Terberg Matec France

Terberg Matec France Obsługując rosnący rynek

13 lat temu Benoit Boton dołączył do firmy znanej w tym czasie jeszcze jako Eurovoirie. Wcześniej studiował inżynierię mechaniczną i odnosił sukcesy jako kierownik floty w firmie zajmującej się utylizacją odpadów. Benoit został mianowany dyrektorem generalnym w listopadzie 2021 i pracuje w zakładzie Terberg Matec France (TMSAS) w Lisses.

Benoit Boton

Jestem dumny z możliwości zarządzania zmotywowanym zespołem

Benoit recalls “I remember visiting Ros Roca as a customer with some colleagues, we were buying a very efficient Twin Pack RCV with a Terberg split automatic bin lift. Now, 18 years later, some of these units are still working perfectly near Nantes!

Our sales have grown steadily over the years. When I started here we supplied around 150 refuse collection vehicles (RCVs) annually – now we sell more than double that, the majority of which are configured with Olympus bodies and Terberg bin lift systems. We also supply Speedline side loaders from Terberg HS, small OR and ORUS RCVs, and Hyva cranes for our Olympus Crane RCVs that have a special chute at the top. These are used to empty large underground waste containers, which is a real growth market. In the past, we also supplied road sweepers but we are now completely focussed on RCVs, related equipment and servicing. I am proud to manage a motivated team and it is a pleasure to work for the Terberg family business.” >

TMSAS StandorteTMSAS Standorte Service IngenieureService Ingenieure Service Partner Service Partner

2022

2022

Coming soon Coming soon

Obecność w całej Francji

Główna siedziba Terberg Matec Francja mieści się w Lisses, na południe od Paryża, gdzie otwarto jej biura i duży warsztat konserwacyjny w 2020 roku. Przeprowadzka zapewniła też możliwość przekształcenia procesów biznesowych w celu poprawy jakości i wydajności. Oddział w Lisses służy klientom doradztwem, sprzedażą pojazdów do zbiórki odpadów, sprzedażą części zamiennych, wsparciem technicznym oraz serwisem.

Obsługa klienta jest też świadczona z warsztatu na obrzeżach historycznego miasta Reims oraz nowego warsztatu serwisowego w Nantes na zachodzie Francji, otwartego w kwietniu 2022 roku. Kolejny warsztat w Nimes, na południu Francji, ma zostać otwarty jeszcze w tym roku, a w ciągu najbliższych lat planowane są otwarcia jeszcze kilku kolejnych. Strategiczny plan rozwoju firmy we Francji wspiera sieć 12 techników mobilnych oraz 16 partnerów serwisowych.

Oferta produktów

Benoit, Dyrektor Generalny: “Zapewniamy głównie ładowane od tyłu zabudowy Olympus z urządzeniami załadowczymi Terberg oraz pojazdy ORUS z superkompaktowymi nadwoziami, co pozwala nam dostarczać pojazdy do zbiórki odpadów na każdą okoliczność. Większość zbudowana jest na 26-tonowym podwoziu z trzema osiami, reszta to zazwyczaj 19-tonowe podwozia z dwiema osiami, podczas gdy jeszcze mniejsze podwozia są używane na południu i w historycznych centrach miast. Klienci we Francji zazwyczaj operują pojazdami jednokomorowymi, ale dostarczamy też trochę nadwozi typu Twin Pack.

Odpady z gospodarstw domowych są w większości zbierane w indywidualnych pojemnikach, widzimy jednak rosnący trend w kierunku większych pojemników podziemnych i naziemnych - tu świetnie sprawdza się nasza zabudowa Olympus z żurawiem.

Pojazdy z załadunkiem bocznym stanowią tutaj raczej rynek niszowy. Na prośbę niektórych naszych klientów firma Terberg HS opracowała specjalne wersje naszych Speedline Twin i PPK HSS700 na rynek francuski. Ściśle współpracowaliśmy z HS, aby zabezpieczyć też certyfikację UTAC, zapewniając w ten sposób bezproblemową homologację tych pojazdów - tak samo jak w przypadku pojazdów z fabryki Ros Roca w Hiszpanii. Komunikacja między ośrodkami produkcyjnymi a sprzedawcami jest kluczowym czynnikiem naszego sukcesu, a w grupie Terberg Environmental jest ona na najwyższym poziomie.

W ostatnich latach byliśmy świadkami rosnącego popytu na pojazdy CNG i elektryczne, zwłaszcza w okolicach Paryża. Dostarczyliśmy już około 20 zabudów Olympus zamontowanych na elektrycznym podwoziu Renault D26 ZE.”

Klienci

Terberg Matec France posiada dość równy podział pomiędzy klientów z sektora komunalnego i prywatnego. Większe miasta często mają własne punkty zbiórki odpadów, a mniejsze współpracują z podwykonawcami w tym zakresie. Wśród tych podwykonawców znajdują się zarówno duże organizacje międzynarodowe, jak i różnej wielkości operatorzy krajowi.

Benoit: “Wiele gmin wykonuje również własne usługi serwisowe, podczas gdy podwykonawcy chętniej zlecają to nam. W ostatnich latach wzrosło zapotrzebowanie na kontrakty serwisowe, dlatego też otwieramy kolejne warsztaty. Nasz sukces w ostatnich latach zawdzięczamy naszemu wysoce zmotywowanemu zespołowi, naszym możliwościom technicznym, pozytywnemu nastawieniu oraz oczywiście - naszym wysokiej jakości produktom. Naszych pracowników prosimy, aby zawsze okazywali szacunek i uważnie słuchali. Nasz dział sprzedaży ma dogłębną wiedzę techniczną i w przypadku specjalistycznych pytań od klienta, jego bezpośredni kontakt handlowy może zwykle udzielić odpowiedzi bez konieczności konsultacji z działem

Fakty i liczby 48

Pracowników

4

Warsztaty

12

Techników mobilnych

technicznym. Na przykład, nasi sprzedawcy wiedzą wszystko o typach nadwozi, rozstawie osi, przystawce odbioru mocy, opcjach pasujących do danego nadwozia itd. Ten poziom wiedzy wymaga jednak, aby nasze zespoły skutecznie porozumiewały się ze sobą, dzięki czemu wszyscy dogłębnie znają nasze produkty. Liczba przetargów, które wygraliśmy w minionym roku jest dowodem na to, że ta strategia się opłaca. Oczywiście produkty również muszą być doskonałe - nasi klienci mówią nam, że to, co dostarczamy jest naprawdę solidne i bardzo dobrze zaprojektowane.”

Ostatnie wydarzenia i przyszłość

Benoit: “Na szczęście pandemia miała stosunkowo niewielki wpływ na nasz biznes. W 2021 otrzymaliśmy wręcz ogrom zamówień na dostawę w tym roku. Łańcuch dostaw naszych własnych produktów nadal działa dobrze, ale obserwujemy wydłużony czas realizacji zamówień podwozi. Stanowi to wyzwanie dla naszych centrów produkcyjnych, jednak tamtejsi współpracownicy są znakomici w optymalizacji całego procesu, aby zminimalizować zakłócenia. Z niecierpliwością czekamy na dalszą ekspansję Terberg Matec Francja w 2022 roku i już tworzymy plany na nadchodzące lata.”