Motor. Mit Tier 4 Final-Technologie ohne Dieselpartikelfilter reihen sich der 85Z und 86C nahtlos in das JCB-eigene Motorenkonzept ein. Satte zehn Prozent Sprit spart der Kohler-Motor durch seine innovative Verbrennungstechnologie, der bereits bei niedriger Drehzahl seine hohe Leistung entfaltet. Auch die Hydraulikleistung kann sich sehen lassen: Eine elektroproportional gesteuerte High-Flow-Leitung lässt eine Auswahl von zehn verschiedenen Durchflussraten zu – perfekt für schnelle Arbeitsspiele und den Betrieb vielfältiger Anbaugeräte. Hydraulikhammer, Grabenräumlöffel und Bodenverdichter können so mühelos betrieben werden. Der optionale hydraulische Schnellwechsler macht das Wechseln der Anbaugeräte per Knopfdruck aus der Kabine möglich und vereinfacht so zusätzlich die Arbeitsschritte. Die Standfestigkeit der beiden Kompaktbagger lässt keine Wünsche offen. Durch den tiefen Schwerpunkt und eine Spurweite von 1,85 Metern bieten der 85Z und der 86C eine

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Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Der JCB-Kompaktbagger 86C nimmt es dank seiner Wirtschaftlichkeit und Leistungsstärke locker mit seinen großen Brüdern auf

Stabilität, die auch Arbeiten an Böschungen oder Aushubarbeiten mit größerer Grabtiefe ermöglicht. Der Monoausleger des 85Z sorgt dabei für noch mehr Stabilität, der optionale Verstellausleger des 86C wartet mit noch mehr Beweglichkeit und Reichweite auf. Eines der großen Highlights der neuen Bagger erkennt man erst auf den zweiten Blick: Das optionale 4-Wege-Planierschild bietet besonders beim Rückverfüllen kleinerer Gräben ein großes Plus. Das optionale Planierschild kann hydraulisch jeweils um 30 Grad nach rechts oder links angewinkelt werden, sodass das Material ganz einfach in der Vorwärtsbewegung zur Seite geschoben wird. Gleichzeitig funktioniert das Planierschild als Stütze, die den Baggern zusätzlichen Halt bietet. Bleibt nur noch die Frage: Nullheck oder Standardheck? Das Standardheck, wie beim 86C, bietet mehr Stabilität, eine größere Hubkapazität sowie einen größeren Löffelstiel. Der 85Z punktet mit seinem Nullheck besonders durch seine Kompaktheit und dadurch leichtere Manövrierbarkeit.

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Werner Seemann GmbH & Co.KG

Im Gewerbegebiet 20 a - 26842 Ostrhauderfehn Tel: 04952/94740 – Fax: 04952/947440 www.seemann-online.de

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Gewerbering 14 - 04860 Torgau Tel: 03421/72490 – Fax: 03421/724917 www.ziesmann.de SCHWEIZ:

AG für Baumaschinen Schmerikon

Allmeindstr. 13 - CH-8716 Schmerikon Tel: +41-552861286 – Fax: +41-552861287 www.agfbs.ch

15 KO N S EQ U E N T AU S G E R I C H T E T AU F E I N B E S S E R E S B E T R I E B S E RG E B N I S HD-Unterwagen der Maschine bietet eine großzügig bemessene tragende Kettenlänge und dadurch eine stabile Arbeitsplattform und das 2,45 t schwere Kontergewicht mit glatter Kontur sorgt für guten Gewichtsausgleich, sodass unterschiedliche Einsätze bewältigt werden können. Die Ausleger und Stiele sind mehrlagig gefertigte Teile mit inneren Versteifungen und hochfesten Guss- und Schmiedestücken in stark beanspruchten Bereichen wie Auslegerkopf, Auslegerfuß und Stielfuß. Die Bolzen der Arbeitsausrüstung weisen Selbstschmierlager auf, sodass langlebige Drehgelenke gewährleistet sind, die weniger Wartung erfordern. Der 4,65 m lange Ausleger kann zusammen mit dem 2,5 m langen oder dem 3 m langen Stiel verwendet werden. Der 52 kW (71 PS) starke Motor des 313F L GC stellt die für den Betrieb des Hydrauliksystems der Maschine erforderliche Leistung bereit. Fotos: Zeppelin

>> Der neue Cat 313F L GC ist für Nutzer gedacht, die für ihr Betriebsergebnis auf zuverlässige Leistung bei niedrigen Kosten pro Stunde angewiesen sind. Der 13-Tonner mit einer Grabtiefe von 6 Metern ist mit einem Cat Motor C3.4B ausgerüstet, der die Emissionsnorm Stufe IIIB erfüllt, wenig Kraftstoff verbraucht und keine Abgasreinigungsflüssigkeit benötigt. Dank eines bewährten Einpumpen-Hydrauliksystems lassen sich alltägliche Arbeiten wie leichtes Ausheben, Verteilen von Mutterboden, Verlegen von Versorgungsleitungen und Feinplanieren von Böden einfach erledigen. Der Bagger zeichnet sich zudem durch einen robusten und stabilen Unterwagen und eine geräuscharme und komfortable Großraumkabine mit Überrollschutzaufbau (ROPS) aus.

Technologie Der 313F L GC ist serienmäßig für die Integration ins Cat Flottenmanagement ausgerüstet. Dabei werden ständig Ereignisse und Diagnosecodes sowie Informationen und Angaben wie Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Leerlaufzeit, Maschinenstandort und geografische Begrenzungen übertragen, sodass der Maschinenbesitzer über die webbasierte Cat Software Vision Link jederzeit darauf zugreifen und mit den Informationen und Auswerteergebnissen seine Prozesse optimieren kann.

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Motor und Hydraulik Der 52 kW (71 PS) starke Motor des 313F L GC stellt die für den Betrieb des Hydrauliksystems der Maschine erforderliche Leistung bereit. Kraftstoffbewusste Betreiber werden die Möglichkeit zu schätzen wissen, zwischen Hochleistungsmodus und Sparmodus wählen und so den Kraftstoffverbrauch aktiv beeinflussen zu können. Ebenso werden sie die Motorleerlaufabschaltfunktion zu schätzen wissen, die nach einer voreingestellten Leerlaufzeit den Motor abstellt und dadurch zur Verringerung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen beiträgt, außerdem die Serviceintervalle verlängert und den Wiederverkaufswert erhöht, weil der Betriebsstundenzähler keine Leerlaufzeiten erfasst. Das neue, vereinfachte Hydrauliksystem der Maschine stellt reichlich zuverlässige Leistung zum Graben, Heben und Arbeiten mit Anbaugeräten bereit. Die Load-Sensing-Pumpe und das Hauptsteuerventil berechnen jeweils den genauen Arbeitsbedarf und liefern dann die notwendige Reiß- und Losbrechkraft. Um die Vielseitigkeit der Maschine zu erhöhen, kann der 313F L GC mit Hochdruck- und Mitteldruck-Hydraulikkreisen ausgerüstet werden, außerdem mit einem Schnellwechsler, der verschiedene Cat Löffel und Arbeitsgeräte aufnehmen kann.

Konstruktionselemente und Arbeitsausrüstung Die Konstruktionselemente des 313F L GC sind auf lange Haltbarkeit und Nutzungsdauer ausgelegt. Der Oberwagenrahmen weist speziell konstruierte Lagerungen für die Überrollschutz-Fahrerkabine auf und der Unterwagenrahmen ist zur Erhöhung der Festigkeit verstärkt. Der

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Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Cat Hydraulikbagger 313F L GC

16 Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Übergabe des Liebherr Baggers und der Anbaugeräte: v. li. n. re. Patrick Püschel (ALLU), Heinrich Neitz, Tim Hindly, Oliver Wende / Bildquelle Neitz

Eine Investition in die Zukunft W I E D E RV E RW E RT U N G V O N A B FA L L B O D E N I M S I N N E D E S K R E I S L AU F W I RTS C H A F TS G E S E T Z E S >> NN Bau Neitz GmbH aus Hessisch Oldendorf setzt auf Separatoren- und VerdichterTechnologie aus dem Hause ALLU. Die Firma NN Bau Neitz ist ein bedeutendes Tiefbauunternehmen im Raum HamelnPyrmont, dass bereits seit vielen Jahren auf die Bodenaufbereitung spezialisiert ist und verfolgt damit konsequent die Wiederverwertung von Abfallboden zur Schonung der

Ressourcen ganz im Sinne des Kreislaufwirtschaftsgesetzes. Dass die Bodenaufbereitung direkt auf der Baustelle auch eine erhebliche Kostenreduzierung und Unabhängigkeit von Zulieferern für die Baustelle bedeutet, ist ein angenehmer Nebeneffekt, den man NN Bau Neitz sehr zu schätzen weiß. Man vertraut dort aus Überzeugung auf innovative Technologie, die die Baustellenlogistik optimiert und eine rationelle Arbeitsweise garantiert. Bereits

Sieben, aufhalden u. verladen

Anfang 2015 stand bei der Firma NN Bau Neitz die Überlegung einer Investition in einen neuen Bagger inklusive Equipment im Raum. Als Händler des Vertrauens wurde die Firma Kurt König aus Einbeck (Südniedersachsen) mit der Vorführung eines Liebherr Baggers mit Likufix SW48 Schnellwechsler sowie der entsprechenden Anbaugeräte beauftragt. Da man im Hause Neitz bereits seit Jahren mit ALLU-Separatoren beste Erfahrungen gemacht und die Fa. Kurt König bereits mehrfach erfolgreich mit der ALLU Deutschland GmbH zusammengearbeitet hatte, stand auch bei dieser Investition außer Frage, sich an die ALLU Deutschland GmbH zu wenden. In Kooperation der zuständigen Außendienstmitarbeiter wurden die Anforderungen und die Eckdaten der Anbaugeräte festgelegt und ein Demotermin vereinbart. Der Testlauf

DSH 4-23 15_TSX

rauf ... gut d dran ! — und Gummiketten, Stahlketten, Laufwerksteile, Aluminium-Verladeschienen Anlasser, Lichtmaschinen, Anbaugeräte, Tieflöffel usw., Zahnsysteme, Filter

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17 Kernthemen der ALLU Deutschland GmbH sind die Wiederverwertung von Abfallboden im Sinne des Kreislaufwirtschaftsgesetzes sowie die automatisierte Baumaschine. Das interessierte Fachpublikum kann sich während der regelmäßig stattfindenden Live-Demos von der Leistungsstärke und Effizienz der ALLU-Schaufelseparatoren überzeugen.

Rädlinger Anbaugeräte

Wiederverwertung von Abfallboden

fand direkt auf der Baustelle Neitz statt, so dass Firmenleitung und Anwender sich gemeinsam von der Technik und der Effizienz der ALLU Schaufelseparatoren sowie der MTS-Anbauverdichter überzeugen konnten. Die Entscheidung für das Gesamtpaket war auf Basis der Kriterien innovative Technik, hohe Leistung (cbm pro Stunde), niedrige Verbrauchs- und Wartungskosten, flächendeckendes Servicenetz sowie optimale Wertstabilität schnell getroffen. Die Wahl fiel auf einen Liebherr Kettenbagger Typ R 936 Lit. sowie einen ALLU DH 4-12 X75 Schaufelseparator, einen MTS V8 WA VA und einen MTS UT 8-2 Verdichter. Mitte Mai 2015 war es dann soweit, die offizielle Übergabe des neuen Liebherr Baggers sowie der Anbaugeräte fand auf dem Betriebshof der Fa. Neitz in Hessisch Oldendorf statt.

Gemeinsame Messepräsenz auf der Kombi-Messe recycling aktiv und TiefbauLive Bereits zum vierten Mal ist die ALLU Deutschland GmbH auf der kombinierten Fachmesse

Vorgestellt werden die neuen ALLU Schaufelseparatoren der ALLU D-Serie mit TS/TX TopScreen-Technik sowie die Light Ausführungen. Die bereits sehr erfolgreich in der ALLU DL-Serie angewendete Technologie wurde auf Grund der großen Nachfrage auch in die D-Serie aufgenommen und hier noch mit einem besonderen Highlight versehen: Eine Maschine – 2 Sieblinien. Die spezielle Konstruktion der TopScreenTechnik ermöglicht durch wenige Handgriffe den Umbau von einer 16mm auf eine 32 mm Sieblinie oder alternativ von einer 25 mm auf eine 5mm Sieblinie. Ein weiterer Vorteil ist die Selbstreinigungsfunktion der Maschine. Hoch verschleißresistente Schlegel drehen sich durch ein fest verbautes Sieb, so dass sich die Schlegel mit jeder Drehbewegung freidrehen. Auch bei feuchtem Material entsteht keine Brückenbildung und es ist stets ein hoher Durchsatz gewährleistet.

Besuchen Sie uns auf folgender Messe:

Stand B 308 im Freigelände und erleben Sie spannende Exponate hautnah!

Stand C-107

Recyceln u. sortieren

JR Tilt 90, Tieflöffel, Grabenräumlöffel etc.

RÄDLINGER MASCHINEN- UND ANLAGENBAU GMBH Kammerdorfer Straße 16 93413 Cham Tel.: +49 (0) 99 71-40 03-100 Fax: +49 (0) 99 71-40 03-123 maschinenbau@raedlinger.com www.raedlinger.com

www.raedlinger.com

Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

recycling aktiv und TiefbauLive vertreten. Die ALLU-Gruppe stellt ihre innovative Technologie gemeinsam mit den Firmen MTS und OilQuick vor.

18 Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Sicheres Bedienen von Erdbaumaschinen!

Anbaugeräte für beste Bagger-Choreographien im Erdbau >> Fast wie eine einstudierte Choreographie sah das Zusammenspiel des tonnenschweren Ensembles aus Baggern, Lastwagen, Raupen, Fräsen und Walzen beim Bau der Ortsumfahrung für die hessische Stadt Nidderau aus. Zehn Bagger waren ständig im Einsatz und füllten mit jeder Bewegung die enormen Ladeflächen der schweren Kipper und Dumper mit Erde.

Mit einer Erdbaumaschine wird dem Maschinenführer ein technisch anspruchsvolles und hochwertiges Arbeitsmittel übergeben. Um dem hohen Maß an Verantwortung im Umgang mit der Maschine gerecht zu werden, ist es unerlässlich, ihm umfassende Kenntnisse für das sichere Bedienen zu vermitteln. Wir machen es Ihnen leicht, denn wir führen u. a. folgende Aus- und Fortbildungsunterlagen für: • Erdbaumaschinenführer • Kranführer aller Kranarten • Sicheres Anschlagen von Lasten • Bediener von Hubarbeitsbühnen • Staplerfahrer/Flurförderzeugführer • Motorsägenführer • u.v.m. Alle Schulungsunterlagen auf www.resch-verlag.com.

Mehrere individuell gefertigte Tieflöffel der Rädlinger Maschinen- und Anlagenbau GmbH trugen hierbei für ein schnelles Vorankommen der Baumaßnahme bei. Eine Ladung des Löffels mit Schnittbreite 1,90 m fasst bis zu 3 m³ Erdreich. Für die Entstehung der 7,6 km langen Ortsumgehung werden insgesamt rund 350.000 m³ Boden bewegt. Bevor es allerdings soweit war die Asphaltdecke aufzubringen, galt es 230 Schächte zu graben, 12 km Kanal zu legen und fünf Regenrückhaltebecken zu errichten. Hierbei war der vielseitige Anwendungsbereich der drehbaren Rädlinger Grabenräumlöffel gefragt. Mit der Schwenkfunktion von 2 x 45 Grad lassen sich komplexe Geländeformen einfach wie effizient erstellen und planieren. Die Schwenkfunktion vereinfacht die Tätigkeiten und verkürzt auch erheblich die dafür benötigte Zeit. Zur Maßnahme gehört auch das Hinterfüllen von Bauwerken durch abgetragenes Material, das sich mit den Drehmotorlöffeln exakt positioniert und dosiert einbauen lässt. Bei solch großen Materialmengen spielen besonders

die sehr hohen Dreh- und Haltemomente der Rädlinger Drehmotoren sowie der Überlastschutz durch das integrierte Druckbegrenzungsventil eine außerordentlich große Rolle. Die Drehmotoren werden außerdem automatisch über das Hydrauliköl geschmiert und sind deshalb wartungsfrei. Produkte aus dem Standardprogramm für den Erd- und Tiefbau stellt Rädlinger auf der TiefbauLive aus. Unter den Exponaten befinden sich neben vielseitig einsetzbaren Tief- und Grabenräumlöffeln, Spezialwerkzeuge wie Roderechen, Reißzahn, Gitterlöffel bzw. Abbruch- und Sortiergreifer. Auch schwenkbare Grabenräumlöffel sind mit von der Partie; für einen optimalen Vergleich sowohl in der Zylinder- als auch in der Drehmotorvariante. Noch höhere Anforderungen an Flexibilität und Einsatzspektrum, z. B. in der GaLaBau-Branche, bedient Rädlinger mit dem Drehmotor JR Tilt 90. Am Stand können sich die Besucher bei Vorführungen auch live ein Bild von der Schwenkfunktion um beidseitig 90 Grad machen. Rädlinger steht für ein breites Sortiment an Anbaugeräten und Schnellwechslern und bedient damit verschiedenste Branchen mit dem für jeden Einsatz passenden Werkzeug.

– Partner für qualifizierte Ausbilder – Resch-Verlag, Dr. Ingo Resch GmbH Maria-Eich-Straße 77, D-82166 Gräfelﬁng

Maschinen&Technik Juni 2015

Stand B-308

19 intelligente Lösungen in bewährter und geprüfter Lehnhoff-Qualität: neben dem vollen Abbruch- und Sortiergreiferprogramm sowie der hydraulischen Lehnhoff-Rockwheel Anbaufräse komplettieren weitere Anbaugeräte wie der Powertilt Schnellwechsler oder Rotator/Tiltrotator das LH Plus-Sortiment. Ebenso wird sich die Range der bionischen Reißzähne präsentieren, die vom Garten- und Landschaftsbau bis zum Abbruch zum Einsatz kommen. Schon der Zusatz „bionic“ im Artikelnamen deutet an, warum die Reißzähne so effektiv sind, denn schließlich hat man sich beim Design an der Natur und an der Kralle des Ameisenbären orientiert.

Das Baden-Badener Unternehmen Lehnhoff zeigt sein Leistungsspektrum auf der TiefbauLive

>> Das Baden-Badener Unternehmen Lehnhoff Hartstahl steht für innovative Technologien in höchster Produktqualität, die im Sinne einer konsequenten Kundenorientierung entwickelt werden. Wenn vom 11. bis 13. Juni das praxisorientierte Messedoppel „TiefbauLive“ und „recycling aktiv“ wieder zahlreiche Kunden und Branchen vor die Tore Baden-Badens führen wird, nutzt Lehnhoff diese hervorragende Gelegenheit vor der eigenen Haustür für eine große Live-Präsentation des Sortiments. Die TiefbauLive/recycling aktiv bedeutet ein Heimspiel für Lehnhoff mit seiner umfangreichen Produktpalette – mehrere Bagger sind mit Anbaugeräten im Einsatz und dementsprechend werden alle Besucher auch einige Highlights des Spezialisten für Anbaugeräte begutachten können: Die Tieflöffel zeigen im Zusammenspiel mit dem flexiblen Symlock-Adapter, der ein einfaches Umkehren von Tief- auf Hochlöffel ermöglicht, ihr ganzes Potenzial. Die neue Basic Mini-Tieflöffelserie MBL ist jetzt auch mit Original Symlock Adapter erhältlich.

Die Kernkompetenz von Lehnhoff, das effiziente und sichere Schnellwechseln von diversen Anbaugeräten, zeigt sich besonders auch in der Kombination mit dem vollhydraulischen Schnellwechsel-System Variolock. Erweiterten Spielraum auch für harte Baustelleneinsätze ermöglichen der Powertilt-Schnellwechsler mit bis zu 90 Grad Schwenkwinkel zu beiden Seiten und die Lehnhoff Rotatoren/Tiltrotatoren aus dem LH Plus-Sortiment.

Freigelände | Stand C-111

Verbau ist immer schwer – stimmt nicht! Alu-Kammerplatte GIGANT

Auf die Messebesucher wartet auch das Anbaugeräteprogramm LH Plus-Tools – hier erweitert Lehnhoff kontinuierlich sein Sortiment um

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21 Großteil der Produkte sind Ein-Mann-Geräte. Das heißt, der Baggerfahrer oder Maschinist kann alle Arbeitsschritte vom Aufnehmen bis zum Verlegen oder Setzen alleine bewerkstelligen. Das spart Zeit und Kosten.

>> Eine Premiere für die Probst Greiftechnik Verlegesysteme GmbH. In diesem Jahr wird die Firma aus Baden-Württemberg erstmals auch mit einem Stand auf dem Freigelände der Messe Tiefbau Live vertreten sein.

Auf dem Messestand stellt Probst unter anderem den universellen Rohrverlegedorn RVD-4-ECO-F zum Entladen, Transportieren und Verlegen von Stahlbetonrohren mit einem Durchmesser von 300 bis 1.200 mm und einem maximalen Gewicht von 4 Tonnen aus. Ein Umschlingen der Rohre mit Gurten oder Ketten ist nicht mehr nötig. Durch den mechanischen Klemmmechanismus können die Rohre nicht abrutschen und somit präzise am Bestimmungsort platziert werden.

Vielen ist die Firma Probst aufgrund ihrer Maschinen und Werkzeuge für den Straßenbau, Pflasterbau und Galabau ein Begriff. Aber auch für den Tiefbau wird ein umfassendes Sortiment an Greif- und Verlegegeräten geboten - sowohl für die Baustelle, als auch für das innerbetriebliche Handling. Die Produktpalette ist abgestimmt auf die unterschiedlichen Gegebenheiten der Ringe, Schächte, Konen und Rohre in Bezug auf Gewicht und Größe. Ein

Für das schnelle und einfache Handling von Schachtteilen aller Art bietet Probst die Schachtversetzzange SVZ-UNI. Sie ist speziell geeignet für Schachtunterteile, Schachtringe und Konen. Auch hier ist kein zusätzlicher Bediener nötig, da der Maschinenführer das Greifen und Lösen selbstständig auslösen kann. Die Einstellung auf die unterschiedlichen Nennweiten der Schachtteile erfolgt mit wenigen Handgriffen über Steckbolzen; eine

Schachtversetzzange SVZ-UNI

Umstellung beim Greifen von Schachtringen und Konen ist nicht notwendig, da die SVZUNI über zwei Greiferebenen verfügt. Das Versetzen von unhandlichen und schweren Bodenteilen und Schaftkonen für Straßenabläufe kann so einfach sein. Statt aufwändige, sperrige und teure Spezialzangen einzusetzen, erledigt der Setzhaken für Straßenabläufe SHS die Arbeit. Der preisgünstige Setzhaken ist so kompakt, dass er sogar in die Werkzeugkiste des Straßenbauers passt. Schaftteile können damit bereits auf der Palette auf das Bodenteil aufgesetzt werden und lassen sich so in einem Arbeitsgang millimetergenau verlegen. Jede Baustelle bietet Ihre eigenen besonderen Aufgabenstellungen. Auf dem Tiefbau-Live- Messestand von Probst kann man direkt mit den Experten vom Hersteller die beste Lösung für das eigene Projekt erarbeiten.

Freigelände | Stand B-303

Rohrverlegedorn RVD-4-ECO

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Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Probst präsentiert sich erstmals auf der TiefbauLive

22 Kanal- & Rohrleitungsbau

Ammann Grabenwalze Rammax 1575 im Technik-Check INGENIEURSKUNST MIT BLICK AUF DEN BEDIENER

Die Infrarot-Fernsteuerung fordert ständigen Kontakt zwischen Mensch und Maschine – bei Unterbrechung bleibt die Rammax 1575 sofort stehen.

Der geschraubte Rahmen der Rammax 1575 fängt die Schwingbelastung ideal ab und erleichtert damit die Handhabung der Maschine.

Das in dieser Maschinenklasse einzigartige Knickpendelgelenk der Rammax 1575 gleicht jede Bodenunebenheit aus und verhilft den vier Bandagen zu permanentem Bodenkontakt.

>> Die Technik muss für den Menschen da sein. Und nicht der Mensch für die Technik. Entsprechend dieser Devise hat Ammann seine Grabenwalze Rammax 1575 konstruiert und damit einen Verdichter geschaffen, der nicht nur technisch, sondern vor allem auch in der Anwendung überzeugt.

und führt zu einer hohen Stabilität, auch beim Arbeiten auf sehr unebenem und steilem Gelände. Damit aber auch beim Abstellen diese Sicherheit gewährleistet ist, wurden in die vier Antriebsmotoren Federspeicher-Lamellenbremsen integriert.

Zu einer Reduzierung des Verbrauchs trägt außerdem das Ammann Eco Motor Management (AEMM) erheblich bei. Nach 15 Sekunden Standzeit senkt das AEMM die Drehzahl automatisch ab – und geht dann sekundenschnell bei der ersten Bedienfunktion wieder auf die Arbeitsdrehzahl.

Rammax ist der Erfinder der Grabenwalze. Diese Ingenieurskunst wird vom Hersteller Ammann auch heute noch, nach über vierzig Jahren, groß geschrieben – und lebt in den Maschinen fort. So entstehen moderne Verdichter wie die Rammax 1575, die im Einsatz auf den Baustellen das Maximale an Produktivität, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit für ihre Besitzer herausholen.

Die hohe Verdichtungsleistung der Grabenwalze mit 1400 kg Betriebsgewicht wird durch eine patentierte Unwucht mit kraftvollen Kreisschwingern erzielt. Bei bindigen Böden wird durch die erzeugte Vibration eine Verdichtungskraft von 75 kN, und bei Mischböden von 38 kN, erzeugt.

Einzigartiges Knickpendelgelenk Das Knickpendelgelenk sticht als Erstes ins Auge, wenn man die Rammax 1575 betrachtet. Dieses – in seiner Maschinenklasse – einzigartige Gelenk gleicht jede Bodenunebenheit aus, sodass alle vier Bandagen permanenten Bodenkontakt haben – und das nicht nur auf geraden Strecken, sondern auch in Kurven. Dabei ist es so gelagert, dass es komplett ohne Schmierpunkte auskommt. Mit dem Resultat, dass es dadurch 100% wartungsfrei und äußerst langlebig ist. Die vier Bandagen werden durch vier Hydraulikmotoren und zwei hydraulische Lenkzylinder angetrieben. Die Maschine ist damit auf jedem Untergrund, egal ob bindig oder sandig, äußerst präzise steuerbar. Diese Bodenanpassung wird durch den tiefen Schwerpunkt der Maschine noch verstärkt Maschinen&Technik Juni 2015

Patentierte Unwucht

Die Rammax 1575 ist jedoch nicht nur für kleine, unebene oder tiefe Geländeflächen geeignet. Sie hat auch die Kraft und Ausdauer für große Aufgaben. Um hier in der gleichen Zeit mehr Fläche zu verdichten, lassen sich die Stampffußbandagen einfach von 64 auf 85 cm verbreitern.

Geschraubter Rahmen Die Rammax 1575 ist nicht nur kraftvoll beim Arbeiten, sondern hält auch höchsten Belastungen stand. So ist ihr Rahmen bewusst nicht geschweißt, sondern geschraubt. Durch die Verschraubungen fängt der Rahmen die Schwingbelastung besser ab und die Handhabung der Maschine wird deutlich erleichtert. Wassergekühlter Motor neuester Generation Der 3-Zylinder-Dieselmotor von Yanmar verspricht nicht nur eine hohe Zuverlässigkeit. Er sorgt außerdem für eine erheblich reduzierte Lautstärke und durch seinen sparsamen Verbrauch von nur 2,5 l/h für deutlich längere Tankintervalle.

Infrarot-Fernsteuerung Die Infrarot-Fernsteuerung ist Teil des vollumfänglichen Sicherheitskonzeptes dieser erfolgreichen Grabenwalze. Das Infrarot fordert einen ständigen Sichtkontakt zwischen Mensch und Maschine – sowohl im Nah-, als auch im Fernbereich. Der eingebaute Akku ist an Solarzellen angeschlossen, die ihn permanent aufladen. Sind mehrere dieser Grabenwalzen auf einer Baustelle im Einsatz, kann jeder Sender via Kabel mit seiner Maschine verbunden und so schnell und einfach kodiert werden. Nach dem Lösen dieser Kabelverbindung ist eine Störung der Signale ausgeschlossen und jeder Sender steuert zuverlässig nur seine eigene Maschine. Die stabile Haube der Rammax1575 lässt sich vollständig öffnen.

23 Omnidirektionale Bohrungen – mit dem innovativen TMB10 Zu den genannten innovativen Problemlösern zählt auch die jüngste Bohrlösung aus dem Hause TM Bohrtechnik: der Oberflächenbohrer TMB10. Dieses flexible Bohrgerät lässt sich für verschiedenste Bohranwendungen nutzen – sei es im Hoch- und Tiefbau, für das Bohren von Sprenglöchern oder für Ankerbohrungen. Und dank eines großen und robusten Hydraulikhammers (einer perkussiven „Top-Head“-Vorrichtung) sind auch Abraumbohrungen und Großankerbohrungen möglich.

Der direkt einsatzbereite Interim Tier 4/Stufe III B-Motor des Typs PowerTech PVX 6.8L wurde von der Hamilton AG geliefert und installiert.

>> Bohrexperte TM Bohrtechnik gräbt tief, um Kundenherausforderungen freizulegen und nicht nur Werkzeuge, sondern Lösungen anbieten zu können.

Und leistungsstark ist der TMB10 auch. Dank Gelenkausleger und der Drehmöglichkeit bis zu 360 Grad kann der Bohrer in alle Richtungen bewegt werden, sogar in Fahrrichtung links oder rechts des Raupenfahrwerks — ein echtes Differenzierungskriterium in der Branche.

Eine komplett neue Antriebslösung Bei der Suche nach einem geeigneten Antrieb für den TMB10 entschied sich TM Bohrtechnik für einen Interim Tier 4/Stufe III B-konformen John Deere PowerTech PVX 6.8L. „Wir suchten ein direkt einsatzbereites Antriebsaggregat, das die aktuellen Emissionsvorschriften erfüllt“, so F. Krobath. Der John Deere Motorenvertrieb Hamilton AG konstruierte und baute eine umfassende Paketlösung mit einem 6,8-Liter-Motor plus vorab genehmigten John Deere Zubehörteilen — Grundrahmen, Kühlpaket und Motorträger für Nachbehandlungsvorrichtungen. Offensichtlich hat TM Bohrtechnik ein Erfolgsgeheimnis gelüftet: Die richtige Lösung für das eigene Unternehmen besteht darin, die richtige Lösung für den Kunden zu finden. Der Oberflächenbohrer TMB10 ist eine omnidirektionale Bohrlösung für Bauunternehmer.

Was braucht der Bauunternehmer bei einem Bohrjob wirklich: einen Bohrer oder ein Loch? Ein Loch natürlich: Der Bohrer ist nur das Mittel zum Zweck. Und genau das ist die Philosophie des österreichischen Bohranlagenexperten TM Bohrtechnik. „Wir sehen uns als Berater, nicht als Verkehrsdirektor“, erklärt CEO Fritz Krobath. „Das bedeutet, wir gehen von dem gewünschten Ergebnis aus und suchen dann nach einer geeigneten Lösung, um dieses Ziel zu erreichen.”

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Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Bohren nach einer Lösung

Der Bediener kann somit eine beträchtliche Bodenfläche bearbeiten, ohne seine Position ändern zu müssen, was für einen deutlichen Produktionsschub und ein großes Plus an Bedienkomfort sorgt.

24 Tiefbau, Kanal- & Rohrleitungsbau

Die Powerpumpe für den Tiefbau >> Im Freigelände der Baufachmesse zeigt Tsurumi schwere Pumpen für den Tiefbau. Als Besuchermagnet dabei: die GPN 622 als eine der größten Schmutzwasserpumpen.

alle vier Modelle der Baureihe mühelos mit. Ein Rührwerk an der Einsaugöffnung schafft die Voraussetzung für das verstopfungsfreie Abpumpen über das offene Freistromlaufrad. Robuster Grauguss und abrasiSchmutzwasser in großen Tiefbauonsbeständiges Chromgußeisen projekten ist das Metier von schaffen die materiellen VorausTsurumi. Aus dem globalen setzungen für die Nehmerqualität Lieferprogramm von rund der Pumpe, die ein spiralförmig 1800 Pumpentypen zeigt man konstruiertes Gehäuse besitzt. daher ein interessantes Line-up Ergänzend zeigt man die roaus Lösungen für gröbste Anbuste Vielzweckpumpe KTZ, wendungen. die bis zu 2440 l/min fördert. Mit 13 Modellvarianten ist dieTsurumis GPN-Baureihe mit Darunter die GPN 622 als se Baureihe ein Arbeitspferd Rührwerk wurde für zähflüssige eine der größten elektrischen für viele anspruchsvolle AufMedien entwickelt Schmutzwasserpumpen, die gaben. der Hersteller auf dem deutschen Markt anbietet. Diese Pumpe mit 22 kW Motorleistung Sie gibt es auch als KTZE mit Niveauregler, bewegt bis zu 5000 l/min: Sand, Schlamm, der ohne bewegliche Teile auskommt und daSchlicker, Betonit und andere schwere Medimit praktisch ausfallsicher ist: Eine Pumpenen. Gestein bis 30 mm Durchmesser ziehen neuheit von Tsurumi. Sie wird im unteren Lei-

stungsbereich durch die ebenfalls neue KTD sowie die bewährten Reihen KTV, HS und LB unterstützt, die Tsurumi auch mitbringt. Soll das Restwasser von ebenen Flächen abgezogen werden, ist die LSC gefragt: Der kleine Flachsauger nimmt Wasser bis 1 mm Restpegel auf und lässt es dank Rückschlagventil auch nicht wieder zurücklaufen. Zum Leistungsbeweis wird mindestens eine der Pumpen im nassen Dauerbetrieb demonstriert. Durch ihren patentierten Ölverteiler, extrem harte Materialien, das ausgeklügelte Kühlkonzept und einzeln vergossene elektrische Leiter erreichen die Pumpen laut Hersteller lange Standzeiten und halten sogar im Trockenlauf durch.

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Mietpumpen schnell und einfach online finden N E U E W E B S I T E - S C H N E L L E R Z U G R I F F A U F M I E TG E R ÄT E U N D - S TAT I O N E N

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>> Xylem hat seine Website für Mietservice neu gestaltet. Das benutzerfreundliche Layout zeigt schnell und übersichtlich die verfügbaren Pumpen und Rührwerke. Maschinen&Technik Juni 2015

Unabhängig davon, ob der Besucher die Seiten mittels Computer, Tablet oder Smartphone aufruft, der Auftritt erscheint immer im optimal angepassten Format. Nutzer finden dort die nächstgelegene Mietstation und ihren Ansprechpartner für schnelle Hilfe.

oder aufgrund eines Geräteausfalls, zur Entwässerung auf Baustellen oder bei Kanalsanierungen eingesetzt. Auch im Bergbau oder in Steinbrüchen, Sand- und Kieswerken können schnell verfügbare Mietgeräte Ausfallzeiten reduzieren.

„Wichtig war beim Relaunch für uns, dass die Seite aus Sicht des Kunden konzipiert ist“, sagt Ilka Willwacher, Manager Marketing Kommunikation bei Xylem Deutschland. „Man erhält auf jedem Endgerät alle Informationen schnell, gezielt und übersichtlich mit nur wenigen Klicks.“

So bietet das Wassertechnologie-Unternehmen Xylem schon heute mit über 10.000 schnell verfügbaren Geräten den größten Mietpark in Europa.

Das Mietangebot reicht von Bau-, Schlamm-, Abwasser-, Panzer-, und Grundwasserabsenkungspumpen einschließlich passenden Zubehörs bis hin zu Rührwerken. Drei verschiedene Mietvarianten stehen den Kunden zur Auswahl. Mietpumpen werden von Bauunternehmern, entweder zeitlich begrenzt

Mietgeräte

Digitale Baustelle online INTERAKTIV ZUR RICHTIGEN LÖSUNG FÜR JEDE PROJEKTPHASE lige Projektphase relevanten Produkte und Dienstleistungen. So liegt der Fokus in der Planungsphase beispielsweise klar auf Baulogistik, während in der Einrichtungsphase bereits eine Vielzahl weiterer Leistungen wie Raumsysteme, Baumaschinen und -geräte, Baustellen- und Verkehrssicherung, Energie und Beleuchtung, Fahrzeuge und der Profi-Baushop ins Spiel kommen. >> Mit der „Digitalen Baustelle“ präsentieren Zeppelin Rental und Zeppelin Streif Baulogistik ihr integriertes Lösungsspektrum nun auch online. Anschaulich und intuitiv führt die neue Webseite durch Planung und Einrichtung der Baustelle, Tief-, Hoch- und Ausbau sowie Inbetriebnahme und bietet die für die jewei-

„Die Digitale Baustelle zeigt insbesondere die Vernetzung des Gesamtangebots beider Unternehmen. Zeppelin Streif Baulogistik verfügt über ein tiefes Verständnis der Bauprozesse und legt bereits in der Planungsphase die Grundlage für eine effiziente Projektabwicklung. In den verschiedenen Phasen wird deutlich, was wir gemeinsam tun können, um die baulogistische Planung konsequent umzusetzen.“ erläutert Christoph Afheldt, Geschäftsführer von Zeppelin Streif Baulogistik.

„Denn jeder Kunde benötigt eine andere Lösung. Bauunternehmer, Handwerker und GaLaBauer finden sich in den einzelnen Projektphasen wieder. Sie können sich passgenau über die benötigten Leistungsbausteine informieren und diese direkt anfragen. Bauherren von Großprojekten, z.B. im Industrieund Anlagenbau, erhalten wiederum einen umfassenden Überblick über unsere Kompe-

JUBILÄUMSANGEBOT! engcon wird 25 und das feiern wir das ganze Jahr 2015 über mit zahlreichen Events und Angeboten. Wenn Sie unseren Verkaufsschlager EC219 als in der nummerierten und begrenzten Auflage "Silver Edition" kaufen, bekommen Sie ein Smartphone und einen Gerätegutschein über €500 (Gesamtwert ca. €800) dazu. Lesen Sie unter engcon.com/25 alles nach, was im Jubiläumsjahr geschieht.

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tenzen im Projekt- und Baustellenmanagement.“ erklärt Peter Schrader, Geschäftsführer Zeppelin Rental.

Veranstaltungsort: Flugplatz Eisenach-Kindel Am Flugplatz D-99819 Hörselberg GPS-Navigation: Industriestraße, Hörselberg

„demopark + demogolf setzt Innovationsimpulse“

Datum: Öffnungszeiten:

Parken für Besucher: Ausstellern und Besuchern stehen rund um das Ausstellungsgelände ausreichend Parkplätze zur Verfügung.

TOP-NEUHEITEN VERSPRECHEN ORDENTLICHES BRANCHENPLUS senach lockt, sei für die Maschinen- und Gerätehersteller mittlerweile „die entscheidende Neuheitenplattform in Europa“ geworden, so Scherer. Die an vielen Stellen gebotene Möglichkeit, Maschinen und Geräte einsatznah zu begutachten und vielfach sogar selbst zu testen, werde von Besuchern wie Ausstellern „als essentielles Alleinstellungsmerkmal anerkannt.“

>> Mit einer regelrechten Innovationsoffensive wird die demopark + demogolf, Europas größte Freilandausstellung der Grünen Branche, vom 21. bis 23. Juni 2015 ihr Publikum begeistern.

Dass dies auch außerhalb Deutschlands so gesehen wird, verdeutlicht bereits der diesjährige Ausstellerkatalog, in dem mehr als 70 Aussteller aus 16 Ländern gelistet sind. „Nahezu jedes fünfte Unternehmen hat zwischenzeitlich einen internationalen Hinter-

„Mehr als 100 spannende Neuheitenanmeldungen aus aller Welt, von denen die 15 herausragendsten mit den begehrten demoparkInnovationsmedaillen ausgezeichnet wurden, sprechen eine klare Sprache: Die demopark + demogolf setzt Innovationsimpulse“, sagte Messeinitiator und VDMA-Geschäftsführer Dr. Bernd Scherer im Rahmen der demoparkVorpressekonferenz in Bad Homburg. Die in ideeller Trägerschaft des VDMA stehende Ausstellung, die regelmäßig mehr als 35.000 Garten- und Landschaftsbauer, Greenkeeper und Kommunalprofis nach EiMaschinen&Technik Juni 2015

21. bis 23. Juni 2015 9 - 18 Uhr

grund, weshalb wir von einem klar sichtbaren Internationalisierungsschub sprechen können“, resümierte Scherer.

Kommunaltag mit hochkarätigen Referenten Völlig neu im demopark-Fachprogramm ist eine hochkarätig besetzte Vortragsveranstaltung zu einem breiten Themenspektrum rund um die Technik bei Kommunen: Der erste demopark-Kommunaltag wird unter dem Motto „Geballte Kompetenz. Mehr Austausch. Mehr Input. Mehr Effizienz“ am Messe-Dienstag im FORUM (Ausstellungshalle) stattfinden und ganztägig für spannende und informative Fachreferate aus Industrie, Wissenschaft und Praxis sorgen.

Eisenach-Ost

Eingang Entrance 1 (West) 1 (West )

Behringen / Friedrichswerth

Eingang 2 Entrance (Ost) 2 (East)

Gras-Ausstellungsfläche / Exhibition area on grass

Information

Beton-Ausstellungsfläche / Exhibition area on concrete

Messeleitung / Exhibition Management

Ausstellungszelt / Exhibition tent, Pressezentrum / Press centre, Forum

Erste Hilfe

2 Rasenkompetenzzelt / Turfgrass competence tent Sonderschau Rasen / Special show on sports and golf turfgrass

Messebahn / Fair train Shuttlebus nach / to Eisenach

Eingang 3 Entrance (Süd) 3 (South )

Gold für den Elektroradlader WL20e Wacker Neuson präsentiert Produkte und Lösungen, die Unternehmen im Garten und Landschaftsbau den Arbeitsalltag erleichtern, sowie bei allen Aufgaben im kommunalen Bereich wertvolle Unterstützung leisten. Im Fokus des diesjährigen Messeauftritts stehen die ECO-Produkte, insbesondere jene, die emissionsfreies Arbeiten möglich machen. „Das ECO-Siegel wurde vor mehr als zwei Jahren bei Wacker Neuson eingeführt und wird an besonders wirtschaftliche und umweltfreundliche Lösungen vergeben. Gerade die ‚grüne Branche‘ gilt als beispielhaft in Sachen alternative Antriebe. Hier können wir mit vielen innovativen ECO-Lösungen begeistern“, sagt Christian Klose, Vertriebsleiter Wacker Neuson Deutschland, Region Ost. „Davon, dass mit Elektroantrieb keine Abstriche bei der Leistung gemacht werden, können sich die Besucher unseres Standes selbst überzeugen.“

Auszeichnung für „grüne“ Innovation Dass Wacker Neuson mit dem ECO-Siegel und der Reihe der emissionsfreien ECOProdukte den richtigen Weg geht, bestätigen auch Branchenexperten, die aktuell den Radlader WL20e im Rahmen des NeuheitenWettbewerbs zur demopark + demogolf 2015 mit Gold ausgezeichnet haben. Der Radlader WL20e, der über einen Schaufelinhalt von 0,2 Kubikmetern verfügt, wird vollkommen elektrisch be-

Wacker Neuson Radlader WL20e

trieben. Zwei Elektromotoren, jeweils für den Fahrantrieb und die Arbeitshydraulik, sorgen dafür, dass die Leistungsmerkmale des Elektroradladers denen der konventionellen Maschine in nichts nachstehen und der Radlader ohne Abgasemissionen arbeitet. Der Einsatz von zwei Elektromotoren bewirkt einen sehr effizienten Energieeinsatz, das heißt die Leistung wird nur bei Bedarf abgefragt und somit die Laufzeit der Batterie optimiert. So sind mit dem Radlader WL20e bis zu fünf Stunden Einsatz unter Volllast möglich. Der Einsatz, beispielsweise in geschlossenen Räumen, in abgassensiblen Umgebungen oder in lärmsensiblen Bereichen, ist für die Maschine kein Problem. Der Radlader WL20e ist eines von elf knickgelenkten Wacker Neuson Radladermodellen von 0,2 bis 1,1 Kubikmeter Schaufelinhalt. Neben dem elektrischen Radlader bietet Wacker Neuson weitere Lösungen für emissionsfreies Arbeiten, wie beispielsweise die Akkustampfer AS 30 und AS 50, die ebenfalls auf der Messe zu sehen sind. Auch der Kompaktbagger ET18 und der Zero Tail-Bagger EZ28 werden auf der Messe – teilweise auch in Aktion – vorgestellt.

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>> Auf der Neuheitenschau im Rahmen der demopark 2015 wird der elektrische Radlader WL20e von Wacker Neuson mit einer GoldMedaille ausgezeichnet.

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28 Kompaktbagger EC18D

Garten- & Landschaftsbau

klein, aber oho >> Trotz ihrer kompakten Größe sind die Bagger EC15D, EC18D und EC20D von Volvo Construction Equipment (Volvo CE) enorm leistungsfähige Maschinen, die leicht zu bedienen sind und auch im harten Dauereinsatz überzeugen. Die neuen Kompaktbagger der D-Serie von Volvo CE in der Gewichtsklasse von 1,5 bis 2 Tonnen sind mit einem D0.9A VolvoDieselmotor ausgerüstet, der die neuesten EPA-Emissionsauflagen gemäß Tier 4 erfüllt. Die optionale Leerlaufautomatik reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen auf ein Minimum indem sie automatisch auf Leerlaufdrehzahl drosselt, wenn länger als fünf Sekunden keine Bedienelemente betätigt wurden. Bei längerer Leerlaufdauer lässt sich der Motor auch automatisch komplett abschalten. Dabei wird der Stundenzähler angehalten, was die Wartungsintervalle verlängert,

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die Betriebskosten senkt und einen höheren Wiederverkaufswert der Maschine gewährleistet.

wirkende Zusatztaste vorne am rechten Joystick erleichtert die Bedienung des Hydraulikbrechers.

Und damit nicht genug. Der EC15D und der EC18D weisen zudem eine um zwölf Prozent höhere Hubleistung als die Vorgängermodelle auf. Beide lassen sich nun mit einem zusätzlichen Gegengewicht am Heck zur Verbesserung der Stabilität versehen. Dank der optimierten Grabausrüstung verfügen die extrem leistungsfähigen Kompaktbagger über eine verbesserte Reichhöhe, Grabtiefe und -weite.

In Sachen Robustheit bauen die Kompaktbagger auf den jahrzehntelangen Erfahrungen von Volvo auf. So sorgt das robuste hintere Gegengewicht für eine hervorragende Stoßfestigkeit und schützt alle wichtigen Komponenten. Die einzigartige, designorientierte Konstruktion des Gegengewichts ist aus einem einzigen Stück hochfesten Gussstahls gefertigt, umschließt alle Seiten der Maschine und sorgt so für perfekten Schutz. Am robusten Planierschild ist eine besonders verschleißfeste Schneidkante angeschweißt, die robuste Oberkante schützt vor Beschädigung bei harten Einsätzen und versteift den Schild zusätzlich, wenn dieser zur Stabilisierung eingesetzt wird. Die stabile Ausführung und das geschwungene Profil der Schar ermöglichen optimales Planieren oder Hinterfüllen.

Die Volvo-Kabine unterstützt die Produktivität des Fahrers. Die breite Tür mit drei Kontaktpunkten ermöglicht ein sicheres und leichtes Einsteigen, ebenso wie der große Handlauf bei der Version mit Schutzdach. Die Schallund Schwingungsdämpfung, die freie Rundumsicht und der Verzicht auf zusätzliche Pedale sorgen für hervorragenden Fahrerkomfort über die gesamte Arbeitsdauer. Alle Bedien-elemente sind ergonomisch angeordnet, dank der großen Fahrpedale kann der Fahrer die Maschine auch auf engstem Raum leicht manövrieren. Für maximale Effizienz befindet sich am Hebel für das vordere Planierschild eine Schnelltaste für zügiges Hinterfüllen, eine einfach Kompaktbagger EC15D

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Maschinen&Technik Juni 2015

Schwenkrahmen, Ausleger und Stielenden bestehen aus Gussmaterial, damit sich die Kräfte optimal verteilen. Die gehärteten Stifte und Buchsen sind so ausgelegt, dass sie sicher und innerhalb enger Toleranzen drehen, um den Verschleiß zu minimieren. Der Unterwagen des EC18D und EC20D kann abhängig von den Bedingungen am Einsatzort aus- und eingefahren werden, beim Durchfahren von Engstellen lässt sich seine Breite verringern. Außerdem ist die moderne Hydraulikanlage so optimiert, dass sie unabhängig von der jeweiligen Anwendung jederzeit maximale Leistung liefert. Die Durchflussverteilung sorgt dafür, dass der Fahrer mehrere Funktionen gleichzeitig exakt bedienen und effizient arbeiten kann.

>> Mecalac präsentiert auf der demopark den neuen, für sein innovatives Bedienkonzept mit der Silbermedaille beim Neuheiten-Wettbewerb der demopark ausgezeichneten, knickgelenkten Mobilbagger 12MTX. Beim neuen Bedienkonzept des 12MTX ist der Ausgangspunkt die wirkliche Arbeitsweise des Bedieners. Mecalac hat für die unterschiedlichen Einsatzanforderungen 4 Bedienmodi definiert: Park-, Bagger-, Lader- und Straßen-Modus. Mit dem Mecalac Bedienmodi-Wahlschalter passt sich die gesamte Maschine inklusive der entsprechenden Bedienfunktionen an die auszuführende Arbeit an. Ebenfalls neu und zum ersten Mal auf der demopark zu sehen ist die KnickladerBaureihe „AX“. Drei kompakte Radlader mit einem Schaufelvolumen von 0,7-1,6 m³ und unterschiedlichen Schaufelarm-Varianten (Standard oder Highlift-Ausführung als Option) passen sich optimal an die individuellen Bedürfnisse der Kunden an. Sie erreichen eine Ausschütthöhe von bis zu 2,53 m beim Standard-Schaufelarm bzw. max. 2,83 m für die Highlift-Ausführung, so dass auch hochbordige 3-4-achsige Lkw problemlos beladen werden können. Alle Maschinen sind mit neuesten Deutz Turbo-Dieselmotoren mit der Abgasstufe III B ausgestattet. Stellvertretend für die MCR-Baureihe wird der Mecalac 8MCR, ein 7,2/7,6-t schweres Multitalent, das Bagger und Kompaktlader in einer einzigen Maschine ist, in der LiveDemonstration zu sehen sein. Die MCR-Baureihe überzeugt durch ihr intelligentes Kon-

zept und die einfache Bedienung: Mit einem Wahlschalter kann der Anwender zwischen ISO-Baggersteuerung und ISO-Kompaktladersteuerung wechseln. Mit einer maximalen Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h erledigt der Mecalac 8MCR seine Arbeiten auf der Baustelle schnell und effektiv. Durch die MecalacKinematik kann der Bediener auch dicht an der Maschine arbeiten. Mit einer Reichweite von bis zu 6,70 m und einer max. Grabtiefe von 3,70 m hat der Anwender einen enormen Aktionsbereich und muss seine Arbeit nicht durch häufiges Umsetzen der Maschine unterbrechen. Ein weiteres Highlight der Messepräsenz sind die vierradgelenkten Mecalac Schwenklader. Sie sind die einzigen Schwenklader weltweit, die den Schaufelarm ohne Kipplastverlust schwenken können. Mit einem Arbeitsbereich von 180° sind sie ideal geeignet für schnelles und effizientes Arbeiten auf engstem Raum und beeinträchtigen den Verkehr nur minimal, da sie in einer Fahrspur arbeiten können. Mit dem AS 900 zeigt Mecalac auf der demopark ein Modell, das für anspruchsvolle Anwendungen im 1,0 m³-Bereich entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem 55 kW starken Deutz Turbo-Dieselmotor mit der Abgasstufe III B, einem kraftvollen Monoboom (Mecalac Single Arm Power) mit 2 Hubzylindern + Boost und einer großzügigen Panorama-Komfortkabine ist die Produktivität der Maschine deutlich erhöht.

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Knickgelenkter Mobilbagger und neue Knicklader-Baureihe AX im Fokus der Messepräsenz

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>> Alles im grünen Bereich: Der Minidumper Yanmar fertigt Maschinen C08 zeichnet mit idealen Eigenschaften sich vor allem für den Garten- und Land- durch seine geringe Breite schaftsbau. Die Minibagger, aus. Kompaktbagger und Dumper des aus Japan stammenden Baumaschinenherstellers zeichnen sich durch kompakte Maße, zuverlässige Motoren und geringen Kraftstoffverbrauch aus. Ihre hohe Stabilität macht das Arbeiten auf unwegsamem Gelände möglich. Ob Transport, Be- und Entladen oder Grabungen - die Maschinen lassen sich effizient und wendig auf jedem Terrain einsetzen. Darüber hinaus sind ihre Kabinen ergonomisch gestaltet und bieten den Fahrern Komfort und Sicherheit. Die Robustheit der Maschinen ist ein weiteres Qualitätsmerkmal, auf das Yanmar großen Wert legt. Besonders interessant für den Galabau sind die neuen Versionen der SV-Serie: SV16, SV18, SV22 und SV26. Die Kurzheckbagger verbinden in idealer Weise innovative Technologie und überragende Leistung bei niedrigem Verbrauch, Verlässlichkeit und Robustheit. Durch ihre kompakte Abmessung und ihr geringes Gewicht, lassen sie sich schnell und unkompliziert auf Anhängern zum nächsten Arbeitseinsatz transportieren. Die Vielseitigkeit der Maschinen zeigt sich zudem durch den Einsatz von Anbaugeräten wie zum

Der SV26 ist Yanmars erste Maschine, die vollständig in Europa designt und konstruiert wurde.

Beispiel Hydraulikhammer oder Erdbohrer. Für den Transport von Baumaterialien bietet Yanmar leistungsstarke, nutzerfreundliche Dumper in verschiedenen Größen und Ausführungen. Robuste Unterwagen sorgen für sicheres Fahren auf Sand, sumpfigem und bergigem Gelände. Der C12 Transporter eignet sich durch seine 3-Seiten-Kippvorrichtung und seinen kleinen Wendekreis ideal für Arbeiten auf engem Gelände. Aktuell noch neu in Yanmars Produktportfolio ist der C08 Minidumper. Dieser zeichnet sich vor allem durch seine geringe Breite aus: 810 mm in der Standardausführung. Mit einer Nutzlast von 800 Kilogramm kann er große Mengen Erde oder Split transportieren und in der Hochkippversion mit einer Abkipphöhe von bis zu 1.500 mm auch über Zäune und Gartenmauern kippen.

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32 Garten- & Landschaftsbau

Hyundai-Kurzheckbagger für den Ga-La-Bau

Vor der Aufschüttung eines großen Industrieareales in Esslingen muss der Hyundai-Kurzheckbagger R235LCR-9A von Ralf Maier eine Baracke abreißen – mit dem Sortiergreifer eine Kleinigkeit für den 23,8 t schweren Kurzheckbagger mit Monoblock. | Bild: HHIE/TT-Communications

>> 1998 gründete Ralf Maier aus Wolfschlugen südlich von Stuttgart sein Garten- und Landschaftsbauunternehmen – 15 Mitarbeiter beschäftigt der umtriebige Chef heute. Ein moderner Maschinenpark mit derzeit rund 10 Baggern – vom Minibagger bis zum Kurzheckbagger Hyundai R235LCR-9A (CR = Compact Radius – Bagger mit reduziertem Heckschwenkkreis) steht seinem Team zur Verfügung. Seit vielen Jahren besteht eine enge Beziehung zum Hyundai-Vertragshändler Eberle & Hald aus dem nahen Metzingen. Maier bezieht dort seine Minibagger und als er für die immer anspruchsvolleren Projekte einen 24-t-Bagger suchte, empfahl Dieter Hackvoort, Verkaufsleiter Baumaschinen der Metzinger Niederlassung, einen Kurzheckbagger aus der aktuellen Hyundai-Produktpalette. „Die Baumaßnahmen werden komplizierter, die Baustellen enger und wir arbeiten immer häufiger am und im fließenden Verkehr“, erklärt Maier bei der Besichtigung einer aktuellen Baustelle bei Esslingen. Deshalb musste nun ein größeres Gerät mit geringem Heckschwenkradius her. Ausgestattet mit Monoblockausleger, Gummipads zur Straßenschonung, Oilquick-Schnellwechsler und verschiedensten Werkzeugen vom Tieflöffel über Sortiergreifer, Hammer und Universalschwenklöffel

ist der im Herbst 2014 beschaffte Bagger heute das größte Gerät in Maiers Fuhrpark. Der Hyundai-Kurzheckbagger mit 5.680-mm-Monoblockausleger und 2.920 mm langem Stiel wiegt ohne Planierschild 23,8 t und lässt sich so mit Maiers Dreiachs-Tiefladeanhänger problemlos „im Ländle“ transportieren. Besonderes Komfortmerkmal ist die geräumige klimatisierte ROPSFOPS-Kabine des Hyundai-Baggers. Auch bei Kurzheckbaggern verbaut Hyundai die Standardkabine wie man sie von den übrigen Baggern kennt. In Anbetracht der kompakten Platzverhältnisse auf dem Oberwagen eines Kurzheckbaggers ein sehr bemerkenswertes Feature. Hoher Fahr- und Bedienkomfort, geringer Treibstoffverbrauch und die guten Grab- und Losbrechkräfte gaben den Ausschlag für die Maschine. Vertragshändler Eberle & Hald passte den Bagger mit Gummipads und Schnellwechsler an die Bedürfnisse des Kunden an und suchte eine qualifizierte Lackiererei, die den Bagger mit 2K-Autolack perfekt in das von Ralf Maier so geschätzte blaue Farbkleid hüllte. Der Kurzheckbagger ist ein Allzweckgerät, das Maier für Abbrucharbeiten, Tiefbau, Aushub, Hubarbeiten und für den allgemeinen Garten- & Landschaftsbau einsetzt. Angetrieben von einem CumminsMotor QSB6.7 (EUR IIIb) mit 124 kW Leistung und den beiden üppig dimensionierten Axialkolben-Verstellpumpen mit 2 x 228 l/min Lieferleistung verfügt der Bagger aus südkoreanischer Produktion über beste Leistungswerte. Kombiniert wird der Bagger mit Tieflöffeln von 0,5 bis 1,4 m³ und erreicht eine Löffel-Grabkraft von 155 kN. Proportionale Hydraulikkreise für Schnellwechsler, Drehwerk und Greiferfunktionen wurden von Eberle & Hald nachgerüstet. Der Kurzheckbagger erreicht bis zu 6.700 mm Grabtiefe und kann damit im GaLaBau besonders vielseitig beim Anlegen anspruchsvoller Gartenmaßnahmen helfen. Mit 10.000 mm Länge und 2.980 mm Breite kann der Bagger problemlos ohne Sondergenehmigung mit jedem Tieflader die Einsatzstelle wechseln.

Maschinen&Technik Juni 2015

33 Als wichtige Merkmale des selbstfahrenden Minibaggers Smartpel-Move nennt Unterreiner die Knicklenkung, eine Anhängevorrichtung und den Briggs & Stratton Motor. Der Mini-Schreitbagger Smartpel-Spider bewegt sich mit Hilfe der Querschaufel und des Löffels als „Gehstock“ und ist serienmäßig mit einer Teleskopdeichsel und 4 leicht bedienbaren Steuerhebeln ausgestattet.

>> „Ich habe Ihn gesehen und mich verliebt.“ So beschreibt Gert Unterreiner, Geschäftsführer der Unterreiner Forstgeräte GmbH, den „Smartpel“, den er auf der Messe demopark in Eisenach erstmals in Deutschland vorstellt. „Smartpel ist ein Multifunktionsminibagger, welcher für schnelles, effizientes arbeiten mit maximalen Komfort und Sicherheit entwickelt wurde. Er kann für Bauarbeiten, im Garten,

Garten- & Landschaftsbau

Smartpel Vorstellung auf der demopark

zum Planieren, zum Bohren, zum Entwurzeln, Umsetzten und Beladen verwendet werden“, so Unterreiner weiter. Aktuell gibt es zwei Modelle: den MiniSchreitbagger mit 2 Rädern und Stabilisierungsstütze sowie den selbstfahrenden Minibagger mit 4 Rädern. Dieser hat eine Ausreißkraft von 900 kg und kann bis zu einer Aushubtiefe von 125 cm arbeiten.

VARIO FLEX Das breitenverstellbare Kombi-Federklappenräumschild. Das neue Räumschild VARIO FLEX ist eine der vielseitigsten, innovativsten Lösungen für den Winterdienst: Mit 145 bis 240 cm deckt es eine enorme Räumbreite stufenvariabel ab. Schmale Gehwege, mittelbreite Radwege bis hin zu Parkplätzen lassen sich so mit nur einem Gerät in nur einem Durchgang vom Schnee befreien – vom effizienten Flächenräumen ganz zu schweigen. Damit entfällt die Anschaffung und Montage passender Schilde für die unterschiedlichen Arbeitsaufgaben.

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Die neuen 24er von Schäffer wir schalten um auf GELB!

Highlights: · für Traktoren bis 60 kW (80 PS) und Kommunalfahrzeuge geeignet · Geradeaus-, Schräg-, Keil- und V-Stellung · elektrohydraulische Steuerung zur komfortablen Bedienung aus der Fahrerkabine · pendelnder Aufbau zum Ausgleich von Fahrbahnunebenheiten · Schürfleiste aus sechs Federklappen, die bei Hindernissen einzeln zurückklappen

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34 Garten- & Landschaftsbau

Bagger wird mit Multi6 zum Pflasterverleger ßiger Krake. Nun hat Optimas den Multi6 in der Variante als Anbaugerät verbessert. Der Greifer kann an Hydraulikbaggern, Radladern o.a. eingesetzt werden. Neu ist die Schwing Stop-Aufhängung. Sie verhindert bei Drehbewegungen der Trägermaschine, dass der Pflastergreifer „ins Trudeln“ gerät. Somit wird für den Maschinenführer das Arbeiten mit dem Optimas Multi6 noch leichter. Lieferbar ist der Greifer für Ein- und Zwei-Hydraulik-Kreislauf-Maschinen. Die Montage an der Baumaschine ist einfach und kann ohne Werkstatthilfe vom Fahrer an allen üblichen Baumaschinen geleistet werden. Und auch die Verlegearbeiten, die nun der Baggerfahrer ausführt, sind für ihn ohne weitere Hilfe leistbar.

Der Optimas Multi6 Anbaugreifer mit Schwing Stop-Aufhängung macht einen Hydraulikbagger oder Radlader zu einer effektiven Verlegemaschine.

Der Optimas Multi6 mit sechs Zylindern und sechs Armen ist so konstruiert und gefertigt, dass beim Greifen, Schwenken und Einbauen kein Stein aus dem Verbund fällt. Die Flächen werden schnell, ohne Nacharbeiten und vor allen Dingen absolut präzise gepflastert. Das liegt an der exzellenten Qualität der Anbaugreifer, die auf der 35-jährigen Optimas Erfahrung beruht. Der hydraulische Optimas Greifer ist stufenlos auf alle Betonsteinformate und Steinstärken einstellbar und für alle Verlegemuster verwendbar, ob mit Steinlagen von 0,6 m² oder 1,5 m² gearbeitet

>> Der Optimas Pflastergreifer Multi6 ist seit vielen Jahren im Markt und speziell an den Verlegemaschinen von Optimas im Einsatz. Jeder kennt den Verlegegreifer, der mit seinen sechs Armen aussieht wie ein flei-

für große Jungs.

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wird, ob flache Steine von 4 cm oder kräftige von 24 cm verarbeitet werden oder leichte Steinlagen von 70 kg oder schwere von 550 kg. Auf all diese kann der Optimas Multi6 schnell und einfach eingestellt werden. Unebene Steinlagen nimmt der Greifer genauso wie ebene und das verwendete Rechteckpflaster muss nicht verlegegerecht sein. Der Multi6 verschiebt die Steine in den Läuferverband. Auch Fischgrätmuster mit halben Steinen (oder ohne halbe Steine) können problemlos verlegt werden. So wie im Jade-Weser-Park in Schortens, dort führt die Niederlassung Jaderberg der Strabag AG Erschließungsarbeiten aus. Dazu gehört auch die Pflasterung von Parkstreifen. Sie erfolgt mit Rechteckpflaster im Fischgrätverbund. Hierzu testete (und kaufte dann) die Strabag den Optimas Multi6 Anbaugreifer. So wurde der Bagger zu einer Multifunktionsmaschine erweitert. Wenn dann der Anbaugreifer später einmal noch intensiver genutzt werden soll, kann er ohne großen Aufwand an eine Optimas Verlegemaschine, zum Beispiel die H 88, angebaut werden.

24.03.15 14:17

35 >> Seit nunmehr über 20 Jahren ist Rolf Dürr als Galabauer um Reichelshofen nahe Rothenburg ob der Tauber tätig. Der Schwerpunkt der Tätigkeiten liegt heute beim Erstellen von Pflasterflächen und beim Bauen von Mauern und Treppen. Aber auch die Landschaftspflege allgemein und die Begrünung sind im Leistungsspektrum enthalten. Nachdem das Pflasterverlegen früher eher Sache der Baufirmen war, ist dies heutzutage meist zur Aufgabe eines Galabauers geworden. So auch bei der Firma Dürr Garten- & Landschaftsbau. Nach einer abermals schweißtreibenden Aktion, 400 qm Betonpflas-

ter von Hand einzubauen, war der Gedanke geboren, sich nach einem Hilfsmittel umzusehen. Dabei war nicht nur die körperliche Entlastung für Inhaber Rolf Dürr wichtig sondern vor allem das Qualitätsniveau aufrecht zu erhalten, das bei der Leistungserstellung im Garten- und Landschaftsbau gefordert wird. Nicht zuletzt war da auch eine gewisse Erwartung an die Verlegeleistung und an ein einfaches Handling. Passend dazu nutzte man die Messe GaLaBau, um sich entsprechend umzusehen und beraten zu lassen. Am Stand der Firma Hunklinger allortech GmbH & Co.KG wurde dann auch das Angebot angenommen, sich unverbindlich eine Verlegezange für den Minibagger auf einer der nächsten Baustellen vorführen zu lassen.

Tag für den Kauf entschieden hatte“, so Herr Rolf Dürr, nachdem all seine Erwartungen erfüllt und teilweise sogar übertroffen wurden. Und dies, obwohl diese Entscheidung eine nicht zu unterschätzende Investitionssumme bedeutete. Jedoch zeigten sich eine sehr deutliche körperliche Erleichterung, eine klare Zeitersparnis, eine saubere Verlegequalität und ein hochwertig verarbeitetes Gerät als überzeugende Argumente dafür.

Stand C-331

“Das Verlegen des Pflasters mit dem Hunklinger Pflastergreif und meinem Terex TC20 mit 2 to Dienstgewicht hatte mir so gut gefallen, dass ich mich schlussendlich noch am selben

call for Yanmar solutions Die SV-Serie von Yanmar mit 7

Robustheit und Zuverlässigkeit

existierenden Modellen ist in Europa bestens bekannt. Jetzt kommt ein weiteres Modell in der Klasse 2.5-3.0 Tonnen auf den Markt. Mit einem Transportgewicht von 2.600 Kilo und kompakten Abmessungen, ist der neue Yanmar Minibagger SV26 leicht zu transportieren. Darüber hinaus verfügt er dank der optimalen Kombination von Grabungskraft und Arbeitszyklen (Fahr- und Drehgeschwindigkeit) über außergewöhnliche Produktivität.

Yanmar Construction Equipment Europe www.yanmarconstruction.eu

Garten- & Landschaftsbau

Erleichterung mit dem Pflastergreif

36 Garten- & Landschaftsbau

Ausgewähltes Portfolio für den GaLaBau und Kommunen >> Jedes Unternehmen welches es sich zur Aufgabe gemacht hat Grünflächen zu designen, zu pflegen und zu gestalten, benötigt zuverlässige und intelligente Technologien in Form von Maschinen um eben diese Aufgaben tagtäglich bestmöglich zu bewältigen. Zur diesjährigen demopark + demogolf wird Ausa aus seiner „Industrial-Range“ den 1,5 t Dumper D 150 AHG, den Dumper D 120 AHA mit einer Nutzlast von 1,2 t und Hochentleerung und den Geländestapler

C 150 H mit einer Hubkraft von 1,5 t ausstellen. Abgerundet wird das Produktportfolio durch die kompakten Teleskopen T144H Plus und T235H aus der Ausa „Taurulift“ Baureihe. Alle diese Maschinen wurden für den Einsatz im Gelände und in schwierigen, beengten Umgebungsverhältnissen konzipiert. Die Maschinen und Fahrzeuge von Ausa gelten als extrem kompakt und robust. Sie verfügen über einen zentralen Joystick mit dem sich alle wesentlichen Funktionen bezogen auf Arbeitsabläufe verrichten lassen. Auf der Messe werden auch Fahrzeuge aus der Kommunaltechnik vertreten sein. Neben dem Geräteträger M350H zeigt Ausa dessen kleinen Bruder, den M200H und die vollwertige Kehrmaschine B200H iLink. Diese lässt sich in kürzester Zeit und mit wenig Aufwand zu einem Winterdienstfahrzeug oder zu einem Transporter umbauen. Dank des „iLink“ - Systems erkennt das Fahrzeug die neuen An- und Aufbauten automatisch. Das Vakuum-Kehrfahrzeug wurde speziell für Kommunen entwickelt. Es ist mit einer Zweirad- oder Vierrad-Lenkung erhältlich. Effizient und kompakt lässt sich die B200H extrem einfach bedienen und steuern. Der Arbeitsbereich der Kehrbesen liegt zwischen 1,560 mm und 2,500 mm was für eine optimale Performance sorgt. Angetrieben wird die B200H durch einen verbrauchsarmen VM Euro 6 Motor. Auf Grund der besonders niedrigen Emissionswerte erhielt das Fahrzeug im PM10 Test durch EUnited drei Sterne.

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Der M200H ist ein Geräteträger der neuesten Generation. Bedingt durch seine kompakten Abmessungen lässt er sich besonders sanft und sehr präzise steuern. Sein hydrostatischer Fahrantrieb garantiert ein sicheres Fortbewegen auch auf schwierigstem Untergrund. Der M350H ist der große Bruder des M200H und kann eine Nutzlast von 3.500kg aufnehmen. Auch dieses Fahrzeug verfügt über einen hydrostatischen Fahrantrieb welcher über Bosch Rexroth Komponenten betrieben wird. Der M350H verfügt über einen durch AUSA patentierten und bei Bedarf zuschaltbaren Allradantrieb. Dieser sorgt bei Aktivierung (auch während der Fahrt) für eine sehr gute Performance, unabhängig von der Beschaffenheit des Untergrundes wie z.B. im Winter auf vereisten Flächen oder im schlammigen Gelände.

*Netto HP gemäß SAE J1349

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37 Garten- & Landschaftsbau

Baumstumpffräse mit exklusiver Standplattform SCHNELL, FLEXIBEL, EFFIZIENT >> Vermeer führt die neue SC40TX Baumstumpffräse ein, die erste auf dem Markt verfügbare Baumstumpffräse, welche von einer Standplattform aus gesteuert werden kann. Durch die hohe Fahrgeschwindigkeit von bis zu 90m/min. lässt sich diese Maschine schnell von einem Baumstumpf zum nächsten manövrieren, spart dadurch Zeit und bietet zudem einen hohen Bedienkomfort.

ideal für verschiedenste Einsätze geeignet. Ganz gleich ob beengte Aufträge in Privatgärten oder Fräseinsätze im Gelände, mit dem gegenläufigen Fahrwerk lässt sich die Maschine schnell neu positionieren und bietet zudem eine erhöhte Standfestigkeit.

Das Raupenlaufwerk der SC40TX bringt ein hohes Maß an Flexibilität mit und ist somit

Mike Rector, Vermeer-Spezialist für Lösungen in den Bereichen Baumpflege/Mietmaschinen und Landschaftsbau erläutert: „Mit der SC40TX bringen wir Innovation und neues Leben in die Klasse der Baumstumpffräsen um 40 PS.“ Durch den hydraulischen Fahrund Fräsradantrieb wird diese Maschine noch attraktiver und reduziert typische Wartungsarbeiten um das Spannen von Antriebsriemen.

Stand C-319

Die Baumstumpffräse SC40TX

Die Bedienerfreundlichkeit steht wie immer bei Vermeer wieder klar im Vordergrund. Die SC40TX bietet sowohl die Möglichkeit über ein ausschwenkbares Bedienpult, als auch über die hinten an der Maschine angebrachte Standplattform dem Baumstümpfen an den Kragen zu gehen – sehr von Vorteil wenn die engen Platzverhältnisse uns zur Wahl zwingen! Die SC40TX verfügt über eine Breite von 90,2 cm und ist mit einem leistungsstarken 29,8 kW (40PS) Tier 4 Final (Stufe IV) Kohler Dieselmotor ausgestattet.

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38 Garten- & Landschaftsbau

Produktreihe ferngesteuerter Sichelmulcher mit Elektro-Fahrantrieb erweitert

>> Im Bereich der ferngesteuerten Mähtechnik hat die Agria-Werke GmbH ihr bestehendes Maschinen-Programm um eine weitere Maschine mit Hochgras-Sichelmulchmähwerk ergänzt. Das Profigerät der Modellreihe agria 9600 besitzt eine Arbeitsbreite von 80 cm und überzeugt, wie auch die größere Ausführung mit der Arbeitsbreite von 112 cm, durch ein innovatives Hybrid-Antriebskonzept. Angetrieben von einem kraftvollen Benzin-Motor erfolgt der Fahrantrieb des Raupenfahrzeugs über

zwei leistungsstarke 48-Volt-Elektrofahrantriebe. Neben diesem umweltbewussten Antriebskonzept wurde bei der Entwicklung dieser agria-Neuheit besonderes Augenmerk auf einen extrem tiefen Schwerpunkt sowie einer ausgeglichenen Gewichtsverteilung gelegt. Ein Einsatz auf Extensivflächen mit einer Hangneigung von bis zu 50° (120%) ist dadurch problemlos möglich. Das robuste Sichel-Mulchmähwerk verfügt über pendelnd aufgehängte Messer und erlaubt das Mähen in beiden Fahrtrichtungen bei identischem Mähergebnis. Zeitintensive Wendemanöver werden auf ein Minimum reduziert und Beschädigungen der Grasnarbe vermieden. Anwenderfreundlich lassen sich aus sicherer Entfernung alle Gerätefunktionen einfach per Fernbedienung steuern. Bis maximal 10 km/h, unterteilt in drei Geschwindigkeitsbereiche, lässt sich das Profi-Gerät intuitiv steuern. Wichtige Informationen, wie z.B. die eingestellte Schnitthöhe oder die gewählte Arbeitsgeschwindigkeit lassen sich auf einem Display jederzeit ablesen.

Neben dem Einsatz an kritischen Hanglagen, Böschungen an Gleisanlagen, Autobahnen oder auf unzugänglichen Flächen eignet sich die Neuentwicklung aufgrund der kompakten Bauart besonders für einen Einsatz auf beengten sowie kupierten Flächen mit solitären Bepflanzungen oder Einzelbüschen. Selbst auf intensiv zu pflegenden Flächen kann die Maschine mit einem beachtlichen Schnittbild überzeugen.

Stand B-283

Neuer Raupengeräteträger „Vision“ – Das Multitalent für den Profi >> Der Herkules Raupengeräteträger Vision ist so konzipiert, dass er als Ganzjahresmaschine nutzbar ist: Gras mähen, Fräsen, Pflanzenschutz spritzen, Schmutz kehren oder Schneeschieben bzw. – fräsen. Der Geräteträger mit Raupenantrieb ist durch die Vielzahl von Anbaumöglichkeiten ein wahres Multitalent. Die Anschaffung zusätzlicher Technik erübrigt sich, dies spart Kosten und reduziert die Stillstandszeiten des Gerätes. Maschinen&Technik Juni 2015

Der Raupengeräteträger ist am Fahrwerk nur 65 cm schmal und ist deshalb optimal für z.B. Wein- und Obstbau, Christbaumkulturen sowie Baumschulen geeignet. Durch seinen niedrigen Schwerpunkt kann der Geräteträger an extremen Böschungen und steilen Hanglagen von bis zu 35 Prozent eingesetzt werden. Der Fahrersitz lässt sich in die Arbeitsrichtung drehen. Ausgestattet ist der Raupengeräteträger mit einem leistungs-

starken Briggs & Stratton Vanguard Motor. Das Raupenlaufwerk wird über zwei Hydraulikpumpen angetrieben. Die Anbaugeräte können entweder über ein Schnellkuppelsystem oder eine Dreipunktaufnahme angebaut werden. Der Antrieb erfolgt über eine Zapfwelle. Der Herkules Raupengeräteträger wird erstmalig auf der demopark Messe vorgestellt.

Stand D-440

39 Das innovative Schnellwechselsystem ermöglicht einen unkomplizierten und schnellen An- und Abbau des Heckgrasfangbehälters. Durch die integrierten Abstellstützen sind keine zusätzlichen Abstellstützen und Werkzeuge erforderlich. Insbesondere Kunden mit

wechselnden Arbeitsbedingungen profitieren von der Möglichkeit des schnellen Systemwechsels. Denn auch ohne Grasfangbehälter kann der Fahrer stabil durch hügeliges Gelände fahren, angesichts der verkürzten Maschinenlänge einfacher manövrieren und aufgrund geringeren Bodendrucks die Grasnarbe schonen. Darüber hinaus kann das Schnittgut beim Mähen ohne Grasaufnahme dank der breiten Grasablage hinter dem Traktor gleichmäßig verteilt werden. Neben dem Schnellwechselsystem verleiht John Deere seinem Profi-Mähtraktor X950R weitere Leistungsmerkmale, die die Maschine noch vielseitiger einsetzbar machen. Dazu gehört die optionale Fahrerkabine, die sich stufenweise bis zur geräumigen Vollglas-Fahrerkabine, einschließlich Heizung

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und Radio, ausbauen lässt. Auf diese Weise lassen sich die verschiedensten Arbeiten von der Rasenpflege bis zu Winterdienstaufgaben ganzjährig bewältigen. Ebenfalls neu: der X950R ist jetzt auch mit Frontkraftheber und Frontzapfwelle erhältlich und kann damit eine Reihe weiterer Anbaugeräte wie Frontkehrmaschine und Schneeschild aufnehmen.

>> Der Profi-Mähtraktor X950R erhält zur Demopark 2015 eine Silbermedaille für das neu entwickelte Schnellwechselsystem des Heckgrasfangbehälters.

Garten- & Landschaftsbau

Demopark Silbermedaille für John Deere X950R Profi-Mähtraktor

40 Garten- & Landschaftsbau

CR-Serie erfüllt bereits die Anforderungen der EU-Emissionsstufe V von wassergekühlten Dieselmotoren mit drei und vier Zylindern, Direkteinspritzung und einer Leistung zwischen 19kW und 56kW.

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Die Förderung umweltfreundlicher Technologien gehört schon lange zur Unternehmensphilosophie von Yanmar. Vor diesem Hintergrund wurde der Dieselpartikelfilter (DPF) zur Abgasreinigung angepasst, um die hohen Anforderungen der Abgasnormen EPA Tier 4, EU-Stufe IIIB und NTE zu erfüllen.

>> Yanmar-Kunden mit Industrie-Dieselmotoren der TNV-CR-Serie sind schon jetzt auf die Einführung der EU-Emissionsvorschriften der Stufe V im Jahr 2019 vorbereitet. Die gesamte aktuelle Produktpalette entspricht den Anforderungen des neuen Regelungsvorschlags, der im September vergangenen Jahres von der Europäischen Kommission bekannt gegeben wurde. Darüber hinaus erfüllen die Motoren die Anforderungen der Schweizer Luftreinhalte-Verordnung (LRV). Dies bedeutet, dass OEM, die bereits Yanmar-Motoren der TNV-CR-Serie nutzen, keine Änderungen durchführen müssen, um die bevorstehenden Vorschriften zu erfüllen. Die Yanmar TNV-CR-Serie umfasst sechs Motorenfamilien, bestehend aus einer Reihe

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Durch die DPF-Regenerationskontrolle konnten die Yanmar-Ingenieure eine äußerst niedrige Schmierölverdünnung durch Kraftstoff, einen niedrigeren Kraftstoff- und Schmierölverbrauch insgesamt, eine längere Haltbarkeit der Partikelfilter sowie längere Wartungsintervalle erzielen.

Weitere Informationen erhalten Sie auf der demopark am Stand von Generalvertretung Deutschland Friedrich Marx, seit über 25 Jahren Vertrieb von Yanmar Industrie Dieselmotoren.

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In Verbindung mit dem DPF und um Stillstandzeiten aufgrund von Verstopfung oder Reinigung zu verkürzen, wurde ein exklusives Regenerationssystem entwickelt, mit dem Regenerationsmuster einfach gemäß der Betriebsphase und der betrieblichen Belastung ausgewählt werden können. Derzeit prüfen die Ingenieure bei Yanmar neue Ansätze zur DPF-Reinigung, um die Wartungsanforderungen weiter zu verbessern.

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Im Jahr 1996 war Yanmar der erste Hersteller, der über einen gemäß dem EPA-Verfahren zertifizierten Dieselmotor verfügte. Es handelte sich bei dem Motor um den ersten Dieselmotor, der gemäß den Normen der kalifornischen Emissionsschutzbehörde (CARB – California Air Resources Board) für Dieselmotoren im Leistungsbereich 19kW bis 56kW zertifiziert wurde.

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41 J E T Z T G E S C H L O S S E N E S S Y S T E M G L E I C H G E S T E L LT M I T E I N E R D RA H TG I T T E R KO N ST RU KT I O N Das SAFE Gasmagazin bietet die Vorteile eines geschlossenen Lagersystems vereint mit denen einer Drahtgitterkonstruktion. Gase, die schwerer als Luft sind, können entweichen und die gelagerten Gasflaschen verschmutzen nicht mehr. SAFE steht für Sicherheit in der Gefahrstofflagerung, insbesondere bei der Lagerung von Druckgasflaschen im Freien. Der Gesetzgeber fordert mit der TRGS spezielle Sicherheitsmaßnahmen bei der Gasflaschenlagerung; eine ausreichende Belüftung muss gegeben sein, die Druckgasflaschen müssen gegen Umfallen gesichert und geschützt vor fremden Zugriff gelagert werden. >> Gasflaschen geschützt lagern im SAFE Gasmagazin der Typenreihe LIF, so gut belüftet wie in einer Drahtgitterkonstruktion durch Unterlüftung des Bodens und den dreiseitig angebrachten Lüftungskiemen.

Die geschlossene Konstruktion mit stabiler Tür und Sicherheitsschloss schützen die Gasflaschen nicht nur vor Witterungseinflüssen, sondern besonders vor Diebstahl und Manipulation durch Fremde. Die Sicherung der

Gasflaschen erfolgt durch verstellbare Haltevorrichtungen und Kettensicherungen.

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Gasflaschenlager im Freien nach TRGS 510 Der Gasflaschencontainer verfügt neben einer Statik nach Eurocode über eine langlebige, rundum verzinkte Konstruktion. Der Boden besteht aus einem verschweißten und verzinkten Rahmen, Seitenwände, Dach und Tür aus verzinkten Trapezblechen. Der SAFE Gasflaschencontainer verfügt über eine vom TÜV geprüfte konstruktive Eigenbelüftung. Er entspricht auch ohne Lüfter der TRGS 510, Nr. 2 und es können brandfördernde, brennbare oder neutrale Gase gelagert werden. Im Hinblick auf die zu erstellende Gefährdungsbeurteilung kann das SAFE Gasflaschenlager den in der TRGS geforderten Mindestabstand von 5 m zu bestehenden Gebäuden unterschreiten.

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Städte und Gemeinden rücken in den Fokus alen und Partnerbetrieben kümmert sich um Vertrieb und Service von Traktoren für den kommunalen Markt.

ASH Group, St. Blasien. Bei Mäh-, Mulch- und Heckenpflegetechnik mit dem Partner Gerhard Dücker GmbH & Co. KG aus Stadtlohn. Als Partner für Anbauplatten, Hydraulik-Kits

Vom Schmalspurtraktor Nexos bis zum 4x4 Großtraktor Xerion sorgen heute 11 Baureihen und 51 Modelle, von denen alle Traktoren über 135 PS auch optional mit dem stufenlosen Cmatic Getriebe angeboten werden, für ein lückenloses Angebot zwischen 72 und 530 PS. >> Auf der diesjährigen demopark + demogolf in Eisenach ist das westfälische Landtechnikunternehmen Claas erstmals mit einem eigenen Messestand vertreten. Der Hersteller zeigt verschiedene Standardtraktoren mit den unterschiedlichsten Kommunalausstattungen für den Sommer- und Winterdienst – darunter die neuen kompakten Traktoren der Baureihe Arion 400 sowie einen Arion 650 mit dem Claas eigenen stufenlosen Cmatic Getriebe. Seit 2012 hat Claas in Deutschland verstärkt Städte und Gemeinden sowie Gartenund Landschaftsbauer im Fokus. Ein Netz von ca. 65 Direkthändlern mit über 350 Fili-

Bei der Entwicklung dieser Produkte berücksichtigt Claas gezielt die speziellen Anforderungen von Kommunalanwendungen. So gibt es für den neuen Arion 400 beispielsweise verschiedene Kabinenvarianten von einer Niedrigdach-Variante mit 2,52 m bis hin zur prämierten Panoramic Kabine mit durchgehender Frontscheibe zum Glasdach, die aufgrund der freien Sicht besonders interessant für Lade- und Pflegearbeiten mit Arbeitsbühnen oder Freischneidern ist. Dank eines modularen Anbausystems, das von der einfachen Adaption der Anbauplatte bis zum kommunalen Festanbau reicht, bietet Claas für jeden seiner Standardtraktoren eine Anbaulösung für die unterschiedlichsten Arbeitsgeräte.

„plug and play“ - kommunale Gerätepartnerschaften Claas und seine Vertriebspartner in Deutschland arbeiten im Bereich der professionellen Kommunalausstattung mit führenden Gerätepartnern zusammen: Im Bereich Winterdienstund Kehrtechnik mit der Marke Schmidt der Maschinen&Technik Juni 2015

und Achsabstützungen für die passenden Kommunalschnittstellen zwischen Traktor und Kommunalgerät der beteiligten Systempartner mit der Hans Sauter GmbH aus Stetten. Bei Wünschen nach einer individuellen Karosseriefarbe kommt das Partnerunternehmen CFC CarFilmComponents aus Weilheim ins Spiel und foliiert den Traktor beispielsweise kommunal-orange. Optional verpasst das Unternehmen Techsano Chemie-Vertriebs GmbH aus Wallenhorst dem Traktor noch den nötigen Korrosionsschutz.

Stand D-433

43 Die weiteren Features des Muli T10 X HybridShift lassen ebenfalls aufhorchen: ein neues, patentiertes hydromechanisches Schaltgetriebe, eine Armlehne mit integriertem, aktiven Joystick samt den wichtigsten Hydraulikfunktionen, Fahrtrichtungswechsel im Arbeitsmodus, Wechsel der Lenkungsarten, PTO-Modus und Tempomat Funktion.

Metrac H8 X Muli T10 X HybridShift

>> Auf der diesjährigen demopark in Eisenach präsentieren sich die Reform-Werke gleich mit einem Feuerwerk an Neuheiten und dies quer durch alle Fahrzeugtypen. Vorgestellt werden unter anderem der neue Muli T10 X HybridShift, der 81,5 PS starke Metrac H8 X sowie das neueste Geräteträgermodell: Mounty 110 V.

Muli T10 X HybridShift Dieses Fahrzeug beruht auf der Plattform des Reform Muli T10 X allerdings mit einem völlig neuen, innovativen und patentierten hydromechanischen Fahrantrieb. Es vereint ohne Einbußen, die Vorteile eines hydrostatischen Antriebes im Arbeitsmodus und eines mechanischen Antriebes im Straßenmodus. Der Hybridantrieb sei in dieser Variante einzigartig, da mechanischer und hydrostatischer Antrieb unabhängig voneinander betrieben werden können.

Mit dem Metrac H8 X erfüllt Reform nicht nur höchste Umweltstandards, sondern auch steigende Kundenerwartungen nach mehr Leistung. Der Metrac H8 X ist somit das Spitzenmodell der Reform Zweiachsmäher. Mit einem durchzugsstarken 81,5 PS Turbomotor erweitert er die erfolgreiche Metrac X-Baureihe nach oben. Der Motor verfügt über die neueste Common-Rail-Technik, Ladeluftkühler, Dieselpartikelfilter und einer gekühlten Abgasrückführung – all dies zur Erreichung der Abgasstufe 3B. Mit 340 Nm sorgt das hohe Drehmoment schon bei niedriger Drehzahl und über einen breiten Drehzahlbereich für beste Kraftreserven.

Mounty 110 V Für Kommunen, Lohnunternehmer aber auch Landwirte bietet Reform mit dem neuen Mounty 110 V samt den dazu passenden Anbaugeräten Lösungen für den Ganzjahreseinsatz in den Bereichen Grünflächenpflege- und bewirtschaftung, Straßenunterhalt und Arealpflege, Belade- und Transportarbeiten sowie Winterdiensteinsätze. Der neue Mounty 110 V beeindruckt mit einem neuen umweltfreundlichen Motor der Abgasstufe 3B, noch stärkerer Motorleistung und mehr Drehmoment. Auf den ersten Blick nicht wirklich sichtbar, aber mit enorm positiver Auswirkung: die stabile durchgehende Stahlrahmenkonstruktion mit integriertem Front- und Heckhubwerk, die hohe Festigkeit und Stabilität garantiert. Nicht zuletzt zeigt sich der Mounty 110 V mit einem neuen Motorhaubendesign samt integriertem Tagfahrlicht. Mounty 110 V

Neu beim Metrac H8 X ist die Umschaltmöglichkeit der Zapfwellengeschwindigkeiten von 540 und 1000 U/min front- als auch heckseitig. Mit Zapfwellendrehrichtungen nach rechts in Fahrrichtung gesehen, können bereits vorhandene Anbaugeräte von Standardtraktoren ohne notwendigen Umbau weiter verwendet werden.

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Kommunal- & Forsttechnik

Ein Feuerwerk an Neuheiten

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Einsteigen, platznehmen, staunen Schmidt Swingo 200+

Ein MT750Schneepflug ausgestattet mit einem SyntosStreuer

>> Vom 21. bis 23. Juni wird Eisenach mit der demopark wieder zum Treffpunkt der „grünen Branche“. Viele Aussteller präsentieren Technik für den Einsatz rund um`s Jahr in den Bereichen Kommunaldienst, Grünflächenpflege und Landschaftsbau. Nirgendwo liegt dabei Sommer und Winter so nah beieinander, wie auf dem Messestand der ASH Group, denn: die Produkte der Marken Aebi und Schmidt sind allesamt Wandlungskünstler und mit unterschiedlichen An- und Aufbauten zu allen Jahreszeiten einsatzbereit. Freuen dürfen sich alle Besucher der ASH Group aber nicht nur auf eine Reise durch vier Jahreszeiten, sondern auch auf zahlreiche Produktneuheiten. Nach dem Motto „Leistung optimieren, Kosten reduzieren“ ist für Swingo Modelle mit geschobenen 2-Besen System ab sofort ein neuer Hochleistungs-Saugschacht erhältlich, der mit einem deutlichen Plus an Leistungsfähigkeit überzeugt und gleichzeitig bis zu 15% Betriebskosten sparen kann. Kernstück und technische Meisterleistung des neuen Saugschachtes ist die integrierte Grobschmutzklappe. Per Knopfdruck und hydraulisch kann der Fahrer die Klappe flexibel anpassen. Grobes Kehrgut wie Plastikflaschen, Dosen

oder große Mengen an Laub können mit offener Grobschmutzklappe zuverlässig und ohne Probleme aufgenommen werden. Wird der Öffnungsgrad verringert bzw. die Klappe geschlossen, erhöht sich die Luftströmung in Bodennähe – kleine und feine Schmutzpartikel werden somit effektiver eingesaugt. Für den Fahrer bedeutet dies, dass er in Sekundenschnelle auf unterschiedliche Verunreinigungen reagieren kann. Das „Wegrollen“ von Kehrgut bei Kurvenfahrt wird nun zudem durch eine seitliche Führung verhindert. Durch die eingebaute Federentlastung des kompletten Saugschachtes reduziert sich der Verschleiß der Teile deutlich und die Laufrollen werden auf Grund der geringeren Belastung geschont. Eingespart werden können mit der neuen Technik aber nicht nur Wartungs- und Ersatzteilkosten. Durch die Reduktion der Sauggebläse-Drehzahl wird auch die Leistung des Diesel-Motors verringert. Konkret bedeutet dies eine Einsparung von bis zu 15% oder 1 Liter Kraftstoff pro Betriebsstunde und eine deutliche Reduzierung des CO2-Ausstosses sowie der Lärmentwicklung um 2 dB. Weiterhin hat die Swingo 200+ Funktionen an Bord, die den Komfort an langen Arbeitstagen deut-

lich steigert. Hierzu zählen die standardmäßig verbaute Klimaanlage, das komfortable Hydro-Pneumatische Fahrwerk und künftig auch eine neue Lenksäule, welche als erste ihrer Art eine nie dagewesene Ergonomie mit zusätzlichem Schwenkpunkt bietet. Erstmals vorgestellt wird zudem der Schmidt Traxos Streuer in einer kleinen Baureihe mit 0,5 und 0,8 m³. Der Anbau erfolgt an Traktoren mit 3-Punktgestänge. Dank schneller Montage und Beladung der Streumaschine ist der Traxos in kürzester Zeit einsatzfähig. Die Einstellung erfolgt manuell über Hydraulikventile oder mit dem neuen EC-Bedienpult. Mit dieser professionellen Streumaschine lassen sich genaue Streubilder, exakte Dosierung und somit höchstmögliche Sicherheit in der Glättebekämpfung erzielen. Der Traxos arbeitet vollwegeabhängig und verfügt über geschlossene Regelkreise. Die Streubreiten zwischen 1,5 und 6,0 Meter sind stufenlos einstellbar. Selbstverständlich darf auch ein Schmidt Stratos der neuesten Generation oder ein Unimog mit Tarron Schneepflug und Stratos Streuer nicht auf dem Messestand fehlen. Ein wahrer Wandlungskünstler ist z.B. der Aebi MT Transporter. Mit Schneepflug und Syntos Streuer ausgestattet, sorgt er im Winterdienst für freie Straßen, im Sommer warten darüber hinaus von Frontkehrbürste, Schwemmbalken bis hin zu Müllaufbauten, Kipper, Hakenlifte oder Kanalreinigungsbehälter eine Vielzahl von Möglichkeiten auf den kompakten Transporter.

Freigelände Stand-430 + 437 Ein Aebi-TT211 ausgestattet mit einem Traxos-Streuer

Maschinen&Technik Juni 2015

Starke Marke für Kehr- und Wintertechnik >> Mit einer großen Auswahl an Exponaten kommt Bucher Municipal zur demopark 2015 ins mitteldeutsche Eisenach. Erstmals unter der neuen, gemeinsamen Dachmarke sind auf dem Messegelände die Produkte seiner Konzernsparten Straßenreinigungs- und Winterdiensttechnik vertreten: leistungsfähige, umweltgerechte Kehrfahrzeuge und Kehraufbauten sowie moderne, effiziente Streuautomaten und Schneepflüge. Auf dem Flugplatzgelände feiert Bucher Municipal den ersten Messeauftritt seiner Sparten Straßenreinigungs- und Winterdiensttechnik unter einem gemeinsamen Namen. Die neue Dachmarke Bucher Municipal – eine von fünf Divisionen von Bucher Industries – verdeutlicht noch genauer das Wesen dieser beiden Sparten: höchste Kompetenz für Straßenreinigung und Winterdienst. Der Teleskoppflug E90 überzeugt vor allem durch die Breitenvielfalt und die stufenlos verstellbare Ausschublänge.

Seit Oktober 2014 steht der neue, aber vertraut klingende Name Bucher Municipal für einen bekannten, weltweit führenden Hersteller leistungsfähiger, wirtschaftlicher und umweltgerechter Straßenkehrfahrzeuge. Aus seinem Programm werden einige aktuelle Highlights auf dem Messegelände gezeigt. Die Klasse der Kompaktkehrmaschinen beginnt mit dem wendigen, als Front- und Vierradlenker erhältlichen 1-m³-Modell CityCat 1000. Daneben wird die populäre 2-m³Kehrmaschine CityCat 2020 gezeigt. Sie erfüllte als weltweit erstes Kehrfahrzeug den strengen Euro-6-Emissionsstandard mit einem 62 kW starken Dieselmotor mit AdBlueZusatz. Als neues Spitzenmodell in der Kompaktklasse wird das 4-m³-Kehrfahrzeug CityCat 5006 vorgeführt. Das Leistungspaket wird von einem 118 kW starken Euro-6-konformen Dieselmotor mit AdBlue-Zusatz angetrieben. Ebenfalls mit Euro-6-konformen Antriebsmotoren erhältlich sind die Aufbaukehrfahrzeuge, von denen Bucher Municipal seinen CityFant 6000 (6 m³) auf das Messegelände mitbringt. Mit einem knappen Dutzend an Exponaten zeigt Bucher Municipal auf der demopark seine ganze Kompetenz in der Schneebeseitigung und Glättebekämpfung. Das bedarfsgerechte Ausbringen verschiedener

Vogelperspektive im Nutzfahrzeug?

Backeye® 360 ist ein Virtualisierungssystem für Nutzfahrzeuge, das dem Fahrer eine in Echtzeit berechnete Vogelperspektive seines Fahrzeuges bietet. 4 Ultraweitwinkel-Kameras rund um das Fahrzeug, erfassen die Umgebung einschließlich der toten Winkel. Die erzeugten Einzelbilder werden zusammengerechnet und zu einem einzigen verzerrfreien 360°-Bild kombiniert, so dass eine einzigartige Übersicht auf das Fahrzeug erscheint. Rangieren ohne Rämpeleien BRIGADE®. www.brigade-elektronik.de Informationen unter: 04321-555 360 oder info@brigadegmbh.de

Taumittel (Trockensalz, Salz-Sole-Gemisch, Flüssigsalz) mit nur einem Gerät bei rasch wechselnden Wetterlagen und Straßenzuständen ermöglichen die Kombi-Streuautomaten. Davon zeigt der Hersteller ein Modell seiner auf vielen Trägerfahrzeugen einsetzbaren Baureihe Icebear C. Ein ganz aktuelles Highlight ist der speziell für die neuen, kompakten Geräteträger Mercedes-Benz Unimog U 216 und U 218 entwickelte Streuautomat Yeti 600 W. Für Traktoren als Trägerfahrzeuge im Winterdienst zeigt Bucher Municipal die Aufbau-Streuautomaten Tracon 800 plus und Tracon R. Mit einem halben Dutzend verschiedener Schneepflüge demonstriert Bucher Municipal seine Kompetenz in der Räumtechnik. Einen besonderen Blickfang auf der demopark dürfte der Keil-Vario-Schneepflug Arox VPG 270 bilden sowie der Teleskopschneepflug TE 90 X – ein Autobahn- und Flughafenschneepflug mit monolithischer Struktur und seitlich ausfahrbaren Elementen, dessen Arbeitsbreite hydraulisch auf wechselnde Fahrbahnbreiten angepasst werden kann.

Stand B-230

bema 75 Dual Power-Master Im harten Einsatz bewährt! Zu sehen auf der:

Messe demopark Stand D-453

bema GmbH Maschinenfabrik 49599 Voltlage-Weese Tel. 05467. 9209 - 0

Driving Global Safety

Ein ausführliches Anwenderinterview zum Einsatz auf einer Biogasanlage finden Sie unter www.kehrmaschine.de

www.maschinen-technik.net

Kommunal- & Forsttechnik

Fast die gesamte Flotte an Kehrfahrzeugen von Bucher Municipal wird auf der demopark in Eisenach auf dem Gemeinschaftsstand vertreten sein.

Weniger Verbrauch, mehr Kraft: Holder PowerDrive. PREISGEKRÖNTE ANTRIEBSTECHNOLOGIE Holder PowerDrive ist ein neuartiger, innovativer Fahrantrieb, mit dem der Pionier der Knicklenkung neue Maßstäbe hinsichtlich Dynamik und Effizienz setzt.

WAS IST HOLDER POWERDRIVE?

WAS BRINGT HOLDER POWERDRIVE

Herzstück des PowerDrive sind:

• • • • • •

• Vier verstärkte Radmotoren mit 400 cm³ • Neu entwickelter Ventilblock zur Steuerung des Hydraulikflusses • Intelligente Fahrelektronik, die je nach Fahrsituation automatisiert zwischen Allrad und Zweiradmodus und zwischen den Fahrprogrammen umschaltet

Kategoriesieger beim Industriepreis 2015 Holder PowerDrive wurde als Sieger in der Kategorie „Antriebs- und Fluidtechnik“ mit dem Industriepreis 2015 ausgezeichnet. Eine hochkarätige und unabhängige Jury bewertet die Bewerbungen in 14 Kategorien nach wirtschaftlichem, gesellschaftlichem, technologischem und ökologischem Nutzen. Maschinen&Technik Juni 2015

50 % bessere Steigfähigkeit 40 % mehr Zug- und Schubkraft Bis zu 30 % Kraftstoffersparnis bei Transportfahrten Bis zu 10 % Zeitersparnis pro Einsatzstunde (Transportfahrt) Reduziertes Motorengeräusch Erhöhter Fahr- und Arbeitskomfort

WIE FUNKTIONIERT POWERDRIVE? Verstärkte Radmotoren Durch die Verwendung größerer Radmotoren (400 cm³) verfügt der PowerDrive im Vergleich zum bisherigen Antrieb über 40 % mehr Zugkraft und 50 % mehr Steigfähigkeit. Aus dem Stand heraus wird immer mit optimaler Kraft im Allradmodus angefahren, was besonders in Steigungen vorteilhaft ist.

Halbierung der Motordrehzahl und Abschaltung der Hinterachse Bei der Transportfahrt wird durch die automatische Halbierung des Drehmoments der Radmotoren sowie durch die Abschaltung der Hinterachse die maximale Geschwindigkeit schon bei stark verringerter Motordrehzahl erreicht. Dies führt zu einer Kraftstoffeinsparung von bis zu 30 % sowie zu einer deutlich spürbaren Geräuschreduktion. Sobald die Arbeitssituation es erfordert, kann bei Bedarf das Drehmoment der Radmotoren angepasst werden. Somit kommt der Geräte-

träger auch im Arbeitseinsatz große Steigungen hinauf und fährt bei Heavy Duty Anwendungen immer im effizientesten Fahrprogramm.

Umschaltung von 8 auf 4 Kolben bzw umgekehrt

Automatisches Umschalten ins effizienteste Fahrprogramm Aufgrund der automatisch ablaufenden Schaltvorgänge zwischen Allrad- und Zweirad-Antrieb sowie zwischen vollem und halbem Radmotoreneinsatz kann sich der Fahrer voll und ganz auf die Anwendung bzw. auf die Straßenfahrt konzentrieren.

Erleben Sie den PowerDrive vom 21.-23.06.2015 auf der demopark in Eisenach: Freigelände Stand B-263.

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48 Kommunal- & Forsttechnik

Die neue Kehrmaschine WS verfügt serienmäßig über die einzigartige Eco Bürstenzentralverstellung

Jetzt wird sauber gemacht! EC O T EC H N O LO G I E S P RÄ S E N T I E RT NEUE KEHRMASCHINE WS – UND LÄDT Z U E U R O P A S 1 . K E H R M A S C H I N E N R A L LY E E I N

>> Die neue Kehrmaschine WS ist eines der Messe-Highlights am Eco Technologies Messestand auf der demopark 2015. Der österreichische Hersteller für kommunale Anbaugeräte präsentiert erstmalig seine hydraulisch angetriebene Kehrmaschine, die speziell für den Einsatz mit Traktoren, Hofladern, Radladern oder Staplern entwickelt und gefertigt wurde. Die robust gebaute Kehrmaschine WS ist mit dem Eco Twin-System ausgestattet und kann auf Knopfdruck sowohl zum Sammeln als auch zum Freikehren verwendet werden. Der Allrounder verfügt serienmäßig über die einzigartige Eco Bürstenzentralverstellung, bei der durch das Drehen an einem Handrad der Bürstendruck stufenlos in Sekundenschnelle eingestellt wird. Aufwendiges Umstecken oder Einstellen von Stellspindeln, Laufrädern

oder des Sammelbehälters entfallen. So spart die Eco Bürstenzentralverstellung wertvolle Arbeitszeit, Kosten und verhindert schmerzhafte Verletzungen. Gleichzeitig wird durch den optimalen Druck die Bürste weniger abgenutzt und bleibt länger im Einsatz. Die Hauptbürste der Kehrmaschine WS rotiert auf einer beidseitig gelagerten Bürstenwelle und ist wahlweise mit Kunststoff-, Kunststoff/ Stahl- oder dem Schneekehrbesatz erhältlich. Zusätzliche Ausstattung ist verfügbar wie der hydraulisch entleerbare Schmutzsammelbehälter, Seitenbesen links und rechts, die Wassersprüheinrichtung zur Reduktion der Staubbildung beim Kehren, zusätzliche Hydraulikzylinder, Begrenzungsleuchten, Warnflaggen und weitere Komponenten für den praktischen Einsatz. Die Kehrmaschine WS ist in Kehrbreiten von 120, 160, 200, 240 und 260 cm seit Mitte Mai verfügbar.

Eco Kehrmaschinenmodelle wie S, SK, SGK, KLIG, R, RS und GBS zu sehen sein. Dort findet auch täglich Europas 1. Kehrmaschinen Rallye statt. Alle Besucherinnen und Besucher sind herzlich eingeladen, ihre Schnelligkeit und Geschicklichkeit unter Beweis zu stellen. Auf die Teilnehmer wartet die kleinste Eco-Kehrmaschine als Gewinn.

Europas 1. Kehrmaschinen Rallye

Neben dem Sommerprogramm mit Demonstrationen des Multiwash-Systems zum Giessen, Waschen/Schwemmen und Hochdruckreinigen, des Gras- und Laubsaugers GV2 und des Frontmähwerks MF 150 können auch die Winterhighlights von Eco Technologies angefasst und ausprobiert werden.

Auf dem Eco Technologies Messestand, der sich auf der Freifläche direkt neben dem Ausstellungszelt befindet, werden alle weiteren

Ein weiterer Ausstellungsschwerpunkt sind verschiedenste Eco-Anbaugeräte für Hof- und Radlader. Egal ob das Reinigen von Flächen mit der Kehrmaschine WS, das umweltschonende Beseitigen von Wildkraut mit der Wildkrautbürste WKT, das Schneeräumen mit dem Schneepflug EPV4 oder das Streuen mit dem Selbstladestreuer XLR – alle Arbeiten können mit den hydraulisch angetriebenen Maschinen ohne aufwendige Umbauarbeiten am Hof- oder Radlader erledigt werden.

So ist es erwünscht, dass sich die Besucher von den Vorteilen des tragbaren Solesprühers IceFighter BackBag im Gegensatz zur herkömmlichen Salzstreuung überzeugen. Natürlich dürfen die bewährten Schneepflüge bzw. Schneeräumschilder in Breiten von 1,2 – 2,3 m und die beliebten Streuer mit Fassungsvermögen von 125 – 1000 Litern von Eco Technologies auf dem Messestand nicht fehlen.

Die neue Kehrmaschine WS von Eco Technologies.

Maschinen&Technik Juni 2015

Stand B-234

Huffer & Söhne GmbH

Hald & Grunewald GmbH

Hardtstr. 20 91522 Ansbach-Brodswinden

Industriestraße 11 66740 Saarlouis

Johannes-Kepler-Strasse 14+18 71083 Herrenberg

Tel.: 0981-96930-12 Email: gmz@bgu.de Fax: 0981-96930-17 Web: www.bgu.de

Tel.: 06831 / 9303-0 Fax: 06831 / 9303-24

Tel.: 07032-2705-0 Fax: 07032-2705-79 Email: info@hald-grunewald.de Web: www.hald-grunewald.de

Kirchner + Partner Heben und Fördern GmbH

Gabelstapler Service Hameln GmbH

Wolfgang Wagner

Otto-Schott-Str. 12 99427 Weimar

Otto-Körting-Straße 4 31789 Hameln

Max-Eyth-Str. 7 73479 Ellwangen-Neunheim

Tel.: 03643-426347 Fax: 03643-426349

Tel.: 05151 / 5734-88 Fax: 05151 / 5734-84 Email: info@gshameln.de Web: www.gshameln.de

Tel.: 07961-93352-24 Fax: 07961-93352-25 Email: wagner.gabelstapler@freenet.de Web: www.gabelstapler-wagner.de

Baier Gabelstapler GmbH

Domnick + Müller GmbH + Co. KG

EDER GmbH

Otto-Hahn-Straße 3 79395 Neuenburg

Max-Planck-Straße 11 61381 Friedrichsdorf

Moorweg 5 83104 Tuntenhausen

Tel.: 07631 / 72355 Fax: 07631 / 72498 Email: info@baier-gabelstapler.de Web: www.baier-gabelstapler.de

Tel.: 06172-9566-0 Fax: 06172-74482

Tel.: 08067-181-772 Fax: 08067-181-780 Email: info@eder-stapler.de Web: www.eder-stapler.de

HFH Herbst Gabelstapler und Lagertechnik GmbH Grotrian-Steinweg-Str. 4a 38112 Braunschweig Tel.: 0531-31012-0 Fax: 0531-31012-99 Email: kontakt@herbst-gabelstapler.de Web: www.herbst-gabelstapler.de

Der Verlag übernimmt keine Verantwortung für Fehler oder Vollständigkeit des Händlerauszuges. Weitere Händler finden Sie im Internet.

BGU Baugeräte Union GmbH & Co. Maschinenhandels KG

50 Kommunal- & Forsttechnik

Auch für den Winterdienst, seinem zweiten großen Produktstandbein, hält der schwäbische Hersteller Messeneuheiten in Form von Schneeräumschilden bereit. Weil das neue Vario Flex mit einer stufenvariablen Räumbreitenverstellung von 145 bis 240 cm ausgestattet ist, lassen sich damit sowohl schmale Gehwege, mittelbreite Radwege bis hin zu Parkflächen über die gesamte Breite in einem Durchgang freischaufeln. Weil viele Kommunen und Lohnbetriebe üblicherweise ein Fahrzeug mit einem Schild für eine Aufgabe beschaffen und diese Kombination beibehalten, entsteht ein enormes Potenzial: Ein komplettes Fahrzeug nebst Schild und Personal kann sich einsparen lassen. Das neue Vario Flex Schneeräumschild

Tiefenlockern leicht gemacht Neuheit für empfindliche Rasenflächen vorgestellt >> Mit dem neuen Terra Spike SL („Super Leicht“) will die Wiedenmann GmbH den Markt für Tiefenlockerer erobern. Zu den weiteren Neuheiten auf dem Messestand zählen zwei produktive Großflächenstriegel Terra Rake und das breitenvariable Schneeschild Vario Flex.

punkt der Zinken zum Beispiel hat man weit in Richtung Traktor verschoben. So konzipiert kann der „SL“ bei einer Lochdichte von sehr guten 330 Loch/m² sehr produktiv eingesetzt werden: „Ein Normsportplatz ist in etwa 3 Stunden komplett belüftet“, rechnet Zippel vor.

Dank nur 490 kg Betriebsgewicht lässt sich die neue Terra Spike SL als Anbaugerät auch mit kleinen Traktoren überall dort betreiben, wo empfindlicher Boden den Einsatz marktüblicher Maschinen bislang verbot. Zum Vergleich: Gängige Tiefenlockerer liegen zumeist im Bereich von 600 bis 1200 kg und erfordern entsprechend dimensionierte Traktoren. „Den Leistungs- und Hubkraftbedarf der neuen Lösung von Wiedenmann decken bereits Kleinfahrzeuge mit gerade mal 18 kW Motorleistung“, bestätigt Produktmanager Volker Zippel. „Die Technik stammt von unseren Premium-Maschinen“.

Und der Anwender muss auf nichts verzichten: Das aus den Spitzenmodellen der Serie bekannte System „Vibra-Stop“ zur spürbaren Verminderung von Vibrationen, die Fahrer und Traktor belasten, ist mit an Bord. Auch die zentrale Arretierung des Lockerungswinkels sowie die werkzeuglose Verstellung der Arbeitstiefe gehören zum Serienstandard. Die Anzahl der notwendigen Wartungspunkte hat Wiedenmann nochmals reduziert - nicht aber den Lieferumfang: Front- und Nachlaufwalze gehören ebenso dazu wie ein Wechselzinkenträger, der die Umrüstzeiten auf ein Minimum reduziert.

Auf ein sauberes Arbeitsergebnis und die gewohnte Effizienz muss daher niemand verzichten: Die bis zu 1,5 km/h schnell laufende Maschine mit 140 cm Arbeitsbreite lockert bis in 21 cm Bodentiefe. Doch selbst Wiedenmann musste dafür alle Register ziehen. Den Schwerpunkt der Maschine und den Einstich-

Beim Tiefenlockern geht es um die Beseitigung von Verdichtungen, um das Wurzelwachstum und den Regenwasserablauf deutlich zu verbessern. Diese regelmäßig zu wiederholende Maßnahme gilt als unverzichtbar für einen gesunden und widerstandsfähigen Rasen.

Maschinen&Technik Juni 2015

Technisch ist das Vario Flex als breitenverstellbares Kombi-Federklappen-Räumschild für Traktoren bis 60 kW (80 PS) und Kommunalfahrzeuge konzipiert. Es bietet Geradeaus-, Schräg-, Keil- und V-Stellung. An beiden Seiten lässt sich das 80 cm hohe Schild nach hinten klappen, um die Breite auf ein Minimum zu reduzieren. Dies funktioniert auch einseitig. Die Steuerung arbeitet elektrohydraulisch, bedient wird das Ganze komfortabel aus der Fahrerkabine heraus. Durch den pendelnden Aufbau gleicht das Schild Fahrbahnunebenheiten aus. Zum Serienstandard zählt die Schürfleiste aus sechs Federklappen, die Der neue Tiefenlockerer Terra Spike SL („Super Leicht“)

beim Anfahren von Hindernissen einzeln zurückklappen. Durch Federspannung springen sie wieder selbsttätig in die Ausgangsstellung zurück. Die gesamte Konstruktion des mit 350 kg vergleichsweise leichten Schildes hat Wiedenmann auf hohe Stabilität, Verschleißfestigkeit und wartungsarmen Betrieb ausgelegt.

StandB-287

51 hydraulische Variante benötigt eine Ölmenge von mind. 30 Liter und kann an Standardhydraulikanschlüssen betrieben werden. Durch die verschiedenen Anbaumöglichkeiten Kat. 0, Kat. 1, Kat. 1N und Scanframe kann das Gerät an vielen unterschiedlichen Trägerfahrzeugen genutzt werden. Für diese Kehrmaschine wird auch eine ganze Reihe von funktionalem Zubehör wie Schmutzbehälter, Seitenbesen (hydraulisch), Spritzschutz, Wassersprengeinrichtung sowie Beleuchtung und Warnflaggen angeboten. Kehrmaschinen SWE 60 im Einsatz

>> Auf der diesjährigen demopark in Eisenach präsentiert die matev GmbH aus Langenzenn ihre breite Palette an Traktorgrundausstattungen und Anbaugeräten für die Grünflächenpflege sowie zur Schnee- und Schmutzbeseitigung.

Im Bereich Kehrmaschinen wird der Fokus bei der demopark auf der neuesten Baureihe SWE-H/M 15-60/17-60/19-60 liegen, welche als Profi-Linie speziell für den Einsatz an Kommunal- und Kompakttraktoren der Leistungsklasse zwischen 22 und 44 KW konzipiert ist. Mit einem KehrwalzendurchMit einem Facelift präsentiert messer von 600 mm und Arsich das bewährte Materialbeitsbreiten von 150, 170 und aufnahmesystem CLSG/H 190 cm sind die Frontkehr1050/1350/1650. Die Weimaschinen professionelle terentwicklung überzeugt Arbeitsgeräte für Kommunen mit verbesserter Stabilität und Dienstleister. Der robuste Kehrmaschinen SWE und einer erhöhten Benutmatev-Wave-Power-Kehrwalzen60 mit Schmutzbehälter zerfreundlichkeit durch das neue besatz eignet sich ideal sowohl matev Highend-Einstellungssystem. So ist zum Schnee- als auch zum Schmutzdie Heckklappe nun einfacher und ohne Hilfe kehren. Die Kehrmaschinen verfügen einer zweiten Person fixierbar. Auch die herwahlweise über einen mechanischen stellerspezifischen und speziell auf bestimmte oder hydraulischen Mittelantrieb. Die Traktormodelle abgestimmten Grasaufnahmechanische Variante kann sowohl melösungen für Kubota, Holder, Toro, Kärcher über eine Front- als auch über eine oder Timann wurden teilweise noch optimiert Motorzapfwelle angetrieben werden. und werden auf den Messeständen der jeweiDabei sind verschiedene Drehzahl- und Anz.S2 2015 210x81mm.qxp_6-Seiter Opti.dreher 20.05.15 10:13 Seite 1wählbar. Die ligenKtif-Demopark Hersteller ausgestellt. Drehrichtungsmöglichkeiten

www.kuepper-weisser.de · urban-sweeper.com

Im Bereich der Mähtechnik wird die matev als Messeneuheit erstmalig ein neues Frontmähwerk mit Mittelabsaugung und einer Mähbreite von 1,60 m präsentieren. Auch ihr Sortiment an robusten, leistungsstarken Frontkrafthebern erweitert die matev GmbH mit den neuen Modellen für den R50 und XR50 von LS Tractor, sowie den Boomer EasyDrive und den Boomer 30/35 von New Holland.

Stand B-255

Materialaufnahmesystem CLS-H 1000 auf einem Kärcher MIC50

Kommunal- & Forsttechnik

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Körner GmbH

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Tel: 02306 / 75 60 76 0 Fax: 02306 / 75 60 76 19 info@febauma.de www.febauma.de

Ziegler Gabelstapler GmbH

Bauscher Miet&Vertriebs GmbH&Co.KG

Einsteinring 11-13 86368 Gersthofen

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Tel: 0821 / 80 85 6-0 Fax: 0821 / 80 85 6-20 info@ziegler-gabelstapler.de www.ziegler-gabelstapler.de

Tel: 06327 / 97 25 0 Fax: 06327 / 97 25 44 info@bauscher-neustadt.com www.bauscher-neustadt.com

Habighorst Fördertechnik GmbH

Gothaer Fördergeräte Center GmbH & Co.KG

Bassumerstr. 57 27232 Sulingen

Oskar-Gründler-Str. 4 99867 Gotha

Tel: 04271 / 93 02 0 Fax: 04271 / 65 78 Stapler@habighorst.com www.gabelstapler-habighorst.de

Tel: 03621 / 30750 Fax: 03621 / 307520 info@gfc-gotha.de www.gfc-gotha.de

M&V Veit Baumaschinen

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Tel: 0711 / 7874 990 Fax: 0711 / 7874 992 kontakt@baumaschinen-veit.de

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Hamburg: Lüneburg: Celle: Pritzwalk:

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Die Demo-Messe der Premiumklasse … das Original Special-Event „Der mobile Schrott- und Metallplatz“

Geländeplan Doppelmesse 11. - 13. Juni 2015 Baden-Airpark

www.recycling-aktiv.com

Auch auf der kommenden Demo-Show werden auf einer eigenen Sonderfläche von ca. 2.000 qm die kompletten Abläufe – wie Lagern, Zerkleinern, Umschlagen und Verwerten – und die spezifische Infrastruktur eines modernen Schrottplatzes dargestellt. Der „mobile Schrott- und Metallplatz“ veranschaulicht den Messebesuchern alle typischen Arbeitsschritte innerhalb derartiger Betriebe – praxisund realitätsnah.

Zeichenerklärung

www.tiefbaulive.com

>> Wenn am 11. Juni 2015 die recycling aktiv bereits in 4. Auflage an den Start geht, wird es wieder kraftstrotzend, lebendig und überzeugend eindrucksvoll auf dem bewährten Messegelände des Flughafens Baden-Baden. Keine andere Messeplattform bietet den ausstellenden Unternehmen die Möglichkeit zu derart praxisnahen und überzeugenden Leistungsnachweisen von Recycling-Maschinen und -Anlagen.

Maschinen&Technik Juni 2015

An drei Messetagen werden den Ausstellern ca. 8.000 Tonnen -Schrott, -Papier/Pappe/ Kartonagen, -Holz, -Kunststoffe, -Bauschutt und andere Materialien zur aktiven LiveDemonstration der Exponate kostenfrei zur Verfügung gestellt. Hier wird das Potenzial modernster Recycling-Aggregate im realen Arbeitseinsatz dem Fachpublikum eindrucksvoll vorgestellt. Der interessierte Entscheider erlebt die jeweiligen Aggregate real und „ungeschminkt“ vor Ort.

Veranstaltungsort: Flughafen „Baden Airpark“ Karlsruhe/Baden-Baden Sektor A Datum: Öffnungszeiten:

11. bis 13. Juni 2015 Fr. 9 - 17 Uhr Sa. 9 - 16 Uhr

Parken für Besucher: Ausstellern und Besuchern stehen rund um das Ausstellungsgelände ausreichend Parkplätze zur Verfügung.

55 >> In Dornap bei Wuppertal hat das Unternehmen Recycling GmbH Lahnau einen LiebherrRaupenbagger vom Typ R 970 SME in einem Kalksteinbruch im Einsatz. Der Raupenbagger mit einem Einsatzgewicht von etwa 80 Tonnen wurde in Colmar (Frankreich) entwickelt und gefertigt. Sein Dieselmotor bringt eine Leistung von 330 kW / 449 PS und erfüllt die Abgasemissionswerte der Stufe IIIB / Tier 4i.

Des Weiteren wird der Raupenbagger für die Verladung von gesprengtem Haufwerk eingesetzt. Für diese harten Einsatzbedingungen ist die Recycling GmbH Lahnau auf eine zuverlässige, robuste und stabile Maschine angewiesen. Seit seiner Inbetriebnahme lief der Liebherr R 970 SME insgesamt etwa 2.000 Betriebsstunden und bis zu 50 Betriebsstunden pro Woche. Ralph Lang, Technischer Leiter und Mitglied der Geschäftsleitung, fügt hinzu: „Die Maschine hat geringe Standzeiten und fast keine unplanmäßigen Ausfallzeiten.“ Maschinenführer und Geschäftsleitung der Recycling GmbH Lahnau sind mit dem neuen Liebherr-Raupenbagger zufrieden. Im April liefert Liebherr an das Unternehmen zwei weitere Großgeräte der 80- und 90-Tonnenklasse aus, die im selben Steinbruch zum Einsatz kommen werden.

Der Liebherr-Raupenbagger R 970 SME wird in Dornap nicht nur für die Beladung von Muldenkippern sondern auch für Hammer- und Reißarbeiten eingesetzt

SME-Raupenbagger von Liebherr Die SME-Raupenbagger von Liebherr sind besonders für Einsätze in der Gewinnung geeignet. SME steht für „Super Mass Excavation“. Diese Raupenbagger sind mit einem verstärkten Unterwagen ausgerüstet, bei dem die Komponenten des nächst größeren Modells der Produktpalette verbaut wurden. So wird beim R 970 SME der Unterwagen vom R 976 verbaut. Auch das Ballastgewicht ist im Vergleich zur Standardversion höher. So kann nicht nur die Standsicherheit der Maschine gewährleistet sondern auch Löffel mit einem größeren Volumen verwendet werden. Die Ausrüstung wurde durch größere Zylinder und passende Kinematik für höhere Reißund Losbrechkräfte angepasst. Unter dem Strich erhöhen diese Maßnahmen die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit der Raupenbagger.

Liebherr-Raupenbagger Typ R 970 SME im Einsatz in einem Kalksteinbruch

Der Raupenbagger R 970 SME wird im Dornaper Kalksteinbruch für Ladeaufgaben und auch für Hammer- und Reißarbeiten eingesetzt. In diesem Steinbruch liegt zwischen dem Abraum und der Kalksteinschicht ein sogenannter Reinigungsschnitt mit teilweise gutem Kalkstein. Mit dem R 970 SME wird dieser Reinigungsschnitt gelöst und verladen. Für die Hammer- und Reißarbeiten ist er mit einem hydraulischen Schnellwechsler und diversen Schutz- und Sicherheitsoptionen ausgestattet.

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Hybrid-Radlader auf der Intermat vorgestellt Der Schlüssel für den elektrischen Prozess und den Motorbetrieb sind die Steuereinheiten. Beim Heben und Laden wird zum Beispiel die Drehzahl des Motors automatisch entsprechend der Last angehoben – ohne dass hierbei das Gaspedal betätigt werden muss. Das Hybridsystem hat vier Hauptvorteile: weniger Kraftstoffverbrauch, mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit, weniger Lärm und leichte Bedienbarkeit. HCM vermeldet, dass das Hybridsystem des ZW220HYB-5 die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zum vorherigen konventionellen Radlader ZW220 um bis zu 26 % verbessern wird. Da der Generator, die Fahrmotoren und die Betriebsbremse weniger Wartung erfordern, sinken auch die Lebensdauerkosten des Hybrid-Radladers. Die Sicherheit wurde durch das automatische Bremssystem verbessert, mit dessen Hilfe die Maschine bei Bergabfahrten mit konstanter Geschwindigkeit fahren kann.

>> Hitachi stellte auf der Pariser Messe Intermat seinen ersten in Serienproduktion gefertigten Hybrid-Radlader vor. Der Hybrid ZW220HYB-5 wurde im Radladerwerk von HCM im japanischen Ryugasaki konzipiert und konstruiert. Entwickelt wurde der Hybrid-Radlader im Zuge der Bemühungen von HCM, ein umweltfreundliches Produkt so zu bauen, dass es deutlich weniger Kraftstoff verbraucht als im Jahr 2010. HCM reagiert damit auf die weltweite Fokussierung auf Umweltschutz und auf immer strengere Emissionsvorschriften. Der ZW220HYB-5 enthält Technologie aus dem Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen und den Muldenkippern der EHReihe, die sich innerhalb der Hitachi-Gruppe hundertprozentig bewährt hat und speziell für den Hybrid-Radlader weiterentwickelt wurde.

Das umweltfreundliche Produkt ist auch leiser: 5 dB(A) weniger in der Kabine – dies macht die Arbeitsumgebung für den Maschinenführer angenehmer – und 2 dB(A) weniger außerhalb der Kabine. Der ZW220HYB-5 ist leicht zu bedienen. Dank der Verwendung von Fahrmotoren anstelle eines herkömmlichen Getriebes bewegt sich die Maschine beim Graben und bei Bergauffahrten ruckfrei. Zudem sind die Antriebs- und Hydrauliksysteme unabhängig, dadurch wird mehr Leistung bereitgestellt. Der Hybrid-Radlader wurde von HCM-Kunden in japanischen Steinbrüchen und Abfallbeseitigungsanlagen ausgiebig getestet. Das Feedback war überaus positiv und erleichterte dem Ent-

Um dies zu erreichen, treibt die Vier-Zylinder-Maschine des ZW220HYB-5 einen Generator an, der die Energie zur Versorgung der beiden elektrischen Fahrmotoren liefert. Der beim Rollen und Bremsen der Maschine erzeugte Strom wird in einem Kondensator gespeichert. Beim Beschleunigen wird die Energie vom Generator und vom Kondensator genutzt. Dadurch ist eine geringere Motordrehzahl erforderlich, wenn die normale Fahrgeschwindigkeit erreicht ist.

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wicklungsteam die Feinabstimmung des ZW220HYB-5 vor seiner Einführung auf dem japanischen Markt. „HCM ist stets darauf fokussiert, die Zufriedenheit seiner Kunden durch die Entwicklung modernster Technologien zu erhöhen“, sagt Vasilis Drougkas, der bei Hitachi Construction Machinery (Europe) NV zuständige Produktspezialist für Radlader. „Die Kunden wünschen viel Leistung, wenig Kraftstoffverbrauch und geringe Betriebskosten – dies ist die Herausforderung für die zukünftige Entwicklung von Hitachi-Radladern.“

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Innovationen als Besuchermagneten >> Trotz einer eher verhaltenen Messestimmung aufgrund der anhaltenden Krise im französischen Heimmarkt zeigt sich der internationale Muldenkipper-Spezialist Bell Equipment zufrieden mit der zurückliegenden Intermat 2015. „Wir konnten tatsächlich auch zahlreiche Kunden und Interessenten unserer deutschen und mitteleuropäischen Märkte begrüßen, die sich in Paris über die neuesten Entwicklungen im Baumaschinenbereich informierten,“ erklärt Bell Deutschland-Vertriebsgeschäftsführer Andreas Heinrich. „Bell präsentierte wichtige Neuerungen in allen Klassen – aus den Kundenreaktionen erwarten wir schon kurzfristig wichtige Impulse gerade auch für unsere Zielmärkte in Deutschland und seinen Nachbarstaaten.“ Auf großes Interesse stieß die neue E-SerienGeneration der „kleinen“ Bell-Muldenkipper von 25 – 30 Tonnen. Die neuen MercedesBenz-Motoren (OM936LA) der Modelle Bell B25E (210 kW) und B30E (246 kW) ermöglichen mit einer spezifischen Kombination aus „leichter“ Abgasrückführung (EGR) und AdBlue-Zugabe (SCR) die Einhaltung von EU IV-Tier 4final ohne den Einsatz von DieselAm „Schnittmodell“ präsentierte Bell Equipment die neuen Mercedes-Benz-Motoren seiner kleinen Muldenkipper B25E und B30E.

Partikelfiltern (DPF). „Wir sehen darin einen großen Vorteil in der Baustellenpraxis, was uns zahlreiche Betreiber bereits bestätigten“, sagt Andreas Heinrich mit Hinweis auf entfallende Regenerationszyklen und leichtere Wartung. „Dabei überzeugen beide Modelle mit einer nochmals gesteigerten Treibstoffeffizienz und stehen damit in bester Tradition ihrer mittlerweile vier Vorgänger-Baureihen.“ Maschinen&Technik Juni 2015

Der Bell B50E im weit voran geschrittenen Prototypen-Stadium zog in Paris viele Blicke auf sich.

Das gilt auch für die in Paris erstmals gezeigte aktive Frontaufhängung „Comfort-Ride“ als Option in den neuen Modellen: „Ein weiteres Mal wird Bell damit zum Vorreiter, wie wir es in der Vergangenheit bereits bei der Einführung der serienmäßigen Onboardwaagen, adaptiver 6x6-Fahrwerke und komfortbzw. sicherheitsrelevanter Assistenz-Systeme waren,“ unterstreicht Heinrich. Die neue Aufhängung verbessert aktiv die Kurvenlage der Knicklenker, beeinflusst damit positiv das subjektive Sicherheitsempfinden der Fahrer und ermöglicht letztlich schnellere und damit produktivere Umläufe. Zudem verringert das System maßgeblich die Vibrationsbelastung: „Unsere Messungen haben ergeben, dass „Comfort-Ride“ Ganzkörper-Vibrationen sehr wirkungsvoll reduziert. Übersetzt in Belastungsgrenzen heißt dies wiederum, dass ein Fahrer die gleichen Werte erst nach 1,5-facher Arbeitszeit erreicht.“ Mit einem Prototypen des voraussichtlich auch weiterhin größten Großserien-6x6 Bell B50E gab Bell Equipment in Paris einen konkreten Einblick zum Entwicklungsstand seiner großen E-Serien-Baureihen von 35 bis 50 Tonnen Nutzlast. Voraussichtlich kommen bis ins Frühjahr 2016 insgesamt vier Modelle zur Marktreife, die sich wiederum durch DPF-lose EU4-Tier4final-Abgastechnologie auszeichnen. In allen Modellen arbeiten jetzt durchweg Reihen-Sechszylinder von Mercedes-Benz, die laut Bell in der derzeit laufenden Modell-Erprobung mit einer hohen Wirtschaftlichkeit überzeugen. „Die bewährte Abstufung unserer Modellklassen

B35/40 bzw. B45/50 bleibt bestehen, wenn auch mit einer geringfügigen Anpassung der spezifischen Nutzlasten nach oben, “ erklärt Heinrich den auch weiterhin auf vielfältige Anwenderbranchen ausgerichteten Modell-Mix. Auch zu seinen von Branchenexperten aufmerksam verfolgten Entwicklungsarbeiten am kommenden Top-Modell Bell B60E äußerte sich der Muldenkipper-Spezialist. „Als komplett neues Konzept ist der im vergangenen Jahr vorgestellte Bell B60D in einigen Märkten bemerkenswert erfolgreich. So ersetzte in Südafrika ein Steinbruchbetreiber mit drei der knickgelenkten 4x4 seine Flotte aus 60-t-Starrkippern. Auch diese Betriebserfahrungen, die schon heute große Vorteile in den Anschaffungs-, Betriebskosten und vor allem der Verfügbarkeit zeigen, fließen wie die Daten der übrigen B60D in die Endentwicklung des Bell B60E ein. Als EUIV/Tier 4final-Version wird unser neues Topmodell dann voraussichtlich Anfang 2017 erhältlich sein,“ fasst Andreas Heinrich zusammen. Andreas Heinrich, Vertriebsgeschäftsführer von Bell Equipment Deutschland.

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Arjes – Recycling Innovation

>> Auf der Grundlage von über 25 Jahren Erfahrung auf dem Markt der Zerkleinerungsmaschinen, wurde im Jahr 2007 die Arjes GmbH gegründet. Damals begannen 19 Mitarbeiter im thüringischen Leimbach, mit dem Ziel vor Augen, den Recyclingsektor durch innovative Konzepte effizienter zu gestalten und somit ein wirtschaftlicheres Arbeiten zu ermöglichen. Der Name Arjes steht seither für Dynamik, Kraft, Energie und Neuanfang. Seit einem Vierteljahrhundert ist der Brancheninsider Norbert Hammel jetzt im Bereich der Zerkleinerungstechnik tätig und betont: „Alle unsere Maschinen bestechen durch ein Höchstmaß an Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Dies wissen unsere Kunden, zu denen Kommunen, Entsorger und Betreiber von Biogasanlagen zählen, zu schätzen. Angesichts des Wachstumspotenzials im Recyclingsektor und unserer außergewöhnlichen Innovationsfähigkeit sind wir zuversichtlich, unsere Marktposition in den kommenden Jahren noch weiter ausbauen zu können.“ Alle Maschinen der Firma Arjes sind mit einem patentierten Wellensystem ausgestattet. Das T-Messer-Profil sorgt dafür, dass das Material sauber geschnitten und nicht gequetscht wird. Hierdurch könne bereits eine Energieeinsparung von bis zu 15% erzielt werden. Durch den modularen Aufbau können der mit Wartung verbundene Zeitaufwand und die Kosten sehr niedrig gehalten werden. Diese Eigenschaften machen die Zerkleinerer zu extrem leistungsfähigen, effizienten und zuverlässigen Recyclingmaschinen. Auf der recycling aktiv werden zwei Arjes Zerkleinerer ausgestellt. Auf dem mobilen Schrott- und Metallplatz wird ein VZ 950 Diesel Trailer vorgeführt. Diese Maschine ist in der Lage innerhalb von 2 Minuten eine Autokarosserie zu zerlegen. Weiterhin wird ein Arjes VZ 850 D im Einsatz mit Altholz vorgeführt. Beide Maschinen sind mit einem Volvo Penta Motor mit 770 PS ausgestattet.

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60 Mit einem damals sehr innovativen Hopfenscheider hat 1965 bei Willibald alles angefangen. Einige Jahre später machte man sich mit diversen Mulchgeräten für unterschiedlichste Anforderungen, welche sich durch hohe Qualität und Robustheit auszeichneten, weltweit einen Namen. Frei nach dem Motto „Fortschritt ist der Anspruch des Pioniers“, entwickelte Josef Willibald Jahr um Jahr Neuheiten, von denen eine Vielzahl von der Zielgruppe begeistert aufgenommen wurden. Das heutige Produktportfolio umfasst dabei vornehmlich mobile Großmaschinen im Biomassebereich zum Zerkleinern, Umsetzen und Sieben. Besonders geschätzt wird Willibald für ihre modernen mobilen Hochleistungsshredder. Hierbei ist vor allem der EP 5500 Shark II zu erwähnen, der verschiedenste Materialien in großen Mengen durch sein innovatives Zerkleinerungssystem wirtschaftlich und effizient und vor allem wunschgemäß zerkleinert. Die Maschinisten & Anwender des „ Sharks“ heben vor allem die überragende Servicezugänglichkeit sowie die kompakte Bauweise dieser Maschine hervor. Seit den Anfängen hat sich bei Willibald vieles gewandelt, aber einige der damaligen Tugenden wurden bis heute bewahrt: Sie sind

50 Jahre Willibald – 50 Jahre Innovation aus Leidenschaft noch immer ein Betrieb mit deutlich wahrnehmbarer familiärer Atmosphäre, sowohl intern, als auch in ihren Kundenbeziehungen. Die Geschäftsführer Josef und Alexander Willibald und ihre Crew setzen sich leidenschaftlich und mit modernster Technik dafür ein, den sehr individuellen Bedürfnissen ihrer Kunden stets optimal mit maßgeschneiderten Innovationen und gutem, schnellen Service zu entsprechen.

Die J. Willibald GmbH möchte die Gelegenheit hier in der Maschinen & Technik nutzen und allen Menschen, die sie in den letzten 50 Jahren begleiteten, sowohl Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, Händlern, Lieferanten aber natürlich vor allem auch den Kunden und Anwendern recht herzlich zu danken!

Die Maschinen werden im Werk in Sentenhart von erfahrenen Fachkräften sorgfältig aus hochwertigsten Komponenten mit modernen Arbeitsmitteln gefertigt. Was bedeutet, dass Sie bei Willibald noch die berühmte deutsche Wertarbeit „made in Germany“ vorfinden. Am Samstag, dem 13. Juni 2015, findet anlässlich des 50-jährigen Jubiläums ein Tag der offenen Tür auf dem Werksgelände in Sentenhart statt, zu dem wir sie herzlich einladen. Weitere Informationen unter: www.willibald-gmbh.de

Innovation aus Leidenschaft 1965 - 2015

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>> Die J. Willibald GmbH aus Wald-Sentenhart (Nähe Bodensee), mittelständischer Hersteller von Großmaschinen im Biomassebereich, feiert dieses Jahr das 50-jährige Bestehen. Dank kontinuierlicher und ideenreicher Arbeit, entwickelte sich das 1965 von Josef Willibald gegründete Unternehmen zu einem modernen und erfolgreichen Industriebetrieb.

61 Es werden weiterhin unterschiedliche Verfahren zum Sieben und Mischen von Boden mit Bindemittel oder anderen pulverförmigen Zusätzen angeboten sowie ein neuer Rotormixer. Dieser ist für den Anbau an Rad- oder Teleskoplader geeignet und kann vorgemischtes Material, auch mit Wasser sehr intensiv vermischen.

Neues Demogelände in Twist >> Direkt an der Emslandautobahn A31 hat die Backers Maschinenbau GmbH ein neues Demogelände errichtet. Auf dem 2,5 Hektar großen Gelände ist eine 1100 m² große Lagerhalle mit Büro und Schulungsraum errichtet worden. Auf dem Gelände werden unterschiedliche Materialien gelagert mit denen die Sieb- und Mischmaschinen getestet und demonstriert werden. Die Maschinenpalette der Firma Backers ist in den letzten Jahren durch einige Produkte sowie optionale Anbauteile erweitert worden. Neben den stationären Sternsiebdecks gehören hakenmobile, rad- und raupenmobile 2- und 3- Fraktionen Sternsiebe zum heutigen Portfolio.

Neben der Standardbreite von 1,2 Meter kommt auch das 1,7 Meter breite Siebdeck zunehmend zum Einsatz. Das 2-Fraktionen Sternsieb 2-tb17 hat eine enorme Siebleistung und wurde ursprünglich für die Reinigung von Zuckerrüben gebaut. Weiterhin ist der Einsatz in gebrochenem Holz ein Schwerpunkt für diese Maschine. Wird der Bunker mit dem neuen Vibrorost ausgestattet, kann das Sternsieb 2-tb17 auch in Lehmboden, Abraum und gebrochenem Bauschutt eingesetzt werden. Neu ist, dass diese Maschine mit einem zusätzlichen, abnehmbaren, feineren Siebdeck bestückt werden kann.

Für Demonstrationen in 2015 sind zunächst vier Donnerstag-Termine (9. Juli, 3. September, 8. Oktober, 3. Dezember) anvisiert worden. Vorgeführt werden neben dem kleinsten Sternsieb in hakenliftmobiler Form, ein extraweites 2-Fraktionen Sternsieb auf Raupe sowie eine rad-raupenmobile 3-Fraktionen Maschine. Letztere lässt sich sowohl als 3-Fraktionen Sternsieb als auch als Sieb- und Mischmaschine zur Bodenstabilisierung und Flüssigbodenproduktion einsetzen. Bei Interesse nimmt Frau Carmen Backers Ihre Anmeldung gerne entgegen.

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>> Die Firmen Lotra / Brenag aus Rambin/ Rügen wurden bereits 1992 gegründet und haben sich seitdem ständig weiterentwickelt. Bis zum heutigen Tage zählen Transporte, Bagger- und Abrissarbeiten, Entsorgung und Recycling, sowie die Lieferung von Rohstoffen zum täglichen Geschäft. Ein weiteres Mal setzten die Firmen nun auf die bewährte Siebtechnik von Christophel aus Lübeck. In den Jahren 2003 und 2004 fielen die ersten Entscheidungen zu Gunsten der Aufbereitungstechnik von Christophel. Mit dem Kauf der Grobstücksiebanlage „Powergrid MK III“ erwarb Firmenchef Horst Jedlitschka nach eigener Aussage damals eine Maschine, die bis heute als ein „zähes Viech“ bezeichnet wird. Die seinerzeit in Betrieb genommene Kompakt- bzw. Feinsiebanlage „Turbo Chieftain 1400“ verrichtet gleichermaßen ihren Dienst bis in die Gegenwart. Beide Geräte aus dem Hause Powerscreen sorgen bei Herrn Jedlitschka auch heute noch zur vollen Zufriedenheit. Dies war letztendlich auch einer der Beweggründe für die weitere Zusammenarbeit mit dem Lübecker Lieferanten. Mit dem Recyclingplatz, der im Jahre 2002 erworben wurde, entstanden weitere Geschäftsfelder. Der Nachteil bestand bis vor kurzem noch in den langen Zwischentransportwegen vom Recyclingplatz zum Kieswerk. „Damit ist jetzt endlich Schluss“, freut sich Jedlitschka. Denn mit der neuen Grobstücksiebanlage „Warrior 800“ zählt dieses zur Vergangenheit. Die Warrior 800 besticht durch ihre kompakte Bauweise, und kann sowohl als Vor- und

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Nachsiebanlage eingesetzt werden. Die Beschickung erfolgt mittels Radlader oder Bagger. Schweres und grobes Material wird sicher durch den 1.050 mm breiten Aufgabegurt abtransportiert. Dieser wird durch robuste Kunststoffprallschienen verschleißarm unterstützt. Der im Kaltnietverfahren hergestellte Siebkasten nimmt die enormen Hubkräfte sicher auf. Denn mehr Hub bedeutet auch mehr Gewinn. Selbst die schwierigsten Materialien verschiedenster Korngrößen und Zusammensetzungen werden mit einer Leistung von bis zu 250 to/h verarbeitet. In den Siebkasten können Lochbleche, Maschensiebe, Fingersiebe, Bofors-Roste und sogar Harfen eingesetzt werden. Zudem ist die Siebfläche zweigeteilt, und es können unterschiedliche Siebe auf einer Deckfläche montiert werden. Zum Beispiel kann für den ersten Aufprall vom Trichter auf die Siebfläche ein verschleißarmes Lochblech eingesetzt werden, bevor das Aufgabematerial dann auf eine Quadratmasche weitergeleitet wird. Im Unterdeck können B-Harfen eingesetzt werden, die durch den enormen Hub in Schwingungen versetzt werden, und so selbst bei bindigstem Material ein Zusetzen verhindern. Großzügig dimensionierte Austragsbänder mit Abwurfhöhen von bis zu 3,64 m sorgen für ausreichendes Haldenvolumen. Ein ständiges Umsetzen der Siebfraktionen ist nicht mehr so oft erforderlich. Dies ist wiederum erfreulich für H. Jedlitschka, da der Recyclingplatz von nur einem Mitarbeiter betrieben wird.

63 Die Maschinen sind 22 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr im Einsatz und arbeiten mit einem Durchschnittsdurchsatz von rund 400 t/h. Die ausgelieferten Maschinen wurden mit einer Trichterwanderhöhung ausgestattet, was eine optimale Beschickungsmöglichkeit der Anlagen mit dem vorhandenen 9 m³ Kettenbagger garantiert. Außerdem verfügen die Brecher über stärkere Magneten, um den hohen Anteil an Fremdstoffen, wie Eisen, sofort beim Brechvorgang heraustrennen zu können.

links: dsb innocrush Geschäftsführer Dieter Durstmüller, rechts: Pavel Strazdins, Geschäftsführer des lettischen Vertriebspartners

Volle Power in Lettland >> Der Linzer Brecherspezialist, dsb Maschinenbau GmbH, der in diesem Jahr sein 10jähriges Bestehen feiert, lieferte kürzlich zwei Innocrush 35 in den Hafen von Riga / Lettland. Weitere Aufträge sind sind nach Auskunft des Herstellers schon in Aussicht!

Dienstleistungen, darunter auch das Brechen, Sieben und die Reinigung von Kohle, an. Sia „Strek“ steht für Zuverlässigkeit, Qualität und Schnelligkeit und wurde bereits 2004 ISO-zertifiziert.

dsb innocrush liefert seine Innocrush-Anlagen schon seit Jahren sehr erfolgreich nach Lettland. Nun wurden gleich zwei Innocrush 35 an Sia „Strek“ in den Hafenterminal von Riga / Lettland geliefert.

„Wir fühlen uns verpflichtet unsere Servicequalität ständig zu verbessern“, so Generaldirektor M. Ganev. „Dazu brauchen wir selbstverständlich auch zuverlässige Maschinen, die diesen Anforderungen gerecht werden“, so Ganev weiter.

Das 1991 gegründete Unternehmen mit eigenem Hafenterminal bietet eine Reihe von

Die beiden nun gelieferten Innocrush 35 werden im Hafenterminal von Sia „Streck“ für

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das Brechen von Kohle, die in offenen Waggons aus Sibirien angeliefert wird, eingesetzt. Die gebrochene Kohle wird direkt auf Schiffe verladen und in die EU, vorwiegend nach Deutschland, Frankreich, Spanien, Belgien und in die Niederlande ausgeliefert. Abnehmer für die Kohle sind vor allem kalorische Kraftwerksbetreiber und die Stahlindustrie.

64 Brechen/Sieben - Gewinnung/Aufbereitung

Mehrwert für Recyclingtechnik, Baumaschinen & Nutzfahrzeuge >> Seit Mitte der 90er Jahren hat sich das Unternehmen BaumaWert als kompetenter Ansprechpartner für den Verkauf und die Vermietung von neuen sowie gebrauchten Maschinen für die Bereiche Recycling, Aufbereitung und Gewinnung von mineralischen und biologischen Wertstoffen sowie Staubbekämpfung etabliert. Erneut werden die Spezialisten mit Sitz in Pulheim bei Köln allen Interessierten auf der kommenden Demomesse recycling aktiv mehrere Maschinen aus dem Neu- und Gebraucht-Portfolio präsentieren. Ausgestellt und zum Anfassen werden u.a. sein ein Prallbrecher von dsb Innocrush, Staubbekämpfungsmaschinen des Herstellers Comac AkkuaJet, mobilen Dieseltankanlagen sowie einige Transportlösungen von Brian James Trailer.

„Wir sind auf den Handel von neuen und gebrauchten Brecheranlagen, Siebmaschinen und Shreddern spezialisiert. Neben dem Verkauf stehen wir auf der Messe auch Rede und Antwort für Mietanfragen, Bewertungen Ihrer „alten“ Maschinen sowie für

die Vermittlung Ihrer zu verkaufenden Produkte. Wir haben immer eine passende Lösung für alle Bereiche aus dem Steinbruch, Abbruch oder fürs Recycling“, so Boris Bäcker, Geschäftsführer der BaumaWert GmbH.

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65 Environment Protection mit dem Rockster Prallbrecher R700S den Auftrag. Zum ersten Mal wurde alter Asphalt und Beton direkt vor Ort gebrochen und das aufbereitete Material sofort wieder für den Straßenbau eingesetzt.

Das Potential für Rockster ist beachtlich - rund 40 Mio. Tonnen Bauschutt könnten allein in Peking aufbereitet werden

>> Bürokratie herrscht nicht nur in Europa, auch China hat strenge Auflagen, vor allem wenn es die chinesische Hauptstadt betrifft. Zum ersten Mal in der Geschichte Chinas, konnte ein Recycling-Projekt mit Prallbrecher im Herzen Pekings durchgeführt werden. Die Firma Beijing Yu Long Environment Protection mit dem Rockster R700S war Auftragnehmer und hat damit eine neue Ära im BauschuttRecycling eingeläutet.

Vor Ort aufbereiten und wiederverwerten Im Bezirk Daxing, im Zentrum von Peking, sollte eine Straße erneuert werden. Die zuständige Beijing City Road & Bridge Construction Group wählt ihre Partner für derartige Projekte innerhalb der Stadt sehr sorgfältig aus. Aufgrund von viel Erfahrung im umweltbewussten Aufbereiten von Asphalt und Bauschutt, sowie ausgeklügelter österreichischer Technik, erhielt die Firma Beijing Yu Long

Mr. Huang, Manager der Firma Beijing Yu Long Environment Protection, meint dazu: “Das vom R700S gebrochene Material hat eine ausgezeichnete Qualität, das kubische Korn kann optimal zum Straßenbau oder für jegliche andere Baumaterialien verwendet werden.” Er ist stolz auf sein erstes Innenstadt-Recyclingprojekt, bei welchem beachtliche 5.500 Tonnen Aufgabematerial verarbeitet wurden. Durch die sofortige Wiederverwendung des gebrochenen Materials zum Bau der neuen Straße, konnten außerdem hohe Transportkosten und damit verbundene Abgase vermieden werden.

Großes Plus für Leistung und zusätzliche Staub-unterdrückung Rockster’s R700S leistete hervorragende Arbeit und überzeugte mit konstanter Leistung (mehr als 100 Tonnen pro Stunde auf 0/32mm) und wenig Verbrauch. Besonders überzeugen konnte die Maschine außerdem durch den zusätzlich angebrachten Staubschutz am Hauptband, welcher speziell für solche Bedingungen von Rockster montiert wurde. Während des gesamten RecyclingProzesses entstanden kaum Abgas- oder Staub-Emissionen.

Recycling-Potential in Peking Mr. Wang, Projekt-Manager der Beijing City Road & Bridge Construction Group, sagt: „Es ist uns sehr wichtig, Bauschutt zu recyceln und wieder zu verwerten. So schonen wir die Umwelt und sparen natürliche Ressourcen.“ Das Bauschutt-Aufkommen in Peking wird auf rund 40 Millionen Tonnen geschätzt, wovon

5.500 Tonnen Altasphalt und -beton wurden vor Ort aufbereitet

90% durch Einsatz von Brechern wie dem Rockster Prallbrecher wieder aufbereitet und erneut eingesetzt werden könnten. Zahlen, die eindeutig für sich sprechen. Im Beijing TV wird das Projekt genau erläutert und die Vorteile des Bauschutt-Recyclings hervorgehoben. Hier der QR-Code zum Video

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Erster mobiler Brecher im Zentrum von Peking

66 Brechen/Sieben - Gewinnung/Aufbereitung

Demonstration breiter Produktpalette B34-1200-60S-W und ein „Dappen“–Hydro Crusher HBB-600/450 zur Verfügung. Neuling in der Produktpalette ist der „Dappen“–Vibro-Löffel, der dem Bagger durch eine aktivierte Schneide erst den richtigen Biss gibt und die Reißkraft des Baggers quasi verdoppelt. Durch die Vibration und Form der Schneide werden schwer baggerbare Böden wie poröser Granit und Gneis, weicher Sandstein, Schiefer, oder ähnliches besser aus ihrer natürlichen Bindung gelöst und können direkt verladen werden.

>> Die Firma Dappen Werkzeug & Maschinenbau GmbH präsentiert auf der recycling aktiv zum vierten Mal ihre Produktpalette. Es werden sowohl Exponate ausgestellt, als auch live mit Ihnen vorgeführt. Zum Vorführen stehen eine „Dappen“-Siebschaufel

Mit Hilfe des „Dappen“–Vibro-Löffel ‘s kann somit ein zweiter oder größerer Bagger vermieden werden, wodurch Kosten gesenkt werden können. Der schon auf der Steinexpo vorgestellte „Dappen“–Hydro Crusher wird auf der recycling aktiv mit einer Maulöffnung von 600mm

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x 450mm vorgestellt und demonstriert. Mit seiner Hilfe können Sie alle auf der Baustelle anfallenden Gesteinsmaterialien zerkleinern und wiederverwerten. Die Körnung kann innerhalb kürzester Zeit, durch ein patentiertes Verstell System stufenlos auf ein Maß zwischen 25mm und 150mm eingestellt werden. Des Weiteren wird ebenfalls die schon etablierte „Dappen“-Siebschaufel Dasie in verschiedenen Größen Ausgestellt und live vorgeführt. Sie ist ein hydraulisch angetriebener Sieblöffel, der auch zum Graben oder Verladen genutzt werden kann. Das Angebot für Bagger erstreckt sich dabei von 1.5 t bis 45 t Trägergeräten und für Radlader von 3.8 t bis 45 t Trägergeräten.

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67 >> Innovativ, vielfältig, zuverlässig und vor allem nagelneu. Der neue Sieblöffel MBLS140, der an Radlader, Kompaktlader und Bagger-Lader installiert werden kann, wurde zuletzt erstmalig auf der Intermat 2015 in Paris präsentiert. Ideal für die Aussiebung vom natürlichen Material, kann der neue Sieblöffel MB-LS140 die

Zerkleinerungszeiten laut Hersteller um bis zu 60% verringern. Zahlreich sind seine Anwendungsbereiche: Grundaussiebung des Abfallmaterials, Abbruch, Auffüllung, Aufwertung von steinigen Böden, Aussiebung von Kies in Flussbetten sowie alle weiteren Anforderungen bei denen kleinere Stückgrößen erforderlich sind.

Der MB-LS140 ist der neueste Coup der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von MB, die ein besonderes Augenmerk auf deren Kundenbedürfnisse legt und daher darauf fokussiert ist Maschinen zu entwickel n, die in hohem Maße an die Anforderungen der modernen Bauwirtschaft angepasst sind.

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Stetige Verbesserung zur Sicherung des Erfolgs

Im Werk, in der Nähe von Vicenza, geplant und auch auf einer der neuesten Produktionsstraßen in Italien gefertigt, eignet sich der neue MB-LS 140 ideal für Kompaktlader ab 2.6 Tonnen: mit ungefähr 0.45 Tonnen ein leichtes und kompaktes Gerät (Ausmaß mm 1420 x 1380 x H=875) mit einer Ladekapazität von 0.50 m³. MB möchte seinen Erfolgskurs weiterhin fortsetzen und auch in Zukunft in Forschung und Entwicklung investieren.

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Arbeitssicherheit in allen Bereichen der Natursteingewinnung SA N DV I K CO N ST RU C T I O N , M I N E RVO U N D AU ST I N P OW D E R VERSTEHEN IHR HANDWERK BEI BOHR- UND SPRENGARBEITEN >> „Safety first“ wird nicht nur bei Sandvik Construction in der Produktentwicklung und Umsetzung befolgt, sondern auch bei den Anwendern, wie beispielsweise dem Slowenischen Bohr- und Sprengunternehmen Minervo, das aktuell den ersten Auftrag in Deutschland, für den Sprengmittelhersteller Austin

Powder, ausführt. In der Nähe von Magdeburg ist Minervo für drei Jahre mit den Bohr- und Sprengarbeiten in sechs Steinbruchbetrieben betraut. In Österreich haben die Firmen Minervo und Austin Powder schon mehrfach kooperiert. Aufgrund der positiven Zusammenarbeit ist auch der Abschluss für die Bohr- und Sprengarbeiten in den Norddeutschen Stein-

brüchen zustande gekommen. Vor diesem Hintergrund stand einer Neuanschaffung eines Übertagebohrgerätes nichts mehr im Wege. Da man bereits seit Jahren gute Erfahrung mit der Sandvik Performance und dem Sandvik Equipment gesammelt und aktuell acht Sandvik Bohrgeräte im Einsatz hat, darunter zwei Sandvik DP900, zwei Sandvik Pantera DP900, zwei Sandvik Ranger 700, einen Sandvik Ranger 800 sowie ein Sandvik DI550 Mietgerät, entschied man sich bei der Neuinvestition für den Sandvik Leopard DI550. Mit diesem Bohrgerät wollte man bei Minervo auch in Punkto Arbeitssicherheit Zeichen setzen. Am 20. Februar 2015 nahm der Direktor der slowenischen Firma Minervo, Herr Vojko Reven, den Sandvik Leopard DI550 mit großer Freude vor Ort in Empfang. Er ist nach neuem EU-Standard, mit dem Sicherheitskonzept nach EN 16228, mit einem Schutzkäfig an der Lafette ausgestattet.

Im Detail umfasst der Schutz den Raum an der Lafette ab 500 mm vom unteren Bohrgestängeeinschub oder nicht weniger als 200 mm über Klemmbacke/Spannfutter. Ferner reicht der Sicherheitskäfig mindestens 1.600 mm vom unteren Bohrgestängeeinschub der Lafette nach oben oder mindestens so weit, wie ein Bohrist zum beweglichen Bereich Zugriff haben könnte. So wird ein unbeabsichtigter Eingriff in den zirkulierenden Arbeitsablauf an der Lafette, nach EN 16228, zukünftig verhindert. Neben dem „Notaus“ des Übertagebohrgerätes, durch das öffnen der Kabinentür, ist dies ein weiterer Mosaikstein, um die Zahl von Arbeitsunfällen langfristig in den Statistiken weiter zu reduzieren. Gemeinsam erfüllen Hersteller und Anwender mit diesen Maßnahmen ihre Pflicht, die hier im Speziellen, als Selbstverständnis zu sehen ist. „Safety first“ wird hier nicht nur groß geschrieben, sondern vorbildlich praktiziert und vorgelebt.

Mit der Neuentwicklung des Sicherheitskäfigs an der Bohrlafette, schließt man bei Sandvik die Lücke der möglichen Gefahrenquellen an den beweglichen Teilen der Übertagebohrgeräte. Nach der erfolgreichen Entwicklung des Sicherheitskonzeptes, sind alle Bohrgeräte aus dem Hause Sandvik mit o. g. Käfig versehen und werden nach der neuen EU-Norm ausgeliefert.

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70 Leistungsstarker Pactronic-Hybridantrieb

Baustellenpremiere des größten Hydroseilbaggers von Liebherr >> Mit dem HS 8300 HD feierte kürzlich der weltgrößte Hydroseilbagger seine Baustellenpremiere in Bayern. Dabei handelt es sich um das erste Liebherr-Gerät für den Baumaschinenmarkt, das mit dem innovativen Pactronic–Hybridantrieb ausgestattet ist.

le befindet sich im Süden Deutschlands nahe Ingolstadt. Die Proportionen des HS 8300 HD sind beachtlich. Das Gerät mit einem Gesamtgewicht von über 350 Tonnen arbeitet auf der

Der HS 8300 HD ist die erste auf dem Markt erhältliche Baumaschine, die mit dem von Liebherr entwickelten Pactronic-System ausgestattet ist. Dieser innovative Hybridantrieb auf Hydraulikbasis bietet sowohl ökonomische als auch ökologische Vorteile. Die überschüssige Energie wird gespeichert und anschließend regeneriert, wodurch die Umschlagleistung erhöht und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt wird. Der Hybridantrieb ist eine bewährte Technologie. Er wird in den Liebherr-Hafenmobilkranen schon seit 2010 eingesetzt und hat die Weltführerschaft dieser Produktlinie zusätzlich bestätigt. Die erprobte Technologie des hydraulischen Energiespeichers sorgt für geringen Wartungsaufwand und maximale Zuverlässig-

Der HS 8300 HD verbindet die traditionell robuste Konstruktion der Seilbaggerserie von Liebherr mit Spitzentechnologien. Dadurch wird die Effizienz des Geräts im praktischen Einsatz deutlich verbessert. Für eine weitere Leistungssteigerung verfügt der Seilbagger über hydraulische Freifallwinden mit ca. 50 t Seilzug. Seit Ende 2014 setzt die Fa. Wanner & Märker den neuen Hydroseilbagger in einer ihrer drei Kiesgruben zum Kiesabbau ein. Die Baustel-

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Baustelle mit einem 44 m langen Ausleger und einer Schleppschaufel von Rädlinger. Die Grabtiefe beträgt ca. 26 m, die Entladehöhe etwa 15 m. Abgesehen von seinen Abmessungen, die andere Seilbagger daneben wie Zwerge aussehen lassen, beeindruckt das Gerät durch seinen innovativen Hybridantrieb, der eine Steigerung der Umschlagleistung auf der Baustelle um bis zu 25 % ermöglicht.

Liebherr-Hydroseilbagger HS 8300 HD mit Hybridantrieb im Schleppschaufeleinsatz

Längere Lebensdauer In der Entwicklungsphase wurde besonderes Augenmerk auf eine verlängerte Lebensdauer des Seilbaggers gelegt. Deshalb ist der Stahlbau des Grundgeräts enorm stabil und kritische Punkte wurden unter Verwendung von besonders hochqualitativen Materialien wie Kohlefaser verstärkt. Außerdem sorgen spezielle Produktionsmethoden, darunter der Einsatz von Schweißrobotern, für eine erhöhte Lebensdauer des Geräts - auch unter extremen Einsatzbedingungen.

71 >> Die Weltwirtschaft und der Rohstoffverbrauch wachsen und wachsen. Da gilt es Ressourcen zu schonen und schon einmal verarbeitete Materialien zu recyceln und wieder einzusetzen. Um diese einer nachhaltigen Wiederverwendung zu zuführen, müssen die-

Alles im Griff. Schaufel mit Halteklappe.

se jedoch erst getrennt werden. Nach dem Trennen werden die neuen Rohstoffe wieder in entsprechenden Behältern und Containern gelagert. Und müssen zum Teil sehr hoch aufgeschüttet werden. Dafür hat der Anbaugerätespezialist ZFE spezielle Hochkippschaufeln entwickelt. Je nach Einsatzbereich, ob für Leichtgut wie Holz, Papier, Müll, Kompost, Getreide oder Schüttgut wie Sand, Kies, Glas, Schotter, Metallschrott und Salz können ZFE Kunden das Anbaugerät individuell konzipieren. Ausschütthöhe, Messervariante, Schnittbreite und Füllmenge können je nach Anforderungsprofil festgelegt werden.

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auf die jeweilige Anforderung abgestimmt werden. Damit lassen sich Müll– und Holzschredder, Papierpressen sowie LKW´s und Waggons sicher und bequem beladen.

ZFE Gitterlöffel: Höhere Effizienz vor Ort Schon beim Abräumen der Baustelle lässt sich dank des robust gebauten und verwindungssteifen ZFE Gitterlöffel das Grobe vom Feinen separieren. Dadurch kann der Brecher effektiver arbeiten und ist besser ausgelastet. Auch die Abfuhrmenge und somit die Abfuhr – und Deponiekosten verringern sich erheblich. Je nach Anforderungsprofil kann der Stegabstand zwischen den Gitterstäben individuell festgelegt werden.

Damit sperrige Güter wie Reisig, Papier, Holz, Müll beim Laden und Sortieren nicht von der Schaufel fallen, hat ZFE auch Schaufelvarianten mit hydraulischem Niederhalter bzw. Halteklappe konzipiert. Je nach Einsatzgebiet kann die Ausführungen der Halteklappe

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Hohe Leistung mit Elektroantrieb YA N M A R V I O 1 0 W U R D E F Ü R E I N S A T Z I M A LT E N R AT H A U S B I E L E F E L D I N R E KO R D Z E I T U M G E R Ü S T E T >> Ein Minibagger des Baumaschinenherstellers Yanmar Construction Equipment Europe S.A.S. wurde für Sanierungsarbeiten am Alten Rathaus Bielefeld auf 100 Prozent elektrischen Antrieb umgerüstet. Die Lopez-Infantes Baumaschinen GmbH & Co. KG (Lopez) aus Bad Salzuflen, langjähriger Yanmar-Händler und Experte für Service, Verkauf und Vermietung von Baumaschinen, nahm den Umbau des Yanmar ViO10 Nullheckbagger in Rekordzeit vor: Nur drei Wochen nach Auftragseingang konnte die Maschine mit elektrischem Antrieb vom Sanierungsspezialisten Piechottka-Bau eingesetzt werden. Die Umrüstung der Maschine war notwendige Voraussetzung: Bei den Sanierungsarbeiten im Keller des Rathauses durften gemäß Vorgabe der Stadt Bielefeld nur Baumaschinen ohne Abgasmotor eingesetzt werden. Dies sollte den Gesundheitsschutz der Mitarbeiter vor Ort gewährleisten, die während der Baumaßnahmen im restlichen Teil des Gebäudes und in den angrenzenden Häusern ganz normal weiter arbeiteten. Für die Umrüstung des Baggers nutzte die Firma Lopez ein Der umgerüstete Yanmar-Bagger bei Sanierungsarbeiten im Keller des Alten Rathauses

Der Elektromotor wird mit einer Spezialhalterung auf die vorhandene Halterung aufgesetzt - der Rückbau ist jederzeit problemlos möglich

besonderes Verfahren. Der Elektromotor wird dabei mithilfe einer Spezialhalterung auf die vorhandene Motorenhalterung der Maschine gesetzt. Der große Vorteil: Der Rückbau ist so jederzeit problemlos möglich. Manuel Lopez-Infantes, Geschäftsführer Lopez-Infantes Baumaschinen GmbH & Co. KG, erklärt: „Baumaschinen mit Elektromotor werden verstärkt im Innenbereich genutzt. Hersteller und Händler müssen hier auf die strengen Abgasrichtlinien reagieren und ihre Maschinen den Anforderungen anpassen. Yanmar bietet dafür optimale Voraussetzungen: Die Bagger lassen sich problemlos auf Elektroantrieb umbauen, ohne auch nur im Geringsten an Leistungsfähigkeit

einzubüßen.“ Vika Piechottka, Geschäftsführer Piechottka-Bau, bestätigt: „Yanmars ViO10 ist auch mit Elektromotor ein richtiges Kraftpaket und optimal für Arbeiten in geschlossenen Räumen geeignet. Dank der schnellen Umrüstung durch die Firma Lopez konnten wir mit der Sanierung termingerecht beginnen.“ „Neben innovativer Technologie, überragender Leistung bei niedrigem Verbrauch, Verlässlichkeit und Robustheit ist ein großer Vorteil unserer Maschinen ihre leichte Umrüstbarkeit. Das hat der Einsatz im Alten Rathaus Bielefeld eindrucksvoll bewiesen,“ sagt Frank Thoss, Area Sales Manager Yanmar Deutschland und Polen.

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73 >> Mit der Betonzange CC430 präsentierte die Darda GmbH aus Blumberg ein Upgrade zur bisherigen CC420 erstmals auf der Intermat in Paris und wird diese sowie weitere Neuheiten hierzulande auf der recycling aktiv vorstellen. Ein verbessertes und leistungsstarkes Abbruchwerkzeug für Minibagger der 2,5 bis 4,8 Tonnen-Klasse sowie für den Abbruchroboter Brokk 160. Darda ist der Spezialist für Betonzangen, die trotz ihrer kompakten Größe und mit lediglich einem Minibagger als Trägergerät locker mit

der Leistung größerer und schwererer Zangen mithalten können. So sind die Darda Betonzangen unabhängig vom Druck des Trägergerätes. Trotz ihrer „Leichtigkeit“ von nur 240 kg und ihren kompakten Abmessungen entwickelt die Betonzange CC430 eine Brechkraft von bis zu 382 kN (38 Tonnen) und hat eine Öffnungsweite von 431 mm. Ausgestattet mit zusätzlichen Brechzähnen kann sie sogar eine Brechkraft von bis zu 675 kN (68,8 Tonnen) erreichen. Die Vorteile dieser Kombination aus Leistungskraft und Kompaktheit werden besonders bei anspruchsvollen Abbrüchen deutlich: Ein Beispiel sind Abbrucharbeiten in Gebäuden und Innenräumen für die eigentlich die Kraft großer Zangen an schweren Trägergeräten benötigt wird. Diese sind aber aufgrund der eingeschränkten Platzsituation und Deckentragfähigkeit oft nicht einsetzbar. Hier

bietet ein Minibagger in Verbindung mit einer Darda Betonzange meist die geeignete Lösung. Auch starke, armierte Betonstrukturen, wie beispielsweise Aufzugsschächte, Pfeiler und Betonwände können mit den Betonzangen effizient abgebrochen werden. Derartige Abbrucharbeiten werden noch einfacher und effektiver, wenn beispielsweise die neue Betonzange in Verbindung mit einem elektrohydraulischen Abbruchroboter Brokk 160 zum Einsatz kommt. Darda ist seit mehreren Jahren Partner der Firma Brokk, dem schwedischen Hersteller dieser Abbruchroboter.

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Neue Betonzange schlägt Vorgängermodell

Vielseitig, effizient und umweltfreundlich D E R U N I M O G - G E R ÄT E T R Ä G E R >> Komplexe und maßgeschneiderte technische Lösungen sind das spezielle Merkmal der Kommunaltechnik und der Maschinen und Geräte für den Garten- und Landschaftsbau. Und keine Messe macht das so deutlich wie die demopark in Eisenach. Da passt das Angebot am Stand von Mercedes-Benz wie maßgeschneidert. Hier werden rund um den Unimog technische Neuerungen, neue Anwendungen und spezielle Angebote bei Verkauf und Service auf einer Fläche von 3780 Quadratmetern gezeigt. Ausgestellt und zum Teil in Aktion zu erleben sind 19 Fahrzeuge mit ganz verschiedenen, teilweise neuen Gerätekombinationen. Nachdem auf der Messe vor zwei Jahren die neu entwickelten Unimog-Geräteträger mit Euro-VI-Motoren Weltpremiere gefeiert hatten, steht diesmal das komplette Programm in zahlreichen, zum Teil neuen Anwendungen bereit. Vom Unimog U 216 und Unimog U 218 als Einstiegsmodelle über den U 318, den U 423, U 527 bis zum U 530 sind alle Modelle vertreten. Sie sind ausgerüstet mit den umweltfreundlichen und leistungsstarken BlueEfficiency Power-Motoren. Die drei Vier- und zwei Sechszylinder leisten zwischen 115 kW (156 PS) und 220 kW (299 PS). Zum ersten Mal überhaupt gezeigt wird außerdem ein Unimog U 5023 aus der Baureihe der hochgeländegängigen Fahrzeuge.

Mit besonders kompakten Abmessungen übernehmen der Unimog U 216 und U 218 den Part der Einstiegsmodelle. Ihr Radstand fällt mit 2800 Millimetern um 200 Millimeter geringer aus als beim U 318, außerdem sind sie um 50 Millimeter schmaler. So erreichen sie einen Wendekreis von 12,6 Metern, ein absoluter Pkw-Wert. Die grundsätzlichen Vorzüge der ganzen Baureihe weisen auch diese Modelle auf, nämlich hohe Umweltverträglichkeit der Euro-VI-Motoren, die gegenüber den Vorgängern modernisierte und optisch aufgewertete „Freisichtkabine“ oder die einzigartige Wechsellenkung VarioPilot-System (Lenkrad und Pedale lassen sich vom Fahrerplatz für den Einsatz auf den Beifahrerplatz verschieben). Weiterentwicklungen der Arbeitshydraulik und der Leistungshydraulik, höhere Nutzlast und ein hohes Zuggesamtgewicht erweitern das Einsatzspektrum der hochprofessionellen Geräteträger. Seinerzeit hatte Mercedes-Benz für großes Aufsehen gesorgt, als es gelang, die voluminöse Abgasreinigungstechnik der Euro-VI-Motoren auf dem kompakten Unimog-Fahrgestell nicht nur unterzubringen, sondern dabei auch für die meisten Modelle den Radstand zu verkürzen. Wichtige Neuerungen bildeten außerdem der synergetische Fahrantrieb EasyDrive fliegender Wechsel während der Fahrt vom stufenlosen Hydrostat zum mechanischen

Schaltgetriebe -, die verbesserte Arbeits- und Leistungshydraulik und ein neues Bedienkonzept. Auch die hochgeländegängigen Unimog haben im Zuge der Umstellung auf die EuroVI-Motoren stark profitiert. Unter anderem erweitert ein neuer Motornebenabtrieb die Einsatzmöglichkeiten beim Antrieb von Aufbauten. Der Fahrkomfort in der fast schonklassischen Fahrerkabine hat sich durch die jetzt verwirklichte Mittelmotorlage nochmal deutlich verbessert.

Die Vielfalt der Einsatzmöglichkeiten des Unimog immer weiter zu steigern, ist eines der Erfolgsgeheimnisse des legendären Spezialfahrzeugs. Dazu gehören neben Anwendungen durch neue Geräte seitens der darauf spezialisierten Aufbauhersteller auch die technischen Voraussetzungen am Fahrzeug selbst. So stellt Mercedes-Benz jetzt die Allradlenkung ab Werk für die Unimog U 423 bis U 530 vor. Sie erlaubt vier verschiedene Lenkungsarten: Normallenkung über die Vorder-

75 Messehit Eine eindrucksvolle Steigerung bisheriger Höchstleistung und Vielfalt im Unimog-Einsatz stellt der Mähzug für absaugendes Mähen dar, den Mercedes-Benz zusammen mit dem Aufbauhersteller Mulag präsentiert. Der Unimog hat hier – das ist eine Premiere – eine Mähtür auch auf der linken Seite, gedacht zum Mähen der Mittelstreifen. Die Mähtür ermöglicht es dem Beifahrer, quer zur Fahrtrichtung sitzend das Mähgerät zu steuern. Beim Einsatz mit linker Mähtür wird das Lenkrad mittels VarioPilot-System auf die rechte Seite verschoben. Zum Mähzug gehört auch der Anhänger, in den das Mähgut abgesaugt wird.

Vielfältige Einsatzzwecke mit nur einem Geräteträger zu bewältigen macht die Stärke des Unimog aus. Vier Anbauräume stehen zur Verfügung, außer an Front und Heck zwischen den Achsen und auf dem Chassis. Die Vorführungen auf dem Stand von Mercedes-Benz verdeutlichen eindrucksvoll, wie gut der Geräteträger und die von einer darauf spezialisierten Industrie abgestimmten An- und Aufbaugeräte harmonieren. So sind Geräte für den Sommerdienst zu sehen (Bankettfräse und Verdichter, Mähwerke, auch mit Absauger und Mähanhänger, Aufbaukehrmaschine, Wassertank mit Sprühanlage), für den Winterdienst (Fräse, Schneepflug, Solesprüher, Streuautomat), kommunale Logistik (Absetzkipper, Anbaukrane, Frontlader) und für unterjährige Aufgaben (Holzhacker).

Freigelände Stand B-243

Ab Werk ist jetzt eine Vorrüstung für Aufbaukehrmaschinen lieferbar. Das vereinfacht die Arbeiten, die bisher beim Aufbauhersteller erledigt wurden. Die passenden Aufbaukehrmaschinen liefern die Firmen AebiSchmidt und Trilety. Dass es nun den Unimog ebenfalls ab Werk mit Heckzapfwelle gibt, wird alle Anwender unter den Lohnunternehmern freuen, die Großhacker zum Häckseln von Holz nutzen. Hier steht jetzt die volle Motorleistung zu Verfügung, was das Spektrum der Anwendungen erhöht. Auch für die neue Unimog-Generation steht wieder ein Frontlader zur Verfügung, eine Neuentwicklung der Firma Hauer. Halle 3.0 / Stand A08

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räder, Allradlenkung mit allen Rädern im selben Winkel, „Hundeganglenkung“ für die Diagonalfahrt sowie die manuelle Lenkung der Hinterräder. Dadurch wird der Wendekreis um bis zu 20 Prozent reduziert und die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs in allen Einsatzsituationen gesteigert. Die Hydraulikanlage des Unimog arbeitet künftig bedarfsorientiert mit einer Load-Sensing-Hydraulik, damit beim Antrieb der Geräte nur so viel Energie verbraucht wird wie im Augenblick nötig ist.

76 LKW / Nutzfahrzeuge

Fuso Canter „Light Truck of the Year 2015“ ben und erhielten zusätzliche Punkte für das umfassende Leistungsspektrum von 96 kW (130 PS) bis 129 kW (175 PS), die Verwendung von Leichtlauf-Motorenölen und die längeren Achsübersetzungen, wodurch alles in allem der Kraftstoffverbrauch um bis zu neun Prozent gesenkt werden konnte.

Die leichten Fuso Canter Nutzfahrzeuge wurden erneut mit der Ernennung zum „Light Truck of the Year 2015“ gewürdigt.

McIntee weiter: „Der 6,5-Tonner mit 4x4-Antrieb zeichnet sich durch seine vorbildliche Offroad-Performance zu einem vernünftigen Preis aus. Eine serienmäßige zuschaltbare Untersetzung sorgt für mehr Zugkraft.“ >> Die leichten Fuso Canter Nutzfahrzeuge wurden erneut von VansA2Z, einem führenden britischen Online-Portal von Experten für leichte Nutzfahrzeuge, mit der Ernennung zum „Light Truck of the Year 2015“ gewürdigt. Neil McIntee, Herausgeber von VansA2Z: „Der Fuso Canter bekommt unsere Stimme aus vielen Gründen: Uns beeindruckt das als Option erhältliche automatisierte 6-GangDoppelkupplungsgetriebe Duonic und die

Hybridvariante des Fuso Canter.“ Canter mit Hybridantrieb sind bereits in einigen britischen Fahrzeugflotten im Einsatz und ermöglichen Kraftstoffeinsparungen von bis zu 23 Prozent. Ein weiterer herausragender Punkt für die Wahl war das serienmäßige Start-StoppSystem, das insbesondere bei Lieferdiensten in Städten mit starkem Verkehr Anklang findet. Bei einem Branchentreffen in West London wurden die Fuso Fahrzeuge hervorgeho-

Geschaffen für´s Gelände - der Neue Daily 4x4 damit bequem überall hin. Sogar eine Windlauf-Version ist möglich. Abgedeckt wird der Tonnagenbereich zwischen 3,5 und 5,5 Tonnen.

>> Der Neue Daily 4x4 wurde soeben auf der Transpotec Logitec in Verona vorgestellt. Nach dem erfolgreichen Start des Neuen Daily, gekrönt durch den „Van of the Year“ folgt als letzte Programmerweiterung jetzt die Allradvariante. Gerade diese Allrad-Variante spiegelt die Werte des Neuen Daily wieder: Stärke, Flexibilität und Robustheit. Der Neue Daily 4x4 kommt in zwei Varianten: als Normalkabine in den Radständen 3.050 und 3.400 mm sowie mit einer Doppelkabine im Radstand 3.400 mm. Bis zu sieben Personen kommen Maschinen&Technik Juni 2015

Zwischen Motor und Verteilergetriebe (mit 4 Untersetzungen) verrichtet ein 6-Gang Getriebe seine Arbeit, sodass insgesamt 24 Gänge möglich sind. Zusammen mit seinen drei Differentialsperren (vorne, hinten, längs) ist der Neue Daily 4x4 in jedem noch so schweren Gelände souverän unterwegs und bietet dabei noch hohen Komfort. Die bewährte Grundkonstruktion auf der Basis eines Leiterrahmens mit C-Profilen kann ihre Vorteile hier in Bezug auf Robustheit und Haltbarkeit voll ausspielen. Das gilt gerade auch für die Vielzahl von Aufbauten, die von der starken Basis des Daily profitieren. Eine Stahlstoßstange und ein stabiler hinterer Unterfahrschutz runden dieses Thema ab.

Ein drehmomentstarker 3.0 Liter Motor leistet mit einem variablen Turbo 170 PS und bringt dabei max. 400 Nm auf die Kupplungsscheibe. Über eine AGR/SCR Anlage ist der Motor sauber nach EURO VI. Solche Fahrzeuge werden auch häufig als Arbeitsgeräte eingesetzt. Daher verfügt der Neue Daily 4x4 über eine Vielzahl von möglichen Nebenabtrieben, sowohl am Getriebe als auch am Verteilergetriebe. Sie sind mit allen Bereifungsmöglichkeiten kombinierbar. Einsätzen im Kommunalbereich, am Bau sowie im Instandhaltungsbereich in allen Lagen empfiehlt sich der Neue Daily 4x4 somit als idealer Partner.

77 verfügen über umfangreiche Produktoptionen. Im Schoon Koffer sorgen verschiedene Fahrzeugeinrichtungen, Regaleinbausysteme und höhenverstellbaren Regalböden für Ordnung und Übersicht. Werkzeuge, Taschen und Montagematerial lassen sich übersichtlich, platzsparend und sicher verstauen. Somit ist alles griffbereit, wenn es mal schnell gehen muss. >> Wer auf Individualität und Sicherheit beim Transport seiner Waren im beruflichen Alltag Wert legt, kommt an einem Schoon Koffer kaum vorbei. Entsprechend setzte sich der zertifizierte Aufbauhersteller aus Wiesmoor das Ziel, Individualität und Sicherheit unter ein Dach zu bringen und dabei branchenspezifische Kofferlösungen sowie Sonderlösungen anzubieten. Die Schoon Koffer sind zertifiziert für ihre Seitenwandstabilität und halten sich an gesetzliche Rahmenbedingungen zur Ladungssicherung. Die sind in Breite und Höhe variabel und

Passend zum Thema präsentiert Schoon Fahrzeugsystem in seinem aktuellen Kofferprospekt die Aufbauvielfalt für Schoon Koffer speziell für den Volkswagen Crafter. Im Rahmen der Kofferwochen von Volkswagen Nutzfahrzeuge werden diese bis zum 31.12.2015 zu Sonderkonditionen angeboten. Diese Auswahl an Aufbauvielfalt ist individuell auch für andere Fahrzeughersteller möglich.

LKW / Nutzfahrzeuge

Individuell und sicher

Ladefläche tagsüber. Sollte es doch mal Grau und verregnet sein, dann sorgt die Innenraumbeleuchtung für mehr Licht im Kofferaufbau.

Ebenfalls sorgen die vielseitigen Zugänge zur Ladefläche über seitliche Rollos, Seitentür und Rolltor für schnellen Zugriff zur Ware. Für die Ladungssicherheit sorgen Rammschutz, aufgesetzte oder eingelassene Zurrleisten und Scheuerleisten im Bodenbereich. Wer seine Ware zusätzlich schonen möchte, lässt seinen Schoon Koffer mit Nadelfilz verkleiden, damit die Ware (z. B. Möbel) unbeschädigt beim Kunden ankommen. Als weitere Option werden Rückfahrkameras und Rückfahrwarner angeboten. Das transluzente (lichtdurchlässige) Dach erhellt die

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78 LKW / Nutzfahrzeuge

Alle Zeichen auf Grün während der demopark >> Vom 21. bis 23. Juni zeigt Humbaur zusammen mit seinem Exklusivhändler, der Heimann Fahrzeugbau GmbH & Co.KG, auf 600 qm Standfläche in Eisenach zahlreiche Produkthighlights wie den praktischen Tandem Kipper HTK 3000 mit E-Pumpe, den vielfach bewährten Baumaschinentransporter HS 303016 sowie viele weitere Anhängermodelle für den Garten- und Landschaftsbau.

x 400 mm, einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 5000 kg sowie einer Nutzlast von ca. 3300 kg. Touch and Feel heißt es auch beim beliebten Tandem-Tieflader HS 654520 BS. Der HS ab 8,9 t bietet ein Innenmaß von ca. 4510 mm x 2010 mm x 320 mm, ein zulässigen Gesamtgewicht von ca. 6500 kg bei ei-

Ein Produkthighlight im Bereich Baumaschinentransporter stellt der 3,5 t HS Tandemachser dar. Der neue HS ist eine optimierte Weiterentwicklung der bestehenden Serienmodelle und überzeugt mit seiner niedrigen Ladehöhe sowie dem geringen Auffahrwinkel. Die geschweißte Bordwand- und Rahmenkonstruktion aus Stahlblech ist Tauchbad feuerverzinkt. Das Gesamtmaß beispielsweise vom Modell HS 353016 beträgt ca. 4960 mm x 2200 mm bei einem Auffahrwinkel von 14°. Das Gesamtgewicht beträgt ca. 3500 kg bei einer Nutzlast von ca. 2830 kg und einer Ladehöhe von ca. 410 mm. Komplettiert wird der HS mit einer optionalen Baggerschaufelablage sowie den serienmäßig verbauten zwölf montierten Zurringen im Außenrahmen bei einer Kastenlänge von ca. 3000 mm. Aber auch die bewährten Humbaur Anhängermodelle im Bereich Schwerlast kommen nicht zu kurz. Mit dabei in Eisenach ist unter anderem der Material- und Baumaschinentransporter HBT 105224 BS mit einem Innenmaß von ca. 5200 mm x 2480 mm

ner Nutzlast von ca. 4710 kg. Ein unverkennbares Merkmal ist hier sicherlich die seitlich verschiebbaren Stahlrampen. Serienmäßig ist der HS mit einer soliden und feuerverzinkten Schweißkonstruktion versehen, die für eine optimale Anhängerstabilität und Sicherheit sorgt. Die Seiten- und Stirnwände sind feststehend, tragend und im Tauchbad feuerverzinkt.

Der Humbaur Rückwärtskipper Garant ist der Anhänger für all diejenigen, die eine Lösung zwischen den beliebten Humbaur Kippern Loady und HTK suchen. Durch die kompakten Abmessungen sowie die herausragende Qualität sind die Garant Rückwärtsund Dreiseitenkipper für alle Landschafts- und Gartenbauer sowie das Baugewerbe ein unerlässlicher Helfer. Den Garant gibt es als Einachser mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1,8 t, einer Nutzlast von ca. 1180 kg sowie einer Ladehöhe von ca. 700 mm. Darüber hinaus sind auch die bewährten Tandem Modelle mit 2 t bzw. 2,6 t zulässigem Gesamtgewicht und entsprechender Nutzlastkapazität von 1,3 t bzw. 1,9 t erhältlich. Alle Varianten überzeugen mit verzinkten Eckrungen und Bordwänden aus verzinktem und pulverbeschichtetem Stahl oder mit eloxierten Aluminiumbordwänden. Die Bordwände sind bei allen Modellen ca. 350 mm hoch. Die Ladehöhe beträgt bei den Tandem-Varianten ca. 700 mm. Die hintere Bordwand ist bei allen Garant-Modellen pendelbar, so dass das Abkippen von Schüttgütern problemlos von Statten geht.

Freigelände Stand D-441

Maschinen&Technik Juni 2015

79 LKW / Nutzfahrzeuge

Dreiseiten-Kipper für Unimogs >> Auf der demopark zeigt Blomenröhr Fahrzeugbau aus Geseke seine breite Angebotspalette an Tiefladern für den Transport von Maschinen und Schüttgütern. Das Programm der Fahrzeuge ist auf die Bedürfnisse der Garten- und Landschaftsbauer und Kommunen zugeschnitten. Ob für den Transport von Maschinen oder Schüttgut – alle Varianten werden mit einer großen Palette an Sonderzubehör angeboten. Zur Messe liegt ein Schwerpunkt auf dem niedrig gebauten Kipper Typ 885/11000 mit ca. 8300 kg Nutzlast. Das Fahrzeug wurde mit seiner Innenbreite von 2,30 m und breiten Reifen Typ 355/60R18 für den Einsatz hinter einem Unimog konzipiert.

885-11000 mit breiten Reifen 355/601R18, Ladebreite innen 2,30 m, Aufsatzbordwände mit Lochblechen, verzinktes Chassis

Das EBS hat im Vergleich zum herkömmlichen ABS kürzere Bremswege. Das in Serie eingebaute Safe Parking (TEM) - eine automatische Handbremse – schaltet die latente Gefahr durch Fehlbedienung beim Zusammenspannen von Zugfahrzeug und Anhänger weitgehend aus und garantiert einen sicheren Stand beim Entkuppeln.

Die unbeladene Höhe der Ladefläche beträgt trotz der breiten Reifen nur 1 m. Die Ladeschienen mit 9 Tonnen Traglast werden unter der Ladefläche eingeschoben, sind auf Rollen gelagert und sind abschließbar. Somit wird aus dem Kipper für den Transport von Schüttgut in Handumdrehen ein Anhänger für den Maschinentransport. Dem Kipper 885/11000 wird seBlomenröhr baut nicht nur auf moderne rienmäßig eine Bodenplatte aus Hardox 450 Technik. Der Mittelständler hat in den letzten auf den Weg gegeben. Hardox ist ein gerade 50 Jahren enge Partnerschaften mit Markenim Schüttgutbereich vielfach bewährtes Stahlherstellern aufgebaut. Die Achsen für den Typ blech von hoher Verschleißfestigkeit. Wei885/11000 werden beim Marktführer BPW betere Vorteile von Hardox liegen in der hohen zogen. Das Parabelfederaggregat liefert GiBeanspruchbarkeit sowie der ausgeprägten gant aus Osnabrück. Die Beleuchtung erhält Resistenz gegen Verformung durch Schläge. das Unternehmen von der Firma Hella. Die Für die Kipper-Tieflader von Blomenröhr gilt Abstellstütze mit Last und Schnellgang sowie somit: das Produkt hat eine höhere Langledie Spindelwinde für die Höhenverstellung bigkeit, da Hardox anderen Feinkornstählen des Zugbaums werden vom Markenhersteller eben überlegen ist. Eine hohe Fahrsicherheit Haacon aus bezogen. Die deutschen Herstelwird durch den Einbau des elektronischen ler garantieren eine lange Lebensdauer der Bremssystems EBS erreicht. Bauteile und eine schnelle ErsatzteilversorAZ_KA-TA+ETÜ-TA_05-15_Layout 1 18.05.15 13:34 Seite 1

gung. Auch die Bauweise des Kippers zielt auf Langlebigkeit und hoher Verarbeitungsqualität ab. So werden alle Rahmen- und Bauteile in dem eigenen Werk im westfälischen Geseke hergestellt. Alle Stahlteile und Anbauteile werden verschweißt. Bei der Konstruktion des Kippers werden Reserven einkalkuliert. Denn gerade beim Maschinentransport im unebenen Gelände können nicht alle Kräfte genau berechnet werden, die auf das Fahrgestell einwirken. Wie alle Fahrzeuge kann auch das Modell 885/11000 mit speziellen Kundenwünschen ausgestattet werden. Denn alle Fahrzeuge werden nur auf Kundenwunsch gefertigt. Die Angebotspalette reicht vom doppelten Staukasten bis hin zu speziellen Verzurrmöglichkeiten oder Aufsatzbordwänden.

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82 LKW / Nutzfahrzeuge

Der ISUZU D-MAX: Das Beste aus Nutzfahrzeug und PKW • 3 Kabinen-Varianten: Single Cab, Space Cab und Double Cab • Heck- oder zuschaltbarer Allradantrieb, Schalt- oder Automatikgetriebe • Starker Twin Turbo-Dieselmotor (2,5 l/120 kW/163 PS) • Anhängelast von bis zu 3.5 Tonnen • 3 hochwertige Ausstattungsvarianten: Basic, Custom und Premium

Wie schon seine Vorgängermodelle ist der ISUZU D-MAX ein Allround-Talent, das sich exakt nach Kundenwunsch individualisieren lässt.

Bedarfsgerechte KabinenVarianten – überzeugende Ladekapazitäten Beim zweisitzigen Einzelkabiner Single Cab hat man die Wahl zwischen Heckantrieb oder

Maschinen&Technik Juni 2015

Allrad. Bei den 2-plus-2-sitzigen Space Cab-, beziehungsweise fünfsitzigen Double CabModellen, gehört das zuschaltbare 4WD-System zur Serienausstattung. Die Ladefläche bietet besonders in der Single Cab-Ausführung mit 2,31 Metern nutzbarer Ladelänge und 1,57 Metern Ladebreite (Innenmaße) sowie Zuladungsreserven bis zu 1.080 (2WD) beziehungsweise 1.011 Kilogramm (4WD) beachtliche Kapazitäten für sperriges und schweres Frachtgut. Den besten Kompromiss aus Raumangebot und Ladevolumen schafft die 2-plus-2-sitzige Space Cab-Variante mit einer 1,80 Meter langen und 1,53 Meter breiten Ladefläche (Innenmaße) sowie mit Zuladungsreserven bis zu 960 kg. Die Türen der Space Cab-Ausführung lassen sich gegenläufig öffnen und machen so das Be- und Entladen der Fahrerkabine noch einfacher.

Starker Motor, ökonomischer Verbrauch, aktuellste Umweltstandards Das 2,5 Liter-Triebwerk stellt mit 120 kW/ 163 PS und einem Maximaldrehmoment von 400 Newtonmetern, zwischen 1.400 und 2.000 U/min konstant hoch, stattliche Kraft-

reserven zur Verfügung. Gleichzeitig liegen der kombinierte Kraftstoff-Normverbrauch mit Werten zwischen 7,3 und 8,4 l/100 km (je nach Aufbauversion) und die entsprechenden CO2-Emissionen mit Werten von 192 bis 220 g/km sehr günstig. Die großzügige Bodenfreiheit und eine maximal mögliche Seitenneigung von 49 Grad sorgen vor allem in den 4WD-Versionen mit zuschaltbarem Allradantrieb und Geländeuntersetzung für bestmögliche Sicherheit sowie für Mobilität auf schlechtem Untergrund und in anspruchsvollem Gelände. Zur Produktqualität und Haltbarkeit gibt ISUZU ebenfalls ein klares Statement ab: Für alle Modelle gelten 3 Jahre Neuwagengarantie bis 100.000 Kilometer. Zudem bietet ISUZU ein umfangreiches Mobilitätsgarantie-Paket.

Der ISUZU D-Max jetzt auch mit 3.5 Tonnen Anhängelast Ob schwerer Transport-, Boots- oder Pferdeanhänger. Der kraftvolle ISUZU D-MAX (4WD) mit seiner Anhängelast von werksseitig bis zu 3.5 Tonnen eignet sich im besonderen Maße für Gewerbetreibende und Menschen mit anspruchsvollen Hobbys. Der ISUZU D-MAX: ein Partner auch für schwerste Aufgaben.

83 LKW / Nutzfahrzeuge

ErgoMaster - das Kraftpaket!

Zurrgurtbaukasten in 4 Schritten: CarFix 35 und 50

>> Ergo steht auch beim ErgoMaster-Zugratschengurt für hohe Vorspannkräfte und das rückenschonende Funktionsprinzip „Ziehen statt Drücken“. Dank einer neuen Geometrie und innovativer Mechanik lässt sich mit dem Zurrsystem eine Vorspannkraft STF von 720 daN - mit Vorspannkraftanzeige TFI sogar bis zu 1.000 daN - im geraden Zug erreichen. Das vorzugsweise für das Niederzurren genutzte System wird mit einer Lashing Capacity LC von 2.000 daN und diversen Hakenkombinationen angeboten. Gefertigt wird das Zurrsystem auf einem hochpräzise arbeitenden Zurrgurtautomaten bei SpanSet in Deutschland. Kurze Lieferzeiten sowie Gurtbandbedruckung, Verbindungselemente und Längen nach Kundenwunsch sind möglich.

Die Vorteile auf einen Blick: • Serienmäßige Vorspannanzeige, dadurch max. erreichbare und ablesbare Vorspannkraft von 1.000 daN direkt

• Ideale Kraftübertragung durch einzigartige Halbwellen • Durch Gurtbandüberlappung geschütztes Label • Selbstsichernder Ratschenhebel • Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2

Lochblech des Autotransporters fixieren. So wird zusammen mit den erforderlichen Keilen zuverlässig ein Rollen oder Rutschen des Fahrzeugs auf der Ladefläche verhindert.

Zurrgurtbaukasten: CarFix 35 und 50 CarFix, das bewährte SpanSetSystem mit einem speziellen Gurtcontroller für Positionsstabilität des Gurtbandes, ist ein optimales Hilfsmittel, wenn es um die Sicherung von PKW und leichten Nutzfahrzeugen auf Autotransportern geht.

Neben den verschiedenen Hakenvarianten stehen dem Anwender auch unterschiedliche Gurtbandbreiten mit einer Lashing Capacity 1.500 daN und 2.500 daN im geraden Zug zur Auswahl. Das besonders ausgeprägte Profil auf der Unterseite des Gurtcontrollers haftet beim Transport sehr gut auf dem Reifen und bleibt dadurch in Position. Die optionale Kederkante verstärkt zusätzlich ErgoMaster– die Kanten des Controllers.

Mit CarFix geht die Ladungssicherung beim Autotransport schnell und leicht das Kraftpaket von der Hand: CarFix-Zurrgurte über die Reifen legen und wahlweise mit WirbelAuszug aus dem Ideen-Katalog, Ausgabe 14, oder Spitzhaken jeweils an drei Punkten im von der Evers GmbH in Oberhausen

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84 LKW / Nutzfahrzeuge

Ordnung im Sanitär-Mobil Einrichtungslösung für das SHK Handwerk

>> Der Leichtbau-Pionier Aluca präsentierte auf der ISH Frankfurt branchentypische Einrichtungslösungen für das SHK Handwerk. Die leichten Einrichtungen aus Aluminium umfassen in verschiedenen Varianten ausreichend Stauraum für Werkzeug und Verbrauchsmaterial sowie Sicherungseinrichtungen für Gas- und Kältemittelflaschen. Im Rampenlicht: der Aluca Schwerlast-Bodenauszug, ein cleveres Ladesystem nicht nur für die SHK Praxis. Am Stand von Aluca erwarteten die Besucher eine perfekt organisierte mobile Werkstatt, die im SHK Alltag den Überblick behalten lässt - und die Effizienz steigert. So umfasst die bedarfsgerechte Aluca Einrichtung Langgutwannen, großvolumige Schubladen, Staufächer sowie die leichten Koffer und tragbaren Aluca BOXXen. Die Aluminium Langgutwannen nehmen beispielsweise langes Ladegut sicher auf und erleich-

tern das Be- und Entladen einzelner Kupfer-, Inox- und Verbundrohre. In den Aluca BOXXen und Aluminium Koffern, die während der Fahrt in der Einrichtung sicher integriert sind, sind Kleinteile wie Fittinge, Dichtungen, Ventile, Verschraubungen und Befestigungsmaterialien sauber sortiert und sicher verstaut. Empfindliche Pumpen und Armaturen lassen sich in den großvolumigen Schubladen staubgeschützt und sicher lagern. Die Staufächer hinter den Bodenklappen nehmen z.B. Kabeltrommeln, Rohrreinigungsspiralen oder einen Eimer Fixzement schnell auf und sorgen für weitere Ordnung im Fahrzeug. Im Bodenfach sichert ein Kofferspannsystem jegliche Art von Maschinenkoffern – ob Bohrmaschine, Säbelsäge oder Presswerkzeug. Eine abklappbare Werkbank mit Schraubstock an der Stirnwand des Einrichtungsblockes ist stabil und schnell einsatzbereit. Ein perfektioniertes Ladesystem im SHK Alltag ist der seitliche Aluca Schwerlast-Bodenauszug. Montiert auf der tragfähigen Deckplatte lässt sich dieses bis zu 200 kg belastbare Auszugssystem anwenderfreundlich bis zu 2/3 herausziehen und ermöglicht so rückenschonendes Be- und Entladen schwerer niedergezurrter Gegenstände. Mit einem Verriegelungshebel kann dieses außergewöhnliche Ladesystem im geschlossenen und ausgezogenen Zustand einfach und sicher mit einer Hand arretiert werden. Alternativ können auch in der SHK-Praxis beispielsweise ein Gasflaschenregal sowie weitere Schubladenaufbauten fest darauf montiert werden. Sanitärinstallateure und Heizungsbauer befördern auch Schweiß- und Lötgase zur Baustelle. Da diese Güter zu den Gefahrstoffen zählen ist beim Transport von Druckgasflaschen in geschlossenen Werkstattwagen eine Be- und Entlüftung gesetzlich vorgeschrieben. Aluca bietet hierzu verschiedene Be – und Entlüftungselemente an, wie den Dachoder Seitenlüfter sowie Bodenlüfter, die für einen kontinuierlichen Luftaustausch sorgen. Das Aluca-BOXXen-System

Maschinen&Technik Juni 2015

85 LKW / Nutzfahrzeuge

ST E RT I L - KO N I P RÄ S E N T I E RT: D I E N E U E STEUERUNG MIT TOUCHSCREENMONITOR FÜR MOBILE HEBESÄULEN >> Kamen, Deutschland, März 2015 – StertilKONI Deutschland, die deutsche Niederlassung des weltweit führenden Herstellers für Nutzfahrzeug-Hebebühnen, liefert ab sofort alle kabellosen mobilen Hebesäulen mit der neuen einzigartigen Steuerung „ebright“ aus. Kernstück dieser Innovation ist die vereinfachte Bedienung und Darstellung von Funktionen auf einem hochauflösenden 7-ZollTouch-Screen-Monitor.

Mit Einführung dieser innovativen Steuerung wurde auch das bei Stertil-KONI seit Jahren bewährte Ident-Schlüssel-System weiter verbessert. Die neue Generation ID-Schlüssel lässt sich nun individualisieren, so dass jedem befugten Mitarbeiter ein persönlicher IDSchlüssel zugeordnet werden kann. Zudem kann das System so konfiguriert werden, dass sich nur registrierte Benutzer mittels PIN-Autorisierung anmelden können.

Das Stertil-KONI „ebright smart control system“ lässt sich intuitiv bedienen, ist äußerst anwenderfreundlich und stellt alle relevanten Informationen beim Betrieb der Hebesäulen übersichtlich dar. Dadurch trägt diese neue Hebebühnen-Steuerung ganz wesentlich zur Erhöhung der Sicherheit in der Werkstatt bei.

Die Hauptmerkmale des neuen Stertil-KONI ebright Systems sind:

Ebright ist für alle kabellosen Hebesäulen verfügbar, gleich ob sie 7,5 Tonnen, 8,5 Tonnen oder gar 10,0 Tonnen je Säule heben.

• Ein Hochauflösender und hintergrundbeleuchteter 7-Zoll-Touchscreen-Monitor, der sich sogar bei Verwendung von Handschuhen bedienen lässt • Besitzer- / Benutzerkonfigurierbares Sicherheits-System mit ID-Schlüssel • Individuelle Benutzereinstellungen wie Sprache und Einheiten • Schutz durch unbefugte Benutzung mittels persönlichen ID-Schlüssel • Zusätzliche PIN-Autorisierung möglich • Bis zu 32 Hebesäulen können in einer Hebeanlage zusammen gefügt werden • Übersichtliche Präsentation aller relevanten Informationen auf einem Blick • Warn- und Fehlermeldungen im Klartext • Programmierbare Bildschirmmeldungen wie zusätzliche Sicherheitswarnungen oder planmäßige Wartungen • Bildschirmanzeige der Betriebsanleitung

Innovationen von Stertil-KONI dienen dazu, das Arbeiten mit schweren Fahrzeugen einfacher und zugleich sicherer zu machen. Mobile Radgreifer-Hebesäulen mit „ebright smart contol system“ zählen zu den Sichersten der Welt und lassen sich kinderleicht bedienen.

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86 LKW / Nutzfahrzeuge

Sichere Fahrt dank WEBFLEET OptiDrive 360 M I T D E M A N S AT Z V O N W E B F L E E T O P T I D R I V E 3 6 0 L Ä S S T S I C H D A S F A H R V E R H A LT E N T R A I N I E R E N , V E R B E S S E R N , B E W E R T E N U N D V E R G L E I C H E N rend der Fahrt, Bewertung nach der Fahrt sowie unternehmensinterne Vergleiche.

>> TomTom Telematics stellt die nächste Generation von Webfleet OptiDrive vor. Mit dieser neuen Technologie erhalten Berufsfahrer Echtzeit-Hinweise für das vorausschauende Fahren und können so umweltbewusster und sicherer auf der Straße unterwegs sein. Mit den TomTom Driver Terminals hat TomTom Telematics als erster Anbieter die EchtzeitFeedback-Funktion für Berufsfahrer eingeführt. Das Feedback zum Fahrverhalten, das unter anderem Hinweise zu abruptem Bremsen, Geschwindigkeitsübertretungen und Kurvenfahren beinhaltet, wurde jetzt um Informationen für eine vorausschauende Fahrweise erweitert.

„OptiDrive 360 kennzeichnet eine bahnbrechende Entwicklung, die Unternehmen ermöglicht, enger mit ihren Fahrern zusammenzuarbeiten, um Standards im Fahrverhalten nachhaltig zu verändern“, so Thomas Schmidt, Managing Director bei TomTom Telematics. „Die Innovation ist nach Jahren intensiver Forschung in Zusammenarbeit mit dem ecoDriverProjekt der Europäischen Union entwickelt worden“. Vor Fahrtantritt stellt OptiDrive 360 dem Fahrer wertvolle Praxistipps zum sicheren und kraftstoffeffizienten Fahren zur Verfügung. Während der Fahrt erhalten die Fahrer dann direktes Feedback und konkrete Vorschläge

zur Verbesserung ihres Fahrstils. Nach der Fahrt stehen jedem Fahrer seine Fahrtergebnisse für eine rückblickende Bewertung des eigenen Fahrstils zur Verfügung. Alle diese Informationen sind direkt auf dem Driver Terminal verfügbar. Manager unterstützt Webfleet mit Dashboards dabei, die Tendenzen im Fahrverhalten einfach zu erkennen. Eine Reihe detaillierter Auswertungen ermöglicht es ihnen, tiefer in die Analyse einzusteigen und die gesamte Flotte zu vergleichen. OptiDrive 360 bewertet Fahrer anhand von insgesamt acht Leistungsindikatoren: Geschwindigkeitsübertretungen, auffällige Fahrmanöver, Leerlauf, Kraftstoffverbrauch, optimale Geschwindigkeit, Ausrollen (eingekuppelt vom Gas gehen), Schalten und konstante Geschwindigkeit. Diese Daten dienen als Basis für Leistungsbewertungen, Fahrertrainings und -vergleiche.

OptiDrive 360 verwendet Fahrzeug- und Kartendaten der vorausliegenden Strecke, um den Fahrer darauf hinzuweisen, wann er den Fuß vom Gaspedal nehmen kann, wann er schalten sollte und welche die jeweils optimale Geschwindigkeit ist. Diese Innovationen sind Teil des OptiDrive 360 Ansatzes, das Verhalten von Fahrern kontinuierlich zu verbessern. Er bietet Berufsfahrern und der Geschäftsführung Informationen, auf deren Basis sie ein umfangreiches Verbesserungsprogramm aufbauen können. Zu diesem gehören Ausbildung, Tipps wäh-

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87 Mehrere Features, wie z.B. Tag/Nachtschaltung; einstellbare Distanzmarkierungen auf dem Monitor; individuelles Kamera-Menu in der Monitor-Software und neuartige Touch-Bedienung werten die Systeme zu einer qualitativ hochwertigen Monitor-Serie auf. Mit verschiedene Monitorgrößen (5“, 7“ und 10,4“) bietet die Select Serie jetzt eine flexible Möglichkeit fast allen Anwendungsfällen gerecht zu werden. >> Ob Funktionen, Design oder Qualität, Brigade hat die Monitore der Select Serie technisch weiterentwickelt und der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Monitore der bewährten Select Serie wurden einem vollständigen Relaunch unterzogen und präsentieren sich mit einem neuen, flachen Design und mehreren technischen Neuerungen.

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88 Aktuelles/News/Veranstaltungen

Knapp ein Jahr vor der bauma

– Wachstum aus traditionellen Märkten

>> Nordamerika und Europa waren im vergangenen Jahr die dynamischsten Baumaschinenmärkte der Welt. Im Jahr 2015 könnte sich laut den Marktexperten diese Entwicklung weiter fortsetzen. Nicht zuletzt deshalb geht die Bau- und Baustoffmaschinenindustrie trotz politischer Unwägbarkeiten recht optimistisch ins „vor-bauma-Jahr“. Die nächste Ausgabe der bauma findet von 11. bis 17. April 2016 auf dem Gelände der Messe München statt. Die Industrieverbände sehen derzeit weltweit gute Chancen für die Bau- und Baustoffmaschinenindustrie. Der Kundenbranche geht es gut, die Bauindustrie wächst, der Bedarf ist da - nicht nur in Europa, sondern vor allem auch weltweit. Beispiel USA: Hier befinden sich die Geschäfte im Aufwind. Um rund 19 Prozent haben allein die europäischen Hersteller 2014 ihren Absatz dort steigern können. Die Signale sind auch 2015 positiv. Ein wesentlicher Motor dieses Nachfrageimpulses sind dort unter anderem die Baumaschinenvermieter. Diese waren schon im vergangenen Jahr der bedeutendste Abnehmer in den USA. Auch der europäische Markt nimmt wieder Fahrt auf und die europäische Bauwirtschaft kommt langsam aus den Negativschlagzeilen. Laut dem Marktforschungsinstitut Euroconstruct werden sich alle Bausektoren in Europa im Jahr 2015 erholen. Das führt zu einer insgesamt besseren Nachfrage nach Maschinen. Großbritannien und Skandinavien gehören zu den vielversprechendsten europäMaschinen&Technik Juni 2015

ischen Märkten. Und auch der deutsche Markt bleibt ein Stabilitätsanker in Europa. Nach Einschätzung der Industrieverbände wird sich China, der weltweit größte Markt für Baumaschinen, im laufenden Jahr stabilisieren, wenn auch zunächst auf niedrigem Niveau. Im Jahr 2014 musste die Branche in China zum dritten Mal in Folge ein Minus im zweistelligen Bereich verkraften. Eine wirkliche Trendwende ist aufgrund der jungen Maschinenparks und der Überkapazitäten noch nicht in Sicht, jedoch eine Erholung. Die prognostizierte Marktgröße für Baumaschinen in China im Jahr 2015 beläuft sich laut dem Statistikunternehmen Statista auf annähernd 44 Milliarden US-Dollar. Neben den traditionellen Märkten befinden sich auch die Märkte des Nahen und Mittleren Ostens im Aufwind. So zählt der Bausektor in Saudi-Arabien laut Germany Trade and Invest derzeit zu den wachstumsstärksten Wirtschaftssektoren des Landes. Vor allem die hohen staatlichen Investitionen in den Ausbau der Transportinfrastruktur werden der Branche auch mittelfristig ein überdurchschnittliches Wachstum sichern. Nach vorläufigen Angaben konnte die Bauwirtschaft der Golfmonarchie im Jahr 2014 real um 6,7 Prozent zulegen. Nach Saudi-Arabien sind die Vereinigten Arabischen Emirate der größte Markt für Bauprojekte in der Golfregion. Laut den GTAI-Analysten boomte hier in 2014 der Wohnungsbau mit Investitionen von insgesamt 16 Milliarden US-Dollar, was einem Plus von 35 Prozent im Vergleich zum Vorjahr ent-

spricht. Auch Indien sollte nach dem Dafürhalten von Brancheninsidern konjunkturell wieder Fahrt aufnehmen. Die Managementberatung Off-Highway Research rechnet damit, dass der Absatz von Baumaschinen im siebtgrößten Staat der Erde spätestens im Jahr 2016 wieder den bisherigen Maximalwert aus dem Jahr 2011 erreicht. Damals wurden über 72.000 Einheiten verkauft. Bis 2018 prognostizieren die Analysten einen kontinuierlichen weiteren Anstieg auf annähernd 97.000 Einheiten. Die gefragtesten Produkte auf dem Subkontinent bleiben dabei die gleichen wie heute: Baggerlader, Raupenbagger, Mobilkrane, mobile Kompressoren, Verdichtungsgeräte und Radlader. Gegen ein mögliches Wachstum auf den Weltmärkten spricht die Unvorhersehbarkeit durch politische Krisen. Das entscheidende Kriterium für die Industrie ist, inwieweit sich die Kunden von diesen Unsicherheiten beeinflussen lassen, wie sie reagieren und agieren. Johann Sailer, Vorsitzender des VDMA-Fachverbandes Bau- und Baustoffmaschinen, stellt deshalb fest: „Alle Szenarien scheinen uns möglich. Höhenflüge erwarten wir deshalb nicht. Dennoch sind wir optimistisch, auch für die bauma im nächsten Jahr.“ Eine Einschätzung, die den Ausstellern und Besuchern der Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte sicherlich entgegen kommt.

89 >> In der Essener Zeche Zollverein fanden sich Ende März die Top-Manitou-Händler zur alljährlichen Tagung ein. Neben dem Ausblick für 2015 durfte natürlich ein Rückblick ins Jahr 2014 nicht fehlen: Die passende Gelegenheit, die erfolgreichsten Händler auszuzeichnen.

„Für Manitou ist Qualität das A und O. Das gilt nicht nur für unsere Produkte, sondern muss sich natürlich auch in der Beratung beim Händler widerspiegeln. Ich freue mich besonders, in diesem Jahr wieder unsere Grund zur Freude: erfolgreichsten Verkaufspartner Der Ausgezeichnete ehren zu dürfen.“, sagt Dieter Christian Ertl (links) Finke, Geschäftsführer der Mamit Thorsten Dräger, Die gemeinsame Einstimmung nitou Deutschland GmbH. Für Produkt Manager für auf die Veranstaltung erfolgte die Leistungen im Jahr 2014 in Compact Equipment beim Manitou Händler Helmut Deutschland, Österreich und der bei Manitou Deutschland GmbH (rechts) Reiter in Essen, der sein UnSchweiz wurden folgende Preise ternehmen und seine Manitou vergeben: Flotte präsentierte. Die Essener Zeche Zoll• Manitou Händler des Jahres: Eder GmbH, verein, Symbol für Industriekultur und UNTuntenhausen ESCO-Weltkulturerbe, bot das richtige Ambi• Bester Händler für drehbare Manitou Teleente für die folgende Tagung. Zum Abschluss skopstapler: Fa. Domnick + Müller GmbH & des Abends und Bestenehrung fand man sich Co. KG, Friedrichsdorf anschließend im Parkhaus Hügel ein, das mit • Bester Schweizer Händler: Aggeler AG, der Familie Krupp für die Erfolgsgeschichte CH-Steinebrunn Essens steht. • Bester Gehl Händler: Huppenkothen GmbH

Um die Qualifizierung der Manitou Händler sicherzustellen, ist die Schulung der Berater und Techniker auch weiterhin von zentraler Bedeutung, so Finke: „Sowohl vor Ort in Ober-Mörlen als auch extern führen wir regelmäßig Produktschulungen in Theorie und Praxis durch.“ Ein Angebot, das gerne angenommen wird: Vom Auszubildenden bis zum erfahrenen Profi nutzen Manitou Vertriebspartner regelmäßig das vielseitige Schulungsangebot. Breites Angebot: Die Manitou-Flotte der Firma Helmut Reiter in Essen

Anlagenbau Günther GmbH geht Kooperation mit Doppstadt-Gruppe ein >> Der im Vogelsbergkreis ansässige Maschinenbauer für Recycling-Technik hat mit der Doppstadt Gruppe einen weiteren, kompetenten Vertriebspartner an seiner Seite. Dieser wird ab sofort exklusiv den Vertrieb für Separationslösungen aus dem Bereich der Splitter-Technologie übernehmen. Mit dem damit dritten vertrieblichen Standbein – neben Komptech und Günther envirotech – sichert sich das seit 1924 geführte Familienunternehmen einen breiten Markt in der Umwelttechnik. „Über das etablierte Vertriebsnetz der Doppstadt Gruppe haben wir die Möglichkeit unsere innovative Splitter-Technologie weltweit schneller und erfolgreicher in dem noch immer boomenden Umwelt- und Recyclingmarkt zu vertreiben“, so begründet Bernd Günther,

Geschäftsführer und Inhaber der Anlagenbau Günther GmbH, den zukunftsweisenden Schritt seines Unternehmens. Durch das gut durchdachte Zusammenspiel von Günther und Doppstadt wird der vom Markt gestellten Herausforderung, die Herstellung von effektiven sowie energiesparenden Maschinen, nachgegangen. „Verstopfungs- und wickelfreies Separieren wünscht sich jeder Hersteller in der Recyclingbranche“, so Günther.

Die bisherigen sehr umfangreichen Aktivitäten im Bereich Sternsiebtechnik, die nach wie vor unberührt über den Partner Komptech vertrieben werden, und die eigenen (Förder-) Techniken, Service- und Beratungsleistungen, welche über Günther envirotech vertrieben werden, bleiben von dieser neuen Zusammenarbeit unberührt.

Erstmalig präsentieren die Partner gemeinsam das Portfolio ihrer Separationstechnik auf der Doppstadt Expo im Juni. Die zweitägige Leistungsschau findet am 25. und 26. Juni 2015 anlässlich des 50-jährigen DoppstadtFirmenjubiläums in Calbe statt. www.maschinen-technik.net

Aktuelles/News/Veranstaltungen

Manitou Deutschland zeichnet beste Händler aus

& Co. KG, AT-Lauterach • Hervorragende Großkundenbetreuung: Alpina Bühnen, Wien • Bester Mustang Händler: Borries Lader e.K., Erftstadt • Bester Händler im Bereich Industrie: Wolfgang Wagner, Ellwangen • Bester Händler für Compact Equipment: Ertl + Tegtmeyer GmbH, Feldgeding

90 Aktuelles/News/Veranstaltungen

Variolock von internationaler Jury gewürdigt >> Eine große Ehre für den Baden-Badener Hersteller Lehnhoff Hartstahl: anlässlich der britischen Messe Plantworx 2015, in deren Vorfeld die Plantworx Innovation Awards verliehen werden, wurde das im Hause Lehnhoff entwickelte Schnellwechslersystem Variolock in der Kategorie „Engineering“ von einer unabhängigen internationalen Fachjury mit der Empfehlung „highly commended“ ausgezeichnet. Gemeinsam mit seinem englischen Distributor Worsley Plant freut sich das gesamte Team von Lehnhoff über diese hohe Auszeichnung. Sean Heron, Geschäftsführer des englischen Lehnhoff-Distributors Worsley Plant, nimmt den Innovation Award für das VariolockSchÅnellwechslersystem entgegen

Worsley Plant hatte als Messeaussteller das Schnellwechslersystem Variolock in der Kategorie „Engineering Innovation“ als besonders innovatives Produkt vorgeschlagen und eingereicht. Die Spitzenposition innerhalb dieser Kategorie war besonders in diesem Jahr hart umkämpft, die Juroren verzeichneten eine Rekordanzahl von eingereichten Produkten aus allen Bereichen der Bau- und Baumaschinenbranche. Dabei reichte die Bandbreite von neuen Bulldozern über Raupendumper bis hin zu Elektrogabelstaplern.

Variolock beeindruckt durch Sicherheit und Effizienz Dennoch konnte aus der Vielzahl der Einreichungen besonders ein Produkt herausragen und die Jury mit seiner Innovationskraft begeistern und beeindrucken: durch das Schnellwechslersystem Variolock wird die Arbeit auf der Baustelle nicht nur erledigt, sondern wesentlich effizienter und sicherer gestaltet. Die Juroren betonten in ihrer Laudatio, dass durch Variolock die Anbaugeräte vor allem sicher und effektiv gewechselt werden können, ohne dass der Baggerführer seine Kabine verlassen muss.

Atlas Copco LT Stampfer gewinnt renommierten iF Design Award >> Der internationale iF Design Award 2015 geht an die Atlas Copco LT 6005 StampferBaureihe. Seit über 60 Jahren ist der Award weltweit als Kennzeichen hervorragenden Designs anerkannt und wird für besondere Konstrukteursleistungen vergeben. „Gründliche Forschungsarbeit und eine enge Kooperation zwischen den Teams für Forschung, Entwicklung und Industriedesign haben maßgeblich zum Erfolg der neu entwickelten LT Stampfer beigetragen“, sagt Fredrik Hägglund, Manager Technical Development Light Compaction Equipment. „Durch konsequente Konzentration auf den Anwender konnten wir die Balance der Maschine nochmals verbessern, die sich jetzt extrem einfach Maschinen&Technik Juni 2015

handhaben lässt.“ Die neuen Atlas Copco LT Stampfer sind für Verdichtungsarbeiten unter beengten Platzverhältnissen konzipiert. Das Produkt ist ein Ergebnis aus Forschungsarbeit und Anregungen der Kunden. Zu den wichtigen Verbesserungen gehört eine schlankere Bauweise, die das Handling erleichtert. Um den Stampferfuß vollständig im Blick zu haben, muss sich der Bediener 50% weniger zur Seite lehnen als bisher. Die Grifffläche ist um 300% gewachsen, was zu einer besseren Kontrolle des Gerätes beiträgt. Höhere Sicherheit, geringeres Gewicht, hoch effiziente Verdichtung und ausgezeichnete Ergonomie haben als weitere bedienerfreundliche Merkmale die Jury überzeugt.

Sean Heron, Geschäftsführer von Worsley Plant, nahm den Innovation Award – stellvertretend für Lehnhoff – sichtlich stolz entgegen: „Wir sind hocherfreut, diesen prestigeträchtigen Award gewonnen zu haben. Das ist ein hochverdienter Erfolg für das Lehnhoff Variolock Schnellwechslersystem, das unerreicht darin ist, innerhalb von 15 Sekunden ein Werkzeug wechseln zu können. Variolock verwandelt ihren Hydraulikbagger in einen Allround-Spezialisten mit unkompliziertem und schnellem Werkzeugwechsel. Jedes Anbaugerät ist innerhalb von Sekunden einsatzbereit. Der Wechsel ist mühelos, sicher und schnell“.

„Einfache Wartung besitzt für unsere Kunden hohe Priorität. Mit dem neuen Design ist es uns gelungen, diesem Anspruch gerecht zu werden. Natürlich fühlen wir uns durch den iF Product Design Award geehrt. Noch mehr freuen wir uns allerdings darüber, dass wir unseren Kunden ein so großartiges Produkt anbieten können“, schließt Hägglund ab.

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91 EVB BAUPUNKT WILL BEREICHE VERKAUF U N D M I E T PA R K E N G E R V E R Z A H N E N >> Für viele Fachhändler lautet: Der Mietpark muss wie von Baumaschinen, Baueine Dienstleistung verkauft geräten und Werkzeugen werden, dann lässt sich mit ist der Mietpark als drittes diesem Angebot ein spürbarer Standbein, neben Verkauf Zusatznutzen generieren. „Es und Service, längst ungeht um ein neues Selbstververzichtbar. Die Chancen, ständnis im Unternehmen“, die sich daraus ergeben, bringt es EVB BauPunkt Traiwerden aber nur unzureiner Manfred Mischinger auf EVB Geschäftsführer chend genutzt. Die EVB den Punkt. „Denn vielfach Steffen Eberle BauPunkt Einkaufs- und wird nur reagiert statt agiert.“ Handelsgemeinschaft GmbH & Co. KG (Göppingen) bietet ihren Gesellschaftern daher Der erfahrene Coach will mit der Schulung jetzt die Schulung „Fachberater Mietpark“ an. „Fachberater Mietpark“ das Denken in Kos„Vermietung und Verkauf ergeben eine klastenstellen aufbrechen. Vermietung und Versische Win-win-Situation, wenn man´s richtig kauf müssen eine Einheit werden, so sein macht“, sagt Geschäftsführer Steffen Eberle. Credo. Denn beide Bereiche profitieren von„Mit unserem Seminar zeigen wir Wege auf, einander, wenn sie nicht isoliert betrachtet wie noch brachliegendes Potenzial gehoben werden. Einem Interessenten beispielsweise, werden kann.“ Eine der zentralen Botschaften der sich noch nicht zum Erwerb entscheiden

Manfred Mischinger setzt auf den Dreiklang von fachlicher, persönlicher und sozialer Kompetenz. Die technische Qualifikation eines Fachberaters nennt er zwar „eine wichtige Komponente“. Noch bedeutender aber sei es, individuell auf jeden Kunden und dessen Bedarf einzugehen. Was tun, wenn im Mietpark der gewünschte Bagger nicht verfügbar ist? „Dann muss der Fachberater in der Lage sein, dem Kunden eine Alternative anzubieten oder wie beim Autovermieter ein Upgrade zu geben“, sagt der Trainer. Dies zu entscheiden erfordert spezielles Know-how, das die EVB BauPunkt Schulung ebenso vermittelt wie zahlreiche weitere praxisgerechte Tipps für ein nachhaltig erfolgreiches Vermietungsgeschäft.

Topcon übernimmt Digi-Star, einen führenden Hersteller für Landwirtschafts-Lösungen „Nachdem wir bereits mehrere Jahre in Entwicklungsprojekten zusammengearbeitet haben, freuen wir uns über diese Übernahme. Digi-Star und Topcon Precision Agriculture sind ein Traumpaar mit einander ergänzenden Technologien und Vertriebskanälen für das rasant wachsende Marktsegment Precision Agricultural“, erklärt Ray O’Connor, President und CEO der Topcon Positioning Group.

>> Die Topcon Positioning Group gibt die Übernahme von Digi-Star bekannt. Digi-Star ist ein führender Anbieter für landwirtschaftliche Lösungen, darunter Wägesensoren und Steuerungen für Hersteller von Fütterungsanlagen, Setzmaschinen, Düngeautomaten und Erntemaschinen.

bieten. Wir erhalten nicht nur Zugang in den landwirtschaftlichen Markt, sondern können auch weitere Lösungen anbieten, mit denen wir unser starkes Wachstum stützen und mehr Kunden für Topcon Precision Agriculture, für den Nachrüstmarkt und für den OEM-Markt bedienen“, sagt Albert Zahalka, President von Topcon Precision Agriculture.

Mac Moore, President und CEO von DigiStar ergänzt: „Topcon und Digi-Star weisen vielfältige Synergien in den Bereichen Elektronik, Sensoren und Integration spezifischer Bedienoberflächen für landwirtschaftliche und industrielle Anwendungen auf. Diese ergänzen einander hervorragend zum Nutzen unserer Kunden. Beide Unternehmen werden vom größeren Produktportfolio und den Lösungen profitieren, dann damit können unsere fortschrittlichen Kunden maximaler Wirtschaftlichkeit erreichen.“ „Wir sind begeistert von den Möglichkeiten, die sich durch die gemeinsame Zukunft der beiden Firmen www.maschinen-technik.net

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„Klassische Win-win Situation“

kann, sollte der Verkäufer die gewünschte Maschine zur Miete anbieten und im Erfolgsfall eine Umsatzbeteiligung erhalten. Ein Prinzip, das auch umgekehrt funktioniert. Denn ein Kunde, der mit einer gemieteten Maschine gute Erfahrungen gemacht hat, ist eher bereit, diese fabrikneu zu erwerben. Das Mietpark-Team sollte von diesem Geschäft entsprechend profitieren, so der EVB BauPunkt Schulungsleiter.

92 Aktuelles/News/Veranstaltungen

Rolf Angerer verstärkt EH-Geschäftsführung E H E M A L I G E R L I S S M AC G E S A M T V E RT R I E B S L E I T E R V E R A N T W O RT E T O P E R AT I V E N B E R E I C H >> Rolf Angerer wurde jetzt zum zweiten Geschäftsführer der eberle-hald Handel und Dienstleistungen Metzingen GmbH bestellt. Der gelernte Großhandelskaufmann und Betriebswirt verantwortet das operative Geschäft der Firmengruppe und unterstützt damit den geschäftsführenden Gesellschafter Bernd Eberle, der sich künftig auf die Bereiche Unternehmensentwicklung, Strategie und Finanzen konzentriert. Mit der Berufung des 52-Jährigen treibt der Metzinger Baumaschinenspezialist seine Expansion weiter voran mit dem Ziel, die Marktführerschaft als Systempartner in Baden-Württemberg weiter auszubauen. Zudem will sich Firmengründer Bernd Eberle in spätestens fünf Jahren altersbedingt aus der Unternehmensleitung zurückziehen. Der neue Mann an der Spitze der eberle-hald Gruppe ist ein ausgewiesener Branchenkenner. Rolf Angerer trug zuletzt bei der Lissmac Maschinenbau GmbH, Bad Wurzach, als Pro-

kurist und Gesamtvertriebsleiter für die Bereiche Bau International, Blechbearbeitung und MT-Handling Verantwortung. In seiner 16-jährigen Tätigkeit für Lissmac war der gebürtige Schwabe zudem maßgeblich am Aufbau zweier Tochterunternehmen in den USA und China beteiligt.

und Qualitätsmerkmale anbieten“, sagt Rolf Angerer. Dieses Ziel will er beispielsweise durch die Schaffung einer standortübergreifenden Qualitätssicherungsabteilung für alle elf Niederlassungen erreichen. Diese hat die Aufgabe, kundenorientierte Standards in den Bereichen Werkstatt und Service neu festzulegen, Zu den vordringlichen Projeklaufend zu überprüfen und ten des neuen EH-Geschäftsfortzuschreiben. „Das ist ein führers zählt die gezielte AusStück weit ein Novum für den Rolf Angerer verantwortet als neuer Geschäftsführer richtung von eberle-hald auf Fachhandel von Baumaschidas operative Geschäft der die gestiegenen Marktanfordenen und Baugeräten“, betont eberle-hald Gruppe rungen und damit verbunden Rolf Angerer. „Zusätzlich werdie Entwicklung kundenorienden wir unsere Mitarbeiter in tierter Standards zur zentralen Organisation der EH-Akademie weiterqualifizieren, um den und Steuerung der gesamten Firmengruppe. Wissenstransfers innerhalb der eberle-hald „Wir wollen künftig an jedem unserer StandGruppe für unsere überregional ansässige orte die gleichen umfassenden Leistungen Kundschaft sicherzustellen.“

Stabwechsel bei Mercedes-Benz in der Türkei >> Nach 18 sehr erfolgreichen Jahren bei der Daimler AG, hat sich Rainer Genes (53), derzeit Präsident & CEO Mercedes-Benz Türk, entschieden, eine neue berufliche Herausforderung in der Konsumgüterindustrie anzunehmen.

er unter anderem im Einkauf, als Werkleiter in Bremen sowie als Leiter der Produktionsplanung Mercedes-Benz Pkw gesetzt“, sagte Dr. Wolfgang Bernhard, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Lkw und Busse. „Seit 2013 verantwortet Rainer Genes die MercedesBenz Türk und hat diese auf einen sehr guten Kurs gesetzt: Unser Lkw-Marktanteil liegt auf Rekordniveau, die Produktion läuft auf Hochtouren.

Als seine Nachfolgerin übernimmt ab 1. August 2015 Britta Seeger (45) die Leitung der Mercedes-Benz Türk; dies umfasst insbesondere die Gesamtverantwortung für alle Lkw- und Bus-Aktivitäten sowie die Repräsentation des Daimler-Konzerns Wir bedanken uns bei Rainer in der Türkei. Britta Seeger Genes für sein langjähriges ist derzeit Präsident & CEO Engagement und wünschen Rainer Genes, Präsident & Mercedes-Benz Korea Ltd. ihm für die Zukunft alles CEO Mercedes-Benz Türk. Gute“, so Dr. Bernhard weiter. „Unser ausdrücklicher Dank gilt Rainer Genes, der die Geschicke unseres UnterMit Britta Seeger übernimmt eine international nehmens fast zwei Jahrzehnte maßgeblich sehr erfahrene Führungskraft die Leitung der mitgestaltet hat. Entscheidende Akzente hat Mercedes-Benz Türk. „Seit 2013 zeigt BritMaschinen&Technik Juni 2015

ta Seeger in Korea, dass sie die Potenziale eines wachsenden Marktes nutzen und unsere Position dort erfolgreich weiter ausbauen kann. Wir freuen uns, dass wir die Leitung der Mercedes-Benz Türk mit ihr optimal besetzen können“, ergänzt Dr. Bernhard. Britta Seeger, Präsident & CEO Mercedes-Benz Korea Ltd.

93 Den Tag der offenen Tür am Samstag, den 9. Mai nutzten ca. 750 Besucher, um die neue Deutschlandzentrale der Kuhn Gruppe kennenzulernen. Die Besucher bekamen die umfassenden Produktprogramme von Komatsu, McCloskey und Thwaites präsentiert. Ein Komatsu Kettenbagger PC210LCi-10 und eine Planierraupe D61PXi-23 mit intelligenten Maschinensteuerungen konnten bei einer Vorführung bewundert und am Vorführgelände sogar selbst getestet werden.

Eröffnung der neuen KuhnZentrale – ein toller Erfolg >> Am 7. Mai lud Kuhn seine Geschäftspartner zu einem Abendtermin zur offiziellen Eröffnung der neuen Zentrale nach Hohenlinden bei München ein, am 9. Mai folgte der Tag der offenen Tür.

Den Minibaggerwettbewerb gewann ein Teilnehmer aus Garmisch-Partenkirchen. Ihm gelang es in unfassbaren 3,69 Sekunden ein Metallstück in einer Hülse abzulegen.

Die Resonanz bei den Geschäftspartnern und Interessierten war enorm. Zum Eröffnungstermin kamen rund 150 Geschäftspartner. Auch die Führungsspitze von Komatsu Europa und Komatsu Deutschland gaben der Familie

Swecon Baumaschinen GmbH bezieht neue Niederlassung in Rostock >> Alles neu machte der März – am 20.3.2015 hat die Swecon Baumaschinen GmbH ihren neuen Standort in Rostock eröffnet. Rund 250 Kunden und Geschäftspartner folgten der Einladung zur feierlichen Eröffnung und nutzten die Gelegenheit sich ein Bild von der nagelneuen Niederlassung zu machen. Die Swecon Baumaschinen GmbH, Importeur und Handelspartner für Baumaschinen aus dem Hause Volvo Construction Equipment, ist mit den 17 Mitarbeitern des Rostocker Standortes von Bentwisch nach Dierkow gezogen, da die alten Räumlichkeiten über die vergangenen Jahre zu klein geworden sind.

Großmaschinen und vor allem für die im letzten Jahr bei uns neu hinzugekommenen Sennebogen-Maschinen“, erklärt Geschäftsführer Falk Bösche und ergänzt: „Auch müssen wir in der Ersatzteil-Bevorratung heute andere Maßstäbe zugrunde legen, als noch vor ein paar Jahren. Es müssen heute mehr und vor allem größere Teile schneller verfügbar sein, so dass wir hier größere Lagerkapazitäten benötigen, die in der neuen Niederlassung gegeben sind. Die Gesamtgröße des Standortes ist somit zukunftsweisend ausgerichtet, denn wir rechnen in der Region um Rostock mit deutlichem Wachstum.“

„Wir haben am neuen Standort am Brückenweg deutlich mehr Platz. Das Grundstück beträgt 6.000 m² und das Gebäude verfügt über 800 m², wovon 300 m² auf den Werkstattbereich entfallen. Zudem haben wir hier eine Kranbahn, die in der alten Niederlassung gefehlt hat. Dies ist wichtig für die Reparatur der

Der neue Standort bietet somit alle Möglichkeiten, um den Bedürfnissen der Kunden in der Region gerecht zu werden. Diese kamen in großer Anzahl zur Eröffnungsfeier und hatten großes Interesse sich die neuen Örtlichkeiten live anzusehen. „Wir freuen uns über so viel Zuspruch und positives Feedback. Es

ist schön mit unseren Kunden in lockerer und entspannter Runde zu sprechen und unsere neue Niederlassung zu präsentieren“, erklärt Alexander Grabbert, Regionalleiter der Vermietung. Eröffnung Swecon Standort Rostock: Swecon-Geschäftsführer Falk Bösche (links) eröffnet mit Sven Albrecht (Geschäftsführer Enex, rechts) die neue Swecon-Niederlassung in Rostock.

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Kuhn und der Mannschaft von Kuhn-Baumaschinen Deutschland die Ehre.

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96 >> Die Bayerische Pilze & Waldfrüchte Uwe Niklas GmbH hat ihre Produktions- und Lagerhallen am Firmensitz in Roding-Neubäu durch einen modernen Tiefkühltrakt erweitert. Dazu gehören ein Hochregallager mit über 1.900 Paletten-Stellplätzen, sowie modernste Produktionsanlagen. Um die Temperatur in der Tiefkühlhalle trotz vieler Staplerbewegungen konstant zu halten, hat sich das Unternehmen für das innovative SchnelllaufTiefkühltor EFA-SST-TK-100 von Efaflex entschieden. „Seit August 2014 ist das Tor fortlaufend in Betrieb und absolviert an 300 Tagen im Jahr jeweils mindestens 200 Öffnungszyklen“, berichtet Franz Seidl, der Technische Leiter im Unternehmen. „Das sind jährlich 60.000 Chancen zur Energieeinsparung. Für uns als nachhaltig arbeitendes Unternehmen ist das nicht nur wegen der finanziellen Bilanzen wichtig“. Vorher war die Tiefkühlhalle mit einem Schiebetor abgeschlossen. Jede Öffnung bedeutete einen entsprechend großen Kälteverlust, der wieder ausgeglichen werden musste. „Das neue Schnelllauf-Spiraltor öffnet und schließt so schnell, dass wir so gut wie keine Temperaturschwankungen mehr haben“,

erklärt Franz Seidl. Ein weiteres Tor, ein EFASRT trennt den Bereich vor der Tiefkühlhalle von weiteren, höher temperierten Produktionsbereichen ab. Mit dieser Torschleuse herrschen vor dem Tiefkühltor konstant zwischen 3 und 5 Grad Celsius mit dem Ergebnis, dass außen am Tor zur Tiefkühlhalle kein unnötiges Schwitzwasser mehr anfällt.

und Spiralführung AFM (Active Framework Mechanism) sorgt dafür, dass das Torblatt im geschlossenen Zustand in Richtung Torzarge zu einer umlaufenden Profildichtung hin verschoben wird und somit Tiefkühlbereiche nahezu hermetisch abschließt. Im Vergleich zu anderen Torkonstruktionen erfolgt die Torblattaufnahme in einer Spiralvorrichtung auf der äußeren, also der warmen Seite des Tores.

„Wir haben uns das Efaflex-Tiefkühltor in einem anderen Unternehmen angesehen. Auf Grund der langjährigen Zufriedenheit des Betreibers sowie nach Vergleichen und Einsicht in technische Unterlagen haben wir uns für diesen Hersteller entschieden“, berichtet der Technische Leiter. „Bei uns läuft das Tor ebenfalls ohne Probleme.“ Stünde das Tor still, hätte das fatale Folgen: „Wir könnten nicht pünktlich liefern oder bei Handbetrieb wäre das schlimm für unsere ganze Ware.“

Die hervorragende Isolation des EFA-SSTTK-100 mit EFA-AFM wird unter anderem durch die Verwendung von 100 mm starken, thermisch getrennten und isolierten EFATHERM-Lamellen erreicht. Die Lamellen sind einzeln an den Scharnierbändern befestigt. Das sorgt für die sprichwörtliche Laufkultur, unerreichte Langlebigkeit und höchste Funktionalität, auch durch schnellen und einfachen Lamellenwechsel.

Die ausgeklügelte Neukonstruktion des EFASST-TK-100 folgt dem Trend zu Produkten und Betriebsausrüstungen, die sich positiv auf die Energiebilanzen von Unternehmen auswirken. Das neue Schnelllauftor ist hochbelastbar und kann daher auch dauerhaft „taktend“ besonders in Kühlhäusern mit häufigen Ein- oder Auslagerungsprozessen effizient eingesetzt werden. Eine dynamische Torblatt-

EFAFLEX Tor- und Sicherheitssysteme GmbH & Co. KG Fliederstraße 14 | D-84079 Bruckberg Tel.: +49 8765 82-126 Fax: +49 8765 82-6126 E-Mail: alexander.beck@efaflex.com

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Neues Tiefkühltor spart 60.000 Mal im Jahr Energie

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