Annual Report 2011 DE

Page 1

Annual Report 2011

Thinking Ahead – Moving Forward



Vorwort des Main Board Auch wenn die Weltwirtschaft im Jahr 2011 nicht so stark gewachsen ist wie zunächst angenommen, konnte Hellmann Worldwide Logistics dennoch besonders in der ersten Jahreshälfte ein beachtliches Wachstum vorweisen. Im Verlauf des Geschäftsjahres 2010 haben wir bei der Ermittlung der Umsätze die Berechnung umgestellt. Diese Umstellung beeinflusste auch die Umsätze in 2011 negativ. Außerdem hatten die aktuelle Marktsituation und die sinkenden Preise einen negativen Effekt. Insgesamt ist für 2011 ein um die Währungseinflüsse1) bereinigter Umsatzrückgang von 3,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen. Der Umsatz für das Jahr 2011 betrug 2,58 Milliarden Euro. Fallende Preise und ein erhöhter Marktdruck wirkten sich ebenfalls negativ auf die Umsatzzahlen aus.

die daraus resultierenden Unternehmensumsätze aus Asien. Im Bereich Landverkehr war hingegen ein Zuwachs von 16,4 Prozent zu verzeichnen. Gleichzeitig wiesen aber alle Verkehrsträger ein gestiegenes Frachtaufkommen auf. Die Tonnage in der Luftfracht stieg um 8,2 Prozent und im Landverkehr ebenfalls um 8,2 Prozent. Die Anzahl der TEU in der Seefracht wuchs um 16,1 Prozent. Der Landverkehr war mit einem Anteil von 27,0 Prozent am Gesamtumsatz stärkster Umsatzträger, gefolgt von der Luftfracht mit 26,6 Prozent und der Seefracht mit 25,7 Prozent. Die Anzahl der Beschäftigten stieg um 8,4 Prozent von 9.228 auf 10.003 Mitarbeiter weltweit. 1)

Gilt für alle ausgewiesenen Umsätze

Mit Blick auf die einzelnen Regionen verzeichnete Europa ein Umsatzwachstum von 3,9 Prozent und Asien einen Rückgang um 33,6 Prozent, wobei sich für Asien die oben erläuterten Restauswirkungen in der veränderten Umsatzermittlung bemerkbar machten. Die Regionen AMCS und OMEA konnten Zuwächse in Höhe von 7,2 Prozent bzw. 6,5 Prozent erwirtschaften. Bei den Kerngeschäften des Unternehmens wiesen die Luft- und die Seefracht die größten Ergebnisrückgänge mit 13,5 und 8,9 Prozent vor, vorwiegend verursacht durch die geänderte Umsatzermittlung und

Von links nach rechts: Jost Hellmann, Manfred Fischer, Mark Hellmann, Carsten Fuhlendorf, Karl Engelhard & Klaus Hellmann

3


Geschichte seit 1871 1871 Carl Heinrich Hellmann gründet die Firma als Einmannunternehmen, das Güter mit Pferdefuhrwerken befördert. 1925 Hellmann ist eines der ersten Unternehmen in Deutschland, die ihre Pferdefuhrwerke erfolgreich durch Güterwagen ersetzen. 1935 Eine Innovation im effizienten Transportmanagement: Hellmann bringt den groß angelegten Sammelladungsverkehr mit 60 Mitarbeitern ins Rollen. 1968 Nach über 20 Jahren des Wachstums und der Expansion im Nachkriegseuropa werden die Anteile des Unternehmens auf die vierte Generation übertragen: auf Jost und Klaus Hellmann. 1976 Hellmann ist Gründungsmitglied des DPD. 1982 Hellmann eröffnet seine erste asiatische Niederlassung in Hongkong, auf die schon bald Geschäftsstellen in China, Taiwan, Singapur, Südkorea und später Vietnam, Sri Lanka und Japan folgen. 1987 Auch in Sydney wird der Betrieb aufgenommen, gefolgt von der Eröffnung mehrerer Niederlassungen in Neuseeland im folgenden Jahr. 1988 In Long Beach, Kalifornien, entstehen ebenfalls neue Geschäftsstellen. Die Expansion setzt sich fort mit Büros in 18 US-Städten, sechs kanadischen Städten sowie Niederlassungen in Mexiko und Südamerika. 1992 Das Partnernetz wird in Osteuropa ausgebaut. 1996 Hellmann feiert sein 125-jähriges Bestehen

4

und kann sich über begeisterte Kunden und ein globales Netzwerk aus 341 Niederlassungen in 134 Ländern freuen. 2002 Der weltweite Bruttoerlös übersteigt die Marke von zwei Milliarden Euro. Die Dienstleistungen werden mit Produkten wie „Perishable“, „Automotive“, „Fashion“, „Consumer Electronics“, „Process Management“ und „Contract Logistics & Consulting“ zunehmend branchenspezifischer. 2004 Die Bauarbeiten am neuen LuftfrachtWarehouse in Shanghai sind beendet. Die Geschäftstätigkeiten haben sich inzwischen auf sieben ALizenzen und 23 Niederlassungen in der Volksrepublik China ausgedehnt. 2006 Hellmann wird vom Global Institute of Logistics mit dem begehrten Preis „Award of Excellence” ausgezeichnet. 2007 Hellmann eröffnet Zweigstellen in Indien und Pakistan. In München wird das erste European Logistic Center (ELC) für den Vertrieb von Ersatzteilen für MAN-Nutzfahrzeuge in Betrieb genommen. Das zweite ELC in Paris nimmt den Betrieb im Dezember auf. 2008 Hellmann erhält von der Wirtschaftswoche und Kölnmesse für die neuen Arbeitswelten im „Speicher III“, Osnabrück, den „Best Office Award“. 2011 Rudolph & Hellmann Automotive eröffnet neues Distributionszentrum für Ford in Dubai.



Unsere Mitarbeiter

Im Jahr 2011 stieg die Anzahl der Vollzeitbeschäftigten um 8,4 Prozent auf insgesamt 10.003 Mitarbeiter weltweit an. Mitarbeitern neue Möglichkeiten eröffnen, ihre Stärken in das Unternehmen einzubringen, vorhandene Talente beibehalten und diese weiterentwickeln, waren Maßnahmen, auf die unsere Personalabteilung ihr Hauptaugenmerk gerichtet hat. Umfragen zum Mitarbeiterengagement halfen uns dabei, die Zufriedenheit unserer Mitarbeiter zu messen und Schlüsselgebiete zu identifizieren, die es gilt, noch weiter zu verbessern. Wir sind unserer Linie treu geblieben und stellen unseren Mitarbeitern Lernmöglichkeiten bereit, die auf unseren globalen Leistungsmanagementprozessen basieren. Einige unserer

6

Hauptmitarbeiterentwicklungs-Programme beinhalten die Ausbildung am Arbeitsplatz, das Lernen in Gruppen, e-Learning, Arbeitsplatzwechsel und professionelle Entwicklung. Des Weiteren vergaben wir auch 2011 zertifizierte Ausbildungsplätze und boten Traineeprogramme an. Außerdem haben wir ein globales Verkaufsentwicklungsprogramm eingeführt, damit erfolgreiche Verkaufsstrategien unterstützt werden. Fünfzehn Mitglieder unseres Führungsnachwuchses aus elf verschiedenen Ländern haben im Jahr 2011 erfolgreich unser erstes International Logistics Management und Leadership Programme (ILM) durchlaufen, was mit einem „Senior European Logistican“ Zertifikat der European Logistics Academy anerkannt wurde.


2011

2010

10.003

9.228

8.652

2011

2010

Beschäftigte Americas

2009

1.526

1.318

2009

2011

2010

2009

2011

2010

2009

Beschäftigte OMEA

1.229

713

626

2.053

1.867

1.732

5.711

5.417

5.146

Beschäftigte Asien

545

2011

2010

2009

Beschäftigte Europa Beschäftigte Gesamt

7


8

2011

2010

1,92

2,58

2,65

685,7 664,0 697,1 534,0 Umsätze der Bereiche 2011 in Mio. €

2009

Sonstige

Landverkehre

Seefracht

Luftfracht

20,7

26,6 25,7 27,0

54,8

UmsatzProzentsätze der Bereiche 2011

56,2

45,2

UmsatzProzentsätze der Regionen 2011

Sonstige

Landverkehre

Seefracht

19,1

14,6

10,1

Luftfracht

Asien

Europa

OMEA

Americas

International

National

UmsatzProzentsätze National/Intern. 2011 Gesamtumsatz 2011 in Mrd. €


Entwicklung der Unternehmensgruppe

Gemessen am Gesamtumsatz lagen die Unternehmens­ umsätze mit 2,58 Mrd. EUR nach wie vor deutlich über dem Vorkrisenniveau. Somit unterstreicht das Unternehmen auch 2011 seinen erfolgreich eingeschlagenen Weg von produktiven Verkaufsstrategien. Der dennoch zu verzeichnende Rückgang des Unternehmensumsatzes um 3,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr ist unter verschiedenen Gesichtspunkten zu betrachten. Hier kommt etwa eine in 2010 geänderte Methode der Umsatzkalkulation zum Tragen, aber auch die sinkenden Preise im globalen Wettbewerb beeinflussen die Unternehmensumsätze entsprechend. Mit 56,2 Prozent Anteil am Gesamtumsatz ist Europa weiterhin der stärkste Umsatzträger. AMCS generierte 19,1; Asi-

en 14,6 und OMEA 10,1 Prozent des Gesamtumsatzes. Im Produktbereich konnten die Landverkehre mit 16,4 Prozent die höchste Steigerung realisieren. Sowohl Luft- als auch Seefracht blieben hinter den Umsätzen aus 2010 zurück, teilweise durch die vorher aufgeführte Änderung in der Umsatzkalkulation und teilweise durch das langsamer als erwartete Wachstum auf dem asiatischen Markt. Die Landverkehre haben den Anteil am Gesamtumsatz auf 27,0 Prozent steigern können, während Seefracht auf 25,7 Prozent anstieg und der Anteil von Luftfracht auf 26,6 Prozent gesunken ist. Die verbliebenen Bereiche hatten eine leichte positive Entwicklung zu verzeichnen und beteiligten sich mit 20,7 Prozent am Gesamtumsatz.

9


Luft- und Seefracht Europa

Das Jahr 2011 begann mit einem sehr starken ersten Quartal, gefolgt von positiven Entwicklungen im zweiten und dritten Quartal. Die Euro-Krise machte sich jedoch auch im Bereich Luft-See im vierten Quartal negativ bemerkbar. Trotz dieser Entwicklung am Ende des Jahres, konnte insgesamt in der Seefracht ein Wachstum von 8,0 Prozent der gesamten TEUs verzeichnet werden. Diese Entwicklung kann mit Blick auf die Negativentwicklung des Marktes als sehr positiv bewertet werden. Ähnlich verhielt es sich im Bereich der Luftfracht. Unser Unternehmen konnte trotz stagnierender Entwicklung am Markt einen 14,0 prozentigen Anstieg

10

der gesamten Tonnagen verzeichnen. Trotz fallender Raten, die einen niedrigeren Umsatz zur Folge hatten und ansteigender Tonnagen, die die Kosten steigen ließen, ist das Gesamtergebnis aus 2011 durchaus zufriedenstellend. Durch Investments in operative Gateways und einen konstanten Fokus auf Prozessmanagement, konnten die Service Level durch verkürzte Laufzeiten verbessert, die Kommunikationseffizient gesteigert und die Produkte für unsere Kunden optimiert werden.


2011

2010

200,8

217,8

149,2

194,5

193,3

Luftfrachtumsatz in Mio. €

2009

2011

2010

124,0

169.367

156.886

SeefrachtTEUs

2009

2011

2010

139.465

129.612

113.730

88.785

201.186

199.175

188.728

Luftfrachttonnage

2009

2011

2010

2009

2011

2010

2009

Luftfrachtsendungen Seefrachtumsatz in Mio. €

11


12

349,9

275,4

2011

2010

392,7

661,1

Landverkehrumsatz in Mio. €

2009

2011

643,5

571,9

2009

Landverkehrtonnage

2010

4.849.738

4.342.754

3.659.311

13.840.251

12.814.644

11.567.294

2011

2010

2009

2011

2010

2009

Landverkehrsendungen Sonstige Umsätze in Mio. €


Landverkehre Europa

Mit insgesamt 13,8 Millionen abgewickelten Sendungen erreichte das Unternehmen 2011 eine Steigerung von 8,0 Prozent im europäischen Landverkehrsvolumen. Insgesamt wurden 4.850.000 Tonnen über den Kontinent transportiert, dies stellt ein beeindruckendes Wachstum von 11,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr dar. Darüber hinaus hatte der Bereich Europa Landverkehre eine starke Umsatzsteigung von 15,2 Prozent zu verzeichnen, was eine signifikante Entwicklung im Markt darstellt. Die enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Netzwerkpartnern kombiniert mit eigenbetrieblichen Aktivitäten in Deutschland, Polen, Großbritannien, Spanien und der Türkei schafften die Basis für ein kontinuierliches Wachstum in Europa. Feste Abfahrtsfrequenzen und synchronisierte Landverkehre über den gesamten Kontinent verteilt, sorgten für ausgezeichnete Dienstleistungen und eine optimierte Distribution zwischen den wichtigsten Wirtschaftszentren Europas.

Hellmann East Europe Hellmann East Europe konnte auch 2011 auf dem Erfolg der vergangenen Jahre aufbauen und seinen Umsatz von rund 50 Millionen Euro auf nunmehr 94 Millionen Euro steigern. Die Anzahl der von Hellmann East Europe abgewickelten Sendungen stieg dabei um 30 Prozent. Besonders hervorzuheben sind die Zuwächse im Automotivebereich, die einen großen Beitrag zum Umsatzwachstum geleistet haben. Gleiches gilt für das Seefrachtgeschäft, dass Hellmann East Europe von Russland aus mit den Märkten in China, Indien, Korea und den USA akquirieren konnte. Auch das Netzwerk von Hellmann East Europe ist 2011 gewachsen und in den russischen Städten Kaluga, Naberechny Chelny und Nishny Novgorod wurden neue Niederlassungen eröffnet.

13


Americas

2011 war ein rekordbrechendes Jahr für die Region Americas in fast allen Bereichen. Insgesamt stieg der Umsatz um beeindruckende 7,2 Prozent an. Besonders im Bereich Airfreight stiegen Sendungen und Tonnagen signifikant an. Auch im Bereich Seafreight konnte eine Steigerung der TEUs von 17,1 Prozent auf insgesamt 197.881 TEUs verzeichnet werden. Als besonders erfreulich kann die Entwicklung der Landverkehre bezeichnet werden. Hier wurde eine Verachtfachung der Sendungen erreicht. Der Fokus der Investitionen in der Region Americas lag vor allem auf der Weiterentwicklung der Global Compliance Systeme, sowie der Implementierung

14

von Sicherheitssystemen in allen Niederlassungen. Weiterbildungs-, Entwicklungs- und Verbesserungsmaßnahmen, Bonusprogramme und Nachfolgeplanung führten dazu, dass unser herausragendes Personal nicht nur viele Neugeschäfte generieren konnte, sondern auch fast 100 Prozent der Bestandskunden erhalten konnte.


2011

2011

2010

2009

Seefrachtumsatz in Mio. €

84,6

115,7

84,7

243,2

210,8

142,2

2009

Luftfrachtumsatz in Mio. €

2010

165,5

153,7

2011

2010

99,4

197.881

168.976

SeefrachtTEUs

2009

2011

2010

138.883

237.575

224.643

164.002

156.713

152.159

169.884

Luftfrachttonnage

2009

2011

2010

2009

2011

2010

2009

Luftfrachtsendungen Sonstige Umsätze in Mio. €

15


16

78,2

69,0

2011

2010

2009

2011

Seefrachtumsatz in Mio. €

44,2

116,0

2010

2009

74,3

Luftfrachtumsatz in Mio. €

126,7

2011

2010

66,7

65,2

2009

2011

2010

SeefrachtTEUs

47,5

78.278

49.263

2009

2011

2010

2009

2011

2010

2009

Luftfrachttonnage

39.745

48.852

19.690

17.712

55.568

41.232

39.308 Luftfrachtsendungen Sonstige Umsätze in Mio. €


Ozeanien, Mittlerer Osten, Afrika (OMEA)

2011 wuchs der Umsatz der OMEA (Ozeanien, Naher Osten und Afrika) Region im Jahresvergleich um 6,5 Prozent. Im Bereich der Luftfracht wurde ein bemerkenswertes Wachstum von 34,8 Prozent der abgewickelten Sendungen erzielt, gleichzeitig war die totale Tonnage mit 148,1 Prozent erstaunlich viel höher, als im Jahr 2010. Teilweise ist dieser signifikante Anstieg damit zu erklären, dass die HPL LuftfrachtZahlen zum ersten Mal mit in die gesamte Luftfracht einbezogen wurden. Als Exportmarktführer für verderbliche Waren in Neuseeland und mit einer starken Präsenz der Healthcare Logistik in Australien und den Vereinigten Arabischen Emiraten, ist die Firma gut positioniert, um im Luftfrachtsektor wei-

ter zu wachsen. Mit einem speziellen Fokus auf die Seefracht und der Übernahme eines Konkurrenten in Südafrika, verzeichnete die Firma eine Steigerung der TEUs von 58,9 Prozent im Jahr 2011. Im Bereich der Inlandsverkehre wird ein Umsatzwachstum von 83,9 Prozent berichtet und ein Wachstum von 7,6 Prozent in der gesamten Anzahl abgewickelten Sendungen. Die Bereiche Automotive, Healthcare und Contract Logistics & Consulting weisen in der Region ein signifikantes Wachstum und beachtliche Gewinne in der Geschäftsentwicklung auf.

17


Asien

2011 war das Jahr des Wachstums und der Möglichkeiten für Hellmann in Asien. Die südlichen und südwestlichen Regionen zeigten eine 20,0 prozentige Umsatzsteigerung auf. Das Seefrachtvolumen stieg um 11,1 Prozent, wobei der Markt insgesamt ein Wachstum von 7,0 Prozent zu verzeichnen hatte. Interessanterweise ist das Segment Seefracht Import, dank starker Nachfrage von amerikanischen und europäischen Produkten, am stärksten gestiegen. Das Luftfrachtvolumen zeigte einen leichten Rückgang der hauptsächlich auf die Krise in Europa zurückzuführen ist. Die gesamten regionalen Luftfrachtsendungen sind gegenüber dem Vorjahr um knapp 3,5 Prozent zurückgegangen.

18

Der Bereich Contract Logistics and Consulting hat große Vorschritte gemacht und konnte eine 79,4 prozentige Umsatzsteigerung realisieren und die gesamte Lagerfläche hat sich im Jahr 2011 mehr als verdoppelt. Ein weiteres Highlight war die Eröffnung einer eigenen Niederlassung in Bangkok, Thailand. Auch weiter wird in China und Süd-Ost Asien eine positive Entwicklung erwartet durch die weitere Fokussierung auf die Bereiche Healthcare und Automotive.


14,3

2011

2010

2009

2011

2010

2009

Seefrachtumsatz in Mio. €

11,8

104,0

116,7

99,7

259,1

377,1

Luftfrachtumsatz in Mio. €

8,7

2011

2010

196,0

227.043

204.416

SeefrachtTEUs

2009

2011

2010

163.951

146.691

162.148

115.791

199.988

207.249

184.646

Luftfrachttonnage

2009

2011

2010

2009

2011

2010

2009

Luftfrachtsendungen Sonstige Umsätze in Mio. €

19


Der Nachhaltigkeit verpflichtet


Hellmann World Wide Logistics ist sich als global handelndes Unternehmen seiner Verantwortung für die Umwelt bewusst. Dieses Bewusstsein findet sich auch in der Unternehmensphilosophie wieder, in der die Idee der nachhaltigen Entwicklung ein zentraler Bestandteil ist. Die Entwicklung ökonomischer Interessen ist untrennbar mit der nachhaltigen Entwicklung verbunden.

weltschädlicher Chemikalien und Reinigungsmittel, die maximale Begrünung der Außenflächen, sowie der Einsatz ressourcenschonender Leuchtmittel sind weitere Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens.

Um dem nachhaltigen Aspekt aufrecht zu erhalten und den Verpflichtungen des strukturierten Umweltmanagements nachzukommen, führt Hellmann regelmäßige Interne Prüfungen und Externe Audits durch.

Die Idee der nachhaltigen Entwicklung versteht das Unternehmen als fortlaufenden Verbesserungsprozess, stets in dem Wissen, dass es in Bezug auf Ressourcenschonung und Schadstoffausstoß stets etwas zu optimieren gibt.

Zentraler Bestandteil der Managementsysteme ist eine klare Definition von nachhaltigen Unternehmenszielen. Diese Ziele gewährleisten eine fundierte und nachvollziehbare stetige Entwicklung des Unternehmens. Einige dieser Ziele sind: Reduktion der Treibhausgasemissionen bei allen Fahrzeugen, Abfallreduzierung, Energieeinsparung und eine Verringerung des Stromverbrauchs am Arbeitsplatz durch wirksame Änderungen. Auch der Verzicht auf den Einsatz um-

Mit einem Sponsoring von ökologischen und umweltfreundlichen Projekten kommt Hellmann auch dem gesellschaftlichen Aspekt der Nachhaltigkeit nach.

Das Ziel des Unternehmens ist es, in den betrieblichen Handlungsbereichen durch gezielte Maßnahmen mögliche Umweltbelastungen zu vermeiden bzw. zu reduzieren und alle Geschäftsaktivitäten auch in Zukunft ökonomisch, sozial und ökologisch verträglich zu gestalten und zu optimieren.

21


Produktportfolio ▪ National and Continental Road Transport ▪ Airfreight, Seafreight, Sea-Air, Customs Brokerage ▪ Direct Load, Rail Solutions ▪ Contract Logistics & Consulting ▪ Courier-, Express- & Parcel Services ▪ IT-Solutions

Osnabrück Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG Elbestraße 1 49090 Osnabrück Tel. 0541 605-0 Fax 0541 605-1211 Hamburg Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG Industriestraße 100 21107 Hamburg Tel. +49 40 7537-00 Fax +49 40 7526208 Miami Hellmann Worldwide Logistics, Inc. 10450 Doral Boulevard Doral, Florida 33178 / USA Tel. +1 305 406-4500 Fax +1 305 406-4519

22

▪ ▪ ▪

Industry Solutions for Agriculture, Automotive, Fashion, Healthcare, Perishables and Renewables Marine Solutions, Cruise Logistics Public Private Partnership

Sydney Hellmann Worldwide Logistics Pty Ltd. Airgate Business Park, 289 Coward Street 2020 Mascot NSW / Australien Tel. +61 2 9667-7555 Fax +61 2 9667-7666 Hong Kong Hellmann Worldwide Logistics Ltd. Unit 2, G/F, Block A, Tonic Industrial Center 26 Kai Cheung Road Kowloon Bay, Kowloon / Hongkong Tel. +852 3626-8000 Fax +852 2796-7303


Unser Produktportfolio & die Hellmann Headquarters


Das Papier dieser Broschüre ist PEFC zertifiziert. PEFC dokumentiert und fördert u.a. die nachhaltige Waldbewirtschaftung. Die verwendeten Druckfarben und Drucklacke bestehen überwiegend aus nachwachsenden Rohstoffen und sind ökologisch abbaubar. Die Produktion der Broschur erfolgte ressourcenschonend und klimaneutral CO2-kompensiert.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.