Maschinen&Technik Juni 2013

w w w. m a s c h i n e n - t e c h n i k . n e t > > 5 , 2 0 E U R

(8,00 CHF)

> > J u n i ´ 13

Maschinen & Technik

ZKZ 69723

ISSN 1862-2305

Fa c h z e i t s c h r i f t f ü r I n d u s t r i e | B a u | K o m m u n a l

M e s s e au s g a b e z u r d e m o pa r k 2 0 13 i n E i s e n a c h vo m 2 3 . – 2 5 . J u n i

Neuheit!!!

Unique conditions

call for Yanmar solutions Bereits bestens bekannt in Europa mit 7 existierenden Modellen, wird die SV-Serie von Yanmar jetzt durch ein zusätzliches Modell in der 2.5 - 3–Tonnen Klasse bereichert. Mit einem Transportgewicht von 2.590 kg und kompakten Abmessungen ist der neue Yanmar Minibagger SV26 leicht zu transportieren. Darüber hinaus verfügt er durch die optimale Kombination von Grabungskraft und Arbeitszyklen (Fahr-, Drehgeschwindigkeit...) über eine außergewöhnliche Produktivität.

Freigelände C335

Yanmar Construction Equipment Europe www.yanmar.eu

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demopark 2013 Stand A-1 23

Vielseitigkeit, die überzeugt.

Hoftrac®

Kompakte Bauweise, geringe Wenderadien und kraftvolle Leistung.

Die Maschinenreihe für den Einsatz in Bestandsgebäuden.

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4 Titelstory

Tiefrahmen ermöglicht Pritschenaufbau mit niedriger Ladehöhe P r i t s c h e n fa h r z e u g f l e x i b e l e i n s e t z b a r f ü r d i e u n t e r s c h i e d l i c h s t e n T r a n s p o r ta u f g a b e n >> Ein Tiefrahmen-Pritschenfahrzeug als Maschinentransporter präsentiert AL-KO in Kooperation mit der Firma Schutz Fahrzeugbau auf der Messe demopark in Eisenach-Kindel.

Der Mercedes-Benz Sprinter mit AL-KO Tiefrahmen und Pritschenaufbau wird präsentiert auf dem Stand B 237 der Firma Schutz. Die Besonderheit: In Verbindung mit der werkseitig lieferbaren Luftfederung beträgt die Ladehöhe nur 460 mm, wodurch sich viele selbstfahrende Bau- und Galabaumaschinen auffahren und transportieren lassen. Dazu kann das Heck wahlweise mit einer 400 mmHeckklappe oder mit der zweifach klappbaren Aluminium-Auffahrrampe ausgestattet werden.

Dieses neue Fahrzeug ist flexibel einsetzbar für den Transport von beispielsweise Straßenmarkierungsmaschinen, Rasentraktoren, Minibaggern oder auch kleinen Radladern.

Weiter lassen sich viele Optionen wie Planengestelle, Gitteraufsätze oder Werkzeug- und Materialschränke realisieren.

Bei dieser Fahrzeugvariante können drei verschiedene Radstände gewählt werden, wodurch Aufbaulängen von 3650 bis 4150 mm

umgesetzt werden können. Die FahrzeugGesamtgewichte reichen von 3500 bis 4200 kg, sodass sich Nutzlasten von zirka 1.300 bis 1.950 kg ergeben. Das Tiefrahmen-Pritschenfahrzeug ist in dieser Variante ab sofort über Mercedes-Benz und Schutz bestellbar.

Darüber hinaus stellt AL-KO neue Komponenten und bewährtes Zubehör für GaLaBauAnhänger aus. Insbesondere mit den Neuprodukten gelingt der Alois Kober GmbH nicht nur eine optische Aufwertung, sondern vor allem eine weitere Verbesserung der Funktionalität und Ergonomie. Deichseln, Auflaufeinrichtungen und Winden lassen sich nun noch einfacher und komfortabler bedienen als bisher – ein wichtiger Aspekt im Hinblick auf die Wirtschaftlichkeit und die Arbeitssicherheit.

Die Anhängerkomponenten, welche auf der Messe demopark präsentiert werden, im Überblick: Höhenverstellbare Auflaufeinrichtung Compact: Neu im Sortiment ist die kostengünstige, höhenverstellbare Auflaufeinrichtung Compact für gebremste Anhänger. Aufgesetzt auf die bewährte Technik mit einem Rundrohr-Zwischenstück und eingeschweiß-

tem Zahnkopf, liegt der große Vorteil in der flachen Bauweise der Auflaufeinrichtung. Denn dadurch sind alle Ankuppelhöhen, von 280 Millimetern bei einem Kastenwagen bis hin zu etwa 950 Millimetern bei einem Unimog, problemlos möglich. Die flache Bauart verhindert nach unten das Aufsetzen und nach oben das Anecken unter der hinten überstehenden Lkw-Pritsche. Auch ist das umfangreiche ALKO Zugösen-Schnellwechselsystem für nahezu alle europäischen Länderausführungen verfügbar, ebenso geht auch die Umrüstung von Zugöse auf Kugelkupplung und andersrum ergonomisch, schnell und unkompliziert über die Bühne.

Höhenverstellbare Auflaufeinrichtung Plus: Für gebremste Anhänger ebenfalls neu ist die hochwertige, höhenverstellbare Auflaufeinrichtung Plus, die sich durch ihre moderne, robuste Technik und ein stabiles Rechteckprofil auszeichnet. Auch hier erlaubt die flache Bauweise der Auflaufeinrichtung minimale Ankuppelhöhen von etwa 280 Millimeter bzw. tiefes Ankuppeln unter der LkwLadepritsche sowie eine Ankuppelhöhe von bis zu 950 Millimetern. Auch hier verhindert die flache Bauart nach unten das Aufsetzen

Das Tiefrahmen-Pritschenfahrzeug präsentiert AL-KO in Kooperation mit der Firma Schutz Fahrzeugbau auf der demopark 2013

Maschinen&Technik Juni 2013

5 Staubox: Nach wie vor praktisch: Die abschließbare Staubox für Nutzanhänger, in der Zurrgurte oder Handschuhe stets griffbereit deponiert werden können. Die spritzwassergeschützte Box ist bis zu 20 kg belastbar.

Die flache Bauweise erlaubt der höhenverstellbaren Auflaufeinrichtung Compact minimale Ankuppelhöhen von etwa 280 Millimetern bis hin zu 950 Millimetern, z.B. bei einem Unimog

und nach oben das Anecken unter der hinten überstehenden Lkw-Pritsche. Den hoch beanspruchten Verstellbereich oben und unten verstärken zwei Zahnscheiben-Paare. Zwei herausragende ergonomische Aspekte sind die Einmann-Höhenverstellung, die durch eine Gasfeder unterstützt wird, sowie der einzigartige Leichtzug-Teleskop-Handbremshebel (Alois Kober Patent) ohne Druckknopf, wodurch sich der Bremshebel einfach, leicht und kräfteschonend bewegen bzw. die Bremsleistung dosieren lässt.

Winde Compact und Winde Plus: Komplett neu sind die Winden der Compact- bzw. der Plus-Reihe. Beide Winden-Typen decken den Gewichtsbereich von 450 bis 900 Kilogramm ab und sind nun ausgestattet mit einer automatischen Lastdruckbremse, einer ergonomischen Abrollautomatik für Bänder oder Seile (inkl. abnehmbarer Kurbel) sowie einer formschönen Kunststoffabdeckung für das Zahnrad. Die Winde Plus verfügt zudem über eine Zusatzsicherung (Transportsicherung).

Während die Oberfläche der Winde Compact galvanisch verzinkt und zusätzlich gelb chro-

matiert ist, verfügt die hochwertigere Winde Plus durch ihre hochwertige Zink-Nickel-Beschichtung über einen noch besseren Korrosionsschutz – im direkten Vergleich doppelt so gut wie der Schutz der Winde Compact.

Schnellwechselsystem für Kupplungen: Für Anwender mit wechselnden Zugfahrzeugen ein großer Vorteil: Nahezu alle AL-KO Kupplungen lassen sich ergonomisch und schnell austauschen. Das Umrüsten von Zugöse auf Kugelkupplung und umgekehrt ist mit zwei Schrauben und wenigen Handgriffen erledigt.

Multifunktionale Kotflügel: Ergonomie und Komfort sind auch die Stärken der neuen AL-KO Kotflügelreihe. Sie wurde jüngst mit dem iF product design award prämiert und erhielt in der Anhängerbranche erstmalig das SKZ-Gutachten, das die Erfüllung automotiver Standards auszeichnet. Auf der Messe demopark werden die Ausführungen für Tandemachsanhänger (220 und 240 mm breit)

Absenkachsen: Das Produktprogramm für Absenkachsen wurde um eine dritte Variante erweitert, wodurch eine Absenkung von bis zu 140 Millimeter möglich ist. Auch schräges Absenken ist nun möglich. Damit rundet der Fahrzeugtechnik-Spezialist sein Produktsortiment nach unten ab und bietet den AnhängerHerstellern nun eine Lösung für jeden Bedarf.

Ebenfalls eine Lösung für jeden Bedarf bietet auch der AL-KO Geschäftsbereich Garten+Hobby, der sich zusammen mit der Fahrzeugtechnik auf der demopark auf Stand G-723 präsentiert. Das Portfolio des Gartengeräte-Spezialisten umfasst dabei nicht nur hochwertige Rasen- und Gartentechnik, sondern auch Produkte im Segment Wasser- und Wintertechnik. Highlights in diesem Jahr: Die Premiere der neuen Powerline-Rasentraktoren, die Präsentation der aus drei Geräten bestehenden Mähroboter-Familie Robolinho sowie die große Demonstrationsfläche, auf der unter anderem das Befahren des Tiefrahmen-Pritschenfahrzeug mit Rasentraktoren ausgiebig getestet werden kann.

Die abschließbare und spritzwassergeschützte Staubox für Nutzanhänger Winde Compact und Winde Plus decken gemeinsam den Gewichtsbereich von 450 bis 900 Kg ab und sind ausgestattet mit einer automatischen Lastdruckbremse

www.maschinen-technik.net

Titelstory

sowie für Hochlader-Anhänger (280 mm breit) der Öffentlichkeit vorgestellt. Auch diese Kotflügel verfügen mit Aufstieg, Trittplatte und Spritzschutz über Zubehör, das bei Anhängern bislang unerreichte Ergonomie sowie Arbeitssicherheit beim Aufstieg auf den Anhänger aufweist.

Mitglied der Informationsgemeinschaft zur Feststellung der Verbreitung von Werbeträgern e.V.

Impressum

TB Verlag Bahnhofstraße 6-8 D-87435 Kempten Tel.: 0831 / 540219-0 Fax: 0831 / 540219-99 info@maschinen-technik.net www.maschinen-technik.net Geschäfts- und Verlagsleitung: Bernhard Thannheimer Tel.: -11 b.thannheimer@tbverlag.de Geschäftsbereichsleitung/Division Manager: Thomas Sonnenmoser Tel.: -15 t.sonnenmoser@tbverlag.de Vertrieb / Bereichsredaktion: Edwin Zuchtriegel Tel.: -14 e.zuchtriegel@tbverlag.de Gernot Prange Tel.: -13 g.prange@tbverlag.de Bernd Mair Tel.: -17 b.mair@tbverlag.de Redaktion Stellenmarkt: Tel.: -16 stellenmarkt@maschinen-technik.net Layout: Bettina Thannheimer bt@escapedesign.de Redaktion: Uschi Thannheimer Tel.:-16 info@maschinen-technik.net Abo-Servicebüro: Jürgen Kosta info@maschinen-technik.net

Inhaltsverzeichnis [Juni 2013] T i t e l sto ry

4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pritschenaufbau mit niedriger Ladehöhe EDITORIAL

8 . . . . . . . . . . . . . . Mark Schmiechen - Saure Gurkenzeit voraus I n h a lt e

13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gewinnspiel 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . Sanierung der Start- und Landebahn am . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Flughafen Paderborn-Lippstadt 19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Jahre Tecklenborg 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anhängermesse bei Wörmann 24 . . . . . . . . . Gut aufgestellt für den Erd-, Tief- und Straßenbau 28 . . . . . . . . . . . Fünfte Generation der CA-Walzen jetzt komplett 29 . . Rütteln, walzen und verdichten bis der Steinbruch wackelt 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baustellenüberwachung 56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zwischen Menschen und Maschinen 60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weltpremiere mit Bio-Schmierstoff

Bankverbindung: Sparkasse Allgäu Kto.: 610533630 BLZ: 733 500 00

61 . . . . . . . . . . . . . . . . Auf ATR-Baustellen schlägt ein neuer Takt

Jahresabo: 60,00 € (12 Ausgaben)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .jetzt auch in Rohr- und Hohlprofilform

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung. Der Verlag übernimmt keine Haftung für unaufgefordert eingesandte Manuskripte, daher besteht auch kein Anspruch auf Ausfallhonorar. Mit den Autorenhornoraren gehen die Verwertungs-, Nutzungs- und Vervielfältigungsrechte an den Verlag über, insbesondere auch für elektronische Medien (Internet, Datenbanken, CD-ROM) Die Mitglieder des Verbandes Deutscher Abbruchverband e.V. und Baustoff Recycling Bayern e.V. erhalten die Fachzeitschrift „Maschinen&Technik“ im Rahmen ihrer Verbandszugehörigkeit.

67 . . . . . . . . . . . . . . Hochfeste und verschleißfeste Spezialstähle 68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rangieren ohne Risiko

71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wirtschaftlicher Schalen ohne Abstriche 75 . . . . . . . . . . . . . . . . . Neue Spezialsäge mit zwei Arbeitslängen 79 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Redaktions-/Inserentenverzeichnis 80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Branchenführer 82 . . . . . . . . Perfektion von der Auftragsvergabe bis zum Einbau

d e m o pa r k + d e m o g o l f 2 0 13

32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Infos zur Messe in Eisenach 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mit neuen Produkten zur demopark 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gold-Medaillen 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Saubere Kehrmaschinen starten durch 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jetzt wird gemäht 38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Überrollschutz als Weltneuheit

Händlerverzeichnisse

40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neue Rasentraktoren-Baureihe

14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clark

41 . . . . . . . . Strapazierfähige und überaus vielseitige Anhänger

16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Doosan

50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Der Name ist Programm!

18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JCB

51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . „Komplet“ mit dabei!

26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gehl

52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Power für den ganzen Tag

36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manitou 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dieci 66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Krone

8 Editorial

Saure Gurken Zeit voraaaaauuuuus ... >> Halt Stopp!! Das sollte eigentlich eher die Überschrift für die Juliausgabe sein, sprich wenn die ersten Bundesländer in den verdienten Sommerurlaub gehen. Obwohl ich eigentlich schon jetzt in der entsprechenden Stimmung bin.

Aber Stimmung ist gerade jetzt ein gutes Thema. Als aller erstes hat das deutsch – deutsche Finale in Wembley (Klingel!!!) dem heimischen Fußball das lang ersehnte internationale Aufsehen beschert, so dass sogar die englische Presse sich in Lobpudeleien ergoss. Nicht lachen, falls Sie es noch nicht wussten, Deutschland ist übrigens mittlerweile auch das beliebteste Urlaubsland der Welt (zumindest bei den Nordeuropäern *grins* und Asiaten).

Mark Schmiechen redaktion@maschinen-technik.net

Und zweitens scheinen sich die Auswirkungen des späten und langen Wintereinbruchs nach den aktuellen Zahlen des Hauptverbandes der deutschen Bauindustrie etwas zu egalisieren. Der Verband geht davon aus, dass die gute Auftragslage im laufenden Jahr dies bestätigen wird. Angesichts dieser positiven Erwartungen blickt man jetzt im Juni auf ein kleines, aber feines Topevent in der GaLaBau – Branche. Die Demopark in Eisenach öffnet vom 23. - 25. Juni ihre Pforten und wird voraussichtlich wieder fast 40.000 Besucher in Ihren Bann ziehen. Klingt Ihnen nach ein bisschen zu wenig? Allen Lästerern sei an dieser Stelle gesagt, das die Branche immerhin ein Umsatzvolumen von über 600 Millionen Euro pro Jahr erwirtschaftet und somit auch bei dem ein oder anderen großen Maschinenbauer in den Fokus gerückt ist. Besonders die durchgängige Stabilität über Jahre erfreut alle Contoller...

Ich kann Ihnen nur empfehlen, wenn es die Zeit erlaubt, eine Stippvisite einzulegen.

Maschinen&Technik Juni 2013

Zwei Dinge haben mir aber den Mai doch etwas vermiest. Ad 1: Natürlich das Wetter !!! Ad 2: Der Zustand der deutschen Infrastruktur – keine Sorge es geht nicht um den Hightech – Flughafen Berlin – Brandenburg – speziell der Straßen und ihrer Brücken. Die kalt Jahreszeit hinterließ wieder ihre unübersehbaren Folgeschäden, die wie jedes Jahr in unnachahmlicher Weise mit einer Pflickschusterei überdeckt werden. Nach Meinung der Wirtschaft bzw. ihrer Verbände sorgt sie mittlerweile nicht für Schäden an den Fahrzeugen, sondern beeinträchtigt auch die gesamtwirtschaftliche Lage. Verkehrliche Erreichbarkeit, die Qualität und die Vernetzung der Verkehrssysteme sind schließlich Faktoren, die den Wachstum und die Beschäftigungslage mit bestimmen. Nach Aussagen der Bund- und Länderkommission liegt der jährliche Finanzbedarf, gerechnet auf die nächsten 15 Jahre, bei 4,7 Milliarden Euro!!! (und das nur für die Sanierungs- bzw Instandhaltungsarbeiten). „Nachtigall, ick hör dir trapsen!“, würde jetzt der Berliner sagen, sprich das ist doch ein schönes Argument für die Einführung der PKW – Maut. So sieht das auch uns Peterle (sie wissen schon, wen ich meine...), aber das ist eine etwas einseitige Betrachtungsweise.

Hier fehlt im wahrsten Sinne des Wortes die Nachhaltigkeit.

Also lassen wir uns mal wieder überraschen, was das (Aufgemerkt !! Wahl-) Jahr noch so im Petto hat.

Fühlen Sie sich gegrüßt!

Ihr Mark Schmiechen

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10 Aktuelles

Ausbau der Marktpräsenz

>> Das Unternehmen Geith & Niggl schreibt seine erfolgreiche Firmengeschichte fort. Das 1895 gegründete Traditionsunternehmen hat jetzt in Karlsfeld-Gröbenried seinen Zweitbetrieb München-West offiziell eröffnet. Damit baut der Marktführer für Baugeräte und Werkzeuge im Raum München seine starke Präsenz in der bayerischen Landeshauptstadt noch weiter aus. Mit einem Investitionsvolumen von 5 Mio. Euro ist auf einem 20.000 Quadratmeter großen Gelände an der Münchner Straße ein moderner Fachhandel mit angeschlossenem Mietpark entstanden. Das Besondere: Die professionelle Kombination der Fachbereiche Baugeräte, Baustoffe und Mietpark an einem Standort sind für die Kunden ein weithin einzigartiges Angebot.

Mit dem neuen Standort München-West und dem Hauptbetrieb im Osten der Stadt verfügt Geith & Niggl nun über eine Betriebsfläche von 50.000 Quadratmetern. Mittelfristig erwartet Geschäftsführer Fritz Martin einen kräftigen Anstieg des Gesamtumsatzes auf 20 Mio. Euro, nachdem die Erlöse schon in den vergangenen beiden Jahren um 12 und 21 Prozent auf zuletzt 15 Mio. Euro gesteigert werden konnten. „Die Banken- und Schuldenkrise hat die Baubranche belebt. Denn

immer mehr Menschen setzen auf bleibende Werte, um ihr Vermögen gesichert anzulegen.

Sie investieren verstärkt in ihr Eigenheim und besonders in den Garten. Neben den Sparten Modernisierung und Sanierung sehe ich daher im Bereich GaLaBau besonders gute Marktchancen.“ Den Ausschlag für den Bau des Zweitbetriebes gab die ausgeprägte Kundenorientierung von Geith & Niggl. Fritz Martin: „In den vergangenen Jahren hat der Verkehr im Ballungsraum München immer mehr zugenommen. Mit unserem neuen Standort kommen wir vielen unserer Kunden im wahrsten Sinne des Wortes entgegen und sind jetzt noch besser erreichbar.“ Das Einzugsgebiet erstreckt sich über die Grenzen der bayerischen Landeshauptstadt bis Augsburg im Westen, Garmisch-Partenkirchen im Süden, Rosenheim im Südosten und Landshut im Nordosten. Mittelfristig plant das Unternehmen die Schaffung 30 neuer Arbeitsplätze in seinem Zweitbetrieb München-West.

Am neuen Standort hält Geith & Niggl mehr als 30.000 Artikel bereit. Die Produkte werden – auch dies ist weithin einzigartig – wie auf einer Fachmesse in den sogenannten „Geith

& Niggl-Markenwelten“ präsentiert. Im angeschlossenen Mietpark stehen Kunden mehr als 5.000 professionelle Baumaschinen und -geräte zur Verfügung. Mit dem neuen, zertifizierten Schulungszentrum am Standort München-West bietet das Unternehmen künftig praxisorientierte Trainings von Profis für Profis – beispielsweise zur Ladungssicherung, zu innovativen Techniken der Gebäudeabdichtung oder neuen Systemen der Bautrocknung.

Das Eröffnungsevent am 26. und 27. April hatte zahlreiche Besucher nach Gröbenried gelockt. Friedrich Hinterwimmer, Einkaufsleiter der EVB BauPunkt, beglückwünschte Fritz Martin zum neuen Standort und lobte die ausgeprägten strategischen Fähigkeiten des Gesellschafters der Göppinger Kooperation. Zugleich dankte er ihm für die langjährige Tätigkeit im Beirat der EVB BauPunkt.

Dieses große Engagement komme allen Kooperationspartnern zugute. Als Vertreter der Hagebau, der Geith & Niggl seit knapp 30 Jahren als Gesellschafter angehört, sprach Armin Wütz, Abteilungsleiter Regionale Repräsentanz Süd. „Mit diesem hervorragenden Produktmix kann Geith & Niggl seine Kunden vollumfänglich bedienen“, zeigte er sich von der Konzeption des Zweitbetriebs begeistert.

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Maschinen&Technik Juni 2013

Productivity Partnership for a Lifetime

Innovatives Familienunternehmen Ammann ist ein führender globaler Anbieter von Mischanlagen, Maschinen und Dienstleistungen für die Bauindustrie mit Kernkompetenz im Straßenbau.

Unsere Stärken sind die Verbindlichkeit einer langfristig operierenden Familienunternehmung und die starke internationale Verankerung. Seit 1869 setzen wir mit zahllosen Innovationen und konkurrenzfähigen, zuverlässigen Lösungen den » Benchmark « in der Straßenbauindustrie.

Mehr Infos über Verdichtungsmaschinen, Mischanlagen und Fertiger unter www.ammann-group.com

Ammann Verdichtung GmbH Josef - Dietzgen - Straße 36 53773 Hennef Tel. + 49 2242 880 20 Fax : + 49 2242 880 259 info.avd @ ammann - group.com

12 Aktuelles

Grundwerte zählen >> Für hochwertige Wohnimmobilien im Raum Augsburg steht die M. Dumberger GmbH & Co. KG. Volle Auftragsbücher und markante Referenzen belegen die führende Marktstellung des Unternehmens im Wohnungsbau.

Das Ausheben großer Baugruben übernimmt ein neuer Mobilbagger des Typs EW230C. Mit sechs weiteren neuen Volvo-Maschinen wurde kürzlich der Gerätepark nahezu vollständig erneuert.

Mitten in der historischen Fuggerstadt etwa blickt man gegenwärtig gespannt auf das 44 Hektar große Reese-Areal, eine frühere Kasernenfläche der US-Streitkräfte. Dort erstellt Dumberger gerade ein neues Wohnquartier mit zehn Doppelhäusern, 18 Reihenhäusern und 72 Wohnungen inklusive Tiefgaragen

allein im ersten Bauabschnitt. Der Volvo-Mobilbagger EW230C muss immens viel Baugrund ausheben. Parallel betreibt Dumberger ständig rund ein weiteres Dutzend Baustellen über das Augsburger Stadtgebiet hinaus.

Entsprechend umfangreiche Begleitarbeiten haben die übrigen neuen Volvo-Baumaschinen zu leisten. Dazu zählen ein Mobilbagger EW140D sowie ein kompakter Radlader

Maschinen&Technik Juni 2013

L30B PRO und vier kleinere Modelle L25F als StandbyMaschinen.

Steht stabil, fährt feinfühlig, spart Sprit – so beschreibt der Fahrer Stefan Magg seine neue Schlüsselmaschine, den EW230C. Schon kurz nach der Anschaffung lieferte dieser rund 25 Tonnen schwere, mit 170 PS motorisierte Hydraulikbagger sein Gesellenstück ab.

Das geschah im Augsburger Stadtteil Göggingen, wo S. Magg mit dem 1,6 Kubikmeter großen Tieflöffel am Standardausleger einen rund 4.000 Quadratmeter großen Baugrund für eine moderne Wohnanlage aushob – rund 10.000 Kubikmeter Boden in nur zehn Tagen.

Dank eines vollhydraulischen Schnellwechslers konnte er nach Bedarf rasch seinen Tieflöffel zum Ausheben der Fundamentgrube in einen Hochlöffel verwandeln oder gegen einen Schwenklöffel zum Abziehen der Böschungen tauschen. Ein Schalengreifer und ein Sortiergreifer ergänzen das Sortiment an Anbaugeräten. „Ich habe mich sofort in dieser Maschine wohlgefühlt“, berichtet S. Magg über sein neues Gerät. Schon im vergangenen Frühjahr durfte er diesen Mobilbagger ausgiebig testen und verglich ihn mit Wettbewerbsmaschinen. Gesucht wurde damals ein möglichst großer und grabkräftiger Mobilbagger, der auf eigenem Räderfahrwerk sämtliche Baustellen des Unternehmens im Großraum Augsburg ohne teure Zwischentransporte per Tieflader anfahren konnte. „Natürlich steht ein Raupenbagger spürbar ruhiger“, sagt der Maschinist, „aber dank seines schweren Kontergewichts

steht der EW230C sogar mit ausgestrecktem Ausleger unglaublich standfest. Das schafften andere Maschinen nicht. Bei den Grabbewegungen entwickelte der Volvo hohe Reißkräfte und schnelle Ladespiele, die Bewegungen ließen sich überaus fein und präzise steuern.“ Zudem überzeugte das Gerät während des dreiwöchigen Probelaufs mit einem mittleren Dieselverbrauch von nur 12 bis 12,5 Litern pro Stunde. Das positive Gesamturteil des Fahrers löste denn auch einerseits den Kauf dieser Maschine aus sowie andererseits das umfassende Folgegeschäft des Verkaufsberaters Hubert Metzger vom Volvo-Vertriebspartner Robert Aebi mit seinem neuen Kunden Dumberger. „Ein klassisches Paketgeschäft war dies nicht“, ergänzt Gerhard Failer. Jedes Modell überzeugte bei der Vorführung: „Baumaschinen kaufen nicht unsere Controller, sondern die Fahrer entscheiden maßgeblich mit. Die Volvo-Maschinen waren einfach die besten.“ Für die Anschaffung der Volvo-Maschinen sprach schlussendlich auch die Händlernähe. Das Serviceteam der Robert Aebi GmbH kann seinem neuen Kunden nämlich jederzeit rasch zu Hilfe kommen: Sein Stützpunkt liegt gerade einmal fünf Kilometer vom Firmensitz des Familienbetriebs entfernt.

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Maschinen & Technik

Gewinnspiel

Welcher Bauunternehmer hat seine Arbeitsmaschinen nicht gerne auch als Modell in der Bürovitrine stehen, oder präsentiert seinen Fuhrpark maßstabsgetreu im Besprechungsraum?

Die Redaktion verlost gemeinsam mit dem Premiumhersteller von maßstabsgetreuen Baumaschinenmodellen Conrad vier hervorragend ausgearbeitete Baumaschinen-Modelle.

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Der Verlag übernimmt keine Verantwortung für Fehler oder Vollständigkeit des Händlerauszuges. Weitere Händler finden Sie im Internet.

Clark Vertriebspartner Tecklenborg GmbH

Logistik Pool GmbH

PFK Eickmeier GmbH & Co. KG

Dresdner Strasse 30 04720 Döbeln

Suarezstr. 56 14057 Berlin

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Tel.: 03431 577913 Fax: 03431 577905 www.tecklenborg-doebeln.de info@tecklenborg-doebeln.de

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Tel.: 036424 140060 Fax: 036424 140061 www.staplerjena.de info@staplerjena.de

Tel.: 06172 9566-0 Fax: 06172 74482 www.domnick-mueller.de info@domnick-mueller.de

Tel.: 03494 3786-0 Fax: 03494 3786-66

Hald & Grunewald GmbH

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Stube GmbH Industriemaschinenvertrieb

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Mühlenstraße 19-21 58285 Gevelsberg

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15 Aktuelles

Kaimauersanierung mit Mietmaschinen R a d l a d e r u n d S t r o m e r z e u g e r a u s d e m H K L M i e t pa r k e r g ä n z e n d a s M a s c h i n e n s o r t i m e n t e i n e s Wa s s e r b a u s p e z i a l i s t e n gelenkter Radlader beweist sich hier als vielseitige Maschine: Er dient als Beförderer und Zubringer von Materialien. Stromerzeuger von HKL sorgen für die jederzeitige Verfügbarkeit von ausreichender Energie auf dem Arbeitsschiff, das über einen fest moniertem Bagger sowie einen eigenen Antrieb verfügt.

Die Sanierung ist ein größeres Projekt: Über insgesamt 600 laufende Meter wird der Beton der Kaimauer erneuert, auf 300 Metern werden neue Spundwände gerammt, rund 35.000 Tonnen Steine als Befestigungssohle ins Wasser verbaut. Die umfangreichen Bauarbeiten erfolgen im Schichtsystem von der Flussseite aus. Abhängig von der Tide werden sie bei Niedrigwasserstand verrichtet.

Radlader von HKL als Materialbeförderer – hier beim Transport von Geländer-Bügeln.

>> Die Kaimauer am Baakenhafen in der Hamburger HafenCity wird saniert – mit dabei sind Radlader und Stromerzeuger aus dem HKL Mietpark. Die Mietmaschinen sind für die

verantwortliche Firma Colcrete-von Essen im Einsatz. Mit ihnen ergänzt der Spezialist für Wasserbau und Küstenschutz sein eigenes Maschinensortiment. Ein 4,2 Tonnen allrad-

Alexander Matthies, HKL Kundenberater Hamburg, sagt: „Gerade Unternehmen, die größere Bauprojekte übernehmen, sind auf flexible Maschinen-Bereitstellung in gewünschter Anzahl und Qualität angewiesen – genau das kann HKL mit seinem umfassenden Mietpark jederzeit gewährleisten.

Darum hat sich auch die Firma Colcrete-von Essen für uns entschieden.“

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BVG Baumaschinen GmbH

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Inselallee 8 01723 Kesselsdorf Tel.: 035204 / 667-0 Fax: 035204 / 667-10 Mail: ndl.kesselsdorf@eberle-hald.de Net: www.eberle-hald.de

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Max-Planck-Str. 40-42 47608 Geldern Tel: 02831 / 131-0 Fax: 02831 / 131-215 Mail: info@michels-online.de Net: www.michels-online.de

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Mann + Magar GmbH Baugeräte / Baumaschinen

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Werner Seemann GmbH & Co. KG

17 >> Innerhalb eines äußerst knapp vorgegebenen Zeitfensters von lediglich 72 Stunden wurde vor kurzem die 2.180 m lange Startund Landebahn am Flughafen PaderbornLippstadt saniert. Zur Sicherstellung der notwendigen Baumaschinen stützte sich das ausführende Bauunternehmen Heitkamp Erd-und Straßenbau GmbH mit Sitz in Herne auf die Dienstleistungen der LiebherrMietpartner GmbH. Die Bauarbeiten begannen am Sonntag, 14. April 2013 nachdem um 16 Uhr das vorerst letzte Flugzeug gestartet war. Zunächst wurde insgesamt 20.000 Tonnen alter Belag abgefräst. Anschließend waren im 24-Stunden-Betrieb 30.000 Tonnen Asphalt auf 120.000 m² Fläche einzubauen. Weiterhin wurden unter anderem 16 km Kabelleerrohre in die Startund Landebahn und deren Seitenbereiche eingebaut und 6 km Gräben wurden für die Installation der Befeuerung ausgehoben und wieder verfüllt.

Am 19. April um exakt 19.58 Uhr – 15 Minuten eher als ursprünglich geplant – landete die erste Maschine nach fünftägiger Sanierung der Start- und Landebahn wieder auf dem Paderborn-Lippstadt Airport. Der Flug ZY 529 der Sky Airlines hatte 158 Fluggäste an Bord. Damit konnte die Arbeiten ohne Inanspruchnahme von Pufferzeiten erfolgreich abgeschlossen werden.

Aktuelles

Sanierung der Start- und Landebahn am Flughafen Paderborn-Lippstadt

nahe gelegenen Airports Münster und Hannover. Betroffen waren davon rund 11.500 Passagiere. Die Start- und Landebahn am Paderborn-Lippstadt Airport wurde zuletzt im Jahre 1994 teilerneuert, weshalb die Arbeiten nun dringend notwendig geworden waren.

Als Partner für Mietmaschinen im Erdbewegungsbereich unterstützte die Dortmunder Niederlassung der Liebherr-MietpartnerOrganisation die Firma Heitkamp bei diesem ehrgeizigen Projekt. Insgesamt wurden bei diesem Projekt zwölf Mietgeräte bereitgestellt.

Die Palette erstreckte sich vom Stereolader L 506 über Mobilbagger A 900 bis hin zum Raupenbagger R 926 Advanced - jeweils mit zahlreichen Spezial-Anbauwerkzeugen.

Die Sanierungsmaßnahme führte zur Umleitung von rund 250 Flugbewegungen über die

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Z&P Baumaschinenservice GmbH

Jürgen Torner GmbH OT Hennersdorf

OTEMA Grimma GmbH

Alemannenstr.1 85290 Ilmendorf (Gewerbegebiet) Tel.: 08457 9329-3 Fax: 08457 9329-50 E-mail: info@zp-baumaschinen.de Web: www.zp-baumaschinen.de

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August-Bebel-Straße 19 c 04668 Grimma Tel.: 03437-99590 Fax: 03437-763105 Mail: info@otema.de Web: www.otema.de

Odenwälder Baumaschinen GmbH

Norbert Graaf Baumaschinen und Nutzfahrzeuge GmbH

STAUFEN Baumaschinen GmbH

Weinheimer Str. 58-60 69509 Mörlenbach Tel.: 06209-7180 Fax: 06209-718100

Botterstieg 7 23611 Bad Schwartau Tel.: 0451-281602 Fax: 0451-284595 Mail: graaf-baumaschinen@t-online.de Web: www.graaf-baumaschinen.de

Esslinger Straße 17 73037 Göppingen BAUMASCHINEN Tel.: 07161-67310 Verkauf ·Vermietung· Service Fax: 07161-673150 Mail: info@staufen-baumaschinen.de Web: www.staufen-baumaschinen.de

Forschner Bau- und Industriemaschinen GmbH

Schoner Baumaschinen GmbH

Industriestrasse 11 89081 Ulm Tel.: 0731-140440 Fax: 0731-1404422 Mail: info@forschner-baumaschinen.de Web: www.forschner-baumaschinen.de

Siemensstraße 2 79331 Teningen Service Verkauf Vermietung Tel.: 07663 2649 Fax: 07663 2687 Mail: Schoner@schoner-baumaschinen.de Web: www.Schoner-Baumaschinen.de Siemensstraße 2 79331 Teningen-Nimburg Tel. 07663 / 26 49 Fax 07663 / 26 87 E-Mail: schoner@schoner-baumaschinen.de

Esslinger Straße 17 . 73037 Göppingen Tel. 0 7161/67 31-0 . Fax 0 7161/6731-50 w w w. s t a u f e n - b a u m a s c h i n e n . d e

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19 und in die Fortbildung der Werkstatt- und Außendienstmonteure. Die Wirtschaft brummte und das Unternehmen wuchs weiter. Somit wurden in den nächsten Jahren die ersten zusätzlichen Niederlassungen in Kreuztal-Eichen, Gelsenkirchen und schließlich 1982 in Westerkappeln-Velpe bei Osnabrück eröffnet.

Marianne und Rudolf Tecklenborg

>> In Zeiten von Rezessionen, Insolvenzen und steigenden Preisen tut es gut, wenn zwischendurch auch Positives berichtet werden kann. Wenn ein Unternehmen 50 Jahre seinen Weg erfolgreich gegangen ist, den Generationswechsel überstanden hat und sich immer wieder den Herausforderungen des Marktes stellt und ihn aktiv mitgestaltet, dann ist das so eine positive Geschichte.

Als John F. Kennedy behauptete „Ich bin ein Berliner“ und die Fußball-Bundesliga startete, übernahm Rudolf Tecklenborg im Mai 1963 mit seiner Frau Marianne die Werksvertretung für Atlas Weyhausen in den Regierungsbezirken Münster und Arnsberg. Werne a. d. Lippe in Westfalen wurde zum Zentrum für Atlas Baumaschinen, LKW-Aufbauten und Gabelstapler. Für den jungen Maschinenbauingenieur war die aufstrebende und innovative Marke Atlas das Salz in seiner Unternehmersuppe, eine Symbiose, die bis heute Bestand hat.

Aktuelles

50 Jahre Tecklenborg tigten auf aktuell 180 ansteigt. Und im selben Jahr, in dem Bayern München und Borussia Dortmund im Finale der Champions League

Im Jahr 2001 übergeben Marianne und Rudolf Tecklenborg ihr Lebenswerk an ihre Söhne Bertram und Markus. Der erste Generationswechsel ist vollzogen. Und die tun es ihren Eltern gleich, blicken nach vorne, krempeln die Ärmel hoch und bauen das Unternehmen weiter aus.

Sie unterzeichnen 2003 einen Händlervertrag mit Toyota Gabelstapler, dem Weltmarktführer in der Flurförderzeuge-Branche. Danach folgen, bedingt durch Erweiterungen der Verkaufsgebiete Ostwestfalen und Regierungsbezirk Koblenz, eine weitere Niederlassung in Schloss Holte-Stukenbrock und schließlich 2007 die sechste Tecklenborg-Niederlassung in Koblenz, womit die Anzahl der Beschäf-

spielen, feiert Tecklenborg sein 50-jähriges Bestehen.

Herzlichen Glückwunsch!

Bertram und Markus Tecklenborg

1963 begann der Siegeszug der Atlas Hydraulikbagger gegen die bis dahin weit verbreiteten Seilbagger und damit der Aufstieg des Baumaschinenhandels Tecklenborg. Rudolf Tecklenborg lernte sehr schnell, dass kein Kunde einfach nur eine Maschine kauft. Ein Kunde kauft immer den Nutzen des Gerätes und den dazugehörigen qualifizierten Service.

So investierte Tecklenborg in den Ausbau

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20 Aktuelles

MacPherson Achsystem für Schwertransportfahrzeuge Geheimnis erst auf der Messe zu lüften, ist voll aufgegangen. Die Resonanz der Kunden und Interessenten war sensationell so Stefan Fuchs, der Vorstandsvorsitzende der Goldhofer AG.

Die Vorführung des Selbstfahrers vom Typ PST/SL-E mit seiner Flügeltransportvorrichtung war ein Anziehungsmagnet für das Publikum.

Foto: Goldhofer

Mit der Innovation MPA, benannt nach dem MacPherson-Achssystem, ist es Goldhofer gelungen, die Leistungsgrenzen eines Fahrzeugs im Schwertransport neu zu definieren.

Denn das MPA mit Radträger, Federbein und einem Querlenker ist das leichteste Achssystem der Welt und besticht mit seiner weit höheren Funktionalität im Vergleich zu Lenkschenkelsystemen. >> Mit der Präsentation der neuen, zum Patent angemeldeten »MPA-Technologie« und weiteren Neuheiten hat Goldhofer den Status als Technologie- und Innovationsführer untermauern können. Qualität „made in Germany“ gab es dieses Mal gleich im Doppelpack.

Denn auch die seit diesem Jahr zur Goldhofer-Gruppe gehörende Schopf Maschinenbau GmbH hatte in München zur bauma ihre

Spezialfahrzeuge für den Tunnel- und Bergbau präsentiert. „Der Coup ist gelungen. Mit der Vorstellung unserer neuen Sattelanhängergeneration mit der bahnbrechenden »MPA-Technologie« haben wir im Transportsegment das Messehighlight schlechthin geliefert. Unsere Strategie, die Spannung hoch zu halten und das

Damit erreichen die Fahrzeuge größere Lenkwinkel, einen größeren Achsausgleich und volle Lenkbarkeit im abgesenkten Zustand, selbst bei niedrigsten Ladehöhen. Bei geringerem Eigengewicht lassen sich die Nutzlastgrenzen noch weiter ausreizen. Die neue Technologie garantiert eine lange Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand.

Multidolly für MCO-PX Semitieflader Nooteboom MCO-PX Semitieflader mit neuem, abnehmbarem Multidolly.

Wichtigste Vorteile des MCO-PX mit Multidolly • 70 Grad Lenkeinschlag des Multidollys • Stufenlos hydraulisch verstellbares Sattellast-Achslast-Verhältnis • Keine verletzlichen Komponenten unter dem Fahrgestell • Multidolly einfach und schnell abnehmbar durch einzigartige Kupplung • Ladeflächenhöhe 850 mm + Hub • 600 mm Höhenausgleich der Federung

>> Nooteboom stellt neues in Sachen Semitieflader mit extrem hoher Nutzlast vor: den MCO-PX mit 8 Achslinien. Diese Kombination hat ein abnehmbares Multidolly mit zwei Achslinien vorn und sechs Pendelachslinien hinten. Die Ladefläche ist zweifach teleskopierbar bis zu einer Gesamtlänge von rund 30 Metern.

Der MCO-PX mit Multidolly ist lieferbar in unterschiedlichen Konfigurationen mit bis Maschinen&Technik Juni 2013

zu 10 Achslinien und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 170 Tonnen (Nutzlast 130 Tonnen bei 80 km/h). Ein weiterer großer Vorteil des Multidollys ist der enorme Lenkeinschlag von 70 Grad. Dadurch wird der Lastzug extrem manövrierbar und die Lebensdauer der Reifen verlängert sich. Mehr als 300.000 km mit einem Satz Reifen sind keine Ausnahme. Darüber hinaus bietet die Nooteboom Pendel-X-Technologie einen Höhenausgleich von 600 mm.

Der Lenkeinschlag von 70 Grad des Nooteboom Multidollys sorgt für maximale Manövrierbarkeit und extreme Langlebigkeit der Reifen.

21 >> Vom 07. bis 09. Juni 2013 lädt das Anhänger-Center Wörmann Kunden und interessierte Besucher zur Frühjahrsmesse nach Hebertshausen bei Dachau ein. Die beliebte Anhängermesse, die zweimal im Jahr statt findet, bietet die Möglichkeit, sich in lebhafter Atmosphäre einen umfassenden Überblick über Wörmann Anhänger zu verschaffen und sich vor Ort von Produkten und Service zu überzeugen.

Das Angebot von Wörmann deckt den gesamten Bedarf an Lkw- und Pkw-Bauanhängern

ab. An Pkw-Anhängern sind von Standardkastenanhängern über Maschinentransporter bis hin zu Kippanhängern und Bau- und Toilettenwägen alle Modelle erhältlich. Auch im Verkaufssegment der schweren druckluftgebremsten Lkw-Anhänger bietet Wörmann Bauprofis das komplette Programm an Fahrzeugen an. So sind Tieflader von 5 bis 40 Tonnen, 3-Seitenkipper oder vielseitig verwendbare Multifunktionsanhänger, die sowohl als Maschinentransporter als auch als 3-Seitenkipper einsetzbar sind, vorrätig.

Insgesamt stehen auf dem 50.000 qm grossen Betriebsgelände rund 2.000 neue und ca.

500 gebrauchte Anhänger für jede Transportaufgabe zur Sofort-Mitnahme bereit. Kaufentschlossene können ihren Anhänger an den Messetagen zu besonders günstigen Messekonditionen auswählen und sich über maßgeschneiderte Leasing- und Finanzierungsmöglichkeiten beraten lassen.

Aktuelles

Anhängermesse bei Wörmann nur über Anhänger, sondern auch über passende Zugfahrzeuge informieren. Aussteller sind unter anderem die Autohäuser Faber und Braun aus Dachau sowie der Mercedes-Benz TruckStore München, das Kompetenzzentrum für gebrauchte Nutzfahrzeuge, das Lkws aus seinem umfangreichen Angebot zeigt.

Das Angebot von Wörmann wird während der Messe durch weitere Aussteller aus der Region ergänzt. So können sich Besucher nicht

Arbeiten leicht gemacht!

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22 Newsticker

Rein ins Kart und ab auf die Piste! >> Am 16. November heißt es: Rein ins Kart und ab auf die Piste! Dann startet mit der „3. Formel WD-40“ ein Rennen der besonderen Art: Im „Michael Schumacher Kart & Event Center“ in Kerpen messen 15 Teams, jeweils bestehend aus vier Handwerker-Profis, ihre Kräfte auf der Kartbahn. Darunter auch ein Team rund um den Werkstatt-Experten Det Müller (bekannt aus „GRIP – das Motormagazin“ auf RTL II). Die Bewerbungsfrist für potenzielle Teilnehmer ist bereits angelaufen.

Bis zum 30. Oktober können sich Teams von Profi-Anwendern aus Handwerk und Industrie auf der Webseite www.wd40.de/kart bewerben. Das Los entscheidet, wer mit seinen Kollegen an dem einzigartigen Event teilnehmen darf. Während der Anmeldephase wird die „3. Formel WD-40“ zudem mit einer limitierten Sonderedition der WD-40-Dose gewürdigt,

welche das Zeug haben, Sammlerstücke zu werden. Zur dritten Auflage gibt es nun eine wichtige Änderung: Wo bisher nur Teilnehmer aus freien Kfz-Werkstätten zugelassen waren, sind jetzt ausdrücklich auch Fachanwender aus anderen technischen Bereichen eingeladen. Mit etwas Losglück können sie im Kart-Sattel mit Det Müller und anderen Handwerker-Profis um Medaillen und Pokale wetteifern.

Das Rennen verspricht daher diesmal noch „bunter“, abwechslungsreicher und spannender zu werden als in den beiden Vorjahren. An bewährten Elementen hält die WD-40 Company auch weiterhin fest: So erwartet die Teilnehmer auch abseits des Rennparcours wieder jede Menge Kurzweil mit Det Müller.

Zusammen mit ihm, einigen Mitarbeitern der WD-40 Company und den anderen Teams gilt

Spatenstich für hochmodernen Neubau erfolgt >> Die Gerd Eisenblätter GmbH, Polier- und Schleifmittelspezialist aus dem oberbayerischen Geretsried, investiert in die Zukunft: In diesen Tagen ist der Spatenstich für eine großflächige und moderne Erweiterung des Unternehmenssitzes erfolgt. Auch ansonsten kann das inhabergeführte Unternehmen, das bereits seit den 1970er Jahren mit Patenten und Innovationen auf sich aufmerksam macht, optimistisch in die Zukunft blicken. Gerd Ei-

Computer-Animation Neubau Gerd Eisenblätter GmbH

senblätter, Geschäftsführer des inhabergeführten Unternehmens, gibt Details zum Bauvorhaben preis: „Neben unserem Unternehmenssitz wird aktuell auf ca.7.000 qm ein vierstöckiger Trakt errichtet, mit dem wir unsere Produktion und Logistik auf ein ganz neues Niveau heben. Wir sind uns sicher: Mit diesen neuen Kapazitäten können wir unsere jetzt schon hohe Qualität und die Kundenzufriedenheit noch einmal um ein gehöriges Maß steigern“.

Weiterhin Qualität „made in Germany“

Spatenstich: Gerd Eisenblätter (ganz rechts) im Kreis einiger Mitarbeiter

Maschinen&Technik Juni 2013

es, Köln zu entdecken und gemeinsam Spaß zu haben. Beste Voraussetzungen dafür sind geschaffen: Mit der Teilnahme am Rennen sind zwei Übernachtungen in einem Hotel mitten in der Domstadt, Vollverpflegung sowie der Shuttle-Service zum Rennen nach Kerpen und zurück ins Hotel verbunden.

„Die Erweiterung unseres Unternehmenssitzes ist auch ein klares Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort Deutschland, so Gerd Eisenblätter weiter: „Nur die besten Rohund Werkstoffe, die weltweit verfügbar sind,

werden für Eisenblätter-Produkte eingesetzt, um unseren Kunden höchstmögliche Qualität zu bieten. Dem allgemeinen Trend, Produktfertigungen in Billiglohnländer zu transferieren, haben wir uns widersetzt: Wir fertigen eine Vielzahl unserer Produkte „made in Germany“ auf modernsten Fertigungsanlagen unter strengen Kontrollen an. Dieses klare Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort Deutschland wird durch unseren Neubau zusätzlich fundamentiert.“ Den wachsenden Erfolg des Unternehmens fasst Christian Bathen, bei Eisenblätter zuständig für Marketing & PR, wie folgt zusammen: „ Mit Produkten wie unserer neuen Hochleistungsscheibe TRIMFIX HellFire oder unserer aktuellsten Maschine, dem multifunktionalen „Schleifschwert“ GLADIUS 1800, platzieren wir regelmäßig neue Innovationen in der internationalen Branche. Nach Fertigstellung unseres modernen Neubaus werden wir unsere Position in der globalen Polier- und Schleifmittelbranche sukzessive ausbauen können.“

23 bestmöglichen Produktivität garantieren zu können und dies auch durch eine Hersteller basierte CE Zertifizierung zu garantieren. „Wir sind stolz, mit Yanmar, als einem der Vorreiter in diesem Feld eine entsprechende Vereinbarung treffen zu können“ sagt Stefan Stockhaus, CEO von Steelwrist AB.

>> Der Trend, Hersteller installierte Tilt Rotatoren anzubieten setzt sich fort, insbesondere um die höchste Präzision vereinbart mit der

„In der heutigen Zeit sind wir gefragt unseren Kunden Komplettlösungen in einem breiten Feld von Applikationen anbieten zu können.

Steelwrist offeriert Produkte, die die Qualität der Yanmar Mini Bagger hervorhebt: Robustheit gepaart mit höchster Arbeitsleistung“ erklärt Jean Marc Reynaud, CEO von Yanmar Construction Equipment Europe.

Still Aufsichtsrat verlängert Vertrag von Thomas A. Fischer >> Der Aufsichtsrat der Still GmbH hat den Vertrag des Geschäftsführers Sales & Marketing (CSO), Thomas A. Fischer (53), über die bis Ende März 2014 laufende Bestellung hinaus, um weitere vier Jahre verlängert. „Thomas Fischer hat in den vergangenen Jahren mit Nachdruck daran gearbeitet, die Marktpräsenz von Still auszubauen und das einzigartige Profil der Marke bei den Kunden weiter zu schärfen“, erklärt Gordon Riske, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Still GmbH. Thomas A. Fischer ist seit April 2010 Mitglied der Geschäftsführung der Still GmbH.

„Diesel of the Year 2013“ >> Auf der diesjährigen bauma hat der MTU 6R 1500-Motor der Tognum-Tochter MTU Friedrichshafen die Auszeichnung „Diesel of the Year 2013“ erhalten. Das italienische Fachmagazin „Diesel“ prämierte den SechsZylinder-Reihenmotor der MTU-Baureihe 1500 mit einer Leistung von 400 bis 460 Kilowatt als innovativsten und technisch ausgereiftesten Motor des Jahres. Er erfüllt die extrem niedrigen Stickoxid- und Partikelgrenzwerte der EU-Stufe IV und EPA Tier 4

final mit Abgasrückführung und einer Abgasnachbehandlung ohne Partikelfilter.

Die neuen MTU-Baureihen 1000, 1100, 1300 und 1500 mit Leistungen von 100 bis 460 Kilowatt sind für den Antrieb von land- und forstwirtschaftlichen Maschinen sowie von Bauund Sondermaschinen konzipiert. Dies sind zum Beispiel Schneefräsen, Muldenkipper, Radlader, Mobilkräne, Bagger sowie Fahrzeuge für den Untertagebau.

Tognum-Vertriebsvorstand Dr. Michael Haidinger (links) erhält die Auszeichnung „Diesel of the Year 2013“

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Newsticker

Yanmar Construction Equipment annonciert seine Partnervereinbarung mit Steelwrist um Komplettlösungen anbieten zu können

24 Erd- & Tiefbau [Bagger/Lader/Raupen]

Gut aufgestellt für den Erd-, Tiefund Straßenbau >> Die Beyer-Mietservice KG bietet der Branche ein umfassendes Produktportfolio im Segment der Baumaschinen. Für große wie kleine Erdarbeiten im Straßen- und Wegebau, Kanal- und Rohrleitungsbau wie auch Hoch- und Tiefbau stehen leistungsstarke Maschinen im Beyer-Mietpark bereit. Vom Bagger, Radlader und Dumper über Teleskopstapler bis hin zu verschiedenen Verdichtungsgeräten. Mobile Tankstellen zur Miete perfektionieren das Angebot, die Baumaschinen können direkt vor Ort problemlos und zügig betankt werden.

Radlader: Multitalente in der Baubranche Baggern, Erdaushub bewegen, Paletten mit Baumaterial transportieren, Baustellenwege reinigen – in Kombination mit den passenden Anbaugeräten entsteht ein flexibles Einsatzspektrum. Der Radlader RL 100 aus der Beyer-Vermietung (Herstellerbezeichnung Atlas AR 65 Super) generiert mit seinen unterschiedlichen Anbaumöglichkeiten Wirtschaftlichkeit und Effizienz. Das macht ihn zur multifunktionalen Baumaschine. Begradigung von Trassen oder Böschungsbefestigungen, Erstellen von Entwässerungsanlagen wie

Kanal- und Rohrleitungsbau oder auch abschließende Pflasterarbeiten sind allesamt Baustellenaktivitäten, die entsprechendes Gerät erfordern. Maßgebende Einheit für die Verwendung eines Radladers ist das Ladevolumen bzw. der Schaufelinhalt. Die Standardschaufel des RL 100 hat ein Ladevolumen von 1,0 m³ bei einer gestreckten Kipplast von 3.800 kg (geknickte Kipplast 3362 kg) und einem Betriebsgewicht von 4,85 t.

Potenzial durch Anbaugeräte Außer der Standardschaufel mit Maßen 2,15 L x 1,15 B x 0,91 H und einer maximalen Grabtiefe von 0,80 m besteht die Mietauswahl zwischen weiteren Spezialschaufeln, wie z. B. der 4-in-1 Schaufel mit 4 Funktionen: die konventionelle Schaufel, Greifschaufel, Planierschaufel sowie die Möglichkeit, durch Öffnen des Schaufelbodens den Inhalt zu entladen.

Mit der Sieb- oder Steinschaufel lässt sich der Aushub direkt vor Ort sieben was den Vorteil hat, das grobes von feinem Material getrennt wird und ggf. zur Rückverfüllung wie beispielsweise bei Kabel- oder Rohrleitungsgräben direkt wieder verwendet werden kann. Für den Materialumschlag empfehlen sich Palettenga-

beln als Anbaugerät, um z. B. Pflastersteine zum Einsatzort zu transportieren.

Kehraus auf der Baustelle Mit der Frontkehrmaschine als RadladerAnbaugerät lassen sich Baustellen, Straßen sowie große Areale effizient reinigen. Kräftige Bürsten aus einem Polyprophylen-Stahlwelldrath-Gemisch, einem Durchmesser von 0,60 m und einem 3. Stützrad gewährleisten optimale Bodenanpassung und gründliches Reinigen. Die Sprüheinrichtung mit dem 220 l Wassertank bindet den Staub, lässt die Kehrbesen staubfrei arbeiten und die Verschmutzungen im großzügig konzipierten Schmutzauffangbehälter verschwinden.

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Maschinen&Technik Juni 2013

2013-03-08 09:41

25 dische Unternehmen engcon ist weltweit führend in der Entwicklung von Tiltrotatoren – dem ”Handgelenk” am Baggerlöffel, das Dreh- und Schwenkbewegungen ausführen kann.

>> Auf der bauma 2013 wurden einem internationalen Publikum der EC226 und der aktuellste Neuzugang, der EC219, vorgestellt. Die Tiltrotatoren der Baureihe 2 besitzen eine Zentralschmierung, sind robust, leicht zu warten und verfügen über einen vergrößerten Schwenkwinkel. Das schwe-

Die Baureihe 2 EC226, der schrittweise den Klassiker EC20B ersetzt, ist für Bagger in der Gewichtsklasse 18–26 t ausgelegt. Der Neuzugang EC219 eignet sich für Bagger im wachsenden Segment zwischen 14 und 19 t. Alle Modelle der Baureihe 2 bieten einen auf 45° vergrößerten Schwenkwinkel und weisen eine gesteigerte Leistung auf. Die neue Konstruktion und das verstärkte Stativ haben seine Leistungsfähigkeit erheblich verbessert. Im Vergleich zu seinem Gegenstück in der Tiltrotator-Baureihe B weist der EC219 eine um 37 % höhere Knickkraft und ein um 27 % höheres Drehmoment auf!

Zahlreiche Verbesserungen RZ_HGT_Manufaktur_DCS_185x130.ai

Erd- & Tiefbau [Anbaugeräte/Zubehör]

Zuwachs in Baureihe 2

1

Der Hydraulikmotor wurde auf die linke Seite gut geschützt und für den

21.05.13 umgesetzt,15:45 wo er

Fahrer deutlich sichtbar ist. Die neuen Tiltrotatoren sind mit einer Zentralschmierung ausgestattet und für die Superflow-Drehdurchführungen angepasst, da immer mehr Bagger mit durchflussintensive Zusatzausrüstungen betrieben werden. Ein neuer Ventiltyp ermöglicht darüber hinaus beträchtliche Kraftstoffeinsparungen.

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27 Die Funktion des vertikalen Schwenkens erfüllt höchste Ansprüche in Punkto Flexibilität, Vielseitigkeit und Produktivität von Anbaugeräten. Sein volles Potenzial stellt der Drehmotor bei Arbeiten auf engstem Raum unter Beweis.

JR Tilt 90 im Einsatz

>> 90 Grad nach links und 90 Grad nach rechts bewegt der neue Drehmotor des Rädlinger Maschinenbaus Anbauwerkzeuge. Von seinem Potenzial und seiner Leistungsfähigkeit konnten sich Besucher auf der bauma lebhaft überzeugen.

Rädlinger reagierte mit dem JR Tilt 90 auf die wachsende Nachfrage im Garten- und Landschaftsbaubereich; entstanden ist dabei ein für alle Baubereiche unverzichtbares Produkt.

Der neue Drehmotor des Herstellers vereint bewährte Rädlinger Qualität, langjährige Erfahrung und innovative Features. Die Gefahr von Einsatzschäden wird auf zweifache Weise reduziert: Zum einen verfügt der JR Tilt 90 über eine mechanische Anschlagsbegrenzung, die den Ausleger und das Anbaugerät schützt. Zum anderen ermöglicht die integrierte Drehdurchführung der neuen Generation des Rädlinger Drehmotors eine schlauchlose Ansteuerung hydraulischer Schnellwechsler. Ein Abreißen oder Durchtrennen der Schläuche ist damit unmöglich.

Zudem wurde der maximale Betriebsdruck bzw. das als Überlastschutz im Motor inte-

grierte Doppeldruckbegrenzungsventil auf 310 bar gesteigert und an die Leistungsfähigkeit immer stärker werdender, neuer Maschinen angepasst. Trotz der widerstandsfähigen und verschleißfesten Bauweise konnten sowohl Aufbauhöhe als auch Einbaulänge gegenüber älteren Drehmotormodellen optimiert werden. Erhältlich ist der JR Tilt 90 in drei Größenklassen.

Auf der bauma galt der JR Tilt 90 als besonderer Blickfang und Besuchermagnet. In einem speziell für die Messe angefertigten Schaukasten zeigte der komplett neu entwickelte Drehmotor was er kann. Die Besucher konnten so in der Halle die Funktionsweise vom Einfahren der Bolzen bis zur Durchführung der Drehbewegung eines Tieflöffels hautnah erleben. Rädlinger präsentierte auch weitere optimierte Anbaugeräte, darunter einen Grabenräumlöffel, einen Tieflöffel und einen Radlader Schnellwechsler.

Citybanan-Absenktunnel in heißer Projektphase Pumpenlieferant gewechselt >> Mit dem Lieferantenwechsel liegt der Citybanan-Tunnel unter dem Söderström im Herzen Stockholms im Plan: Tsurumi übernahm die Wasserhaltung beim Bau des dreiteiligen Absenktunnels, dessen erste Sektion im Mai auf Grund gesenkt wurde. Bemerkenswert waren die Auswahlkriterien. Der japanische Hersteller kam zum Zuge, weil die Pumpen des ursprünglichen Lieferanten ausgetauscht werden mussten. Das Projekt wurde von Tsurumis Europazentrale in Düsseldorf begleitet.

Oliver Schmeieder von der Arge Söderströmtunneln HB (Züblin Scandinavia AB und E.

Pihl & Son A.S.) begründete die Maßnahme mit technischen Herausforderungen. „Auch die Pumpen anderer Hersteller erfüllten die Erwartungen nicht“, teilte er mit. Die von Tsurumi vorgeschlagenen Aggregate hingegen hätten den Belastungen widerstanden und die erforderliche Leistung gebracht. Das Projekt befinde sich wieder im Zeitplan.

Aktuell 2,2 Mrd Euro Baukosten Bei den bereits intensiv beanspruchten Pumpen handelt es sich um Tsurumis LH-Serie.

Diese schlanke Hochdruckpumpe mit Mantelkühlung ist keinesfalls das Topmodell des Herstellers, der in Europa rund 250 Pumpentypen für praktisch alle Bauanwendungen anbietet. „Die LH ist eher eine robuste Universalpumpe“, betont Produktmanager Stefan Himmelsbach vor Ort. Tatsächlich ist die Lieferversion LH23.0W sogar die kleinste der Serie: Mit nur 3 kW-Motorleistung schafft sie bis 600 l/min und erreicht Höhen bis 39 m. Sie arbeitet noch in 30 m Eintauchtiefe und kommt mit 6 mm

Sedimentkorn klar. Materialien wie Grauguss machen sie robust.

Bemerkenswert: Konstruktionsdetails wie die Aufhängungen der Pumpe spielten in der Lieferantenbeurteilung eine Rolle. „Wir hatten teils Probleme, die Geräte richtig zu handhaben“, so Schmeieder. Sehr robuste Haltepunkte, einzeln vergossene elektrische Leiter, härteste Materialien sowie thermisch ausgeklügelte Gehäuse und nicht zuletzt die zuverlässige Zentrifugalschmierung sind nur einige der Merkmale, die über lange Standzeiten entscheiden. www.maschinen-technik.net

Erd- & Tiefbau [Anbaugeräte/Zubehör]

Neuer Drehmotor lässt die Hüften schwingen: JR Tilt 90

28 Straßenbau [Verdichtung]

Fünfte Generation der CA-Walzen jetzt komplett CA1500

tern und weiteren Verbesserungen konnte so im Vergleich zur Vorgängergeneration eine drastische Senkung des Kraftstoffverbrauchs erreicht werden.

CA1300

>> Die Einführung der fünften Maschinengeneration wurde begeistert aufgenommen.

Nach den großen und mittelgroßen Modellen präsentiert das Unternehmen mit Einführung der Dynapac-Walzen CA1300 und CA1500 jetzt eine komplette Baureihe.

Diese vielseitigen Maschinen, die mit dem gleichen Innovationsgeist und den einzigartigen Leistungsmerkmalen ausgestattet sind wie die größeren Modelle, sind dank ihres quer eingebauten Motors eine kleine Revolution im Hinblick auf Geräuschdämpfung, niedrigem Kraftstoffverbrauch und Servicefreundlichkeit.

Zeit und Geld sparen auch die optimierte Amplitude für eine hervorragende Verdichtungsleistung sowie das Active Bouncing Control System. Diese Funktion verhindert Schäden an der Maschine und eine übermäßige Verdichtung.Mit statischen Linienlasten zwischen 13 und 65 kg/cm eignen sich die CA-Walzen

CA3500

Maschinen&Technik Juni 2013

perfekt für die Verdichtung unterschiedlicher Materialien wie Sand, Schotter oder Felsgestein sowie Schluff und Ton. Eine Amplitude von 1,8-2 mm bei den Dynapac-Modellen CA3500 and CA4000 ermöglicht die Verdichtung von Felsgestein in Schichtstärken von 1,2-1,5 m. Die verbesserte Tiefenwirkung bedeutet höhere Volumenkapazität und weniger Übergänge bis zum Erreichen der Verdichtungsvorgaben. Das spart Kraftstoff und Zeit und reduziert die Kosten pro verdichteten Kubikmeter. Die Belastung für die Umwelt ist ebenfalls geringer. Das „Silent Weights“ Exzenterkonzept steigert die Verdichtungsleistung nochmals und gehört bei den DynapacModellen CA4000-6500 zur standardmäßigen Ausstattung.

Ein perfektes Verdichtungsergebnis erfordert mehr als nur eine Walze. In die Entwicklung der neuen CA-Generation haben die Spezialisten von Dynapac ihre weltweite Erfahrung über den gesamten Verdichtungsprozess einfließen lassen. Ziel war es, den Verdichtungsauftrag für den Anwender so schnell, einfach und rentabel wie möglich zu gestalten. Die neuen CA-Walzen sind mit Motoren der Emissionsstufen IIIA/T3 oder IIIB/T4i erhältlich. Das ECOKraftstoffsparsystem minimiert Kraftstoffverbrauch und CO2Emissionen, indem es dafür sorgt, dass die Walze nur die aktuell notwendige Leistung abruft. In Verbindung mit den höheren Verdichtungsparame-

Walzen der CA-Reihe können mit einem Sustainability Package (Nachhaltigkeitspaket) ausgestattet werden, das ein ECO-System für das Motordrehzahl-Management, biologisch abbaubares Lebensdauer-Hydrauliköl, ein 50-Stunden-Service-Paket, eine elektrische Motorheizung und eine LED-Arbeitsbeleuchtung umfasst. Der dicke Bandagenmantel der Dynapac CA-Walzen stellt eine lange Nutzungszeit bis zum Bandagenwechsel sicher.

Ein innovativ geteiltes Abstreiferblatt hält die Walze während des Betriebs frei von Materialanlagerungen. Es lässt sich bei Bedarf schnell und kostengünstig auswechseln. Für PD-Anwendungen steht ein Hochleistungsabstreifer zur Verfügung.

Zu den Sicherheitsfunktionen gehören die elektronische Antriebssteuerung EDC mit „Schnellbremsfunktion “ bei zügiger Fahrhebelbetätigung sowie eine Neigungsanzeige.

Einem Traktionsverlust wirkt selbst unter härtesten Bedingungen das bedienungsfreundliche schaltergesteuerte Gangwechselsystem oder eine optionale Antischlupfregelung effektiv entgegen.

Die neuen CA-Walzen gibt es als Standardmodelle mit Paketen für verschiedene Spezifikationen sowie mit einem umfangreichen Angebot an optionalen Extras wie beispielsweise einer Bandagenummantelung mit Stegverschraubung für PD-Anwendungen, verschiedenen Abstreifertypen, Beleuchtung für Arbeiten bei Nacht und vieles mehr. Kunden können somit ihre Maschinen nach eigenem Bedarf „zusammenstellen“ oder aus einer Reihe fertiger Pakete das geeignete wählen.

29 M e h r a l s 4 0 0 i n t e r n at i o n a l e Fa c h b e s u c h e r t e s t e t e n n e u e s t e V e r d i c h t u n g s m a s c h i n e n a u f d e n A m m a n n T e c h n o l o g i e ta g e n

>> Es war laut. Es war kalt. Es war vibrierend.

Bei den Ammann Technologietagen vom 19. bis 22. März 2013 durften 400 Fachbesucher aus aller Welt rütteln, walzen und verdichten „was das Zeug hält“. Der Industrie-Erlebnispark Stöffel im Westerwald bot mit seinen 140 Hektar dazu das passende Ambiente und ausreichend Platz. Der Steinbruch ist heute nur noch zum Teil aktiv. Als Industriedenkmal aber bietet er ungewöhnlichen Events wie diesem den idealen Rahmen.

Kanalbaustelle im Rüttelfieber Stampfer, Rüttelplatten, handgeführte Walzen, Anbauverdichter und Grabenwalzen von Ammann und von Mitbewerbern warteten auf der eigens eingerichteten Kanalbaustelle auf das testhungrige Publikum. Schon nach wenigen Minuten brachten die vielen gleichzeitig laufenden Maschinen „den Steinbruch zum Wackeln“.

Die Tester gingen engagiert zur Sache und wollten es ganz genau wissen: Wie gut lässt sich der Ammann 60 Kilo Stampfer mit Honda GX 100-Motor im Vergleich zum ZweitaktStampfer starten? Läuft die neue schwere vollhydraulische reversierbare Vibrationsplatte APH 100-30 mit ihrer 3-Wellen-Technologie auf dem feuchtem Boden wirklich so ruhig, dass man sie mit zwei Fingern führen kann?

Großmaschinen-Rodeo Auch für die Großmaschinen wurde eigens eine Teststrecke eingerichtet. Die Motoren von über 20 schweren Verdichtungsmaschinen wurden fast zeitgleich gestartet und los

ging das Verdichtungs-Rodeo. Der „Das-willich-genau-wissen-Virus“ war ansteckend: Hat man bei der schemelgelenkten AV 95 mit ihrem weit an den Rand verschiebbaren Sitz und dem Bodenfenster tatsächlich einen sehr guten Blick auf die Bandage und die versprochene exzellente Rundumsicht? Wie verhält es sich demgegenüber mit dem Blickfeld bei den renommierten Mitbewerbern?

Eine neue Straße für den Stöffel Ein weiteres Highlight war der Einbau einer neuen Asphaltdecke auf der rund 100 Meter langen Zufahrt zum Stöffel – ein Geschenk von Ammann an den Stöffelpark. „Bei gutem Wetter kann jeder Asphalt einbauen”, kommentierte Oliver Jasper, Verkaufsleiter Deutschland der Ammann Verdichtung GmbH, den eiskalten Schneeregen. „So können wir wenigstens beweisen, wie gut das auch bei widrigsten Bedingungen geht.”

Aufwärmen bei Fachvorträgen und Gesprächen Bei der klirrenden Kälte waren die AufwärmPausen und Fachvorträge sehr willkommen.

Die Besucher erfuhren dabei zum Beispiel, dass mit der digitalen Fertigersteuerung Ammann ACE Sitelink Einbaugenauigkeiten von 2 bis 8 Millimeter möglich sind. Oder dass die neuen Tier 4-Motoren nicht nur äußerst umweltfreundlich, sondern auch lärmgedämmt und robust sind. Oder dass Ammann-Maschinen (ausgenommen Stampfer), die durch den zertifizierten Ammann-Händler über drei Jahre hinweg scheckheft-gepflegt werden, bis zu drei Jahren Vollgarantie erhalten.

Die Besucher waren begeistert und konnten viele Eindrücke und Erlebnisse mit nach Hause nehmen. Und der Stöffel selbst hat den „Rüttel-Angriff“ gut überstanden.

Das Gestein für den Niedertemperaturasphalt stammt aus dem Stöffel und wurde in einer nahe gelegenen Ammann Asphaltmischanlage aufbereitet. Mit dem Ammann Straßenfertiger AFT 500 wurde sowohl die Trag- als auch die Asphaltdeckschicht aufgetragen. Der Asphalt dampfte gehörig, als die leichte Tandemvibrationswalze APR 35 und die knickgelenkte Tandemwalze AV 70-2 mit Gummiradsatz die notwendigen Überfahrten machten. Für die Maschinenführer war diese Aktion nicht nur wegen des Wetters eine große Herausforderung. Dank der guten Sicht auf die Bandagen konnten sie millimetergenau an den Füßen der vielen Neugierigen vorbei jonglieren. www.maschinen-technik.net

Straßenbau [Verdichtung]

Rütteln, walzen und verdichten bis der Steinbruch wackelt

30 Straßenbau

Langwierige und aufwändige Genehmigungsprozesse für den Transport von Großfräsen behindern schnelle Straßensanierung können Kreise und Städte Auflagen machen, wann und wo die Maschinen nicht transportiert werden dürfen. „So ist es uns einfach nicht immer möglich, zum optimalen Zeitpunkt am Einsatzort zu sein. Uns würde eine Aufhebung der Sperrzeiten für Fräsmaschinentransporte enorm helfen“, plädiert Torsten Meyer vom Dienstleistungsunternehmen für Fahrbahnsanierungen GMS für eine Lockerung des Genehmigungsverfahrens. >> Ein ganz normales Wochenende: Auf einer eigentlich freien Strecke verengt eine kilometerlange Straßenbaustelle die Verkehrsader.

Der größte Ärger: Niemand scheint dort zu arbeiten. Warum? Zum Beispiel, weil der Fräsdienstleister Sperrzeiten für den Transport von Großfräsen einhalten muss oder noch auf die Transportgenehmigung für einen bestimmten Streckenabschnitt warten muss und deshalb das Arbeitsgerät einfach am Wochenende nicht auf der Baustelle einsetzen kann.

Dabei drängen die Straßenbaubehörden bei der Beauftragung von Arbeiten zur Sanierung des Straßennetzes häufig auf eine schnelle Ausführung, weshalb folgerichtig Großfräsen zur schnellen Abtragung gebundener Verkehrsflächen eingesetzt werden. Da Großfräsen zusammen mit den Transportfahrzeugen aber über 41,8 Tonnen wiegen, erfordert der ordnungsgemäße Transport von und zur Baustelle eine streckenbezogene Ausnahmegenehmigung nach § 29 StVO. „Dabei entsprechen die Abmessungen der beladenen Transporter denen anderer, genehmigungsfreier Lkw. Auch die Achslasten werden nicht überschritten. Lediglich das Gesamtgewicht weicht ab. Die Zugmaschinen sind aber hervorragend motorisiert, sodass der fließende Verkehr nicht von den Transporten behindert wird“, erklärt Roland Schmid vom Fräsdienstleister Kutter. Neben den allgemeinen Fahrverboten für Lkw an Sonn- und Feiertagen erschweren weitere Sperrzeiten für Großraum- und Schwer-transporte die Arbeit der Fräsdienstleister. So werden z.B. ganze Streckenabschnitte für bestimmte Gewichtsklassen generell ausgeschlossen. Außerdem Maschinen&Technik Juni 2013

GmbH) von den Behörden im Stich gelassen.

Nicht zuletzt gibt es das Problem, dass die Genehmigungen von den Ländern ausgestellt werden und jedes Bundesland andere Vorgaben macht, mitunter, weil eben auch die Straßenverhältnisse unterschiedlich sind. „Die Fräsdienstleister sind regional aufgestellt, um Transportwege möglichst kurz zu halten.

Das größte Problem für die Fräsdienstleister ist, dass Genehmigungen über einen längeren Zeitraum nur für bestimmte Routen beantragt werden können. Die Transporter dürfen dann ausschließlich auf diesen Routen für einen gewissen Zeitraum beliebig oft fahren. „Das ergibt für uns keinen Sinn, da unsere Kaltfräsen in der Regel von einer Baustelle zur nächsten transportiert werden und nicht innerhalb derselben Route hin- und her bewegt werden.

Die große Mehrzahl der Aufträge wird innerhalb eines Tages abgewickelt. Deshalb versuchen wir, flächendeckende Genehmigungen zu erhalten, um bei Bedarf auf jeder Strecke fahren zu können. Das ist für die Behörden offenbar schwer nachzuvollziehen, denn sie neigen dazu, derartige Anträge abzulehnen“, ärgert sich Björn Bielenberg vom Fräsdienstleister SAT Straßensanierung GmbH über die bestehenden Strukturen. Üblicherweise beträgt heute die Vorlaufzeit von der Vergabe des Fräsauftrages durch den Generalunternehmer bis zum Beginn der Ausführung durch den Fräsdienstleister nur wenige Tage. Zudem hängt die kurzfristige Planung und Disposition stark von der aktuellen Witterung und der besonderen Baustellensituation ab.

Durch die extremen Bedarfsschwankungen ist es aber nahezu unmöglich, in jeder Region auch nur andeutungsweise die entsprechende Anzahl an Großgeräten vorzuhalten, um zum einen den Bedarf zu decken und zum anderen die Maschinen auszulasten.

Deshalb sind wir zwangsläufig in mehreren Bundesländern aktiv. Was uns wirklich helfen würde, wären Dauergenehmigungen für mindestens 1 Jahr, besser 3 Jahre, für alle Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Natürlich kann es da auch Ausschlusslisten für gewisse Strecken geben, darauf stellen wir uns gerne ein. Außerdem benötigen wir eine Bearbeitung unserer Anträge über die Dauergenehmigungen hinaus innerhalb von 1-2 Tagen“, so Roland Schmid (Kutter). „Für uns als führenden Hersteller solcher Kaltfräsen ist die Situation ebenfalls völlig unverständlich.

Auf der einen Seite werden immer leistungsstärkere Kaltfräsen für möglichst kurze Bauausführungszeiten gefordert. Auf der anderen Seite können diese leistungsstarken Geräte dann oft nicht eingesetzt werden, weil die notwendigen Transportgenehmigungen in dem geforderten Zeitrahmen einfach nicht zu erhalten sind“, sagt auch der bei Wirtgen für die Kaltfräsen zuständige Produktmanager Bernd Holl.

Wenn aufgrund des Wetters der nachfolgende Einbau eines neuen Fahrbahnbelags nicht möglich ist, sind Terminverschiebungen die Regel. „Uns als Fräsdienstleister wird dabei die höchste Flexibilität bei der Disposition von Personal und Maschinen abverlangt.

Leider fehlt die hierzu notwendige Flexibilität bei der Genehmigung der Transporte immer noch“, fühlt sich Michael Weirich (Albert Beitz

Außerhalb Deutschlands werden solche flexiblen Dauergenehmigungen für die bauausführenden Unternehmen problemlos ausgestellt, so dass Straßensanierungs-Aufträge deutlich schneller ausgeführt werden können – zum Wohle aller Verkehrsteilnehmer. Dies würde auch in Deutschland zur günstigeren und schnelleren Optimierung des Straßennetzes beitragen.

31 >> Kraftstoffdiebstahl, Buntmetalldiebstahl, Vandalismus - die Zahl der illegalen Aktivitäten auf deutschen Baustellen steigt von Jahr zu Jahr. Zur Überwachung von Baustellen und anderen gefährdeten Arealen hat Spypoint aus Kanada Überwachungs-Systeme entwickelt, die ohne Netzstrom auskommen. Die kompakten Kameras können über Monate mit Batterien betrieben werden. Sobald sich eine Person im Erfassungsbereich der Kamera bewegt, löst diese aus und erzeugt wahlweise Bild- oder Videoaufnahmen.

Auch bei völliger Dunkelheit können die Kameras unentdeckt Aufnahmen machen. Dazu verfügen sie über Black-Flash-Dioden, welche die Szenerie zwar für den Bildsensor erhellen, dabei aber für das menschliche Auge keinerlei wahrnehmbaren Lichtschein erzeugen.

Die Vielfalt der angebotenen Kamera-Systeme ist groß. Sie reicht von der kompakten Überwachungskamera, die Bilder und Videos

auf einer internen SDKarte speichert (BF-6) bis hin zu zentral gesteuerten Systemen mit drahtloser

Bildsicherung auf einer Blackbox (TINY-W3).

Das Highlight ist die LIVE 3G. Diese Kamera sendet über eine eingelegte SIM-Karte Bilder an einen persönlichen Bereich im Internet, sodass man die Aufnahmen jederzeit und überall betrachten kann. Eine Benachrichtigung per

Netzstrom vorhanden ist, können die Kameras mittels Adapter auch hierüber mit Energie versorgt werden. Der Vertrieb für Europa läuft über die Eurohunt GmbH. Hier können Sie auch per Telefon einen kostenlosen Katalog bestellen: 036331 - 505 410

Intelligentes Kamerasystem zur Überwachung von Baustellen >> Vandalismus, Einbrüche und Diebstähle haben insbesondere im Baugewerbe stark zugenommen. Kupferkabel, Diesel, Werkzeuge und Baugeräte sind vor dreisten Dieben nicht mehr sicher. Durch die zunehmende Kriminalität entstehen Schäden von mehreren Millionen Euro. Nicht allein der materielle Verlust sondern auch die Wieder- bzw. Ersatzbeschaffung verursacht enorme Kosten.

chung rund um die Uhr, 7 Tage in der Woche, 365 Tage im Jahr. Inklusive Meldezentrale von der aus der Bauherr, die Polizei oder ein beauftragtes Wachschutzunternehmen über einen tatsächlich kriminellen Vorfall informiert werden.

Zudem können Bauunternehmen unter Termindruck geraten, da gestohlene Materialien den Baufortschritt gefährden und evtl. empfindliche Vertragsstrafen folgen. Auch der Abtransport wertvoller Geräte z.B. während längerer Betriebsruhen (Feiertagen, Urlaub etc.) ist mit viel Aufwand verbunden.

Der Vorteil des Systems ist die intelligente Software, womit Eindringlinge oder unerwünschte Fahrzeuge nicht nur beobachtet, sondern auch mittels einer Videoanalyse (Video Content Analysis) detektiert werden.

Fehlalarme werden vermieden und konkrete Maßnahmen können ergriffen werden. Es besteht eine größere Wahrscheinlichkeit, dass Täter gefasst und unnötige Alarmverfolgungen vermieden werden.

Hier bietet die Firma Maibach VuS GmbH aus Velen eine Lösung. Bauwatch ist ein Kamerasystem, welches schnell aufgestellt und eingerichtet werden kann. Eine Kameraüberwa-

Weitere Informationen finden Sie auf der Herstellerseite unter www.bauwatchbausicherung.de www.maschinen-technik.net

Straßenbau

Baustellenüberwachung ohne Stromanschluss

Email oder SMS ermöglicht das Alarmieren der Polizei oder des Sicherheitsdienstes. Die Stromversorgung der Kameras kann auf mehrere Arten erfolgen. Herkömmliche Batterien können ebenso verwendet werden wie als Zubehör erhältliche Lithium-AkkuPacks oder 12V-Batterie-Einheiten mit wetterfester Schutz-Box. Alternativ können Lithium-Akku und 12VBatterie auch über ein Solar-Panel geladen werden. Für den Fall, dass

32 demopark 2013 M a s c h i n e n & T e c h n i k f ü r j e d e n E i n s at z z w e c k vo m 2 3 . b i s 2 5 . J u n i i n E i s e n ac h >> Mit beachtlicher Dynamik setzt die demopark + demogolf, Europas größte Freilandausstellung für den professionellen Maschineneinsatz in der Grünflächenpflege, im Garten- und Landschaftsbau sowie bei Kommunen, in diesem Jahr ihren schwungvollen Wachstumskurs fort. Über 400 Aussteller werden auf mehr als 250.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche ihre Neuheiten präsentieren. „Beachtlich ist der rasante Internationalisierungstrend, der die demopark + demogolf zwischenzeitlich weit über die Landesgrenzen hinaus zum etablierten europäischen Treffpunkt von Gartenbauprofis, Kommunalentscheidern und Golfplatzexperten gemacht hat. So stammen 75 Aussteller aus 16 Ländern außerhalb Deutschlands. „Dies ist ein Wert, auf den wir zu Recht stolz sein können“, sagte VDMAGeschäftsführer Dr. Bernd Scherer im Rahmen der demopark-Vorpressekonferenz in Eisenach.

Ein ungebrochener Megatrend im Kommunalbereich lautet Multifunktionalität, um mit einem Grundgerät möglichst vielfältige Aufgaben in der Areal- und Grünflächenpflege abdecken zu können. Aktuell lässt sich das am unteren und am oberen Ende des Geräteträgersortiments ablesen, wenn man die Fahrzeuggröße zum Maßstab nimmt. So werden in immer stärkerem Maße besonders leistungsfähige, aber sehr kompakte Geräteträger nachgefragt. Für Aufgaben in der Flächenbearbeitung wie Kehren, Mähen und Reinigen sowie im Winterdienst haben sie extrem wendig zu sein. Außerdem müssen ihre Anbaugeräte mit Maschinen&Technik Juni 2013

hoher Antriebskraft ausgestattet sein. Die Anbieter sind zum Teil Reinigungsspezialisten, die ihre Geräte inzwischen multifunktional auslegen, zum Teil aber auch auf Geräteträger spezialisierte Hersteller, die ihr Programm erweitert haben. Hydrostatischer Antrieb für niedrigste Geschwindigkeiten im Geräteeinsatz, PS-Werte zwischen 30 und 40 PS bei sehr leistungsfähiger Arbeitshydraulik sowie die Fähigkeit, Hindernisse ganz dicht zu umfahren, machen diese Maschinen hochgradig attraktiv.

Und auch in den Abmessungen noch kleinere Lösungen finden Anklang: Mini-Geräteträger, die durch schmale Gartenpforten passen, um auf engstem Raum kraftvoll zuzupacken sowie sehr kompakte Radlader, welche die Schaufel mit Schneeschild, Kehrbesen und vielen weiteren Anbaugeräten in kürzester Zeit tauschen können.

Im Bereich der großen Geräteträger gesellen sich zu den schon seit Jahrzehnten vertretenen Spezialisten zunehmend Anbieter auf dem Sektor der Kommunaltechnik, die aus ganz anderen Segmenten kommen. Sie haben den Groß-Geräteträger mit Vielfachfunktion entdeckt, zum Beispiel für schwere Maschinenarbeiten an langen Auslegern, wie sie bei der Pflege des Straßenbegleitgrüns, aber eben auch im angestammten Agrarbereich anfallen. Andere in der Branche noch relativ neue Aussteller beziehen ihre Kompetenz aus Erfahrungen in der Bauwirtschaft oder der Forsttechnik. Daneben sind längst fast alle großen Traktorenhersteller mit eigenen Kompakttraktoren und Abwandlungen ihrer

mittelgroßen Agrartraktoren bis rund 100 PS unterwegs.

Neben der Effizienz im Einsatz und damit gesteigerter Wirtschaftlichkeit entwickelt sich auch die Umweltverträglichkeit der Fahrzeuge im kommunalen Einsatz und im Garten- und Landschaftsbau weiter. Das belegt die erstmalige Umsetzung der Nutzfahrzeug-Abgasnorm Euro VI im großen Geräteträger und auch die Abgasnorm Tier 4a für Traktoren.

Sie umfasst immer mehr Leistungsklassen und gilt ab 2013 auch für Traktoren von 50 bis 75 PS. Dass von Eisenach spürbare Marktimpulse ausgehen werden, war sich Scherer sicher: „Schließlich werden wir auf der demopark + demogolf eine Vielzahl aktuellster Maschinen- & Technologietrends als marktfähige Lösungen mit echtem Nutzwert für den Anwender sehen. Welche Geräte das sein werden und welche technischen Finessen hinter ihnen stehen, können Besucher vom 23. bis 25. Juni auf der demopark + demogolf 2013 in Eisenach hautnah erleben und auch teilweise ausprobieren.

33 >> Die Wacker Neuson Group präsentiert auf der demopark Produktneuheiten der Marken Wacker Neuson und Kramer, sowie das ECO-Siegel für besonders wirtschaftliche und umweltfreundliche Produkte. Mit neuen Baugeräten und Kompaktmaschinen wie dem Minibagger EZ17, der Verdichtungskontrolle Compatec für Vibrationsplatten, dem Radlader WL20 und den Teleskopladern TH412 und TH625 präsentiert sich Wacker Neuson auf der demopark.

Auch 2013 präsentiert Wacker Neuson bei der demopark an Stand A-107 Fachbesuchern aus dem Garten- und Landschaftsbau sowie Kommunen neue und bewährte Produkte und Dienstleistungen. Vom 23. bis 25. Juni 2013 bietet der Hersteller von Kompaktmaschinen und Baugeräten Messebesuchern die Möglichkeit, die Produkte, Lösungen und Dienstleistungen kennenzulernen – auch in Aktion.

Denn am Wacker Neuson Stand wird es eine Demofläche geben, die Besucher zum Aus-

probieren der Maschinen einlädt. Eine Neuheit ist der Kompaktbagger EZ17, der die Zero Tail Reihe von Wacker Neuson um ein Modell unter zwei Tonnen erweitert. Das nächstgrößere Modell EZ28 wird mit einem völlig überarbeiteten Kabinenkonzept präsentiert. Das Portfolio im Bereich Kompaktmaschinen wird außerdem um zwei kompakte Teleskoplader – TH412 und TH625 – erweitert, die neu unter der Marke Wacker Neuson eingeführt wurden. Ebenfalls eine kompakte Neuheit ist der Radlader WL 20, der die umfangreiche Palette nach unten hin abrundet.

Auch im Bereich der Baugeräte wird Wacker Neuson bei der demopark einige Neuheiten präsentieren, darunter die Verdichtungskontrolle Compatec für die Vibrationsplatte 6555.

Sie erlaubt eine zuverlässige Messung des relativen Verdichtungsfortschritts und hilft so einzuschätzen, wann ein Boden gut verdichtet ist. Ebenfalls zu sehen ist die neue Fugenschneider-Reihe von Wacker Neuson.

Variolock VL30 und d VL80.

VL8 L80.

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Die vollständig überarbeitete Produktreihe bietet nun vier Modell-Größen mit Scheibendurchmessern von 350 bis 500 Millimetern und überzeugt durch eine erstklassige Schnittleistung und geringes Gewicht. Auf der Messe wird auch das neue ECO-Siegel des Konzerns zu sehen sein. Wacker Neuson vergibt das ECO-Siegel an bewährte und neue Produktlösungen, die besonders umweltfreundlich und wirtschaftlich sind und zeigt, dass es möglich ist, diese beiden Eigenschaften zu vereinbaren. Ein Beispiel sind die emissionsarmen Zweitaktmotoren. Der eigens von Wacker Neuson entwickelte WM 80-Motor unterschreitet alle aktuellen und für die Zukunft bekannten Emissionsgrenzwerte deutlich. Die Zweitaktstampfer und Benzinhämmer von Wacker Neuson sind mit dem WM 80-Motor ausgestattet, der sich durch geringen Verbrauch, hervorragendes Startverhalten, hochwertige und langlebige Motorenbauteile und Einsetzbarkeit in jeder Lage auszeichnet.

demopark 2013

Mit neuen Produkten zur demopark

34 demopark 2013

Flexible Hoftracs für die Kommune – künftig vier 11er und 12er Modelle mit mehr Optionen >> Zur demopark 2013 stellt Weidemann für die 11er und 12er Baureihen seines HoftracProgramms ein neues Serienkonzept vor.

Die vier neuen Grundmodelle heißen 1140, 1160, 1260 und 1280 und ersetzen die bisher 13 verschiedenen Typen der 11er- und 12er- Baureihen. Zusätzlich gibt es wie bisher einen LP-Hoftrac mit einer besonders niedrigen Bauhöhe. Kommunale Betriebe bekommen so die Möglichkeit, sich ihre spezielle Einzelmaschine entsprechend der jeweiligen Einsatzbedingungen viel individueller zusammenzustellen. „Nicht eine Vielzahl von Modellen entscheidet über die optimale Problemlösung, sondern die individuelle Ausstattung für den jeweiligen Betrieb. Wir haben festgestellt, dass der Be-

darf unserer Kunden in den letzten Jahren so unterschiedlich geworden ist, dass sich diese Individualität mit dem klassischen Modellkonzept nicht optimal genug darstellen lässt. Durch die Neuordnung der Modellpalette und die Erweiterung des Optionsangebots kann die Einzelmaschine nun viel individueller konfiguriert werden“, erläutert WeidemannGeschäftsführer Bernd Apfelbeck die Zielrichtung des neuen Modellkonzeptes. „Der Kunde zahlt nur für die Funktionen und Merkmale, die er auf seinem Betrieb wirklich benötigt.

Aber er kann auch alle für ihn interessanten Optionen gezielt dazu bestellen und sich so eine besondere Allround-Maschine bauen lassen“, bringt der Geschäftsführer den Vorteil für den Anwender klar auf den Punkt.

Dass Weidemann mit der Erfahrung aus 40 Jahren Hoftrac-Praxis Marktführer ist, wird am neuen Fahrerassistenzsystem vls (Vertical Lift System) für den Kompaktteleskoplader T4512 deutlich. Diese Innovation hat sich im Bereich der Landwirtschaft bereits bestens profiliert und wurde national und international mehrfach ausgezeichnet: mit der Silbermedaille der DLG 2011, dem EIMA Technical Innovation Price Bologna 2012 und dem Equitana Innovationspreis 2013. In Abhängigkeit der Hubzylinderbetätigung wird der Teleskopzylinder automatisiert nachgeführt. Der entscheidende Vorteil des neuen Systems ist die annähernd vertikale Senkbewegung des Teleskoparms, die zu einer wesentlichen Verbesserung der Standsicherheit der Maschine führt. Das vls ermöglicht darüber hinaus eine flüssige Arbeitsweise und unterstützt den Fahrer durch eine teilautomatisierte Teleskopbewegung.

Der T4512 punktet vor allem dann, wenn hohe Lasten transportiert und diese auf engem

Maschinen&Technik Juni 2013

Raum und nach oben bewegt werden sollen.

Er bietet konstruktionsbedingt sehr kompakte Abmaße: mit seiner niedrigen Durchfahrtshöhe von nur 1,94 m, der geringen Fahrzeugbreite von nur 1,56 m und einen äußerst kleinen Wenderadius von nur 821 mm kann er selbst geringe Durchfahrtshöhen passieren und ist wendig und kraftvoll zugleich. Trotz dieser kompakten Bauweise erreicht der lediglich 2,5 t schwere Lader eine Traglast von 1,2 t und eine maximale Hubhöhe von 4,5 m.

Für den Einsatz in der Kommune mit hohem Materialumschlag eignen sich vor allem ebenfalls die größeren Radlader und Teleskopradlader. Hier kann man sich bei Weidemann aus den verschiedenen, in unterschiedlichen Leistungsklassen abgestuften Grundtypen und zahlreichen Ausstattungsoptionen die ideale Maschine für seinen Betrieb zusammenstellen. Die knickgelenkten Weidemann-Radlader der Baureihen 20er, 30er und 40er spielen ihre Stärken dann aus, wenn besonders starke Hubkräfte gefordert sind. Vom 2070 CX50 mit 37,5 kW und 3.630 kg Gewicht bis zum 5.480 kg schweren 4070 CX80 mit 55,1 kW stehen bedarfsgerechte Varianten zur Auswahl bereit.

Wer auf die Wendigkeit eines knickgelenkten Radladers nicht verzichten möchte, gleichzeitig aber die Vorteile eines Teleskoparms nutzen will, bekommt mit den Weidemann Teleskopradladern eine ideale Alternative angeboten. Elf verschiedene Modelle ermöglichen dem Betriebsleiter die passende Auswahl für sein spezielles Einsatzspektrum. Die kraftvollen Teleskopradlader wurden gezielt für den Bedarf der Betriebe, die einen hohen Materialumschlag, über z.B. hohe Bordwände, haben konzipiert.

35 P r o d u k t e u n d S e rv i c e a n g e b ot l i v e a u f d e r d e m o pa r k 2 0 13 e r l e b e n

Robuster Schwerarbeiter für Dauereinsätze im Straßenbau, auf Autobahnen oder im Kommunaldienst.

Der OptiFant8000.

begehrte PM-10-Label mit drei Sternen. Damit wird dokumentiert, dass ihre Emissionen an Feinstaubpartikeln unter 10 Mikrometern weit unter den offiziellen Grenzwerten liegen und diese sogar um ein Vielfaches unterschreiten. Das PM-10-Zertifikat mit drei Sternen ist die derzeit maximal mögliche Auszeichnung für emissionsarme Kehrmaschinen.

Ein weiterer Schwerpunkt der diesjährigen Messepräsenz des weltweit führender Hersteller von Kommunalfahrzeugen zur effizienten Reinigung und Schneeräumung sind seine umfangreichen Serviceleistungen und darunter ganz aktuell sein neuer E-Shop. Mit der branchenweit ersten Online-Bestellplattform für Ersatzteile werden das dichte Service- und Ersatzteilnetz und dadurch nochmals die Verfügbarkeit seiner Kehrmaschinen erhöht. Die Einführung dieses innovativen Ersatzteilportals wurde vor kurzem mit dem „SAP Quality Award 2012“ von SAP Schweiz gewürdigt.

>> Zur diesjährigen Freilandmesse demopark lädt Bucher Schörling die Messebesucher ein, seine aktuellen Kompaktkehrmaschinen und Kehraufbauten live auf dem Flugplatzgelände oberhalb von Eisenach zu erleben. Seit Kurzem bestätigt ihnen das PM10-Zertifikat von EUnited Municipal Equimpent eine besonders feinstaubarme Arbeitsweise. Mit seinem neuen Online-Shop zur Ersatzteilbestellung rundet Bucher Schörling seinen Messeauftritt sinnvoll ab.

Erst kürzlich hat der weltweit führende Hersteller seine gesamte Flotte nahezu vollständig runderneuert. Sein aktuelles Sortiment an Kompaktkehrmaschinen beginnt mit dem wendigen, als Front- und Vierradlenker erhältlichen 1-m³-Modell CityCat 1000 und reicht über die knickgelenkte, auch als Light-Version verfügbare 2-m³-Kehrmaschine CityCat 2020 bis zum vierradgelenkten 5-m³-Modell CityCat 5000. Die Baureihe der Großkehrmaschinen umfasst das kompakte 5-m³-Modell CityFant 5000, den 6-m³-Allrounder CityFant 6000 sowie das leistungsfähige, robuste 8-m³-Flaggschiff OptiFant 8000.

Die Kehrmaschinen versprechen einen besonders sauberen, weil feinstaubarmen Messeauftritt auf dem Flugplatzgelände oberhalb von Eisenach. Dies bescheinigt ihnen das PM-10-Label von EUnited Municipal Equipment, dem europäischen Herstellerverband von Straßenkehrmaschinen.

Nach einem umfangreichen Testverfahren wurden sämtliche Kehrmaschinen von Bucher Schörling mit dem Zertifikat des Branchenverbandes ausgezeichnet und tragen das

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Hausanschrift: Gesmolder Straße 112 49324 Melle

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37

Jetzt wird gemäht: Holder Geräteträger exklusiv mit 5-fach-Spindelmäher >> Spindelmäher zeichnen sich im Vergleich zu Sichelmähern durch eine höhere Schnittqualität aus, da sie das Gras schneiden und nicht schlagen. Die Halme fransen daher nicht aus.

Der neue 5-fach-Spindelmäher mit einer Arbeitsbreite von 3,50 m als Anbau für den Holder C 270 ist deshalb ein hoch interessantes Angebot für die anspruchsvolle Grünlandpflege – speziell für Stadion- und Sportplatzbe-

treiber sowie für Kommunen, die ihre Sportplätze selber betreiben.

Die hohe Flächenleistung und der sehr einfache An- und Abbau durch das Holder Schnellwechselsystem zahlen sich im Alltag ebenso aus wie die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Bei Fahrten vom und zum Einsatzort macht sie den C 270 zum schnellsten Spindelmäher auf dem Markt. Weitere Vorteile liegen im System: Der Holder C 270 ist

als Geräteträger genauso leistungsfähig wie eine Einzweckmaschine, aber schneller und deutlich vielseitiger. Die Maschine kann durch entsprechende Anbaugeräte z.B. auch zum Sichelmähen und für den Winterdienst eingesetzt werden.

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38 demopark 2013

Überrollschutz als Weltneuheit mit Goldmedaille ausgezeichnet nik, Lohnunternehmen oder Kommunaltechnik. „Anders, als in der Landwirtschaft, legt die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft beim Überrollschutz als Maßstab das Gesamtgewicht der Maschine an. Im Falle eines Traktors ist das das Eigengewicht plus das Gewicht des Anbaugerätes. Der Überrollschutz für die 900er-Baureihe von Fendt erfüllt diese Anforderungen als bisher einziger Traktor”, begründet Johannes Hädicke vom Deutschen Landwirtschaftsverlag die Entscheidung der Jury.

>> Höchste Sicherheit auf der Baustelle garantiert der neue Fendt Überrollschutz, der zusammen mit der Firma Werner GmbH für die 900er Baureihe entwickelt wurde. Jetzt wurde die Weltneuheit im Rahmen der Fachmesse demopark mit einer Goldmedaille für besondere Innovationen ausgezeichnet.

Schon auf der diesjährigen Baumaschinenmesse bauma in München zeigte sich ein klarer Trend. Immer mehr Unternehmen in der Baubranche setzen Traktoren für schwere Erdbauarbeiten ein. Dabei müssen höchste Sicherheitsstandards garantiert werden, um den Fahrer und die Kabine zu schützen. Um hier den Anforderungen in vollem Maße gerecht zu werden, wurde in Zusammenarbeit mit der Werner GmbH ein spezieller Sicherheitsrahmen entwickelt. „Dieser Rahmen wurde so konzipiert, dass die hervorragenden Sichtverhältnisse beim 900 Vario nicht eingeschränkt werden“, sagt Fritz Obermai-

…

Maschinen&Technik Juni 2013

er, Fendt-Vertriebsleiter für die Produktlinie Industrie-Straße-Umwelt (ISU). Die Bewertungskommission wurde aus unabhängigen Experten verschiedener Fachmagazine gebildet, darunter Fachjournalisten der Agrartech-

Der Schutzrahmen wurde Anfang März vom DLG-Testzentrum Technik & Betriebsmittel für ein zulässiges Gesamtgewicht von 22 Tonnen abgenommen. Damit gewährleisten die Fendt 900 Vario Traktoren mit dem Bügel einen Sicherheitsstandard der Berufsgenossenschaft Bau, den sonst nur Bau- und Forstmaschinen erfüllen.

39 >> Zur Saison hat die Wiedenmann GmbH mit dem RMR230V ein robustes Profimähdeck für den produktiven Einsatz auf den Markt gebracht. Es eignet sich für alle Frontmäher und Kompakttraktoren ab 26 kW. Dank 230 cm Arbeitsbreite schafft die Neuentwicklung etwa 30 Prozent mehr Flächenleistung im Vergleich zu typischen Klassevertretern. Dadurch reduzieren sich nicht nur Arbeitszeit und Kosten. Weil weniger Überfahrten, Fahrspuren und Bodenverdichtung anfallen, verbessert sich auch das Arbeitsergebnis.

Schnitthöhen zwischen 2,5 und 12,5 cm sind mit dem Heckauswurfmäher möglich. In engen Bereichen lassen sich die Seiteneinheiten bis auf 140 cm Schnittbreite einklappen. Den Messern widmet der Hersteller viel Aufmerksamkeit: Eine spezielle Beschichtung der Durablade-Markenmesser soll saubere Schnitte gewährleisten. Vor dem Kontakt mit Fremdkörpern schützen Reibscheiben. Um die Lebensdauer der Messer und Lager zu erhöhen, wurden letztere groß dimensioniert und oberhalb der Schnittkante platziert. Eine Beschädigung sei damit praktisch ausgeschlossen, so Wiedenmann. Mit dem großen Messerüberschnitt erzielt der Hersteller eine

gleichmäßige Querverteilung des Schnittguts - die Voraussetzung für streifenfreies Mähen auch in engen Kurven. Gerundete Kanten sollen einen verstopfungsfreien Grasfluss sicherstellen. Vier Anti-Scalp-Rollen sind serienmäßig montiert, um die Grasnarbe auch in unebenem Gelände zu schützen. Unterstützt wird diese Maßnahme durch die um zehn Grad schwenkenden Seiteneinheiten, die der Bodenkontur folgen. Zur Wartung ist das Mähdeck hochklappbar, die Luftbereifung ist

Der Cyclone ist los! >> Die Agria-Werke GmbH aus Möckmühl, einer der führenden Hersteller Europas von Einachsschleppern und Anbaugeräten, Motorhacken und Balkenmähern, präsentiert auf der demopark sein breites Programm an handgeführten Motorgeräten für die Bodenbearbeitung sowie die Grün- und Verkehrsflächenpflege für Kommunaltechnik, Gartenund Landschaftsbau und Grünflächenpflege.

Basierend auf dem Erfolgsmodel agria 5900 Taifun überzeugt der neue agria 5900 Cyclone neben einer umfangreichen Serienausstattung vor allem durch das innovative easycontrol Bedienkonzept, einer Steuereinheit, mit der der agria 5900 Cyclone sich deutlich leichter und wendiger manövrieren lässt.

Mit der Holm-Aktiv-Lenkung ist es möglich, die Maschine intuitiv mit minimalstem Kraftaufwand zu lenken. Die markante Op-

tik wird durch die integrierte LED-Sicherheitsbeleuchtung unterstrichen.

Den leistungsstarken 2-ZylinderBezinmotor gibt es wahlweise mit 18 oder 22 PS.

Standard. 370 kg inklusive Anbauteile zeigt die Waage.

Das RMR230V ist übrigens auch als Recyclingmäher einsetzbar: Mit der Option „Mulch Star“ erhält das Mähdeck spezielle Mulchmesser und Deflektoren, die das Mähgut nahezu pulverisieren und zurück in die Grasnarbe blasen. Das spart Schnittgutentsorgung und Düngerkosten. Mehr dazu am Stand B287 auf der Demopark.

demopark 2013

Extra breites Mähdeck vorgestellt

40 demopark 2013

Neue X700 Rasentraktoren-Baureihe >> Auf der demopark 2013 präsentiert John Deere drei neue Modelle der RasentraktorSerie X700. Hauptmerkmale der neuen Maschinen sind ihr leistungsstarker Dieselmotor, neue Mähwerke und ein verbesserter Bedienkomfort. Die Rasentraktoren der X700 Serie sind für den vielseitigen Einsatz sowohl bei Privatkunden als auch bei professionellen Anwendern wie Galabauern, Lohnunternehmen und Kommunen geeignet. Ab Juli 2013 sind sie bei den John Deere Vertriebspartnern verfügbar.

Die neue Modellreihe umfasst den X750 mit Hinterrad-Antrieb und Vorderachs-Servolenkung, der das Modell X740 ersetzt, den X754 mit Hinterrad-Antrieb und Vierrad-Servolenkung als komplett neues Modell im Portfolio und den X758 mit Allrad-Antrieb und Vorderachs-Servolenkung, der den X748 ersetzt. Für den zuverlässigen Betrieb auch mit schweren Anbaugeräten sind alle drei Modelle mit einem komplett verschweißten, stabilen Stahlrahmen ausgestattet. Der flüssigkeitsgekühlte 3-Zylinder Dieselmotor erreicht mit 904 cm3 Hubraum eine Leistung von 17,9 kW/24 PS. Damit bewältigt der drehmomentstarke Motor selbst anspruchsvollste Einsätze im Garten- und Landschaftsbau. Die effiziente Verbrennung des Kraftstoffs reduziert Abgasemissionen, senkt den Verbrauch und verringert damit die Betriebskosten.

Der hydraulische Allrad-Antrieb des X758 Rasentraktors vermeidet durch die automatische Geschwindigkeitsanpassung bei Kurvenfahrt Schäden an der Grasnarbe.

Die verbesserte Vierradlenkung beim X758 sorgt für zusätzliche Wendigkeit und erleichtert das Mähen rund um Hindernisse oder Baumscheiben. Für die X700 Modelle werden drei neue Sichelmähwerke angeboten.

Die Mähdecks verfügen über 122, 137 und 152 cm Schnittbreite und können wahlweise mit einem Mulchkit ausgerüstet werden. Im

Maschinen&Technik Juni 2013

Vergleich zu den Vorgängermodellen weisen die beiden neuen Mähwerke 45HC und 60HC ein wesentlich höheres Mähgehäuse mit gesteigerter Mähleistung auf und sind dank des bereits bei Kompakttraktoren bewährten Überfahrsystems einfach zu montieren. Der Fahrer braucht das Mähdeck nicht unter den Rasentraktor zu schieben, sondern fährt einfach darüber. Das AutoConnect-System,

das für die Mähdecks 54HC und 60HC Mähdecks optional verfügbar ist, kuppelt die Gelenkwelle und die Aushubarme des Mähwerks automatisch an und rastet dabei mit zwei Klickgeräuschen ein. Dieses John Deere exklusive System ermöglicht einen einfachen und schnellen Wechsel der Anbaugeräte.

Mit ihrem neuen Styling fügen sich die X700Modelle jetzt nahtlos in die breite Palette der John Deere Rasentraktoren ein. Sicherheit und Bedienkomfort wurden in wesentlichen Bereichen verbessert. Die ergonomisch verbesserte Sitzposition mit höhenverstellbarem, komfortabel gepolstertem Sitz und wahlweise

erhältlichen Armlehnen unterstützen den Fahrer dabei, entspannt zu arbeiten. Zusätzliche Sicherheit bieten ein Reversierschalter für Anbaugeräte sowie leicht zu bedienende Hydraulikhebel mit Schwimmstellung. Das hydrostatisch wirkende Fußpedal erleichtert den Richtungswechsel und die Geschwindigkeitskontrolle, ohne dass der Fahrer seinen Fuß von der Plattform anheben muss.

Der X750 und X758 werden wahlweise mit StVZO-Zulassung angeboten.

Technische Daten Modell

X750

X754

X758

17,9 / 24

17,9 / 24

17,9 / 24

Hubraum (cm3)

904

904

904

Antrieb

Hinterrad-Antrieb

Hinterrad -Antrieb

Allrad-Antrieb

Lenkung

Vorderachs-Servolenkung

Vierrad-Servolenkung

Vorderachs-Servolenkung

über 8000 m3

über 8000 m3

über 8000 m3

Motorleistung (kW/PS)

Empfohlene Mähfläche

41 Benutzer ein Höchstmaß an Langlebigkeit und Stabilität. Der hartverchromte 3-stufige Qualitäts-Kippzylinder in Verbindung mit einer Handpumpe machen die Garant-Kipper zum ausdauernden Transporthelfer. Durch den serienmäßigen vorhandenen Bohlenschacht und die Bohlenaufnahmen kann dieser unkompliziert mit Auffahrschienen nachgerüstet werden. Somit ist der Qualitätsanhänger zusätzlich für den Transport von kleineren Baumaschinen oder ähnlichen Geräten einsatzbereit. Für die Ladungssicherung sind serienmäßig vier Dekra geprüfte Anbinderinge auf dem Brückenboden montiert.

>> Der Rückwärtskipper Garant von Humbaur ist der Anhänger für all diejenigen, die eine Lösung zwischen den beliebten Kippern Loady und HTK suchen. Durch die kompakten Abmessungen sowie die herausragende Qualität sind die Rückwärts- und Dreiseitenkipper für alle Landschafts- und Gartenbauer sowie das Baugewerbe ein unerlässlicher Helfer.

Schüttgütern problemlos von statten geht. Der Kippwinkel beim Rückwärtskipper liegt bei 42°. Die Dreiseitenkipper kippen nach hinten 42° und zur Seite je 50°.

Bei allen Modellen dieser Baureihe ist das Fahrwerk mit einer V-Zugdeichsel ausgestattet, der Rahmen, die Kippbrücke und die Deichsel sind komplett im Tauchbad feuerverzinkt. Einzigartig ist der Boden der Kippbrücke, der aus einem Stück gefertigt ist. Das ermöglicht dem

Das Anhängermodell Garant gibt es ganz neu als Einachser mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1,8 Tonnen, einer Nutzlast von ca. 1,2 Tonnen sowie einer Ladehöhe von 700 mm. Darüber hinaus sind auch die bewährten Tandem Modelle mit 2 Tonnen bzw. 2,6 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und entsprechender Nutzlastkapazität von 1,3 Tonnen bzw. 1,9 Tonnen erhältlich. Alle Varianten überzeugen mit feuerverzinkten Eckrungen und Bordwänden aus verzinktem und pulverbeschichtetem Stahl oder mit eloxierten Aluminiumbordwänden. Die Bordwände sind bei allen Modellen 350 mm hoch.

Die Ladehöhe beträgt bei den Tandem Varianten 700 mm. Die hintere Bordwand ist bei allen Garant-Modellen abklappund pendelbar, so dass das Abkippen von Fiedler_Anz_90x50:Layout 1 25.03.2013

13:53 Uhr

demopark 2013

Strapazierfähig und überaus vielseitig

Ein weiterer Pluspunkt liegt in dem umfangreichen Zubehörsortiment. Jeder Anhänger kann mit zahlreichen Extras ausgestattet und somit zu einem individuellen Fahrzeug gemacht werden, so z.B. durch den pendelbaren Bordwandaufsatz (350 mm) aus Aluminium oder einem Stahlgitteraufsatz. Für Erleichterung beim Kippen sorgt die optional erhältliche Elektropumpe oder ein Hydraulikanschluss mit Stecker, so dass der Garant auch problemlos hinter einem Fahrzeug mit eigener Hydraulik betrieben werden kann.

Je nach Einsatzzweck entsteht so ein Produkt, welches den persönlichen Ansprüchen des Kunden gerecht wird.

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Starke Rasenwalze mit Akkubetrieb >> Stroll - so heißt die Weltneuheit, die auf der iENA - der Messe für Ideen, Erfindungen und Neuheiten vorgestellt wurde. Es handelt sich dabei um eine Rasenwalze mit Akkubetrieb. Bei der Entwicklung wurde besonders darauf geachtet, dass dem Benutzer sowohl ermüdungsfreies als auch gesundheitsschonendes Arbeiten ermöglicht wird. Der Nutzer kann je nach seinen individuellen Wünschen die „stroll“ in zwei verschiedenen Typen erhalten. Einfache oder doppelte Motorleistung bei zweigeteilter Walzenbandage.

Der technische Vorteil der zweigeteilten Rasenwalze führt zu einem besseren Handling im Kurvenbereich. Durch die gegeneinander laufenden Walzenkörper werden Bodenverschiebungen bei Kurvenfahrten und Wendemanövern vermieden. Einsatzgebiete der Neuentwicklung sind nicht nur im Bereich des Garten- und Landschaftsbaus zu finden, wo sie enorme Unterstützung beim Anlegen von Rasenflächen und dem Verlegen von Rollrasen bietet. Auch beim Anbau von Obst und Gemüse sowie auf Sportplätzen, speziell Tennis- und Golfplätzen findet die leistungsstarke Rasenwalze ihren Einsatz.

Vermieter eine interessante Investition. Vor Ort ist das Gerät sofort einsetzbar, da kein aufwendiges Befüllen von Sand oder Wasser notwendig ist. Ein weiterer Vorteil ist die Zeitersparnis gegenüber den handelsüblichen Handrasenwalzen, denn der Akkubetrieb ermöglicht dem Bediener ein ermüdungsfreies Arbeiten und steigert somit die Arbeitseffektivität. Flächen jeder Größe können mit der schnell und effektiv bearbeitet werden. Die Walze hat eine Höchstgeschwindigkeit von 5,5 km/h. Die Geschwindigkeit ist hierbei stufenlos regulierbar. Selbst Steigungen und Rampen sind für mit einem Eigengewicht von bis zu 186 kg kein Hindernis. Auch schmale Gartentore kann sie mit ihrer Breite von 79 cm passieren und erreicht somit auch schwer zugängliche Bereiche. Mit einer Akkuladung können bis zu 4.500 m² Fläche bearbeitet werden. Weitere Informationen dazu finden Sie auf der Herstellerseite unter www.othmerding.de

Darüber hinaus ist die Maschine aufgrund ihres attraktiven Preis-Leistungsverhältnisses und ihrer einfachen Bedienbarkeit auch für www.maschinen-technik.net

44 demopark 2013

Neues, Starkes, Feierliches

Bild oben: Jetzt mit einer geräumigen 2-Mann-Kabine, der neue S1090 Bild unten: Der neue knickgelenkte Schmalspurschlepper Holder F/L 770

den die leistungsstarken Geräteträger im harten Alltagseinsatz jetzt noch vielseitiger und wirtschaftlicher. Holder ist es gelungen, das erfolgreiche Konzept der Doppelkabine der C-Reihe auch auf den neuen S 1090 zu übertragen und ihm trotz kompakter Abmessungen eine Kabine mit vollwertigem zweitem Sitzplatz zu „spendieren“.

Durch die Doppelkabine ergeben sich viele Vorteile und zusätzliche Einsatzmöglichkeiten. >> 1888 gegründet, galt Holder bereits Ende des 19. Jahrhunderts als Pionier für innovative Entwicklungen – zunächst vor allem im Pflanzenschutz für den Wein- und Obstbau.

Der 1954 vorgestellte, weltweit erste Traktor mit permanentem Allradantrieb, Knicklenkung und vier gleich großen Rädern steht für ein Maschinenkonzept, das die Branche revolutioniert hat und noch immer Anwendung findet.

Produziert wird nach wie vor ausschließlich im schwäbischen Metzingen wo auch am 21. September 2013 die Max Holder GmbH sein 125-jähriges Firmenjubiläum auf dem Werksgelände feiert. Auf der diesjährigen demopark präsentiert Holder seine neuen, innovativen und vielseitigen Geräteträger sowie Anbaugeräte für den Einsatz in allen vier Jahreszeiten. Die Holder S-Reihe ist für höchste Ansprüche und Einsätze konzipiert.

Mit einer geräumigen 2-Mann-Kabine wer-

Auch bei den knickgelenkten Schmalspurschleppern gibt es Neues: Mit kraftvollen 70 PS schließt der Holder F/L 770 die Lücke zwischen dem „kleinen“ F/L 560 (62 PS) und dem „Zugpferd“ F/L 780 (77 PS). Die Stärken der klassischen Holder-Schlepper kommen dann zum Tragen, wenn es eng und steil wird: Ihr extrem niedriger Schwerpunkt, eine enorme Steigfähigkeit und die sehr schmale Gesamtaußenbreite ab 91 cm ermöglichen die schnelle und sichere Bearbeitung von Anlagen – insbesondere bei engen Zeilen und Vorgewenden. Schwere Front- und Heckanwendungen sind gleichzeitig möglich, das Heckanbaugerät ist dabei jederzeit optimal überblickbar.

Mit 27 km/h Höchstgeschwindigkeit, einer praktischen Anwendungsvorwahl über Pro-

grammschalter und die höchste Hydraulikleistung seiner Klasse gilt der Holder X 30 als weltweit einzigartiges Arbeitssystem. Außerdem weist er die höchste Zuladung seiner Klasse von fast 1000 kg mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2000 kg auf. Der neuartige Multifunktionsbehälter ermöglicht zudem drei Anwendungen, ohne den Behälter abzusetzen oder zu wechseln: Wo fürs Kehren, Mähen und Gießen bislang drei Behälter gebraucht wurden, reicht beim Holder X 30 ein einziger.

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45 >> Die bema GmbH Maschinenfabrik nutzt die demopark in Eisenach, um die neue Kommunal 400 Dual vorzustellen. Die neue Profimaschine im Kleinstformat ergänzt das Leistungsportfolio des Voltlager Maschinenbauunternehmens und ist mit einem Gewicht um die 160 kg die leichteste Anbaukehrmaschine in der Reihe der kommunalen Streetfighter.

demopark 2013

Das Leichtgewicht für den Profieinsatz

Als Partner in Sachen Sauberkeit hat sich die bema GmbH Maschinenfabrik als innovatives Unternehmen auf dem Kehrmaschinenmarkt etabliert. Die selbstentwickelten und gefertigten Anbaukehrmaschinen und Schnee-Räumschilder zeichnen sich durch robuste Bauart, Zuverlässigkeit und ausgereifte Technik aus. ermöglicht auch bei der neuen Anbaukehrmaschine einen komfortablen Wechsel vom schmutzaufnehmenden Kehren mit Sammelwanne zum Freikehren. Die bema Kommunal 400 Dual reiht sich hinter der Kommunal 600 Dual und der Kommunal 520 Dual als Leichtgewicht in die Produktgruppe der Streetfighter ein. Mit allen Vorzügen einer großen Kehr-

maschine besticht die „Kleine“ mit einem einfachen Handling und einer universellen Einsatzmöglichkeit.

Die Kommunal 400 Dual sowie weitere Kehrmaschinen und Schneeschilder werden auf der demopark in Eisenach am bema Stand Nr. E.546 präsentiert.

Copyright © 2013 Husqvarna AB (publ.) All rights reserved.

Die neue Kommunal 400 Dual überzeugt durch den nahen Anbau an das Trägerfahrzeug sowie das geringe Gewicht mit einem kleinen Bürstendurchmesser von 400 mm und ist so bestens geeignet für den Einsatz an kommunalen Kleinstfahrzeugen sowie an kleinen Traktoren. Das bewährte Dual System

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46 demopark 2013

Autobahn- und StraßenSchneepflug MSPN 4604 wird mit der Silbermedaille gekürt D e r N e x t G e n e r at i o n A u t o b a h n - u n d S t r a SS e n - S c h n e e p f l u g MSPN 4 6 0 4 v o n M e i r e n S n o w e r h ä lt I n n o vat i o n s p r e i s

>> Die Wurzeln des Familienunternehmens Meiren gehen zurück bis in die 40ger Jahre des letzten Jahrhunderts. Mittlerweile gehört das Unternehmen mit seinen Schneeräumlösungen zu den Marktführern im Skandinavischen Raum. Das laufende Kundenfeedback und unabhängige Tests zeigen, dass Meiren Schneepflüge besonders in schwierigen winterlichen Wetterlagen zuverlässig arbeiten und beste Spurqualität für möglichst geringen Salz- oder Splitteinsatz bieten.

und Straßen-Schneepflug MSPN 4604 und das 3in1 verschiebbare Parallelogramm auf dem Winterdienstkongress Nordicway 2013 in Schweden mit dem Innovationspreis gekürt. „Unsere Schneepflüge stellen nicht nur unter härtesten Witterungsbedingungen in Schweden und Finnland Ihre Qualität unter Beweis – Sie wurden zuletzt auch im härtesten Winter 2013 in Deutschland getestet“, so Mairi Peetersoo, Export Verkaufsleiterin bei Meiren.

Ob eine mit Raureif bedeckte Strasse oder ein vereister Parkplatz der geräumt werden muss – Meiren Snow bietet für alle Anforderungen Komplettschneeräumlösungen an.

Der MSPN 4604 hat im Gegensatz zum bisherigen Stand der Technik ein einzigartiges und patentiertes Parallelogramm mit Doppelwirkung. Das Parallelogramm bietet drei Funktionen in einem: heben-senken, links-rechts drehen und seitlich links-rechts verschieben.

Das heißt, man kann gleichzeitig den Pflug senken, seitlich verschieben und auch drehen. Diese seitliche (links-rechts) Beweglichkeit ermöglicht Manöver, die vorher nicht möglich waren. Mit der seitlichen Verschiebung kann man die unnötige Überschneidung von Front- und Seitenpflug vermeiden.

Auf Basis der aktuellen Wetterstatistik für Deutschland kann eine deutliche Trendentwicklung abgelesen werden: Die Wintermonate sind nicht nur härter was die Temperaturen betrifft, sondern auch durch viel mehr Schnee gekennzeichnet. Bei Meiren wird viel Wert darauf gelegt, dass Pflüge nicht nur nach Worten, sondern nach Taten gemessen werden. Aktuell wurde das druckverstellbare Doppel-Räumleistensystem vom nationalen schwedischen Institut für Straßen- und Verkehrsforschung getestet und mit Bestnoten in seiner Geräteklasse ausgezeichnet. Zusätzlich wurde der Next Generation AutobahnMaschinen&Technik Juni 2013

Zusätzliche innovative Lösungen: Je nach Schneelage kann man den Druck auf die Vorder- oder Hinterleiste einstellen.

Dadurch wird beispielsweise bei zusammengepresstem Schnee der Druck auf die vor-

dere Leiste gelegt, um so die feste Schicht zu beseitigen. Bei Tauwetter kann dann der Druck wieder auf die hintere, die sogenannte Matschleiste gelegt werden, die wie ein Scheibenwischer Nassschnee von der Fahrbahn schiebt. Jede Leistensektion verfügt über einen eigenen Zylinder, der den gleichen Betriebsdruck auf dem gesamten Umfang der Leisten gewährleistet.

Mit dem Easy Fix System kann man die Leisten in 5-10 Minuten wechseln oder regulieren.

Das Druck-Verstellsystem ist leicht einstellbar und mindert den Verschleiß der Forderleisten. Die Zusatzleisten und Forderleistenhalter sind aus veschleißfestem Polyurethan gefertigt und dienen als Überfahrsicherung.

Bei einem Hindernis kippen die Leistenhalter nach hinten und gehen anschließend in ihre Position zurück, was ein schnelles und reibungsloses Überfahren von Hindernissen ermöglicht. Da es keinen Kontakt zwischen Stahlrahmen und der Leiste gibt, ist auch der Geräuschpegel niedriger. Mit der diesjährigen demopark bietet sich für Meiren Snow die ausgezeichnete Möglichkeit gemeinsam mit den hauseigenen Technikern die PremiumPflüge, die unter härtesten nordischen Verhältnissen und in Deutschland praxiserprobt sind vorzustellen und mit allen Details zu präsentieren.

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Die hier aufgeführten Händler repräsentieren nicht die gesamte autorisierte YAMAHA-Vertragshändlerschaft.

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48 demopark 2013

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inneren Form des Kopfgehäuses, unterstützt von den Ergebnissen einer strömungstechnischen Computersimulation bei der Universität Karlsruhe, wird der gesamte Grasdurchlauf und besonders der kontrollierte Austritt der Grasmahd verbessert. Mit verstärkten Messerwellenlagern und seitlich mitlaufenden Scheiben wird der Verschleiß der äußeren Schlagmesser und deren Halterung auf der Messerwelle deutlich reduziert. Durch ein verschraubtes Mantelblech aus hochverschleißfestem Stahl (SSAB Hardox 400) wird zudem ein zusätzliches Verschleißblech überflüssig.

Durch das Umrüsten der Messerwelle für den Einsatz mit verschiedenen Messertypen ist der Schlegelmähkopf MK 1200 plus ebenso an die jeweiligen Arbeitsanforderungen individuell anpassbar, wie mit der Wahlmöglichkeit zwischen verschiedenen Antriebsmotor -konzepten und -leistungen. Eine verstärkte Abrollwalzenlagerung und geschraubte Gleitkufen komplettieren das durchdachte Mähkopfkonzept.

zu Spezialaufgaben in der Gehölzpflege, der Wasserwirtschaft und beim Säubern und Räumen des Straßensicherheitsbereiches ist eine breite Palette von Arbeitsgeräten erhältlich.

Als Resultat jahrzehntelanger Erfahrung und Tradition bieten Mulag-Produkte eine hohe Arbeitssicherheit, die auch extern durch eine GS-Abnahme der Prüf- und Zertifizierungsstelle der landwirtschaftlichen Sozialversicherung (PZ.LSV) dokumentiert wird.

Die Vielseitigkeit der verfügbaren Arbeitsgeräte ermöglicht den Einsatz eines MulagAuslegers während des ganzen Jahres. Von der klassischen Straßenunterhaltung bis hin

Die Firma Mulag wird den Mähkopf MK 1200 plus zusammen mit weiteren Innovationen an Ihrem Stand im Freigelände der diesjährigen Messe demopark in Eisenach vorstellen.

49

Multifunktionale Geräteträger >> Bewährte sowie brandneue Modelle werden auf dem Multihog Stand E555 auf der demopark ausgestellt. Der irische Hersteller des vielseitigen Geräteträgers Multihog hat seit Einführung des ersten MH90 Basisfahrzeugs sein Angebot erweitert und die daraus resultierende neue MX Reihe wird erstmalig auf der demopark der Öffentlichkeit vorgestellt.

Der robuste 90 PS starke knickgelenkte Multihog ist ein Dieselfahrzeug mit hydrostatischem Antrieb, das auf höchste Zuverlässigkeit, Fahrkomfort und einfache Wartung hin konzipiert wurde. Ob Schneeräumen im Winter, Grasmähen im Sommer oder ganzjährige Instandhaltung – der Multihog kann mit einer nahezu unbegrenzten Auswahl an Anbaugeräten ausgestattet werden und ist so 365 Tage im Jahr für Anwendungen rund um den Kommunaldienst, Straßenreinigung, Winterdienst und Flughafen- und Anlagenpflege einsetzbar.

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50 Der neue Allrad angetriebene Aufsitzmäher R 418Ts AWD

wollen. Trotz kompakter Bauweise bietet der R115B einen leistungsstarken 9,5 kW-Motor.

Eindrücke demopark 2011

Die U-Cut Technologie ist jetzt bei noch mehr Modellen der Gartentraktoren mit Grasfangkorb oder mit Seitenauswurf verfügbar. Sie ermöglicht einen extrem engen Wendekreis für besonders präzise Wendemanöver. Der ungemähte Kreis verringert sich auf nur noch 100 Zentimeter. Dadurch entfällt das Nacharbeiten mit dem Trimmer in vielen Fällen komplett.

>> Bei der etablierten Messe unter freiem Himmel ist der Name „demopark“ auch auf dem Stand von Husqvarna mit 2.800 Quadratmetern Ausstellungsfläche Programm. Umfangreiche Vorführungen und die Gelegenheit die Maschinen auch selbst auszuprobieren, vermitteln den Messebesuchern einen guten Eindruck von der besonders breiten und zugleich tiefen Angebotspalette von Husqvarna. Zahlreiche Innovationen und Neuheiten ergänzen auch in diesem Jahr das Sortiment für Garten, Forst und Landschaftspflege und bieten dem Anwender fortschrittliche Maschinen für noch effizienteres Arbeiten.

Nachwuchs für die Automower-Familie In diesem Frühjahr hat auch die Familie der bewährten Husqvarna Automower Nachwuchs bekommen mit dem neuen Modell 308, das sich für Rasenflächen bis zu 800 Quadratmetern eignet. Damit zeichnet es sich insbesondere durch eine erhöhte Flächenleistung (40 m²/h) im Vergleich zum Einstiegsmodell Automower 305 (maximal 500 m², 30 m²/h) aus. Die Fernstartfunktion bietet jetzt noch mehr Möglichkeiten, auch komplexe Rasenflächen gezielt anzusteuern.

Akkubetriebene Maschinen: 100 % Husqvarna. 0 % Benzin. Im vergangenen Jahr wurde mit der Einführung von akkubetriebenen Profimaschinen mit Hochleistungsmotor ein neues Kapitel in der Geschichte des schwedischen Herstellers aufgeschlagen. Die neuen Akku-Trimmer 136LiC, 536LiL und 536LiR, die Heckenschere 136Li HD50 und die Motorsägen 536Li XP, T536Li XP und 436Li sind ebenso leistungsstark wie benzinbetriebene Maschinen, aber wesentlich geräusch- und schadstoffärmer im Betrieb.

Neues bei Aufsitzmähern Freigelände / Stand B-237

Straßenunterhaltungsgeräte für Unimog U 20 - U 500 und U 216 - U 530

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Der neue Unimog – wir sind dabei st

Neuheiten in unterschiedlichen Leistungsklassen gibt es bei den Husqvarna-Ridern. Das Modell R 418Ts AWD ist eine ausgezeichnete Wahl für Grundbesitzer, Sportvereine oder Hotels, die größere Flächen zu bearbeiten haben. Der Allradantrieb sorgt dabei für optimale Traktion auch bei unwegsamem Gelände. Der R 115B hingegen ist deutlich kleiner und somit für Privatanwender bestens geeignet, die auf die Eigenschaften eines echten Riders, wie die erstklassige Manövrierbarkeit, eine gute Übersicht und natürlich den großen Fahrspaß nicht verzichten

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51 demopark 2013

„Komplet“ mit dabei!

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>> Auf der diesjährigen demopark 2013 in Eisenach darf erstmalig der italienische Hersteller Komplet begrüßt werden. Die Firma M&R Maschinen- und Fahrzeughandel GmbH aus dem westfälischen Altenberge präsentiert als Generalimporteur einige Maschinen in voller Action.

Die demopark ist für die M&R ein sehr wichtiger Termin, denn nur hier ist es ihnen möglich die tatsächliche Leistung und Funktion der Maschinen im Einsatz zu zeigen.

Es wird der nur 3,3 t schwere Lemtrack Backenbrecher zu sehen sein, der aufgrund seiner Größe und einfachen Bedienbarkeit eine sehr gute Möglichkeit ist anfallendes Material in der Baustelle direkt zu brechen und evtl. wiederzuverwerten. Mittels fast jedem Minibagger oder auch kleinem Radlader kann die Maschine sehr einfach beladen werden, und z.B. Pflastersteine, Betonabbruch und anderes Material spielend einfach in gewünschter Korngröße verarbeiten. Die Entsorgungskosten können so sehr einfach auf ein Minimum reduziert werden.

Aber auch die neue PKW-Mobile SieMaRo DS2010 Trommelsiebanlage dürfte beim Publikum reges Interesse wecken. Der Hersteller verspricht, dass Leistung und Belademöglichkeit zusammenpassen. 50-70 t Leistung je Stunde, bei einer Beladehöhe von nur knapp 2m sind schon fast einzigartig. Die nur 3,5 t schwere Anlage nimmt es mit fast jedem Material auf. Hauptaugenmerk liegt jedoch beim Absieben von Humus, Kompost und Hackschnitzeln. Der schnell mögliche Siebtrommelwechsel, dank des wartungsarmen und unanfälligen Radantriebs mittels Gummirollen, ist gerade für wechselnde Einsätze von großem Vorteil.

erklären was wir da anbieten! Der Großteil der Unternehmer kennt nur teure und zumeist riesengroße Recyclinggeräte, die für ihn absolut nicht in Frage kommen“.

Mit der am Deutschen Markt verfügbaren „Komplet-Maschinen Palette“ kann diese Zeit vorbei sein. Man darf gespannt sein, ob die „kleinen“ versprechen was sie halten. Sicher ist, „Komplet“ macht Großes klein. die neue PKW-Mobile SieMaRo DS2010 Trommelsiebanlage

Bereits auf der bauma konnten sich Besucher einen guten Eindruck von den Maschinen verschaffen. „Ruhige Minuten gab es für die Verkäufer jedenfalls keine. Viele kennen solche Maschinen einfach nicht“, sagte Marco Robert, Geschäftsführer der M&R. „Wir müssen den meisten Menschen erst einmal

Sauber auf der ganzen Linie.

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52 demopark 2013 [Kleingeräte]

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Der neue Stihl AR 900 verfügt über mehr als zehnmal so viel AkkuEnergie wie der seit langem bewährte Stihl AP 80. Damit steht Profis ein Energiespeicher zur Verfügung, der auch für umfangreiche Arbeiten ausreichend Kapazität bereithält. Über einen Adapter lässt sich der rückentragbare Akku mit allen Produkten des Stihl Akku-Baukastensystems verbinden – von Motorsensen, Heckenscheren und Heckenschneider bis zu Motorsäge und Blasgerät. Der Adapter wird lediglich in den AkkuSchacht des jeweiligen Geräts geschoben.

Das ist einfach und bei Arbeitsunterbrechungen auch besonders praktisch, weil zum Ablegen des Geräts nur der Adapter entnommen werden muss. Dieser ruht während der Arbeitspause in einer Gurttasche. Das Tragsystem mit Beckengurt und Brustschließe verteilt das Gewicht des Stihl AR 900 ergonomisch vorteilhaft und sorgt bei der Arbeit mit dem kompakten Kraftpaket für Arbeitskomfort.

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Zudem ist es mit einer soliden Stand-Bodenplatte ausgestattet. Wird beispielsweise die Akku-Motorsäge längere Zeit an einem Ort eingesetzt, kann der Anwender den Akku kräfte- und rückenschonend auf dem Boden abstellen. Für den Transport und für das schnelle Aufnehmen des Akkus verfügt das Tragsystem über einen Traggriff. Die Kabelführung vom Akku zum Gerät lässt sich auf die Bedürfnisse von Rechts- und Linkshändern gleichermaßen anpassen. Ebenso kann die Kabellänge auf das Gerät beziehungsweise den jeweiligen Arbeitseinsatz abgestimmt werden. Zur Kontrolle des Ladestands über eine LEDAnzeige genügt ein Knopfdruck.

53 Messestand auf der demopark 2013

>> Im Rahmen der demopark 2013, wird die Firma Friedrich Marx GmbH & Co.KG aus Hamburg das erste Mal, die Kawasaki Industrie Benzinmotoren auf einer Messe präsentieren. Kawasaki Industrie Benzinmotoren gibt es als 2 Takt Motor, luftgekühlt in der Leistungsklasse von 0,84 – 3,88 PS, 4 Takt Motor, luftgekühlt in der Leistungsklasse von 2,5 – 31,4 PS und als 4 Takt Motor, wassergekühlt in der Leistungsklasse von 13,9 – 26,8 PS. Marx stellt ein breites Spektrum an Kawasaki und Yanmar Motoren auf der demopark 2013 aus.

demopark 2013

Marx zum ersten Mal mit Kawasaki und Yanmar Motoren auf der demopark 2013 Friedrich Marx ist in der Branche seit 25 Jahren als Generalimporteur für den japanischen Motorenhersteller Yanmar mit seinen Industrie Dieselmotoren bekannt. „Wir sind im deutschen Markt für den Motorenverkauf, den Service und die Ersatzteilversorgung für Yanmar Motoren zuständig. Diese genießen einen sehr guten Ruf und werden in vielen Bereichen der Bauindustrie, der Kommunaltechnik, der Landwirtschaft, sowie im Galabau eingesetzt. Sollte es trotzdem einmal ein Problem geben, steht Ihnen neben unserem deutschen Partnernetz, auch ein

weltweites Servicenetz zur Verfügung“, so Thomas Reimer, Vertriebsleiter bei F. Marx. Marx ist seit 2012 nun auch der Generalimporteur für Kawasaki Industrie Benzinmotoren. Hier hat man sich zur Aufgabe gemacht, die Marke Kawasaki in Deutschland weiter voran zu bringen. „Mit Kawasaki haben wir robuste und zuverlässige Benzinmotoren in unser Produktprogramm aufgenommen“, so T. Reimer weiter.

Da auf dem Messegelände bei Eisenach sämtliche Produkte und Dienstleistungen kundennah im Freien präsentiert und Maschinen praxisbezogen im Einsatz gezeigt werden, sind auch viele Motoren auf dem Stand von Friedrich Marx zum Anfassen und laufen lassen vorbereitet.

Direkt im Anschluss an die Messe, wird Marx eine Schulung für die neuen Servicepartner Kawasaki Industrie Benzinmotoren durchführen. Auch eine Roadshow, bei der Kawasaki Motoren vor Ort bei potenziellen Kunden vorgeführt werden ist in Vorbereitung,

ÜBERRAGENDE MANÖVRIERBARKEIT – Die Knicklenkung mit einem Winkel von bis zu 45° sorgt für hervorragende Manövrierbarkeit.

Ein gleichmäßiger Wendekreis bedeutet: dort, wo das Vorderteil hinfährt, folgt auch das Heckteil.

VOLLE TRAGKRAFT – Diese Knicklader mögen zwar in ihrer Ausführung kompakt sein, ihre Leistungsfähigkeit ist jedoch sehr groß.

Bei einer Nutzlast von bis zu 1161 kg steht ausreichend Leistung für die anspruchsvollsten Arbeiten zur Verfügung.

LEISTUNGSSTARKE HYDRAULIK – Eine Arbeitshydraulik mit bis zu 55 l/min Durchfluss kann eine Vielzahl von Arbeitsgeräten antreiben und sorgt für hohe Flexibilität und Produktivität.

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54 Gewinnung & Aufbereitung [Brech- & Siebanlagen]

Messefazit bauma 2013 - mehr Zuspruch denn je! immer stärker zunehmenden Recyclingauflagen bzw. dem Umweltschutz zusammenhängt.

>> Nach Aussage von Carmen Backers fanden die Produkte der Firma Backers auf der diesjährigen bauma mehr Zulauf und Lob als auf jeder bauma zuvor. Auch bei den letzten bauma-Terminen war das Interesse an den Sternsieben der Firma Backers recht hoch, jedoch konnte bei der bauma 2013 noch eine Schippe draufgelegt werden. Speziell die Sieb- und Mischmaschine war ein Kundenmagnet, was sicherlich auch ein Stück mit den

Die Vorabsiebung mit exakter Vermischung in aufgelockerten Boden ist Voraussetzung für eine optimale Vermischung mit dem Bindemittel. Die exakte Vermischung bedeutet einerseits eine Einsparung bei den Bindemitteln, jedoch auch eine geringere Belastung für den Boden. Auch der Vorteil der Flexibilität und einfachen Bedienbarkeit in Verbindung mit dem hohen Nutzen und der Kosteneinsparung wurde erkannt. Der Überkornanteil besteht meistens aus Steinen und kann daher im Anschluss für andere Zwecke weiterverwendet werden.

Möchte der Anwender Flüssigboden herstellen anstatt Boden zu stabilisieren, stellt auch dieses kein Problem dar. Die Vermischung

von Boden und Bindemittel geht hierbei chargenweise von statten; zugleich wird dem Gemisch Wasser zugeführt und vermengt in ein Betonmischfahrzeug übergeben.

Auch der Einsatz als reine Siebmaschine für die Separation und Reinigung in 3 Fraktionen ist dank Schnellwechselsystem kein großer Aufwand, hierzu wird der Mischbehälter einfach binnen kürzester Zeit durch ein weiteres Siebdeck ausgetauscht, so dass nach der Grobabsiebung in eine weitere Fraktion getrennt wird. Neben der Sieb- und Mischtechnik wurde auch die reine Sternsiebtechnik demonstriert. Es wurde ein raupenmobiles 2-Fraktionen Sternsieb gezeigt. Das Sternsieb soll bei seinem neuen Besitzer relativ grob absieben und in Lehmboden bei einer Körnung von 50mm arbeiten. „Im Namen der Firma Backers bedanken wir uns bei allen Interessenten für den Besuch und die vielen aufschlussreichen Gespräche an unserem Stand. Für die nächsten Wochen ist eine Vorführtour in Planung! Sollte es weitere Interessenten für eine Demonstration geben, können Sie uns gerne hierzu auch kurzfristig kontaktieren“, so Carmen Backers.

Vorbrecher als „Special Edition“ auf der bauma vorgestellt

>> Die 30igste bauma war für alle Beteiligten ein voller Erfolg. Natürlich nutzte auch die Hammel Recyclingtechnik GmbH die internationale Fachmesse als Plattform für die neuesten Entwicklungen. Im Freigelände präsentierte Hammel den Vorbrecher VB 750 DK und das Trommelsieb HZ 52.

Das Hammel Multitalent VB 750 DK wurde als „Special Edition“ in neuem Design und mit neuer Ausstattung präsentiert. So ist der Vorbrecher in limitierter Stückzahl mit herausragenden 480 PS powered by CAT C13 erhältlich und die erhöhte Leistung führt zu mehr Durchsatz. Ein bedienerfreundliches Handling wird durch die IFM Steuerung gewährleistet Maschinen&Technik Juni 2013

und alle Bedienfelder sind optimal zugänglich. Die erhöhte Neigung des Kipptrichters sorgt für einen noch besseren Materialfluss und der Vorbrecher ist mobil auf Kette oder semi-mobil auf Hakenlift erhältlich. Weiterhin bietet auch dieser Vorbrecher durch niedrigen Energieverbrauch, geringe Geräuschentwicklung und geringen Verschleiß große Vorteile.

Das mit dem Hammel 750 DK vorgebrochene Material wird anschließend mit dem Trom-

melsieb HZ 52 in nur einem Arbeitsschritt in 3 Fraktionen abgesiebt. Die Doppeltrommel mit großer Siebfläche erzeugt ein optimales Siebergebnis und durch Drahtsiebelemente wird ein sauberer Trennschnitt erreicht.

Das Hammel Team bedankt sich bei allen Gästen für den Besuch auf dem Messestand und vor allem für die zahlreichen konstruktiven Gespräche.

55 v.l.n.r.: Andreas Hansen, Geschäftsführer Hansen Transport und Handels GmbH Ing. Robert Schmidt, Vertrieb & Produktmanagement, dsb Maschinenbau GmbH

>> Der Linzer Hersteller dsb innocrush drängt massiv in den norddeutschen Raum. Eine weitere innocrush 35 wurde kürzlich an die Firma Hansen Transport und Handels GmbH nach Nindorf geliefert.

Seit Jahrzehnten steht der Name Hansen für kompetente und zuverlässige Leistungen

rund um den Erd- und Tiefbau. Gegründet vor mehr als sechzig Jahren, wird das Unternehmen derzeit durch Bahne und Andreas Hansen sehr erfolgreich geführt.

Die übertragenen Aufgaben werden immer wieder als eine neue Herausforderung betrachtet. Hierbei wird den Auftraggebern das

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„Da brauchen wir starke Partner“, kommentiert Bahne Hansen. „In dsb innocrush haben wir solch einen Partner gefunden. Die innocrush 35 überzeugt durch enormen Durchsatz, Qualität in der Ausführung und trotzdem sehr einfache Bedienung – da gibt es keine unnötigen elektronischen Optionen, die sowieso keiner braucht“, ist der Firmenchef begeistert.

Die innocrush 35 ist mit ihren kompakten Abmessungen und einem Gesamtgewicht von 35,5 t noch leicht zu handhaben. Die mit einem CAT C11 Motor mit 287 kW angetriebene Anlage besticht durch hohe Brechkapazität von bis zu 350 t/h. Bei den dsb innocrush Anlagen wird auf unnötigen Schnick-Schnack verzichtet. Trotzdem sind Optionen wie das absenkbare Hauptaustrageband, das hydraulisch klappbare Motorpaket, die Fernsteuerung, der Metallabscheider, das Staubunterdrückungssystem und das Seitenaustrageband ganz selbstverständlich als Standard inkludiert.

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Gewinnung & Aufbereitung [Brech- & Siebanlagen]

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gesamte Know-how der Jahrzehnte zur Verfügung gestellt. Als mittelständisches Unternehmen bietet Hansen von der dänischen Grenze bis zum südlichen Randgebiet Hamburgs in den Bereichen Tiefbau, Kanalbau und Umweltschutz ein breit gefächertes Spektrum.

56 Gewinnung & Aufbereitung [Brech- & Siebanlagen]

Zwischen Menschen und Maschinen

>> Wer - wie der Spezialist für mobile Brechund Siebanlagen Oppermann und Fuss - über Branchen-Erfahrung aus über 35 Jahren verfügt, kann ein Großereignis wie die diesjährige bauma richtig einschätzen und für seine strategische Ausrichtung nutzen. Gemeinsam mit den renommierten Herstellern Keestrack und Sandvik hat sich der Quickborner Händler und Vermieter vorgenommen, den Stammkunden und den Fachbesuchern aus aller Welt innovative und effiziente Lösungen sowie attraktive und flexible Mietkonzepte näher zu bringen. Die Erwartungen sind in München mehr als erfüllt worden.

Trommelfeuer bei Sandvik So wie das Trommelfeuer am Sandvik-Stand nicht zu überhören war, so waren auch die innovativen Neuheiten nicht zu übersehen.

Auch wenn das Interesse der Besucher allen Themenschwerpunkten der Aufbereitung und des Recyclings galt, stand insbesondere die neue Sandvik-Prallmühle QI441 mit der patentierten PriSec-Technologie im Fokus. Die Maschine der Klasse ab 40 Tonnen lässt sich schnell vom Vor- zum Nachbrecher umrüsten und gewährleistet damit hohe Leistungen bei einem großen Produktspektrum. Auch die neue Grobstücksiebanlage QE341 ist für den harten Recycling- oder Gewinnungseinsatz

Maschinen&Technik Juni 2013

ausgelegt. Als wichtige Ergänzung der neuen 1er-Baureihe von Sandvik wurde der kompakte Backenbrecher QJ341 vorgestellt. Die Anlage eignet sich für Wechseleinsätze im Recyclingbereich, verfügt aber mit rund 500 Tonnen Stundenleistung auch über ausreichende Kapazität für den Steinbruchbetrieb.

Michael Brookshaw, Distributor Manager EMEA bei Sandvik Construction Mobile Crushers and Screens, betonte, dass die seit rund fünf Jahren bestehende intensive Kooperation mit Oppermann und Fuss keineswegs eine Einbahnstraße sei. Brookshaw und Oppermann kennen sich persönlich schon seit mehr als 20 Jahren, so dass die Basis für eine gute Zusammenarbeit gegeben ist.

Erfreulich sei, dass die Quickborner nicht nur in Norddeutschland, sondern inzwischen auch im süddeutschen Raum erfolgreich aktiv sind und neben Kunden aus Recyclingunternehmen, Sand- und Kiesgruben auch immer mehr Betreiber von Steinbrüchen für sich gewinnen.

Technik-Highlights bei Keestrack Bekanntlich hat Oppermann und Fuss den exklusiven Deutschland-Vertrieb für KeestrackAnlagen übernommen. Zu den Highlights des belgischen Herstellers gehörten u.a. zwei

Kees Hoogedoorn (Keestrack)

Neuheiten aus dem Bereich der auf Dualpowersystemen beruhenden Innovationen.

Es ging dabei um den „grünen“ elektrischen Alternativantrieb mit der Bezeichnung EcoDrive, den Keestrack bereits im Vorjahr bei Explorer Siebmaschinen eingeführt hat. Diesmal wurden die elektrisch betriebene Novum Siebmaschine und der elektrisch betriebene Prallbrecher Destroyer 1313 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Guter Nachfrage erfreute sich auch der neue Destroyer 1011 mit aufgebautem Sieb und Überkornrückführung, der sich in der 30 Tonnen-Klasse aufhält. Mit nur 29.700 kg voll ausgestattet mit Magnetband, Nachsieb und Rückführband ist die Anlage für viele Anwendungen einsetzbar. Die geringen Transportabmessungen und eine Kapazität von 200 Tonnen pro Stunde machen ihn zu einem kompakten hochwertigen Prallbrecher.

Ein weiteres gutes Verkaufsargument war auch diesmal die Kompaktheit der Maschinen unter 30 Tonnen, die ohne Sondergenehmigung transportiert werden können. Nicht zuletzt ging es auch hier um Informationen zum umfangreichen Mietpark, den das Unternehmen sowohl in Norddeutschland wie inzwischen auch in Süddeutschland betreibt.

Michael Brookshaw (Sandvik) und Peter Oppermann

57 >> Derzeit ist der RM 80GO! des Aufbereitungsprofis Rubble Master für die Zementindustrie unermüdlich im Einsatz. Der Brecher recycelt Hüttenschlacke in einem Arbeitsschritt zu 0-30 mm Wertkorn, das als Zement-Zuschlagstoff wiederverwendet wird.

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Mit einer täglichen Durchsatzleistung von bis zu 1.800 Tonnen kommt der Brecher diesen Anforderungen zur vollen Zufriedenheit des Kunden nach. Das GO! Prinzip – ein einheitliches, bedienerfreundliches Steuerpaneel -

Gewinnung & Aufbereitung [Brech- & Siebanlagen]

Im Einsatz für die Zementindustrie

ermöglicht die intuitive Benutzerführung des raupenmobilen Brechers.

Außerdem zeichnen den RM 80GO! niedrige Betriebskosten sowie ein geringes Transportgewicht aus, das einen Transport per Tieflader ohne Sondergenehmigungen ermöglicht.

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58 Gewinnung & Aufbereitung [Brech- & Siebanlagen]

Leichte Mobile Schotter Reinigungsanlage LMSRA >> Die LMSRA ist die derzeit kleinste und leichteste Komplett-Anlage mit links- und rechtsläufigem Förderband um Schotter im Gleisbett zu reinigen. Die Schotterreinigungsanlage wird zur mobilen Bettungsreinigung im Gleis eingesetzt. Die selbstfahrende Reinigungsanlage ist mit ihrem geringem Personalaufwand, ihrem Gewicht und ihren Abmaßen an Ort und Stelle mit einem Bagger auch in kurzen Sperrpausen ein- und aussetzbar.

Alternativ und unter Verwendung einer opti-

onalen Unterkonstruktion, kann die Anlage auch auf dem Betriebshof eingesetzt werden .

Technische Daten Leergewicht: 2.900 kg Länge: 2.300 mm Breite Einfüllrichter: 3.000 mm Höhe: 1.950 mm Reinigungsgrad entspricht Grenzsieblinie DN M918061 & DN EN 933-1

11.000 Stunden und kein bisschen müde >> Beinahe sechs Jahre ist es nun her, dass sich Franz-Josef Kipp dazu entschieden hat, seinen Maschinenpark neben der herkömmlichen Trommelsiebtechnik um ein Sternsieb

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zu erweitern. Der Grund dafür war der wechselnde Markt und die steigende Nachfrage nach Biobrennstoff aus Altholz & Grünabfällen.

Hervorgegangen ist die Franz-Josef Kipp GmbH & Co. KG 1995 aus einem landwirtschaftlichen Betrieb in Hamminkeln (Nordrhein-Westfalen). Zu Beginn führte FranzJosef Kipp die Dienstleistungsaufträge selbst durch. Im Laufe der Zeit kamen weitere Zerkleinerungsmaschinen und Siebanlagen hinzu. Im Jahr 2003 erwarb er in Hünxe ein 25.000 qm großes Industriegelände mit einer Genehmigung zur Aufbereitung von Altholz und Grünabfälle. Heute ist die Franz-Josef Kipp GmbH & Co. KG ein vom Inhaber geführtes Dienstleistungsunternehmen, welches sich zur Aufgabe macht, Maschinendienstleistungen durchzuführen und in Hünxe, Duisburg und Marl Brennstoffe aus Holz und Grünabfällen für die Energieerzeugung in Biomassekraftwerken zu produzieren.

Die Aufgabe des Sternsiebs ist die wirtschaftliche Trennung des Materials in drei Fraktionen - und zwar in einem Arbeitsgang. Die Raupenmobile Maschine vom Typ 3F wird hauptsächlich in der Kombination hinter einem 600 PS starken Vorbrecher eingesetzt. Das zerkleinerte Material wird im ersten Schritt von dem Feinkornanteil befreit, bevor auf dem nachfolgenden Siebdeck der eigentliche Brennstoff hergestellt wird. Das anfallende

Maschinen&Technik Juni 2013

Überkorn wird dem Vorbrecher abermals zugeführt. Täglich verlassen zwischen 7 und 9 LKWs mit fertigem Brennstoff den Betriebshof in Hünxe. „Die Maschine ist auch nach 11.000 Betriebsstunden in einem hervorragenden Zustand. Über einen Austausch brauchen wir somit nicht nachdenken“, gibt Franz- Josef Kipp zu Protokoll. „Die Robustheit und Flexibilität der Sternsiebmaschine beeindruckt noch heute – auch nach 11.000 Betriebsstunden. Ein Siebdeckwechsel beispielsweise ist in weniger als 45 Minuten vollzogen“ so Ralf Hofeditz, Betriebsleiter am Standort in Hünxe.

Die guten Erfahrungen mit den Sternsieben von Neuenhauser Umwelttechnik haben Franz-Josef Kipp dazu veranlasst in der jüngeren Vergangenheit in weitere mobile Neuenhauser Maschinen zu investieren. Heute zählen zwei 3F (Drei-Fraktionen), eine 2F (Zwei-Fraktionen) sowie ein Sternsiebeinsatz zu seinem Maschinenpark.

59 Gewinnung & Aufbereitung [Siebschaufeln]

gigantisch, begeisternd, geliebt Die bauma rief…

… u n d a l l e k a m e n : G u t 5 3 0 . 0 0 0 B e s u c h e r au s ü b e r 2 0 0 L ä n d e r n k a m e n au f da s M ü n c h n e r M e s s e g e l ä n d e . >> Dies galt auch für die Firma Dappen Werkzeug & Maschinenbau GmbH aus Korschenbroich am Niederrhein. Das Familienunternehmen war zum ersten Mal mit den „Dasie“ Siebschaufeln auf dem Freigelände vertreten. „Für uns war die bauma eine großartige Veranstaltung und ein großer Erfolg. Zum einen wegen der weltumspannenden Internationalität der Besucher und zum anderen aufgrund des sehr hohen Niveaus der Kontakte.“ so Oliver Dappen Geschäftsführer des Unternehmens.

über das Sieben und direktem beschicken einer Brecheranlage oder beladen alles vor Ort demonstrieren“. „Für unsere Mitarbeiter und der Familie haben sich die Vorbereitungen und der Einsatz gelohnt, es war eine gelungene Messe, welche von jetzt an für uns immer dazu gehören wird“, so abschließend O. Dappen.

Es wurden Exponate von der kleinsten 1,5t Minibagger - bis hin zur großen 30t Klasse Siebschaufel ausgestellt. Was die „Dasie“ alles leisten kann, davon konnten sich die Besucher bei ständigen Livevorführungen auf einem riesigen Haufen Abbruchmaterial überzeugen. Über einen Schnellwechsler wurden abwechselnd 2 verschiedene Modelle, zum einen die B34-1200-60S-W mit einer 60mm Maschenweite für Bagger ab 16t und zum anderen eine B44-1500-80S-W mit einer 80mm Maschenweite für Bagger ab 20t gezeigt.

Als Neuerung wurden Siebschaufeln mit den Optionen Verstellstangen und Einlegeblechen in verschiedensten Lochabständen präsentiert. „Wir sind etwas von unserer Arbeitsfläche begrenzt. Wenn wir auf der Baustelle wären, könnten wir unseren Kunden das ganze Potenzial und die Stärke der „Dasie“ zeigen“, so O. Dappen. „Wir könnten vom Ausgraben www.maschinen-technik.net

60 Abbruchtechnik/Rückbau [Anbaugeräte]

Weltpremiere mit Bio-Schmierstoff für Hydraulikhämmer und viele Neuheiten bei Abbruchwerkzeugen >> Der Hersteller von Hydraulikhämmern und Abbruchwerkzeugen FRD Furukawa Rock Drill feierte auf der bauma 2013 eine Weltpremiere. Als Weltneuheit präsentierte FRD beeindruckend und umweltgerecht in einem Wasserbecken seine Sencio White BioMeißelpaste, einen biologisch abbaubaren Schmierstoff, basierend auf nachwachsenden Rohstoffen, für Hydraulikhämmer. Die BioMeißelpaste wurde mit dem Europäischen Umweltzeichen, Registriernummer EU Ecolabel DE/027/089, ausgezeichnet. Der BioSchmierstoff ist bevorzugt dort einzusetzen, wo austretender Schmierstoff in die Umwelt bzw. ins Wasser gelangt. Alle Furukawa Rock Drill Hydraulikhämmer werden seit der bauma 2013 nur noch mit diesem Schmierstoff ausgeliefert. Altgeräte können ohne weitere Umrüstung auf das neue Schmierfett umgestellt werden.

Mit kontinuierlichen bauma Neuentwicklungen in den letzten neun Jahren bei den schallreduzierten Abbruchwerkzeugen setzte sich auch diese bauma die Reihe des aktiven Umweltschutzes fort. Für den Tunnelbau stellte Furukawa Rock Drill die neue Hydraulikhammer Fx-Serie als Scaling-Version vor. Sie ist bei einem Einsatzgewicht zwischen 112 und 300 Kilogramm für Trägergeräte von 1,5 bis 7 Tonnen Dienstgewicht konzipiert. „Mit neu entwickeltem Monoblock Zylinder ausgestattet, ohne Zuganker und mit auswechselbaren Verschleißteilen bringen diese Kleinhämmer erhöhte Leistung bei weniger GeräuschentMaschinen&Technik Juni 2013

wicklung.“, betonte Horst Nitezki, Verkaufsleiter FRD Deutschland. Durch konsequente Weiterentwicklung, intensive Forschung gemeinsam mit der Technischen Universität Tokio, und der Erfahrung aus mehr als 30 Jahren Hydraulikhammerbau konnte man die schädliche Lärmentwicklung der Werkzeuge weiter reduzieren. Auch auf die einschneidenden Veränderungen für Trägergeräte in Europa hat Furukawa reagiert. Der Hersteller zeigte auf der bauma neue Betonpulverisierer für Trägergeräte von 11 bis 50 Tonnen Dienstgewicht. Weitere Anbaugeräte hatte Furukawa Rock Drill ebenfalls im Repertoire der

Neuheiten zu bieten. Zum Beispiel die neuen Schrottscheren der VR-Serie, die Kombischere der VM Serie oder das neue V System der FRD Universalzange. Mit dem neuen V System –einer Universalzange– stellte Furukawa Rock Drill eine neue Bauart in der Produktreihe vor. Das System steht in neun Größen für Trägergeräte von 3,5 bis 70 Tonnen Dienstgewicht zur Verfügung. Dank der schnellen und einfachen Austauschbarkeit der Backen ist das V System die passende Lösung für Arbeiten, bei denen man sonst mehrere Maschinen und unterschiedliche Ausrüstungen einsetzen müsste.

61 A u f ATR - B a u s t e l l e n s c h l ä g t e i n n e u e r Ta k t heute zum Alltag auf seinen Baustellen. „Der reine Wechselvorgang dauert tatsächlich deutlich weniger als sechzig Sekunden. Und selbst wenn der Raupenbagger noch rangieren muss, weil das Werkzeug nicht ideal liegt, sind das auch insgesamt nicht mehr als drei Minuten”, berichtet Gerhard Jodeit.

Die ATR GmbH testete das vollhydraulische Schnellwechselsystem Variolock VL 400 von Lehnhoff und rüstet nun all seine Bagger damit aus.

>> Seit Jahren vertraut Gerhard Jodeit, Geschäftsführer der ATR Abbruch Transport Recycling GmbH auf Lehnhoff-Schnellwechsler und -Löffel. Im Dezember 2011 entschied er sich, zwei seiner Raupenbagger mit dem vollhydraulischen Schnellwechselsystem Variolock VL 400 auszustatten, einen JCB JS 460 und einen Komatsu PC 450. Damit war er der erste Kunde, der das VL 400 in Deutschland zum Einsatz brachte.

Beide Bagger haben mit den VariolockSystemen inzwischen jeweils rund 1400 Betriebsstunden unter schwersten AbbruchBedingungen geleistet. Das schnelle Wechseln von Hydraulikhammer zu Pulverisierer, Abbruchsortiergreifer oder Tieflöffel gehört

Der Takt auf der Baustelle hat sich mit Einführung des VL 400 für das Abbruchunternehmen deutlich verändert. „Wir können heute unsere Baustellen ganz anders organisieren”, erläutert der Unternehmer. Auf seinen Baustellen, wo neben dem Abbruch auch Verladearbeiten ausgeführt werden, müssen in der Regel durchschnittlich 12 bis 25 mal am Tag die Werkzeuge gewechselt werden – in Spitzenzeiten sogar bis zu 40 mal am Tag. „Das Variolock- System erleichtert die Logistik für die Baufahrzeuge”, erläutert Gerhard Jodeit. „Der LKW muss sich nicht mehr vor Ankunft auf der Baustelle anmelden, damit das Beladen dann auch wirklich ohne kostspielige Wartezeit starten kann. Sobald er auf die Baustelle fährt, wechselt der Bagger schnell den Hammer gegen den Greifer oder Löffel ein und belädt den LKW. Fährt dieser wieder weg, kann er sich ebenso schnell wieder seiner vorherigen Aufgabe widmen.” Gerhard Jodeit hat festgestellt, dass er mit seinen zwei mit VL 400 ausgerüsteten Baggern bereits einen Bagger zur Hälfte freistellen und mit weiteren Aufgaben belegen kann.

Das gesamte ATR-Team hat auch in Punkto Robustheit bisher nur gute Erfahrungen gemacht. „Im letzten halben Jahr mussten wir nur zwei O-Ringe bei den Hydraulikventilen wechseln – und das konnten meine Leute durch die Wartungsfreundlichkeit der Ventile selbst innerhalb 15 Minuten erledigen. Und das war auch schon alles!” „Auf die Variolock VL 400 möchte ich heute nicht mehr verzichten” zieht Gerhard Jodeit sein persönliches Resumée. Da er erkannt hat, wie schnell sich die Investition in diese vollhydraulischen Schnellwechselsysteme auszahlt, hat er auf der bauma bereits die nächsten beiden vollhydraulischen Schnellwechselsysteme bei Lehnhoff bestellt. Nach und nach will er all seine zwanzig Bagger damit ausrüsten. „Immer mehr unserer Kunden erkennen, welche Effizienzpotenziale in ihren Baumaschinen schlummern, die sie durch den Einsatz unserer Variolock-Systeme freischalten können”, erläutert Lehnhoff-Verkaufsleiter Herbert Velten. „Durch diese Systeme lässt sich der Takt auf den Baustellen ganz einfach und äußerst wirtschaftlich verbessern.” Auf der bauma 2013 konnte der Full Liner Lehnhoff einen starken Anfrage-Schub von Bau- und Abbruchunternehmen aus aller Welt nach seinen vollhydraulischen Schnellwechselsystemen verzeichnen.

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Abbruchtechnik/Rückbau [Anbaugeräte]

Variolock VL 400 bei ATR im Heavy Duty-Einsatz

62 Abbruchtechnik/Rückbau [Recycling]

Entsorgungsnotstand am Bau? >> Die Entsorgung von mineralischen Bau- und Abbruchabfällen sowie Böden ist in vielen Regionen Bayerns bereits heute zum kostspieligen Problemfall geworden, denn Deponiekapazitäten fehlen und neue Deponien zu schaffen, scheitert fast immer am gesellschaftlichen sowie politischen Widerstand; auch die in Bayern bisher noch praktizierte Verfüllung vom Bauschutt- und Bodenmaterialien in Gruben, Brüchen und Tagebauen stößt mehr und mehr auf Gegenwind; die geforderten Anforderungen zu erfüllen wird schwieriger, die Anzahl und Güte der zugelassenen Materialien wird immer weiter eingeschränkt und die verfügbaren Verfüllkapazitäten täglich geringer. Die neue Bundesbodenschutzverordnung (BBodSchV), die im Rahmen der Mantelverordnung seit Jahren diskutiert wird, will die Verfüllung zukünftig zudem auf den Einsatz von unbelasteten (vgl. Z 0, Z0*) Bodenmaterial begrenzen.

mineralischen Abfälle können umweltverträgliche und vor allem auch bautechnisch qualitativ hochwertige Baustoffe zurückgewonnen werden, die in vielfältigster Weise im Hoch- und Tiefbau, im Straßen-, Gleis-, Verkehrsflächen sowie im Erdbau u.a. eingesetzt werden können. Neben der Reduzierung der Baukosten durch die Substitution von natürlichen Baustoffen wie Sand, Kies und Schotter ermöglichen Recyclingbaustoffe auch signifikante Einsparungen auf der Entsorgungsseite.

Auf der anderen Seite aber wird das Recycling und der Einsatz von geprüften, güteüberwachten und zertifizierten Recyclingbaustoffen – als ökologisch und ökonomisch sinnvollste Variante der Entsorgung – sträflich vernachlässigt und gerade von Seiten der Öffentlichen Hand zu wenig akzeptiert und genutzt. In Ausschreibungen wird so z.B. immer noch trotz VOB der Grundsatz der produktneutralen Ausschreibung missachtet, werden Recyclingbaustoffe ohne stichhaltige Begründungen ausgeschlossen oder abgelehnt.

und Aber gerecht werden. Recyclingbaustoffe müssen im Rahmen der öffentlichen Beschaffung gezielt nachgefragt und, wie im bayerischen Abfallgesetz festgeschrieben, auch bevorzugt eingesetzt werden. Es gilt, Anreize (z.B. bei der Vergabe von Fördermitteln, bei der Vergütung von Architekten uvm.) zu schaffen, um beginnend von der Planung bis zur Erstellung von Bauwerken den Einsatz von Recyclingbaustoffe nachhaltig zu fördern. Der Baustoff Recycling Bayern e.V. bietet zum Thema „Baustoffrecycling“ umfangreiche Informationen und Handlungshilfen an (www.baustoffrecyclingbayern.de). Durch sein Qualitätssicherungs- und Zertifizierungssystem macht er es für Aufbereiter, Planer, Architekten, öffentliche, gewerbliche und private Bauherren einfach, Recyclingbaustoffe einzusetzen.

Wohin also zukünftig mit den rund 40 Millionen Tonnen mineralischen Abfällen pro Jahr allein in Bayern? Wird eine ordnungsgemäße Entsorgung noch bezahlbar sein? Werden Bauvorhaben nicht mehr realisierbar, weil wir die Entsorgung nicht mehr stemmen können? Mit Sicherheit ja, wenn nicht endlich und mit Nachdruck die Möglichkeiten des Baustoffrecyclings auf breiter Basis genutzt werden! Durch die Aufbereitung der

Dieses wirtschaftliche Potential von Recyclingbaustoffen wird bisher verkannt. Insbesondere die Öffentliche Hand sollte unter dem Gesichtspunkt knapper Investitionsmittel, einer maroden Infrastruktur sowie dem dadurch bedingten immensen Investitionsbedarf und einer möglichst effektiven Verwendung öffentlicher Gelder diese Optionen im Rahmen der öffentlichen Beschaffung konsequent nutzen.

Die Öffentliche Hand muss als zudem größter Auftraggeber in der Bauwirtschaft endlich ihrer gesetzlichen Vorbildfunktion ohne Wenn

Der Entsorgungsnotstand am Bau muss nicht sein! Wir haben bereits heute alle Mittel und Möglichkeiten, dies zu verhindern. Geprüfte, güteüberwachte und zertifizierte Recyclingbaustoffe sind Garant für die ordnungsgemäße und schadlose Verwertung von mineralischen Abfällen, sie tragen bei zur zuverlässigen Versorgung mit hochwertigen Baustoffen und sie gewährleisten auch für die Zukunft ausreichende und bezahlbare Entsorgungswege für die Bauwirtschaft.

Autor dieses Beitrags ist: Matthias Moosleitner Präsident, Baustoff Recycling Bayern e.V.

Maschinen&Technik Juni 2013

63 >> Seit jeher ist der Bereich der Maschinen für den Straßenbau für Bonfiglioli ein wichtiger Markt.„Dieser Markt“, erklärt Stefano Baldi, Worldwide Sales Manager von Bonfiglioli Trasmital, „ist seit jeher einer unserer Spitzenbereiche, in dem wir traditionell in der Lage gewesen sind, dank der Zuverlässigkeit unserer Produkte, durch die Innovationen unserer Angebote und durch die Leistungen, die unsere Lösungen garantieren konnten, eine sehr wichtige und sehr starke führende Position einzunehmen. Dies spornt uns natürlich an, immer weitere Lösungen zu entwickeln, die unsere wichtigen Kunden immer besser und umfassender zufrieden stellen.“ Dies ist eine Herausforderung, die Bonfiglioli angenommen und auf der bauma präsentiert hat. Fräsantrieb für Straßenfräsen - Bonfiglioli ist für seine leistungsstarken Antriebssysteme für den Fahrantrieb von Straßenfräsen bekannt. Dennoch gibt es Anwendungen, die aus den Technologien und der Erfahrung in diesem Bereich großen Nutzen ziehen können. Dazu zählt sicherlich das Antriebssystem

der Frästrommel. Die Lösung ist ein Getriebemotor mit zwei Untersetzungsstufen mit verstärkten Lagern für die Welle mit Riemenscheibenlagerung. Die technischen Merkmale dieser Lösung werden von einem integrierten Schmiersystem komplettiert (dadurch entfällt die traditionelle Schmierung der Walze), das zur Maximierung der Leistungen des Schmiersystems entwickelt wurde, sowie von einem Offset-Eingangssystem (außerachsiges Stirnradgetriebe) zur Gewährleistung größerer Frästiefe und maximaler Schnelligkeit beim Werkzeugwechsel. Die Lösungen von Bonfiglioli sind für Maschinen von 14,5 bis 35 Tonnen mit Motorleistungen von 200 bis 460 kW geeignet. Zudem sind sie in der Lage, Fräsgeschwindigkeiten von 4 bis 6 m/sec und Fräsbreiten von 1 bis 2,5 Metern zu unterstützen.

Antriebsgetriebe für Fertiger mit zweifacher Geschwindigkeit – Zusätzlich zu dem Angebot von traditionellen Getrieben mit einfacher Geschwindigkeit entwickelt Bonfiglioli seit einigen Jahren Getriebeeinheiten mit Schaltung (von Ausführung 606 bis 610), die der Maschi-

ne eine doppelte Vorschubgeschwindigkeit ermöglichen. Dank der Einführung des neuen 611W2-3 wird diese Familie nun vergrößert.

Dieses Getriebe in Reihenausführung, das jedoch gleichzeitig sehr kompakt ist, ermöglicht einerseits hohe Fahrgeschwindigkeiten auf der Straße, wenn es im Modus „Low Ratio“ arbeitet, und andererseits hohe Drehmomente und Zugkraft bei überaus geringer Fahrgeschwindigkeit während des Aufbringens der Straßendecke im Modus „High Ratio“. Dieses Getriebe ist die beste Lösung für Maschinen ab 16 Tonnen Leergewicht mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 km/h und installierten Leistungen bis zu 190 kW.

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Internationale Ausstellung • Eisenach • 23. - 25. Juni 2013

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Neue Antriebe für den Straßenbau

64 Erstausrüster (OEM) [Motoren/Filter/Hydraulik]

CAN-Technologie für wirtschaftliches Baggern >> Eine Baggersteuerung für die synchrone Nutzung aller Funktionen ohne Leistungsverlust bietet Komfort und macht das Baggern wirtschaftlich. Steuerungen der Hawe Hydraulik SE, München, unterstützen mit CANTechnologie, diesen Anspruch zu erfüllen.

pe und Verbrennungsmotor und berechnet die vom Baggerfahrer gewünschte Priorisierung der Funktionen. Diese frei wählbare Verteilung des Volumenstroms kann verschiedensten Anwendungsprofilen und Energiesparmodi angepasst werden.

Die Steuerungen sind für leichte und schwere Bagger geeignet und ermöglichen, die Volumenströme für alle Funktionen anzupassen, wenn die Pumpe an ihre Fördergrenze stößt.

Dazu wird gezielt priorisiert, für welche Funktion die Leistung voll erhalten bzw. reduziert werden soll. Während Mitbewerber dies über nachgeschaltete Druckwaagen lösen, setzt Hawe Hydraulik auf Elektronik: Die speicherprogrammierbare Ventilsteuerung sammelt ständig die Informationen von Joystick, Pum-

Die CAN-Technologie sorgt außerdem für ein hochdynamisches Ansteuern der Arbeitsfunktionen. Damit kann zum Beispiel der Baggerlöffel über das hochdynamische ProportionalWegeschieberventil Typ PSL so angesteuert werden, dass der Hydraulik-Zylinder vor- und rückwärts pulsiert und im Schlagmodus bessere Eindringergebnisse erzielt werden. Der Schieber in dem Proportional-Wegeschieberventil wurde für Feinsteuerbereiche optimiert, so dass der vollausgefahrene Baggerarm in

der Auf- und Abbewegung zentimetergenau positioniert werden kann. Außerdem lassen sich Gegendrücke bei ziehenden Lasten vorberechnen, so dass der dynamische Aushub verlustarm und trotzdem kavitationsfrei abläuft.

Für die Erweiterung der Hydraulik-Steuerung um weitere Funktionen sind Schockventil- und Nachsaugaufsattelplatten sowie für den Einsatzfall angepasste Zwischenplatten erhältlich.

Deutz liefert 500.000sten Motor an Atlas Copco >> Ein besonderes Jubiläum konnte die Deutz AG im Rahmen der diesjährigen bauma feiern. Der Kölner Motorenbauer liefert in diesem Jahr den 500.000sten Motor an seinen langjährigen Partner Atlas Copco.

Kompressoren, Aggregate, Baumaschinen und Mining Equipment – das Anwendungsportfolio für Deutz Motoren in Atlas Copco Geräten ist hoch. Neben der Marke Atlas Copco beliefert Deutz auch bekannte Konzernmarken wie Dynapac und Chicago Pneumatic in China. In den verschiedenen Anwendungen kommt nahezu die gesamte Produktpalette zum Einsatz. Fast alle Leistungsklassen von Deutz Motoren, wasser- und luftgekühlt, sind hier verbaut. Insbesondere Motoren für kleinere Kompressoren und Aggregate im Leistungsbereich bis 56 kW werden in sehr hohen Stückzahlen weltweit verwendet. Die langjährige und erfolgreiche Partnerschaft beider Unternehmen wird sich auch in den nächsten Emissionsstufen weiter fortsetzen.

Der neue TCD 2.9 L4 mit einer maximalen Leistung von 55,4 kW

Lagercontainer

Maschinen&Technik Juni 2013

Auffangwannen

Abfüllstationen

Gasflaschenlager

65

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Der Terex TR60 ist als Muldenkipper für die Bewegung schwerer Ladungen von bis zu 55 Tonnen auch in anspruchsvollem Gelände konzipiert. Ein TR60 mit Scania Motor, der die Grenzwerte von US Tier 4i/ EU Stage IIIB erfüllt, war auf der bauma auf dem Terex-Stand zu sehen. Scania liefert bereits Motoren für die knickgelenkten Muldenkipper TA250s, TA300s

und TA400s von Terex. Für seine knickgelenkten Muldenkipper setzt Terex auf 9- und 13-Liter-Motoren von Scania, die sowohl nach der Abgasnorm US Tier 4i/ EU Stage IIIB als auch US Tier 2/EU Stage II zugelassen sind. Diese Motoren waren während der bauma auf dem Stand von Scania zu sehen. „Unsere Motoren haben sich in den knickgelenkten Muldenkippern bestens bewährt. Wir freuen uns darüber, dass sie sich dadurch das Vertrauen von Terex erworben haben, nun auch den neuen Starrrahmen-Muldenkipper anzutreiben. Wir sehen dies als weiteren Schritt zur Stärkung unserer Geschäftsbeziehungen“, kommentiert Anders Liss, Sales Director Industrial Engines, Scania.

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>> Terex Construction hat sich für den 16-Liter-V8-Einbaumotor von Scania als Antriebsquelle seines Starrrahmen-Muldenkippers TR60 entschieden. Das Scania Triebwerk erfüllt die strenge Abgasgrenznorm US Tier 4i/ EU Stage IIIB und leistet 700 PS (515 kW) und ein max. Drehmoment von 3183 Nm bei 1500 U/min.

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Erstausrüster (OEM) [Motoren/Filter]

Kraftpakete in neuem Starr-RahmenMuldenkipper

Unsere Vertriebsbüros in Deutschland Hauptsitz:

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Telefon: +49 (0) 2173 3946989 Fax: +49 (0) 2173 101684 Handy: +49 (0) 151 16357048 E-Mail: wendt@krone-filter.de

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67 Erstausrüster (OEM) [Spezialstähle]

Hochfeste und verschleißfeste Spezialstähle jetzt auch in Rohr- und Hohlprofilform teile von Bergbaumaschinen, Grabungs- und Baggergeräten sowie in Forstmaschinen und -ausrüstung eingesetzt werden.

Optim 700 Plus MH Hohlprofile

>> Gerätehersteller profitieren schon seit Jahren von den Spezialstählen von Ruukki in Blech- und Bandform. Der verschleißfeste Raex Stahl ermöglicht eine längere Lebensdauer von Verschleißteilen. Der hochfeste Optim Stahl bringt Kraftstoffeinsparungen aufgrund leichterer Fahrzeugkonstruktionen.

Nun hat Ruukki beide Spezialstahlgüten für Anwendungen entwickelt, bei denen Rohre oder Hohlprofile benötigt werden.

Raex 400 Das Raex 400 Rohr ist fast dreimal härter als gewöhnlicher S355-Standardstahl. Seine martensitische, homogene Mikrostruktur in der Rohrwand garantiert eine lange Lebensdauer in aggressiven Materialpumpanwendungen. Das Raex 400 Rohr wurde für den kostengünstigen Transport von Nassbeton und anderen Halbflüssigkeiten und Verschleißmaterialien konzipiert. Es sorgt für eine deutliche Leistungssteigerung der Pump- und Baggergeräte und verlängert die Lebensdauer weit über normale Standards.

Die Stahlrohre können auch für Verschleiß-

Durch den Einsatz von hochfesten Optim 700 Plus MH Stahlbauhohlprofilen von Ruukki sind leichtere Hebezeuge und Transportausrüstung möglich, ohne dass Kompromisse bei den Eigenschaften erforderlich sind. Ein geringeres Gewicht reduziert die Kraftstoffkosten und führt zu einer höheren Nutzlastkapazität.

Optim 700 Plus MH Stahlbauhohlprofile haben bessere Kaltumformeigenschaften und eine höhere Kerbschlagzähigkeit, wodurch sie für Anwendungen wie ortsveränderliche Maschinen, Materialumschlaggeräte und Kräne, bei denen eine hohe Festigkeit und hervorragende Nutzbarkeit erforderlich ist, ideal geeignet sind. Die Nutzbarkeit in der Fertigungstechnik ist ausgezeichnet. Das Produkt verfügt zudem über verbesserte Schweißeigenschaften.

Ruukki engagiert sich für die kontinuierliche Verbesserung der Energieeffizienz seiner Stahlherstellung. Das Unternehmen zählt zu den weltweit energieeffizientesten in der Roheisenerzeugung und nutzt bei der aktuellen Technologie die nahezu geringstmögliche Mindestmenge an Kokskohle. Durch seine hohe Forschungs- und Entwicklungskompetenz kann Ruukki hochwertige Produkte gemäß den Anforderungen des Marktes und verschiedener Branchen entwickeln. www.maschinen-technik.net

68 Erstausrüster (OEM) [Kamarasysteme]

ProViu – Rangieren ohne Risiko 3 6 0 - G r a d - K a m e r a - S y s t e m f ü r B a u - u n d S o n d e r fa h r z e u g e tuationen, im dichten Stadtverkehr, an engen Laderampen, auf vollen Werkhöfen oder auf hektischen Baustellen sicherer rangieren.

>> Mit ProViu 360 präsentierte Continental auf der bauma eine einzigartige Rundum-Kameraüberwachung für Bau- und Sonderfahrzeuge. Mit diesem innovativen und bereits für Feldversuche freigegebenen Kamera-System für risikofreies Rangieren und den elektronischen Blick in den toten Winkel trägt Continental einmal mehr den Megatrends in der gesamten Fahrzeugindustrie Rechnung. Denn mit Innovationen wie ProViu 360 steigt nicht nur die Sicherheit von Fahrer, Fahrzeug und anderen Verkehrsteilnehmern.

Das kamerabasierte Assistenzsystem steigert auch die Effizienz des Fahrzeugeinsatzes, weil Rangiervorgänge so weniger Zeit beanspruchen und ein geringeres Schadensrisiko, weniger Ausfallzeiten sowie reduzierte Reparaturkosten zur Folge haben. Außerdem ist das Continental Kamerasystem ein weiterer Schritt zum verbesserten Informations- und Datenaustausch zwischen Fahrer, Fahrzeug und Infrastruktur.

Herzstück des 360-Grad-Kamera-Systems ProViu sind vier außen am Fahrzeug angebrachte Mikro-Kameras, die mit einer Fischaugenoptik und hoher Auflösung die Flanken, das Heck und die Front von Baumaschinen oder Lastwagen vollständig erfassen können. Wie die Regiezentrale im Fernsehen fügt eine elektronische Steuereinheit diese vier digitalen, hoch auflösenden und automatisch in Kontrast und Helligkeit optimierten Kamera-bilder so auf einem Display im CockMaschinen&Technik Juni 2013

pit zusammen, dass der Fahrer sein Fahrzeug dort wie aus der Vogelperspektive sieht.

Live, in Echtzeit und auf Knopfdruck sogar in verschiedenen Perspektiven verschafft ihm Continental damit den perfekten Überblick: Auf einen Blick sieht man dank dieser neuen Technologie auch Objekte im so genannten „toten Winkel“, der über die Außenspiegel für das menschliche Auge nicht einsehbar und bei Sonderfahrfahrzeugen oft groß genug ist, um Fußgänger, Radfahrer oder sogar ganze Pkw zu „verschlucken“. Mauervorsprünge, Hausecken und andere Fahrzeuge können somit auf Anhieb erkannt werden und der Fahrzeugführer kann in kritischen Verkehrssi-

Bei seinem Panorama-Blick auf das Fahrzeug kann der Nutzer zwischen zwei Darstellungsmodi wählen: Auf Knopfdruck wechselt die Darstellung von 2D in 3D. In der zweidimensionalen Darstellung wird der Blick des Fahrers auf die unmittelbare Umgebung fokussiert, während in der 3D-Darstellung die Relationen und Höhen der Umgebung und der Verkehrsteilnehmer ebenfalls besser zu erkennen sind.

Für einen noch besseren Überblick kann der Fahrer nicht nur die Perspektive wechseln, sondern auch einzelne Kameras ansteuern und so in kniffligen Fahrsituationen einen noch genaueren Blick auf kritische Bereiche werfen. Mit dem optimalen Überblick durch das Kamerasystem verbessert Continental gleichermaßen Sicherheit und Effizienz beim Einsatz von Bau- und Sonderfahrzeugen.

Rangiervorgänge werden beschleunigt. Beund Entladezeiten werden verkürzt. Es gibt weniger Unfälle, kürzere Stand- oder Ausfallzeiten, geringere Reparatur- und niedrigere Schadenskosten sowie geringere Risiken für das abgestellte Fahrzeug und seine Ladung.

Bei Pkw sind kamerabasierte Systeme als Park-Assistenten teilweise in den oberen Fahrzeugklassen verbreitet, aber Continental hat nun ein System entwickelt, das speziell für den Einsatz in Lastkraftwagen, Bussen, Bau und Sonderfahrzeugenfahrzeugen maßgeschneidert wurde.

69 Erstausrüster (OEM) [Fahrzeugausrüstung]

Vielseitige Motorseilwinden >> Mit der “ZEON“ bringt WARN keine überarbeitete Version einer bestehenden Seilwindenserie auf den Markt, sondern eine Neuentwicklung. Der scheinbar fest verbaute Steuerkasten mit leistungsstarkem Kontaktor kann mit wenigen Handgriffen demontiert und beliebig versetzt werden. Durch die interne Verbindung zwischen der neu entwickelten Motorgruppe und der Steuereinheit entfallen auch die Motorkabel.

Das Herzstück, der Motor, ist schneller, effizienter und haltbarer geworden. Das Motorgehäuse der ZEON-Winden besteht aus Aluminium, was einen deutlich verbesserten Wärmeaustausch ermöglicht.

Der Motor wird weniger heiß und braucht weniger Zeit zum abkühlen. Auch die Trommel wurde komplett neu entworfen. Sie besteht aus einer Aluminium-/Zink-Legierung, hat ein sichereres Seil-Befestigungssystem und einen größeren Durchmesser.

Getriebe stand neben Robustheit und Geschwindigkeit vor allem das leichtere Ein- und Auskuppeln im Vordergrund.

Hierdurch soll der Seilverschleiß sowohl bei den Stahlseilen, als auch bei den Kunststoffseilen merklich reduziert werden. Im inneren arbeitet eine zuverlässige Kegelbremse. Beim

Dies wurde umgesetzt, in dem ein rotierender Zahnkranz verbaut wurde. Zudem sind sowohl das Getriebe, wie auch die Trommel und der Motor komplett nach IP68 abgedichtet.

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70 Schalung, Gerüst- & Betonbau [Schalungen/Arbeitsgerüste]

H a r s c o P l at i n u m 10 0 :

Die Wandschalungsinnovation aus dem Hause Harsco >> Als wichtigste Innovation präsentierte Harsco Infrastructure auf der bauma 2013 das krangebundene Wandschalungssystem Harsco Platinum 100. Das neue System wurde so konstruiert, dass es signifikante Einsparungen bei den Arbeits- und Lebenszykluskosten schafft, Betonoberflächen in Sichtbetonqualität ermöglicht und besonders einfach und damit sicher in der Handhabung ist.

Mit Harsco Platinum 100 trägt Harsco den veränderten Anforderungen Rechnung, mit denen sich Bauunternehmen heutzutage konfrontiert sehen: Komplexe Bauwerksgeometrien, gestiegene Regelgeschosshöhen, höhere Betondrücke und qualitativ hochwertige Betonoberflächen mit wenigen Fugen und einheitlichem Ankerraster bestimmen die moderne Architektur. Um diese Bedingungen zu erfüllen und wirtschaftlich arbeiten zu können, braucht das bauausführende Unternehmen ein hochwertiges, langlebiges Schalsystem, das variabel, schnell und sicher in der alltäglichen Anwendung ist. Exakt darauf ist Harsco Platinum 100 bis ins Detail abgestimmt. Dabei steht die „100“ für 100 kN/m² Betondruckaufnahme bei höchsten Ebenheitsanforderungen.

Die Platinum 100 wurde speziell für heutige Anforderungen entwickelt

mer automatisch an der Stelle, an der es benötigt wird.

Basis des Systems ist ein 14 cm hoher, innen und außen feuerverzinkter und zusätzlich pulverbeschichteter Stahlrahmen, in den eine langlebige Vollkunststoffschalhaut eingelassen ist. Die Großtafeln sind in den Abmessungen 240 x 360 und 240 x 300 cm erhältlich. Aufgrund der speziellen Tafelgeometrie und Ankertechnik sind im Regelfall nur zwei Ankerlagen bis 3,60 m Betonierhöhe erforderlich anstelle der bei traditionellen Systemen üblichen drei Ankerlagen. Dies ermöglicht Lohn- und Materialkosteneinsparungen von bis zu 30 % beim Einbau der Ankerstellen.

Weitere Zeit- und Kostenvorteile ergeben sich aus der einseitigen Ankerbedienung durch nur einen Anwender sowie aus der Tatsache, dass Harsco Platinum 100 bei Wandstärken bis zu 42,5 cm mit nur einem Ankerstabtyp auskommt. Wandstärken von 15 bis 42,5 cm können bequem über entsprechende Ankermarkierungen im 2,5 cm Raster voreingestellt werden, der Einsatz verlorener Teile wie Hüllrohre entfällt. Das spart Zeit und Geld, denn das Vorhalten unterschiedlicher Zubehörteile und die Suche nach dem passenden Anker gehören der Vergangenheit an. Die langlebige Antihaft-Korrosionsschutzbeschichtung sorgt dafür, dass sich der Platinum P 100 Anker leicht aus dem erhärteten Beton ausschalen lässt. Das System ist so konstruiert, dass es 100 kN/m² Lastaufnahme im Gesamtsystem ermöglicht. Damit kann beliebig schnell betoniert werden, selbst bei hoch fließfähigen und selbstverdichtenden Betonen. Ein Aufgehen der Schalung aufgrund zu schneller Betoneinbringung ist ausgeschlossen, was das Handling besonders einfach und sicher macht.

Für Zeit- und damit Kostenvorteile sorgt auch das neu entwickelte Verbindungsmittel: Das Platinum P100-Keil-Richtschloss ist fest am Schalelement gesichert und befindet sich im-

Maschinen&Technik Juni 2013

Die Tafelarten und -größen der Harsco Platinum 100 Schalung sind so ausgelegt, dass die einzelnen Systemkomponenten vielfältig genutzt werden können und daher eine hohe Einsatzrate erzielen. Gleichförmige große Wandflächen lassen sich genauso im System schalen wie kleinteilige Geometrien, Säulen und Ecken. Ein speziell entwickeltes Vielzweckelement hilft, Sonderbereiche ohne bauseitige Ausgleiche zu schalen. Dabei kann die Ankersymmetrie auch dort beibehalten werden, wo Standardtafeln üblicherweise an ihre Grenzen stoßen. Rechtwinklige Außenecken werden beispielsweise mit Hilfe dieser Vielzwecktafeln hergestellt.

Sie werden einfach und stabil nur mit Bolzen und Muttern verbunden. Für die Innenecken gibt es spezielle Elemente, die mit einer Ausschalhilfe ausgestattet sind. Durch einfaches Spindeln der Aussteifer wird der 90°-Winkel innerhalb der Innenecke um 2° verkleinert.

So lässt sich die Schalung problemlos lösen. Die Vielzwecktafeln eignen sich außerdem zum schnellen Schalen von Säulen bis 90 cm x 90 cm x 360 cm. Größere Säulenabmessungen werden mit dem normalen Tafelsortiment hergestellt. Die Kombination aus innenliegenden Ankerstellen, symmetrischer Ankerloch- und Fugenanordnung sowie der hochwertigen, von hinten verschraubten Kunststoffschalhaut erlaubt ein Betonbild in Sichtbetonqualität - sowohl bei stehendem wie auch bei liegendem Tafeleinsatz.

Zur Optimierung der Bestandsführung sind alle Harsco Platinum 100 Elemente serienmäßig mit vier RFID- (Radio Frequency Identification) Chips ausgestattet, auf denen die Seriennummern sowie weitere Benutzerinformationen wie etwa die Einsatzhäufigkeit der Schaltafeln gespeichert werden können. Mit Hilfe eines RFID Lesegerätes können diese Informationen ausgelesen und automatisch in das Warenwirtschaftssystem des Eigentümers überführt werden.

71

Composite

Randtisch mit integrierter Absturzsicherung

Rubrik: 093 K16362 Ba Auftragsnummer: 1726656 Breite: 92,01

SDZ 15.12.2011 83,01

w i r t s c h a f t l i c h e r s c h a l e n o h n e Ab s t r i c h e b e i d e r S i c h e r h e i t i n O s lo s „ F j o r d c i t y “ >> Der spektakuläre Umbau des Osloer Hafenviertels Bjørvika wird neben der Oper geprägt durch BĂźro- und Wohngebäude, die mit ihren Grundrissen den Charakter des sogenannten „Barcode“-Projekts ausmachen. FĂźr den Bau des mit 7 Metern extrem schmalen MAD-Gebäudes galt besonders, die Sicherheit am Gebäuderand zu gewährleisten. Mit den neuen Tischpfosten von Ischebeck konnte wirtschaftlich gearbeitet werden, ohne an der Sicherheit zu sparen.

Das MAD-Gebäude war von Beginn an eine besondere Herausforderung. Auf der extrem schmalen Grundfläche von 7 x 90 Metern sollte ein 15-geschossiges Gebäude mit insgesamt 54 Metern HÜhe entstehen. Die geringe Gebäudebreite und die exponierte Lage machten schnell deutlich, dass das Thema Sicherheit am Gebäuderand oberste Priorität haben musste. So entschied sich die Bauunternehmung Bunde Bygge nach Beratung mit Ischebeck Nordic AS fßr den Einsatz von Randtischen mit integriertem Seitenschutz.

Schneller Baufortschritt und maximale Sicherheit an der Absturzkante Die 13 Wohnetagen mit jeweils sechs individuell geschnittenen und verschieden groĂ&#x;en Appartements pro Etage wurden im Betonbau realisiert. Der Baufortschritt war aufgrund der guten Vorplanung vergleichbar mit dem Nachbargebäude in Modulbauweise. Aufgrund des sehr schlanken Grundrisses wurde mit Randtischen gearbeitet, die in der Mitte aneinanderstieĂ&#x;en. Um die 194 laufenden

Metern Gebäuderand zu sichern, setzte der Bauunternehmer auf die neue SystemlĂśsung von Ischebeck bestehend aus Randtisch, Tischpfosten und Alu-Seitenschutzgitter Titan. Der eigens neu entwickelte Tischpfosten wird bei der Vormontage des Randtisches direkt an den äuĂ&#x;eren StĂźtzen befestigt. Das Alu-Seitenschutzgitter Titan wird seitlich eingeschoben und fixiert. Vorteilhaft fĂźr den wiederkehrenden Schalprozess: Schaltisch und Absturzsicherung werden als komplette Einheit zĂźgig umgesetzt. Die Absturzkanten sowohl auf der Aufstellebene als auch auf der Betonierebene sind nach dem Umsetzen sofort gesichert.

Musterbeispiel fĂźr Wirtschaftlichkeit ohne Abstriche an der Sicherheit Die beteiligten Firmen nutzten die Baustelle und den Randtisch mit integriertem Seitenschutz als internes Lehr- und Demonstrationsbeispiel fĂźr effektives, wirtschaftliches Arbeiten ohne EinbuĂ&#x;en an der Sicherheit. Dieser Aspekt stand bei der Neuentwicklung, die auf Anfrage und in enger Zusammenarbeit zwischen Bunde Bygge und Ischebeck Nordic AS stattfand, ganz oben auf der Liste der Prioritäten. Zudem konnte durch die Einsparung zeitlich aufwendiger SicherungsmaĂ&#x;nahmen und einen reibungslosen Bauablauf der Fertigstellungstermin deutlich frĂźher erreicht werden.

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Schalung, GerĂźst- & Betonbau [Schalungen/ArbeitsgerĂźste]

Korrekturabzug Objekt: E-tag: HĂśhe:

72 Schalung, Gerüst- & Betonbau [Betonfertigteile]

Die Betonprofis setzen auf Wacker Neuson

Alle Wacker Neuson Innenvibratoren haben eine extrem lange Lebensdauer, sind sehr robust und zeichnen sich durch eine hohe Verdichtungsleistung aus. Das überzeugt auch die Firma Hönninger.

>> Die Bauunternehmung E. Hönninger mit Sitz in München setzt die Innenvibratoren von Wacker Neuson in ihrem Betonfertigteilwerk ein.

Erstellung unterschiedlichster Bauvorhaben im Industrie- und Ingenieurbau, im Gewerbe- und Wohnungsbau sowie im Rahmen von Umbau- und Sanierungsmaßnahmen. Im Betonfertigteilwerk werden für eigene Baustellen und für externe Kunden Elemente geplant und hergestellt. Zum modernen Geräte- und Maschinenpark gehören unter anderem die Hochfrequenz-Innenvibratoren der IRENReihe und Frequenz-Umformer von Wacker Neuson. Sie kommen bei der Betonverdichtung zum Einsatz.

„Dass wir uns immer wieder für Geräte von Wacker Neuson entscheiden, hat viele gute Gründe. Die wichtigsten sind die sehr gute Qualität und Leistung“, sagt Herr Kötzinger, Produktionsleiter im Fertigteilwerk der Firma Hönninger. „Aber auch mit dem Service und der Beratung durch unseren Ansprechpartner Klaus Kilian sind wir äußerst zufrieden.“

Die Wacker Neuson Innenvibratoren haben eine extrem lange Lebensdauer, sind sehr robust und zeichnen sich durch eine hohe Verdichtungsleistung aus. Die IREN-Modelle benötigen für ihren Einsatz noch einen Um-

Die Firma E. Hönninger besteht seit 1947 und wird in der dritten Generation familiengeführt.

Das Leistungsspektrum des Unternehmens reicht vom Rohbau bis zur schlüsselfertigen

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Mitarbeiter der Firma Hönninger beim Einsatz eines Wacker Neuson Innenrüttlers der IREN-Reihe im Betonfertigteilwerk. Hier entsteht ein Treppenelement.

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73 >> Ammann treibt zielstrebig die Weiterentwicklung der Verfahrenstechnik und der Prozesstechnologie voran, um den stetig steigenden Anforderungen hinsichtlich der Verwendung von Recycling-Asphalt, der Absenkung von Emissionen oder der geforderten Mobilität der Anlagen aus den verschiedensten Marktregionen gerecht zu werden. Der Weltmarktführer ist

Schaumgenerator

heute als einziger Hersteller in der Lage, anlagentechnisch Neuasphalt aus 100 % Recycling-Asphalt herzustellen. Aber auch für alle anderen kunden- und marktspezifischen Anforderungen bietet Ammann die jeweils geeigneten Recycling-Ausbaustufen. Entstanden sind komplett neue und innovative Mischanlagenkonzepte wie die Universal HRT (High Recycling Technology), mit welcher Ammann eine Anlage mit konsequenter Ausrichtung des gesamten Asphalt-Herstellungsprozesses auf die maximal mögliche Verwendung von Ausbau-Asphalt präsentiert. Oder die UniBatch-Baureihe, welche hohe Flexibilität, Erweiterbarkeit und eine große Auswahl an Varianten mit dem Anspruch auf Modularität, Energieeffizienz und reduzierte Emissionswerte kombiniert.

Auch im Bereich der Mobilität setzt Ammann mit gleich zwei neuen Anlagentypen hohe Maßstäbe. Die Anlagen- Baureihen EasyBatch 140 für die diskontinuierliche Produktion von Asphalt und die Prime 140 für den kontinuierlichen Produktionsprozess stehen mit Produktionsleistungen von 140 Tonnen pro Stunde für maximale und kompakte Mobilität bei größtmöglicher Leistung. Im Zentrum der gesamten Ammann Anlagen-Produktereihen steht das Herzteilkonzept: Alle Komponenten der Ammann Anlagen, die die Qualität des produzierten Asphaltes beeinflussen können, sind Eigenentwicklungen, die in den Ammann Werken in der Schweiz (Kernkomponenten) und in den darauf aufbauenden Werken in Deutschland, Italien, China und Brasilien hergestellt werden.

Modernste Anlagentechnologien von Ammann garantieren größtmöglichen Kundennutzen – wie diese Universal NG 320 in Bremerhaven, Deutschland.

Mit technologischen Neuentwicklungen in den Bereichen Steuerung und Leitsysteme, Niedertemperatur-Asphalt, Energieverbrauch, Verschleiß Materialien oder alternative Brennstoffe ist Ammann jederzeit in der Lage, sowohl bei Neuanlagen als auch bei Nachrüstungen den entscheidenden ökologischen Unterschied für seine Kunden zu bieten und gleichzeitig die größtmögliche Produktivität zu garantieren, jederzeit und weltweit!

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Schalung, Gerüst- & Betonbau [Fahrmischer & Mischanlagen]

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74 Tools

Für exaktes, einfaches und schnelles Trennen und Schruppen von Metallen >> Werkstücke aus hochwertigen Metallen wie Inox und gehärtetem Stahl erfordern eine besonders sorgfältige Bearbeitung. Handelsübliche Trenn- und Schruppscheiben müssen wegen des hohen Verschleißes häufig gewechselt werden, um eine konstant hohe Arbeitsqualität sicher zu stellen.

Die „Best for Inox“- und „Best for Metal“Trenn- und Schruppscheiben von Bosch schaffen Abhilfe: Je nach Scheibentyp werden hoch­ temperaturbehandelte oder keramisch ummantelte Schleifkörnungen mit hoher Kornfestigkeit eingesetzt. Die Schleifkörner sind in

eine Phenolharz-Bindungsmatrix eingebunden, die durch Zugabe funktioneller Füllstoffe und Additive besonders temperatur- und abriebsbeständig ist. Das heißt, dass ein hoher Materialabtrag bei konstant hoher Arbeitsqualität erreicht wird.

Die Trenn- und Schruppscheiben sind jetzt in handelsüblichen Größen für Winkelschleifer im Fachhandel erhältlich. Die Trennscheiben gibt es in Durchmessern von 115 bis 230 Millimetern, die Schruppscheiben in den Durchmessern 115 mm und 125 mm. Die „Best for Metal“ Trenn- und Schruppscheiben sind in

Durchmessern von 115 bis 230 Millimetern erhältlich.

Innovative Diamantwerkzeuge

PREMIUM Nassbohrkrone CDL***

Die Tyrolit Grain Distribution (TGD) erreicht durch optimierte Kornverteilung konstant hohe Schnittleistungen und findet Ihre Anwendung in den Wandsägeblättern WSL, WSM und WSH. Dadurch wird die Schnittleistung erhöht und der Schalldruckpegel um ca. 10dB gesenkt, wodurch der für den Menschen hörbare Lärmpegel halbiert wird. Tyrolit befestigt die Segmente lasergeschweißt auf den hochpräzisen Stammblättern. Die neuen Nassbohrkronen CDL und CDM sollen durchgehend hohe Bohrleistung auch bei anspruchsvollen Anwendungen garantieren.

>> Zuverlässige, leistungsstarke Diamantwerkzeuge und neue elektrische Antriebssysteme bestimmen die Beton- und Sägeindustrie. Bei Tyrolit begegnet man diesen Bedürfnissen mit innovativen Technologien und darauf aufbauenden Produktlösungen.

Die Trockenschnittsägen DCU bieten mit Ihrer Einsatzfähigkeit auf Beton, bei Hartgestein und abrasiven Materialien und Stahl ein breites Anwendungsgebiet und vervollständigen das Sortiment.

Auf dem Messestand des Herstellers auf der bauma waren die Produkte mehrmals täglich live im Einsatz und unter Anleitung konnten alle Besucher die neuen Säge- und Bohrsysteme selbst testen und Innovation erleben.

Besonderes Highlight auf der Messe war die Vorstellung des Bump-Grinder PC4500 von Diamond Products. Mit 540 PS und bis zu 320 Sägeblättern in den Durchmessern 400 mm oder 450 mm sorgt er für 1,27 m breite, strukturierte Oberflächen auf Betonstraßen.

Die neuen Spezifikationen FSL-G, FSM-G und FSH-G der Fugenschnittsägen für die Bearbeitung von Frischbeton sollen Standzeit und Schnittkosten optimieren. Damit möchte Tyrolit neue Maßstäbe für leistungsorientierte Profis im Straßenbau setzen. Das Diamant Sägeseil DWM-SL in gespleißter Ausführung für die Bearbeitung von Stahl macht als „Endlosseil“ ein herkömmliches Verschlusssystem überflüssig. Das Diamant Sägeseil DWL-C für die Betonbearbeitung verbessert Schnittge-

Maschinen&Technik Juni 2013

Bump-Grinder PC 4500 in Action

schwindigkeit und Standzeit. Das PREMIUM Bohrgetriebe DGB1000*** macht Bohrungen bis zu einem Durchmesser von 1000 mm möglich. Das System ist sowohl elektrisch über WSE1217*** Hauptkomponenten, wie auch hydraulisch einsetzbar und damit außerordentlich flexibel.

Die neue Generation von PREMIUM Bohrmotoren steigert die Bohrleistung und die Anwenderfreundlichkeit. Sie ist in sechs Modellen und drei Leistungsklassen von 2kW bis 3,3kW erhältlich.

75 Tools

Präziser Schnitt

- Neue Spezialsäge mit zwei Arbeitslängen Dank der neuen Endklammer lässt sich das gesamte Schwert durch den Schnitt ziehen.

Den hohen Beanspruchungen und widrigen Umgebungsbedingungen vor allem auf dem Bau entsprechend, ist die neue DeWalt Spezialsäge auf Langlebigkeit hin konstruiert. Dafür sorgen zum einen der leistungsstärkere Motor und das optimierte Getriebe, zum anderen das robuste Aluminiumgehäuse. Die Säge verfügt zudem über einen Anschluss zur Staubabsaugung und lässt sich über einen Adapter (DeWalt AirLock-System) mit einem der ebenfalls neuen M-/L-Klasse-Sauger verbinden.

>> 300 bis 400 Schnitte in Porenbeton oder Hochlochziegel fallen beim Bau eines eingeschossigen Wohnhauses an, mehr als 600 bei zweigeschossiger Bauweise und weit über 1000 bei Gewerbebauten – ein Fall also für leistungsstarke Spezialsägen mit den entsprechenden Sägeblättern. DeWalt bringt jetzt das Nachfolgemodell seiner bewährten Spezialsäge mit zwei Arbeitslängen auf den Markt, die sich in punkto Langlebigkeit, Handling und Benutzerfreundlichkeit noch mehr als bisher an den Anforderungen des Anwenders orientieren. Ergänzt wird das Angebot durch ein breites Sortiment an Sägeblättern: Das

umfasst nun neben Blättern für die Hauptanwendungen in Poroton und Porenbeton auch eines zum Schneiden ausgewählter Dämmstoffmaterialien.

Mit einem durchzugsstarken Motor und Aufnahmeleistungen von 1.600 bzw. 1.700 Watt ist die neue Säge für härteste Anforderungen gerüstet und kann auch Diagonalschnitte zügig ausführen. Das verwindungssteife und qualitativ sehr hochwertige Schwertdesign sorgt auch nach vielen Schnitten für die notwendige stabile Blattführung und damit für einen akkuraten Schnitt. Ein weiterer Vorteil:

Der Anwender kann seit Januar 2013 unter vier Modellen wählen, die sich hinsichtlich ihrer Leistungsaufnahme und des zum Lieferumfang gehörenden Sägeblattes unterscheiden. Im Zubehörsortiment stehen zehn verschiedene Blätter zur Auswahl, die das Anwendungsspektrum der Spezialsäge über den klassischen Einsatz in Poroton und Porenbeton deutlich erweitern. Zu den Neuen gehört das lange Blatt DT2979, mit dem weiche Dämmstoffe wie Glaswolle, Mineralwolle, Holzwolle und Hanf geschnitten werden. Da es sich hierbei um ein langes Blatt mit 430 mm Schnittlänge handelt, ist es die optimale Wahl auch zum Schneiden dicker Dämmstoffmaterialien und ganzer Rollen. Ebenfalls neu: das Holzblatt DT2978 (430 mm) für Schnitte in Hart- und Weichholz sowie für gepresste Holzdämmstoffe. Und schließlich das 295 mm lange Porotonblatt DT2977, das für Porotonziegel bis Festigkeitsklasse 20 geeignet ist.

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Warmluft für unterwegs >> Um Großraumzelte, Hallen oder Baustellen auf flexible und zugleich leistungsfähige Weise zu beheizen, bedarf es eines hochwertigen Heizsystems. Dabei bietet sich hier die Öl-Heizzentralen der Serie HTL des Klimaund Wärmespezialisten Remko an.

sowohl Heizöl EL als auch Diesel verwendet werden. Der Einsatz erfolgt im Frischluft-, Umluft- oder Mischluftbetrieb. In jedem Fall arbeiten die Heizzentralen vollautomatisch über ein Raumthermostat.

Diese mobilen Systeme werden in Edelstahl ausgeführt, was eine lange Lebensdauer gewährleistet. Dank des separaten Gebläse-ÖlBrenners und der technisch ausgeklügelten Radialventilatoren arbeiten die HTL auch mit überdimensional langen Warmluftschläuchen effizient. Bei Nennwärmeleistungen zwischen 184 und 350 kW lassen sich bis zu 25.000 m3 Luft pro Stunde umwälzen. Als Kraftstoff kann

Die sichere Betriebsweise der HTL gewährleisten die integrierten Sicherungsautomaten, der automatische Ventilator mit Drehrichtungskontrolle sowie der geschützte Einbau von wichtigen Komponenten. Zu ihnen zählen der Schaltkasten mit Betriebsstundenzähler, die Bedienelemente sowie der Brenner.

Gleichwohl ist die Wartung dank der abnehmbaren Seitenteile problemlos möglich.

Mit dem optional erhältlichen PKW-Anhänger sind die Öl-Heizzentralen sogar für den Straßenverkehr zugelassen.

Robust, langlebig und für den Betrieb an verschiedenen Einsatzorten geeignet: die mobilen Öl-Heizzentralen der Serie HTL von Remko – hier mit PKW-Anhänger.

Tag und Nacht zuverlässig H at z S i l e n t Pa c k M o t o r e n m i t B ö r g e r M o b i l p u m p e n s i n d z u v e r l ä s s i g e H e l f e r a u c h i n b r e n z l i g e n S i t u at i o n e n

>> Es ist stockdunkle Nacht, aber, wie von Geisterhand bewegt, springt der Motor für die Börger Drehkolbenpumpe an und in fast 8 m Tiefe beginnt das Absaugen des Grundwassers. Hier, in der Nähe von Hamburg, soll

ein neues Firmengebäude entstehen. Um die Wasserhaltung in der tiefen Baugrube zu gewährleisten, ist die Pumpe zurzeit Tag und Nacht im Einsatz. Angetrieben wird sie von einem Hatz SilentPack Motor. Und der macht seinem Namen Silent, also Ruhe, alle Ehre.

Nicht nur, dass er alle Emissionen in umweltfreundlicher Art und Weise niedrig hält, sondern er arbeitet auch mit einer unglaublichen Zuverlässigkeit. Zudem ist er hier auf dieser Baustelle mit einer Fernstartautomatik ausgerüstet. Das heißt, dass ein Schwimmer in die Baugrube abgelassen wurde, der den Hatz Motor je nach Wasserstand startet und stoppt.

In die mobilen Pumpen von Börger werden vornehmlich Hatz Motoren der SilentPackReihe 2L41C bis 4L42C, also von 1,716 cm³ bis 3,432 cm³, eingebaut. Wie man bei Börger resümiert, ist bei solchen auf Anhängern aufgebauten Pumpen, die oft starken Anforderungen ausgesetzt sind, auch der Hatz Motor absolut zuverlässig.

Einbaugerecht angeliefert Alle Hatz Motoren, insbesondere auch die der SilentPack-Baureihe, werden fertig für den Einbau angeliefert. Das heißt, sie sind mit Untersetzungsgetriebe und einer Ausrückkupplung versehen. Weitere Spezifikationen, wie auf dieser Hamburger Baustelle die Fernsteuerautomatik, können geliefert werden.

Das macht die Entwicklung, Konstruktion und Maschinen&Technik Juni 2013

vor allem den Einbau bei mobilen Pumpen für Börger sehr einfach. Letztlich ist dies auch ein Vorteil für den Kunden, denn dadurch erhält er eine Pumpe aus einem Guss, bei der alle Teile dauerhaft und verschleißarm miteinander agieren. Für den Kunden ist es wichtig zu wissen, dass er keine Mobilpumpe von der Stange erhält, der er sich anzupassen hat, sondern dass das Produkt auf seinen Bedarf hin konstruiert wird. So hat die Fertigung, bei der nahezu alle Pumpenteile und sogar der Fahrzeugbau für die Mobilpumpen selbst gemacht werden, eine außerordentliche Tiefe.

Entwicklung, Konstruktion und Metallbearbeitung erfolgen mit modernsten Maschinen und auch über CAD/CAM Schnittstellen. Dadurch werden kurze Produktionsgeschwindigkeiten generiert und die Produkte absolut präzise gefertigt.

77 >> Auf der bauma stellte Atlas Copco mit dem LH 8E den leichtesten vibrationsgedämpften Spitzhammer am Markt vor. Der Hammer wiegt nur 9,5 kg und eignet sich ideal für horizontale Arbeiten an Ziegelsteinen und Beton sowie für Renovierungs- und Umbauarbeiten.

Durch das neue Gehäuse und den Handgriff werden Vibrationen wesentlich reduziert.

Durch das neue vibrationsgedämpfte Gehäuse, in dem der Schlagmechanismus schwim-

mend gelagert ist, werden Vibrationen im gesamten Hammer gedämpft. Damit werden die auf die Hände und Arme des Bedieners übertragenen Vibrationen deutlich reduziert.

terstützung beim Brecheinsatz. Der Handgriff lässt sich um 360° drehen und komplett abnehmen, wenn stattdessen die Griffflächen des Gehäuses genutzt werden sollen.

HAPS, das Hand- und Armschutzsystem von Atlas Copco, hilft die Einwirkung von Vibrationen auf den Bediener zu reduzieren. Die neue Bauform ermöglicht geringere Vibrationsbelastungen für den Bediener während der gesamten Arbeitsschicht. Da der Bedienkomfort höchste Priorität hat, sind die neuen Modelle auch mit einer wirkungsvollen Schalldämpfung ausgestattet.

Der LH 8E läuft an Hydrauliksystemen mit 20 l/min und ist für Aggregate von Atlas Copco optimiert. Der Hammer stellt eine positive Ergänzung des Komplettsortiments von handgeführten Hydraulikwerkzeugen dar und ist mit flexiblen hydraulischen Schläuchen und Flatface-Schnellkupplungen ausgestattet.

LH 8E besitzt auch einen großzügig dimensionierten, vibrationsarmen D-Griff mit genügend Platz auch beim Tragen von Handschuhen. Der vordere Handgriff bietet exzellente Kontrolle und Un-

Daher kann er an alle StandardKraftstationen oder Aggregate mit kontrolliertem Ausgang angeschlossen werden, die den EHTMA-Standards der Kategorie „C“ entsprechen.

Diagnosekoffer zur Überprüfung des Common-Rail Einspritzsystems an NFZ-Motoren >> Steigende Anforderungen durch Umweltauflagen z.B. Euro 5 und Euro 6 Norm, Leistungssteigerung und Energieeffizienz lassen Dieseldirekteinspritzanlagen immer komplexer werden. Für die Wartung, Diagnose und Reparatur solcher Systeme sind Spezialwerkzeuge unbedingt erforderlich.

Das patentierte Rücklaufmengenmessgerät im Kreislaufverfahren bietet uneingeschränkte Möglichkeiten im Bereich der Common-Rail Diagnose. Es kann zeitgleich an 6 Zylindern die Rücklaufmenge und der Rücklaufdruck bei laufendem Motor, ohne Unterbrechung, gemessen und verglichen werden. Die auf Diesel kalibrierten Strömungskörper in den einzelnen Messgläsern zeigen die Rücklaufmenge in ml/min exakt an und ermöglichen so eine fundierte Aussage über den Zustand der einzelnen Injektoren und des Einspritzsy-

stems. Luftblasenbildung ist ebenso erkennbar wie Unregelmäßigkeiten im Druck und der Menge bei verschiedenen Drehzahlen, Lastbereichen und Temperaturen.

Fahrzeugspezifische Adapter und Schläuche ermöglichen eine einfache und zielgerichtete Diagnose des Einspritzsystems. Drücke im Kraftstoffsystem können an den unterschiedlichsten Stellen gemessen werden. Ausgestattet mit einem Kupplungs-System ist der Diagnosekoffer auch für die Zukunft gerüstet und kann schnell und unkompliziert auf andere Motoren und Adaptionen angepasst werden.

Merkmale: • Druckprüfung an beliebiger Stelle im Vorlauf und im Rücklauf, auch während der Fahrt

• Sichtprüfung (Luftblasen, Verunreinigungen, Dieselkraftstoff) im Vor- und Rücklauf • Rücklaufmengenmessung pro Injektor im Gesamtrücklauf (Railverschlussstopfen)

Fehlererkennung: • Falsche Förder- und Rücklaufdrücke • Luftblasen und Verunreinigungen im Kraftstoffsystem • Wird Diesel überhaupt gefördert • Defekte Injektoren, - Hochdruckpumpen, Leitungen, - Förderpumpen www.maschinen-technik.net

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Oppermann & Fuss

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Gates

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Atlas Copco

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GE Invest

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Atlas Copco

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Backers

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Humbaur

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Baustoffrecycling Bayern

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Ruuki

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Husqvarna

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Bema

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Scania

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Iveco

U3

Beyer Mietservice

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Stihl

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KF Handels GmbH

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Wacker Neuson

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DeWalt

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WD-40 Company

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Weidemann

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Mercedes-Benz

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Engcon

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Wiedenmann

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Wirtgen

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Fendt

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FRD

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Yanmar

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Friedrich Marx

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Oilquick

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Geith & Niggl

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Inserentenverzeichnis

Seite

Ostalbketten

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Gerd Eisenblätter

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AL-KO

Titel

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Harsco

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Anhänger-Center Wörmann

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Rubblemaster

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Hatz

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Backers

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BaumaWert

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Skarke

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HKL

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Baustoffrecycling Bayern

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Sobernheimer

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Humbaur

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TAC

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Husqvarna

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Delimon

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John Deere

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Digöma

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Weber Baumaschinen

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Dynaset

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Kneilmann Othmerding

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Wenzel

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Komplet

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Eisenblätter

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Weser Pumpen

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Lehnert Tools

77

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Wimag

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Lehnhoff

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Yamaha

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Maibach VuS

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41

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Redaktionsverzeichnis

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82 >> Das Musikhaus Thomann gehört zu den drei Top-Online-Shops des Jahres 2013. Bei einem Jahresumsatz von 500 Millionen Euro ist die gesamte Logistik im Unternehmen auf Geschwindigkeit ausgelegt. Um den Warenfluss in Wareneingang und Versand weiter zu optimieren, hat sich Europas größtes Musikhaus für Schnelllauftore von EFAFLEX entschieden. „Ich kann nur sagen, dass Planung, Disposition, Lieferung und Einbau einfach perfekt funktioniert haben“, sagt Bauleiter Walter

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Müller. Verantwortlich für die Instandhaltung im Unternehmen, hat er das Projekt gemeinsam mit EFAFLEX von der Auftragsvergabe bis zur Fertigstellung betreut. „Mit etwa 25 Jahren Erfahrung als Bauleiter kann ich sehr gut beurteilen, welche Firmen empfehlenswert sind und welche nicht“, erklärt Walter Müller. Insgesamt hat EFAFLEX bereits sechs Toranlagen an das Musikhaus im fränkischen Treppendorf geliefert.

geschwindigkeiten der Tore sind im Musikhaus Thomann unerlässlich und trugen maßgeblich zur Entscheidung für die Produkte des Torspezialisten aus dem niederbayerischen Bruckberg bei: Denn bis zu 18.000 Pakete mit Gitarren, Querflöten, Mischpulten, Schlagzeugstöcken und vielen anderen Produkten verlassen täglich durch diese Tore das Unternehmen und werden in alle Länder Europas versandt.

Einige davon absolvieren pro Jahr bis zu 80.000 Öffnungszyklen. Die hohen Öffnungs-

1997 begann Hans Thomann, der das Geschäft von seinem Vater übernommen hatte, Musikinstrumente über das Internet zu verkaufen. Danach wuchs die Firma in keinem Jahr um weniger als 25 Prozent. Inzwischen bedienen etwa 1.000 Mitarbeiter circa 5 Millionen internationale Kunden. Eminenzen der Rock-Szene von Pink Floyd bis zu den Rolling Stones kaufen bei Thomann ihre Instrumente.

EFAFLEX Tor- und Sicherheitssysteme GmbH & Co. KG Fliederstraße 14 | D-84079 Bruckberg Tel.: +49 8765 82-126 Fax: +49 8765 82-6126 E-Mail: alexander.beck@efaflex.com Maschinen&Technik Juni 2013

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