UITGELICHT: REISPLANNERS
Nieuw: de persoonlijke reisassistent
welkom op station Gezocht
Schiedam Centrum Het project Multimodale Reisinformatie zoekt young
vertrektijden professionals! Wil je meer Trein weten over MMRI of heb je Metro zelf een goed idee voor een Tram reisplanner-app? Kijk op www.plan-lab.nl. Bus informatie Je dit kuntstation je hier ook aanop melden voor evenementen plattegrond op het gebied van reis-
INNOVATIESLAG IN MULTIMODALE REISPLANNERS
D
e papieren wegenkaart is nostalgie geworden. We leven in de tijd van dynamische, up-to-date reisinformatie. De tijd van Google Maps en TomTom. Sta je in de file of ben je verkeerd gereden? Geen probleem, het navigatiesysteem past direct de route aan. Deze ontwikkeling is ook het openbaar vervoer niet voorbijgegaan: de gele vertrekstaat en het spoorboekje worden voor de moderne reiziger steeds minder relevant. Zij gebruiken mobiele reisplanners. Helemaal van deze tijd. Alhoewel? Is een reisadvies van de NS of 9292OV wel zo dynamisch? Afbeelding 2. Een voorbeeld van een multimodaal reisadvies. beeld: demo.andes.nl
Thijs van Daalen (hbo-student Mobiliteit aan de NHTV) Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) vindt van niet. Zij wil met het project Multimodale Reisinformatie (MMRI) „een boost geven aan reisinformatie in het openbaar vervoer” (Ketelaar-Damen, C., z.d.). Multimodaal MMRI is een innovatief project wat zich bezighoudt met het ontwikkelen van een nieuwe generatie reisplanners. Het ontwikkelt de technische basis waarmee service providers (zoals 9292OV) nieuwe apps kunnen bouwen. Omdat deze techniek beschikbaar komt voor alle commerciële partijen zal de reiziger straks kunnen kiezen uit een scala van nieuw ontwikkelde reisplanners. Een van de belangrijkste innovaties is het multimodale reisplannen. De reisplanners zullen hun reisadvies dus niet baseren op één vervoermiddel maar op verschillende modaliteiten. (Zie afbeelding 2.) Bijvoorbeeld een reisadvies waarin vervoer per auto, trein en bus gecombineerd worden. De reisplanners zullen zich aanpassen aan het reisgedrag van de gebruiker en worden op deze manier persoonlijker. 34 HBO MOBILITEIT - JANUARI 2014
Unieke samenwerking Het project MMRI is onderdeel van het programma Beter Benutten. In dit project werken het ministerie van Infrastructuur en Milieu, de provincie Noord-Brabant en verschillende bedrijven (zoals HP, Go About en Goudappel) samen om de bereikbaarheid te verbeteren en het reiscomfort te vergroten. In het project liggen kansen voor het programma Beter Benutten van de overheid en voor deelnemende commerciële partijen om de meest geavanceerde reisplanners te ontwikkelen (Plan-lab.nl, z.d.). Het is een unieke samenwerking tussen de
Afbeelding 1. De reisplanner van Go About. beeld: Go About
informatie. mijn reis
overheid en het bedrijfsleven. Beter benutten De Nederlandse (spoor)wegen zijn een van de drukste ter wereld. Het is dus van groot belang dat onze infrastructuur goed benut wordt. Een van de manieren om de bestaande infrastructuur beter te benutten is het geven van een actueel en relevant reisadvies. Betrouwbare reisinformatie en een goed reisadvies zorgen er bijvoorbeeld voor dat de automobilist eerder voor het openbaar vervoer kiest. De reiziger hoeft minder moeite te doen (lees: zelf na te denken) als hij beschikt over een goede reisplanner (Wee, B. van, e.a., 2009, pag. 21). Verouderd De ontwikkeling van reisplanners heeft de afgelopen jaren vrijwel stilgestaan. Neem bijvoorbeeld het reisadvies van 9292OV. Deze dienst geeft nog steeds een statisch reisadvies en past zich gedurende de reis niet aan als de reis niet verloopt zoals gepland. Als er een grote treinstoring is houdt de reisplanner daar vaak geen rekening mee. En als de reiziger per ongeluk een verkeerde trein
heeft genomen zal de app van 9292OV zijn reisadvies niet automatisch aanpassen. De huidige reisplanners zijn dus verouderd en sluiten niet aan bij de wensen van de moderne reiziger.
Vervoer in het leven geroepen. In deze databank wordt de data van alle partijen verzameld. Het project MMRI maakt gebruik van deze data voor de reisplanners die zij ontwikkelen.
Weerstand Deze reisplanners kunnen een weerstand vormen voor een automobilist om de trein in te stappen. Informatie die niet blijkt te kloppen weerhoudt de automobilist ervan om het openbaar vervoer te gebruiken in plaats van de auto. Zolang de reiziger geen vertrouwen heeft in het aangeboden reisadvies zal hij het advies ook niet opvolgen.
Go About Een van de deelnemers van het project MMRI is Go About. Eigenaar Jacco Lammers vertelt in Verkeer in beeld: „Ons product, Go About, is een persoonlijke reisplanner die aansluit bij de huidige ontwikkelingen en onze ambitie persoonlijk reisadvies aan te bieden.” Deze app (zie afbeelding 1) beperkt zich niet alleen tot een reisadvies voor de auto, maar ook voor het openbaar vervoer. De reisplanner van Go About is dus een goed voorbeeld van multimodaal plannen (Verkeer in beeld, november 2013).
Onduidelijkheid Het landelijk reisinformatiesysteem zit complex in elkaar. De verantwoordelijkheid voor de reisinformatie ligt bij meerdere partijen waardoor er onjuiste of onvolledige informatie kan worden verstrekt en bij reizigers onduidelijkheid ontstaat. De informatie is dus niet goed op elkaar afgestemd. De reiziger is gebaat bij een eenduidig en betrouwbaar reisadvies. Daarom is er een Nationale Databank Openbaar
Reisassistent Dankzij het project MMRI groeit er een breder aanbod van reisplanners. Hierdoor krijgt de reiziger de beschikbaarheid over persoonlijke multimodale reisplanners en zal spoor en asfalt beter benut gaan worden.
Nederlandse reizigers krijgen een persoonlijke reisassistent. Literatuurlijst Ketelaar-Damen, C. (z.d.) Interview met minister Melanie Schultz van Haegen over het project ‘Multimodale Reisinformatie’ Geraadpleegd op 12 januari 2014, www.infrasite.nl/articles/article.php?ID_articles=429 Plan-lab (z.d.) De informatievoorziening voor de Nederlandse reiziger kan beter. Geraadpleegd op 12 januari 2014, www.plan-lab.nl/achtergrondmmri “Realisatie dynamische reisplanners eerste mijlpaal” (2013) Verkeer in beeld. 7 (5), pag. 36-37. Wee, B. van, e.a. (2009). Verkeer en vervoer in hoofdlijnen. 2e herz. dr., Bussum, Coutinho. Illustratieverantwoording Andes Reisplanner (demo.andes.nl) Go About (www.goabout.com) 35