Annecy 2018 Applicant File

Réponses au questionnaire du CIO Responses to the IOC questionnaire pour les villes demandant à être candidates à l’organisation des XXIIIesJeux Olympiques d’hiver en 2018

for cities applying to become candidates to host the XXIII Olympic Winter Games in 2018

Réponses au questionnaire du CIO pour les villes demandant à être candidates à l’organisation des XXIIIes Jeux Olympiques d’hiver en 2018

Responses to the IOC questionnaire for cities applying to become candidates to host the Games of the XXIII Olympic Winter Games in 2018

I.

MOTIVATION, CONCEPT ET HÉRITAGE

4

Annecy 2018 - Ville requérante

Table des matières I

Motivation, concept et héritage 01 Dates des Jeux Olympiques d’hiver 02 Motivation et Héritage 03 Concept

II

Soutien du gouvernement, du CNO et de la ville Opinion publique Questions juridiques Comité de candidature

V

Expérience sportive Sites de compétition Emplacement des sites Autres sites

Infrastructure de transport Aéroport Plans B Difficultés de transport Distances et temps de trajet

IV

V

VI

VII

VIII Environnement et météorologie 22 Environnement 23 Météorologie

IX

Sport experience Competition venues Venue location Non-competition venues

23 25 27 29

Accommodation 31 33

Transport 16 17 18 19 20

Transport infrastructure Airport Maps B Transport challenges Distances and travel times

35 37 39 41 43

Security 21 Resources and chain of command

44

19 21

Sport and venues

14 Hotels 15 Media accommodation

34 36 38 40 42

11 13 15 17

Finance

10 11 12 13

30 32

Sécurité 21 Moyens et hiérarchie de commandement

Government/NOC/City support Public opinion Legal issues Bid committee

08 Olympic Games budget 09 OCOG revenue generating potential

22 24 26 28

Transport 16 17 18 19 20

VII

III

05 07 09

Government support, legal issues and public opinion 04 05 06 07

18 20

Hébergement 14 Hôtels 15 Hébergement des médias

VI

10 12 14 16

Sports et sites 10 11 12 13

Motivation, concept and legacy 01 Dates of the Olympic Winter Games 02 Motivation and Legacy 03 Concept

II

Financement 08 Budget des Jeux Olympiques 09 Perspectives de revenus du COJO

IV

I 04 06 08

Soutien du gouvernement, questions juridiques et opinion publique 04 05 06 07

III

Table of Contents

45

VIII Environment and meteorology 46 48

Statistiques

22 Environment 23 Meteorology

IX

47 49

Statistics

24 Population 25 Budgets de candidature

50 52

24 Population 25 Bid budgets

51 53

Annexes

55

Appendix

55

I

I.

MOTIVATION, CONCEPT ET HÉRITAGE

01

Dates des Jeux Olympiques d’hiver

Quelles dates proposez-vous pour la tenue des Jeux Olympiques d’hiver en 2018 ?

Plusieurs facteurs motivent le choix des dates proposées pour les Jeux Olympiques :

Les perspectives offertes par les vacances d’hiver.

La période proposée correspond aux vacances scolaires et universitaires dont les dates seront fixées en concertation avec l’Etat français.

Ce choix favorise : - la fréquentation maximale des sites de compétition, propice à une atmosphère festive ; - la disponibilité de nombreux volontaires prêts à s’impliquer dans l’organisation et la réussite des Jeux ; - l’utilisation des hébergements scolaires et universitaires pour accueillir les forces de sécurité et la main d’œuvre ; - l’utilisation de la flotte de véhicules de transport scolaire, avec des chauffeurs expérimentés.

De bonnes conditions climatiques ont été constatées sur la durée.

La météorologie offre aux athlètes les meilleures conditions possibles lors des compétitions sportives à ces dates. Au cours de la dernière décennie, les relevés météorologiques montrent qu’à la période proposée, les sites olympiques de montagne bénéficient d’un enneigement naturel important et d’une qualité de neige optimale.

Absence d’événements de grande ampleur se déroulant en France.

- une concertation sera engagée avec le Comité des 6 Nations et l’International Rugby Board (IRB) pour coordonner les dates du Tournoi des 6 Nations avec celles des Jeux ; - les dates proposées sont compatibles avec le calendrier traditionnel des Fédérations Internationales des sports d’hiver olympiques.

Le comité de candidature Annecy 2018 propose que les XXIIIes Jeux Olympiques d’hiver se déroulent du vendredi 09 février 2018 (cérémonie d’ouverture) au dimanche 25 février 2018 (cérémonie de clôture).

Le comité de candidature Annecy 2018 propose que les XIIes Jeux Paralympiques d’hiver se déroulent du vendredi 9 mars 2018 (cérémonie d’ouverture) au dimanche 18 mars 2018 (cérémonie de clôture).

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Annecy 2018 - Ville requérante

MOTIVATION, CONCEPT AND LEGACY

Dates of the Olympic Winter Games

State your proposed dates to host the Olympic Winter Games in 2018 and specify your reasons.

The Annecy 2018 Bid Committee proposes to hold the XXIII Olympic Winter Games from Friday 9 February 2018 (Opening Ceremony) to Sunday 25 February 2018 (Closing Ceremony).

The Annecy 2018 Bid Committee proposes that the XII Paralympic Winter Games take place from Friday 9 March 2018 (Opening Ceremony) to Sunday 18 March 2018 (Closing Ceremony).

Several factors determined the choice of the proposed dates for the Olympic Winter Games: Ideal and historically proven weather conditions.

The local climactic conditions are highly conducive to the success of the Olympic Winter Games, availing athletes of the best possible conditions throughout the sporting competitions at those dates. The meteorological trends over the last decade show that, during the proposed period, the mountain Olympic venues enjoy substantial natural snow cover and optimal snow quality.

01

The prospects offered by the winter holiday season The proposed period coincides with the school and university holiday period. The exact dates of these holidays will be set in coordination with the French State. This will enable: - optimal attendance at competition venues, in turn setting the stage for a festive atmosphere; - large number of available volunteers ready to be involved in hosting the Games and making them a success; - the option of using school and university housing to host security staff and the workforce; - the option of using the school transport vehicle eet, with experienced drivers.

The absence of competition from other large-scale events in France.

- the dates of the 6 Nations Tournament will be coordinated so that they will not conict with those of the Olympic Games. This will be achieved in close coordination with the 6 Nations Committee and International Rugby Board (IRB); - our proposed dates for the Games are also compatible with the traditional Winter Sports Federation calendars of events.

Applicant city - Annecy 2018

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I

I.

I

I.

MOTIVATION, CONCEPT ET HÉRITAGE

02

Motivation et Héritage

a. Motivation pour accueillir les Jeux Olympiques d’hiver en 2018 ?

Les Jeux Olympiques et Paralympiques un sommet de sport et d’émotion.

Nous voulons offrir aux athlètes des Jeux Olympiques d’hiver conçus par des champions dans des sites authentiques au cœur des montagnes.

Nous voulons offrir aux athlètes d’excellentes conditions de compétition pour que chacun puisse exprimer son talent et que les meilleurs soient récompensés.

Nous voulons offrir aux spectateurs un rôle d’acteur des Jeux pour célébrer la performance de tous les sportifs dans une ambiance chaleureuse et festive, issue de notre tradition savoyarde.

Nous voulons offrir, grâce aux nouveaux médias, un événement sportif, culturel et social qui porte à travers le monde amitié et respect.

Nous voulons garantir aux médias les meilleures conditions de travail pour mettre en valeur les performances des athlètes et contribuer au rayonnement universel des Jeux.

Annecy et le Mont-Blanc veulent inviter le monde entier à vivre une fête universelle pour écrire une nouvelle page de l’Olympisme et conjuguer pour toutes les générations le plaisir et la performance, l’amitié et la compétition, l’enjeu et le jeu.

Annecy 2018 : refonder la montagne du XXIe siècle Notre territoire a été guidé et façonné par l’Olympisme : les Jeux de Chamonix en 1924 ont été le point de départ d’un formidable développement du tourisme des sports d’hiver dans les Alpes françaises.

Les Jeux constituent un puissant levier de changement et un formidable catalyseur des énergies et des volontés. En accueillant le plus grand événement sportif d’hiver au monde, Annecy 2018 souhaite engager une refondation environnementale, sportive et sociétale.

Environnement : Nous devons limiter notre empreinte sur l’environnement et nous adapter à un changement climatique qui menace l’avenir de nos montagnes. Nos modes de pensée et notre logique de développement doivent radicalement évoluer afin de bâtir pour les générations futures un modèle qui préserve notre patrimoine naturel.

Sport : Nous voulons promouvoir une pratique sportive combinant performance mais aussi plaisir et responsabilité et permettre une variété d’activités sportives de pleine nature. L’implication majeure des sportifs au sein d’Annecy 2018 est le signe fort de notre engagement.

Société : L’Olympisme incarne une véritable philosophie de vie qui allie sport, culture et éducation et s’appuie sur une nouvelle solidarité entre les hommes, les territoires et les générations. Grâce aux Jeux nous transmettrons ces valeurs essentielles qui constituent le socle d’un nouveau « vivre ensemble ».

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Annecy 2018 - Ville requérante

Notre ambition, grâce à la puissance, grâce à la magie et à l’enthousiasme générés par l’événement olympique, est de bâtir la montagne du XXIe siècle. Jean-Claude Killy au congrès du CIO à Copenhague nous a rappelé que : « Les Jeux ne s’inscrivent pas seulement dans une histoire et un contexte. Ils accélèrent l’histoire et modifient le contexte, jusqu’à marquer certaines grandes étapes de notre société ». b. Avantages à long terme pour votre ville/ région/pays de votre candidature à l’organisation des Jeux (indépendamment du résultat) et de l’accueil des Jeux ?

La candidature a d’ores et déjà permis de mobiliser et de fédérer l’ensemble des acteurs sportifs, politiques, socio-économiques et associatifs autour du projet de refondation de la montagne.

Les conseils d’orientation (sport, développement durable, partenaires économiques) ont engagé des études sur une approche environnementale de l’aménagement de la montagne à partir de trois axes : l’économie de la neige, l’éco-construction et l’éco-mobilité.

Le financement d’études (transport, réseaux numériques, équipements sportifs, villages olympiques) constituera un ensemble de ressources pour les futurs projets du territoire.

Le programme de formation à l’Olympisme des scolaires, démarré en 2008 dans l’agglomération d’Annecy, sera étendu à l’ensemble de la région Rhône-Alpes.

Les avantages à long terme de l’organisation des Jeux s’inscriront dans les trois grandes orientations de notre projet : Environnement - L’utilisation prioritaire du transport collectif à impact limité ; - La mise en œuvre d’un nouveau concept de station écologique et responsable ; - La valorisation des filières économiques basées sur l’usage du bois et de l’énergie solaire.

Sport - Le développement de la pratique de sports de nature par toutes les générations grâce à des nouveaux équipements ; - La disponibilité d’équipements sportifs conçus pour leur utilisation post-olympique et soutenus par des programmes de développement des sports concernés.

Société - La formation de jeunes du monde entier aux valeurs de l’Olympisme ; - La capacité à réunir l’ensemble des acteurs d’un territoire autour d’un projet commun.

MOTIVATION, CONCEPT AND LEGACY

Motivation and Legacy

a. Motivation for hosting the 2018 Olympic Winter Games The Olympic and Paralympic Games take sports and emotions to new heights.

We want to offer Olympic Winter Games designed by champions to the athletes, at authentic sporting venues in the heart of the mountains.

We want to provide athletes with excellent competition conditions, so that everyone can show their talent and that the best be rewarded.

We want spectators to take a key role in the Olympic event, celebrating the performance of all athletes in an atmosphere that is warm and festive, in the Savoyard tradition.

We want to offer, through new media, a sporting, cultural and social event, which will bring friendship and respect around the world.

We want to guarantee that special emphasis will be placed on providing the media with the working conditions they need to emphasise the athletes’ performance and that they will contribute to the worldwide prestige of the Games.

Annecy and Mont-Blanc wish to invite the entire world to a universal celebration that will write a new page in Olympism and bring together, for all generations, pleasure with performance, friendship with competition and high stakes with high-spirited games.

Annecy 2018: a new beginning for mountains in the 21st century Our territory was guided and shaped by Olympism: the 1924 Games in Chamonix were the starting point of the incredible development of winter sport tourism in the French Alps.

The Games are a powerful driver for change and a fantastic catalyst for individual energies and determination. By hosting the world’s greatest winter sports event, Annecy 2018 wishes to open the door to a new perspective on the environment, sports and society.

Environment: It is vital that we limit our environmental footprint and adapt to climate change that is threatening the future of our mountains.

Our ways of thinking and development rationales need to radically change in order to build a model – one that preserves our natural heritage and passes it on intact to future generations.

Sport: We wish to promote sporting practice that combines performance with enjoyment and responsibility and allows a wide variety of outdoor activities. The deep involvement of athletes in the Bid Committee Annecy 2018 is a sign of our strong commitment.

Society: Olympism embodies a full-fledged life philosophy, which combines sport, culture and education and draws upon newfound solidarity between individuals, territories and generations. With these Games, we will spread the essential values that form the foundation for a new way of “living together”.

02

Our aspiration, thanks to the power, the magic and the enthusiasm generated by the Olympic event, is to build the mountains of the 21st century. At the IOC Congress in Copenhagen, Jean-Claude Killy reminded us all that: “The Games are not only a point in history or in a setting. They speed up history and change the setting, to the extent of forming some of the major stages in our society”. b. What do you believe would be the long-term benefits for your city / region / country of: - bidding for the Olympic Winter Games (irrespective of the outcome of the bid)?

- hosting the Olympic Winter Games?

The Bid has already helped mobilise and unite parties all across the sporting, political, socio-economic and association-based communities around the “new beginnings plan” for the mountain environment.

Three thematic guidance committees (sport, sustainable development, business partners) have launched studies and talks needed for defining a true environmentally-friendly approach to planning and development in the mountains, with three key issues: snow economy, eco-construction and eco-mobility.

Research funding (transport plan, digital networks, sporting equipment, Olympic villages) will form a set of resources useable for future territory projects.

The training programme in Olympism for young schoolchildren, which was started in 2008 in the Annecy Metropolitan Area, will be gradually extended to the whole of the Rhône-Alpes Region.

The long-term advantages of having the Games hosted in Annecy will be in step with the three main lines of our plan: Environment - Priority use of low impact mass transit; - Implementing a new ecological and responsible resort concept; - Promote economic sectors based on the use of local timber resources and solar power.

Sports - Increasing participation in nature sports for all generations, thanks to new facilities; - Providing sporting infrastructure designed with post-Games use in mind and supported by programmes to develop the relevant sports.

Society - Educating young people from all over the world in the values of Olympism; - Drawing on the ability to bring an entire territory together around a common project.

Applicant city - Annecy 2018

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I

I.

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I.

MOTIVATION, CONCEPT ET HÉRITAGE

03

Concept

a. Décrivez brièvement le concept que vous proposez pour les Jeux Olympiques d’hiver en 2018 dans votre ville/région.

Annecy est une ville de montagne du massif alpin, au pied du MontBlanc. Héritière d’une tradition des sports d’hiver, destination touristique internationale, elle bénéficie d’une situation privilégiée, à proximité de la Suisse et de l’Italie.

Le concept d’Annecy 2018 s’articule autour de deux pôles, Annecy et Mont-Blanc, et du site de La Plagne. Ces pôles sont : - composés d’une majorité de sites existants et de nouveaux sites qui garantiront l’excellence sportive ; - réunis dans un périmètre géographique compact, à 50 minutes l’un de l’autre ; - desservis par un réseau aéroportuaire, ferroviaire, autoroutier et routier dense et performant ; - dotés chacun d’un village olympique qui permettra aux athlètes d’être logés à proximité de leur site de compétition et d’un centre des médias (CIRTV/CPP) ; - constitués de sites qui laisseront un héritage pour le mouvement sportif et le territoire.

Pôle Annecy Alliant le panorama du lac d’Annecy et du massif alpin au charme de la vieille ville, ce pôle rassemblera spectateurs, athlètes et toute la famille olympique en un même lieu de célébration de la fête olympique.

Il accueillera : - le théâtre des cérémonies et de remise des médailles, sur un site qui réunit chaque année 50 000 spectateurs, à l’occasion de la Fête du lac ; - tous les athlètes du patinage (patinage de vitesse et patinage artistique) dans des nouveaux équipements pérennes ; - le Biathlon et le Ski nordique, organisés à La Clusaz et au GrandBornand, lieux de compétition traditionnels de ces disciplines ; - toutes les épreuves des XIIes Jeux Paralympiques ; - la Session du CIO, dans le nouveau centre des congrès d’Annecy livré en 2014 ; - les lieux d’hébergement de la famille olympique.

Pôle Mont-Blanc Site des premiers Jeux Olympiques d’hiver, Chamonix 1924, au pied du plus haut sommet d’Europe est un des berceaux des sports d’hiver possédant une forte culture du sport.

- Le pôle du Mont-Blanc accueillera le Curling, le Hockey sur glace, le Ski acrobatique, le Ski alpin et le Surf des neiges.

- Il regroupe les stations de Chamonix, Flaine, Les Houches, Megève, Morzine et Saint-Gervais. Tout au long du XXe siècle, elles ont accueilli de grandes compétitions internationales. La célèbre Descente du Kandahar a pour cadre la piste « Verte des Houches » depuis 1948.

Morzine offrira au Ski alpin dames une descente de haut-niveau.

Le Hockey sur glace est profondément ancré dans ce pôle au sein duquel évoluent trois clubs professionnels.

La Plagne Les épreuves de Bobsleigh, de Luge et de Skeleton seront organisées sur la piste de La Plagne, site olympique en 1992. L’infrastructure a été rénovée en 2008, conformément aux normes de la Fédération Internationale.

Après les Jeux, un héritage fort Notre concept s’inscrit dans une démarche territoriale, festive et responsable : - les deux villages olympiques seront reconvertis en quartiers d’habitation à haute qualité environnementale et répondront à la croissance de la population et aux besoins d’hébergement des travailleurs saisonniers ; - le centre principal de presse deviendra un espace d’activités tertiaires favorisant la création d’emplois durables et de proximité.

- la modernisation du réseau ferroviaire et des transports en commun inscrira l’éco-mobilité dans le quotidien des habitants de la région et des touristes ; - la réalisation d’un modèle de station durable, « l’éco-station » préfigurera la montagne de demain ; - le développement de la filière bois sera créateur d’emplois, d’activités économiques et de formation professionnelle ; - la pratique des sports de glace et de neige dans la région sera favorisée et connaitra un fantastique essor. b. Plan A.

Plan A fourni en annexe.

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Annecy 2018 - Ville requérante

MOTIVATION, CONCEPT AND LEGACY

Concept

a. Briefly describe your concept of the 2018 Olympic Winter Games in your city/region.

Annecy is a mountain city in the Alps, at the foot of the Mont-Blanc.

Heiress to a long-standing tradition of winter sport and an international tourist destination, it enjoys a prime location, near both Switzerland and Italy. Annecy 2018’s concept is structured around two pools, the Annecy pool and Mont-Blanc pool and the La Plagne venue. They are: - composed, for the most part, of existing venues as well as a number of new venues that will guarantee their sports excellence; - set within a compact 50 minutes radius one from the other; - served by an extensive, efficient air, rail, motorway and road system; - each home to an Olympic Village so that the athletes will be able to be housed near their competition venue and a media centre (IBC/MPC); - made up of venues that will leave a legacy for the sports movement and territory.

Annecy pool Bringing together the vista of Lake Annecy and the Alps with the charm of the Old Town, this pool, with an efficient and quick transport system linking all Annecy 2018 venue pools,will bring spectators, athletes and the Olympic Family as a whole, together in a single location to celebrate the Olympics.

It will be home to: - the Ceremonies Stadium (Opening, Closing, Medals), on a site that attracts 50,000 spectators each year for the Fête du Lac; - all of the skating athletes (Speed and Figure Skating), at new, permanent facilities; - the Biathlon and Nordic Skiing, held at La Clusaz and Le Grand Bornand, long-standing hosts to such events; - all of the competitions at the XII Paralympic Games; - the IOC Session, in Annecy’s new Convention Centre, which will be completed by 2014; - accommodation for the Olympic Family.

03

The Mont-Blanc pool Home to the first Olympic Winter Games, Chamonix 1924, at the foot of the highest mountain in Europe is a cradle for winter sports, with a strong culture in sports overall.

- The Mont-Blanc pool will host the Curling, Ice Hockey, Freestyle Skiing, Alpine Skiing and Snowboarding competitions.

- It includes ski resorts Chamonix, Flaine, Les Houches, Megève, Morzine and Saint-Gervais, which have been home to major international competitions throughout the 20th century. The famed Kandahar Downhill has been run on the “Verte des Houches” trail since 1948.

Morzine will offer the Women’s downhill skiing competition a top-level challenge. Ice Hockey is deeply-rooted in this pool, which is also home to three professional clubs.

La Plagne The Bobsleigh, Luge and Skeleton competitions will be held on the La Plagne trail, already an Olympic venue in 1992. The infrastructure was updated in 2008, in line with International Federation standards.

A compelling legacy, after the Games Our concept proceeds from a territorial, sport and responsible approach: - both Olympic villages will be converted into high environmental quality housing, addressing the growth in the population; - the main press centre will become service-sector facilities fostering the creation of permanent, locally-based jobs; - the upgrading of the rail and mass transit systems will bring eco-mobility into the everyday lives of the region’s inhabitants and tourists; - the sustainable resort model – the “eco-resort” – is intended to prefigure of the mountains tomorrow; - the subtainable timber industry will be developed, generating jobs, business activity and vocational training; - there will be new impetus and a general rise in participation in ice and snow sports in the region. b. Map A.

Please refer to map A in appendix.

Applicant city - Annecy 2018

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I

I.

II

II. SOUTIEN DU GOUVERNEMENT, QUESTIONS JURIDIQUES ET OPINION PUBLIQUE

04

Soutien du gouvernement, du CNO et de la ville

a. Quel est le degré de soutien apporté par le gouvernement national, régional et les autorités municipales à votre candidature et à l’organisation des Jeux Olympiques d’hiver dans votre ville/région ?

Soutien du gouvernement, des autorités régionales et municipales.

Le Comité National Olympique et Sportif Français (CNOSF) a été l’initiateur d’une candidature française aux Jeux Olympiques d’hiver de 2018. Il a ainsi lancé une procédure de présélection au terme de laquelle Annecy a été élue, le 18 mars 2009.

La ville d’Annecy, administrée par son maire Jean-Luc RIGAUT, porte la candidature française à l’organisation des XXIIIes Jeux Olympiques d’hiver. Cette candidature est soutenue avec enthousiasme et engagement par toutes les autorités publiques tant sur le plan national, régional, départemental que local.

Le 23 juin 2009, la création du comité de candidature, Annecy 2018, a concrétisé la volonté forte de la ville d’Annecy, du Comité National Olympique français, représenté par son président, Denis MASSEGLIA, de l’Etat et de l’ensemble des collectivités locales, de s’unir pour obtenir l’organisation des Jeux. Tous ces partenaires apportent leurs moyens humains, financiers et techniques au Comité de candidature.

L’Etat et les collectivités locales cofinanceront les infrastructures et les équipements sportifs nécessaires à l’organisation des Jeux.

La ville suisse de Genève et le conseil d’Etat du Canton de Genève ont apporté leur soutien à Annecy dès l’origine de la candidature (courrier du 7 janvier 2009). Les travaux menés sur les sujets transfrontaliers du projet Annecy 2018 ont confirmé le caractère opérationnel de ce soutien. b. Lettre de garantie du Président de la République jointe.

Le 7 décembre 2009, le Président de la République française, Nicolas SARKOZY, a reçu le Comité de candidature pour exprimer son soutien déterminé. Il a demandé à son Premier Ministre, François FILLON, de mobiliser l’ensemble de son gouvernement sur la préparation de la candidature, et particulièrement le ministère de la Santé et des Sports.

La coordination quotidienne de l’action gouvernementale est assurée par la délégation interministérielle aux grands événements sportifs.

Toutes les collectivités locales concernées par la candidature sont fortement engagées aux côtés de la ville d’Annecy : le conseil régional Rhône-Alpes, les conseils généraux de la Savoie et de la Haute-Savoie et les communes proposées pour accueillir les sites olympiques.

Le conseil d’Etat du Canton de Genève, par son courrier du 3 février 2010, garantit également le respect de l’article 53 de la charte olympique sur son territoire pour les personnes accréditées qui utiliseront l’aéroport de Genève-Cointrin. c. Lettre de garantie co-signée par le Comité National Olympique français et la ville d’Annecy jointe.

d. Date des élections devant se tenir dans votre ville/région/ pays entre aujourd’hui et l’élection de la ville hôte (juillet 2011).

Les dates des élections à Annecy, dans la région Rhône-Alpes et en France d’ici l’élection de la ville hôte en juillet 2011 sont les suivantes : - 14 et 21 mars 2010 : élections régionales.

- 9 et 16 mars 2011 : élections cantonales.

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Annecy 2018 - Ville requérante

Government / NOC/ city Support

a. What is the status of support of the national, regional and local governments for your bid and for the organisation of the Olympic Winter Games in your city/region?

The French National Olympic Committee (CNOSF) was the initiating force for a French bid to host the 2018 Olympic Winter Games. As such, it launched a pre-selection process, which culminated in the election of Annecy as the applicant city, on 18 March 2009.

The City of Annecy, which is run by Mayor Jean-Luc Rigaut, will thus carry a bid from the French people to host the XXIII Olympic Winter Games. The bid is staunchly and enthusiastically supported by all of the public authorities, whether national, regional or local.

On 7 December 2009, French President Nicolas Sarkozy received the Annecy 2018 Bid Committee to express his determination and support.

He asked Prime Minister François Fillon to mobilise every member of his cabinet for the preparation of the bid, and in particular, the Ministry of Health and Sport. Day-to-day coordination of French State action in relation to sport is the responsibility of the interministerial delegation on major sporting events.

All of the local authorities relevant to the bid have made strong commitments alongside the City of Annecy, from the Rhône-Alpes Regional Council to the Haute-Savoie General Council including the municipalities put forth as prospective hosts to Olympic venues.

04

The founding of the Annecy 2018 Bid Committee, on 23 June 2009, gave concrete form to the determination shared by the City of Annecy, the French National Olympic Committee represented by it’s president Denis Masseglia, the French State and all of the local authorities, to join forces to become host to the Games in 2018. All of them are contributing their human, financial and technical resources to the Bid Committee.

The national and local authorities will jointly fund the sporting infrastructures and facilities needed to successfully host the Games.

The swiss city of Geneva and the State Council of the Canton of Geneva lent Annecy its support from the very start of the bid, in a letter dated 7 January 2009. Work on the cross-border issues in Annecy 2018’s project confirmed this support. b. Please refer the letter of guarantee signed by the French President attached.

The State Council of the Canton of Geneva, writing on 3 February 2010, guaranteed compliance with Article 53 of the Olympic Charter across its territory for all accredited persons using the Airport of Geneva-Cointrin. c. Please refer the letter of guarantee jointly signed by the French National Olympic Committee and the City of Annecy, attached. d. Provide dates of any elections due to take place in your city/ region/country between now and the election of the Host City (July 2011).

The dates of elections that will be held in Annecy, in the Rhône-Alpes Region and in France, between now and the election of the Host City, in July 2011, are as follows: - 14 and 21 March 2010: regional elections - 9 and 16 March 2011: municipal elections

Applicant city - Annecy 2018

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II

II. GOVERNMENT SUPPORT, LEGAL ISSUES AND PUBLIC OPINION

II

II. SOUTIEN DU GOUVERNEMENT, QUESTIONS JURIDIQUES ET OPINION PUBLIQUE

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Opinion publique

a. Quelle est l’opinion publique dans votre ville/région/pays concernant votre projet d’accueil des Jeux Olympiques d’hiver ?

Précisions méthodologiques Questions posées :

Depuis plus de dix ans, la perspective de l’accueil des Jeux à Annecy fait l’objet d’un large soutien populaire des Annéciens. Depuis 1998, l’association « Impliquons-nous » milite localement en menant de grandes opérations de mobilisation en faveur de la candidature et des valeurs olympiques.

Un sondage, réalisé en janvier 2009, indique que 80 % des personnes interrogées sont favorables à la candidature et jugent qu’elle aurait des répercussions positives sur Annecy et la Haute-Savoie.

Cet enthousiasme a été confirmé au plan national par le sondage effectué par le comité de candidature en février 2010. Ce sondage apporte plusieurs enseignements :

1. Etes-vous favorable au fait que la ville d’Annecy accueille les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver en 2018 ?

Oui, tout à fait favorable - oui, plutôt favorable - non, plutôt pas favorable - non, pas du tout favorable

Un large soutien national 88 % des Français sont favorables (dont 48% très favorables) au fait qu’Annecy accueille les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver en 2018. Ce soutien populaire est également fort en Rhône-Alpes (83%) et à Annecy (81%).

2. Selon vous, le fait d’accueillir les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver en 2018 aura-t-il un effet très positif, positif, négatif ou très négatif pour : - La ville d’Annecy ; très positif - positif - négatif - très négatif - La région Rhône-Alpes ; très positif - positif - négatif - très négatif - La France ; très positif - positif - négatif - très négatif Domaines couverts : Annecy et les sites accueillant des épreuves olympiques, la région Rhône-Alpes et la France entière

Sondage effectué entre le 15 et 19 février 2010 (Institut CSA).

Des Français conscients des effets positifs des Jeux 90% des Français (et 91% des habitants d’Annecy et des habitants des sites retenus pour accueillir les compétitions) perçoivent l’impact positif des Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver en 2018.

Importance de l’échantillon : 2 000 personnes dont : - 1 000 habitants en France - 500 habitants en Région Rhône-Alpes - 500 habitants à Annecy et sur les sites accueillants des compétitions Ces échantillons sont représentatifs des populations de chaque zone et les personnes interrogées sont âgées de 15 ans et plus. b. Quels sont les opposants, le cas échéant, à votre projet ?

Il existe une opposition locale à la candidature au travers d’un « comité anti-jeux » qui s’exprime par l’intermédiaire d’un blog et organise quelques réunions.

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Annecy 2018 - Ville requérante

Public opinion

a. What is the general public opinion in your city/region and country towards your project of hosting the Olympic Winter Games?

For over ten years now, the prospect of hosting the Olympic Winter Games in Annecy has drawn broad support from Annecians. Since 1998, the association “Impliquons-Nous” [Let’s Get Involved] has been advocating locally by carrying out large-scale mobilisation operations around the bid and Olympic values.

A survey, conducted in January 2009, shows that 80% of those asked were in favour of the bid and felt that it would have positive repercussions on Annecy and the Haute-Savoie Region.

This enthusiasm was confirmed at the national level, through the survey conducted by the Bid Committee in February 2010. This is what we learned: Widespread national support 88% of the French are in favour (48% are even very favourable) of Annecy hosting the Olympic and Paralympic Winter Games in 2018.

This popular support is also strong in Rhône-Alpes (83%) and Annecy (81%).

French people aware of the positive effects of the Games 90% of the French see the positive impact of the Olympic and Paralympic Winter Games in 2018 (and 91% amongst inhabitants in Annecy and in Olympic venue sites chosen).

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Opinion Poll Methodology Questions asked 1. Do you support Annecy’s hosting of the Olympic and Paralympic Winter Games in 2018?

Yes, strongly support - Yes, fairly support - No, fairly oppose No, strongly oppose 2. In your opinion, will hosting the Olympic and Paralympic Winter Games in 2018 have a very positive/positive/negative/or very negative effect on...

- The City of Annecy; very positive - positive - negative very negative - The Rhône-Alpes Region; very positive - positive negative - very negative - France; very positive - positive - negative - very negative Areas covered: Annecy and Olympic venues sites, Rhône-Alpes Region and across France Dates of opinion poll field work: From 15 to 19 February 2010 (CSA) Sample size: 2,000 inhabitants including: - 1,000 inhabitants across France - 500 inhabitants in the Rhône-Alpes Region - 500 inhabitants in Annecy and at the Olympic venue sites These samples are representative of the populations in each zone and the individuals surveyed are ages 15 or above. b. What, if any, opposition is there to your project?

There is local opposition to the bid, through an “Anti-Olympics Committee”, which speaks out via a blog and holds occasional meetings.

Applicant city - Annecy 2018

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II

II. GOVERNMENT SUPPORT, LEGAL ISSUES AND PUBLIC OPINION

II

II. SOUTIEN DU GOUVERNEMENT, QUESTIONS JURIDIQUES ET OPINION PUBLIQUE

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Questions juridiques

a. Quels sont, le cas échéant, les obstacles juridiques à l’organisation des Jeux Olympiques d’hiver dans votre pays ?

Il n’y a aucun obstacle juridique à l’organisation des Jeux Olympiques d’hiver en France. La France est dotée d’un dispositif juridique adapté à l’accueil de cet événement sur son territoire. L’organisation des XVIes Jeux Olympiques d’hiver d’Albertville en 1992 l’a démontré. b. Envisagez-vous la mise en application de nouvelles lois en vue de faciliter l’organisation des Jeux ?

L’organisation, en 2003, des Championnats du Monde d’Athlétisme de l’IAAF, en 2007, de la Coupe du Monde de Rugby de l’IRB et en 2009 les Championnats du Monde FIS de Ski alpin ont montré que la législation actuelle a permis le bon déroulement des grandes manifestations sportives. Cependant, toutes les dispositions législatives et réglementaires complémentaires, qui seraient utiles à la préparation et à l’organisation des Jeux Olympiques, seront prises. Certaines procédures administratives pourront ainsi être simplifiées ou accélérées.

Par ailleurs, la protection des symboles et appellations olympiques est assurée en France par une loi spéciale prévoyant, notamment, des sanctions pénales. Les tribunaux ont établi et renforcé cette protection par une jurisprudence affirmée. Cette action de protection constitue une préoccupation quotidienne du Comité National Olympique français en étroite collaboration avec le Comité International Olympique. c. La législation de votre pays requiert-elle l’organisation d’un référendum ?

Aucun référendum n’est nécessaire. d. Quelles sont, le cas échéant, les lois en vigueur dans votre pays en relation avec le sport ?

La loi générale de 1984 sur l’organisation du sport précise le cadre des relations entre l’Etat et tous les acteurs du sport. Elle établit également les règles concernant la sécurité dans les enceintes sportives.

Elle reconnaît la mission d’intérêt général du Comité National Olympique français en qualité de représentant du mouvement sportif en France ; il est légalement le propriétaire des emblèmes olympiques nationaux et le dépositaire de la devise, de l’hymne, du symbole olympiques et des termes «Jeux Olympiques» et «Olympiade».

Les collectivités territoriales disposent d’une compétence légale pour participer au développement du sport. e. Quels sont, le cas échéant, les lois ou autres instruments dans votre pays dont le but est de lutter contre le dopage dans le sport ?

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Annecy 2018 - Ville requérante

La législation française en matière de lutte contre le dopage est désormais intégrée dans le Code français du sport. Elle a évolué régulièrement pour s’adapter aux exigences internationales. Dans cet esprit, la dernière loi, en date du 5 avril 2009, intègre les dispositions du Code mondial antidopage élaboré par l’Agence mondiale antidopage (AMA) et permet ainsi l’application pratique, pleine et entière, de celui-ci au niveau français. Ce dispositif place les fédérations sportives au cœur du système en termes de responsabilité en leur confiant un rôle important en matière de suivi médical, de formation, de contrôles et de sanctions sportives. La loi donne par ailleurs pouvoir à l’Agence Française de Lutte contre le Dopage (AFLD), créée en 2006, de diligenter les contrôles antidopage pendant les compétitions nationales organisées par les fédérations sportives nationales et pendant les entraînements préparant à ces compétitions. L’AFLD peut, sous réserve de l’accord de la Fédération Internationale concernée ou de l’AMA, procéder à des contrôles antidopage à l’occasion des compétitions internationales organisées sur le territoire français. L’AFLD dispose en son sein d’un laboratoire accrédité par l’AMA. En outre, la loi du 3 juillet 2008 a renforcé la lutte contre le trafic de produits dopants, en pleine conformité avec les recommandations du Conseil de l’Europe. f. Les autorités compétentes dans votre pays ont-elles signé un accord avec l’Agence Mondiale Antidopage (AMA) ? Votre pays applique-t-il actuellement un code antidopage ?

La France a ratifié la convention internationale contre le dopage dans le sport, adoptée par la Conférence générale de l’Organisation des Nations Unies pour l’éducation, la science et la culture (UNESCO) le 19 octobre 2005 à Paris, et entrée en vigueur le 1er avril 2007. Elle coopère avec l’AMA depuis sa création et participe à son financement.

La France a signé, en mars 2003, la déclaration de Copenhague reconnaissant les rôles de l’AMA et du Code mondial antidopage.

L’objectif poursuivi par la France est d’intégrer dans sa politique nationale de lutte contre le dopage le dispositif mis en place au niveau mondial par l’AMA. Ainsi, une ordonnance de transcription de la nouvelle version (au 1er janvier 2009) du Code mondial antidopage est en cours de préparation et sera adoptée d’ici le mois d’avril 2010.

Conformément aux dispositions de la convention de l’UNESCO, ce texte figurera dans le Code du sport.

Le dispositif législatif français permet l’application sans restriction des dispositions internationales existantes aussi bien au niveau du sport (Code mondial antidopage) qu’au niveau de la responsabilité gouvernementale (Convention de l’UNESCO et Convention du Conseil de l’Europe).

Legal issues

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a. What are the legal obstacles, if any, to the organisation of the Olympic Winter Games in your country?

e. What are the laws, or other means, in your country, if any, that combat doping in sport?

There are no legal obstacles to the organisation of the Olympic Winter Games in France. France’s legal system is fully-suited to hosting such an event on its territory. The organisation of the XVI Olympic Winter Games in Albertville, in 1992, is demonstration of this fact.

France’s legislation on anti-doping has been incorporated into the French Code of Sports. It is regularly adjusted in accordance with international requirements. It was in this spirit that the latest law, dated 5 April 2009, incorporated the provisions of the World Anti-Doping Code set out by the World Anti-Doping Agency (WADA), and enables the said Code to be concretely, completely and unrestrictedly enforced across France.

This scheme places the sports federations at the heart of the system in terms of responsibility, by entrusting them with a major role as regards medical surveillance, training, testing and sport sanctions.

The 5 April 2009 Act moreover gives the French Anti-Doping Agency (AFLD), founded in 2006, the power to carry out tests for anti-doping purposes, during both national competitions organised by national sports federations and during the training that leads up to the said competitions. The AFLD can, with the agreement of an International Federation or the World Anti-Doping Agency (WADA), carry out drug testing during international competitions held on French territory. The AFLD buildings include an on-site certified laboratory. In addition, the 3 July 2008 Act stepped up the fight against doping products, in full compliance with the recommendations issued by the Council of Europe.

b. Do you envisage the implementation of any new laws to facilitate the organisation of the Olympic Winter Games?

The organisation in 2003 of the IAAF World Championships in Athletics, the IRB Rugby World Cup in 2007 and the FIS Alpine World Ski Championships in 2009 showed that the current legislation has been conducive to the success of major sports events. Nonetheless, any additional legislative or regulatory measures deemed beneficial to planning and hosting the Olympic Games will be taken. Certain administrative procedures, for instance, may be lightened or sped up.

Furthermore, all Olympic symbols and names are protected under French law, by a special act that includes criminal disciplinary action.

The courts have established and strengthened the said protection through clear jurisprudence. The French National Olympic Committee continually monitors this protective action, in close connection with the International Olympic Committee. c. Does legislation in your country require you to carry out a referendum for a project of this nature?

No referendum is required. d. What are the existing laws, if any, in your country that relate to sport?

The 1984 General Act on the Hosting of Sport governs relations between the State and those organising sports. It also sets out the rules regarding safety in sports facilities. It recognises the French National Olympic Committee as serving the public interest, in its capacity as representative of the sports movement in France: specifically, it is the legal owner of the national Olympic emblems and depositary to the Olympic motto, hymn and symbol, as well as the terms “Olympic Games” and “Olympiad”.

Furthermore the local authorities are legally empowered to take part in development of sport.

f. Have the relevant authorities in your country signed an agreement with the World Anti-Doping Agency (WADA) (e.g. the Copenhagen declaration) and ratified the UNESCO convention?

Does your country currently apply an anti-doping code?

France has ratified the International Convention Against Doping in Sport, adopted by the General Conference of the United Nations Organisation for Education, Science and Culture (UNESCO) on 19 October 2005 in Paris, which came into effect on 1 April 2007. It cooperates with the WADA since its founding and contributes to its funding. In March 2003, France signed the Copenhagen Declaration recognising the roles of the WADA and the World Anti-Doping Code.

France’s aim is to incorporate the system instituted at the global level,

by WADA, into its national anti-doping policy. To this end, an Ordinance to incorporate the new version (dated 1 January 2009) of the Global Anti-Doping Code is under preparation and will be adopted by April 2010. Further to the provisions of the UNESCO Convention, this text will also be included in the Code of Sports.

France’s legislative system makes it possible to enforce, unrestrictedly, all existing international provisions, both with regard to sport (World Anti-Doping Code) and with respect to governmental responsibility (UNESCO Convention and Council of Europe Convention).

Applicant city - Annecy 2018

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II. GOVERNMENT SUPPORT, LEGAL ISSUES AND PUBLIC OPINION

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II. SOUTIEN DU GOUVERNEMENT, QUESTIONS JURIDIQUES ET OPINION PUBLIQUE

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Comité de candidature

Si votre ville était acceptée comme ville candidate à l’organisation des Jeux Olympiques d’hiver de 2018, comment votre comité de candidature serait-il structuré et quelle en serait sa composition ?

Veuillez indiquer les institutions, organisations ou organismes publics ou privés qui seraient représentés au sein de votre comité de candidature et leurs pouvoirs respectifs.

Le 23 juin 2009, le comité de candidature Annecy 2018 s’est constitué en association à but non lucratif. Si Annecy est retenue comme ville candidate le comité de candidature conservera les mêmes membres et instances dirigeantes organisées sous la forme actuelle ou celle d’un groupement d’intérêt public.

Annecy 2018 a pour mission : - de préparer le projet d’organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques de 2018 à Annecy ; - de promouvoir la candidature à l’échelle nationale et internationale ; - de promouvoir les principes fondamentaux de l’Olympisme inscrits dans la Charte olympique.

L’organisation s’appuie sur deux principes fondateurs : - regrouper toutes les parties prenantes dans les instances dirigeantes.

Elles sont garantes de l’apport des moyens et des engagements nécessaires à la bonne organisation des Jeux ; - donner une place prépondérante aux sportifs olympiques et paralympiques. De nombreux olympiens occupent des responsabilités opérationnelles ou dirigeantes dans le comité de candidature : Denis Barbet, Philippe Bozon, Antoine Deneriaz, Robert Dureville, Edgar Grospiron, Florence Masnada, Perrine Pelen, Gwendal Peizerat, Jean-Paul Pierrat, Jean-Pierre Vidal.

Annecy 2018 est co-présidée par le président du Comité National Olympique français et le maire d’Annecy.

Annecy 2018 est structurée à trois niveaux : L’assemblée générale qui est composée de toutes les parties prenantes. Elle approuve les comptes de l’association et le rapport annuel du conseil d’administration. Elle comprend : - les membres français du Comité International Olympique ; - des membres du Comité National Olympique français et des fédérations sportives nationales ; - des sportifs de haut niveau ; - des représentants de l’Etat français ; - des représentants des collectivités locales (région, département, ville hôte, villes d’accueil des sites) ; - des acteurs du monde économique.

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Annecy 2018 - Ville requérante

Le conseil d’administration qui est composé de 24 membres, représentant chacune des parties prenantes dont les membres français du Comité International Olympique. Chaque membre détient une voix.

Le conseil d’administration arrête les grandes orientations stratégiques et confie leur mise en œuvre au conseil de surveillance. Il se réunit tous les deux mois.

Le conseil de surveillance est issu du conseil d’administration. Il est composé du président du Comité National Olympique français, du maire de la ville hôte, d’un représentant de l’Etat, du président de la région Rhône-Alpes et du président du département de la Haute-Savoie qui préside ce conseil. Il se réunit tous les 15 jours.

Il délègue la gestion opérationnelle à une direction générale placée sous la responsabilité d’Edgar Grospiron, champion olympique. Cette direction composée d’experts et de sportifs, élabore un programme d’actions, le met en œuvre et rend compte au conseil de surveillance.

Trois conseils d’orientation thématiques (sport, développement durable, partenaires économiques), présidés par des sportifs, formulent des propositions à la direction générale.

Annecy 2018 dispose également de deux structures placées auprès du conseil de surveillance : - un comité des financeurs composé de tous les organismes publics et des entreprises privés partenaires. Il est chargé de veiller à la transparence financière, au respect des règles, et des procédures de contrôle interne.

- un comité des sites composé des maires des villes des sites de tout le territoire olympique.

Si Annecy est choisi pour organiser les Jeux Olympiques de 2018, cette organisation assurera la responsabilité de la phase de transition jusqu’à la constitution d’un comité d’organisation, en novembre 2011.

Bid committee

Should you be accepted as a Candidate City to host the 2018 Olympic Winter Games, how would your Bid Committee be structured and composed?

Specify which public and/or private institutions, organisations or bodies would be represented in your Bid Committee and their respective levels of authority.

On 23 June 2009, the Annecy 2018 Bid Committee was formed, as a non-profit association. Were Annecy to be accepted as Candidate City to host the 2018 Olympic Winter Games, this structure would be maintained or be organised as a government-based interest group.

The responsibilities of Annecy 2018 are: - to prepare the hosting plan for the 2018 Olympic and Paralympic Games in Annecy; - to promote the bid at the national and international levels; - to promote the fundamental principles of Olympism listed in the Olympic Charter.

The Committee is based on two founding principles: - to ensure that all stakeholders are part of the leadership structures, as they will guarantee the resources and commitments needed to successfully host the Games; - to give prevalence to Olympic and Paralympic athletes. Many former Olympians hold operational or leadership roles on the Bid Committee, including: Denis Barbet, Philippe Bozon, Antoine Denériaz, Robert Dureville, Edgar Grospiron, Florence Masnada, Perrine Pelen, Gwendal Peizerat, Jean-Paul Pierrat, Jean-Pierre Vidal.

Annecy 2018 is co-chaired by the President of the French National Olympic Committee and the Mayor of Annecy.

Annecy 2018 is run by three bodies : The Assembly General includes all of the stakeholders. It approves the association’s accounts and the Board of Directors’ annual report.

It consists of: - the French members of the International Olympic Committee; - members of the French National Olympic Committee and national sports federations; - top-level athletes; - French national government representatives; - local government representatives (Region, department, Host City, venue location cities); - business community members.

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The Board of Directors is composed of 24 members, representing each of the stakeholder parties, including French members of the International Olympic Committee. Each member has one voice. The Board determines the major strategic avenues and entrusts them to a Supervisory Board to be implemented. It meets every two months.

The Supervisory Board, resulting from the Board of Directors, is composed of the President of the French National Olympic Committee, the Mayor of the Host City, a national government representative, the President of the Rhône-Alpes Regional Council and the President of the Haute-Savoie Council, chair of the Supervisory Board. It meets every two weeks. It delegates operational management to a directorate general, placed under the responsibility of Edgar Grospiron, Olympic champion. Composed of experts and athletes, this management develop a program of actions, implements and reports to the Supervisory Board.

The Directorate General draws upon the proposals issued by three guidance committees, each dealing with a specific topic (sport, sustainable development, business partners), chaired by athletes.

The association also includes two structures placed under the Supervisory Board: - a Financing Committee, compose of all the public bodies and private corporations partnering the bid. It is in charge of seeing that there is full financial transparency and compliance with all internal control rules and procedures.

- a Venues Committee, composed of the mayors of venue location cities across the Olympic territory.

If Annecy is selected to host the 2018 Olympic Games, the association Annecy 2018 will hold responsibility, from the Transition Phase up to the formation of a Organising Committee, in November 2011.

Applicant city - Annecy 2018

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II

II. GOVERNMENT SUPPORT, LEGAL ISSUES AND PUBLIC OPINION

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III. FINANCEMENT

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Budget des Jeux Olympiques

a. Comment sera structuré votre budget des Jeux (COJO) – financement privé et/ou public ?

Le budget de fonctionnement du comité d’organisation couvre les coûts liés aux opérations des Jeux Olympiques et Paralympiques. Ce budget résulte de l’analyse de celui des villes hôtes des Jeux de 2006 et 2010, ainsi que des variables économiques françaises et internationales susceptibles de l’impacter.

Suite à une estimation du niveau de financement requis et à une étude de la contribution potentielle du secteur privé, il a été déterminé que le budget d’organisation des Jeux Olympiques sera financé à 100 % par des fonds privés. Cependant, il inclura une subvention publique couvrant les deux tiers des coûts de fonctionnements liés aux Jeux Paralympiques.

b. Quels engagements financiers avez-vous obtenus de votre gouvernement national, régional et/ou de vos autorités municipales ?

Soutiens actifs du comité de candidature Annecy 2018, les autorités publiques, composées de l’Etat et des collectivités locales (le conseil régional Rhône-Alpes, le conseil général de la Haute-Savoie et les communes proposées pour accueillir les sites olympiques), s’engagent à prendre toutes les mesures nécessaires au succès de l’organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques.

L’Etat couvrira tout déficit éventuel du COJO, engagement dont il apportera la garantie.

Les autorités publiques s’engagent à apporter leur soutien en fournissant gratuitement les services nécessaires à l’organisation des Jeux : services de sécurité, de secours et médicaux, ainsi que services douaniers et d’immigration. Cette participation comprend également la mise à disposition sans frais des sites leur appartenant.

Conformément aux recommandations du CIO, les investissements liés au développement des infrastructures requises pour les Jeux seront financés hors budget COJO. Les autorités publiques fourniront une garantie de bonne fin pour l’ensemble des infrastructures nécessaires.

Le détail et la forme des engagements financiers consentis par les autorités publiques seront finalisés conformément aux manuels techniques du CIO, ainsi qu’à la Charte olympique.

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Annecy 2018 - Ville requérante

Olympic Games budget

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a. How will your Olympic Games (OCOG) budget be structured (private vs. public financing)?

b. What financial commitments have you obtained from your national, régional and/or local governments?

The Organising Committee’s operations budget covers the costs involved in running the Olympic and Paralympic Games. The budget results from analysis of that of the Games host cities in 2006 and 2010, as well as the French and international economic variables likely to impact on the budget.

As active supporters of the Annecy 2018 bid, the public authorities, consisting of the French State and the local authorities (Rhône-Alpes Regional Council, Haute-Savoie General Council and the municipalities where Olympic venues would be located) commit to taking all measures necessary toward successfully hosting the Olympic and Paralympic Games.

Following an estimate of the level of financing required and a study of the private sector’s potential contribution, it was determined that the OCOG budget for organising the Olympic Games would be fully financed through private-sector funding. However, the budget will include a public subsidy covering two-thirds of the operations costs arising from the Paralympic Games.

The French State will make up for any shortfall incurred by the OCOG and will provide a letter of guarantee.

The public authorities commit to delivering their support by providing, free of charge, all services necessary to hosting the Games: security, rescue and medical services, as well as customs and immigration services. This contribution also includes making facilities owned by them available at no charge.

In compliance with the IOC requirements, investments in infrastructure development for the Games will be financed using the non-OCOG budget. The public authorities will provide a guarantee of successful completion for all required infrastructure projects.

The detail and form in which these financial commitments from the public authorities will be finalised, in compliance with IOC specifications and technical guidelines, as well as the Olympic Charter.

Applicant city - Annecy 2018

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III

III. FINANCE

III

III. FINANCEMENT

09

Perspectives de revenus du COJO

a. Outre la contribution financière que vous recevrez du CIO, quels autres revenus espérez-vous pouvoir générer ?

Annecy 2018 a conçu un plan de financement réaliste en s’appuyant sur un groupe d’experts internationaux. Ont été pris en compte : - le niveau économique de la France ; - sa situation géographique garantissant un taux de remplissage élevé ; - l’attrait suscité par les Jeux ; - le dynamisme de Rhône-Alpes (qui inclut la Haute-Savoie), deuxième région française après Paris pour son activité économique.

Pour consolider cette démarche, le comité de candidature a utilisé : - les données issues des expériences successives de la France en matière d’organisation d’événements internationaux ; - le bilan chiffré de l’organisation des Jeux Olympiques de 2006 à Turin ; - les informations, connues à ce jour, relatives aux Jeux Olympiques de 2010 à Vancouver.

Une contribution financière du CIO identique à celle qui a été reçue par le COJO de Vancouver 2010 a servi de référence. En complément, le COJO génèrera des revenus estimés à 1 130 millions de dollars.

Ces revenus se décomposent de la manière suivante : Revenus

Million USD

%

Parrainage & Fournisseurs officiels

629

55

Billetterie

215

19

Licences & Programme des monnaies

43

4

Loteries

21

2

Divers (incluant Paralympiques)

222

20

1 130

100

TOTAL Taux de change au 07/01/2010. 1` = 1,43 $USD

Parrainage Le programme de parrainage, estimé à 629 millions de dollars, comprendra trois niveaux de partenariats (deux niveaux pour le parrainage local et un niveau pour les fournisseurs officiels) et inclura les apports en nature.

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Annecy 2018 - Ville requérante

Billetterie Les recettes de billetterie, estimées à 215 millions de dollars, sont calculées en tenant compte des capacités d’accueil des sites olympiques, d’une tarification modérée et d’un taux de remplissage prudent de 85 %. Cette prévision est raisonnable au regard de l’engouement de la population régionale pour les sports d’hiver, et de l’accessibilité géographique d’Annecy depuis la France et l’ensemble de l’Europe.

Licences et Programmes de monnaie Les revenus provenant de la vente de produits sous licence sont évalués à 36 millions de dollars et ceux de la vente des monnaies olympiques commémoratives à 7 millions de dollars. Cette estimation prend en compte la passion mondiale pour les Jeux Olympiques, les précédents programmes de licences et le savoir-faire de la Monnaie de Paris.

Loteries Les revenus des loteries sont estimés à 21 millions de dollars. Les jeux de loterie connaissent un réel succès puisque plus d’un Français sur deux reconnaît y jouer régulièrement.

Divers Des revenus complémentaires, à hauteur de 222 millions de dollars, seront générés grâce notamment aux Jeux Paralympiques (programme de partenariat, billetterie et subventions publiques), à la revente de biens du COJO, à un programme de donations, à la carte tarifaire, aux produits financiers, aux commissions de restauration et d’hébergement, ou encore au relais de la flamme olympique. b. Fournissez une garantie signée par les représentants autorisés de la ville requérante et du CNO. La ville d’Annecy et le Comité National Olympique français ont signé la garantie visant à la mise en place d’un programme de marketing conjoint pour la phase d’organisation. Un programme équivalent a déjà été établi par le comité de candidature et le Comité National Olympique français pour la phase de candidature.

Un accord sera également signé avec le Comité Paralympique français pour la phase d’organisation.

OCOG revenue generating potential

a. In addition to the financial contribution you will receive from the IOC, what other revenue do you expect to be able to generate?

Annecy 2018 has put together a realistic financing plan, drawing upon the opinions of an international expert group. These took into account: - France’s economic level; - its geographic location, which guarantees high attendance levels; - the interest stirred by the Games; - the dynamism of the Rhône-Alpes Region (including Haute-Savoie), which is second in France, behind Paris, in terms of economic activity.

To build this approach, the Bid Committee used: - the data resulting from each of the international events hosted by France; - the final figures on the 2006 Olympic Games in Turin; - the information, as it stands today, on the 2010 Olympic Games in Vancouver.

An IOC financial contribution identical to that received by the Vancouver 2010 OCOG was used as the reference point. In addition to these funds generated by the TOP programme and broadcast rights, the OCOG expects to generate revenue estimated at USD 1,130 million.

The revenue breakdown is listed below: Revenue

Million USD

%

Sponsorship & Official suppliers

629

55

Tickets

215

19

Licences & Coin Programme

43

4

Lottery

21

2

222

20

1,130

100

Other (including Paralympics) TOTAL

Exchange rate as at 07/01/2010. 1` = 1.43 $USD

Sponsorship The Sponsorship Programme, estimated at USD 629 million, will include three levels of partnership (two levels for local sponsors and one level for official suppliers) and will include values in kind.

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Tickets Ticket revenue, estimated at USD 215 million, has been calculated taking into account the seating capacity of the Olympic venues, moderate pricing and a cautious attendance rate of 85%. This is a reasonable forecast, in light of the local population’s enthusiasm for winter sport and Annecy’s geographic accessibility in France and across Europe.

Licences and Coin Programmes Revenue from the sale of licensed merchandise is estimated at USD 36 million and USD 7 million from the sale of commemorative Olympic coins. This estimate takes into account the world-wide enthusiasm for the Olympic Games, the previous license programmes and the knowhow of Monnaie de Paris (the French Mint).

Lottery Lottery revenue is estimated at USD 21 million. Lottery games are extremely successful, in that over half of the French population reports playing regularly.

Other Additional revenue, amounting to USD 222 million, will be generated, in particular due to the Paralympic Games (partnership programme, tickets and public subsidies), the resale of OCOG property, a donation programme, the special rate card, financial products, the food services and accommodation commissions and the Olympic Flame Relay. b. Guarantee signed by authorised representatives of both the Applicant City and the French NOC. The City of Annecy and the French National Olympic Committee have signed the guarantee stating that they undertake to enter into a Joint Marketing Programme for the hosting phase. An equivalent programme has already been established by the Bid Committee and the French NOC for the bid phase.

An agreement will also be drawn up with French Paralympic Committee for the hosting phase.

Applicant city - Annecy 2018

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III

III. FINANCE

IV. SPORTS ET SITES

Expérience sportive

IV

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Quelle expérience avez-vous dans le domaine de l’organisation de manifestations sportives et multisportives internationales ?

La France organise chaque année le Tour de France cycliste, qui fait étape dans les Alpes, et les Internationaux de France de Tennis à Roland-Garros. Elle a accueilli la Coupe du Monde de la FIFA en 1998, les Championnats du Monde d’Athlétisme de l’IAAF en 2003, la Coupe du Monde de Rugby de l’IRB en 2007 et les Championnats du Monde FIS de Ski alpin en 2009.

Ces dernières années, Annecy et la région du Mont-Blanc ont démontré leur capacité à recevoir de tels événements, alliant succès populaire, sportif et économique. Ces organisations ont permis l’émergence d’un réseau performant et permanent de volontaires, les « Equipiers ».

Dans l’année à venir, ils mettront une nouvelle fois leur passion et leur expérience au service du sport, en accueillant les Championnats du

Monde de Course d’orientation, une étape de la Coupe du Monde IBU de Biathlon et plusieurs étapes des Coupes du Monde FIS. En France, cette politique d’accueil de grandes manifestations sportives s’exprime en 2010 par l’organisation à Paris des Championnats du Monde BWF de Badminton et des Championnats du Monde FIE d’Escrime.

La réussite de ces manifestations repose sur plusieurs facteurs : - l’engouement du public français pour le sport ; - la grande capacité de mobilisation des volontaires ; - la transmission d’expérience d’une organisation à l’autre ; - la synergie du mouvement sportif, des collectivités locales et du monde de l’entreprise.

Manifestations sportives internationales organisées dans la ville d’Annecy et la région du Mont-Blanc Cyclisme

Tour de France (étape)

Annecy et région

2009/ 2007/ 2006/ 2004/ 2003

Ski cross

Coupe du Monde FIS (étape)

Contamines-Flaine

2010 / 2009

Nage en eaux libres

Coupe du Monde FINA (étape)

Annecy

2009

Ski de fond

Coupe du Monde

La Clusaz

2008/2006/2004

Athlétisme

Coupe d’Europe Spar

Annecy

2008-2002

Ski alpin

Coupe du Monde FIS (étape)

Chamonix

2006/ 2004 - 2002/ 2000

Mountain Bike

Championnats du Monde UCI

Les Gets

2004

Bobsleigh

Championnats d’Europe FIBT

La Plagne

2003

Luge

Coupe du Monde Viessmann

La Plagne

2000

Golf

Evian Masters

Evian

tous les ans

Manifestations sportives internationales organisées en France Ski alpin

Championnats du Monde FIS

Val-d’Isère

2009

Rugby

Coupe du Monde IRB

France

2007

Hockey sur glace

Tournoi de qualification olympique

Briançon

2004

Multisports

Festival Olympique de la Jeunesse Européenne (FOJE)

Paris

2003

Athlétisme

Championnats du Monde IAAF

Paris

2003

Patinage de vitesse sur piste courte

Championnats d’Europe ISU

Grenoble

2002

Handball

Championnat du Monde IHF

Paris

2001

Patinage artistique

Championnats du Monde ISU

Nice

2000

Cyclisme

Tour de France

France

tous les ans

Tennis

Internationaux de France Roland-Garros

Paris

tous les ans

22

Annecy 2018 - Ville requérante

IV. SPORT AND VENUES

10 IV

Sport Experience

What experience have you had in hosting international sports events and multisports events?

Each year, France organises the Tour de France cycling race, which stops in the Alps, and the French Open in Roland-Garros. It played host to the FIFA World Cup in 1998, the World Championships in Athletics in 2003, the IRB Rugby World Cup in 2007 and the FIS Alpine World Ski Championship in 2009.

These past few years, Annecy and the Mont-Blanc Region have demonstrated their ability to host events of this magnitude, combining public, sporting and economic success. Through these, a first-rate, permanent community of volunteers, known as “Les Equipiers”, or The Crew. In the year to come, they will, once again, put their passion and experience to work for sport, hosting the World Orienteering Championships, one stage of the IBU Biathlon World Cup and several

stages of the FIS World Cup. In 2010, its policy of hosting major sports events will be seen through the presence in Paris of the BWF Badminton World Championships and the FIE World Championships in Fencing.

The success of these events comes from several different factors: - the enthusiasm of the French for sport; - the broad volunteer mobilisation capacity; - the passing on of experience from one organisation to another; - the synergy between the sporting movement, the local authorities and the business world.

Major international sports events held in Annecy and the Mont-Blanc Region Cycling

Tour de France (stage)

Annecy and region

2009/ 2007/ 2006/ 2004/ 2003

Ski cross

FIS World Cup (stage)

Contamines-Flaine

2010 / 2009

Open water swimming

FINA World Cup (stage)

Annecy

2009

Cross-country

FIS World Cup (stage)

La Clusaz

2008/2006/2004

Athletics

SPAR European Cup

Annecy

2008-2002

Alpine skiing

FIS World Cup (stage)

Chamonix

2006/ 2004 - 2002/ 2000

Mountain Bike / Trial

UCI World Championships

Les Gets

2004

Bobsleigh

FIBT European Championships

La Plagne

2003

Luge

Viessmann World Cup

La Plagne

2000

Golf

Evian Masters

Evian

every year

Major international sports events held in France Alpine Skiing

FIS World Championships

Val-d’Isère

2009

Rugby

IRB World Cup

France

2007

Ice Hockey

Pre-Olympic qualifications

Briançon

2004

Multi-sport

European Youth Olympic Festival (EYOF)

Paris

2003

Athletics

IAAF World Championships

Paris

2003

Short track speed skating

ISU European Championships

Grenoble

2002

Handball

IHF World Championship

Paris

2001

Figure skating

ISU World Championships

Nice

2000

Tour de France

France

every year

Paris

every year

Cycling Tennis

French Open Roland-Garros

Applicant city - Annecy 2018

23

IV. SPORTS ET SITES

Sites de compétition

IV

11

Présentation des sites sportifs : Le choix des sites sportifs a été réalisé d’après les résultats d’études fondées sur plusieurs critères : - normes des Fédérations Internationales ; - existence et qualité sportive du site ; - diminution des impacts environnementaux ; - accessibilité aisée et desserte par un double itinéraire ; - héritage sportif en cohérence avec les projets du territoire.

Sports de glace Patinage artistique et Patinage de vitesse sur piste courte Les compétitions se dérouleront dans une nouvelle patinoire à Annecy (12 000 spectateurs) située sur le campus universitaire. Ce nouvel équipement sera reconverti en un complexe multisports, et une résidence étudiante pour les sportifs de haut niveau poursuivant des études supérieures. La patinoire actuelle et une surface de glace temporaire accueilleront les entraînements.

Patinage de vitesse La compétition se déroulera sur le nouvel anneau de vitesse d’Annecy (8 000 spectateurs) qui dotera la France d’un équipement pérenne, héritage des Jeux.

Hockey sur glace Les épreuves messieurs se dérouleront dans la nouvelle patinoire du Mont-Blanc (10 000 spectateurs). Une surface de glace temporaire attenante sera mise en place pour les entraînements. Les épreuves dames auront lieu dans la patinoire modernisée de Chamonix (6 000 spectateurs). Les entraînements se dérouleront dans la patinoire existante de Saint-Gervais proche du village olympique.

Curling La compétition se déroulera dans la patinoire existante de Megève (capacité portée à 4 000 spectateurs).

Bobsleigh, Luge et Skeleton Les compétitions se dérouleront sur la piste olympique de La Plagne qui a été rénovée en 2008. Des aménagements complémentaires seront effectués.

24

Annecy 2018 - Ville requérante

Sports de neige Ski alpin Le site des Houches (30 000 places, 1000/1870 m d’altitude) accueillera les épreuves messieurs. Morzine accueillera les épreuves dames (15 000 spectateurs, 1195/1950 m d’altitude). Chacun de ces sites disposera d’une seule aire d’arrivée pour toutes les compétitions.

Surf des neiges Les épreuves se dérouleront à Flaine (15 000 spectateurs, 1580/ 1835 m d’altitude), reliée à la plaine du Mont-Blanc par une nouvelle télécabine de grande capacité.

Ski acrobatique Les épreuves se dérouleront à Megève (15 000 spectateurs, 1490/1745 m d’altitude), et les aménagements effectués feront de la station un site permanent pour cette discipline.

Ski de fond, Saut à ski, Combiné nordique La Clusaz (20 000 spectateurs, 1150 m d’altitude), étape française de la Coupe du monde de Ski de fond, accueillera l’ensemble de ces disciplines. Les tremplins s’intègreront au relief naturel et épouseront la courbe du terrain.

Biathlon Les épreuves seront disputées au cœur du village du Grand Bornand (15 000 spectateurs, 925 m d’altitude). Ce site accueillera en 2011 une étape de la Coupe du monde.

Tableaux 1.1 - 1.2 - 1.3 - 1.4 - 1.5 fournis en annexe

IV. SPORT AND VENUES

11 IV

Competition Venues

Overview of competition venues: Each of the venues was selected following a detailed review which included key criteria: - sporting and technical excellence (compliance with International Federation standards); - the use of existing venues; - minimum environmental impact; - easy accessibility; - a sports heritage consistent with local planning.

Ice sports Figure Skating and Short Track Competition will take place at Annecy’s new skating arena (capacity: 12,000). Post Games this new venue will be converted into a multisport complex and a residence for student athletes. The current arena and a temporary ice rink will serve as a training venue for the Games.

Speed-Skating Speed-skating will take place at Annecy’s new speed-skating track (capacity: 8,000), which will provide all France with a permanent facility – a legacy of the Games.

Ice Hockey The Men’s competition will be held at the new Mont-Blanc skating arena (capacity: 10,000). A temporary ice rink will constructed as a training venue.

The Women’s competition will take place at the newly-revamped skating arena in Chamonix (capacity: 6,000). Training will take place at an existing arena in Saint-Gervais near the Olympic Village.

Snow Sports Alpine Skiing Les Houches (capacity: 30,000, altitude: 1000/1870 m) will be home to the Men’s competition. Morzine will host the Women’s competition (capacity: 15,000, altitude: 1195/1950. Each of these venues will have one common finish area for all of the events.

Snowboarding Competition will take place in Flaine (capacity: 15,000, altitude: 1580/1835 m), connected to the Mont-Blanc Plain by a new highcapacity gondola.

Freestyle Skiing Competition will take place in Megève (capacity: 15,000, altitude 1490/1745 m) and permanent refurbishment will provide a legacy venue for the new discipline.

Cross-Country Skiing, Ski Jumping, Nordic Combined La Clusaz (capacity: 20,000, altitude: 1150 m), French stage for the World Cup in Cross-Country Skiing, will host all of the aforementioned disciplines. Take-offs will be incorporated into the natural landscape and fit to the curve of the mountain.

Biathlon Competition events will be nestled in the village of Le Grand Bornand (capacity: 15,000, altitude 925 m). In 2011, this venue will play host to a stage of the IBU World Cup.

Please refer to charts 1.1 - 1.2 - 1.3 - 1.4 - 1.5 provided in appendix

Curling Competition will take place at the existing arena in Megève (capacity increased to 4,000).

Bobsleigh, Luge and Skeleton Competition will take place at the existing La Plagne Olympic Track where additional works will be carried out to the venue newly renovated in 2008.

Applicant city - Annecy 2018

25

IV. SPORTS ET SITES

Emplacement des sites

IV

12

Plans B fournis en annexe Plan B Pôle Annecy Plan B1 sites d’Annecy - Plan B1.1 Patinage artistique, patinage de vitesse sur piste courte - Plan B1.2 Patinage de vitesse - Plan B1.3 La Clusaz - Plan B1.4 Le Grand-Bornand Pôle Mont-Blanc - Plan B2.1 Chamonix - Plan B2.2 Les Houches - Plan B2.3 Saint-Gervais - Plan B2.4 Megève, Curling - Plan B2.5 Megève, Ski acrobatique - Plan B2.6 Flaine - Plan B2.7 Morzine Site de La Plagne - Plan B3 : La Plagne Les plans des sites de compétition indiquent les voies d’accès, le périmètre de sécurité et l’organisation fonctionnelle de chaque site. Leur élaboration a permis de valider le choix des sites et le plan de transport adapté.

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Annecy 2018 - Ville requérante

IV. SPORT AND VENUES

12 IV

Venue location

Please refer to maps B provided in appendix Map B Annecy pool Map B1 : Annecy Venues - Map B1.1 Annecy, Figure skating, Short track Speed skating - Map B1.2 Annecy, Speed skating - Map B1.3 La Clusaz - Map B1.4 Le Grand-Bornand Mont-Blanc pool - Map B2.1 Chamonix - Map B2.2 Les Houches - Map B2.3 Saint-Gervais - Map B2.4 Megève, Curling - Map B2.5 Megève, Freestyle skiing - Map B2.6 Flaine - Map B2.7 Morzine La Plagne Venue - Map B3 : La Plagne The competition venue maps show the access roads, security perimeter and functional organisation for each venue. Through the definition of the aforementioned, the choice of the venues and related transport plan were validated.

Applicant city - Annecy 2018

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IV. SPORTS ET SITES

Autres sites

IV

13

A. Les villages olympiques a. Concept proposé pour les villages olympiques.

La conception des villages garantira aux athlètes des conditions d’accueil idéales, leur permettant de préparer au mieux les compétitions dans une atmosphère favorisant les rencontres et les échanges.

Le concept répond à quatre principes : - garantir aux athlètes une proximité maximale de leur site de compétition ; - offrir une situation exceptionnelle au cœur des montagnes ; - être des modèles d’éco-quartier s’inscrivant dans notre démarche d’excellence environnementale ; - constituer un héritage répondant aux besoins croissants de logements dans Annecy et sa région.

Les villages offriront au total 4800 lits. Ils seront situés à 50 minutes l’un de l’autre. La zone résidentielle sera constituée de bâtiments n’excédant pas trois étages. Les athlètes bénéficieront de chambres (12 à 15 m²) à deux lits dans des unités comprenant trois chambres au maximum. Des structures temporaires accueilleront les services du village (restaurant, polyclinique, espaces de loisirs…).

- Le village olympique d’Annecy (467 m. d’altitude) sera implanté à 10 minutes du Théâtre des cérémonies, et à 5 minutes du Centre principal des médias (CIRTV/CPP). D’une capacité de 2500 lits, il sera construit sur un terrain de 30 hectares. Les terrains sont en cours d’acquisition par les collectivités publiques locales concernées.

Il sera le village des Jeux Paralympiques.

- Le village olympique du Mont-Blanc (560 m. d’altitude) implanté dans la Plaine du Mont-Blanc, sera bâti sur un terrain de 25 hectares et comptera 2300 lits. Les communes concernées procéderont à l’acquisition des terrains nécessaires.

Implantés dans le prolongement de zones urbaines, les deux villages olympiques seront reconvertis après les Jeux en quartiers d’habitation.

Celui d’Annecy comprendra un centre d’accueil et d’hébergement de stages sportifs. Celui du pôle Mont-Blanc accueillera une résidence d’hébergement des travailleurs saisonniers des stations voisines.

- 1000 lits à La Clusaz (Ski nordique et Biathlon), afin que la différence d’altitude entre l’hébergement et le lieu de compétition n’excède pas 200 m. Tous ces athlètes auront également un lit dans le village olympique d’Annecy.

- 800 lits à la Plagne (Bobsleigh, Luge et Skeleton).

B. CIRTV & CPP a. Concept pour le CPP/CIRTV. Le Centre International de Radio Télévision (CIRTV) et le Centre Principal de Presse (CPP) seront idéalement situés à Annecy, à 15 minutes du centre des Jeux et de l’anneau de vitesse, et à 10 minutes de la Patinoire d’Annecy. Implantés dans deux bâtiments adjacents, le CIRTV et le CPP disposeront d’un hub de transport les reliant parfaitement au réseau routier et autoroutier, aux aéroports, aux sites et aux zones d’hébergement. Ils bénéficieront de services communs et de 900 places de stationnement.

- Le CIRTV sera une structure temporaire de 40 000 m² de plainpied. Il offrira les volumes nécessaires aux services de radiodiffusion et aux détenteurs de droits. 7000 m² d’aires extérieures contiguës seront disponibles pour les opérations de logistique, l’aire satellite et les véhicules de production.

- Le CPP sera une construction nouvelle permanente de 25 000 m² sur 2 niveaux.

Après les Jeux, le CPP accueillera des activités économiques tertiaires et s’inscrira dans le plan de programmation urbaine de la commune d’implantation. b. Centre secondaire des médias.

b. Financement de la construction des villages olympiques.

Un centre secondaire temporaire des médias sera installé dans la Plaine du Mont-Blanc, à 50 minutes par l’autoroute du Centre principal.

Il sera situé à 3 km du village olympique du Mont-Blanc. D’une superficie totale de 10 000 m² - dont 6000 m² dédiés aux radiodiffuseurs et 4000 m² à la presse – il proposera des espaces adaptés et une aire de stationnement réservée attenante. Il disposera de la même qualité de services que le Centre principal des Médias.

La construction des villages sera assurée par des financements mixtes publics et privés.

c. Financement de la construction du CPP et du CIRTV.

c. Autre solution d’hébergement.

Le CIRTV sera financé par le COJO, le CPP sera garanti par un financement privé. Le Centre secondaire des médias sera financé par le COJO.

D’autres solutions d’hébergement sont assurées dans des hôtels et des résidences de tourisme confortables, à proximité immédiate des lieux de compétition :

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Annecy 2018 - Ville requérante

IV. SPORT AND VENUES

13 IV

Non-competition venues

A. Olympic Villages a. Concept for the Olympic Villages.

The concept of the Villages will guarantee athletes ideal accommodations so that they can prepare for the competitions to their fullest, in a warm atmosphere, conducive to meeting others and sharing. It was designed in line with four principles: - ensuring that athletes will be as close as possible to their competition venues; - offering an exceptional location in the heart of the mountains; - being a model eco-neighbourhood supporting our environmental excellence approach; - building a legacy that meets the growing housing needs of Annecy and the Annecy region.

The two villages, located 50 minutes from each other, will offer a total of 4,800 beds. Village residential zones will consist of buildings no higher than three stories. Athletes will be provided with 3-4 star accommodation in rooms with two beds (12 to 15 m²), located in units of three bed rooms at most. Temporary structures will house the Village services such as dining hall, polyclinic and recreational facilities.

- The Annecy Olympic Village (467 m. in altitude) will be set 10 minutes from the Ceremonies Stadium, and 5 minutes from the Main Media Centre (IBC/MPC). Offering 2,500-bed capacity, it will be built on a 30-hectare lot. The lots are in the process of being purchased by the relevant local authorities. This will also serve as the village for the Paralympic Games.

- The Mont-Blanc Olympic Village (560 m in altitude), in the MontBlanc Plain, will be built on a 25-hectare lot and offer 2,300 beds.

The relevant municipalities will handle the acquisition of the private lots.

immediate vicinity of the competition venues: - 1,000 beds in La Clusaz (Cross Country Skiing, Nordic Combined and Biathlon), so that the difference in altitude between the accommodation and the competition venue does not exceed 200m. Beds will also be provided to all these athletes in the Annecy Olympic Village.

- 800 beds in La Plagne (Bobsleigh, Luge and Skeleton).

B. International Broadcast Centre (IBC) / Main Press Centre (MPC) a. Concept for the IBC and MPC. The International Broadcast Centre (IBC) and the Main Press Centre (MPC) will enjoy an ideal location as the Main Media Centre, in Annecy, 15 minutes from the Games Centre and the Speed-Skating Rink, 10 minutes from the Annecy Ice Skating Arena and 5 minutes from the Annecy Olympic Village.

Located in two adjacent buildings, the IBC and MPC will be equipped with a transport hub fully connecting them to the rail, road and motorway system, the venue pools and the airports. They will enjoy shared services and 900 parking spaces.

- the IBC will be a 40,000 m² temporary structure on one level. It will offer the volumes required for radio and TV broadcasting services and rightsholders. An additional 7,000 m² in a contiguous outside area will be available for logistics operations, the satellite farm and the outdoor broadcast vehicles.

- the MPC will be a new permanent structure of 25,000 m² on 2 levels.

After the Games, the MPC will house service-sector business activity and will form part of the relevant municipality’s urban planning scheme. b. Mountain Media Centre.

b. Financing the construction of the Olympic Villages.

A temporary Secondary Media Centre will be set up in the Mont-Blanc Plain, 50 minutes from the Main Media Centre by motorway. It will be located 3 km from the Mont-Blanc Olympic Village.

Covering a total surface area of 10,000 m² - 6,000 m² of which are dedicated to radio and TV broadcasters and 4,000 m² to the press.

It will offer specially outfitted facilities and a reserved parking area immediately adjacent. It will offer the same high quality of service as the Main Media Centre.

Financing for the construction of the villages will come from a publicprivate partnership.

c. Financing of the construction of the IBC and MPC.

On the edge of existing urban areas, the two Olympic Villages will be converted into housing districts following the Games. The Annecy village will include facilities and housing for sports camps. The MontBlanc village will provide a residence for seasonal workers employed at the surrounding resorts.

c. Alternative accommodation.

Alternative accommodation options will be offered, in hotels and tourist residences providing equivalent amenities to the Villages, in the

The IBC will be financed by the OCOG, while the MPC will be guaranteed by private financing. The Secondary Media Centre will be financed by the OCOG.

Applicant city - Annecy 2018

29

V. HÉBERGEMENT

Hôtels

V

14

a. Indiquez quel point de référence vous avez choisi comme centre des Jeux Olympiques d’hiver dans la ville requérante et expliquez pourquoi.

Le Théâtre temporaire des cérémonies d’ouverture, de remise des médailles et de clôture sera le centre des Jeux. Il est situé à Annecy, au bord du lac, avec une vue exceptionnelle sur les montagnes qui l’entourent. Ce site accueille depuis 150 ans la Fête du lac qui rassemble chaque année 50 000 spectateurs. Le centre des Jeux est situé à proximité de l’hôtel du CIO et du site de la session du CIO b. Déclaration du secrétaire d’Etat au Tourisme portant sur les systèmes de classement des hôtels jointe.

La classification des hôtels actuellement en usage en France était définie par des normes de 1986. Depuis le 1er janvier 2010, un nouveau mode de classification entre progressivement en vigueur, identique au système de classement international.

Il en ressort que : - 100 % des hôtels classés 1* seront classés en 1* nouvelles normes.

- 50 % des hôtels classés 2* resteront 2*, et 50 % seront classés en 3* nouvelles normes.

- 50 % des hôtels classés 3* resteront 3*, et 50 % seront classés en 4* nouvelles normes.

- les hôtels 4* et 4*L seront classés au cas par cas en 5* nouvelles normes.

Cette estimation a été effectuée en collaboration avec l’Office de tourisme d’Annecy, des professionnels du tourisme et des experts reconnus du secteur.

La mise en place du plan de modernisation et d’amélioration du secteur hôtelier français, soutenue par des incitations financières gouvernementales, nous permettra de réévaluer nos estimations. c. Nombre d’hôtels et de chambres d’hôtel.

La garantie jointe au dossier est délivrée par Atout France, opérateur unique de l’Etat dans le secteur du tourisme, présidé par Hervé Novelli, secrétaire d’Etat au Tourisme. Cette garantie établit l’équivalence entre l’ancienne classification et la nouvelle.

Il y a plus de 80 000 chambres, dans un rayon de 50 km autour du centre des Jeux et de 10 km autour des sites de compétition. Plus de 35 000 sont des chambres d’hôtels et des chambres en résidences de tourisme classées dont 25 000 de 3 à 5 étoiles. A cette offre s’ajoutent 214 000 lits touristiques et 355 800 lits en résidences secondaires.

L’application de ce nouveau mode de classification au parc hôtelier existant est progressive (au plus tard en 2012). Aussi nous avons estimé de manière réaliste et prudente la proportion d’hôtels, catégorie par catégorie, qui devraient répondre aux nouvelles normes de classification.

L’agglomération d’Annecy, dans le cadre du plan de développement du tourisme d’affaires, a décidé la construction d’un nouveau centre international de congrès (achèvement en 2014). Dans ce contexte, 500 chambres d’hôtels 4 et 5 étoiles nouvelles normes seront réalisées.

Les tableaux 2-A et 2-B sont fournis en annexe

d. Tarifs moyens en vigueur en 2009 (toutes taxes comprises).

Tarifs moyens en vigueur en 2009 durant le mois des Jeux Olympiques (USD 2009) 3 étoiles

4 étoiles

Simple, avec un petit-déjeuner

172

358

787

Double/à deux lits, avec deux petits-déjeuners

215

429

1 058

Suite, avec deux petits-déjeuners

315

787

1 573

Source : Office de Tourisme d’Annecy

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Annecy 2018 - Ville requérante

5 étoiles

V. ACCOMMODATION

14 V

Hotels

a. State what point of reference you have chosen as the Olympic Winter Games centre in the Applicant City and explain why.

The temporary Arena for the Opening Ceremony, the Medal Ceremonies and the Closing Ceremony will be the Annecy 2018 Games Centre.

It is located in Annecy, along the lake, with a stunning view of the surrounding mountains. The site has, for the last 150 years, been the setting for the Fête du Lac, which draws 50,000 viewers each year.

The Games centre is located near the hotel and the site of the Session. b. Statement from State Secretary for Tourism on the hotel classification system attached.

The hotel classification system currently used in France was set out in official standards issued in 1986. Since 1 January 2010, a new type of classification has been gradually coming into effect, identical to the international classification system.

The guarantee attached to the bid was issued by Atout France, the French State’s sole operator in the tourist sector, chaired by Hervé Novelli, State Secretary for Tourism. The guarantee establishes the current classification system and the one gradually coming into effect as equivalent.

The new classification method will be applied to existing hotels progressively (to be completed by 2012). We have therefore been both realistic and cautious in estimating the percentage of hotels, category by category, expected to comply with the new classification standards.

The resulting overview is shown below: - 100% of the hotels currently classified 1-star will be classified 1-star under the new standards.

- 50% of the hotels currently classified 2-star will remain 2-star, and 50% will be classified 3-star under the new standards.

- 50% of the hotels currently classified 3-star will remain 3-star, and 50% will be classified 4-star under the new standards.

- the 4-star and 4-star L hotels, will be classified on a case-by-case basis, as 5-star under the new standards.

This estimate was produced in conjunction with the Annecy Tourist Board, tourism professionals and recognised experts from the sector.

As the French Hotel Modernisation and Improvement Plan, which benefits from French government incentives, becomes implemented, we will be able to fine-tune these estimates. c. Number of hotels and hotel rooms.

There are over 80,000 rooms within a 50 km radius around the Games Centre and within a 10 km radius around the competition venues.

More than 35, 000 of these are located in classified hotels and tourism residences, 25,000 of them in 3- to 5-star establishments. In addition, 214,000 tourist beds and 355,800 secondary residence beds are available.

The Annecy Metropolitan Area has decided, pursuant to the Business Tourism Development Plan, to build a new international convention centre (completion date: 2014). Under this plan, 500 rooms in 4- and 5-star establishments according to the new standards will be built.

Please refer to charts 2-A et 2-B provided in appendix

d. Average rates in effect in 2009 (all taxes included) Average 2009 convention rates for the month of the Olympic Games (USD 2009) 3 star

4 star

5 star

Single, including 1 breakfast

172

358

787

Double/twin, including 2 breakfasts

215

429

1,058

Suite, including 2 breakfasts

315

787

1,573

Source of information : Annecy Tourist board

Applicant city - Annecy 2018

31

V. HÉBERGEMENT

Hébergement des médias

V

15

Concept d’hébergement des médias.

Le concept d’Annecy 2018 est d’offrir aux médias un hébergement confortable et fonctionnel, proche de leurs lieux de travail et desservi par des moyens de transport dédiés. Les zones d’hébergement des médias sont situées le long des axes routiers et autoroutiers reliant les sites olympiques.

Au sein du pôle d’Annecy, l’hébergement des médias sera assuré dans des hôtels situés à moins de 30 minutes du Centre principal des médias et répartis en trois zones géographiques : Annecy, aéroport de Genève et Aix-les-Bains. De plus, un village des médias sera réalisé sur le même site que le CIRTV/CPP. Dans le pôle du Mont-Blanc, l’infrastructure hôtelière des stations accueillant les sites de compétition répond d’ores et déjà aux besoins des médias. Une offre hôtelière existe également autour du centre secondaire des médias. a. Décrivez votre concept pour le village des médias ainsi que vos projets d’utilisation après les Jeux.

Au sein du pôle Annecy, l’offre hôtelière sera complétée par un village des médias comprenant 3 000 chambres individuelles qui seront répartis dans 700 chalets offrant de bonnes conditions de confort, de niveau trois étoiles avec des chambres : - spacieuses et fonctionnelles ; - équipées, y compris d’un bureau, et disposant de connectivité wifi ; - bénéficiant d’un service hôtelier assuré sans interruption.

Le village des médias bénéficiera du hub de transport du centre des médias. Un dispositif d’éco-mobilité sera mis en place pour les déplacements dans le village.

32

Annecy 2018 - Ville requérante

La construction du village des médias revitalisera l’ensemble de la filière économique locale du bois. La fabrication des chalets s’inscrira dans un programme de formation et d’insertion professionnelle.

Les chalets du village des médias seront des constructions temporaires et réutilisables respectant des normes environnementales exigeantes et bâtis avec des bois locaux. Les chalets seront conçus pour être facilement démontés et transportés. Après les Jeux, ils contribueront au développement d’une nouvelle forme d’hébergement touristique, respectueuse des caractéristiques architecturales et des conditions environnementales des Alpes françaises. b. Précisez qui financera la construction du village des médias.

La construction du village des médias sera financée par le COJO. Les chalets seront commercialisés avant les Jeux auprès d’opérateurs touristiques. c. Indiquez le nombre de chambres et de lits pour chaque village des médias.

Le village des médias proposera 3 000 chambres individuelles réparties dans 700 chalets.

V. ACCOMMODATION

15 V

Media accommodation

Concept for media accommodation.

The concept of Annecy 2018 is to offer the media comfortable and functional accommodation, close to their place of work and served by a dedicated means of transport. The media accommodation zones are located along major roadways and motorways which link together the Olympic venues. A minimum total of 10,000 rooms will be reserved for media accommodation.

Within the Annecy pool, media accommodation will be provided in hotels located less than 30 minutes from the Main Media Centre and divided into three geographic areas: Annecy, the Geneva Airport and Aix-les-Bains. In addition, a Media Village will built on the same site as the Main Media Centre.

In the Mont-Blanc pool, the existing hotel infrastructure of the resorts where the competition venues are located is already suited to media requirements. In addition hotel accommodation also exists for media immediately surrounding the Secondary Media Centre

The newly-built Media Village will revitalise every aspect of the local timber industry. Building construction will be carried out as part of a training and vocational training programme.

The Media Village chalets will be temporary reusable structures, compliant with high environmental standards and built from local wood.

The chalets will be designed to be easily taken down and transported.

After the Games, they will contribute to developing a new form of tourist accommodation harmonious with the architectural features and environmental conditions of the French Alps. b. Specify who will finance the construction of any media village.

The construction of the Media Village will be funded by the OCOG. The chalets will be marketed to tour operators prior to the Games with finalisation if the sales contract immediately after the Games. c. Specify the number of rooms and beds for each village.

The Media Village will offer 3,000 individual rooms, in 700 chalets.

a. Describe your concept for the Media Village, as well as your plans for its post-Olympic use.

Within the Annecy Venue Pool, the hotel offer will be supplemented by a Media Village equipped with 3,000 individual rooms. These rooms will be located in 700 comfortable three-star level chalets, with rooms that are: - spacious and functional; - fully-equipped, including a desk and Wi-Fi connection; - served around-the-clock by hotel staff.

The Media Village will be able to use the Main Media Centre’s transport hub. An eco-mobility system will be set up for travel within the village.

Applicant city - Annecy 2018

33

VI. TRANSPORT

Infrastructure de transport

VI

16

Annecy est reliée aux réseaux de transports européens. La région est dotée d’infrastructures de transport permettant l’accueil, chaque hiver, de centaines de milliers de touristes. La ville est accessible depuis l’extérieur par deux aéroports internationaux, trois couloirs autoroutiers et deux liaisons ferroviaires à grande vitesse.

Le Plan de transport olympique repose sur les principes suivants : - l’utilisation des infrastructures aériennes, autoroutières et routières existantes.

- des déplacements majoritairement assurés en transports collectifs à impact environnemental limité ; - l’optimisation des liaisons ferroviaires ; - l’interconnexion des modes de transport ; - la garantie d’au moins deux accès pour chacun des sites olympiques (à l’exception de La Plagne) ; Les Jeux laisseront ainsi un héritage important avec : - la modernisation et le développement du transport ferroviaire ; - une nouvelle conception de l’accès aux stations (trois nouveaux transports par câble) ; - la mise en place d’un dispositif de transports collectifs (train, bus, transport par câble) coordonnés et connectés pour l’ensemble de la population du territoire. a. Infrastructure de transport existante.

Les infrastructures de transport existantes comprennent : - deux aéroports internationaux, Genève et Lyon, et deux aéroports nationaux à Chambéry et Annecy ; - un réseau ferroviaire totalement électrifié de 250 km en HauteSavoie. Il relie les pôles Annecy et Mont-Blanc. Il est connecté avec le réseau de trains européens à grande vitesse ; - un réseau routier et autoroutier dense (dont 175 km d’autoroutes et 2 945 km de routes principales) offrant de multiples itinéraires. Les autoroutes A40 et A41 relient les deux pôles Annecy et Mont-Blanc.

Ce réseau bénéficie de mesures d’exploitations hivernales performantes qui garantissent l’accessibilité du massif alpin par tous les temps ; - un réseau de transports collectifs, dans l’agglomération d’Annecy.

Le réseau ferroviaire fait l’objet d’un programme de modernisation et de doublement de voie. Certaines opérations sont déjà engagées comme celle entre la Plaine du Mont-Blanc et Chamonix.

Le plan comprend des investissements qui seront accélérés pour l’organisation des Jeux : - le doublement intégral de la voie ferroviaire unique Annecy-SaintGervais assurera le transport de 12 000 passagers par heure entre les deux pôles. Ce projet constitue, avec le réseau autoroutier et routier parallèle, la colonne vertébrale du dispositif de transport des Jeux ; - la modernisation de la ligne Chambéry-Annecy-Genève dont le doublement partiel de la ligne Aix-les-Bains-Annecy qui assurera des gains de temps et de capacité. b. Infrastructure de transport prévue.

Tous les acteurs publics français et suisses ainsi que les grands opérateurs, Réseau Ferré de France (RFF) et la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), sont associés dans la définition d’un plan stratégique des transports à long terme.

Ce plan traduit la volonté de diminuer l’usage du véhicule individuel au profit des transports collectifs. Il comprend : - le projet de liaison ferroviaire transfrontalière express avec la Suisse (CEVA) qui prévoit, en 2016, la mise en service d’un réseau reliant l’agglomération de Genève aux pôles d’Annecy et du Mont-Blanc. Il permettra une liaison fluide et fréquente entre le périmètre olympique et une population d’un million d’habitants ; - la modernisation de la ligne entre la Plaine du Mont-Blanc et Chamonix qui augmentera la fréquence des trains (un toutes les 20 minutes dans chaque sens) ; - la rénovation et l’amélioration de l’infrastructure routière qui faciliteront la liaison entre Annecy, Genève, Thonon et Evian et réduiront les temps de transport par les deux itinéraires d’accès à Morzine. c. Infrastructure de transport supplémentaire.

Le Plan de transport olympique prévoit des infrastructures supplémentaires ayant pour objectif de favoriser une mobilité durable.

- la réalisation d’un train urbain express (tram-train) permettra l’accès des spectateurs au centre d’Annecy et réduira la circulation routière.

La ligne desservira également l’anneau de vitesse ; - des liaisons par câble à grande capacité seront réalisées ; entre la Plaine du Mont-Blanc et Flaine, entre Morzine et le site du Ski alpin dames et entre Avoriaz et ce site ; - la Plaine du Mont-Blanc sera directement relié au réseau ferroviaire à grande vitesse.

Tableau 3 fourni en annexe

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Annecy 2018 - Ville requérante

VI. TRANSPORT

16 VI

Transport infrastructure

Annecy is interlinked with Europe’s major transport networks. The region is equipped with transport infrastructures that accommodate hundreds of thousands of tourists each winter. The city can be reached from outside France through two international airports, three motorways and two high-speed rail connections.

The Olympic Transport Plan is underpinned by the following principles: - the use of existing air, motorway and road infrastructure; - transport drawing primarily on environmental low-impact mass transit; - optimised rail connections; - interconnected transport modes; - at least two guaranteed access points to each Olympic venue (except La Plagne).

The Games will leave behind an extensive legacy with: - modernisation and development of rail transport; - a new resort access design concept (three new cable transport infrastructures); - the creation of a coordinated, interconnected mass transit system incorporating train, bus and cable transport, for all of the territory’s population. a. Existing Transport Infrastructure.

The existing transport infrastructure includes: - two international airports, Geneva and Lyon, and two national airports, in Chambéry and Annecy.

- 250 km of fully-electrical rail in Haute-Savoie, linking up the Annecy and Mont-Blanc pool. It is interconnected with the European highspeed train system.

- an extensive road and motorway system (including 175 km of motorways and 2,945 km of major roads), enabling varied routes.

The A40 and A41 motorways connect the Annecy and Mont-Blanc pools. The system boasts high performance under Winter conditions, guaranteeing access to the Alpine mountain range whatever the weather conditions.

- a mass transit system in the Annecy Metropolitan Area The rail system has been the focus of a complete upgrade and track doubling-up programme. Certain segments of this programme have already begun, for instance, between the Mont-Blanc Plain and Chamonix.

The Plan includes investments that will be sped up in order to host the Games: - fully duplicated Annecy-Saint-Gervais rail line will be able to carry 12,000 passengers per hour between the two Venue Pools. This project is, along with the parallel motorway and road system, the backbone of the Games transport system.

- and an upgrade of the Chambéry-Annecy-Geneva line, including the partial doubling-up of the Aix-les-Bains-Annecy line, will ensure considerable time-savings and greater capacity. b. Planned Transport Infrastructure.

All of the French and Swiss public stakeholders are involved, in the long term, in setting out the strategic transport plan, along with the « Réseau Ferré de France (RFF) » and « Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) », respectively the owner/manager and commercial operator of the French rail system. The plan reflects Annecy 2018’s determination to lower the use of individual vehicles and promote that of mass transit. Key components include: - a prospective express cross-border rail link with Switzerland (CEVA), which provides for the opening of a network connecting the Geneva Metropolitan Area with the Annecy and Mont-Blanc pools in 2016.

This will enable smooth, high-frequency connections between the Olympic perimeter and a population of one million.

- upgrading the line between the Mont-Blanc Plain and Chamonix, so as to increase train frequency (one every 20 minutes, in each direction), - renovating and improving the road infrastructure that will facilitate the connection between Annecy, Geneva, Thonon and Evian, and result in lower transport times on the two access routes into Morzine. c. Additional Transport Infrastructure.

The Olympic Transport Plan provides for additional infrastructures for the purpose of fostering eco-mobility.

- the construction of an express urban train (tramline) will enable spectator access to the heart of Annecy and decrease road traffic.

The line will also serve the speed skating venue.

- high-capacity cable car lines will be built, between the Mont-Blanc Plain and Flaine, between Morzine and the women’s alpine skiing venue, and between Avoriaz and the same venue.

- the Mont-Blanc Plain will be directly connected with the high-speed rail network.

Please refer to chart 3 provided in appendix

Applicant city - Annecy 2018

35

VI. TRANSPORT

Aéroport

VI

17

a. Quel est le principal aéroport international que vous entendez utiliser pour les Jeux Olympiques d’hiver ? Indiquez vos raisons.

Annecy dispose de deux aéroports internationaux : Genève-Cointrin et Lyon Saint-Exupéry.

Le principal aéroport international des Jeux sera celui de GenèveCointrin, un choix qui s’explique par : - une grande proximité : il est situé à 35 minutes du centre des Jeux par l’autoroute ; - une capacité d’accueil et une expérience reconnues : premier aéroport mondial de transit vers les sites de sports d’hiver et deuxième aéroport d’aviation d’affaires en Europe, il est doté d’infrastructures qui lui permettent de fonctionner par tous les temps ; - un système de transport performant : un service de 500 bus express, chaque week-end en saison d’hiver, achemine les voyageurs au départ de l’aéroport vers les stations de sports d’hiver. Au moment des Jeux, ce dispositif sera adapté et renforcé pour rejoindre tous les sites.

b. Quels autres aéroports entendez-vous utiliser pour les Jeux Olympiques d’hiver ? Indiquez vos raisons.

Trois autres aéroports seront utilisés dans le cadre des Jeux : - l’aéroport international Lyon Saint-Exupéry : 3e aéroport français, il est directement connecté au réseau ferroviaire à grande vitesse et au réseau autoroutier désservant Annecy ; - l’aéroport Chambéry-Savoie : il peut recevoir tous les types d’avion jusqu’au gros porteur. Situé à 30 minutes d’Annecy, il est adapté à l’aviation d’affaires ; - l’aéroport d’Annecy : situé à seulement 7 km du centre-ville, il offre cinq vols directs quotidiens avec Paris. Il est l’aéroport idéal pour l’aviation d’affaires.

Directement connecté à Annecy par le réseau ferroviaire à grande vitesse, l’aéroport de Paris (Roissy - Charles-de-Gaulle) constitue une alternative.

Le conseil d’Etat du Canton de Genève, par son courrier du 3 février 2010, garantit le respect de l’article 53 de la charte olympique sur son territoire pour les personnes accréditées qui utiliseront l’aéroport de Genève-Cointrin.

c. Autres aéroports utilisés.

Capacité

Pistes

Portes d’embarquement

Capacité passagers (en millions/ annuel)

Genève Cointrin

1

45

15

Lyon - Saint-Exupéry

2

60

Chambéry Savoie

1

Annecy-Meythet

1

Aéroport

36

Annecy 2018 - Ville requérante

Distance par rapport au centre des Jeux (km)

Les liaisons par transports publics vers le centre ville

existantes

prévues

supplémentaires

42

Train / Bus

Train CEVA

Bus dédiés

9,5

130

Train / Bus

-

Bus dédiés

4

3,5

40

Bus

-

Bus dédiés

1

0,1

7

Bus

-

Bus dédiés

VI. TRANSPORT

17 VI

Airport

a. Which is the main international airport you intend to use for the Olympic Winter Games? State your reasons.

b. Which other airports do you intend to use for the Olympic Winter Games?

Annecy is served by two international airports: Geneva-Cointrin and Lyon Saint-Exupéry.

Geneva-Cointrin will be the main international airport. This decision was based on its: - nearby location: it is located 35 minutes from the centre of the Games, by motorway; - recognised capacity and experience: the world’s foremost transit airport toward winter sports venues and Europe’s second airport for business travel, it has infrastructures that enable it to operate in any weather conditions; - a highly-efficient transport system: 500 express buses, every weekend during the winter season, ready to convey travellers from the airport to the winter sports resorts. For the Games, the system will be adjusted and reinforced in order to serve all venues. Furthermore, the airport will be interlinked with the Olympic perimeter rail system, through the cross-border rail connection with Switzerland (CEVA).

Three other airports will be used for the Games: - the Lyon Saint-Exupéry International Airport: France’s 3rd-largest airport, directly connected to the high-speed rail system and motorway system connecting Annecy; - the Chambéry-Savoie Airport: this airport can receive all types of airplanes, up to jumbo jets. Located 30 minutes from Annecy, it is suited to corporate aviation; - the Annecy Airport: located only 7 km from the city centre, it offers five direct flights daily with Paris. It is the ideal airport for corporate aviation.

Directly linked up to Annecy by the high-speed rail system, the Paris Airport (Roissy - Charles-de-Gaulle) is an alternative international gateway.

The State Council of the Canton of Geneva, writing on 3 February 2010, guaranteed compliance with Article 53 of the Olympic Charter across its territory for all accredited persons using the Airport of Geneva-Cointrin.

c. Other airports used.

Capacity

Public transport links to the city centre

Runways

Number of gates

Terminal capacity (in millions /year)

Genève Cointrin

1

45

15

Lyon - Saint-Exupéry

2

60

Chambéry-Savoie

1

Annecy-Meythet

1

Airport

Distance from centre of Games (km)

Existing

Planned

Additional

42

Train / Bus

Train CEVA

Dedicated Shuttle

9.5

130

Train / Bus

-

Dedicated Shuttle

4

3.5

40

Bus

-

Dedicated Shuttle

1

0.1

7

Bus

-

Dedicated Shuttle

Applicant city - Annecy 2018

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VI. TRANSPORT

Plans B

VI

18

Plans B fournis en annexe.

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Annecy 2018 - Ville requĂŠrante

VI. TRANSPORT

18 VI

Maps B

Please refer to maps B provided in appendix.

Applicant city - Annecy 2018

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VI. TRANSPORT

Difficultés de transport

VI

19

a. Quelles sont actuellement les difficultés de transport auxquelles votre ville et votre région doivent faire face et quelles sont les difficultés de transport auxquelles vous vous attendez en 2018 ?

Depuis de nombreuses années, la Haute-Savoie a mis en place des mesures permettant d’assurer de bonnes conditions de circulation, adaptées à son trafic de proximité, aux liaisons internationales de transit et aux flux touristiques saisonniers. La qualité et la gestion des réseaux routiers et autoroutiers permettent actuellement d’absorber jusqu’à 75 000 véhicules par jour sur autoroute en période de pointe. Ces mesures répondent à tous les types de situations quelles que soient les conditions climatiques. En accueillant 250 000 spectateurs, les Championnats du Monde de Ski de Val d’Isère en 2009 ont prouvé la capacité à gérer les déplacements d’un public nombreux dans un environnement de montagne.

Des difficultés ponctuelles sont néanmoins identifiées, liées aux flux en provenance de certaines stations pendant les pointes de fréquentation touristique, ainsi qu’aux migrations frontalières quotidiennes avec la Suisse.

Les difficultés liées aux Jeux peuvent être anticipées : - le programme des cérémonies, des épreuves sportives et des activités festives, qui génèreront un afflux important de population dans Annecy, nécessiteront la mise en place d’un plan spécifique de déplacements ; - la cohabitation du trafic domestique habituel avec les exigences des besoins des Jeux se traduira par des mesures spécifiques et une information du public ; - un report significatif de la route vers le rail grâce à la liaison ferroviaire express CEVA qui réduira la circulation routière transfrontalière. b. Quels concepts généraux proposez-vous en termes de transport et de mobilité pour répondre aux besoins des clients suivants : - athlètes et officiels d’équipe - médias - spectateurs et main-d’oeuvre (y compris les volontaires) Pendant les Jeux, quatre grands principes généraux vont participer à la fluidité des déplacements : - mettre en place un système unique centralisé de commandement des transports. Il aura la charge de planifier, de gérer et de contrôler l’ensemble du dispositif de transport ;

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Annecy 2018 - Ville requérante

- privilégier les transports collectifs. L’accès des spectateurs aux sites de compétition sera assuré à 100 % par des transports collectifs grâce à une utilisation coordonnée des liaisons ferroviaires, des navettes routières, ainsi que des nouveaux télécabines pour l’accès aux stations de Flaine et du site de ski alpin dames depuis Morzine.

Des parkings-relais seront organisés à proximité des gares ferroviaires et à l’entrée du périmètre olympique ; - assurer une desserte sécurisée grâce à un double itinéraire ; - mettre en place les mesures permettant de réduire le trafic domestique habituel et de privilégier le transport olympique ; Grâce à un périmètre olympique compact et à un dispositif de transports collectifs attractifs, il est possible de prévoir : - un réseau de voies olympiques desservant tous les sites et les zones d’hébergement, réservées aux véhicules accrédités ; - une flotte olympique composée à 100 % de véhicules à énergie propre ; - la gratuité des transports publics pour toutes les personnes accréditées ; - une politique rigoureuse de distribution de laissez-passer.

Athlètes et officiels d’équipe 83 % des athlètes et des officiels d’équipe rejoindront leur site de compétition et d’entraînement depuis leur lieu d’hébergement en 5 à 30 minutes grâce à une flotte de transport dédiée. Des véhicules individuels (voiture et mini-bus) seront alloués à chaque comité national olympique ainsi qu’un quota de laissez-passer de circulation et de stationnement. Des services de navettes dédiées seront aussi prévus entre tous les sites de compétition et de non-compétition et les lieux de célébration pour les athlètes et officiels.

Médias Les médias seront regroupés dans des zones compactes d’hôtels afin de faciliter leurs déplacements. Ils bénéficieront d’un service de navettes dédiées cadencé et permanent entre leur lieu d’hébergement et leurs lieux de travail. Il leur permettra de circuler rapidement entre tous les sites.

Spectateurs et main d’œuvre Les spectateurs, la main d’œuvre ainsi que les volontaires utiliseront exclusivement les services de transports collectifs. Des catégories spécifiques de personnel seront hébergées à proximité immédiate des sites pour éviter toute difficulté de transport.

VI. TRANSPORT

19 VI

Transport challenges

a. What current and future (2018) major transport challenges do your city and region face?

The transport scheme in Haute-Savoie has long been underpinned by measures designed to guarantee good traffic conditions, suited to local traffic characteristics, international transit links and seasonal tourist flows. The quality and management of the road and motorway systems is now such that up to 75,000 vehicles can run on the motorways daily, during peak hours. The scheme include measures for all weather conditions. Attended by 250,000, the 2009 Alpine World Ski Championships in Val d’Isère proved the scheme’s ability to accommodate large transport flows in a mountain environment.

One-off challenges have been identified, however, resulting from the transport streams from certain resorts, during tourism peaks, as well as due daily cross-border migration with Switzerland.

Challenges specific to the Games are foreseeable: - the programme of ceremonies, the competitions and festivals, which will trigger a large influx of people to Annecy, will require that a specific transport plan be instituted; - the combination of the usual domestic traffic with the requirements arising from the Games needs will give rise to specially-tailored measures and a public information strategy; - the newly-established express rail line (CEVA project, to be completed in 2016) will facilitate cross-border exchanges. b. What general transport and mobility concepts do you propose in order to address the following Games clients’ transport needs: - Athletes and team officials - Media - Spectators and workforce (including volunteers) During the Games, four over-riding general principles will contribute to the fluidity of traffic: - institute a single centralised transport command system. This system will be responsible for planning, managing and overseeing the transport system in its entirety;

- give priority to mass transit. Spectator access to competition venues will be 100% sustained by mass transit, thanks to coordinated use of rail connections and shuttle buses, as well as new ski gondolas for reaching the Flaine and Morzine resorts. Midway parking areas will be organised near the railway stations, at the entrance to the Olympic perimeter; - ensure easy accessibility and dual-route service; - institute measures making it possible to lower the usual domestic traffic and giving priority to Olympic transport.

Thanks to a compact Annecy 2018 concept and attractive mass transit system, the Games will enjoy: - a network of Olympic roadways reserved for accredited vehicules connecting to all the venues and accommodation areas; - an Olympic fleet made entirely of clean-energy vehicles; - free public transport for all accredited parties; - a disciplined guest pass allocation policy.

Athletes and team officials 83% of the athletes and team officials will be able to reach their competition and training venues from their place of accommodation within 5 to 30 minutes, thanks to a dedicated transport fleet. Individual vehicles (cars and minibuses) will be allocated to each NOC, along with a quota of vehicle and parking area guest passes. A dedicated shuttle service will also be provided between competition and noncompetition venues and celebration sites for athletes and officials.

Media The media will be brought together in compact hotel areas in order to facilitate their travel. They will be able to use a dedicated shuttle service, operating round-the-clock at regular intervals, between their accommodation and workplaces. This will also enable them to move quickly between the various venues.

Spectators and workforce The spectators, the volunteers and workforce will only use mass transit services. Specific categories of labour will be accommodated in the immediate vicinity of the venues in order to avoid transport issues.

Applicant city - Annecy 2018

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VI. TRANSPORT

Distances et temps de trajet

VI

20

Les temps de parcours indiqués dans le tableau 4 ont fait l’objet de mesures sur le réseau de transport actuel, en bus et en conditions hivernales. Ils seront améliorés avec la modernisation prévue des infrastructures et grâce à la mise en place d’un Plan de transport olympique.

En 2018, grâce au dispositif mis en place, il sera possible dans la même journée d’assister à plusieurs compétitions se déroulant à Annecy et sur les sites du Mont-Blanc, puis d’assister à la cérémonie de remise des médailles en fin de journée au bord du lac d’Annecy.

Les athlètes et des officiels d’équipe seront hébergés au plus près des sites de compétition et d’entraînement : 83 % des athlètes à moins de 30 minutes.

Les villages olympiques d’Annecy et de la Plaine du Mont-Blanc sont distants de 50 minutes par l’autoroute.

Le Plan de transport olympique assurera aux acteurs et spectateurs des Jeux des déplacements rapides entre tous les sites olympiques et les zones d’hébergement.

La liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin est un projet prioritaire de l’Union Européenne. La réalisation des accès français améliorera la desserte ferrée des territoires savoyards et placera Annecy à 3 h de Paris et à 1h15 minute de Lyon. Les procédures se poursuivent afin de permettre la mise en service éventuelle d’une première phase avant les Jeux Olympiques.

Tableau 4 fourni en annexe

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Annecy 2018 - Ville requérante

VI. TRANSPORT

20 VI

Distances and travel times

The travel times listed in Chart 4 were measured against the current transport system, using buses and in winter conditions. They will be shortened further to the planned infrastructure upgrade and once the Olympic Transport Plan is instituted.

In 2018, thanks to the implemented transport plan , it will be possible to attend, on a single date, several different competitions in Annecy and at the Mont-Blanc venues, and then attend the medal ceremony at day’s end, on the shore of Lake Annecy.

The athletes and team officials will be housed as close as possible to the competition and training venues: 83% of the athletes will be less than 30 minutes away.

The Olympic Villages of Annecy and the Mont-Blanc Plain will be 50 minutes apart travel via a motorway.

The Olympic Transport Plan will guarantee Games participants and spectators to move quickly between all Olympic venues and accommodation areas.

The Transalpine Lyon-Torino rail connection is a priority project for the European Union. The construction of the French access points will improve rail service within Savoie and put Annecy 3 hours from Paris and 1 ¼ hours from Lyon. The required administrative procedures have begun, so that an initial portion may be started prior to the Olympic Games.

Please refer to chart 4 provided in appendix

Applicant city - Annecy 2018

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VII. SÉCURITÉ

VII

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Moyens et hiérarchie de commandement

a. Qui sera l’autorité suprême en matière de sécurité pendant les Jeux Olympiques d’hiver ?

En France, dans le cadre de l’organisation d’un événement, la sécurité relève de la compétence de l’Etat qui veille, sur l’ensemble du territoire, au respect des lois, à l’exécution des engagements internationaux, au maintien de la paix et de l’ordre public, ainsi qu’à la protection des personnes et des biens. Dans le département de Haute-Savoie, le préfet est responsable de la sécurité, sous l’autorité du ministre de l’Intérieur, de l’Outre-Mer et des Collectivités territoriales.

Dans le cadre des Jeux, le chef de l’Etat nommera un haut fonctionnaire qui aura autorité sur l’ensemble du dispositif de sécurité afin de faciliter la coordination nécessaire à la réussite de cet événement exceptionnel. b. Quels moyens envisagez-vous de déployer en matière de sécurité pour les Jeux (ressources humaines – secteur public et/ou privé - et technologie) ?

La sécurité des Jeux sera assurée, sous l’autorité du ministre de l’Intérieur, de l’Outre-Mer et des Collectivités territoriales, par : la police nationale, la gendarmerie nationale, la sécurité civile. Il sera fait appel aux moyens militaires placés sous l’autorité du ministre de la Défense.

Les effectifs de police, de la sécurité civile et les gendarmes sont des professionnels qui bénéficient non seulement d’une formation continue et d’un entraînement régulier, mais aussi des équipements de sécurité les plus modernes, notamment un système de communication numérique national, ACROPOL (Automatisation des Communications Radiotéléphoniques Opérationnelles de Police), qui garantit des échanges sécurisés et fiables.

L’important maillage territorial de la police et de la gendarmerie nationales de Haute-Savoie, et de la région Rhône-Alpes sera renforcé par des unités de force mobile qui évolueront au sein d’un dispositif spécifique, proportionné et adapté aux missions de sécurité et d’ordre public afin d’assurer un bon déroulement des Jeux. La France compte au total 60 compagnies républicaines de sécurité et 120 escadrons de gendarmerie mobile. Par ailleurs, le département de Haute-Savoie dispose de services spécialisés dans les interventions en hautemontagne qui seront mobilisés (27e bataillon de chasseurs alpins et l’école militaire de haute-montagne).

Les différents sites (sites de compétition et d’entraînement, hôtels officiels, villages olympiques) feront l’objet d’audits de sûreté par les services de la police et de la gendarmerie nationales de façon à garantir la mise en œuvre de la sécurité nécessaire.

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Annecy 2018 - Ville requérante

Afin d’adapter les mesures de sécurité avant et pendant les épreuves, l’Unité de Coordination de la Lutte Anti-terroriste (UCLAT) procédera régulièrement à une évaluation de la menace, avec le concours actif des services de renseignement et d’investigation judiciaire.

Les délégations nationales bénéficieront d’une protection assurée par les services spécialisés de la police nationale (FIPN) et de la gendarmerie nationale (GIGN). Les escortes routières seront assurées par les unités motocyclistes de la police et de la gendarmerie nationales.

Les forces publiques peuvent être complétées pour certaines opérations par des sociétés de sécurité privées, la législation française permettant la présence opérationnelle de ces personnels.

Ce dispositif de sécurité sera complété par le pré-positionnement des services de secours (Croix Rouge, Service Départemental d’Incendie et de Secours - SDIS -) de façon à couvrir l’ensemble des sites concernés par la tenue des Jeux.

A l’image des dispositions prises lors de chaque grand événement international, la mobilisation des moyens du ministère de l’Intérieur, de l’Outre-Mer et des Collectivités territoriales (police et gendarmerie nationales, sécurité civile) sera totale lors de la préparation et du déroulement des Jeux. c. La législation de votre pays permet-elle une structure de gestion unique et efficace, quelle que soit la provenance des moyens techniques et humains à mettre en œuvre ?

Votre gouvernement serait-il prêt à appliquer de nouvelles lois afin d’avoir une structure efficace et des mesures de sécurité qui soient appropriées aux circonstances spéciales que représentent les Jeux ?

En France, dans un contexte habituel, le préfet du département de Haute-Savoie est le seul interlocuteur de tous les services de l’Etat sur son territoire. Il assure le commandement unique de l’ensemble des intervenants en matière de sécurité et de secours.

Pendant la période des Jeux, de manière exceptionnelle, et afin d’assurer une parfaite coordination de tous les dispositifs de sécurité et de secours, un haut-fonctionnaire sera nommé par le chef de l’Etat qui aura autorité sur l’ensemble du dispositif de sécurité mobilisé, à tous les niveaux géographiques (du niveau local au national) afin de faciliter la coordination nécessaire à la réussite de cet événement exceptionnel.

Le gouvernement prendra toutes mesures législatives nouvelles afin de renforce pendant la durée des Jeux le dispositif législatif et réglementaire français actuel et assurer ainsi pleinement la sécurité de tous.

VII. SECURITY

21 VII

Resources and chain of command

a. Who will have ultimate responsibility for security during the Olympic Winter Games?

In France, when a major event is hosted, security is the responsibility of the State, which ensures legal compliance, proper execution of international commitments, peacekeeping and public order as well as protection for individuals and property, throughout the nation. In Haute-Savoie, it is the Prefect who has responsibility for security, under the authority of the Minister of the Interior, Overseas and Local Authorities.

For the Games, the Head of State will appoint a high-ranking official with authority over the security plan in its entirety, so as to facilitate the coordination needed for the success of this exceptional event. b. What security resources do you plan to provide for the Olympic Winter Games (human resources - public and/or private sector - and technology)?

Games security will be managed, under the authority of the Ministry of the Interior, Overseas and Local Authorities, by: the national civil police, the national military police, civil security. Military personnel, placed under the authority of the Ministry of Defence, will also be called upon.

The civil police, civil security and military police personnel are professionals who receive not only continuing and regular training, but also benefit from the most recent safety equipment, in particular a nationwide digital communication system, ACROPOL (Automatisation des Communications Radiotéléphoniques Opérationnelles de Police, Automated Operational Police Radiotelephone Communications), which guarantees secured and reliable exchange.

The already-thorough local coverage by the national civil and military police in Haute-Savoie and the Rhône-Alpes Region will be stepped up by mobile force units, operating under a special scheme, sized and tailored to the security and public order missions specific to the Games.

France maintains a total of 60 national security brigades and 120 roving military police squadrons. In addition, Haute-Savoie has services specialised in high-altitude missions and will mobilise them (27th Battalion of Mountain Infantrymen and the Mountain Military Academy).

At each site (competition and training venues, official hotels, Olympic villages), safety audits will be carried out by the national civil and military police so as to guarantee that the necessary safety regulations are duly implemented.

In order to fine-tune security measures prior to and during competition, the national Anti-Terrorism Coordination Unit (UCLAT) will carry out regular threat assessments, with the active cooperation of the intelligence and legal investigation services.

The national delegations will be assigned protection by the specialised services maintained by the civil police (FIPN) and national military police (GIGN). Road escort will be provided by national civil and military police motorcycle units.

The public units may be supplemented, on certain operations, by private security companies, as French legislation allows the operational presence of such personnel.

This security system will be rounded out by pre-positioned emergency services (Red Cross, the local Fire and Rescue Service – SDIS) in order to cover all of the sites used for the Games.

As with every major international event, the Ministry of the Interior, Overseas and Local Authorities (national civil and military police, civil security) will fully mobilise its resources during the lead-up and actual unfolding of the Games. c. Does legislation in your country permit an effective single management structure, whatever the provenance of the human and technical resources to be used?

Would your government be willing to implement new laws in order to achieve an efficient structure and a security operation that is appropriate to the special circumstances of the Olympic Winter Games?

In France, under everyday conditions, the Prefect of Haute-Savoie is the sole management representative for all national services on his territory. He is the single commanding force for all safety and rescue service providers.

During the Games period, as an exceptional measure and in order to ensure full coordination between all of the security and rescue systems mobilised, a high-ranking official will be appointed by the Head of State, with authority over all security systems, at all geographic levels (from the local to the national) in order to facilitate the coordination needed for the success of this exceptional event.

The French State will take all new legislative measures necessary to step up the legislative and regulatory system during the period of the Games and thereby fully ensure the security.

Applicant city - Annecy 2018

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VIII. ENVIRONNEMENT ET MÉTÉOROLOGIE

Environnement

VIII

22

Annecy 2018 a créé un conseil d’orientation du développement durable, présidé par Jean-Pierre Vidal, champion olympique et composé des représentants des principales associations environnementales régionales, des administrations publiques, d’experts environnementaux et de sportifs. Il rassemble donc toutes les parties prenantes afin de tendre vers des Jeux exemplaires en matière de développement durable.

Ces mesures s’inscrivent dans les engagements pris par les autorités locales au travers notamment de la Convention Alpine, de la Charte du Mont-Blanc et de l’Agenda 21 d’Annecy.

L’étude Olympic Games Impact (OGI) nous aidera à mesurer la pertinence de nos actions. Elle constituera un outil d’aide à la décision, intégré à notre système de management environnemental.

a. Apportez des précisions sur les conditions et mesures environnementales actuelles dans votre ville/région.

c. Fournissez une rapide évaluation de l’impact sur l’environnement de l’organisation des Jeux Olympiques d’hiver dans votre ville/région et de l’héritage environnemental découlant de la tenue de la manifestation.

Le concept d’Annecy 2018 contribuera à réduire significativement l’impact des Jeux sur l’environnement : - une majorité de sites existe. Les aménagements complémentaires et la construction de nouvelles infrastructures seront réalisés dans une démarche de haute qualité environnementale ; - la modernisation du réseau ferroviaire et la généralisation des transports collectifs réduiront les émissions de carbone.

La richesse et la beauté de leurs paysages font d’Annecy et de la HauteSavoie un cadre unique pour accueillir les Jeux. Depuis 1976, grâce à une action volontariste des autorités publiques locales, Annecy bénéficie d’un lac dont la pureté de l’eau est internationalement reconnue. Ce territoire offre des conditions environnementales excellentes : - l’environnement naturel est préservé grâce à ses réserves naturelles et à ses sites classés ; - une eau et un air purs contribuent à la qualité de vie de ses habitants ; - plus de 100 stations d’épuration des eaux usées sont réparties sur ce territoire et permettent de faire face à des afflux touristiques portant la population de 700 000 à plus de 1,25 millions d’habitants ; - 91 % des déchets collectés sont valorisés ou recyclés ; - la moitié de la consommation d’électricité de la Haute-Savoie est produite par une production électrique locale d’origine renouvelable. b. Apportez des précisions sur toutes mesures environnementales liées aux Jeux que vous prévoyez de mettre en œuvre, en indiquant la façon dont ces mesures s’inscrivent dans les stratégies adoptées par la ville et la région en matière d’environnement et de développement durable.

Annecy 2018 a pour objectif de réaliser des Jeux à empreinte écologique positive. Pour y parvenir, quatre mesures seront mises en œuvre : - l’utilisation du transport collectif propre pour relier les différents sites des Jeux ; - le développement de l’éco-station, nouvelle génération de station de montagne. Elle privilégiera l’accès aux véhicules à émission limitée, l’autosuffisance énergétique, le recyclage des déchets et la mise en place de circuits courts d’approvisionnement ; - la valorisation des filières économiques basées sur l’usage des ressources locales du bois et de l’énergie solaire. La structuration de ces filières permettra la mise en place de programmes de formation professionnelle et la création de nouveaux emplois ; - la sensibilisation du grand public et des entreprises aux enjeux environnementaux.

46

Annecy 2018 - Ville requérante

d. Des études d’impact sur l’environnement ont-elles été menées sur l’un ou l’autre des sites proposés pour les Jeux et la législation de votre pays requiert-elle la réalisation de telles études ? Si tel est le cas, à quel stade de la planification et de la construction ?

Conformément au Code français de l’environnement, chaque infrastructure, rénovée ou à construire, doit faire l’objet d’une étude d’impact sur l’environnement afin de proposer des scénarios permettant d’obtenir un « éco-bilan positif ». C’est déjà le cas pour le futur site du biathlon dont la construction débutera en mai 2010. e. Existe-t-il dans votre pays des normes pour des constructions respectueuses de l’environnement ?

Quelles mesures sur le plan de la protection de l’environnement entendez-vous appliquer à la construction/rénovation des infrastructures liées aux Jeux Olympiques (sites compris) ?

La France, en cohérence avec les accords internationaux, est engagée dans un vaste plan qui vise à lutter contre le changement climatique, préserver la biodiversité, contribuer à un environnement respectueux de la santé et préserver les paysages. Le plan d’actions du gouvernement français (Plan Climat 2004) précise que la performance énergétique des bâtiments devra être améliorée de 40 % d’ici 2020. L’ensemble des nouvelles constructions et rénovations répondra aux normes internationales les plus exigeantes (Label MINERGIE P – ECO correspondant à la certification « platine » du label international « LEED »).

VIII. ENVIRONMENT AND METEOROLOGY

22 VIII

Environment

Annecy 2018 has appointed a Sustainable Development Guidance Board, chaired by Jean-Pierre Vidal, Olympic champion and composed of representatives of the relevant key regional environment associations, the public administrative offices, environmental experts and athletes.

The Board will bring together all of these stakeholders in order to create an exemplary Games in relation to sustainable development.

These measures build on the commitments made by the local authorities, in particular through the Alpine Convention, the Mont-Blanc Charter and Annecy’s Agenda 21.

The Olympic Games Impact (OGI) Study will help us measure how wellsuited our action has been and serve as a decision-making tool, to be incorporated into the environment management system.

a. Provide details of current general environmental conditions

c. Provide a brief assessment of the environmental impacts and

and actions in your city/region.

legacies of staging the Olympic Winter Games in your city/region.

The variety and beauty of the local landscapes make Annecy and Haute-Savoie a unique setting in which to hold the Games. Since 1976, thanks to determined action on the part of the local public authorities, Lake Annecy now boasts waters internationally-recognised for their purity. The surrounding area offers outstanding environmental conditions: - the natural environment is preserved through natural reserves and listed sites; - pure air and water, contributing to local quality of living; - over 100 wastewater treatment plants spread across the territory, making it possible to cope with tourist influxes that can increase the local population from 700,000 to 1.25 million; - 91% of the waste collected is converted or recycled; - half of the electricity consumption in Haute-Savoie is generated by a local, renewable-source electrical plant.

Annecy 2018’s concept will help significantly lower the impact of the Games on the environment: - the majority of the venues already exist. Additional works and the construction of new infrastructures will be carried out in compliance with High Environmental Quality standards; - the upgrading of the rail system and widespread adoption of mass transit will lower carbon emissions.

b. Provide details of any Games-specific environmental actions you plan on implementing, outlining how those actions fit in with overall city and region environmental and sustainable development strategies.

Annecy 2018 has set the objective of holding the Games with a positive ecological footprint. To achieve this, it will implement four measures: - use clean mass transit to interconnect the Games venues; - develop the eco-resort – the new-generation mountain resort ; concept. This implies priority access for low-emissions vehicles, selfsufficient energy, waste recycling and short supply cycles; - promote economic sectors based on the use of local timber resources and solar power. The structuring of these sectors will enable the creation of vocational training programmes and new jobs; - conduct awareness-raising about environmental issues for the general population and companies.

d. Have environmental impact studies been carried out on any of your proposed venues and does legislation in your country require you to carry out environmental impact studies? If so, at what stage of the planning and construction process?

In compliance with the French Environmental Code, each infrastructure project, whether renovated or newly built, must be subject to an environmental impact study in order to suggest scenarios that can be used to achieve a “positive ecological footprint”. This study is currently underway for the future Biathlon venue, on which construction will begin in May 2010. e. Are there any existing standards for “Green” building in your country? Which measures in terms of environmental protection do you intend to apply in the construction/refurbishment of Olympic related infrastructure (including venues)?

France, in line with international agreements, has embarked on a wideranging plan aimed at fighting climate change, protecting biodiversity, contributing to an environment that is respectful of health and preserving landscapes. The French Government’s action plan (Plan Climat 2004) states that building energy performance must be improved by 40% by 2020.

All of the new and renovated infrastructure projects for the Games will meet the highest international standards (MINERGIE P – ECO Label, equal to the international LEED “Platinum” Certification).

Applicant city - Annecy 2018

47

VIII. ENVIRONNEMENT ET MÉTÉOROLOGIE

Météorologie

VIII

23

Tableau 5.1 - Température, humidité et vent Tableau 5.2 - Précipitations, brouillard et hauteur de neige Tableau 5.3 - Altitude Les Alpes savoyardes sont une des premières destinations mondiales pour les sports d’hiver. Elles accueillent chaque année de nombreuses compétitions nationales et internationales. Cette attractivité s’explique en particulier par un enneigement constant et de qualité.

Sur les dix dernières années, les statistiques météorologiques indiquent que, pendant la période prévue pour les Jeux, les conditions sont excellentes sur les sites choisis pour accueillir les épreuves de ski : - une hauteur moyenne de neige supérieure à 80 cm ; - une température moyenne de -1°C en journée ; - un temps froid et sec ; - un vent modéré, voire faible.

Tableaux fournis en annexe

48

Annecy 2018 - Ville requérante

VIII. ENVIRONMENT AND METEOROLOGY

23 VIII

Meteorology

Chart 5.1 - Temperature, humidity and wind Chart 5.2 - Precipitation, fog and snow depth Chart 5.3 - Altitude The French Alps, the mountains chosen for the Annecy 2018 bid, are the world’s leading destination for winter sports. Each year, they are the backdrop to many international and national sports competitions, attracted in particular by consistent and high-quality snow.

Over the last ten years, meteorological statistics show that, during the period proposed for the Games, conditions are excellent at the sites proposed for hosting the Olympic Ski competitions: - average snow depth exceeding 80 cm; - average temperature of -1°C during the day; - cold, dry weather; - moderate or even low winds.

Please refer to charts in appendix

Applicant city - Annecy 2018

49

IX. STATISTIQUES

Population

IX

24

Indiquez la population actuelle, ainsi que la population estimée en 2018, dans : - La ville - La région - Le pays Annecy et la Haute-Savoie connaissent une croissance démographique ininterrompue depuis plusieurs dizaine d’années (hausse de 1,4% par an en moyenne depuis 1999). Le bassin de vie d’Annecy, compte tenu de sa proximité avec Genève, comprend plus d’un million d‘habitants.

Population actuelle * 150 676

159 011

Région Rhône-Alpes

6 215 840

6 579 147

France

63 202 100

65 287 000

Annecy (agglomération)

* Source : Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques (INSEE) 2009

50

Population 2018 *

Annecy 2018 - Ville requérante

IX. STATISTICS

24 IX

Population

State the current population, as well as estimated population in 2018, for the following: - City - Region - Country Annecy and Haute-Savoie have been experiencing an uninterrupted growth cycle for several decades, with an average increase of 1.4% per year since 1999. Annecy’s services and working area, taking into account Geneva’s nearby location, encompasses over one million inhabitants.

Current population*

2018 population*

150,676

159,011

Rhône-Alpes Region

6,215,840

6,579,147

France

63,202,100

65,287,000

Annecy (metropolitan area)

* Source: Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques (INSEE) 2009

Applicant city - Annecy 2018

51

IX. STATISTIQUES

Budgets de candidature

IX

25

Si votre ville était acceptée comme ville candidate à l’organisation des Jeux Olympiques d’hiver de 2018, indiquez qui assurera le financement de cette candidature et comment.

Le budget global de la candidature s’élève à 21 millions de dollars (requérance et candidature).

Le principal financement résulte des engagements publics de la ville d’Annecy, de l’Etat, du conseil régional Rhône-Alpes, du conseil général de la Haute-Savoie et des différentes communes proposées pour accueillir les sites olympiques.

Ce budget est également financé grâce à des partenariats privés qui sont développés en collaboration avec le Comité National Olympique français, dynamisant ainsi l’intérêt des entreprises pour le Mouvement olympique et créant les bases des futurs partenariats avec le comité d’organisation.

Sources de Financement

Million USD 2010

Financement Public Etat

5

Région Rhône-Alpes

4

Ville d’Annecy

2

Conseil Général de Haute-Savoie

2

Communes accueillant des sites

1

Financement Privé TOTAL Taux de change au 07/01/2010. 1` = 1,43 $US

52

14

Annecy 2018 - Ville requérante

%

67

Ce budget repose sur une participation équilibrée de tous les partenaires publics. Il permettra notamment de : - proposer un projet d’organisation des Jeux solide et fiable ; - promouvoir la candidature ; - léguer un héritage durable grâce à la réalisation d’études techniques anticipant le développement du territoire (transports multimodaux, éco-quartiers, nouvelles technologies de l’information) ; - développer un programme éducatif autour de l’Olympisme et de la promotion du sport destiné à la jeunesse.

Quel est votre budget (en USD) pour : - la phase I (réquérance) - la phase II (candidature) Budget Phase I & II

Million USD 2010

Phase I (requérance)

7

33

Phase II (candidature)

14

67

TOTAL

21

100

Taux de change au 07/01/2010. 1` = 1,43 $US

7

33

21

100

%

IX. STATISTICS

25 IX

Bid budgets

Should you be accepted as a Candidate City to host the 2018 Olympic Games, describe how and by whom your candidature will be financed.

The total candidature budget amounts to USD 21 million (Application and Candidature).

The main sources of financing are the public funds committed by the City of Annecy, the French State, the Rhône-Alpes Regional Council, the Haute-Savoie General Council and the municipalities where Olympic venues would be located.

The budget will also be financed through private partnerships developed in conjunction with the French National Olympic Committee, thereby energising corporate interest in the Olympic Movement and laying down the foundations for future partnerships with the OCOG.

This budget is based on well-balanced participation from each of the public partners. It will make it possible to: - put forth a robust and reliable hosting plan; - promote the bid; - leave a lasting legacy, thanks to technical studies carried out anticipating local development (multimodal transport, eco-neighbourhoods, new technologies); - develop an educational programme geared at youth, to promote sports and Olympism.

What is your budget (in USD) for: - Phase I (Application) - Phase II (Candidature)

Budget Phases I & II

Sources of Financing

Million USD 2010

Public Financing

14

French State

5

Rhône-Alpes Region

4

City of Annecy

2

Haute-Savoie General Council

2

Venue municipalities

1

Private Financing TOTAL

% 67

Million USD 2010

%

Phase I (Application)

7

33

Phase II (Candidature)

14

67

TOTAL

21

100

Exchange rate as at 07/01/2010. `1 = $US 1.43

7

33

21

100

Exchange rate as at 07/01/2010. `1 = $US 1.43

Applicant city - Annecy 2018

53

54

Annecy 2018 - Ville requĂŠrante

Annexes

Appendix

Plan A

56

Map A

56

Tableaux 1 Sites de compétition

58

Charts 1 Competition Venues

59

Plan B

60

Map B

60

64 65 66 67

Annecy Pool Map B1 Annecy Venues - Map B1.1 Annecy, Figure skating, Short track Speed skating - Map B1.2 Annecy, Speed skating - Map B1.3 La Clusaz - Map B1.4 Le Grand-Bornand

64 65 66 67

68 69 70 71 72 73 74

Mont-Blanc Pool - Map B2.1 Chamonix - Map B2.2 Les Houches - Map B2.3 Saint-Gervais - Map B2.4 Megève, Curling - Map B2.5 Megève, Freestyle skiing - Map B2.6 Flaine - Map B2.7 Morzine

68 69 70 71 72 73 74

Site de La Plagne - Plan B3 : La Plagne

75

La Plagne Venue - Map B3 : La Plagne

75

Tableaux 2 Hébergement

76

Charts 2 Accommodation

77

Tableaux 3 Transport

82

Charts 3 Transport

83

Tableau 4 Distances et temps de trajet en 2009

86

Chart 4 Distances and travel times in 2009

87

Tableaux 5 Environnement et météorologie

88

Charts 5 Environment and Meterology

89

Pôle Annecy Plan B1 Sites d’Annecy - Plan B1.1 Patinage artistique, patinage de vitesse sur piste courte - Plan B1.2 Patinage de vitesse - Plan B1.3 La Clusaz - Plan B1.4 Le Grand-Bornand Pôle Mont-Blanc - Plan B2.1 Chamonix - Plan B2.2 Les Houches - Plan B2.3 Saint-Gervais - Plan B2.4 Megève, Curling - Plan B2.5 Megève, Ski acrobatique - Plan B2.6 Flaine - Plan B2.7 Morzine

63

Applicant city - Annecy 2018

63

55

Plan A / Map A

1

6

MEGÈVE

4

LES HOUCHES

Curling Curling

Ski acrobatique - Bosses Freestyle skiing

2

5

MORZINE

Biathlon Biathlon

10

SAINT-GERVAIS

Ski alpin Alpine skiing

7

FLAINE

Hockey sur glace messieurs Ice Hockey men

12 13

Luge Luge

Skeleton Skeleton

8 11

LA CLUSAZ

Surf des neiges - Slalom géant parallèle Snowboard - Parallel Giant Slalom

Ski de Fond Cross Country skiing

Surf des neiges - Halfpipe Snowboard - Halfpipe

Combiné nordique Nordic Combined

Surf des neiges - Cross Snowboard - Cross

Saut à ski Ski Jumping

LA PLAGNE Bobsleigh Bobsleigh

3

LE GRAND-BORNAND

Ski alpin messieurs Alpine skiing men

Ski acrobatique - Sauts Freestyle skiing

Ski acrobatique - Ski cross Freestyle skiing

9

ANNECY Patinage de vitesse sur piste courte Short Track speed skating

CHAMONIX

Patinage artistique Figure Skating

Hockey sur glace dames Ice Hockey women

Patinage de vitesse Speed Skating

Stade olympique Olympic stadium

Cérémonie des médailles Medal ceremony

Village olympique Olympic Village

56

IBC MPC

M H

Centre des médias Media centre

Aéroport Airport

Village des médias Media Village

Gare Rail station

Zone principale d’hôtels Main Hotel Area

Zone d’hôtels Hotel Area

Autoroutes Motorways

Réseau ferré Railway

Routes Roads

Télécabine Gondola lift

Annecy 2018 - Ville requérante

H

Frontières Borders

05

D10

D120 6

SUISSE SWITZERLAND

FRANCE

H GENEVE A40

D903

D1

206

A4

0

D1203

20

D1 1

Lyon Paris

10

1 A4

A4

N 3

20

D1

ANNECY

8

D12

50 D1

km 0 1

LE GRAND-BORNAND 9

LA CLUSAZ

ANNECY 8 11

12 13 H D9

09

D120

1

D16

Chambéry

1

A4

(50 km)

Lyon / Saint-Exupéry

IBC MPC

M

(125 km) D1

D1508

Applicant city - Annecy 2018

21

2

H 57

D902

1000 k m

60 km

C

MORZINE

SUISSE SWITZERLAND

H 5

MO

NT

D90 2

-BL

AN

Annecy

IBC MPC A40

7 D1205

FLAINE D1

506

10 km

H

3

D121

Plaine du Mont-Blanc

2

10 9

SAINT-GERVAIS

0 D9

1 D1

212

H CHAMONIX

4 LES HOUCHES

H

I TA L I E

MEGÈVE

I TA LY Mont-Blanc 4 810 m

6

H

2 LA PLAGNE (105 km)

Tableaux 1 Sites de compétition Tableau 1.1 - Sites existants - pas de constructions permanentes nécessaires Construction / Modernisation Site de compétition

1

Sport(s)/ Disciplines olympiques

Capacité d’accueil brute

Propriétaire (secteur public/privé)

Curling

4 000

Public

Megève

Date initiale de construction

Date de la modernisation prévue (le cas échéant)

1968

2005

Tableau 1.2 - Sites existants, travaux de constructions permanentes nécessaires Constructions permanentes Site de compétition

Sport(s)/ Disciplines olympiques

Capacité d’accueil brute

Propriétaire (secteur public/privé)

Date initiale de construction

Date de la modernisation (si achevée)

Source Coût des de travaux de financement constructions (publique / (millions USD privée / mixte) 2009)

Dates des constructions nécessaires Date de début

Date d’achèvement

2

La Plagne

Bob/ Luge/ Skeleton

15 000

Public

1991

2008

2015

2016

2

publique

3

Chamonix

Hockey dames

6 000

Public

1962

2009

2013

2014

37,3

publique

4

Les Houches

Ski alpin messieurs

30 000

Public/privé

1962

2005

2014

2016

53,2

mixte

5

Morzine

Ski alpin dames

15 000

Public/privé

1976

1997

2013

2015

27,2

mixte

6

Megève

Ski acrobatique

15 000

Public/privé

1982

2009

2014

2016

14,4

mixte

7

Flaine

Surf des neiges

15 000

Public/privé

1970

2006

2015

2016

3,5

mixte

Tableau 1.3 - Sites à construire, structures permanentes prévues (indépendamment des Jeux Olympiques) Site de compétition

8

Annecy

9

Grand-Bornand*

Constructions

Source de financement (publique / privée / mixte)

Sport(s)/ Disciplines olympiques

Capacité d’accueil brute

Propriétaire du terrain (secteur public/privé)

Date de début

Date d’achèvement

Patinage de vitesse

8 000

Privé

2014

2016

96,5

publique

Biathlon*

8 000

Privé

2010

2010

6,6

publique

Coût des travaux de constructions (millions USD 2009)

*Le site des épreuves de Biathlon au Grand Bornand sera opérationnel en octobre 2010 pour l’organisation d’une épreuve de Coupe du Monde en 2011

Tableau 1.4 - Sites à construire, constructions permanentes supplémentaires (liées aux Jeux Olympiques) Site de compétition

10

Saint-Gervais

Constructions

Sport(s)/ Disciplines olympiques

Capacité d’accueil brute

Propriétaire du terrain (secteur public/privé)

Date de début

Date d’achèvement

Coût des travaux de constructions (millions USD 2009)

Source de financement (publique / privée / mixte)

Hockey messieurs

10 000

Privé

2013

2015

77,5

publique

Patinage artistique/ Patinage de vitesse sur piste courte

12 000

Privé

2014

2016

65,8

mixte

11

Annecy

12

La Clusaz

Ski de fond/ Combiné Nordique

15 000

Privé

2015

2016

8,6

publique

13

La Clusaz

Saut à ski/ Combiné Nordique

20 000

Privé

2013

2014

26,7

publique

Tableau 1.5 - Sites à construire – constructions temporaires uniquement (liées aux Jeux) Aucun site de compétition temporaire

58

Annecy 2018 - Ville requérante

Chart 1 Competition

Venues

Chart 1.1 Existing venues, no permanent works required Construction/Upgrade

1

Competition venue

Olympic Sport(s)/ Discipline(s)

Gross seating capacity

Ownership (public/private)

Megève

Curling

4 000

Public

Original date of construction

Date of upgrade (if applicable)

1968

2005

Chart 1.2 Existing venues, permanent works required Permanent works Competition venue

Olympic Sport(s)/ Discipline(s)

Gross seating capacity

Ownership (public/private)

Dates of permanent works required

Original date of construction

Date of upgrade (if completed)

Start date

Finish date

Cost of works (in million USD 2009)

Source of financing (public/ private/ joint)

32

La Plagne

Bob/ Luge/ Skeleton

15 000

Public

1991

2008

2015

2016

2

public

43

Chamonix

Ice Hockey women

6 000

Public

1962

2009

2013

2014

37,3

public

54

Les Houches

Alpine Skiing men

30 000

Public/ Private

1962

2005

2014

2016

53,2

mixt

65

Morzine

Alpine Skiing women

15 000

Public/ Private

1976

1997

2013

2015

27,2

mixt

76

Megève

Freestyle Skiing

15 000

Public/ Private

1982

2009

2014

2016

14,4

mixt

87

Flaine

Snowboard

15 000

Public/ Private

1970

2006

2015

2016

3,5

mixt

Chart 1.3 Venues to be built - permanent - planned (irrespective of the Olympic Games) Construction Competition venue

8

Annecy

9

Grand-Bornand*

Source of financing (public/ private/ joint)

Olympic Sport(s)/ Discipline(s)

Gross seating capacity

Ownership (public/private)

Start date

Finish date

Speed Skating

8 000

Private

2014

2016

96,5

public

Biathlon*

8 000

Private

2010

2010

6,6

public

Cost of works (in million USD 2009)

* The Biathlon Venue (Le Grand Bornand) will be ready by 2010 to host a stage of the World Cup in 2011.

Chart 1.4 Venues to be built - permanent - additional (Games dependent) Construction Competition venue

10 10

Saint-Gervais

11 11

Annecy

Start date

Finish date

Cost of works (in million USD 2009)

Source of financing (public/ private/ joint)

Private

2013

2015

77,5

public

Olympic Sport(s)/ Discipline(s)

Gross seating capacity

Ownership (public/private)

Ice Hockey men

10 000

Figure Skating / Short Track

12 000

Private

2014

2016

65,8

joint

15 000

Private

2015

2016

8,6

public

20 000

Private

2013

2014

26,7

public

12 12

La Clusaz

Cross Country Skiing / Nordic Combined

13 13

La Clusaz

Ski Jumping / Nordic Combined

Tableau 1.5 Venues to be build - temporary only (Games dependent) No temporary competition venue

Applicant city - Annecy 2018

59

Plan B / Map B

1

6

MEGÈVE

4

LES HOUCHES

Curling Curling Ski acrobatique - Bosses Freestyle skiing

2

5

MORZINE

3

Biathlon Biathlon

10

SAINT-GERVAIS

Ski alpin Alpine skiing

7

FLAINE Surf des neiges - Slalom géant parallèle Snowboard - Parallel Giant Slalom

LA PLAGNE Bobsleigh Bobsleigh

Surf des neiges - Halfpipe Snowboard - Halfpipe

Luge Luge

Surf des neiges - Cross Snowboard - Cross

Skeleton Skeleton

LE GRAND-BORNAND

Ski alpin messieurs Alpine skiing men

Ski acrobatique - Sauts Freestyle skiing Ski acrobatique - Ski cross Freestyle skiing

9

8 11

Hockey sur glace messieurs Ice Hockey men

12 13

LA CLUSAZ Ski de Fond Cross Country skiing

Combiné nordique Nordic Combined

Saut à ski Ski Jumping

ANNECY Patinage de vitesse sur piste courte Short Track speed skating

CHAMONIX

Patinage artistique Figure Skating

Hockey sur glace dames Ice Hockey women

Patinage de vitesse Speed Skating

Stade olympique Olympic stadium

Cérémonie des médailles Medal ceremonies

Village olympique Olympic village

IBC MPC

M

H

Centre des médias Media center

Aéroport international International airport

Village des médias Media village

Gare Rail station

Hôtel Hotel

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

60

Autoroutes Motorways Routes Roads Réseau ferré Railway Télécabine Gondola lift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Sites Venues

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

Infrastructures Infrastructures

Annecy 2018 - Ville requérante

05

D10

28

3

6

SUISSE

F RA N C E

D120

SWITZERLAND

24 23

16

D903

GENEVE

31 A40

1

15 6

D1

206

A4

27

0 D1203

1

8

0

1 A4

1 A4

Lyon Paris

19

20

D1

27

N

13 3

20

D1

ANNECY 11 D12

508

D1

km 10

LE GRAND-BORNAND 9

LA CLUSAZ

ANNECY 8 11

12 13 D16

12

Chambéry (50 km)

Lyon / Saint-Exupéry

D9

09

1

17 18 27 29 30 D120

27

10

1

A4

5

IBC MPC

M

(125 km) 9

22 61

D1

D1508

Applicant city - Annecy 2018

21

2

H

D902

10 00 k m

60 km 21

Annecy

MORZINE

25

SU I SSE

2

5

S W I T Z E RLA ND

D90

26

20

34 13

IBC MPC

18 35

2

27 27 A40

7

32 D1205

33

10 k m

FLAINE D1

14

506

18

18 27

2

D121

Plaine du Mont-Blanc

10 09

D9

3 CHAMONIX

7 18

4

SAINT-GERVAIS

18

4 LES HOUCHES

I TA L I E

1 D1

212

I TA LY

MEGÈVE 6

MO

LA N T- B

2 LA PLAGNE (105 km)

NC

Mont-Blanc 4 810 m

GENÈVE

MONT BLANC

Plan / Map B1 ANNECY

Pôle / Pool Annecy B1 Sites d’Annecy / Annecy Venues

13

29

30

M IBC MPC

B1.1

11

12

18 17

H

30 Lac d’Annecy

5

A4

1

B1.2

8 N

0

500

1000

1500

2000

2500 m

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

Applicant city - Annecy 2018

63

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B1.1 ANNECY

Pôle / Pool Annecy B1.1 Annecy

Patinage artistique / Patinage de vitesse sur piste courte Figure skating / Short Track speed skating

11

7 Km

C

Ann

ecy

5 Km

L

N

64

0

100

200

300

400

500 m

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Annecy 2018 - Ville requérante

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B1.2 ANNECY

Pôle / Pool Annecy

Ann

ecy

30

8 Km

Patinage de vitesse Speed skating

8

6 Km

B1.2 Annecy

N

0

100

200

300

400

500 m

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

Applicant city - Annecy 2018

65

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B1.3 ANNECY

Pôle / Pool Annecy Ski de fond / Combiné nordique / Saut à ski Cross country skiing / Nordic combined / Ski jumping

12 13

B1.3 La Clusaz

4 cy ne An 0K m

nt m e t ion rg e d a b e mo Hé c o m 1 Ac Km

1110m

1175m

1325m

1220m

N

66

0

100

200

300

400

500 m

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Annecy 2018 - Ville requérante

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

ecy

39 K

m

10

N

0

t m en o n ti erge Héb m m o d a 8 o Acc m K

Ann

100

B1.4 Le Grand-Bornand

200

9

300

400

500 m

925m

950m

970m

Biathlon Biathlon

GENÈVE

Plan / Map B1.4 MONT-BLANC

ANNECY

Pôle / Pool Annecy

Applicant city - Annecy 2018

67

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B2.1 ANNECY

Pôle / Pool Mont-Blanc B2.1 Chamonix N

0

Hockey sur glace dames Ice hockey Women

3 100

200

300

400

500 m

14

68

19 K m

Ann

ecy

100 K

m

18

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Annecy 2018 - Ville requérante

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

1870m

N

0

100

200

B2.2 Les Houches

300

400

4

Super G

1400m

m lo Sla

t an Gé

1205m

Slalom

1010m

18

Annecy 92 Km

500 m

1650m

De sc en te

Village des Houches

A40 Village des Houches

14

Ski alpin messieurs Alpine skiing men

GENÈVE

Plan / Map B2.2 MONT-BLANC

ANNECY

Pôle / Pool Mont-Blanc

11 Km

Applicant city - Annecy 2018

69

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B2.3 ANNECY

Pôle / Pool Mont-Blanc Hockey sur glace messieurs Ice hockey men

10

Av

enue

B2.3 Saint-Gervais

rren

t)

Elo ua rd

(To

Fiz

Ann

ecy

81 K

m

des

14

A40 Pe up

lier

s

Village olympique Olympic village (To nt) rre

(To

70

100

200

300

400

18

500 m

Ch amo

0

nix

rrent)

N

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Annecy 2018 - Ville requérante

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B2.4 ANNECY

Pôle / Pool Mont-Blanc Curling Curling

1 K 97 cy e n An

P

m 16 K m

B2.4 Megève

L P

P

C

N

0

100

200

300

400

500 m Place de la Résista nce

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

Applicant city - Annecy 2018

71

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B2.5 ANNECY

Pôle / Pool Mont-Blanc B2.5 Megève

Ski acrobatique bosses / Sauts / Ski cross Freestyle Skiing Moguls / Aerials / Ski cross

6

5 Km Annecy 10

24 Km

1490m

1540m

1602m

1745m

N

72

0

100

200

300

400

500 m

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Annecy 2018 - Ville requérante

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B2.6 ANNECY

Pôle / Pool Mont-Blanc B2.6 Flaine

Ann

ecy

63 K

Surf des neiges / Slalom géant parallèle / Halfpipe / Cross Snowboard / Parallel Giant Slalom / Halfpipe / Cross

7

m

m 16 K

Télécabine /

32

Gondola lift

1580m

1635m

1780m

N

0

100

200

300

400

500 m

1835m

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

Applicant city - Annecy 2018

73

GENÈVE

MONT-BLANC

Plan / Map B2.7 ANNECY

Pôle / Pool Mont-Blanc Ski alpin dames Women alpine skiing

5

B2.7 Morzine

Té

léc

ab

in

e/

Go

nd

ol

al

if t

26

1950 1775m 1600m

1430m

74

57 Km

Annec y 91 K

m

Télé

cabin

e/G

ondo

la lif

t

1195m

N

25

0

100

200

300

400

500 m

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Annecy 2018 - Ville requérante

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

GENÈVE

MONT BLANC

Plan / Map B3

ANNECY

La Plagne B3 La Plagne

Bobsleigh / Luge / Skeleton Bobsleigh / Luge / Skeleton

2 N

0

100

200

300

400

500 m

ne An 5K 10 cy m Parking

Dép arte me

nta

l

P

Stockage Bobsleigh

5 Km

nt m e t ion rg e o d a e b Hé o m m c Ac

Village olympique Olympic Village

Accès spectateurs Spectator Access

Autoroute Motorway

Existants, pas de constructions permanentes nécessaires Existing, no permanent works required

Gare de Chemin de Fer Rail Station

Accès accrédités Accredited Access

Réseau des routes principales Major road networks

Existants, constructions permanentes nécessaires Existing, permanent works required

Tableau 1 sites Chart 1 venues

Zone accrédités Venue Support Area

Réseau ferré Railway

A construire, structures prévues (indépendamment des Jeux) To be build, planned Infrastructure (irrespective of the Games)

Tableau 3 infrastructures Chart 3 infrastructure

Aire de dépose spectateurs Spectator Bus Loading Zone

Télécabine Gondolalift

A construire, constructions supplémentaires (liées aux Jeux) To be build, additional (Games dependent)

Parking accrédités Accredited parking

Périmètre de sécurité Security Perimeter

Place spectateurs Spectator Plaza

Remontée mécanique Ski Lift

Tribunes Seating area

Parcours pédestre Pedestrian Route

Temporaire, nécessaire pour les Jeux Temporary, required for the Games

Applicant city - Annecy 2018

75

Tableau 2A Hébergement Annecy Logements existants Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux

CATEGORIE

Nombre d’hôtels

Dans un rayon de 10 - 50 km du centre des jeux

Nombre de chambres

Nombre d’hôtels

TOTAL

Nombre de chambres

Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Hôtels Hôtels 5 étoiles

3

155

16

2 768

19

2 923

Hôtels 4 étoiles

11

454

28

2 886

39

3 340

Hôtels 3 étoiles

29

1 228

68

3 548

97

4 776

Hôtels 2 étoiles

29

633

90

2 823

119

3 456

Hôtels 1 étoile

3

42

23

765

26

807

Sous total

75

2 512

225

12 790

300

15 302

Campus Universitaire

11

1 049

14

2 399

25

3 448

Sous total

11

1 049

14

2 399

25

3 448

Campus

Appartements en résidences de tourisme classées Résidences 4 étoiles

1

48

3

391

4

439

Résidences 3 étoiles

2

156

11

973

13

1 129

Résidences 2 étoiles

1

10

6

267

7

277

Résidences 1 étoile

0

0

0

0

0

0

Sous total

4

214

20

1 631

24

1 845 12 360

Autres types d’hebergements Meublés de tourisme classés

1 589

3 178

4 591

9 182

6 180

Résidences non classées

0

0

15

888

15

888

Villages de vacances

4

422

44

2 058

48

2 480

Sous total

1 593

3 600

4 650

12 128

6 243

15 728

TOTAL

1 683

7 375

4 909

28 948

6 592

36 323

Logements prévus* Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux

CATEGORIE

Dans un rayon de 10 - 50 km du centre des jeux

TOTAL

Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

1

15

0

0

1

15

Résidences 4 étoiles

1

50

0

0

1

50

TOTAL

2

65

0

0

2

65

Hôtels Hôtels 4 étoiles Appartements en résidences de tourisme classées

*Logements pour lesquels des permis de construire ont été signés

Logements supplémentaires** Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux

CATEGORIE

Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Hôtels 5 étoiles

1

Hôtels 4 étoiles

3

TOTAL

4

500

Dans un rayon de 10 - 50 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

TOTAL Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

200

1

200

300

3

300

4

500

Hôtels

**Logements pour lesquels des permis de construire n’ont pas été signés

76

Annecy 2018 - Ville requérante

0

0

Chart 2A Accommodation Annecy Existing accommodation Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre

TYPE OF ACCOMMODATION

Number of hotels

Within a radius of 10 - 50 km of Games Centre

Number of rooms

Nombre d’hôtels

Number of rooms

TOTAL Nombre d’hôtels

Number of rooms

Hotels 5 star hotels

3

155

16

2,768

19

2,923

4 star hotels

11

454

28

2,886

39

3,340

3 star hotels

29

1,228

68

3,548

97

4,776

2 star hotels

29

633

90

2,823

119

3,456

1 star hotel

3

42

23

765

26

807

Subtotal

75

2,512

225

12,790

300

15,302

University campus

11

1,049

14

2,399

25

3,448

Subtotal

11

1,049

14

2,399

25

3,448

Campus

Apartments in classified tourism residence 4 star residences

1

48

3

391

4

439

3 star residences

2

156

11

973

13

1,129

2 star residences

1

10

6

267

7

277

1 star residences

0

0

0

0

0

0

Subtotal

4

214

20

1,631

24

1,845 12,360

Alternative accomodations Classified furnished apartments

1,589

3,178

4,591

9,182

6,180

Non classified residences

0

0

15

888

15

888

Holiday resorts

4

422

44

2,058

48

2 480

Subtotal

1,593

3,600

4,650

12,128

6, 243

15,728

TOTAL

1, 683

7,375

4,909

28,948

6,592

36,323

Planned accommodation* Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre

TYPE OF ACCOMMODATION

Within a radius of 10 - 50 km of Games Centre

TOTAL

Number of hotels

Number of rooms

Nombre d’hôtels

Number of rooms

Nombre d’hôtels

Number of rooms

1

15

0

0

1

15

4 star residences

1

50

0

0

1

50

TOTAL

2

65

0

0

2

65

Hotels 4 star hotels Apartments in classified tourism residence

*Accommodation for which construction authorisations have been signed

Additional accommodation** TYPE OF ACCOMMODATION

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

5 star hotels

1

4 star hotels

3

TOTAL

4

500

Within a radius of 10 - 50 km of Games Centre Nombre d’hôtels

Number of rooms

TOTAL Nombre d’hôtels

Number of rooms

200

1

200

300

3

300

4

500

Hotels

0

0

**Accommodation for which construction authorisations have not been signed

Applicant city - Annecy 2018

77

Tableaux 2B Hébergement La Clusaz - Le Grand Bornand Logements existants CATEGORIE

Hôtels Hôtels 4 étoiles Hôtels 3 étoiles Hôtels 2 étoiles Hôtels 1 étoile Sous-total Appartements en résidences Résidences 4 étoiles Résidences 3 étoiles Résidences 2 étoiles Résidences 1 étoile Sous-total Autres types d’hébergements Meublés de tourisme classés Résidences non classées Villages de vacances Sous-total TOTAL GENERAL

Logements prévus* Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

4 11 5 1 21

240 277 316 13 846

1 2 0 0 3

125 74 0 0 199

3 170 0 12 3 182 3 206

4 755 0 967 5 722 6 767

CATEGORIE

Hôtels Hôtel 5 étoiles TOTAL GENERAL

Logements supplémentaires** Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

1 1

48 48

*Logements pour lesquels des permis de construire ont été signés

TOTAL GENERAL

0

CATEGORIE

Appartements en résidences Résidences 4 étoiles TOTAL GENERAL

Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

1 1

560 560

**Logements pour lesquels des permis de construire n’ont pas été signés

48

Megève - Saint-Gervais Logements existants CATEGORIE

Hôtels Hôtels 5 étoiles Hôtels 4 étoiles Hôtels 3 étoiles Hôtels 2 étoiles Hôtels 1 étoile Sous-total Appartements en résidences Résidences 4 étoiles Résidences 3 étoiles Résidences 2 étoiles Sous-total Autres types d’hébergements Meublés de tourisme classés Résidences non classées Villages de vacances Sous-total TOTAL GENERAL

Logements prévus* Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

7 15 33 21 5 81

254 404 643 375 67 1 743

2 1 1 4

160 34 16 210

2 681 6 16 2 703 2 788

4 022 1 515 1 042 6 579 8 532

CATEGORIE

Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Hôtels Hôtels 2 étoiles 1 75 TOTAL GENERAL 75 1 *Logements pour lesquels des permis de construire ont été signés

Chamonix - Les Houches Logements existants CATEGORIE

Hôtels Hôtels 5 étoiles Hôtels 4 étoiles Hôtels 3 étoiles Hôtels 2 étoiles Hôtels 1 étoile Sous-total Appartements en résidences Résidences 4 étoiles Résidences 3 étoiles Résidences 2 étoiles Résidences 1 étoile Sous-total Autres types d’hébergements Meublés de tourisme classés Résidences non classées Villages de vacances Sous-total TOTAL GENERAL

78

Logements prévus* Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

3 19 29 17 5 73

102 874 950 384 123 2 433

3 2 2 0 7

165 104 134 0 403

1 729 4 4 1 737 1 817

2 594 254 247 3 095 5 931

Annecy 2018 - Ville requérante

CATEGORIE

Logements supplémentaires** Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Hôtels Hôtels 3 étoiles 1 93 Appartements en résidences Résidences 4 étoiles 1 53 TOTAL GENERAL 1 253 146 *Logements pour lesquels des permis de construire ont été signés

CATEGORIE

Hôtels Hôtels 5 étoiles Hôtels 3 étoiles Sous-total Autres types d’hébergements Villages de vacances Sous-total TOTAL GENERAL

Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

1 2 3

18 54 72

1 1 4

88 88 160

**Logements pour lesquels des permis de construire n’ont pas été signés

Charts 2B Accommodation La Clusaz - Le Grand Bornand Existing accommodation TYPE OF ACCOMMODATION Hotels 4 star hotels 3 star hotels 2 star hotels 1 star hotel Subtotal Apartments in residences 4 star residences 3 star residences 2 star residences 1 star residences Subtotal Alternative accomodations Classified furnished apartments Non classified residences Holiday resorts Subtotal TOTAL

Planned accommodation*

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

4 11 5 1 21

240 277 316 13 846

1 2 0 0 3

125 74 0 0 199

3,170 0 12 3,182 3,206

4,755 0 967 5,722 6,767

TYPE OF ACCOMMODATION

Additional accommodation**

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

Hotels 5 star hotels 1 48 TOTAL 1 48 *Accommodation for which construction authorisations have been signed

TOTAL GENERAL

0

TYPE OF ACCOMMODATION

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

Apartments in residence 4 star residences 1 560 TOTAL 1 560 **Accommodation for which construction authorisations have not been signed

48

Megève - Saint-Gervais Existing accommodation TYPE OF ACCOMMODATION Hotels 5 star hotels 4 star hotels 3 star hotels 2 star hotels 1 star hotel Subtotal Apartments in residences 4 star residences 3 star residences 2 star residences Subtotal Alternative accomodations Classified furnished apartments Non classified residences Holiday resorts Subtotal TOTAL

Planned accommodation*

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

7 15 33 21 5 81

254 404 643 375 67 1 743

2 1 1 4

160 34 16 210

2,681 6 16 2,703 2,788

4,022 1,515 1,042 6,579 8,532

TYPE OF ACCOMMODATION

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

Hotels 2 star hotels 1 75 TOTAL 75 1 *Accommodation for which construction authorisations have been signed

Chamonix - Les Houches Existing accommodation TYPE OF ACCOMMODATION Hotels 5 star hotels 4 star hotels 3 star hotels 2 star hotels 1 star hotel Subtotal Apartments in residences 4 star residences 3 star residences 2 star residences 1 star residences Subtotal Alternative accomodations Classified furnished apartments Non classified residences Holiday resorts Subtotal TOTAL

Planned accommodation*

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

3 19 29

102 874 950

73

2,433

3 2 2 0 7

165 104 134 0 403

1,729 4 4 1,737 1,817

2,594 254 247 3,095 5,931

TYPE OF ACCOMMODATION

Additional accommodation**

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

Hotels 3 star hotels 1 93 Apartments in residences 4 star residences 1 53 TOTAL 1,253 146 *Accommodation for which construction authorisations have been signed

TYPE OF ACCOMMODATION

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

Hotels 5 star hotels 1 18 3 star hotels 2 54 Subtotal 3 72 Alternative accomodations Holiday resorts 1 88 Subtotal 1 88 TOTAL 4 160 **Accommodation for which construction authorisations have not been signed

Applicant city - Annecy 2018

79

Tableaux 2B Hébergement Flaine Logements existants CATEGORIE

Hôtels Hôtels 4 étoiles Hôtels 3 étoiles Hôtels 2 étoiles Hôtels 1 étoile Sous-total Appartements en résidences Résidences 4 étoiles Résidences 3 étoiles Résidences 2 étoiles Résidences 1 étoile Sous-total Autres types d’hébergements Meublés de tourisme classés Résidences non classées Villages de vacances Sous-total TOTAL GENERAL

Logements supplémentaires** Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

3 6 6 4 19

81 154 104 32 371

5 2 0 0 7

497 123 0 0 620

2 144 1 16 2 161 2 187

3 216 197 1 042 4 455 5 446

CATEGORIE

Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Hôtels Hôtels 4 étoiles 1 40 Appartements en résidences Résidences 4 étoiles 2 139 Résidences 3 étoiles 1 110 Résidences 2 étoiles 0 0 Sous-total 3 249 TOTAL GENERAL 4 289 **Logements pour lesquels des permis de construire n’ont pas été signés

Morzine Logements existants CATEGORIE

Hôtels Hôtels 4 étoiles Hôtels 3 étoiles Hôtels 2 étoiles Hôtels 1 étoile Sous-total Appartements en résidences Résidences 3 étoiles Résidences 2 étoiles Résidences 1 étoile Sous-total Autres types d’hébergements Meublés de tourisme classés Villages de vacances Sous-total TOTAL GENERAL

Logements prévus* Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

10 33 22 5 70

702 1 450 748 169 3 069

2 5 2 9

787 477 133 1 397

3 766 3 3 769 3 848

5 649 565 6 214 10 680

La Plagne Logements existants CATEGORIE

Hôtels Hôtels 4 étoiles Hôtels 3 étoiles Hôtels 2 étoiles Sous-total Appartements en résidences Résidences 4 étoiles Résidences 3 étoiles Résidences 2 étoiles Résidences 1 étoile Sous-total Autres types d’hébergements Meublés de tourisme classés Villages de vacances Sous-total TOTAL GENERAL

80

Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre

Nombre de chambres

1 5 6 12

52 261 313 626

32 12 8 17 69

3 145 1 179 786 1 671 6 781

1 246 5 1 251 1 332

1 869 1 726 3 595 11 002

Annecy 2018 - Ville requérante

CATEGORIE

Logements supplémentaires** Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Appartements en résidences Résidences 4 étoiles 1 82 TOTAL GENERAL 1 82 *Logements pour lesquels des permis de construire ont été signés

CATEGORIE

Dans un rayon de 0 - 10 km du centre des jeux Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Hôtels Hôtels 4 étoiles 1 23 TOTAL GENERAL 23 1 **Logements pour lesquels des permis de construire n’ont pas été signés

Charts 2B Accommodation Flaine Existing accommodation TYPE OF ACCOMMODATION Hotels 4 star hotels 3 star hotels 2 star hotels 1 star hotel Subtotal Apartments in residences 4 star residences 3 star residences 2 star residences 1 star residences Subtotal Alternative accomodations Classified furnished apartments Non classified residences Holiday resorts Subtotal TOTAL

Additional accommodation**

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

3 6 6 4 19

81 154 104 32 371

5 2 0 0 7

497 123 0 0 620

2,144 1 16 2,161 2,187

3,216 197 1,042 4,455 5, 446

TYPE OF ACCOMMODATION

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

Hotels 4 star hotels 1 40 Apartments in residences 4 star residences 2 139 3 star residences 1 110 2 star residences 0 0 Subtotal 3 249 TOTAL 4 289 **Accommodation for which construction authorisations have not been signed

Morzine Existing accommodation TYPE OF ACCOMMODATION Hotels 4 star hotels 3 star hotels 2 star hotels 1 star hotel Subtotal Apartments in residences 3 star residences 2 star residences 1 star residences Subtotal Alternative accomodations Classified furnished apartments Holiday resorts Subtotal TOTAL

Planned accommodation*

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

10 33 22 5 70

702 1,450 748 169 3,069

2 5 2 9

787 477 133 1,397

3,766 3 3,769 3,848

5,649 565 6,214 10,680

TYPE OF ACCOMMODATION

Additional accommodation**

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

Apartments in residences 4 star residences 1 82 TOTAL 1 82 *Accommodation for which construction authorisations have been signed

TYPE OF ACCOMMODATION

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

Hotels 4 star hotels 1 23 TOTAL 23 1 **Accommodation for which construction authorisations have not been signed

La Plagne Existing accommodation TYPE OF ACCOMMODATION Hotels 4 star hotels 3 star hotels 2 star hotels Sous-total Apartments in residences 4 star residences 3 star residences 2 star residences 1 star residences Subtotal Alternative accomodations Classified furnished apartments Holiday resorts Subtotal TOTAL

Within a radius of 0 - 10 km of Games Centre Number of hotels

Number of rooms

1 5 6 12

52 261 313 626

32 12 8 17 69

3,145 1,179 786 1,671 6,781

1,246 5 1,251 1,332

1,869 1,726 3,595 11,002

Applicant city - Annecy 2018

81

Tableaux 3 Transport Infrastructure de transport existante, prévue et supplémentaire Infrastructures de transport existantes - aucun travaux nécessaire Emplacement, longueur (km) + capacité (nombre de voies de circulation ou de voies ferrées)

Type d’infrastructure de transport (Autoroutes, principales artères urbaines, réseau ferroviaire de banlieue, métro et tramways)

A l’intérieur de la ville

Construction / modernisation

Entre la ville et les sites éloignés

Date de construction

Date de modernisation

Réseau ferroviaire, métro et trains légers 1

Ligne Bellegarde-Saint-Julien-en-Genevois-Annemasse

-

38 km - Voie ferrée unique électrifiée

avant 1910

2010

2

Ligne Vallorcine-Martigny (CH)

-

18 km - Voie ferrée unique électrifiée

avant 1914

2009

3

Ligne Annemasse - Thonon - Evian

-

39 km - Voie ferrée unique électrifiée

avant 1900

1971

Autoroutes, routes et principales artères urbaines 4

Tunnel du Mont-Blanc

-

12 km - 2 voies

1964

2004

5

Autoroute A41 Annecy - Chambéry

-

50 km - 4 voies

1970

-

6

Autoroutes A410 et A40 Annecy - Sallanches via La Roche-sur-Foron

-

75 km - 4 voies

1970

-

7

Autouroute A40 Sallanches - Chamonix

-

27 km - 4 voies

1981

2009

8

Autoroute A41N Annecy - Genève

-

20 km - 4 voies

2008

-

avant 1950

2008

9

Route D1508 et RN90 Annecy - La Plagne

-

45 km de 2 voies (RD1508) 35 km de 4 voies (RN90)

10

Route D16 et D909: Annecy - Les Aravis

-

39 km - 2 voies

avant 1950

-

11

Route D12 : Bonneville - Les Aravis

-

32 km - 2 voies

avant 1950

-

www Infrastructures de transport existantes - travaux permanents nécessaires Type d’infrastructure de transport (Autoroutes, principales artères urbaines, réseau ferroviaire de banlieue, métro et tramways)

Caractéristiques*** A l’intérieur de la ville

Entre la ville et les sites éloignés

Construction / modernisation Type de travaux (longueur km + capacity) A Entre la ville l’intérieur et les sites de la ville éloignés

Date Date Organismes de de responsables construcmodernisation tion

Coût de la modernisation (millions USD 2009)

Source du financement (publique/ privé/mixte)

Réseau ferroviaire, métro et trains légers 12

Ligne Aix-les-Bains - Annecy

-

39 km Voie unique électrifiée

-

Doublement et modernisation 6 trains/h

RFF*

-

2017

186

Publique

13

Ligne Annecy Saint Gervais le Fayet

-

86 km Voie ferrée électrifiée

-

Doublement et modernisation 5 trains/h

RFF*

2012

2017

486

Publique

14

Ligne Saint-Gervais le Fayet Vallorcine

-

37 km Voie ferrée électrifiée

-

Modernisation

RFF*

-

2012

79

Publique

15

Ligne Genève - La Roche

-

19 km Voie ferrée électrifiée

-

Modernisation

RFF*

-

2017

107

Publique

16

Hub d’Annemasse

-

-

-

Modernisation et doublement de voies

RFF*

-

2017

143

Publique

17

Gare d’Annecy Pôle Multimodal

-

-

Halle multimodale Gare routière

-

Agglomération Annecy/SNCF**

2010

2012

14

Publique

18

Gares ferroviaires multimodales

-

6 gares

Aménagements des quais Accessibilité

RFF/SNCF

2017

57

Publique

Autoroutes, routes et principales artères urbaines 19

Route D 12 : Bonneville - Les Aravis

-

32 km - 2 voies

-

Sécurisation et modernisation (7 km)

Département Haute-Savoie

-

2012-2017

32

Publique

20

Route D 902 : Cluses - Morzine

-

28 Km - 2 voies

-

Sécurisation et modernisation (6 km)

Département Haute-Savoie

-

2012-2017

14

Publique

21

Route D 902 Thonon - Morzine

-

33 km - 2 voies

-

Sécurisation et modernisation (6 km)

Département Haute-Savoie

-

2012-2017

21

Publique

22

Route D 1508 Annecy - Albertville

-

100 km - 2 voies

-

Améliorations de carrefours

Département Haute-Savoie

-

2007-2010

13

Publique

23

Route D 903 entre Finderol et Chasseurs

-

5 km - 4 voies

-

Modernisation

Département Haute-Savoie

-

2016

7

Publique

*RFF : Réseau Ferré de France **SNCF : Société Nationale des Chemins de Fer Français ***Emplacement, longueur (km) + capacité actuel (nombre de voies de circulation ou de voies ferrées)

82

Annecy 2018 - Ville requérante

Charts 3 Transport Existing, planned and additional Infrastructures Existing transport infrastructure, no permanent works required Length (km) + capacity (number of traffic lanes or tracks)

Type of transport infrastructure (Motorways, major urban arterial networks, suburban rail, subway, light rail public transport systems)

Within city boundary

Construction/upgrade

From city boundary to outlying venues

Construction date

Date of completed upgrade(s)

Suburban rail, subway, light rail public transport systems 1

Bellegarde - Saint-Julien-en-Genevois - Annemasse Line

-

38 km - Single-track electrical rail

before 1910

2010

2

Vallorcine - Martigny (CH) Line

-

18 km - Single-track electrical rail

before 1914

2009

3

Annemasse - Thonon - Evian Line

-

39 km - Single-track electrical rail

before 1400

1971 2004

Motorways, local motorways and major urban arterial networks 4

Mont-Blanc Tunnel

-

12 km - 2 lanes

1964

5

-

50 km - 4 lanes

1970

-

-

75 km - 4 lanes

1970

-

7

Annecy - Chambéry A41 Motorway Annecy - Sallanches via La Roche-sur-Foron A41 and A40 Motorways Sallanches - Chamonix A40 Motorway

-

27 km - 4 lanes

1981

2009

8

Annecy - Geneva A41N Motorway

-

20 km - 4 lanes

2008

-

prior to 1950

2008

6

9

Annecy - La Plagne D1508 and RN90 Local Motorways

-

45 km of 2-lane (RD1508) 35 km of 4-lane (RN90)

10

Annecy - Les Aravis D16 and RD909 Local Motorways

-

39 km - 2 lanes

prior to 1950

-

11

Bonneville - les Aravis D12 Local Motorway

-

32 km - 2 lanes

prior to 1950

-

www Existing transport infrastructure, permanent works required Type of transport infrastructure (Motorways, major urban arterial networks, suburban rail, subway, light rail public transport systems)

Characteristics¨*** Within city boundary

From city boundary to outlying venues

Construction/Upgrade Type of work (length in km + capacity) Within city boundary

From city boundary to outlying venues

Body responsible

Construction date

Date of Upgrade

Cost (millions USD 2009)

Source of financing (public/private/ joint)

Suburban rail, subway, light rail public transport systems 12

Aix-les-Bains-Annecy Line

-

39 km Single-track electrical rail

-

Doubling-up and upgrade (6 trains/hour)

RFF*

-

2017

186

Public

13

Annecy - Saint Gervais le Fayet Line

-

86 km Single-track electrical rail

-

Doubling-up and upgrade (6 trains/hour)

RFF*

2012

2017

486

Public

14

Saint-Gervais le Fayet Vallorcine Line

-

37 km Single-track electrical rail

-

Upgrad

RFF*

-

2012

79

Public

15

Geneva-La Roche Line

-

19 km Single-track electrical rail

-

Upgrad

RFF*

2017

107

Public

16

Annemasse Hub

-

-

-

Upgrad

RFF*

-

2017

143

Public

17

Annecy Multimodal Rail Station Hub

-

-

Multimodal Concourse Coach Station

-

Annecy Metropolitan Area/SNCF**

2010

2012

14

Public

18

Multimodal Rail Stations

-

6 stations

-

Platform infrastructures Accessibility

RFF*/SNCF**

-

2017

57

Public

Motorways, major urban arterial networks 19

Bonneville - Les Aravis D12 Local Motorway

-

32 km - 2 lanes

-

Securing and Upgrade (7 km)

Department

-

2012-2017

32

Public

20

Cluses - Morzine D902 Local Motorway

-

28 km - 2 lanes

-

Securing and Upgrade (6 km)

Department

-

2012-2017

14

Public

21

Thonon - Morzine D902 Local Motorway

-

33 Km - 2 lanes

-

Securing and Upgrade (6 km)

Department

-

2012-2017

21

Public

22

Annecy - Albertville D1508 Local Motorway

-

100 km - 2 lanes

-

Corridor improvements

Department

-

2007-2010

13

Public

23

Finderol - Chasseurs D903 Local Motorway

-

5 km - 4 lanes

-

Upgrade

Department

-

2016

7

Public

*RFF: French Rail System Owner **SNCF: French Rail System Operator *** Length (km) + capacity (number of traffic lanes or tracks)

Applicant city - Annecy 2018

83

Tableaux 3 Transport

Infrastructures de transport prévues Type d’infrastructure de transport (Autoroutes, principales artères urbaines, réseau ferroviaire de banlieue, métro et tramways)

Emplacement, longueur (km) + capacité prévue (nombre de voies de circulation ou de voies ferrées)

Construction / modernisation

Source du financement (publique/ Coût (millions USD privé/mixte) 2009)

A l’intérieur de la ville

Entre la ville et les sites éloignés

Organismes responsables

Début

Fin

-

2 voies ferrées électrifiées

RFF*/CFF**

2014

2016

215

Publique

Réseau ferroviaire, métro et trains légers 24

Réseau express régional (CEVA) Télécabines

25

Télécabine Avoriaz - Les Prodains

-

3 000 personnes / heure / sens

Commune de Morzine

2013

2015

29

Publique

26

Télécabine Morzine - Les Prodains

-

3 000 personnes / heure / sens

Commune de Morzine

2013

2015

34

Publique

Autoroutes, routes et principales artères urbaines 27

Parkings relais aux échangeurs A40 et A41

-

2000 places

Département Haute-Savoie

2011

2015

14

Publique

28

Route Chasseurs - Thonon

-

30 km - 4 voies

Etat

2009

2016

315

Publique

29

Déviation de Pringy

-

4 km - 2 voies

Département Haute-Savoie

2012

2017

39

Publique

*RFF : Réseau Ferré de France **CFF : Chemin de Fer Fédéraux

Infrastructures de transport supplémentaires Type d’infrastructure de transport (Autoroutes, principales artères urbaines, réseau ferroviaire de banlieue, métro et tramways)

Emplacement, longueur (km) + capacité prévue (nombre de voies de circulation ou de voies ferrées)

Construction / modernisation

Source du financement (publique/ Coût (millions USD privé/mixte) 2009)

A l’intérieur de la ville

Entre la ville et les sites éloignés

Organismes responsables

Début

Fin

7 km

-

RFF* Agglomeration Annecy

2014

2017

200

Publique

30

Ferroviaire Tram-Train d’Annecy (phase I)

31

Ferroviaire Raccordement TGV au Pôle Mont-Blanc

-

1,5 km - 1 voie

RFF*

2015

2017

36

Publique

32

Câble Télécabine Plaine du Mont-Blanc/Flaine

-

3 000 personnes / heure / sens

Société d’économie mixte

2012

2015

57

Mixte

33

Ferroviaire / Gare multimodale de Flaine

-

-

RFF*/ Département Haute-Savoie

2014

2015

14

Publique

34

Route / Déviation de Taninges et traversée des Gets

-

2 km - 2 voies

Département Haute-Savoie

2014

2016

14

Publique

35

Route / Complément du demi-échangeur de Scionzier

-

0,3 km - 2 voies

ATMB**

2015

2017

11

Mixte

*RFF : Réseau Ferré de France **ATMB: Société des Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc

84

Annecy 2018 - Ville requérante

Charts 3 Transport

Planned transport Infrastructure Type of transport infrastructure (Motorways, major urban arterial networks, suburban rail, subway, light rail public transport systems)

Current length (km) + capacity (number of traffic lanes or tracks) Within city boundary

Construction/Upgrade Cost (millions USD 2009)

Source of financing (public/ private/joint)

From city boundary to outlying venues

Body responsible

Start

End

-

2 electric rail tracks

RFF*/CFF**

2014

2016

215

Public

Suburban rail, subway, light rail public transport systems 24

Regional Rail Network (CEVA) Ski gondola

25

Avoriaz - Les Prodains Ski Gondola

-

3,000 pp/hour per direction

Municipality of Morzine

2013

2015

29

Public

26

Morzine - Les Prodains Ski Gondola

-

3,000 pp/hour per direction

Municipality of Morzine

2013

2015

34

Public

Department

2011

2015

14

Public

Motorways, local motorways, major urban arterial networks 27

Midway Parking to A40 and A41 Interchanges

-

2,000 seats

28

Chasseurs - Thonon Local Motorway

-

30 km - 4 lanes

State

2009

2016

315

Public

29

Pringy Bypass

-

4 km - 2 lanes

Department

2012

2017

39

Public

*RFF : Réseau Ferré de France (French Rail System Owner) **CFF : Chemin de Fer Fédéraux

Additional transport infrastructure Type of transport infrastructure (Motorways, major urban arterial networks, suburban rail, subway, light rail public transport systems)

Current length (km) + capacity (number of traffic lanes or tracks)

Construction/Upgrade

Within city boundary

From city boundary to outlying venues

Body responsible

Start

End

Cost (millions USD 2009)

Source of financing (public/ private/joint)

30

Annecy Tram-Train Rail (phase I)

7 km

-

RFF* Annecy Metropolitan Area

2014

2017

200

Public

31

TGV-Pays du Mont-Blanc Link-Up

-

1,5 km - 1 lane

RFF*

2015

2017

36

Public

32

Plaine du Mont-Blanc/Flaine Ski Gondola Cable

-

3,000 pp/hour per direction

SEM

2012

2015

57

Public

33

Flaine Rail/Multimodal Station

-

-

RFF*/ Department

2014

2015

14

Public

34

Taninges Bypass and Gets Through-Road

-

2 km - 2 lanes

Department

2014

2016

14

Public

35

Local Motorway and Scionzier Half-Interchange

-

0,3 km - 2 lanes

ATMB**

2015

2017

11

Joint

*RFF: Réseau Ferré de France (French Rail System Owner) **ATMB: Société des Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc

Applicant city - Annecy 2018

85

86

Annecy 2018 - Ville requérante

Km

0

43

37

81

71

152

42

39

39

71

147

97

81

100

45

44

72

92

91

105

63

Distances (km) Temps de trajet en autocar et voiture (minutes)

Aéroport international principal

Zone des principaux hôtels

Village olympique du pôle Annecy

Village olympique du pôle Mont-Blanc)

Hébergement complémentaire (La Clusaz)

Hébergement complémentaire (La Plagne)

Théâtre des cérémonies (Stade Olympique)

Village des médias

Centre principal des médias CIRTV/CPP

Biathlon

Bobsleigh/ Luge/ Skeleton

Curling

Hockey sur glace (messieurs)

Hockey sur glace (dames)

Patinage de vitesse

Patinage artistique/ Patinage de vitesse sur piste courte

Ski de fond/ Saut à ski/ Combiné nordique

Ski alpin - Epreuves techniques et de vitesse (messieurs)

Ski alpin - Epreuves techniques et de vitesse (dames)

Ski acrobatique

Surf des neiges

70

90

95

65

65

35

35

75

55

80

150

60

30

30

35

160

60

55

25

35

-

(55)

(70)

(70)

(50)

(55)

(30)

(30)

(55)

(45)

(60)

(120)

(50)

(25)

(25)

(30)

(125)

(50)

(45)

(20)

(30)

-

Autocar Voiture

Min.

Aéroport international d’accueil (Genève)

64

106

92

93

41

6

5

101

82

98

105

40

8

8

1

110

40

82

6

0

43

Km

75

95

100

70

50

10

10

80

60

85

120

45

15

15

5

130

45

60

10

-

35

(65)

(80)

(75)

(55)

(45)

(10)

(10)

(60)

(50)

(70)

(95)

(40)

(15)

(15)

(5)

(100)

(40)

(50)

(10)

-

(30)

Autocar Voiture

Min.

Zone des principaux hôtels (Annecy)

58

100

86

87

35

7

8

95

76

92

110

34

2

2

5

115

34

76

0

6

37

Km

65

85

90

60

40

10

10

70

50

75

125

35

5

5

10

135

35

50

-

10

25

(55)

(70)

(65)

(45)

(35)

(10)

(10)

(50)

(40)

(60)

(100)

(30)

(5)

(5)

(10)

(105)

(30)

(40)

-

(10)

(20)

Autocar Voiture

Min.

Village olympique (Annecy)

16

24

57

11

64

83

84

19

0

16

186

62

78

78

81

191

63

0

76

82

81

Km

35

35

70

10

65

60

60

20

-

25

175

60

55

55

60

185

60

-

50

60

55

(30)

(25)

(50)

(10)

(50)

(50)

(50)

(15)

-

(15)

(140)

(45)

(45)

(45)

(50)

(145)

(45)

-

(40)

(50)

(45)

Autocar Voiture

Min.

Village olympique (Mont-Blanc)

x

x

x

x

1

x

x

x

x

x

x

8

35

35

39

149

0

63

34

40

71

Km

x

x

x

x

5

x

x

x

x

x

x

10

35

35

45

170

0

60

35

45

60

x

x

x

x

(5)

x

x

x

x

x

x

(10)

(30)

(30)

(40)

(135)

(0)

(45)

(30)

(40)

(50)

Autocar Voiture

Min.

Hébergement complémentaire (La Clusaz)

Hébergement des athlètes

Tableau 4 Distances et temps de trajet en 2009

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

5

x

117

117

110

0

149

191

115

110

152

Km

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

10

x

130

130

130

0

170

185

135

130

160

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

(5)

x

(105)

(105)

(100)

(0)

(135)

(145)

(105)

(100)

(125)

Autocar Voiture

Min.

Hébergement complémentaire (La Plagne)

63

105

91

92

40

5

6

100

81

97

105

39

7

7

0

110

39

81

5

1

42

Km

75

95

100

70

50

10

10

80

60

85

120

45

15

15

-

130

45

60

10

5

35

(65)

(75)

(75)

(55)

(45)

(10)

(10)

(60)

(50)

(65)

(95)

(40)

(10)

(10)

-

(100)

(40)

(50)

(10)

(5)

(30)

Autocar Voiture

Min.

Stade olympique (Annecy)

59

101

88

89

36

9

8

97

78

93

112

36

0

0

7

117

35

78

2

8

39

Km

65

85

90

60

40

10

15

70

50

75

120

35

-

-

15

130

35

55

5

15

30

(55)

(70)

(70)

(50)

(35)

(10)

(15)

(55)

(45)

(60)

(100)

(30)

-

-

(10)

(105)

(30)

(45)

(5)

(15)

(25)

Autocar Voiture

Min.

Village des médias (Annecy)

59

101

88

89

36

9

8

97

78

93

112

36

0

0

7

117

35

78

2

8

39

Km

65

85

90

60

40

10

15

70

50

75

120

35

-

-

15

130

35

55

5

15

30

(55)

(70)

(70)

(50)

(35)

(10)

(15)

(55)

(45)

(60)

(100)

(30)

-

-

(10)

(105)

(30)

(45)

(5)

(15)

(25)

Autocar Voiture

Min.

CIRTV/CPP (Annecy)

Applicant city - Annecy 2018

87

71

152

42

39

39

71

147

97

81

100

45

44

72

92

91

105

Accommodation for athletes (La Clusaz)

Accommodation for athletes (La Plagne)

Olympic Stadium

Media Accommodation

Main Media Centre MPC/IBC

Biathlon

Bobsleigh/ Luge/ Skeleton

Curling

Ice Hockey (men)

Ice Hockey (women)

Speed skating

Figure skating/ Short track speed skating

Cross country skiing/ Ski jumping/ Nordic Combined

Downhill skiing - Speed and Technical event (men)

Downhill skiing - Speed and Technical event (women)

Freestyle skiing

63

35

81

Olympic Village Mont-Blanc

Snowboarding

75

37

Olympic Village Annecy

70

90

95

65

65

35

55

80

150

60

30

30

35

160

60

55

25

35

43

Main hotel area

-

Bus

0

Km

Main international airport

All distances in km and travel times in minutes and by bus

(50)

(45)

(20)

(30)

-

Car

(55)

(70)

(70)

(50)

(55)

(30)

(30)

(55)

(45)

(60)

(120)

(50)

(25)

(25)

(30)

(125)

Min.

Main international airport (Geneva)

64

106

92

93

41

6

5

101

82

98

105

40

8

8

1

110

40

82

6

0

43

Km

75

95

100

70

50

10

10

80

60

85

120

45

15

15

5

130

45

60

10

-

35

Bus

(40)

(50)

(10)

-

(30)

Car

(65)

(80)

(75)

(55)

(45)

(10)

(10)

(60)

(50)

(70)

(95)

(40)

(15)

(15)

(5)

(100)

Min.

Main hotel area (Annecy)

58

100

86

87

35

7

8

95

76

92

110

34

2

2

5

115

34

76

0

6

37

Km

65

85

90

60

40

10

10

70

50

75

125

35

5

5

10

135

35

50

-

10

25

Bus

(30)

(40)

-

(10)

(20)

Car

(55)

(70)

(65)

(45)

(35)

(10)

(10)

(50)

(40)

(60)

(100)

(30)

(5)

(5)

(10)

(105)

Min.

Olympic Village (Annecy)

Chart 4 Distances and travel times in 2009

16

24

57

11

64

83

84

19

0

16

186

62

78

78

81

191

63

0

76

82

81

Km

35

35

70

10

65

60

60

20

-

25

175

60

55

55

60

185

60

-

50

60

55

Bus

(45)

-

(40)

(50)

(45)

Car

(30)

(25)

(50)

(10)

(50)

(50)

(50)

(15)

-

(15)

(140)

(45)

(45)

(45)

(50)

(145)

Min.

Olympic Village (Mont-Blanc)

x

x

x

x

1

x

x

x

x

x

x

8

35

35

39

149

0

63

34

40

71

Km

x

x

x

x

5

x

x

x

x

x

x

10

35

35

45

170

0

60

35

45

60

Bus

Car

x

x

x

x

(5)

x

x

x

x

x

x

(10)

(30)

(30)

(40)

(135)

(0)

(45)

(30)

(40)

(50)

Min.

Other accommodation (La Clusaz)

Athlete accommodation

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

5

x

117

117

110

0

149

191

115

110

152

Km

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

10

x

130

130

130

0

170

185

135

130

160

Bus

Car

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

(5)

x

(105)

(105)

(100)

(0)

(135)

(145)

(105)

(100)

(125)

Min.

Other accommodation (La Plagne)

63

105

91

92

40

5

6

100

81

97

105

39

7

7

0

110

39

81

5

1

42

Km

75

95

100

70

50

10

10

80

60

85

120

45

15

15

-

130

45

60

10

5

35

Bus

(40)

(50)

(10)

(5)

(30)

Car

(65)

(75)

(75)

(55)

(45)

(10)

(10)

(60)

(50)

(65)

(95)

(40)

(10)

(10)

-

(100)

Min.

Olympic Stadium (Annecy)

59

101

88

89

36

9

8

97

78

93

112

36

0

0

7

117

35

78

2

8

39

Km

65

85

90

60

40

10

15

70

50

75

120

35

-

-

15

130

35

55

5

15

30

Bus

(30)

(45)

(5)

(15)

(25)

Car

(55)

(70)

(70)

(50)

(35)

(10)

(15)

(55)

(45)

(60)

(100)

(30)

-

-

(10)

(105)

Min.

Media accommodation (Annecy)

59

101

88

89

36

9

8

97

78

93

112

36

0

0

7

117

35

78

2

8

39

Km

65

85

90

60

40

10

15

70

50

75

120

35

-

-

15

130

35

55

5

15

30

Bus

Car

(55)

(70)

(70)

(50)

(35)

(10)

(15)

(55)

(45)

(60)

(100)

(30)

-

-

(10)

(105)

(30)

(45)

(5)

(15)

(25)

Min.

MPC/IBC (Annecy)

Tableaux 5 Environnement et météorologie Tableau 5.1 Température, humidité et vent Température (en degré celsius)

Humidité (en pourcentage)

Vent (tendances générales)

SITES Minimum

Maximum

Moyenne

Minimum

Maximum

Moyenne

Direction

Force (km/h)

Pôle Annecy Annecy 9h00

-7,8

11,3

2,3

46

99

80

N

12h00

-4,3

15,6

6

25

99

65

O/NO & S/SE

5 8

15h00

-3,6

17,1

6,8

30

98

62

O/NO & S/SE

9,5

18h00

-5,1

12,9

4,1

43

98

72

N

7,5

21h00

-6,2

17

2,4

20

99

79

NE

6,5 0

Le Grand Bornand 9h00

-9,6

11,6

-0,9

14

100

71

O/NO

12h00

-7

13

1,3

14

100

72

O/NO

1

15h00

-4,1

13,5

3,1

18

100

78

O/NO

2

18h00

-7,5

12,2

0,5

21

100

75

O

1

21h00

-9,8

10,4

-1,2

17

100

72

O/NO

0

9h00

-13,2

10,5

-2

12

100

70

O/NO & S/SE

1

12h00

-9,9

12,2

-1,5

12

100

70

S/SO

2

La Clusaz

15h00

-8

13

2

14

100

74

S/SO

3,5

18h00

-12,4

11,7

-0,7

18

100

76

SO

1,5

21h00

-14,6

10,2

-2,3

14

99

75

S/SO

0,5

2

Pôle Mont-Blanc Chamonix - Les Houches 9h00

-17,8

9,5

-3,7

16

99

88

SO

12h00

-8,4

17

3,4

14

99

61

SSO

4

15h00

-4,5

16,3

4,4

17

99

60

S/SSO

5,5

18h00

-8,5

9,8

0,5

19

99

82

NNE/SSO

2

21h00

-12,7

9,6

-2,4

19

99

89

N/SSO

1,5

Flaine 9h00

-14,7

9,8

-2,9

10

100

67

S/SO

4

12h00

-13,4

11

-2,3

12

100

68

SO

4

15h00

-11

11,5

-2,1

14

100

70

SO

6

18h00

-13,7

10,2

-2,3

12

100

70

SO

4

21h00

-15,6

9

-3,2

12

100

69

S/SO

3

Megève 9h00

-14,7

11

-2,6

10

100

68

S/SO

9,5

12h00

-11,6

13

-1,3

11

100

68

SO

8,5

15h00

-11,4

12,5

-1,3

11

100

70

SO

9

18h00

-14,1

9,7

-3

11

100

75

SO

10,5

21h00

-15,6

8,9

-3,3

13

99

74

SO

10

Morzine 9h00

-13,8

11

-1,4

14

100

71

SO

6,5

12h00

-10,1

12,2

0,5

17

100

69

S/SO

7,5

15h00

-10,1

13,5

0

15

100

72

SO

8,5

18h00

-13,9

9,8

-1,8

19

100

78

SO

7

21h00

-15,2

9,5

-2,3

16

100

78

SO

6,5

La Plagne La Plagne 9h00

-17,3

10,3

-4,7

9

98

63

S/SO

2

12h00

-14

12,1

-3,9

10

100

65

SO

3,5

15h00

-13,8

12,4

-3

10

100

66

SO

4

18h00

-15,4

11

-3,4

10

98

65

SO

2

21h00

-17,2

10,1

-4,6

10

98

65

S/SO

1

Source : Météo France et stations de ski

88

Annecy 2018 - Ville requérante

Charts 5 Environment and Meteorology Chart 5.1 Temperature, humidity and wind Temperature (Celsius degree)

Humidity (%)

Wind (general tendencies)

VENUES Minimum

Maximum

Average

Minimum

Maximum

Average

Direction

Strength (km/h)

Annecy Pool Annecy 9 am

-7.8

11.3

2.3

46

99

80

N

5

12 noon

-4.3

15.6

6

25

99

65

W/NW & S/SE

8

3 pm

-3.6

17.1

6.8

30

98

62

W/NW & S/SE

9.5

6 pm

-5.1

12.9

4.1

43

98

72

N

7.5

9 pm

-6.2

17

2.4

20

99

79

NE

6.5

-9.6

11.6

-0.9

14

100

71

W/NW

0

-7

13

1.3

14

100

72

W/NW

1

3 pm

-4.1

13.5

3.1

18

100

78

W/NW

2

6 pm

-7.5

12.2

0.5

21

100

75

W

1

9 pm

-9.8

10.4

-1.2

17

100

72

W/NW

0

9 am

-13.2

10.5

-2

12

100

70

W/NW & S/SE

1

12 noon

-9.9

12.2

-1.5

12

100

70

S/SW

2

3 pm

-8

13

2

14

100

74

S/SW

3.5

6 pm

-12.4

11.7

-0.7

18

100

76

SW

1.5

9 pm

-14.6

10.2

-2.3

14

99

75

S/SW

0.5

2

Le Grand Bornand 9 am 12 noon

La Clusaz

Mont-Blanc Pool Chamonix - Les Houches 9 am

-17.8

9.5

-3.7

16

99

88

SW

12 noon

-8.4

17

3.4

14

99

61

SSW

4

3 pm

-4.5

16.3

4.4

17

99

60

S/SSW

5.5

6 pm

-8.5

9.8

0.5

19

99

82

NNE/SSW

2

9 pm

-12.7

9.6

-2.4

19

99

89

N/SSW

1.5

9 am

-14.7

9.8

-2.9

10

100

67

S/SW

4

12 noon

-13.4

11

-2.3

12

100

68

SW

4

3 pm

-11

11.5

-2.1

14

100

70

SW

6

6 pm

-13.7

10.2

-2.3

12

100

70

SW

4

9 pm

-15.6

9

-3.2

12

100

69

S/SW

3

Flaine

Megève 9 am

-14.7

11

-2.6

10

100

68

S/SW

9.5

12 noon

-11.6

13

-1.3

11

100

68

SW

8.5

3 pm

-11.4

12.5

-1.3

11

100

70

SW

9

6 pm

-14.1

9.7

-3

11

100

75

SW

10.5

9 pm

-15.6

8.9

-3.3

13

99

74

SW

10

Morzine 9 am

-13.8

11

-1.4

14

100

71

SW

6.5

12 noon

-10.1

12.2

0.5

17

100

69

S/SW

7.5

3 pm

-10.1

13.5

0

15

100

72

SW

8.5

6 pm

-13.9

9.8

-1.8

19

100

78

SW

7

9 pm

-15.2

9.5

-2.3

16

100

78

SW

6.5

-17.3

10.3

-4.7

9

98

63

S/SW

2

-14

12.1

-3.9

10

100

65

SW

3.5

3 pm

-13.8

12.4

-3

10

100

66

SW

4

6 pm

-15.4

11

-3.4

10

98

65

SW

2

9 pm

-17.2

10.1

-4.6

10

98

65

S/SW

1

La Plagne La Plagne 9 am 12 noon

Source : Météo France and ski resorts

Applicant city - Annecy 2018

89

Tableaux 5 Environnement et météorologie Tableau 5.2 Précipitations, brouillard et hauteur de neige Précipitations (nombre de jours) Annuellement

Période des Jeux

Brouillard (nombre de jours pendant la période des Jeux)

SITES

Hauteur de neige (en cm - période des Jeux) Minimum

Maximum

Moyenne

Pôle Annecy Annecy

127

4

2,5

0

20

8,9

La Clusaz

139

5

1,4

41

179

95

Le Grand Bornand

143

6

1,7

40

150

86

Chamonix

128

4

1,6

88

107

97

Flaine

140

5

2

54

172

91

Megève

134

4

2,1

29

83

58

Morzine

148

5

2,2

76

255

150

122

5

1,3

43

152

82

Pôle Mont-Blanc

La Plagne La Plagne

Sources : Météo France et Services des pistes des stations de ski

Tableau 5.3 Altitude* Altitude des sites (en mètres) Ville

Altitude*

Station de ski

Pôle Annecy Annecy

445

La Clusaz**

1150

La Clusaz

Le Grand Bornand**

930

Le Grand Bornand

Chamonix**

1040

Chamonix, Les Houches

Pôle Mont-Blanc

Flaine**

1580

Flaine

Megève**

1100

Megève

Morzine**

1195

Morzine

1560

La Plagne

La Plagne La Plagne** * Altitude au centre de la station ** Source : Météo France et Office du tourisme

90

Annecy 2018 - Ville requérante

Autres sites où des différences significatives existent

Charts 5 Environment and Meteorology Chart 5.2 - precipitation, fog and snow depth Precipitation (Number of days) Annually

Period of Games

Fog (Number of days of fog during period of Games)

VENUES

Fog (Number of days of fog during period of Games) Minimum

Maximum

Average

Annecy Pool Annecy

127

4

2,5

0

20

8,9

La Clusaz

139

5

1,4

41

179

95

Le Grand Bornand

143

6

1,7

40

150

86

Chamonix

128

4

1,6

88

107

97

Flaine

140

5

2

54

172

91

Megève

134

4

2,1

29

83

58

Morzine

148

5

2,2

76

255

150

122

5

1,3

43

152

82

Mont-Blanc Pool

La Plagne La Plagne Sources: Météo France and ski resorts

Chart 5.3 Altitude* Altitude in metres City

Altitude*

Mountain resorts

Other sites where significant differences exist

Annecy Pool Annecy La Clusaz** Le Grand Bornand**

445 1,150 930

La Clusaz Le Grand Bornand

Mont-Blanc Pool Chamonix**

1,040

Chamonix, Les Houches

Flaine**

1,580

Flaine

Megève**

1,100

Megève

Morzine**

1,195

Morzine

1,560

La Plagne

La Plagne La Plagne** * Altitude at the heart of the ski resort ** Source: Météo France and Tourism Board

Applicant city - Annecy 2018

91

www.annecy-2018.fr