Werkspionage Der Fliegenfisch hat seine Schwingen über Berlin ausgebreitet: Hinter den Kulissen von Best Kiteboarding
Reiselust
Geheimtipp abseits des Massen- tourismus: Uruaú ist Brasiliens abgeschiedenes Trainingsrevier für internationale Kiteprofis
Test
North Dice, Best Kahoona Plus, Slingshot Misfit und das große Duell der neuen Splitboards: Flyboards Flysplit vs. Nobile NHP Split Carbon
Ratgeber
Thermische Tiefs und dynamische Zyklonen: Warum der späte Sommer uns einen windreichen Herbst beschert
Gewinnspiel
Traumreisen, Kites, Boards und Neoprenanzüge: Preise im Wert von über 17.000 Euro zu gewinnen
Kitelife 36 | Ausgabe 05-2013 | Deutschland 4,00 d | A 4,00 d | CH 9,00 SFR | Benelux 4,00 d | E/I 5,00 d | www.kitelife.de
Foto//Lars Jacobsen
8 | editorial
D
unkelheit und absolute Stille umgeben
Im tatsächlichen Leben zu träumen, über Visionen
Über viele Jahre hinweg wurde im stillen Kämmer-
mich. Auf einer weitläufigen, hügeligen
zu brüten, seien sie noch so weit hergeholt, gilt
chen an der Vision gearbeitet, ein teilbares Twintip
Wiesenlandschaft folge ich einem Lichtke-
in einer von rationalen Denkmustern geprägten
mit den Fahreigenschaften eines herkömmlichen
gel, der nicht näher zu kommen scheint. An meinen
Realität hingegen als kindisch oder unreif. Dass es
Kiteboards zu erschaffen. Eine Herausforderung, die
nackten Beinen spüre ich die feuchten Grashalme
aber genau diese Menschen, die auch bereit sind,
im Laufe der Zeit immer wieder von Rückschlägen
vorbeistreifen, während das schmatzende Geräusch
ihr Leben zu träumen, häufig schaffen, vollkommen
und Momenten der Ernüchterung geprägt war.
des Bodens mit jedem Schritt den luftleeren Raum
neue Horizonte zu entdecken, wird dabei unter-
Flexverhalten, Rückstellkräfte und Dämpfung eines
erfüllt. Immer schneller werdend renne ich auf das
schlagen. Den Traum vom Kindbleiben – zumindest,
einteiligen Rumpfes in ein Splitboard zu übertragen,
Leuchten zu, bevor mit einem ohrenbetäubenden
was das Spektrum der Vorstellungen angeht – hat
galt bisher als unmöglich. Dem Innovationsgeist
Donnern und Knarren der Boden vor mir aufbricht.
sich Rick Jensen mit seinem letzten Projekt auf die
und der unermüdlichen Motivation, diesen Traum
Konisch schießen rings um mich herum Lichtsäulen zum Himmel, die mich wie ein überdimensionaler Strudel erfassen und haltlos nach oben reißen. Ich gleite durch den Raum, getragen von Licht und beruhigenden Klängen. Doch mit einem Schlag ist
Träumst du noch ...?
dennoch zu realisieren, ist es zu verdanken, dass wir nach einem ausgiebigen Test bestätigen können: Hier wurde ein Traum Realität (Seite 46). Unser Sport ist geprägt von Träumern, Querdenkern,
alles wieder stockfinster. Die Klänge verstummen,
Fahne geschrieben. Unter dem Motto „Never stop
Menschen, die Herausforderungen annehmen und
der Erdboden verschwindet unter mir. Ich falle, tiefer
Playing” entwickelte er eine schwimmende Insel als
keine Hemmungen haben, auch belächelte Ideen
und tiefer und dann wache ich auf.
märchenhaften Obstacle-Park für Kiter. Getragen
umzusetzen. Letztlich ist doch genau das auch
von diesem Traum und der ihm eigenen Begeis-
unser aller Antrieb, um auf das Board zu steigen:
Diesen nächtlichen Traum hatte ich vor einigen Ta-
terungsfähigkeit für Ideen, bei denen andere nur
Der Schwerkraft ein Schnippchen zu schlagen und
gen. Was er mir sagen will, bleibt mir verschlossen,
den Kopf schütteln, konnte er ein Dutzend weiterer
zumindest dem Traum vom Fliegen ein Stückchen
aber Träume sind ja bekanntlich der Schlüssel zum
Wassersportfanatiker überzeugen, an der Umset-
näher zu kommen. Ob kindisch oder nicht, wer sich
Unterbewusstsein. Weit mehr als ein Abfallprodukt
zung mitzuwirken. Nach wochenlanger Planung, der
seine Träume bewahrt, wird die Welt spannender
unseres Gehirns. Befreit von jeglichen Begrenzun-
Suche nach Sponsoren und zwölf Tagen Bauphase
und auf jeden Fall bunter erleben. Oder wie es Mark
gen und Zwängen ermöglichen sie einen Ausflug
dümpelte sie dann entgegen der Zweifel aller Kritiker
Twain ausgedrückt hat: „Trenne dich nie von deinen
in eine fantastische Welt, die keinen Konventionen
auf dem Saaler Bodden: etwas kolossal Einmaliges
Illusionen und Träumen. Wenn sie verschwunden
unterliegt. Sie können als Spiegel von Wünschen,
in der Geschichte des Kitesports, ein Spielplatz, der
sind, wirst du weiter existieren, aber aufgehört
Sehnsüchten, aber auch Ängsten gesehen werden,
die Augen jedes Kindes zum Leuchten und uns mal
haben, zu leben.”
einmalig sein oder sich ständig wiederholen. Jeder
wieder zum Träumen bringen kann (Seite 14). In diesem Sinne, viel Spaß mit dieser traumhaf-
Mensch träumt statistisch drei bis vier Mal pro Nacht. Mit 75 Jahren hat ein Mensch also etwa 100.000
Einen Traum verfolgten auch die Konstrukteure der
Träume erlebt.
Entwicklungsabteilungen von Nobile und Flyboards.
Ausgabe 5 / 2013
ten Ausgabe,
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IN HA LT
Ratgeber Wind und Wetter – Starkwind mit Tiefgang ..............................................................................74
Event Red Bull Coast 2 Coast – Das härteste Kiterennen der Welt...............................................70
Materialcheck Kites – Neuheiten 2014...................................................................................................................40 Boards – Das Duell der Zweiteiler ...............................................................................................46 Gegenübergestellt – Flyboards Flysplit vs. Nobile NHP Split Carbon...............................48
Kitelife Blickfang – Große Kinder und ausufernder Spieltrieb...........................................................14 Werkspionage – Hinter den Kulissen von Best Kiteboarding..............................................22 News – Verdrehte Kanten und ein variables Gespann..........................................................34 Gewinnspiel – Preise im Wert von über 17.000 Euro zu gewinnen...................................50 Hot Shots – Das North-Team auf der Suche nach ausgefallenen Motiven.....................56 Spotcheck – Uruaú, die abgeschiedene Alternative zu Cumbuco......................................62 Interview – Kitedesigner Mark Pattison über ein Leben ohne Konstanten....................80 Ein Bild und seine Geschichte – Dein Freund und Helfer......................................................86 Reiselust – Ein Ami in Kapstadt....................................................................................................92
Kitelife-Abonnenten erhalten exklusiv eine Ausgabe ohne Störer auf dem Cover!
Standards Editorial................................................................................................................................................08 Ausblick & Impressum....................................................................................................................98
Ausgabe 5 / 2013
Foto // Ben Thouard Rider // Mitu Monteiro Spot // Teahupoo
Kitelife 36 | Ausgabe 05-2013 Deutschland 4,00 € | A 4,00 € | CH 9,00 SFR Benelux 4,00 € | E/I 5,00 € | www.kitelife.de
LiquidForce Kiteboarding Deutschland Tel.: (+49) (0) 461 9789560 Tel.: (+45) (0) 351 45678 Email: info@liquidforcekite.de Web: www.liquidforcekites.com
14 | Kitelife Blickfang
Spieltrieb
Fotos // Lars Jacobsen Text // Rick Jensen
Wenn große Jungs zu kleinen Kindern werden, sind dem Spieltrieb keine Grenzen gesetzt, gerade dann, wenn das Spielzeug entsprechend groß ausfällt. Rick Jensen ist in der Kiteszene bereits hinlänglich bekannt als Bauherr diverser Mammutprojekte, die wie seine sechs Meter hohe Tribek-Schleuder auch der Fantasie eines Zehnjährigen entsprungen sein könnten. Seine letzte Mission übertraf allerdings alles bisher Gesehene. Eine 200 Quadratmeter große schwimmende Insel mit Slidern, Kickern, einer Botschaft und einem Wohnwagen, der dem Wahlinsulaner gleich für mehrere Wochen zur neuen Heimat wurde.
Der erste Slide über den Camper fühlte sich genauso surreal an, wie die gesamte Szenerie wirkte.
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16 1 | Immer wieder wurden die Nächte zum Tag gemacht, um das Projekt rechtzeitig fertigstellen zu können. Ein 30-Kilowatt-Generator sorgte für Licht und jede Menge Effekte. 2 | Beim nächtlichen Take-off vom Winch-Shuttle wurden Fluglotsen notwendig, weil der Startbereich stockfinster war. 3 | Wahre Manpower der Vereinsmitglieder des ansässigen Technikmuseums. Ohne ihren unermüdlichen Einsatz wäre einiges in die Hose gegangen.
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3
„German Hippies“ war das Erste, was Robby Naish entgegnete, als ich ihm mein neues Projekt mit den Jungs und Mädels von Supremesurf vorstellte, das als Grundlage für eine Episode von Naish Kiteboarding TV dienen sollte. Obwohl ich nach dieser Aussage noch nicht wirklich sicher war, ob das nun Zustimmung oder Ablehnung bedeuten würde, hoffte ich anhand des Leuchtens in seinen Augen doch insgeheim, auch das Kind
Die Skizze eines schwimmenden Wohnwagens
Kurz vor dem World Cup in St. Peter-Ording war
in Robby Naish mit dieser Idee geweckt zu haben.
als Funbox fand sich neben etlichen anderen Ideen
das grobe Brainstorming dann so weit fortge-
Und genau so sollte es kommen. Ideenreichtum,
auf den ersten Schmierzetteln. Es sollte ein Video
schritten, dass wir uns in Rostock zu einem
Fantasie, Träume, Visionen, all das sind Aspek-
entstehen, welches die Leidenschaft und Passion
ersten offiziellen Meeting trafen. Verrückteste
te, die auch sein Leben geprägt und uns in den
widerspiegelt, mit der wir diesen Sport leben, und
Ideen sprudelten aus uns heraus und Mindmaps
vergangenen Jahren immer wieder zusammen-
dafür wurden keine Mühen gescheut. Auf einem
wurden immer größer. Nach kurzer nächtlicher
gebracht haben. Wir bekamen also das Okay
ehemaligen Militärstützpunkt im mecklenbur-
Rücksprache mit dem Headquarter auf Maui
und konnten uns von nun an voll und ganz der
gischen Pütnitz sollte der Spielplatz für große
hatten wir den finanziellen Segen und konnten
Entwicklung eines einzigartigen und noch nie
Kinder entstehen, der gleichzeitig ein Novum im
beginnen, einen Plan zur Realisierung auszuar-
dagewesenen Obstacle-Projekts hingeben.
Obstacle-Kitesurfen darstellen würde.
beiten. Da die Spielinsel auch der Mittelpunkt des
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4 Kiteevents im Rahmen des Pangea-Festivals sein sollte, musste alles in Windeseile fertiggestellt sein. So wurde parallel zum Beetle Kitesurf World Cup nicht nur an den Bauplänen gefeilt, es setzten sich auch in Rostock die ersten Zahnräder in Bewegung. Mit der Rückmeldung des Seglerverbands, dass wir sechs Tage nach dem World Cup einen 200 Quadratmeter großen Ponton aus Ribnitz erhalten würden, waren die Rahmenbedingungen gesteckt, die Visionen groß und die zu erledigende Arbeit kaum zu bewältigen. Da während des World Cups lediglich ein Wohnwagen und jede Menge Ideen existierten, verwandelte ich eine Ecke des Pangea-Zelts auf dem Eventgelände in St. Peter-Ording zu meinem neuen kleinen Office. Entwicklungsarbeit zum Anfassen sozusagen. Denn in den zehn Tagen des Events verteilten wir Tausende Flyer und schossen Fotos von künftigen Pangea-Botschaftern, die tiefen Einblick in die Entstehung des Inselprojekts bekamen. Langsam entstanden dann auf etlichen Pappen Skizzen, die mithilfe von CAD-Modellen am Laptop Maß und Dimension annahmen. Am Ende des größten Kitesurfevents der Welt waren ein Anfänger-Slider, ein Pool, eine Surfboard-Flatbar, ein Hollywood-Slider, ein Kicker, eine Camperbox und ein Turm fertiggestellt, zumindest im Modell. Der eigentliche Kraftakt, nämlich der Bau der einzelnen Elemente, stand noch bevor. Als ich endlich den ersten Fuß auf das Gelände des Militärstützpunktes setzte, konnte ich meinen Augen kaum trauen. Wilde Natur durchzogen von breiten Panzerstraßen und Ruinen, die auch als Kulisse für einen Endzeitstreifen hätten herhalten können. Gemeinsam mit den Jungs von Supremesurf und etlichen freiwilligen Helfern startete die Fertigstellung der Rohbauten. Da niemand zuvor ein solches Projekt gestemmt hatte, blieben Pannen und Ausgabe 5 / 2013
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6 4 | Ungeahnte Möglichkeiten: Wakeboarden hinter einem Schwimmpanzer als Flautenalternative, mit Sicherheit auch eine einzigartige Aktion 5 | Beim Brainstorming brannten einige Male die Sicherungen durch. 6 | Die Botschafter des Spieltriebs auf dem Kitesurf World Cup in St. Peter-Ording. Hier entstanden in einer kleinen Büroecke auf Pappen die ersten Entwürfe der Obstacles.
unvorhersehbare Ereignisse natürlich nicht aus.
Zu einem wahren Segen wurden die uns von Beginn
Wir versenkten einen 40-Kilowatt-Stromgenerator,
an neugierig beäugenden Mitarbeiter des Militär-
den wir uns von einer benachbarten Baustelle aus-
museums. Allesamt stämmige, kernige Kerle mit
geliehen hatten, weil das Eigengewicht des Mons-
dem Hang zu stark motorisierten, antiken Spiel-
trums unsere schwimmende Insel vollkommen
zeugen. Genau das, was wir brauchten. Bereits am
aus dem Gleichgewicht brachte, und scheiterten
zweiten Tag transportierten sie unsere gesamten
am Ende sogar noch fast daran, den Spielplatz an
Holzlieferungen mit einem alten Kranwagen, der
seinen eigentlichen Bestimmungsort zu schleppen,
zum Schluss auch den Wohnwagen auf den Ponton
da das 150-PS-Motorboot kaum in der Lage war,
beförderte. Zwar verstand keiner der Jungs bis zum
ihn vorwärts zu bewegen. Allein der Transport der
finalen Tag so richtig, was wir da eigentlich vor-
Insel quer über den Saaler Bodden nahm schluss-
hatten, doch auch ihr Spieltrieb und vor allem ihre
endlich fast einen halben Tag ein.
Hilfsbereitschaft waren schier unerschöpflich.
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7 9
8 Das zeigte sich ein weiteres Mal, als sie mittags plötzlich mit einem 600 PS starken Schwimmpanzer an unserer Baustelle auftauchten und uns anboten, ihn zum Wakeboarden in den Bodden zu jagen. Zehn Tage lang schraubten, hämmerten und sägten wir für unseren Traum von einer einzigartigen Spielinsel für Kiter und Anfang August war es dann tatsächlich vollbracht. Mit einer ausgedehnten Jam-Session am Kite und an der Winch wurden die Obstacles entjungfert und der Film vollendet. Projekte wie diese zeigen mir immer wieder, dass es sich lohnt, auch an scheinbar unmöglichen Projekten und Ideen festzuhalten. Wenn sich ausreichend motivierte Menschen finden, die bereit sind, einen Traum zu teilen, ist alles machbar, auch mit geringen finanziellen Mitteln. Der Film über dieses Projekt ist ab sofort auf www.kitelife.de zu finden. Ausgabe 5 / 2013
fs
7 | Die erste Session mit dem Kite. Bis in die Dunkelheit hinein wurden die Bedingungen ausgekostet. 8 | Außergewöhnliche Ziele erfordern außergewöhnliche Maßnahmen: Arbeitsschutzmaßnahmen wurden auf der Baustelle nicht unbedingt groß geschrieben. Fast schon verwunderlich, dass es keine ernsthaften Verletzungen gab. 9 | Nuclear Glide über die feiernde Partymeute: Adrenalin pur!
Berlin Calling
22 | Kitelife Werkspionage
Fliegenfisch-Logo, Pin-up-Girls und ein ehemaliger Direktvertrieb: Best Kiteboarding hat als Hersteller in der Kitesurfbranche polarisiert wie kaum ein anderes Brand. 2014 feiert die Marke zehnjähriges Bestehen und sorgte zum letzten Jahreswechsel mit der Verpflichtung des Weltmeisters Youri Zoon sowie Ruben Lentens erneut für einen Aufreger. Fast
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zeitgleich wurde der Sitz des Headquarters, von der Öffentlichkeit kaum wahrgenommen, aus den Staaten nach Berlin verlegt. Wir haben einen Blick hinter die Kulissen der Firma mit dem hochtrabenden Namen geworfen und bei Sebastian Heitmann nachgefragt, was zu den zahlreichen Veränderungen führte und wie die neue Strategie der Hauptstädter aussieht.
Fotos // Quincy Dein, Jody McDonald, Tim Jacobsen
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Die bunteste StraĂ&#x;e Berlins ist seit einigen Monaten der Hauptsitz von Best Kiteboarding.
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1
G
leißendes Sonnenlicht bringt
Marke Best entschieden. Bis der fliegende Fisch
Windsurfen eher nebenbei. Genau deshalb entstand
die hellen Fassaden der ehr-
im Bergmannkiez angekommen war, dauerte es
auch die Idee, eine eigene Unternehmung ins
würdig anmutenden Altbauten
fast zehn Jahre, die von ausufernden Höhen und
Leben zu rufen und Produkte mit besserer Perfor-
zum Leuchten. Der Geruch
niederschmetternden Tiefen geprägt waren. Wie
mance zu entwickeln. Als einer der ersten wirklich
von italienischem Kaffee und
kaum ein anderes Brand hat Best Kiteboarding
spezifischen Kitehersteller setzte das Gründungs-
orientalischen Gewürzküchen erfüllt den breiten
eine Achterbahnfahrt durch die Geschichte des
trio mit Best auf eine vollkommen neuartige und
Straßenzug, während Gemüsehändler ihre Aus-
Kitesurfens erlebt, ist dabei aber nicht nur immer
unkonventionelle Geschäftsidee. Ein Direktvertrieb
lagen bestücken und in den Straßencafés Hipster
wieder auf den Füßen gelandet, sondern hat „die
sollte nicht nur die Branche aufmischen, sondern
auf Alteingesessene und neue Kreative treffen.
Phase der Adoleszenz auch erfolgreich hinter
für den Endkunden auch eine besonders attraktive
Bergmannstraße, Berlin, Best, diese Alliteration
sich gelassen und ist heute wirklich erwachsen
Preisgestaltung ermöglichen. Dienlich für dieses
ist für die meisten Kiter noch ziemlich unge-
geworden”, wie es Sebastian Heitmann, CEO bei
Konzept war natürlich auch der sich in vollem Gan-
wohnt, stellt aber seit Beginn dieses Jahres einen
Best, stolz formuliert.
ge befindende Internetboom. Es entstand sozusagen ein direkter Kanal zum Kunden, der diese Idee
sinnhaften Zusammenhang dar. Hier, mitten im pulsierenden Zentrum des In-Viertels Kreuzberg,
Im Jahr 2004, als der Kitemarkt noch deutlich weni-
überhaupt erst umsetzbar machte. Gespart wurde
hat sich die Firma mit dem markanten Fliegen-
ger umkämpft war als heute und eine viel geringe-
nicht an der Qualität der Produkte, sondern am Ver-
fisch als Logo ein neues Zuhause geschaffen.
re Anzahl an Herstellern um die Gunst der Kunden
triebsnetz. Da die Rohmaterialien ohnehin zu kaum
Abseits von grandiosen Flachwasserrevieren und
warb, gründeten Alex Shogren, Shannon Best und
abweichenden Preisen von denselben Produzenten
epischen Swells, dafür an der Pulsader der wohl
Jeff Biege als leidenschaftliche Kiter die Firma
eingekauft wurden, gab es in dieser Hinsicht kaum
wichtigsten aufstrebenden Metropole der Euro-
Best Kiteboarding. Zu diesem Zeitpunkt waren die
Möglichkeiten der Kostenoptimierung gegenüber
päischen Union. Untypisch unscheinbar werden
bereits vertreten Kitehersteller, mit der Ausnahme
der Konkurrenz. Also bot man die ersten Produkte
von der buntesten Straße Berlins aus mittler-
von Slingshot, allesamt aus Windsurfmarken er-
nicht über Distributionen und Händler, sondern
weile auch auf internationaler Ebene die Fäden
wachsen. Kitesurfen hatte noch eine entscheidend
direkt im Internet an und sparte damit nicht unwe-
gezogen und sämtliche Belange rund um die
geringere Bedeutung und lief verglichen mit dem
sentliche Vertriebskosten.
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Mit dem Nemesis und kurz darauf dem Yarga kamen im ersten Geschäftsjahr zwei Kites auf den Markt, die fast 40 Prozent günstiger waren als die Konkurrenzprodukte, diesen aber in Sachen Performance und Qualität in nichts nachstanden. Der angestrebte Knalleffekt war gelungen und Best als Gegenpol zum Status quo in kürzester Zeit auch in Deutschland in aller Munde. „In diesem Jahr waren wir sozusagen der personifizierte Anstoß, das Enfant Terrible der Kitebranche und die etablierten Brands hatten somit ein kollektives Feindbild”, erinnert sich Heitmann, der ebenfalls 2004 bei Best landete. Erfolg stellte sich entgegen der kühnsten Träume des Gründungstrios wahnsinnig schnell ein. Das Preisargument stieß weltweit auf großes Interesse und Best verkaufte seine
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Kites wie geschnitten Brot. „Diese Zeit war wirklich völlig verrückt, die Leute rissen uns förmlich die
sieren zu können. Damit die Verkaufspreise jedoch
erläutert Heitmann, der die europäische Distribu-
Kites aus den Händen. Wir kamen immer wieder
weiterhin deutlich unter denen der Konkurrenz
tion damals leitete, die Strategie. Was zu diesem
in Situationen, in denen uns die Abwicklung der
gehalten werden konnten, gab es nicht für jedes
Zeitpunkt bei Best jedoch noch niemand ahnte, war
zahlreichen Bestellungen nahegehend überforderte
Land einen Großhändler. Lediglich in schwierig zu
die Tragweite der damaligen Preispolitik, die noch
oder wir einfach gar nicht so schnell produzieren
bearbeitenden Märkten wie Russland oder Brasilien
zu einem ausgemachten Problem werden sollte.
konnten, um die Nachfrage vollständig zu befrie-
entstanden in der Folge lokale Großhändler, die
digen”, erzählt Heitmann mit einem Leuchten der
wiederum an Einzelhändler weiterverteilten. Mit
Begeisterung in den Augen. Bereits 2005 gingen
der Einführung des Euro und der EU wuchs der eu-
knapp 13.000 Kites über den Tisch und im Folgejahr
ropäische Markt zu dieser Zeit so eng zusammen,
wurde der Absatz sogar fast verdoppelt. Angesichts
dass hier lediglich ein Zentrallager in Barcelona
dieser Entwicklung kristallisierte sich der Direkt-
entstand, von wo aus die Verteilung in alle weiteren
vertrieb aber auch schnell als nicht kompatibel
EU-Länder erfolgte. „Dieses schlanke Vertriebsnetz
heraus. Nur wenige Monate nach der Markteinfüh-
mit wenigen Mittelsmännern ermöglichte es uns,
rung wurden erste Distributionen gegründet und
auch weiterhin Best-Kites zu einem konkurrenzlos
der Direktvertrieb an Händler hinzugenommen, um
günstigen Kurs anzubieten, und gewährleistete
den weltweiten Absatz der Produkte besser organi-
somit unseren Kunden einen echten Preisvorteil”,
1 | Das mit Youri Zoon und Ruben Lenten prominent aufgestockte Team von Best Kiteboarding beim ersten gemeinsamen Fotoshooting auf den Turks- und Caicosinseln 2 | Produktshooting vor ausgefallener Kulisse 3 | Über den Dächern Berlins: Kitelife-Chefredakteur Florian Spieth im Gespräch mit dem CEO von Best Kiteboarding Sebastian Heitmann (rechts) 4 | Lichtdurchflutete 300 Quadratmeter: In diesen Räumlichkeiten werden sämtliche Belange der Firma Best entschieden. 5 | Perfekte Vernetzung: die Sales-Abteilung auf der Bergmannstraße
3
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26 Um dem Mitbewerber das Feld nicht kampflos zu überlassen, passten die übrigen Hersteller ihre Vertriebssysteme in den Folgejahren ebenfalls an. Allerdings führte diese Entwicklung nicht zu einer Reduzierung ihrer Preise, die der Kunde ja ohnehin schon bereit war zu zahlen, sondern flossen in die Gewinntöpfe der Hersteller. „Märkte wie das Kitesurfbusiness sind in etlichen Belangen sehr speziell. Besonders die Punkte Innovationskraft und Mar-
Das Modell des Direktvertriebs hätte heute keine Chance mehr auf Geschäftserfolg.
keting entscheiden über Erfolg oder Misserfolg, deutlich stärker auf jeden Fall, als sich ein geringer Verkaufspreis positiv auf die
gen Hersteller überhaupt bot Best bereits 2006 einen Bow ohne
Kaufentscheidung niederschlägt”, weiß Heitmann aus jahrelanger
Umlenkrollen an der Bar an und profitierte damit maßgeblich von
Erfahrung zu berichten. Und gerade in diesen Bereichen war man
der Hysterie um dieses revolutionäre Kitekonzept. Als dann jedoch
der Konkurrenz plötzlich unterlegen, die Budgets für Werbemaß-
kurz darauf F-One mit dem Deltadesign einen weiteren Quanten-
nahmen und Entwicklung einfach nicht wettbewerbsfähig.
sprung in der Kitetechnlogie vorlegte, dauerte es etwas länger, bis man sich von den bestehenden Linien löste. So stand Best in
Also wurden die Ausgaben in diesen Geschäftsfeldern erhöht, was
den Jahren 2008 und 2009 eigentlich als äußerst bekannte Marke
zu einer kontinuierlichen Preisannäherung führte. Und genau an
weiterhin im Fokus der Aufmerksamkeit, hatte aber nach wie vor
diesem Punkt entwickelte sich das Kollektivgedächtnis für Best
das Problem der Markenwerte. Zu dieser Zeit wurde die Talsohle
zum echten Stolperstein. Als Billiganbieter in den Köpfen der Kiter
des Erfolgs erreicht. Als große Innovation mit forschem Marketing
manifestiert und dem entscheidenden Argument der Preisattrak-
propagiert, trug der 2007 präsentierte Hellfish einen entscheiden-
tivität beraubt, sah man sich einem gravierenden Imageproblem
den Teil zu dieser Misere bei. Ein Kite, der zum Großteil aus dem
gegenüber. Die Kundschaft musste davon überzeugt werden,
äußerst robusten Material Cuben Fibre gefertigt wurde, das für die
dass der Fliegenfisch nicht nur für ein gutes Preis-Leistungs-
Segelproduktion von Hochleistungsjachten eingesetzt wird, sollte
Verhältnis, sondern eben auch für Innovation und Produktqualität
zum symbolischen Aufbruch in eine neue Ära werden. Stattdessen
steht. Zur Rettung in dieser Situation geriet Mitte des vergangenen
floppte das Produkt auf ganzer Linie. Zu wenig ausgereift und als
Jahrzehnts zunächst zumindest der losgetretene Bowkite-Boom,
praxisuntauglich befunden, wurde er mit knapp 200 produzierten
auf den man geistesgegenwärtig reagierte. Als einer der weni-
Exemplaren zwar nicht zu einem finanziellen Fiasko, torpedierte
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6 | Goldene Anfangszeiten: 2005 brachte Best den Kitesurfmarkt zum Rotieren, damals noch mit Teamfahrer Clinton Bolton.
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aber die aktuell so wichtige Unternehmung, der Marke zu einem
einen Freifahrtschein. Sie sollten sich umsehen, was es auf dem
neuen Image zu verhelfen. Verwöhnt von teilweise über 100
Markt gibt, und entscheiden, was man in diesem Bereich besser
Prozent liegenden Zuwachsraten in den Vorjahren, kam es in der
machen könnte. „Im Hinterkopf hatten wir mit dieser Entscheidung
Folge zu einer Stagnation, die das Unternehmen an den Scheide-
natürlich das Ziel, uns im Core-Zirkel der Sportart einen guten
weg und damit zu akutem Handlungszwang drängte.
Namen zu machen. Damit das Ergebnis am Ende wirklich herausragend werden konnte, haben wir Michael, Rui und Peter Stiewe
Zum Ende des letzten Jahrzehnts riss man das Ruder herum,
weder ein Zeit- noch ein Budgetlimit gesetzt, was letztendlich
investierte deutlich mehr Energie und Aufwand in Forschung und
auch großen Erfolg brachte.” Nachdem der GP auf dem Markt war,
Entwicklung, was sich auch in einer umfangreichen Aufstockung
sprach sich in der Szene natürlich schnell herum, dass Best eine
des Teams widerspiegelte,
leistungsstarke Wettkampfma-
und betrieb über Teamfahrer,
schine entwickelt hatte und auch,
Videos und Werbung parallel Imagepflege auf höchstem
7
Firma ein entscheidendes Mit-
Niveau. Zentrale Figuren
spracherecht bei der Entstehung
im Unternehmen wie der
neuer Kites hat. Daraufhin kamen
Kitedesigner Peter Stiewe,
dann plötzlich etliche Anfragen
Marketingleiter Simon Clark,
von namhaften Kitern, die unter
aber auch Sebastian Heitmann
anderem die Verpflichtung der
und einige andere haben ihre
mehrfachen Weltmeisterin Gisela
Wurzeln ohnehin in Europa.
Pulido zur Folge hatten. Parallel
So entschied man, die Ge-
wurde auch die Entwicklung der
schäftsfelder verstärkt auf den
Boards nach Europa geholt und
alten Kontinent zu verlagern,
mit dem erfahrenen Shaper Franz
und gründete im portugiesi-
Schitzhofer eine leistungsstarke
schen Guincho ein eigenes
und technisch anspruchsvolle
Entwicklungshauptquartier,
Boardrange auf die Beine ge-
das um ein großes Team
stellt. „Ganz wie die sprichwörtli-
ergänzt wurde. Fortan ging ein
che Jungfrau zum Kind kam, lief
Ruck durch das Unternehmen.
es natürlich nicht, auch wenn es
Zulieferer wurden gewechselt
nach außen vielleicht manchmal
und intensiver kontrolliert,
so wahrgenommen wurde. Uns
die Qualitätskontrollen in den
war absolut klar, dass man nicht
Fabriken ausgeweitet und die
einfach nur einen Bündel Scheine
Modellpalette überarbeitet.
in die Hand nehmen konnte,
Jahrelang etablierte Kites wie
um eine hochkarätige Fahrerin
der Waroo und der Yarga ver7 | Geliebt und vergöttert: Die Best-Girls waren von 2004 bis 2006 fester Bestandteil des Marketings und es gab jedes Jahr einen grandiosen Pin-up-Kalender. Eigentlich schade, dass dieser Brauch abgeschafft wurde.
dass man als Teamfahrer in dieser
wie Gisela zu gewinnen. Dafür
schwanden aus dem Programm und wurden durch Kahoona und
brauchst du zunächst mal ein wirklich leistungsstarkes Produkt
Taboo ersetzt. Das Feedback der Kunden blieb nicht aus und ge-
und das Umfeld muss natürlich auch stimmen”, entkräftet
staltete sich für Best absolut positiv. Weniger mit der Brechstan-
Heitmann die Stimmen der Kritiker, die Best inflationäres und
ge als mit Glaubhaftigkeit, Qualität und Kontinuität erreichte man
monetär gesteuertes Einkaufsverhalten vorwerfen.
den lange ersehnten Imagewandel bei den potenziellen Kunden. Die Absatzzahlen stiegen und Best konnte wieder zweistellige
Ein Verkaufsknaller ist der GP mit elf Prozent Verkaufsanteil neben
Zuwachsraten vorweisen.
Kahoona, TS und Cabo im streng genommenen Sinne bis heute nicht geworden. Aber darum ging es auch gar nicht. Die durch ihn ausge-
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Als wichtiges Imagetool fehlte im Angebot aber ein echter C-Kite.
lösten Synergien, wie der Attraktivitätsgewinn von Best für Profikiter
Man hatte ausreichend gute Produkte für den Freeridesektor, doch
und die damit einhergehende Imagesteigerung, hatten einen ganz
für die Nachfrage von Freestylern gab es noch keine passende
anderen Effekt. Denn neben den produktbezogenen Qualitäts- und
Antwort. Deshalb holte Best mit Michael Schitzhofer und Rui Meira
Performancesteigerungen wurde erneut das Ansehen der Marke bei
zwei erfahrene PKRA-Fahrer ins Boot und gab ihnen sozusagen
den Endkunden gesteigert, was sich im Produktjahr 2012 auszahlte.
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Das Billiganbieter-Image von 2004 wieder loszuwerden, war in den vergangenen acht Jahren mit Sicherheit die größte Herausforderung für uns.
Sowohl der GP als auch der TS kamen als hoch-
Sicherheit. In Deutschland ist es viel leichter, gut
Visionen nicht teilt, kommt auch keine Zusammen-
preisige Kites auf den Markt, während zwei Drittel
ausgebildete und motivierte Mitarbeiter zu finden
arbeit zustande. Wir kannten uns schon viele Jahre
der Produkte in den Vorjahren stets über Preis-
und für die Funsportbranche zu begeistern”, erklärt
zuvor auch persönlich und gerade die Entwicklung
Leistung verkauft wurden. Damit wagte Best einen
Heitmann die Entscheidung, das Headoffice nach
des GP hat dazu geführt, dass wir einige Gespräche
mutigen Schritt, der gleichzeitig zur Überprüfung
Deutschland zu verlegen. Dass die Wahl auf Berlin
führten. Da er bereits wusste, dass die Teamfah-
sämtlicher Strategien der vergangenen Jahre und
und nicht auf einen kleineren Ort nahe der Küste
rer bei uns ein großes Mitspracherecht an der
zur Alles-oder-Nichts-Frage werden sollte. Und
gefallen ist, hat dieselben Gründe: „Einem pozen-
Entwicklung haben, war für ihn das Gesamtpaket
es gelang. Erneut konnten positive Zuwachsraten
tiell geeigneten Mitarbeiter Berlin schmackhaft
einfach interessant.” Und bei Ruben Lenten, der
erzielt werden, womit die Schwelle des Image-
zu machen, ist einfach leichter, als für Städte wie
im Gegensatz zu Youri nicht auf der PKRA startet,
problems überschritten und Altlasten endlich
Rostock oder Kiel argumentieren zu müssen.”
waren die Umstände relativ ähnlich. Er trat auf Best zu, weil er einen Sponsor suchte, der ihm bei der
abgelegt werden konnten. Mit diesem neuen Schwung stand auch eine weitere Veränderung
Aber nicht nur das Team hinter den Kulissen wurde
Umsetzung seiner neuen Projekte unter die Arme
im operativen Bereich an. Um sich qualitativ noch
mit dem Umzug nach Berlin verstärkt, auch die
greifen würde. Dazu gehörte auch, dass er für sei-
besser aufstellen zu können, wurde ein neuer Sitz
Profiriege erhielt Zuwachs, und zwar nicht irgend-
nen außergewöhnlichen Kitestil, den er selbst als
für das Headoffice gesucht.
welchen. Der Wechsel Youri Zoons von Slingshot
Extreme Kiteboarding bezeichnet, einen speziellen
zu Best war im Winter 2012/2013 ein echter
Kite haben wollte. Die Entscheider bei Best waren
Da Europa weltweit der wichtigste Markt im
Aufreger, zumal ihm auch sein Teamkollege Ruben
begeistert von seinen Ideen und fanden eine Eini-
Kitesurfen ist und sich die Suche nach einem guten
Lenten folgte. In der Szene und in sämtlichen Foren
gung. „Den Spielraum und die Unterstützung, die
Team in Spanien trotz hoher Arbeitslosigkeit als
wurden hitzige Debatten losgetreten und vermutet,
Fahrer wie Ruben oder Youri bei uns bekommen,
immer beschwerlicher herausstellte, gab Best Ende
dass mit etlichen Geldscheinen gewedelt wurde,
um eigene Projekte oder auch Ideen für Produkte
2012 die Basis in Barcelona auf. „Die Spanier ticken
um die beiden zu einem Wechsel zu bewegen. Die-
umzusetzen, ist schon sehr groß.
bei der Jobsuche einfach komplett anders. Das
se Aussage weist Heitmann jedoch klar von sich:
habe ich in den Jahren immer wieder festgestellt.
„Einen Typen wie Youri Zoon kannst du nicht ein-
Die Prioritäten liegen eher bei konservativen
fach kaufen. Natürlich muss man ihn entsprechend
Berufen und der damit vermeintlich verbundenen
bezahlen, was wir auch wollten, aber wenn er deine
Ausgabe 5 / 2013
8 | Spezialisierung und Optimierung statt Masse: Mit dem Cabo hat Best mittlerweile einen echten Wavespezialisten im Angebot, der an der portugiesischen Westküste entwickelt wird.
32
10
Einen Typen wie Youri Zoon kannst du nicht einfach kaufen.
9 | Härtetest: Das Profanity ist auch für die Nutzung auf Obstacles ausgelegt, was Sam Medysky bei seinen Testfahrten aufs Äußerste ausreizt. 10 | Fast Forward: Filmaufnahmen bei Höchstgeschwindigkeit auf den Turks- und Caicosinseln
den Athleten erwartet, auch äußerst unfair wäre. Ähnlich wie bei einem Fußballprofi sind natürlich auch Verletzungen Gegenstand der vertraglichen Absprachen und ein halbes Jahr Verletzungspause liegt in diesem Fall noch sehr weit entfernt von der formulierten Ausstiegsklausel bei Dauerverletzung. Die Dauerverletzung im Imagebereich hat der Fliegenfisch inzwischen mit erhobenem Haupt über-
9
wunden. Qualität, Zuverlässigkeit und Innovationen sind die Merkmale, die für Best heute im Zentrum
Das waren aus meiner Sicht die entscheidenden
lich aber gelassen: „Es tut uns natürlich extrem leid
der Strategie stehen. Die Erschließung vollkommen
Argumente, denn finanziell konnten wir jetzt
für ihn, da er gerade wirklich richtig gut drauf war.
neuer Geschäftsfelder wird ebenso angestrebt wie
auch nichts Unmögliches realisieren”, erörtert
Aber für uns ist ein Youri Zoon auch abseits des
die markenübergreifende Förderung des Sicher-
Heitmann die Zusammenhänge für die Verpflich-
Wassers in den nächsten Monaten extrem wertvoll.
heitsgedankens im Sport und eine kollegiale Zu-
tungen dieser beiden Topfahrer. So wird es in
Es gibt etliche Projekte, die wir trotz seiner Verlet-
sammenarbeit mit anderen Brands, wenn es darum
Kürze von Best auch eine „Ruben Lenten Extreme
zung angehen können. Daher soll er sich jetzt die
geht, Kitesurfen besser und attraktiver zu machen.
Kiteboarding”-Kitelinie geben, die ähnlich wie
Zeit nehmen, um wieder richtig fit zu werden, dann
Das einstige Feindbild der Branche hat sich zu
beim GP keine Massenprodukte hervorbringt, aber
kann er nächstes Jahr wieder vorn angreifen.” Nei-
einem gern gesehenen Kooperationspartner mit
eben ein weiteres Imagetool sein wird.
der hatten Best gerade einen solchen Vorfall schon
kreativen Ideen gemausert. So kann die Alliteration
fast gewünscht, um dann mit Genugtuung eine
Bergmannstraße, Berlin, Best womöglich bald
Nachdem die Zusammenkunft noch so frisch ist,
schnelle Aufhebung der Zusammenarbeit beobach-
um ein weiteres B ergänzt werden. Nämlich dann,
könnte man die Verletzung Youri Zoons auf dem
ten zu können. Doch dazu wird es laut Heitmann
wenn Best mit verstärktem Team und zukunftswei-
Beetle Kitesurf World Cup und das damit verbunde-
natürlich nicht kommen. Man wolle unbedingt an
sender Ausrichtung den aktuellen Bilderbuchstart
ne Saisonaus natürlich als einen herben Rück-
Zoon festhalten, zumal eine solche Verfahrenswei-
in der Bundeshauptstadt auch in den kommenden
schlag bezeichnen. Heitmann gibt sich diesbezüg-
se angesichts der Höchstleistungen, die man von
Jahren mit Konstanz untermauert.
Ausgabe 5 / 2013
fs
34 | Kitelife News
Grosser Wilder JN hat der Produktpalette mit dem Wildthing in 14 Quadratmetern eine ausgesprochene Leichtwindmaschine hinzugefügt. Kraftvoll im Charakter soll der Fünfleiner mit modifiziertem Open-C-Shape eine sanfte Seele besitzen und damit auch für Einsteiger beherrschbar sein. Über eine Umlenkrolle, die entweder frei laufen gelassen oder fixiert wird, lassen sich die Barkräfte variieren und die Flugeigenschaften mehr in Richtung Freeride oder Freestyle trimmen. Um die Schwachwindleistung zu verbessern und den Windbereich zu erweitern, optimierte der Designer Michael Nesler die effektiv angeströmte Fläche des Kites und konstruierte eine noch schlankere Fronttube für beste Höhelaufeigenschaften. Auf die phänomenalen Sprungleistungen der kleineren Modelle muss aber auch bei diesem großen Wilden nicht verzichtet werden. Weitere Infos unter www.jn-kites.com
Gleiten wie ein Jet Mit neu entwickelten Shapes bei den Boards, erweiterten Einsatzbereichen bei den Kites sowie einer multifunktionalen Bar gibt Spleene wieder mächtig Gas. Das Entwicklungsteam hat ganze Arbeit geleistet und jedes einzelne Produkt neu entworfen oder intensiv überarbeitet. Bei den Boards sind der neue Advanced Jet Bottom auf der Unterseite, der stufenfreie Shape auf der Oberseite und die damit verbundene Gewichtsreduzierung die aktuellsten Highlights. Diese Konstruktions-
Waschechter Wakestyle
weise ermöglicht bei den Door-Modellen bis zu 400 Gramm Gewichtsersparnis im Vergleich zu den Boards aus den Vorjahren. Der Advanced Jet Bottom auf der
Hinter Wainman Hawaii stehen Niccolo Porcella und Lou Wainman als echte Wa-
Unterseite ist eine Doppelkonkave mit einem parabelförmigen Querschnitt. Der
kestylepioniere. Schon seit geraumer Zeit wird in der Szene daher gemunkelt,
Vorteil gegenüber einer normalen Konkave besteht in einer erheblich höheren
dass die Hawaiianer in Kürze mit einem Wakestylekite das Sortiment erweitern.
Laufruhe, weil die Oberfläche des Wassers besser aufgespalten wird. Die Boards
Nun ist es endlich so weit. Noch in diesem Winter wird der C-Kite Maniac in den
der RS-Line sollen Freestyler ansprechen und sind optisch entsprechend aggressiv
Größen 9,5 und 11,5 Quadratmeter erhältlich sein. Wenig später sollen dann die
designt. Etwas weniger Flex und diagonal angeordnete Karboneinlagen sorgen für
Größen acht, 14 und 6,5 Quadratmeter die Range abrunden. Geneigte Käufer
explosiven Pop. Die Boards der HT-Line sind etwas komfortabler ausgelegt und
können den Maniac in Orange oder Grau erstehen und haben drei unterschiedli-
auf bestes Gleiten, Höhelaufen und Freeriden ausgerichtet. Auch sie sind mit dem
che Barbreiten zur Auswahl. Weitere Infos unter www.wainmanhawaii.com
Advanced Jet Bottom auf der Unterseite sowie dem stufenfreien Shape auf der Oberseite ausgestattet. Weitere Infos unter www.spleene-kiteboarding.com
Einfach mal loslassen Mit dem KRS-Safety-Trapezhaken stellt Mystic eine gänzlich neue Herangehensweise an das Thema Sicherheit vor. Ausgehend vom Gedanken, dass ein optimales Sicherheitssystem standardisiert sein sollte, widmeten sich die Entwickler dem Trapezhaken, denn die Auslösesysteme an den Bars sind im Grunde doch bei jedem Hersteller unterschiedlich. Als Resultat präsentiert Mystic nun einen Trapezhaken mit einem Auslösemechanismus, der immer vorn am Bauch sitzt, mit jedem Kitesystem kompatibel und absolut leicht zu bedienen ist. Bei einer Auslösung trennt sich der Haken vollständig von der Platte und kann mit nur drei Klicks nachher wieder einfach befestigt werden. Weitere Infos unter www.mysticboarding.com
HT-Line Ausgabe 5 / 2013
RS-Line
35
Verdrehte Kante Später als gewohnt präsentiert F-One 2013 die komplette Produktpalette erst
dünn in das Deck gezogen ist (besserer Kantengriff). Mit dieser neuen Kante sind
im Oktober, was daran gelegen hat, dass besonders bei den Boards nicht nur
alle aktuellen Twintips außer das Acid in der Standardversion, das Next und das
Nachfolger, sondern etliche Innovationen erarbeitet wurden. So kommen das
neue Wakestyleboard Spicy ausgestattet. Gemeinsam mit dem neuen Kitedesig-
Premiumboard Trax und der Freestyler Acid in der Produktsaison 2014 in einer
ner Robert Graham wurden auch beim Bandit große Fortschritte erreicht. Neben
Standard- und in einer Karbonversion (CS) auf den Markt. Damit nicht genug,
dem Einsatz einer neuen Tuchfaser (Teijin Technoforce Double Ripstop) wurde
präsentiert F-One auch eine vollkommen neue und bisher einzigartige Kanten-
die Geometrie des erfolgreichsten Deltakites aller Zeiten so verändert, dass er
konstruktion, die sich HRD nennt. Wie eine Helix windet sie sich entlang der Rails
mit noch mehr Flugstabilität über einen enorm erweiterten Windbereich verfügen
und verändert dabei ihre Stärke, Form und Richtung. Im Bereich der Tips verläuft
soll. Zusätzlich konnten die Querkräfte laut F-One stark reduziert werden, was
sie dünn und leicht nach unten gezogen, also tucked under. Auf Höhe der Pads
Höhelaufen und Springen leichter macht als im Vorjahr. Bis Ende 2013 haben die
verstärkt sich dieser Verlauf enorm, die Kante ist weit und schräg in den Unter-
Franzosen außerdem eine neue Bar mit der lange erwarteten Push-Away-Safety
boden gezogen (besserer Auftrieb), während sie in der Mitte des Boards spitz und
angekündigt. Weitere Infos unter www.f-onekites.com Trax HRD
Trax HRD CS
Spicy
Acid NG
Die neue HRD-Kante windet sich wie eine Helix um das Board. Next
Acid HRD Girly
Acid HRD
Acid HRD CS
36
Kitelife-Kalender 2014 Dein Hobby zum Beruf machen
Ab Oktober ist der legendäre und exklusive
2014
Kitelife-Kalender für das Jahr 2014 erhält-
Flysurfer sucht ab sofort einen engagierten Board- und/oder Kiteentwickler (m/w).
lich, prall gefüllt mit den spektakulärsten
Wenn du Interesse hast, Entwicklungsprojekte im Kite-, Zubehör- und Boardbereich
Kitebildern. Der optimale Wandschmuck im
zu betreuen, die Koordination von Produktionsstätten und Zulieferern im Ausland zu
DIN-A2-Format, der gleichzeitig das perfek-
übernehmen und dich Testarbeiten an Prototypen begeistern, bietet Flysurfer dir die
te Weihnachtsgeschenk für deine Liebsten
Möglichkeit, dein Hobby zum Beruf zu machen. Aerodynamische Kenntnisse, CAD-
ist. Der Kalender kostet 24,95 Euro und
Erfahrung, eine technische Ausbildung, Umzugsbereitschaft sowie englische Sprache
kann über die Homepage www.kitelife.de
in Wort und Schrift sind die geforderten
oder über info@kitelife.de bestellt werden.
Voraussetzungen. Aussagekräftige
Lieferung nur so lange der Vorrat reicht.
Bewerbungen können mit Gehaltsvorstellung und möglichem Eintrittsdatum an job@skywalk.org geschickt werden.
Stilvoll gepackt
TravelBag l Daypack
Die neue Taschenkollektion von North Kiteboarding ist ab sofort erhältlich. Bei fast allen Taschen kann zwischen der knallig bunten Pop- oder der gedeckteren Soul-Variante gewählt werden. Durchdachte Gimmicks wie Gurtsysteme, über die verschiedene Bags miteinander verbunden werden
Quiverbag
können, machen den Transport einfach und komfortabel. Auf ein möglichst geringes Gewicht wird bei der Entwicklung großer Wert gelegt, um am Check-in-Schalter keine böse Überraschung zu erleben. Trotzdem sind die Taschen sehr robust gearbeitet und bieten ausreichend Polsterungen für dein Kitematerial. Weitere Infos unter www.northkites.com Combibag
Kitelife.de bekommt ein neues Gesicht! Wer ab sofort auf unsere Homepage www.kitelife.de geht, wird schnell feststellen, dass sich einiges getan hat. Die neue Aufmachung beinhaltet nicht nur das größte und beste Testsystem, bei dem du jetzt auch die Möglichkeit hast, deine Erfahrungen kundzutun, sondern auch ein absolut kompatibles System für alle mobilen Geräte für ein grenzenloses, aktives Weberlebnis für unterwegs. Aktuelle Themen, spannende Storys und jede Menge Informationen erwarten dich auf der größten Kitesurfseite Deutschlands! www.kitelife.de – mehr geht nicht!
Reissender Absatz Mit dem Cartan-Vollkarbonboard Fusion hat Core ein High-Performance-Twintip auf den Markt gebracht, das in kürzester Zeit reißenden Absatz fand. So waren die produzierten Boards im Handumdrehen ausverkauft. Jetzt gibt es aber endlich Entwarnung von der Sonneninsel. Ab sofort sind die Fusions wieder in allen Größen lieferbar und stehen auf Fehmarn im Testcenter zum Ausprobieren bereit. Weitere Infos unter www.corekites.com
Freiheit in der Welle Ozone hat mit dem ersten Reo 2012 gezeigt, wie ein guter Wavekite funktionieren muss. Nun ist es endlich so weit und der Nachfolger kommt mit einigen Änderungen auf den Markt. Surfen ist Freiheit und genau die bietet Ozone den Reo-Fans in noch breiterem Umfang bei der Größenwahl. Neben den bekannten Größen in sechs, acht, zehn und zwölf Quadratmetern ist er ab sofort auch in fünf, sieben und neun Quadratmetern erhältlich. Insgesamt sollen alle Kites etwas mehr Power ins Tuch geschneidert bekommen haben, wodurch der anvisierte Kite gern einen Quadratmeter kleiner als zuvor gewählt werden kann, was eine gesteigerte Agilität und damit mehr Spaß in der Welle bedeutet. Weitere Infos zum neuen Reo unter www.ozonekites.de Ausgabe 5 / 2013
38
Höher, breiter, kleiner Das Apex gilt schon jetzt als eines der attraktivsten Boards in der Produktpalette von Airush. Es richtet sich an fortgeschrittene Freerider und Freestyler, die in der Saison 2014 etliche Neuerungen geboten bekommen. Für noch mehr Fahrkomfort haben die Designer dem Apex einen höheren Rocker spendiert und auch die Breite der Boards ist leicht angestiegen. Die Kontrolle leidet darunter allerdings nicht. Durch die neu entwickelte Venturi-Konkave wird der Wasserfluss besser gebündelt, was gleichzeitig mehr Führung verleiht und sogar den Einsatz noch kleinerer Finnen in der Serienauslieferung ermöglicht. Für einen ausgewogen differenzierten Flex steht die sogenannte Karbontorsionskontrolle. Schräg angelegte Karbonlagen auf der Fersenseite lassen eine höhere Fahrgeschwindigkeit bei gesteigertem Komfort zu. Erhältlich ist das Apex für 699 Euro in folgenden Größen: 132 x 40, 135 x 41 und 138 x 42 Zentimeter. Weitere Infos unter www.airush.com
Produktmanager gesucht North Kiteboarding sucht zur Unterstützung im Produktbereich einen Produktmanager (m/w) am Standort München. Zu den Aufgabenbereichen gehören: Projektmanagement zwischen Produkt, Design und Produktion, Kollektionsplanung, Entwicklung, Steuerung, Implementierung und Qualitätssicherung. Wenn du dich angesprochen fühlst, über eine Ingenieursausbildung mit mehrjähriger Berufserfahrung, hohe internationale Reisebereitschaft, verhandlungssicheres Deutsch und Englisch in Wort und Schrift sowie gute Kenntnisse im Umgang mit Konstruktionssoftware verfügst, sende deine vollständige Bewerbung inklusive nächstmöglichem Eintrittstermin und Gehaltsvorstellung an cordula.thiele@boards-and-more.de.
Variables Gespann Der Switchblade gehört bereits seit acht Jahren fest zum Kiteangebot von Cabrinha und gilt damit als echter Oldie. Angestaubt ist er deshalb aber keineswegs. Unter Freeridern und Wakestylern erfreut er sich konstant größter Beliebtheit und auch in der Saison 2014 wird sich daran sicher nichts ändern. Durch ein neues Waagesystem fällt die Steuerung präziser aus als im Vorjahr und verleiht dem Switchblade eine noch sportlichere Note. Um die Kontrolle bei Leicht- und Starkwind zu optimieren, sind außerdem Modifikationen an der Form und dem Profil erfolgt. Ausgeliefert wird er in Kombination mit der neuen Overdrive-Bar, die mit einer innovativen Lösung für die Verstellbarkeit der Breite auftrumpft. Selbst während der Fahrt kann die Barbreite um ganze acht Zentimeter über die Barhörner verändert werden. Erhältlich ist die OverdriveBar in zwei unterschiedlichen Größen: 49 bis 57 und 57 bis 65 Zentimeter. Weitere Infos unter www.cabrinhakites.com
Vollkommen dicht ION präsentiert einen der ersten Anzüge aus der 2014er-Linie: den Strike Select, die Premiumversion der „Strike Double Lined”-Linie. Sein außergewöhnlich elastisches und leichtes Material sorgt für beste Bewegungsfreiheit und ist mit dem bereits bekannten „ION Anti-Smell”-Feature ausgestattet, welche sich die Sanitized-Technologie zunutze macht. Dabei handelt es sich um eine antibakterielle Technologie für Textilien, die miefigen Geruch von Bakterien, Schimmelpilzen und anderen Mikroorganismen verhindert, welche sich gerade in feuchtem Umfeld gern und schnell vermehren. Außerdem sticht der Strike Select 2014 durch eine neue Nahtabdichtung hervor: Das sogenannte Powerseam ähnelt der bekannten Abdichtung S-Seal, besitzt jedoch noch weniger Dehnungseinschränkungen, Gewicht und Breite. Diese schmale Nahtversiegelung ermöglicht höhere Elastizität und Komfort und ist sogar in verschiedenen Farben realisierbar. Abgerundet durch das ebenfalls neue, schnell trocknende Innenfutter D-Hydrate ist der Strike Select die ultimative Wahl für alle ambitionierten Kiter, Windsurfer und Wakeboarder, die überragende Performance in Kombination mit einer progressiven Optik suchen. Weitere Infos unter www.ion-products.com
Ausgabe 5 / 2013
Leere Strände, steife Brise Ägypten hat in den vergangenen Wochen wieder für echte Negativschlagzeilen gesorgt. In der Folge wurden Reisewarnungen verhängt und gebuchte Reisen storniert. Mittlerweile läuft das Tourismusgeschäft aber wieder an. Die Strände und Hotels sind weitgehend leer, die Spots nach wie vor Weltklasse. Für die Zeit von Mitte Oktober bis in den April gibt es im Umkreis von vier bis fünf Flugstunden praktisch keine vergleichbar windsichere, preiswerte, naheliegende und warme Alternative. Wer jetzt bucht, kann nicht nur von günstigen Preisen profitieren, sondern erlebt die Spots auch so leer wie vor zehn Jahren. Weitere Infos zu Ägyptens Reisezielen für Kiter und Buchungsanfragen unter www.kitereisen.com
Die Freude am Wassersport wecken Die hanseboot öffnet vom 26. Oktober bis 03. November 2013 unter dem Slogan „Der Norden in seinem Element” in Hamburg ihre Tore für Funsportler, Freizeitskipper und Profisegler. In direkter Nähe zu den nordeuropäischen Revieren und den großen Binnengewässern präsentiert die 54. Internationale Bootsmesse Hamburg Boote und Jachten in den modernen Messehallen im Zentrum der Elbmetropole und informiert über Trends und Neuheiten der Branche. Bootspremieren, Neuheiten aus dem Bereich Ausrüstung und Zubehör, maritime Dienstleistungen – die hanseboot zeigt schon im Herbst, was die kommende Saison auf dem Wasser bringt. Ein vielfältiges Aktionsund Infotainmentangebot bietet Jung und Alt Wassersport in all seinen Facetten zum Erleben, Mitmachen und Anfassen. Außerdem wird es eine eigene Halle für den Bereich Funsport geben. Die sogenannte hanseboot arena steht mit ihrem großen Wasserbecken, Windmaschinen und einer Bühne für Action, Spaß und Wassersporterlebnis pur. Auf der Fläche des 20 mal 20 Meter großen Wasserbeckens können Besucher bei zahlreichen Angeboten und Aktionen selbst Erfahrungen sammeln. Auf dem Programm stehen zum Beispiel Jollensegeln oder das Ausprobieren neuester Segeltechnik, Stand Up Paddling und Wasserlaufbälle. An allen neun Veranstaltungstagen gibt es in der hanseboot arena zudem Demonstrationen zum Thema Sicherheit und Rettung. Ein tierischer Spaß mit ernstem Hintergrund sind die täglichen Vorführungen der Seenotrettungshunde. Weitere Infos rund um die Messe und das Programm unter www.hanseboot.de
40 | materialcheck
2014er-Neuheiten
Baumarktversionen, ist der Auftritt dieser beiden Modelle absolut professionell. Aber auch beim Fahrverhalten gab es einige Überraschungen, die unsere zunächst vorhandenen Zweifel an zwei-
Teilen macht Freude und spart Kosten. So
Serienreife eine jahrelange Entwicklungsphase
teiligen Boardkonstruktionen vollständig aus dem
ungefähr könnte der neue Werbeslogan der
durchlaufen haben. Praktisch sollen sie natür-
Weg räumen konnten. Wir haben das Flysplit von
Firmen Flyboards und Nobile lauten, die mit
lich sein, aber dem Kiter gleichzeitig auch den
Flyboards einem direkten Vergleich mit dem NHP
der Präsentation ihrer Splitboards eine weitere
gewohnten Komfort und die Performance eines
Split Carbon von Nobile unterzogen und zeigen die
Nische auf dem Markt füllen wollen. Reisen ohne
herkömmlichen Boards bieten. Und genau in
unterschiedlichen Herangehensweisen der Her-
große, sperrige Boardbags und ohne zusätzliche
dieser Hinsicht handelt es sich um ein absolutes
steller. Außerdem mussten sich der neue North
Gepäckkosten, das ist die wohlgemerkt nicht ganz
Novum in der Kiteboardentwicklung. Wirkten
Dice, der Best Kahoona Plus und das Slingshot
neue Idee hinter den teilbaren Boards, die bis zur
bisherige Splitboards eher wie selbst gebastelte
Misfit auf dem Prüfstand beweisen.
Technische Daten
North Dice
Best Kahoona Plus
9
11,5
Preis ohne Bar (€)
1.119,-
1.199,-
Leinensystem
4 oder 5
4
ja
ja
4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13
3.5, 5.5, 7.5, 8.5, 9.5, 10.5, 13.5
uni, Breite verstellbar
47, 52, 57 cm
429,- (19 m), 439,- (22 m), 449,(24 m), 459,- (27 m), 479 (30m)
399,-
Kontakt
info@northkites.com
akorb@pureactionsports.com
Telefon
089/666550
069/20324485
Lowend
7
9
Depower
8
9
Drehen
10
8
Komfort
7
10
Lift
8
8
Hangtime
8
9
Springen ausgehakt
9
6
Wasserstart
9
10
Benötigtes Fahrkönnen**
8
10
Testgröße
One-Pump Alternative Größen Barbreiten Preis Bar (€):
Flugeigenschaften*
Ausgabe 5 / 2013
Technische Daten
Slingshot Misfit
Flyboards Flysplit M
Nobile NHP Split carbon
Preis (€)
649,-
999,-
1.499,-
Länge (cm)
136
134
134
Breite (cm)
40,5
41
42
4,12
3,74
3,95 (mit altem Shlaufensystem)
Finnenmaß (mm)
50
50
55
Alternative Größen
132x40, 142x42, 146x43.5
160x44
137x42
Kontakt
info@slingshotkiteboarding.de
info@flysurfer.com
info@element-sports.de
Telefon
0431/3180295
08641/694830
08031/94136911
Angleiten
10
10
9
Gewicht (kg, montiert)
Fahreigenschaften*
Beschleunigung
10
9
10
Geschwindigkeit
10
8
9
Top End Control
8
10
9
Drehen
7
9
8
Springen
10
8
10
Komfort
8
10
8
Benötigtes Fahrkönnen **
9
10
8
* Flugeigenschaften/Fahreigenschaften 1 bis 10. 10=sehr gut, 1=sehr schlecht ** Benötigtes Fahrkönnen 1 bis 10. 10=gering, 1=hoch
42
North Dice Die Fakten Mit dem Dice erweitert North Kiteboarding für die Saison 2014 das breit gefächerte Angebot um einen sportlichen Vertreter auf C-Kite-Basis. Er soll das Bindeglied zwischen Rebel, Evo und Vegas sein und freestyleaffine Fahrer ansprechen, die auch gern in der Welle kiten. Gegenüber dem Vegas grenzt er sich durch leichtere Handhabung und einen größeren Windbereich ab und setzt auf ein Drei-Strut-Gerüst. Obwohl die fünfte Leine bei North nach wie vor als beste SafetyLösung gilt, ist er primär auf die Nutzung mit vier Leinen ausgelegt, bietet aber auch die Möglichkeit der Nutzung mit fünf Leinen. Die Pfeilung der Fronttube ist stärker als beim Freestylealtmeister und die intensiver gerundeten Tips sollen sein Potenzial für den Einsatz in der Welle unterstreichen.
Auf dem Wasser Mit spürbar mehr Dampf als ein klassischer C-Kite geht der Dice im unteren Windbereich zu Werke. Bei Leichtwind liefert er zwar weniger Zug als ein Rebel in vergleichbarer Größe, kann durch seine ausgeprägte Agilität in Sinuskurven geflogen aber schon früh effektiven Vortrieb liefern. Im obersten Windbereich sollte der Fahrer Herr über seine Boardkante sein. Zwar führt das Wegschieben der Bar vom Körper zu einer effektiven Zugreduzierung, ein vollständiges Ausflattern ist aber nicht zu erreichen und auch die Kraftabgabe erfolgt dann etwas progressiver. Die Spürbarkeit ist über den gesamten Windbereich hinweg sehr gut. Bei geringen Steuer- und geringen bis mittleren Haltekräften liefert der Dice ein gutes Feedback über seine Aktionen. Und das ist auch notwendig, denn energisch angesteuert zeigt sich der Kite extrem schnell. Turns nimmt er in engen bis mittleren Radien und überzeugt dabei mit einer konstant anliegenden Strömung. Um das Maximum an Agilität erleben zu können, sollten die Steuerleinen auf dem hinteren Anknüpfpunkt befestigt und der Kite im Vierleiner-Set-up geflogen werden. Durch die hohe Fluggeschwindigkeit lässt sich dem Kite beim eingehakten Absprung ein ordentlicher Lift entlocken und auch die Hangtime fällt überraschend gut aus. Wer ausgehakte Tricks zu seinem bevorzugten Stil zählt, sollte die vordere Position für die Anbringung der Steuerleinen wählen, wodurch sich der Dice nicht so leicht versteuern lässt und die Spürbarkeit an der Bar zusätzlich steigt. Der etwas tiefere Stand im Windfenster garantiert viel Power für Loaded-Tricks und auch die Zugkraftreduzierung nach dem Absprung ist schön spürbar. Absolut simpel startet der Kite ab dem mittleren Windbereich über leichten Zug an einer Steuerleine aus dem Wasser. Fazit Schnell, wendig und komfortabler als klassische Freestylemodelle: Der Dice verkörpert eine harmonische Mischung aus guten Freerideeigenschaften mit einer hervorragenden Portion Sportlichkeit. Fortgeschrittene Fahrer kommen bei ausgehakten Tricks voll auf ihre Kosten, ohne auf einen starken Lift und eine ansehnliche Hangtime verzichten zu müssen. In der Welle überzeugt der Dice mit schnellen, engen Turns und schwebt beim klassischen Surfstyle bereitwillig mit, jederzeit bereit, Steuerimpulse in Bruchteilen von Sekunden umzusetzen. Als Sahnehäubchen ist das gesamte Spaßspektrum durch die angenehme Handhabung schon für Fahrer im Aufsteigerstadium abrufbar.
Flugeigenschaften De
p ow
er
Dre
he
einsatzbereich
Könnensstufe
Freeride
Einsteiger
Freestyle
Aufsteiger
Wave
Fortgeschrittene
Race
Experten
n
star t
t
Low E
for
nd
m Ko
Wa s
ser
Lift
Größe (m2)
9
Preis (€/mit Bar)
1.119,-
Leinensystem
4 oder 5
One-Pump
ja
Barbreiten
uni, Breite verstellbar
Alt. Größen (m2)
4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13
Preis Bar (€)
429,- (19m), 439,- (22m), 449,- (24m), 459,- (27m), 479,- (30m)
Kontakt
info@northkites.com
Telefon
089/666550
d ke oo nh u n Springe
details
Ha
Ausgabe 5 / 2013
ng time
43
Best Kahoona Plus Die Fakten Der Kahoona geht bei Best bereits in die sechste Generation und bleibt seiner Linie als leistungsstarker Freerider auch 2014 treu. Um den Kite noch komfortabler zu gestalten und eine harmonischere Kraftabgabe zu realisieren, hat Designer Peter Stiewe die Waage leicht modifiziert und das Profil der Fronttube überarbeitet. Auch die Pfeilung der Tips fällt etwas runder aus, was besonders im Leichtwindbereich für ein besseres Handling sorgt. Das neue Twist Lock Valve ermöglicht eine deutliche Reduzierung des Kraftaufwands beim Aufpumpen des Kites und beschleunigt den Aufbau. 2014 wird der Kahoona erneut in zwei Versionen angeboten. Als Kahoona Plus ist er mit einem One-Pump-System ausgestattet, darüber hinaus aber nahezu identisch mit dem Basismodell. Im Gegensatz zum letzten Jahr werden nun beide Versionen mit dem sogenannten „Double Core RS”-Tuch ausgestattet. Dabei wird eine zusätzliche, hoch zugfeste Verstärkungsfaser in das Tuch eingewebt, die maximalen Widerstand gegen Weiterreißen des Tuches bei Beschädigungen gewährleistet und die Materialstreckung unter Last minimiert. Darüber hinaus wurde die Range des Kahoona Plus um ein Modell in 8.5 Quadratmetern ergänzt. Bezogen auf die Flugeigenschaften unterscheiden sich die beiden Versionen nicht.
Auf dem Wasser Durch seine gedrungene Form und das tief geschnittene Profil liefert der Kahoona enorm viel Power im unteren Windbereich. Schnell kann er gestellt geflogen werden und wandert bereitwilliger als der Vorgänger weit an den Windfensterrand. Nach oben raus lässt er sich lange kontrolliert fliegen, das Wegschieben der Bar vom Körper hat vollständigen Zugkraftverlust zur Folge. Die Steuerbarkeit im gedepowerten Zustand konnte nochmals verbessert werden, wodurch der Kahoona über einen riesigen Windbereich verfügt. Steuerimpulse setzt der Kite absolut direkt und mit ansehnlicher Fluggeschwindigkeit um, was eine klare Steigerung zu 2013 ist und dem Kahoona ein insgesamt agileres und sportlicheres Flugbild beschert. Trotzdem ist der Charakter schön berechenbar geblieben und wird selbst Einsteiger in keiner Situation überfordern. Wenig anspruchsvoll fällt auch die Arbeit an der Bar aus. Der gut spürbare Druckpunkt geht mit mittleren Halte- und geringen Steuerkräften einher. In Turns verhält sich der Kahoona dynamischer als im Vorjahr. Bis in mittlere Radien dreht er schön rund, Strömungsabrisse sind dabei in keiner Sekunde zu vernehmen. Gewohnt leicht und ohne dabei Querkräfte freizusetzen, lässt er sich zu einem effektiven Absprung nach hinten steuern. Der Lift setzt sanft, aber kraftvoll ein und trägt in gute Höhe. Die Hangtime liegt sogar im Spitzenfeld. Für ausgehakte Manöver stellt der Kahoona einen satten Pop bereit, da er sich noch tiefer im Windfenster positioniert. Der Kraftabbau ist allerdings äußerst gering, was ihn für diese Disziplin nur eingeschränkt empfiehlt. Der Wasserstart über den Zug an einer Steuerleine könnte nicht einfacher sein. Fazit Ein absolut harmonisch abgestimmter Freerider, der besten Komfort und eine einfache Handhabung mit viel Leistung kombiniert und zusätzlich ein ausgesprochen gutes Sprungpotenzial besitzt.
einsatzbereich
Könnensstufe
Freeride
Einsteiger
Flugeigenschaften De
Experten
nd
Race
n
Low E
Fortgeschrittene
he
t
Wave
Dre
for
Aufsteiger
er
m Ko
Freestyle
p ow
Preis (€/mit Bar)
1.199,-
Preis Bar (€)
399,-
Leinensystem
4
Kontakt
akorb@pureactionsports.com
One-Pump
ja
Telefon
069/20324485
Barbreiten
47, 52, 57 cm
ser
3.5, 5.5, 7.5, 8.5, 9.5, 10.5, 13.5
Wa s
Alt. Größen (m2)
d ke oo nh u n Springe
11,5
Lift
Größe (m2)
star t
details
Ha
ng time
Ausgabe 5 / 2013
44
slingshot misfit Die Fakten Mit dem Misfit hat Slingshot in den vergangenen Jahren einen erfolgreichen Allrounder in den eigenen Reihen etabliert. Durch die sportlichere Auslegung des ehemaligen Freerideboards hat sich die Zielgruppe und auch die Zahl der Fans enorm vergrößert. Ausschlaggebend für die Performancesteigerung des Boards war zudem die Ergänzung einer aufwendigen Unterbodenkonstruktion. Die gemäßigte Monokonkave ist fast bis in die Tips durchgezogen und geht dort in einen breiten Channel über. Ziel dieser Konstruktion ist nicht nur die Optimierung des Wasserflusses, sondern auch eine Steigerung der Sprungeigenschaften. Bei der Outline wird auf eine relativ gerade Form gesetzt und die Bodenkurve ist extrem flach gehalten. Als erster Kiteboardhersteller hat Slingshot das sogenannte Fastrack-System verwendet und damit Innovationsgeist bewiesen, denn mittlerweile setzen auch andere Boardentwickler auf diese Lösung. Die Inserts sitzen dabei in einer Schiene, die in das Deck eingearbeitet wird. Nicht nur die Montage erfolgt so spielend leicht, auch die unterschiedlichen Stance-Optionen fallen mit diesem System absolut vielfältig aus.
Auf dem Wasser Durch die flache Bodenkurve kommt das Misfit extrem leicht in die freie Gleitlage und mit einer beachtlichen Beschleunigung auf Touren. Die Endgeschwindigkeit gehört zu den besten am Markt. Auch das Rennen nach Luv ist dem Misfit förmlich in den Rumpf laminiert. Die gerade Outline ermöglicht fast schon intuitiv sehr gute Höhelaufeigenschaften. Obwohl der Rocker gering ausfällt, gehört das Misfit nicht zu den Schienenfahrzeugen. Zwar ist die Führung stets so groß, dass die Kontrolle auch für Kiter mit geringerem Fahrkönnen kein Problem darstellt, die Agilität ist aber ebenso stark ausgeprägt. Mit geringem Kraftimpuls können schnelle Kantenwechsel erfolgen, was beim Carven richtig Spaß bringt. Turns sind bis in mittlere Radien gut kontrollierbar, bevor das Board zu driften beginnt. Im Flachwasser kann das Misfit mit hervorragender Laufruhe überzeugen. Erst in starken Kabbelbedingungen führt der im Mittelteil recht hart abgestimmte Rumpf zu leichter Unruhe, was die Kontrollierbarkeit aber nicht sonderlich schmälert. Die Härte soll dem Board zu besseren Sprungleistungen verhelfen und diese Strategie können wir in vollem Umfang als erfolgreich bestätigen. Ob kurz und explosiv eingekantet für Big Airs oder extrem aufgeladen für ausgehakte Tricks, das Misfit gehört zu den echten Sprungwundern im Allroundbereich. Durch das angenehme Zusammenspiel aus Führung und Agilität ist kein hohes Fahrkönnen notwendig, um dem auf Leistung getrimmten Board einen grandiosen Pop zu entlocken. Fazit Im Misfit vereinen sich zwei leistungsstarke Charaktere. Freerider kommen in den Genuss exzellenter Gleit- und Höhelaufeigenschaften und müssen dafür kein hohes Fahrkönnen mitbringen. Gegenüber einem klassischen Freerider ist der Komfort zwar etwas geringer, dafür bietet der straff abgestimmte Rumpf aber selbst fortgeschrittenen Freestylern eine Rückstellfähigkeit beim Absprung, die das Misfit selbst für progressivste Loaded-Manöver empfiehlt.
Fahreigenschaften
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Könnensstufe
Freeride
Einsteiger
Freestyle
Aufsteiger
Wave
Fortgeschrittene
Race
Experten
einsatzbereich
p To ed Co
Angleit
en
Spe ntrol
details
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Springen
Ausgabe 5 / 2013
Preis (€)
649,-
Finnenmaß (mm)
50
Länge (cm)
136
Alt. Größen (cm)
132x40,142x42,146x43.5
Breite (cm)
40,5
Kontakt
info@slingshotkiteboarding.de
Gewicht
4,12
Telefon
0431/3180295
(kg, montiert)
46
flyboards flysplit M Die Fakten Die Konstrukteure von Flysurfer und Flyboards sind für ihren Blick über den Tellerrand bekannt, was kürzlich erneut mit dem ersten und absolut außergewöhnlichen Tubekite Cronix von Flysurfer bewiesen wurde. So verwundert es nicht, dass Flyboards als einer der ersten Hersteller ein absolut ausgereiftes Splitboard auf den Markt bringt. Angelehnt ist das Flysplit an das Radical 4 und zeigt im Inneren einen sehr ähnlichen Aufbau. Um ein möglichst geringes Gewicht auf die Waage zu bringen, wird auf der weniger belasteten Zehenseite und in den Tips ein Schaumkern verwendet. An der Fersenkante und im Standbereich hingegen ein Holzkern. Die im 45-Grad-Winkel geneigte Tucked-under-Kante ist ebenfalls vom Radical 4 bekannt und dient der besseren Kontrollierbarkeit bei unruhigen Wasserbedingungen. Auf den markanten Heelside Channel sowie die asymmetrische Outline wurde beim Flysplit hingegen verzichtet. Anstatt des Gurtband-Adjusters kommt bei den Schlaufen wieder eine klassische Klettlösung für die Größenverstellung zum Einsatz, was aus unserer Sicht komfortabler und einfacher ist. Auf dem Wasser Befeuert durch den flach gehaltenen Continuous Rocker ist das Flysplit ein echtes Angleitwunder. Völlig frei und mit guter Beschleunigung marschiert der Zweiteiler los. In kürzester Zeit ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht, die im oberen Mittelfeld liegt. Unruhe ist während einer Session mit diesem Board ein absolutes Fremdwort. Selbst bei heftigstem Kabbel setzt das Flysplit vollkommen soft ein, neigt nicht zum Aufschaukeln und schluckt Schläge anstandslos weg. Der Komfort ist in jeglichen Bedingungen absolute Spitzenklasse, die Abstimmung spürbar weicher als beim Radical 4. Passend zu dieser Ausrichtung stellt die Kontrolle des Boards den Fahrer vor keine große Herausforderung. Durchweg ist viel Führung vorhanden, der zu überwindende Widerstand beim planen Drehen in den Switch Stance liegt im Mittelfeld. Trotz relativ flacher Bodenkurve und wenig bauchiger Outline erfolgen Turns bis in mittlere Radien mit bestmöglicher Kontrolle. Auch in engen Radien geht das Board nicht in den Drift über, büßt aber spürbar an Geschwindigkeit ein. Höhelaufen gerät zum absoluten Kinderspiel, genau wie das Setzen der Kante zum Absprung. Während für eingehakte Manöver mehr als genug Sprungleistung zur Verfügung steht, gestaltet sich die Tipabstimmung bei progressiven Loaded-Tricks als etwas weich. Fazit Drei Jahre Entwicklungsarbeit haben sich voll ausgezahlt. Das Flysplit ist nicht nur ein teilbares Board, sondern bietet auch die gewohnte Performance eines Einteilers. Während der Fahrt hat man zu keinem Moment das Gefühl, auf einem Steckboard zu stehen. Als vielseitiger Freerider richtet sich das Flysplit an Einsteiger bis Fortgeschrittene, die ein sehr harmonisch abgestimmtes und höchst komfortables Board bekommen, das absolut einfach zu fahren ist. Auch im Freestyle kann das Flysplit mit guten Sprungleistungen glänzen, die Eignung für progressive Loaded-Manöver fällt allerdings nicht ganz so hoch aus wie beim Radical 4.
Fahreigenschaften
Be
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Gesc
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Könnensstufe
Freeride
Einsteiger
Freestyle
Aufsteiger
Wave
Fortgeschrittene
Race
Experten
einsatzbereich
p To ed Co
Angleit
en
Spe ntrol
details
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Springen
Ausgabe 5 / 2013
Preis (€)
999,-
Alt. Größen (cm)
160x44
Länge (cm)
134
Kontakt
info@flysurfer.com
Breite (cm)
41
Telefon
08641/694830
Gewicht (kg, montiert)
3,74
Finnenmaß (mm)
50
47
Nobile NHP Split Carbon Die Fakten Mit einer Splitversion des NHP hat Nobile bereits auf dem Beetle Kitesurf World Cup für Aufsehen gesorgt. Die bahnbrechende Neuigkeit, dass es das Board auch in einer edlen Karbonversion gibt, folgte erst später. So kann das NHP im Produktjahr 2014 also als Splitversion sowohl in Glas- als auch in Karbonbauweise und natürlich klassisch als Einteiler erstanden werden. Verglichen mit dem konventionellen Vorgängermodell hat das NHP Split eine gerade Tipkante und keine aufwendig gearbeiteten Channels im Unterwasserschiff. Darüber hinaus finden sich aber auch bei der teilbaren Version etliche technische Errungenschaften von Nobile wie eine Lage Honeycomb im Rumpf, die das Gewicht reduziert und für ein gut differenziertes Flexverhalten sorgt, oder eine spezielle vibrationsdämpfende Kerntechnologie. Auch die asymmetrische Outline mit längerer Fersenkante, die das Board besser angleiten und Höhe laufen lässt, kommt zum Einsatz sowie eine durchgezogene, tiefe Monokonkave. Für den Test stand das neue Pad-Schlaufen-System noch nicht zur Verfügung und auch die Finnen werden in Serie eine andere Materialmischung haben. Dadurch soll das Board laut Nobile nochmals deutlich leichter werden. Auf dem Wasser Mit ordentlich Schwung kommt das NHP Split zügig ins Gleiten. Trotz mittlerer Rockerlinie sind auch die Beschleunigungswerte sehr gut, was auf die fehlenden Channels gegenüber dem letztjährigen NHP zurückzuführen ist. Frei laufen gelassen erreicht das Board eine hohe Endgeschwindigkeit, wobei die sportlich straffe Abstimmung ein hervorragendes Gefühl der Kontrolle und Direktheit vermittelt. Die aufwendige Rumpfkonstruktion führt zu einer sehr harmonischen Dämpfung, selbst in unruhigen Wasserbedingungen. Dabei erinnert die Gesamtauslegung aber eher an ein Sportfahrwerk, wodurch Schläge nicht so gut geschluckt werden wie bei einem klassischen Freerider. Bei Sprüngen sorgt dieser Aspekt hingegen schon fast für Freudentaumel. Die Rückstellkräfte sind so optimal, dass selbst progressivste Freestyler dem Board einen grandiosen Pop entlocken können. Gerade in diesem Punkt hat uns das Board enorm positiv überrascht, da wir einem teilbaren Board dieses Potenzial nicht zugetraut hätten. Trotz der sagenhaften Leistung ist die Sprungperformance absolut einfach erfahrbar, da sich das Board selbst mit weniger guter Technik leicht ankanten lässt und guten Halt bis zum Take-off bietet. Bis in mittlere Radien dreht das NHP Split mit maximalem Griff, erst in engen Turns geht es kontrolliert in den Drift über. Die schöne Mischung aus guter Führung und trotzdem ausgeprägter Agilität hält die Anforderungen an das Fahrkönnen gering und bietet trotzdem eine große Attraktivität für Experten.
Fazit Alle Bedenken, dass ein teilbares Board nicht die Performance eines Einteilers haben könnte, sind unbegründet. Das NHP Split Carbon ist ein technisch hoch anspruchsvoll abgestimmtes Board für sportliche Kiter und eignet sich für Aufsteiger bis hin zu absoluten Experten. Eine grandiose, aber auch kostspieligere Alternative für Kiter, die viel reisen oder hohen Wert auf ein geringes Packmaß legen.
Könnensstufe
einsatzbereich
Einsteiger
Freeride Freestyle
Fortgeschrittene
Wave
Experten
Race
Be
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Aufsteiger
Fahreigenschaften
p To ed Co
Angleit
en
Spe ntrol
details Kontakt
info@element-sports.de
42
Telefon
08031/94136911
Gewicht (kg, montiert)
3,95 (mit altem Schlaufensystem)
Finnenmaß (mm)
55
en
134
Breite (cm)
eh
Länge (cm)
t
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137x42
r
Alt. Größen (cm)
fo
1.499,-
m Ko
Preis (€)
Springen
Ausgabe 5 / 2013
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VS.
Flyboards Flysplit Nobile NHP Split Carbon Flugreisen mit Kitematerial, aber ohne Boardbag, das erspart Kosten
ist das NHP Split Carbon mit 1.499 Euro das wohl teuerste Serien-Twin-
und organisatorischen Aufwand. Genau dieses Ziel verfolgen die prak-
tip auf dem Markt. In herkömmlicher Glasbauweise ist es mit 899 Euro
tischen Splitboards von Nobile und Flyboards. Mit wenigen Handgriffen
hingegen günstiger als der Konkurrent von Flyboards. Nahezu zeitgleich
lassen sie sich zweiteilen und passen damit problemlos in einen Koffer
sind Nobile und Flyboards die ersten Hersteller, die derartig ausgereifte
und in jeden Kleinwagen. Für so viel Erfindergeist muss der geneigte
Splitboards in Serie herausbringen. Beide Vertreter werden in derselben
Käufer gegenüber herkömmlichen Boards aber auch etwas tiefer in die
Fabrik gefertigt, unterscheiden sich aber im Fahrverhalten und bei den
Tasche greifen. Während das Flysplit M mit 999 Euro zu Buche schlägt,
Detaillösungen mitunter gravierend.
Verzahnung Die Steckverbindung ist bei beiden Boards fast identisch. Absolut einfach lassen sich die Fugen zusammenführen und sorgen für stabilen Halt. Das Flysplit hat einen Zahn mehr, was zu einer differenzierten Kraftübertragung und damit einer ausgewogeneren Rumpfabstimmung führen soll. Während unserer Testfahrten konnten wir jedoch keine Vor- oder Nachteile zwischen den beiden Herangehensweisen feststellen, da sich beide Rümpfe auf ihre Einsatzbereiche bezogen sehr differenziert und ausgewogen verhalten haben. Splintsystem Für die Sicherung der Steckverbindung kommt bei beiden Boards ein Splintsystem zum Einsatz, das absolut leichtgängig und idiotensicher ist. Nobile setzt auf eine intern gelagerte Lösung, während der Splint beim Flysplit von außen in das Board geschoben wird. Die Verwendung eines Gummiseils als Sicherheitsleine für den Splint wirkt etwas improvisiert. Bei beiden Systemen empfiehlt sich die regelmäßige Reinigung des Splintkanals mit Süßwasser, insbesondere bei längerer Lagerung, damit nicht irgendwann der Einsatz eines Hammers oder einer Zange notwendig wird. Die Behandlung des Splints mit Silikonspray oder einem anderen Gleitmittel fördert die Funktionalität zusätzlich. Abmessung und Gewicht Die Länge der Einzelteile ist bei einem Splitboard natürlich absolut entscheidend, denn es geht ja um maximale Platzersparnis. Die Länge, die das Flysplit im Koffer in Anspruch nimmt, beträgt 72,5 Zentimeter, das NHP Split liegt mit 76 Zentimetern knapp darüber. Beim Gewicht verhält es sich genau andersherum. Das edle Karbonboard bringt mit Finnen, aber ohne Pads und Schlaufen 2,74 Kilogramm auf die Waage, das Flysplit mit dem Hybridkern aus Holz und Schaum 2,86 Kilogramm. Bei beiden Boards handelt es sich um seriennahe Prototypen. Nobile liefert das NHP Split in Serie mit Hybridfinnen aus, die zum Testzeitpunkt noch nicht zur Verfügung standen und das Board nochmals leichter machen sollen.
Fazit Ein gleicher Gedanke, zwei vollkommen unterschiedliche Herangehenswei-
Wenn man es nicht wüsste, würde man auf dem Wasser nicht vermuten,
sen. Während das Flysplit von Flyboards ein vielseitiges Freeridekonzept mit
dass man ein Board aus zwei Teilen unter den Füßen hat. So ausgewogen
hohem Komfortaspekt verfolgt, richtet sich das NHP Split Carbon von Nobile
fällt die Abstimmung der beiden Novizen aus. Die Angst davor, dass sich
an sportliche Fahrer, die einen straff abgestimmten Rumpf und eine ausge-
die Boards während des Einsatzes auf dem Wasser teilen oder an der
prägte Freestyleeignung suchen. Abstriche beim Fahrspaß müssen gegenüber
Verbindungsstelle auseinanderbrechen, können wir jedem Interessenten
herkömmlichen Boards bei beiden Zweiteilern nicht hingenommen werden,
getrost nehmen. Selbst bei extremsten Belastungen sind die Steckverbin-
was wohl die wichtigste und herausragende Nachricht dieser Premiere ist.
dungen bombenfest.
Ausgabe 5 / 2013
50 | Kitelife gewinnspiel
gewinnspiel In den Regalen der Supermärkte türmen sich bereits die Pfeffernüsse, Spekulatius und Lebkuchen. Klares Anzeichen dafür, dass Weihnachten, die Zeit des Schenkens, naht. Auch wir wollen uns mit einem großen Gewinnspiel bei allen treuen Lesern der Kitelife bedanken und haben keine Mühen gescheut, um einen großen Sack mit attraktiven Geschenken zusammenzustellen. Vom T-Shirt über Hoodies bis hin zu Boards und Kites ist alles dabei. Jeder kann bei diesem Gewinnspiel mitmachen und einen von mehr als 100 Preisen im Wert von über 17.000 Euro gewinnen. Als Teilnahmebedingung muss lediglich die diesem Heft beigelegte Umfrage ausgefüllt und an uns gesandt werden. Damit nimmst du aber nicht nur automatisch an der Verlosung teil, sondern
lieferst gleichzeitig einen wertvollen Beitrag dazu, dass zukünftig deutlichere und vor allem belegbare Aussagen über den deutschen Kitemarkt getroffen werden können. Nachdem die Umfrage im letzten Jahr alle Erwartungen übertroffen hat, die größte repräsentative Umfrage im Kitesurfen weltweit war und die Ergebnisse einige spekulative Aussagen über Marktanteile und Beliebtheitswerte geradegerückt haben, möchten wir nun erheben, welche Veränderungen die Saison 2013 gebracht hat. Du hast die Möglichkeit, mit deiner Stimme zukünftige Entscheidungen der Hersteller bezüglich der Produktentwicklung, der Preisgestaltung und der Schwerpunktsetzung bei der Angebotspalette mit zu beeinflussen. Daher hoffen wir auf deine Motivation, fünf
KiteWorldWide keniareise Zehn Tage Kenia für zwei Personen im Palm Bungalow direkt am Kitestrand inklusive Flug mit Condor ab/bis Frankfurt, Unterkunft, Halbpension und Flughafentransfer Die einsame Bucht vor der KiteWorldWide-Lodge in Kenia wird seit 2009 von Dezember bis März und Juni bis September von Kitesurfern bevölkert. Sie liegt an einer entlegenen Flussmündung im tiefen Süden Kenias, fernab der Tourihochburgen Diani und Nyali. Die Eco-Lodge ist einem wahrhaftigen Kitertraum entsprungen. Mit autarker, solargespeister Warmwasser- und Stromversorgung sowie afrikanisch ursprünglichen, gemütlichen Unterkünften ist sie wie für Kitesurfer geschaffen. Das Mangroven-Naturschutzgebiet Mwazaro bietet dabei die nötige Ruhe und Entspannung. In der Windsaison gleicht die Lodge einem Kitecamp. Alle Gäste haben das gleiche Hauptmotiv
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Minuten Zeit zu investieren und damit an einem einzigartigen Projekt mitzuwirken. Die Ergebnisse werden in der ersten Ausgabe 2014 öffentlich gemacht. Alle Informationen zur Umfrage findest du auf dem beigelegten Fragebogen. Einsendeschluss ist der 01. Dezember 2013. Noch einfacher kann der Bogen auch auf unserer Homepage www.kitelife.de ausgefüllt und online abgeschickt werden. Jeder Teilnehmer gewinnt. Auch wenn es keiner der Hauptpreise ist, bekommt jeder, der die Umfrage ausfüllt und an uns schickt, eine Ausgabe (Kitelife 012014) mit einem Sticker und einem Actionposter gesendet. Die Benachrichtigung der Gewinner erfolgt nach Beendigung der Umfrage. Wir drücken dir die Daumen.
für diese Ferien: Kiten! Abends wird gemeinsam an einer riesigen Tafel unter Sternenhimmel gespeist. So lernt man schnell alle kennen und kann sich über die neuesten Fortschritte beim Kiten austauschen. Der Privatstrand und riesige Flachwasserspots direkt vor der Tür bieten Anfängern und Fortgeschrittenen perfekte Bedingungen, um ihr Fahrkönnen zu verbessern. Die erfahrenen deutschsprachigen Lehrer der KiteWorldWide-eigenen VDWS-Kitesurfschule helfen jedem Schüler dabei, sein individuelles Lernziel zu erreichen. Die Kiteschule ist mit nagelneuem 2014er-Material von Best und Core Kiteboarding sowie Boards von Brunotti ausgestattet. Ab Winter 2013/14 fliegt Condor wieder direkt ab Frankfurt, München und Wien nach Mombasa. Preis: 2.500 Euro www.kiteworldwide.com
51 North Dice Die Würfel sind gefallen! Sportliche Kiter, die weder auf die Flugcharakteristik eines C-Kites noch auf die Sprungperformance und den Komfort eines Hybridkites verzichten wollen, finden im Angebot von North zwischen Vegas, Evo und Rebel nun mit dem Dice die perfekte Allroundlösung. Der Dice wird in sieben Quadratmetern mit der neuen Trust-Bar von North verlost. Preis: 1.428 Euro www.northkites.com
Wainman Hawaii Smoke Mit dem Smoke wird das Leben schöner! Jeder Tag mit diesem Typen bringt neue Abenteuer und Action. Er mag zwar nett und ruhig erscheinen, aber lass dich nicht von seinem Äußeren täuschen. Mehrfach hat dieser Kite bewiesen, dass er zu den bissigen Wake- und Newschoolmodellen gehört, trotzdem aber weitreichende Allroundeigenschaften mitbringt. Weltweit hat er sich damit eine große Fangemeinde unter den Kitern erarbeitet, die jeden Tag auf dem Wasser mit Höchstleistungen krönen wollen. Zu gewinnen in der Größe neun Quadratmeter in Weiß inklusive Bar. Preis 1.369 Euro www.unhooked.at
Core GTS2 Schnell, wendig, kraftvoll und ein perfektes Drehverhalten, diese Kriterien erfüllt der GTS2 von Core in Perfektion. Der moderne Future-C-Shape bietet einen großen Einsatzbereich und bringt einfach in allen Bedingungen maximalen Fahrspaß. Egal ob du dich im Newschool mit technischen Tricks, in der Welle mit auffallendem Surfstyle oder beim Cruisen voller Entspannung auf dem Wasser siehst, mit diesem Kite wirst du immer eine gute Figur machen. Den GTS2 verlosen wir in Größe neun Quadratmeter. Preis: 1.099 Euro www.corekites.com
JN Nammu Das hochwertige Nammu ist mit einem Holzstringer, Karbon-Rails und Bambusober- und -unterfläche ausgestattet. Im Leichtwindbereich performt es außergewöhnlich gut und kann sowohl strapless als auch mit Schlaufen gefahren werden. Durch die flache Rockerlinie und das leicht konkave Tail liefert das Board zusätzlich gute Höhelaufeigenschaften und hohe Kontrolle auf dem Wasser. Wir verlosen das Nammu 6‘1‘‘. Preis: 799 Euro www.jn-kites.com
Spleene RS Wie definiert man ein radikales Kiteboard? Über die Verbindung scheinbarer Gegensätze. Mehr Performance bei besserer Kontrolle, mehr Stabilität bei geringerem Gewicht. Die Boards der Spleene-RS-Linie bieten diesen Spagat in perfekter Harmonie. Preis: 619 Euro www.spleene-kiteboarding.com
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52 Split Woodboard Das Splitboard ist eine perfekte Reiselösung, denn es ist in der Mitte teilbar. Es passt in jeden Koffer und besitzt ein Packmaß von 73 x 42 Zentimeter. Zum Lieferumfang gehören Board, Schutzsack und Imbusschlüssel. Preis: 720 Euro www.woodboard.at
.com
Dirk Effler Kitetraining
Dirk Effler Kitekurs Brasilien, Kapverden oder Sylt. Egal wohin die nächste Reise gehen soll, Dirk Effler hilft dir, dein Fahrkönnen zu erweitern oder die Grundlagen des Kitesurfens zu erlernen. Der Kitekurs geht eine Woche und wird ganz individuell auf dich abgestimmt. Privater Unterricht und die garantierte Förderung deiner Könnensstufe machen dich zu einem neuen Crack auf dem Wasser. Preis: 629 Euro www.dirkeffler.com
ION Onyx Nexkin Der Onyx Nexkin ist das Premiumprodukt unter den Neoprenanzügen bei ION. Mit einem Frontzip ausgestattet, lässt sich der Anzug extrem leicht anziehen und hat eine optimale Passform im Rückenbereich. Die Nexkin-Technologie stellt eine Mischform aus kaschiertem und Glatthautneopren dar und soll die Vorteile beider Welten miteinander verbinden. Preis: 549 Euro www.ion-products.com
Liquid Force Drive Der Performancefreerider für alle Ansprüche wird ein Lächeln auf dein Gesicht zaubern. Das Drive begleitet dich vom ersten Wasserstart bis hin zu den ersten Unhooked-Tricks – und das zu Topkonditionen für den Geldbeutel. Keep Kiting right – für alle, die sich weiterentwickeln wollen und auf den maximalen Spaß im Wasser nicht verzichten möchten. Verlost wird der Drive 136 inklusive Pads und Straps. Preis: 499 Euro www.liquidforcekite.de
Dirk Effler & Philipp Brückmann Anfängerkurs Zusammen mit Philipp Brückmann von der Kiteschule Sylt wird ein Anfängerkurs auf der wunderschönen Insel Sylt verlost. Der Kurs dauert drei Tage mit mindestens neun Stunden Schulung. Die perfekte Idee für ein langes Wochenende auf Sylt. Preis: 320 Euro www.kiteschule-sylt.de Ausgabe 5 / 2013
panasonic 2 x Lumix Die Lumix-Kamera von Panasonic mit zwölf Megapixeln ist staubdicht, wasserdicht bis zu einer Tiefe von zwölf Metern, stoßfest bei einer Fallhöhe von bis zu zwei Metern und frostsicher bis minus zehn Grad Celsius. Full-HD-Videos sowie Zeitrafferaufnahmen in hoher Qualität runden das Gesamtbild perfekt ab. Für alle Künstler unter den Fotografen bietet die 360-Grad-Perspektive Raum zum Experimentieren. Die Kamera wird zusammen mit einer vier Gigabyte großen Speicherkarte ausgeliefert. Preis: je 399 Euro www.panasonic.de
Cabrinha Wakeskate Jason Stone Pro Model Jason Stone hat sich im Kitesurfen zum Vorreiter des Wakeskatens entwickelt. In enger Zusammenarbeit mit den Entwicklern von Cabrinha hat er dieses Wakeskate mit ergonomischem Deck-Shape und einer griffigen Unterbodenkonstruktion entworfen. Es ist aus einem vertikal verleimten Holzkern gefertigt, verfügt über ABS-Kanten und wahlweise ein EVAoder Griptape-Deck-Pad. Preis: 399 Euro www.cabrinhakites.com
53 Tona Driftwood Wenn du mal etwas ganz Neues ausprobieren möchtest, erweitert das Driftwood deinen Wassersporthorizont. Das aus Holz gefräste 3D-Deck, die Möglichkeit, das Board mit EVA-Schaum oder mit Skate-Griptape zu überziehen, sowie das mitgelieferte Boardbag unterscheiden das Driftwood von Konkurrenzprodukten und machen es absolut einzigartig. Verlost wird es in Größe 118. Preis: 349 Euro www.unhooked.at
Kamei-Delphin 340 K Die Frage, wie das gesamte Sportgepäck verstaut werden soll, stellt sich mit der neuen Kamei-Dachbox Delphin 340 K nicht mehr. Mit einem Rauminhalt von 340 Litern und einer maximalen Zuladung von insgesamt 91 Kilogramm ist die edel in Schwarzmetallic lackierte Dachbox ein besonders hochwertiges Element für jeden Wassersportler. Preis: 364 Euro www.kamei.de
Rollei S-50 Wifi Nitro Circus Live Wer seine Sessions auf dem Wasser oder an Land gern festhalten möchte, ist mit der neuen limitierten Action-Cam von Rollei bestens beraten. Der Wifi-Action-Camcorder mit 14 Mexapixeln und Full-HD-Videoauflösung hat eine extra flache Linse, um auch bei heftigen Stürzen unter Wasser noch brillante Aufnahmen zu erzeugen. Zusätzlich können die Videos direkt per Live-Streaming und Sofort-Upload in sozialen Netzwerken geteilt werden. Diverses Zubehör ist im Lieferumfang enthalten. Preis: 329 Euro rollei.com
itsmysport 2 x Reisegutschein Aktiv und sportlich in den Urlaub: Gewinn einen der begehrten Reisegutscheine im Wert von je 250 Euro und flieg mit dem Sportreiseveranstalter itsmysport zum Ziel deiner Wahl. Ob Kiten, Tauchen, Ski oder Golfen, du wirst garantiert das Passende finden, um einen Urlaub der Extraklasse zu erleben. Preis: je 250 Euro www.itsmysport.com
Pelican ProGear 3 x CE3180 Vault Series Sicher ist sicher! Alle Tabletbesitzer dieser Welt können aufatmen, denn jetzt gibt es mit dem Tablet Case von Peli einen Rundumschutz für den kleinen elektronischen Liebling. In drei verschiedenen Farben wird das Case verlost und garantiert Sicherheit in allen Situationen. Preis: 83,94 Euro www.peliprogear.com/de/
Chiemsee Premium Travelbag Dank seiner robusten Rollen und des versteckten Teleskopgriffs kann das Premium Travelbag Large ohne jegliche Anstrengung bequem gezogen werden. Durch den gehärteten Boden kommen auch sperrige oder zerbrechliche Gegenstände schadenfrei von A nach B. In einem separaten Fach finden Schuhe Platz. Preis: 189,95 Euro www.chiemsee.com
Xcel Axis Der Allrounder für alle Wassersportarten bietet maximale Beweglichkeit und Flexibilität. Wahlweise mit robust verarbeitetem Rücken- oder Frontreißverschluss liefert dieser Anzug beste Wärmeisolierung. Preis: 210 Euro www.liquid-sports.de
Proboarder.at Snowkitekurs Wer auch im Winter nicht aufs Kiten verzichten möchte, sollte auf jeden Fall Snowkiten ausprobieren. Wie es funktioniert, zeigen dir in einem sieben stündigen Snowkitekurs die Jungs von Proboarder im Inntal oder am Reschenpass. Preis: 189 Euro www.proboarder.eu
Mystic Drip Dieses Multifunktionstrapez ist mit der Multi Clickerbar 3.0 ausgestattet und dadurch zum Wind- und Kitesurfen perfekt geeignet. Ab sofort steht das Trapez zusätzlich auch in der neuen Farbkombination Coral Red/Ocean Green zur Verfügung. Preis: 129,90 Euro www.mysticboarding.com Ausgabe 5 / 2013
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Arnette Witch Doctor Die Witch Doctor kann ihr äußeres Erscheinungsbild in nur wenigen Sekunden verändern! Das Arnette Creative Exchange System (A.C.E.S.) macht es möglich und zaubert der Witch Doctor ein Extrapaar Bügel herbei, die kinderleicht ausgetauscht oder mit den Modellen Dibs, Moolah und Dropout kombiniert werden können. Preis: 119 Euro www.arnette.com
Flysurfer Teamjacke Die Teamjacke von Flysurfer ist ein echtes Multitalent. Mit einer Wassersäule von 10.000 Millimetern und wasserfesten Reißverschlüssen ist das modische Jäckchen perfekt für alle Übergangstage geeignet. Preis: 129 Euro www.flysurfer.com
Dakine Interval Wet/Dry 33 Liter Volumen im Hauptfach des Surfrucksacks bieten viel Platz für sämtliche Dinge des täglichen Bedarfs. Im praktischen Nassfach auf der Rückseite finden dein Neo, die Boardshorts oder andere Surfbekleidung Platz. Neben einem kleinen Kühlfach für Snacks glänzt der Rucksack mit weiteren Details wie alubeschichteten Seitenfächern für Boardwachs, einem mit Fleece geschützten Sonnenbrillenfach und einem großen Organizerfach. Preis: 89,90 Euro www.dakine-shop.de
Brakeburn Fashion Das anspruchsvolle Fashionlabel aus England wurde im Jahr 2011 von Individualisten aus den Bereichen Lifestyle, Bike und Wassersport gegründet und ist nun auch in Deutschland erhältlich. Wir verlosen verschiedene Teile aus der Brakeburn-Kollektion. Preise: Rucksack Cove 39,99 Euro, Herrenpullover Birchzip Jogger in Rot (Größe M) 59,99 Euro, Herrenjacke Froxen in Blau (Größe M) 99,99 Euro, Herrensweater Bigred Crew in Grau (Größe M) 69,99 Euro, Damenjacke Froxen in Blau (Größe S) 99,99 Euro, Damenhoodie Varsity in Grau (Größe S) 69,99 Euro www.titus.de
Ausgabe 5 / 2013
Restube sports 2 Restube, das Back-up für zusätzliche Sicherheit und Freiheit auf und im Wasser. Durch kräftiges Ziehen am Auslöser bläst sich der Auftriebskörper mittels CO2-Patrone auf. Diese kann nach der Benutzung ausgewechselt werden. Das Restube Sports 2 ist 2013 mit seinem Spezialverschluss und dem austauschbaren Befestigungssystem für härteste Einsatzbereiche gedacht. Preis: 89 Euro www.restube.eu
Schwerelosigkite 2 x Jogginghose Gewohnt flauschig und aus 80 Prozent Baumwolle sowie 20 Prozent Polyester gearbeitet, fühlen sich nicht nur Sofasurfer in dieser Jogginghose pudelwohl. Im Gesäßbereich ist innen wärmendes Fleece vernäht. Das trägt nicht auf, hält dich und deinen Allerwertesten aber auch an den kühlsten Strandtagen richtig schön warm. Preis: je 64,95 Euro www.schwerelosigkite.de
PlayStation 3 2 x The Last Of Us Topatmosphäre, durchdachtes Gameplay und eine spannende Story begleiten dich bei einem der letzten Actionabenteuer und Highlights für die PlayStation 3. Preis: je 55,89 Eurowww.thelastofus.com
5 x ValueSaver Ob beim Strandausflug, Segeln oder Snowboarden, kaum einer mag bei Outdooraktivitäten auf sein Smartphone verzichten. Der ValueSaver schützt empfindliche Geräte und andere Wertsachen zuverlässig vor Sand, Staub, Schnee, Regen, Schmutz und Wasser. Durch die transparente Seite der Tasche bleibt das Smartphone vollständig bedienbar, sogar unter Wasser. Das patentierte Verschlusssystem des ValueSaver sorgt für eine Wasserdichte bis zu zehn Meter Tiefe. Preis: je 29,99 Euro www.amazon.de
Axe Geschenkset Auch in diesem Jahr gibt es von AXE wieder exklusive Geschenksets! Ein Set besteht aus AXE DEEP SPACE Body Spray, Shower Gel und einem tollen Duschradio. Dazu verlosen wir zwei Styleshaver von Philips. Somit kannst du dich also perfekt gepflegt und gut rasiert nach dem Kiten auf den Weg zu deiner besseren Hälfte machen und hast unter der Dusche schon die totale Entspannung mit guter Musik genossen. Der Geruch des Neoprenanzugs ist dem Duft von Holz und Kräutern des neuen AXE Deep Space gewichen! www.axe.de
55 Xcel Dipped Boot Dieser Boot wird in flüssiges, gummiertes Neopren „gedippt” und erhält dadurch eine wasserundurchlässige Außenbeschichtung. Durch diesen zusätzlichen Schutz können bei gleicher Wärmeisolierung deutlich dünnere Schuhe getragen werden. Preis: 70,90 Euro www.liquid-sports.de
CEP 2 x Thermosocks Die Thermosocks von CEP sind nicht nur für Wintersportler eine wärmende Hilfe, sondern sorgen auch an kühlen Strandtagen für warme Füße. Das Funktionsgestrick bietet eine optimale Thermoregulierung und durch hochwertigste Materialien eine gute Haltbarkeit. Preis: je 49,90 Euro www.cepsports.com
Kiteaid 3 x Compact Day Saver Kit Dieses kompakte Kite-RepairKit ermöglicht Reparaturen undichter Ventile und bis zu sechs Inch großer Schäden an Segel, Bladder und Leading Edge. Preis: je 22,50 Euro www.kiteaid.de
Chiemsee Travel Washbag Drei Seitentaschen, zwei davon mit Netz, ein gepolstertes Zahnbürstenetui und ein abnehmbarer Spiegel ergeben in der Summe genau das, was ein aufrollbarer Waschbeutel für Reisende benötigt. Preis: 24,95 Euro www.chiemsee.com
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Dakine Full Finger Der mit Doppelnähten und zahlreichen Verstärkungen ausgestattete Handschuh bietet optimalen Schutz gegen Blasen und Blessuren und optimale Beweglichkeit beim Einsatz an der Bar. Preis:19,95 Euro www.dakine-shop.de
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Fotos // Toby Bromwich
56 | Kitelife hot Shots
Fünf exponierte Freestyler, drei Wochen Zeit und 100 Prozent Action: Um die Freestylepalette der Saison 2014 in Szene zu setzen, hat North Kiteboarding die Crème de la Crème des eigenen Teams für ein außergewöhnliches Shooting zusammengetrommelt. Urbane Kulissen, extraordinäre Slider-Parks und Sprünge von einem Flugzeugträger sorgten an der Ostküste der USA für eine solche Bildgewalt, dass selbst amerikanische Fernsehsender vom Teamshooting berichteten.
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nendliche Weiten und grenzenlose Möglichkeiten, die USA sind bekannt für Superlative, und genau die suchte das Team von North Kiteboarding, um den
neuen Vegas in Action abzulichten. Nachdem wenige Monate zuvor mit Colleen Carroll, Gewinnerin in sämtlichen Disziplinen beim diesjährigen Triple-S, und Craig Cunningham zwei absolute ObstacleGrößen für das Team gewonnen werden konnten und gleichzeitig eine Ausweitung der Aktivitäten auf dem amerikanischen Markt anvisiert wurde, entschied man sich in diesem Jahr für eine eher unkonventionelle Kulisse für das Produktshooting. Dienten in der Vergangenheit eher ausgesprochen exotische und abgelegene Spots als Bühne für das alljährlich stattfindende Spektakel, fiel die Wahl in diesem Jahr auf die Ostküste der Vereinigten Staaten. In den mit knapp 130 Kilometern Länge schier endlos wirkenden Flachwasserrevieren des Pamlico Sound wurden die Fahrer von einem Hubschrauber verfolgt, der einen Kameramann und einen Fotografen an Bord hatte, welche die Jagd über Obstacles, Downwinder und radikale Freestylemanöver festhielten. Dem Hang der Amerikaner zur Überdimensionierung folgend, diente eine Villa mit eigenem Kino als Basis und diverse Muscle Cars als gern gesehene Adrenalinlieferanten neben den Kitesessions. Als urbane Alternative zur abgelegenen Lagune von Hatteras steuerte das Team zudem Corpus Christi im Bundesstaat Texas an. Der Aufenthalt im Lone Star State umfasste auch spektakuläre Sprünge vom Deck des Flugzeugträgers USS Lexington, der 2004 bereits Robby Naish als medienwirksame Absprungplattform diente. Um mehr über diese ausgefallenen Aktionen und das ungewöhnliche Shooting zu erfahren, haben wir mit allen Protagonisten gesprochen. Neben den Amerikanern Colleen und Craig waren mit Stefan Spiessberger, Mario Rodwald und Reno Romeu noch drei weitere Topathleten mit von der Partie, die von den Kitebedingungen der Ostküste schlichtweg begeistert waren.
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58 Zuletzt fanden die Teamshootings von North Kiteboarding meist in fernen, exotischen Ländern statt. Warst du enttäuscht, als es dieses Jahr für das Vegas-Shooting an die Ostküste Nordamerikas ging? Mario// Türkisfarbenes Wasser und weiße Strände sind optisch natürlich total beeindruckend, aber eben auch schon häufig gesehen. Die Region um Cape Hatteras mit dem braunen Wasser und den grünen Grasflächen ist dagegen absolut einzigartig. Für mich war es ein echtes Abenteuer, das wahre Amerika mit all seinen Attributen zu erleben. Beeindruckt haben mich nicht nur die perfekten Freestylebedingungen, sondern auch unser riesiges,
2
typisch amerikanisches Haus, die überdimensionalen SUVs,
lich schönstes Erlebnis? Stefan// Eindeutig das Shooting in
der Helikopter oder die ausgelassenen Barbecues. Stefan//
Hatteras. Ich hatte durchgehend Adrenalin auf dem Wasser,
Es war für mich das erste große Shooting überhaupt. Seit ich
während mir ein Hubschrauber und ein Jetski an den Fersen
als Teamfahrer bei North bin, träumte ich davon, irgendwann
klebten. Man konnte das Dauergrinsen auf den Gesichtern auch
mal bei einer solchen Produktion dabei sein zu können. Daher
am nächsten Tag noch sehen. Craig// Ich bin schon etliche
war es für mich aus vielen Gründen was ganz Besonderes
Male in Hatteras gewesen, aber noch nie unter solchen Gege-
und die Ostküste Nordamerikas hält einfach super Kitebedin-
benheiten. Es war einfach alles vom Feinsten. Normalerweise
gungen bereit, was ich und wahrscheinlich auch die meisten
schlafe ich auf irgendeiner Couch, nehme das Longboard als
europäischen Kiter vorher überhaupt nicht wusste.
Fortbewegungsmittel und ernähre mich fast ausschließlich von Burritos. Dieses Mal kam ich aus Hatteras zurück und hatte
North betreibt großen Aufwand, die Bilder für jeden Kite
das Gefühl, noch nie zuvor dort gewesen zu sein. Das größte
werden an einem anderen Spot geschossen. Was ist der
Haus der Stadt, Helikopter-Shooting, den Park ausschließlich
Hintergrund? Craig// Unsere Produktvielfalt ist sehr groß,
für uns allein und ein absolut professioneller Ablauf. Lediglich
genau wie das Team. Bei so zahlreichen unterschiedlichen Kites
die Burritos, auf die ich nicht verzichten kann, haben mich
ist es wichtig, sie mit den passenden Charakteren und Loca-
daran erinnert, dass es der gleiche Spot war. Mario// Genau
tions abzulichten. Nur so kann der Einsatzbereich optimal über
so habe ich mir Amerika immer als kleiner Junge vorgestellt,
Videos und Bilder vermittelt werden. Auch auf diesem Shooting
wenn ich irgendwelche Hollywoodstreifen gesehen habe. Alles
haben wir selektiv gearbeitet. Während zunächst Freestyleauf-
ist viel größer als bei uns in Europa. Aber abgesehen von den
nahmen mit Mario, Stefan und Reno entstanden, konzentrierten
ganzen großen Spielzeugen war mein persönliches Highlight
Colleen und ich uns danach auf die Obstacles. So war es für
der gestandene Double S3, der mir eines Morgens nach dem
den Fotografen und den Kameramann auch viel leichter, alles
Frühstück gelang.
in den Kasten zu bekommen und nicht im Chaos zu versinken. Mario// Jeder Kite hat seine Nische und einen spezifischen
Was kannst du über die Kiteszene in den USA sagen?
Einsatzbereich. Ich bin sehr froh, dass North so viel Aufwand
Craig// Sie wächst kontinuierlich, hat aber noch extrem viel
betreibt, um die Produkte ins richtige Licht zu rücken. Der Ve-
Luft nach oben. Wir haben einige wirklich attraktive Kiteparks,
gas ist ein Wakestylekite und daher war Cape Hatteras einfach
was man in Europa nicht so häufig sieht. Das ist wahrschein-
die optimale Location, um zu zeigen, was er kann.
lich auch der Grund, weshalb die Kiter in Nordamerika so stark auf Obstacles fokussiert sind. Colleen// Bisher ist sie
Der Trip hatte etliche Highlights zu bieten: Eine riesige Villa
noch relativ klein. Aber durch die neu entstehenden Slider-
direkt am Spot, Muscle Cars, Helikopter-Shootings und
Parks wächst die Popularität enorm, da sich besonders
Sprünge von einem Flugzeugträger. Was war dein persön-
die Kids für diese Art des Kitens begeistern. Genau diese Elemente kennen sie vom Wakeboarden oder eben auch aus
1
Snow-Parks, was dem Kitesurfen in Nordamerika gerade entscheidenden Zuwachs beschert. Wie war der Slider-Park von REAL Watersports? Konntest du dich dafür begeistern? Reno// Auf jeden Fall. Immer wenn ich mit meinen Aufnahmen fertig war, bin ich in den Park gefahren. Ich probiere immer gern neue Sachen aus und auch wenn ich nur kleine Obstacles gefahren bin, fühlte ich mich schon fast wie ein Pro (lacht). Na ja, es war auf jeden Fall extrem beeindruckend, was Craig für eine Show gezeigt hat. Stefan// Dieser Park ist durch den TripleS wahrscheinlich der bekannteste auf der Welt.
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1 | Ich packe meinen Kofferraum: Stagnation beim Beladen des großen, aber dennoch zu kleinen amerikanischen Straßenkreuzers. 2 | Helikopteraufnahmen im REAL Slider Park in Cape Hatteras 3 | Craig Cunningham in seinem Element: ObstacleParks sind in Amerika unter Kitern deutlich populärer als in Europa.
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3 Ausgabe 5 / 2013
60 4 | Historische Fußstapfen: Mario Rodwald beim Sprung vom Flugzeugträger USS Lexington, mit dem Robby Naish vor etlichen Jahren ebenfalls für Medienrummel sorgte 5 | Nightshooting mit dem neuen Gambler im Bundesstaat Texas 6 | Klischees bestätigt: In Amerika ist alles einfach groß, so die Annahme. Und genau so erlebten es die beiden Europäer Mario Rodwald und Stefan Spiessberger auch. Muscle Cars und die größte Villa in Cape Hatteras, so lässt es sich leben.
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5 und macht weiter. Vollkommen schmerzfrei, fast ein wenig beängstigend. Mario// Auf der einen Seite sieht man ein zierliches blondes Mädel im Bikini kiten, auf der anderen Seite stehst du völlig beeindruckt daneben, während sie Helikopter organisiert, Jetskifahrer anweist und die gesamte Organisation schmeißt. Wahnsinn, was diese Frau an Power mitbringt, und auf dem Slider ist sie einfach eine Macht. Was für ein Typ ist Reno? Stefan// Reno passt
Ich bin ehrlich gesagt noch nicht so versiert
Ich hatte keine Ahnung, was mich erwartet, da
perfekt in den amerikanischen Lifestyle-Gedanken.
in diesem Metier, aber die Sessions in Cape
ich nur Craig vorher kannte. Aber sowohl auf
Er liebt große Trucks, kann sich wie ein kleines
Hatteras haben mich so angefixt, dass ich
als auch abseits des Wassers haben wir uns
Kind für eigentlich alles begeistern und strahlt
nun extrem motiviert bin, meine Skills auf
sehr gut verstanden. Ein paar Witzbolde sind da
eine einzigartige Lebensfreude aus. Craig// Er ist
Obstacles auszubauen.
schon dabei, aber niemand, von dem ich jetzt
ein echter Spaßvogel und eigentlich immer am
sagen würde, der geht gar nicht, obwohl wir
Lachen. Außerdem konnte ich mir bei ihm in der
doch alle sehr unterschiedlich sind.
gemeinsamen Zeit einige Freestyle-Skills abgu-
Die meisten von euch kannten sich untereinander bereits. Lediglich Colleen und
cken. Leider war es durch die unterschiedlichen Colleen war die einzige Frau im Team, wie
Akzente teilweise ein bisschen schwer mit der
war die Stimmung? Reno// Die beiden haben
hat sie sich geschlagen? Stefan// Colleen ist
Kommunikation. Eines Morgens kam er beispiels-
einen super Job gemacht und sich als Locals
nicht nur unheimlich nett, sondern auch wahn-
weise in mein Zimmer und fragte mich, wo der
eigentlich um alles gekümmert. Mario, Stefan
sinnig abgeklärt. Bei einem Mann würde man
Router stehen würde. Was ich allerdings auch
und ich hatten dagegen ein echt entspanntes
sagen, dass er verdammt dicke Eier hat. Sie
nach mehrmaligem Wiederholen verstand, war:
Leben. Daher ein großes Dankeschön an die
gibt durchgehend Vollgas und selbst wenn sie
„Where is the hooter?” (Hooters umgangssprach-
beiden. Sollte es jemals ein Shooting in Rio
sich auf einem Obstacle richtig ablegt und mit
lich für Titten, Anm. d. Red.). Ich habe lange nicht
geben, werde ich mich revanchieren. Colleen//
dem Kopf aufschlägt, steht sie sofort wieder auf
mehr so herzlich gelacht.
Craig sind ganz neu dazugekommen. Wie
Ausgabe 5 / 2013
Was kannst du über Mario sagen? Reno// Mario? Der war auch dabei? Immer wenn wir uns gefragt haben, wo sich der Typ rumtreibt, hat er irgendwo geschlafen. Ich liebe diesen verrückten Deutschen. Craig// Mario liebt es zu schlafen, noch mehr als ich, und das hat mich schon ziemlich verblüfft. Wenn er dann allerdings auf dem Wasser ist, würde man das nie vermuten. Er ist einer der konstantesten Fahrer, die ich bisher gesehen habe, und wenn er loslegt, gibt es ein echtes Feuerwerk zu sehen. Was zeichnet Stefan aus? Craig// Stefan ist immer hungrig, ich kenne niemanden, der so viel essen kann. Aber dieses Adjektiv beschreibt ihn auch als Kiter vortrefflich. Wenn Wind ist, kann man diesen Kerl nicht stoppen, und er ist unglaublich motiviert, an Tricks zu arbeiten, auf Contests hervorragende Resultate abzuliefern oder mit guter Medienarbeit zu glänzen. Von diesem Jungen wird man zukünftig garantiert noch jede Menge zu sehen bekommen. Ist Craig tatsächlich so extrem wie der Ruf, der ihm vorauseilt? Stefan// Auf jeden Fall, er ist die absolute RailMaschine. Egal was er auf Obstacles macht, er verleiht jedem Manöver eine mächtige Portion Style, was man auf den Bildern und im Video auch zweifellos sieht. Außerdem ist er süchtig nach Burritos, kein Tag verging, ohne dass er mindestens einen gefüllten Tortilla verdrückt hat. Mario// Als ich Craig am ersten Tag begegnete, meinte er, dass er sich mich größer vorgestellt hatte. Das hatte ich von ihm auch gedacht. Aber Größe ist ja eben nicht alles. Auf dem Slider ist er zweifellos eine absolute Größe und ich freue mich schon darauf, künftig mehr mit ihm aufs Wasser zu kommen und mir Inspiration zu holen. Welche Richtung wird North in den kommenden Jahren einschlagen? Craig// Ich freue mich natürlich sehr darauf, das Kiten im Park und den Wakestyle gemeinsam mit North voranzutreiben. Aber auch in allen weiteren Disziplinen, sei es Welle, Freeride, Race oder Snow, wird es sicher Innovationen zu sehen geben. Genau diese Vielseitigkeit macht North für mich als Teamfahrer auch so attraktiv. Colleen// Die Geschichte zeigt, dass North immer in alle Richtungen weiterdenkt. Mit Craig und mir hat das Team natürlich speziell im Wakestylebereich Zuwachs bekommen und den nun zu promoten, wird unsere gemeinsame Mission sein.
6
fs
62 | Kitelife Spotcheck
Das abgeschiedene Trainingsrevier der Profis Sonne, Palmen, Sandstrände und eine fast 100-prozentige Windgarantie: Brasilien hat sich unter Kitesurfern einen unschlagbaren Namen gemacht und gilt als Topdestination, wenn in Deutschland der Winter über uns hereinbricht. Entsprechend voll sind die beliebtesten Spots mittlerweile in der Hauptsaison. Ursprünglichkeit, viel Platz auf dem Wasser und prominente Kiter im Wintertraining findet man abseits von Cumbuco im verschlafenen Uruaú.
S
amba-Rhythmen, Traumsträn-
Cumbuco suggerieren Hängemattenfeeling und
Windausbeute bieten. Die deutschen Kiter Finn
de und im Wind raschelnde
Sonnenuntergänge der Superlative. Schlüssel-
Behrens und Mads Wollesen haben wenige
Kokospalmenblätter gehören
reize, die in jüngster Vergangenheit phäno-
Autostunden südlich von Fortaleza mit Uruaú
zu Brasilien wie die eisige und
menal eingeschlagen haben. Die Kehrseite
ein solches Kleinod gefunden.
ungemütliche Kälte zum deutschen Winter.
ist eine immer stärker werdende Auslastung
Das größte Land Südamerikas hat in den
der Spots, auf die sich die meisten Brasilien-
Beim Gedanken daran, einen Winter in Brasi-
vergangenen 13 Jahren einen beispiellosen
reisenden fokussieren. Galten sie vor einigen
lien zu verbringen, drängt sich schnell das Bild
Kitetourismus-Boom erlebt. Besonders der
Jahren noch als Geheimtipps, sind die Strände
von überfüllten Lagunen auf, in deren Luftraum
Bundesstaat Ceara im Nordosten Brasili-
heute in den Wintermonaten zugepflastert mit
Hunderte Kites auf und ab tanzen. Als wir unseren
ens gilt in den Monaten von September bis
bunten Kites. Nicht viel anders sieht es dann
Trainingstrip nach Brasilien planten, wollten wir ge-
Januar als absoluter Hotspot für Kiter aus der
auf dem Wasser aus. Seit einigen Jahren
nau das nicht erleben. Nach längeren Recherchen
ganzen Welt. Mit 80 bis 90 Prozent Windwahr-
weitet sich der potenzielle Spielplatz deshalb
weckten insbesondere die Videos von Alex Pastor
scheinlichkeit über vier Beaufort, Hunderten
sowohl nach Norden, aber insbesondere auch
und Aaron Hadlow über Uruaú unsere Aufmerk-
Lagunen, Wavespots, einer Lufttemperatur um
nach Süden aus. Wer etwas Entdeckermen-
samkeit. Die Lagune nur eine Leinenlänge vom
30 Grad und einem einzigartig entspannten
talität mitbringt und seinen Fokus nicht auf
Appartement, das Meer einen Big Air von der La-
Lifestyle hat Ceara mittlerweile Kultstatus
durchzechte Nächte in diversen Cocktailbars
gune entfernt und dazu gibt es jede Menge Platz.
erlangt. Durch die enorme Vielseitigkeit der
legt, kann das ursprüngliche Brasilien fernab
Auch die relativ leichte Erreichbarkeit von Fortaleza
Spots kommen Kiter jeder Könnensstufe auf
der Kiterhochburgen auch heute noch finden.
aus überzeugte uns, diesen Spot mal genauer
ihre Kosten, egal ob blutiger Anfänger oder
Gerade die Kiteprofis haben Spots wie der
unter die Lupe zu nehmen. Durch ein mehr als
Profikiter. Die Region nördlich der Millionen-
Cauipe-Lagune in Cumbuco aufgrund von
zuvorkommendes Angebot vom superfreundlichen
metropole Fortaleza gleicht in unserem Winter
Überfüllung schon längst den Rücken gekehrt
und hilfsbereiten Stationsleiter der lokalen Pousa-
mittlerweile einer Pilgerstätte für Windsportler.
und neue, abgelegenere Orte entdeckt, die
da/Kiteschule war unsere Unterkunft wenige Tage
Namen wie Ilha do Guajiru, Jericoacoara oder
mehr Platz auf dem Wasser und die gleiche
später gebucht und die Flugtickets ausgedruckt.
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Text und Fotos // Finn Behrens, Mads Wollesen
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1 Anreise Von mehreren deutschen Flughäfen aus wird der für Kiter strategisch am besten gelegene Flughafen in Fortaleza angeflogen. Allerdings ist bei der Buchung der Flüge Vorsicht geboten. Man sollte darauf achten, dass die Umsteigezeiten lang genug sind, da sonst nicht selten das Kitegepäck auf der Strecke bleibt
12
und nachher umständlich an den richtigen Ort gelotst werden muss. Von Fortaleza aus sind es knapp 140 Kilometer Richtung Süden bis nach Uruaú. Wird der Trip über einen Kitereiseveranstalter gebucht, steht
Die Prokite-Brasil-Station besteht aus zwei Gebäuden,
der Fahrer meist schon am Flughafen bereit und
in denen elf Doppelzimmer untergebracht sind. Neben
bringt die Gäste bis vor die Tür der Unterkunft. Alter-
den Appartements bietet die Station ein großes, ge-
nativ bietet auch die lokale Kitestation einen Trans-
pflegtes Außenareal mit Swimmingpool, Hängematten
ferservice für kleines Geld an. Die Organisation auf
und Massagebereich. Auch für die Verpflegung ist aus-
eigene Faust ist erheblich umständlicher, besonders
reichend gesorgt. Das der Station angehörige Restau-
dann, wenn mehrere Boardbags dabei sind.
rant bietet von mittags bis abends Snacks, Drinks und verschiedene Spezialitäten des Hauses an. Auf dem
Die Station
gesamten Gelände ist kostenloses WLAN verfügbar und großzügige Räumlichkeiten für die Einlagerung des
Im Paradies angekommen, wird man herzlichst von
Kiteequipments sind ebenfalls vorhanden. Eine Pumpe
den beiden italienischen Stationsleitern Gigi und Ricci
sollte man für Ausflüge zwar schon im Gepäck haben,
in Empfang genommen, die sich persönlich und mit
an der Station können die Kites aber komfortabel mit
hohem Einsatz um ihre Gäste kümmern.
einem Kompressor aufgepumpt werden.
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1 | Sunset-Session: Gerade die Abendstunden sind wegen des konstanten Windes auf der Lagune perfekt zum Trainieren geeignet. 2 | Frisch auf den Teller: Fans von Meeresfrüchten und Fisch kommen in Uruaú voll auf ihre Kosten. 3 | Absolut fasziniert: Die Locals sind von den Kitern schlichtweg begeistert, schließlich bekommen sie auch nur die Besten der Besten auf dem Wasser zu sehen.
65 Der Spot
Das Dorfleben
Weniger als 50 Meter von der Station entfernt
gungen. Am Morgen ist der Wind in der Regel
Uruaú ist ein kleines Fischerdorf und bietet wirk-
befindet sich die Süßwasserlagune Lagoa do
stärker und kommt sideshore. So empfahl uns
lich keinerlei Nachtleben, dafür einen unheimlich
Uruaú. Sie wird von einem Fluss gespeist,
Prokiter Alberto Rondina, morgens mit einer
entspannten Lifestyle. Wer also auf wilde Partys
ist somit unabhängig vom Tidenhub und war
Kickersession auf dem Meer zu starten, denn
aus ist, sollte sich eher auf die nördliche Region
während unseres Aufenthalts durchgehend gut
auf der Lagune kommt der Wind bei dieser
von Fortaleza konzentrieren. Die Einheimischen
gefüllt. Sie bietet perfekte Flachwasserbedin-
Richtung eher unbeständig an. Gegen Mit-
sind den wenigen Touristen gegenüber absolut
gungen und ausreichend Platz für ein Dutzend
tag nimmt der Wind etwas ab und dreht auf
aufgeschlossen und freundlich. Man kommt schnell
Kiter, ohne dass man sich auf dem Wasser in
sideonshore, was die optimale Windrichtung
ins Gespräch und kennt nach wenigen Tagen
die Quere kommt. Nur wenige Schritte von der
für die Lagune ist. Im Laufe des Tages dreht
das halbe Dorf. Durch den kaum vorhandenen
Lagune entfernt wartet das offene Meer. So
er dann immer weiter auf onshore und nimmt
Tourismus sind die Menschen nicht so wahnsinnig
kann auch während der Session schnell mal
am späten Nachmittag wieder deutlich zu.
aufdringlich und haben es nicht auf die Abzocke
das Terrain gewechselt werden. Abhängig vom
Besonders die Sunset-Sessions gehörten daher
der Touristen abgesehen. So bekommt man im
Tidenstand laufen dort schöne Wellen, mit de-
zu den besten des Tages und man konnte sich
Supermarkt beispielsweise den einen oder anderen
nen sowohl Anfänger als auch Fortgeschrittene
bis weit nach Einbruch der Dunkelheit auf dem
kleinen Einkauf auch geschenkt, wenn den Kassie-
Spaß haben können.
Wasser verausgaben.
rern gerade das passende Wechselgeld fehlt.
Die Windbedingungen Für uns war es kaum vorstellbar, dass es einen Ort auf der Erde gibt, an dem es nahezu jeden Tag windig ist. Uruaú bewies uns das Gegenteil. Wir hatten nicht nur jeden Tag Wind, sondern auch jeden Tag fast identische Bedin-
Uruaú gilt unter den PKRA-Profis als absoluter Geheimtipp. Ob Youri Zoon oder Aaron Hadlow, hier kann man den Stars beim Training zusehen. 3
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4 Wer nach einem anstrengenden Kitetag mal außerhalb der Station essen möchte, hat die Wahl zwischen zwei kleinen Restaurants. Die kleine, aber feine Pizzeria bietet eine große Auswahl an Pizzen zu sehr günstigen Preisen an. Sehr zu empfehlen ist die typisch brasilianische Schokoladenpizza, die jeder Gast einfach probiert haben muss. Das zweite Restaurant im Dorf bietet diverse brasilianische Spezialitäten und üppige Fleisch- sowie Fischgerichte zu eher europäischen Preisen. Ein Geheimtipp für den Hunger zwischendurch ist der traditionell zubereitete Acai-Shake, den man bei einer netten alten Dame im Herzen des Ortes kaufen kann. Acai ist eine überwiegend im Amazonasgebiet angebaute Beerensorte, die einen hohen Vitamin-C-Gehalt aufweist und richtig zubereitet, als Shake oder Müsli, eine komplette Mahlzeit ersetzen kann. Das gibt viel Energie für die nächste Kitesession und zudem ist die Beere sehr gesund. Wer nach Brasilien kommt, um den wahren Surflifestyle zu leben, perfekte Bedingungen sucht und sich wirklich auf das Kiten konzentrieren will, ist in Uruaú optimal aufgehoben. Die außergewöhnlich entspannte Atmosphäre und die Labortrainingsbedingungen sind nur einige der Gründe, warum etliche World-CupFahrer genau an diesem Ort ihr Wintertraining machen, um sich auf die nächsten Tourstops vorzubereiten. Aber die Bedingungen sind keineswegs anspruchsvoll. Sowohl Anfänger als auch Profis finden in Uruaú genau das, was ein Kiterherz durchloopen lässt.
5 6 Reisebeispiel Uruaú: Zwei Wochen Zebra Beach, Doppelzimmer/Standard, Frühstück und Flug ab/an Deutschland 1.685 Euro inklusive Steuern und Gebühren. Aufpreis für ein De-luxeZimmer 245 Euro pro Person und für ein De-luxe-Zimmer mit Jacuzzi 370 Euro. Für Gruppen und Familien gibt es als Alternative noch die Appartementanlagen Fabulous Apartments und Amazing Villa. Der Preis für die Unterbringung richtet sich nach der Gruppengröße. Weitere Infos und Buchung unter www.sunandfun.de
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4 | Katzensprung: Von der Station zur Lagune oder von der Lagune aufs offene Meer, die Wege in Uruaú sind immer kurz. 5 | Palm-Slide: Finn Behrens vor traumhaftem Abendhimmel 6 | Kraftakt: Für eine Slider-Session scheuen Mads und Finn keine körperlichen Anstrengungen. Eine halbe Stunde zogen sie den Palmenstamm wie Mulis quer über den Strand.
68 | Shopfinder
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Mountain Surfing Dorfstr. 95 09600 Weißenborn/Erzgebirge 03731 1662375 mail@mountainsurfing.de
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Surf Shop Berlin Wöhlertstr. 1 10115 Berlin 030 2834798 kontakt@surfshop-berlin.de
23.
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Koki Nohona Berlin Gierkezeile 21 10585 Berlin-Charlottenburg 030 31102544 aloha@koki-nohona.de Wasserstart Mueggelseedamm 196 12587 Berlin 030 67891059 dirk@wasserstart.com
25.
26.
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27.
FUNSPORT.de Stefan Schilling Köpenicker Str. 78 12683 Berlin-Biesdorf Tel: 030 66404829 info@funsport.de
28.
29. Surf & Sail Grahl Unter den Linden 1 14542 Werder/Havel 03327 43295 shop@surfundsail.de 30. Boardway Gartenweg 16 17493 Greifswald 038352 662599 petair@boardway.org Soulsurf Shop Warnowufer 57 18057 Rostock 0381 4902844 kontakt@soulsurfshop.de
31.
Supreme Surf Eselföterstr. 26 18057 Rostock 0381 33731180 kontakt@supremesurf.de
32.
Wassersportzentrum Zingst GmbH Inselweg 3-4 18374 Zingst 0382 3220869 info@kite-club.com
33.
Proboarding Rügen Dörpstrat 35 18586 Ostseebad Thiessow 038308 85916 haiko@proboarding.de
34.
Board-Center OHG Münzstr. 3 19055 Schwerin 0385 485922010 info@boarcenter.com
35.
Windsurfing Hamburg Oortkatenufer 12 21037 Hamburg 040 7372043 info@windsurfing-hamburg.de
36.
Surfer's Paradise Drosselstr. 4 22309 Hamburg 040 587071 contact@surfers-p.de
37.
KITETIKI Surf und Kite Hamburg Pinneberger Str. 11 22457 Hamburg 040 55288883 team@kitetiki.com
38.
Boardrider Fleischhauer Str. 46 23552 Lübeck 0451 5058950 info@boardrider-shop.de
39.
Surf Center Lübeck Sankt-Jürgen-Ring 64 23564 Lübeck 0451 796482 info@surf-center.de
40.
Surfshop Fehmarn Hauptstr. 44 23769 Landkirchen/Fehmarn 04371 5888 info@surfshopfehmarn.de
Kiteboarding
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Windgeister Fehmarn Am Hafen 4 23769 Orth/Fehmarn 04372 1806 info@windgeister.de Windsport Fehmarn Gertrudenthaler Str. 1 23769 Burg/Fehmarn 04371 87792 info@windsport.de
42.
43.
Surfer's Paradise Fehmarn Ladenstr. 19 23769 Fehmarn 05036 988119 contact@surfers-p.de
44.
Windsurfing Fehmarn Am Hafen 2 23769 Orth/Fehmarn 04372 1052 info@windsurfing-fehmarn.de
45.
Windfactory Am Hafen 1 23769 Orth/Fehmarn 04372 806880 info@wind-factory.de
46.
Surf-Center Wismar Alter Holzhafen 3 23966 Wismar 03841 213229 surfcenter-wismar@t-online.de
47.
Secret Spot Küterstr. 5 24103 Kiel 0431 9969633 info@secretspot.de
48.
Surf Line Kiel Alte Lübecker Chaussee 26 24113 Kiel 0431 641606 anfrage@surflinekiel.de
49.
Surfpirates Kiel Sophienblatt 64a 24114 Kiel 0431 63061 kiel@surfpirates.de
50.
Surf Depot Kiel Volbehrstr. 43 24119 Kiel-Kronshagen 0431 61722 derthomas@online.de Surf Shop Kiel Klausdorfer Weg 167 24148 Kiel 0431 25934900 info@surfshop-kiel.de
51.
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Tatort-Hawaii Am Strand 1 24235 Stein/Kiel 0179 4687214 joerg@tatort-hawaii.de
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Surf Pirates Schleswiger Str. 1 24941 Flensburg 0461 24959 info@surfpirates.de
54.
Surfshop Sylt Wilhelmstr. 5 25980 Westerland/Sylt 04651 7734 info@surfshop-sylt.de
55.
WSM. Funsport Ammergaustr. 10 26125 Oldenburg 0441 5601132 info@wsmfunsport.de
56.
The Surf Company Steinstr. 15 26388 Wilhelmshaven 04421 993388 info@surfcompany.de
57.
Funsport Leer Heisfelder Str. 205 26789 Leer 0491 2545 info@funsport-leer.de
58.
Surfshop Charchulla Bremen Ostertorsteinweg 48 28203 Bremen 0421 323350 info@surfshop-charchulla.de
59.
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Ausgabe 5 / 2013
70 | Event Red bull coast 2 coast
Fehmarn nachHawaii
Am 07. September startete auf Fehmarn das härteste Kiterace der Welt. Fast 350 Fahrer gingen an den Start, um den Fehmarnkanal zwischen Deutschland und Dänemark gleich zwei Mal zu queren. Kitelife-Redakteur Simon Schumacher hat den Selbstversuch gestartet und sich dem körperlichen Kraftakt sowie dem Slalom zwischen Frachtschiffen gestellt.
1 m 14.05 Uhr erfolgte am 07. Septem-
Auch auf Platz zwei und drei landeten mit Alex
Doch was bedeutet es eigentlich, als Nichtprofi
ber der Startschuss für den Red Bull
Caizergues (FRA) und Steffen Oevind (DEN)
beim härtesten Kiterennen der Welt an den Start zu
Coast 2 Coast. 348 Fahrer aus 13
Hydrofoil-Kiter. Bester Deutscher war Florian
gehen? Welche Fragen und Ängste schießen einem
Nationen gingen an den Start, darunter zahl-
Gruber mit einem beachtlichen vierten Platz. Als
dabei durch den Kopf und wie vermeidet man den
reiche Amateure, aber auch Profis. 40 Kilometer
erste Frau überquerte die Deutsche Christine
körperlichen Zusammenbruch? Diese Fragen haben
Strecke galt es zwischen Fehmarn und der
Bönniger nach 1:39:17 Stunden die Ziellinie vor
wir unserem Außenreporter Simon Schumacher mit
dänischen Küste zu bewältigen, und zwar mit
Fehmarn. Sie fährt in diesem Jahr einfach jeden
auf den Weg gegeben, ohne zu wissen, ob wir ihn
Höchstgeschwindigkeit. Extreme Anforderungen
Sieg ein, den es zu holen gibt.
jemals wieder zu Gesicht bekommen würden.
an Material und Physis waren garantiert, nur die Besten sollten am Ende das Rennen tatsächlich beenden. Stunden vor dem Start gab es am Niobe-Strand eigentlich nur ein beherrschendes Thema: die richtige Materialwahl, um möglichst weit vorn mitmischen zu können. Den unruhigen Wasserbedingungen im Kanal am besten gewachsen waren schlussendlich die HydrofoilBoards. Nahezu unbeeindruckt vom überdimensionalen Chop flogen die Hydrofoil-Piloten förmlich über das Wasser. Mit einer sagenhaften Zeit von 1:06:29 Stunden meisterte der Däne Bjørn Rune Jensen die Strecke am schnellsten und sicherte sich die Reise nach Hawaii. Ausgabe 5 / 2013
2
1 | Nadelöhr mit besonderen Schikanen: Im Kielwasser der riesigen Containerschiffe erlebte so mancher Teilnehmer, was eine Windabdeckung ist, Schwimmeinheiten inklusive. 2 | Aufregung und Verwirrung beim Austausch mit den übrigen Teilnehmern: Kitelife-Außenreporter Simon Schumacher vor seinem Selbstversuch 3 | Koordiniertes Chaos: Fast 400 Schirme mussten gleichzeitig am Strand aufgebaut werden. 4 | Himmelsstürmer: Noch nie zuvor haben so viele Kitesurfer zeitgleich an einem Rennen teilgenommen.
Fotos // redbull contentpool / Tim Jacobsen
Von
71 „40 Kilometer kiten am Stück beim härtesten
Vor dem Start dann die große Panik. Was,
Kitesurfrennen der Welt mit fast 350 Teilneh-
wenn sich ein startender Schirm in meinem
mern: Keine Frage, da musste ich dabei sein. Die
verheddert? Man mag es angesichts der Bilder
Nervosität in den letzten Tagen vor dem Rennen
kaum glauben, aber es klappte ohne Probleme
war enorm. Welches Material, habe ich mich gut
und ich kam direkt beim ersten Versuch gut
genug vorbereitet, wird mein Körper diese Stra-
weg, während Fehmarn im Hintergrund schnell
pazen mitmachen? Fragen, die mir vor der Ab-
kleiner wurde. Ein Wahnsinnsbild: Wohin das
fahrt nach Fehmarn den Schlaf raubten. Bei der
Auge blickte, überall waren Kites am Himmel
Anmeldung die Überraschung: Neben den erwar-
zu sehen. Allein dieser Moment war schon ein
teten ambitionierten Racern entdeckte ich auch
Erlebnis für die Ewigkeit. Schnell verschwanden
kleine Twintips und sogar waschechte Freestyler
die Hydrofoils und die erfahrenen Racer gen Luv.
mit Boots und Minifinnen am Strand. Mir kamen
Der Großteil des Feldes blieb in Lee von mir, ein
direkt Zweifel, ob mein Plan, mit einer Door zu
gutes Zeichen. Obgleich ich noch immer keine
fahren, tatsächlich aufgehen würde. Womöglich
Ahnung hatte, wo denn die Boje liegen würde,
würde der Wind draußen im Kanal doch deutlich
die ich umrunden sollte.
stärker sein als erwartet. Also zunächst fachsimpeln mit den anderen Startern. Das Ergebnis: Von
Das erste überdimensional wirkende Container-
,goldrichtig’ bis ,totaler Quatsch’ war alles dabei
schiff tauchte vor mir auf. Beim Riders Meeting
und zu meiner Nervosität gesellte sich nun auch
wurden wir genau instruiert, dass man in jedem
noch Verwirrung.
Fall hinter und nicht vor den Containern fahren sollte. Ich kam mir gegen dieses Monster von
3
Roy Rodwald, achter Platz Männer „Ich habe einen super Start hingelegt und war von
Schiff winzig vor wie ein Marienkäfer im Boden-
Anfang bis Ende vorn mit dabei. Ich freue mich,
see. Natürlich gab es trotzdem Experten, die un-
dass ich zu den 38 Startern gehöre, die die Tonne
mittelbar vor dem Tanker die Fahrrinne kreuzen
in Dänemark umrunden konnten, bevor das Zeitli-
mussten, wobei dem Kapitän sicher der kalte
mit abgelaufen war. Als Racer ist die Strecke kein
Schweiß den Rücken hinunterlief. Tausende Ton-
Problem, ich hätte Lust, die Überquerung sofort
nen Stahl durch einen Schwarm an bunten Kites
noch mal zu starten. Ich bin superzufrieden mit
zu manövrieren, der scheinbar vollkommen unkontrolliert auf den Koloss zugeschossen kommt,
meiner Leistung und werde definitiv wieder dabei sein, wenn der Event noch mal stattfindet.“
4
Ausgabe 5 / 2013
72
Christine Bönniger, erster Platz Frauen „Für gewöhnlich starte ich in einer Flotte mit 40 Personen. 348 Kiter gleichzeitig sind dann schon ein ganz anderer Schnack. Entgegen meinen Erwartungen habe ich nicht die Distanz von 40 Kilometern, sondern das ziellose Umherirren auf der Suche nach der Wendetonne und dem Ziel als größte Herausforderung empfunden. Es war ein wirklich tolles Erlebnis, dabei gewesen zu sein, und ich hoffe, dass es in Zukunft mehr solche Jedermann-Mitmach-Events ohne Materialbeschränkungen geben wird.“
muss ein Albtraum für jeden Steuermann sein. Aber auch direkt hinter den großen Schiffen fuh-
5
6
7
ren einige Teilnehmer und erlebten postwendend, was eine Windabdeckung ist. Durch die extreme Höhe der Containerstapel war hinter dem Schiff
Nach knapp zwei Stunden erreichte ich endlich
der Wind einfach vollständig weg und es fanden
die Boje! Freude und Stolz kochten in mir hoch,
sich etliche Teilnehmer in der Fahrrinne treibend,
dann folgte aber doch die Ernüchterung: Ich
hektisch an ihren Leinen ziehend, denn der
hatte die Deadline um fünf Minuten überschrit-
nächste Koloss schob sich schon in greifbarer
ten, durfte also nicht mehr zurückkiten, sondern
Nähe heran. Ich hielt ausreichend Abstand und
musste gemeinsam mit etlichen anderen den
konnte das Nadelöhr erfolgreich passieren.
Walk of Shame mit der Fähre antreten. Während wir noch auf dem Sonnendeck darüber fachsim-
Nach etwa 20 Minuten meldeten sich meine
pelten, was man hätte besser machen können,
Oberschenkel zum ersten Mal. So viel zu mei-
wurden am Niobe-Strand bereits die Sieger
ner Selbsteinschätzung, dass das Fußballtraining
gekürt, denen selbst das 600 PS starke Regatta-
in der Kreisklasse als Vorbereitung ausreichen
boot nicht folgen konnte. Vor uns hatten jedoch
müsste. Doch dann endlich Land in Sicht. Nachdem
nur 38 Fahrer die Boje passiert. Ich hätte also
Fehmarn schon lange nicht mehr am Horizont zu
eine reale Chance auf die Top 50 gehabt oder
erahnen war, tauchte die Küste Dänemarks auf.
wäre alternativ auf dem Rückweg einfach abge-
Nur eben leider keine Boje, die ich nach eini-
soffen. Um das herauszufinden, werde ich, wenn
gen Momenten der Orientierung in Luv von mir
es ein nächstes Mal geben sollte, auf jeden Fall
vermutete. Ich fing an, Selbstgespräche zu führen,
wieder am Start sein und bis dahin an meinen
meine Oberschenkel spürte ich gar nicht mehr und
Skills auf dem Hydrofoil arbeiten.”
eine Hand schlief immer wieder ein, während ich
8
im Zick-Zack-Kurs gemächlich Meter gegen den Wind machte. Wie ich später auf dem GPS-Tracker nachverfolgte, habe ich beim Kreuzen mehr Strecke gemacht als bei der eigentlichen Überfahrt.
Ausgabe 5 / 2013
5 | Der Niobe-Strand auf Fehmarn kurz vor dem Start aus der Vogelperspektive 6 | Die Foilboarder hatten die Nase vorn: Steffen Oevind, Bjørn Rune Jensen und Alex Caizergues (von links). 7 | Florian Gruber war der schnellste Deutsche zwischen Fehmarn und Dänemark. Er verpasste den Sprung aufs Podium knapp und belegte den vierten Platz. 8 | Mit den Gedanken schon auf Hawaii: Der glückliche Gewinner Bjørn Rune Jensen konnte seinen Erfolg kaum fassen und musste nach dem Rennen zunächst mal durchatmen.
74 | Ratgeber wind und wetter
E
infach zusammengefasst ist ein
des Tiefs, verhält es sich genau andersherum,
Thermische Tiefs und dynamische
Tiefdruckgebiet ein Gebiet mit
hier nimmt der Luftdruck zum Zentrum hin zu.
Zyklonen Thermische Tiefdruckgebiete
einem niedrigeren Luftdruck als
Meteorologen unterscheiden zwischen zwei Arten
entstehen durch unterschiedlich dichte (schwe-
dem, der in seiner Umgebung
von Tiefdruck. Es gibt thermische sowie dyna-
re) Luft, hervorgerufen durch Erwärmung oder
herrscht. Der niedrigste Druck
mische Tiefdruckgebiete (Zyklone). Als klassische
Abkühlung der Luftmasse. Warme Luft wird
ist stets im Inneren des Systems anzutreffen.
Zyklone werden jene Tiefdruckgebiete bezeichnet,
leichter, folglich sinkt der Luftdruck. Wenn diese
In einem Tiefdruckgebiet nimmt der Luftdruck
die keine äußeren Veränderungen erfahren und
warme Luft aufsteigt, bildet sich am Erdboden
also aus allen Richtungen zum Zentrum hin
ihr Programm wie im Lehrbuch abspulen kön-
ein Tief. Von den Seiten kann dann fremde Luft
ab, lediglich in der Höhenachse kann es vom
nen. Ausgehend von dieser Paradeentwicklung
zufließen, die wir als Wind wahrnehmen. Bei
Zentrum aus auch zu einer Abnahme kommen.
lassen sich Sonderformen, Abschwächungen und
einem dynamischen Tiefdruckgebiet strömt die
In einem Hochdruckgebiet, dem Gegenspieler
Spezialfälle besser erkennen und interpretieren.
Luft in den tieferen Luftschichten zusammen
Ausgabe 5 / 2013
75
Der Herbst steht vor der Tür und mit ihm die Starkwindsaison an der deutschen Küste. Durch wochenlange Hitze sowie anhaltende Trockenheit hat der späte Sommer Mittel- und Nordeuropa kräftig aufgeheizt, beste Voraussetzungen also für eine übermäßige Produktion kleiner, feiner Zyklonenfamilien über dem Nordatlantik. Die Wetterexpertin Sabine Schmidt erläutert, warum der heiße Spätsommer zum Glücksfall für Kitesurfer wird. (konvergiert). In der Höhe fließt die Luft wieder
strömen sie hier entgegen dem Uhrzeigersinn in
den, der Energie- und der Luftnachschub sind
auseinander (divergiert) und verliert dabei an
das Tief hinein. Diese im mathematischen Sinne
gesichert, äußere Störungen wie Luftdruck-
Geschwindigkeit. Da die Luft im Zentrum eines
positive Rotation wird als zyklonal bezeichnet.
schwankungen, Drosselungen der Wärmezu-
Tiefs nach oben transportiert wird, entsteht dort
Daher werden dynamische Tiefs Zyklone genannt.
fuhr und ähnliche Unannehmlichkeiten bleiben
das Gebiet des niedrigsten Luftdrucks. Folglich
Ein Hochdruckgebiet wird hingegen auch als
abgeschottet. Jungfräulich liegt das Idealtief
fließen in einem Tief die Luftmassen zum tiefen
Antizyklone bezeichnet, da sich der Wind dort
vor Island und beginnt, langsam zu rotieren.
Druck hin zusammen. Die Erdrotation und die
aus dem Hoch herausbewegt.
Strömen dann kalte und warme Luftmassen in dieses Tiefdruckgebiet, bilden sich Fronten. Der
damit einhergehende ablenkende Kraft, die sogenannte Corioliskraft, verursachen eine Rotations-
Wo der Wind in der Zyklone
Lebensraum eines Tiefs umfasst neben den
bewegung des Tiefs. Da die Luftmassen auf der
schlummert In einer idealen Luftdrucksi-
Fronten aber noch andere Bereiche, die
Nordhalbkugel nach rechts abgelenkt werden,
tuation ist ausreichend tiefer Luftdruck vorhan-
im Weiteren näher beleuchtet werden. Ausgabe 5 / 2013
76
3
1 Zunächst jedoch zurück zum Idealtief vor Island: Über Mitteleuropa herrschen vorwiegend westliche Winde, also bewegen sich die meisten Tiefdruckgebiete aus dieser Richtung auf uns zu. Die Idealzyklone bahnt sich gemächlich den Weg
2
von Island in Richtung britische Inseln und deutsche Bucht. Die uns zuerst treffende Seite der Zyklone wird als Warm-
der Niederschläge zunehmend ein. Die inzwischen abgekühlte
front und die rückwärtige, in diesem Fall westliche Seite als
Luft sinkt zur kalten Luft an der Vorderseite des Tiefs ab. Die
Kaltfront bezeichnet. An der Vorderseite eines Tiefdruckgebiets
Warmfront wandert innerhalb des Tiefdrucksystems mehr und
gleiten warme Luftmassen, die folglich recht leicht sind, auf
mehr in Richtung der Rückseite des Tiefs.
die vor ihnen liegenden kälteren und schwereren Luftmassen. Dabei wird die Warmluft angehoben, die Warmfront entsteht,
Verschnaufpause im Warmsektor Der Warm-
die warme Luft kühlt sich adiabatisch ab (adiabatisch =
front schließt sich der Warmsektor an. Dieser befindet sich
thermodynamischer Prozess) und kondensiert. In der Folge
zwischen Vorder- und Rückseite des Tiefs. Wenn die Auf-
bilden sich Eiskristalle, die in Form hoher Cirruswolken, auch
gleitbewegung nach dem Durchzug der Warmfront aussetzt,
Schleierwolken genannt, erkennbar werden. Je stärker der
sind auch die Kondensation und die Wolkenbildung unter-
Aufgleitprozess voranschreitet, umso stärker findet auch die
brochen. In diesem Bereich lösen sich die Wolken auf, der
Kondensation statt. So werden die anfänglichen Eiskristall-
Niederschlag verebbt und in unseren Breiten fließt dann für
wolken schwerer und schwerer, sacken quasi immer tiefer
gewöhnlich Warmluft aus südlichen Richtungen in den Warm-
in Richtung Erde. Eine nahende Warmfront ist schon lange
sektor und sorgt somit für die höchsten Temperaturen wäh-
vor ihrem Eintreffen an ganz typischen Wolkenbildern zu
rend des Frontendurchzugs. Die Warmluft steigt innerhalb des
erkennen. Hakenförmige Schleierwolken (Cirrus), die langsam
Warmsektors wieder auf. Begünstigt durch die ausreichende
fortschreitend den Himmel überziehen, sind ihre Vorläufer. Die
Labilität der Luftmasse können sich nun Schauer und Gewitter
Cirrusbewölkung verdichtet sich in der Folge immer stärker
ausbilden. In Sachen beglückender Wind hat der Warmsektor
und die Sonne scheint nur noch milchig durch sie hindurch.
aber wenig bis nichts zu bieten. Doch ihm schließt sich die
Wenn die Verdichtung ihr Maximum erreicht, tauchen tief
Kaltfront an, die Rückseite des Tiefs, sozusagen der funkelnde
hängende Stratuswolken den Himmel in Einheitsgrau. Aus
Star für uns Kiter. Sie verwöhnt uns mit einzigartigen Wolken-
diesen Wolken fällt zunehmend ergiebiger Regen. Ist der Wind
formationen, spektakulären Wetterextremen, oftmals wunder-
vor Ankunft des Tiefs noch recht flott, schläft er mit Ankunft
schönen Regenbögen und vor allem viel Wind.
Ausgabe 5 / 2013
1 | Cumuluswolken treten in unterschiedlichen Farbschattierungen von Weiß über Hell- bis Dunkelgrau, Anthrazit und Schwarz auf. Mal mehr, mal weniger zerrissen, türmen sie sich meist mächtig auf und künden von viel Wind. 2 | Durchscheinende Wolken, die sich immer mehr verdichten und scheinbar absacken, sind Vorboten eines nahenden Tiefs. Starker Wind auf der Vorderseite zeugt hingegen vom baldigen Absterben des Tiefs. 3 | Der späte Sommer hat das Land in unseren Breiten mächtig aufgeheizt, was die Entstehung von Tiefdruckgebieten begünstigt. Zahlreiche Starkwindtage wie dieser sind im Herbst also fast schon garantiert.
77 Warmfront
1010
Kaltfront
8°C
Okklusion Niederschlag
8°C
1005
Schauer
13°C
Windrichtung
1000
Tief
995 Warmsektor
11°C
1015
Hoch
15°C 1025
1005
18°C
1020
Bodenwetterkarte einer klassischen Tiefdrucksituation in Nordeuropa
Kalte, absinkende Luft schiebt sich unter
lus- und Cumulonimbuswolken thronen dann
warme Luftmassen und kühlt diese ab. Erneut
am Himmel. Häufig wechseln sich in kurzen
bildet sich Niederschlag. Die abgekühlte Luft
Abständen Sonne und Wolken, Schauer und
schlägt zur rückwärtigen Seite des Tiefs durch
Gewitter ab. In den Sommermonaten können
und die Kaltfront rollt sich schnell an der Vor-
diese Wetterlagen auch von Hagel begleitet
derseite des Tiefs ein. Die Abkühlprozesse der
sein. Mit dem Durchzug der Kaltfront nimmt die
warmen Luftmassen sorgen für die Ausbildung
Temperatur spürbar ab, der Wind nach einem
konvektiver Wolken (Haufen- oder Cumuluswol-
Wechsel der Windrichtung hingegen schnell zu.
ken). Eine Kaltfront ist gekennzeichnet durch
Waren dem Tief mit Warmfront und Warm-
schauerartig verstärkten Regen sowie eine
sektor beständige drei bis vier Windstärken
plötzliche Sichtverbesserung und sehr viel klare
beigelegt, begleiten die Kaltfront gern sechs bis
Luft. Hochreichende Quellbewölkung wie Cumu-
sieben Beaufort mit starken Böen.
Das Regelwerk der
Sommermonaten ist die Zuggeschwindigkeit im
Tiefdruckgebiete
Allgemeinen um fünf bis zehn Knoten reduziert.
Tiefdruckgebiete folgen ihren eigenen Gesetzen.
Trifft ein Tief im Sommer von See kommend
Mit ein wenig Geschick und Verständnis ist es
das Festland, so intensiviert es sich. Im Winter
leicht, ihre Zugrichtung und Stärke zu bestim-
verhält es sich genau umgekehrt. Eine längliche
men. Die meisten Tiefs auf der Nordhalbkugel
Ausbildung des Tiefdruckkerns zeigt an, dass
ziehen nach Nordosten ab. Die am stärksten
sich die Zugrichtung des Frontensystems an
frequentierte Route verläuft über die britischen
dieser Längsausrichtung orientiert. Ist der Wind
Inseln in die deutsche Bucht. Im Herbst wird
auf der Vorderseite eines Tiefdruckgebiets sehr
nicht selten auch der südliche Weg über die Al-
stark, ist das ein Zeichen dafür, dass selbiges
pen genommen. Diese Route nennt sich Vb (rö-
bald stationär bleiben wird und sich auffüllt.
misch V = 5). Sie ist für rauschende Windfeste
Nicht selten ist hoher Luftdruck ursächlich dafür,
mit viel Sturm im Mittelmeerraum berühmt,
dass ein Frontensystem nicht weiterkommt,
aber auch schwer gefürchtet. Je weiter nördlich
sich auffüllt und verpufft. Die Rückseite wird
ein Tief sich befindet, desto nördlicher ist auch
dann weniger bis kaum wetterintensiv eintreffen.
seine Zugrichtung. In allen Richtungen sehr eng
Gelangt allerdings neue Kaltluft in die Rückseite,
beieinander liegende Isobaren (Linien gleichen
aktivieren sich diese Tiefs wieder und ziehen
Luftdrucks) deuten darauf hin, dass sich das
unter Verstärkung weiter nordwärts. Hochrei-
Tief nur langsam vorwärtsbewegt. Umgekehrt
chende Kaltluft ist häufig die Basis für soge-
bewegen sich Tiefs mit einem zu allen Seiten
nannte Kaltlufttropfen, auch Höhentiefs genannt.
weiten Isobarenabstand (sogenannte flache
Wird die Höhenströmung unterbrochen, bilden
Tiefdruckgebiete) recht flott voran. Ein noch
sich wetterintensive, kleinräumige Frontensys
junges Tief schafft bei 25 bis 30 Knoten unge-
teme. Sie bringen starken, böigen Wind, kräftige
fähr zehn bis zwölf Breitengrade pro Tag. Ein
Schauer und auch Gewitter und sind in den Bo-
älteres (okkludiertes) Tief kommt mit ungefähr
denkarten als Tiefdruckgebiet nicht zu erkennen,
zehn bis 15 Knoten vorwärts, was in etwa vier
weshalb der Fachmann zu ihrer Erkennung gern
bis sechs Breitengrade am Tag bedeutet. In den
Höhenwetterkarten zurate zieht. Ausgabe 5 / 2013
78
Wetterablauf bei einem Tiefdruckgebiet Klassischer Ablauf des Eintreffens der verschiedenen Wolkenformationen mit den begleitenden Wettererscheinungen
T
kaltfront Warmfront
Cu
Ci
T
Cs
Warmfront Erste Eiswolken, die sich verdichten und immer tiefer sacken. Anfänglicher Wind mit drei bis fünf Windstärken, der schwächer wird, je näher die Warmfront kommt, und bei einsetzendem Regen vollständig einschläft. Je kräftiger das zu verdrängende Hochdruckgebiet ist, desto stärker wird der Wind im Vorfeld der Warmfront.
As Ns Cs Ci Cirrus|Cs Cirrostratus|As Altostratus|Ns Nimbostratus Cumulonimbus|
Cumulus
1 | Von Westen kündigt sich die Warmfront durch Cirren an. Ci 2 | Die Cirren verdichten sich allmälig zu Cirrostratus. Cs 3 | Die Cs-Schicht wird immer dicker und die Wolkenbasis sinkt. Es bildet sich eine kompakte Altostratus-Schicht. As
7 | Im Westen werden Gewitterwolken (Cumulonimbus) sichtbar. Es nähert sich eine Sommerkaltfront. Cn 8 | Nach dem Ende der Gewitterschauer dreht der Wind. Hinter der Kaltfront hellt der Himmel auf. Cumuli erscheinen. Sonnige Abschnitte wechseln mit Schauern.
4 | Die Wolkenuntergrenze sinkt weiter. Es setzen leichte Niederschläge ein.
9 | Es bildet sich ein Zwischenhoch. Die Cumuli verflachen zu Stratocumulusbänken. Cu
5 | Die As-Schicht geht über Nimbostratus. Die Niederschläge werden stärker. Tiefe Stratusfetzen verhängen den Himmel. Ns
10 | Bald nähert sich die nächste Warmfront von Westen her. Der Wolkenaufzug beginnt von Neuem.
6 | Nach dem Durchgang der Warmfront steigen die Temperaturen. Im Warmsektor herrschen die aufgelockerten Stratocumulus vor.
Je nachdem, wie intensiv die Kaltfront ausgeprägt ist, können Windböen gern auch mal zehn bis zwölf Windstärken haben. Bei der Annäherung eines Tiefs gibt es eine einfache Regel: Vor dem Tief kommen Freunde beständigen Windes und auch Anfänger auf ihre Kosten. Der darauf folgende Kaltfront-Hack ist dann das Sahnehäubchen für Könner und Experten. Ist die Kaltfront durchgezogen und es folgen ihr keine weiteren Tiefdruckgebiete, klingen die Schauer und Gewitter bald ab und das Wetter beruhigt sich. Folgt keine weitere Zyklone, schläft der Wind ebenfalls bald ein. Jedes Tief hat seine Eigenheiten und kaum ein Tief hält sich an die Vorgaben aus dem Lehrbuch. Vielfach spulen sich die Wetterabläufe jedoch fast identisch mit dem eingangs beschriebenen Szenario ab, was in den kommenden Wochen an der deutschen Küste vielfach zu beobachten sein und den Kitern an Nord- und Ostsee etliche Wasserstunden bescheren wird. Freuen wir uns auf einen stürmischen Herbst!
Ausgabe 5 / 2013
Zyklonale Phasen Die zyklonalen Phasen einer Idealzyklone lassen sich wie folgt zusammenfassen:
fs
Warmsektor Die Wolken und der Niederschlag lösen sich auf, Schauer und Gewitter sind möglich und der Wind ist so gut wie nicht vorhanden. Kaltfront Mit der Kaltfront folgen Sichtbesserung, Temperaturrückgang, Schauer, Gewitter (im Sommer mit Hagel), Cumulonimbuswolken, Drehung der Windrichtung und spürbare Zunahme des Windes mit starken Böen. Go big or go home: Windstärken jenseits der 30-Knoten-Marke, wie sie kraftvolle Tiefdruckgebiete gern mitbringen, lassen bei Kiteloopfans die Herzen höherschlagen.
79
Ausgabe 5 / 2013
80 | Kitelife Interview
ZwiSchen den Welten
Sie sind die Menschen im Hintergrund unseres Sports, häufig medienscheu und nicht darauf bedacht, im Mittelpunkt zu stehen. Fern abseits großer Kitesurfnationen verbringen sie ihre Tage an einsamen Stränden, vor dem Rechner oder in einer Fabrik, um uns das passende Spielzeug zu entwerfen. Optimierung und Fortschritt sind ihr Antrieb, der sie nicht selten einsam macht. Entbehrungen gehören zum Preis, den Kitedesigner meist für ihren Job zahlen. Familie, Freunde und das gewohnte soziale Umfeld tauschen sie gegen ein Leben im Jetset. Auch Mark Pattison hat diesen Weg gewählt, er arbeitet als Kitedesigner bei Airush. Die persönlichen Dinge seines täglichen Lebens finden in einem Turnbeutel Platz.
eute Kapstadt, morgen Bali und am kommenden
und Rettungssanitäter zugleich, nur eben ohne Schichtplan. Wenn
Wochenende China, das Meilenkonto von Mark
in China Probleme in der Produktion auftauchen, lässt er alles
Pattison dürfte prall gefüllt sein, ebenso wie sein
stehen und liegen und sitzt sofort im nächsten Flieger, egal wo
Mailaccount, denn etliche Monate im Jahr ist das Internet für
er sich gerade befindet. Qualitätssicherung und Produktionsüber-
ihn der einzige Kommunikationskanal mit Arbeitskollegen,
wachung gehören ebenso zu seinem Berufsprofil wie stunden-
Teamfahrern, Freunden und Familie. Er ist verantwortlich für
langer Millimetertrimm von Waagesystemen an Prototypen.
die Entwicklung der gesamten Kitepalette und der Barsys teme von Airush und ein entsprechend gefragter Mann. Feste
So vielseitig wie die Ansprüche der Kitesurfer auf dem Planeten
Arbeitszeiten, geregelte Urlaubsansprüche, Überstundenkonto
müssen auch die Testbedingungen sein, in denen Mark die Schirme
oder Zuschläge für Wochenendarbeit sind Fremdwörter für ihn.
zur finalen Produktionsreife bringt. Vier bis sechs Monate im Jahr
Dieser Job fordert Verfügbarkeit rund um die Uhr, nicht zuletzt
lebt er deshalb in Kapstadt, wo sich auch das internationale Head-
aufgrund der verschiedenen Zeitzonen, in denen sich seine Kol-
office von Airush befindet. Dort hat er nicht nur regen Kontakt zum
legen und die Produktionsstätten befinden. Verglichen mit dem
Team, sondern von Flachwasser über Welle sowie von Leicht- bis
Beruf des Mediziners ist er sozusagen niedergelassener Arzt
Starkwind ein sehr breites Spektrum an Testmöglichkeiten.
Ausgabe 5 / 2013
Fotos // Jason Wolcott
81
Ausgabe 5 / 2013
82
1 2 Wenn sich die Windsaison im Süden Afrikas
man in der Zeit zurückversetzt. Vier massive
dem Ende neigt, verschlägt es ihn an die Strän-
Steinwände tausche ich gegen eine Stroh-
de Indonesiens, von wo aus er auch schnell
hütte am Strand und den Schreibtisch gegen
an den Produktionsstandorten sein kann. Wir
einen Hocker in einem Imbiss oder auf einem
haben mit dem gebürtigen Australier über sein
Wochenmarkt. Die größte Herausforderung ist
Jetsetleben zwischen den Welten und den damit
das unfassbar langsame Internet, was immer
verbundenen kulturellen Spagat sowie die Ein-
wieder zu sehr außergewöhnlichen Arbeits-
samkeit eines Kitedesignerlebens gesprochen.
plätzen führt. Dort wo die beste Verbindung
3
ist, lasse ich mich nieder. Muster in die Fabrik Seit wie vielen Jahren arbeitest du bereits
zu schicken oder Designdateien vom Head-
in Indonesien und welche Kites hast du
office zu empfangen, kann teilweise Stunden
dort entwickelt? Den Bali-Kapstadt-Kreislauf
dauern und die Nerven ziemlich strapazieren.
absolviere ich mittlerweile im dritten Jahr. Vorher
Mittlerweile hab ich es aber ganz gut raus, die
war ich hauptsächlich in Perth, wo sich unser
entstehenden Wartezeiten sinnvoll zu nutzen,
Headoffice zuvor befand. Auf bestimmte Kites
ohne mich aufzuregen. Zum Beispiel zum
konzentriere ich mich dabei eigentlich nicht.
Einkaufen oder Essen.
Alles, was gerade ansteht, wird dort auch umgesetzt. Allerdings liegt der Schwerpunkt eher auf
Warum verschlägt es dich nach Indo, wenn
den großen Größen, den kleinen widme ich mich
die Arbeitsbedingungen dort so schwierig
dann in Kapstadt. Eine wirkliche Regel dafür gibt
sind? Die Testbedingungen für Kites sind dafür
es aber nicht. Manchmal mache ich auch alles
hervorragend. Das Wasser hat Badewannen-
anders als geplant, um meinen Kopf frei zu
temperatur und der Wind ist verglichen mit
bekommen und neue Wege für die Lösung eines
Kapstadt unheimlich konstant. Das macht es
Problems zu finden.
für mich deutlich einfacher, feine Unterscheide zwischen den Prototypen herauszuarbeiten.
Was ist für dich die größte Herausforde-
Natürlich sind aber auch die böigen Winde in
rung, in einem Land wie Indonesien zu
Kapstadt für die Entwicklung eines Kites von
arbeiten? Verglichen mit der Zivilisation und
großer Bedeutung. Dort kann ich die Protos an
einem technisch perfekt ausgestatteten Büro
ihr Grenzen bringen und besonders den wich-
in Kapstadt ist das Leben in Indo, als wäre
tigen Punkt der Flugstabilität optimieren.
Ausgabe 5 / 2013
1 | Zähe Prozedur für starke Nerven: Stundenlanger Millimetertrimm am Leinen-Set-up kann etliche Tage am Stück in Marks Leben füllen. 2 | Die schöne Seite am Job: Traumhafte Wellenspots direkt vor der Haustür sind sozusagen die Entschädigung für den Verzicht auf ein geregeltes Sozialleben. 3 | Einsame Stunden: Nach dem Abendessen beginnt die Suche nach dem Spot mit der besten Internetverbindung, der auch mal mitten auf einem Wochenmarkt liegen kann.
83 Gerade Bali gilt unter Kitern nicht unbe-
Nutzt du die Zeit der Abgeschiedenheit
im Grunde arbeite ich an den Wochenenden
dingt als Topreiseziel. Woher nimmst du
auch bewusst, um Projekte anzugehen, die
genauso wie unter der Woche. Das Angebot für
deine Inspiration, wenn du vollkommen
noch kein Kiter zu Gesicht bekommen hat?
Alternativbeschäftigung fällt jetzt auch nicht so
isoliert von der Szene bist? Indonesien, aber
Auf jeden Fall. Zeit zu haben, um eigene Ideen
riesig aus. Alles dreht sich um arbeiten, surfen,
auch Bali hat grundsätzlich eine gute Windsta-
umzusetzen, ohne dabei zu stark dem Ein-
essen und schlafen. Wenn ich also nicht arbeite,
tistik. Sicher ist es nicht das beste Reiseziel,
fluss anderer zu unterliegen, hat mich immer
gehe ich einer der drei Alternativen nach (lacht).
wenn man eine Woche Zeit hat und jeden Tag
fasziniert und macht den Fokus auf elementare
Wind haben möchte. Für mich bietet Bali aber
Dinge viel leichter. Natürlich bin ich da nicht
Was vermisst du am meisten auf Bali?
die optimalen Voraussetzungen, um genug Zeit
komplett verbissen, sondern auch offen für
Schnelleres Internet, bessere Infrastrukturen,
für die Arbeit am Computer und gleichzeitig
andere Meinungen. Aber vollkommen neuartige
Vielfalt beim Essen und abgeschiedenere
ausreichend Zeit auf dem Wasser zu haben.
Konzepte, die über das hinausgehen, was Kiter
Surfspots. Auch die Angst vor Malaria und
Gerade die Tatsache, dass dort nicht so viele
bisher gesehen haben, keimen und reifen meist
Dengue-Fieber beschäftigt mich eigentlich
Kiter sind, empfinde ich als sehr entspannend,
in dieser Abgeschiedenheit auf Bali. Beispiele
durchgehend, da die medizinische Versorgung
aber das wird sich in der näheren Zukunft
dafür sind der Access-Kite mit dem kurzen
doch sehr dürftig ist. Aber am meisten vermisse
sicher auch ändern. Am Strand von Sanur, wo
Leinen-Set-up sowie der One (ein Kite mit nur
ich meine Familie und meine Freunde. Wenn ich
sich die Touristen treffen, habe ich optional
einer Querstrut, Anm. d. Red.) und der Lithium
eine Sache verändern könnte, dann würde ich
immer die Möglichkeit, das aktuelle Material
Zero (ein Kite ohne Querstruts, Anm. d. Red.).
mir wünschen, sie alle hier zu haben.
das Internet gehen auch andere Entwicklungen
Wie verbringst du deine Wochenenden auf
Wie sieht dein Tagesablauf auf Bali aus?
und Innovationen nicht an mir vorbei. Zusätz-
Bali? Stürzt du dich ins Nachtleben? Eigent-
Ich bin ein klassischer Frühaufsteher, weshalb
lich bekomme ich täglich etliche Mails mit
lich gehe ich sehr selten aus. Am Wochenende
ich meist so gegen halb sechs morgens direkt
Materialfeedback von Distributoren, Händlern,
bekomme ich weniger Mails, was schon eine
vor meiner Strandhütte eine Wellenreitsession
Endverbrauchern oder unseren Teamfahrern.
gewisse Form der Entspannung mitbringt. Aber
einlege. Spätestens um halb neun bin ich dann
anderer Hersteller zu begutachten, und durch
Das Kitelife Jahrbuch 2014, die Materialbibel für Kitesurfer, ist ab dem 04.12.2013 erhältlich!
Vorbestellung für alle Nicht-Abonnenten bis zum 01.12.2013 versandkostenfrei* unter info@kitelife.de *gültig für deutsche Bezugsadressen
84 komplett platt, nehme mein Frühstück ein und
gleichzeitig ein Geschäftspartner ist, aber es
widme mich den Mails. Im Anschluss schicke
macht die Arbeit auf jeden Fall angenehmer.
ich Muster an die Fabrik nach China oder ar-
Und damit keine Missverständnisse aufkom-
beite an neuen Mustern, beschäftige mich mit
men, wir sind nur Freunde und sie in einer
Designs oder Bardetails. So oder so ähnlich
festen Beziehung.
sieht eigentlich jeder Vormittag aus. Gegen zwölf Uhr kommt dann der Wind und ich bin
Wie oft im Jahr bist du in China und wie
zum Testen auf dem Wasser. Ab drei Uhr
lange? Da war schon alles dabei. Von vier Stun-
nachmittags sind die Jungs in Südafrika online,
den bis zu vier Wochen Aufenthalt. Das hängt
was neue Mails bedeutet, und im Anschluss
immer ganz vom aktuellen Stand der Saison und
habe ich dann meist noch Skype-Konferenzen
eventuellen Problemen ab. Als ich das letzte Mal
mit den Verantwortlichen in der Fabrik. Irgen-
gezählt habe, hatte ich 22 Visa-Stempel aus Chi-
detwas bedarf bei der Produktion eigentlich
na in meinem Pass. Seitdem müssten aber auch
immer intensiverer Erläuterungen.
schon wieder drei bis vier weitere hinzugekom-
4 | Die zweite Passion: Mark ist ein begnadeter Wellenreiter. Diese grüne Wand läuft direkt vor seiner Strandhütte und dient ihm allmorgendlich als Ausgleich zum Kitesurfen. 5 | Auf Dauer einseitig: Die balinesische Küche hat viele Leckerbissen zu bieten. Nach einigen Wochen sehnt man sich dann aber doch mal nach einem Cheeseburger oder einer guten Pasta. 6 | Leichtes Gepäck: Marks TravelEssentials passen problemlos in einen Turnbeutel.
men sein. Das Leben als Kitedesigner bedeutet Von Bali aus bist du ja relativ schnell in
auf jeden Fall, viel Zeit in Flugzeugen und auf
China. Wann und warum setzt du dich in den
Flughäfen zu verbringen. Aber diesen Preis zahle
Flieger? Das kommt immer ganz darauf an,
ich gern angesichts der attraktiven und sehr
in welcher Produktphase wir uns befinden.
kreativen Seiten dieses Jobs.
fs
Meist fliege ich nach China, weil es irgendwelche schwerwiegenden Probleme oder Notfälle gibt, bei denen ich vor Ort sein muss, um sie
4
zu lösen. In der Phase der Fotoproduktionen fliege ich, um die Prints final zu kontrollieren und den Versand an die jeweiligen Locations zu organisieren. In der ersten Produktionsphase bin ich ebenfalls viel dort, um Detailfragen zu klären. Während es bei Prototypen immer verschiedene Wege gibt, Dinge zu lösen, stellt die Produktion von Tausender-Stückzahlen schon eine deutlich größere Herausforderung dar. Deshalb bin ich in dieser Phase immer begleitend dabei, um Methoden und Wege für die Optimierung zu erarbeiten. Wie ist es, in China zu arbeiten? Ich finde es klasse. Wenn sie in China Wind und Wellen hätten, würde ich dort leben. Ich habe in der Fabrik mein eigenes Büro und unheimlich viele Möglichkeiten. Zum Beispiel meine eigene Nähmaschine, an der ich Samples und verrückte Ideen umsetze. Ich steh total drauf, selbst zu nähen, so langweilig es sich anhört, mir bereitet es enorm viel Spaß. Lediglich die Einsamkeit und die Sprachbarriere wären für mich wahrscheinlich ein Problem. Die Produktionsmanagerin Tracy ist in den vergangenen sechs Jahren eine richtig gute Freundin geworden und spricht perfekt Englisch. Zwar schade, dass dein einziger guter Freund auch
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5
6
Foto // Rasmus Kaessmann
86 | Kitelife Ein bild und seine geschichte
Ausgabe 5 / 2013
87
as Verhältnis zwischen
die uns gern mit finsterer Miene begeg-
Normalerweise verheißt es nichts Gutes,
Kitern und der Wasser-
nenden Seenotretter bei entsprechender
wenn die auf Sicherheit bedachten
wacht ist in der Regel
Rücksichtnahme aber durchaus auch fähig
Jungs in ihrem Boot Kontakt mit dir
ziemlich spannungsgeladen.
sind zu lächeln und sogar Spaß verstehen,
aufnehmen wollen. Entweder missbilli-
Obwohl die Jungs und
erlebte Marian Hund kürzlich an seinem
gen sie dein Slalom-Race in der Badezo-
Mädels in den meist schrill leuchtenden
Homespot, dem Walchensee. Obwohl
ne oder erklären dir allen Ernstes, dass
Outfits lediglich darauf bedacht sind,
auch er zunächst weiche Knie bekam, als
nicht du, sondern der Ausflugsdampfer
für Sicherheit am und auf dem Wasser
sich das mit drei Mann besetzte Boot der
Vorfahrt hat. So haarsträubend die
zu sorgen, begegnen sie uns Kitesurfern
Wasserwacht zielstrebig näherte.
Argumentation dann manchmal klingt und so sehr man sich in einer solchen
überwiegend als Aggressoren. Das liegt aber weniger daran, dass die signalfar-
„Befeuert vom thermischen Nordostwind
Situation bevormundet fühlt, so dankbar
benen Uniformen wie ein Sheriffstern zu
zog mich mein Zwölfer-Vegas bei strah-
nimmt man erleichtert ihre Hilfe in
übermäßigem Geltungsbedürfnis führen,
lendem Sonnenschein und hochsommer-
Anspruch, wenn es zu einer Notsitu-
als an der Tatsache, dass sie uns lediglich
lichen Temperaturen über das azurblaue
ation kommt. An diesem Tag sollte
dann Aufmerksamkeit schenken, wenn wir
Wasser des Walchensees. Auch wenn ich
jedoch alles anders laufen und keines
eine offensichtliche Gefährdung für andere
es schon Hunderte Male gesehen habe
der drei Szenarien zutreffen. Plötzlich
darstellen oder geltende Regeln missach-
und es wahrscheinlich sogar mit geschlos-
drosselte die übermotorisierte Nuss-
ten. Besonders in den Sommermonaten
senen Augen zeichnen könnte, genoss
schale ihre Fahrt und Handys wurden
ist wahrscheinlich schon jeder zweite Kiter
ich das traumhafte Bergpanorama an
gezückt, um Bilder von mir zu machen.
mal in der Situation gewesen, dass er
diesem Tag ganz besonders und bekam
Statt gellenden Pfeifens trug der Wind
nichts ahnend oder bewusst ignorant auf
daher auch gar nicht so richtig mit, was
Laute der Begeisterung zu mir hinüber
dem Wasser seiner Passion frönte und an
um mich herum passierte. Während ich
und so setzte ich nahe dem Boot zum
Land plötzlich einer dieser leuchtenden
wendete und erneut Fahrt aufnahm, wa-
Absprung an. Mit ausgestrecktem Arm
Punkte wild pfeifend oder durch ein Me-
ren sämtliches Warten auf Wind und die
gab mir einer der Jungs High Five, was
gafon brüllend wie ein Duracell-Hase auf
lange Anreise vollkommen vergessen, das
mir für ewig als Geste der Versöhnung
und ab rannte. Für alle, die sich immer
Potenzial für die perfekte Session uneinge-
in Erinnerung bleiben wird.
wieder wundern, was dieses Schauspiel
schränkt gegeben. Als ich meine Pupil-
bedeutet: In diesem Moment befindet ihr
len im nächsten Moment scharf stellte,
Auch wenn ihr wahrscheinlich nie
euch in einer ausgewiesenen Badezone,
wurde ich abrupt aus meiner Leichtigkeit
einsehen werdet, dass eure Boote an
einem geschützten Naturreservat oder
gerissen und mein Herzschlag nahm Ge-
windstillen Tagen perfekt zum Waken
ihr seid kurz davor, von einem ausge-
schwindigkeit auf. Direkt vor mir steuerte
geeignet wären, hier ein ganz herzliches
wachsenen Exemplar eines Weißen Hais
wie aus dem Nichts kommend ein Boot
Dankeschön an alle Wasserwachtler für
zum Frühstück verspeist zu werden. Dass
der Wasserwacht auf mich zu.
euren unermüdlichen Einsatz!“
Ausgabe 5 / 2013
KITEMANIA TOUR tour 2013 / 2014 - termine und reiseziele DU bist der Star der Kite Mania Tour Wir unternehmen zusammen eine KITEREISE der besonderen Art Eine Reise in die BESTEN KITESPOTS der Welt Wir reisen nur zu den SICHERSTEN WINDZEITEN Dein MATERIALPOOL mit dem feinsten Equipment begleitet Dich DEIN ERFOLG durch professionelles Training ist garantiert In KLEINEN GRUPPEN betreuen wir Dich eine Woche lang täglich Deine Trainer vom TEAM WATERWORLD sind immer dabei Jetzt alle 2014er Kite Mania Tour TERMINE
Deutschland
Feldberg/Januar 14 Sylt/Juni 14
Langeoog/Juni/Juli 14
Holland
Dänemark Bork Havn/Juni 14
Griechenland
Vrouwenpolder/September 14
Büsum/Juli 14
Rhodos/Juni 14
Büsum/August 14
Rhodos/Juli 14
Langeoog/ September 14
Rhodos/August 14
Ägypten Hamata/März 14 Marsa Alam/März 14 Soma Bay/April 14 Hashesh Island/April 14 El Gouna/Mai 14
Spanien
El Gouna/August 14
Mallorca/Mai 14
Breakers/September 14 El Gouna/Oktober 14 Soma Bay/Oktober 14
Brasilien
Hashesh Island/Oktober 14
Galinhos/November 14
Marsa Alam/Dezember 14
Taiba/November 14
Hamata/Dezember 14
Ilha do Guajiru/November 14
Kapverdische Inseln
Oman Masirah Island/April 14
Sal/April 14
Afrika
Zansibar/Februar14 Kapstadt/Februar 14
www.kitemaniatour.com
a
2014
Termine 2013
ein fettes Kite Mania Jahr Abgesehen davon, dass in dieser Ausgabe der Kitelife alle 2014er Termine druckfrisch und erstmalig erschienen sind, sind wir als TEAM derartig begeistert von unserer Planung, dass wir Euch
03.10. - 17.10. Soma Bay / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
hier ein paar unserer 2014er Kite Mania Highlights vorstellen möchten.
01.11. - 08.11. Galinhos / Brasilien
Kite Mania Tour
alle Level
08.11. - 15.11. Cumbuco / Brasilien
Kite Mania Tour
alle Level
Da der Winter nicht nur den Wassers- sondern auch den Schneesportlern gehört, bieten wir
15.11. - 22.11. Safari Cumbuco-Guajiru / Brasilien
Kite Mania Tour
ab Level 3
Euch gleich im Januar die „Snow Kite Mania“ auf dem Feldberg im Schwarzwald an. Abgesehen
22.11. - 29.11. Ilha do Guajiru / Brasilien
Kite Mania Tour
alle Level
von den sehr guten Snowkitebedingungen, die wir hier finden werden, besteht der besondere
26.11 - 03.12. Marsa Alam / Südäygpten
Kite Mania Tour
alle Level
Anreiz darin, dass die Liftkarte und damit der freie und unlimitierte Zugang zu allen Pisten der
03.12 - 17.12. Hamata / Südäygpten
Kite Mania Tour
alle Level
NEU NEU NEU
Feldbergregion, gleich im Preis inkludiert ist. Eine tolle Unterkunft und ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm tun ihr übriges. Das Wassersport Jahr beginnt bei uns gewöhnlich mit dem Highlight Kite Mania Kapstadt. Für 2014 setzen wir noch einen drauf und möchten Euch anschließend in die Traum(wasser)welt von Zansibar entführen. Insgesamt bieten wir für die kommende Saison ein bisschen mehr in Richtung Welle an. Die meisten unserer „Wave Angebot“ sind allerdings sowohl für Flachwasserliebhaber als auch Welleneinsteiger gedacht. Eine reinrassige Welleneinsteigerwoche wird die neue Kite Mania Teneriffa werden. Direkt in der Bucht von El Medano werden wir wohnen und Kiten. Anfang Mai bieten wir Euch eine brandneue Veranstaltung im Oman an. Dieses Revier haben wir vor zwei Jahren bei einer VDWS Lehrerausbildung kennengelernt und wir waren über alle Maßen begeistert. Die Besonderheit hier, abgesehen von dem schier unendlichen Stehbereich und der brettflachen Wasseroberfläche, ist ein Zeltcamp (das sehr an das marokkanische Dakhla erinnert), in dem wir wohnen, mit einer Vollpension verpflegt und direkt an Ort und Stelle kiten werden. Abgesehen von vielen, bekannten Kite Mania Reisezielen, steht dann im Mai eine „45 Plus“ Kite Mania auf Mallorca an. Mit Pollensa gastieren wir im bekanntesten und besten Kiterevier der Insel und sollte der Wind mal nicht mitspielen, gibt es hier zu Wasser und zu Land eine Menge zu erleben. Wir haben Euch auf alle Fälle ein interessantes und abwechslungsreiches Erlebnisprogramm zusammengestellt. Im Frühsommer bieten wir dann erstmals eine Kitetrainingsveranstaltung für Familien an. Wir werden auf Rhodos gastieren und dort das bekannt professionelle Kite Mania Training mit einem familientauglichen Rahmenprogramm kombinieren und Euch natürlich auch genügend Zeit für die Family geben. Rhodos wird dann im Sommer noch zwei Mal Standort einer klassischen Kite Mania Tour sein. Der Sommer wird ansonsten von Veranstaltungen „in und um Deutschland“ geprägt sein. Da gibt es mit Büsum, Dänemark und Holland bereits bekannte, aber mit Langeoog und Sylt auch ein paar neue Kite Mania Reiseziele. Im Herbst zieht es uns dann, wie jedes Jahr um diese Zeit nach Brasilien. Auch hier werden wir Bewährtes mit Neuem kombinieren und insofern neben unseren Standorten Galinhos und Ilha do Guajiru, erstmals eine Waveeinsteiger Kite Mania in Taiba anbieten.
Termine 2014 Multisport Snowkiten, Ski, Snowboard alle Level
NEU
25.01. - 05.02. Kapstadt / Südafrika
Kite Mania Tour
ab Level 3
WAVE
09.02. - 16.02. Zansibar
Kite Mania Tour
alle Level
NEU
04.03. - 18.03. Hamata / Südägypten
Kite Mania Tour
alle Level
18.03. - 25.03. Marsa Alam / Südägypten
Kite Mania Tour
alle Level
27.03. - 10.04. Soma Bay / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
10.04. - 17.04. Hashesh Island / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
15.04. - 22.04. Sal / Kapverdische Inseln
Kite Mania Tour
ab Level 3
26.04. - 03.05. Oman/Masirah Island
Kite Mania Tour
alle Level
08.05. - 22.05. El Gouna / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
24.05. - 31.05. Mallorca / Spanien
Kite Mania 45 Plus
alle Level
12.06. - 19.06. Rhodos / Griechenland
Family Mania
alle Level
14.06. - 21.06. Bork Havn / Dänemark
Kite Mania Tour
ab Level 3
21.06. - 28.06. Sylt / Deutschland
Kite Mania Tour
alle Level
30.06. - 07.07. Langeoog / Deutschland
Kite Mania Tour
alle Level
10.07. - 24.07. Rhodos / Griechenland
Kite Mania Tour
alle Level
25.07. - 27.07. Büsum / Deutschland
Kite Mania Weekend
alle Level
31.07. - 14.08. El Gouna / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
15.08. - 17.08. Büsum / Deutschland
Kite Mania Weekend
alle Level
21.08. - 04.09. Rhodos / Griechenland
Kite Mania Tour
alle Level
NEU
06.09. - 13.09. Vrouwenpolder / Holland
Kite Mania Tour
ab Level 3
13.09. - 20.09. Langeoog / Deutschland
Kite Mania Tour
alle Level
WAVE NEU WAVE
18.09. - 25.09. Breakers / Ägypten
Kite Mania Tour
ab Level 3
25.09. - 02.10. El Gouna / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
02.10. - 16.10. Soma Bay / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
16.10 - 23.10. Hashesh Island / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
31.10. - 14.11. Galinhos / Brasilien
Kite Mania Tour
alle Level
14.11. - 21.11. Taiba / Brasilien
Wave Kite Mania
ab Level 3
21.11. - 28.11. Ilha do Guajiru / Brasilien
Kite Mania Tour
alle Level
25.11. - 02.12. Marsa Alam / Ägypten
Kite Mania Tour
alle Level
02.12. - 16.12. Hamata / Südägypten
Kite Mania Tour
alle Level
04.01. - 11.01.
Feldberg / Schwarzwald
Da Ihr wahrscheinlich nicht alle Veranstaltungen werdet besuchen können, weil das Urlaubskonto im Regelfall leider, leider weder so viel Zeit, noch das nötige Kleingeld hergibt, ist Euch jetzt die Qual der Wahl überlassen, wo Ihr Euren Urlaub gerne mit Euren Kite Mania Trainern verbringen möchtet. Solltet Ihr Fragen haben, beraten wir Euch natürlich gerne. See you in 2014!!!
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w
Kite Mania Brasilien Ein Traum vom Kiten
Im Herbst 2013, zur windbesten Zeit in Brasilien, bieten wir Euch folgende Topspots
Kite Mania Ilha do Guajiru
als Kite Mania Urlaubs-, Trainings, Wohlfühlwoche an:
22.11. – 29.11.2013 Der Spot Ilha do Guajiru ist eine riesige Lagune. Ca. 5 km lang und je nach Standort
Kite Mania Galinhos
200 - 1000 m breit.
25.10. – 01.11.2013
Abgegrenzt durch eine lange Sandbank vom offenen Meer und fast überall stehtief,
01.11. – 08.11.2013
bietet sie perfekte
3 Topreviere zur freien Wahl, ein kleines, echt brasilianisches Dörfchen, meist-
Bedingungen für jede Könnensstufe. In Luv befindet sich der sog. Secret Spot, mit
gefahrene Schirmgrößen zwischen 7 und 9 qm, frisches und leckeres Essen und
perfekten Glattwasserbedingugen, um sich mal so richtig auszutoben. Der Wind
ein Traum von einer Poussada. Galinhos ist klein und überschaubar. Besonders zu
kommt dort voll ablandig über den Sandstrand und bügelt das Wasser spiegelglatt.
empfehlen für Kite Mania Gäste, die ein bisschen Ruhe zu würdigen wissen und
Ihr könnt bis auf wenige Zentimeter ans Ufer heran fahren und daran entlang heizen.
ansonsten nur Kiten im Kopf haben.
Einfach unbeschreiblich.
Ab 1025,- Euro (ohne Flug, inkl. Hotel, Transfer, Frühstück, Materialmiete, Training,
Bei ca. 15 Häusern kann man sich vorstellen das hier nicht unbedingt der Bär steppt.
Rahmenprogramm)
Dieses Kitedorf bietet aber ein einmaliges Flair und die Freundlichkeit aller Bewohner des Ortes lässt nie schlechte Stimmung aufkommen.
Kite Mania Cumbuco 08.11. – 15.11.2013
Ab 820,- Euro (ohne Flug, inkl. Hotel, Transfer, Frühstück, Materialmiete, Training,
Hier trifft sich die Kitewelt seit vielen Jahren zum „Wintertraining“. Der Ort hat sich
Rahmenprogramm)
speziell von Kitern für Kiter entwickelt. In den vergangenen Jahren ist Cumbuco gewachsen und wir haben eine der besten Unterkünfte direkt am 7km langen Strand für uns reserviert. Der Wind kommt hier vollkommen frei und ohne Verwirbelungen, side-onshore von rechts und es entsteht „vor der Haustür“ eine kleine Welle. In unserer Unterkunft „Windtown“ finden wir alles vor, was Kiter(in) braucht. Abends besuchen wir zu Fuß die ein oder andere Kiterparty Downtown und können auch hier sorglos Gas geben, da der Wind immer erst am späten Vormittag einsetzt. Ab 925,- Euro (ohne Flug, inkl. Hotel, Transfer, Frühstück, Materialmiete, Training, Rahmenprogramm) Kite Mania Safari 15.11. – 22.11.2013 .... alle Jahre wieder, könnte man sagen, denn alle zwei Jahre veranstaltet die Kite Mania eine Kite Safari in Brasilien. In 2013 ist es mal wieder soweit. Dieses Mal haben wir „nur“ 2 Stopps einkalkuliert. Wir starten im ursprünglichen Kitemekka Brasiliens, nämlich Cumbuco. Hier sind wir im besten und vor allen Dingen im Kiter gerechtesten Hotel am Platz, dem „Windtown“ untergebracht. 3 Tage lang rippen wir den Hauptspot direkt vor der Haustür, im Garten unseres Hotels. Bei Halbzeit wechseln wir dann zur Ilha do Guajiru, einem Spot, den wir seit drei Jahren kennen und im Kite Mania Programm schätzen gelernt haben. Sind wir in Cumbuco in der brasilianischen Kitehauptstadt gewesen, dann ich Guajiru immer noch als „Geheimspot“ zu bezeichnen, hier dreht sich ALLES und ausschließlich um das Kiten und das Chillen. Ab 1070,- Euro (ohne Flug, inkl. Hotel, Transfer, Frühstück, Materialmiete, Training, Rahmenprogramm)
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TEAM WATERWORLD Stefan Freytag
Kathrin Jugl
Inga Wilser
Enno Oldigs
Christoph Bürger
Florian Krämer
Helen Fischer
Lars Schleuß
Marieke Prenzel
Ralf Nasdalla
Sebastian Plasencia
Dirk Muschenich, Manager des TEAM waterworld und der Kite Mania Tour “Wir begleiten Dich individuell zu Deinem Ziel“
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Ami Kapstadt
92 | Kitelife Reiselust
Ein in
Kein anderer Ort auf der Welt verbindet Lifestyle und extravagantes Nachtleben so perfekt mit grandiosen Kitebedingungen und epischen Wellen wie Kapstadt. Die zweitgrößte Stadt Südafrikas und die sie umgebende Kapregion sind mit Sicherheit kein Geheimtipp mehr, trotzdem rangieren sie an der absoluten Spitze der Winterdomizile für Wassersportler. Während wahrscheinlich jeder zweite europäische Kiter zumindest schon mal darüber nachgedacht hat, dorthin zu reisen, landen die Kiter jenseits des großen Teichs eher selten am Kap der Guten Hoffnung. Der Amerikaner Brandon Scheid fühlte sich bei seinem ersten Mal wie ein Kind beim lange ersehnten Besuch in Disney Land.
Während bei uns die letzten
Wassersportler dazu bewegen,
Michigan nach Südafrika auf sich
schon so viel von Kapstadt gehört
Herbststürme über die Küsten
aus dem europäischen Winter in
genommen. Im vergangenen Winter
und fand, genau wie mein Kumpel
fegen, die Tage wieder kürzer wer-
den südafrikanischen Sommer zu
war es endlich so weit, der erste
Sam Medysky, dass es endlich an
den und die Temperaturen an der
entfliehen. Eine ausgesprochen gute
Kapstadt-Besuch stand an und wur-
der Zeit war, dieser Stadt einen
Schmerzgrenze angelangen, startet
Windstatistik, sommerliche Lufttem-
de für ihn zu einer der schönsten
Besuch abzustatten. Doch zunächst
am Südzipfel Afrikas die Hauptsai-
peraturen, Wellen- und Flachwas-
Reisen seines Lebens, obwohl ihn
mussten wir feststellen, dass
son. Mit dem „Cape Doctor” nimmt
serreviere sowie der urbane Flair
die Kluft zwischen Arm und Reich
Kapstadt im Sommer nicht gerade
der wichtigste Arzt für Kiter wieder
der Millionenmetropole Kapstadt
auch teilweise schockierte.
die Bedingungen bietet, die wir
seine Arbeit in Vollzeit auf und der
haben schon so manchen bewo-
Tafelberg ist mit einer flauschigen,
gen, seinen Urlaub um Wochen zu
Als ich in Richtung Süden über die
große Wellen und natürlich auch
weißen Tischdecke angerichtet. Die
verlängern oder gar ganz dort zu
Sahara flog, konnte ich es kaum
das Gefühl, ein bisschen weiter
am majestätisch über Kapstadt
bleiben. Brandon Scheid hatte zuvor
glauben. Südafrika, ein Winter mit
von zu Hause weg zu sein als auf
wachenden Tafelberg entstehen-
ebenfalls schon viel über dieses
perfekten Kitebedingungen stand
unseren übrigen Trips. So unge-
den Fallwinde sind es, die neben
Wassersportparadies gehört, jedoch
mir bevor und gleichzeitig die Erfül-
fähr muss sich ein kleiner Fisch in
den Wellen jedes Jahr Tausende
noch nie den weiten Weg von
lung eines großen Traums. Ich hatte
einem großen Teich fühlen.
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sonst gewohnt waren: starker Wind,
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Mit den ersten überwältigenden Eindrücken,
Als wir mit unserer Tour durch Kapstadt starteten,
Die Ausnahme stellen die Shanty Towns in den
die wir in dieser Megastadt auf dem Weg vom
fiel mir sofort die extreme Kluft zwischen Arm
Außenbezirken Kapstadts dar. Diese riesigen pro-
Flughafen sammelten, war die Überforderung
und Reich auf. Besonders die Bemühungen der
visorisch errichteten Siedlungen sind nicht gerade
zunächst perfekt. Nach einer wohl verdienten
Wohlhabenden um Sicherheit in den eigenen vier
der Teil der Welt, in dem man allein spazieren
Pause wachte ich am nächsten Morgen wie
Wänden führen einem vor Augen, wie arm ein
gehen möchte. Auf mich wirkte diese Gegend
in einem Traum auf. Der Blick aus unserem
Großteil der südafrikanischen Bevölkerung sein
wie die brasilianischen Favelas oder amerika-
Appartement war schlichtweg atemberaubend.
muss. Sobald man in einen Stadtteil kommt, der
nische Ghettos. Die Shanty Towns beherbergen
Wir wohnten in der Region Table View, die ihren
offensichtlich von besser situierten Menschen
die Menschen, die das große, wohlhabende Kap-
Namen aufgrund des genialen Ausblicks über
bewohnt wird, sind überall Elektrozäune, Kameras
stadt ausgespuckt hat, deren Träume von einem
das vom Tafelberg in den Schatten gestellte Kap-
oder hohe Mauern zu sehen. Etliche Luxusfahr-
besseren Leben in der Großstadt zerbrochen
stadt hat. Auf Bildern und in Videos schon etliche
zeuge wie Ferraris säumen das Straßenbild und
sind und die ihre Häuser aus Material bauen
Male gesehen, war es ein Gefühl von Vertraut-
gleiten wie isoliert unmittelbar an jenen vorbei,
müssen, das sie irgendwo auf der Straße finden.
heit und Ergriffenheit, das mich beschlich, als
die es schwer haben, überhaupt ihre eigene
Kurz gesagt, jedem Hund in Amerika geht es
ich die einzigartige weiße Wolkendecke, die
Familie zu ernähren. Es fühlte sich aber nicht
besser als den Bewohnern dieser Außenbezirke.
sich regelmäßig über die flache Kuppe des
so an, als müsse man ständig einen Blick über
Ziemlich bedrückend, sich klar zu machen, wie
Tafelbergs legt, erstmals mit eigenen Augen
die Schulter werfen, und auch die hysterischen
viele Menschen unter diesen Umständen wohnen.
erblickte. Auch wenn es unser erster Tag in
Gerüchte, dass man abends nicht allein auf die
Dann wurde es Zeit, sich auch an der Küste zu
Kapstadt war, wussten wir natürlich sofort, was
Straße gehen solle, halte ich für übertrieben.
orientieren. Gerade Kapstadt macht es durch die
dieses Naturschauspiel zu bedeuten hatte. Wind,
Wenn man sich nicht völlig blind in die falschen
endlos wirkenden Möglichkeiten zu einer logisti-
und zwar nicht zu knapp. Das Abenteuer konnte
Viertel verläuft, ist Kapstadt nicht gefährlicher
schen Herausforderung, wenn man immer darauf
also beginnen.
als jede amerikanische Großstadt.
aus ist, die besten Bedingungen auf dem Wasser
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95 zu haben. Glücklicherweise kannte sich Sam schon ein
Mit jedem weiteren Tag erlebten wir ein neues Aben-
bisschen in der Region aus und hatte eine Vorauswahl
teuer, lernten neue Orte kennen und trafen neue Leute.
der Spots für uns getroffen. Die erste Woche auf dem
Die Stadt selbst bietet eine Mischung unterschiedlichster
Wasser verbrachten wir in der direkten Nachbarschaft
Nationen und ist Heimat für Menschen jeder Couleur.
unseres Appartements. Wer „Big Bay” direkt vor der
Lediglich wir waren als Amerikaner eher bunte Hunde.
Haustür hat, tut sich natürlich schwer, Alternativen an-
Selbst unter den Kitern war das Feld überwiegend
zusteuern, die mit großer Wahrscheinlichkeit weniger zu
europäisch geprägt und so versuchten wir, so hart zu
bieten haben. So kam es auch endlich zu meiner ersten
trainieren wie die europäischen PKRA-Fahrer und so
Konsultation des berühmten Cape Doctor. Ein gleich-
heftig zu feiern wie die Südafrikaner. Als Resümee kann
mäßiger Wind aus Südost, der vom Ozean kommend
man, denke ich, sagen, dass wir uns in beiden Diszipli-
keinerlei Hindernissen ausgesetzt ist und in Begleitung
nen ganz gut geschlagen haben.
eines kraftvollen Swells mit großer Periode bei mir für eine steile Lernkurve sorgte. Im Laufe des Tages wird
Wer sich auch Fremden gegenüber offen gibt, wird in
der Wind an Cape-Doctor-Tagen eigentlich immer stärker
Kapstadt eigentlich überall sehr herzlich aufgenom-
und erreicht schlussendlich eine Geschwindigkeit, dass
men – und diese multinationale Stimmung ist am
man glücklich ist, wenn man einen Fünfer im Gepäck
Strand als auch im Nachtleben zu finden.
1 | Das gesamte Liquid-ForceTeam reiste aufgrund der einzigartigen Bedingungen für ein Produktshooting nach Kapstadt. In Shark Bay entstanden die ersten Aufnahmen vom neuen Envy. 2 | Wavesession direkt vor dem Appartement in Table View 3 | Spielzeug ohne Ende: Ein eigenes Auto ist in Kapstadt Pflicht, um die Vielzahl der Spots zu erleben. 4 | Gelungene Abwechslung: Nach etlichen Tagen in der Welle ist eine Flachwassersession eine willkommene Alternative und in Kapstadt nicht schwer zu realisieren. 5 | Blauer Himmel, Sonnenschein: Freestylen in Milnerton
hat. Die teils heftigen Gegebenheiten auf dem Wasser stellen aber kein grundsätzliches Problem dar. Denn wenn man bereit ist, ein paar Minuten mit dem Auto zu fahren, findet man immer ein Plätzchen mit den
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gewünschten Rahmenbedingungen, auch bei geringerem Fahrkönnen. Genau diese Vielfalt an Land und auf dem Wasser macht Kapstadt so besonders. Schnell konnte ich die Faszination teilen, mit der mir zuvor immer von der Kapregion berichtet wurde. Nach zwei Wochen Aufenthalt nahmen wir uns Zeit, den Südzipfel Afrikas zu erkunden. Es gibt in der Region um Kapstadt viele schöne Spots, die kaum weiter als eine Autostunde entfernt liegen: Langebaan im Westen, Muizenberg im Süden, die ganze Kapspitze vor der eigenen Haustür und einige andere Spots dazwischen. Jeder Küstenabschnitt hat etwas anderes zu bieten, von Kickern über große Wellen bis hin zu spiegelglattem Wasser und malerischen Landschaften im Hintergrund. Auf der anderen Seite des Facettenreichtums von Kapstadt stehen Scarborough und Misty Cliffs. Auf halber Strecke zur Spitze des Kaps liegend, sind diese Orte dem starken Wind und großen Wellen komplett ausgeliefert. Als wir die Spots ausprobierten, konnten wir unsere sechs und sieben Quadratmeter großen Kites kaum noch halten. Dazu waren die Wellen so hoch, dass sie uns um das Doppelte überragten. Big Bay wurde, nachdem wir uns einen umfangreichen Eindruck verschafft hatten, zu meinem absoluten Favoriten. Es ist zwar kein Geheimnis, dass es ein guter Spot ist, für mich ist es aber sogar einer der besten, die ich je gesehen habe, was nicht zuletzt auch an der Umgebung liegt. Durch zwei Steinmolen entsteht eine geschützte Bucht, die einfach perfekt zum Freestylen geeignet ist. Wenn die Schirme mal nass geworden sind, können sie auf saftig grünem Rasen trocknen und währenddessen laden Restaurants und Cafés auf der Promenade zu einem Snack oder einem kühlen Bier ein. Genauso traumhaft wie die Kitesurfbedingungen sind auch die Sonnenuntergänge, die man an diesem Ort hervorragend genießen kann. Ausgabe 5 / 2013
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Fakten zur Region Kapstadt
Land Südafrika
erreicht der Wind an 70 bis 80 Prozent der
Während man an Land also im Neoprenanzug
Tage eine Windstärke von über vier Beaufort.
sofort anfängt zu schwitzen, hat er im Wasser
Die häufig geringer ausfallenden Vorhersa-
seine absolute Berechtigung. Die Wassertem-
gen berechnen die lokalen Windverstärker wie
peratur liegt ganzjährig zwischen zwölf und 15
Einwohnerzahl Südafrika/Kapstadt
den Cape Doctor nicht mit ein. Besonders in
Grad. Daher auch in der Hauptsaison unbedingt
52 Millionen/3,8 Millionen
den Monaten Dezember, Januar und Februar
eine lange Pelle im Gepäck haben.
Sprache Afrikaans, Englisch
werden fast ausschließlich Kitegrößen zwiMobilität Um die Vielseitigkeit und Schönheit der
Währung Rand
schen sechs und zehn Quadratmeter geflogen.
Flugzeit von Deutschland elf Stunden
Wetter Die Lufttemperaturen rund um Kapstadt
ist ein Mietwagen unerlässlich (Achtung, es wird
liegen von September bis Dezember zwischen
auf der linken Straßenseite gefahren). Da es
25 und 30 Grad, von Januar bis April zwischen
immer wieder zu aufgebrochenen Wagen kommen
Kapregion in vollem Umfang erleben zu können,
Beste Reisezeit Oktober bis April
20 und 25 Grad. In den Monaten Mai bis August
kann, sollte man seine Sachen nicht offensichtlich
Wind Im südafrikanischen Sommer, also dem
steigt das Quecksilber nicht mehr so häufig
im Auto zurücklassen. Auch die diebischen und
europäischen Winter, ist die Windausbeute
über die 20-Grad-Marke. Aber selbst im süd-
durchaus zielstrebigen Affenbanden sind nicht zu
an den Küsten um Kapstadt hervorragend.
afrikanischen Sommer ist das Wasser ziemlich
unterschätzen, besonders wenn es um Mundraub
Von Ende September bis in den April hinein
frisch, zumindest an den Atlantikspots.
geht, laufen sie zur Höchstform auf.
Infos und Buchung Windstärke über 4 Beaufort Kapstadt
www.kitereisen.com www.itsmysport.com www.kiteworldwide.com
jan
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Feb Mär Apr Mai Jun
Jul Aug Sep
Okt Nov Dez
97
Als ich den Trip buchte, war mein einziges
abseits des Kitens sammeln, was einfach
Die meisten Nordamerikaner haben Kapstadt
Ziel, so viel Wasserzeit wie möglich zu haben,
auch dadurch erleichtert wird, dass man auf
als Reiseziel nicht auf ihrer Liste, wenn es
und ich denke, dass es den meisten Kitern
Wind in Kapstadt nicht spekulieren muss. Ent-
darum geht, dem Winter zu entkommen. Bei
nicht anders geht, wenn sie eine solche Reise
weder er ist da und dann auch vorhersehbar
uns werden eher Ziele wie Hawaii, die Karibik
planen. An diesem einzigartigen Fleck Erde
und den ganzen Tag – oder er ist nicht da,
oder Mexiko angesteuert. Das einzige Argu-
ist die reine Fokussierung auf den Wasser-
was im Sommer aber eher selten vorkommt.
ment, das mir nach einem Monat in Südafrika
sport aber eigentlich eine Schande. Schon
Ein weiteres Plus für Kapstadt ist das Essen.
noch für diese Variante einfällt, ist die kürzere
nach wenigen Tagen war klar, dass die Region
Man bekommt ein Fünf-Sterne-Menü für unter
Flugzeit. Auch wenn es für mich eine riesige
um Kapstadt so unglaublich viel Einzigar-
20 Euro und wer ein richtiger Gourmet ist,
Herausforderung war, dass in Kapstadt alle auf
tiges zu bieten hat, weshalb wir unseren
sollte unbedingt an einem Samstag der Bis-
der falschen Straßenseite fahren, muss ich si-
Fokus öffneten. In den vier Wochen unseres
cuit Mill einen Besuch abstatten. Auf diesem
cher noch einige Male an diesen Ort reisen und
Aufenthalts schafften wir es, einen Großteil
einzigartigen Markt bekommt man frisches
die Kapregion noch intensiver erforschen. Aus
der touristischen „To Dos” zu absolvieren. Wir
Obst, Kuchen, Kaffee, verschiedene Biersorten
meiner Sicht eine unvergleichliche Erfahrung, die
kletterten auf den Löwenberg, schwammen
kleiner Brauereien vom Fass und ein enormes
sich jeder Wassersportler zumindest einmal im
mit Robben, teilten uns Strände mit Pinguinen,
Spektrum an traditionellen Speisen geboten.
Leben gönnen sollte.
tranken Wein beim Winzer und wanderten
Im Gegensatz zu anderen Weltklassespots
zum südlichsten Ende des Kaps. Trotz unserer
sind die Möglichkeiten der Freizeitgestaltung
zahlreichen Unternehmungen haben wir nur
und das Potenzial für Abenteuer einfach so
die Oberfläche der Möglichkeiten angekratzt,
unfassbar groß, dass selbst nichtsurfende
die Kapstadt zu bieten hat. So werden wir si-
Begleiter in vier Wochen wohl kaum alles
cher wiederkommen und weitere Erfahrungen
Sehenswerte abfrühstücken können.
fs
6 | Ein klassischer Tag in Big Bay: viel Wind und Wellen bis zur totalen Erschöpfung
6
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98 | ausblick impressum
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Anpassung ist keine Strategie, die Sie weiter bringt. Der Cayman.
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km) innerorts 12,2–10,6 · außerorts 6,9–5,9 · kombiniert 8,8–7,7; CO2-Emissionen 206–180 g/km