Beijing 2022 Volume 03 by troy watts

Volume 3

INTRODUCTION Beijing 2022 proposera aux différentes catégories de clientèle des Jeux des services de niveau mondial pour les volets de la sécurité, des soins de santé, de l’hébergement, du transport et de l’assistance technique, ce qui garantira la réussite de l’organisation de Beijing 2022 offrant sécurité, commodité et plaisir.

INTRODUCTION

Beijing, l’une des métropoles les plus sûres au monde, a une bonne expérience et de bonnes capacités pour les services de sécurité de niveau mondial ; ces services ont fait la preuve de leur efficacité et de leur rigueur lors des Jeux Olympiques et Paralympiques de Beijing 2008 et l’APEC de Chine 2014. Pour Beijing 2022, la Chine mobilisera toutes les ressources de sécurité nécessaires, associées à un ensemble de mesures de sécurité systématiques et discrètes, afin de garantir un déroulement de la manifestation à la fois sûr et sans anicroches.

de rallier l’ensemble des sites des sports de glace en un maximum d’un quart d’heure d’autobus. Pour les sports de neige, les sites de Yanqing seront tous accessibles en un maximum de 10 minutes d’autobus depuis le village olympique local. Quant aux sites de Zhangjiakou, ils se trouveront à 5 minutes d’autobus du village olympique de Zhangjiakou. Beijing et Zhangjiakou reçoivent une abondance de touristes en toute saison, elles disposent donc de ressources importantes en logements de haute qualité et à prix raisonnable qui pourront être proposés aux catégories de clientèle des Jeux. La concomitance, en 2022, des festivités traditionnelles de la nouvelle année lunaire (le Nouvel An chinois) et des Jeux Olympiques d’hiver du centenaire, la présence de nombreux lieux d’importance historique et de paysages façonnés par la nature ou modelés par l'homme autour des sites olympiques seront autant de facteurs qui renforceront le caractère incomparable des Jeux de Beijing 2022.

Centre chinois des traitements médicaux, de la recherche médicale et de l’apprentissage de la médecine, Beijing possède les meilleures ressources médicales de la Chine. La capitale dispose non seulement d’un système de soins de premiers secours bien équipé et d’une vaste expérience des urgences en santé publique mais elle occupe également une position de pointe au monde dans le domaine des traumatismes sportifs et la médecine rééducative, entre autres spécialités. Il a été défini un mécanisme intégré de coordination des soins médicaux entre Beijing et Zhangjiakou grâce auquel tous les participants des Jeux de Beijing 2022 bénéficieront de services médicaux de la plus haute qualité.

Beijing 2022 fera tout son possible pour proposer des services de transport sûrs, respectueux de l’environnement, rapides et pratiques qui s'appuieront sur un système de transport sophistiqué et sur une gestion issue d'une grande expérience. Actuellement, Beijing, Yanqing et Zhangjiakou sont reliées entre elles par deux autoroutes. La liaison ferroviaire à grande vitesse reliant les trois zones sera achevée et opérationnelle en 2019. Des routes de haute qualité sont en construction ou en transformation, comme prévu, pour relier les sites des zones de Zhangjiakou et de Yanqing. Au moment des Jeux, la présence d’un réseau routier bien conçu et de voies olympiques réservées garantira une circulation fluide et des déplacements rapides.

Le Conseil d’État de la Chine a promulgué les Règles antidopage en 2004 et a ratifié la Convention internationale contre le dopage dans le sport, en 2006. La Chine applique une politique de tolérance zéro face aux cas de dopage dans le sport. Le Laboratoire antidopage de Beijing possède l’équipement le plus avancé disponible actuellement et un personnel hautement qualifié et doté de connaissances de pointe qui, ensemble, permettront de satisfaire aux exigences de tous les volets du contrôle du dopage de Beijing 2022.

Le comité d’organisation proposera aux médias un hébergement et des transports de grande qualité ainsi que des services et des conditions de travail très pratiques afin qu’ils puissent couvrir entièrement, en temps voulu et avec succès, la totalité des Jeux de Beijing 2022, et présenter au monde entier les splendeurs des compétitions et la gloire des Jeux.

Beijing 2022 fera construire trois villages olympiques. Depuis le village olympique de Beijing, il sera possible 002

Les services exceptionnels que proposera Beijing 2022 dans tous les domaines des Jeux contribueront à concrétiser la vision d'un « rendez-vous joyeux sur une glace et une neige pures ».

Beijing 2022 will provide all client groups of the Games with world-class services in the aspects of security, healthcare, accommodation, transport and technology, to ensure that Beijing 2022 is safe, convenient, comfortable, enjoyable and successful. Beijing, one of the safest metropolises in the world, is capable of and well experienced in providing worldclass security services. The seamless and efficient security systems of Beijing went through the strict tests of the Beijing 2008 Olympic and Paralympic Games and the APEC China 2014. China will employ all necessary security resources, and take systematic and seamless security measures to guarantee the safe and smooth operation of Beijing 2022. As the centre of medical services, research and education in China, Beijing possesses the best medical resources in China. It not only has a well-equipped firstaid system and rich experience in dealing with public health emergencies, but also holds a global leading position in the fields of sports injury, rehabilitation and a number of other related areas. An integrated medical care coordination mechanism has been formed by Beijing and Zhangjiakou, which will provide the best medical services for all Beijing 2022 participants. The State Council of China promulgated the AntiDoping Code in 2004, and signed the International Convention against Doping in Sport in 2006. China practices a policy of “zero-tolerance” in dealing with cases of doping in sports. The Laboratory of China Anti-Doping Agency (Beijing Laboratory) has the most advanced equipment currently available and highly skilled personnel with the latest expertise, which will fully meet the requirements of doping control of Beijing 2022 in all aspects. Three Olympic Villages will be built for Beijing 2022. All the venues for ice sports are located within a radius of 15-minute bus ride from the Beijing Olympic Village. As to the venues for snow sports, all those in Yanqing are within a radius of ten-minute bus

ride from the Yanqing Olympic Village, and all those in Zhangjiakou, a five-minute bus ride from the Zhangjiakou Olympic Village. As all-season tourist cities, Beijing and Zhangjiakou will offer ample highquality accommodation services and reasonable rates to the client groups of the Games. The coincidence of the traditional Lunar New Year (Chinese Spring Festival) with the centennial anniversary of the Olympic Winter Games in 2022, along with numerous places of historical significance and natural and cultural attractions around the venues, will provide everyone with an exceptional experience. Beijing 2022 will do its utmost to provide safe, timely, smooth and environment-friendly transport services based on the well-developed transport system and sound experience in traffic management. Currently, Beijing, Yanqing and Zhangjiakou are connected by two expressways, and the high-speed rail linking the three Zones will be completed and operational in 2019. High-standard roads connecting the venues in the Zhangjiakou Zone and the Yanqing Zone are under construction or renovation as scheduled. At Games-time, a well-designed road network traffic management system and dedicated Olympic Lanes will guarantee the smooth and reliable operation and Games-time transport. The Organising Committee will provide high-quality accommodation, transport, working conditions and user-friendly services for the media to ensure their full, timely and successful coverage of Beijing 2022, for the transmission of the splendours of the competitions and the glories of the Games to the whole world. Beijing 2022 is ready to fulfil its vision of a “Joyful Rendezvous upon Pure Ice and Snow” through the provision of outstanding services in all aspects of the Games.

003

Table des matières

Contents

11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

006

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

006

12 HÉBERGEMENT

022

12 ACCOMMODATION

022

13 TRANSPORT

054

13 TRANSPORT

054

14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS

096

14 MEDIA OPERATIONS

096

CONCLUSION

106

CONCLUSION

106

SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

Les Jeux Olympiques d’hiver de Beijing 2022 seront une manifestation festive à la fois sûre, saine et harmonieuse, où l'ensemble des athlètes, des spectateurs et des membres de la famille olympique disposera de mesures de sécurité fiables et de services médicaux de la plus haute qualité.

des équipements et installations sophistiqués et sur un mécanisme de fonctionnement d’une haute efficacité, les Jeux de Beijing 2022 seront assurés de jouir d’un environnement sûr et de vivre une ambiance harmonieuse.

The Beijing 2022 Olympic Winter Games will be a safe, healthy and harmonious celebration, where reliable security support and world-class medical services will be provided for all athletes, spectators, and members of the Olympic Family.

Avec un système de soins de santé bien conçu, des ressources médicales suffisantes en nombre et une vaste expérience des services médicaux pour les manifestations sportives internationales, Beijing proposera aux Jeux de Beijing 2022 des services médicaux et de rééducation complets et de qualité. La compétence remarquable de la Chine dans la lutte contre le dopage sera garante d'un contrôle du dopage de haute qualité au moment des Jeux.

Beijing has successfully hosted a series of largescale international meetings and sports events and gained abundant experience in security. Based on meticulous security planning, sufficient and professional human resources, sophisticated equipment and facilities, as well as an efficient

Beijing a accueilli avec succès toute une série de rencontres et manifestations sportives internationales de grande ampleur et a pu acquérir une vaste expérience des initiatives en matière de sécurité. S’appuyant sur une planification méticuleuse de la sécurité, sur des ressources humaines professionnelles et hautement qualifiées et en nombre suffisant, sur

006

11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

operation mechanism, the staging of Beijing 2022 in a safe environment and harmonious atmosphere is guaranteed. With a sound healthcare system, adequate medical resources and rich experience in medical services for international sports events, Beijing will provide quality and comprehensive medical and sport rehabilitation services for Beijing 2022. China’s remarkable anti-doping ability will guarantee highquality doping control at the Games.

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

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SÛRETÉ ET SÉCURITÉ 11.1 Organisations publiques et organisations privées La Chine élaborera des plans de sécurité bien articulés et mobilisera son personnel d’élite pour garantir la sécurité et l’harmonie des Jeux de Beijing 2022. Les organisations publiques et les organisations privées impliquées dans les missions de sécurité seront les suivantes : le groupe national de direction de l'action antiterroriste le ministère de la Sécurité publique le ministère de la Défense nationale le ministère de la Sécurité de l’État la force armée de la police populaire chinoise l'administration générale des douanes la commission nationale de la santé et du planning familial le bureau de la sécurité publique de la municipalité de Beijing le bureau de la sécurité publique de la municipalité de Zhangjiakou des sociétés de sécurité

11.2 Ressources humaines pour les opérations de sécurité Plan pour les ressources humaines Lors des Jeux de Beijing 2022, le nombre total des personnes directement chargées des opérations de sécurité à Beijing et à Zhangjiakou sera d’environ 25 000. Un personnel issu de la sécurité publique, de la police armée, des pompiers ou d’autres départements sera spécialement affecté aux opérations de sécurité. Le secteur de la sécurité privée est bien développé en Chine et les sociétés de sécurité sont aptes à fournir un personnel professionnel et bien formé. Les bénévoles pour la sécurité viendront principalement d’institutions d’enseignement de Beijing et de Zhangjiakou. Tous les membres du personnel de sécurité et tous les bénévoles seront soumis à un recrutement, une sélection et une formation spécifique d’une grande rigueur.

Tableau 11.2.1 Estimation des ressources humaines nécessaires aux opérations de sécurité, à l’occasion des Jeux Olympiques d’hiver Type

Public

Privé

Police

5 400

Police armée

4 200

Pompiers

1 200

9 000

Personnel de sécurité Volontaires Total

5 200 16 000

9 000

Agents de police, urgentistes, forces privées de sécurité Beijing et Zhangjiakou disposent d’une quantité suffisante d'agents de police et d'urgentistes expérimentés ainsi que d'agents de sécurité pour mener à bien les plans de sécurité nécessaires lors des Jeux. En conséquence, les besoins de 008

11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

sécurité de Beijing 2022 pourront être pleinement satisfaits sans la nécessité de redéployer des forces de sécurité en provenance d'autres villes ou régions.

Tableau 11.2.2 Nombre d’agents de police, d’urgentistes et de forces privées de sécurité disponibles à Beijing et Zhangjiakou Type de personnel

Beijing

Zhangjiakou

Police

53 000

7 000

Urgentistes

10 000

5 000

Forces privées de sécurité

73 000

3 000

136 000

15 000

Total

Appui des forces armées Si les forces armées se révélaient nécessaires, l'appui décrit ci-dessous serait garanti et disponible : - soutien de l’aviation et maîtrise de l’espace aérien - réponse en cas d’urgence nucléaire, biologique ou chimique, lutte contre le terrorisme et intervention en cas d’urgence.

Plan de coopération pour la sécurité de Beijing et de Zhangjiakou Beijing et Zhangjiakou ont mis en place un mécanisme stable et souple de coopération pour la sécurité ; ce plan comporte la formation du personnel de sécurité, l’échange d’expérience en matière de sécurité et la formation à la lutte contre le terrorisme et à l’intervention urgentiste ; il permet de partager les connaissances, les effectifs et le matériel. Pour faire face aux besoins en sécurité de Beijing 2022, Beijing et Zhangjiakou développeront, en outre, un plan systématique, détaillé et parfaitement réalisable pour la coopération en matière de sécurité. Celui-ci garantira que les opérations de sécurité de la période des Jeux seront coordonnées, efficaces et organisées.

11.3 Forces de sécurité Lors des préparatifs et de la livraison des Jeux de Beijing 2022, les différentes catégories de forces de sécurité œuvreront en étroite coopération sous le commandement unifié du ministère de la Sécurité publique et constitueront ainsi le système de sécurité des Jeux. Toutes les forces de sécurité de ce système de Beijing 2022 assumeront des responsabilités clairement définies et agiront de concert pour accomplir leurs missions respectives. La police garantira la sécurité à l’intérieur et autour des sites et installations olympiques, afin de créer un environnement sûr pour les Jeux ; le personnel urgentiste gérera les urgences et apportera un soutien sur site (ex. : lutte contre l’incendie, secours d’urgence et soins de premiers secours). Toutes les dépenses y afférentes seront assumées par le gouvernement. Certains éléments de la police feront partie de l’équipe de sécurité des sites et seront impliqués directement dans le travail de sécurité appliqué aux sites et aux installations ; le personnel des sociétés de sécurité effectuera des missions

SAFETY AND SECURITY 11.1 Public and Private Security Organisations China will formulate well-conceived security plans and commit its elite workforce to ensure the safety and harmony of Beijing 2022. Public and private organisations involved in security tasks will include: National Anti-Terrorism Leading Group Ministry of Public Security Ministry of National Defense Ministry of State Security Chinese People’s Armed Police Force General Administration of Customs National Health and Family Planning Commission Beijing Municipal Public Security Bureau Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau Private security service companies

11.2 Human Resources for Security Operations Human Resources Plan During Beijing 2022, about 25,000 personnel will be directly involved in the security operations in Beijing and Zhangjiakou. Dedicated personnel from the public security, armed police, fire-fighting and other departments will join in the security operations. The security service companies are able to provide well-trained professional security staff. Security volunteers will primarily come from institutions of higher education in Beijing and Zhangjiakou. All security staff and volunteers will undergo stringent recruitment, selection and specific training.

Table 11.2.1 Estimated Total Human Resources Required for Security Operations during the Olympic Winter Games Type

Public

Private

Police

5,400

Armed police

4,200

Fire fighter

1,200

9,000

5,200

Security staff Volunteer Total

16,000

9,000

Table 11.2.2 Number of Police, Emergencyresponse Personnel and Security Company Staff Available in Beijing and Zhangjiakou Staff Type

Beijing

Zhangjiakou

Police

53,000

7,000

Emergency-response personnel

10,000

5,000

Private security staff Total

73,000

3,000

136,000

15,000

Armed Forces Support Should military forces be required, the following support will be guaranteed and available whenever necessary: - Aviation support and airspace control - Nuclear, biological or chemical emergency response, antiterrorism operation and emergency rescue.

Beijing-Zhangjiakou Security Cooperation Plan Beijing and Zhangjiakou have established a stable and smooth security-cooperation mechanism, which includes security staff training, experience exchange, anti-terrorism and emergency-response training, thus being able to share resources of professional knowledge, workforce, and equipment. To meet the security requirements of Beijing 2022, Beijing and Zhangjiakou will further develop a systematic, detailed and feasible security-cooperation plan for the Games to ensure coordinated, efficient and organised security operations.

11.3 Security Forces During the preparation for and staging of Beijing 2022, all types of security forces will work closely under the unified command of the Ministry of Public Security, forming the security system of the Games. All security forces in the security system of Beijing 2022 will undertake clearly defined security responsibilities and work as a whole in performing their respective duties: The police will ensure the security in and around Olympic venues and facilities to create a safe environment for the Games; the emergency-response personnel will handle emergencies and provide on-site support such as fire fighting, emergency rescue and first aid. All related expenses will be borne by the government. As members of the venue security team, police officers

Police, Emergency-response and Private Security Forces Beijing and Zhangjiakou have sufficient experienced police and emergency-response personnel, and adequate private security forces to execute the security plans during the Olympic Winter Games. Therefore, the security needs of Beijing 2022 can be fully satisfied without having to redeploy security forces from other cities or areas.

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

009

autres que de police, comme la protection des biens et les contrôles de sécurité. Toutes les dépenses y afférentes seront assumées par le comité d’organisation des Jeux Olympiques d’hiver. Des bénévoles de la sécurité seront chargés des contrôles de sécurité sur les sites et des services linguistiques. Les services de sécurité fournis par des bénévoles seront gratuits.

11.4 Toutes les principales organisations seront impliquées dans le travail de sécurité Toutes les principales organisations en relation avec le travail de sécurité seront impliquées dans les tâches de sécurité de Beijing 2022.

11.5 Implication des agences de renseignement

intermédiaires. Ce centre de sécurité et de renseignement olympique œuvrera en étroite coopération avec Interpol et les agences de sécurité publique de tous les pays et régions participants et il leur communiquera ses renseignements. Ces renseignements seront collectés, analysés, ordonnés et étudiés avant les Jeux de Beijing 2022 ; le centre réalisera une évaluation des risques pour la sécurité afin de surveiller efficacement la situation et de prévenir tout incident susceptible de toucher les Jeux.

11.6 Département de la sécurité du comité d’organisation Le comité d’organisation constituera un département spécifique consacré aux tâches de sécurité. Le département de la sécurité fera partie intégrante de la structure olympique de sécurité et prendra une part directe dans les initiatives de sécurité de Beijing 2022.

will get directly involved in the security work for venues and facilities; the security company staff will conduct nonlaw-enforcement tasks such as property protection and security checks. All related expenses will be borne by the Organising Committee. Security volunteers will be involved in venue security checks and language services. The security services provided by volunteers will be free of charge.

11.4 All Key Organisations to Be Involved in Security Work All key organisations relating to security work will be involved in the security tasks of Beijing 2022.

information will be collected, analysed, sorted out and studied prior to Beijing 2022, while security risk assessment will be conducted to effectively monitor and warn against any potential incidents that may have impact on the Games.

11.5 Involvement of Intelligence Agencies

11.6 Security Department of the Organising Committee

Beijing va mettre en place un centre de sécurité et de renseignement spécifique aux Jeux Olympiques ; celuici assumera toute la responsabilité pour la gestion, la planification générale, le commandement et la coordination du travail de renseignement ; ce centre aura également pour mission de former un réseau de renseignement centralisé et doté d’une structure de rapport sans

Beijing will establish a dedicated Olympic Security and Intelligence Centre, which will be fully responsible for the managing, overall planning, commanding and coordinating of intelligence work as well as for building a centralised and direct-reporting intelligence network. The Olympic Security and Intelligence Centre will closely collaborate and share intelligence information with Interpol and law-enforcement agencies of all participating countries and regions. Intelligence

Tableau 11.6 Organisations impliquées dans le travail de sécurité et leurs responsabilités respectives

Table 11.6 Organisations Involved in Security Work and Their Responsibilities

Type d’organisations

Organisations publiques et organisations privées

Responsabilités

Type of organisation

Public and private organisations

The Organising Committee will establish a security department dedicated to security tasks. The Security Department will serve as an integral part of the Olympic security structure and directly participate in the security operations of Beijing 2022.

Responsibilities

Groupe national de direction de l'action antiterroriste

Etudier, superviser, planifier, coordonner et promouvoir les initiatives antiterroristes

National Anti-terrorism Leading Group

Survey, plan, supervise, coordinate and promote anti-terrorism actions

Ministère de la Sécurité publique

Diriger les opérations de sécurité des Jeux Olympiques d'hiver, maintenir l'ordre public, garder les installations olympiques, protéger les participants et organiser des initiatives antiterroristes.

Ministry of Public Security

Lead the security operations of the Olympic Winter Games, maintain public order, safeguard Olympic facilities and participants, and organise antiterrorism actions

Ministère de la Défense nationale

Adopter les mesures nécessaires pour réagir en cas de risque d’attaque terroriste et de situation d’urgence et détacher des troupes pour soutenir les opérations de sécurité des Jeux Olympiques d'hiver.

Ministry of National Defense

Take necessary measures to respond to potential terrorist attacks and emergencies, and dispatch military troops to support the security operations of the Olympic Winter Games

Ministère de la Sécurité de l’État

Fournir des renseignements pour apporter un soutien à la sécurité des Jeux Olympiques d'hiver

Ministry of State Security

Provide intelligence information support for the security of the Olympic Winter Games

Force armée de la police populaire chinoise

Détacher des forces de la police armée pour soutenir les opérations de sécurité des Jeux Olympiques d'hiver

Chinese People’s Armed Police Force

Dispatch armed police force to support the security operations of the Olympic Winter Games

Administration générale des douanes

Inspecter l’importation et l’exportation des marchandises lors des Jeux Olympiques d’hiver

General Administration of Customs

Inspect the import and export of goods during the Olympic Winter Games

Commission nationale de la santé et du planning familial

Fournir des services médicaux et de premiers secours aux Jeux Olympiques d’hiver

National Health and Family Planning Commission

Provide medical and first-aid services for the Olympic Winter Games

Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Beijing

Veiller à la sécurité du public et à la fluidité de la circulation routière, lutter contre les activités délictuelles et maintenir la sécurité des sites et installations olympiques à Beijing

Beijing Municipal Public Security Bureau

Ensure sound public security and smooth traffic, control criminal activities and maintain the safety of Olympic venues and facilities in Beijing

Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Zhangjiakou

Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau

Ensure sound public security and smooth traffic, control criminal activities and maintain the safety of Olympic venues and facilities in Zhangjiakou

Organisations commerciales

Sociétés de sécurité

Fournir des ressources humaines et du matériel professionnels de sécurité pour les Jeux Olympiques d’hiver

Commercial organisations

Security service companies

Provide professional security workforce and equipment for the Olympic Winter Games

Organisations de sécurité spécialisées

Département de la sécurité du comité d’organisation

Élaborer un plan général de la sécurité, contrôler et superviser son exécution, organiser le recrutement et la formation des volontaires chargés de la sécurité, coordonner les organisations compétentes impliquées dans les opérations de sécurité, etc.

Dedicated security organisations

Security Department of the Organising Committee

Formulate a general security plan, inspect and supervise its implementation, organise recruitment and training of security volunteers, and coordinate relevant organisations involved in security operations, etc.

Organisations nationales

Gouvernements locaux

010

11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

National organisations

Local government organisations

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

011

11.7 Structure intégrée et efficace pour l’organisation de la sécurité

11.7 Integrated and Efficient Security Organisation Structure

Beijing 2022 élaborera une stratégie générale de sécurité et adoptera un système de commandement unifié, afin de garantir un déroulement souple et efficace des opérations de sécurité des Jeux de Beijing 2022.

Beijing 2022 will formulate a general security strategy and adopt a unified command system to ensure smooth and efficient security operations for the Games.

Organigramme des phases de planification générale et de planification opérationnelle

Organisational Chart for General and Operational Planning Phases

COJO

Département de la sécurité

Programme de développement d’une structure de gestion de la sécurité et de commandement

OCOG

Security Management and Command Structure Development Programme

Security Department

Security Plans Development Programme

Programme de développement des plans de sécurité

Urban Crime Prevention and Control Programme

Programme de prévention et de lutte contre la délinquance urbaine

Olympic Winter Games Risk Evaluation and Security Research Programme

Programme d’évaluation des risques et d’étude de la sécurité des Jeux Olympiques d’hiver Ministère de la Sécurité publique de la République populaire de Chine (sous la direction suprême du ministre)

Centre de planification de la sécurité

Programme de renseignement Programme de planification de la sécurité et de construction des sites Programme de coopération et de communication pour la sécurité Programme de constitution d’un système technologique pour la sécurité

Security Intelligence Programme Ministry of Public Security of the People’s Republic of China (under the supreme leadership of the Minister)

Venue Security Planning and Construction Programme

Security Planning Centre

Security Cooperation and Communication Programme Security Technological System Building Programme Security Staff Management and Training Programme

Programme de gestion et de formation du personnel de sécurité

Risk Response and Handling Programme

Programme d'intervention et de gestion des risques

Other Security Programmes

Autres programmes de sécurité

Organigramme de la phase de mise en œuvre COJO

Département de la sécurité

Ministère de la Sécurité publique de la République populaire de Chine (sous la direction suprême du ministre)

Centre de commande de la sécurité

Organisational Chart for Implementation Phase Centre de commande sur place

Centre d’intervention d’urgence pour la lutte contre le terrorisme et les activités délictuelles

OCOG

Security Department

Équipe des manifestations majeures

Field Command Centre

Major Event Team Accommodation Security Team

Équipe de la sécurité des personnalités

Dignitary Security Team

Équipe chargée de la lutte contre l’incendie et de la circulation routière

Fire and Traffic Team

Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Beijing Commission municipale des Transports de Beijing

Other teams Ministry of Public Security of the People’s Republic of China (under the supreme leadership of the Minister)

Security Command Centre

Anti-terrorism and Criminal Activities Emergency Response Centre

Beijing Municipal Commission of City Administration and Environment

Beijing Customs

Police armée de Beijing

Other Departments

Douanes de Beijing

110/119/122 Police Service and Emergency Calls

Autres départements

Système de prévention et de contrôle de la ville

Beijing Municipal Commission of Transport

Beijing Armed Police Force

Security Intelligence Centre

Garnison de Beijing

Système de patrouille, prévention et contrôle

Beijing Municipal Public Security Bureau

Beijing Garrison Force

Commission municipale de Beijing chargée de l’Administration et de l’environnement de la ville

Services et numéros d'urgence 110/119/122 de la police

Venue Security Team

Équipe de la sécurité de l’hébergement

Autres équipes

Centre de renseignement pour la sécurité

Direct Indirect

Équipe de la sécurité des sites

Direct Indirect

Patrol, Prevention and Control System Community Prevention and Control System County-level Public Security Branch Bureaus

Délégations de la sécurité publique au niveau des comtés

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11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

013

11.8 Plan de sécurité des Jeux Paralympiques d’hiver Pour le plan de sécurité des Jeux Paralympiques d’hiver seront adoptés les mêmes systèmes et principes que ceux des Jeux Olympiques d’hiver. Pour tenir compte des besoins particuliers des Jeux Paralympiques d’hiver, des adaptations et améliorations seront apportées à un nombre limité de volets du plan olympique de sécurité. L’ensemble du personnel de sécurité bénéficiera d’une formation spéciale portant sur les services destinés aux handicapés.

GARANTIES 11.9 Garantie du ministre de la Sécurité publique Le ministre de la Sécurité publique s’engage à prendre toutes les mesures nécessaires pour garantir que Beijing 2022 se dérouleront dans une ambiance de sécurité et d'harmonie. Veuillez consulter La lettre de garantie 11.9 pour l’engagement du ministre de la Sécurité publique.

11.10 Garanties des bureaux municipaux de la Sécurité publique de Beijing et de Zhangjiakou Les directeurs des bureaux municipaux de la Sécurité publique de Beijing et de Zhangjiakou s’engagent à prendre toutes les mesures nécessaires pour garantir que Beijing 2022 se dérouleront dans une ambiance de sécurité et d'harmonie. Veuillez consulter Les lettres de garantie 11.10 pour l’engagement des directeurs des bureaux municipaux de la Sécurité publique de Beijing et de Zhangjiakou.

SERVICES MÉDICAUX 11.11 Hôpitaux désignés Beijing et Zhangjiakou disposent de ressources médicales suffisantes, avec un système de soins de santé efficace et d’excellents infrastructures et équipements médicaux. Calculé en 2013, le nombre total d'institutions médicales des deux villes était supérieur à 10 000, dans lesquelles étaient représentées 230 spécialités cliniques essentielles, dont la médecine sportive, l'orthopédie, la cardiologie, la médecine urgentiste, les soins intensifs, la kinésithérapie et la rééducation. Avec un total de 89 000 médecins praticiens, 105 000 infirmières et infirmiers diplômés et 136 000 lits d’hôpital, les services médicaux sont totalement aptes à répondre aux besoins des Jeux et, dans le même temps, aux

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11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

opérations de santé normales des deux villes. Beijing a une grande expérience de l’assistance aux manifestations à grande échelle. Zhangjiakou est également capable de faire face à une demande croissante en services médicaux et la ville va continuer d'accroître son investissement dans l’infrastructure médicale, notamment en créant des hôpitaux spécialisés, en modernisant ses installations de santé, en fournissant plus largement du matériel médical et des équipements sanitaires et en élargissant la capacité de ses services médicaux d’urgence. Lors de Beijing 2022, les deux villes mettront en place un mécanisme coopératif de services médicaux qui permettra un partage optimal de ressources médicales de haute qualité, afin de répondre aux besoins de la manifestation.

Hôpitaux désignés pour les Jeux Olympiques d’hiver Beijing et Zhangjiakou sélectionneront et désigneront à partir d'une longue liste d’établissements répondant aux normes internationales et aux exigences du CIO les hôpitaux officiels pour les Jeux de Beijing 2022. Dans chacun de ces établissements, un personnel linguistique professionnel sera disponible pour contribuer à garantir la fourniture de services de soins et de rééducation de qualité aux athlètes, et aux autres groupes de clients. Hôpitaux pour les athlètes : China-Japan Friendship Hospital Beijing Jishuitan Hospital The 306th Hospital of the People’s Liberation Army Peking University Third Hospital General Hospital of the People’s Liberation Army Beijing Tian Tan Hospital Beijing Xuanwu Hospital Beijing Bo’ai Hospital Yanqing County Hospital The 251st Hospital of the People’s Liberation Army Zhangjiakou First Hospital Chongli County Hospital Hôpitaux pour le CIO, les CNO et les FI : Peking Union Medical College Hospital The First Affiliated Hospital of Hebei North University Hôpitaux pour les spectateurs : Peking University First Hospital Peking University People’s Hospital Beijing Friendship Hospital Beijing Tongren Hospital Beijing Chao-Yang Hospital Beijing Shijitan Hospital Zhangjiakou Second Hospital Hôpital pour les médias : Beijing Anzhen Hospital

11.8 Paralympic Winter Games Security Plan The same policies and systems as those of the Olympic Winter Games will be adopted in the security plan for the Paralympic Winter Games. Adjustments and improvements will be made to limited parts of the Olympic security plan in consideration of the special needs of the Paralympic Winter Games. All security workforce will receive special training in services for people with disabilities.

GUARANTEES 11.9 Guarantee from the Minister of Public Security The Minister of Public Security undertakes to take all effective measures to ensure that Beijing 2022 is staged in safe and harmonious atmosphere. For the commitment of the Minister of Public Security, please refer to Letter of Guarantee 11.9.

11.10 Guarantees from the Municipal Public Security Bureaus of Beijing and Zhangjiakou The Directors of Beijing and Zhangjiakou Municipal Public Security Bureaus undertake to take all effective measures to ensure that Beijing 2022 is staged in safe and harmonious conditions. For the commitments of the Directors of Beijing and Zhangjiakou Municipal Public Security Bureaus, please refer to Letters of Guarantee 11.10.

MEDICAL SERVICES 11.11 Designated Hospitals Beijing and Zhangjiakou have sufficient medical resources, with a sound healthcare system and excellent medical facilities and equipment in place. As of 2013, there were more than 10,000 medical institutions in the two cities, with 230 national key clinical specialties including sports medicine, orthopaedics, cardiology, emergency medicine, critical-care medicine, physiotherapy and rehabilitation. A total number of 89,000 practicing physicians, 105,000 registered nurses and 136,000 hospital beds can fully meet the needs of the Games and the cities’ normal health operations at the same time.

Beijing has substantial experience in supporting largescale events. Zhangjiakou is also capable of handling increased healthcare demands and will continue to increase investment in medical infrastructure, including establishing specialised hospitals, upgrading medical infrastructure, providing more medical and sanitary equipment and expanding the scope and enhancing the capability of emergency medical services. During Beijing 2022, the two cities will set up a cooperative medical service mechanism to share quality medical resources in an optimal manner in order to meet the needs of the Games.

Designated Hospitals for the Olympic Winter Games Beijing and Zhangjiakou will select hospitals from an extensive list of hospitals that meet international and IOC standards as official designated hospitals for Beijing 2022. Professional language services personnel will be available in each of the hospitals to ensure the provision of quality medical and sports rehabilitation services for athletes and other client groups. Hospitals for athletes: China-Japan Friendship Hospital Beijing Jishuitan Hospital The 306th Hospital of the People’s Liberation Army Peking University Third Hospital General Hospital of the People’s Liberation Army Beijing Tian Tan Hospital Beijing Xuanwu Hospital Beijing Bo’ai Hospital Yanqing County Hospital The 251st Hospital of the People’s Liberation Army Zhangjiakou First Hospital Chongli County Hospital Hospitals for the IOC, NOCs and IFs: Peking Union Medical College Hospital The First Affiliated Hospital of Hebei North University Hospitals for spectators: Peking University First Hospital Peking University People’s Hospital Beijing Friendship Hospital Beijing Tongren Hospital Beijing Chao-Yang Hospital Beijing Shijitan Hospital Zhangjiakou Second Hospital Hospital for the media: Beijing Anzhen Hospital

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

015

Table 11.11 Hôpitaux désignés pour les Jeux Olympiques d’hiver Nom de l’hôpital

Table 11.11 Designated Hospitals for the Olympic Winter Games

Nombre de lits Distance par rapport au Durée de trajet Catégories (réservés) village olympique (km) par autocar (min) de clients

Spécialités cliniques

Hospitals

Beds (designated)

Distance from the Olympic Village (km)

Travel time by bus (min)

Client group

Clinic specialties

17 hospitals in Beijing

17 hôpitaux à Beijing Peking Union Medical College Hospital

1 870 (30)

14,6

CIO, CNO, FI, IPC, CNP, FIP

Polyclinique

Peking Union Medical College Hospital

1,870 (30)

14.6

IOC, NOCs, IFs, IPC, NPCs, IPSF

Polyclinic

China-Japan Friendship Hospital

1 484 (30)

4,8

Athlètes

Polyclinique

China-Japan Friendship Hospital

1,484 (30)

4.8

Athletes

Polyclinic

Beijing Jishuitan Hospital

1 070 (30)

9,1

Athlètes

Polyclinique, orthopédie

Beijing Jishuitan Hospital

1,070 (30)

9.1

Athletes

Polyclinic, Orthopaedics

The 306th Hospital of the People’s Liberation Army

1 008 (30)

3,5

Athlètes

Polyclinique

The 306th Hospital of the People’s Liberation Army

1,008 (30)

3.5

Athletes

Polyclinic

Peking University Third Hospital

1 425 (30)

5,2

Athlètes

Polyclinique, médecine sportive

Peking University Third Hospital

1,425 (30)

5.2

Athletes

Polyclinic, Sports Medicine

General Hospital of the People's Liberation Army

1 739 (30)

19,6

Athlètes

Polyclinique

General Hospital of the People's Liberation Army

1,739 (30)

19.6

Athletes

Polyclinic

Beijing Tian Tan Hospital

1 150 (30)

24,3

Athlètes

Polyclinique, neurochirurgie, neurologie

Beijing Tian Tan Hospital

1,150 (30)

24.3

Athletes

Polyclinic, Neurosurgery, Neurology

Beijing Xuanwu Hospital

1 137 (30)

16,4

Athlètes

Polyclinique, neurologie

Beijing Xuanwu Hospital

1,137 (30)

16.4

Athletes

Polyclinic, Neurology

Beijing Bo’ai Hospital

1 010 (30)

21,0

Athlètes

Rééducation

Beijing Bo’ai Hospital

1,010 (30)

21.0

Athletes

Rehabilitation

Beijing Anzhen Hospital

1,141 (30)

3.9

Media

Polyclinic, Cardiology

Peking University First Hospital

1,500 (30)

10.8

Spectators

Polyclinic

Peking University People’s Hospital

1,622 (30)

11.1

Spectators

Polyclinic

Beijing Friendship Hospital

1,120 (30)

19.6

Spectators

Polyclinic

Beijing Tongren Hospital

1,602 (30)

15.7

Spectators

Polyclinic, Ophthalmology, Otolaryngology

1,876 (30)

13.0

Spectators

Polyclinic

Beijing Anzhen Hospital

1 141 (30)

3,9

Médias

Polyclinique, cardiologie

Pecking University First Hospital

1 500 (30)

10,8

Spectateurs

Polyclinique

Pecking University People’s Hospital

1 622 (30)

11,1

Spectateurs

Polyclinique

Beijing Friendship Hospital

1 120 (30)

19,6

Spectateurs

Polyclinique

Beijing Tongren Hospital

1 602 (30)

15,7

Spectateurs

Beijing Chao-Yang Hospital

1 876 (30)

13,0

Spectateurs

Polyclinique

Beijing Chao-Yang Hospital

Beijing Shijitan Hospital

960 (30)

21,0

Spectateurs

Polyclinique

Beijing Shijitan Hospital

960 (30)

21.0

Spectators

Polyclinic

Yanqing County Hospital

540 (30)

Athlètes

Polyclinique

Yanqing County Hospital

540 (30)

Athletes

Polyclinic

Polyclinique, ophtalmologie, oto-rhino-laryngologie

5 hôpitaux à Zhangjiakou

5 hospitals in Zhangjiakou

The First Affiliated Hospital of Hebei North University

1 300 (30)

CIO, CNO, FI, IPC, CNP, FIP

Polyclinique

The First Affiliated Hospital of Hebei North University

1,300 (30)

IOC, NOCs, IFs, IPC, NPCs, IPSF

Polyclinic

The 251st Hospital of the People’s Liberation Army

1 600 (30)

Athlètes

Polyclinique

The 251st Hospital of the People’s Liberation Army

1,600 (30)

Athletes

Polyclinic

Zhangjiakou First Hospital

1 000 (30)

Athlètes

Polyclinique

Zhangjiakou First Hospital

1,000 (30)

Athletes

Polyclinic

Zhangjiakou Second Hospital

600 (30)

Spectateurs

Polyclinique

Zhangjiakou Second Hospital

600 (30)

Spectators

Polyclinic

Chongli County Hospital

200 (30)

Athlètes

Polyclinique

Chongli County Hospital

200 (30)

Athletes

Polyclinic

016

11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

017

Des services médicaux de haute qualité dans les villages olympiques Une polyclinique sera mise en place dans chacun des trois villages olympiques. Situées à un maximum de 3 kilomètres par rapport à la plupart des sites, les polycliniques assureront des services médicaux rapides, fiables et pratiques aux athlètes, entraîneurs, officiels, volontaires et autres catégories de clients des Jeux Olympiques d’hiver. Les polycliniques répondront pleinement aux exigences du CIO en matière de services, d'équipements, de locaux et de personnel. Elles proposeront, entre autres, les services médicaux suivants : médecine sportive, neurochirurgie, médecine physique et rééducation fonctionnelle, stomatologie, médecine interne, chirurgie, orthopédie, ophtalmologie, oto-rhino-laryngologie, imagerie médicale, laboratoire d’analyse et pharmacie. Chaque polyclinique fonctionnera 24 heures sur 24 et proposera ses services en plusieurs langues. Des massages de rééducation sportive relevant de la médecine chinoise. Pendant les Jeux Paralympiques, un service de réparation des prothèses sera également disponible. Lors des Jeux de Beijing 2022, les polycliniques et les antennes médicales des sites fourniront des services médicaux gratuits ; tous les spectateurs et tout le personnel des sites auront accès, sur site, à des soins de premiers secours gratuits et à des services d’évacuation médicale également gratuits.

Des services de premiers secours rapides, efficaces et sûrs Il sera mis en place sur tous les sites de compétition et d’entraînement des antennes médicales pour les athlètes, des postes de premiers secours (aires de compétitions) et des antennes médicales pour les personnalités et les spectateurs. Des services de premiers secours seront disponibles 24 heures sur 24 sur les sites de compétition et sur les sites autres (dont le CIRTV et le CPP). Ces sites disposeront du matériel de premiers secours nécessaire, d’ambulances et de professionnels médicaux bien formés. Dans la zone de Yanqing, deux aires d’atterrissage pour hélicoptère seront aménagées, l’une près du Centre national de ski alpin et l’autre près du Centre national des sports de glisse ; toutes deux à 17 kilomètres et 10 minutes de route du Centre médical du comté de Yanqing. Dans la zone de Zhangjiakou, deux aires d’atterrissage pour hélicoptère seront aménagées, l’une près du Parc de neige de Genting et l’autre près du Centre de ski nordique ; toutes deux à 20 kilomètres et 15 minutes de route du Centre d’urgence en traumatologie du comté de Chongli. Beijing possède une bonne base et une bonne expérience de la collaboration avec les organisations internationales de premiers secours. Lors des Jeux de Beijing 2022, un centre de commande des services de premiers secours sera établi au sein du système urgentiste. Il sera créé un « couloir vert des premiers secours » entre les antennes médicales des sites, les

High Quality Medical Services in the Olympic Villages A polyclinic will be set up in each of the three Olympic Villages. Located within a distance of three kilometres from most venues, the polyclinics will provide timely, reliable and convenient medical services for athletes, coaches, officials, volunteers and other client groups of the Olympic Winter Games. The polyclinics will fully meet the requirements of the IOC in terms of scope, equipment, facilities and personnel. Medical services including sports medicine, neurosurgery, physical medicine and rehabilitation, stomatology, internal medicine, surgery, orthopaedics, ophthalmology, otolaryngology, medical imaging, clinical laboratories and pharmacies will be available. All the polyclinics will operate 24 hours a day and provide services in multiple languages. Sports rehabilitation massage in Chinese style will also be provided. During the Paralympic Winter Games, prostheses repair service will be available as well. During Beijing 2022, the polyclinics and venue medical stations will provide free medical services, and all spectators and workforce at the venues will have access to free on-site first aid treatment and emergency transfer services.

Swift, Quality and Safe First Aid Services Medical stations for athletes, FOP first aid stations, and VIP and spectator medical stations will be set up in all competition and training venues. 24-hour first aid services will be provided in competition and non-competition venues (including IBC and MPC). Necessary first-aid equipment, ambulances, and well-trained medical professionals will be available. In the Yanqing Zone, two helipads for medical helicopters will be set up, one of which will be located near the National Alpine Ski Centre, and the other near the National Sliding Centre. The two helipads will be 17 kilometres or a ten-minute ride from the Yanqing County Medical Centre. In the Zhangjiakou Zone, two helipads for emergency medical services will be set up, one of which will be located near the Genting Snow Park, and the other near the Nordic Centre. The two helipads will be 20 kilometres or a 15-minute ride from the Chongli County Trauma Emergency Centre.

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

019

polycliniques des villages olympiques, les hôpitaux désignés pour les Jeux et les établissements médicaux de la ville, afin de garantir le bon fonctionnement des services d’urgence destinés à Beijing 2022 et des opérations normales de premiers secours des deux villes.

11.12 Recrutement, sélection et formation du personnel médical Beijing et Zhangjiakou comptent 89 000 médecins, 105 000 infirmières et infirmiers, 3 420 urgentistes, environ 60 000 étudiants de premier cycle ayant la médecine comme matière principale et, surtout, un grand nombre de spécialistes de renommée mondiale de la médecine sportive, de l’orthopédie, de la médecine urgentiste, de la neurologie, et de la neurochirurgie. Cet ensemble de compétences humaines constituera un vivier idéal pour le recrutement du personnel médical des Jeux. Le comité d’organisation élaborera un plan de recrutement détaillé, adapté aux besoins réels des Jeux. Il sera procédé à un recrutement large et la priorité sera donnée aux spécialistes médicaux ayant une excellente formation, une bonne expérience, ainsi qu’une bonne aptitude dans le domaine des langues étrangères. Il sera également constitué un réservoir de spécialistes pour la médecine urgentiste, pour la médecine sportive et pour les soins de rééducation des handicapés. D’ici à 2022, il sera recruté un total de 100 gestionnaires des services médicaux et de 2 000 volontaires ayant un bagage médical. Au moment des Jeux, ceux-ci seront responsables des services médicaux et urgentistes sur les sites de compétition, sur les sites autres et dans les polycliniques.

020

11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX

Le comité d’organisation mettra en place des centres de formation destinés au personnel médical des Jeux Olympiques d’hiver. Des experts de la commission médicale du CIO seront invités à dispenser une formation sur les services médicaux et les soins de premiers secours des Jeux et le personnel pertinent sera envoyé en observateur aux Jeux Olympiques d’hiver de PyeongChang 2018 et à d’autres manifestations sportives internationales pour en tirer les enseignements. Tout le personnel des services médicaux travaillera aux épreuves test de Beijing 2022, afin qu’il puisse se familiariser avec les sports olympiques d’hiver, les principes de base du traitement des dossiers, des procédures de diagnostic et de traitement médical et avec les exigences techniques du CIO.

11.13 Inscription des médecins d’équipe Il sera proposé aux médecins d’équipe dûment inscrits et au personnel médical des conditions de travail de grande qualité. Conformément aux conventions antérieures adoptées pour des manifestations sportives internationales organisées en Chine, il suffira aux médecins d’équipe étrangers enregistrés de s’acquitter de formalités simples, lors des Jeux de Beijing 2022, pour fournir des soins médicaux sans restriction particulière (y compris prescrire des médicaments ou des examens médicaux dans les villages olympiques). Ils seront autorisés à fournir des services médicaux, sur tous les sites (compétitions ou entraînements), ainsi que dans les villages olympiques, aux athlètes et membres de leur délégation et aux athlètes et membres d’autres délégations à condition qu’un accord médical ait été conclu entre eux et ces CNO.

Beijing has a good foundation and experience in working with international first-aid organisations. During Beijing 2022, a first aid command centre will be set up for the emergency medical service system. A “First Aid Green Channel” will be established between venue medical stations, polyclinics in the Olympic Villages, Games designated hospitals, and city medical institutions to ensure the emergency services for Beijing 2022 and the normal first aid operations of the two cities.

11.12 Recruitment, Selection and Training of Medical Personnel Beijing and Zhangjiakou have 89,000 physicians, 105,000 nurses, 3,420 emergency medical personnel, about 60,000 undergraduates in medicine majors, and in particular, a large number of world-leading medical specialists in sports medicine, orthopaedics, emergency medicine, neurology, neurosurgery, all of whom constitute an ideal source for the recruitment of medical service personnel for the Games. The Organising Committee will draw up a detailed recruitment plan in line with the actual needs of the Games. Recruitment will be conducted extensively and priority will be given to medical specialists who are highly skilled, wellexperienced, and proficient in foreign languages. A pool of specialists will also be built up for emergency medicine, sports medicine and rehabilitation for people with disabilities. By 2022, a total of 100 medical service managers and 2,000 volunteers with medical background will be recruited, who will be responsible for medical and emergency services at

the competition and non-competition venues as well as the polyclinics during the Games. The Organising Committee will set up training centres for medical personnel of the Olympic Winter Games. Experts from the IOC Medical Commission will be invited to offer training on Games medical and first aid services, and relevant personnel will be sent to the PyeongChang 2018 Olympic Winter Games and other international sports events for training. All medical services personnel will attend the test events of Beijing 2022 to gain experiences in winter Olympic sports, essentials of case treatment, diagnosis and treatment procedures, and further understand the technical requirements of the IOC.

11.13 Registration of Team Physicians The registered team physicians and medical personnel will be provided with high-standard working conditions. Following the previous conventions of the international sports events hosted in China, during Beijing 2022, registered foreign team physicians, after completing some simple formalities, will be subject to no special restrictions on providing medical care (including writing prescriptions and ordering medical examinations in the Olympic Villages). They will be permitted to provide medical services in all competition and training venues as well as the Olympic Villages for athletes and delegation members of their own NOC and other NOCs, provided that an agreement is signed between relevant NOCs.

11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES

021

HÉBERGEMENT Métropole de rang mondial, Beijing dispose d’une multitude de formes d’hébergement allant des hôtels internationaux répertoriés dans le système à étoiles aux hôtels économiques en passant par les habitations chinoises traditionnelles et les villages de vacances de styles d'hiver d’exception. Située à la banlieue de Beijing, près de Badaling, où on peut admirer la célèbre Grande Muraille, la zone de Yanqing dispose de moyens de transports pratiques ainsi que d’une multitude de ressources touristiques, et compte des complexes hôteliers haut de gamme comme des hébergements ruraux. La zone de Zhangjiakou jouit d’un système d’hébergement bien développé comprenant des hôtels haut de gamme, des stations thermales et de ski confortables et des chambres d’hôtes rurales décorées de manière traditionnelle.

022

12 HÉBERGEMENT

ACCOMMODATION À l’heure actuelle, les zones de Beijing, Yanqing et Zhangjiakou comptent au total 576 hôtels répertoriés dans le système à étoiles, soit 116 368 chambres, ce qui est tout à fait suffisant pour couvrir les besoins de Beijing 2022. D’ici 2022, le nombre total d’hôtels répertoriés dans le système à étoiles et de chambres s’élèvera respectivement à 608 et 127 671 dans ces trois zones. Il est garanti que l’hébergement pour Beijing 2022 répondra aux exigences du CIO en termes de capacité d’accueil, de qualité des installations, d’infrastructure et de services. Les trois zones offriront à tous les participants des Jeux de Beijing 2022 des solutions d’hébergement pratiques et abordables.

As an international metropolis, Beijing offers a variety of quality accommodation including worldclass star-rated hotels, stylish and convenient budget hotels, exquisite Chinese traditional courtyards and holiday resorts of various styles. Located on the outskirts of Beijing near the renowned Badaling Great Wall, the Yanqing Zone has convenient transport facilities and abundant tourism resources, with high-end resorts and countryside accommodation. The Zhangjiakou Zone has a sound accommodation system including high-end hotels, comfortable ski and spa resorts and village guest houses with ethnic features.

At present, the Beijing, Yanqing and Zhangjiakou Zones have a total of 576 star-rated hotels with 116,368 rooms, fully capable of meeting the needs of Beijing 2022. By 2022, the total number of star-rated hotels and hotel rooms in the three Zones will reach 608 and 127,671 respectively. It is guaranteed that the accommodation for Beijing 2022 will meet the requirements of the IOC in terms of accommodation capacity, facility quality and services. Multiple options of affordable and convenient accommodation facilities will be provided for Beijing 2022 participants.

12 ACCOMMODATION

023

12.1 Point de référence des Jeux Olympiques d’hiver Village olympique de Beijing (point de référence a) Le village olympique de Beijing a été choisi comme point de référence pour les sites de Beijing. Le site proposé pour établir le village olympique est au centre de cette zone, englobant la majorité des sites de compétition et d’entraînement des sports de glace. Il se trouve à moins de 5 kilomètres du lieu choisi pour les cérémonies d’ouverture et de clôture, du CIRTV, du CPP et de la plupart des sites de compétition et d’entraînement des sports de glace ; l’infrastructure alentour est bien développée et il est bien desservi.

Plate-forme des transports olympiques de Yanqing (Xiyangfang) (point de référence b) La plate-forme des transports de Yanqing est le point de référence pour les sites de Yanqing. Le site proposé se trouve non loin du Centre national de ski alpin, qui sera relié directement par des voies olympiques réservées.

Gare des transports olympiques de Zhangjiakou (Mazhangzi) (point de référence c) Le point de référence pour les sites de Zhangjiakou est la gare des transports olympiques de Zhangjiakou, qu’il est proposé de construire à côté de la cité de glace et de neige de Taizicheng, qui sera reliée directement par des voies olympiques réservées.

INVENTAIRE TOTAL DES CHAMBRES 12.2 Inventaire total des chambres À Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, il existe de nombreux établissements d’hébergement disposant d’un inventaire des chambres suffisant pour pouvoir tout à fait répondre aux besoins spécifiques de différents types de clientèle et de budgets et convenir parfaitement aux manifestations multisports de grande ampleur. Le tableau 12.2.1 présente l’inventaire des chambres proposées par les hôtels répertoriés dans le système à étoiles et situés autour des points de référence des Jeux de Beijing 2022. À l’heure actuelle, il existe 518 hôtels répertoriés dans le système à étoiles, soit 106 443 chambres dans un rayon de 50 kilomètres par rapport au point de référence a - village olympique de Beijing, et 278 hôtels répertoriés dans le système à étoiles, soit 67 854 chambres dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point de référence. Il y a 24 hôtels répertoriés dans le système à étoiles, soit 3 744 chambres dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point

024

12 HÉBERGEMENT

de référence b - plate-forme des transports olympiques de Yanqing. 22 nouveaux hôtels répertoriés dans le système à étoiles seront achevés d’ici 2022, soit 5 080 chambres, ce qui portera l’inventaire total des chambres à 8 824.

12.1 Point of Reference for the Olympic Winter Games

Olympic Transport Hub. Ten new hotels will be completed by 2022, adding 6,223 rooms, with the total room inventory reaching 12,404.

Beijing Olympic Village (Point of Reference a)

Il y a 34 hôtels répertoriés dans le système à étoiles, soit 6 181 chambres dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point de référence c - gare des transports olympiques de Zhangjiakou. Dix nouveaux hôtels seront achevés d’ici 2022, soit 6 223 chambres, ce qui portera l’inventaire total des chambres à 12 404.

The Beijing Olympic Village is chosen as the point of reference for the venues in Beijing. The proposed location of the Olympic Village is at the centre of the area where the majority of the ice sports competition and training venues will be located. It is less than five kilometres from the venue for the Opening and Closing Ceremonies, the IBC, the MPC and most of the ice sports competition and training venues, with convenient transport and well-developed supporting infrastructure in its surrounding areas.

Star-rated hotels in Beijing, Yanqing and Zhangjiakou are operated in strict accordance with rating standards, providing excellent services. Many joint venture hotels are run by world-class management teams from renowned international hotel management groups.

À Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, les hôtels répertoriés dans le système à étoiles sont gérés dans le plus strict respect des normes de ce système et proposent d’excellents services. De nombreux hôtels en entreprise commune sont gérés par des équipes de direction issues de groupes de gestion hôtelière de renommée internationale. Outre des hôtels répertoriés dans le système à étoiles, Beijing, Yanqing et Zhangjiakou comptent de nombreux hôtels économiques, résidences par appartements, auberges de jeunesse et autres solutions d’hébergement. Le tableau 12.2.2 présente l’inventaire total des chambres d’hôtel pour les Jeux. Il y a actuellement 1 811 autres établissements d’hébergement, soit 115 436 chambres dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point de référence a - village olympique de Beijing. Dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point de référence b – plate-forme des transports olympiques de Yanqing, il y a actuellement 1 806 chambres dans d’autres établissements d’hébergement. D’ici 2022, 2 550 chambres viendront s’y ajouter, ce qui portera le nombre total de chambres à 4 356. Dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point de référence c - gare des transports olympiques de Zhangjiakou, on dénombre actuellement 261 chambres dans d’autres établissements d’hébergement. D’ici 2022, 3 000 chambres supplémentaires seront disponibles, ce qui portera le nombre total de chambres à 3 261. Autre solution pour les spectateurs et autres groupes de clientèle, ces établissements d’hébergement de divers types et styles pourront également fournir des services haut de gamme et représenter une expérience agréable pour les visiteurs. L’ Administration nationale du tourisme de la République populaire de Chine, conformément aux exigences du CIO, a pris son engagement concernant la capacité hôtelière totale autour des points de référence choisis dans les trois zones. Veuillez vous référer à La lettre de garantie 12.2 pour de plus amples renseignements.

Yanqing Olympic Transport Hub (Xiyangfang) (Point of Reference b) The Yanqing Olympic Transport Hub is the point of reference for the venues in Yanqing. The proposed location is close to Yanqing Xiaohaituo Alpine Resort and directly linked by Olympic Lanes.

Zhangjiakou Olympic Transport Hub (Mazhangzi) (Point of Reference c) The point of reference for the venues in Zhangjiakou is the Zhangjiakou Olympic Transport Hub. The proposed location is close to the Taizicheng Ice and Snow Town and directly linked by Olympic Lanes.

TOTAL ROOM INVENTORY 12.2 Total Room Inventory There are various types of accommodation facilities with a sufficient room inventory in Beijing, Yanqing and Zhangjiakou, fully capable of meeting the diverse needs and budgets of different client groups and large-scale multi-sport events. Table 12.2.1 shows star-rated hotel room inventory around the points of reference of Beijing 2022.

Apart from star-rated hotels, Beijing, Yanqing and Zhangjiakou also have numerous budget hotels, apart-hotels, youth hotels and other accommodation facilities. Table 12.2.2 shows the total room capacity of other accommodation facilities for the Games. Currently, 1,811 other accommodation facilities, with a total of 115,436 rooms, are available within a ten-kilometre radius from Point of Reference a - the Beijing Olympic Village. Within a ten-kilometre radius from Point of Reference b the Yanqing Olympic Transport Hub, there are 1,806 rooms in other accommodation facilities at present. By 2022, 2,550 more rooms will be added, with the total number of rooms reaching 4,356. Within a ten-kilometre radius from Point of Reference c - the Zhangjiakou Olympic Transport Hub, there are 261 other accommodation rooms at present. By 2022, 3,000 more rooms will be available and the total number of rooms will reach 3,261. As an alternative option for spectators and other client groups, these accommodation facilities of diverse types and styles can also provide high-quality services and pleasant experiences for the guests. The China National Tourism Administration, as per the requirements of the IOC, has made its commitment in regard to the total room capacity around the chosen points of reference in the three Zones. Please refer to Letter of Guarantee 12.2 for details.

At present, there are 518 star-rated hotels with 106,443 rooms within a 50-kilometre radius from Point of Reference a - the Beijing Olympic Village. Out of the 518 star-rated hotels, 278 hotels with 67,854 rooms are within a ten-kilometre radius from the point of reference. There are 24 star-rated hotels with 3,744 rooms within a tenkilometre radius from Point of Reference b - the Yanqing Olympic Transport Hub. 22 new star-rated hotels will be completed by 2022, adding 5,080 rooms, with the total room inventory reaching 8,824. There are 34 star-rated hotels with 6,181 rooms within a tenkilometre radius from Point of Reference c - the Zhangjiakou

12 ACCOMMODATION

025

Tableau 12.2.1 Capacité hôtelière totale à l’intérieur et autour du point de référence choisi

Table 12.2.1 Total Room Capacity of Star-rated Hotels

Point de référence a - village olympique de Beijing Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence Catégorie

Nouvel établissement

Existant

Prévu*

Supplémentaire**

Point of Reference a - Beijing Olympic Village

Dans un rayon de 10 à 50 km autour du point de référence Existant

Nouvel établissement Prévu*

Supplémentaire**

0-10 km radius from point of reference Star Category

10-50 km radius from point of reference

New construction

Existing

Planned*

Additional**

New construction

Existing

Planned*

Additional**

5 étoiles

24 266

4 427

5 STAR

24,266

4,427

4 étoiles

22 693

13 718

4 STAR

22,693

13,718

3 étoiles

15 998

14 115

3 STAR

15,998

14,115

2 étoiles

4 897

6 329

2 STAR

4,897

6,329

67 854

38 589

TOTAL

67,854

38,589

TOTAL

Point de référence b - plate-forme des transports de Yanqing

Point de référence c - plate-forme des transports de Zhangjiakou

Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence Catégorie

Existant

Nouvel établissement

Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence Catégorie

Existant

Prévu*

Supplémentaire**

1 046

1 420

330

5 étoiles

4 étoiles

462

610

1 520

3 étoiles

1 534

510

690 -

2 étoiles

3 382

TOTAL

6 181

5 étoiles

2 étoiles TOTAL

702 3 744

2 540

Nouvel établissement Prévu*

Supplémentaire**

Point of Reference b - Yanqing Olympic Transport Hub Star Category

0-10 km radius from point of reference Existing

New construction

Point of Reference b - Zhangjiakou Olympic Transport Hub Star Category

Planned*

Additional**

1,046

1,420

330

5 STAR

0-10 km from point of reference Existing

New construction Planned*

Additional**

5 STAR

2 533

411

4 STAR

462

610

1,520

146

2 100

3 STAR

1,534

510

690

163

367

2 STAR

702

2 STAR

3,382

163

367

3 345

2 878

TOTAL

3,744

TOTAL

6,181

3,345

2,878

265

503

4 étoiles

596

3 étoiles

1 938

2,540

2540

265

503

4 STAR

596

2,533

411

3 STAR

1,938

146

2,100

Veuillez consulter les tableaux enregistrés sur la clé USB pour connaître le nombre de chambres accessibles.

For tables detailing the number of accessible rooms, please see the USB key.

026

12 HÉBERGEMENT

12 ACCOMMODATION

027

Tableau 12.2.2 Autres capacités d’hébergement à l’intérieur et autour du point de référence choisi

Table 12.2.2 Total Room Capacity of Other Accommodation Facilities

Point de référence a - village olympique de Beijing

Point of Reference a- Beijing Olympic Village

Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence Dans un rayon de 10 à 50 km autour du point de référence Catégorie

Nouvel établissement

Existant

Prévu*

Supplémentaire**

Nouvel établissement

Existant

Prévu*

Star category

Supplémentaire**

Résidences par appartements

0-10 km radius from point of reference

10-50 km radius from point of reference

New construction

Existing

Planned*

Additional**

New construction

Existing

Planned*

Additional**

Apart-hotels

5 étoiles

5 STAR

4 STAR

3 STAR

2 étoiles

2 STAR

Non répertorié

Unrated

TOTAL

4 étoiles 3 étoiles

2 284

TOTAL

2 284

Chambres d’hôtes (y compris les hôtels économiques)

Non répertorié

112 539

TOTAL

112 539

613

Point de référence b - plate-forme des transports de Yanqing

Catégorie

Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence Existant

Nouvel établissement Prévu*

TOTAL

416

290

Total

Existant

112,539

Nouvel établissement Prévu*

613

TOTAL

613

Point of Reference b - Yanqing Olympic Transport Hub 0-10 km radius from point of reference Star category Existing

Supplémentaire**

New construction Planned*

Point of Reference c - Zhangjiakou Olympic Transport Hub Star category

Additional**

Apart-hotels -

5 STAR

4 STAR

3 étoiles

3 STAR

2 étoiles

2 STAR

Non répertorié

Unrated

TOTAL

3 000

1 100

1 280

1 270

TOTAL

1 100

1 280

1 270

Chambres d’hôtes (y compris les hôtels économiques)

Non répertorié

261

TOTAL

261

Unrated

TOTAL

416

Guest Houses (including budget hotels) -

290

TOTAL

Country hotels Unrated

1,100

1,280

1,270

TOTAL

1,100

1,280

1,270

Existing

New construction Planned*

Additional**

290

3,000

Guest houses (including budget hotels)

Unrated

0-10 km radius from point of reference

Apart-hotels

4 étoiles

Non répertorié

12 HÉBERGEMENT

Unrated

5 étoiles

Gîtes ruraux

028

TOTAL

112,539

Chambres d’hôtes (y compris les hôtels économiques)

Non répertorié

Catégorie

Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence

Résidences par appartements -

416

Point de référence c - plate-forme des transports de Zhangjiakou

Supplémentaire**

Résidences par appartements

Non répertorié

Unrated

Youth hotels

613

TOTAL

2,284

Guest Houses (including budget hotels)

Auberges de jeunesse

Non répertorié

2,284

Unrated

TOTAL

261

12 ACCOMMODATION

029

INVENTAIRE DES CHAMBRES GARANTIES

12.3.1 Hébergement 5 étoiles

12.3 Inventaire des chambres garanties À présent, le comité de candidature de Beijing pour les Jeux Olympiques d’hiver de 2022 a signé des accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion d’hôtels de 2 à 5 étoiles, ce qui garantit un inventaire d’au moins 42 265 chambres, dépassant le minimum de 24 200 chambres exigées par le CIO. Le comité de candidature s’engage en outre à ce que les services de restauration des hôtels, les services de santé et les autres aménagements répondent aux exigences du CIO.

Le comité de candidature a commencé à signer des accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion d’établissements d’hébergement 5 étoiles. Comme on peut le voir dans les tableaux 12.3.1a), 12.3.1b) et 12.3.1c), 37 établissements d’hébergement 5 étoiles sont garantis à Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, ce qui correspond à un inventaire garanti de 13 040 chambres. L’attribution des chambres se fera suivant les exigences du CIO et les besoins des différents groupes de clientèle. Les tableaux 12.3.1 a)/b)/c) sont également sur la clé USB.

Chambres garanties

N°

Nom

Nombre total de 0 à 10 10 à chambres Nombre % du de km 50 km chambres total

Sous-groupe

Calendrier de construction Date Date de de début fin

Rénovation prévue

Description

Date de fin

Hôtels existants

√

332

232

70%

Media

V-Continent Beijing Parkview Wuzhou Hotel

√

477

334

70%

Media

Marco Polo Parkside Hotel Beijing

√

315

221

70%

Media

Crowne Plaza Hotel Sun Palace

√

515

361

70%

Media

Hilton Beijing Hotel

√

502

351

70%

Kempinski Hotel

√

502

351

70%

The Westin Beijing Chaoyang

√

550

385

70%

Beijing Kunlun Hotel

√

626

438

70%

√

827

579

70%

Celebrity International Grand Hotel Beijing

√

332

232

70%

Médias

V-Continent Beijing Parkview Wuzhou Hotel

√

477

334

70%

Médias

Marco Polo Parkside Hotel Beijing

√

315

221

70%

Médias

Crowne Plaza Hotel Sun Palace

√

515

361

70%

Médias

Hilton Beijing Hotel

√

502

351

70%

Kempinski Hotel

√

502

351

70%

The Westin Beijing Chaoyang

√

550

385

70%

827

579

70%

11 12

Radegast Hotel Beijing Bohao Hotel Sofitel Wanda Beijing

√ √

313 417

219 292

COJO hôte

70%

The Great Wall Sheraton Hotel Beijing

Radegast Hotel Beijing Bohao

√

313

219

70%

Hotel Sofitel Wanda Beijing

√

417

292

70%

Beijing Asia Hotel

√

280

196

70%

China World Hotel

√

716

501

70%

280

196

70%

China World Hotel

√

716

501

70%

Swissotel Beijing Hong Kong Macau Centre

√

441

100% Famille paralympique

China World Summit Wing Hotel

√

278

195

70%

Sponsors du COJO

The St. Regis Beijing

√

258

181

70%

Sponsors du COJO

New Otani Chang Fu Gong

√

460

322

70%

Beijing International Hotel

√

916

100% CIO

Regent Beijing

√

500

350

70%

CNO

Legendale Hotel

√

390

273

70%

The Peninsula Beijing

√

524

367

70%

Grand Hyatt Beijing

√

825

578

70%

24 25 26 27

Crowne Plaza Beijing Wangfujing Sunworld Dynasty Hotel Beijing Hotel Grand Hotel Beijing

√ √ √ √ √

360 395 733 227 670

252 277 733 159 469

70% 70%

Upgrade accessible rooms

√

441

100%

Paralympic Family

China World Summit Wing Hotel

√

278

195

70%

OCOG sponsors

The St. Regis Beijing

√

258

181

70%

OCOG sponsors

New Otani Chang Fu Gong

√

460

322

70%

Beijing International Hotel

√

916

100%

IOC

Regent Beijing

√

500

350

70%

NOCs

Legendale Hotel

√

390

273

70%

NOCs

CNO

The Peninsula Beijing

√

524

367

70%

TOP sponsors

Sponsors TOP

Grand Hyatt Beijing

√

825

578

70%

Crowne Plaza Beijing Wangfujing

√

360

252

70%

TOP sponsors

Sunworld Dynasty Hotel

√

395

277

70%

TOP sponsors

Beijing Hotel

√

733

100%

IOC

Grand Hotel Beijing

√

227

159

70%

Dignitaries

Beijing Shangri-La Hotel

√

670

469

70%

Sponsors TOP Sponsors TOP Personnalités

70%

Beijing Shangri-La Hotel

Beijing Friendship Hotel Grand Building

√

187

100%

Famille paralympique

Crowne Plaza Beijing Zhongguancun

√

300

210

70%

Autres membres des FI

Chambres Déc. accessibles 2020

Nombre total de chambres : 10 606 Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d'attribution de l’hébergement, après discussion avec le CIO.

12 HÉBERGEMENT

OCOG sponsors

Swissotel Beijing Hong Kong Macau Centre

030

Host OCOG

100% CIO 70%

√

Sponsors du COJO

Beijing Asia Hotel

Existing Hotels -

√

Start Finish Description Finnish Date Date Date Media

70%

Planned upgrade

70%

Médias

438

Client sub-group

236

70%

626

Accom.name

337

236

No.

Construction timelines

337

√

Guaranteed Total rooms number 0-10 10-50 of rooms No. of % of km km rooms total Location

√

The Great Wall Sheraton Hotel Beijing

Tables 12.3.1 a)/b)/c) are also on the USB key.

Celebrity International Grand Hotel Beijing

√

Beijing Kunlun Hotel

Currently, the Beijing 2022 Olympic Winter Games Bid Committee has signed agreements with the owners and management companies of 5 star, 4 star, 3 star and 2 star hotels, to guarantee the provision for Beijing 2022 of 42,265 rooms, which are more than the minimum inventory of 24,200 rooms required by the IOC. The Bid Committee also undertakes that the accommodation, catering, sanitary conditions and other facilities will meet the IOC criteria.

InterContinental Beijing Beichen

12.3 Guaranteed Room Inventory

The Bid Committee has entered into agreements with owners and management companies of 5 star accommodation facilities. As shown in Tables 12.3.1a), 12.3.1b) and 12.3.1c), there have been a total of 37 guaranteed 5 star accommodation facilities in Beijing, Yanqing and Zhangjiakou, providing a guaranteed inventory of 13,040 rooms. Accommodation allocation will be carried out as per the IOC requirements and the actual needs of different client groups.

12.3.1 5 Star Accommodation

Table 12.3.1 a) 5 Star Accommodation (Point of Reference a: Beijing Olympic Village)

Tableau 12.3.1 a) Hébergement 5 étoiles (point de référence a : village olympique de Beijing) Situation

GUARANTEED ROOM INVENTORY

Beijing Friendship Hotel Grand Building

√

187

100%

Paralympic Family

Crowne Plaza Beijing Zhongguancun

√

300

210

70%

Other IFs personnel

Upgrade accessible rooms -

Dec. 2020

Dec. 2020 -

Total number of rooms 10,606 Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement after discussion with the IOC.

12 ACCOMMODATION

031

Tableau 12.3.1 b) Hébergement 5 étoiles (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing) Chambres garanties Nombre total de Nombre 0 à 10 10 à 50 chambres % du de km km chambres total

Calendrier de construction

Situation

N°

Nom

Sous-groupe

Date de Date début de fin

Table 12.3.1 b) 5 Star Accommodation (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)

Rénovation prévue Description

Date de fin

Hôtels existants

Location

Accom. name

No.

Total number 0-10 10-50 of rooms km km

Guaranteed rooms No. of rooms

% of total

Client subgroup

Planned upgrade

Construction timelines

Start date

Finish date

Description

Finish date

Existing hotels

104

Holiday Inn Resort Beijing Yanqing

√

458

100%

Médias

104

Holiday Inn Resort Beijing Yanqing

√

458

100%

Media

106

New China Insurance Training Centre

√

368

100%

COJO hôte

106

New China Insurance Training Centre

√

368

100%

Host OCOG

108

Orenda Tribe

√

220

100%

CNO

108

Orenda Tribe

√

220

100%

NOCs

Sept. 2018

105

Wanda Realm Hotel

√

320

100%

TOP sponsors

Jun. 2015

Sep. 2018

Sept. 2018

107

Yanqing Jianguo Hotel

√

300

100%

Host OCOG

Sep. 2015

Sep. 2018

Hôtels prévus*

Planned hotels*

105

Wanda Realm Hotel

√

320

100%

Sponsors TOP

Juin 2015

107

Yanqing Jianguo Hotel

√

300

100%

COJO hôte

Sept. 2015

Nombre total de chambres : 1 666

Total number of rooms 1,666

*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé. Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d'attribution de l’hébergement , après discussion avec le CIO.

*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed. Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement after discussion with the IOC.

Tableau 12.3.1 c) Hébergement 5 étoiles (point de référence c : plate-forme des transports de Zhangjiakou)

Table 12.3.1 c) 5 Star Accommodation (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)

Chambres garanties Nombre total de Nombre 0 à 10 10 à 50 chambres % du de km km chambres total

Calendrier de construction

Situation

N°

Nom

Sous-groupe

Date de Date début de fin

Rénovation prévue Description

Date de fin

Hôtels existants 136

Genting Grand, Secret Garden Taiwu Ski Town 5 Star Hotel District I

Accom. name

No.

0-10 km

Total number 10-50 of rooms km

Guaranteed rooms No. of rooms

% of total

Client subgroup

Planned upgrade

Construction timelines

Start date

Finish date

Description

Finish date

Apr. 2014

Oct. 2016

Existing Hotels √

265

100%

Médias

Hôtels prévus* 137

Location

136

Genting Grand Hotel

√

265

100%

Media

√

503

100%

TOP sponsors

Planned hotels* √

503

100%

Sponsors TOP

Avril 2014

Oct. 2016

Nombre total de chambres : 768

137

Taiwu Ski Town 5 Star Hotel District I

Total number of rooms 768

*prévu = hôtels dont la construction est prévue que la candidature soit retenue ou pas et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé. Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d'attribution de l’hébergement, après discussion avec le CIO.

12.3.2 Hébergement 4 étoiles

12.3.2 4 Star Accommodation

Le comité de candidature a commencé à conclure des accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion d’établissements d’hébergement 4 étoiles. Comme on peut le voir dans les tableaux 12.3.2a), 12.3.2b) et 12.3.2c), 37 établissements d’hébergement 4 étoiles sont garantis

032

12 HÉBERGEMENT

à Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, ce qui correspond à un inventaire garanti de 10 870 chambres. L’attribution des chambres se fera suivant les exigences du CIO et les besoins des différents groupes de clientèle. Les tableaux 12.3.1 a)/b)/c) sont également sur la clé USB.

The Bid Committee has entered into agreements with the owners and management companies of 4 star accommodation facilities. As shown in Tables 12.3.2a), 12.3.2b) and 12.3.2c), there have been 37 guaranteed 4 star accommodation facilities in Beijing,

Yanqing and Zhangjiakou, providing a guaranteed inventory of 10,870 rooms. Accommodation allocation will be made as per the IOC requirements and the actual needs of different client groups. Tables 12.3.2 a)/b)/c) are also on the USB key.

12 ACCOMMODATION

033

Tableau 12.3.2 a) Hébergement 4 étoiles (point de référence a : village olympique de Beijing) Chambres garanties

Situation N°

Nombre total de 0 à 10 10 à 50 chambres Nombre de km km chambres

Nom

Délais de construction

% du total

Sous-groupe

Table 12.3.2 a) 4 Star Accommodation (Point of Reference a: Beijing Olympic Village) Construction Guaranteed timelines rooms Total number Client sub-group of Start Finish 0-10 10-50 rooms No. of % of rooms total date date km km

Rénovation prévue

Date Date Date de de Description de fin début fin

Location

Accom. name

No.

Planned upgrade

Description

Finish date

Existing Hotels

Hôtels existants 31

Beijing Continental Grand Hotel

√

538

377

70%

Médias

Yuanchenxin International Hotel

√

185

130

70%

Médias

Beijing GuiZhou Hotel

√

253

177

70%

Beijing Continental Grand Hotel

√

538

377

70%

Media

Yuanchenxin International Hotel

√

185

130

70%

Media

Beijing GuiZhou Hotel

√

253

177

70%

Radisson BLU Hotel

√

362

253

70%

Beijing Guangming Hotel

√

252

176

70%

Radisson BLU Hotel

√

362

253

70%

Beijing Guangming Hotel

√

252

176

70%

Landmark Towers Hotel

√

466

326

70%

Landmark Towers Hotel

√

466

326

70%

Beijing Yuyang Hotel

√

419

293

70%

Beijing Yuyang Hotel

√

419

293

70%

Beijing Traders Hotel

√

570

399

70%

Beijing Traders Hotel

√

570

399

70%

Future OCOGs

Beijing Jinglun Hotel

√

600

420

70%

Beijing Jinglun Hotel

√

600

420

70%

OCOG sponsors

Jianguo Hotel

√

452

316

70%

Jianguo Hotel

√

452

316

70%

NOCs

Beijing SciTech Hotel

√

294

206

70%

Beijing SciTech Hotel

√

294

206

70%

Sunworld Hotel Beijing

√

298

209

70%

Sunworld Hotel Beijing

√

298

209

70%

Technical Officials

Beijing Fujian Hotel

√

231

162

70%

Media

Grand Mercure Hotel Xidan

√

290

203

70%

Beijing Fujian Hotel

√

231

162

Médias

Futurs COJO Sponsors du COJO

CNO

Officiels techniques

70%

Médias

Media

Grand Mercure Hotel Xidan

√

290

203

70%

Beijing Minzu Hotel

√

516

361

70%

Beijing Minzu Hotel

√

516

361

70%

Beijing Guoerzhao Hotel

√

251

176

70%

Beijing Guoerzhao Hotel

√

251

176

70%

Beijing Guo Yi Hotel

√

413

289

70%

Beijing Guo Yi Hotel

√

413

289

70%

Beijing Capital Xindadu Hotel

√

342

239

70%

Beijing Capital Xindadu Hotel

√

342

239

70%

Beijing Hubei Hotel

√

247

173

70%

Beijing Hubei Hotel

√

247

173

70%

Beijing Friendship Hotel

√

700

100%

Famille paralympique

Beijing Friendship Hotel

√

700

100%

Paralympic Family

Dec. 2020

Beijing Foreign Experts Building Hotel

Upgrade accessible rooms

√

192

134

70%

Médias

Beijing Foreign Experts Building Hotel

√

192

134

70%

Media

101

Media Centre

√

256

179

70%

Médias

101

Media Centre

√

256

179

70%

Media

Chambres Déc. accessibles 2020

Nombre total de chambres : 5 898

Total number of rooms 5, 898

Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de l'hébergement, après discussion avec le CIO.

Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement after discussion with the IOC.

Tableau 12.3.2 b) Hébergement 4 étoiles (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing)

Table 12.3.2 b) 4 Star Accommodation (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)

Situation N°

Nom

0 à 10 10 à km 50 km

Nombre total de chambres

Chambres garanties Nombre de chambres

% du total

Calendrier de Rénovation prévue construction Sous-groupe

Date Date de de début fin

Description

Date de fin

Hôtels existants

Location Accom. name

No.

0-10 km

Total number 10-50 of rooms km

Guaranteed rooms No. of rooms

% of total

Client subgroup

Construction timelines

Start date

Planned upgrade

Finish Description Finish date date

Existing hotels

111

Beijing Shengshiyuan Hotspring Hotel

√

201

du 100% Sponsors COJO

111

Beijing Shengshiyuan Hotspring Hotel

√

201

100% OCOG sponsors

112

Beijing Xiadu Hotel

√

261

Officiels 100% techniques/ autres members des FI

112

Beijing Xiadu Hotel

√

261

Technical 100% Officials/other IFs personnel

034

12 HÉBERGEMENT

12 ACCOMMODATION

035

Situation N°

Nom

0 à 10 10 à km 50 km

Nombre total de chambres

Chambres garanties Nombre de chambres

Calendrier de Rénovation prévue construction

% du total

Sous-groupe

Date Date de de début fin

Description

Accom. name

No.

Date de fin

Location 0-10 km

10-50 km

Total number of rooms

Guaranteed rooms No. of rooms

% of total

Client subgroup

Construction timelines

Start date

Planned upgrade

Finish Description Finish date date

Planned hotels*

Hôtels prévus* 110

Zhongwang Shengtai Business Hotel

√

150

Sponsors du 100% COJO

Fév. 2016

Avril 2019

113

Jianyuan Hotel

√

200

100% COJO hôte

Sept. 2015

Mars 2019

110

Zhongwang Shengtai Business Hotel

√

150

100% OCOG sponsors

Feb. 2016

Apr. 2019

113

Jianyuan Hotel

√

200

100% Host OCOG

Sep. 2015

Mar. 2019

Additional Hotels**

Hôtels supplémentaires** 109

Longxi Resort Hotel

√

300

100% Médias

Avril 2016

Sept. 2019

109

Longxi Resort Hotel

√

300

100% Media

Apr. 2016

Sep. 2019

114

Grape Theme Hotel

√

320

100% Médias

Mars 2016

Mars 2019

114

Grape Theme Hotel

√

320

100% Media

Mar. 2016

Mar. 2019

Total number of rooms 1,432

Nombre total de chambres : 1 432 *prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé. **supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé. Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de l'hébergement , après discussion avec le CIO.

*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed. **Additional = hotels necessary to host the Games but for which construction authorisations have not yet been signed. Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement after discussion with the IOC.

Tableau 12.3.2 C) Hébergement 4 étoiles (point de référence c : plate-forme des TRANSPORTS DE ZHANGJIAKOU)

Table 12.3.2 c) 4 Star Accommodation (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)

Chambres garanties Nombre total de Nombre 0 à 10 10 à 50 chambres % du de km km chambres total Situation

N°

Nom

Sousgroupe

Calendrier de construction

Rénovation prévue

No.

Date de Date Description Date début de fin de fin

Rongchen International Holiday Hotel

144

Dream Holiday Inn Special Fontaine

√

138

Eco Resort Yalong Bay

√

143

Tangyin Hot Spring Holiday Hotel

√

187

Officiels

187

100% techniques

180

Autres 100% membres des FI

100% CNO

185

100% Personnalités

180

Location

Total number 0-10 10-50 of rooms km km

Guaranteed rooms No. of rooms

% of total

Client subgroup

Construction Planned upgrade timelines

Start Finish Description Finish date date date

Existing hotels

Hôtels existants 141

Accom. name

Hôtels prévus* 139

Thaiwoo Four Seasons Resort District II

√

1745

100% Médias

Oct. Avril 2014 2016

142

Yinglong Hotel

√

186

100% COJO hôte

Oct. Avril 2016 2019

145

Fulong Hotel

√

602

100% Sponsors du COJO

Oct. Avril 2016 2016

Technical

100% personnel

Other IFs

100% NOCs

185

100% Dignitaries

141

Rongchen International Holiday Hotel

√

187

100% Officials

144

Dream Holiday Inn Special Fontaine

√

180

138

Eco Resort Yalong Bay

√

143

Tangyin Hot Spring Holiday Hotel

√

Planned hotels* 139

Thaiwoo Four Seasons Resort District II

√

1745

100% Media

Apr. 2014

Oct. 2016

142

Yinglong Hotel

√

186

100% Host OCOG

Apr. 2016

Oct. 2019

145

Fulong Hotel

√

602

100% OCOG sponsors

Apr. 2016

Oct. 2016

Additional Hotels**

Hôtels supplémentaires** 140

Tangyin Hot Spring Holiday Hotel

√

130

100% COJO

Futurs

Oct. Avril 2016 2019

140

Tangyin Hot Spring Holiday Hotel

√

130

100% Future OCOGs

Apr. 2016

Oct. 2019

146

Cuiyunshan International Hotel

√

281

100% COJO hôte

Oct. Avril 2016 2019

146

Cuiyunshan International Hotel

√

281

100% Host OCOG

Apr. 2016

Oct. 2019

Total number of rooms 3,540

Nombre total de chambres : 3 540 *prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé. **supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé. Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de l'hébergement , après discussion avec le CIO.

12.3.3 Hébergement 3 étoiles

12.3.3 3 Star Accommodation

Le comité de candidature a commencé à signer des accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion d’établissements d’hébergement 3 étoiles. Comme on peut le voir dans les tableaux 12.3.3a), 12.3.3b) et 12.3.3c), 76 établissements d’hébergement 3 étoiles sont garantis 036

12 HÉBERGEMENT

à Beijing, à Yanqing et à Zhangjiakou, ce qui correspond à un inventaire garanti de 14 927 chambres. L’attribution des chambres se fera aussi suivant les exigences du CIO et les besoins des différents groupes de clientèle. Les tableaux 12.3.3 a)/b)/c) sont également sur la clé USB.

The Bid Committee has entered into agreements with the owners and management companies of 3 star accommodation facilities. As shown in Tables 12.3.3a), 12.3.3b) and 12.3.3c), there are 76 guaranteed 3 star accommodation facilities in Beijing, Yanqing and

Zhangjiakou, providing a guaranteed inventory of 14,927 rooms. Accommodation allocation will also be carried out as per the IOC requirements and the actual needs of different client groups. Tables 12.3.3 a)/b)/c) are also on the USB key.

12 ACCOMMODATION

037

Tableau 12.3.3 a) Hébergement 3 étoiles (point de référence a : village olympique de Beijing) Chambres garanties

Situation

N°

Nom

Nombre total de 0 à 10 10 à 50 chambres Nombre % du de km km chambres total

Sous-groupe

Calendrier de construction

Table 12.3.3 a) 3 Star Accommodation (Point of Reference a: Beijing Olympic Village)

Date Date Date de de Description de fin début fin

Hôtels existants

Guaranteed rooms

Location

Rénovation prévue

Accom. name

No.

Total number 0-10 10-50 of rooms No. of km km rooms

% of total

Construction timelines

Client subgroup

Planned upgrade

Start Finish Description Finish date date date

Existing hotels

Beijing Ramada Parkside Hotel

√

129

100% Médias

Beijing Ramada Parkside Hotel

√

129

100% Media

Beijing Bayu Hotel

√

100% Médias

Beijing Bayu Hotel

√

100% Media

Beijing Ji Li Plaza

√

185

100%

Beijing Ji Li Plaza

√

185

100%

Beijing Changsha Hotel

√

100% Médias

Beijing Changsha Hotel

√

100% Media

Beijing Changbaishan International Hotel

√

221

100% Médias

Beijing Changbaishan International Hotel

√

221

100% Media

Beijing Lanxi Hotel

√

100% Médias

Beijing Lanxi Hotel

√

100% Media

Beijing Huiqiao Hotel

√

212

100% Médias

Beijing Huiqiao Hotel

√

212

100% Media

Beijing Jiang Tai Art Hotel

√

132

100%

Beijing Jiang Tai Art Hotel

√

132

100%

Beijing Yinghua Hotel

√

182

100% Médias

Beijing Yinghua Hotel

√

182

100% Media

Beijing Shihua Hotel

√

136

100% COJO hôte

Beijing Shihua Hotel

√

136

Beijing Ming Gong Hotel

√

120

100% COJO hôte

Beijing Ming Gong Hotel

√

120

The Twenty-First Century Hotel

√

388

100% COJO hôte

The Twenty-First Century Hotel

√

388

Beijing Great Hotel

√

136

100% CNO

Beijing Great Hotel

√

136

100% NOCs

Beijing Yongan Hotel

√

530

100% COJO hôte

Beijing Yongan Hotel

√

530

100% Host OCOG

Beijing Chongqing Hotel

√

167

100% CNO

Beijing Chongqing Hotel

√

167

100% NOCs

Holiday Garden Hotel Beijing

√

100% Sponsors TOP

Holiday Garden Hotel Beijing

√

100% TOP sponsors

Beijing Chaoyang Hotel

√

149

100% Sponsors TOP

Beijing Chaoyang Hotel

√

149

100% TOP sponsors

Beijing Sports Inn

√

115

100% Sponsors TOP

Beijing Sports Inn

√

115

100% TOP sponsors

Beijing Guo An Hotel

√

100% Sponsors TOP

Beijing Guo An Hotel

√

100% TOP sponsors

Beijing Dongfang Gongxiao Hotel

√

100% Sponsors TOP

Beijing Dongfang Gongxiao Hotel

√

100% TOP sponsors

Beijing Winterless Hotel

√

200

100% Sponsors TOP

Beijing Winterless Hotel

√

200

100% TOP sponsors

Beijing Dong Chang An Hotel

√

100% Sponsors TOP

Beijing Dong Chang An Hotel

√

100% TOP sponsors

Beijing Qinglan Hotel

√

181

100% Médias

Beijing Qinglan Hotel

√

181

100% Media

Beijing Jing Du Yuan Hotel

√

100

100% Sponsors TOP

Beijing Jing Du Yuan Hotel

√

100

100% TOP sponsors

Beijing Jiao Tong Hotel

√

152

100% Médias

Beijing Jiao Tong Hotel

√

152

100% Media

Beijing Zhongyou Hotel

√

361

100% Médias

Beijing Zhongyou Hotel

√

361

100% Media

Beijing Desheng Hotel

√

100% Médias

Beijing Desheng Hotel

√

100% Media

Beijing Yuanshan Hotel

√

186

100% Médias

Beijing Yuanshan Hotel

√

186

100% Media

Beijing Yin Long Yuan Hotel

√

187

100% Médias

Beijing Yin Long Yuan Hotel

√

187

100% Media

China Hall of Science and Technology

√

220

100%

China Hall of Science and Technology

√

220

100%

Beijing Zi Yu Hotel

√

298

100% Médias

Beijing Zi Yu Hotel

√

298

100% Media

Beijing Guangdong Hotel

√

212

100%

Beijing Guangdong Hotel

√

212

100%

Beijing High-Tech Mansion BUPT

√

132

100%

Beijing High-Tech Mansion BUPT

√

132

100%

Beijing Peony Hotel

√

177

100% Autres membres des FI

Beijing Peony Hotel

√

177

IFs 100% Other personnel

Beijing Zhong Xie Hotel

√

162

100%

Beijing Zhong Xie Hotel

√

162

100%

Beijing Evergreen Hotel

√

195

100%

Beijing Evergreen Hotel

√

195

100%

Beijin Instituite of Techonoogy Internatiaonl Convention Centre

√

124

100%

Beijin Instituite of Techonoogy Internatiaonl Convention Centre

√

124

100%

Beijing Shang Yuan Hotel

√

128

100%

Beijing Shang Yuan Hotel

√

128

100%

Beijing Tie Ke Jia Yuan Hotel

√

121

100%

Beijing Tie Ke Jia Yuan Hotel

√

121

100%

Beijing Datang Keyuan Hotel

√

122

100% Médias

Beijing Datang Keyuan Hotel

√

122

100% Media

Beijing Aden Hotel

√

150

100% Médias

Beijing Aden Hotel

√

150

100% Media

Resource Yanyuan Hotel Beijing

√

105

100% COJO hôte

Resource Yanyuan Hotel Beijing

√

105

100% Host OCOG

Beijing Long Ge Hotel

√

120

100% Médias

Beijing Long Ge Hotel

√

120

100% Media

Beijing Dayuan Hotel

√

166

100% COJO hôte

Beijing Dayuan Hotel

√

166

100% Host OCOG

038

12 HÉBERGEMENT

136

100%

Host OCOG

120

100% Host OCOG

388

100% Host OCOG

12 ACCOMMODATION

039

Chambres garanties Nombre total de 0 à 10 10 à 50 chambres Nombre % du de km km chambres total

Calendrier de construction

Situation

N°

Nom

Sous-groupe

Date Date Date de de Description de fin début fin

Guaranteed rooms Total number 0-10 10-50 of rooms No. of % of km km rooms total

Construction Planned upgrade timelines

Location

Rénovation prévue

Accom. name

No.

Client subgroup

Start Finish Description Finish date date date

Existing hotels

Hôtels existants 96

Beijing Qinghuayuan Hotel

√

278

100% COJO hôte

Beijing Qinghuayuan Hotel

√

278

100% Host OCOG

Beijing Jingmin Hotel

√

239

100% Médias

Beijing Jingmin Hotel

√

239

100% Media

Beijing Mengxi Hotel

√

223

100% Médias

Beijing Mengxi Hotel

√

223

100% Media

Beijing Runze Jiaye Hotel

√

202

100% COJO hôte

Beijing Runze Jiaye Hotel

√

202

100% Host OCOG

100

Beijing Shengli Hotel

√

242

100% Médias

100

Beijing Shengli Hotel

√

242

100% Media

102

Beijing Wanshouzhuang Hotel

√

114

100% Médias

102

Beijing Wanshouzhuang Hotel

√

114

100% Media

103

Beijing Yu Long Hotel

√

361

100% Médias

103

Beijing Yu Long Hotel

√

361

100% Media

Total number of rooms 8,889

Nombre total de chambres : 8 889 Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de l’hébergement , après discussion avec le CIO.

Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement after discussion with the IOC.

Tableau 12.3.3 b) Hébergement 3 étoiles (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing)

Table 12.3.3 b) 3 Star Accommodation (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)

Chambres garanties Nombre total de 0 à 10 10 à 50 chambres Nombre % du de km km chambres total

Calendrier de construction

Situation

N°

Nom

Sous-groupe

Rénovation prévue

Date Date Date de de Description de début fin fin

Accom. name

No.

Guaranteed rooms Total number 0-10 10-50 of rooms No. of % of km km rooms total

Construction timelines

Location

Planned upgrade

Client sub-group Start Finish Description Finish date date date

Existing hotels

Hôtels existants 115

Beijing Happy Holiday Hotel

√

768

100%

Médias

115

Beijing Happy Holiday Hotel

√

768

100%

Media

116

Shengpingyuan Training Centre

√

100%

Médias

116

Shengpingyuan Training Centre

√

100%

Media

118

Beijing Jinyu Badaling Hot Spring Resort

√

300

100%

Sponsors TOP

118

Beijing Jinyu Badaling Hot Spring Resort

√

300

100%

TOP sponsors

119

Beijing Zhongyin Hotel

√

142

100%

Sponsors TOP

119

Beijing Zhongyin Hotel

√

142

100%

TOP sponsors

117

Beijing Badaling Huafeng Hot Spring Castle

√

188

100%

Sponsors du COJO

117

Beijing Badaling Huafeng Hot Spring Castle

√

188

100%

OCOG sponsors

120

Shangdu Shoufu Hotel

√

100%

Futurs COJO

120

Shangdu Shoufu Hotel

√

100%

Future OCOGs

Planned hotels*

Hôtels prévus* 121

Shounong Hotel

√

120

100%

COJO hôte

Mars 2013

Sept. 2016

121

Shounong Hotel

√

120

100%

Host OCOG

Mar. 2013

Sep. 2016

122

Luneng Hotel

√

200

100%

Médias

Avril 2016

Août 2019

122

Luneng Hotel

√

200

100%

Media

Apr. 2016

Aug. 2019

Nombre total de chambres : 1 854 *prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé. Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de l’hébergement , après discussion avec le CIO.

040

12 HÉBERGEMENT

Total number of rooms 1,854 *Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed. Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement after discussion with the IOC.

12 ACCOMMODATION

041

Tableau 12.3.3 c) Hébergement 3 étoiles (point de référence c : plate-forme des transports de Zhangjiakou) Chambres garanties Nombre total de chambres Nombre 0 à 10 10 à % du de km 50 km chambres total

Calendrier de construction

Situation

N°

Nom

Table 12.3.3 c) 3 Star Accommodation (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)

Rénovation prévue

Sous-groupe

Location Accom. name

No. Date de Date début de fin

Description

Date de fin

Hôtels existants

0-10 10-50 km km

Total number of rooms

Guaranteed rooms

Construction timelines

Planned upgrade

Client sub-group No. of rooms

% of total

Start date

Finish Description Finish date date

Existing hotels

156

Chongli Hotel

√

100% Médias

156

Chongli Hotel

√

100% Media

154

Tongzhou International hotel

√

100% Sponsors TOP

154

Tongzhou International hotel

√

100% TOP sponsors

152

Aixue International Hotel

√

100% Sponsors TOP

152

Aixue International Hotel

√

100% TOP sponsors

162

Xiangxue Hotel

√

107

100% Sponsors TOP

162

Xiangxue Hotel

√

107

100% TOP sponsors

147

Shuanglong Hotel

√

124

100% Sponsors TOP

147

Shuanglong Hotel

√

124

100% TOP sponsors

150

Dolomiti Hotel

√

110

100% Sponsors TOP

150

Dolomiti Hotel

√

110

100% TOP sponsors

163

Changchengling Hotel

√

160

100% Sponsors TOP

163

Changchengling Hotel

√

160

100% TOP sponsors

157

Qishan Hotel

√

100% Médias

157

Qishan Hotel

√

100% Media

161

Chongli Holiday Hotel

√

100% Sponsors du COJO

161

Chongli Holiday Hotel

√

100% OCOG sponsors

153

Wallstreet Hotel

√

147

100% Sponsors du COJO

153

Wallstreet Hotel

√

147

100% OCOG sponsors

155

Xuedu Hotel

√

178

100% CNO

155

Xuedu Hotel

√

178

100% NOCs

120

personnels 100% Autres des FI

151

Yiren Fengqing Street

√

120

100% Other IFs personnel

158

Dongguan Hotel

√

100

100% Media

159

Jinshijie Walking Street

√

504

100% NOCs

160

Tulaomao Hotel

√

100% Media

√

146

100%

Apr. 2014

Oct. 2016

√

2100

100% Media

Apr. 2016

Oct. 2019

151

Yiren Fengqing Street

√

120

158

Dongguan Hotel

√

100

100% Médias

159

Jinshijie Walking Street

√

504

100% CNO

160

Tulaomao Hotel

√

100% Médias

√

146

Avril 2014

Oct. 2016

Avril 2016

Oct. 2019

Hôtels prévus* 149

Thaiwoo Four Seasons Resort District III

100%

Secret Garden Resort Hotel (Phrase II)

√

2100

100% Médias

149

Thaiwoo Four Seasons Resort District III

Additional hotels**

Hôtels supplémentaires** 148

Planned hotels*

148

Secret Garden Resort Hotel (Phrase II)

Total number of rooms 4,184

Nombre total de chambres : 4 184 *prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé. **supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé. Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de l'hébergement , après discussion avec le CIO.

12.3.4 Hébergement 2 étoiles

12.3.4 2 Star Accommodation

Le comité de candidature a commencé à conclure des accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion d’établissements d’hébergement 2 étoiles à Yanqing et à Zhangjiakou. Etant donné qu’à Beijing, les hôtels 5 étoiles, 4 étoiles et 3 étoiles avec lesquels les contrats ont été signés répondent déjà aux critères du CIO, le comité de candidature n’a donc pas signé de contrat avec des établissements

042

12 HÉBERGEMENT

d’hébergement 2 étoiles dans la zone de Beijing. Comme on peut le voir dans le tableau 12.3.4b) et 12.3.4c), 29 établissements d’hébergement 2 étoiles sont garantis à Yanqing et à Zhangjiakou, ce qui correspond à un inventaire garanti de 3 428 chambres. L’attribution des chambres se fera aussi suivre les exigences du CIO et les besoins des différents groupes de clientèle. Les tableaux 12.3.4 b)/c) sont également sur la clé USB.

Beijing 2022 has entered into agreements with the owners and management companies of 2 star accommodation facilities in Yanqing and Zhangjiakou. As the contracted 5 star, 4 star and 3 star accommodation facilities in the Beijing Zone have already met the requirements of the IOC, there is no need to sign agreements with 2 star accommodation

facilities in the Beijing Zone. As shown in Tables 12.3.4b) and 12.3.4c), there are 29 guaranteed 2 star accommodation facilities in Yanqing and Zhangjiakou, providing a guaranteed inventory of 3,428 rooms. Accommodation allocation will also be carried out as per the IOC requirements and the actual needs of different client groups. Tables 12.3.4 b)/c) are also on the USB key.

12 ACCOMMODATION

043

Tableau 12.3.4 b) Hébergement 2 étoiles (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing) Chambres Calendrier de Rénovation prévue garanties construction Nombre Soustotal de groupe 0 à 10 10 à 50 chambres Nombre % du Date de Date de Description Date de de fin km km début fin chambres total

Table 12.3.4 b) 2 Star Accommodation (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)

Situation

N°

Nom

Hôtels existants 124

Beijing Sishichun Restaurant

√

100%

123

Yudu Manor Hotel

√

100%

126

Guichuan Huayi Hotel

√

130

West Lake Huayi Hotel

√

125

Yuxin Hotel

√

Beijing Jiqing Hotel

√

127 128 129

Great Wall Business Hotel Beijing Hongda Huayuan Hotel

√ √

100%

Yudu Manor Hotel

√

100%

126

Guichuan Huayi Hotel

√

100%

130

West Lake Huayi Hotel

√

125

Yuxin Hotel

√

127

Beijing Jiqing Hotel

√

128

Great Wall Business Hotel

√

129

Beijing Hongda Huayuan Hotel

√

Beijing Xinfeng Hotel

√

100%

Client subgroup

Construction timelines

Start date

Planned upgrade

Finish Description Finish date date

Existing hotels 44

% of total

No. of rooms

√

100% Médias

Guaranteed rooms

Beijing Sishichun Restaurant

Total number 0-10 10-50 of rooms km km

123

No.

Location

124

Médias

Accom. name

100%

100% Media

100%

100% Media

Media

131

Beijing Xinfeng Hotel

√

100% Médias

131

132

Beijing Yanqing Yanchun Hotel

√

100% Médias

132

Beijing Yanqing Yanchun Hotel

√

100% Media

133

Beijing Renzhiyuan Hotel

√

100% Médias

133

Beijing Renzhiyuan Hotel

√

100% Media

135

Beijing Guichuan Jingu Hotel

√

100% Médias

135

Beijing Guichuan Jingu Hotel

√

100% Media

134

Xindu Fucheng Hotel

√

100%

134

Xindu Fucheng Hotel

√

100%

Nombre total de chambres : 702

Total number of rooms 702

Nota bene : Si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de l’hébergement, après discussion avec le CIO.

Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement after discussion with the IOC.

Tableau 12.3.4 c) Hébergement 2 étoiles (point de référence c : plate-forme des transports de Zhangjiakou)

Table 12.3.4 c) 2 Star Accommodation (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)

Chambres garanties Nombre total de Nombre 0 à 10 10 à 50 chambres % du de km km chambres total Situation

N°

Nom

Sousgroupe

Calendrier de construction

Rénovation prévue

Date de Date de Description Date début fin de fin

Hôtels existants

Accom. name

No.

Location

Total number 0-10 10-50 of rooms km km

Guaranteed rooms No. of rooms

% of total

Client subgroup

Construction timelines

Start date

Planned upgrade

Finish Description Finish date date

Existing hotels

172

DAVOS Hotel

√

100%

COJO hôte

172

DAVOS Hotel

√

100%

Host OCOG

175

Green Inn Hotels

√

100%

COJO hôte

175

Green Inn Hotels

√

100%

Host OCOG

173

Pengyuan Hotel

√

100% COJO hôte

173

Pengyuan Hotel

√

100% Host OCOG

174

Xuejing Hotel

√

100% COJO hôte

174

Xuejing Hotel

√

100% Host OCOG

169

Hanting Hotel

√

100% COJO hôte

169

Hanting Hotel

√

100% Host OCOG

168

Xueronghua Express Hotel

√

100% COJO hôte

168

Xueronghua Express Hotel

√

100% Host OCOG

166

Genting Grand Apart-hotel

√

100% COJO hôte

166

Dream Holiday Inn Special Fontaine Apart-hotel

Genting Grand Apart-hotel

√

100% Host OCOG

179

√

328

198

75%

COJO hôte

179

Dream Holiday Inn Special Fontaine Apart-hotel

√

328

198

75%

Host OCOG

177

Tangyin Apart-hotel

√

963

539

55%

Médias

177

Tangyin Apart-hotel

√

963

539

55%

Media

164

Yinggebao Apart-hotel

√

315

283

85%

COJO hôte

164

Yinggebao Apart-hotel

√

315

283

85%

Host OCOG

171

Xuerongbao Apart-hotel

√

220

100

45%

171

Xuerongbao Apart-hotel

√

220

100

45%

170

China Food Court Apart-hotel

√

161

55%

170

China Food Court Apart-hotel

√

161

55%

165

Wanlong Apart-hotel

√

366

163

45%

COJO hôte

165

Wanlong Apart-hotel

√

366

163

45%

Host OCOG

176

Xiangxue Apartment

√

592

378

55%

COJO hôte

176

Xiangxue Apartment

√

592

378

55%

Host OCOG

√

163

100%

Avril 2014

Oct. 2016

√

163

100%

Apr. 2014

Oct. 2016

√

367

100%

Mai 2016

Juin 2018

√

367

100%

May 2016 Jun. 2018

Planned hotels*

Hôtels existants 167

Thaiwoo Four Seasons Resort District IV

Hôtels supplémentaires** 178

Xiangxue Apartment Phase II

*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé. **supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé. Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de l'hébergement , après discussion avec le CIO.

12 HÉBERGEMENT

Thaiwoo Four Seasons Resort District IV

Additional hotels**

Nombre total de chambres : 2 726

044

167

178

Xiangxue Apartment Phase II

Total number of rooms 2,726 *Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed. **Additional = hotels necessary to host the Games but for which construction authorisations have not yet been signed. Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement after discussion with the IOC.

12 ACCOMMODATION

045

12.3.5 Récapitulatif de toutes les chambres garanties Tous les hôtels répertoriés dans le système à étoiles ayant signé des accords ont garanti que leur capacité d’accueil et leur niveau de qualité répondent aux exigences du CIO. Comme le montrent les tableaux 12.3.5 a), 12.3.5 b) et 12.3.5 c), 25 393 chambres sont garanties dans un rayon de 50 kilomètres par rapport au village olympique de Beijing (point de référence a), 5 654 chambres sont garanties dans un rayon de 10 kilomètres par rapport à la

plate-forme des transports olympiques de Yanqing (point de référence b), et 11 218 chambres sont garanties dans un rayon de 10 kilomètres autour de la gare des transports olympiques de Zhangjiakou (point de référence c). En conclusion, Beijing, Yanqing et Zhangjiakou disposent d’établissements d’hébergement divers et adaptés, et leur capacité d’accueil et les services qu’elles proposent peuvent tout à fait répondre aux exigences des différents groupes de clientèle.

Hôtels

Table 12.3.5 a) Summary of Guaranteed Rooms (Point of Reference a: Beijing Olympic Village) Hotels

Autre hébergement

Nombre de chambres

All star-rated hotels with signed agreements guarantee that their accommodation capacities and standards meet the requirements of the IOC. As shown in Tables 12.3.5 a), 12.3.5 b) and 12.3.5 c), there are 25,393 guaranteed rooms within a 50-kilometre radius from the Beijing Olympic Village (Point of Reference a), 5,654 guaranteed rooms within a ten-kilometre radius from the Yanqing Olympic Transport Hub (Point of

Reference b), and 11,218 guaranteed rooms within a tenkilometre radius from the Zhangjiakou Olympic Transport Hub (Point of Reference c). To sum up, Beijing, Yanqing and Zhangjiakou have adequate and diversified accommodation facilities and their room capacity and services can fully meet the needs of different client groups.

Hôtels

Autres formes d’hébergement

Nombre d’autres établissements d’hébergement

Nombre de chambres

Nombre total de chambres

Number of hotels

Other accommodation

Number of hotel Number of other accommodation rooms buildings

Number of rooms

Total number of rooms

Nombre d’autres établissements d’hébergement

Existants

462

Prévus

350

Supplémentaires

620

Sous-totaux:

1 432

Existants

1 534

Prévus

320

Supplémentaires

Sous-totaux:

1 854

702

Nombre de chambres

4 ÉTOILES

2 ÉTOILES Existants

5 ÉTOILES

5 STAR

Existants

10,606

Prévus

Supplémentaires

10 606

Existing

Prévus

Planned

Sous-totaux:

702

Supplémentaires

Additional

Total TOTAL

5 654

10 606

Sub-totals

10,606

Sous-totaux:

5 898

Existing

5,898

Prévus

Planned

Supplémentaires

Additional

5 898

Sub-totals

5,898

Sous-totaux: 3 ÉTOILES Existants Prévus Supplémentaires Sous-totaux:

Hôtels

Autres formes d’hébergement

Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

Nombre d’autres établissements d’hébergement

5 ÉTOILES Existants

265

Prévus

503

8 889

Existing

8,889

Planned

Supplémentaires

Sous-totaux:

768

8,889

Existants

596

Prévus

2 533

Supplémentaires

411

Sous-totaux:

3 540

Existants

1 938

Prévus

146

Supplémentaires

2 100

Sous-totaux:

4 184

Existants

2 196

Prévus

163

Additional

8 889

Sub-totals

4 ÉTOILES

2 STAR -

Existing

Prévus

Planned

Supplémentaires

Additional

Sous-totaux

Sub-totals

103

25 393

103

25,393

Tableau 12.3.5 b) Récapitulatif des chambres garanties (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing) Hôtels Nombre d’hôtels

TOTAL

Nombre de chambres

Nombre d’autres établissements d’hébergement

Nombre de chambres

Nombre total de chambres

Hotels Number of hotels

1 046

Prévus

620

Supplémentaires

Sous-totaux

1 666

Other accommodation

Number of hotel Number of other accommodation rooms buildings

Number of rooms

Total number of rooms

5 STAR Existing

Existants

3 ÉTOILES

Table 12.3.5 b) Summary of Guaranteed Rooms (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)

Autre hébergement

5 ÉTOILES

1,046

Planned

620

Additional

Sub-totals

1,666

2 ÉTOILES

Supplémentaires

367

Sous-totaux:

2 726

Total TOTAL

11 218

12.3.6 Inventaire total des chambres garanties

4 STAR

Veuillez vous référer au tableau 12.3.6 de l'inventaire total des chambres garanties disponible sur la clé USB.

ATTRIBUTION DES CHAMBRES 12.4 Attribution des chambres Veuillez vous référer au tableau 12.4 de l'attribution des chambres disponible sur la clé USB.

12 HÉBERGEMENT

Nombre total de chambres

3 STAR

Existants

046

Nombre de chambres

2 ÉTOILES

TOTAUX

702 5 654

Tableau 12.3.5 c) Récapitulatif des chambres garanties (point de référence c : plate-forme des transports de Zhangjiakou)

4 STAR

4 ÉTOILES Existants

Nombre total de chambres

Nombre d’hôtels

Nombre de chambres

3 ÉTOILES

Tableau 12.3.5 a) Récapitulatif des chambres garanties (point de référence a : village olympique de Beijing) Nombre d’hôtels

12.3.5 Summary of All Guaranteed Rooms

12 ACCOMMODATION

047

12.3.5a Plan d’hébergement / Accommodation Map (Beijing)

Infrastructure olympique Olympic Infrastructure

12.3.5c Plan d’hébergement / Accommodation Map (Zhangjiakou)

Infrastructure olympique Olympic Infrastructure

Site de compétition Sports Venues

Site des cérémonies d'ouverture et de clôture Opening / Closing Ceremony Venue

Aéroport international de Beijing Capital Beijing Capital International Airport

Curling Curling

Village olympique Olympic Village

Gare de TGV High-speed Railway Station

Hockey sur glace Ice Hockey

Hôtel CIO IOC Hotel

TGV High-speed Railway

Patinage de vitesse Speed Skating

Noyau d'hôtels des médias Media Hotel Cluster

Métro / train léger Subway / Light Rail

Patinage de vitesse sur piste courte Short Track

Village olympique Olympic Village

Gare de TGV High-speed Railway Station

Bobsleigh Bobsleigh

Village olympique Olympic Village

Gare de TGV High-speed Railway Station

Bosses Moguls

Snowboard slopestyle Snowboard Slopestyle

Centre principal de presse (CPP) Main Press Centre (MPC)

Autoroute Expressway

Patinage artistique Figure Skating

Noyau d'hôtels des médias Media Hotel Cluster

TGV High-speed Railway

Skeleton Skeleton

Noyau d'hôtels des médias Media Hotel Cluster

TGV High-speed Railway

Saut Aerials

Biathlon Biathlon

Centre international de radiotélévision (CIRTV) International Broadcasting Centre (IBC)

Route locale principale Main Local Road

Centre des médias en montagne Mountain Media Centre (MMC)

Autoroute Expressway

Luge Luge

Centre des médias en montagne Mountain Media Centre (MMC)

Autoroute Expressway

Ski cross Ski Cross

Ski de fond Cross Country Skiing

Place des médailles Medal Plaza

Route locale principale Main Local Road

Ski alpin Alpine Skiing

Place des médailles Medal Plaza

Route locale principale Main Local Road

Ski halfpipe Ski Halfpipe

Saut à ski Ski Jumping

Ski slopestyle Ski Slopestyle

Combiné nordique Nordic Combined

Place des médailles Medal Plaza

048

Infrastructure de transport Transport Infrastructure

12.3.5b Plan d’hébergement / Accommodation Map (Yanqing)

Infrastructure de transport Transport Infrastructure

Site de compétition Sports Venues

Infrastructure de transport Transport Infrastructure

Site de compétition Sports Venues

Hôtel existant Existing Hotel

Slalom parallèle / géant snowboard Snowboard Parallel Slalom / Giant Slalom

Hôtel prévu Planned Hotel

Snowboard cross Snowboard Cross

Hôtel supplémentaire Additional Hotel

Snowboard halfpipe Snowboard Halfpipe

12 HÉBERGEMENT

12 ACCOMMODATION

Hotels Hotels

Other Otheraccommodation accommodation

Number Numberofof Number Numberofofhotel hotel Number Numberofofother otheraccommodation accommodation Number Numberofofrooms rooms hotels hotels rooms rooms buildings buildings

Total Totalnumber numberofof rooms rooms

4Existing STAR

462

Existing Planned

462 350

Planned Additional

350 620

Additional Sub-totals

620 1,432

Sub-totals 3 STAR

3Existing STAR

1,432

Existing Planned Planned Additional

1,534 1,534 320

320 -

Additional Sub-totals Sub-totals 2 STAR

-8

1,854 1,854

2Existing STAR

Existing Planned Planned Additional

13 13--

702 702 --

Additional Sub-totals Sub-totals TOTAL TOTAL

-13 13 32 32

702 702 5,654 5,654

1,534

1,534 320 320 -

1,854 1,854

702 702 -702 702 5,654 5,654

Table 12.3.5 c) Summary of Guaranteed Rooms (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub) Table 12.3.5 c) Summary of Guaranteed Rooms (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub) Hotels Hotels

Number of hotels Number of hotels

Other accommodation Total number of Other accommodation Total number rooms of Number of other Number of rooms accommodation Number of rooms rooms Number of other buildings Number of rooms accommodation buildings Number of rooms

5 STAR 5 STAR Existing Existing Planned Planned Additional Additional Sub-totals Sub-totals 4 STAR 4 STAR Existing Existing Planned Planned Additional Additional Sub-totals Sub-totals 3 STAR 3 STAR Existing Existing Planned Planned

15 15 11

1,938 1,938 146 146

Additional Additional Sub-totals Sub-totals

11 1717

2,100 2,100 4,184 4,184

1414 11

1 1 2 4 3 2 9

265 265 503 503 768 768 596 596 2,533 2,533 411 411 3,540 3,540

---

2,100 2,100 4,184 4,184

2,196 2,196 163 163

---

2,196 2,196 163 163

367 367

Sub-totals Sub-totals

1616

2,726 2,726

TOTAL TOTAL

44 44

11,218 11,218

STAR 22STAR Existing Existing Planned Planned Additional Additional

12.3.6 12.3.6Total TotalGuaranteed GuaranteedRoom RoomInventory Inventory Table Table12.3.6 12.3.6total totalguaranteed guaranteedroom roominventory inventoryisison onthe theUSB USBkey. key.

ROOM ROOMALLOCATION ALLOCATION 12.4 12.4Room RoomAllocation Allocation Table Table12.4 12.4room roomallocation allocationisison onthe theUSB USBkey. key.

1,938 1,938 146 146

TARIFS TARIFSDES DESCHAMBRES CHAMBRES 12.5 12.5Tarifs Tarifsdes deschambres chambres Tous Tousles lespropriétaires propriétairesetetsociétés sociétésde degestion gestiond’établissements d’établissements d’hébergement d’hébergementgarantis garantispour pourBeijing Beijing2022 2022ont ontsigné signé des desaccords accordscontractuels contractuelsavec aveclelecomité comitéde decandidature candidature concernant concernantles lestarifs tarifsdes deschambres. chambres.Les Leshôtels hôtelsgarantis garantissont sont tenus tenusde derespecter respecterleurs leursengagements engagementsen encecequi quiconcerne concerne les lestarifs tarifsdes deschambres chambresetetd’assurer d’assurerdes destarifs tarifsstables stablespendant pendant les lesJeux. Jeux.SiSien en2022, 2022,les lestarifs tarifsdevaient devaientêtre êtresupérieurs supérieursaux aux tarifs tarifsmentionnés mentionnésdans dansles lescontrats, contrats,lelecomité comitéd’organisation d’organisation réglera régleralaladifférence différence; cette ; cetteéventualité éventualitéaaété étéclairement clairement incluse inclusedans danslelebudget. budget.Il Ilest estégalement égalementgaranti garantique quelelecoût coût

de delalanourriture nourritureetetdes desboissons, boissons,de del’accès l’accèsààlalasalle sallede desport, sport, des desdivertissements divertissementsetetdes desautres autresservices servicessera seraraisonnable raisonnable dans dansles lesétablissements établissementsd’hébergement d’hébergementgarantis. garantis.

12.5.1 12.5.1Tarif Tarifde del'hôtel l'hôtel(des (deshôtel(s) hôtel(s)) )olympique(s) olympique(s) Lors Lorsdes desJeux Jeuxde deBeijing Beijing2022, 2022,leleBeijing BeijingInternational InternationalHotel Hotel ou ouleleBeijing BeijingHotel Hotelsera seradésigné désignécomme commehôtel hôtelolympique. olympique.LeLe comité comitéde decandidature candidatureaadéjà déjàsigné signédes desconventions conventionsavec avecces ces établissements, établissements,afin afinde defixer fixerleleplafond plafonddu dutarif tarifapplicable applicableaux aux chambres chambressimples, simples,aux auxchambres chambresdoubles doublesetetaux auxsuites, suites,petitpetitdéjeuner, déjeuner,taxes taxesetetInternet Internetpar parwifi wificompris. compris.LeLetableau tableau12.5.1 12.5.1 énumère énumèreleletarif tarifmaximal maximaldes desdifférents différentstypes typesde dechambres chambres des deshôtels hôtelsolympiques. olympiques.

Tableau Tableau12.5.1 12.5.1Tarifs Tarifsdes deshôtel(s) hôtel(s)olympique(s) olympique(s)en enCNY CNY(USD) (USD) Type Typede dechambre chambre Tarif Tarifmaximum maximumdes deschambres chambresen en2022 2022

Chambre Chambredouble double

Suite Suite

2 2611 611¥ ¥(425 (425$)$)

Outre Outreles leshôtel(s) hôtel(s)olympique(s), olympique(s),des deshôtels hôtelsgarantis garantishébergeant hébergeant d’autres d’autresclients, clients,notamment notammentles lesofficiels officielstechniques, techniques,les lesCNO, CNO, lelecomités comitésd’organisation, d’organisation,les lesreprésentants représentantsdes desmédias médiasetetles les sponsors sponsorsont ontégalement égalementconclu concludes desaccords accordsavec aveclelecomité comitéde candidature de candidature définissant définissant le tarif lesmaximal. tarifs maximum. Les tarifsLes destarifs chambres des simples chambres sontsimples calculéssont sur calculés la base du surtarif la base moyen du tarif d’une moyen chambre d’une simple chambre en septembre simple en septembre 2014 et la projection 2014 et la projection d’une inflation d’une annuelle inflationmoyenne annuelle moyenne de 3,04 % de entre 3,042015 % entre et 2022. 2015Laetformule 2022. La d’établissement formule d’établissement des prix est des la prix suivante est la: suivante : Tarifs Tarifsdes deschambres chambreslors lorsdes desJeux JeuxOlympiques Olympiquesd’hiver d’hiver==AA××(1+B)^8 (1+B)^8 AA: tarif : tarifmaximum maximumdes deschambres chambresen enseptembre septembre2014 2014; B; B: taux : taux d’inflation d’inflationannuelle annuellemoyen moyende de3,04% 3,04%entre entre2015 2015etet2022 2022

LeLetarif tarifd’une d’unechambre chambredouble doubleest estcelui celuid’une d’unechambre chambre simple simpleplus plusCNY CNY150. 150.LeLetarif tarifd’une d’unesuite suiteest estleledouble doublede de celui celuid’une d’unechambre chambresimple. simple. Selon Selonlalaformule formuleci-dessus, ci-dessus,sisileletarif tarifd’une d’unechambre chambred’hôtel d’hôtel 55étoiles étoilesétait étaitde de100 100USD USDen enseptembre septembre2014, 2014,alors alorsleletarif tarif d’une d’unechambre chambrelors lorsdes desJeux JeuxOlympiques Olympiquesd’hiver d’hiverde de2022 2022 sera serade de127,07 127,07USD. USD. LeLetableau tableau12.5.2 12.5.2présente présenteleles tarif tarifs maximal maximum des chambres des chambres pour pourles lesautres autresclients clientslors lorsdes desJeux Jeuxde deBeijing Beijing2022. 2022.Tous Tous les lesprix prixcomprennent comprennentlelepetit-déjeuner petit-déjeuneretetles lestaxes. taxes.Les Les hôtels hôtelsgarantis garantiss’engagent s’engagentégalement égalementààceceque quelelecoût coûtde delala nourriture nourritureetetdes desboissons, boissons,de del’accès l’accèsààlalasalle sallede desport, sport,des des divertissements divertissementsetetdes desautres autresservices servicessoit soitraisonnable. raisonnable.

Tableau 12.5.2 Tarif des chambres pour les autres groupes de clientèle en CNY (USD) Tableau 12.5.2 Tarif des chambres pour les autres groupes de clientèle en CNY (USD) Nombre Nombre d’étoiles d’étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles 4 étoiles 3 étoiles 3 étoiles

Tarif maximum des chambres en 2014 Tarif maximum des chambres en 2014 Simple Double Suite Simple Double Suite 2 500 ¥ 2 650 ¥ 5 000 ¥ 2 500 ¥ 2 650 ¥ 5 000 (406,90 $) (431,32 $) (813,80 $) ¥ (406,90 $) (431,32 $) (813,80 $) 1 044 ¥ 1 194 ¥ 2 088 ¥ 1 044 1 194 2 088 (169,92 $) ¥ (194,34 $) ¥ (339,84 $) ¥ (169,92 $) (194,34 $) (339,84 $) 429 ¥ 579 ¥ 858 ¥ 429 ¥ 579 ¥ 858 ¥ (69,82$) (94,24$) (139,65$) (69,82$) (94,24$) (139,65$)

Tarif maximum des chambres en 2022 Tarif maximum des chambres en 2022 Simple Double Suite Simple Double Suite 3 177 ¥ 3 327 ¥ 6 354 ¥ 3 177 ¥ 3 327 ¥ 6 354 (517,09 $) (541,50 $) (1 034,18 $) ¥ (517,09 $) (541,50 $) (1 034,18 $) 1327 ¥ 1 477 ¥ 2 654 ¥ 1327 1 477 2 654 (215,98 $) ¥ (240,40 $) ¥ (431,97 $) ¥ (215,98 $) (240,40 $) (431,97 $) 545 ¥ 695 ¥ 1 090 ¥ 545 ¥ 695 ¥ 1 090 (88,70$) (113,12$) (177,41 $) ¥ (88,70$) (113,12$) (177,41 $)

Nota bene : Les hôtels 2 étoiles de trois zones ne sont pas en mesure de fournir des tarifs à ce jour. Beijing 2022 s’engage à ce que le tarif Nota bene Les hôtels 22 étoiles étoiles ne de dépasse trois zones sontdes pashôtels en 3 étoiles. maximal des: chambres pasne celui 12.5.3 Tarifs des hôtels paralympiques mesure de fournir des tarifs à ce jour. Beijing 2022 s’engage à ce que le tarif maximum des chambres 2 étoiles ne dépasse pas Lors des Jeux de Beijing 2022, le grand bâtiment du Beijing celui desdes hôtels 3 étoiles. Hôtels médias 12.5.3 Tarifs hôtels paralympiques Friendship Hotel des et le centre Hong Kong Macao du Swissotel

À Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, les hôtels et autres Hôtels des médias établissements d’hébergement sont en nombre suffisant pour À Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, les hôtels et autres accueillir les représentants des médias. Au lieu de construire des établissements d’hébergement sont en nombre suffisant pour villages des médias, des hôtels adaptés seront sélectionnés pour accueillir les représentants des médias. Au lieu de construire des héberger les représentants des médias. Pour ces hôtels, les tarifs villages des médias, des hôtels adaptés seront sélectionnés pour des chambres seront calculés selon la formule ci-dessus et le tarif héberger les représentants des médias. Pour ces hôtels, les tarifs maximal sera le même que présenté dans le tableau 12.5.2. Tous les des chambres seront calculés selon la formule ci-dessus et le tarif prix comprennent le petit-déjeuner, l’accès au wifi et les taxes. maximal sera le même que présenté dans le tableau 12.5.2. Tous les prix comprennent le petit-déjeuner, l’accès au wifi et les taxes. 050 050

HÉBERGEMENT 12 12 HÉBERGEMENT

entertainment and other services will be reasonable at the guaranteed accommodation facilities.

12.5 Room Rates

12.5.1 Olympic Hotel(s) Rate

All the owners and management companies of the guaranteed accommodation facilities for Beijing 2022 have signed agreements on room rates with the Bid Committee. The guaranteed hotels shall abide by their commitment on room rates and ensure stable room rates during the Games. Should the actual price in 2022 be higher than the price stated in the contracts, the Organising Committee will cover the differences, which is clearly indicated in the budget. It is also guaranteed that charges for food and beverage, gym,

During Beijing 2022, Beijing International Hotel or Beijing Hotel will be designated as the Olympic Hotel. The Bid Committee has signed agreements with these two hotels to define the maximum rates applicable to single rooms, double/twin rooms and suites, all including breakfast, Wi-Fi Internet access and tax. Table 12.5.1 lists the maximum rates for different types of rooms of the Olympic Hotels.

Table 12.5.1 Olympic Hotels Maximum Rates in RMB (USD)

Chambre Chambresimple simple

12.5.2 12.5.2Tarifs Tarifsdes deschambres chambrespour pourles lesautres autres catégories catégoriesde declientèle clientèle

ROOM RATES

Beijing hôtels2022, de lalefamille ; le Lors des seront Jeux delesBeijing grandparalympique bâtiment du Beijing tableau 12.5.3 présente les tarifs maximum pour tous Friendship Hotel et le centre Hong Kong Macao du Swissotel les types de chambres. Leslachambres sont adaptées Beijing seront les hôtels de famille paralympique ; leet en nombre suffisant pour que les autres sous-groupes tableau 12.5.3 présente le tarif maximal pour tous les types dechambres. clientèle aient suffisamment choix. Les tarifs des de Les chambres sont de adaptées et en nombre chambres sont calculés selon la formule d’établissement des suffisant pour que les autres sous-groupes de clientèle aient prix du tableau 12.5.2. Tous les prix comprennent le petitsuffisamment de choix. Les tarifs des chambres sont calculés déjeuner et les taxes. selon la formule d’établissement des prix du tableau 12.5.2. Tous les prix comprennent le petit-déjeuner et les taxes.

Room type

Single room

Double/twin rooms

Suite

Maximum room rate in 2022

¥ 2,611 ($425)

12.5.2 Room Rates for Other Client Groups Apart from the Olympic Hotels, guaranteed hotels accommodating other clients, including technical officials, the NOCs, Host OCOG, media and sponsors, have also signed agreements with the Bid Committee to define the maximum rates. The rates for single rooms are calculated based on the maximum single room rates in September 2014, and the projected annual average inflation rate of 3.04% from 2015 to 2022 has also been taken into account in room rate calculation. The pricing formula is as follows: Room rates during the Olympic Winter Games = A × (1+B)^8

The double/twin room rate is the single room rate plus RMB 150 yuan. The suite rate is twice as much as that of a single room. As the above formula shows, if the single room rate of a 5 star hotel in September 2014 is USD 100, then the single room rate during the Olympic Winter Games in 2022 will be USD 127.07. Table 12.5.2 shows the maximum rates of different types of rooms for other clients during Beijing 2022. All prices include breakfast and taxes. The guaranteed hotels also undertake that charges for food and beverage, gym, entertainment and other services will be reasonable.

A: the maximum room rate in September 2014; B: the annual average inflation rate of 3.04% from 2015 to 2022

Table 12.5.2 Room Rates for Other Clients in RMB (USD) Maximum room rate in 2014

Star Category

Maximum room rate in 2022

Single

Double/twin

Junior Suite

Single

Double/twin

Junior Suite

5 STAR

¥ 2,500 ($ 406.90)

¥ 2,650 ($ 431.32)

¥ 5,000 ($ 813.80)

¥ 3,177 ($ 517.09)

¥ 3,327 ($ 541.50)

¥ 6,354 ($ 1034.18)

4 STAR

¥ 1,044 ($ 169.92)

¥ 1,194 ($ 194.34)

¥ 2,088 ($ 339.84)

¥ 1,327 ($ 215.98)

¥ 1,477 ($ 240.40)

¥ 2,654 ($ 431.97)

3 STAR

¥ 429 ($ 69.82)

¥ 579 ($ 94.24)

¥ 858 ($ 139.65)

¥ 545 ($ 88.70)

¥ 695 ($ 113.12)

¥ 1,090 ($ 177.41)

Note: There are no daily statistics of 2 star hotels room rates at this moment. Beijing 2022 undertakes that the maximum room rate of 2 star hotels will be no higher than that of 3 star hotels.

Media Hotels Hotels and other accommodation facilities in Beijing, Yanqing and Zhangjiakou are sufficient to meet the needs of media accommodation. Instead of constructing new media villages, suitable hotels will be selected for media accommodation. Room rates for such hotels will be calculated with the pricing formula above and the maximum rate will be the same as that showed in Table 12.5.2. All room rates include breakfast, Wi-Fi Internet access and taxes.

12.5.3 Paralympic Hotel(s) Rate Beijing Friendship Hotel (Grand Building) and Swissotel Beijing Hong Kong Macau Centre will be recommended to serve as the Beijing 2022 Paralympic Family Hotels and Table 12.5.3 shows the maximum rates for all types of rooms. Sufficient rooms allow other client sub-groups to have multiple options. Room rates are calculated with the pricing formula in Table 12.5.2. All rates include breakfast and taxes.

12 ACCOMMODATION

051

Tableau 12.5.3. Tarif maximum des hôtels de la famille paralympique en CNY (USD) Type de chambre Tarif maximum des chambres en 2022

Simple

Double

Suite

2 611¥ (425 $)

12.5.4 Contrôle des tarifs des chambres Le comité de candidature a signé des contrats avec tous les hôtels garantis. Chaque contrat stipule les tarifs pour les chambres simples et doubles et pour les suites, afin de permettre un contrôle de ces tarifs. Ceux-ci s’appliquent également aux hôtels qui ne sont pas encore construits et à ceux qui doivent être rénovés.

SÉJOUR MINIMUM 12.6 Absence de séjour minimum Le comité de candidature garantit qu’il n’y aura pas de minimum de séjour.

GARANTIES 12.7 Garanties Conformément aux exigences du CIO, chaque garantie a été signalée par un numéro de couleur unique et classée par ordre numérique. Veuillez vous référer à La lettre de garantie 12.7 pour consulter les garanties.

12.7.1 Garanties des hôtels Chacun des hôtels garantis devra fournir une lettre de garantie concernant la disponibilité des chambres, le tarif maximal pour les différents types de chambre, les tarifs normaux pour les autres services et les tarifs de location des espaces de réception lors des Jeux de Beijing 2022. Tous les contrats ont été signés par le comité de candidature et seront transmis au comité d’organisation. Veuillez vous référer à La lettre de garantie 12.7.1 pour consulter ces garanties.

12.7.2 Garanties des autres établissements d’hébergement existants Les hôtels avec lesquels des contrats ont été signés pouvant déjà fournir suffisamment de chambres pour Beijing 2022, les autres établissements d’hébergement n’auront pas besoin de fournir de lettre de garantie.

12.7.3 Garanties des hébergements prévus Les autorités chargées des hôtels prévus et autres établissements d’hébergement pour les Jeux de Beijing 2022 devront fournir une lettre de garantie concernant les permis de construire, les échéanciers des travaux, le financement et les sociétés qui les gèrent.

052

12 HÉBERGEMENT

Table 12.5.3 Maximum Room Rates for Paralympic Family Hotels in RMB (USD)

Veuillez vous référer à La lettre de garantie 12.7.3 pour consulter ces garanties.

12.8 Plan d’hébergement pour les spectateurs Lors des Jeux, 110 000 hôtels seront disponibles à Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, correspondant entièrement aux besoins d’hébergement des spectateurs. Parmi ces hôtels, on compte de nombreux hôtels économiques, auberges de jeunesse et établissements d’hébergement de catégorie inférieure à intermédiaire pouvant tout à fait répondre aux besoins des spectateurs. Le comité d’organisation mettra en place un organisme de régulation dirigé par les autorités du tourisme pour aider et guider les spectateurs à trouver les hôtels ou autres établissements d’hébergement dont ils auront besoin. Les hébergements pour spectateurs seront situés à proximité des accès aux transports publics, ce qui permettra de se rendre facilement sur tous les sites de compétition. Un mécanisme de contrôle des prix sera établi pour assurer des tarifs justes pour les chambres et les services.

12.9 Plan d’hébergement et transports publics Lors des Jeux de Beijing 2022, de multiples moyens de transport seront proposés à tous les groupes de clients pour assurer des services de transport pratiques et sûrs entre les lieux d’hébergement et les sites de compétition. En plus du système de transports olympiques dédié, tous les groupes de clients pourront également utiliser les transports publics, le bus, le métro et les taxis. Pendant les Jeux, les transports publics dans les trois zones seront disponibles pour tous les groupes de clients accrédités ou munis d’un billet valide.

12.10 Autres possibilités d’hébergement Il existe à Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, outre les villages olympiques et les hôtels répertoriés dans le système à étoiles, un grand nombre de chambres d’hôtes privées, appartements, gîtes ruraux et logements chez l’habitant non répertoriés dans ce système proposant suffisamment de solutions d’hébergement pour que chaque visiteur ait le choix dans ce domaine lors des Jeux de Beijing 2022. Séjourner dans une chambre d’hôtes sera une belle occasion pour les visiteurs étrangers de découvrir la culture traditionnelle chinoise et les coutumes locales.

Room type Maximum room rate in 2022

Single

Double/twin

Regular Suite

¥ 2,611 ($ 425)

12.5.4 Room Rate Control The Bid Committee has signed contracts with all guaranteed hotels. Each contract stipulates the room rates for single, double/twin rooms and suites to ensure rate control. These room rates are also applicable to hotels to be constructed and existing hotels to be refurbished.

MINIMUM STAY 12.6 No Minimum Stay The Bid Committee guarantees there will be no minimumstay requirement.

GUARANTEES 12.7 Guarantees As per the requirements of the IOC, each guarantee has been marked with the unique colour-coded number and filed in numerical order. For relevant guarantees, please refer to Letter of Guarantee 12.7.

12.7.1 Hotel Guarantees Each of the guaranteed hotels will be required to provide a letter of guarantee on room availability, maximum room rates for different types of rooms, standard rates for other services and rental rates for function spaces during Beijing 2022. All contracts have been signed by the Bid Committee, and will be transferred to the Organising Committee in the future. For such guarantees, please refer to Letter of Guarantee 12.7.1.

12.7.2 Other Existing Accommodation Guarantees Since the current contracted hotels already provide enough rooms for Beijing 2022, other accommodation facilities are not required to provide a letter of guarantee.

12.8 Accommodation Plan for Spectators During the Games time, 110,000 hotel rooms in the Beijing, Yanqing and Zhangjiakou Zones will be available, fully meeting the accommodation needs of the spectators. Additionally, a large number of budget hotels, youth hotels and medium-to-low priced accommodation facilities will be provided. The Organising Committee will set up a regulatory agency, to be led by tourism authorities, to help and guide spectators to find the hotels or other accommodation facilities they need. The accommodations for spectators will be located near public transport terminals, providing convenient rides to all competition venues. A price control mechanism will be established to ensure fair pricing for rooms and services.

12.9 Accommodation Plan and Public Transport During Beijing 2022, multiple transport options will be available for all accredited client groups to ensure convenient and safe transport services linking accommodation to competition venues. Apart from the dedicated Olympic transport system, all client groups can also use public transport, including subway, bus and taxi. During the Games, public transport in the three Zones will be available for all client groups with accreditation cards or valid tickets.

12.10 Other Accommodation Possibilities In addition to the Olympic Villages and star-rated hotels, there are a large number of non-star-rated private guest houses, apartments, country hotels, and folk households in Beijing, Yanqing and Zhangjiakou. These alternatives will provide sufficient accommodation for Beijing 2022 to ensure that every Games participant will have multiple accommodation options. Staying in private guest houses will provide an opportunity for visitors from overseas to experience the Chinese traditional culture and local customs.

12.7.3 Planned Accommodation Guarantees The related authorities in charge of all planned hotels and other accommodation facilities for Beijing 2022 will be required to provide a letter of guarantee on construction authorisation, work timelines, financing and management companies. For such guarantees, please refer to Letter of Guarantee 12.7.3.

12 ACCOMMODATION

053

TRANSPORT

La stratégie nationale de développement intégré et coordonné de la région Beijing-Tianjin-Hebei (ciaprès stratégie nationale) donne une impulsion à la construction et la modernisation du réseau routier de Beijing et Zhangjiakou. La construction de la ligne de chemin de fer à grande vitesse BeijingZhangjiakou permetta un transfert rapide entre les sites de Beijing 2022. Les deux autoroutes nationales faciliteront les déplacements lors des Jeux Olympiques d’hiver, mais permettront aussi aux voyageurs de profiter d'un panorama majestueux sur la Grande Muraille. Le concept de l’organisation de Jeux axés sur les athlètes est repris dans la mise à niveau et l’optimisation des transports dans les trois zones, garantissant ainsi une durée de trajet minimale entre chaque village olympique et les sites de compétition. Pour répondre aux exigences spécifiques des différents groupes de clientèle famille olympique, représentants des médias et spectateurs par exemple - des plans spécifiques de services de transport seront mis en place.

The National Strategy of Integrated and Coordinated Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Region (National Strategy) gives impetus to the formation and improvement of the transport network of Beijing and Zhangjiakou. The construction of the Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will help realise the rapid transfer between the three Zones of Beijing 2022. The two national expressways will serve the transport needs of Beijing 2022, while allowing passengers to enjoy the glamour of the Great Wall along the way. The concept of “running athletescentred Games” is integrated into the upgrade and optimisation of transport network in all three Zones, which will ensure minimal travel time from each Olympic Village to the competition venues. Customised transport service plans based on the specific needs of client groups such as the Olympic Family, media and spectators will be implemented. Beijing 2022 will provide all participants with efficient, safe, reliable and environment-friendly transport services.

Tous les participants des Jeux de Beijing 2022 bénéficieront de services de transport d’une haute efficacité, d’une grande sécurité et d'un respect total pour l’environnement.

054

13 TRANSPORT

055

STRATÉGIE EN MATIÈRE DE TRANSPORTS ET AUTORITÉS 13.1 Stratégie en matière de transports et objectifs L’intégration complète des transports des Jeux Olympiques d’hiver est un élément clef de la stratégie nationale, une initiative cruciale pour le développement social et économique coordonné de la région tout entière. Les Jeux de Beijing 2022 accéléreront le processus d’intégration déjà planifié des transports de Beijing, Tianjin et de la province du Hebei.

Des services de transport efficaces Le concept de « l’organisation de Jeux axés sur les athlètes » sera appliqué pendant toute la phase, de la candidature aux préparatifs, en vue des Jeux de Beijing 2022. Le choix rationnel de l’emplacement des trois villages olympiques a permis de réduire au maximum la durée de trajet entre les villages olympiques et les sites de compétition et d’entraînement : un maximum de 15 minutes pour la zone de Beijing, de 10 minutes pour la zone de Yanqing et de 5 minutes pour la zone de Zhangjiakou. La ligne de chemin de fer à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou mettra en place un secteur de transport d’une heure entre les trois zones. Les services de transport seront pratiques et rapides pour répondre aux besoins des différents groupes de clientèle. Le principe « de site propre à site propre » pour les services de transport sera appliqué pour faciliter et accélérer l’accès aux sites par les catégories de clientèle prévues. Pendant les Jeux, le personnel accrédité et les titulaires d’un billet de ce jour des Jeux pourront utiliser les transports publics avec correspondance directe entre différents modes de transport.

Une garantie de sécurité complète pour les services de transport Beijing 2022 élaborera des plans détaillés pour faire face aux imprévus tels que les accidents ou embouteillages, les circulations aux heures de pointe, la reprogrammation d'une épreuve ou des conditions météorologiques défavorables. Ces plans comprendront les éléments suivants : intensification des patrouilles des agents de la circulation, accroissement des capacités nécessaires au dégagement d’obstacles et prévision à l’avance d’itinéraires alternatifs ; préparation de véhicules et de personnel suffisants pour les services de navettes ;

056

13 TRANSPORT

mise en place de plans opérationnels de transport flexibles ; préparation et mise en attente de matériel de déneigement en quantité suffisante ; lancement d’actions préventives en fonction des prévisions météorologiques. Des voies olympiques seront prévues sur les artères principales desservant les sites des Jeux durant Beijing 2022. Ces mesures garantiront la sécurité et le bon fonctionnement des services de transport olympiques quelles que soient les circonstances.

Des garanties techniques avancées et fiables Beijing 2022 fourniront des services de transport complets et complémentaires qui comportent l'aviation, la liaison ferroviaire à grande vitesse, les autoroutes et le réseau routier local. Beijing 2022 feront un usage intensif des systèmes de transport intelligent (STI) - système de commandement et de répartition des véhicules ; système de surveillance du réseau par vidéo ; système d'alarme en cas d'urgence ; système de positionnement et de navigation des véhicules ; diffusion dynamique des informations routières - pour gérer plus efficacement la circulation et améliorer le niveau des services de transport. Tous les véhicules enregistrés recevront des informations en direct sur la circulation de la part du centre des opérations de transport pendant les Jeux. Beijing 2022 profiteront au maximum de l’expérience parfaite des services de transport de Beijing 2008 d’un point de vue opérationnel et organisationnel.

Transports durables et à faible émission de CO2 Les plans opérationnels des transports seront parfaitement préparés pour garantir l'utilisation effective des véhicules. Beijing 2022 feront appel à des véhicules utilisant une énergie propre. Les spectateurs seront encouragés à utiliser les transports publics et seront spécialement guidés à cette fin. Les personnes munies d’un billet ou accréditées pourront emprunter gratuitement les transports publics à l’intérieur des zones, ce qui aura pour effet de réduire les risques d’embouteillages et les émissions que provoquerait, sinon, le recours à des voitures particulières.

13.2 Autorités Autorités chargées de la construction ou de la modernisation des infrastructures de transport Les autorités ci-dessous sont responsables de la construction ou de la modernisation des infrastructures de transport de Beijing 2022.

TRANSPORT STRATEGY AND AUTHORITIES 13.1 Transport Strategy and Objectives The overall transport integration is a key part of the National Strategy, which is crucial to the coordinated social and economic development of the entire region. Beijing 2022 will accelerate the process of the transport integration of Beijing, Tianjin and Hebei.

Efficient Transport Services The concept of “running athletes-centred Games” will be implemented throughout the whole process of bidding, preparing for and hosting of Beijing 2022. The rational locations of the three Olympic Villages have minimised the travel times between the Olympic Villages and the competition and training venues, which are within 15 minutes in the Beijing Zone, ten minutes in the Yanqing Zone, and five minutes in the Zhangjiakou Zone. The Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will make the three Zones be located within a one-hour transport accessible area. Fast and convenient transport services will be provided for different client groups. The policy of “clean area to clean area” relating to the transport services will be implemented to facilitate quick and seamless access to the venues for specific client groups. Accredited personnel and Games ticket holders will enjoy complimentary public transport and seamless transfer services by different modes of transport during the Games.

Fully Guaranteed Transport Safety Beijing 2022 will formulate detailed contingency plans to cope with possible major traffic accidents, congestions, peak demands, event rescheduling, or adverse weather.

Olympic Lanes will be set up on the main roads to serve the Games. These measures will ensure the safe and smooth operations of the Olympic transport services under any special circumstances.

Advanced and Guaranteed Technology Beijing 2022 will provide comprehensive and mutually complementary transport services comprised of aviation, a high-speed rail, expressways and local road networks. Beijing 2022 will take full advantage of the Intelligent Transport Systems (ITS) to enhance traffic-management efficiency and transport service level through the use of intelligent transport-command and dispatch system, network video monitoring system, emergency alarm system, vehicle positioning and navigation system, and dynamic traffic information release and traffic guiding system. All registered vehicles will receive real-time traffic information from the Transport Operations Centre during the Games. Beijing 2022 will fully leverage on the rich operational and organisational experience of transport service of Beijing 2008.

Sustainable Low-carbon Transport Beijing 2022 will use clean energy vehicles. Transport operation plans will be well prepared to ensure effective vehicle usage. Spectators will be encouraged and guided to use public transport. Games ticket holders or accredited individuals will be able to travel free of charge on public transport within the Zones, thus reducing the risk of traffic congestions and carbon emissions caused by the use of private vehicles.

13.2 Authorities Authorities Responsible for Constructing or Upgrading Transport Infrastructure The following authorities are responsible for constructing and upgrading the transport infrastructure for Beijing 2022.

The contingency plans will include the following: Intensify the Games-time patrol of traffic police, enhance the capacity of obstacle-clearing equipment and plan backup roads in advance; Prepare sufficient shuttle vehicles and staff; Implement flexible transport operation plans; Prepare sufficient advanced snow-removal equipment on standby; Pre-launch contingency work according to weather forecasts.

13 TRANSPORT

057

Tableau 13.2.1 Autorités chargées de la planification, du financement et de la construction de l’infrastructure nouvelle/modernisée N°

Autorités

Infrastructure à construire ou moderniser

Planification

Financement

Construction

TGV Beijing-Zhangjiakou

Commission nationale de développement et de réforme Ministère du Transport

Ligne de jonction Chongli de la ligne à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou

Commission nationale de développement et de réforme Ministère du Transport

Chemins de fer chinois Commission du développement et de la réforme de Hebei

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.

Autoroute de Xingyan

Route de Yanchong

Voirie locale à Yanqing

Commission municipale de planification urbaine de Beijing Commission municipale de planification urbaine de Beijing, Bureau municipal des transports de Zhangjiakou Commission municipale de planification urbaine de Beijing

Commission municipale des transports de Beijing Commission municipale des transports de Beijing, Bureau municipal des transports de Zhangjiakou Commission municipale des transports de Beijing

Route de Jingbei, route provinciale Bureau municipal des transports S242, rocade de Chongli de Zhangjiakou

Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

Commission municipale de planification urbaine de Beijing, Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

Commission municipale des transports de Beijing, Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

Routes reliant les sites et les esplanades des transports

Table 13.2.1 Authorities Responsible for Planning, Financing and Constructing New/Upgraded Infrastructure No.

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.

Chongli branch line of National Development and Reform China Railway Corporation Beijing-Zhangjiakou High- Commission Hebei Development and speed Rail Ministry of Transport Reform Commission

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.

Xingyan Expressway

Beijing Municipal Commission of Urban Planning

Beijing Municipal Commission Beijing Municipal Commission of of Transport Transport

Yanchong Road

Beijing Municipal Commission of Urban Planning Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

Beijing Municipal Commission of Transport Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

Local roads in Yanqing

Beijing Municipal Commission of Urban Planning

Beijing Municipal Commission Beijing Municipal Commission of of Transport Transport

Jingbei Road, S242 Provincial Highway, Chongli Ring Road

Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

Beijing Municipal Commission of Roads linking venues and Urban Planning transport hubs Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

Beijing Municipal Commission of Transport Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

1 2

Administration de l’aviation civile de Chine Chemins de fer chinois

Gestion des opérations de transport aérien en Chine Gestion des opérations de transport ferroviaire en Chine

Commission municipale des transports de Beijing

Gestion du transport routier, des opérations du métropolitain, des autobus publics et des taxis, à Beijing

Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Beijing Bureau municipal des transports de Zhangjiakou Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Zhangjiakou

Responsabilités

Table 13.2.2 Authorities Responsible for Transport Operations No.

Authorities for transport operations

Responsibilities

Civil Aviation Administration of China

Management of aviation transport operations in China

China Railway Corporation

Management of railway transport operations in China

Gestion et contrôle de la circulation routière et de la sécurité du transport à Beijing

Beijing Municipal Commission of Transport

Management of road transport, subways, public buses and taxi operations in Beijing

Gestion du transport routier et des opérations des autobus publics et des taxis, à Zhangjiakou Gestion et contrôle de la circulation routière et de la sécurité du transport à Zhangjiakou

Beijing Municipal Public Security Bureau

Management and control of road traffic and transport security in Beijing

Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

Management of road transport, public buses and taxi operations in Zhangjiakou

Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau Management and control of road traffic and transport security in Zhangjiakou

Pour savoir quelles autorités sont responsables, veuillez consulter le tableau ci-dessous.

Responsibilities of Authorities For the responsibilities of the above-mentioned authorities, please refer to the table below.

Tableau 13.2.3 Responsabilités des autorités Responsabilités

Commission nationale de développement et de réforme Planification stratégique de l’infrastructure de transport à l’échelle du pays

Ministère du Transport

Planification, construction et gestion de l’infrastructure de transport en Chine

Administration de l’aviation civile de Chine

Gestion de la construction de l’infrastructure de l’aviation et des opérations de transport aérien en Chine

Chemins de fer chinois

Gestion de la construction de l’infrastructure ferroviaire et des opérations de transport sur rail en Chine

Commission municipale de planification urbaine de Beijing

Planification urbaine de l’infrastructure de transport à Beijing

Commission municipale des transports de Beijing

Gestion de la construction de l’infrastructure de transport routier et des opérations de transport sur route, à Beijing

Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Beijing Gestion et contrôle de la circulation routière et de la sécurité du transport à Beijing

8 9

Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

058

Authorities Responsible for Transport Operations

Responsabilités des autorités

Beijing Municipal Commission of Transport Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

The following authorities are responsible for the transport operations for Beijing 2022.

Autorités responsables des opérations de transport

Constructing

Development and Reform Beijing-Zhangjiakou High- National Commission China Railway Corporation speed Rail Ministry of Transport

N°

Autorité

Financing

Tableau 13.2.2 Autorités chargées des opérations de transport

N°

Planning

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.

Les autorités ci-dessous seront responsables des opérations de transport de Beijing 2022.

Authorities

Chemins de fer chinois

Autorités chargées des opérations de transport

Infrastructure to be constructed or upgraded

Table 13.2.3 Responsibilities of Authorities No.

Authorities

National Development and Reform Commission

Strategic planning of transport infrastructure on national level

Ministry of Transport

Planning, construction and management of transport infrastructure in China

Civil Aviation Administration of China

Management of China’s aviation infrastructure construction and air transport operations

China Railway Corporation

Management of China’s railway infrastructure construction and railway transport operations

Beijing Municipal Commission of Urban Planning Urban planning of transport infrastructure in Beijing

Beijing Municipal Commission of Transport

Management of road transport infrastructure construction and transport operations in Beijing

Commission du développement et de la réforme de Hebei Planification stratégique de l’infrastructure de transport de la province du Hebei

Beijing Municipal Public Security Bureau

Management and control of road traffic and transport security in Beijing

Planification, construction et gestion de l’infrastructure de transport à Zhangjiakou Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Gestion et contrôle de la circulation routière et de la sécurité du transport à Zhangjiakou Zhangjiakou Gestion de la construction et de l’exploitation de la ligne ferroviaire à grande Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd. vitesse Beijing-Zhangjiakou

Hebei Development and Reform Commission

Strategic planning of transport infrastructure on Hebei level

Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

Planning, construction and management of transport infrastructure in Zhangjiakou

Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau

Management and control of road traffic and transport security in Zhangjiakou

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.

Management of construction and operations of Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail

13 TRANSPORT

Responsibilities

13 TRANSPORT

059

Phase de planification COJO Département transport

Gouvernement de la municipalité de Beijing

Phase préparatoire

Phase opérationnelle

Planning Phase

Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Beijing

Bureau des transports en commun

OCOG

Beijing Municipal Government

Transport Department

Commission municipale de planification urbaine de Beijing Commission municipale des transports de Beijing

Centre des opérations de transport de Beijing 2022

Administration de l’aviation civile de Chine

Groupe de l’aéroport de la capitale

Chemins de fer chinois

Société des chemins de fer interurbains BeijingZhangjiakou

Gouvernement de la municipalité de Zhangjiakou

Mécanisme de coordination et de coopération Compte tenu des enseignements tirés de Beijing 2008, il sera mis en place un centre des opérations de transport de Beijing 2022. Ce centre comptera des membres de l’administration de l’aviation civile de Chine, de la société des chemins de fer chinois, de la commission municipale des transports de Beijing, du bureau municipal de la sécurité publique de Beijing, de la commission municipale des transports de Zhangjiakou et du bureau municipal de la sécurité publique de Zhangjiakou. Au moment des Jeux, ce centre assumera toutes les responsabilités de la sécurité de la circulation, des installations et des services de transport. Le département du transport du comité d’organisation comptera dans ses effectifs des personnes issues d'instances gouvernementales du secteur des transports (aviation civile, chemins de fer, circulation routière) et du secteur de la sécurité publique, mais aussi d'entreprises, d'institutions publiques et du secteur du bénévolat, ces derniers ayant reçu une bonne formation. Il sera responsable de la coordination de la planification, de la construction et du fonctionnement des transports de Beijing 2022, ainsi que de la fourniture des services de transport de la période des Jeux à l’intention de la famille olympique, des médias et du personnel accrédité.

060

13 TRANSPORT

Preparation Phase

Operational Phase

Beijing Municipal Public Security Bureau

Public Security and Traffic Management Bureau

Beijing Municipal Commission of Urban Planning Beijing Municipal Commission of Transport

Société d’exploitation du métro Société d’exploitation des transports en commun Société de management des autoroutes

Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

Société d’exploitation des transports en commun

Bureau de planification urbaine et rurale de Zhangjiakou

Division de la gestion de routes

Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Zhangjiakou

Antennes du bureau de la gestion de la circulation

Le centre des opérations de transport de Beijing 2022 et le département des transports du comité d’organisation seront chargés de l’ensemble des services de transport en ville pour Beijing 2022 et ils adopteront un mécanisme de communication directe et de coordination souple, afin de garantir un bon déroulement des opérations de transport.

AÉROPORT, ARRIVÉES ET DÉPARTS 13.3 Données aéroportuaires Aéroport d’accueil L’aéroport international de Beijing Capitale est situé à 25 kilomètres - 20 minutes en voiture - du futur village olympique de Beijing. Il se trouve à 32 kilomètres - 25 minutes en voiture - de la gare de Qinghe. L’aéroport possède 3 terminaux (superficie de plancher totale de 1,4 million de mètres carrés) et il dispose de 3 pistes et de 2 tours de contrôle en exploitation. C’est une immense plateforme de l’aviation internationale qui reçoit 82,5 millions de voyageurs par an, avec une capacité horaires, aux heures de pointe, de 114 arrivées / départs.

Beijing 2022 Transport Operation Centre

Civil Aviation Administration of China

Capital Airports Holding Company

China Railway Corporation

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.

Zhangjiakou Municipal Government

Coordination and Cooperation Mechanism Based on the experience of Beijing 2008, a Beijing 2022 Transport Operation Centre will be set up. Members of the Centre will include the Civil Aviation Administration of China, China Railway Corporation, Beijing Municipal Commission of Transport, Beijing Municipal Public Security Bureau, Zhangjiakou Municipal Transport Bureau and Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau. The Centre will take the full responsibility for Games-time traffic safety, transport facilities and services. The Transport Department of the Organising Committee will have personnel from government entities in charge of transport (civil aviation, railways, roads and transport) public security, and enterprises and public institutions, supplemented by well-trained volunteers. It will be responsible for coordinating the planning, construction, and operation of transport for Beijing 2022, and undertaking the provision of Games-time transport services for the Olympic Family, the media and other accredited personnel. The Beijing 2022 Transport Operation Centre and the Transport Department of the Organising Committee will be responsible for all city transport and transport services of Beijing 2022, and a seamless communication and coordination mechanism will be adopted to guarantee smooth transport operations.

Subway Operation Company Public Transport Operation Company Expressway Management Company

Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

Public Transport Operation Company

Urban and Rural Planning Bureau of Zhangjiakou

Road Management Division

Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau

Branches of Traffic Management Bureau

AIRPORT, ARRIVALS AND DEPARTURES 13.3 Airport Data Gateway Airport Beijing Capital International Airport (BCIA) is 25 kilometres or a 20-minute ride from the Beijing Olympic Village. It is 32 kilometres or a 25-minute ride from Qinghe High-speed Railway Station. BCIA is a three-terminal airport (with a total floor area of 1.4 million square metres) equipped with three runways and two control towers in operation. This super-large international aviation hub provides a designed annual capacity of 82.5 million passengers, and a peak-hour handling capacity of 114 arrival/departure flights. BCIA, one of the safest airports in the world, has abundant experience in handling the arrivals and departures of participants in large-scale sports, cultural or political events. Having successfully served Beijing 2008, China (Beijing) International Fair for Trade in Services, China (Beijing) International Garden Expo, APEC China 2014 and other major events, the airport has been highly commended.

13 TRANSPORT

061

062

13 TRANSPORT

063

L’un des plus sûrs au monde, l’aéroport international de Beijing Capitale jouit d’une riche expérience de l’arrivée et des départs des participants aux manifestations sportives, culturelles ou politiques de grande ampleur. L’aéroport a accueilli avec compétence Beijing 2008, la foire internationale du commerce des services de Beijing, l’exposition internationale du jardin de Chine, le sommet 2014 de l’APEC et d’autres manifestations majeures qui lui ont valu de recevoir des éloges du monde entier.

Autres aéroports Un nouvel aéroport international polyvalent de très grande taille sera situé à 57 kilomètres - 40 minutes de voiture - du village olympique de Beijing et à 66 kilomètres - 45 minutes

de voiture - de la gare de Qinghe. La construction de ce nouvel aéroport a déjà commencé et il devrait entrer en service en 2019. Le nouvel aéroport sera doté d’un terminal (d’une superficie de plancher d’environ 700 000 m2), de quatre pistes et d’une tour de contrôle. Il est conçu pour recevoir chaque année 620 000 vols, 72 millions de passagers et 2 millions de tonnes de fret. L’aéroport Ningyuan de Zhangjiakou est situé à 72 kilomètres - 55 minutes de voiture - du village olympique de Zhangjiakou. Ses infrastructures seront développées avant Beijing 2022 afin de compléter les transports pendant les Jeux et de répondre aux besoins en transports des groupes de clientèle qui se rendront à Zhangjiakou en avion.

Other Airports One new super-large multi-use international airport will be located 57 kilometres or a 40-minute ride from the Beijing Olympic Village, and 66 kilometres or a 45-minute ride from Qinghe High-speed Railway Station. Construction of the new international airport has begun and is scheduled to be operational in 2019. The new airport will be equipped with one terminal building (with a floor area of around 700,000

Capacité aéroportuaire

Airport Capacity

Tableau 13.3.1 Données aéroportuaires

Table 13.3.1 Airport Data

Capacité

Existant (2014)

Prévu (2022)

Nombre de portes d'embarquement internationales Nombre de portes d'embarquement nationales Passagers/heure Mouvements/heure Interdiction des vols de nuit

135

13 335

Non

Existing (2014)

Planned (2022)

Number of terminals Number of international departure gates Number of domestic departure gates Passengers/hour

135

13,335

Runway movements/hour

Night flight ban

Beijing’s new international airport

Nouvel aéroport international de Beijing Nombre de terminaux

Zhangjiakou Ningyuan Airport is located 72 kilometres or a 55-minute ride from the Zhangjiakou Olympic Village. Its facilities will be expanded before Beijing 2022 to supplement Games-time transport and satisfy the transport needs of the Olympic client groups flying to Zhangjiakou.

Beijing Capital International Airport

Aéroport international de Beijing Capitale Nombre de terminaux

Capacity

square metres), four runways and one control tower, with a planned handling capacity of 620,000 flights, 72 million passengers and two million tons of cargo annually.

Nombre de portes d'embarquement internationales

Nombre de portes d'embarquement nationales

121

Number of terminals

Number of international departure gates

Number of domestic departure gates

121

Passengers/hour

19,900

Passagers/heure

Mouvements/heure

141

Runway movements/hour

141

Interdiction des vols de nuit

Non

Night flight ban

19 900

Zhangjiakou Ningyuan Airport

Aéroport Ningyuan de Zhangjiakou

Number of terminals

Nombre de terminaux

Nombre de portes d'embarquement internationales

Number of international departure gates

Nombre de portes d'embarquement nationales

Number of domestic departure gates

196

301

196

301

Passagers/heure Mouvements/heure Interdiction des vols de nuit

Réseau de transport terrestre L’aéroport international de Beijing Capitale dispose d’un bon réseau pour le transport terrestre avec trois autoroutes qui y mènent, une liaison ferroviaire expresse et 14 lignes de bus de l’aéroport ; toutes les zones concernées par les Jeux de Beijing sont desservies par ce réseau. Au moment des Jeux, des navettes relieront également les zones de Beijing, Zhangjiakou et Yanqing. Quand le nouvel aéroport de Beijing sera achevé, le centreville de Beijing sera connecté de manière efficace grâce à de

064

13 TRANSPORT

Non

multiples moyens de transport, dont une liaison ferroviaire expresse, trois autoroutes, une ligne de train spéciale et des lignes de bus. Au moment des Jeux, des navettes assureront aussi la liaison avec les trois zones. L’aéroport Ninguyan de Zhangjiakou sera relié à la zone de Zhangjiakou via une autoroute et des routes locales, et des navettes seront également disponibles pendant les Jeux.

Passengers/hour Runway movements/hour Night flight ban

Surface Transport Network BCIA has a well-established surface transport network, including three airport expressways, one airport express rail and 14 airport bus routes, covering all the Games-related areas in Beijing. Games-time shuttle buses connecting Beijing, Zhangjiakou and Yanqing will also be in operation.

one airport express rail, one dedicated railway and airport buses. Shuttle buses to each Zone will also be available during Games time. Zhangjiakou Ningyuan Airport will be connected with the Zhangjiakou Zone by an expressway and local roads, and shuttle buses will also be available during Games time.

Beijing’s new international airport , when completed, will be connected with downtown Beijing by multiple transport means, including three airport expressways,

13 TRANSPORT

065

Tableau 13.3.2 Mode de transport terrestre et distance depuis l’aéroport international de Beijing Capitale Réseau de transport terrestre

Distance (kilomètres)

Existant (2014)

Prévu (2022)

Aéroport international de Beijing Capitale

Table 13.3.2 Ground Transport Type and Distance Ground transport network

Distance (kilometres)

Existing (2014)

Planned (2022)

Beijing Capital International Airport

Hôtel international de Beijing (Hôtel du CIO)

Autoroute, métro

Beijing International Hotel (IOC Hotel)

Expressway, subway

Hôtel de Beijing (Hôtel du CIO)

Autoroute, métro

Beijing Hotel (IOC Hotel)

Expressway, subway

Village olympique de Beijing

Autoroute, métro

Beijing Olympic Village

Expressway, subway

Village olympique de Yanqing

120

Autoroute, métro

Autoroute, TGV

Yanqing Olympic Village

120

Expressway, suburban railway

Expressway, high-speed rail

Village olympique de Zhangjiakou

188

Autoroute

Autoroute, TGV

Zhangjiakou Olympic Village

188

Expressway

Expressway, high-speed rail

CPP et CIRTV

Autoroute, métro

IBC and MPC

Expressway, subway

Nouvel aéroport international de Beijing

Beijing's new international airport

Hôtel international de Beijing (Hôtel du CIO)

Autoroute, métro

Beijing International Hotel (IOC Hotel)

Expressway, subway

Hôtel de Beijing (Hôtel du CIO)

Autoroute, métro

Beijing Hotel (IOC Hotel)

Expressway, subway

Village olympique de Beijing

Autoroute, métro

Beijing Olympic Village

Expressway, subway

Village olympique de Yanqing

148

Autoroute, TGV

Yanqing Olympic Village

148

Expressway, high-speed rail

Village olympique de Zhangjiakou

216

Autoroute, TGV

Zhangjiakou Olympic Village

216

Expressway, high-speed rail

CPP et CIRTV

Autoroute, métro

IBC and MPC

Expressway, subway

Veuillez consulter La lettre de garantie 13.3 pour l’engagement sur l’amélioration de la capacité aéroportuaire et le financement.

For the commitment on airport capacity improvements and financing, please refer to Letter of Guarantee 13.3.

13.4 Réseau de dessertes (2014)

13.4 Flight Network (2014)

La clientèle principale de l’aéroport international de Beijing Capitale (BCIA) est constituée de 83 compagnies aériennes pour le transport des passagers et 11 pour le transport du fret ; celles-ci desservent 109 destinations dans 51 pays ou

régions des différents continents de la planète, constituant par leurs opérations un réseau complet de desserte aérienne internationale et nationale. L’aéroport international de Beijing Capitale est donc parfaitement apte à assurer les arrivées, départs et correspondances de Beijing 2022 en garantissant la sécurité, la praticité, l'efficacité et le confort.

Table 13.4 Flight Network (BCIA, November 2014)

Talbeau 13.4 Réseau de vol (BCIA, novembre 2014) Continent

Villes desservies Amsterdam

Europe

066

Nombre de vols hebdomadaires

The primary clients of BCIA include 83 passenger airlines and 11 cargo airlines, which directly connect 109 destinations in 51 countries and regions in different continents of the world,

forming full-scale international and domestic flight networks. Therefore, BCIA is fully capable of providing safe, convenient, efficient and comfortable arrival and departure as well as transfer services for Beijing 2022.

Continent

Villes desservies

Nombre de vols hebdomadaires

Continent

Cities served

Amsterdam

Daegu

Busan

Incheon

Jeju

Kaohsiung

Autres villes du Japon

Francfort

Moscou

Yakutsk

Zurich

Londres

Number of weekly flights

Continent

Cities served

Number of weekly flights

Others in Japan

Frankfurt

Daegu

Moscow

Busan

Yakutsk

Incheon

Zurich

Jeju

London

Kaohsiung

Rome

Taipei

Rome

Taipei

Istanbul

Kuala Lumpur

Istanbul

Kuala Lumpur

Paris

Oulan-Bator

Paris

Ulan Bator

Munich

Hanoi

Munich

Hanoi

Copenhague

Ho Chi Minh City

Copenhagen

Ho Chi Minh City

Ekaterinbourg

Singapour

Yekaterinburg

Singapore

Vienne

Tachkent

Vienna

Tashkent

Asie

Europe

Asia

Irkoutsk

Almaty

Irkutsk

Almaty

Novossibirsk

Delhi

Novosibirsk

Delhi

Stockholm

Jakarta

Stockholm

Jakarta

Bruxelles

Bali

Brussels

Bali

Madrid

Siem-Reap

Madrid

Siem Reap

Khabarovsk

Chiang Mai

Khabarovsk

Chiang Mai

Krasnoïarsk

Bangkok

Krasnoyarsk

Bangkok

Düsseldorf

Phuket

Dusseldorf

Phuket

Vladivostok

Manille

Vladivostok

Manila

Varsovie

Dubaï

Warsaw

Dubai

Genève

Téhéran

Geneva

Tehran

Baku

Doha

Baku

Doha

Saint-Pétersbourg

Malé

Saint Petersburg

Malé

Oulan-oude

Karachi

Ulan-ude

Karachi

13 TRANSPORT

067

Nombre de vols hebdomadaires

Continent

Villes desservies Omsk

Dhaka

Europe

Tchita

Colombo

Helsinki Sous-total

Amérique

Sous-total Asie

Asie

Villes desservies

Islamabad

Pyongyang

323

New York

Saipan

Algérie

San Francisco

Éthiopie

Seattle

Chicago

Washington

Honolulu

Los Angeles

Détroit

Vancouver

Sous-total

Afrique

Sous-total Océanie Sous-total

Continent

Europe

Cities served

Number of weekly flights

520

Dhaka

Colombo

7 21

Saipan

Algeria

San Francisco

Ethiopia

Angola

Mauritius

Seattle

Chicago

Johannesburg

Washington

Johannesburg

Le Caire

Honolulu

Cairo

Los Angeles

Sydney

Detroit

Melbourne

Vancouver

Americas

Guangzhou

378

Houston

Hong Kong

152

Boston

151

Macao

Osaka

Autres

4 249

Tokyo

13.5 Point d’entrée Des services de qualité pour les arrivées et les départ seront offerts à l’aéroport international de Beijing Capitale et au nouvel aéroport de Beijing lors de Beijing 2022. Le Comité d’organisation mettra en place des portes olympiques et des comptoirs d’information spécialement dédiés aux Jeux. Les principaux clients olympiques dont le départ ou l’arrivée se fera dans un autre aéroport international de Chine pourront utiliser les portes olympiques qui seront mises en place selon les besoins. Les clients devant effectuer un transfert vers Beijing et Zhangjiakou se verront offrir des services de correspondance efficace.

OFFRE ET INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT 13.6 Plan d’infrastructure de transport Infrastructure de transport existante L’autoroute de l’aéroport de Beijing Capitale et sa bretelle nord seront des voies d’accès direct et rapide à l’aéroport

13 TRANSPORT

520

Domestique

Angola

Subtotal

Maurice

Newark

4 9

New York

Toronto

Boston

Islamabad Pyongyang

323

Houston

Asia

386

Number of weekly flights

Newark

Cities served

Chita Helsinki

Subtotal

Continent

Omsk

Shanghai

Toronto

Le nouvel aéroport international de Beijing, lorsqu’il sera terminé, et l’aéroport international de Beijing Capitale formeront deux noyaux jouissant de la même liberté de l’air et encourageant les compagnies aériennes à ouvrir davantage de lignes internationales.

068

Continent

Subtotal Asia

Africa

Subtotal Oceania Subtotal

Sydney

Melbourne

Shanghai

386

Guangzhou

378

Hong Kong

152

151

Macau

Osaka

Others

4,249

Tokyo

international de Beijing Capitale lors des Jeux de Beijing 2022. En empruntant les périphériques de Beijing, il sera facile de rallier les trois zones depuis l’aéroport international de Beijing Capitale.

Upon its completion, Beijing’s new international airport and BCIA will form two international hubs that enjoy equal freedom of the air and encourage airlines to open more international routes.

Depuis Beijing, l’autoroute G6, l’autoroute G7 et la route G110 seront les principales liaisons avec les trois zones de Beijing 2022, la route G110 servant d’appoint. Les réseaux routiers et urbain de Beijing, bien gérés, relient tous les sites et répondent ainsi aux besoins des Jeux. À Yanqing, le réseau routier local reliera les autoroutes G6 et G7 aux sites. Après travaux de modernisation, la route de Yanchong, qui relie le village olympique de Yanqing et le village olympique de Zhangjiakou, servira de voie réservée aux véhicules accrédités et aura pour effet d’absorber une partie de la circulation des autoroutes G6 et G7. À Zhangjiakou, l’autoroute Zhangcheng et la route provinciale S242 assureront la liaison des autoroutes G6 et G7 avec les sites de la zone. La rocade de Chongli reliera les infrastructures comme les noyaux de sites, les gares de TGV et les hôtels des différents groupes de clientèle.

13.5 Port of Entry

La voie ferrée Jingbao (Beijing-Baotou), qui passe par les trois zones, a été construite en 1909 et a fait l’objet de maintes rénovations et modernisations. Elle est toujours exploitée aujourd’hui et elle servira de liaison ferroviaire d’appoint pour la période des Jeux.

13.6 Transport Infrastructure Plan

Quality services for arrival and departure will be provided at both BCIA and Beijing’s new international airport for Beijing 2022. The Organising Committee will arrange dedicated Olympic gates and information service desks to serve the Games. Games clients who arrive at or depart from other international airports in China may use the Olympic priority gates to be arranged as needed. Clients transferring to Beijing and Zhangjiakou will be provided with efficient transfer services.

TRANSPORT SUPPLY AND INFRASTRUCTURE Exsiting Transport Infrastructure The Beijing Capital International Airport Expressway and Airport North Expressway will provide direct and fast transport links to BCIA during Beijing 2022. Connected by Beijing ring roads, the three Zones are within an easy reach from BCIA.

Domestic

Starting from Beijing, the G6 Expressway, G7 Expressway and G110 Motorway will serve as the main transport infrastructure that connects the three Zones of Beijing 2022, of which the G110 Motorway will serve as a backup route. The well-operated road and urban rail networks in Beijing connect all the venues, thus fully satisfying Games needs. In Yanqing, the local road network will link the G6 and G7 Expressways with the venues. The Yanchong Road that connects the Yanqing Olympic Village and the Zhangjiakou Olympic Village will serve as a dedicated road for accredited vehicles and effectively ease the Gamestime traffic flow on G6 and G7 Expressways after upgrading works. In Zhangjiakou, the Zhangcheng Expressway and S242 Provincial Highway will connect the G6 and G7 Expressways with the venues in the Zone. Chongli Ring Road will link facilities such as venue clusters, high-speed railway stations and hotels for different client groups. Connecting all the three Zones, the Jingbao (Beijing–Baotou) Railway, built in 1909 and still in operation today, has undergone multiple upgrades and renovations and will serve as the Gamestime backup railway.

Planned Transport Infrastructure As a vital part of transport integration in the National Strategy, the construction of the Beijing-Zhangjiakou Highspeed Rail began in 2014. Upon its completion, the travel time between Qinghe High-speed Railway Station in Beijing and Tazicheng High-speed Railway Station in Zhangjiakou will be 50 minutes. The Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will increase the capacity and travel speed of transport among the three Zones to face any possible transport challenges of Beijing 2022.

13 TRANSPORT

069

Infrastructure de transport prévue Partie vitale de la stratégie nationale, la construction de la ligne TGV entre Beijing et Zhangjiakou a commencé en 2014. A son ouverture, le temps de transport entre la gare de Qinghe à Beijing et la gare Taizicheng dans la zone de Zhangjiakou sera de 50 minutes seulement. La ligne de TGV Beijing-Zhangjiakou accroîtra les capacités de transport et la vitesse de circulation entre les trois zones et sera apte à relever les défis potentiels posés au transport des Jeux de Beijing 2022. L’autoroute Xingyan doit être achevée avant l’exposition horticole internationale de Beijing-Yanqing de 2019. Elle reliera les districts urbains de Beijing et du comté de Yanqing et assurera la liaison entre les deux zones au moment des Jeux. La route de Jingbei reliera les zones de Yanqing et de Zhangjiakou et servira de route d’appoint au moment des Jeux.

Infrastructure de transport supplémentaire pour les Jeux Des routes reliant le village olympique de Yangqing et les sites de compétition alentour seront aménagées. En outre, de nombreux noyaux de transport comme des « parkings de délestage » seront aménagés pour garantir des correspondances pratiques et rapides aux spectateurs et les encourager à utiliser les transports publics.

Autoroute de l’aéroport de Beijing Capitale (de l’aéroport international de Beijing Capitale au 2e périphérique) Bretelle nord de l’autoroute de l’aéroport (de l’aéroport international de Beijing Capitale au 6e périphérique)

Périphérique autoroutier de Beijing

Réseau d’artères urbaines de Beijing

Réseau de train urbain de Beijing

Autoroute G6 (du 3e périphérique nord de Beijing au pont de Zhangcheng)

Autoroute G7 (du 5e périphérique nord de Beijing au pont de Zhangshi) Route G110 (Changping au centre-ville de Zhangjiakou)

Voirie locale de Yanqing

Autoroute Zhangcheng (du pont de Zhangcheng à la sortie nord de Chongli)

Ligne ferroviaire Jingbao (gare du nord de Beijing à gare du midi de Zhangjiakou)

070

13 TRANSPORT

For the commitment on projected transport infrastructure construction and financing, please refer to Letter of Guarantee 13.6. Tables 13.6.1 – 13.6.4 are also on the USB key.

Les tableaux 13.6.1 – 13.6.4 sont également sur la clé USB.

Longueur (km) + capacité (nombre de voies de circulation ou de voies ferrées)

Construction/modernisation

À l'intérieur de la ville

Date de Date de construction modernisation

20 km deux sens 6 voies S.O. S.O.

Entre la ville et les sites extérieurs S.O. 2a) 9,6 km deux sens 4 voies 2b) 4,2 km deux sens 6 voies

1993

2006

Table 13.6.1 EXISTING Transport Infrastructure, NO PERMANENT WORKS REQUIRED Type of transport infrastructure(motorways, major urban arterial network, suburban rail, subway, light rail public transport systems)

2005 1

Beijing Capital International Airport Expressway (Beijing Capital International Airport - Beijing North 2nd Ring Road)

Airport North Expressway (Beijing Capital International Airport - Beijing North 6th Ring Road)

2006

3a) 65,3 km deux sens 8 voies

S.O.

2001

3b) 179,6 km deux sens 6 voies

S.O.

2003

2009

1 567 km deux sens 4-6 voies

Beijing urban arterial network

546,3 km voie double

Beijing urban rail network

33 km deux sens 6 voies

2001

2011

S.O.

6b) 127 km deux sens 4 voies

6 2001

2011

G6 Expressway (Beijing North 3rd Ring Road - Zhangcheng Bridge)

S.O.

7a) 29 km deux sens 6 voies

2015

7b) 153 km deux sens 4 voies

2015

165 km deux sens 2 voies

1988

2015

2000

2013

S.O. 4

Roads connecting the Yanqing Olympic Village and surrounding competition venues will be constructed. In addition, multiple transport hubs, including “park and ride” facilities, will be constructed to provide convenient and speedy transfer services to encourage spectators to use public transport.

Veuillez consulter La lettre de garantie 13.6 pour l’engagement sur la construction des infrastructures de transport prévue et le financement.

Tableau 13.6.1 Infrastructure de transport EXISTANTE, PAS DE CONSTRUCTIONS PERMANENTES NÉCESSAIRES Type d'infrastructure de transport (autoroutes, principales artères urbaines, réseau ferroviaire de banlieue, métro et trains légers)

Additional Olympic Transport Facilities

The Xingyan Expressway is scheduled to be completed before the 2019 Yanqing Beijing World Horticultural Expo. It connects the urban districts of Beijing and Yanqing County, and will provide Games-time transport links between the two Zones. The Jingbei Road connects the Yanqing and Zhangjiakou Zones and will serve as a Games-time backup.

6a) 7 km deux sens 6 voies

S.O. 3 km deux sens 2 voies

3c) 187.6 km deux sens 4 voies

9a) 30 km deux sens 4 voies

S.O.

9b) 10 km deux sens2 voies

S.O.

10 km voie double

Beijing ring roads

G7 Expressway (Beijing North 5th Ring Road –Zhangshi Bridge) G110 Motorway (Changping - downtown Zhangjiakou )

Yanqing local road network

2003

2012

62 km deux sens 4 voies

2010

Zhangcheng Expressway (Zhangcheng Bridge - Chongli North Exit)

169 km voie double

1909

1997

Jingbao Railway (Beijing North Railway Station– Zhangjiakou South Railway Station)

Length (kilometres) + capacity (number of traffic lanes or tracks) Within City boundary

Construction/upgrade

From City boundary Construction to outlying venues date

Date of completed upgrade(s)

20 km Two-way with 6 lanes

N/A

1993

2005

N/A

2a) 9.6 km Two-way with 4 lanes

2006

N/A

2b) 4.2 km Two-way with 6 lanes

2006

3a) 65.3 km Two-way with 8 lanes

N/A

2001

3b) 179.6 km Two-way with 6 lanes

N/A

2003

N/A

3c) 187.6 km Two-way with 4 lanes

2009

1,567 km Two-way with 4-6 lanes

546.3 km Dual-track

6a) 7 km 33 km Two-way with 6 lanes Two-way with 6 lanes

2001

2011

N/A

6b) 127 km Two-way with 4 lanes

2001

2011

N/A

7a) 29 km Two-way with 6 lanes

2015

N/A

7b) 153 km Two-way with 4 lanes

2015

3 km 165 km Two-way with 2 lanes Two-way with 2 lanes

1988

2015

9a) 30 km Two-way with 4 lanes

N/A

2000

2013

9b) 10 km Two-way with 2 lanes

N/A

2003

2012

N/A

62 km Two-way with 4 lanes

2010

169 km Dual-track

1909

1997

10 km Dual-track

13 TRANSPORT

071

Tableau 13.6.2 Infrastructure de transport EXISTANTE, PAS DE CONSTRUCTIONS PERMANENTES NÉCESSAIRES Longueur (km) + capacité (nombre de voies de circulation ou de voies ferrées) À l'intérieur Entre la ville et les de la ville sites extérieurs

Type d'infrastructure de transport (autoroutes, principales artères urbaines, réseau ferroviaire de banlieue, métro et trains légers)

12b) 3 km deux sens quatre voies

S.O. 31,5 km deux sens quatre voies

Voirie locale de Yanqing

Route provinciale S242 (centre-ville de Zhangjiakou à Chongli)

Rocade de Chongli (zone de Zhangjiakou)

Organisme responsable

Commission municipale des transports de 12a) 81,5 km Bureau deux sens deux voies Beijing municipal des transports de Zhangjiakou

S.O.

Route de Yanchong (Yanqing Xiyangfang à Chongli Taizicheng)

Construction/modernisation

Bureau municipal des transports de Zhangjiakou Commission municipale des transports de Beijing

S.O.

Date de Date de construction modernisation

2011

2020

Source de financement (publique/ privée/mixte)

2011

2020

2007

2019

Publique

Bureau municipal 62,5 km transports de deux sens deux voies des Zhangjiakou

1996

2020

Publique

S.O.

15a) 22 km deux sens quatre voies

Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

2008

2020

Publique

Bureau municipal 15,5 km transports de deux sens deux voies des Zhangjiakou

2008

Organisme responsable

Début

Fin

Source de financement (publique/ privée/mixte)

Construction

65,6 km Autoroute Xingyan (5e périphérique nord de Beijing deux sens quatre à route de Yangkang à Yanqing) voies

S.O.

Commission municipale des transports de Beijing

2015

2018

Publique

Voirie locale de Yanqing

10 km deux sens quatre voies

S.O.

Commission municipale des transports de Beijing

2016

2019

Publique

2017

Publique

S.O.

18a) 103,2 km deux sens quatre voies

Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

2015

S.O.

18b) 18 km deux sens deux voies

Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

2015

163 km Double voie

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.

2014

Ligne de jonction Chongli du TGV Beijing-Zhangjiakou (gare du nord de Xinhuayuan à gare de TGV deTaizicheng)

58,9 km Double voie

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd. Commission du développement et de la réforme de Hebei

S.O.

2016

2017

072

Routes de liaison entre les sites Esplanades des transports

13 TRANSPORT

S.O. S.O. Deux

2019

2020

Public

N/A

Zhangjiakou 12b) 3 km Two-way with 4 lanes Municipal Transport Bureau

2011

2020

Public

Beijing Municipal Commission of Transport

2007

2019

Public

S242 Provincial Highway (downtown Zhangjiakou Chongli)

N/A

Zhangjiakou 62.5 km Two-way with 2 lanes Municipal Transport Bureau

1996

2020

Public

N/A

Zhangjiakou 15a) 22 km Two-way with 4 lanes Municipal Transport Bureau

2008

2020

Public

15b) 5 km Zhangjiakou km, Two-way with 15.5 Municipal Two-way with 2 lanes 2 lanes Transport Bureau

2008

2020

Public

Chongli Ring Road (Zhangjiakou Zone)

2020

Type of transport infrastructure (motorways, major urban arterial network, suburban rail, subway, light rail public transport systems)

N/A

Conjointe

Length (km) + capacity (number of lanes or tracks) Within City From City boundary boundary to outlying venues

Start

Source of financing (public/ End private/joint)

Construction Body responsible

Xingyan Expressway (Beijing North 5th Ring Road Yanqing Yankang Road)

65.6 km Two-way with 4 lanes

N/A

Beijing Municipal Commission of Transport

2015

2018

Public

Yanqing local road network

10 km Two-way with 4 lanes

N/A

Beijing Municipal Commission of Transport

2016

2019

Public

Jingbei Road (Yanqing - Taizicheng)

Beijing-Zhangjiakou Highspeed Rail(Qinghe High-speed Railway Station - Zhangjiakou South Railway Station)

Chongli branch line of BeijingZhangjiakou High-speed Rail (Xiahuayuan North Railway Station - Taizicheng Highspeed Railway Station)

Conjointe

N/A

18a) 103.2 km Zhangjiakou Municipal Two-way with 4 lanes Transport Bureau

2015

2017

Public

N/A

18b) 18 km Zhangjiakou Municipal Two-way with 2 lanes Transport Bureau

2015

2017

Public

N/A

163 km Dual-track

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.

2014

2019

Joint

N/A

58.9 km Dual-track

Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd. Hebei Development and Reform Commission

2016

2020

Joint

Table 13.6.4 ADDITIONAL Transport Infrastructure Construction

Organisme responsable

Début

Fin

Source de financement (publique/ privée/mixte)

2020

Publique

21a) 1 km deux sens quatre voies

Commission municipale des transports de Beijing

2016

21b) 7 km deux sens deux voies

Commission municipale des transports de Beijing

2016

2020

Publique

Commission municipale des transports de Beijing, Bureau municipal des transports de Zhangjiakou

2017

2020

Publique

Deux

2011

31.5 km Two-way with 4 lanes

Publique

Tableau 13.6.4 Infrastructure de transport SUPPLÉMENTAIRE Longueur (km) + capacité (nombre Type d'infrastructure de de voies de circulation ou de voies transport ferrées) (autoroutes, principales artères urbaines, réseau ferroviaire de banlieue, À l'intérieur Entre la ville et les de la ville sites extérieurs métro et trains légers)

N/A

Beijing Municipal Commission of 12a) 81.5 km Transport Two-way with 2 lanes Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

Yanqing local road network

Publique

TGV Beijing-Zhangjiakou (gare de Qinghe à gare du midi de Zhangjiakou)

Date of upgrade

Body responsible

Table 13.6.3 PLANNED Transport Infrastructure

Type d'infrastructure de transport Longueur (km) + capacité (nombre de voies de circulation ou de voies ferrées) (autoroutes, principales artères urbaines, réseau ferroviaire de À l'intérieur de la Entre la ville et les banlieue, métro et trains légers) ville sites extérieurs

Route de Jingbei (Yanqing - Taizicheng)

Construction date

Source of financing (public/ private/ joint)

Construction/upgrade

15 2020

Yanchong Road (Yanqing Xiyangfang Chongli Taizicheng)

Publique

Tableau 13.6.3 Infrastructure de transport PRÉVUE

Type of transport infrastructure Length (km) + capacity (number of lanes or tracks) (motorways, major urban arterial network, suburban Within City From City boundary rail, subway, light rail public boundary to outlying venues transport systems)

Publique

S.O.

15b) 5 km deux sens deux voies

Table 13.6.2 EXISTING Transport Infrastructure, PERMANENT WORKS REQUIRED

Length (km) + capacity Type of transport (number of lanes or tracks) infrastructure (motorways, major urban arterial network, Within City From City boundary to suburban rail, subway, outlying venues light rail public transport boundary systems)

Roads connecting venues

Transport hubs

Construction

Body responsible

Start

End

Source of financing (public/ private/ joint)

N/A

21a) 1 km Two-way with 4 lanes

Beijing Municipal Commission of Transport

2016

2020

Public

N/A

21b) 7 km Two-way with 2 lanes

Beijing Municipal Commission of Transport

2016

2020

Public

Beijing Municipal Commission of Transport Zhangjiakou Municipal Transport Bureau

2017

2020

Public

Two

13 TRANSPORT

073

B /BMAP B PLAN PLAN B / MAP Infrastructure Infrastructure olympique olympique Olympic Infrastructure Olympic Infrastructure

Site de compétition Site de compétition Sports Venues Sports Venues Curling Curling

Sited'ouverture des cérémonies et de clôture Site des cérémonies et ded'ouverture clôture Opening / Closing Opening / Closing Ceremony VenueCeremony Venue

Curling Curling

Village olympiqueVillage olympique Olympic Village Olympic Village

Hockey sur glaceHockey sur glace Ice Hockey Ice Hockey

Hôtel CIO IOC Hotel

Patinage de vitesse Patinage de vitesse Speed Skating Speed Skating

Zone d'hôtels principaux Zone d'hôtels principaux Main Hotel Area Main Hotel Area

Patinage decourte vitesse sur piste courte Patinage de vitesse sur piste Short Track Short Track

Noyau d'hôtels des médias Noyau d'hôtels des médias Media Hotel Cluster Media Hotel Cluster

Patinage artistique Patinage artistique Figure Skating Figure Skating

Centre principal Centre principal de presse (CPP) de presse (CPP) Press Centre (MPC) Main Press CentreMain (MPC)

Bobsleigh Bobsleigh

Centre international de(CIRTV) radiotélévision (CIRTV) Centre international de radiotélévision International Broadcasting Centre (IBC) International Broadcasting Centre (IBC)

Skeleton Skeleton

Centre des médias en montagne Centre des médias en montagne Media Centre (MMC) Mountain Media Mountain Centre (MMC)

Luge Luge

Place des médailles Place des médailles Medal Plaza Medal Plaza

Ski alpin Alpine Skiing

Bosses Moguls

Saut Aerials

Ski cross Ski Cross

Ski halfpipe Ski Halfpipe

Ski slopestyle Ski Slopestyle

Infrastructure Infrastructure de transportde transport Transport Infrastructure Transport Infrastructure Aéroport international Aéroport international de Beijing Capitalde Beijing Capital Beijing Capital International Airport Beijing Capital International Airport aéroport international de Beijing Nouvel aéroport Nouvel international de Beijing Beijing's new international airport Beijing's new international airport Aéroport de Ningyuan Aéroport de Ningyuan Ningyuan AirportNingyuan Airport Gare de TGV Gare de TGV High-speed High-speed Railway Station Railway Station TGV TGV High-speed Railway High-speed Railway Autoroute Expressway

Autoroute Expressway

Autoroute dans (voie les olympique dans les deux sens) Autoroute (voie olympique deux sens) Expressway Lane in Both Traffic Directions) Expressway (Olympic Lane in (Olympic Both Traffic Directions) Route locale principale Route locale principale Main Local Road Main Local Road

parallèle / géant snowboard Slalom parallèle /Slalom géant snowboard Snowboard Parallel Slalom / Giant Slalom Snowboard Parallel Slalom / Giant Slalom Snowboard crossSnowboard cross Snowboard CrossSnowboard Cross Snowboard halfpipe Snowboard halfpipe Snowboard Halfpipe Snowboard Halfpipe Snowboard slopestyle Snowboard slopestyle Snowboard Slopestyle Snowboard Slopestyle Biathlon Biathlon

Biathlon Biathlon

Ski de fond Ski de fond Cross Country Skiing Cross Country Skiing Route locale principale (voie olympique dans les deux sens) Route locale principale (voie olympique dans les deux sens) LocalLane Roadin (Olympic Lane in Both Traffic Directions) Main Local Road Main (Olympic Both Traffic Directions) Saut à ski Saut à ski Ski Jumping Ski Jumping Combiné nordique Combiné nordique Nordic CombinedNordic Combined

Infrastructures existantes. Travaux non nécessaires. Infrastructures existantes. Travaux non nécessaires. Existing No Permanent Existing Infrastructure. NoInfrastructure. Permanent Works Required. Works Required. Infrastructures existantes. Travaux nécessaires. Infrastructures existantes. Travaux nécessaires. Existing Infrastructure. Existing Infrastructure. Permanent WorksPermanent Required. Works Required. Infrastructures permanentes prévues Infrastructures permanentes prévues Planned Permanent Infrastructure Planned Permanent Infrastructure Infrastructures permanentes supplémentaires Infrastructures permanentes supplémentaires Additional Permanent Infrastructure Additional Permanent Infrastructure Infrastructures temporaires Infrastructures temporaires Temporary Infrastructure Temporary Infrastructure

074

13 TRANSPORT

de patinage de vitesse sur piste courte du Salle de patinageSalle de vitesse sur piste courte du de la capitale Palais omnisportsPalais de la omnisports capitale Capital Track Speed Skating Hall Capital Short Track SpeedShort Skating Hall Salledu d’entraînement du Palais Salle d’entraînement Palais omnisports de laomnisports de la capitale capitale CapitalTraining Indoor Stadium Training Hall Capital Indoor Stadium Hall Patinoire de la capitale Patinoire de la capitale Capital Skating Oval Capital Skating Oval

13 TRANSPORT

075

PLAN B1 / MAP B1 (Beijing) 13.7 Plans

13.7 Maps

Veuillez vous reporter aux plans B, B1, B2 and B3.

Please refer to Maps B, B1, B2 and B3.

13.8 Réseau routier principal et réseau autoroutier (2014 et 2022)

13.8 Motorway and Main Road Network (2014 and 2022)

Les zones de Beijing, Yanqing et Zhangjiakou sont dotées de réseaux de transports bien établis, constitués d’autoroutes, de voies rapides, de routes provinciales et d'une voirie locale. Pour garantir la ponctualité et la fiabilité des opérations de transport lors des Jeux de Beijing 2022, il sera mis en place des voies olympiques réservées sur les principales routes.

The Beijing, Yanqing and Zhangjiakou Zones have wellestablished transport networks comprising expressways, motorways, provincial highways and local roads. Olympic Lanes will be set up on the main roads to ensure punctuality and reliability of the transport operations during Beijing 2022.

Réseau d’autoroutes

Expressway Network

Beijing est le cœur du réseau d’autoroutes nationales, le point de départ des autoroutes nationales vers toutes les villes principales du pays. La capitale compte cinq périphériques que coupent les autoroutes qui rayonnent vers les autres villes, constituant ainsi un réseau autoroutier d’une grande densité.

Beijing is the most important junction in the national expressway network, from which national expressways lead to all main cities in China. Beijing has five existing ring roads to intersect the radial expressways, forming a wellestablished expressway network.

L’autoroute de l’aéroport de Beijing Capitale, sa bretelle nord et l’autoroute du nouvel aéroport de Beijing seront les principales voies d’accès à l’aéroport international de Beijing Capitale et au nouvel aéroport. En empruntant les autoroutes de contournement de Beijing, il sera facile de rallier les trois zones depuis les deux aéroports internationaux. Les autoroutes G6 et G7, comprenant entre 4 et 6 voies, relient les trois zones. L’autoroute à 4 voies de Xingyan, prévue pour l’exposition horticole internationale de Beijing Yanqing de 2019, complète les liaisons entre la future zone de Yanqing et celle de Beijing. L’autoroute existante, à 4 voies, Zhangcheng relie les autoroutes G6 et G7 à la zone de Zhangjiakou. Toutes les autoroutes ci-dessus sont bien équipées, ce qui permet au centre des opérations routières de collecter et de diffuser les renseignements en temps réel et d’intervenir sans délai en cas d’accident.

1 2 3

The Beijing Capital International Airport Expressway, the Airport North Expressway, and the Beijing New Airport Expressway will be the main transport links for BCIA and the new international airport. Via Beijing ring roads, the three Zones are within an easy reach from the two international airports. The existing G6 and G7 Expressways, each with four to six lanes, connect the three Zones. The four-lane Xingyan Expressway, which is planned for the 2019 Yanqing Beijing World Horticultural Expo, is another expressway connecting the Yanqing Zone and the Beijing Zone. The existing four-lane Zhangcheng Expressway links the G6 and G7 Expressways with the Zhangjiakou Zone. All the above expressways are well equipped, so that the traffic operation centre can capture and send out traffic information on a realtime basis, and deal with accidents in a timely manner.

Infrastructure olympique Olympic Infrastructure

Infrastructure de transport Transport Infrastructure

Site de compétition Sports Venues

Site des cérémonies d'ouverture et de clôture Opening / Closing Ceremony Venue

Aéroport international de Beijing Capital Beijing Capital International Airport

Curling Curling

Village olympique Olympic Village

Gare de TGV High-speed Railway Station

Hockey sur glace Ice Hockey

Hôtel CIO IOC Hotel

TGV High-speed Railway

Patinage de vitesse Speed Skating

Noyau d'hôtels des médias Media Hotel Cluster

Métro / train léger Subway / Light Rail

Patinage de vitesse sur piste courte Short Track

Centre principal de presse (CPP) Main Press Centre (MPC)

Autoroute Expressway

Patinage artistique Figure Skating

Centre international de radiotélévision (CIRTV) International Broadcasting Centre (IBC)

Autoroute (voie olympique dans les deux sens) Expressway (Olympic Lane in Both Traffic Directions)

Place des médailles Medal Plaza

Route locale principale Main Local Road Route locale principale (voie olympique dans les deux sens) Main Local Road (Olympic Lane in Both Traffic Directions)

Infrastructures existantes. Travaux non nécessaires. Existing Infrastructure. No Permanent Works Required.

Salle de patinage de vitesse sur piste courte du Palais omnisports de la capitale Capital Short Track Speed Skating Hall Salle d’entraînement du Palais omnisports de la capitale Capital Indoor Stadium Training Hall Patinoire de la capitale Capital Skating Oval

Infrastructures existantes. Travaux nécessaires. Existing Infrastructure. Permanent Works Required. Infrastructures permanentes prévues Planned Permanent Infrastructure Infrastructures temporaires Temporary Infrastructure

076

13 TRANSPORT

077

PLAN B2 / MAP B2 (Yanqing)

Infrastructure olympique Olympic Infrastructure

Infrastructure de transport Transport Infrastructure

Site de compétition Sports Venues

Infrastructure olympique Olympic Infrastructure

Infrastructure de transport Transport Infrastructure

Site de compétition Sports Venues

Village olympique Olympic Village

Gare de TGV High-speed Railway Station

Bobsleigh Bobsleigh

Village olympique Olympic Village

Gare de TGV High-speed Railway Station

Bosses Moguls

Biathlon Biathlon

Noyau d'hôtels des médias Media Hotel Cluster

TGV High-speed Railway

Skeleton Skeleton

Noyau d'hôtels des médias Media Hotel Cluster

TGV High-speed Railway

Saut Aerials

Ski de fond Cross Country Skiing

Centre des médias en montagne Mountain Media Centre (MMC)

Autoroute Expressway

Luge Luge

Centre des médias en montagne Mountain Media Centre (MMC)

Autoroute Expressway

Ski cross Ski Cross

Saut à ski Ski Jumping

Place des médailles Medal Plaza

Autoroute (voie olympique dans les deux sens) Expressway (Olympic Lane in Both Traffic Directions)

Ski alpin Alpine Skiing

Place des médailles Medal Plaza

Autoroute (voie olympique dans les deux sens) Expressway (Olympic Lane in Both Traffic Directions)

Ski halfpipe Ski Halfpipe

Combiné nordique Nordic Combined

Route locale principale Main Local Road

Ski slopestyle Ski Slopestyle

Route locale principale (voie olympique dans les deux sens) Main Local Road (Olympic Lane in Both Traffic Directions)

Slalom parallèle / géant snowboard Snowboard Parallel Slalom / Giant Slalom

Infrastructures existantes. Travaux non nécessaires. Existing Infrastructure. No Permanent Works Required. Infrastructures existantes. Travaux nécessaires. Existing Infrastructure. Permanent Works Required.

078

PLAN B3 / MAP B3 (Zhangjiakou)

Route locale principale Main Local Road Route locale principale (voie olympique dans les deux sens) Main Local Road (Olympic Lane in Both Traffic Directions)

Infrastructures permanentes prévues Planned Permanent Infrastructure

Snowboard cross Snowboard Cross

Infrastructures permanentes supplémentaires Additional Permanent Infrastructure

Snowboard halfpipe Snowboard Halfpipe

Infrastructures temporaires Temporary Infrastructure

Snowboard slopestyle Snowboard Slopestyle

13 TRANSPORT

079

Réseau de routes principales Beijing Beijing dispose d’un réseau routier bien développé qui relie tous les sites de compétition. La plupart des sites se situent à cinq minutes maximum du village olympique, et le site le plus éloigné se trouve à 15 minutes. Tous les périphériques du centre-ville possèdent entre 6 et 8 voies, avec échangeurs complets et absence de feux de circulation sur leur partie principale, ce qui garantit des déplacements fiables et rapides. En outre, comme le réseau de routes est bien développé dans la zone urbaine de Beijing, les itinéraires possibles sont multiples. S’il se produit un incident sur une route quelconque, les possibilités de déviation sont nombreuses.

Yanqing Les sites de compétition et les sites autres seront tous situés à un maximum de 10 minutes de voiture du village olympique. Après modernisation, la route renovée de Yanchong assurera une liaison vers le nord et vers le sud à partir de la zone de Yanqing. Au nord, la route reliera la zone de Yanqing et celle de Zhangjiakou et, au sud, elle reliera la zone de Yanqing et la ville de Yanqing. Une zone de stationnement sera créée à l’intersection de la route de Yanchong et de l’autoroute G7, ce qui permettra aux spectateurs munis d’un billet de disposer d'un parking de délestage gratuit. Les spectateurs qui arriveront en voiture pourront stationner dans les espaces à leur disposition, puis rallier les sites par navettes.

080

13 TRANSPORT

Les routes locales de Yanqing permettront d’aller facilement à la place des médailles, à la gare du TGV et aux hôtels des différentes catégories de clientèle, hotels etc, afin de répondre aux besoins des Jeux.

Zhangjiakou Tous les sites de compétition se trouveront à un maximum de 5 minutes de bus du village olympique. De nouvelles routes et d’autres routes modernisées assureront la liaison vers l’ouest, le sud et l’est. Sur le côté ouest, l’autoroute existante Zhangcheng et la route provinciale S242 assurent la liaison entre la zone, d’une part, et le centreville de Zhangjiakou et les autoroutes G6 et G7, d’autre part. Sur le côté sud, la route de Yanchong rénovée reliera directement Zhangjiakou et Yanqing. Sur le côté est, la route de Jingbei en projet, permettra d’atteindre la zone de Yanqing. Des zones de stationnement seront aménagées à l’intersection des routes mentionnées précédemment et à Taizicheng, ce qui permettra aux spectateurs munis d’un billet de disposer d'un parking de délestage gratuit. Les spectateurs qui arriveront en voiture pourront stationner dans les espaces mis à leur disposition, puis rallier les sites par navettes. La rocade de Chongli relie tous les noyaux de sites, les gares TGV, les hôtels des différentes catégories de clientèle et les autres infrastructures, afin de répondre commodément aux besoins des Jeux.

Main Road Network Beijing Beijing has a well-developed road network that connects all competition venues. Most venues are within a five-minute radius of the Olympic Village, while the farthest is 15 minutes. All the ring roads in downtown Beijing have six to eight lanes and are fully interchanged and free of traffic lights on the main road, ensuring expeditious, reliable transport operation. In addition, as the urban areas of Beijing are covered by a well-developed road network, multiple route options are available. In the event that an incident occurs on any road, there would be a wide choice of detours.

Yanqing The competition venues are all located within a 10-minute ride from the Olympic Village. The upgraded Yanchong Road will provide outbound link from the north and south sides of the area. In the North, the road links the Yanqing Zone with the Zhangjiakou Zone, and in the South, links the Yanqing Zone with the county seat. A parking area will be constructed at the intersection of the Yanchong Road and G7 Expressway, to provide Games ticket holders with free “park and ride” service. Spectators, who use their private vehicles, may park at the provided parking areas and transfer to spectator shuttle buses to the venues.

Zhangjiakou All the competition venues are within a five-minute ride from the Olympic Village. Newly built and renovated roads will provide outbound links from the west, south and east sides of the Zone. On the west side, the existing Zhangcheng Expressway and S242 Provincial Highway link the Zone with downtown Zhangjiakou and the G6 and G7 Expressways. On the south side, the upgraded Yanchong Road connects Zhangjiakou and Yanqing directly. On the east side, the planned Jingbei Road will lead to Yanqing. Parking areas will be constructed at the intersections of the above-mentioned roads and Taizicheng area to provide Games ticket holders with free “park and ride” service. Spectators, who use their private vehicles, may park at the provided parking areas and transfer to spectator shuttle buses to the venues. The Chongli Ring Road connects all venue clusters, highspeed rail stations, hotels for different client groups and other facilities to meet the needs of the Games in a convenient manner.

The local roads in Yanqing will conveniently connect the Medal Plaza, High-speed Railway Station and hotels for the client groups and other facilities to satisfy the needs of the Games.

13 TRANSPORT

081

13.9 Aires de stationnement principales (2014 et 2022) Tableau 13.9 Les renseignements concernant les zones de stationnement principales se trouvent sur la clé USB.

13.10 Réseau de transport public (2014 et 2022) La ligne TGV Beijing-Zhangjiakou sera le choix préférentiel des spectateurs se rendant d’une zone à l’autre, et est tout à fait capable de répondre à leurs besoins. En plus d’utiliser pleinement les itinéraires de transport public des trois zones, Beijing 2022 offrira aussi des services de navette, ajoutant ainsi d’autres options aux transports durant les Jeux.

Réseau ferroviaire La ligne de TGV Beijing-Zhangjiakou reliera les trois zones. Ce projet a démarré en 2014. Après achèvement, la durée de trajet entre la gare de Qinghe et la gare de TGV de Yanqing sera de 20 minutes ; la durée de trajet de la gare de Qinghe à celle de Taizicheng sera de 50 minutes. Les gares de TGV disposeront d’esplanade « bus-train » pour offrir au public un changement commode d’un mode de transport à un autre. Dotée d’un plus grand nombre d’arrêts que la ligne de TGV Beijing-Zhangjiakou, la ligne ferroviaire BeijingBaotou répondra aux besoins des spectateurs et du personnel des Jeux qui ne disposeront pas d’une gare de TGV près de leur domicile.

Réseau de train urbain Les lignes actuelles du métro de Beijing ont une longueur cumulée de 546,3 kilomètres. D’ici à 2022, les lignes en exploitation dépasseront le millier de kilomètres. Un réseau métropolitain bien développé reliera alors tous les sites, aires d’hébergement et esplanades des transports. Pour encourager les résidents à utiliser les transports publics, il y aura 71 parkings de délestage en fonctionnement à Beijing d’ici 2022, ce qui permettra aux conducteurs de disposer de plus de 20 000 emplacements de stationnement. Les spectateurs habitant loin des stations de métro pourront utiliser les parkings de délestage pour se rendre aux sites de compétition, ce qui allégera la circulation autour des sites.

Réseau d’autobus publics Beijing possède actuellement 813 itinéraires d’autobus publics et un parc de 23 592 véhicules ; le parcours opérationnel est de 19 688 kilomètres. Les nombreux itinéraires de bus publics relient tous les sites, aires d’hébergement et esplanades des transports. Il existe un service rapide d’autocars entre la zone de Beijing et celle de Yanqing qui assure 202 allers et retours par jour. En 2022, pour le transport des spectateurs et le personnel des Jeux, le nombre de bus rapides sera augmenté et des navettes seront également mises en place. Zhangjiakou possède actuellement 1 124 itinéraires d’autobus publics et un parc de 2 342 véhicules ; le parcours opérationnel est de 36 300 kilomètres. La zone de Zhangjiakou sera desservie par 42 de ces lignes d'autobus utilisant 128 véhicules. En 2022, pour le transport des 082

13 TRANSPORT

spectateurs et du personnel des Jeux, le centre-ville de Zhangjiakou et les sites de la zone de Zhangjiakou seront reliés par un service de transport dont le nombre de véhicules rapides sera augmenté et complété par des navettes spéciales.

13.9 Main Parking Areas (2014 and 2022)

Taxis

13.10 Public Transport Network (2014 and 2022)

Actuellement, Beijing possède 67 046 taxis dont le nombre dépassera 70 000 en 2022. Zhangjiakou possède 5 622 taxis dont le nombre dépassera 6 000 en 2022. Le nombre total des taxis des deux villes répondra pleinement aux besoins des Jeux de Beijing 2022. Les usagers des taxis peuvent appeler ou pré-réserver un taxi en utilisant un numéro spécial, un terminal mobile, etc. Beijing 2022 mettra en place un système de service multilingue et prodiguera une formation en langues étrangères aux chauffeurs de taxi, afin de garantir la qualité des services lors des Jeux.

Réseau de navettes Beijing 2022 organisera des services de navettes spécialement à l’intention des différentes catégories de clientèle. Les navettes circuleront entre les aéroports, les zones résidentielles principales et les sites de compétition, et seront autorisées à emprunter les voies olympiques.

13.11 Parc de véhicules et matériel roulant (2014 et 2022) Veuillez consulter La lettre de garantie 13.11 pour l’engagement sur le parc de véhicules et matériel roulant prévus ainsi que le financement. Tableau 13.11 Les renseignements sur le parc et le matériel roulant se trouvent sur les clefs USB.

13.12 Distances et temps de trajet sites de compétition et sites autres Le tableau 13.12 sur les distances et durées de trajet entre les sites de compétition en 2014 et 2022 est sur la clé USB.

13.13 Distances et durées de trajet sites d’entraînement Tableau 13.13 Les renseignements sur les distances et les durées de trajet entre les sites d’entraînement se trouvent sur les clefs USB.

Table 13.9 Information of main parking areas is on the USB key.

The Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will be the primary choice of transport for spectators travelling between the Zones, and is absolutely capable of satisfying their transport needs. In addition to fully utilising the public transport routes of the three Zones, Beijing 2022 will also provide shuttle bus services, thus adding more options of transport services during the Games.

Railway Network The Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will link the three Zones. The project started in 2014, and once the project is completed, the estimated travel time from Qinghe Highspeed Railway Station in downtown Beijing to Yanqing HighHigh-speed speed Railway Railway Station Station is 20 minutes, is 20 minutes, and that andfrom that Qinghe from Qinghe High-speed High-speed Railway Railway Station to Station Taizicheng to Taizicheng High-speed Highspeed Railway Railway StationStation is 50 minutes. is 50 minutes. The “rail“Rail to bus” to bus” hubs hubs willwill be be available available at high-speed at high-speed railway railway stations stations to offer to offer seamless seamless public transport transfers.

public buses will reach Zhangjiakou Zone. The downtown areas of Zhangjiakou and the Zhangjiakou Zone are linked by express bus service, and more express buses and shuttle buses will be in operation to serve the spectators and workforce in 2022.

Taxi Network Beijing currently has 67,046 taxis, and the number will exceed 70,000 by 2022. Zhangjiakou currently has 5,622 taxis, and the number will exceed 6,000 by 2022. The number of taxis in both cities will fully satisfy the needs of Beijing 2022. Taxi users have the convenience of calling or pre-booking taxis via service hotlines and mobile terminals.

With more stations than the Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail, the Beijing-Baotou Railway will satisfy the travel needs of the spectators and workforce from the areas with no highspeed rail stations.

Beijing 2022 will launch a multilingual service system and provide foreign language training for taxi drivers, to ensure quality Games-time services.

Urban Rail Network

Beijing 2022 will arrange customised shuttle bus services to meet the needs of different client groups. Shuttle buses will operate among airports, residential areas and competition venues and will be allowed to travel on Olympic Lanes.

The existing subway lines in Beijing cover a total distance of 546.3 kilometres. By 2022, more than 1,000 kilometres of rail transport will be in will operation. be in operation. A well-developed A well-developed subway networknetwork subway will thenwill connect then connect all the venues, all the accommodation venues, areas and transport accommodation areas hubs. andTotransport encourage hubs. residents To encourage to use publictotransport, residents use public 71transport, “park and 71 ride” “park facilities and ride” will be operational facilities willin beBeijing operational by 2022, in Beijing providing by 2022, parking providing spaces for over spaces parking 20,000 vehicles. for over 20,000 Spectators vehicles. far from Spectators the subway driving stationscars private will are be able provided to use with thethe “park “park andand ride” ride” facilities facilities to gogo to to to thethe venues, venues, thereby thereby effectively effectively reducing reducing thethe traffic aroundaround traffic the venues. the venues.

Public Bus Network Beijing currently has 813 public bus routes and a fleet of 23,592 vehicles, with an operation mileage of 19,688 kilometres. The comprehensive public bus routes connect all the venues, accommodation areas and transport hubs. There are express bus lines running between Beijing and Yanqing, offering 202 round trips per day. More express buses and shuttle buses will be put into operation to serve spectators and workforce in 2022. Zhangjiakou currently has 1,124 public bus routes and a fleet of 2,342 public buses, with an operation mileage of 36,300 kilometres. 42 of the public bus routes and 128

Shuttle Bus Network

13.11 Fleet and Rolling Stock (2014 and 2022) For the commitment on projected fleet and rolling stock and financing, please refer to Letter of Guarantee 13.11. Table 13.11 Information of the fleet and rolling stock is on the USB key.

13.12 Distances and Travel Times Competition and Non-competition Venues Table 13.12 Information of the distances and travel times between competition venues in 2014 and 2022 is on the USB key.

13.13 Distances and Travel Times Training Venues Table 13.13 Information of distances and travel times between training venues is on the USB key.

13 TRANSPORT

083

Tableau 13.12 Distances et temps de trajet - sites de compétition et sites autres Distances en km et temps de trajet en minutes et en bus

Année

Aéroport international 2014 de Beijing Capitale 2022 2014 I 2022 2014 Zone hôtelière II principale 2022 2014 III 2022 2014 I 2022 2014 Villages II olympiques 2022 2014 III 2022 2014 Stade national 2022 2014 I 2022 2014 Logement des II médias 2022 2014 III 2022 2014 CPP/CIRTV 2022 2014 I Centres des 2022 médias en 2014 montagne II 2022 2014 Bobsleigh/Luge/ Skeleton 2022 2014 Curling 2022 2014 M 2022 Hockey sur glace 2014 F 2022 2014 Patinage de vitesse 2022 2014 Patinage de vitesse sur piste courte 2022 2014 Patinage artistique 2022 2014 Biathlon 2022 2014 Ski de fond 2022 2014 Saut à ski 2022 2014 Combiné nordique 2022 2014 Ski alpin 2022 2014 Ski acrobatique 2022 2014 Snowboard 2022

Zone hôtelière principale

Aéroport international de Beijing Capitale Km

H de Km Moy. pointe

248 248

65 65 (50 TGV) (50 TGV) 165

170

150 150 (90 TGV) (90 TGV)

72 72 225 225

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

178 119

261 188

175

180

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

88 90 238 158

85 85 65 65 (60 TGV) (60 TGV) 165

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

191

172

125

226

241

165

170

228 228 228 172

155

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV) 125 125 85 85 (75 TGV) (75 TGV)

91 93 91 93

88 90

177

188

150

242

162

238

165

170

155

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

0,1

185

0,1

188

150

242

162

145

172

194

140

244

164

125

99 30

173

226

0,5

180

185

241

165

170

194

264 187 264 187 264 187 119 128 265 192 265 192

180

185

140 140 (80 TGV) (80 TGV) 180

185

140 140 (80 TGV) (80 TGV) 180

185

140 140 (80 TGV) (80 TGV) 105

105

90 90 (85 TGV) (85 TGV) 180

185

145 145 (80 TGV) (80 TGV) 180

185

145 145 (80 TGV) (80 TGV)

241 157 241 157 241 157 96 98 242 162 242 162

165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 95

75 75 (70 TGV) (70 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

95 194 95 194 95 194 95 37

50 50 (35 TGV) (35 TGV) 60

50 50 (35 TGV) (35 TGV) 75

65 65 (40 TGV) (40 TGV) 55

50 50 (35 TGV) (35 TGV) 70

60 60 (40 TGV) (40 TGV) 70

60 60 (40 TGV) (40 TGV) 140

140

85 85 (40 TGV) (40 TGV) 140

140

85 85 (40 TGV) (40 TGV) 140

140

85 85 (40 TGV) (40 TGV) 140

140

85 85 (40 TGV) (40 TGV) 40

226 226 226 243 243 224 224 236 236 236 236

125

85 85 (75 TGV) (75 TGV)

85 85 (75 TGV) (75 TGV) 155

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV) 155

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV) 160

165

150 150 (85 TGV) (85 TGV) 150

155

140 140 (75 TGV) (75 TGV) 155

160

145 145 (80 TGV) (80 TGV) 155

160

145 145 (80 TGV) (80 TGV)

106

107

103

165

170

188

244

160

244

160

244

160

244

160

180

135

99 101

99 27

245

165

245

165

140

186

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

140

125 125 (60 TGV) (60 TGV) 165

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV) 165

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV) 165

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV) 95

75 75 (70 TGV) (70 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

100

140

195

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV)

195 100

165

95 95 (85 TGV) (85 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

67 188 67 188 67 188 67 8

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 85

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 100

105

75 75 (65 TGV) (65 TGV) 85

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 90

70 70 (65 TGV) (65 TGV) 90

70 70 (65 TGV) (65 TGV) 150

150

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 150

150

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 150

150

256 175 237 161 249 171 249 171

145

60 60 (60 TGV) (60 TGV)

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 165

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV) 165

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV) 180

185

135 135 (65 TGV) (65 TGV) 160

165

125 125 (60 TGV) (60 TGV) 170

175

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 170

175

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

0,5

100

101

165

170

241

165

170

180

242

158

242 158

242

158

193

155

97 99

150

243

163

243

163

150

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 95

75 75 (70 TGV) (70 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

157 241 157 241 157 241 157 96 98 242 162 242 162

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 95

75 75 (70 TGV) (70 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

78 180 78 180 78 180 78 19

60 60 (55 TGV) (55 TGV) 70

60 60 (55 TGV) (55 TGV) 85

70 70 (60 TGV) (60 TGV) 70

60 60 (50 TGV) (50 TGV) 75

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 75

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 140

140

75 75 (55 TGV) (55 TGV) 140

140

75 75 (55 TGV) (55 TGV) 140

140

259 178 240 164 252 174 252 174

170

165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 180

185

135 135 (70 TGV) (70 TGV) 165

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 175

180

135 135 (70 TGV) (70 TGV) 175

180

135 135 (70 TGV) (70 TGV)

0,1

165

170

88 90

165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 85

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

188 71

189

242

0,5

106

107

103

165

170

188

157

241

157 241 157

241

157

196

160

96 98

140

242

162

242

162

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

120 120 (65 TGV) (65 TGV) 95

75 75 (70 TGV) (70 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

67 188 67 188 67 188 67 8

13 TRANSPORT

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 150

150

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 85

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 100

105

75 75 (65 TGV) (65 TGV) 85

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 90

70 70 (65 TGV) (65 TGV) 90

70 70 (65 TGV) (65 TGV) 150

150

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 150

150

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 150

150

163

194

140

224

155

160

89 91

242 162 259 178 240 164 252 174 252 174

150

165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 180

185

135 135 (70 TGV) (70 TGV) 165

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 175

180

135 135 (70 TGV) (70 TGV) 175

180

135 135 (70 TGV) (70 TGV)

90 92

125

172

225

73 73

165

170

194

242

158

242

158 242 158

242

158

196

160

97 99

79 1

243

163

243

163

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 95

75 75 (70 TGV) (70 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 165

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

150

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

140

140 140 (70 TGV) (70 TGV)

140

115

105 105 (70 TGV) (70 TGV)

0,5

115

171

194

95 194 95 194 95 194 95 37

55 55 (35 TGV) (35 TGV) 60

55 55 (35 TGV) (35 TGV) 75

65 65 (40 TGV) (40 TGV) 55

50 50 (35 TGV) (35 TGV) 70

60 60 (40 TGV) (40 TGV) 70

60 60 (40 TGV) (40 TGV) 140

140

85 85 (40 TGV) (40 TGV) 140

140

85 85 (40 TGV) (40 TGV) 140

140

85 85 (40 TGV) (40 TGV) 140

140

85 85 (40 TGV) (40 TGV) 40

225 225 225 242 242 223 223 235 235 235 235

125

85 85 (75 TGV) (75 TGV) 155

160

140 140 (70 TGV) (70 TGV) 155

160

165

150

155

140 140 (75 TGV) (75 TGV) 155

160

145 145 (80 TGV) (80 TGV) 155

160

145 145 (80 TGV) (80 TGV)

179

135

95 95 (85 TGV) (85 TGV)

140

195

140

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

I Olympic Village

II III

National Stadium I Media Accommodation

II III

MPC/IBC

Mountain Media Centre

Bobsleigh/ Skeleton/Luge Curling M Ice Hockey W

150 150 (80 TGV) (80 TGV)

140

100

III

160

140 140 (70 TGV) (70 TGV)

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

125

85 85 (75 TGV) (75 TGV)

195 100

Main Hotel Area

160

0,5

224

155

150

55 55 (35 TGV) (35 TGV)

140 140 (70 TGV) (70 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

224

150

189

170

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

224

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

165

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

55 55 (35 TGV) (35 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

75 75 (75 TGV) (75 TGV)

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

0,2

150

165

0,2

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 10

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

140 140 (70 TGV) (70 TGV)

225

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 150

162

150

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

55 55 (35 TGV) (35 TGV)

189

Nota bene : Pour zone hôtelière principale, village olympique, logements des médias et place des médailles, le chiffre romain I représente la zone de Beijing, II représente celle de Yanqing, III représente celle de Zhangjiakou. Pour CMM, le chiffre romain I représente la zone de Yanqing, II représente celle de Zhangjiakou. TGV = Train à grande vitesse

084

135

80 80 (60 TGV) (60 TGV)

162

0,5

135

85 85 (35 TGV) (35 TGV)

242

170

150

241

150

165

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

161

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

161

241

188

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

140

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

241

165

85 85 (60 TGV) (60 TGV)

160

170

140

155

165

162

140

225

242

181

85 85 (60 TGV) (60 TGV)

181 83

75 75 (75 TGV) (75 TGV)

159

140

135

239

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

140 140 (75 TGV) (75 TGV) 125 125 85 85 (75 TGV) (75 TGV)

135

171

120

110 110 (50 TGV) (50 TGV)

191

170

227 227

120

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

Beijing Capital International Airport

160

165

50 50 (35 TGV) (35 TGV) 30 30

155

All distances in km and travel times in minutes and by bus

140 140 (70 TGV) (70 TGV)

145

60 60 (60 TGV) (60 TGV)

110 110 (50 TGV) (50 TGV)

224

0,1

75 75 (55 TGV) (55 TGV) 25

242 162

165

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

0,1

75 75 (55 TGV) (55 TGV) 140

242 162

85 85 65 65 (60 TGV) (60 TGV)

150

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

188

150

75 75

161

189

5 5

180

241

160

5 5

155

2 2

0,1

80 80 (60 TGV) (60 TGV)

150

120

119

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

170

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

120

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

130 130 (65 TGV) (65 TGV) 150

178

155

135

158

165

118

161 241

177

241

161

135

180

242

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

188

135

80 80 (60 TGV) (60 TGV)

135

80 80 (60 TGV) (60 TGV)

0,1

135

50 50 (35 TGV) (35 TGV)

224

150 150 (90 TGV) (90 TGV)

55 55 (35 TGV) (35 TGV)

170

247

165

145

65 65 (50 TGV) (50 TGV)

247

0,1

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

135

165

150

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

161

150

0,2

189

180

0,2

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

241

180

188

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 150 150 65 65 (65 TGV) (65 TGV)

185

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

244 164

H de Moy. pointe

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

140

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

H de Km Moy. pointe

162

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV) 5 5

140

III

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

165

85 85 (75 TGV) (75 TGV)

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

0,1

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

85 85 65 65 (60 TGV) (60 TGV)

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

91 93

165

5 5

242

161

170

5 5

158

241

165

3 3

238

170

226

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

226

165

75 75 (55 TGV) (55 TGV)

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

0,1

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

125

135

170

172

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

135

79 83

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

177

165

194

161

241

189 72

170

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

188

70 70 (70 TGV) (70 TGV)

170

125 125 (65 TGV) (65 TGV) 150 150 65 65 (65 TGV) (65 TGV)

165

244 164

155

170

225

165

161

H de Km Moy. pointe 30

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

241

140 140 (80 TGV) (80 TGV)

50 50 (35 TGV) (35 TGV)

185

191

180

225

80 80 (75 TGV) (75 TGV)

264

H de Km Moy. pointe

60 60 (55 TGV) (55 TGV) 15 15

0,1

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

H de Km Moy. pointe 95

Place des médailles

0,1

150

165

120

140

115

105 105 (70 TGV) (70 TGV)

140

111

115

164

170

164

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 10

239 159

145

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

165

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

H de Km Moy. pointe 30

60 60 (60 TGV) (60 TGV) 150

239 159

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

241 161

140 140 (80 TGV) (80 TGV)

194

158

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

185

165

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

191

180

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

158

75 75 (70 TGV) (70 TGV)

264

238

85 85 65 65 (60 TGV) (60 TGV)

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

135

75 75 (55 TGV) (55 TGV)

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

H de Km Moy. pointe

160

225

65 65 (65 TGV) (65 TGV)

135

155

H de Km Moy. pointe

Centres des médias en montagne

CPP/CIRTV

III

155

50 50 (35 TGV) (35 TGV)

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

225

50 50 (35 TGV) (35 TGV)

225

170

165

225

164

125 125 (65 TGV) (65 TGV)

85 85 65 65 (60 TGV) (60 TGV)

244

165

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

120 120 (65 TGV) (65 TGV)

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

157

165

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

155

170

140 140 (80 TGV) (80 TGV)

158

55 55 (35 TGV) (35 TGV)

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

187

238

165

264

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

159

140

239

140

111

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

194

105 105 (70 TGV) (70 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

159

164

239

164

145

60 60 (60 TGV) (60 TGV)

145

80 80 (75 TGV) (75 TGV)

185

90 90 (40 TGV) (40 TGV)

115

170

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

115

165

0,1

121

225

0,1

112

225

170

50 50 (35 TGV) (35 TGV)

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

226

165

55 55 (35 TGV) (35 TGV)

161

241

85 85 (35 TGV) (35 TGV)

185

125 125 (60 TGV) (60 TGV) 145 145 60 60 (60 TGV) (60 TGV)

140 140 (80 TGV) (80 TGV)

85 85 65 65 (60 TGV) (60 TGV)

161

180

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

1 1

105

191

114

264

85 85 (75 TGV) (75 TGV)

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

135

85 85 (35 TGV) (35 TGV)

80 80 (75 TGV) (75 TGV)

155

135

160

120

50 50 (35 TGV) (35 TGV)

155

170

226

130 130 (65 TGV) (65 TGV)

165

105

161

165

125 125 (60 TGV) (60 TGV)

241

161

238

241

158

185

50 50 (35 TGV) (35 TGV) 30 30

228

110 110 (50 TGV) (50 TGV) 60

120

140 140 (80 TGV) (80 TGV)

120

65 65 (60 TGV) (60 TGV)

180

120

110 110 (50 TGV) (50 TGV)

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

191

120

180

264

160

140 140 (75 TGV) (75 TGV)

111

188

175

H de Km Moy. pointe

80 80 (75 TGV) (75 TGV)

261

H de Km Moy. pointe

135

120

155

135

60 60 (55 TGV) (55 TGV)

225

150 150 (90 TGV) (90 TGV)

H de Km Moy. pointe

191

225

170

H de Km Moy. pointe

50 50 (35 TGV) (35 TGV)

165

H de Km Moy. pointe

Logement des médias (préciser)

Stade national

III

248

H de Km Moy. pointe

75 75 (70 TGV) (70 TGV)

65 65 (50 TGV) (50 TGV)

248

114

119

95 95 80 80 (75 TGV) (75 TGV)

178

25 120

H de Km Moy. pointe

111

III

50 50 (35 TGV) (35 TGV) 155

Village (s) olympique (s)

Table 13.12 Distances and Travel Times - Competition and Non-competition Venues

Speed Skating Short Track Figure Skating Biathlon Cross Country Skiing Ski Jumping Nordic Combined Alpine Skiing Freestyle Skiing Snowboard

Year

Beijing Capital International Airport Km

2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022 2014 2022

Ave.

Peak

Main Hotel Area I

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

Ave.

Peak

248

165

170

111

261

175

180

105

264

180

185

111

264

180

185

247

165

170

120

114

120

72 72 225 225

65 65 (50 HST) (50 HST) 60

50 50 (35 HST) (35 HST)

160

140 140 (75 HST) (75 HST)

225 225 178

50 50 (35 HST) (35 HST) 155

248

119 178 119

120

150 150 (90 HST) (90 HST) 155

160

140 140 (75 HST) (75 HST) 120

120

110 110 (50 HST) (50 HST)

120

75 75

228

172

135

241

161

155

160

188

175

180

140 140 (75 HST) (75 HST)

88 90 238 158

65 65 (60 HST) (60 HST) 165

170

125 125 (60 HST) (60 HST)

191 96

105 114 264 191

75 75 (70 HST) (70 HST) 180

185

140 140 (80 HST) (80 HST)

82 85 241 161

60 60 (55 HST) (55 HST) 165

170

130 130 (65 HST) (65 HST)

112 121

80 80 (75 HST) (75 HST)

241 161 89 91

165

170

130 130 (65 HST) (65 HST) 85

65 65 (60 HST) (60 HST)

172

194

140

0.5

264

180

185

241

165

170

194

264 187 264 187 264 187 119 128 265

180

185

140 140 (80 HST) (80 HST) 180

185

140 140 (80 HST) (80 HST) 180

185

140 140 (80 HST) (80 HST) 105

105

90 90 (85 HST) (85 HST) 185

157 241 157 241 157 96 98 242

165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 95

75 75 (70 HST) (70 HST) 170

194 95 194 95 194 95

50 50 (35 HST) (35 HST) 75

65 65 (40 HST) (40 HST) 55

50 50 (35 HST) (35 HST) 70

60 60 (40 HST) (40 HST) 70

60 60 (40 HST) (40 HST) 140

140

85 85 (40 HST) (40 HST) 140

140

85 85 (40 HST) (40 HST) 140

140

85 85 (40 HST) (40 HST) 140

140

85 85 (40 HST) (40 HST)

226 226 226 226 243 243 224 224 236 236 236 236

160

155

160

140 140 (75 HST) (75 HST) 160

165

150 150 (85 HST) (85 HST) 150

155

140 140 (75 HST) (75 HST) 155

160

145 145 (80 HST) (80 HST) 155

160

145 145 (80 HST) (80 HST)

106

107

103

165

170

188

244

160

244

160

244

160

135

99 101

165

170

125 125 (60 HST) (60 HST) 165

170

125 125 (60 HST) (60 HST) 165

170

125 125 (60 HST) (60 HST) 95

75 75 (70 HST) (70 HST) 170

188 67 188 67 188 67

65 65 (60 HST) (60 HST) 100

105

75 75 (65 HST) (65 HST) 85

65 65 (60 HST) (60 HST) 90

70 70 (65 HST) (65 HST) 90

70 70 (65 HST) (65 HST) 150

150

60 60 (60 HST) (60 HST) 150

150

60 60 (60 HST) (60 HST) 150

150

60 60 (60 HST) (60 HST) 150

150

60 60 (60 HST) (60 HST)

239 159 256 175 237 161 249 171 249 171

170

165

170

125 125 (60 HST) (60 HST) 180

185

135 135 (65 HST) (65 HST) 160

165

125 125 (60 HST) (60 HST) 170

175

130 130 (65 HST) (65 HST) 170

175

130 130 (65 HST) (65 HST)

82 85

90 92

180

135

0.5

100

101

165

170

165

170

180

242

158

242

158

242

158

155

97 99

165

170

125 125 (65 HST) (65 HST) 165

170

125 125 (65 HST) (65 HST) 165

170

125 125 (65 HST) (65 HST) 95

75 75 (70 HST) (70 HST) 170

241 157 241 157 241 157 96 98 242

120 120 (65 HST) (65 HST) 165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 95

75 75 (70 HST) (70 HST) 170

180 78 180 78 180 78

70 70 (60 HST) (60 HST) 70

60 60 (50 HST) (50 HST) 75

65 65 (60 HST) (60 HST) 75

65 65 (60 HST) (60 HST) 140

140

75 75 (55 HST) (55 HST) 140

140

75 75 (55 HST) (55 HST) 140

140

75 75 (55 HST) (55 HST) 140

140

75 75 (55 HST) (55 HST)

242 162 259 178 240 164 252 174 252 174

88 90

65 65 (65 HST) (65 HST) 165

170

130 130 (65 HST) (65 HST) 165

170

130 130 (65 HST) (65 HST) 180

185

135 135 (70 HST) (70 HST) 165

170

125 125 (65 HST) (65 HST) 175

180

135 135 (70 HST) (70 HST) 175

180

135 135 (70 HST) (70 HST)

89 91

106

107

103

165

170

188

241

157

241

157

241

157

160

140

75 75 (75 HST) (75 HST)

120 120 (65 HST) (65 HST) 165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 165

170

120 120 (65 HST) (65 HST) 95

75 75 (70 HST) (70 HST) 170

188 67 188 67 188 67

65 65 (60 HST) (60 HST) 100

105

75 75 (65 HST) (65 HST) 85

65 65 (60 HST) (60 HST) 90

70 70 (65 HST) (65 HST) 90

70 70 (65 HST) (65 HST) 150

150

60 60 (60 HST) (60 HST) 150

150

60 60 (60 HST) (60 HST) 150

150

60 60 (60 HST) (60 HST) 150

150

60 60 (60 HST) (60 HST)

242 162 242 162 259 178 240 164 252 174 252 174

150

65 65 (65 HST) (65 HST) 165

170

130 130 (65 HST) (65 HST) 165

170

130 130 (65 HST) (65 HST) 180

185

135 135 (70 HST) (70 HST) 165

170

125 125 (65 HST) (65 HST) 175

180

135 135 (70 HST) (70 HST) 175

180

135 135 (70 HST) (70 HST)

90 92

165

170

194

242

158

242

158

160

97 99

165

170

125 125 (65 HST) (65 HST) 165

170

125 125 (65 HST) (65 HST) 165

170

125 125 (65 HST) (65 HST) 95

75 75 (70 HST) (70 HST) 170

95 194 95 194 95 194 95

55 55 (35 HST) (35 HST) 75

65 65 (40 HST) (40 HST) 55

50 50 (35 HST) (35 HST) 70

60 60 (40 HST) (40 HST) 70

60 60 (40 HST) (40 HST) 140

140

85 85 (40 HST) (40 HST) 140

140

85 85 (40 HST) (40 HST) 140

140

85 85 (40 HST) (40 HST) 140

140

85 85 (40 HST) (40 HST)

225 225 225 225 242 242 223 223 235 235 235 235

155

160

140 140 (70 HST) (70 HST) 155

160

140 140 (70 HST) (70 HST) 160

165

150 150 (80 HST) (80 HST) 150

155

140 140 (75 HST) (75 HST) 155

160

145 145 (80 HST) (80 HST) 155

160

145 145 (80 HST) (80 HST)

135

179

140

195

85 85 (75 HST) (75 HST)

95 95 (85 HST) (85 HST)

245

243

242

243

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

65 65 (65 HST) (65 HST)

163

130 130 (65 HST) (65 HST)

162

130 130 (65 HST) (65 HST)

85 85 (60 HST) (60 HST)

162

130 130 (65 HST) (65 HST)

65 65 (65 HST) (65 HST)

163

130 130 (65 HST) (65 HST)

100

90 90 (40 HST) (40 HST)

265

180 185 145 145 (80 HST) (80 HST)

242

165 170 130 130 (65 HST) (65 HST)

195

140 140 90 90 (40 HST) (40 HST)

245

243

242

243

162

163

100

140 140 90 90 (40 HST) (40 HST)

165 170 130 130 (65 HST) (65 HST)

195

163

150 150 65 65 (65 HST) (65 HST)

165 170 130 130 (65 HST) (65 HST)

189

140 140 85 85 (60 HST) (60 HST)

165 170 130 130 (65 HST) (65 HST)

181

165

165 170 130 130 (65 HST) (65 HST)

242

150 150 65 65 (65 HST) (65 HST)

165 170 130 130 (65 HST) (65 HST)

189

165

125

172

158

125

25 25

125

85 85 (75 HST) (75 HST)

55 55 (35 HST) (35 HST)

140 140 (70 HST) (70 HST)

0.5

150

140

0.5

150

140

160

194

155

224 224

125 125 (65 HST) (65 HST)

171

115

90 90 (40 HST) (40 HST)

115

105 105 (70 HST) (70 HST) 25

160

242

75 75 (75 HST) (75 HST)

155

140 140 (70 HST) (70 HST)

158

65 65 (60 HST) (60 HST)

55 55 (35 HST) (35 HST)

140 140 (70 HST) (70 HST)

0.2

170

90 90 (40 HST) (40 HST)

0.2

140

194

196

163

165

224 224

163

130 130 (65 HST) (65 HST)

160

65 65 (60 HST) (60 HST)

155

225 225

25 25

55 55 (35 HST) (35 HST)

25 25

170

125

165

55 55 (35 HST) (35 HST)

125

85 85 (75 HST) (75 HST)

242

189

5 5

85 85 (35 HST) (35 HST)

140 140 (75 HST) (75 HST)

90 90 (40 HST) (40 HST)

165

162

150

65 65 (65 HST) (65 HST)

135

170

130 130 (65 HST) (65 HST)

135

130 130 (65 HST) (65 HST)

160

60 60 (55 HST) (55 HST)

155

227 227 171

5 5

120

110 110 (50 HST) (50 HST) 5

191

120

160

165

241 161

135

170

50 50 (35 HST) (35 HST)

155

140 140 (70 HST) (70 HST)

242

189

135

80 80 (60 HST) (60 HST)

165

125 125 (60 HST) (60 HST)

110 110 (50 HST) (50 HST)

0.1

162

170

65 65 (60 HST) (60 HST)

0.1

0.5

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

65 65 (65 HST) (65 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

89 91

75 75

241

150

5 5

0.1

157

65 65 (60 HST) (60 HST)

188

170

0.1

196

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

241 161

130 130 (65 HST) (65 HST)

178 119

170

188

150

160

165

242 162

150

65 65 (65 HST) (65 HST)

155

239

150

65 65 (60 HST) (60 HST)

125 125 (65 HST) (65 HST)

159

120

180

120

65 65 (60 HST) (60 HST)

118

65 65 (65 HST) (65 HST)

177

188

181

150

140 140 (75 HST) (75 HST)

224 224

100

162

165

60 60 (55 HST) (55 HST)

150

65 65 (65 HST) (65 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

55 55 (35 HST) (35 HST)

50 50 (35 HST) (35 HST)

150 150 (90 HST) (90 HST)

130 130 (65 HST) (65 HST)

165

241

242

170

150

162

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

170

150

60 60 (55 HST) (55 HST)

130 130 (65 HST) (65 HST)

241

161

189

0.5

88 90

0.5

5 5

60 60 (55 HST) (55 HST)

5 5

0.1 0.1

65 65 (60 HST) (60 HST)

165

244 164

145

72 72

226

145

5 5

226

5 5

188

60 60 (60 HST) (60 HST)

140

90 90 (40 HST) (40 HST)

247

140

65 65 (50 HST) (50 HST)

185

170

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

0.1

165

170

65 65 (60 HST) (60 HST)

140 140 (80 HST) (80 HST)

0.1

157

80 80 (60 HST) (60 HST)

150

188

125 125 (65 HST) (65 HST)

241 161

150

165

125 125 (60 HST) (60 HST)

85 85 (75 HST) (75 HST)

0.1

241

70 70 (70 HST) (70 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

60 60 (55 HST) (55 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

161

242

89 91

170

135

158

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

135

80 80 (60 HST) (60 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

241 161

135

170

125

170

165

125

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

172

238

241

158

161

194

130 130 (65 HST) (65 HST)

30 25

242

30 25

241 161

162

160

170

65 65 (60 HST) (60 HST)

193

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

88 90

0.2

65 65 (60 HST) (60 HST)

0.2

189

165

125 125 (60 HST) (60 HST)

180

150

155

140 140 (75 HST) (75 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

191

162

100

165

239 159

170

145

165

130 130 (65 HST) (65 HST) 5

150

65 65 (65 HST) (65 HST)

50 50 (35 HST) (35 HST)

0.1

60 60 (55 HST) (55 HST)

125 125 (65 HST) (65 HST)

180

0.1

145

241 161

242

60 60 (60 HST) (60 HST)

170

60 60 (55 HST) (55 HST)

162

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

186

83 86

5 5

145

1 1

170

135

60 60 (55 HST) (55 HST)

165

244 164

135

83 86

225

75 75 (55 HST) (55 HST)

225

188

72 72

177

88 90

65 65 (60 HST) (60 HST)

145

60 60 (60 HST) (60 HST)

170

5 5

125 125 (60 HST) (60 HST)

65 65 (65 HST) (65 HST)

140

150

140

150

95 95 (85 HST) (85 HST)

188

185

160

5 5

244

5 5

180

0.1 0.1

125 125 (60 HST) (60 HST)

165

125 125 (60 HST) (60 HST)

140

90 90 (40 HST) (40 HST)

5 5

170

238 158

135

158

140

0.1 0.1

165

135

75 75 (55 HST) (55 HST)

238

60 60 (55 HST) (55 HST)

170

242

170

65 65 (60 HST) (60 HST)

162

65 65 (60 HST) (60 HST)

165

125 125 (60 HST) (60 HST)

88 90

65 65 (65 HST) (65 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

195

155

140 140 (75 HST) (75 HST)

92 94

85 88

170

115

105 105 (70 HST) (70 HST)

165

130 130 (65 HST) (65 HST)

80 80 (75 HST) (75 HST)

145 145 (80 HST) (80 HST)

162

165

50 50 (35 HST) (35 HST)

85 85 (75 HST) (75 HST)

165

115

125 125 (60 HST) (60 HST) 125 125 (60 HST) (60 HST)

164 164

140 140 (80 HST) (80 HST)

192

180

241

125

35 20

120 120 (65 HST) (65 HST)

125

238 158

150

170

194

150

188

165

65 65 (60 HST) (60 HST)

165

20 15

241 161

159 239

160

239

159

155

140 140 (75 HST) (75 HST)

60 60 (55 HST) (55 HST)

191

125 125 (65 HST) (65 HST)

225

75 75 (70 HST) (70 HST)

177

244

65 65 (60 HST) (60 HST)

225

65 65 (60 HST) (60 HST)

145

60 60 (60 HST) (60 HST)

160

140 140 (75 HST) (75 HST)

50 50 (35 HST) (35 HST)

145

155

72 72

145

60 60 (60 HST) (60 HST)

55 55 (35 HST) (35 HST)

164

173

170

145

125 125 (60 HST) (60 HST)

73 73

165

125 125 (65 HST) (65 HST)

241 161

85 85 (35 HST) (35 HST)

157

140 140 (80 HST) (80 HST)

125

185

187

90 90 (40 HST) (40 HST)

125

85 85 (75 HST) (75 HST)

160

140 140 (75 HST) (75 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

185

155

225 225

170

164

165

244

226

50 50 (35 HST) (35 HST)

226

60 60 (55 HST) (55 HST)

125

82 85

125

115

5 5

172

85 85 (75 HST) (75 HST)

135

5 5

135

1 1

191

170

90 90 (40 HST) (40 HST)

115

105 105 (70 HST) (70 HST)

165

125 125 (60 HST) (60 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST) 125 125 (60 HST) (60 HST)

238 158

185

160

140 140 (75 HST) (75 HST)

140

140 140 (80 HST) (80 HST)

155

140 140 (75 HST) (75 HST)

140

194

180

140 140 (75 HST) (75 HST)

164

0.1

191

225 225

125

164

0.1

264

125

85 85 (75 HST) (75 HST)

65 65 (60 HST) (60 HST)

188

65 65 (60 HST) (60 HST)

50 50 (35 HST) (35 HST)

226 226

160

140 140 (75 HST) (75 HST)

80 80 (75 HST) (75 HST)

155

160

55 55 (35 HST) (35 HST)

155

50 50 (35 HST) (35 HST)

140 140 (75 HST) (75 HST)

80 80 (75 HST) (75 HST)

85 85 (35 HST) (35 HST)

228 228

111

50 50 (35 HST) (35 HST)

120

5 5

228

110 110 (50 HST) (50 HST) 60

3 3

261

III

Ave.

80 80 (75 HST) (75 HST)

111

Peak

120

Medal Plaza

Ave.

170

150 150 (90 HST) (90 HST)

Mountain Media Centre

MPC/IBC

III

Peak

165

Ave.

248

III

248

Peak

65 65 (50 HST) (50 HST)

Media Accommodation II

Ave.

III

National Stadium

Olympic Village

Note: For Main hotel area, Olympic Village, Media accommodation and Medal Plaza, the Roman numberal I represents Beijing Zone, II represents Yanqing Zone, and III represents Zhangjiakou Zone. For Mountain Media Centre, the Roman numberal I represents Yanqing Zone, and II represents Zhangjiakou Zone. HST = High-speed Train

13 TRANSPORT

085

13.14 Taux de motorisation

13.14 Motorisation Rates

Tableau 13.14 Taux de motorisation

Table 13.14 Motorisation Rates

Beijing

Taux de motorisation Taux de motorisation (voitures par millier de personnes)

Région Beijing-Tianjin-Hebei

Chine

2006

2014

2022

2006

2014

2022

2006

2014

2022

127

230

310

132

237

186

DEMANDE EN MATIÈRE DE TRANSPORT ET BESOINS DES CLIENTS 13.15 Demande des spectateurs et de la main-d’œuvre en matière de transport Tableau 13.15 - Les renseignements concernant les demandes des spectateurs et de la main-d’œuvre en matière de transport se trouvent sur les clefs USB

Demande des spectateurs en matière de transport Il est prévu une pointe de fréquentation des trois zones des Jeux de Beijing le (jeudi) 10 février, jour où le nombre total cumulé de spectateurs atteindra 191 500. Beijing connaîtra une pointe de trafic le (jeudi) 10 février, jour où le nombre total de spectateurs atteindra 142 500. Zhangjiakou connaîtra une pointe de trafic le (mardi) 8 février, jour où le nombre total de spectateurs atteindra 70 000. Yanqing connaîtra des pointes de trafic le (lundi) 7, le (vendredi) 11, le (mardi) 15, le (mercredi) 16 et le (samedi) 19 février, jours où le nombre quotidien total de spectateurs atteindra 24 000. Étant donné que Beijing possède une infrastructure de transport bien développée, la circulation routière reste sous contrôle. Étant donné que la zone de Zhangjiakou compte un nombre plus élevé de sites de compétition et d’épreuves organisées, l’incidence sur la circulation routière sera plus intense que la zone de Yanqing. Pour cette raison, Zhangjiakou sert de modèle de référence à Beijing 2022 pour la préparation des mesures à prendre afin d’atténuer les problèmes de circulation les jours de pointe.

Pour le (mardi) 8 février, journée de pointe pour la circulation des sites de Zhangjiakou, le nombre prévu de spectateurs est de 70 000, compte non tenu du personnel accrédité et des résidents locaux, dont 55% viendront de Beijing et 30 % viendront du centre ville de Zhangjiakou. Les 15 % restants seront des spectateurs venus de Chongli. Les heures de la plus forte affluence de la zone sera le (samedi) 19 février, avec un nombre prévu de spectateurs par heure de 14 000. Quant à la liaison ferroviaire à grande vitesse, le chemin de fer à grande vitesse allant de Beijing à Taizhicheng opéreront 18 h par jour (de 6 h à minuit) transportant 108 000 personnes par jour dans un seul sens, et pour une capacité de 9 000 personnes par heure en heure de pointe dans cette direction. Le chemin de fer à grande vitesse allant de Zhangjiakou à Taizicheng opéreront 18 h par jour (de 6 h à minuit), transportant 54 000 personnes par jour dans un seul sens. La capacité du réseau ferroviaire à grande vitesse est pleinement suffisante pour répondre aux besoins de transport des spectateurs. Des navettes seront disponibles à la gare de TGV de Taizicheng pour amener les spectateurs sur les sites de compétition. Le système de navettes assurera quant à lui 300 allers et retours chaque jour entre Beijing et Zhangjiakou. Les arrêts des navettes seront répartis dans les endroits clefs du centre-ville de Beijing et dans des zones importantes de Yanqing ; la capacité de cet itinéraire atteindra 15 000 voyageurs par jour dans un seul sens. Les navettes reliant les aires urbaines de Zhangjiakou et la zone de Zhangjiakou effectueront 225 allers et retours chaque jour ; la capacité de cet itinéraire pourra atteindre 11 250 voyageurs par jour dans un seul sens.

Tableau 13.15 a) Offre et demande de transports pour les spectateurs de la zone de Zhangjiakou Zone de Zhangjiakou

Local Navette

Demande (nombre de personnes)

10 500

Offre (nombre de personnes) Offre/Demande

086

13 TRANSPORT

de Beijing TGV

Navette

de Zhangjiakou

Voiture privée

TGV

38 500

Navette

Voiture privée

Beijing

Motorisation rates Automobile motorisation rates (cars per thousand people)

Beijing-Tianjin-Hebei region

China

2006

2014

2022

2006

2014

2022

2006

2014

2022

127

230

310

132

237

186

TRANSPORT DEMAND AND CLIENT REQUIREMENTS 13.15 Transport Demand for Spectators and Workforce Table 13.15 Information of transport demand for spectators and workforce is on the USB key.

Transport Demand for Spectators It is anticipated that the peak traffic day for the three Zones of Beijing 2022 will be on 10 February (Thursday), when the total number of spectators will reach a cumulative number of 191,500. Beijing will also have its peak traffic day on 10 February (Thursday), when the total number of spectators will reach 142,500. The peak traffic day for Zhangjiakou will be on 8 February (Tuesday), when the total number of spectators will be 70,000. Yanqing will have its peak traffic days on 7 (Monday), 11 (Friday), 15 (Tuesday), 16 (Wednesday) and 19 (Saturday) of February, when the total number of spectators will be 24,000 for each of these days. The transport infrastructure of the Beijing Zone is well developed; its Games-time traffic flow will therefore remain controlled. Since the Zhangjiakou Zone has more venues and competition events, the pressure of traffic flow is expected to be higher than the Yanqing Zone. Therefore, Zhangjiakou may be taken as a sample to elaborate on how Beijing 2022 will handle the peak day traffic flow.

For 8 February (Tuesday), the peak traffic day of the Zhangjiakou Zone, the anticipated number of spectators is 70,000, excluding accredited personnel and local residents, of whom 55% will come from Beijing and 30% from downtown Zhangjiakou. The remaining 15% will be spectators living in Chongli. The peak hour in the Zone will be on 19 February (Saturday) with an anticipated number of 14,000 spectators per hour. As for the high-speed railway system, the high-speed rail from Beijing to Taizicheng will operate 18 hours per day (06:00 to 24:00), with a daily one-way capacity of 108,000 passengers and a one-way transport capacity of 9,000 per hour during the peak. The high-speed rail from Zhangjiakou to Taizicheng will operate 18 hours per day (06:00 to 24:00), with a daily one-way capacity of 54,000 passengers. In terms of capacity, the highspeed railway can fully meet the transport demand of spectators. Shuttle buses will be available at the highspeed railway station of Taizicheng to transport the spectators to competition venues. As for the shuttle bus system, 300 round trips will be delivered between Beijing and Zhangjiakou on a daily basis. The shuttle bus stops will be set at key locations of downtown Beijing and stop at key areas in Yanqing, and the full-day one-way transport capacity will reach 15,000 passengers. The shuttle buses operating between downtown Zhangjiakou and the Zhangjiakou Zone will make 225 round trips each day, with a one-way capacity of up to 11,250 passengers.

Table 13.15 a) Demand and Supply of Transport for Spectators for Zhangjiakou Zone Zhangjiakou Zone

21 000

Local

From Beijing

Shuttle bus High-speed rail

From downtown Zhangjiakou

Shuttle bus 38,500

Private car

High-speed rail

Shuttle bus

Private car

21,000

Demand (person)

10,500

32,725

3,850

1,925

10,500

6,300

4,200

10 800

Supply (person)

21,600

108,000

15,000

5,400

54,000

11,250

10,800

257 %

Supply/Demand

206%

330%

390%

281%

514%

179%

257%

32 725

3 850

1 925

10 500

6 300

4 200

21 600

108 000

15 000

5 400

54 000

11 250

206 %

330 %

390 %

281 %

514 %

179 %

13 TRANSPORT

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Pour les spectateurs se rendant à la zone de Zhangjiakou en voiture, 50 autobus en tout feront la navette en boucle entre les parkings de délestage de Chongli et Beijing et sur la route Jingbei ; la capacité de cet itinéraire atteindra 2 500 voyageurs par heure. De plus, pour faire face aux besoins de transport en urgence, 50 bus seront maintenus en réserve à la zone de Zhangjiakou.

Les membres accrédités des délégations des CNO pourront emprunter les transports publics gratuitement entre ou dans les trois zones pendant la durée de Beijing 2022. Pour qu’il leur soit encore plus pratique d’emprunter la ligne de TGV Beijing-Zhangjiakou, des services de navettes seront disponibles entre les villages olympiques et les gares du TGV dans les trois zones.

Beijing 2022 a mis en place des plans de services visant à répondre aux besoins des spectateurs concernant les transport pour les cérémonies d’ouverture et de clôture. Le bon déroulement des plans est garantie par le réseau de transports en commun bien développé de Beijing, ainsi que par les expériences passées positives de l’organisation et des opérations lors des cérémonies d’ouverture et de clôture de Beijing 2008.

Fédérations Internationales : officiels techniques

Transport de la main-d’œuvre Les effectifs de Beijing 2022 devraient être de 40 000 personnes, personnel salarié, équipes des sites, volontaires y compris. Le personnel des Jeux de Beijing 2022 pourra utiliser les transports publics pour aller à leur travail ou en revenir.

13.16 Services de transport Tenant compte des exigences du manuel technique du CIO sur le transport et s’appuyant sur l’analyse des besoins de transport des différentes catégories de clientèle, Beijing 2022 élaborera un plan global où les équipes chargées offriront des services de transport professionnels et faciles à différentes catégories de clientèle. Tous les véhicules fournis par le Comité d’organisation devront être inscrits et marqués électroniquement, et pourront utiliser les voies olympiques.

CNO : athlètes et officiels d’équipe Depuis les aéroports, les athlètes et les officiels d’équipe seront acheminés vers les villages olympiques par navettes dédiées. Parallèlement, leurs bagages, matériels sportifs et autres articles pourront être livrés dans les villages olympiques par des véhicules spéciaux. Toutes les délégations des CNO auront la garantie de disposer de services de transfert à l’aéroport. Le comité d’organisation fournira un service de navette reliant les villages olympiques, les sites de compétition, les sites d’entraînement et le site des cérémonies d’ouverture et de clôture. Dans chaque village olympique, il y aura une esplanade des transports où seront réunis les services de transport réguliers et où seront stationnés des véhicules en attente, pour une utilisation en cas d’urgence. Des véhicules avec chauffeurs seront réservés aux certains officiels des CNO. Le comité d’organisation veillera à ce que des véhicules spécialement réservés et programmés à l’avance soient envoyés pour acheminer les médaillés et les officiels concernés vers la place des médailles et leur permettre de prendre part aux cérémonies.

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13 TRANSPORT

Au moment de leur arrivée, les officiels techniques pourront prendre des navettes pour rallier leur hôtel. Ces autocars olympiques emprunteront les voies olympiques réservées, ce qui leur permettra d’assurer des services de déplacement pratiques de l'aéroport aux hôtels. Ces officiels se verront proposer des bus réservés circulant entre leurs lieux d’hébergement et les sites de compétition, afin qu’ils puissent arriver sans retard sur leur site. Certains officiels des FI se verront fournir des véhicules réservés avec chauffeur, afin de leur permettre d’entrer dans certaines zones des sites en voiture. Lors des Jeux de Beijing 2022, les officiels des FI titulaires d’une carte d’accréditation des Jeux Olympiques d'hiver auront le droit d'emprunter gratuitement les transports publics entre ou dans les trois zones.

Médias Des bus réservés aux médias circuleront régulièrement entre les aéroports et les hôtels, entre les hôtels et les sites de compétition, entre les hôtels et centres des médias en montagne/CIRTV/CPP, et entre les centres des médias en montagne/CIRTV/CPP et les sites de compétition. Ces navettes feront aussi la liaison entre les centres des médias des trois zones et auront le droit de pénétrer dans les zones désignées sur les sites. Les services de transport des médias atteindront le standard des Jeux trois semaines avant l’ouverture et jusqu’à une semaine après la cérémonie de clôture. La politique « de site propre à site propre » sera appliquée pour garantir aux médias des transferts pratiques d’un site de compétition à un autre. Le Comité d’organisation fera tout son possible pour aider les représentants accrédités des médias, et pourra leur fournir des véhicules avec chauffeur pour un prix raisonnable. Ces véhicules pourront utiliser les voies olympiques une fois inscrits et marqués électroniquement. Des services de location de véhicules seront également disponibles au CIRTV, au CPP et devant les hôtels des médias. Lors des Jeux Olympiques d’hiver de Beijing 2022, les représentants des médias titulaires d’une carte d’accréditation seront autorisés à emprunter gratuitement les transports publics entre ou dans les trois zones.

CIO À leur arrivée à Beijing, il sera remis des véhicules réservés aux clients accrédités T1/T2. Chaque véhicule disposera d’un matériel de communication mobile, des cartes en chinois et en anglais, et des guides des sites, etc.

For spectators driving to the Zhangjiakou Zone, a total of 50 shuttle buses at the “park and ride” parking areas in Chongli and on the Jingbei Road will be operating between the parking areas and the Zhangjiakou Zone, providing a one-way transport capacity of 2,500 passengers per hour. Furthermore, the Zhangjiakou Zone will have 50 buses on standby for any contingent transport demands. Beijing 2022 has dedicated service plans to satisfy spectator transport needs at the Opening and Closing Ceremonies. The success of the plan is based on the mature public transport system of Beijing and the perfect operation and organisation experience of the Opening and Closing Ceremonies of Beijing 2008.

Transport for Workforce The workforce of Beijing 2022 is estimated to be 40,000, comprising the staff of the Organising Committee, venue teams and volunteers. All workforces may use public transport to/from their workplaces.

13.16 Transport Services As required by the IOC Technical Manual on Transport and based on the analysis of the transport needs of different client groups, Beijing 2022 will formulate a comprehensive plan on transport services, whereby the service teams will provide professional and user-friendly transport services to different client groups. All vehicles provided by the Organising Committee will undergo Olympic electronic registration and tagging, and may use the Olympic Lanes.

NOCs: Athletes and Team Officials Athletes and team officials will be transferred from the airports to the Olympic Villages by designated shuttle buses. At the same time, their luggage, sports equipment and other items will be delivered to the Olympic Villages by dedicated vehicles. Convenient and swift transfer services will be ensured for all NOC delegations at the airports. The Organising Committee will provide shuttle bus services connecting the Olympic Villages, competition venues, training venues and the venue for the Opening and Closing Ceremonies. Every Olympic Village will have a transport mall to provide planned transport services and backup vehicles

for emergency use. Dedicated vehicles and drivers will be provided for certain NOC officials. The Organising Committee will ensure that planned and dedicated vehicles are dispatched to take the medalists and related officials to the Medal Plazas for victory ceremonies. Accredited members of the NOC delegations will be entitled to the public transport among and within the three Zones free of charge during Beijing 2022. To provide further convenience for them to use the Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail, shuttle bus services will be available between the Olympic Villages and the high-speed railway stations in the three Zones.

International Federations (IF): Technical Officials Technical officials may take the dedicated buses to accommodation sites upon their arrival. These Olympic buses will use Olympic Lanes to provide convenient transfer services from the airport to their accommodation sites. Technical officials will be provided with dedicated buses operating between their accommodation sites and competition venues to ensure that they reach the venues in time. Specific officials of the IFs will be provided with dedicated vehicles and drivers, which will allow them to enter designated areas in the venues. During Beijing 2022, accredited technical officials will be entitled to use the public transport among and within the three Zones free of charge.

Media Dedicated buses for the media will be operating regularly between: airports and accommodation sites; accommodation sites and competition venues; accommodation sites and IBC/MPC/MMC; and IBC/MPC/ MMC and competition venues. Shuttle buses will also be operated among the media centres in the three Zones and allowed to enter designated areas in the venues. Media transport services will reach the operation standards of the Games three weeks prior to the Opening Ceremony till one week after the Closing Ceremony. The “clean area to clean area” policy will be applied to guarantee the convenient transfer of media personnel among competition venues.

13 TRANSPORT

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Les clients T3 accrédités seront autorisés à utiliser les services de véhicules sur demande. Les aéroports, les sites, les zones hôtelières et le centre-ville disposeront de comptoirs pour la réservation des véhicules T3. Un centre de réservation téléphonique opérationnel 24 heures sur 24 garantira que les demandes de véhicules T3 seront satisfaites à toute heure. Tous les véhicules T1/T2/T3 pourront pénétrer dans les zones désignées sur les sites.

Partenaires de marketing Les dirigeants senior des Sponsors TOP se verront attribuer des véhicules réservés avec chauffeur. Le comité d’organisation fournira une assistance de haut niveau à chaque partenaire de marketing en fournissant des véhicules avec chauffeur à un prix raisonnable. Tous ces véhicules seront enregistrés électroniquement et porteront une identification, ce qui les autorisera à emprunter les voies olympiques réservées. Les membres accrédités des partenaires de marketing auront le droit d'emprunter gratuitement les transports publics dans les trois zones durant Beijing 2022.

Spectateurs Le comité organisateur fournira des services de transports publics pratiques pour encourager les spectateurs à les utiliser lors des Jeux de Beijing 2022. La ligne de train à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou assurera la liaison entre les trois zones et, les spectateurs pourront ensuite prendre des navettes dans les gares pour se rendre directement sur les sites. Les specateteurs pourront également emprunter des navettes pour se déplacer entre les sites. Tous les sites de compétition de Beijing seront accessibles en métro et en bus. Les navettes s’arrêteront dans les principales plateformes de transport et devant les hôtels tout proches. Les spectateurs pourront atteindre les différents sites de compétition en empruntant les navettes et les visiteurs étrangers ne connaissant pas le système des transports de la ville pourront faire appel à ce service très commode. Les voitures privées seront interdites dans la zone des sites. Dans les zones de Yangqing et de Zhangjiakou, des stations de navettes seront disponibles aux principales esplanades des transports, aux gares et dans les zones hôtelières. Les spectateurs qui iront à la zone de Yanqing ou la zone de Zhangjiakou en voiture devront stationner leur véhicule dans un des parkings de délestage, puis prendre une navette pour rallier les sites de compétition. Le parking de délestage de Yanqing sera situé à l’intersection de la route de Yanchong, de l’autoroute G7 et de la route G110. Le parking de délestage de la zone de Zhangjiakou sera situé à la sortie Chongli de l’autoroute Zhangcheng et à l’entrée de la zone sur la route de Jingbei. Des bus accessibles faciliteront le transport des spectateurs handicapés. Des volontaires seront disponibles pour offrir un service professionnel et attentionné aux gares, aux sites de compétition et aux arrêts. 090

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Main-d’œuvre Le comité organisateur guarantit que le personnel des Jeux sera à son poste en temps voulu. Le même réseau de transport que les spectateurs sera à sa disposition ainsi que des navettes spéciales aux mêmes endroits.

13.17 Principes directeurs en matière de transport des spectateurs Lors des Jeux de Beijing 2022, tous les spectateurs ayant billet de ce jour pour les compétitions auront le droit d'emprunter gratuitement les transports publics et les navettes dans les trois zones. Le système de réservation des billets et le système intelligent de collecte des données de transport seront reliés l’un à l’autre afin de permettre au département chargé de la gestion de la circulation de recueillir directement des renseignements sur le nombre de billets vendus et de prendre des mesures préventives susceptibles de garantir une circulation fluide, malgré la présence de conditions particulières. Les spectateurs auront la possibilité de vérifier sur le site Internet de Beijing 2022 l’itinéraire des transports publics à destination des sites de compétition, les horaires et les informations en temps réel. Ils seront encouragés à emprunter les transports publics pour accéder aux sites de compétition et les voitures privées seront interdites dans la zone des sites. À Beijing, des mesures de régulation de la circulation seront appliquées à proximité des sites, afin de limiter le stationnement des voitures privées. Les spectateurs qui prendront leur voiture pour rallier les zones de Yanqing ou de Zhangjiakou devront laisser leur véhicule dans les parkings de délestage puis utiliser les navettes pour arriver aux sites de compétition. Les spectateurs qui utiliseront le TGV bénéficieront dans les gares d’un service de correspondance avec les bus.

The Organising Committee will assist accredited media in every possible way, including providing vehicles with drivers at a reasonable price. These vehicles may use the Olympic Lanes once electronically registered and tagged. Vehicle rental services will also be available at the IBC, MPC, MMCs and media hotels. During Beijing 2022, accredited media personnel will be entitled to use the public transport among and within the three Zones for free.

IOC Accredited T1/T2 clients will be provided with dedicated cars upon their arrival in Beijing. Each car will be equipped with mobile communication equipment, maps in Chinese and English and venue guides. Accredited T3 clients will be entitled to use pool vehicle services. T3 service stations will be available at airports, venues, accommodation sites and downtown areas. A 24hour phone reservation centre will guarantee that the demands for T3 services be satisfied at any time. T1/T2/T3 vehicles will be allowed to enter designated areas in the venues.

Marketing Partners Senior executives of the TOP sponsors will be assigned with dedicated vehicles and drivers. The Organising Committee will provide high-level assistance for each and every Marketing Partner, and provide them with vehicles and drivers at a reasonable fee. All vehicles will be electronically registered and tagged, and allowed to use the Olympic Lanes. Accredited members of the Marketing Partners will be entitled to use the public transport within the three Zones free of charge during Beijing 2022.

Spectators

OPÉRATIONS DE TRANSPORT Gestion du trafic

13.18 Objectifs de la régulation de la circulation En fonction de leur domaine de responsabilité, le centre des opérations de transport et le comité d’organisation de Beijing 2022 mettront en œuvre toute une série de mesures pour garantir un fonctionnement sans anicroches des transports olympiques ; ils prévoiront un plan d’urgence complet pour garantir que, même si les circonstances sont défavorables, le système de transport conservera son niveau élevé d'efficacité, de sécurité, de fiabilité et de respect de l'environnement.

Plan d’urgence Tous les plans, les infrastructures, les technologies qu’utiliseront les Jeux de Beijing 2022 pour le transport seront d’abord testés afin de réduire au maximum les

The Organising Committee will provide convenient public transport services to encourage spectators to use public transport during Beijing 2022. Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail connects three Zones and spectators can transfer to shuttle buses at high-speed railway stations to competition venues directly. Spectators can also take shuttle buses to travel between competition venues. All the competition venues in Beijing are accessible by subways and public buses. Shuttle bus stations will be available at main transport hubs, high-speed railway stations and hotel clusters. Spectators can reach various competition venues by the shuttle buses, and foreign visitors who are unfamiliar with the city’s transport systems may also use these convenient services. Private cars will be banned from entering the venue areas. In the Yanqing Zone and the Zhangjiakou Zone, shuttle bus stations will be available at main transport hubs, high-speed railway stations and hotel clusters. Spectators driving to the Yanqing Zone and the Zhangjiakou Zone will have to park

at designated “park and ride” areas, and take shuttle buses to the competition venues. The “park and ride” area in Yanqing will be situated around the intersection of Yanchong Road, G7 Expressway and G110 Motorway. The “park and ride” area for the Zhangjiakou Zone will be situated at the Chongli exit of the Zhangcheng Expressway and the entry to the Zone on Jingbei Road. Barrier-free buses will be provided for spectators with disabilities. Workforce will be in place to provide professional and considerate services at transport stations, competition venues and on public transport.

Workforce The Organising Committee guarantees that all staff can go to work as scheduled. The workforce will share the transport network for spectators. Shuttle buses will be available for the workforce at same locations.

13.17 Spectator Transport Policies During Beijing 2022, all Games ticket holders may use the public transport and shuttle buses free of charge within the three Zones on the day of the competition. The ticket reservation system and the intelligent transport data collection system will be linked to enable the traffic management department to obtain first-hand ticketing information and take precautionary measures to ensure smooth operation of the traffic under special conditions. Spectators may check for public transport routes to the competition venues, transport schedules and real-time information of public transport on the Beijing 2022 official website. Spectators will be encouraged to take public transport to competition venues, while private cars will be banned from entering the venue areas. In Beijing, traffic control measures will be implemented in the proximity of the venues to restrict the parking of private vehicles. Spectators who drive to the Yanqing and Zhangjiakou Zones will have to transfer to shuttle buses at the “park and ride” area to reach the competition venues. Spectators who use the high-speed rail will be provided with “rail to bus” services at the railway stations.

TRANSPORT OPERATIONS Traffic Management

13.18 Traffic Management Objectives The Beijing 2022 Transport Operation Centre and the Organising Committee will implement a series of measures, according to their respective responsibilities, to ensure the smooth operation of the Olympic transport, including a comprehensive contingency plan to ensure the high efficiency, safety, reliability and environment-friendliness of the transport system under any unfavourable circumstances.

13 TRANSPORT

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risques potentiels. Le centre des opérations de transport et le comité d’organisation de Beijing 2022 élaboreront un dispositif d'intervention détaillé pour faire face aux imprévus tels les accidents, les embouteillages, les pointes imprévues de la demande, la reprogrammation d'une épreuve, des conditions météorologiques défavorables. Des dépanneuses et des véhicules de secours seront stationnés en attente de façon à pouvoir atteindre le lieu d’une panne d’un véhicule, d'un accident majeur ou de toute autre urgence dans un délai le plus court possible, afin de pouvoir dégager les voies et assurer la continuité de circulation. La police de la route intensifiera ses patrouilles pour réguler la circulation sans délai s'il se produit un ralentissement ou un accident. Des itinéraires de déviation d’urgence seront prévus pour assurer le service de transport pendant les Jeux. S’appuyant sur les prévisions de fréquentation et sur des effectifs suffisants pour orienter les passagers, un nombre suffisant de bus sera prévu pour faire face aux pointes temporaires d’affluence correspondant à l’arrivée ou au départ des spectateurs pour les cérémonies d’ouverture ou de clôture et pour les épreuves majeures. Chaque zone disposera d’un parc suffisant de véhicules pour faire face aux demandes imprévues ; ces véhicules en réserve seront mobilisés sans délai, en cas d'urgence. Pour pouvoir faire face à la reprogrammation éventuelle d’une épreuve, le plan de transport de Beijing 2022 fera l'objet d'ajustements dynamiques, comme l'adaptation des horaires des véhicules, la mobilisation rapide des véhicules de réserve, la déviation des véhicules vers des itinéraires de délestage. Tous ces ajustements seront annoncés à temps par le biais du site Internet officiel de Beijing 2022 et par d’autres voies. Pour faire face à des conditions météorologiques défavorables, les trois zones disposeront de technologies modernes de déneigement, avec du matériel d’une grande efficacité, un personnel très expérimenté et un système centralisé de commandement et de mobilisation des moyens. Il sera formé une équipe spécialisée pour le déneigement lors des Jeux. Elle sera en attente 24 heures

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13 TRANSPORT

sur 24 et suivra les prévisions des services météorologiques pour mettre en œuvre un plan d'urgence apte à garantir une circulation sûre et fluide sur les différentes routes, même s'il neige fortement ou si les routes sont verglacées. Les trois zones posséderont des aires d’atterrissage pour hélicoptères qui leur permettront de faire face à d’autres types d’urgence.

13.19 Mesures de gestion de la circulation Voies olympiques Lors des Jeux de Beijing 2022, des voies olympiques seront réservées sur les routes principales desservant les sites, afin de garantir une circulation efficace, fiable et sûr. Il est prévu la création de 900 kilomètres de voies olympiques pour les Jeux de 2022. Ces voies relieront commodément les aéroports, les gares des TGV, les sites et les hôtels avant les Jeux, en 2022. Les véhicules « non olympiques » ne seront pas autorisés à circuler dans les voies olympiques. Avant les Jeux de Beijing 2022, le comité d’organisation lancera une campagne pour encourager les usagers de la route à respecter ces règles de la circulation ; il intensifiera la régulation de la circulation afin d’empêcher les véhicules « non olympiques » d'emprunter les voies olympiques.

Gestion générale de la circulation Les Jeux de Beijing 2022 coïncideront avec le festival le plus important de la tradition chinoise, le Nouvel An chinois festival du printemps, et les vacances d’hiver des écoles. Ce sera l’époque où la circulation routière est généralement moins forte qu'en temps normal. En revanche, les principaux sites de compétition et les plateformes de transport seront susceptibles de connaître des moments de circulation dense. Pour réduire la circulation routière quotidienne, Beijing 2022 s’appuiera sur l’expérience passée et elles contrôleront la circulation des véhicules « non olympiques » par zone et par tranche horaire, ce qui leur permettra de garantir le fonctionnement normal des transports olympiques.

Contingency Plan All transport plans, infrastructure, and technologies to be applied to Beijing 2022 will be tested to minimise potential risks. The Transport Operation Centre and the Organising Committee will formulate a detailed contingency plan to deal with major transport accidents, traffic congestions, unexpected demand peaks, event rescheduling and adverse weather. Tow trucks (tractors) and backup vehicles will be on standby and will reach the site of any vehicle breakdown, major traffic accident and other emergency in the shortest possible time to clear transport routes and ensure uninterrupted transport services. Traffic police will intensify patrolling to guide the traffic flow timely when congestion or traffic accident occurs. Emergency detour routes will be planned to ensure reliable transport services during the Games. To deal with the momentary peaks caused by the arrival and departure of spectators at the Opening and Closing Ceremonies or primary events, sufficient number of shuttle buses will be provided according to passenger flow predictions, and sufficient workforce will be on site to guide the passengers. Each Zone will also have a sufficient bus fleet to handle unexpected demands, and in the case of emergency, these backup vehicles will be put in use without delay. To deal with possible event rescheduling, the transport plan for Beijing 2022 will be modified accordingly, including making dynamic adjustments to vehicle timetables and promptly putting backup vehicles and backup routes in operation. All adjustments will be announced in a timely manner via the official website of Beijing 2022 and other means of communications. With regard to handling adverse weather, the three Zones have advanced snow removal technologies, highly efficient snow-removal equipment, rich experience and a centralized snow-removal command and dispatch system. A specialised team in charge of snow removal for the Games will be established. It will be on 24-hour standby, and according to weather forecasts by the meteorological institution, prelaunch contingency plan to ensure safe, smooth traffic on

various roads even under extremely bad weather conditions such as heavy snowfall and icy roads. Helipads will be available in all the three Zones to cope with other emergencies.

13.19 Traffic Management Measures Olympic Lanes During Beijing 2022, Olympic Lanes will be set up on the main roads serving the Games to guarantee efficient, safe and reliable Olympic transport. It is expected that over 900 kilometres of Olympic Lanes will be made available for Beijing 2022. These Olympic Lanes, which conveniently connect airports, high-speed railway stations, venues and hotels, will be set up before the Games in 2022. Non-Olympic registered vehicles will be banned from entering the Olympic Lanes. Before Beijing 2022, the Organising Committee will launch a campaign to promote observation of transport rules and regulations and enhance on-site traffic management in order to prevent the use of Olympic Lanes by non-Olympic registered vehicles.

Overall Traffic Load Management Beijing 2022 will coincide with China’s most important traditional festival, the Spring Festival, and the winter vacation for schools. By then, the commuting traffic flow will drop in comparison to normal times. However, the main competition venues and transport hubs may have momentary dense traffic flows. To reduce the overall commuting traffic flow, Beijing 2022 will draw on previous experience to exercise transport control on non-Olympic vehicles by area and time slots to ensure the normal operation of the Olympic transport.

Conventional Traffic Management Measures Designated arrival and departure zones and Olympic passages will be established at BCIA and the new international airport in Beijing to facilitate customs clearance for participants of Beijing 2022 and their luggage; Registered Olympic vehicles are entitled to be on the dedicated public bus lanes;

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Mesures traditionnelles de gestion de la circulation Pour faciliter les formalités douanières des participants aux Jeux Olympiques d’hiver et de leurs bagages, une zone de l’aéroport international de Beijing Capitale sera réservée aux arrivées et aux départs et des couloirs spéciaux seront aménagés pour les Jeux ; Les véhicules olympiques enregistrés seront autorisés à utiliser les voies réservées aux bus ; Ces véhicules seront équipés d’un système de positionnement par satellites, d’un système d’information géographique et d’un système de communication sans fil ; La signalisation sur les routes sera conforme aux normes internationales et utilisera le chinois et l’anglais ; Des équipements accessibles seront prévus pour assurer leurs déplacements sans difficultés des personnes handicapées ;

CONTRÔLE DU TRAFIC LIÉ AUX JEUX ET COMMUNICATION

Registered Olympic vehicles will be equipped with satellite positioning system, geographic information system and wireless communication system; Chinese and English way-finding signage on the roads will be in conformity with the international standards;

GAMES TRAFFIC COMMAND AND COMMUNICATION

13.22 Responsabilités pendant les Jeux

Adequate accessible facilities will be provided to ensure smooth transport services for spectators with disabilities;

13.22 Games-time Responsibilities

Lors des Jeux de Beijing 2022, il sera créé un centre des opérations de transport sur la base de la pratique et de l’expérience de Beijing 2008. Au moment des Jeux, les responsabilités du centre incluront la sécurité de la circulation « non olympiques » et de la circulation des Jeux, le bon fonctionnement de l'infrastructure de transport et la fourniture de services de transport.

Veuillez consulter La lettre de garantie 13.19 pour l’engagement sur l’installation des voies olympiques.

Le centre des opérations de transport et le Centre de commande de la sécurité olympique travailleront en coopération. Compte tenu des caractéristiques des Jeux Olympiques d’hiver, il sera adopté un mécanisme de coordination harmonieuse et il sera élaboré des plans de travail détaillés pour garantir le fonctionnement souple et sûr des transports olympiques.

13.20 Main d’œuvre requise pour le transport

Veuillez consulter La lettre de garantie 13.22 pour l’engagement sur le centre de contrôle et de commandement du transport et de la circulation.

Beijing accueille chaque année un grand nombre de manifestations internationales de grande ampleur et a constitué une équipe très au fait des questions de transport. De telles ressources humaines seront pleinement sollicitées lors des Jeux de Beijing 2022.

13.23 Information et communication

Des informations sur les transports publics seront diffusées en temps utile par la télévision, la radio, Internet, le réseau de téléphonie mobile et des écrans placés en extérieur.

Un personnel professionnel sera mobilisé pour les Jeux de Beijing 2022, avec des collaborateurs du département du transport du comité d’organisation, du centre des opérations de transport, des départements du transport des différents gouvernements, des entreprises de transport. auxquels s'ajouteront des volontaires. Il est prévu que 7 000 personnes, dont 3 500 volontaires, seront mobilisées directement ou indirectement pour le transport lors des Jeux.

13.21 Formation et mise à l’épreuve Lors des épreuves test des Jeux Olympiques d’hiver, le comité d’organisation et le centre des opérations de transport organiseront des formations et des exercices spéciaux à l’intention des personnes prévues directement pour les transports ; ce sera l’occasion de tester chaque volet des opérations de transport et d’acquérir de l’expérience. Avant les Jeux, des programmes de formation axés sur le transport seront développés. Toutes les personnes appelées à travailler pour le transport des Jeux recevront une formation qui leur fera découvrir les itinéraires, l’emplacement des sites, leurs tâches et leurs responsabilités.

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Le centre des opérations de transport agira au cœur même d’un système de gestion intelligente du transport et d’un système de service mis en place pour Beijing 2022. S’appuyant sur une plateforme de communication avancée, une procédure de collecte des données numériques et des moyens nouveaux de traitement de l’information et de prise de décision, le système proposera des solutions et des services pour la prise de décision en matière de gestion du transport, pour l’organisation des opérations et pour les déplacements du public. Il permettra un partage des renseignements sur les voyageurs, les véhicules, les routes et l’environnement, dont résultera un fonctionnement très efficace des transports olympiques. Ce système comprendra les volets suivants : plate-forme de base en renseignements, en régulation industrielle, en urgence et sécurité des transports, en estion intégrée et coordination des transports, en aide à la prise de décision, en service pour différents modes de déplacement du public, intelligence artificielle pour les opérations des industries et des entreprises. Ce système a déjà été appliqué avec succès lors de Beijing 2008. Le centre des opérations de transport publiera des informations sur les transports publics en temps utile en utilisant la télévision, la radio, Internet et des écrans placés en extérieur. Des services d’information olympiques seront disponibles 24 heures sur 24 sur le site officiel de Beijing 2022, dont le calendrier quotidien des épreuves, l'emplacement des sites, les moyens de transport publics, les conditions de la circulation, la météorologie et autres données de service public.

Real-time public transport information will be available on television, Internet, radio, mobile networks and outdoor information screens. For the commitment on delivery of Olympic Lanes, please refer to Letter of Guarantee 13.19.

13.20 Transport Workforce Beijing hosts a great number of large-scale international events every year, and has developed a team with abundant experience in transport. These human resources will be fully utilised during Beijing 2022. Professional transport personnel will be provided for Beijing 2022, including staff members from the Transport Department of the Organising Committee, Transport Operation Centre, governmental transport departments, and transport enterprises, as well as transport volunteers. It is estimated that during the Games, 7,000 transport personnel will be directly or indirectly serving the Games, of whom around 3,500 will be volunteers.

13.21 Training and Testing During the test events for the Olympic Winter Games, the Transport Operation Centre and the Organising Committee will organise comprehensive trainings and drills for the transport workforce directly serving the Games, and every aspect of transport operations will be assessed to accumulate experience. Targeted transport training programmes will be implemented before the Games. All transport workforce involved in the Games will receive training on transport routes, venue locations, tasks and responsibilities.

During Beijing 2022, a Transport Operation Centre will be established based on the practice and experience of Beijing 2008. The Games-time responsibilities of the Centre include the safety of non-Olympic transport and Games transport, the sound operation of transport infrastructure, and provision of transport services. The Transport Operation Centre and the Olympic Security Command Centre will, taking into account the characteristics of the Olympic Winter Games, work closely to adopt a seamless coordination mechanism and formulate detailed work plans, to ensure the smooth and safe operation of the Olympic transport. For the commitment on transport and traffic management command and control centre, please refer to Letter of Guarantee 13.22.

13.23 Information and Communication Beijing 2022 will establish an intelligent transport management and service system, with the Transport Operation Centre as the core. With the support of an advanced communication platform, digital data collection procedures, and new means of information processing and decision-making, the system will provide solutions and services for transport management, operation organization as well as public transport, thereby achieving the sharing of information regarding passengers, vehicles, roads and the environment and high-efficient operation of Olympic transport. This system includes an information base platform, a regulating platform for the industry, a transport safety contingency platform, an integrated transport management and coordination platform, a decision-making support platform, a multimodal public travel service platform, and an intelligence system for industrial and enterprises operation. This system was successfully applied during Beijing 2008. The Transport Operation Centre will provide real-time public transport information and important notices via television, radio, Internet, and outdoor information screens. 24hour Olympic information services on the official website of Beijing 2022 will include daily event schedules, venue locations, means of public transport, traffic conditions, weather, and other public service information.

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OPÉRATIONS DES MÉDIAS Beijing 2022 est totalement conscient de la contribution irremplaçable qu'apportent les médias à la réussite des Jeux et à la promotion des concepts olympiques. En conséquence, le comité d'organisation ne ménagera aucun effort pour fournir aux médias accrédités des équipements et services plus fiables pour assurer la meilleure couverture médiatique possible des Jeux de Beijing 2022. Le fait d’avoir construit et exploité le plus grand centre international de radiotélévision (CIRTV) et le plus grand centre principal de presse (CPP) de l'histoire des Jeux Olympiques, lors de l'édition

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de Beijing 2008, a permis d’acquérir une grande expérience des services destinés aux médias lors des grandes manifestations sportives internationales. En tirant le meilleur parti de l’expérience précieuse de Beijing 2008 et de Nanjing 2014, dans le domaine des opérations des médias et des services à leur intention, en puisant dans le riche savoir-faire d’éditions passées des Jeux, Beijing 2022 proposera aux médias des services de haute qualité et de grande commodité, afin que la splendeur des Jeux soit présentée sous son meilleur jour.

MEDIA OPERATIONS Beijing 2022 is fully aware that the media plays an irreplaceable role in the success of the Olympic Winter Games and the promotion of the Olympic concepts. Therefore the Organising Committee will make its utmost efforts in providing the accredited media with the most reliable facilities and services to ensure the best possible media coverage of Beijing 2022. Having built and operated the biggest International Broadcast Centre (IBC) and Main Press Centre (MPC) in the Olympic history for the Beijing 2008 Olympic

Games, Beijing has gained substantial experience in servicing the media at large-scale international sports events. By making good use of the valuable experience obtained from Beijing 2008 and Nanjing 2014 in media operation and services, and drawing references from the mature expertise of previous Olympic Winter Games, Beijing 2022 will provide high-quality and user-friendly media services, so as to ensure the best presentation of the Games.

14 MEDIA OPERATIONS

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14.1 Projet concernant les médias Qualité de l’emplacement et de la fonctionnalité Le CIRTV et le CPP de Beijing 2022 seront tous deux installés à l’intérieur du Centre national des congrès, qui est situé dans la partie nord-ouest du Parc olympique de Beijing, à proximité immédiate du Stade national, du Centre national de natation et du Palais national omnisports, trois sites accessibles à pied en cinq minutes au maximum. Cet ensemble avait abrité le CIRTV et le site des compétitions d'escrime lors des Jeux de Beijing 2008. Le Centre national des congrès peut répondre à tous les besoins des services olympiques de radiotélévision, ainsi que de la presse écrite ou photographique, car il dispose de suffisamment d’espaces couverts que les médias pourront louer et d'emplacements pour les services commerciaux. En outre, il y aura à proximité un certain nombre de cafés, restaurants et commerces faciles d’accès où les représentants des médias pourront se reposer, se détendre ou réseauter.

Une expérience riche et des services attentionnés Dans leur majorité, les employés les plus expérimentés du Centre national des congrès ont participé aux opérations et services lors des Jeux Olympiques de Beijing 2008 ; ils possèdent donc une riche expérience. Ils sont prêts à rendre leurs services de la plus haute qualité aux Jeux de Beijing 2022. Le CIRTV et le CPP seront ouverts 24 heures sur 24. Le restaurant principal offrira des mets de différents pays du monde ; les représentants des médias pourront aussi profiter des cafés et d'autres restaurants. Pour faciliter les déplacements des représentants des médias entre leur lieu d’hébergement et les sites de compétition, le Centre national des congrès disposera d’un service de navettes disponible 24 heures sur 24 et dont la fréquence sera modulée de façon souple, aux heures de pointe. Le Centre national des congrès dispose d’un parking de 600 places au niveau de la rue et d'un parking souterrain de 20 000 m2. L'environnement sans obstacle à l’intérieur et autour du Centre national des congrès satisfera pleinement aux normes et besoins des Jeux Paralympiques d’hiver. Il sera mis en place un système de sécurité à la pointe du progrès pour garantir le fonctionnement sans problème du CPP. De nouveau, pour permettre aux représentants des médias un accès facile à tous les sites de compétition du Parc olympique, il sera appliqué le principe de sécurité dit « de site propre à site propre ». Les volontaires destinés au CIRTV et au CPP seront recrutés à partir de 2018 et bénéficieront d’une formation professionnelle régulière, afin de les familiariser avec le travail des médias lors des Jeux et de leur donner les compétences voulues. Le CIRTV et le CPP seront dotés d’une alimentation électrique sans coupure. L’association de l’alimentation électrique de la ville et de groupes électrogènes permettra non seulement de garantir une alimentation ininterrompue des opérations quotidiennes, mais aussi d'écarter tout risque dans les manifestations majeures, telles les cérémonies d’ouverture et de clôture. 098

14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS

Modernisation et utilisation après les Jeux Le Centre national des congrès n’a pas besoin de travaux majeurs de modernisation pour pouvoir répondre aux exigences du CIO et être utilisable et livré 10 mois à l’avance, partie CIRTV, et 6 mois à l’avance, partie CPP. La Beijing North Star Co., Ltd. qui a entretenu d’excellentes relations avec le service olympique de radiotélévision des Jeux de Beijing 2008 et connaît bien les besoins des médias, sera responsable des travaux de rénovation du Centre national. Héritage olympique incomparable, le centre recommencera à accueillir des expositions et des conférences après les Jeux, et continuera à proposer des services de qualité qui bénéficieront au développement urbain de Beijing.

Centre international de radio et télévision Le CIRTV élira domicile dans un bâtiment offrant une superficie utile de plus de 43 000 m2. Ce bâtiment a une hauteur de 10 mètres et a été construit de façon à répondre aux besoins de la diffusion et des compétitions des Jeux Olympiques de 2008 ; sa fonctionnalité et son agencement ont été conçus puis approuvés par des experts du CIO et du service olympique de radiotélévision (OBS). Il sera fait appel à la technologie de haute définition la plus fiable, de façon à couvrir et à diffuser complètement le déroulement des Jeux de Beijing 2022. À l’intérieur du CIRTV seront abrités différents domaines fonctionnels relevant des services olympiques de radiotélévision. Il sera prévu de multiples entrées et sorties au CIRTV pour les véhicules des invités et les véhicules spéciaux ; en outre, il sera aménagé des salons dans le bâtiment en fonction des besoins. Une zone technique existante de 10 000 m2 sera utilisée à 100 mètres du bâtiment pour recevoir les équipements de diffusion par satellite et les cars régie, ainsi que les services logistiques et les aires d’entreposage. Cette zone technique avait fonctionné en toute sécurité et en totale fiabilité à l'occasion des Jeux Olympiques et des Jeux Paralympiques de Beijing 2008.

Centre principal de presse Le CPP sera installé dans un bâtiment offrant une superficie utile de 30 000 m2. Le CPP sera équipé de connexions Internet à haut débit - minimum 10 mégabits/seconde - et de services stables de communication sans fil. Le rez-de-chaussée disposera d’un hall d’entrée pour la réception des médias et pour les services de renseignements. Les principales zones de travail de ce rezde-chaussée comporteront une salle de travail pour 600 reporters, un autre espace de travail pour 160 photographes et un centre pour la réparation du matériel photographique et pour les services de location. Le deuxième niveau abritera des espaces proposés à la location pour les médias et pour les officiels chargés de la presse des délégations ; il y aura aussi des bureaux pour le service d'information olympique. Il sera organisé deux salles pour les communiqués de presse, dont une salle de conférence principale de 500 places et une salle secondaire de 150 places. C’est également à ce niveau que seront abrités la commission de presse du CIO, son

14.1 Media Concept Well Located and Fully Functional The IBC and the MPC for Beijing 2022 will both be set up within the China National Convention Centre, which is located in the northwestern part of the Olympic Green in Beijing. The China National Convention Centre is adjacent to the National Stadium, National Aquatics Centre and National Indoor Stadium, all within a five-minute walk, and served as the IBC and the venue for the Fencing competitions of the Beijing 2008 Olympic Games. The China National Convention Centre is able to satisfy all the needs of the Olympic Broadcasting Services and the press and photo media in terms of indoor spaces for the media to rent and commercial services. In addition, near the China National Convention Centre, a number of entertainment, catering and shopping facilities can be easily found, convenient for the media to rest, relax and network.

Rich Experience and Attentive Services The majority of the senior employees of the China National Convention Centre were involved in the media operations and services for the Beijing 2008 Olympic Games, and accumulated rich experience. They are ready to deliver world-class services for Beijing 2022. The IBC and the MPC will operate round the clock. Food prepared in different cuisines of the world will be served at the main dining hall, and cafes and other restaurants will also be available. To ensure the convenience for the media’s travelling to their accommodation sites and competition venues, 24hour media shuttle services will be available at the China National Convention Centre, and bus frequency will be adjusted with flexibility at peak hours. The China National Convention Centre has a ground level parking space for 600 vehicles and an underground parking space of 20,000 square metres. The barrier-free facilities within and around the China National Convention Centre will fully meet the standards and requirements of the Paralympic Winter Games. A state-of-the-art security system will be deployed to ensure the safe operation of the MPC. The “clean area to clean area” security policy will be adopted once again to allow the media to have easy access to all the competition venues in the Olympic Green. Volunteers working for the IBC and the MPC will be recruited as early as in 2018 and professional training will be conducted regularly to ensure that they get familiarised with and qualified for the work of media services for the Games. The IBC and the MPC will provide uninterrupted power supply. A combination of city power supplies and backup generators will not only provide zero-risk support to their daily operations, but also guarantee the running of major events such as the Opening and Closing Ceremonies.

North Star Co., Ltd., which had excellent cooperation with the Olympic Broadcasting Services at the Beijing 2008 Olympic Games, and well understands the needs of the media, will be responsible for the renovation works for the China National Convention Centre. As a unique Olympic legacy, the Centre will resume its function for holding exhibitions and conferences after the Games, continuing to provide quality services for the city development of Beijing.

International Broadcast Centre The IBC building, with a ceiling height of ten metres and usable space of more than 43,000 square metres, was built according to the broadcast and competition needs of the 2008 Olympic Games, and its functions and layout were designed and approved by the experts from both the IOC and the Olympic Broadcasting Services. The most reliable high-definition technology will be applied to fully cover and broadcast the whole process of the 2022 Olympic Winter Games. Housed within the IBC are all departments and different functional areas under the Olympic Broadcasting Services. Multiple entrances and exits for VIP guests and special vehicles will be provided in the IBC, and VIP lounges will be set up within the building according to actual needs. An existing 10,000-square-metre backyard technical compound, 100 metres from the building of the IBC, will be used for the satellite transmission equipment and broadcasting vehicles as well as for logistical and storage services. This compound operated safely and reliably during the Beijing 2008 Olympic Games and Paralympic Games.

Main Press Centre The MPC, with a usable space of 30,000 square metres, will provide high speed network connections of no less than 10 Mbps and stable wireless communication services. A lobby area will be set up on the ground level for media reception and information services. Main facilities on this floor will include a work room to accommodate 600 workstations, another work room for 160 photographers and a centre for photographic equipment repair and rental services. The second floor will house rental spaces for the media and delegation press officials, and office rooms for the Olympic News Service. Two halls for press releases will be set up here, including a 500-seat main press conference hall and a 150seat second press conference hall. The offices for the IOC Press Commission and its spokesperson and the Organising Committee Press Office will also be situated on this floor. Media lounges will be available in MPC, providing beverages, snacks and fruits round the clock. A Quiet Room will be set up at a sunny corner for the reporters to relax. Sufficient lockers will be prepared along the common corridors near the main entrances and exits for the media personnel to deposit their personal belongings temporarily.

Renovation and Post-Games Use Guaranteed The China National Convention Centre does not need major reworks to meet the requirements of the IOC to deliver the IBC ten months and the MPC six months in advance. The Beijing

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porte-parole et le bureau de presse du comité d’organisation. Outre les espaces de travail de ces deux niveaux, il y aura des salons pour les médias dans le passage commun où il sera possible d’obtenir des boissons, des en-cas et des fruits 24 heures sur 24. Un coin de tranquillité sera aménagé dans le côté soleil, pour que les reporters puissent se détendre quelques instants. Il sera installé un nombre suffisant de casiers ou placard, le long des passages communs, près des entrées et des sorties, pour que les représentants des médias puissent y déposer temporairement leurs effets personnels.

Service d'information olympique Le comité d’organisation formera une équipe internationale hautement professionnelle de reporters et de rédacteurs et fournira aux médias accrédités et à la famille olympique les informations les plus récentes et les plus complètes. Pour garantir la plus large diffusion possible les temps forts des Jeux et de l'esprit olympique, il sera accordé une grande importance aux besoins des médias en éléments visuels de base et en analyse des données. Le comité d’organisation travaillera également en étroite coopération avec l’IPC, afin de fournir des services d’actualité professionnels aux Jeux Paralympiques d’hiver.

Centres des médias en montagne Pour faciliter la couverture par les médias des compétitions de sports de neige, le comité d’organisation créera des centres temporaires des médias en montagne dans les zones de Yanqing et de Zhangjiakou offrant chacun une superficie de 9 000 m2 (presse : 3 500 m2 ; radio et télévision : 5 500 m2). Les centres des médias en montagne de Yanqing et de Zhangjiakou offriront des espaces de stationnement pour 600 véhicules. Toutes les installations à l’intérieur et autour des deux centres des médias en montagne proposeront un environnement sans obstacle qui satisfera pleinement aux normes et besoins des Jeux Paralympiques d’hiver. Les deux centres offriront aux médias un service de navettes disponible 24 heures sur 24 et dont la fréquence sera augmentée aux heures de pointe. Les centres des médias en montagne de Yanqing et de Zhangjiakou bénéficieront d’un co-financement et seront construites par le comité d'organisation ; ils seront démontés après les Jeux pour remettre les terrains dans leur état initial. Pour consulter les garanties des propriétaires du CIRTV, du CPP et des centres des médias en montagne de Yanqing et de Zhangjiakou, veuillez vous reporter aux lettres de garantie 14.1.

Centres des médias sur les sites Chaque site de compétition sera doté d’un centre des médias qui satisfera aux critères du CIO pour les opérations des médias. Chaque centre des médias sur les sites pourra disposer de 200 postes de travail et de connexions à Internet à haut débit (minimum de 10

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14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS

mégabits/seconde), ainsi que de services stables de communication sans fil. La transmission instantanée des photographies numériques sera également disponible depuis les centres des médias des sites et elle bénéficiera d’une technologie Internet fiable et à grande vitesse, ce qui facilitera la transmission directe des données, enregistrements sonores et vidéos des compétitions entre les tribunes des médias, les zones mixtes, les salles de conférence de presse et les zones de travail ; ainsi, les représentants des médias seront en mesure de ne pas manquer le moindre détail et la moindre information sur les compétitions. Le programme de volontaires affectés au service des centres des médias sur les sites commencera dès 2018. Ils bénéficieront d’une formation professionnelle régulière afin de les familiariser avec le travail des médias lors des Jeux et de leur conférer les compétences voulues.

14.2 Projet concernant l'hébergement des médias Zones hôtelières des médias à proximité immédiate des centres des médias et des sites de compétition Il ne sera pas construit de village des médias pour les Jeux de Beijing 2022 car Beijing et Zhangjiakou disposent d’une capacité hôtelière suffisante. En revanche, trois zones hôtelières relativement compactes seront constituées pour les médias à partir des établissements existants près du CPP, à Beijing, et près des centres des médias en montagne de Yanqing et de Zhangjiakou. Les représentants des médias chinois et étrangers disposeront de 10 000 chambres d’hôtel à Beijing. La distance entre le CIRTV et le CPP et l’hôtel des médias le plus éloigné ne sera pas supérieure à 10 kilomètres et le trajet pourra être effectué en empruntant les transports publics ou des navettes spécialement réservées aux médias. À Yanqing, les hôtels prévus pour les médias offrent un total de 5 000 chambres et sont situés à un maximum de 11 kilomètres du centre des médias en montagne et des sites de compétition. À Zhangjiakou, les hôtels prévus pour les médias offrent un total de 6 000 chambres et sont situés à un maximum de 5 kilomètres du centre des médias en montagne et des sites de compétition. Tous les hôtels désignés pour les médias satisferont aux exigences du CIO en matière de services, de qualité et de confort. Les chambres de ces hôtels ont une superficie comprise entre 12 et 20 m2, sont sans obstacle et sont équipées d’un réseau sans fil à haut débit. 90% d’entre elles sont des chambres simples. Les représentants des médias bénéficieront 24 heures sur 24 de services de traiteurs à un tarif approprié.

Olympic News Service (ONS) The Organising Committee will build up a highly professional international reporter and editor team and provide the accredited media and the Olympic Family with the latest and most comprehensive information. Great importance will be attached to the needs of new media for the basic elements of visuals and data analysis so as to ensure the widest spread of the highlights of the Games and the Olympic spirit. The Organising Committee will also work closely with the IPC to provide professional news services for the Paralympic Winter Games.

Mountain Media Centres To facilitate the media’s coverage of snow sports competitions, the Organising Committee will set up temporary facilities for the Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou, each having an area of 9,000 square metres (press: 3,500 square metres; broadcast: 5,500 square metres). The Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou will both provide parking areas for 600 vehicles respectively. All facilities within or around the two Mountain Media Centres will be barrier-free, fully meeting the standards and requirements of the Paralympic Winter Games. 24hour shuttle services for the media will be available at both Mountain Media Centres and the bus frequencies will be adjusted accordingly at peak hours. The Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou will be jointly financed and built by the Organising Committee and the local governments, and they will be removed after the Games to restore the land to its original state. For guarantees from the owners of the IBC, the MPC and the Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou, please refer to Letter of Guarantee 14.1.

Venue Media Centres Each competition venue will be equipped with a Venue Media Centre that fulfils the IOC requirements in respect of media operations. 200 media workstations and high speed network connections with a speed not less than 10 Mbps as well as stable wireless communication services will be available in each Venue Media Centre. Reliable and highspeed Internet technology for instant online transmission of digital photographs will also be applied at the Venue Media Centres to facilitate the seamless transmission of competition data, audio and video clips among the media tribunes, the mixed zones, the press conference and the media working areas, ensuring the media personnel at the above places will not miss any details or data of the competitions. The volunteer programme for the Venue Media Centres will start in 2018. They will receive professional training regularly to ensure that they are familiarised with and qualified for the work of media services.

14.2 Media Accommodation Concept Media Hotel Clusters Adjacent to Media Centres and Competition Venues As Beijing and Zhangjiakou both have sufficient hotels, Media Villages will not be built for Beijing 2022. Instead, three compact media hotel clusters, based on the existing hotels adjacent to the MPC in Beijing and the Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou, will be formed for the media. In Beijing, 10,000 hotel rooms will be available for domestic and international media. The distance from each hotel to the IBC and the MPC will not exceed ten kilometres and they will be connected by public transport and media shuttle buses. In Yanqing, the hotels to be used for media accommodation have 5,000 rooms and are located within 11 kilometres from the Mountain Media Centre and competition venues. In Zhangjiakou, the hotels to be used for media accommodation have 6,000 rooms and are located within ten kilometres from the Mountain Media Centre and competition venues. All designated media hotels will satisfy the IOC requirements in respect of services, quality and comfort. The guest rooms in these hotels are 12 to 20 square metres in size, barrierfree and equipped with high speed wireless network. 90% of the rooms are for single occupancy. The media will enjoy 24hour catering services at appropriate prices.

Post-Games Use of the Media Hotels The Organising Committee will sign temporary rental agreements with the owners of the media hotels. Subsequent refurbishment will be made to the rooms according to the IOC standards. These media hotels will be re-opened to the public post the Games, to continue to serve the overall development of the local economy and tourist industry.

14.3 Media Transport Concept Non-stop Transport Services As many non-stop transport services will be provided as possible for the media during Beijing 2022, so as to ensure that the media can reach various competition venues and other destinations from the media hotels safely and swiftly. During the Games, Olympic Lanes will be set up on the roads of Beijing and Zhangjiakou, and by the high-speed rail, it will take 20 minutes from Qinghe High-speed Railway Station in downtown Beijing to the Yanqing Zone and 50 minutes to the Zhangjiakou Zone. The “clean area to clean area” security policy will guarantee the convenience for the media to move efficiently between the media centres and competition venues. During the Games, the accredited media personnel may take public transport for free in the three Zones. The media transport services will reach the operation standard required for the Games three weeks before the Opening Ceremony and will remain on the same level until one week after the Closing Ceremony.

14 MEDIA OPERATIONS

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Utilisation des hôtels des médias après les Jeux Le comité d’organisation va conclure des contrats de location temporaire avec les propriétaires de ces établissements destinés aux médias. Ensuite, les chambres seront modernisées afin de les aligner sur les normes du CIO. Après les Jeux, ces hôtels des médias seront de nouveau ouverts au public. Ils resteront au service du développement général de l’économie locale et du tourisme.

14.3 Projet concernant le transport des médias Services de transport sans arrêts intermédiaires Lors des Jeux de Beijing 2022, il sera proposé le plus grand nombre possible de services directs de transport, afin que les représentants des médias puissent atteindre rapidement et en toute sécurité les différents sites de compétition et d'autres destinations, sans le moindre délai, depuis leur hôtel. Lors des Jeux, des voies olympiques seront créées sur les artères de Beijing et de Zhangjiakou ; ainsi que la ligne de TGV. Depuis la gare de Qinghe dans le centre de Beijing, cela prendra respectivement 50 et 20 minutes pour atteindre la zone de Zhangjiakou et celle de Yanqing. Pour permettre aux représentants des médias de se déplacer efficacement entre les centres des médias et les sites de compétition, ils seront appliquées les mesures de sécurité dites « de site propre à site propre ». Lors des Jeux, les représentants accrédités des médias pourront emprunter gratuitement les transports publics des trois zones. Les transports des médias atteindront le niveau de service nécessaire pour les Jeux trois semaines avant l’ouverture des Jeux, puis resteront à ce niveau pendant les Jeux et pendant toute la semaine suivant la cérémonie de clôture.

Transport entre l’aéroport et les pôles hôteliers des médias Le comité d’organisation fera en sorte que les représentants des médias disposent de procédures simplifiées à l'aéroport international de Beijing Capitale, l’aéroport d’accueil des Jeux de Beijing 2022 ainsi qu’au nouvel aéroport de Beijing. Les bagages et le matériel des médias seront livrés par des véhicules spéciaux dans les hôtels des médias. Il sera proposé des services de transfert par navettes entre l'aéroport international d’accueil et la gare du TGV BeijingZhangjiakou, d'une part, et les hôtels des médias, d'autre part. Les représentants des médias pourront aussi effectuer un transfert en navette de l'aéroport international de Beijing Capitale au train à grande vitesse qui les amènera ensuite à Yanqing ou à Zhangjiakou. Des compartiments de médias d'abord seront aménagés dans les trains à grande vitesse.

Transport à l’intention des médias entre les hôtels des médias et les centres des médias Tous les hôtels des médias de Beijing se trouvent à un maximum de 10 kilomètres du CIRTV et du CPP. Les deux hôtels les plus proches sont juste de l’autre côté d'une avenue par rapport au CIRTV/CPP, avec une liaison par passerelle. À Yanqing, les hôtels des médias se trouveront à un maximum de 11 kilomètres du centre des médias en 102

14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS

montagne. À Zhangjiakou, les hôtels du personnel des médias seront à un maximum de 10 kilomètres du centre des médias en montagne. Des navettes empruntant des voies olympiques réservées assureront aux représentants des médias des services de transfert, 24 heures sur 24, entre les hôtels des médias et les centres des médias. Pour les cas d’urgence éventuels, des moyens de transport d’appoint seront constamment maintenus en réserve, prêts à être mobilisés.

Transport entre les hôtels des médias et les sites de compétition Les représentants des médias pourront opter pour des navettes normales ou directes qui les amèneront sans arrêt de leur hôtel à n’importe quel site de compétition de leur choix. Des services de location de voiture seront présents dans les centres des médias et sur les sites de compétition, et les voies olympiques réservées seront ouvertes aux véhicules loués par les représentants des médias.

Transport entre le CPP et les sites de compétition Des terminus seront aménagés pour les navettes des médias au CPP et dans les centres des médias en montagne, à Yanqing et à Zhangjiakou ; de là, les navettes directes se rendront vers tous les sites de compétition de leur zone. Des services de location de voiture seront présents dans les centres des médias et sur les sites de compétition, et les voies olympiques réservées seront ouvertes aux véhicules loués par les représentants des médias.

Transport entre les sites de compétition Un système de transport en boucle sera mis en place pour relier tous les sites de compétition des trois zones, afin de permettre aux représentants des médias d'aller commodément d'un site à un autre pour couvrir les Jeux.

14.4 Plan des sites pour les médias 14.5 Taxes Le gouvernement chinois n’imposera pas de taxe de production aux diffuseurs ni aux services olympiques de radiotélévision ; il ne prélèvera pas non plus d'impôt individuel sur les revenus du personnel des médias séjournant brièvement en Chine pour travailler dans le cadre de Beijing 2022. Tous les articles importés temporairement en Chine puis réexportés après les Jeux seront exonérés de droits de douane.

Media Transport between the Airport and Media Hotel Clusters The Organising Committee will arrange simplified entry procedures for the media at the Beijing Capital International Airport, the gateway airport for Beijing 2022, and Beijing’s new airport. The arriving media staff, their luggage and equipment will be delivered to the media hotels via dedicated vehicles. Transfer services will be available via shuttle buses travelling from the gateway airport and the high-speed train station to the media hotels, and the media may also transfer from the Beijing Capital International Airport to the Beijing-Zhangjiakou high-speed trains to Yanqing and Zhangjiakou. Media-first cabins will be made available on the high-speed trains.

Media Transport between Media Hotels and Media Centres All the media hotels in Beijing are within a ten-kilometre distance from the IBC and the MPC. The two nearest hotels are right across the road and linked by an overpass. In Yanqing, the media hotels are within an 11-kilometre distance from the Mountain Media Centre. In Zhangjiakou, the media hotels are within a ten-kilometre distance from the Mountain Media Centre. Shuttle buses will provide 24-hour transfer services for the media between the media hotels and media centres linked by the Olympic Lanes. Backup transport means will always be on standby for emergencies.

Media Transport between Media Hotels and Competition Venues

centres and competition venues, and the Olympic Lanes will be open to the media rented vehicles.

Media Transport between the MPC and Competition Venues Media shuttle bus terminals will be available at the MPC and Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou, from which non-stop shuttle buses go to all the local competition venues. Car rental services will also be available at the media centres and competition venues, and the Olympic Lanes will be open to the media rented vehicles.

Media Transport between Competition Venues Loop transport systems linking all the competition venues will be established in all the three Zones, so as to guarantee the convenience for the media to move from venue to venue to cover the Games.

14.4 Media Map 14.5 Taxes The Chinese Government will not impose production tax on broadcasters or the Olympic Broadcasting Services, and neither will it impose individual income tax on the media personnel entering China for a short stay due to their work related to Beijing 2022. All articles that are imported into China temporarily and exported after the Games will be exempted from customs duties.

The media may choose to travel by normal or non-stop shuttle buses to any preferred competition venues from their hotels. Car rental services will also be available at the media

14 MEDIA OPERATIONS

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14.4.a Médias / Media (Beijing)

14.4.b Médias / Media (Yanqing)

14.4.c Médias / Media (Zhangjiakou)

Infrastructure olympique Olympic Infrastructure

Aéroport international de Beijing Capital Beijing Capital International Airport

Curling Curling

Ski cross Ski Cross

Village olympique Olympic Village

Gare de TGV High-speed Railway Station

Hockey sur glace Ice Hockey

Ski halfpipe Ski Halfpipe

Hôtel CIO IOC Hotel

TGV High-speed Railway

Patinage de vitesse Speed Skating

Ski slopestyle Ski Slopestyle

Noyau d'hôtels des médias Media Hotel Cluster

Métro / train léger Subway / Light Rail

Patinage de vitesse sur piste courte Short Track

Slalom parallèle / géant snowboard S n o w b o a r d Pa r a l l e l Slalom/Giant Slalom

Autoroute Expressway

Patinage artistique Figure Skating

Snowboard cross Snowboard Cross

Bobsleigh Bobsleigh

Snowboard halfpipe Snowboard Halfpipe

Skeleton Skeleton

Snowboard slopestyle Snowboard Slopestyle

Route locale principale (voie olympique dans les deux sens) Main Local Road (Olympic Lane in Both Traffic Directions)

Luge Luge

Biathlon Biathlon

Ski alpin Alpine Skiing

Ski de fond Cross Country Skiing

Hôtel existant Existing Hotel

Bosses Moguls

Saut à ski Ski Jumping

Saut Aerials

Combiné nordique Nordic Combined

Centre international de radiotélévision (CIRTV) International Broadcasting Centre (IBC) Centre des médias en montagne Mountain Media Centre (MMC) Place des médailles Medal Plaza Infrastructures existantes. Travaux non nécessaires. Existing Infrastructure. No Permanent Works Required. Infrastructures existantes. Travaux nécessaires. Existing Infrastructure. Permanent Works Required. Infrastructures permanentes prévues Planned Permanent Infrastructure Infrastructures temporaires Temporary Infrastructure

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Site de compétition Sports Venues

Site des cérémonies d'ouverture et de clôture Opening / Closing Ceremony Venue

Centre principal de presse (CPP) Main Press Centre (MPC)

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Infrastructure de transport Transport Infrastructure

Autoroute (voie olympique dans les deux sens) Expressway (Olympic Lane in Both Traffic Directions) Route locale principale Main Local Road

Hôtel prévu Planned Hotel Hôtel supplémentaire Additional Hotel

14 MEDIA OPERATIONS

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CONCLUSION Beijing est très honorée de devenir ville candidate aux Jeux Olympiques et aux Jeux Paralympiques d’hiver de 2022. Nous souhaitons exprimer notre profonde gratitude au CIO pour sa confiance et lui soumettre respectueusement ce dossier de candidature concis et pratique. Ce dossier est porteur de l’ensemble des rêves de Beijing que suscitent les Jeux Olympiques et les Jeux Paralympiques d’hiver de 2022. Pour la Chine, accueillir les Jeux Olympiques d’hiver de 2022 constituera la seconde occasion d’exprimer au CIO son aspiration à faire siens les Jeux Olympiques d'hiver. Au moment de l'élaboration du présent dossier, nous avons réalisé une étude approfondie de la procédure de candidature et du questionnaire pour 2022, projet travailler soigneusement à partir de l’expérience de la candidature de Harbin aux Jeux Olympiques d’hiver de 2010, il y a 12 ans. Nous nous sommes aussi largement appuyés sur l’expérience des villes hôtes précédentes et sur l’opinion précieuse de maints experts étrangers. Au travers ce dossier informatif, nous espérons vous faire connaître le projet que nous avons élaboré pour Beijing 2022, projet qui coïncide avec la construction et le développement de la ville. Nous espérons, par ailleurs, vous montrer la détermination et l’engagement de Beijing et de Zhangjiakou face à la perspective d’accueillir une édition réussie des Jeux Olympiques et des Jeux Paralympiques d’hiver afin que vous soyez les témoins des efforts de chaque instant de Beijing et de Zhangjiakou, en vue de promouvoir le développement économique, le progrès social et l'amélioration de l'environnement. Beijing et Zhangjiakou tiendront pleinement leurs engagements envers le CIO. Par la présente, nous réaffirmons que : Les Jeux de Beijing 2022 seront une édition de Jeux axés sur les athlètes, la priorité dans tous les domaines des Jeux. Grâce à des services complets, attentifs et de haute qualité, au moment des Jeux Olympiques d'hiver, les besoins des athlètes, du CIO et de tous les participants aux Jeux seront totalement satisfaits.

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CONCLUSION L’édition des Jeux Olympiques de Beijing 2022 sera marquée par la durabilité. Les Jeux Olympiques d’hiver amélioreront la ville hôte ainsi que la vie de ses habitants. S’inscrivant dans l’héritage olympique, l’arc sportif, culturel et touristique de Beijing-Zhangjiakou soutenu par la stratégie nationale de développement intégré et coordonné de la région Beijing-Tianjin-Hebei apportera les bénéfices, sur le long terme à la ville hôte et aux régions environnantes. L’édition des Jeux Olympiques de Beijing 2022 sera celle de Jeux économiques. Nous entretiendrons une communication et une consultation étroites avec le CIO et garantirons la réussite des Jeux, tout en réduisant le coût au maximum. Nous viserons à obtenir les meilleures retombées avec les coûts les plus bas possibles, ce qui permettra au public de retirer des avantages plus importants des Jeux Olympiques. Beijing et Zhangjiakou offriront une scène splendide aux Jeux Olympiques et aux Jeux Paralympiques d’hiver de 2022, qui répondra totalement à l'attente du CIO, constituera un événement de portée historique pour le Mouvement olympique et promettrera un avenir radieux aux villes et aux régions environnantes.

Beijing is greatly honoured to have become the candidate city for the 2022 Olympic and Paralympic Winter Games. We would like to express our heartfelt gratitude to the IOC for the trust and present this concise and practical Candidature File with full respect. The File carries all of Beijing’s dreams about the 2022 Olympic and Paralympic Winter Games. Hosting the 2022 Olympic Winter Games is the second opportunity for China to express the aspiration to the IOC for embracing the Olympic Winter Games. During the process of compiling this File, we did an in-depth study of the 2022 Candidature Procedure and Questionnaire and a solid job based on Harbin’s experience in bidding for the 2010 Olympic Winter Games 12 years ago. We also widely drew on the experience of previous Host Cities and valuable advice from many international experts. Through this informative File, we hope to elaborate to you our tailor-made plan for Beijing 2022 that is aligned with the city’s construction and development, to demonstrate to you the determination and commitment of Beijing and Zhangjiakou to host a successful edition of the Olympic and Paralympic Winter Games and to let you witness the unremitting efforts of Beijing and Zhangjiakou to promote economic development, social progress and environmental improvement.

Beijing and Zhangjiakou will fully honour their commitments to the IOC. We hereby reaffirm that: Beijing 2022 will be an edition of athletes-centred Games. Top priority will be given to the athletes in all aspects of the Games. Comprehensive, high-quality and considerate services provided during the Olympic Winter Games will meet the needs of the athletes, the IOC and all participants of the Games. Beijing 2022 will be a sustainable edition of the Olympic Games. The Olympic Winter Games will make the Host City and the life of local people even better. As one of the Olympic legacies, the BeijingZhangjiakou Sport, Culture and Tourism Belt supported by the National Strategy of Integrated and Coordinated Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Region will benefit the cities and their surrounding areas in the long run. Beijing 2022 will be an economical edition of the Olympic Games. We will maintain close communication and consultation with the IOC and ensure the success of the Games while reducing the cost as much as possible. We will strive for maximum returns with minimum costs so that the Olympic Games will bring greater benefits to the public.

Une nouvelle fois, nous tenons à remercier le CIO et les autres parties concernées par les Jeux Olympiques pour tous leurs conseils, leur soutien et leurs encouragements !

Beijing and Zhangjiakou will serve as a magnificent platform for the 2022 Olympic and Paralympic Winter Games, which will fully fulfil the expectation of the IOC, make new history for the Olympic Movement and create a bright future for the cities and surrounding areas.

Nous espérons sincèrement que le CIO accordera sa pleine confiance en Beijing ! Beijing 2022 sera un choix sûr, fiable et sans risques pour le Comité International Olympique.

Once again, we would like to thank the IOC and other stakeholders of the Olympic Movement for all of your advice, support and inspiration!

Nous avons hâte d’accueillir 2022 les bras ouverts ! Comité de candidature aux Jeux Olympiques d’hiver de Beijing 2022 Le 10 décembre 2014

We sincerely hope that the IOC will place all the trust on Beijing! Beijing 2022 will be a safe, reliable and risk-free choice for the IOC. We look forward to embracing 2022! Beijing 2022 Olympic Winter Games Bid Committee 10 December, 2014

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