Windsurfing Journal Ausgabe 10

DAS WELTWEIT GRÖSSTE

WINDSURFMAGAZIN*

WINDSURFING JOURNAL 10 | AUSGABE 05-2009 DEZEMBER/JANUAR | DEUTSCHLAND 4,80 € A 4,80 € | CH 11,- SFR | BENELUX 5,80 € | E/I 7,50 €

*BEZOGEN AUF DAS DRUCKFORMAT VON 29,7 X 36 ZENTIMETER

editorial

BIST DU ZUFÄLLIG 36 JAHRE JUNG? Zufall oder Bestimmung: Der Durchschnittleser des Windsurfing Journal hat exakt mein Alter. Viel-

Hinsichtlich des Produktdesigns gefällt den Teilnehmern Tabou und

leicht kommt das Magazin auch deshalb so gut an und erfreut sich immer größerer Beliebtheit.

North Sails am besten. Bei der Frage nach den sympathischsten Teamridern stechen zwei Marken ganz deutlich aus der Menge heraus: Fanatic

Aber von vorn: Im November 2009 war sie endlich fertig, die Auswertung zur größten Leserbefra-

und North Sails. Wenig verwunderlich, dass gerade die beiden Marken

gung in der Geschichte des Windsurfing Journal. Knapp 3.000 Fragebögen flossen in die Analyse

zusammen auf dem ersten Treppchen landen, wo doch 95 Prozent der

ein und bescherten damit der ausführenden Agentur wochenlang Arbeit. An dieser Stelle ein

Fantic-Rider auch ein North-Rigg in der Hand haben und umgekehrt.

herzliches Dankeschön an alle Teilnehmer. Wir hoffen, unser kleines Dankeschön (Actionposter und Aufkleber) hat dir gefallen, und wir hoffen auch, dass du bei unserer Verlosung einen der 100

Bei der Frage „Welche Marke wirkt nicht auf Testergebnisse ein?“ dür-

Preise gewonnen hast.

fen sich Naish Boards und Gun Sails über Platz eins freuen. Dazu muss man aber sagen, dass fast ein Drittel unserer Leser dazu gar keine An-

Alle Ergebnisse im Detail hier nun abzudrucken, würde den Rahmen sprengen. Beziehungsweise

gabe gemacht hat. Vor allem die älteren Semester haben sich mit die-

dazu führen, dass das Thema Windsurfing in dieser Ausgabe in den Hintergrund rutschen würde.

ser Frage nicht beschäftigt. Bei der Negativfrage „Welche Marke wirkt

Deshalb fassen wir die wichtigsten Ergebnisse hier für dich zusammen:

auf Testergebnisse ein?“ nahm die Antwortbereitschaft noch weiter ab. 55 Prozent der Leser hatten dazu keine Meinung, aber immerhin

Der durchschnittliche Leser ist zu 88 Prozent männlich und 12 Prozent weiblich, windsurft seit 14

jeder vierte Leser gab Neil Pryde zu Protokoll. Keine andere Segel-

Jahren, benotet sein Fahrkönnen selbst mit der Schulnote drei und ist durchschnittlich 33 Tage im

marke wurde hier erwähnenswert genannt, bei North Sails schlug der

Jahr auf dem Wasser. Über die Hälfte der Umfrageteilnehmer hat alle zehn Ausgaben des Wind-

Balken mit einem mittleren, einstelligen Bereich noch leicht aus, was

surfing Journal gelesen und fast drei Viertel sammeln das Magazin. Da fast 90 Prozent der Leser

für den zweiten Platz reichte.

unseren Inhalten die Schulnote eins oder zwei geDurch diese Leseranalyse haben wir

ben, kann man feststellen, dass wir den Nerv der Windsurfer treffen.

DA FAST 90 PROZENT DER LESER

Unglaubliche 80 Prozent interessieren sich für un-

UNSEREN INHALTEN DIE SCHULNOTE

sere Testberichte. Hintergrundstorys und News landen auf den Plätzen zwei und drei. Hinsichtlich der gewünschten Schwerpunkte steht Freeriding auf Platz eins, gefolgt von Wavethemen.

ein aussagekräftiges Bild von unseren Leser und deren Vorlieben gewonnen.

Mit diesem Grunddatenstamm wird

EINS ODER ZWEI GEBEN, KANN MAN

es nun für die Zukunft interessant

FESTSTELLEN, DASS WIR DEN NERV

sichten verändern.

DER WINDSURFER TREFFEN.

Abschließend noch ein Wort zu dieser

sein, wie sich die Meinungen und An-

Die Abfrage der besuchten Internetseiten brachte

Ausgabe: Mit der Windsurfing Journal

ein sehr klares Ergebnis. Drei Viertel unserer Leser

Fotoausgabe XXL hältst du das größte

bevorzugen daily-dose.de, gefolgt von windfinder.com und stehsegelrevue.com, beide Adressen

Windsurfmagazin des Universums in den Händen. Zumindest bezogen auf

mit jeweils fast 50 Prozent der Stimmen (Mehrfachnennungen möglich). Danach wird’s dünn, die

das Format! Wir zeigen dir in dieser Ausgabe die spektakulärsten und bes-

Prozentzahlen liegen schon hinter Platz sechs im einstelligen Bereich.

ten Bilder aus 2009 und hoffen, dass dir unser einmaliges Special gefällt.

Auf die Frage, welche Board- und Segelgröße du zuletzt gekauft hast, standen 100-Liter-Boards

Die kommende Ausgabe des Windsurfing Journal wird Ende März er-

mit 6.0-Quadratmeter-Segel ganz oben auf der Liste. Beim Kaufpreis dürfte in der Branche Er-

scheinen. Bilder genug zum Träumen müsstest du ja nun bis dahin ge-

nüchterung aufkommen: Im Durchschnitt hast du 760 Euro für dein letztes Board und 300 Euro für

nug haben. Wir werden auch 2010 wieder fünf Ausgaben des Wind-

dein letztes Segel ausgegeben. Dazu muss gesagt werden, dass in diesen Zahlen auch die Second-

surfing Journal produzieren. Für alle „Jahresabonnenten“ bedeutet dies

hand-Produkte (und -Preise) Berücksichtigung fanden. Sonderlich weit entfernt sind die Zahlen

aber keinen Verlust einer Ausgabe! Wie mehrfach beschrieben ist unser

jedoch von dem deiner Meinung nach realistischen Verkaufspreis für ein Board/Segel nicht. Für

„Jahresabonnement“ mehr die Bezeichnung für sechs Ausgaben Wind-

die genannten 950 beziehungsweise 380 Euro bekommt man realistischerweise nur Auslaufware.

surfing Journal – ganz gleich, ob wir dazu ein Jahr, ein Jahrzehnt oder ein Jahrhundert benötigen.

Besonders interessant für uns und die Branche sind natürlich deine Markenpräferenzen. Dabei konnten wir feststellen, dass in der Regel die großen Marken sowohl bei den positiven als auch

Und noch eine kleine Änderung gibt es fürs Windsurfing Journal Jahr

bei den negativen Fragen immer ganz oben mit dabei sind. Ein Indiz dafür, dass diese Marken am

2010 bekannt zu geben. Wir setzen mit einem Jahrbuch in diesem Früh-

stärksten polarisieren.

jahr aus. Da der Terra Oceanis Verlag weiter expandiert und im kommenden Jahr mindestens zwei weitere Titel auf den Markt bringen wird,

Sehr deutlich wurden Starboard und North Sails als Innovationsführer gewählt. Hinsichtlich der

schaffen wir zeitlich in diesem Winter die Produktion nicht. Aber keine

Sympathiepunkte gibt es bei den Segelherstellern einen Gewinner in der Gesamt- und in der Ein-

schlechte Nachricht ohne eine gute: Zum einen werden wir die wich-

zelauswertung nach Altersgruppen: Gun Sails landet immer auf dem ersten Platz, gefolgt von North

tigsten Testgruppen auf die Ausgaben 01- und 02-2010 verteilen, zum

Sails. Bei den Boards ist das Bild nicht ganz so einheitlich. Während Fanatic in der Gesamtbetrach-

anderen wird es noch 2010 ein Jahrbuch geben: Und zwar im Dezem-

tung vorn liegt, konnte Tabou vor allem bei den jüngeren und JP vor allem bei den älteren Semes-

ber, dann schon mit 2011er-Material.

tern punkten, und so landeten sie in der Gesamtbetrachtung auf Platz zwei und drei. Liegen die

4

Top-Marken bei den Sympathiewerten noch verhältnismäßig dicht zusammen, gibt es bei umge-

Nun aber viel Spaß beim Träumen! Wir wünschen dir frohe Weihnach-

kehrten Vorzeichen, der Frage nach den unsympathischsten Marken, unter unseren Lesern einen

ten, einen guten Rutsch ins neue Jahr und 2010 die windigste Saison,

klaren Spitzenplatz. Fast jeder Vierte gibt hier Neil Pryde an, Gun Sails und North Sails landen auf

die man sich vorstellen kann. Letzter Wunsch ist zugegebenermaßen

den Plätzen zwei und drei, wobei jeweils für diese beiden nur gut jeder zwölfte Leser gestimmt hat.

nicht ganz selbstlos! Alles Gute für 2010!

| WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 |

inhalt

EDITORIAL 04 INHALT 06 NEWS 08 BOOT DÜSSELDORF 10 LESERBRIEFE 12 LESERSHOTS 14 VOR 20 JAHREN 16 SHAPER 18 GALLERY 22 MAURITIUS FOTOFOLIO 42 PWA-MÄDELS 52 HOW TO SHOOT A WINDSURFPIC 60 SHOPEMPFEHLUNGEN 64

KauliSeadi

AUSBLICK 66

6

| WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 |

Wir wünschen uns, dass mehr Frauen windsurfen!

Irgendwie macht das den Sport doch deutlich attraktiver ... © Foto Ant Baker

+ + + BRAND NEW + + +

NEWS

news

4

FANATIC HAWK 110

4

D ie Lücke war ein wenig groß. Eigentlich sollte zwischen dem

Heck ein 75-Grad-Pintail, um hohe Geschwindigkeiten und ein-

100- und dem 120-Liter-Modell kein weiteres Board angebo-

faches Halsenverhalten gleichermaßen zu ermöglichen. Im Unter-

SPARTAN WETSUITS

ten werden. Nun schiebt Fanatic aber doch noch einen 110er da-

wasserschiff findet sich im vorderen Bereich eine Doppelkonkave

1

den Winteranzügen erhält man bereits mit dem Einstiegsmodell

zwischen und schließt damit sinnvoll eine zu große Lücke bei der

für schnelles Angleiten und einfachesFahrverhalten bei Chop, im

XTR einen superwarmen und bequemen Anzug mit vielen Features

performance- und manöverorientierten Freeridelinie Hawk. Wie

Heck findet sich ein sogenanntes „New-Power-V“, um höchstmög-

Spartan Wetsuits aus England! Ab 2010 sind die Wetsuits von Anders

zu einem tollen Preis (189,- Euro). Die deutschen Importeure ha-

seine Geschwister wird es ihn in zwei unterschiedlichen Bauwei-

liches Performance und Kontrolle zu ermöglichen. Hawk 110, 110

Bringdal und Josh Angulo auch in Deutschland erhältlich. Die Pro-

ben sich zur Einführung etwas Besonderes ausgedacht und bieten

sen geben: In der „Wood Sandwich Light“-Version (orange) and in

Liter, 245 Zentimeter lang, 65 Zentimeter breit, 7,2 Kilo (Wood),

eine unmoralische Vergünstigung: Wer sich direkt an BS Sport/

der „Aramid Carbon Sandwich“-Bauweise (rot und LTD genannt).

6.2 Kilo (LTD) leicht. Infos: 089 666 55 0, info@fanatic.com.

figen Detaillösungen. So sind spezielle Klettverschlüsse, verschleiß-

Ezzy Sails unter 040 50698512 oder info@ezzysails.de wendet, be-

Aufgrund der Erfahrungen aus dem Slalomboardbereich hat das

www.fanatic.com

freie und dichte Bein- und Halsabschlüsse oder auch das schicke

kommt einen limitierten Einführungsrabatt auf alle Modelle! Infos:

und gleichermaßen praktische Wetbag grundsätzlich inklusive. Bei

040 50698512, info@theyareback.de www.spartanwetsuits.com

Dir haben die Spartaner in dem sensationellen Film „300“ gefallen? Dann haben wir nun den passenden Neoprentipp für dich:

duktpalette ist eher klein, aber fein und überzeugt durchweg mit pfif-

1

2 SELECT S 10

5

ION QUANTUM

Wenn du ihn erst einmal angezogen hast, wirst du sofort einen Unterschied zu deinem herkömmlichen Wetsuit merken. Im

5

es um Gewichtsreduzierung bei gleichwertiger Performance geht. Es besteht aus drei Schichten mit einer Mittelschicht, die einen extrem hohen Luftgehalt hat. Dadurch wird im Tor-

Quantum kommt noch mehr hochwertiges „Hot Stuff“- und „Cy-

sobereich weniger Wärme abgegeben. Auch die „Glide Skin“-

ber Stretch“-Jersey als bei allen anderen ION-Neos zum Einsatz.

Technologie wurde 2010 weiterentwickelt. Dadurch wurde

Damit garantiert der angesagte Gummihersteller bestmöglichen

ein noch schnelleres Abperlen erreichen, was den Wind-Chill-

Flex und optimale Wärmeisolierung. Die Nähte sind alle voll ver-

Faktor reduziert. Infos: 089 666550, info@ion-essentials.com,

klebt und im Blindstich-Verfahren verarbeitet. Im Brustbereich

www.ion-essentials.com

6

+

auf niedrige Temperaturen und widrige Umstände eingestellt.

wird bereits in anderen Sportarten bevorzugt eingesetzt, wenn

3

U

tion bei ION. Das Topmodell der Kollektion ist besonders

des Quantum 5/4 kommt Tri-Ply-Neopren zum Einsatz. Dieses

M NS + ANER + U MA + EL NN + I + GR N Ö + AF STE + R + EN REI A + U CH + E : + R

2

Quantum ist von jeher der Begriff für technische Perfek-

XCEL INFINITY DRYLOCK.

3

2008 wurde der Infinity Drylock von XCEL zum Neopren des Jahres gekürt. Kein Wunder also, dass der Hersteller wenig zurückhaltend

sein Produkt wie folgt beschreibt: „Der Infinity Drylock ist der wasserdichteste, wärmste und flexibelste Anzug, den es je gab.“ Das gilt es, herauszufinden! Von der Ausstattung her ist der ID auf alle Fälle top. Der Einstieg X-ZIP 2 ist definitiv ein ganz eigenes System, das sich bei vielen Aktiven im täglichen Einsatz schon bewährt hat. Fusion Seems ist die XCEL-Bezeichnung für spezielle Nähte, die doppelt geklebt, vernäht und mit einem speziellen Tape zusätzlich abgeklebt sind. Der Wetsuit ist schnell trocknend und aus Superlight-Neopren gefertigt. Der Innenbereich des Anzugs ist aus Ultrastretch-Bamboo-Material. Um die Bewegungsfreiheit zu optimieren, wurde an den Beinen und Armen extrem flexibler Neopren eingebaut. In den Stresszonen sind zusätzliche Verstärkungen und die Knie sind zusätzlich mit Duraflex-Neopren verstärkt. Ab 360,- Euro könnte so ein Teil dir gehören! Infos: 04349 915763, info@liquid-sports.de www.xcelwetsuits.com

Viele von den Slalomfahrern kennen das Problem, dass man

Höchstgeschwindigkeit während der Gleitfahrt. Nachdem die S10

zu wenig Power im Leichtwindbereich hat. Doch damit soll

sämtliche Tests hinter sich hatte, wurde beschlossen, ihre Range

nun Schluss sein, denn Select hat sich diesem Problem ange-

von 37 Zentimeter bis auf 57 Zentimeter zu erweitern, um noch

nommen und eine Slalomfinne mit mehr Lift im unteren Wind-

mehr Möglichkeiten auszuschöpfen. Wer sich das neuste 2010er-

bereich entwickelt und auf den Markt gebracht. Eine breitere

Modell mal anschauen möchte, der sollte zum Stand von Liquid

Fläche im Tip bei geändertem Flexverhalten der neuen S 10 hilft

Sports auf der Messe Boot Düsseldorf (23.01.2010-31.01.2010) in

beim schnellen Angleiten und guter Kontrollierbarkeit. Das ins-

der Halle 1 kommen. Infos: 04349 915763, info@liquid-sports.de,

gesamt schmale Profil der Finne garantiert zudem die maximale

www.select-hydrofoils.com

6

X.O. GOLD Die neue Segelmarke von Exocet , X.O. Sails, stellt pünkt-

Profil. PVC-Protektoren, hochwertiges weißes X-Ply, Easy Entry

lich zur Messe boot in Düsseldorf das neue Racesegel X.O. Gold

und der Cut-out ab Shorthorn unterstreichen noch die Perfor-

vor. Das neue X.O. Gold verspricht ein schnelles Angleiten bei

mance und lassen keine Wünsche offen. Damit jeder Surfer das

ausgewogener Kraftverteilung und unterscheidet sich vor allem

richtige Segel in der Range findet, werden die Segel von 5.2 bis

in den kaum spürbaren Haltekräften von anderen Segeln sei-

12 Quadratmeter in sinnvoller Abstufung angeboten. Für 700

ner Art. Die Ausstattungsdetails sind wie bei allen X.O.-Segeln

Euro VK kann man das Renntuch im Surfshop erwerben. Ne-

umfangreich! Latten aus 100 Prozent Carbon machen das Rigg

ben Segeln sind auch die passenden Masten und Gabeln von

leicht und extrem druckpunktstabil. Das STL (Strip Draft Locker)

X.O. erhältlich. Infos: 04349 915 763, info@liquid-sports.de,

und die Kevlar-Querabnehmer unterstützen positiv das stabile

www.xosails.com

AUSTRIAN STYLE FREESTYLE WEEKS Die Austrian Style Crew rund um Alex Seyss und Lorenz Forsten-

Wüste über Schnorcheln bis hin zum Shisha-Stopfkurs ist für je-

lechner lädt Ostern 2010 zu den Freestyle Weeks nach Dahab!

den Geschmack etwas dabei. Weiters werden einige 2010er-Test-

Die Jungs werden vom 29. März bis 16. April vor Ort sein, um

boards von RRD zur Verfügung stehen.Wer jetzt Lust bekommen

Freestylern und solchen, die es noch werden wollen, mit Rat

hat, die neue Saison in perfekten Bedingungen mit zwei EFPT-Ri-

unt Tat zur Seite zu stehen. Neben gemeinsamer Freestyleaction,

dern als Coaches zu beginnen, surft auf www.austrian-style.com

Videoschulung und -analyse sowie Fotosessions gibt´s natürlich

für nähere Informationen oder schreibt Alex direkt unter

auch eine Vielzahl sonstiger Aktivitäten. Von Ausflügen in die

alexs_surf@hotmail.com.

War zuerst das Huhn oder das Ei auf dem Planeten? Diese

2010

Frage können leider auch wir dir nicht abschließend erklären.

Halle 1 vertreten sein. Du kannst dich also persönlich mit den verantwort-

Bezogen auf unseren Windsurfsport kann man es aber wohl

lichen Chefredakteuren unterhalten, neue und alte Ausgaben der einzel-

als Tatsache betrachten, dass abnehmendes Herstellerinte-

nen Publikationen mitnehmen oder auf dem Surf-Simulator deinen Gleich-

resse zu abnehmenden Besucherzahlen und damit zu abneh-

gewichtssinn unter Beweis stellen.

+ + + BOOT

+ +

Auch der Terra Oceanis Verlag wird mit allen seinen Publikationen in der

mendem Herstellerinteresse an der Funsporthalle der größten Wassersportmesse der Welt geführt hat.

Am zweiten Messesamstag lädt darüber hinaus das Free-Magazin alle Wassersportbegeisterten ab 17:00 Uhr am Stand des Terra Oceanis Verlags bei

Man kann über den Umstand nun lange lamentieren. Über zu

Freibier der leckeren Marke Jever zur offiziellen Funsporthallenparty ein!

hohe Messekosten oder zu geringes Interesse. Über Wetter und doofe Politiker. Fakt ist, dass 2010 einige Marken den Teufels-

Nun liegt es an dir, dafür zu sorgen, dass 2011 noch mehr Hersteller den

kreis zu durchbrechen versuchen und ihre Teilnahme an der boot

Weg zurück in die Messehalle 1 finden werden. Wir hoffen sehr, dass auch

wieder zugesagt haben. Sie gehen sozusagen als Hühner voraus

du die Gelegenheit nutzt, um dich bei den teilnehmenden Marken über die

und wir hoffen sehr, dass die Eier zahlreich folgen werden.

Neuigkeiten zu informieren – damit deren Anreise nicht umsonst war.

P

T R E I T N E S RÄ

0 1 0 2 T O O B R E D Y T R A P N E L L A H T R O P S N U F !

E E L L L L A E I W Z I A R K S ‘ T DIE OFF B I G T S N O S , E L L A R Ü F R R E I H B U I 0 0 FRE : 7 S I 1 N B A A E C 0 O 1 A 0 R 2 .

R 1 E JEVER T 0 .

Y B D 0 D E N 3 R A , T G S POWE A S T G S A L M R E SA V , 1 E L L A H , F R O D L E S S Ü D MESSE 10

| WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 |

War zuerst das Huhn oder das Ei auf dem Planeten? Diese

2010

Frage können leider auch wir dir nicht abschließend erklären.

Halle 1 vertreten sein. Du kannst dich also persönlich mit den verantwort-

Bezogen auf unseren Windsurfsport kann man es aber wohl

lichen Chefredakteuren unterhalten, neue und alte Ausgaben der einzel-

als Tatsache betrachten, dass abnehmendes Herstellerinte-

nen Publikationen mitnehmen oder auf dem Surf-Simulator deinen Gleich-

resse zu abnehmenden Besucherzahlen und damit zu abneh-

gewichtssinn unter Beweis stellen.

+ + + BOOT

+ +

Auch der Terra Oceanis Verlag wird mit allen seinen Publikationen in der

mendem Herstellerinteresse an der Funsporthalle der größten Wassersportmesse der Welt geführt hat.

Am zweiten Messesamstag lädt darüber hinaus das Free-Magazin alle Wassersportbegeisterten ab 17:00 Uhr am Stand des Terra Oceanis Verlags bei

Man kann über den Umstand nun lange lamentieren. Über zu

Freibier der leckeren Marke Jever zur offiziellen Funsporthallenparty ein!

hohe Messekosten oder zu geringes Interesse. Über Wetter und doofe Politiker. Fakt ist, dass 2010 einige Marken den Teufels-

Nun liegt es an dir, dafür zu sorgen, dass 2011 noch mehr Hersteller den

kreis zu durchbrechen versuchen und ihre Teilnahme an der boot

Weg zurück in die Messehalle 1 finden werden. Wir hoffen sehr, dass auch

wieder zugesagt haben. Sie gehen sozusagen als Hühner voraus

du die Gelegenheit nutzt, um dich bei den teilnehmenden Marken über die

und wir hoffen sehr, dass die Eier zahlreich folgen werden.

Neuigkeiten zu informieren – damit deren Anreise nicht umsonst war.

P

T R E I T N E S RÄ

0 1 0 2 T O O B R E D Y T R A P N E L L A H T R O P S N U F !

E E L L L L A E I W Z I A R K S ‘ T DIE OFF B I G T S N O S , E L L A R Ü F R R E I H B U I 0 0 FRE : 7 S I 1 N B A A E C 0 O 1 A 0 R 2 .

R 1 E JEVER T 0 .

Y B D 0 D E N 3 R A , T G S POWE A S T G S A L M R E SA V , 1 E L L A H , F R O D L E S S Ü D MESSE 10

| WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 |

leserbriefe

++

E F E I R LESERB

+++

SSchr eib un DDu fifi ndest s ddeii schle ne M cht a e twas Mein m Wi e ungg!! x trem ndsur gut o fing JJ fi d inffo@ er au ourna @win ch ex l??! D dsurfifi tremm a n n sch ng-jo ick u urnal üübber n . s de!! WW eine M jedde ir ffre AArt dd ail ann uen un er AAn ss regun gg!!

Hallo, vielen Dank für die Zusendung eurer neuen Ausgabe. Macht mal wieder Spaß, sie zu lesen,

hat. Wie sehen das unsere anderen Leser? eser? Schreib uns deine Meinung

und auch die Aufmachung ist wie immer absolut hochwertig. Sehr interessant als Neueinsteiger,

zur Surfshop-Situation in Deutschland d an info@windsurfing-journal.de!

nach 20 Jahren Windsurfpause, war für mich der Shopbericht aus Österreich, da dort genau die Sachen beschrieben wurden, die ich in Deutschland in noch keinem Shop gefunden habe. Ich selbst

Moin Alex und WSJ-Team! Endlich schaffe ich es mal, mich für das Abdru-

arbeite seit 20 Jahren in führenden Positionen im Sporteinzelhandel, Tennis und Running, und ver-

cken meines Fotos (Bild 14 in WSJ 07) zu bedanken. Bin schon ein paar Mal

misse in den mir bekannten Surfshops (Duisburg, Rheinhausen, Recklinghausen, Münster, Bremen,

am Strand drauf angesprochen worden. Klasse Idee von euch, diese Rubrik!

Hamburg) viele von den im Handel bekannten Erfolgsfaktoren, das heißt:

Ist jedes Mal spannend, was fürr unterschiedliche Pics es ins Heft schaffen.

Den Artikel über die Quallen im vorletzten letzten Heft fand ich sehr gut. Solche

• Bis auf eine Ausnahme kann in keinem Shop von einem Erlebniskauf die Rede sein. Außen prä-

Artikel, die auch mal andere Seiten unseres Sports beleuchten, wünsche ich

sentieren sich die Shops unattraktiv und sind in fast schon baufälligen Gebäuden angesiedelt, wenn

mir öfter. Im aktuellen Heft ist etwas viel Regattaberichterstattung drin, aber

nicht sogar in Kellern von Wohnhäusern. Auch innen präsentieren sie sich fast alle eher unsortiert

so wie ihr die Artikel schreibt und bebildert, kann ich damit sehr gut leben.

und nicht ansprechend, im schlimmsten Fall sogar eher an eine Müllhalde erinnernd. Von einem

Außerdem habt ihr natürlich auch wiederum die Pflicht, das Windsurfen mit

Aha-Effekt wie zum Beispiel bei Globetrotter Olivanderhof in Köln sind alle ganz weit entfernt.

solchen Berichten in der Öffentlichkeit publik zu machen. Bei den SpeedErgebnissen wäre es interessant gewesen, auch die Geschwindigkeiten zu

• Die Serviceangebote sind in allen Shops im Vergleich zum sonstigen Sporthandel kümmerlich:

den Platzierungen zu erfahren. Die Interviews sind wieder klasse. In einem

Keine Testmöglichkeiten, beziehungsweise es wurde mir kein Angebot dazu gemacht. Einge-

alten Heft (ich schaue tatsächlich ab und zu auch wieder in ältere rein) habe

schränktes Umtauschrecht, also eine Zufriedenheitsgarantie wie beispielsweise bei Laufschuhen

ich ein Foto-Interview gesehen – tolle Idee, könntet ihr mal wieder aufleben

von Runners Point gibt es nicht. Kreditkarten werden nicht akzeptiert. Frachtfreie Lieferung ist

lassen. Bei den ION-Fotos bekommt man glatt Lust, nächstes Mal auch ein

sowieso ein Fremdwort für alle, falls man den Artikel nach Hause gesendet haben möchte. Dazu

Team zu melden. Ich habe mir erst mal einen Merker in den Kalender ge-

kommt natürlich eine Preispolitik von Handel und Industrie, die dafür sorgt, dass man lieber erst ein-

macht für die nächste Free-Magazin-Ausgabe. Macht weiter so, bin schon

mal nicht kauft, da die Artikel in zwei Wochen ja sowieso noch einmal günstiger werden. Aus meiner

gespannt auf die nächste Ausgabe! Ihr seid übrigens das einzige Magazin,

Sicht sind das alles Dinge, die bei Boards mit Preisen zwischen 800,- und 2.000,- Euro eher vom

das ich im Abo habe. Liebe Grüße aus Hamburg, Dirk Klassen.

Kauf abschrecken als motivieren, dabei wäre es sicherlich möglich, dieses alles mit wenig Aufwand (Testgutscheine für Surfschulen in der Umgebung, Akzeptanz von Kreditkarten etc.) zu ändern.

Redaktion: Danke für die netten Zeilen! Da haben wir mit der Überschrift „Du bist der Star“ bei unserer Lesergallery nicht zu viel verspro-

• Die Beratung ist in allen Shops einerseits sehr freundlich, aber weit von einer Bedarfsermittlung,

chen, wenn du nun am Strand auf deine Veröffentlichung angesprochen

wie es eigentlich für ein hochwertiges Sportgerät zu erwarten ist, entfernt. Ich, 41 Jahre, 100 Kilo,

wirst! Viel Spaß weiterhin mit dem WJ!

erste Erfahrungen im Gleiten und Schlaufensurfen, mit zwei Kindern, die das Board ebenfalls nutzen sollen, wurde kein Mal gezielt nach dem Verwendungszweck gefragt. Meistens reichte die Aussage,

Hallo WINDSURFING-Redaktion, euer Artikel „Deutsche Meisterschaft im

dass ich ein Board fürs Flachwasser benötige, um mir einen zwischen den ganzen Waveboards ver-

Speedwindsurfen 2009“ in Ausgabe 04/2009 war ganz nett, leider habe ich

steckten Freerider mit 160 Liter Volumen zu zeigen. Teilweise beschränkte sich die Beratung auch

bestimmte Fakten vermisst. Wie schnell waren eigentlich die Teilnehmer?

noch auf die Preisargumentation: Der ist jetzt günstig und gut. Wobei ich mich frage, warum Surf-

Welche Bretter (Volumen, Länge, Breite usw.) und welche Segel (Segel-

shops im Binnenland ihre großen Bretter teilweise sogar im Lager verstecken. Ist es diesen Shops

größe) wurden gefahren? Dass die Sieger keine schwindsüchtigen Leicht-

eventuell peinlich, dass Anfänger bei ihnen einkaufen? Allerdings wird das von der Industrie ja

gewichte waren, hat man auf den Siegerfotos gesehen. Eventuell kann man

auch so gefördert, da in deren Prospekten auch die Freerider etc. auf den hinteren Seiten versteckt

zu den Siegern noch persönliche Daten nennen, zum Beispiel das Alter, die

sind, während vorn ausführlich beschrieben wird, welcher Profi welches Waveboard fährt. In ande-

Größe und das Gewicht. Dann erkennt man auch, dass diese Disziplin nicht

ren Sportarten ist dieses genau anders herum – das heißt, die Artikel für die breite Masse werden

von den „jungen Wilden“ beherrscht wird, sondern eher von den „harten

herausgestellt und die Spezialware kommt dann danach (beispielsweise bei Laufschuhen).

Draufgängern“. In diesem Sinne, Dieter Malke, München.

• Richtige Startangebote oder Komplettsets fehlen heute offensichtlich vollkommen. Ich habe zum Bei-

Redaktion: Moin Dieter! Du hast recht! Hätten wir dazu schreiben kön-

spiel mein erstes Board, einen Hifly 454, 1984 für 600,- DM als komplettes Paket inklusive Segel und

nen. Kurz ein paar Infos hinterher: Die schnellste gefahrene Zeit auf die

Sonstigem gekauft. Angebote in dieser Form zu einem heute marktgerechten Preis vermisse ich komplett.

500 Meter waren knapp 69 km/h im dritten Lauf. Bis auf den fünften Lauf bei leichterem Wind, wo die Fahrer zwischen 7.5 und 9.0 Quadratmeter

Immerhin habe ich es jetzt geschafft, mir auch abseits von eBay eine Ausrüstung zusammenzustel-

gefahren sind (mit Slalomboards zwischen 80 und 100 Liter), haben die

len. Dabei habe ich jedoch meine Neoprenteile alle bei Decathlon wegen des guten Preis-Leistungs-

Speedwindsurfer in allen anderen Durchgängen Segel zwischen 5.4 und

Verhältnisses und der Reklamationsmöglichkeiten in ganz Europa gekauft. Mein neues 7.5er-Segel

6.8 Quadratmeter eingesetzt und die Top-Fahrer sind echte Speedboards

ist ein Gun Sails Future, die haben mich optimal beraten und mir bisher auch bei Kleinteilen einen

gefahren (beispielsweise Fanatic Falcon Speed, 68 Liter). Im nächsten

klasse Service geboten haben. Das Board habe ich dann jetzt noch bei BIC gekauft, da dort für mich

Jahr werden wir das etwas ausführlicher beschreiben!

auch das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmte und ich mir sicher bin, mich morgen nicht ärgern zu müssen wegen eines plötzlichen Preisverfalls. Mich würde zum Abschluss interessieren, ob ich mit

Hallo WJ-Team, ich bin ein begeisterter Leser eures Windsurfmagazins und

meiner oben geschriebenen Meinung allein dastehe oder ihr die Beobachtungen zumindest teil-

wollte euch auch mal ein Bild von mir senden. Ich kann nur sagen: Gut, dass

weise bestätigen könnt. Viele Grüße, Andreas Minner, Osnabrück.

ihr endlich frischen Wind in die Windsurfwelt gebracht habt. Eure Magazine werden von der ersten bis zur letzten Seite regelrecht von mir verschlungen.

Redaktion: Unserer Meinung nach triffst du in vielen Punkten (leider) den Nagel auf den Kopf. Ins-

Mir gefällt eure Schreibweise und auch eure Themenwahl. Holger Steiner

besondere das von dir vermisste Einkaufserlebnis im Surfshop ist eine echte Baustelle, mit der viele

12

so manchen Kunden vergraulen. Ansonsten sind deine genannte Negativbeispiele wohl auch dem

Redaktion: Genau so bekommt man eine Veröffentlichung bei den

Umstand geschuldet, dass Windsurfen im Vergleich zu vor 20 Jahren leicht an Zustimmung verloren

Lesershots und ein kostenloses Jahresabo!

lesershots

01.

Alexander Zachen an einem netten Ostwindtag auf dem Meldorfer Speicherkoog, aufgenommen von Roland Zachen.

02.

Dirk Hoffmann mit farblich perfekt abgestimmtem Material bei einer Halse in Boiensdorf, Peter Schiburr war am Auslöser.

03.

Auch die Allerkleinsten sind vom Windsurfen fasziniert. Man muss nur früh genug damit anfangen, sie aufs Board zu setzen!

Markus Kuhrau und die dreijährige Lena fangen schon mal am Strand von Torbole an zu trainieren.

04.

Tarek Musleh fotografierte Michael Schöck beim Heizen über den Epplesee bei Karlsruhe.

05.

Martin Danielczicks Vater macht auch mit 69 Jahren den Gardasee noch unsicher! Wer am Lago in Torbole bei Nordwind raus will, muss halt erst mal ein bisschen herumeiern!

06.

Hang Loose! Bastian (8 Jahre jung) rippt das Veerse Meer im Kamperland.

07.

Satte Action von Michael Krumm, aufgenommen von Josef.

08.

Schon vor fünf Jahren hatte Dieter Malke Spaß am Gargano-Windsurfspot in Italien. Seine Frau Christine hielt drauf.

09.

Sehen wir hier die Weltmeisterin 2027? Wenn ja, bloß den Namen merken: Adela Erny (1 Jahr alt).

10.

Und noch ein Bild vom Epplesee bei Karlsruhe. Dieses Mal in Action: Thorsten Rubehn, aufgenommen von Frau Kirsten.

11.

Martin Rychtarik fährt immer so viel Quadratmeter, wie alt er ist. Hier hat er mit stolzen sieben Jahren ein sieben Quadratmeter großes Segel und geht ab wie eine Rakete! Mittlerweile müsste er ein 22 Quadratmeter großes Segel fahren … Auf das Bild sind wir schon gespannt.

12.

Wer uns so nette Leserbriefe schickt, wird auch veröffentlicht, wenn der Allerwerteste im Wasser schleift. Herzlichen Glückwunsch zum kostenlosen Jahresabo, Holger Steiner!

Wolltest du auch schon immer mal gerne in einem Windsurfmagazin auftauchen? Dann sende einfach eine Mail mit einem WindsurfFoto von dir an info@windsurfing-journal.de und benenne die Bilddatei nach folgendem Muster: Fahrername_Fotografenname_Spot.jpg (Beispiel: MaxImum_MoniTor_Gardasee.jpg)! Als Dankeschön erhält jedes veröffentlichte Bild ein Jahresabo (6 Ausgaben im Wert von 24,50). Wenn du dich also irgendwann im Magazin auf einem Foto wiederfindest, sende einfach eine Mail (erneut an info@windsurfingjournal.de) mit deiner Adresse und ab der dann kommenden Ausgabe erhältst du sechs Mal das Windsurfing Journal kostenlos.

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vor 20 Jahren

Herbsst 1989

Splitter

Flüchtig, gesucht!

In Hayling Island, einem britischen Seebad, kommt es zu

Der Speedprofi Jochen Krauth startet ab sofort ofort für

einer spektakulären Verfolgungsjagd. Auf der Flucht vor

Deutschland und nicht mehr für Frankreich.

der Polizei springt ein Mann in die Nordsee und stiehlt einem Urlauber sein Windsurfmaterial, mit dem er sich auf die Flucht macht. Kurz zuvor war er in eine Prügelei verwickelt. Der Fluchtversuch ist allerdings weniger erfolgreich. Nach kurzer Zeit wird der Bösewicht von einem Boot und einem Flugzeug der Polizei gestoppt.

Quer über den Teich

Bei der Regatta der riesigen Formel-40-Katamarane am Gardasee werden zwei Windsurfer überfahren. Einer erleidet Verletzungen am Bein, der andere verliert lediglich sein Material.

Die deutsche Windsurfszene hat einen ihrer innovativsten Köpfe verloren. Wolfgang Heigrodt, einer der

Der Kieler Windsurfer Peter Wessel fordert die Fähre

ersten Customshaper und Chef der Boardschmiede

Kiel–Langeland zu einem Wettrennen quer über die

Surf-Line-Munich, stirbt überraschend im Alter von 36

Ostsee heraus. Die 50 Kilometer lange Strecke ab-

Jahren an einer Gefäßkrankheit.

solviert er bei sechs Windstärken in sagenhaften zwei Stunden und 15 Minuten. Damit ist er rund eine viertel Stunde schneller als die Fähre und gewinnt das Rennen.

Das Fanatic-Funcenter Schneiderhahn am Gardasee testet den Einsatz von Funkgeräten im Windsurfunterricht.

Dabei gibt der Lehrer alle Instruktionen über sein Funkgerät an den Schüler weiter. Dieser hat einen wasser-

Kleider machen Leute Der zum Reemtsma-Konzern gehörende Bekleidungshersteller West-Fashion ist neuer Hauptsponsor des Team Germany. Neben dicken Sponsorenverträgen in fünfstelliger Höhe werden die Teamfahrer Natalie SSiebel, Jutta Müller, Ralf Bachschuster, Björn Schrader und Axel Ohm auch mit der Mode ausgestatde

dicht verpackten Empfänger an seiner Schwimmweste und einen kleinen Kopfhörer im Ohr.

Im kompakten Format kommt der neue WindsurfingGrundschein der IWA (International Windsurfing Association) daher. Er hat lediglich die Größe einer Scheckkarte und ist wasserdicht verpackt.

tet. Experten munkeln, dass das Unternehmen für sein Engagement rund 600.000 Mark zahlen muss.

Die Französin Brigitte Gimenez stellt einen neuen Damen-Weltrekord im Speedsurfen auf. Mit 72,46 Ki-

Ohne Fummelei

lometer pro Stunde ist sie die Schnellste und schlägt

Concrete-Wave, die F2-Schwester für Zubehörteile,

Mer sogar den schnellsten Herren, der „nur“ 72,45

präsentiert ein neues Gabelbaumendstück. Es han-

Kilometer pro Stunde erreicht.

damit bei der Veranstaltung in Saintes-Maries-de-la-

delt sich dabei um das Rapid Trimm System (RTS), bei dem nur noch eine Tampenschlaufe durch die Öse im Segel geführt wird und auf einen Haken gelegt wird – das erste seiner Art. Heute ist dieses System als Loop-System bekannt.

Geschwistersieg

Lenz Hoser, der ehemalige Geschäftsführer von Aquata, sorgt seit Neuestem dafür, dass in Deutschland die heißen Schnittchen von Sailboards Maui erhältlich sind.

Bei der Neueröffnung des Surf- und Reiseshops No Limit und MMT-Sportreisen in Hamburg kommt es zu tumult-

Beim diesjährigen World Cup auf Sylt stehen die

artigen Auseinandersetzungen, da es für den ersten Kun-

Zeichen mal wieder auf Sturm. In unglaublich harten

den ein „Five Star“-Customboard für 9,90 Mark gibt.

Bedingungen gewinnt Björn Dunkerbeck das Kursrennen, Robby Naish das Waveriding und Robert Teriitehau den Slalom. In der Gesamtwertung steht Björn Dunkerbeck ganz oben, gefolgt von Anders Bringdal, Robby Naish und Robert Teriitehau. Bester Deutscher wird Björn Schrader auf Platz acht. Bei den Damen gewinnt Britt Dunkerbeck vor Nathalie Le Lievre und Nathalie Siebel.

TÜV Der North-Gabelbaum ist der erste TÜV-geprüfte Gabelbaum. Am Frontstück prangt nun ein dickes TÜV-

Das große Hongkonger Unternehmen Shiro, zu dem die Segelmarke Neil Pryde gehört, kauft 19,95 Prozent der Brettmarke Tiga. Tiga hat Schulden bei Neil Pryde, die im Tausch gegen Anteile erlassen werden.

North Sails bietet jetzt Masten zur individuellen Feinabstimmung an. Bei den Modellen Dynamic Speed und Heavy Duty EXP Wave gibt es jeweils ein Unterteil mit unterschiedlichen Oberteilen. So soll es jedem Fahrerr möglich sein, sein Material auf sich und die jeweiligenn Bedingungen abzustimmen.

Siegel und beweist, dass alle Gabeln der laufenden

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Serie die DIN-Prüfung bestanden haben. Das Güte-

Immer mehr Firmen (Lipsticks, F2, Wavetoys …) prä--

siegel „Bauart-geprüft“ steht für einwandfreie Qualität

rt sentieren Trapeztampen, die sich während der Fahrt

und verlässliche Haltbarkeit.

verstellen lassen.

shaper

n e n n i F e i D r e n a i l i s a r B r e d d n u Interview, Text

rnd Wehner

und © Fotos Be

Marke Y dage empfindlich, hr se t is X ke en r: Mar Kategorisierung immer wiede ätzlich ähnlich.Solche ds so un gr er er od s ab , au s liche zwischen gen hält alle sie offene, fröh roduktion ist in ss dp da ar , Bo ch ie na D n n. ja ite he n sagt man nachvollziehe enden Gelegen itativ hohen kann ich nicht Den Brasilianer auf einem qual ch zu den pass ds do je an Br nn n da le al e i di , sen ellern, be In Fortaleza e Menschen sind bei allen Herst oder Bauartwei nau so ein Typ. in sich ruhend ge Technologien t n is ne er el st nz oe ei K e as di enthristian o aufgeffekt nicht wes Niveau. Und w iern wissen. C in Rio de Janeir Marken im Ende n, e re di so richtig zu fe h bo sic ge n s) de en ei ch asili klamationen angeht, unters im Nordosten Br gisch, dass Re en Raum dt lo ch ta ts nz ns ga eu te üs dd es K sü ist nr im (Millione r. Deshalb lässt es sich de digungen bei al lich voneinande erchland lebend, achten Beschä ts Bi rs eu ar ru D ve pa in h n ei uc 85 ra it 19 sm ds den Geb wachsen, seit indsurfsession , die mehr Boar und die durch , jede seiner W sind. Eine Marke en i ch hm be ho ne da t ch d ei ch gl ni un “ fähr „CK“ he ich „zu besprechen len Brands unge recht populäre lativ gesehen se und -kumpels den, logisch. Re de hä un Sc re r ff eh ur n. m ds be ch zu ha gleich viele seiner Win verkauft, hat au gsschatz parat ken ungefähr ar un M hr chen im Kreis le fa al Er er n üb he iren Boards s seinem reic ndlichkeits“-Kr von allen neue n paar Tipps au eutiges „Empfi nd ei nz ga auch immer ei n ei hat bt aber Schäden. Es gi rt eines Brands leichteste Baua ie D . ht ic ew ardg terium: das Bo usnahmslos. en Schäden. A st ei m e di er m im re dass gerade ih n die Brands, he ec pr rs ve vor kten In den Prospe s schlagfest, gie besonder lo no ch Te uba eiden sich eigene Leicht logien untersch no ch Te ie D t. nzigartig is d. Da steckt allem aber ei n Brand zu Bran vo k ar st so t ch se her ni lien dliche Materia von der Bauwei den unterschie er w Es . er nt dahi ber endet, okay. A viel Marketing positionen verw om lk ia er at M ne bauen, und und verschiede icht und steif zu le h lic m nä n, e Ziel habe ner werdenden da alle das gleich nen, immer klei de an rh vo ch dem no hen en wirtschaftlic alle Brands auf Einkauf gewiss d un g un kl ic i Entw groß.

Markt auch be schiede nicht so ch da die Unter au d sin , en eg Zwängen unterli enen“ Materiig „versproch äß m kt pe os die pr schon Stecken denn h, ja, kann man ards drin? Doc Bo n de in h lic teil des alien auch wirk n so geringer An mal aber, ob ei ch an m ich m rechtfertigt, sagen. Ich frage lten Materials es el st ge us ra he s besonder zu benennen. in der Werbung uweise danach Ba e nz ga e di d oder das ganze Boar , um der Königsweg Meinung nach er in de nn llen? Als MaWas wäre de etter herzuste Br e ar ltb ha n otzdem Was wirklich de leichte und tr n bevorzugen. bo ar C r vo ie w nach , sonterial würde ich die Fasermenge acht, ist nicht m ht ic ew G im ndigen Unterschied be aber von fachku iger Harz, das en W : ng tu ei rb werden muss, dern die Vera 00 alle ltig verarbeitet 20 fä s rg bi so d 95 un 19 t n gu als vo wirklich tweit bekannt, auch mit Kompo Arbeitskräften ester wurde wel ng. Man kann eniger beKo ru n W ie ia ck n. ist La ge hr r C tru de e i ug rbe be ensz er Nam dass der Meinung, und weniger Fa nen seinen Nam tatt betreibt. bauen. Ich bin istral-Naish-Fin ks ht M er ic w d le ur d un at un lar ra st ep ist fe M ag iten. Das e Boardr sitmaterial schl kleine, aber fein den Boards arbe rere ne eh an ei m n ie ch d La au un e er el ps ss vi ho dsurfs kannt ist, da sprozess zu ddeutsche Win im Herstellung viele große sü e Locals el ss Vi da . s, en ni ss m la ei n s Geh f die Qualität. rchführe Es ist ein offene drückt etwas au uren bei ihm du at aar ik ep er dr m ar da Bo Sü n des Importeure ihre echt der Reparature Vertriebe und r. Und so schl auf die Qualität en ör hw sc as erträgliche as Windsurfing ng w D . bu et ist ge d se m in ei U W d Pr n e un n drauße t denn der aus München Macht aber di etterselbst sagst. Is ern kribbelt, wen W ng du sFi ie ne n w hö de t, Sc in ch er lbst imm uards ja ni an seinem leichteren Ba ch-Brasilianer ners, dem es se sind unsere Bo e gerade der thischen Deuts ht ic pa w m sy ge kt m pe de mit ch e Pros Journal sprach see.

Trend, dass di ieder etwas na ten Jahren w rischen Walchen tz ye le ba n m de de , in ot l ziel klamaWochenende-Sp arten tenden ler auf die Re lag in diesem n der Herstel as tio W . ak m Re ru r ne fe ei PremiumWindsur oben gehen, esen leichten r die meisten s dem di fü i t au is be n en so ch de ai ss ra fs bi ge ein Windsur häden r“ an Material dere doch mal Christian, die tionen und Sc OP-Tisch? Plau der etwas „meh n sind? ie ffe w em tro in ird be de w n f Es de au ! hä n n Sc ntig ja gste Jahr am häufi besonders oft vo mich an eine ko Boards? Eindeu ands. Ich kann , welche Brands Br en le iss al w r t fü ills lt w gi u s D da b eine Nähkästchen! verbaut. Auch u erinnern: Es ga s r beim Leichtba cht. Crashtest le ni el st es er bt H r gi de ts n zeittes m Plan. Teuer, zertierte Aktio ressieren! Lang auweise auf de ur dort te lb N in . oh rt hr H ie bse ss r m se co pa Platz“ sere Le e Honey , was „aufm Das würde un Zeit, da stand di nie das wider liest man n, ch re au Fo ln n ge ge ie gi r sp einschlä aus dem Labo ut man in die ahrheit. Scha W e di ch tli liegt ja bekann

D

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shaper d die reparierte unsichtbar un st fa r he er nt nz turen hi s vorher. Für ga meine Repara icht stabiler al ekor ab, sind D ew G m vo em ch ei gl bei er in ugbau se die Nose, ist Sobald der Kleb aus dem Flugze kundenkleber. le, beispielswei f. Die hatte man el Se ei St it st r m ue en he ur n ge at ge un epar lastun aber angeblich ich auch Eigenr ganz anderen Be gefährlich halte Windsurfbrett n ei rstört. er ab a D . der Schaum ze übernommen vordringt, wird … rn pf Ke m n ru de ug ze ug s ein Fl zu dem Finnen ausgesetzt ist al ardreparaturen Bo en in de n Repamuss …

Kurve vo Tipps für kleine ngsam in die eer notlanden la ar M al pa m m n t de ei f tz nn je au de m U Leser n ein Flugzeug skriege daards waren t du für unsere … außer wen tioniert. Die Bo wahre Glauben ubiegen: Has nk rn nz fu t fe ei a ch ur ni ds em h in th ac W ter s d nologie einf ? Es scheint un und Ähnliche ionsquoten un hat diese Tech berührungen orme Reklamat an ihren Finnen nd en n ru re tte G tu ha h ra rc an m du das ht, aber Kerben s ging überlässt man unglaublich leic ie man kleine storben. Damal ran? Am besten r zu geben, w che schnell ge da be Sa rü e an di m ar ht w ge it aam Eigenrepasert. Wie äge und G Garantiefälle. D ards sind kleine solche Rückschl wieder ausbes Bo an n en m st de i te be be nn ie ko am lich w noch gut, da eine Scharten ganz so gefähr Garantiewelle es den Brands (grinst)! Nein, zum Beispiel kl ürde solch eine w ofi um Pr te n, m eu re H ne tu ei n. ra fte pa n Re el, ch verkra nicht. Bei kleine s macht. Spacht rsichtiger. rantieorgien no Material man da lb wird man vo n an den Finnen ha re em es tu ch D ra el n. w it he m ac suren putt m ch egal, jedes Brand ka i größeren Bles es im Prinzip au r, geht alles. Be szubessern, ist lle Fi au it m er eb es Shape muss bt, gibt Sekundenkl wichtig ist: Der denbrands gi nentenkleber, nz ha ga po Sc m n as w ko he r ei sc be Zw pi A e nz t werden. n keine ty turen schon ga sind denn di Harz verwende Wenn es scho kleinen Repara le? Welches i lerdings schon äl be al nf e ch llt de au so ha n ie Sc en La pische zu see am Shape könn chaften verliert. wenigstens ty er Werkstatt s guten Eigens n bleiben! Gerad al die du in dein lte , em ha en eh er ng re ih gu e di schä ngen die Finn häufigsten Be en Beschädigu machen, sodass ganz oben steh hön viel kaputt nd sc ta bs A it M en ? st ortschäd n die Gefahr hen bekomm ir auch Transp ubessern, wen m i sz be au n en ge m un m n Lädier häufig ko liste sind weinne eher noch , solche kleine der Nose. Sehr paratur die Fi ei auf der Rang erhaupt nötig Re dr üb r er es he m t sc Is um ni N än r. chm Daoft paratu ung der Finne. ch bei nicht fa en. Was mich aller Art zur Re rächtigt die Leist t, dass man si weichgesprung nt eh ei er st be od be n n de te ha tre Sc eine mich eichge . Da frage ich che Bretter, w Jeder noch so kl r Beschädigung echter macht? hl de sc e er hw Sc re ru di upt ve überrascht, ist haden überha ein kapitaler Sc so ie w n, ho manchmal sc r nn. Ein Bug, de sacht werden ka d noch vom Boar zweigeteilt nur s da t, ein Board, n am Tip oder so runterhäng rderkante, unte Vo r de an er ng üb gu o schädi die nem Aut al, ob sich die Be gar wichtiger als komplett von ei vollkommen eg guter Abriss so es n e ei ist i oß ist be n gr er ne et Fin chen man adratm flügel. ssieren, wenn findet. Bei man ie ein Flugzeug rollt wird, qu nn so etwas pa r als Ganzes, w r Abrisskante be ka nu de t ie w an er ni – n tio se nk as fu bt llenl nd es gi aterialstärke arke Finne Dellen beim Fa erial umgeht? U line, Profil und M Eine leistungsst at ut g.

M O n s un te m au l uf rö ie st ka sp An ge sammen inem teuer sachgemäße n wie alte Beail aus diesem Zu sorgfältig mit se ng oder durch un hlen sich scho gu ein einziges Det fü r di e nu hä di n sc t, en Be gu W h rte ic ot reparie e kenne mehr optimal. H durch eine nich auch Bretter, di d arbeitet nicht ehr stimmt, sei es un t m t ich ch w … ni tt ge ta ich ks le r Wer s dem G eistens hinüber. kannte in meine esamtsystem au it, der Spaß ist m ke paratur, ist das G ig äll Re nf ta ou in en ällig ten, Sp hlechtes Anglei h reparaturanf r Widerstand, sc bt keine typisc he gi Es n: ge r! sa fe Windsur iger Spaß oder Man kann also raturanfällige lieber ist: Wen pa m re ih h as sc w pi ty n, d eide rn. bt aber Hauses blätte en, dass ein Boar r selbst entsch Marken, es gi den Tisch des das muss jede en auch zu denk f in y, au he ka e sc O r m fe m ur Su ds e gibt e Win kleine t. abrätst? Ja, di Genau! Manch ch nicht ganz uss, was komm auf jeden Fall stens eine do wegstecken m du ei rs m n se ne as W de s n de vo alb r den Finnenreparaturen“, gerade außerh sendmachen“ fü as „P s es denn „Heim da t ib ist G ll sche Fa n r Basis! Der typi den, selbst wen ins Geld. Viele beschädigt wer n ganz schön nderungen an de sis he rä Ba Ve ge r . e de es ch ur su kt ne Stru tattbe an die Sache ra urself“-Metho chleifen kann di Häufige Werks der „Do it yo h – sehr rustikal ! Beim Zurechts lic zu en b üb st al ka er sh id le de rn n fe eife byschlei cht nur die ateurhaften Windsurfer gr bei vielen Hob nd es besteht ni ie dazu? Von am U w fi t.

– te t ro as ch rp nt ni tu ra an ra m de Maß t du als Repa ingefühl nicht ig an das passen nes Schadens de. Was sags an trotz allem Fe ie Tragweite ei ern sich vorsicht m D nd ss n. so da , te , ht ra ch ge ab au r sie el sondern nn ich nu e, selbst wenn ur“ mit Spacht ruktur angreift, Reparaturen ka nnte „Reparat sodass die Finn dass man die St , na r, et ge ah ld ef so bi G ch ne na ei e , fnahm chätzt hadss zum Finnenkastenau wird oft unters Boards. Eine sc e beweisen, da Messungen, di u das Profil der zum Exitus des bt na ig gi ge ist Es fr t. ng ha la l n h ie Fälle Finne eineines Sp sie wirklic führt in vielen lastung auf die aubt wird, ein kl Be hr , ist eine Sache, m sc en ge am m st gr m fe lo ko Ki hr be 0 se zu 30 e der dicht zu ue oder in der f eine Welle bis gungen wird di hafte Stelle wie nicht passgena im Auftreffen au ne eren Beschädi be ei l r öß ie fü gr i s isp Be da Be . as re h tellen, w inat, eine ande nicht, warum sic it Gewebelam jeder selbst vors zu reparieren, he deshalb auch ! Da kann sich . Hier muss m te en en rs irk iff ve w gr h Ic ge ! an et deut ards en ist Materialien, ge iffene Finne be stigungssystem Struktur des Bo ge der richtigen ur schon angegr n gängigen Befe kt en le ru M al St n en Vo ig lt. ht hä ric ch e der lang tzt au und zwar mit box-System so und nicht zule s heutige Power da an das Gewicht s us m l, es ia n, er te. s Mat arbeitet werde das schlechtes d professionelle es mit Abstand erden. Dazu sin w t . in ch tig da nö ge ik ow-how ofil bekommst du an die Opt ofessionelles Kn Ein konisches Pr pr . d sis un Ba r g de un st rm Ausrü ssform k oder schen Fo professionelle nzen bei der Pa Stelle sehr star wegen der koni teckiges. Tolera arum? Erstens sch reparierte ch ni W re t än ra m ku ch ak fa n t ch ch eingebaut. hin wie ei n. Eine fa Wenn eine ni en ist ab Werk n nie so genau en e Board breche tio Eb nz uk ei ga od s zw Pr da r in l de nn acke stet wird, ka Das heißt: Gew ichtsoptimiedauerhaft bela rprogrammiert. altbarkeit, Gew H vo r so di al rt d ie sin nt ra as paratur ga hängt auch etw männische Re en Fällen, das el vi In . ik pt -O Eins-a rung und eine

Der Shape

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na an den a b a c a p o C r e

Von d

shaper

20

urf, andere Winds entümer Jacobs ig l-E ra ist M en alig Mistral war Plan vom dam n ern zu formen. en nz W .

Ko rn m vo ne t ei ch itte, ni e fen und zu noch in der M Verbund. Ohn brands aufzukau ffen, t, und der auch arke in diesem tre nk e -M pu m nn gs iu Fi e un em ig di Pr f st e , wie di itlich au ein Befe h den Eindruck Zweitens: nur ndern leicht se damals so etwas wurde, hatte ic nne dreht u von vorn, so en Fi na ch ie ge ro D ar sp rt: ha ge ie t t ss re ch ni nk en pa die neu 300 Kilogramm dass darüber ko denen Toleranz endesigner für bei den vorhan h auch als Finn hraube, ist an as ac Sc w D e n n, di ue t, lle ne te nk rs m pu stigungs n sollte. Das kannst du dir vo dass ich unter de und F2 arbeite , in mste: Der Befe ch tic lim fa na ch ei Fa rs zw n lle ke A ch s ar no n auch eg. Und da den Boardm en. Die ganze ten ist, sonder vorn seitlich w hinzukommen ollter echten Aussicht nur am kürzes ew t hl ng sc ch U ni e . in sis de ke ur Ba al w e m also der di gehbohrt als von vielen einer Stelle, an aufnahme durc waren zunächst stigung an mplizierter dar, e Befestigungs fe di ko r Be er fü e ab g, lig un ke nn ht ac da ic h rr schon w e FinnenLängs- und Que Fusion stellte sic sform sowieso d en auch noch di ng m un ga t ka ei us F2 A nz d ei he un St sc nische rch die koni Brands Fanatic s! Das ist tech ete Wave in Flex und eine du dacht. Mit den gar noch Concr s ganzen System so de d le un el e St or n Sh te bs schwächs ns, North brands bei Jaco der technisch firmen Maui Fi mir vier Finnen it m nn h. da lic hr en gefä ich a wär istral wollten m obendrein noch den Konzern. D Die Leute von M t. ch ni ng gi s da ar, e aber aus angesiedelt. Kl halten. Das wär be ie er ns ei Kl usiv für eine esen. Ich hab trotz allem exkl h für mich gew isc at m le ob pr ert.

Gründen ktion konzentri verschiedenen ne Finnenkolle ge ei ne ei m f der au mich dann wie gner für ein n, Finnendesi lle te rs vo s , sich da g so einbezogen Wie kann man die Entwicklun in de ur w h Ic sein? allen Boardbrand zu en bekam, mit Board-Prototyp n ue ne le al l istra ereich. dass ich von M anten Einsatzb und dem gepl n ne tio ka ifi ez einen oder technischen Sp n und fertigte he se ge an u na n Shape ge ternen MistralIch habe mir de an. Von den in d an H r pe n totype d und zwei Finnen-Pro so wurden Boar Feedback, und s da nn da h ic m ch den Testfahrten beka n muss, dass na t. Wobei ich sage m im st ge ab r n Finnen was Finne aufeinande selten aber an de nz ga d, ar Bo eist nur am Die endgültigen Probefahrten m um Nacharbeit. ka h ic m r fü bs . Da ga n und geändert wurde assenproduktio Mistral in die M i be nn da en ng m-Finnen Finnenshapes gi shapten Custo ge nd ha e di s al preiswerter m eigenen Nawaren natürlich in unter meine rh te ei w h ic e rtiment, di l ganz unabhänaus meinem So eine von Mistra s al m da ch au as war es. men vertrieb. D ial, andere Shap anderes Mater – ie lin en nn Fi gige und wie sieht ie entwickelt lin en nn Fi ne hine eige es sind die Erfa Wie hat sich de ne Finnenshap ei m r fü sis Ba Die samsie heute aus? r ganzen Welt ge rsportler auf de se as W er tiv ak als Heimat Brasirungen, die ich eiten in meiner nr le el W m de fing an mit auch einer der melt habe. Das n war ich dann ilie as Br In . en ni en in Kalifor den bekanntest lien, in Peru und ging weiter mit ich Fumkl as ir D w t. n up nu ha er ja fer üb aii und bedeutet ersten Windsur fenthalt auf Haw nbox-System aubter Finne ermonatigen Au zt. Das US-Fi vi hr et m sc es ne ge hg ei an rc s, it ot du ste ich, was odach m Hat sich aber europäischen Sp Shaper. So wus talauf dem Aut e os nt ds N an ar e ek Bo tig tb e el ch in w ri der e man se beitete für rds lassen wie urde, und fing melei. Solang und und. Ich ar Die Waveboa nnenelt gebraucht w Fi t?

W it ns er m so es t di r ei n rz be re ie A r Pion okay. und und Mee en. Wie in de für Wellenreittransportiert, auf den Seen gst, gibt tage aufkomm erfen. Zunächst sa on tw it m en he en zu er nn n ch Fi io r Si kt i de kolle e allen du zur giegefühle be an, eine Finnen ards. Ich möcht erseits: Was auch für Kitebo terium, aber illager. Ander ri te K em tz rz in sa Ku ke Er it tht se us ic s, mplette Pas vielle plättchen-Verl Windsurfboard sis tesurfern, die ko wie hier ist da ba Ki e er en se od nn en Fi dnn xin Bi W bo Power Wellen-, uf einem Meer seine h für mehr Spaß zu denken. A Surfern, egal ob tic, ein n bieten, einfac dem offenen na ne f Fa in au d -F r un om fe C st ur BI Cu n Winds vorn ertigen aube vo wenn einem rlich, um ganz lette an hochw gab mal, ich gl ettkämpfer natü rn und der h werden. Es W vo lic e kt di üt r m un fü ge ep nd un hm r. U es der 16ern Aufna bricht, kann auf dem Wasse iel biete ich von er nem zusätzliche isp ab ei Be ist it m m il, zu ab ch em st ei st d nfach un werbox-Sy Windsurfber cetten an. Acht wirklich gut, ei modifiziertes Po mitzufahren. Im . Das honfinne alle Fa aube. Das war ox at hr ar nb M Sc Fi ae Sul di U m d or um ox un e rund r 85er-F d, alles da. Und fahre nur Tuttleb vollen Basisläng Wavefinne bis zu Ich persönlich Freestyle, Spee nnenban.

Fi e, e or de di sh t un w er de xi Si ch fi . rs d en arkt ve e Lini her un ache wieder vom M unterschiedlich sollte, für den m sein, ist aber sic m nichts finden et nur dort, r als Powerbox m ist rte ra tw ie og iz e pr pl nn m rd Fi ko da ie as Stan ne persönlt nichts! D mag beides etw wer in meinem handgeschriebe rfekt, da wacke h, pe sc un ox w eb rb ttl Fa Tu . . Ich finde tom-Shapes. , alles machbar sis wirklich fest ich Custom-Cus esus loves you“ „J ie w e iss ll. tn so Bekenn die twisten gelegt, weil das wo sie wirklich liche Widmung, Bauweisen fest designer ei en zw nn f Fi au dich an n ial bi yverals Br Nur beim Mater rbon-Holz-Epox it mit Mistral en sind: Ein Ca nn enentwicklung Zusammenarbe Fi nn e r Fi fü in r de en de et it nn m gn e lang Warum ist de beiden bestgeei h war fünf Jahr In t worden? Ic n Pilsensee“). hr de fü an ge a rt an aminat. fo -L ab t r Copac damals nich bund oder GFK Kasten „Von de ter die he un ie (s ig äß ut tra nm be rie retter alle se et. Kurze G10 entworfen, die für alle Mistral-B enbau ungeeign dene Modelle ral-Finnen nn ie ist Fi ch M n rs t: de ve of r h fü 45 ic h re ic 10 ist . de, hö dieser Zeit habe Kein G10? G n sind zu weich h mit Insidern re nge G10-Finne wo „Koester“ la urden. Wenn ic r, w f, ei eh bt st m au d e hr ig un sc rt nz ge ha keine ei Mistral-Bretter Finnen sind zu n n Jahren, aber gab es dann de ge aus frühere ni 00 ei 20 ch hr no Ja s Im bt ! en sein auf Lager gi die nicht gewes hlecht können sc so lso A . ht draufste

Pilsensee

shaper 6.000 Surfso durchgeat Brasilien rund G10 am Markt m ei ch H si t er in ha se in um , hat ach nd war r, Jahrgang 1951 iro, gebaut. Als allem: sehr einf Interessant. U hristian Koeste in Rio de Jane , leicht und vor ne st ze fe ts k, ei ar nr st le ll el re W gene elseiächlich für die fort angefressen setzt? G10 ist der Industrie vi boards, haupts gebot, da es in appte, war er so an hw en sc es n Ri ilie n as ei Br bt an gi elle nach n kam die rderungen einzukaufen. Es die Windsurfw d Finnen. Dan en, die mit Anfo un nn r ich da te re et Be Br in e er ut apte, ba findet. Ab zu bearbeiten.

Zug auf. Er sh tige Verwendung em ist es einfach ch auf diesen rd au ße ng Au ra n. sp be d ha un te, ts zu tun Alles Argumen seinem Leben: Finnenbau nich en herzustellen. nde Wende in nn de Fi ei ch um ts , en rm Fo ine n spreivaten Man braucht ke llige, Produktio pa läuft. Aus pr cht zu sagen bi usiness in Euro ni f-B um ur e, ds ig in st W ün s sg wie da ar es so frage. die für eine prei n, aber 1985 w mt G10 nicht in hon mal sehen, an Qualität kom wollte immer sc rmals verschiebe e h eh ch „Ic m rü sp rip -T An pa ne ro den Gardasee. planten Eu chen. Für mei tom-Szene, an usste ich den ge us m C r en de nd ka rü G ek gi alige M erboxSpindler und Si eich in das dam sis? Das Pow ommen, Monty begab mich gl Powerbox-Ba Th h r r Ic te de t.

Pe ei , it w er m rn s s da mut Ki man al n. LipUnd wie ist dsurf-Gurus Hel m. Da kommt ngen zu arbeite ünchen angefa rnte ich die Win einem Program le M m t in or in D nn ist da h h em lic ic st dann rieSigi habe stverständ Befestigungssy lt. Er hatte aber ks kennen. Bei fere aber selb Ku ic r lie st te ip h lu /L Ic so . er m ab am s ru rtr al Pe dam t drum he e Finnen waren Produktion und Ausrüster nich und vor allem di te ich mich um e. s er rd m em oa st m -B sy kü ks gs so ic un d st ten un n Befestig Finnenproduzen Finnen für alle ir mit der eigene so groß, dass w leme mit seinem ob de Pr ur e w sig ge ra f hf Polen, die Nac stets au Produzenten in es Sortiment riesigen Erfolg, es. Wir hatten , ein so riesig en einen neuen ap nd nn fa Sh de ir es W n . ge du en kzahlen lietwicklun nachkam Wie schaffst ten großen Stüc ach nicht mehr e aktuellen En nf tig di ei nö n an be tio , e uk en di lt od ig Pr ? verläss n zu ha n Sportarten dsurfzeitschrift bot und auch zu dem Laufende nzösischen Win ch in mehrere h gute Qualität fra no r lic ne irk ch ei w au r in s ll de fa da und rch Zu ings ersurft anzupassen, kte ich dann du n zeigte, allerd h mir alle selbst endwann entdec r Lipsticks-Finne ungen habe ic re Irg hr . se fa rte un er fe nd ne ei ru G ar ie der Herr ngsweise ja schlag Wie gesagt: D h heraus, dass st ändert sich e meine beziehu sic lb di lte , se el n ng st bu rte da ta er d or W eine Polen un An den Sp pfregeln. Für en sofort nach er verkaufte, und erarbeitet. neue Wettkam ler Herren Länd l-Logo. Wir fuhr al bt ra gi in ist M es es , m ap nn de Sh it de re m n unse ich , es sei gestorben. lieferte, sonder ion. Klar, dass tig nicht so viel indung natürlich cht nur an uns ehr eine Evolut rb ni t m ve en ts es äf uz ist ch od r es Pr he G nn, ar die rbrauc selbst testen ka nung. Damit w den Normalve auf eigene Rech in allen Größen gs en in nn rd Fi le al ne ei h m ic le auche nicht laufend al Boards. Das br rschiedlichen te un it t m ch Tester der Wel womöglich no be die besten ha h ic nn de nicht, aber auch gar e Anzahl und eine riesig ein: meidavon obendr Nicht nur ne Kunden! itzenprovon einigen Sp hin und r– fis, denen ich n und Sportswea eschäft – Textilie G em iin tw se en in hu te fa von er ne Finnen hwerpunk wieder eine ne ester Fins‘. Mei , sondern auch auch andere Sc Ko be . nn ge ‚C da n a te re rm tz ie Fi se ob ne gi Si eige m Auspr ein Feedback. der 90er meine r ganzen westckelte Finne zu hole ich mir m de schnell in de dete ich Anfang ur en ün w nd gr h ic Ku so f, rd fe Ru un ur n lbst n gute -Winds einer Zusammen ttafahrern, eine renen Normal ke aber auch se ds hinsichtlich r allem bei Rega ive Aussage, ha an vo Br sit n, po ch tte au de ha je en gt er üb zu fra lt, wel e die Ich freue mich Ernstfried Prad kannt. Ab und r dafür entwicke im Auftrag von ischen Szene be ein gutes Gespü er pä h ro 90 ic r eu be de ha d ng it fa sin Ze präche mit setzbar ispiel An nach. Mit der chbar und um 1995 sollten Ges apte ich zum Be au . sh br un rn So ge . lä Ko an ch en it rs rb be ar mals To n und Vo en. Auf dem lich interessiert e, Tester war da che Anregunge sind nicht wirk enarbeit stattfind e Mistral-Equip m di en m r sa nd fü Zu Ku en ne nn ne ei Fi ei er cht. M h, üb n gut dem und welche ni F2 in Österreic s Fahrverhalte ral, damals auf en mir aber da andner, damals Stopp bei Mist Br nn en kö nt tin la ar sie ep M k, ng ni ei n tech r nicht fest nnen fuhr, nen eigene an der Finnen r auch meine Fi he das mit mei hte ich einen ga ic ac de le m ir, rg in m ve n , rth vo an do r ir nnte Weg höre ich m g, weil ein Beka nschef, Joasolchen Überle schildern. Das de in Bad Aiblin aligen Produktio än m wenn sich aus el d da -G un m er ei de n, m it ge m itz un h Fr e mic r d Erfahr Desiieb. Der macht ntlich als Muste Eindrücken un auch in meine iplomarbeit schr an, die ich eige D en, fließen sie e en ht in ic nn se Fi rd rt ve ne do ei n m ee ar Id fort gleich wie bei gungen ein pa achte mit mir so t. Jogi sah sich im Jahreszyklus cht lange und m egmann, bekann ni odellwechsel“ Si e „M gt im le in ch er ke üb , ist , in s her se um hatte gns ein. Aber da r für Mistral.“ Kunde kann sic it F2 im Kofferra Finnen. Jeder e Finnendesigne das Gespräch m hr r en Ja fü gt nf rti fü fe te en ta ge st ll „S e näch e lang den industrie wurde ich für di , das viele Jahr nen Vertrag. So l zu bekommen ei el od er M n s en fte w ei liegt ein paar Ki ein ausger niert, auch seine Werkstatt ragend funktio e, or rv se er he m d m un A wird den ing am of the Art“ sein ians Finnen wer heute in Herrsch llte.

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ine e m d n i s s e shap n e n n i F r e n ler ... ei t r m o s p i s s r a e B s s e i a D ver W i t k a s l a n e Erfahrung

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| WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 | © Foto Gilles Calvet Fahrer Camille Juban

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© Foto PWA/John Carter | WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 |

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Š Foto Thorsten Indra Fahrer Kauli Seadi

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| WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 | © Foto John Carter Fahrer Alex Mussolini

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Š Foto John Carter Fahrer Jesper Orth

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© Foto John Carter FahrerMarcilio Browne

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Š Foto Tim McKenna Fahrer Jason Polakow

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Š Foto Darrell Wong Fahrer Robby Naish

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© Foto Darrell Wong Fahrer Graham Ezzy | WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 |

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Š Foto Foto Jo John ohn Carter Car a ter e Fah Fahrer rerr Ke Kevin evin in Pritc Pr Pritchard itc t har tc h d | WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 |

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© Foto Mike Ortner

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© Foto Manuel Hellwig Lourenco

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© Foto Michael Kalensky

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© Foto Stefan Csaky

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travel mauritius

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© Foto Manuela Hellwig Lourenco

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© Foto Stefan Csaky

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© Foto Manuel Grafenauer

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© Foto Michi Schmiederer

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Kono kurz vor – k e ss ti a M x a M r ... ng um 17:20 Uh a rg te n u n e n n o S

© Foto Manuel Grafenauer

| WINDSURFING JOURNAL | AUSGABE 5 / 2009 | © Foto Stefan Csaky

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Einfach cruisen

…

© Foto Stefan Heschl

© Foto Manuel Grafenauer

traumhaftes, Sundowner – ein Vergnügen rzes aber äußerst ku Tamarin

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© Foto Manuel Grafenauer

BLEIBEN S L E D Ä DIE M R STRECKE? E D F U A

© Foto PWA/John Carter

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Kein Zweifel: 2009 war wirtschaftlich für alle Bereiche ein hartes Jahr, auch für

Können zu verbessern. Ich sehe jeden Tag mehr und mehr Mädels

Karin: Das liegt in meinen Augen hauptsächlich daran, dass

Jahr ab und das wirkt sich natürlich auch auf die Anzahl der Teilnehmerinnen und auf die

unsere Welt des Windsurfens. Insbesondere die Damen bekamen sowohl sponsoren-

mit Interesse an unserem Sport und wie schnell sie dazulernen.

sich die Medien auf die Jungs fixieren. Bei einem Event mit viel

Wettkämpfe aus. Und zurzeit kann jede Entscheidung auch noch bequem mit dem Argu-

seitig als auch auf der PWA-Worldtour einen Vorgeschmack darauf, wie hart der Kampf

Daida: Auch ich stelle von Jahr zu Jahr fest, dass immer mehr

Publikum (wie auf Sylt oder Fuerte) sind die Zuschauer genau-

ment „globale Krise“ vom Tisch gewischt werden. Ich bin keine Marketingexpertin, doch

um gute Verträge und angemessenes Preisgeld für sie in den kommenden Jahren

Mädels aufs Brett steigen. Wir müssen mehr an der Basis arbei-

so an den Wettkämpfen der Frauen wie an denen der Männer

vielleicht sollte man Frauen-Windsurfing generell mal als Chance und weniger als Belastung

wirklich wird. Bis wenige Wochen vor Eventbeginn stand sogar die Durchführung der

ten, um die Zukunft des Windsurfens zu sichern. Die echten Pro-

interessiert. Es geht mehr darum, wie das Ganze präsentiert

sehen. Es gibt doch viele Magazine nur für Frauen und wir sind es doch, die größtenteils

Wavedisziplin für die Mädels zum Colgate World Cup auf Sylt auf der Kippe. Grund

bleme kommen, wenn die jungen Leute anfangen wollen, Wett-

wird. Wenn der Kommentator am Strand bei unseren Heats

shoppen gehen. Gerade jetzt stehen die Zeichen für Frauen und Sport sehr gut. Hinzu

genug, einige der weiblichen Profis der Tour mal zu Wort kommen zu lassen …

kämpfe zu fahren: Die Unterstützung seitens der Marken ist für

eine Pause macht, ist es doch ganz logisch, dass sich das Publi-

kommt noch, dass sich mehr und mehr Frauen dem Sport zuwenden. Warum nutzt nie-

die meisten weiblichen Newcomer gleich null. Und so haben sie

kum abwendet. Wenn eine von uns am Strand interviewt wird,

mand mal diese Zusammenhänge aus? In den weltweiten Windsurfmagazinen finden wir

Viele von euch haben Windsurfunterricht für Mädels oder Veranstaltungen

es natürlich schwer, überhaupt den Einstieg zu schaffen.

spricht das mehr Menschen an als bei den Männern.

generell leider wenig Beachtung. Dabei ist Windsurfen doch kein reiner Männersport!

für ein eher weibliches Publikum organisiert. Wie sieht das Feedback aus?

Laure: Ja, es sind definitiv zunehmend Mädels am Start. Ich sehe

Nayra: Schwierig! Allgemein denke ich, dass die PWA sich

Daida: Die gesamte Situation der PWA ist derzeit angespannt. Die Tour wird immer kleiner,

Wird das von euren Kolleginnen angenommen und ist das eine Möglichkeit,

immer mehr von uns an den Stränden auf der ganzen Welt. Ich

dringend über ihre Zukunft Gedanken machen muss. Viele Din-

wie Windsurfen selbst auch. Meiner Meinung nach sollten sich die Verantwortlichen in den

mehr Damen fürs professionelle Windsurfen zu begeistern?

mache viele Workshops und es kommen immer ein paar mehr

ge müssen verändert und vor allem verbessert werden. Viele

kommenden Jahren darauf konzentrieren, den Sport über große Medien zu promoten. Da-

Mädels dazu! Weltweit sind „Girls Camps“ supervoll!

Windsurfer denken, wir Mädels hätten es einfacher. Doch in

bei wären TV-Sendezeiten ein sehr wichtiger Schritt. Es muss sich dringend etwas ändern,

Karin: Ich glaube schon. Jedoch liegt einiges noch im Argen und ist verbesserungs-

Sarah-Quita: Windsurfen ist so einfach wie nie zuvor! In einer

Realität ist es genau anders herum. Für jedes Mädchen ist es

ansonsten sehe ich vor allem für das professionelle Damen-Windsurfing schwarz.

bedürftig. Beispielsweise hat die Berichterstattung über solche Events noch nicht das

großen Gruppe ist die Motivation immer sehr hoch. Deshalb halte

eine harte Entscheidung, selbstständig und ohne Unterstützung

Laure: Meiner Meinung nach ist einer der Hauptgründe, warum viele Mädels keine Wettkämp-

Niveau erreicht, das wir uns alle wünschen würden. Das generelle Problem ist, dass

ich Events extra für Mädchen für sehr sinnvoll.

zu trainieren, um sich zu verbessern. Deshalb bekommen es

fe fahren, die mangelnde Unterstützung ihrer Sponsoren. Einige versuchen den Einstieg, be-

die World Tour immer noch von männlicher Seite aus dominiert wird. Vielleicht wirkt

Junko: Wir sehen einige Mädels zu den PWA-Wettkämpfen kommen,

auch weniger Mädels auf die Reihe, Wettkampfniveau zu errei-

kommen aber keinen ausreichenden Support und hören dann sofort wieder auf. Deshalb sinkt

allein diese Tatsache schon auf einige Damen einschüchternd. Deshalb glaube ich,

die vorher ein „Girls Camp“ besucht haben. Viele haben sich nach

chen und in die Tour einzusteigen. Des Weiteren ist der Sport

die Zahl der Mädels auf der Tour und die Bedeutung der Frauenabteilung schrumpft. Mädels

dass die oben genannten Events ein gutes Mittel sind, mehr Windsurferinnen zu

ein paar Wettkämpfen total erschrocken zurückgezogen und sind nie

ja nun zweifelsohne etwas machomäßig. Wir Damen kriegen

sind im Allgemeinen weniger wettkampfsüchtig und brauchen sich nichts zu beweisen, auch

motivieren, auch mal an einem World Cup teilzunehmen.

wieder gekommen. Im Endeffekt ist also nur die Menge der Wind-

einfach nicht die verdiente Beachtung.

wenn das Level stimmt. Sie lieben das Windsurfen und wollen es als ihr Hobby genießen.

Nayra: Der Effekt von Events für Frauen ist auf alle Fälle spürbar. Zwar suchen eini-

surferinnen gewachsen, nicht aber die Klasse. Nur die, die richtig

Iballa: Die Organisatoren lassen häufig unsere Wettkämpfe einfach

Sarah-Quita: Ich glaube, dass die Wirtschaftskrise eine große Rolle in diesem Zusam-

ge nur ein wenig Spaß, andere jedoch wollen sich stetig verbessern und mit anderen

hart trainieren, kommen nach oben. Da hilft auch kein „Girls Camp“.

ausfallen, da sie nicht genügend Mittel zur Verfügung haben. Wir

menhang spielt. Wenn Events gestrichen werden, dann meistens die der Mädels. Die

stehen dabei ganz am Ende der Prioritätenliste. Auch die Wind-

Organisatoren in den verschiedenen Ländern bevorzugen die Events der Männer.

messen. Ich bin mir sicher: Im Allgemeinen steigt die Zahl derer, die sich eigenes

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© Foto John Carte

Material besorgen und eigenständig losziehen.

In diesem Jahr war die Frauen-Freestyle-Tour mit nur zwei

surfbranche wirkt dabei nicht auf die Verantwortlichen ein, um die

Junko: Wir haben die schlechte Gesamtsituation, wie sie jetzt ist, zu akzeptieren.

Iballa: Wir organisieren jetzt seit fünf Jahren Trainingscamps und sie werden von Jahr zu

Events sehr dünn, auch in der Welle gab es nur zwei Ver-

Mädels ein wenig zu pushen. Generell nimmt die Unterstützung

Ich denke aber, dass es für die Zukunft des Windsurfens bedenklich ist, nur die

Jahr größer. Die Mädels kommen aus der ganzen Welt und helfen sich gegenseitig, ihr

anstaltungen für euch. Wie konnte es dazu kommen?

für die Damen seitens der Segel- und Bretthersteller von Jahr zu

Frauenwettkämpfe zu streichen.

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© Foto Niels Patrick Gei

Glaubt ihr, dass die schwindende Präsenz der Damen auf der PWA-Tour dazu

Tour. Vergleichbar mit der Formel 1. Für unsere derzeitigen

führt, dass Frauen sich generell mehr und mehr vom Windsurfen abwenden?

Sponsoren ist es sehr wichtig, dass wir am Ende des Jahres einen richtigen Titel vorweisen können. Ohne Tour wäre das

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Karin: Natürlich. Je häufiger und besser etwas präsentiert wird, desto größer ist

nicht möglich. Im professionellen Sport gehören Wettkämpfe

auch das Interesse. Wenn die Medien mehr Bilder von windsurfenden Mädels, mehr

einfach dazu. Je mehr Wettkämpfe, desto besser für die Be-

girly-spezifische Themen, mehr Ergebnisse von uns veröffentlichen würden, ergäbe

richterstattung und die Außenwirkung und somit auch für die

das ein höheres Sponsoreninteresse, was sich wiederum positiv auf die Eventorga-

Sponsoren. Jedoch müssen wir Mädels uns noch mehr anstren-

nisatoren auswirken würde. Folglich wäre auch der Einstieg in den Sport und in die

gen, um mehr Berichte in den Windsurfmagazinen und zum

Tour einfacher. Der Ehrgeiz und Kampfgeist wären ausgeprägter und möglicherwei-

Beispiel auch auf der PWA-Homepage zu sehen.

se Unterschiede im Fahrkönnen ausgeglichener. Das ist wie bei einer Revolution: Es

Daida: Negative Auswirkungen gäbe es auf alle Fälle. Die

gibt zwei verschiedene Wege. Zum einen von unten nach oben – viele Mädels brin-

PWA-Girls sind der klare Bezugspunkt für die Zukunft der an-

gen den Sport voran (siehe Windsurfschulen & „Girls Camps“) und einige erreichen

deren Mädels. Aber jetzt ist nicht nur unser eigener Einsatz

möglicherweise ihre höchste Könnerstufe und tragen ihren Teil zu einer kleinen Um-

gefragt, indem wir Artikel zu Magazinen und TV-Stationen sen-

wälzung bei. Oder von oben nach unten: Die einflussreichsten Menschen der Wind-

den, Trainingscamps organisieren und Bilder von Trips veröf-

surfbranche ändern ihre Einstellung, sehen die Frauen als zukünftiges Erfolgsmodell

fentlichen, sondern wir brauchen auch die Hilfe der Windsurf-

an und verändern den Sport auf dem höchsten Level, was sich natürlich auf die un-

branche und der PWA.

teren Bereiche überträgt. Das könnten Special-Interest-Medien, Eventorganisatoren

Laure: Es würde wahrscheinlich so kommen und das ist auch

und Verbände und so weiter sein. Die PWA gehört natürlich dazu. Sie haben bisher

der Grund, warum wir an anderen Aspekten des Windsurfens

einen guten Job gemacht und es wird absolut entscheidend sein, welchen Weg sie

arbeiten müssen. Der Wettkampfsport ist nicht alles. Wir müs-

in der Zukunft einschlagen.

sen sicherstellen, dass wir gut mit den Medien zusammenar-

Nayra: Auf jeden Fall. Die gesamte Entwicklung der Frauen im Windsurfsport wür-

beiten und Werbung für unseren schönen Sport betreiben.

de ins Stocken geraten. Eine zunehmende Reduktion der Damenpräsenz auf der Tour

Sarah-Quita: Viele motivierte Windsurfer streben doch an,

wäre der Beginn eines Teufelskreises, aus dem es auf lange Sicht keinen Ausweg ge-

eines Tages in der PWA-Tour mitzufahren. Einfach weil es als

ben würde. Man braucht gute Mädels für eine gute Tour. Sie dient ja auch als Trai-

höchstes Level des Windsurfens gilt. Deshalb wäre es für die

nings- und Verbesserungsplattform.

Gesamtsituation ein herber Rückschritt, wenn die Frauen nicht

Iballa: Wir sprechen hier über die Topliga des Sports: die professionelle Windsurfing-

weiterhin am Ball bleiben würden.

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selbrecht

© Foto PWA/John Carter

© Foto PWA/John Carter

Junko: Mädchen bekommen generell in jedem Sport weniger Aufmerksamkeit. Das

Junko: Wie ich schon bei der letzten Frage gesagt habe, Präsenz

die nicht mit Windsurfen verbundene Industrie davon zu über-

Ich finde, für diese schwierigen Rahmenbedingungen schlagen wir uns erstaunlich tapfer.

liegt in der Natur der Sache. In der PWA sind wir auch einfach zu wenige. Mehr weib-

gut und schön, aber nicht mit zu vielen Anfängerinnen. Wir brau-

zeugen. Ich hoffe auf einige Verbesserungen im nächsten Jahr.

Nayra: Das wird immer deutlicher. Vielleicht nicht unbedingt am Strand, aber in vie-

liche Teilnehmerinnen mit einem insgesamt schlechteren Fahrkönnen bringen uns aber

chen den Anspruch eines harten, anspruchsvollen Wettkampfes.

Daida: Ich halte eine eigene Tour für die Damen nicht für re-

len Bereichen jedenfalls. Wir Damen bieten ein großes Potenzial, es traut sich nur nie-

alistisch. Wir sollten uns alle auf eine Verbesserung innerhalb

mand, auf uns zu setzen. Ich bin mir sicher, dass die Damenwelt es sehr begrüßen

Einige glauben, die Frauen bräuchten ihre eigene PWA-

der jetzigen Rahmenbedingungen konzentrieren.

würde, wenn die Hersteller auch mal auf unsere Bedürfnisse schauen würden.

Tour. Was denkt ihr darüber und was würdet ihr be-

Laure: Es ist wichtiger, dass wir mehr Events bekommen, ob

Iballa: Der Kampf ist wohl nicht zu gewinnen, denn klar treten weniger Mädels als Jungs an.

vorzugen?

es jetzt mit den Männern zusammen ist oder nicht. Persönlich

Der Sport an sich war ja immer in Männerhand. Veränderungen bedürfen viel Zeit und Geduld.

auch nicht weiter.

Was, meint ihr, bringt die weibliche Präsenz den PWA-Events?

Karin: Alles, was du draus machst. Das ist auch ein Punkt, wo viele Dinge konsequent

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finde ich es immer sehr inspirierend, neben den Männern zu

Daida: So ist es und so war es schon immer, falls wir nicht doch unseren eigenen

verbessert werden sollten. In der Realität sollte allein die weibliche Präsenz in der Lage

Karin: Das macht für mich keinen Unterschied. Eine Extra-Tour

windsurfen. Das hilft mir sehr. Beide Riegen zusammen machen

Weg gehen. Die meisten Sportarten sind eine Männerdomäne, aber Windsurfen

sein, den Ertrag der Investitionen zu verdoppeln. Ich finde, das ist keine Illusion.

würde ein Vielfaches an Aufwand und Kosten bedeuteten. Das

Events größer und sind ein größerer Publikumsmagnet.

erst recht. Seitdem wir so wenige Teilnehmerinnen stellen, wirkt es sich besonders

Nayra: Eine Menge. Ich denke, wir motivieren viele Menschen, vielleicht mehr als die

Gesamtergebnis würde besser aussehen, wenn man diesen Auf-

Sarah-Quita: Zwei bis drei eigenständige Events nur für uns

eklatant auf unsere Bedürfnisse aus. Ich denke, den Leuten sollte klar sein, dass

Jungs. Es mag motivierender sein, unser Level zu erreichen, weil das Können von Victor

wand in die bereits existierende PWA-Tour stecken würde. Aber

wären sicher gut, aber auf die gesamte Tour gesehen wäre das

die windsurfenden Mädels eine bessere Show zeigen als nur Jungs für sich. Wir

oder Kauli nahezu unerreichbar ist. Hinzu kommt, dass es doch ziemlich traurig und pein-

vielleicht brauchen wir auch mal eine eigene Tour. Vielleicht würde

langweilig. Wenn wir auf den Events nicht neben den Männern

sind die besseren Vorbilder für Kinder in der ganzen Welt, der zukünftigen Basis.

lich wäre, in unserer Zeit den Windsurfsport ohne weibliche Beteiligung zu sehen.

das einigen Herren die Augen öffnen und vielleicht würden sie

windsurfen, bleibt unser Fahrlevel zurück.

Laure: Im Boardsport wird die Männerdomäne niemals fallen und das ist auch okay

Iballa: Ich will mit einer Gegenfrage antworten: Was bringen die Männer? Ist doch die

uns dann als eine Bereicherung für den Windsurfsport sehen.

Junko: Ich wäre von der Idee einer eigenständigen Damentour sehr

für mich. Gerade im Vergleich zu anderen Sportarten gibt es bei uns aber noch einige

gleiche Frage. Warum zweifeln wir nicht an ihnen? Eine Sportart ohne weibliche Be-

Nayra: Vielleicht wäre es der richtige Weg, einige Events nurr

angetan. Allerdings bräuchten wir dazu sehr gute Organisatoren und

Mädels, die mächtig Spaß haben auf dem Wasser.

teiligung ist ein Machosport und ich finde, unser Sport repräsentiert nicht nur Männer,

n für Frauen auszurichten, um nicht ständig im Vergleich zu den

Manager, die so etwas umsetzen könnten. Und die sehe ich nicht.

Sarah-Quita: Wettkampfseitig entwickelt sich der Sport auf alle Fälle hin zu den Män-

sondern ein ganzes Genre von Menschen. Eine Tour ohne Frauen wäre keine Tour.

eMännern zu stehen. Andere Events sollte man aber auch ge-

Daida: Wir bringen die gleiche Show, die auch die Männer bringen. Wir sind eine klei-

mischt lassen. Generell bin ich der Meinung, dass die Tour heu--

Denkt ihr, Windsurfen wird zu sehr von den Männern

nere Familie, versuchen aber trotzdem etwas für die Öffentlichkeit auf die Beine zu stel-

it te schon gut aufgestellt und es für uns auf jeden Fall gut ist, mit

dominiert? Und wenn ja, warum?

len, ob jetzt auf oder neben dem Wasser. Wir arbeiten mehr wie eine Gemeinschaft.

den Jungs aufs Wasser zu kommen.

Laure: Wir zeigen, dass man nicht notwendigerweise starke Muskeln zum Windsur-

Iballa: Meiner Meinung nach könnten wir einige Events nur fürr

Karin: Das ist doch klar. Alles ist in Männerhand: Ob Surfshop,

fen braucht, was es empfänglicher für jeden macht. Es ist immer gut, weibliche Betei-

h Frauen gut vertragen. Schließlich respektieren wir auch, dass Josh

Schule, Verbände, Organisationen, Designer, Verantwortliche in

nern. Sie werden aber einfach auch viel häufiger und besser präsentiert, zum Beispiel auch in allen PWA-Videos auf der Homepage. Da fängt es ja schon an …

Junko: Der Windsurfsport ist eine klare Männerdomäne. Die Jungs sind einfach viel radikaler. Meiner Meinung nach sollte aber nicht ständig der Vergleich zwischen Männern und Frauen gezogen werden. Wir sind einfach nicht vergleichbar.

ligung im Sport zu sehen.

aAngulo uns nicht auf den Kapverden bei „seinem“ World Cup da-

der Branche oder bei den Windsurfzeitschriften – überall sitzen

Was wäre eurer Meinung nach die grundlegendste und nötigste Veränderung,

Sarah-Quita: Es zeigt schlichtweg, dass der Sport auf einem hohen Level von Män-

t, bei haben will. Es ist an der Zeit, dass ein Organisator es anpackt,

nur männliche Kollegen auf den entscheidenden Stühlen. Kein

welche für eine gelungene Girls-Tour mit mehr Tourstopps und mehr Teilneh-

nern und Frauen betrieben werden kann.

h einen Event nur für uns Frauen auf die Beine zu stellen und auch

Wunder also, wenn sie ihr Interesse in den Vordergrund stellen.

merinnen nötig wäre?

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© Foto PWA/John Carter

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Karin: Die Denkweise der Leute – oder einfacher: die Leute an sich. Eine neue Tour würde

bewusst vorgehen, um auch außerhalb der Windsurfbran-

frischen Wind erzeugen. Frischen Wind, der notwendig ist, um Events zu organisieren und

che Sponsoren zu finden. Damit hätten wir vielleicht auch

Medien zu finden, die sich ein wenig mehr dem Frauensport zuwenden. Der ganz neue Denk-

die Chance, Windsurfen ins TV oder in Fashion-Titel zu

ansatz. Auch wenn ich persönlich nicht ganz glücklich bin mit der Idee, wäre es vielleicht das,

bringen. Alles Aspekte des Marketings, welche uns zu-

was wir Frauen im Windsurfzirkus brauchen – zur Not auch als temporäre Lösung.

künftig zu einer eigene Tour verhelfen können.

Nayra: Die Medienpräsenz! Mehr Berichterstattung bewirkt verstärktes Interesse der Sponso-

Sarah-Quita: Wir müssen die Eventorganisatoren dazu

ren. Mehr Mädels würden Unterstützung bekommen und könnten sich besser dem Training

bringen, Interesse am Sponsoring der Frauen zu wecken.

widmen, was wiederum ein besseres Wettkampflevel bewirkt. Das allgemeine würde mit dem

Sobald wir mehr Events in verschiedenen Teilen der Welt

medialen Interesse weiter ansteigen und so nimmt es seinen Lauf.

austragen, und damit meine ich nicht nur die Kanarischen

Iballa: Um mehr Investoren und Organisatoren in die Tour zu locken, braucht man ein

Inseln, werden auch mehr Mädels den Weg zu uns finden,

neues Konzept fürs Frauenwindsurfing. Es gibt kein Problem mit der Anzahl der Mädels.

welcher möglicherweise näher an ihrem Zuhause liegt.

Es sind zwar weniger als bei den Jungs, aber viele werden von vornherein einfach abge-

Auch die Windsurfindustrie kann und sollte uns besser

schreckt, an einem Event teilzunehmen. Weil sie wissen, dass sie ohnehin am wenigsten

unterstützen, dann wären mehr Events drin. Außerdem ist

Beachtung bekommen und sich hinsichtlich des Eventablaufs immer ganz hinten anstellen

die mediale Präsenz sehr wichtig.

müssen. Wir sollten Frauen und Männern die gleiche Chance geben, denn wir leben im-

Junko: Als Allererstes müssen wir den durchschnittlichen

merhin im 21. Jahrhundert.

Wettkampfskill deutlich erhöhen. Wenn die Leute die

Daida: Als Erstes muss die Windsurfindustrie mehr Mädels unterstützen. Das ist sehr

ersten Wettkampfrunden bei uns sehen, ist das nicht be-

wichtig für den Weg, ein Profi zu werden, um mit besserem Material zu trainieren. Der

sonders spannend. Niemand hat danach Interesse an uns.

Fortschritt auf dem Wasser und neben dem Wasser ist entscheidend. Danach muss sich

Auf der anderen Seite sind solche Faktoren auch stark ge-

die PWA etwas für uns Mädels ins Zeug legen, besonders was das Marketing betrifft, und

bunden. Um unser Level zu erhöhen, brauchen wir mehr

einen eigenständigen „Only-Woman-Event“ auf die Beine stellen. Die Mädels sollten selbst-

Wettkämpfe und mehr Teilnehmerinnen.

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how to

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HOW TO Text Manuel Grafenauer Tipps & © Fotos Stefan Csaky www.csaky.at

SHOOT A WINDSURFPIC Konstanter Wind fürs 4.7er, zwei Meter Welle, strahlender Sonnenschein, Temperaturen für die Badehose und – NIEMAND da, der Fotos macht!

Schade eigentlich, das Album mit den besten Shots der vergangenen Saison würde an kalten Winterabenden zumindest ein bisschen Trost spenden.

geprintet werden (wieder ein paar Euro ärmer), bis man das Ergebnis sehen konnte. Heute ist das einfach. Im Bereich der Sportfotografie benutzt kaum jemand mehr analoges Equipment Selbst mit kleinen Kompaktkameras kann jeder ohne großes Vorwissen gute Fotos anfertigen. Will man mehr Spielraum für kreative Fotos, kommt man allerdings (gerade bei Sportbildern)

S

chaut man sich an den Stränden dieser Welt um, bemerkt man

um eine digitale Spiegelreflexkamera nicht herum. Dank deutlich

schnell, dass das Thema Fotografie bei Windsurfern aktueller

erweiterter Einstellungsmöglichkeiten, einem größeren Bildsensor

denn je ist. Nicht zuletzt unsere aus allen Nähten platzende Rubrik

und vor allem der Wechselbarkeit der Objektive (von Weitwinkel

der Leserfotos ist ein Beweis dafür. Hier wird geknipst, dort wird

bis Tele) sind die Gestaltungsmöglichkeiten weitaus höher. Der

eine Spiegelreflex ins Wassergehäuse gepackt, von der kleinen

Vorteil von Digitalkameras liegt auf der Hand – durch sofortige

Kompaktkamera bis zur Profiausrüstung mit dem Gegenwert eines

Bildkontrolle kann man im Gegensatz zur analogen Fotografie im

Kleinwagens ist jedes erdenkliche Equipment vertreten.

Zeitraffer lernen, außerdem kosten Auslösungen nichts.

Fotografiert werden macht Spaß, aber hat man sich erst mal

Doch hier liegen Fluch und Segen knapp beieinander, bleibt

mit den vielen Knöpfen der Kamera angefreundet, lassen sich auch

doch dadurch allzu oft die Kreativität auf der Strecke. Zu verlockend

ein paar Minuten hinter dem Objektiv aushalten. Nicht zuletzt

ist es, einfach hundertmal den Auslöser zu betätigen, ohne sich

die Möglichkeit, seine persönliche Sichtweise eines Moments

auch nur eine Sekunde Gedanken über den Bildaufbau zu machen,

festzuhalten, das Bild bewusst zu komponieren und der Aufnahme

ein gutes Foto wird schon dabei sein. Und wenn nicht – wird die

einen ganz besonderen Ausdruck zu verleihen, machen die Magie

Speicherkarte formatiert und das Spiel beginnt von Neuem.

aus, die Fotografie schon seit jeher auf die Menschen ausübt.

Niemand muss Fotografie studieren, um „gute“ Bilder zu Früher war alles mühsamer. Ein Film musste gekauft werden, je

machen, dennoch sollte man verstehen, wie eine Kamera funk-

nach Wetter war natürlich die richtige Empfindlichkeit zu wählen.

tioniert, sich mit den Grundsätzen der Fotografie vertraut machen

Belichtungsfehler konnten auf keinem Display kontrolliert werden,

und sein Auge schulen. Schneller, als man glaubt, lernt man

jede Auslösung kostete Geld. War der Film belichtet, musste er

Perspektiven zu erkennen, versteht Zusammenhang zwischen

erstmal zum Entwickeln und ein paar Stunden später (und einige

Blende und Belichtungszeit und bekommt einen Blick für die

Euro ärmer) waren die Negative dann fertig. Diese mussten noch

Gestaltung eines Fotos.

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F – AIRTIME /PODERSDOR

EQUIPMENT

EINSTELLUNGEN

Zuerst brauchen wir mal eine Kamera, um überhaupt ein Foto

Liegt nun eine Kamera vor dir, wirst du erstmal von all diesen

machen zu können. Hersteller und Produkte gibt´s wie Sand am

Knöpfen und Tasten und Displays überfordert sein. Grundsätzlich

Meer. Um bei der Auswahl passend zu deinem Budget eine kleine

helfen das Durchlesen der Bedienungsanleitung und der Kauf

Entscheidungshilfe zu sein, haben wir jetzt ein paar Tipps für dich.

eines guten Fotobuchs. Da erfährt man, warum man nicht direkt in die Sonne fotografieren sollte (außer, der Effekt ist gewollt), was es

Im untersten Preissegment ist man wohl mit einer Kompaktkamera

mit Blende, Belichtungszeit und ISO-Werten auf sich hat, und man

am besten beraten. Viele Hersteller bieten wasserdichte und stoßfeste

lernt viele gestalterische Grundsätze der Fotografie kennen.

Geräte ab 200 Euro an. So kann man ganz nah an die Action heran

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und außerdem auf der abendlichen Party oder am Strand auch ein

Hast du keine Lust, ein Fotobuch zu lesen, und willst eine

paar Fotos machen oder auch mal die meist eingebaute Videofunktion

Einstellung haben, mit der du wohl nicht viel falsch machen kannst,

benutzen. Diese Geräte passen in jede Handtasche und die Bildqualität

nimm diese (bei Canon-Kameras): TV (Zeitvorwahl) und stell

ist für den privaten Gebrauch oft locker ausreichend. Will man mal nicht

1/1000stel ein, die Blende regelt sich automatisch nach, sodass

im Wasser fotografieren, hat man ein Problem, Tele gibt es bei diesen

das Bild richtig belichtet wird. Dann AI Servo als Fokusmodus

Kameras nämlich nicht.

und das mittlere Messfeld (damit musst du den Windsurfer beim Fokussieren immer in der Bildmitte belassen). Im Groben wär‘s

Wer etwa 600 Euro zur Verfügung hat, kann sich schon eine

das jetzt heißt es: Bildidee haben und auf den richtigen Moment

Einsteigerspiegelreflexkamera kaufen (z.B. Canon 450D). Dazu gibt´s

warten, auslösen und das Foto ist im Kasten.

meisten günstig ein Setobjektiv, als Tele würde etwa das Canon 75-300 gute Dienste leisten. Wagt man den Gebrauchtkauf, bekommt man für

DIE DIGITALE DUNKELKAMMER

das gleiche Geld etwa die Canon 20D, die vor einigen Jahren noch

Den letzten Schritt zum gelungenen Foto stellt wie damals zu

die Sportkamera für ambitionierte Fotografen war. Die Kamera verfügt

Analogzeiten die Dunkelkammer dar. Statt das ganze Badezimmer zu

über einen schnellen Autofokus und hat eine Serienbildfrequenz

einem Labor umzubauen, setzt man sich nun gemütlich mit einer Tasse

von fünf Bildern pro Sekunde, dazu das Canon 17-85IS für alle Fotos

Kaffee vor den Computer und öffnet das Bildbearbeitungsprogramm

von der Familienfeier über Porträts bis hin zu Reisefotografie und das

seiner Wahl. Hier stehen eine Reihe Werkzeuge zur Verfügung, um

Canon 100-300 USM als Tele für die Windsurfaction.

der Aufnahme den letzten Schliff zu geben. Auch hierfür gibt es

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gute Tipps im Internet oder Bücher zu dem Thema.

Will man etwas mehr Geld in die Hand nehmen, bekommt man ab 1500 Euro Neupreis schon eine sehr gute Ausrüstung, die für jeden

EIN BILD SAGT MEHR ALS TAUSEND WORTE

ambitionierten Hobbyfotografen reichen sollte. Eine Canon 50D, ein

Der Wiener Profifotograf Stefan Csaky hat uns einige seiner Bilder

lichtstarkes Normalobjektiv (etwa Tamron 17-50/2,8) und ein sehr

der letzten Jahre zur Verfügung gestellt, beschreibt seine Bildideen

schnelles, gutes Teleobjektiv (etwa Canon 70-200/4).

zu den Fotos und gibt Tipps für gelungene Shots. Auch durch seine Nachbearbeitung am Computer heben sich seine Bilder von der Masse

AZIA NICOLA AGK

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Die Liste kann unendlich weitergeführt werden, von Objektiven

ab, bei den hier rund um den Artikel herum gezeigten Tipps geht es aber

mit mehr Brennweite (je nach Spot sollten 200 bis 400 Millimeter

um grundsätzliche Bildgestaltung und Ideen für tolle Actionbilder ...

reichen) über Blitze bis hin zu Wassergehäusen (Wassersack von EWA Marine ab 200 Euro, Wassergehäuse ab etwa 700 Euro) kann man nach Lust und Laune in neue Ausrüstung investieren.

Und jetzt: Raus mit dir und selbst aktiv werden, es lohnt sich!

/MAURITIU RAFENAUER

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MANUEL G

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WINDSURFING JOURNAL – IMPRESSUM VERLEGER & HERAUSGEBER Alexander Lehmann REDAKTIONSANSCHRIFT Windsurfing Journal | Barkauer Str. 121 | 24145 Kiel Fon +49 (0)431 996 99 77 | Fax +49 (0)431 996 99 86 info@windsurfing-journal.de CHEFREDAKTEUR Alexander Lehmann ART DIRECTION Jan Weisner | www.outline-graphix.de Fon +49 (0)431 64 73 173 GRAFISCHE UNTERSTÜTZUNG Matthias Falk, Jonas Bronnert (OG) MITARBEITER DIESER AUSGABE Manuel Grafenauer, Lorenz Forstenlechner, Martin Lenhardt, Christoper Bünger, Tim Jacobsen, Kirsa Stoltenburg, Torben Sonntag, Michi Trapp, Kauli Seadi, Jonas Wagner, Mart Kuperij, Meiko Möller, Jonathan Klinck, Christian Sewening CHEF VOM DIENST Tim Jacobsen FOTOGRAFEN Tim McKenna, PWA/John Carter, Thorsten Indra, Darrell Wong, Gilles Calvet, Stefan Csaky, Ant Baker, Bernd Wehner, Manuel Hellwig Lourenco, Mike Ortner, Michael Kalensky, Michi Schmiederer, Niels Patrick Geiselbrecht SHOPANZEIGENLEITUNG Tim Jacobsen, t.jacobsen@terraoceanisverlag.de PRAKTIKANT Lennart Krohn DIGITAL IMAGING Imprint Digital Foto Kiel ERSCHEINUNGSWEISE Alle zwei Monate ABONNEMENTS Für jährlich 24,50 Euro auf www.windsurfing-journal.de DRUCK impress media GmbH, Mönchengladbach VERLAG Terra Oceanis Verlag www.terraoceanisverlag.de GESCHÄFTSFÜHRER Alexander Lehmann Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, Aufnahme in elektronische Datenbanken sowie sonstige Vervielfältigungen nur mit ausdrücklicher Genehmigung der Herausgeber. Für unverlangt eingesandtes Bildmaterial wird keine Haftung übernommen.

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© Foto Erik Aeder Fahrer Flo Jung

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