ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ
РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Старье берем: утилизационная
программа со скрипом, но стартовала
Франция на Урале:
АМУР договорился с Renault
Краш-тесты:
Тoyota исправляет положение
Первое знакомство:
общаемся с Lada Priora Coupe
№ 9 (280), 13 марта 2010 года с.2 с.5 с.10 с.14
2
АВТОУСЛУГИ / СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ
Старье берем Екатеринбургские дилеры в целом не склонны почивать на лаврах. Стартовавшая 8 марта в Свердловской области государственная программа утилизации особого эффекта на рынок не окажет, считают продавцы иномарок. Согласно спискам Министерства промышленности, обслуживать про+ грамму утилизации в Свердловской об+ ласти будут 53 дилера, расположенных в Екатеринбурге, В. Пышме, Каменск+ Уральском и Нижнем Тагиле. Непосред+ ственно утилизацией автомобилей, то есть превращением их в металлолом, займутся две площадки, одобренные Министерством – это ФГУП «Уральский электромеханический завод» и ОАО «Автоколонна № 1212». Как говорят в министерстве, на рассмотрении нахо+ дится еще 12 заявлений, так что коли+ чество площадок может и увеличиться. Между тем, реального роста продаж ожидают только представители «Авто+ ВАЗа». Ради этой программы, которая должна подхлестнуть спрос на автомо+ били отечественной сборки, тольяттин+ ский завод даже установил особые цены на базовые комплектации «классики» и Lada Kalina, произведенные в прошлом году. С учетом всех скидок стоимость «семерки» составит всего 99 000 руб+ лей, а «Калины» – 199 000 рублей. Осо+ бые цены на ряд моделей устанавлива+ ют и некоторые другие производители, например, Ford, который находится в списке со своей моделью Focus, про+ изводимой во Всеволожске. Однако всего к участию в утилизационной про+ грамме «скидки в обмен на автохлам» допущены 66 моделей автомобилей разных производителей, и далеко не в каждом случае размер скидки сыграет решающую роль. Скидка в 50 000 рублей, положенная в качестве компенсации за сданный в утиль старый автомобиль, может сыг+ рать решающую роль только в случае покупки недорогих автомобилей, счита+ ют дилеры. Тогда как в рамках програм+
мы можно приобрести и бизнес+седа+ ны Nissan Teana и Toyota Camry, и крос+ соверы Volkswagen Tiguan и Opel Antara, на стоимости которых пятидесятиты+ сячная скидка скажется не так замет+ но. По некоторым данным, на «Автоко+ лонну № 1212» в первый день полноцен+ ного функционирования программы обратилось около 30 автомобилистов, желающих превратить свои автомоби+ ли во вторсырье. Подавляющее боль+ шинство из них были вынуждены раз+ вернуться – оказались не в порядке до+ кументы. Дело в том, что утилизацион+ ные центры принимают в работу только полностью комплектные и уже снятые с учета в ГИБДД автомобили, а вот уча+ ствующие в программе дилеры могут взять хлопоты по оформлению доку+ ментов на себя. В свою очередь, госу+ дарство компенсирует им все расходы и треволнения – на эти цели выделен миллиард рублей. Всего же программа обойдется государству во внушитель+ ную сумму. На оздоровление российс+ кого автопарка и оживление спроса на отечественные автомобили будет по+ трачено 11 миллиардов рублей – этого хватит, чтобы субсидировать покупку 200 000 машин. Добавим, что агентство «Автостат» опубликовало на днях результаты сво+ его очередного исследования россий+ ского автопарка. Согласно приводимым данным, под действие программы под+ падают более 15 млн. автомобилей – именно столько машин старше 10 лет зарегистрировано в России на сегод+ ня. Это более половины всех автомо+ билей, поставленных в нашей стране на учет. Более 8 млн. их них – продукция «АвтоВАЗа».
Отвечать за слова
Любителям анонимно размещать в Интернете негативные отзывы о работе различных предприятий придется быть осторожнее. Страховая компания «Северная казна» намерена заставить популярный городской ресурс E1.RU опубликовать опровержение информации, которую сообщил на одном из форумов пользователь портала.
Отзывы о работе страховых компа+ ний на форумах портала E1.RU, харак+ теризующие работу участников екате+ ринбургского страхового рынка не с самой лучшей стороны, – обычное дело. Но один из таких рассказов ру+ ководство описываемой в нем компа+ нии сочло выходящим за всякие рам+ ки. В ноябре 2008 года СК «Северная казна» через суд потребовала защиты деловой репутации, которую, по мне+ нию страховщиков, изрядно подпортил рассказ одного из посетителей порта+ ла о событиях, последовавших после случившегося с ним ДТП. Пользова+ тель форума критиковал работу со+ трудников страховой компании, обви+ нял их в неверной оценке суммы ущер+ ба и несоблюдении установленных про+ цедур. Однако на этот раз скрыться за ник+ неймом пользователю не удалось – его вычислили по некоторым деталям опи+ сываемого случая. Страховая компа+ ния, посчитавшая опубликованные све+ дения ложными, не замедлила обра+ титься в суд. Однако иск был подан не только против пользователя портала, но и против самого портала. Руководитель «Северной казны» Александр Меренков заявил «Автодрайву», что ничего нео+ бычного в этом решении нет: «Привле+ чение портала обосновывается мате+ риалами судебной практики, в частно+ сти Верховный Суд указал, что ответ+
чиками по таким искам является автор сообщения и редакция СМИ, размес+ тившая данное сообщение. Е1.RU СМИ не является, но в данном случае суд по аналогии применил к данным отноше+ ниям Закон о СМИ». В конечном итоге суд обязал пользо+ вателя возместить ущерб, нанесенный репутации СК, а портал – опубликовать опровержение размещенной пользова+ телем информации. Между тем, руко+ водство портала с этим решением ка+ тегорически не согласно. Руководитель E1.RU Александр Киреев считает, что подавать в суд на интернет+форум – это все равно, что обижаться на телефон+ ный аппарат: «Здесь то же самое: по+ средник не несет ответственности за споры, возникшие между двумя лица+ ми, использующими его как средство коммуникации. Это очевидно». Уже го+ товится очередная кассационная жало+ ба, однако в «Северной казне» говорят, что просьба опубликовать опроверже+ ние – не род наказания, а попытка до+ нести до остальных посетителей фору+ мов портала информацию в неискажен+ ном виде. Прочие участники интернет+рынка Екатеринбурга, владельцы площадок, на которых посетители могут открыто обмениваться мнениями, считают, что действия «Северной казны» могут со+ здать прецедент, и подобных исков ста+ нет куда больше. 12.03.2010
НОВОСТИ
9 (280) 13 марта 2010 года
13:00 84886
ТЕНТЫ / ПОЛОГА / АВТОУСЛУГИ
Сила света
Екатеринбургские водители в очередной раз пытались проявить инициативу, но инспекторы ГИБДД ее успешно пресекли. Импровизированная акция протеста по поводу гонений на ксеноновый свет не состоялась.
Екатеринбургские водители намере+ вались, по примеру своих коллег из Рев+ ды, продемонстрировать свое отноше+ ние к инициативе ДОБДД по чистке «ксеноновых рядов». Поздним вечером субботы, 6 марта инициативные авто+ мобилисты разрозненными группами собирались на площади около УГТУ+ УПИ с тем, чтобы заявить свой протест. Новых аргументов участники акции, как сообщает агентство «Ночные Новости», не заявляли. Основные претензии сво+ дились к трем пунктам: высокая сто+ имость ксеноновых фар, которые сей+ час придется отправить на помойку, и неожиданность выступления ГИБДД, не давшей времени подготовиться. Самым главным аргументом против анти+ксе+ ноновой кампании называлось то об+ стоятельство, что правильно настроен+ ные ксеноновые фары, даже если они установлены на изначально неприспо+
прибыли на площадь возле УГТУ+УПИ для того, чтобы разъяснить автомоби+ листам, что разрешения на проведение акции нет, после чего автомобилисты спокойно разъехались. Впрочем, инициаторы проведения мероприятия от своих планов не отка+ зались. Считая, что акцию протеста не разрешили по политическим мотивам – ввиду грядущих 14 марта выборов – они намерены присоединиться к обще+ российской акции, которая должна со+ стояться 20 марта. Не исключено, что сборище будет многочисленным – даже на описываемый импровизированный митинг собралось, по данным ГИБДД, порядка 80 человек. Напомним, что сейчас установка га+ зоразрядных («ксеноновых») ламп в фары, не предназначенные для этого, должна наказываться, по мнению ГИБДД, в соответствии с ч. 3 статьи 12.5, которая предусматривает, поми+ мо конфискации противозаконных све+ товых приборов, еще и лишение права управления на срок от полугода до года.
собленной для этого продукции «Авто+ ВАЗа», никого не слепят, а испортить жизнь встречным водителям можно и галогеновыми фарами, если заставить их светить «в потолок». Информацию о готовящейся акции инициаторы ее проведения распрост+ раняли в основном через Интернет. Од+ нако им не удалось получить разреше+ ния на проведение митинга или авто+ пробега, поэтому потенциальные уча+ стники предпочитали не доводить дело до возможных проблем с ГИБДД и под+ держивать акцию особо не рвались. Между тем, инспекторы ГИБДД не дре+ мали – получив информацию из тех же источников, прибыли на место прове+ дения акции. Впрочем, как сообщают «Ночные Новости» со ссылкой на пресс+секретаря УВД Екатеринбурга Татьяну Васильеву, никаких эксцессов не произошло. Сотрудники милиции
9 (280) 13 марта 2010 года
НОВОСТИ
3
4
АВТОУСЛУГИ / ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ / БОРТОВЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ / ПРОТИВОУГОННЫЕ КОМПЛЕКСЫ
О ксеноне сеноне Часть 2
Нарушения работы световых приборов должны устанавливать специалисты при техосмотре, а не патрульные инспекторы на дорогах.
Как усматривается из представ ленных документов, водитель управ лял автомобилем с установленными газоразрядными источниками света в передние осветительные приборы – фары CR (HCR), которые предназ начены под галогенные лампы, то есть режим работы внешних свето вых приборов не соответствовал тре бованиям конструкции транспортно го средства. Довод жалобы о том, что в дей ствиях водителя отсутствует состав административного правонаруше ния, предусмотренного частью 3 ста тьи 12.5 КоАП РФ, не состоятелен. А с Верховным судом спорить сложно.
В настоящее время
Как было показано в предыдущем номере газеты, ДОБДД настаивает на том, что за установку на автомобиле ксеноновых излучателей в фары, пред+ назначенные для галогеновых ламп, водителя следует наказывать в соот+ ветствии с частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Данная статья предусматривает лишение водителей права управления на срок от шести до двенадцати меся+ цев за управление автомобилем, на пе+ редней части которого установлены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксп луатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности до рожного движения. Основываясь на зак+ лючении двух научно+исследовательс+ ких институтов, ДОБДД под режимом работы понимает совокупность техни ческих характеристик фар, соответ ствующих тому или иному светорасп ределению, обеспечивающему безо+ пасность дорожного движения в зави+ симости от дорожной ситуации и метео+ условий. Данное понятие не имеет под собой правовой основы, т.к. ГОСТ Р 51709+2001 различает для автомобилей такие режимы освещения, как дальний свет и ближний свет. В крайнем случае, можно говорить о непрерывном и пре рывистом режимах работы фар. Но ни+ коим образом нельзя понимать под ре+ жимом работы совокупность техничес ких характеристик фар, соответствую щих тому или иному светораспределе нию. Технические характеристики фар и их светораспределение должны про+ верять специалисты при проведении государственного техосмотра, задей+ ствующие специальную аппаратуру, а никоим образом не патрульные инспек+ торы, использующие в качестве изме+ рительного прибора лишь собственный глаз. Таким образом, наличие талона ГТО у водителя должно означать, что световые приборы его автомобиля (в том числе и режим работы световых приборов) соответствуют всем требо+ ваниям соответствующих нормативных документов.
А что об этом говорят ПДД? Основные положения по допуску, на которые ссылается КоАП РФ, устанав+ ливают следующие интересующие нас неисправности, при которых запреща+ ется эксплуатация транспортных средств: 1. Количество, тип, цвет, расположе ние и режим работы внешних свето вых приборов не соответствуют тре бованиям конструкции транспортного средства. 4. На световых приборах отсутству ют рассеиватели либо используются
ПРАВО РУЛЯ
рассеиватели и лампы, не соответ ствующие данному типу светового прибора. Выделения в обоих случаях мои. То есть в данном документе имеется об# щий пункт, в котором говорится о не+ соответствии режима работы внешних световых приборов, и имеется специ# альный пункт об использовании ламп, не соответствующих типу фары. А при наличии специальной нормы должна использоваться именно она, а не об+ щая норма. Таким образом, согласно требованиям Основных положений ис+ пользование ксеноновых излучателей в фарах для галогенных ламп не явля+ ется нарушением режима работы вне+ шних световых приборов. А раз так, то и наказание за данное нарушение дол+ жно следовать не за использование световых приборов, режим работы ко+ торых не соответствует требованиям Основных положений, а за управление автомобилем при наличии неисправно+ стей, при которых запрещается эксп+ луатация транспортных средств. И на+ казанием за это нарушение должно служить не лишение права управления на срок до одного года, а предупреж+ дение или штраф в размере ста руб+ лей.
Судебная практика Впрочем, написанное выше – всего лишь наше частное мнение. Давайте посмотрим, что считают по данному вопросу судьи. Заместитель Председателя Верхов+ ного Суда Республики Татарстан М. М. Хайруллин рассмотрел дело об уста+ новке в фару мотоцикла ксеноновой лампы и 20 июля 2009 года и вынес по+ становление за номером 4а+833м. В постановлении, в частности говорится следующее: ГОСТ Р 51709 2001 «Автотранс портные средства. Требования безо пасности к техническому состоянию и методы проверки» выделяют сле дующие режимы внешних световых приборов: – режим «ближний свет» – режим «дальний свет». Цвет огней и режим работы фар с газоразрядными источниками света соответствуют требованиям основ ных положений по допуску транспор тных средств к эксплуатации. Таким образом, в действиях води теля, связанных с установкой ксено новой лампы, не содержится соста ва административного правонаруше ния.
В настоящее время руководство ГИБДД г. Екатеринбурга в устной бесе+ де пообещало вплоть до особого рас+ поряжения не привлекать к ответствен+ ности водителей на «колхозный» ксе+ нон. Однако такое особое распоряже ние может поступить в любой момент, и в любой момент инспекторам ДПС мо+ жет быть подана команда «фас» в отно+ шении водителей с «самопальным» ксе+ ноном. Руководители Департамента обес+ печения дорожного движения (авторы нашумевших Разъяснений) теперь гово+ рят, что их Разъяснения юридической силы не имеют и всего лишь поясняют позицию по данному вопросу. Но в лю+ бой момент на основании этой позиции они могут подготовить указания и на+ править их в регионы для исполнения. Комитет по защите прав автомоби+ листов подал заявление в Генеральную прокуратуру по поводу данных Разъяс нений ДОБДД. Остается надеяться, что либо Генпрокуратура сможет разоб+ раться в данном вопросе, либо гаиш+ ные генералы внемлют доводам разу+ ма. Но надеяться можно на лучшее, а готовиться следует к худшему.
Куда же бедному водителю податься Под пресс гаишного беспредела мо+ гут попасть не только водители с само+ пальным ксеноном. Как было показано в предыдущем номере газеты, вполне легальный ксенон может иметь обозна+ чения, не подпадающие под умозаклю+ чения наших отечественных ученых. Поэтому, прежде всего, следует внима+ тельно осмотреть стекла и фары своего автомобиля. Если на них имеется мар+ кировка DC, DR либо DCR, то, в принци+ пе, проблем с сотрудниками ГИБДД воз+ никнуть не должно. Если же в маркиров+ ке фар буква D отсутствует, то такие про+ блемы вполне возможны. Поэтому сле+ дует обзавестись технической инфор+ мацией, что автомобили подобного типа сходят с конвейера завода+изготовите+ ля, уже оснащенные ксеноном. В каче+ стве такой информации могут быть ин+ струкция по эксплуатации, технические данные из автомобильного журнала, заключение специализированной стан+ ции технического обслуживания, экс+ пертное заключение специалиста и т.п. Если же маркировка фар не соответ+ ствует Разъяснениям ДОБДД, и они за+ ведомо установлены не на заводе, то шансов у водителя немного. При полу+ чении указаний от руководства инспек+ тор вряд ли будет слушать объяснения водителя о том, что его нарушение дол+ жно наказываться штрафом, а не ли+ шением. Инспектор в подобном случае, обычно советует водителю оставить свои доказательства для суда, а сам действует в соответствии с полученны+ ми инструкциями: оформляет прото+ кол, выдает повестку в суд, скручивает госрегзнаки, изымает лампочки.
А дальше уже в суде водитель может попытаться доказать свою правоту, дей+ ствуя на основе вышеизложенных рас+ суждений. Но и в этом случае вероят+ ность выигрыша дела невелика, т.к. вряд ли кто из судей осмелится пойти против мнения Верховного Суда. Поэто+ му в данном случае я могу лишь поре+ комендовать привести свой автомобиль в соответствие требованиям ПДД РФ. Успехов при отстаивании своих прав! При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите – kzpa@mail.ru, звоните – 8 922 610 90 90. Георгий БАДЬИН (Wilych), председатель Свердловского регионального общественного движения «Комитет по защите прав автолюбителей».
Однако, к сожалению, мнение Пер+ вого заместителя ВС РФ П. П. Серкова диаметрально противоположное. В сво+ ем постановлении от 15.12.2009 №11+ АФ09+1246 он говорит: 9 (280) 13 марта 2010 года
ГРУЗОВИКИ / АВТОБУСЫ / СПЕЦТЕХНИКА / ГАЗОБАЛЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
АМУРы с французами На Урале может начаться производство французских грузовиков. Руководство новоуральского завода «Автомобили и моторы Урала» предпринимает ряд шагов по выводу предприятия из кризиса. Переговоры о сотрудничестве до не+ давнего времени велись между руковод+ ством завода «АМУР» и компанией Renault Trucks – об этом сообщает АПИ со ссылкой на директора по связям с общественностью ЗАО «АМУР» Екате+ рину Хайменкову. Результатом перего+ воров стало подписание соглашения о начале производства на мощностях «АМУРа» французских среднетоннаж+ ных грузовиков. Это произошло на встрече директора Renault Trucks в Рос+ сии Филиппа Горлье, президента ЗАО «АМУР» Павла Чернавина, представи+ телей Правительства Свердловской области и российско+французского агентства по развитию «Урал+Атлан+ тик». Стороны, участвовавшие в подпи+ сании соглашения, потратили немало сил на то, чтобы создать положитель+ ный имидж Свердловской области в гла+ зах руководства французской компа+ нии, причем первые визиты представи+ телей областного руководства во Фран+ цию состоялись еще в 2008 году, а французы посетили завод для оценки состоятельности конвейеров и произ+ водственного потенциала только в де+ кабре 2009 г. Как говорит президент ЗАО «АМУР» Павел Чернавин, говорить о конкретных объемах выпуска пока рано, первосте+ пенная задача – обеспечить высокий уровень качества производимых авто+ мобилей. По сути, новоуральский завод
располагает всем необходимым, что+ бы начать производство в самое бли+ жайшее время. Будущее сотрудничество с француз+ ской компанией – это не единственное направление потенциального развития, которое сейчас прорабатывается руко+ водством завода. Обсуждается и воп+ рос восстановления производства на «АМУРе» китайских легковых автомоби+ лей марок Geely и Landmark, которые уже выпускались в Новоуральске огра+ ниченными тиражами. Однако, по сло+ вам руководства завода, эти перегово+ ры серьезно тормозит отсутствие вни+ мания со стороны федеральных влас+ тей – нежелание устанавливать квоты на выпуск Geely Otaka и придать произ+ водству статус промышленной сборки. Кроме того, ведутся переговоры и с серьезным производителем запчастей и комплектующих Magna, и с концерна+ ми General Motors и TATA – индийский концерн тоже может стать заказчиком производства грузовой техники. Добавим, что процесс выхода «АМУ+ Ра» из затруднительной финансовой ситуации находится под пристальным вниманием правительства области.
Полный Дукато Рынок легких коммерческих автомобилей и автобусов пополнился еще одной моделью, максимально приспособленной для эксплуатации в условиях российской «глубинки». Автомобильный холдинг Sollers представил полноприводные модификации легких коммерческих автомобилей FIAT Ducato, которые производятся на заводе в Елабуге.
Система полного привода, которой будет оснащаться «Дукато», отнюдь не итальянской выдумки. Она создана по заказу Sollers французским ателье Dangel. Автопроизводитель планирует уже во II квартале 2010 года начать ее серийную установку на любую модифи+ кацию Ducato вне зависимости от дли+ ны колесной базы. При этом будут дос+ тупны 2 версии – базовая система с подключаемым полным приводом и бо+ лее продвинутая схема с понижающим рядом передач и блокируемым задним дифференциалом. Управление систе+ мой полного привода и блокировкой дифференциала – электронное, кноп+ ками на передней панели. Понижающий ряд передач включается рычагом в ка+ бине. Главными преимуществами FIAT Ducato 4x4 станут значительный рост дорожного просвета (в зависимости от типа кузова: от 18 до 21 см под пере+ дней осью автомобиля и от 26 до 27,7 см под задней), возможность уверенного преодоления легкого бездорожья, а так+ же дополнительная надежность управ+ ления автомобилем в сложных дорож+ ных условиях. Цены и окончательные
технические харак+ теристики автомо+ билей будут объяв+ лены в момент на+ чала продаж. Начиная с сере+ дины 2010 года Sollers планирует осуществлять по+ ставки машкомп+ лектов FIAT Ducato 4х4 на свое пред+ приятие на Даль+ нем Востоке. Здесь на базе этих авто+ мобилей будут выпускаться специаль+ ные полноприводные версии Ducato – «скорая помощь», школьный автобус, социальное такси и др. Планируемое время начала произ+ водства и продаж шасси FIAT Ducato в России – IV квартал 2010 года. В дилер+ скую сеть поступят автомобили двух модификаций, с одинарной и двойной кабинами. Также в 2010 году должны завершиться работы по адаптации для FIAT Ducato бензинового двигателя ЗМЗ. Готовый автомобиль, оснащенный российским двигателем, планируется представить в 2011 году. Считается, что появление на рынке полноприводной версии FIAT Ducato обусловлено наличием аналогичных версий в модельных рядах конкурентов. В первую очередь речь идет о полноп+ риводной «Газели».
9 (280) 13 марта 2010 года
КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
5
6
АВТОНОВИНКИ
Новое звучание «Импрезы»
Построить из успешной модели гольф-класса некое подобие кроссовера – вполне работающий и неоднократно опробованный путь расширения собственного модельного ряда. Первое, что приходит на ум – это Volkswagen Cross Golf, классика подобного подхода. Однако у Subaru появилась возможность взглянуть на этот метод под собственным углом. Общеизвестна страсть марки Subaru делать практически из всех своих мо+ делей нечто неожиданное: из внедорож+ ника – гоночный автомобиль, а из биз+ нес+универсала – внедорожник. Похо+ жая участь постигла и популярнейшую Impreza. Спорткаром она уже была, те+ перь будет и кроссовером: в Женеве японцы показали модификацию Subaru Impreza XV. Новый компакт+кроссовер на при+ вычную «Импрезу» похож не слишком.
XV получит два двухлитровых оппозит+ ника – бензиновый и дизельный. Каж+ дый из них развивает 150 лошадиных сил, однако у мотора на тяжелом топ+
ливе максимальный крутящий момент составляет 350 Нм, а у бензинового – 196 Нм. Современный дизель, кстати, построен на базе системы аккумуля+ торного впрыска топлива и умеет из+ менять геометрию рабочей части сис+ темы наддува. Само собой, без полного привода никуда. Но, как и в случае с Forester, механизм его реализации зависит от выбранной трансмиссии. Коробок пе+ редач предлагается три – механичес+ кая (пяти+ и шестиступенчатая) и авто+ матическая. Соответственно, с МКПП покупатель получит постоянный полный привод с симметричным распределе+ нием крутящего момента и блокировку межосевого дифференциала, а оснас+ тив импрезо+кроссовер «автоматом», можно превратить привод в подключае+ мый. За включение в работу задней оси будет отвечать многодисковая муфта с электронным управлением. Кстати, лицом внедорожная Inpreza тоже посуровела: мощный передний бампер и новая решетка радиатора из+ менили ее внешность не радикально, но концептуально. О старте продаж пока ничего не со+ общается, но уже известно, что базо+ вая комплектация Impreza XV будет весьма богатой. Не исключено, что до России эта модификация доедет как раз к Московскому автосалону, то есть в конце лета.
Главное отличие – это, понятное дело, слегка увеличенный клиренс (хотя не+ которые источники и говорят, что до+ рожный просвет не поменялся и по+ прежнему составляет 155 мм) и тра+ диционная для таких модификаций одежка из некрашеного пластика по периметру. Ее предполагается цара+ пать об ветки, камни и прочие препят+ ствия на нелегком пути новоявленного кроссовера. Для более успешного пре+ одоления всяческих препонов Impreza
Правь, Бавария? BMW добавляет к популяции своего компакт-кроссовера две новые модификации. Таким образом, «единичка», с которой начинается баварский «Х-фактор», станет несколько проще и доступнее. На сегодня российская гамма вер+ сий BMW X1 состоит из трех вариантов: двух дизельных (BMW X1 20d и BMW X1 23d) и одного бензинового, BMW X1 28i. Уже очень скоро к ним добавятся еще две модификации с бензиновыми моторами – Х1 18i и Х1 25i, причем пер+ вая будет весьма и весьма доступной. Базовая версия Х1 получит 150+силь+ ный двухлитровый бензиновый агрегат, 6+ступенчатую механическую коробку передач и… не получит полного приво+ да. Самый доступный кроссовер от BMW будет только заднеприводным, оснащенным трансмиссией sDrive. Впрочем, прочие плюшки от BMW будут наличествовать в полном объеме – си+ стема динамического контроля устой+ чивости и контроль тяги, кондиционер, электропакет, аудиосистема Business CD и противотуманки. Просить пред+ ставители BMW за эту модификацию собираются 1 274 000 рублей, что пре+ вращает базовый кроссовер от BMW во вполне интересное предложение. Вторая модификация из тех, что по+ явятся в ближайшее время, будет осна+ щаться более представительным трех+ литровым силовым агрегатом, развива+ ющим 218 лошади+ ных сил и 280 Нм. Она получит все то, что недополучила 18i – шестидиапа+ зонную АКПП и пол+ ный привод xDrive. Прочие нюансы ба+ зовой комплекта+ ции останутся теми же самыми, кроме цены – за радости жизни придется доплатить. Ценник на BMW X1 25i стар+ тует от 1 729 000 рублей.
ПРОДАЖА АВТО
Но в Баварии не собираются оста+ навливаться на достигнутом. Не обра+ щая внимания на то, что обозначение «первая серия» в их модельном ряду уже застолблено, в BMW готовят еще более компактную модель. Очевидно, она будет называться BMW 0.5+er. Бо+ лее того, она станет переднепривод+ ной! Суперновинку баварцы собираются построить на агрегатной базе MINI, а конкурировать ей предстоит с пред+ ставленным совсем недавно компактом Audi A1, а также легендарным немцем Smart Forfour. Сейчас идет процесс за+ пуска разработки совершенно новой для BMW переднеприводной архитекту+ ры. По некоторым данным, переднеп+ риводный BMW будет построен на плат+ форме хэтчбека MINI Cooper следующе+ го поколения, который появится на кон+ вейере не ранее 2014 года. Немецкий же автомобиль, как ожидается, выйдет на рынок на год раньше. MINI в свою очередь рассчитывает наладить выпуск совершенно новой, более крупной, чем нынешний «Купер», модели, которая составит конкуренцию «заряженному» хэтчбеку VW Golf GTI.
. . .
НАШЕМАРКИ
.
ИНОМАРКИ
. . . .
ГРУЗОВИКИ
.
ВАЗ#21102, 1999 г., инжектор. 55 т.р. Тел. 8+9222350514 Уаз#Хантер, черн., 2007 г.в., проб 19000 км. Тел. 8+9126768097 Срочно продам ГАЗ#31029 после ДТП на запчасти или меняю на мебель б/у в хорошем состоянии. Тел. 8+922+ 132+29+65
Пежо#407, 2006 г.в. Сост. хорошее, 1 хозяин, все ТО у дилера. Тел. 8+922+ 6022908
Камазы#6520, #55111 или обме+ няю. Тел. 8+904+984+83+54 ГАЗ 322131, 2004 г.в., не маршрут+ ка, 190000. Тел. 89028798465 МАЗ «Зубренок», 2007 г.в., 600 т.р. Тел. 8+922+2220858
Панели, блоки для автомагнитол, магнитолы. Акустика (б/у). Продажа, покупка, обмен. Тел. 8+904+981+56+70, 8+902+261+47+23
. . . . .
УСЛУГИ
(343) 219#59#14 – Бесплатная ав+ томобильная справка Ремонт авторадиаторов. Все ма+ териалы. Ремонт автопечек, автоплас+ тика. Любые авто. Т. 8+961+77+34+266 Мойка ковров. Забираем. Приво+ зим. Тел. 8+908+633+05+20
РАЗНОЕ
Аккумуляторы б/у куплю. Вывезу. Тел. 8+963+036+47+12 Металлолом. Резка. Вывоз. Тел. 8+ 963+036+47+12
ЗАПЧАСТИ
Продается резина, 4 шт. 215/65, r16 Hankook. Тел.2558037 9 (280) 13 марта 2010 года
ЗАПЧАСТИ / АВТОМАГАЗИНЫ
Юбилей классиков
ДЛЯ ВСЕХ
ЗАПЧАСТИ • АВТОМАГАЗИНЫ
Выпускать юбилейные версии автомобилей, которые, вопервых, отметились чем-то знаковым в истории мирового автопрома, и, во-вторых, празднуют юбилей из внушающих уважение цифр – дело благое и популярное. Как оказалось, примерно в одно время будут выпущены лимитированные серии двух внедорожников, с полным правом претендующих на звание классических. Случится это в Великобритании – и, как ни странно, в России.
Выпускать различные limited edition очень любят деятели из Land Rover. Пос+ ледним таким подарком в том числе и отечественному покупателю стала спецверсия родоначальника марки, внедорожника Defender под индексом SVX, которая отличалась рядом акцен+ тов во внешности и комплектации. Нын+ че же англичане готовы спроворить со+ всем уж эксклюзивную модификацию в честь самого первого автомобиля, со+ шедшего с конвейера Land Rover. Про+ изошло это аж 11 марта 1948 года. Тогда внедорожник заработал среди своих поклонников ласкающее русское ухо прозвище «Huey». Со+ временная интерпретация этой модели будет выпуще+ на под куда менее роман+ тичным именем Soft Top Classic. Вдохновляет только тираж – подобных «Дефен+ деров» англичане соберут только 10 штук. Легко дога+ даться, что каждый из них тут же станет коллекцион+ ной редкостью. Современный потомок того самого предка будет окрашен в тот же самый зе+ леный цвет (хочется наде+ яться, что не по тем же са+ мым рецептам) и получит очень похожую мягкую съемную крышу. Правда, на нынешнем Defender она бу+ дет выполнена из винила. Историчес+ кие параллели будут продолжены с по+ мощью аутентичной решетки радиато+ ра, белых колесных дисков и, само со+ бой, соответствующих шильдиков. Воп+ реки обычаям, обогащать эксклюзивны+ ми опциями «историческую» комплек+ тацию англичане не станут. Наоборот, дабы подчеркнуть сходство с истори+ ческим прототипом, юбилейный Defender лишили электростеклоподъ+ емников и возможности дистанционно+ го отпирания замков. Ах, да, посадоч+ ных мест останется только два. Англичане не сказать, чтобы намере+ ны погреть руки на выпуске лимитиро+ ванной серии, но про себя не забыва+ ют: за каждый Defender Soft Top Classic
будут спрашивать около 40 000 евро. В России стать обладателем юбилейной версии классического внедорожника можно куда дешевле – всего за 299 000 рублей. В Ульяновске возобновляют выпуск легендарного УАЗ+469! Как говорят на заводе, вернуться к выпуску внедорожника вынудили по+ требности потенциальных покупате+ лей. Руководство УАЗа сочло, что стра+ на по+прежнему нуждается в макси+ мально простом и утилитарном автомо+ биле повышенной проходимости. Одна+ ко праздник будет недолгим. В Ульянов+ ске намерены ограничиться выпуском
5+тысячной партии старых новых УАЗов. Почему юбилейная версия? Потому что ее производство приурочено к праздно+ ванию 65+летия победы в Великой оте+ чественной войне. Заново родившийся УАЗ+469 получит модернизированный двигатель объе+ мом 2.7 литра, 4+ступенчатую КПП и привычные мосты в подвеске. Ничем иным, кроме даты выпуска в ПТС, от+ личаться от каноничных образцов вне+ дорожника он не будет. За версию с мягкой крышей придется заплатить всего 299 000 рублей, доплата за жест+ кий верх составит 21 000 рублей.
9 (280) 13 марта 2010 года
7
ЗАПЧАСТИ / АВТОМАГАЗИНЫ
8
ЗАПЧАСТИ / АВТОМАГАЗИНЫ / СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ
ДЛЯ «ЕВРОПЕЙЦЕВ»
ДЛЯ «АЗИАТОВ»
ЗАПЧАСТИ • АВТОМАГАЗИНЫ
ЗАПЧАСТИ • АВТОМАГАЗИНЫ
Механизация Екатеринбургские коммунальщики пару недель назад обязались к апрелю очис тить город от всего снега, что вывалился на столицу Урала за зиму. Однако при рода, видимо, против того, чтобы дать им возможность сдержать обещание. За два дня снегопада на прошлой неде+ ле на Екатеринбург выпало больше полови+ ны месячной нормы осадков – так заявляют синоптики. И это еще не предел, снегопады
ЗАПЧАСТИ / АВТОМАГАЗИНЫ
могут терзать нервы коммунальщиков и жителей областного центра и дальше, вплоть до самого апреля. Между тем, в ав+ ральном режиме работающие снегоубор+ щики только за одну ночь вывозили до 4 тысяч тонн снега с улиц Екатеринбурга. На этот раз на борьбу с последствиями снегопада были брошены все имеющиеся в наличии резервы, включая шнекороторы, обычно работают только на расчистке за+ городных трасс. Но самой главной ударной силой стали эвакуаторы, применять кото+ рые направо и налево грозились комму+ нальщики совместно с ГИБДД. Инспекторы, используя имеющиеся в наличии 4 эвакуа+ тора, освобождали нуждающиеся в уборке обочины от автомобилей, припаркованных с нарушениями ПДД и мешающих снегоу+ борочным машинам. Впрочем, по заявле+ ниям инспекторов, ни о каких штрафстоян+ ках речи не шло – автомобили перемеща+ лись на уже свободные от снега террито+ рии по соседству.
9 (280) 13 марта 2010 года
АВТОСЕРВИСЫ
Пьедесталы
9
Ботаника, Чкаловский район
Различного рода конкурсы между автомобилями всегда были популярны как на мировом уровне, так и в местечковом масштабе. Недавно стали известны претенденты на звание «Всемирного автомобиля года». Россия, между тем, готовит свой адекватный ответ.
На прошедшем недавно в Женеве мировом автосалоне организаторы всемирного конкурса Car of the Year+ 2010 (Автомобиль года в мире) с боль+ шим пафосом объявили, какие именно модели составили тройку финалистов. За звание чемпиона этого года будут бороться чрезвычайно разные автомо+ били + Mercedes+Benz E+Class, Toyota Prius и Volkswagen Polo. Наличие немецкого компакта впол+ не объяснимо – традиционно члены жюри неровно дышат к маленьким ав+ томобильчикам. Присутствие гибрид+ ного Prius в списке финалистов объяс+ няется «зеленым» трендом. А то, что в финалисты выбился и крупноформат+ ный Mercedes E+Class, можно объяс+ нить исключительно необычностью этой модели на фоне предыдущих поколе+ ний и популярностью марки в целом. Можно сделать и определенные про+ гнозы. Победа Polo маловероятна – ведь в прошлом году VW уже становил+ ся лидером с шестым поколением Golf. Prius участвует еще и в зачете «лучший зеленый автомобиль», где его шансы существенно выше, тем более что он уже успел стать «Автомобилем года» в Японии. Опять остается Mercedes… В Женеве же была названа еще и тройка финалистов, борющихся за зва+ ние «Всемирной спортивной машины
года». В этой категории за первое мес+ то будут бороться Audi R8 V10, Ferrari California и Porsche 911 GT3. Результа+ ты станут известны в апреле, на Нью+ Йоркском автосалоне. Примерно в это же самое время орг+ комитет премии «Автомобиль года в России 2010» опубликовал свой шорт+ лист участников финалов в разных но+ минациях. За возможность войти в трой+ ку лидеров голосования соревновался 391 претендент в 20 классах и 2 специ+ альных номинациях «Новинка года» и «Любимая марка». Весь объем прода+ ющихся в России автомобилей разбит на классы сообразно размерам. К при+ меру, в самом популярном в нашей стране «малом среднем классе» за по+ беду поспорят Ford Focus, Hyundai i30 и Volkswagen Golf, в «представительском классе» впервые обойдется без Audi – ее место в борьбе с BMW 7 серии и Mercedes+Benz S+Class займет недав+ но обновленный Jaguar XJ, а среди «лег+ ких внедорожников» первое место ос+ порят Audi Q5, Mazda CX+7 и Toyota RAV4. На звание «Новинки года» претендуют опять+таки совершенно разные маши+ ны – пресловутый Mercedes+Benz E+ Class, Porsche Panamera и субкомпакт+ ный Toyota IQ. Окончательно о выборе россиян ста+ нет известно 25 марта этого года.
Кировский район
АВТОСЕРВИСЫ
Центр, Орджоникидзевский район
Железнодорожный район
9 (280) 13 марта 2010 года
АВТОСЕРВИСЫ
Химмаш
АВТОСЕРВИСЫ
10
АВТОСЕРВИСЫ
Утилизация со смыслом лом
Мы уже писали о том, как именно проводятся европейские краш-тесты новых моделей, какое значение их результатам придают производители и как именно в этой связи ужесточаются программы самих тестов. В очередной серии экспериментов, проведенных ассоциацией EuroNCAP по своим новым методикам, высшую оценку получил только один автомобиль. Четверо из пятерых участвовавших в последней серии краш+тестов, прове+ денных ассоциацией EuroNCAP – ком+ пактвэны, причем официально в Рос+ сии продается только один из них. Он и стал лидером. Этот успех для марки Toyota должен, очевидно, послужить утешением после многочисленных недавних провалов, которые начались с неудачи в тех же краш+тестах компакт+кроссовера Toyota Urban Cruiser. Помнится, он набрал толь+ ко три звезды из пяти возможных. Вэн Toyota Verso на его фоне – просто фее+ рически успешный автомобиль. Заслу+ женные пять звезд складываются из вы+ сокого уровня защиты передних пасса+ жиров (14,9 баллов из 16 возможных – оценка снижена за некоторое превыше+ ние уровня оптимальных нагрузок в рай+ оне грудной клетки водителя), отменно+ го обеспечения автомобиля электрон+ ными ассистентами и системами актив+ ной безопасности, 75+процентной сте+ пени защиты детей (здесь оценка сни+ жена за чересчур активное смещение вперед по направлению движения одно+ го из детских манекенов, что могло бы повлечь его контакт с элементами ин+ терьера), а также продуманного и трав+ мобезопасного отношения к пешехо+ дам. Вопросы у экспертов ассоциации вызвала только конструкция подголов+ ников: при тесте на «хлыстовые» трав+ мы шеи при ударе сзади Toyota Verso заработала лишь 2,2 балла из 4 возмож+ ных. Тем не менее, свои пять звезд из пяти компактвэн заработал. Выступления оппонентов были оце+ нены куда хуже. Скажем, практически
ТЕМА НОМЕРА
неизвестный в России Kia Venga при неплохом уровне, показанном в прочих упражнениях, чуть не провалил главное – фронтальный удар. Во время этого теста манекен, изображавший водите+ ля, получил травму грудной клетки, спровоцированную конструкцией рем+ ней безопасности. В итоге всего 9,7 балла из 16 возможных за фронтальный тест, но за счет высоких баллов, полу+ ченных в других тестах, Venga все же набрала 4 звезды. К примеру, она по+ лучше, чем Toyota Verso, заботится о шейных отделах позвоночников своих пассажиров,– 3,7 балла из 4. Кроме того, как заявляют в самой ассоциации EuroNCAP, производитель, узнав о ре+ зультатах европейского теста, опера+ тивно внес изменения в конструкцию новинки, а те автомобили, что уже ус+ пели продать, отозвал для устранения недочетов силами дилеров. Такая ре+ акция на не слишком впечатляющие результаты кращ+тестов уже становит+ ся доброй традицией – начало ей поло+ жил концерн Nissan, спешно перерабо+ тавший свой пикап Navara после про+ вала в EuroNCAP. На повторном тесте пикап показал, кстати, результаты в два раза лучше. Третий разбитый нынче вэн известен на Урале в основном по вторичному рын+ ку. Nissan Cube отстрелялся почти на отлично на фронтальных и боковых краш+тестах (потенциально уязвимые места – колени и бедра, которые можно повредить о пластик передней панели). Неплохую оценку он заслужил и за свою оборудованность различными «предуп+ реждателями». Но и к детям, и к пеше+
ходам Nissan Cube отно+ сится недостаточно вни+ мательно – результат со+ ставил всего 64%, и в ито+ ге «Кубик» ограничился четырьмя звездами. Четыре звезды на+ брал и экзотичный для россиян Seat Exeo – его пассажиры могут повре+ дить ноги при фронталь+ ном столкновении и грудную клетку при боко+ вом. Зато он лучше всех конкурентов защищает детей – целых 81%. А в явных аутсайдерах нынче автобусик, тоже почти неизвестный в на+ шем Отечестве. Citroen Nemo турецкого произ+ водства, набравший только 3 звезды, мог бы получить и больше, если бы завод предусмотрел возможность установки системы ESP – это нын+ че тоже серьезно влияет на конечную оценку. Имеется в наличии риск повреж+ дения бедер и груди передних пасса+ жиров, но самый негативный результат квадратный «Ситроен» выдал при уда+ ре сзади. Защищенность пассажиров от шейных травм – всего 1 балл из 4+х. Эксперты EuroNCAP принимают во внимание только абсолютные показа+ тели, и не делают скидок на конечную стоимость продукта. Возможно, этим и объясняется такая разница между до+ статочно дорогой Toyota Verso и пре+ дельно бюджетным Citroen Nemo, кото+ рый, по некоторым данным, из элект+ роники оснащается только ABS, зато и стоит копейки. Впрочем, экспертов по программируемому уничтожению авто+ мобилей понять тоже можно – безопас+ ность они не считают той вещью, на ко+ торой можно экономить.
Октябрьский р-н
УНЦ, Ленинский р-н
Дмитрий ЕЛИЗАРОВ.
Верхняя Пышма, Березовский, Орджоникидзевский район
9 (280) 13 марта 2010 года
ДИСКОНТНАЯ СИСТЕМА «АВТОДРАЙВ». УСЛОВИЯ ВСТУПЛЕНИЯ – ПО ТЕЛ. (343) 216#34#80
11
Предприятия, предоставляющие скидки по дисконтным картам «АвтоДрайв» АВТОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ АЗС компании «ЛУКОЙЛ» Скидка – 3% АВТОМАГАЗИНЫ ПЕРСПЕКТИВА#АВТО. Запчасти для отеч. авто, автокосметика, автохимия Викулова, 32+а, тел. 242+75+00 Ольховская 23, 373+25+02 Альпинистов 69, 217+99+08 Скидка – 5% АвтоКОМ. Запчасти для иномарок новые и б/у; кузовное железо, оптика, АКПП, ДВС ул. Бакинских Комиссаров, 107 тел. 270+88+27, 278+28+27 Скидки: от 5+10 т.руб. – 3%; от 10 т. руб. – 5% МЕДВЕДЬ «АВТОШИНЫ И ДИСКИ». Автошины, диски, а/химия, масла, а/косметика, а/запчасти Космонавтов, 81, тел. 335+67+70 Скидка – 3% АВТОХИМИЯ. Весь ассортимент Техническая, 68, тел. 373+65+36 Скидка – 3% УРАЛШИНА. Автомотошины, а/масла, диски, аккумуляторы, автозапчасти ВАЗ, ДЭУ, автоаксессуары. ул. Фурманова, 113, пав. «Уралшина» тел. 269+55+69 Скидки: 5#10% КВАНТ ул. Крауля, 82, тел. 242+70+08, 246+12+21 ул. Крауля, 83, тел. 242+13+00 Скидка – 5% на автозапчасти для Ауди, Фольксваген, Мерседес, БМВ, Опель АВТОМАГАЗИН (ИП Киреева). Автозапчасти для иномарок из наличия: амортизаторы, авто стекла, тормозные колодки, фильтры, ремни, защиты картера, автозапчасти оригинальные для DAEWOO, HYUNDAI, TOYOTA. Рыночный комплекс «НовоМосковский», тел.: 290+33+14, 290+33+15 Скидка – 5% (только на з/ч в наличии) АВТО#Е. Запчасти для иномарок. В наличии и под заказ. Отправка в регионы. Услуги автосервиса. Развал схождение. ул. Таватуйская, 20 тел. 269+22+00, 290+290+9 автосервис 213+99+33 e+mail: avto+e@sky.ru РЕЙН, ул. Фронтовых Бригад, 15, тел. (343) 290+28+27 Скидка – 5% на автозапчасти. РегионТехКомплект. Амортизаторы KAYABA, TOKICO, а/запчасти для иномарок, автомасла TEBOIL. Восточная, 184А, тел. 224+27+24, 216+66+88 Скидки: 3#5% ФИРМА ИП «БАХТИН». Шины лучших иностранных производителей для легковых и грузовых пер. Никольский, 1 (опт. база «Город 2000») склад № 26, тел.: 378+72+41, 336+69+24 Скидки: 3#5% ООО «АВТО#ШАРК» ул. Амундсена, 56а тел. 213+48+46, 268+50+52, 8+906+806+22+63 Скидка – 5% на запчасти KIA и HYUNDAI СЕГУН ул. Кировградская, 39 , тел. 291+80+38; Скидки: 5% – на а/запчасти, 3% – на а/масла. ЗАПЧАСТИ ЯПОНИИ, новые и б/у, в наличии и под заказ. Автомобили, спецтехника. тел.: (343) 3720829, 3720529, e+mail: cresta2003@r66.ru Скидка – 1% КОНТУР. З/п ВАЗ, иномарки, а/химия, аксессуары + все для спорта и тюнинга. Блюхера, 19, тел. 341+19+32 Скидки: при покупке до 2000 р. – 5%, более 3000 р. – 7% ГАЙКА. Автозапчасти Toyota, Lexus ул. Армавирская, 28к тел.: (343) 345+18+08, 353+62+36 8+922+109+18+08, e+mail: gaika_best@r66.ru Скидка – 3% АВТОХИМИЯ. Масла, автожидкости, запчасти ВАЗ, ГАЗ, аксессуары, аккумуляторы. ул. Техническая, 68, тел. /343/ 373+65+36 Скидка – 3% РЕГИОН АВТО. Автозапчасти на отечественные авто (ВАЗ, ГАЗ). Ст. Большевиков, 86, т. 278+32+80, 306+63+37 Скидка – 3% ЗАПЧАСТИ ДЛЯ А/М ул. Металлургов, 70 РК «Новомосковский», 13 пав./1.2.4. тел. 290+33+14, 290+33+15 Скидка – 3#5% на з/ч из наличия Daewoo, Hyundai, Chevrolet, KIA АВТОАККУМУЛЯТОРЫ. Автоаккумуляторы, зарядные устройства, свечи ул. Гагарина, 27, тел. 374+04+94 ул. Белинского, 169А, тел. 210+99+75 ул. Черепанова, 23, тел. 373+98+73 ул. Шефская, 1Б, тел. 213+32+68 Скидки: 3#5% ГРУППА КОМПАНИЙ «ЮМАКС» Единая справочная служба 222+1+333 Комсомольская, 67, тел. 3+747+747 Шинные центры Vianor: Крестинского, 46 Б, тел. 38+11+444 Р. Люксембург, 39А, тел. 355+65+95 Лукиных,1, тел. 338+06+60 Космонавтов, 17Д, тел. 8+922+104+27+37 Скидка – 5% на все товары и услуги АВТОЗАПЧАСТИ GM • OPEL • CHEVROLET • DAEWOO Большой выбор запчастей в наличии и под заказ за 24 часа ул. Белинского, 232, тел.201+76+26, 201+21+65 www.chevrolet+ural.ru Скидка – 3% на товар в наличии АВТОСПЕЦМАШ. Запчасти УАЗ, ГАЗ, BAW; внедорожные подвески, домкраты, лебедки Таганская, 60а, т. 2175036 (3317) Скидка – 3% АВТОСЕРВИСЫ АВТОТЕХНИК. Кузовной ремонт, покраска (камера), полировка кузова. Ремонт бамперов, пластиковых деталей, ремонт двигателей, КПП, ходовой ул. Шефская, 4а, т. 268+06+63, 8+902+87+96+851 Скидка: 3#10%
ВИК’ОЙЛ. Развал схождение, ремонт ходовой части, экспресс замена масла, полная замена масла в АКПП, шиномонтаж ул. Металлургов, 90, тел. 345+17+66 экспресс замена масла, полная замена масла в АКПП, замена воздушных фильтров, шиномонтаж, ремонт боковых порезов, замена колодок ул. Крестинского, 40, тел. 290+17+22 Скидка – 5% ЦЕНТР АНТИКОРРОЗИЙНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ Антикоррозийная обработка «Супра Щит» Проезд промышленный, 6 тел. 383+77+16, 269+21+26 Скидка – 5% СТЕКЛОМИР. Автостекла: ремонт, продажа, установка. Гарантия на протечку, отклейку стекла – бессрочно. ул. Ветеринарная, 9 тел.: 345+18+18, 212+21+97, 223+41+26 Скидка – 5% КАР ПРОФИ. Перевозка грузов, ремонт грузовых и легковых автомобилей ул. Предельная, 57 «4», тел. 267+95+45 Скидка – 3% АВТО#Е. Запчасти для иномарок. В наличии и под заказ. Отправка в регионы. Услуги автосервиса. Развал схождение. ул. Таватуйская, 20 тел. 269+22+00, 290+290+9 автосервис 213+99+33 e+mail: avto+e@sky.ru РЕЙН, ул. Фронтовых Бригад, 15, тел.(343) 290+28+27 Скидка – 5% на все виды работ МАСТЕРСКИЕ «ГАРАЖЪ 4х4». Подготовка внедорожников для активного отдыха и работы в тяжелых уловиях плохих дорог. ТОЙОТА, НИССАН, МИСУБИСИ, ФОРД, НИВА, УАЗ и др. тел.269+24+28, 8+912+28+28+397 www.awd66.ru ООО «ТОДОРС». Ремонт, мойка, материалы Castrol, запчасти ул. Опалихинская, 25А, тел. (343) 345+48+32 Скидки: 3#5% ТРАНС СТАРТЕР. Стартеры и генераторы для иномарок. ул. Восточная, 19 б (р+н Шарташского рынка) т. (343) 376+76+90 ул. Библиотечная, 62, бокс 10 тел. 213+13+13, 219+88+62 Скидка – 5#10% ПРЕМЬЕР#АВТО. Услуги ремонта, заказ запчастей ул. Красных Зорь, 1а, тел. 213+62+50 Скидка – 10% ООО «УРАЛТРЕЙД#МОНТАЖ» Автоцентр «Три Толстяка», ул. Д. Зверева, 23 тел. 349+14+88 Скидка 10% на ремонтные работы (услуги) – иномарок, ходовой, двигателя, АКПП, КПП, диагностика; мотоциклы, снегоходы, лодочные моторы – ремонт. УРАЛ АВТО. Ремонт ДВС, ходовой, КПП, развал схождение, жестяно сварочные работы, покраска,перетяжка салона, шумо виброизоляция, шиномонтаж П. Тольятти, 8а, тел. 376+76+72 Скидка – 15% АВН. Жестянка покраска любой сложности, ремонт бамперов, ходовой, ДВС, КПП, замена ремней ГРМ, регулировка клапанов, механическая полировка кузова. ул. Тружеников, 1а, т. 345+10+38 e+mail: service+avn@mail.ru с 10.00 до 20.00, выходной – воскресенье Скидка – 5% МОТОРЛАЙН. Жестяно сварочные работы. Покраска (камера). Ремонт пластика. Двигатель, КПП, ходовая. Электрик. ул. Маяковского, 2е, т. 344+17+83, 268+98+65 Скидка – 3%, постоянным клиентам – 5% ООО «АВТОГРАФ». Кузовной ремонт любой сложности, 2 стапеля, колорист, технолог, аэрография, антикоррозийная обработка, ремонт пластиковых деталей, механическая полировка кузова, полировка фар, продажа и установка парктроников, сигнализаций, ксенона, и механических блокировок. Лицензия и сертификаты, гарантия. ул. Альпинистов, 77 «Ц», тел. 266+45+44 Скидка – 3#5% АВТОСПЕЦМАШ. Диагностика. Ремонт. Тюнинг. Автомойка Таганская, 60а, тел.: 2177199, 2906500, 2908668, 2907117 Скидка – 3% УСТАНОВОЧНЫЕ ЦЕНТРЫ УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР «РАДИС#С» www.radis.biz ул. Чкалова, 3А, тел. 345+87+45, 216+76+86 Продажа и установка: автомобильные охранные комплексы (автосигнализации, механические блокировки Mul t lock), тонирование и ремонт стекол, автомобильные аксессуары Cкидка – 5% АВТОЭЛЕКТРОНИКА. Установка и продажа аудио/видео систем, автосигнализации. Ксенон, тонирование. Сохранение гарантии на авто. Территория авторынка «У Белой Башни», тел. 8+902+26+60+600, 372+31+79 Скидка – 5% ТЮНИНГ ЦЕНТР. Шиномонтаж до R22. Тонирование автостекол. Продажа и установка сигнализаций. Тюнинг интерьера салона. Тюнинг экстерьера салона. Механический тюнинг. Установка доп. оборудования. Кузовной ремонт. Кастомайзинг. г. Березовский, Березовский тракт, 4/1 тел. (343) 219+83+83, www.ft66.ru Скидки: 3#5% АВТОЭВАКУАТОРЫ, ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ, ТАКСИ АВТОТЕХНИК. Круглосуточная эвакуация тел. 268+06+63, 8+902+87+96+851 Скидка – 3#10% ООО «УРАЛТЕХСЕРВИС» дублер Сибирского тракта, 6, тел. 222+000+5 Скидка – 5% на услуги автоэвакуации ООО «СКОРАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ». Эвакуация автомобилей ул. Вилонова, д. 33А, оф. 101, тел. 345+56+96 Скидки: 5#15%
9 (280) 13 марта 2010 года
ООО «СИС Такси – Центр» Оплата за наличный и безналичный расчет, по пластиковым картам любого банка. ул. 8 Марта, 210, тел. 2222#056, 268#0006 Скидки: 10% – на услуги легкового такси в черте города; 3% – на услуги грузчиков, грузоперевозки, услуги автобуса и микроавтобуса АВТОЭКСПЕРТНЫЕ БЮРО ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ ООО «АССОЦИАЦИЯ ЗАЩИТЫ ПРАВ ВОДИТЕЛЕЙ» ул. Сулимова, 50, оф. 305, тел. 213+95+95 Скидка – 5% на все юридические услуги, кроме ОСАГО ДС ООО «СОДБИ». Представительство в суде (ДТП, убытки, долги), арбитраже. Адвокаты. Юридические консультации. Ликвидация, реорганизация, банкротство предприятий. Регистрация юр. лиц, ИП. Правовое абонетское обслуживание. Оформление строительных допусков. Готовые компании. Регистрации товарных знаков. г. Екатеринбург, ул. Ясная, 6. тел. 212+99+72, 378+65+56 Скидка – 5% ГРУППА КОМПАНИЙ «NEXT». Независимая оценка стоимости ущерба в результате ДТП, юридические услуги Вайнера, 36, оф. 26, тел.: 376+14+10, 219+29+90 Скидка – 5% ЦДО ТС. Анализ качества топлива. Анализ разрушений, отказов и неисправностей ТС и их компонентов. Карельская, 52 тел. 8+904+98+39+885, 216+80+56, 383+76+35 Скидка – 5 % ООО «ЮРИДИЧЕСКОЕ БЮРО». Юридические консультации по делам об административных правонарушениях, участие в административном судопроизводстве, споры со страховыми компаниями(КАСКО, ОСАГО), полный комплекс иных правовых услуг. ул. Бажова, 125, тел. 31+018+31 Скидка – 5% ООО «Юридическая компания «АУРУМ#ЛЕКС». ЮРИСТ. Споры со страховой, взыскание ущерба. Екатеринбург. Малышева, 28, оф. 205. Тел. 253+28+93, 8+906+810+96+97. Скидка – 5% РОСОЦЕНКА. Оценка автотранспорта, недвижимости, бизнеса. Защита прав потребителей. Экспертизы и специальные исследования (автотехнические, трасологические, почерковедческие). Выезд на место ДТП, оказание юридической и технической помощи. Круглосуточный контакт+центр: (343) 222+37+70 Екатеринбург, ул. Добролюбова, 2 «Д» Первоуральск, проспект Ильича, 31, т. (34392) 5+99+50 Каменск Уральский, ул. Красных орлов, 86 т. (3439) 378+875 Каменск Уральский, ул. Московская, 50, т./ф. (3439) 361+980 Каменск Уральский, ул. Олега Кошевого, 21 Челябинск, ул. Труда, 84 офис 104 Нижний Тагил, ул. Мира, 32 Скидка – 5% ООО «Урал НЭП». Независимая оценка ущерба АМТС (ДТП, страховые компании), оценка стоимости разрешения им. споров, наследование и т.д., специальные трасологические, автотехнические исследования, юр. услуги (участие в суде, арбитражи, исковые заявления). г. Екатеринбург, ул. Белинского, 34, оф. 127. Тел. 269 44 65. Сот. тел.: 8+950 1939546, 8+906 8003373. Скидка – 7% ООО «ГРАНТ#2001». Оценка имущества, бизнеса, оценка рыночной стоимости транспорта и годных остатков. Автоэкспертизы после ДТП, УТС, юридические услуги. Реализация транспорта поврежденного в ДТП. г. Екатеринбург, ул. Ясная 31, оф. 306а тел. 213+84+07, 8 9222214122 Скидка – 5% на все услуги НЕЗАВИСИМАЯ АВТОЭКСПЕРТИЗА. Определение стоимости восстановительного ремонта и величины УТС автотранспортных средств после ДТП. Определение рыночной (остаточной) стоимости автомобиля. Определение годных остатков аварийного автомобиля ул.Посадская, 6, т. 219+86+80, ф. 233+60+25 м.т. 8+902+87+71+983, ekt+expertiza@k66.ru ООО «КУЗОВ КОНТРОЛЬ». Первая независимая экспертная компания. пр. Космонавтов, 41,офис 413 тел.: 213+08+71; 201+08+7 www.Kuzovkontrol.ru, Kuzovkontrol@mail.ru Скидка – 5% на все услуги компании СТРАХОВАНИЕ СТРАХОВАНИЕ. ОСАГО, КАСКО и др. Оценка автотранспорта, недвижимости, бизнеса,автоэкспертиза. ул. Азина, 42а, оф. 8 с.т. 8 9222+038+601, 213+63+77 E+mail: andreiry@e1.ru Скидка – 3#5% СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ
ПРЕДПРИЯТИЯ
АТЕЛЬЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЧЕХЛОВ Простые чехлы, с боковой и поясничной поддержкой, анатомические, чехлы автобусные и на автомобили импортного производства Ак. Вонсовского, 1а, оф. 401, тел. 267+88+15 Скидка – 4% KАRCHER (МАШПРОМ), проф. оборудование для мойки и уборки различных объектов Салон магазин ул. Краснознаменная, 4а тел./факс: (343) 307+56+00, 307+56+11 Сервисный центр ул. Пехотинцев, 2а тел./факс: (343) 323+83+40 Фирменный магазин – склад ул. Пехотинцев, 2а тел./факс (343) 323+83+41 Скидка – от 1%
РАЗВЛЕЧЕНИЯ, СПОРТ, ТУРИЗМ САУНА «УЮТ». 2 отделения сауны, банкетные залы в морском стиле, уютные комнаты отдыха, финская сауна, русская парная, джакузи, обливалка, караоке, бильярд, кальян, массаж. ул. Заводская, 27 тел. 213+39+88, сот. 8+902+872+11+44 Скидка – 5% АВТОПИТАНИЕ, ПРОДУКТЫ УНИВЕСАМ «ЗВЕЗДНЫЙ» г. Екатеринбург ул. Серова, 41 ул. Опалихинская, 15 ул. Советская, 12 ул. Посадская, 24 ул. Белореченская, 28а ул. Викулова, 57а ул. Радищева, 33 г. Нижний Тагил, ул. Анучина, 6 ФРЕШ Кафе ул. Народной Воли, 26, тел. 257+27+80 Скидка – 10% АВТОМОЙКИ АВТОМОЙКА, Автомагистральная, 4, т. 373+24+12 Скидка – 10% АВТОМОЙКА, ул. Лобачевского, 4 тел.:383+46+43 Скидка – 5% АВТОМОЙКА НА АЗС «ЛУКОЙЛ» Сибирский тракт, 8 км, тел. 268+64+65 Скидка на услуги – 1% АВТОКОМПЛЕКС «АТАКА» ул. Автомагистральная, 33а, тел. 373+77+73 Скидка – 5% АВТОМОЙКА. Мойка грузовых и легковых автомобилей. Все виды услуг. ул. Маяковского, 2е, тел. 201+24+11 Скидка – 5% АВТОМОЙКА, ул. Блюхера, 3, тел. 374+57+96, 20+10+320 Скидка – 10% АВТОШКОЛЫ АКАДЕМИЯ БЕЗАВАРИЙНОГО ВОЖДЕНИЯ Повышение квалификации водительского мастерства; курсы безаварийного управления автомобилем ул. Хохрякова, 74, оф. 1607 тел. 345+58+86,278+73+78 Скидка – 5% ЗДОРОВЬЕ ОПТИК ХАУС, изготовление очков любой сложности, подбор контактных линз пер. Суворовский, 3, тел. 332+74+66 ул. Крылова, 26, тел. 246+61+76 Скидка – 5% РЕУС, оздоровительный центр – сауна, бильярд, танцплощадка, русская баня, массаж Щорса, 7, тел. 269+10+66, www.rest66.ru Скидка – 5% на посещение сауны ОФТАЛЬМОЛОГИЧЕСКИЙ САЛОН «ОКО». Изготовление очков, контактные линзы, прием офтальмолога, очки для водителей, солнцезащитные очки. ул. Бажова, 75а, Супермаркет «Елисей» тел. (343) 350+45+93 «Европейская оптика», ул. 40+летия Октября, 54, ТЦ «Каньон», тел. 338+70+26 Скидка – 5#10% Фитнес Клуб «ДИНАМИКА». Тренажерный зал, аэробный зал, массаж ул. Космонавтов, 50, тел. 331 30 83 Скидка – 5% МЕДЦЕНТР «ЯСНАЯ, 31». Анонимное лечение алкогольной зависимости: выведение из запоя, выезд врача на дом, кодирование, блокирование. Лечебная профилактика по блокированию табачной и пищевой зависимости (при избыточном весе), наркомании. Прием психотерапевта. ул. Ясная, 31, каб. 104, тел. 372+35+11 Скидка – 5#10%
ДИСКОНТНАЯ СИСТЕМА
12
ТОПЛИВО / МАСЛА / АВТОХИМИЯ
Дорогие читатели газеты и потребители топлива «ЛУКОЙЛ», если у вас есть вопросы, касающиеся различных аспектов работы АЗС «ЛУКОЙЛ», вы можете их задать по телефону (343) 216-34-80. Ответы на них будут оперативно опубликованы в ближайшем номере «АвтоДрайва».
На вопросы отвечают специалисты ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» Какие бонусные и дисконтные карты принимаются на заправ ках «ЛУКОЙЛ»? Какие по ним предоставляются скидки? Где можно узнать, прочитать? Есть ли сложение скидок? В чем преимуще ства бонусной карты «ЛУКОЙЛ»? Спасибо! Сергей Сергей, добрый день! На всех АЗС «ЛУКОЙЛ» в Пермском крае, Кировской и Свердловской областях и Уд+ муртской Республике действует единая меж# региональная бонусная карта «ЛУКОЙЛ». Преимущества бонусной карты в том, что она является накопительной, и у Вас есть возможность получить скидку до 6% еже+ месячно. Первоначальная скидка, которую Вы по+ лучаете, когда начинаете пользоваться бо+ нусной картой, составляет 3%. Это базовая скидка, которую каждый владелец карты по+ лучает автоматически. В дальнейшем, со+ вершая покупки на АЗС «ЛУКОЙЛ», скидка увеличивается до 6%. Периодом накопле+ ния считается календарный месяц. Накоп+ ленная скидка предоставляется с 1+го чис+ ла следующего месяца. Таким образом, постоянно покупая топ+ ливо на АЗС «ЛУКОЙЛ», Вы получаете скид+ ку в зависимости от суммы, накопленной в предыдущем месяце.
* При переходе на более высокий уровень скид# ки копейки, от 1 до 99 коп., округляются в пользу владельца бонусной карты.
Скидки по бонусной карте предоставля+ ются также на фасованные масла и товары технической химии на всех АЗС «ЛУКОЙЛ» в Пермском крае, Кировской и Свердловс+ кой областях и Удмуртской Республике. Бонусную карту можно приобрести на АЗС «ЛУКОЙЛ». Ее стоимость составляет 130 руб. На АЗС «ЛУКОЙЛ» в Пермском крае, Ки+ ровской и Свердловской областях и Удмур+ тской Республике также действуют дис# контные карты «ЛИКАРД», скидка по ко+ торым составляет 3%. Стоимость карты 100 рублей. Карты также продаются на АЗС «ЛУКОЙЛ». Карты принимаются на всех АЗС «ЛУ+ КОЙЛ» в Пермском крае, Кировской и Свердловской областях и Удмуртской Рес+ публике. Для Вашего удобства на АЗС «ЛУКОЙЛ» размещены информационные материалы со списком АЗС, принимающих карты и списками принимаемых карт, а также бук+ леты с информацией о бонусной карте, ад+ ресами всех АЗС «ЛУКОЙЛ» Свердловско+ го филиала и схемой размещения АЗС «ЛУ+ КОЙЛ» в г. Екатеринбурге. Всю интересующую Вас информацию Вы можете найти на сайте ООО «ЛУКОЙЛ+ Пермнефтепродукт» www.lukoilpnp.ruи по телефону бесплатной круглосуточной горя+ чей линии 8 (800) 333#04#33. Скидки по картам не суммируются.
ТОПЛИВО / МАСЛА / АВТОХИМИЯ
9 (280) 13 марта 2010 года
АВТОТЮНИНГ Раньше мужик на работу ходил, чтоб деньги заработать, а теперь, похоже, он там просто от домочадцев скрывается…
•••
«Оптимальное соотношение цены и качества», как правило, означает «Фиг+ ня, зато дешево»...
•••
Мама с маленьким сыном пошли в зоопарк: – Мамочка, это уже горилла? – Нет, сынок, это еще кассирша…
13
•••
Режиссер фильма ужасов, несом+ ненно, был гением. Уже через пять ми+ нут просмотра в зале нечем было ды+ шать…
•••
Она хотела только серьезных отно+ шений, я согласился... И действитель+ но: за 4 года повод улыбнуться так и не нашёлся...
•••
Ремонт – это когда обувь вытираешь, не входя в квартиру, а выходя из нее.
•••
Когда поёт Тимати, все соловьи за+ молкают, потому что птицы не могут петь и блевать одновременно…
•••
Хорошо рассказать хороший анекдот легко. Можно хорошо рассказать пло+ хой анекдот. Но для того, чтобы плохо рассказать хороший анекдот, нужен та+ лант.
•••
•••
Наоми Кэмпбэл с детства мечтала стать машинисткой башенного крана! Вот так суровая реальность Голливуда разбивает хрупкие девичьи мечты!..
•••
Учительница русского языка и лите+ ратуры из Торжка взломала сайт падон+ кафф и исправила все орфографичес+ кие и пунктуационные ошибки.
•••
– Когда вы видите выпускника фило+ логического факультета, что вы обычно ему говорите? – «Две картошки и бигмак, пожалуй+ ста!»…
•••
– Вы выходите на этой остановке? – Нет, не выхожу. – Зря, хорошая остановка!
Только слабоумный недоделанный идиот может думать, что если он пере+ пишет письмо счастья 10 раз, то он раз+ богатеет или станет счастливее. Пись+ мо счастья нужно переписать минимум 12 раз!
•••
Не скрываю, спёр... Но уж очень по+ нравилось!
•••
Больше никогда не буду делать об+ резание!
•••
•••
Когда я был маленьким, в мой день рождения родители всегда водили меня в зоопарк и там с остервенением заб+ расывали аиста камнями...
•••
– Уйду от мужа+депутата! Он только и делает, что стоит у кровати и расска+ зывает, как мне будет хорошо.
•••
Правительство и Минздрав делают все возможное... Но население России по+прежнему упорно размножается...
– Гей, кум! А че у тя порося с проте+ зом вместо ноги бегает? – Ну так шо? Не резать же целую сви+ ню ради тарелки холодца. На рынке: – Бабуль, это картошка на посадку? – Нет, блин, на взлет! У человека украли кредитную карточ+ ку, но он об этом не заявлял, потому что вор тратил меньше, чем его жена…
•••
•••
– А где моя сосиска?! – Кот сожрал! – Вот собака!
•••
Жена и тёща – две больших разни+ цы. Точнее, одна большая и одна по+ меньше.
••• •••
В начале февраля 2008 года в Швей+ царии на 103+м году жизни скончался создатель ЛСД Альберт Хофманн. А все почему? Наркотики, алкоголь, беспоря+ дочные половые связи… Так будет со всяким!
•••
Как+то раз один пожилой писатель задумчиво спросил как бы самого себя: – Интересно, а что напишут на моем доме после моей смерти? Кто+то подсказал: «Продается».
•••
•••
В детстве страстно мечтал стать лётчиком. Вырос, и мечта сбылась. К сожалению, только частично – посто+ янно пролетаю.
•••
Далеко не каждый бобер способен прогрызть железнодорожную шпалу. Особенно если она изготовлена из железобетона.
•••
«Учиться, учиться, и еще раз учить+ ся», – сказал Ленин. Работники мав+ золея в шоке!
Влюбленность – это как наложить в штаны: все видят это, но только ты ощу+ щаешь это теплое чувство.
•••
Госдума заложила в текущий бюджет гораздо больше средств на благоуст+ ройство тюрем, чем на благоустройство школ. Все правильно, в их возрасте пой+ ти в школу – маловероятно.
•••
Что+то не пойму, почему все гонят на Южное Бутово. Там торговые центры, магазинчики, кафешки, палаточки... Цивилизация... Даже иногда забыва+ ешь, что ты в аду...
•••
К визиту Президента в больницу за+ везли здоровых больных.
•••
– Не+ет! Не для того я забрался на вершину пищевой цепочки, чтобы жрать зелёный салат!
•••
Дома ему не были рады ни жена, ни примкнувшая к ней сковородка…
•••
•••
– Вы знаете, за что я вас остано+ вил? – Да, я превысил скорость. Но по+ нимаете, офицер, это вопрос жизни и смерти. – А поконкретнее? – Меня дома ждет голая женщина. – И? – И если я приеду домой позже жены, я труп!
•••
Пункт пограничного контроля в Ам+ стердаме: – Какова цель вашего визита в Гол+ ландию? – Покурить травы и потрахаться. – Так и запишем: осмотр достопри+ мечательностей.
Нашим КБ никак не удавалось со+ здать нормальный беспилотный само+ лет. Уже было хотели купить за грани+ цей, в ущерб собственному имиджу. Но тут пришло решение: сажать в него пи+ лота, но никому не говорить!
•••
Всероссийская юмористическая га+ зета «Экономика и жизнь».
•••
– Гости дорогие, проголодались? – Да! – Так что же вы не идёте обедать до+ мой?
•••
Каждый охотник желает знать, где сидит фазан, а каждый орнитолог зна+ ет, что фазан, как и любая другая пти+ ца, сидеть не может.
•••
В постели: – А это еще что за позиция?! Такой в «Камасутре» нет! – Это принципиальная гражданская позиция! 9 (280) 13 марта 2010 года
НА ДОСУГЕ
14
АВТОТЮНИНГ
Амбициозность Амбициознос ть
В нынешних условиях демонстрация активности для производителя зачастую становится залогом выживания. Особенно если речь идет об АВТОВАЗе, заводе, который сейчас пытаются вытащить из затяжного кризиса практически всем миром. Одним из доказательств жизнеспособности предприятия должен стать выпуск новой модификации Lada Priora под амбициозным именем Coupe. Оправданы ли тольяттинские амбиции?
Трехдверный хэтч в модельном ряду Lada – это практически всегда знако+ вый этап, достаточно вспомнить неве+ роятную популярность пресловутого «ВАЗ+2108». Но этот тип кузова вне се+ мейства «Самара» оказался задвинут на второй план: трехдверную модифи+ кацию Lada+112 выпускали уже не на конвейере, а силами Опытно+Промыш+ ленного Производства. Производство этой модели прекратилось еще в мае прошлого года, и сборочную нитку ОПП стали спешно перенастраивать на вы+ пуск будущей новинки… Искать какие+то специфические от+ личия Priora Coupe от обычной пятидверной «Приоры» – заня+ тие не столько бессмыслен+ ное, сколько бесполезное. Из+ мененное положение средних стоек, новые передние двери, задние крылья, элементы си+ ловой структуры, стекла, де+ тали интерьера – всего около 150 новых деталей, по заявле+ ниям производителя. Однако потенциальному потребителю их считать незачем, он оцени+ вает взглядом. А впечатление Priora Coupe производит впол+ не гармоничное. Образ полу+ чился логичным и закончен+ ным, что в изделиях АВТОВА+ За не может не радовать. Но давайте попробуем все же от+ казаться от навязчивых ассо+ циаций с пятидверным «пра+ родителем» и приглядеться к
ТЕСТ#ДРАЙВ
«купе» как к самостоятельной и неза+ висимой модели. В силу расширенных дверных про+ емов посадка как на передние кресла, так и на задний диван никаких вопросов не вызывает. Более того, места на «га+ лерке» вполне достаточно для того, что+ бы не возникало навязчивое желание спрятать куда+нибудь мешающиеся ко+ лени. Впрочем, сами кресла традици+ онны для АВТОВАЗа – обладают доста+ точно аморфной конструкцией и рас+ плывчатой боковой поддержкой. Зато мягко. Кроме того, порадовал пластик, из которого выполнены передняя па+
нель и рулевое колесо: он не раздража+ ет взгляда и приятен на ощупь. К слову, о руле: эта модификация по умолчанию оснащается электроусили+ телем, так что вращать баранку легко и удобно. Осталось пожелать только, что+ бы инженеры АВТОВАЗа обучили руле+ вое управление более внятной обрат+ ной связи. Нет, конечно, контакт между автомобилем и водителем присутству+ ет. Его даже вполне достаточно, чтобы обеспечивать должный уровень взаимо+ понимания на лесных извилистых зас+ неженных дорогах, где требуется высо+ кая траекторная и курсовая устойчи+ вость. Но на субъективный взгляд авто+ мобиль, который предназначен наибо+ лее активной части аудитории, должен иметь более тугой и «вязкий» руль. То, что имеется сейчас, весьма удобно и комфортно в условиях городской пар+ ковки, но не очень подходит для спортивного вождения. Впрочем, повто+ римся, что это субъективное мнение. Трехдверной «Приоре» повезло с дви+ гателем: ее оснащают 16+клапанным 98+сильным силовым агрегатом, кото+ рый обладает неплохой приемистостью и вполне отзывчив, поклонники дина+ мичной езды разочарованными не ос+ танутся. Неплохое впечатление произ+ водит и подвеска – при несколько завы+ шенной информативности она доста+ точно энергоемка. Главная досадная мелочь – это вибрации, которые посту+ пают на рулевое колесо при активной езде по грунту или снегу. С другой сто+ роны, на асфальте этого практически не ощущается. А главный сюрприз, ко+ торый преподнесла Priora Coupe – это акустический комфорт, степень изоля+ ции шумов двигателя и трансмиссии от капсулы салона. Завод позиционирует Priora Coupe как одну из вершин модельного ряда. Поэтому производится и продается она только в одном варианте комплектации, чуть ли не самом богатом. Тут и ABS, и кондиционер, и электропакет, и подо+ гревы, и эйрбэги… Изрядное количество вкусного за 385 000 рублей. Владель+ цем такой веселой «Приоры» можно стать с помощью разнообразных дру+ жественных кредитных программ, кото+ рые предлагает как завод+изготови+ тель, так и банки+партнеры дилерского центра. Но самого факта покупки при+ дется подождать: тираж, которым вы+ пускается Lada Priora Coupe, привычно невысок, всего около 10 000 в год. Хотя дилерский центр «Атлантик Лада» и старается держать в наличии наиболее востребованные модели, в этом случае спрос явно превышает предложение. По словам дилеров, на Priora Coupe уже выстроилась очередь. И это понятно и объяснимо – у отечественных трехдвер+ ных хэтчей всегда была постоянная и преданная аудитория. Дмитрий ЕЛИЗАРОВ,
Фото автора.
Автомобиль на тест предоставлен дилерским центром «Атлантик Лада», телефон (343) 333#73#77. 9 (280) 13 марта 2010 года
АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНБУРГА
9 (280) 13 марта 2010 года
КАРТА ГОРОДА
15
16
АВТОУСЛУГИ
АВТОУСЛУГИ
9 (280) 13 марта 2010 года