2015 May
政府單位大量晉用約聘僱人員，卻將約聘僱人員當成
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用完即丟的免洗筷，帶頭破壞正常的勞資關係，怎知 你我會不會是下一個不當勞資關係的犧牲者？
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「國道收費員抗爭」似乎離我們很遙遠，你可知道他 們為爭取最基本的工作權做過多少努力？他們只求政 府保障最基本的工作權，卻難如登天？他們只得透過 大大小小不斷的抗爭，才能為自己發出微弱的聲音， 讓更多人聽見。然而，又有多少人真正去了解和關心 抗爭的國道收費員背後有多少辛酸血淚？ 下面的大事紀讓我們更加了解抗爭的來龍去脈。
2013 4.27
11月
交通部與遠通電收股份有 限公司正式簽訂契約。
九合一大選前 自救會多次前往執 政黨造勢場合抗議。 11月20日，於國民黨中 央黨部前展開無限期絕食 行動。
10.21 10名勞工代表與交通部就 資遣費問題進行勞資協調。
12.30
10.25
高速公路電子收費系統建 正式全面實施，人工收費 走入歷史。
自救會於中壢交流道步行 國道路肩，以六步一跪方 式抗議。
12.1 自救會到行政院外抗議， 要求一同內閣總辭的交通 部長葉匡時認錯負責。
9.22 自救會至行政院人事行政 總處抗議，批評政府以約 聘僱人員晉用人力取代正 式人力的政策。
2014
2015
1.3
6.13
3.16
因工作轉置無著落，5百 多名前國道收費員至交通 部及總統府陳情。
自救會成員500人，佔領 林口交流道匝道四小時， 並要求交通部長葉匡時出 面。
自救會前往行政院長毛治 國住處靜坐抗議，警方舉 牌並抬離進入大樓內之抗 議成員。
3.11 5百多名前國道收費員至 交通部抗議，要求重啟 勞資協商。
6.8 自救會開始在交通部前 為期一週的「 藍 光 行 動 ，開 戰 國 道 」抗 議行動。
5.13 自救會成員佔領人事行政 總處人事長黃富源辦公室 ，要求黃富源及行政院長 毛治國出面對話。
文字/天光 製圖/鼻涕P