Vysoce kvalitní textil z Kladna míří do celého světa

Dánská společnost Kvadrat byla založena v roce 1968 a díky své vášni, kreativitě a vysoké kvalitě při zpracování každé zakázky vycházející z tradičního skandinávského designu je světovým lídrem v oblasti textilního designu a inovací. V roce 2022 vybudovala na Kladně na ploše přibližně 10 000 m2 nový centrální sklad, jeden ze 2 stěžejních skladů v Evropě. Přes 70 lidí zajišťuje skladování látek určených pro výrobu závěsů a záclon, ručně tkaných koberců a pestré palety vzorků.

Investice je výsledkem strategického rozhodnutí konsolidovat několik skladů z Německa a z Dánska pod jednu střechu, standardizovat procesy, maximalizovat potenciál pro synergie, optimalizovat náklady a využít dobré podmínky v kladenské průmyslové zóně. Nové DC doplňuje páteřní sklad v dánské centrále v Ebeltoftu, který se zaměřuje primárně na potahové látky a je v něm umístěno přes 1 000 000 metrů textilu. Kvadrat vyrábí vysoce kvalitní designové textilie, koberce, závěsy, záclony a akustická řešení, která obohacují životy lidí v komerčních i obytných interiérech. Zaměstnává kolem 1 000 lidí ve 28 zemích a každoročně se podílí na přibližně 4 000 stavebních projektech po celém světě. Vybírat z nabídky společnosti si mohou zákazníci ve 45 showroomech ve velkých městech v Evropě, Asii a USA.

Michal Ryšánek, Site Manager a zplnomocněný zástupce společnosti, stál v čele tříčlenného týmu, který na začátku roku 2022 ve spolupráci s projektovým týmem KVADRAT projekt budování kladenského DC odstartoval a podílel se i na výběru vozíků:

"Manipulační technika má u nás zásadní význam při naskladňování a vyskladňování textilních rolí a při manipulaci napříč halou na různátechnologickápracoviště.Nové DC potřebovalo komplexního, flexibilního a profesionálního partnera s kvalitní technikou a výborněorganizovanýmservisem. V tendru zvítězila Toyota, která beze sporu tyto nároky splňuje a dosavadní zkušenosti to potvrzují. Když reálná zkušenost ukázala, že je potřeba upravit složení flotily, proběhlo vytipování vhodného modelu a výměna strojebezdodatečnýchfinančníchnákladů. Obchodní zástupce Jiří Kratochvíl i dalšíčlenovétýmuToyotyreagovalirychle a vstřícně, s plným pochopením našich potřeb. Oceňuji nadstandardní proklientskou komunikaci na formální i neformální úrovni, založenou na vzájemné důvěře. Jsem přesvědčen, že budujeme dlouhodobý strategickýpartnership."

Konkrétní úkoly manipulační techniky popisuje Zdeněk Fryš, Facility Manager odpovědný za správu MT, který je u budování DC od května 2022:

"Role přijíždějí volně ložené, zabalené nebo zafixované na paletě. Materiál je po vyložení čelnímvozíkemToyotaTraigo48(venkovníplocha)neboručněvedenýmizakladači BTStaxioSPE140(přesrampy)přesunut na inspekční kontrolu kvality na světelných stolech, a nakonec připraven pro uskladnění. Role o délce 1,5m, tedy nejběžnější rozměr textilií, které skladujeme, se manuálně vkládá do speciálních klecí umístěných na paletách, které jsou poté retrakem BT Reflex RRE160H (vyššíúrovně)neboručněvedenýmizakladači (nižšíúrovně)zaskladněnydo lokace, kterou určí WMS."

"Pro vychystávání ve výšce až 8m jsme zvolili osvědčené modely BT Optio OME100H. Operátor si určenou roli manuálně vytáhne na speciálnístůlumístěnýna vidlicích vozíku. Při odbavení zakázky putuje vychystaný materiál na stanoviště řezání, je zkontrolován a odeslán do expedice. V systému sledujeme počáteční i zůstatkovýnávinna každé roli a průběžnýflowmateriálu.Zajišťujeme objednávky metráže od koncového zákazníka a metráže pro interní i externívýrobuvzorků. Různorodoumanipulacinapracovištích i mezi nimimimoregálovýsystémzajišťujíručně vedené zakladače."

"Menší část skladu, zejména přízemní lokace, zabírají role koberců dlouhé až 3,5m, s kterými manipulujeme také manuálně a bez použitíelektrickýchvozíků.Tynepotřebujemeani v sekcimaloformátovýchvzorků.Dekorace, módní doplňky, obaly a podobný materiál je skladován v boxech nebo na paletách a manipulován ručně vedenými vozíky."

"Provětšinuúkonůpoužívámestandardní provedenístrojů,jenvjednompřípadějsme zvoliliprodlouženévidlicezdůvodumanipulace sdlouhýminestandardnímipaletamipři nakládce avykládce.Upravenénosičenákladu pakpoužívámepřivychystávánírolí.Textilie jsouvelmicitlivénamechanicképoškozenípři manipulaci,pádem,aletakésvětlem,vlhkem nebopachy.I drobnosti mohou ovlivnit rozhodnutí zákazníka. Přímo navidlicíchmůžebýt umístěnopouzezabalenézboží,nezabalené rolesemanipulují(popotahují)přivychystávání ručně, naspeciálníchnosičíchsesraženými hranami azabroušenýmpovrchem."

"Modely a jejich specifikace vycházejí z dlouholetých zkušeností mateřské společnosti, včetně osazení li-ionovými bateriemi. Nabíjení bezúdržbových li-ionových baterií jeprolidijednodušší,pravidloprůběžného dobíjení se lépe dodržuje a nebude docházet ke zkrácení životnosti baterií. Delší životnost, žádné výpary ani dolévání destilované vody, bezpečnějšíprovoz,nižšíspotřebaenergie při nabíjení dobře ladí snašímekologickým cítěním a snahou snižovat uhlíkovou stopu."

Michal Ryšánek je s dosavadním vývojem velmi spokojen.

"Do poloviny roku 2022 se nám podařilo přenést projekt z papírové verze do reality, vybudovat a dokončit sklad, rozjet všechny operace, sestavit a konsolidovat tým zaměstnanců. Rok 2023 zasvětíme formálnímu vyhodnocení a uzavření implementační fáze rozjezdu DC a reviziprocesů,standardizaci postupůa investicím do rozvoje znalostí a schopností týmu. Budeme také postupně hledat další prostor pro zlepšení a uplatnění nejmodernějšíchtechnologií,kterébyulehčily práci lidem a zefektivnily provoz."

"Mám na mysli poloautomatizaci skladových operací,dokonalejšíreportinga práci s daty, hledáníprostoruprooptimalizacinákladů i ekologickýchdopadůnašíčinnosti.V oblasti manipulace nám v tom určitě pomohou úsporné li-ionové baterie a systém I_Site, od kteréhoočekávámekomplexnímonitoring flotily s propojením na techniky Toyoty.

Na nových vozících je I_Site nainstalován, ale o zkušenosti v Kvadratu se budeme moci podělit později. Kladná hodnocení zatím vycházejí sice z vlastních zkušeností, ale z jiných firem. Systém poskytuje výborná data a podněty, rozhodně budeme sledovat nabíjení, kolize a vyhodnocovat chování operátorůk našemu majetku. Povedlo se nám dát dohromady partu skvělých lidí, proto věřím, že se nám to podaří," říká na závěr Michal Ryšánek.

Fakta A Sla

Společnost: Kvadrat Czech Republic s.r.o.

Lokalita: Kladno

Odvětví: Výroba textilií a koberců

Aplikace: Skladové a distribuční centrum

Řešení: Flotila li-ion el. vozíků: Toyota Traigo 48, BT Optio OME100H (3ks), BT Staxio SPE140 (3ks) a SWE080L, BT Reflex RRE160H, BT Levio LPE200