ÃÍÙÑÉÌÉÅÓ
[ ΚΕΙΜΕΝΟ: ΑΚΗΣ ΤΕΜΠΕΡΙΔΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: Α. Τ., ΒΟΥΛΑ ΝΕΤΟΥ
ÁÕÔÏ äåí åßíáé ïäÞãçóç, åßíáé ìáñôýñéï.ÎÝñåéò ôé åßíáé íá Ý÷åéò êÜôù áðü ôï äåîß óïõ ðüäé 380 Üëïãá, êáé íá êéíåßóáé ìå 6ç êáé 65 ìßëéá ôçí þñá óôïí áõôïêéíçôüäñïìï; Å, äåí ìðïñåß, êÜðïéá óôéãìÞ èá áðáõäÞóåéò. Èá êáôåâÜóåéò äýï ó÷Ýóåéò áðü ôïí åðéëïãÝá-ðéóôüëé, èá ðáôÞóåéò ôçí «ðáíôüöëá» óôï ôÝñìá êáé, åíüóù áðïëáìâÜíåéò ôï ìðÜóï êñïôÜëéóìá ôçò åîÜôìéóçò, åðéôÝëïõò èá íéþóåéò ôçí áóôåßñåõôç, ìðñïõôÜë åðéôÜ÷õíóç, ðïõ ìüíï Ýíáò áìåñéêÜíéêïò V8 ìðïñåß íá ÷áñßóåé. Äå ÷ñåéÜæåôáé íá êïéôÜîåéò ôï óôñïöüìåôñï ìå ôÝôïéá ñïðÞ, üìùò êáëü åßíáé íá ñßîåéò ìéá ìáôéÜ óôï ôá÷ýìåôñï. 100 ìßëéá êéüëáò; Áò çñåìÞóïõìå êáëýôåñá, ãéáôß ìáò âëÝðù êáé ôïõò äýï êñáôïýìåíïõò óå öõëáêÞ õøßóôçò áóöáëåßáò ôçò ÍåâÜäá... Ôáîéäåýïõìå óôïí PalisadesParkwayáíáæçôþíôáò üìïñöåò äéáäñïìÝò óôï ôéìüíé åíüò Dodge Challenger RT Classic. ÌéëÜìå ãéá ôïí ðéï åéäõëëéáêü áõôïêéíçôüäñïìï ôïõ Íéïõ ÔæÝñóé. Äéáó÷ßæïõìå Ýíáí êáôáðñÜóéíï äñõìü ðáñÜëëçëá ìå ôïí ðïôáìü ×Üíôóïí, ï ïðïßïò ÷ùñßæåé ôçí ðïëéôåßá áõôÞí áðü ôç ÍÝá Õüñêç. Åßíáé áðßóôåõôï ôï ðüóï ëßãç êßíçóç Ý÷åé åäþ, ìéóÞ þñá äñüìï áðü ôï Ìáí÷Üôáí. Âñéóêüìáóôå óå Ýíá áõèåíôéêü, áìåñéêáíéêü muscle car, ôï ïðïßï åðáíåöçýñå ç Dodge, óáñÜíôá ÷ñüíéá ìåôÜ ôï áñ÷Ýôõðï. ¼ðùò êáé ôï ðñþôï Challenger ôïõ ’70, ôï êáéíïýñãéï åßíáé 2èõñï, 4èÝóéï, ìå «áíôñéêÞ» åìöÜíéóç êáé êéíçôÞñá V8 Hemi, ìå çìéóöáéñéêü èÜëáìï êáýóçò äçëáäÞ, ï ïðïßïò äéáèÝôåé äýï ìðïõæß áíÜ êýëéíäñï êáé ìåôáâëçôü ÷ñïíéóìü âáëâßäùí (óõíïëéêÜ 16) óå áõôÞí ôçí ðéï åîåëéãìÝíç ìïñöÞ ôïõ.
Challenger DODGE
>
RT Classic
Το Challenger RT ζωντανεύει για τα καλά την εποχή των αµερικανικών muscle car.
82
www.4troxoi.gr ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2009 #470
Βάζουµε φωτιά στα λάστιχά του στο Νιου Τζέρσι και το απολαµβάνουµε!83 www.4troxoi.gr ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2009 #469
ÃÍÙÑÉÌÉÅÓ Είναι λίγο κλειστοφοβικό το περιβάλλον -λες και είσαι σε πολεµίστρα-, αλλά αποπνέει ποιότητα, σοβαρότητα και νοσταλγία.
Αµερικανικό όνειρο ¼ôáí ðÞãáìå ôï ðñùß íá ðáñáëÜâïõìå ôïChallenger, åëÜ÷éóôá ðñÜãìáôá ãíùñßæáìå ãé’ áõôü. Äýï ìÞíåò óôçí ÁìåñéêÞ, Ý÷ïõìå äåé ìüíï Ýíá íá êõêëïöïñåß, óôçí ÃêñéêôÜïõí, ôçí åëëçíéêÞ ãåéôïíéÜôïõÍôéôñüéô. ¹ôáíåíôõðùóéáêü,áëëÜáõôüðïõìáòåðéöýëáóóáíãéáäïêéìÞÝâãáæå ìÜôéá.ÅßíáéçÝêäïóçRTClassic,üðïõ«RT»óçìáßíåé«Road&Track».ÐáñïõóéÜóôçêåìüëéòôïí ðåñáóìÝíïÃåíÜñç-ðïýáëëïý;-óôïÓáëüíéôïõÍôéôñüéô,êáéðÜåéðáêÝôïìå 6ôÜ÷õôïêéâþôéï, ìáýñåò ëùñßäåò óôï ðëÜé -ðïõ ôéò åß÷å êáé ôï ðáëéü RT- êáé åðé÷ñùìéùìÝíåò æÜíôåò 20 éíôóþí. ÌðïñåßíáöáíôÜæåéëßãïðáñù÷çìÝíï,üìùò,ãéááðñïóäéüñéóôïõòëüãïõò,ìïõáñÝóåé.Ìïõ èõìßæåéìÜëëïíôï«óôñáôçãüËé»áðüôïõòÍôéïõêò,ôïðïñôïêáëß DodgeChargerìåôïíáñéèìü «01»óôéòðüñôåò,ðïõðñùôáãùíéóôïýóåóôçãåëïßá-áëëÜäçìïöéëÞ-ôçëåïðôéêÞóåéñÜ. ¼óï ôï êïéôÜæù, ìå ðåßèåé üôé ðñÝðåé íá åßíáé ìÝãáò ìÜóôïñáò óôá ðáíôéëßêéá, üðùò êé åêåßíï... Ôï RT ClassicäåíåßíáéçêïñõöáßáÝêäïóçôçòãêÜìáò.ÕðÜñ÷åéêáéôïSRT8ôùí 6,1 ëßôñùíìåôá 425Üëïãá,áëëÜáòìçãåëéüìáóôå:ÊÜèåöïñÜðïõôïäåîßðüäé÷áúäåýåéôïãêÜæé,êáôáëáâáßíåéò üôé äå ÷ñåéÜæåóáé ôßðïôá ðáñáðÜíù. Ç áôüöéá äýíáìç êáé ï Þ÷ïò áõôïý ôïõ V8 áñêïýí. ÁõôÝò Þôáí áíÝêáèåí ïé áñåôÝò ôùí áìåñéêáíéêþí pony car. ÌéëÜìå ãéá ôçí êáôçãïñßá ôùí ëáúêþí, óðïñ áõôïêéíÞôùí, ðïõ äçìéïõñãÞèçêå ôï ’64 ìå ôï Ford Mustang, Üíèçóå ìÝ÷ñé ôéò áñ÷Ýò ôïõ ’70 ìå ôá Chevrolet Camaro, PontiacFirebird êáé Dodge Challenger êáé èÜöôçêå ìå ôç åíåñãåéáêÞ êñßóç ôïõ ’73. ÊÜðïéá ìïíôÝëá Ýìåéíáí áñãüôåñá ìå ôï ßäéï üíïìá (âë. Mustang,Camaro),üìùòäåíåß÷áíôçíôåóôïóôåñüíçôùíðñþôùíãåíåþí,ôùíáõèåíôéêþíäçëáäÞ muscle car ðïõ åíóÜñêùíáí ôá ôåôñÜôñï÷á üíåéñá -Þ áðùèçìÝíá;- ôïõ ìÝóïõ Áìåñéêáíïý: ìå ìéêñÝò äéáóôÜóåéò (ðñïóï÷Þ: ãéá ôá áìåñéêáíéêÜ äåäïìÝíá...), áëëÜ ìåãÜëïõò êéíçôÞñåò,
84
www.4troxoi.gr ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2009 #470
ìå áðëÞ ôå÷íïëïãßá, áëëÜ ðïëý ãêÜæé êáé ìå ìÝôñéá óõìðåñéöïñÜ, áëëÜ áíôñßêåéï ÷áñáêôÞñá. Ôá áõôïêßíçôá áõôÜ Þôáí öôçíÜ, êáèüôé âáóßæïíôáíóåÞäçõðÜñ÷ïõóåòðëáôöüñìåòôïõÍôéôñüéô. Ìå ôñßá ÷éëéÜñéêá äïëÜñéá Ýðáéñíåò Ýíá. Áõôü áêñéâþòôïäüãìááêïëïõèåß-ìåôáöñáóìÝíïâÝâáéáóôéòáíÜãêåòôçòåðï÷Þòìáò-ôïDodgeChallenger,ðïõðáñïõóßáóåùòðñùôüôõðïç Chrysler ôï 2006, êáé äýï ÷ñüíéá áñãüôåñá ôüëìçóå íá ôï âãÜëåé óôçí ðáñáãùãÞ, ðáñÜ ôç äõóìåíÞ ïéêïíïìéêÞ ôçò êáôÜóôáóç. ÊÜôù áðü ôï RT õðÜñ÷åé ç ÝêäïóçSEìå 6êýëéíäñï êéíçôÞñá 3,5 ëßôñùí êáé 250 ßððïõò êáé... ôï êáëýôåñï; Ç ôéìÞ âÜóçò îåêéíÜ -óôç ÷þñá ôïõ ðÜíôá- áðü ôá 22.000 äïëÜñéá! Ôï RT ClassicîåêéíÜ áðü ôá 35.000 êáé ïñéáêÜ îåðåñíÜôá40.000óôçíðëïõóéüôåñçÝêäïóç.Ïýôå 30.000 åõñþ, äçëáäÞ! Ìðïñåß ôï Challenger íá öáßíåôáéó’åìÜòöèçíü,üìùòóôçíÁìåñéêÞåßíáé Ýíá åéäéêü ìïíôÝëï ãéá ëßãïõò. Εξάλλου, πρόκειται για παιχνίδι...
ÃÍÙÑÉÌÉÅÓ Σήµα κατατεθέν της Chrysler o ηµισφαιρικός θάλαµος καύσης, γι’ αυτό µισό αιώνα µετά τον διατυµπανίζει σε διάφορα µοντέλα της.
Τι κι αν έχει 1ΕΕΚ και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, µε τόσα αποθέµατα ροπής και... χαρακτήρα;
Αντρικά πράγµατα Ïìïëïãþ üôé åëÜ÷éóôç ó÷Ýóç Ý÷ù ìå áìåñéêáíéêÜ áõôïêßíçôá, ëüãù çëéêßáò, êáôáãùãÞò êáé ãïýóôïõ. Ãé’ áõôü êáé áíôéìåôþðéóá ìå áñêåôÞ êá÷õðïøßá áõôü ôï öáíôá÷ôåñü muscle car. Ôé ëüãï ýðáñîçò Ý÷åé; Åßíáé ìüíï ãéá ôéò åõèåßåò Þ óôñßâåé êéüëáò; Êáé óå ðïéïí áðåõèýíåôáé; ¢ñ÷éóá, üìùò, íá ôï åêôéìþ, üôáí Ýêëåéóá ôç âáñéÜ ðüñôá êáé âïëåýôçêá óôï ÷áìçëü, äåñìÜôéíï êÜèéóìá. Åßíáé ëßãï êëåéóôïöïâéêü ôï ðåñéâÜëëïí -ëåò êáé åßóáé óå ðïëåìßóôñá-, áëëÜ áðïðíÝåé ðïéüôçôá, óïâáñüôçôá êáé íïóôáëãßá. Ôï ôéìüíé, ôá ôÝóóåñá üñãáíá (ðïõ åí ìÝñåé êñýâïíôáé áðü áõôü) êáé ï ó÷åäéáóìüò ôùí êáèéóìÜôùí åßíáé óôïé÷åßá åìðíåõóìÝíá áðü ôï ðáëéü Challenger. Áðü ôçí Üëëç, ç êåíôñéêÞ êïíóüëá ìå ôçí carbon åðéêÜëõøç, ç Ýã÷ñùìç ïèüíç, ôï GPS, ôï äïñõöïñéêü ñáäéüöùíï áëëÜ êáéôáðëÞêôñáóôïôéìüíé,ôïåíóùìáôùìÝíïêéíçôüêáéçèýñá USB åßíáé ðñÜãìáôá ðïõ óå åðáíáöÝñïõí óôï óÞìåñá.
86
www.4troxoi.gr ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2009 #470
ÏV8 æùíôáíåýåé áðü ôï ðëÞêôñïStart÷ùñßò íá âãÜëåéò ôï ÷åéñéóôÞñéï áðü ôçí ôóÝðç êáé ãåìßæåé ôï ÷þñï ìå Ýíá âáèý âñõ÷çèìü áðü ôï ñåëáíôß. Ï óõìðëÝêôçòåßíáéáðüôïìïòêáéìåìåãÜëçäéáäñïìÞ,êáéôïêéâþôéïðïëý áêñéâÝò êáé ìå óöé÷ôÞ áßóèçóç. Ìå ôÝôïéá ìïôåñïýêëá, îåêéíÜò Üíåôá ìå 2ç (ôï óõóôÞíïõìå óôï âñåãìÝíï), áêüìá êáé ìå 3ç. ÌéëÜìå ãéá ôüóç ñïðÞ! Óôéò áíçöüñåò áíáêáëýðôïõìå üôé äéáèÝôåé êáé ëåéôïõñãßáHill Assist, ðïõ äåí áöÞíåé ôï áõôïêßíçôï íá ôóïõëÞóåé ðñïò ôá ðßóù, üôáí ðáôÜò ôï óõìðëÝêôç. Äïõëåýåé ìå êÜðïéá ÷ñïíïêáèõóôÝñçóç, áëëÜ ôï óýóôçìá èá åêôéìçèåß áðü ôïõò Áìåñéêáíïýò, ðïõ ðáñáäïóéáêÜ äåí Ý÷ïõí éäÝá áðü ìç÷áíéêÜ êéâþôéá êáé óõìðëÝêôåò. Êáèüôé ìðïõíôáëÜäåò ùò ïäçãïß, ç Dodge öñüíôéóå íá åöïäéÜóåé ôï Challenger ìå ESP, ôï ïðïßï áðåíåñãïðïéåßôáé ôåëåßùò. Ôï äïêßìáóá óôï âñåãìÝíï êáé ðáßñíù ðßóù áõôü ðïõ ìüëéò Ýãñáøá: ìå ôüóç ñïðÞ, áêüìá êáé óå óãïõñÞ Üóöáëôï, ôï óýóôçìá åßíáé óùôÞñéï, áöïý ìå ëßãï áäÝîéï ðÜôçìá ôïõ ãêáæéïý ïé ôñï÷ïß óðéíÜñïõí óáí íá ðáôÜíå óå óáðïýíé.
ÃÍÙÑÉÌÉÅÓ
“
Äå ÷ñåéÜæåôáé íá äïõëåýåéò ôïí V8 óôïí êüöôç (ìüëéò 5800 ó.á.ë.) ãéá íá áéóèáíèåßò ôéò áñìïíéêÝò ôïõ. Áêüìá êáé óôï «ðÜôá-Üöçíå» ìå 1.500 óôñïöÝò åßíáé ôåíüñïò ðñáãìáôéêüò.
”
Ευανάγνωστη η έγχρωµη οθόνη, αλλά το GPS είναι σπαζοκεφαλιά στη χρήση του.
ÐåñíÜìå óôçí áðÝíáíôé ü÷èç ôïõ ×Üíôóïí êáé êáôåõèõíüìáóôå ðßóù óôç ÍÝá Õüñêç áðü ôïí Bear Mountain, Ýíá äñïìÜêï ãåìÜôï óôñïöÝò, áëëÜ ìå áñêåôÞ êßíçóç. Ôï ôéìüíé Ý÷åé áßóèçóç, áëëÜ áíôéäñÜ ëßãï âáñéåóôçìÝíá óôïõò áðüôïìïõò åëéãìïýò. Ç áßóèçóç ôçò áíÜñôçóçò åßíáé éäáíéêÞ: óöé÷ôÞ ÷ùñßò íá êïõñÜæåé. ÐéÝæïíôáò óå ìßá, äýï óôñïöÝò ìå ðïëý ãêÜæé óôçí Ýîïäï, áíôéëáìâÜíïìáé üôé ï ðßóù Üîïíáò åßíáé ëßãï áðïêïììÝíïò. Áêüìç óêÝöôïìáé åõñùðáúêÜ... Ìá ôé ëÝìå ôþñá, ðïéïò èá áó÷ïëçèåß íá óôñßøåé ìå áõôü ôï ðñÜìá; Ôï Challenger äå öôéÜ÷ôçêå ãéá åéäéêÝò äéáäñïìÝò. Óôñßâåé ôßìéá, ðñïâëÝøéìá, ëßãï áäéÜöïñá, êáé ôßðïôå Üëëï. ÊáíÝíáò äå èá ôï êñßíåé ãéá ôçí áêñßâåéá óôéò áíôéäñÜóåéò ôïõ, ãéá ôï «yaw rate» (ôï ðüóï åýêïëá áëëÜæåé êáôåýèõíóç) Þ ãéá ôçí áßóèçóç ôïõ ôéìïíéïý. Óôçí ÁìåñéêÞ âñéóêüìáóôå. Åäþ ç ìïýñç ôïõ êáé ìüíï, ôï âáèý ðïñôïêáëß êáé ôá ÷ñþìéá îåôñåëáßíïõí ôïí êüóìï. ÎÝñåôå ðüóïé ìáò Ýêáíáí thumbs up óôá öáíÜñéá; Ïé óçìåñéíïß ðåíçíôÜñçäåò, ðïõ ìåãÜëùóáí ìå Challenger, èá ôï ðÜñïõí ìüíï êáé ìüíï ùò öüñï ôéìÞò óôïí ðáôÝñá ôïõ. ÌåôÜ åßíáé ï Þ÷ïò áðü ôéò äéðëÝò åîáôìßóåéò. Âáñýò, âáèýò, ãåìÜôïò äïíÞóåéò. Äå ÷ñåéÜæåôáé íá äïõëåýåéò ôïí V8 óôïí êüöôç (ìüëéò 5800 ó.á.ë.) ãéá íá áéóèáíèåßò ôéò áñìïíéêÝò ôïõ. Áêüìá êáé óôï «ðÜôá-Üöçíå» ìå1.500 óôñïöÝò åßíáé ôåíüñïò ðñáãìáôéêüò. ¼óï ãéá ôç äýíáìç; Äå óïõ óçêþíåé ôçí ôñß÷á, üìùò, ìå üðïéá ó÷Ýóç óôï êéâþôéï, óå êïëëÜåé óôï êÜèéóìá. Ôá muscle car öôéÜ÷ôçêáí áðü Ýíá ëáü ðïõ âñßóêåé ôç ÷áñÜ óå áðëÜ ðñÜãìáôá: Ýíá æïõìåñü ÷Üìðïõñãêåñ, Ýíá ôåñÜóôéï ðïôÞñé Coca Cola, äýï ðëïýóéá óôÞèç Þ ìéá íôïõæßíá íôüíáôò. Áíôßóôïé÷á áðëÜ áíôéìåôùðßæåé ôçí ïäÞãçóç ï Áìåñéêáíüò. Óå êáèçìåñéíÞ âÜóç åßíáé óôïí áõôüìáôï: Cruise Control, ñáäéüöùíï êáé êáöÝò áðü ôï âåíæéíÜäéêï. ¢ñá ôé ÷ñåéÜæåôáé ãéá íá îåóðáèþóåé; Ìßá áëÜíá êáé ôßðïôå Üëëï, ãéá áôÝëåéùôá burn out, ìåãáëïðñåðÞ ðáíôéëßêéá êáé íôüíáôò ìå ôï Ýíá ÷Ýñé Ýîù áð’ ôï ðáñÜèõñï. ÐñÜãìáôá ðïõ âïÞèçóáí ôç ãåíéÜ ôïõ ’60 íá áðåíï÷ïðïéçèåß, áðáãïñåýôçêáí äéÜ ñïðÜëïõ üôáí åðéêñÜôçóå ôï äüãìá ôçò áóöÜëåéáò êáé ôçò ðïëéôéêÞò ïñèüôçôáò, êáé íá ðïõ åðáíÝñ÷ïíôáé ôþñá ìÝóá áðü ôï ôåëåõôáßáò ãåíéÜò Challenger êáé ôïõò áíôéðÜëïõò ôïõ. ¸ðåéôá áðü ôüóá ÷ñüíéá Ìðïõò, Ýíá åßíáé óßãïõñï: Ïé Áìåñéêáíïß îáíáôñåëÜèçêáí!_ Á. Ô.
88
www.4troxoi.gr ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2009 #470
ÔÏ ÁÑ×ÅÔÕÐÏ Ôï Challenger Þôáí ç áðÜíôçóç ôçò Dodge óôá Mustang êáé Camaro. ÂáóéóìÝíï óôï Plymouth Barracuda, öüñåóå ó÷åäüí üëç ôç äéáèÝóéìç ãêÜìá êéíçôÞñùí ôçò Chrysler: 6êýëéíäñïõò 3.2 êáé 3,7 ëßôñùí êáé Ýîé 8êýëéíäñïõò áðü 5,2 ìÝ÷ñé 7,2 ëßôñá, ðïõ áðÝäéäáí áðü 230 Ýùò 425 Üëïãá ãéá ôï êïñõöáßï SRT8! Ôá êéâþôéá Þôáí 4ôÜ÷õôá ÷åéñïêßíçôá Þ 3ôÜ÷õôá áõôüìáôá, åíþ õðÞñ÷áí êáé áíïé÷ôÝò åêäüóåéò. Áðü ôï 1970 Ýùò ôï 1974 êáôáóêåõÜóôçêáí óõíïëéêÜ 165.000 Challenger. ÓÞìåñá ôá êáëýôåñá äéáôçñçìÝíá -üðùò ôïõ ôçëåïðôéêïý áóôÝñá ÔæÝé ËÝíïðéÜíïõí ôéìÞ ðÜíù áðü 150.000 äïëÜñéá.
* DODGE CHALLENGERRTCLASSIC
TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA
KINHTHPAΣ 8κύλινδρος V90 KΥΒΙΣΜΟΣ 5.654 κ.εκ. ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 376 ίπποι/5.150 σ.α.λ. MΕΓ. ΡΟΠΗ 56,7 χλγµ./4.300 σ.α.λ. ΚΙΝΗΣΗ Πίσω/ελεγχόµενο διαφορικό ΚΙΒΩΤΙΟ Χειροκίνητο 6 σχέσεων Tremec ANAPTHΣH EΜΠΡΟΣ Διπλά ψαλίδια/αντιστρεπτική ράβδος ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσµων ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΗΚ.χΠΛ.χΥΨ. 5.023x1.923x1.449 χλστ. ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.946 χλστ. ΒΑΡΟΣ 1.833 κιλά EΠΙΔΟΣΕΙΣ* 0-100 χλµ./ώρα 6,0 δλ. * TIMEΣ ΚATAΣΚΕΥΑΣΤΗ