TOFAŞ Gazete - 131. Sayı by TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.

Tofaş’tan Bursa’ya ve basketbola yeni bir yatırım

Tofaş Spor Kulübümüz, Bursa’daki fabrikamızın arazisinde inşasına başladığı yeni spor kompleksiyle, 10 milyon liralık spor yatırımına imza attı.

Fiorino modelimiz güncelleniyor

Tofaş ve FCA için geliştirip ürettiğimiz hafif ticari araç modelimiz Fiorino’nun güncellenmesi için yatırım kararı alındı. Proje 2016’da hayata geçirilecek.

Uzun yolculuk tamamlandı, Yeni Fiat Doblò Amerika’da!

Yeni Fiat Doblò, Bursa’dan başlayıp Avrupa’da yedi şehir, Amerika’da sekiz eyalete uzanan 7 bin kilometrelik yolculuğunu tamamladı.

131

Mart 2015

Tofaş Türk Otomobil A.Ş.’nin ücretsiz gazetesidir Ayda bir yayımlanır

Hizmet Ödülleri sahiplerini buldu

2014 yılı Hizmet Ödülleri, düzenlenen törenlerle sahiplerine takdim edildi. Törende 25’inci, 20’nci ve 10’uncu hizmet yılını dolduran çalışma arkadaşlarımıza beratları, yöneticilerimiz tarafından verildi SAYFA 04

KURUMSAL

2 CEO’muzun mesajı Kıymetli Tofaş Ailesi, Başarılı geçen bir yılın ardından Tofaş olarak şimdi tüm enerjimizle “geleceğimizi şekillendirmek” olarak adlandırdığımız yeni sürece odaklandık. Tüm dalgalanmalara rağmen, iyi bir performans ortaya koyduğumuz 2014’ün sonunda, tarihin en yüksek ciro, kâr ve aktif büyüklüğüne eriştik. 222 bini aşkın araç ürettik, 142 bin adedini ihraç ettik. Yarattığımız 353 milyon dolarlık dış ticaret fazlasıyla da ülke ekonomimize uzun yıllardır süregelen katkımızı sürdürdük. Geçtiğimiz yıl markalarımız açısından da olumlu tamamlandı. Temsil ettiğimiz Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep®, Ferrari ve Maserati markalarıyla iç pazarda yüzde 12’lik pazar payına sahip olduk. Fiat markasıyla hafif ticarideki liderliğimizi pekiştirerek sürdürdük; her zamanki gibi Doblò’muz en çok satan hafif ticari araç olarak yıla damgasını vurdu. Jeep® markamızda ise satışlarımızı bir önceki yıla oranla yüzde 102 artırdık. Maserati’yi yılın en hızlı büyüyen markası yaptık. Bu başarıların elde edilmesinde emeği geçen tüm arkadaşlarımızı kutlarım. Altına imza attığımız bu yatırımlar, Tofaş ve Türk otomotiv tarihinde birer kilometre taşı niteliğinde. Yeni model yatırımlarımız hızla devam ediyor. Kuzey Amerika’ya “ProMaster City” ismiyle yolcu ettiğimiz Fiat Doblò ile ilgili çok olumlu geribildirimler alıyoruz. Diğer yandan yeni Doblò’nun Türkiye lansmanını başarıyla gerçekleştirdik. Beklentimizin üzerinde seyreden iç talebi karşılamak için de üretim birimlerimiz efor sarf ediyor. Kısa süre önce Fiorino’yu da güncelleyerek ömrünü 2021 yılına kadar uzatmaya yönelik yatırımımızı açıkladık. Bu halka ile birlikte, gelecek 10 yıllık ürün planlarımızı netleştirmiş olduk. Hepimiz için hayırlı olmasını diliyorum. Tofaş olarak gösterdiğimiz bu cesaret, doğal olarak tüm dikkatleri üzerimize çekti. Şimdi ise yeni yatırımlarımızı en iyi şekilde hayata geçirme ve hayal ettiğimiz “en”leri gerçeğe dönüştürme zamanı. Hem iç pazardaki konumumuzu güçlendirmek hem de küresel arenada etkinliğimizi artırmak için her türlü donanımımız mevcut.

Bu yatırımımız tamamlandığında Tofaş Spor Kulübü, altyapıya ve sporcu sağlığına hizmet verecek böylesi çağdaş bir tesise sahip az sayıdaki kulüpten biri olacak. Bir yıl gibi kısa sürede tamamlamayı hedeflediğimiz bu modern tesislerden, Türk sporuna hizmet edecek birçok yeni yeteneğin çıkacağına eminim. Şubat ayında Bursa ve İstanbul’da düzenlediğimiz törenlerle beratlarını verdiğimiz, 10, 20 ve 25 yıldır hizmet veren çalışma arkadaşlarımızı tekrar kutluyorum. Şubat ayrıca Tofaş’ın kuruluş ayı olması nedeniyle de bizim için ayrı bir öneme sahip. Bu sene Tofaş’ın 44’üncü yılını kutladık. 44 yıl boyunca 30 bin kişi bu çatı altında kendi hikâyesini yarattı. Hem bizi bugünlere taşıyan, her başarıda emeği olan çalışma arkadaşlarıma hem de Tofaş Ailesi’ne yeni katılanlara bu çatı altında daha nice yıllar diliyorum. İçinde bulunduğumuz ay vesilesiyle, tüm kadın çalışma arkadaşlarımızın 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nü kutlarım. Ancak ülkemizde yaşanan kadına karşı şiddet olayları hepimizi düşündürüyor. Toplum olarak yapılması gereken çok şey var. Türkiye’nin ve otomotiv sektörünün öncü şirketi olarak bu konuda da sorumluluklarımız olduğunun bilincindeyiz. Bu kapsamda Tofaş’ta kadın çalışanlarımız artık üretim dahil her fonksiyonda sayıları artarak görev alıyor. Tofaş olarak kadın istihdamını artırmaya yönelik girişimlerimizi artırarak sürdüreceğimizi bilmenizi isterim. Şubat ayında ayrıca Dünya Çalışma Örgütü tarafından desteklenen Türkiye Küresel İşbaşında Eğitim Ağı’na (GAN) katılan öncü şirketler arasında yerimizi aldık. GAN, gençlerin eğitim hayatından işgücü piyasasına geçişlerini kolaylaştırmayı, şirketleri gençlerin işbaşında eğitimine teşvik ederek genç istihdamını artırmayı amaçlıyor. Yaklaşık yarım asırdır, Türk otomotiv sektörünün şekillenmesinde Tofaş olarak çok önemli roller üstlendik. 2015-2020 stratejik hedefimizi de “kendi geleceğimizi şekillendirmek” olarak belirledik. Hep birlikte, bayilerimiz ve yan sanayicilerimizle birlikte büyüyeceğimiz yolda emin adımlarla ilerleyeceğiz. Sevgi ve saygılarımla, Cengiz Eroldu

Kendimizi yenilerken, ülkemize ve tüm paydaşlarımıza dokunmayı, sürdürülebilir katma değer yaratmayı da istiyoruz. Bunun için paydaşlarımızın ve özellikle Bursa’nın sosyal gelişimine sağladığımız katkıları artırıyoruz. Geçtiğimiz günlerde temelini attığımız Tofaş Spor Kulübü’nün yeni tesisleri, bunun en iyi örneklerinden biri... Bu yatırımla yepyeni imkânlar yaratarak Tofaş çalışanlarına, altyapı sporcularımıza ve Bursa’daki amatör sporculara hizmet vereceğiz.

TOFAŞ GAZETE, Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.’nin aylık yayın organıdır.

Yazışma Adresi: Büyükdere Caddesi, No: 145, Tofaş Han, 80622 Zincirlikuyu/İstanbul Tel: (0212) 275 33 90 Faks: (0212) 275 39 88 e-mail: tofasgazete@tofas.com.tr

İmtiyaz Sahibi: Burhan Çakır Sorumlu Yazı İşleri Müdürü: Cem Yılmaz Yayın Danışmanları: Yıldız Bars, Zeynep Varlı Editör: Kadriye Yüzereroğlu Sanat Yönetmeni: Elif Kılınç Katkıda Bulunanlar: Songül Karaman Şirin, Asu Ege

Yapım:

Baskı: Elma Bilgisayar Basım ve Ambalaj Halkalı Caddesi, No: 164, B-4 Blok Sefaköy/Küçükçekmece Yayın Türü: Yerel, Süreli Yayın

KURUMSAL

3 Şirketimizden bir yatırım kararı daha!

FIORINO MODELİMİZ GÜNCELLENİYOR

irketimizin Yönetim Kurulu, Fiorino modelimizin güncellenmesi için yeni bir yatırım kararı aldı. Buna göre Tofaş ve FCA için geliştirip ürettiğimiz hafif ticari araç modelimiz Fiorino’nun güncellenmesi için yatırım yapılacak ve proje 2016’nın ilk çeyreğinde hayata geçirilecek. 70 milyon dolarlık yatırım Fiorino’nun yeni versiyonu için ilgili homologasyon yatırımlarıyla birlikte yaklaşık 70 milyon dolar yatırım öngörülüyor. Projeyle, 2016-2021 yılları arasında önemli bölümü ihraç edilecek 260 bin adet araç üretilmesi planlanıyor. Konuyla ilgili bir açıklama yapan CEO’muz

Cengiz Eroldu, MCV projesinin sadece Tofaş için değil, Türk otomotiv sanayii için de önemli bir proje olduğunu, bu proje kapsamında üretilen araçların müşteri beklentilerini ve ihtiyaçlarını başarıyla karşıladığını söyledi. Bugün Fiorino’nun kendi segmentinin lideri konumunda olduğunu, 2007’den bu yana toplam 880 bin adet Mini Cargo üretildiğini ve bunun yaklaşık 650 bininin ihraç edildiğini kaydeden Eroldu, “Bu yeni yatırımla ülke ekonomisine katkımızı artırarak sürdüreceğimize inanıyorum. 1,4 milyar dolara ulaşan yeni model yatırımlarımızın ertesinde Fiorino modelimiz için aldığımız bu kararla, Fiat markasıyla ticari araç pazarındaki liderliğimizi sürdürmeyi hedefliyoruz. Yeni otomobil yatırımlarımızla iç pazardaki konumumuzu daha da güçlendireceğiz” diye konuştu.

TOFAŞ’TAN BURSA’YA VE BASKETBOLA YENİ BİR YATIRIM > Tofaş Spor Kulübümüz, Bursa’daki fabrikamızın arazisinde inşasına başladığı yeni spor kompleksiyle, 10 milyon liralık spor yatırımına imza attı <

ofaş Spor Kulübümüz, hem Türk sporu hem de üretim yaptığımız kent olan Bursa için önemli bir yatırımı hayata geçiriyor. Tofaş personelinin yanı sıra Bursa’daki amatör spor kulüplerine ve sporculara da hizmet verecek bir spor kompleksinin inşasına başlayan kulübümüz, bu yatırımıyla önemli bir adım daha atmış bulunuyor. “Tesis, Bursa halkı için büyük bir değer” 44 yıl önce fabrikamızın resmen işletmeye alındığı gün olan 12 Şubat’ta düzenlenen spor kompleksi temel atma töreni, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Cenk Çimen, CEO’muz Cengiz Eroldu ve Tofaş Spor Kulübümüzün Başkanı Efe Aydan’ın ev sahipliğinde; Bursa Valisi Münir Karaloğlu, Bursa Büyükşehir Belediye Spor Kulübü Başkan Yardımcısı İlhan Satık, Türkiye Basketbol Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi Harun Erdenay ve Türkiye Basketbol Federasyonu yetkililerinin katılımıyla düzenlendi. Fabrikamızdaki Sosyal Tesisler’de gerçekleşen törende konuşan Vali Münir Karaloğlu, Tofaş’ın hayata geçirdiği projelerle Bursa’ya önemli katkılar sağladığını belirtti. “Tofaş, kültür, sanat, eğitim ve spor alanında yaptığı hizmetlerle Bursa halkı için büyük bir değer ifade ediyor. Yeni spor tesislerinin de bu anlamda gençlerimiz için kıymetli bir eser olduğu inancındayım” diyen Karaloğlu, yeni yatırımın Bursa’ya, gençlere ve ülke sporuna hayırlı olmasını diledi. Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Cenk Çimen de, büyük basketbol endüstrisi içinde Tofaş’ın altyapı odaklı takım modelinden taviz vermeyerek böyle bir tesis yatırımı yapmasının çok önemli olduğunu söyledi. Tofaş’ın temelini attığı yeni spor tesisinin, spora yeni başlayan veya sporda daha büyük hedeflere koşan ancak yeterli imkâna sahip olamayan birçok genç için “hayallerin gerçek olması” anlamına geleceğini kaydeden Çimen, bu sayede yetenekli pek çok gencin spora kazandırılacağını vurguladı. Tam teşekküllü sporcu sağlığı merkezi Tesis yatırımına ilişkin bilgiler veren CEO’muz Cengiz Eroldu ise, Türk spor tarihinde 41 yılı geride bırakan Tofaş Spor Kulübümüzün ana branşı basketbol başta olmak üzere diğer amatör branşlarda da Bursa’ya, gençlere ve Türk sporuna önemli hizmetlerde

Temel atma anı, inşaat alanından yapılan canlı yayın bağlantısıyla Sosyal Tesislerimizdeki tören sırasında naklen izlendi.

bulunmaya devam ettiğine dikkat çekti. Sanayide olduğu gibi sporda da sürdürülebilirliğin ve kalıcı başarının temelinin sağlam bir altyapı olduğunu belirten Eroldu, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu anlayıştan hareketle tarihi boyunca pek çok başarıya imza atan kulübümüz, basketbola kalıcı katkı sağlamak amacıyla altyapı odaklı vizyonunu ön planda tutmaya devam ediyor. Bugün temelini attığımız yeni spor kompleksimiz de bu vizyonumuzun güçlü bir göstergesi… Bir yıl gibi kısa bir sürede tamamlamayı hedeflediğimiz modern tesisimiz, özellikle sporcu sağlığı merkeziyle Bursa ve çevresindeki amatör sporculara da hizmet vererek önemli bir misyonu yerine getirecek. Tesislerimizden Tofaş’a ve Türk basketboluna başarıyla hizmet edecek çok sayıda yeni yeteneğin çıkacağına gönülden inanıyorum.” 10 milyon liralık yatırım Tofaş Spor Kulübü Başkanı Efe Aydan ise konuşmasında, 10 milyon liralık yatırımla inşa edilecek tesisin özellikleri hakkında bilgi verdi. Yeni spor

kompleksinin dört ana bölümden oluşacağını belirten Aydan, komplekste 2600 metrekarelik alana yayılan üç adet sahanın, 700 metrekarelik sporcu sağlığı merkezinin, fitness merkezinin, 260 metrekarelik fuayenin, soyunma odalarının, ofis alanlarının, sauna ve konferans salonlarının yer alacağını söyledi. Engelli kullanımına uygun inşa edilecek yeni tesis sayesinde genç sporculara yaptıkları yatırımları daha da ileri boyuta taşıyacaklarını belirten Efe Aydan, emeği geçen tüm yöneticilere teşekkür etti.

> Yeni spor kompleksi 5800 metrekarelik tesiste, üç basketbol sahasının bulunduğu spor salonu, kondisyon merkezi ve her türlü fizik tedavi ihtiyacını karşılayacak tam teşekküllü sporcu rehabilitasyon merkezi yer alıyor. Yeni spor kompleksinin, 2015’in son çeyreğinde hizmete girmesi planlanıyor.

KURUMSAL

Hizmet Ödülleri sahiplerini buldu

izmet Ödül Töreni, 12 Şubat’ta fabrikamızdaki Sosyal Tesisler’de gerçekleşti. Törende 25’inci hizmet yılını dolduran 220, 20’nci hizmet yılını dolduran 77 ve 10’uncu hizmet yılını dolduran 70 çalışma arkadaşımız beratlarını yöneticilerimizden aldı. “2015’e hızlı başladık” Hizmet ödülü alan arkadaşlarımızın gururuna sahne olan törende konuşan CEO’muz Cengiz Eroldu, 12 Şubat tarihinin, şirketimizin kuruluş yıldönümü olması nedeniyle çok anlamlı bir gün olduğunu söyledi ve töreni bu günde düzenlemeyi özellikle tercih ettiklerini vurguladı. Tofaş’ın 2014’teki iş sonuçlarına ve sergilenen yüksek performansa değinen Eroldu, 2015’e de yılın ilk ayında gösterdiğimiz performansla hızlı başladığımızı söyledi. Lansmanı yapılan Yeni Doblò’nun pazarda çok beğenildiğini ve hepimizi gururlandıracak başarılara imza atacağından kuşku duymadığını belirten Eroldu, “Hep birlikte elde ettiğimiz bu başarı tesadüf değil... Hangi sektörde faaliyet gösterirse göstersin, bir şirketin insan kaynağının kalitesi, iş yapış tarzını, ürün ve hizmetlerinin kalitesini doğrudan etkiliyor” dedi. Yıllar içinde şirketimizde ve çalışanların gelişiminde önemli dönemler olduğunu hatırlatan Cengiz Eroldu, ’90’lardan bugüne yaşananları özetledi ve “25 yıllık dönemde saymakla bitiremeyeceğimiz başarılar ve ilkler mevcut. Bu süreçte Tofaş olarak yenilendik. Sizlerle ve yeni arkadaşlarımızla bu yenilenme devam edecek. Artık Tofaş’ın önceliği, katma değer getiren çalışmalar. Dünya ile entegre, önemli adımların atıldığı bir dönemden geçiyoruz. Geleceğe, hayatı ve kendimizi yenileyerek hazırlanıyoruz” diye konuştu.

“Geleceğimizi şekillendireceğiz” Konuşmasının devamında öncelikli hedefimizin, üzerinde çalıştığımız projeleri Tofaş’a yakışan bir şekilde tamamlamak olduğunu kaydeden Eroldu, 2015 ve 2016’da geleceğimizi şekillendirme hedefiyle ilerleyeceğimizi belirtti. Konuşmasında 10’uncu yıl beratı alan 23 işitme engelli arkadaşımızın iş yaşamlarını en uygun koşullarda sürdürmelerini mümkün kılmak için gereken tüm gayretin gösterileceğini de belirten Eroldu, şirketimizde atılan bir diğer önemli adımın, kadın çalışma arkadaşlarımıza yönelik olduğunu söyledi. Kadın istihdamının artırılması konusunda, “iş’te eşitlik bildirgesi”ne taraf olarak önemli taahhütlerde bulunduğumuzu belirten Cengiz Eroldu, “Kadın çalışma arkadaşlarımız, artık üretim dahil her fonksiyonda görev alıyor. Kadın çalışan sayımızı artırma yönündeki kararlılığımızın süreceğinden emin olabilirsiniz” diye konuştu. Eroldu, başarısını yetenekli ve tutkulu insan kaynağından alan Tofaş Ailesi’nin bir üyesi olmaktan duyduğu mutluluğu dile getirerek sözlerini noktaladı. “2015’e, rüzgârı arkamıza alarak girdik” CEO’muzun ardından bir konuşma yapan ve Tofaşlılarla bir kez daha bir araya gelmekten mutluluk duyduğunu belirten Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Cenk Çimen de, şirketimizin tarihi yatırımlara imza attığı bir yılı geride bıraktığını söyledi. Art arda alınan tarihi yatırım kararlarıyla Tofaş’ın gelecek 10 yılki ürün planlarının netleştiğine dikkat çeken Çimen, proje sürecinde,

içinde Yeni Doblò, Doblò Amerika, Yeni Sedan, Hatchback ve Station Wagon modellerinin bulunduğu yaklaşık 2 milyon adet aracın üretileceğini kaydetti. 2016’da pazar şartlarının planlandığı gibi ilerlemesi halinde, yaklaşık 400 bin adet üretimle tam kapasite ve üç vardiya üretime geçileceğini belirten Çimen, “Başarılı bir performans ve önemli yatırımlarla, 2015 yılına rüzgârı arkamıza alarak girdik. Doblò’nun, Amerika’ya gurur verici yolculuğunun ardından Avrupa ve Türkiye’deki lansmanlarının başarıyla gerçekleştiğini görmekten de memnuniyet duyuyorum. Sizleri, bu projelerin hayata geçmesi için gösterdiğiniz üstün çabadan ve aynı anda altı farklı model geliştirmek için

KURUMSAL

5 > 2014 yılı Hizmet Ödülleri, 12 Şubat’ta fabrikamızda düzenlenen törenle sahiplerine takdim edildi. Törene CEO’muz Cengiz Eroldu ile birlikte Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Cenk Çimen de katıldı <

> 27 Şubat’ta İstanbul’da

yapılan törende berat alan arkadaşlarımız

10. yıl Fatih Celal Varhan İlhan Yılmaz Kemal Emre Ergün Münir Emre Ertürk Tahir Ersin Demirdağ Sevcan Gezener Emine Aslı Şengönül Kerem Aykanat

gösterdiğiniz cesaretten ötürü kutluyorum. Bu yatırımların önünüze çıkaracağı yeni iş ve pazar fırsatlarından en iyi şekilde faydalanacağınıza eminim” dedi. “Tofaş’ın gurur tablosunda her bir çalışanın payı bulunuyor” Tofaş’ın geldiği noktada, özellikle uzun yıllardır emek veren çalışanların katkılarının çok büyük olduğunu kaydeden Cenk Çimen, 10’uncu, 20’nci, 25’inci yılları telafuz etmenin dile kolay olduğunu söyledi. “Aynı çatı altında, bunca yıl bir kuruma hizmet etmiş olmakla ne kadar gurur duyulsa az. Uzun yıllar

çalışmış arkadaşlarımızın sergiledikleri istikrar, sebat ve azim takdire değer” diyen Çimen, otomotiv sektörü için bir okul niteliği taşıyan Tofaş’ın gurur verici tablosunda her bir çalışanın payı bulunduğunun, bu başarının büyük Tofaş Ailesi’ne ait olduğunun altını çizdi. Cenk Çimen son olarak, Koç Holding’in bu yılki temasının “Biz değilsek kim?” olduğunu hatırlattı ve sözlerini, “Bu anlayış, öncülüğü, fark yaratmayı, yenilikçiliği, zoru hedeflemeyi, ülkemiz ve topluluğumuz için değer yaratmayı işaret ediyor. Bu temanın Tofaş’ın halihazırda DNA’sında var olduğuna ve siz değerli çalışanlarımızla birlikte çıtanın daha da yukarı taşınacağına yürekten inanıyorum” diyerek tamamladı.

20. yıl Didem Üner Hazım Kubilay Dinçer Koray Büyükaydın Mehmet Hamdi Açıkbaş

25. yıl Bülent Şan Engin Gül Atilla Sökmen

KURUMSAL

SERVİS DANIŞMANLARIMIZ KEŞİF GÜNLERİ’NDE BULUŞTU > Servis danışmanlarımızın ürün, hizmet ve satış bilgilerinin geliştirilmesi amacıyla organize edilen “2015 Keşif Günleri”ne 251 servis danışmanımız katıldı <

u yıl ilki düzenlenen Keşif Günleri, Tofaş Satış Sonrası, Tofaş Akademi ve tedarikçi firmaların (Henkel, Opet, Tunap, Karbon Teknik, Pirelli, Brisa, Alpine, Bosch) işbirliğiyle 29 Ocak-5 Şubat tarihleri arasında Bursa’da gerçekleştirildi. Fiat, Alfa Romeo, Lancia ve Jeep® servislerimizde çalışan 251 servis danışmanımızı üç grup halinde bir araya getiren etkinliğe, Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörümüz Altan Aytaç da katıldı. Ocak ayında Antalya’da yapılan yıllık değerlendirme ve lansman toplantılarının hemen ardından servis danışmanlarımızla bir araya gelmekten memnuniyet duyduğunu belirten Altan Aytaç, yılda yaklaşık 1 milyon müşterimizle temas halinde olan servis danışmanlarımızla farklı uygulamalar yapma düşüncesinden hareketle Keşif Günleri organizasyonunu hayata geçirdiklerini söyledi.

Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörlüğü olarak makro ve ulusal bazda servis gelirlerini artırmak, müşteri memnuniyetinde fark yaratmak için çeşitli projeler ve kampanyalar geliştirdiklerini anlatan Aytaç, “Ancak iş, sahada bitiyor. Bu nedenle, ulusal kampanyaların yanı sıra yerel faaliyetler ve kampanyalarla da servis girişlerimizi artırmak, müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmek için birlikte çalışacağız. Bunun için müşterilerimizle bire bir temasta olan sizlerle, yeni fikirler ve aksiyonlar üretmeyi hedefliyoruz” diye konuştu. Eğitimde fuar alanı konsepti Organizasyonun ilk gününde, fuar alanı konseptiyle Tofaş Akademi binasında, tedarikçi firma ve Tofaş

Akademi eğitmenlerinden ürün ve satış teknikleri konularında eğitim alan danışmanlarımız, uzun tutulan eğitim aralarında tedarikçilerimizin stantlarını ziyaret ederek öğrendiklerini pekiştirme imkânı buldu. Eğitim alan danışmanlarımız, yapılan mini yarışmalarla bilgi ve becerilerini test ederek çeşitli ödüller de kazandı. İlk günün sonunda Bursa Sheraton Otel’de yapılan gala yemeğine katılan servis danışmanlarımız, keyifli vakit geçirdi. Etkinliğin ikinci gününde ise devam eden stant ziyaretleri ve yarışmaların yanı sıra, yapılan çalıştay ve vaka çalışmalarıyla, gelecekte servislerimizde ne tür yenilikler uygulanabileceği konusunda görüş alışverişinde bulunuldu.

KURUMSAL YÖNETİM ZİRVESİ’NE SPONSOR OLARAK DESTEK VERDİK

ofaş bu yıl da Kurumsal Yönetim Zirvesi’ne sponsor olarak destek verdi. “Önümüzdeki Dönemde Riskler ve Fırsatlar” ana temasıyla, 14 Ocak’ta Sabancı Center’da sekizincisi gerçekleştirilen Kurumsal Yönetim Zirvesi’nde, şirketlerin Borsa İstanbul (BİST) Kurumsal Yönetim Endeksi’ndeki performansları doğrultusunda verilen Kurumsal Yönetim Ödülleri de sahiplerini buldu. Önceki yıllarda Kurumsal Yönetim Ödülleri’nde ödüller

alan şirketimiz, bu yıl zirve sponsorları arasında yer alarak adından söz ettirdi ve zirveye katkılarından dolayı plaketle onurlandırıldı. Şirketimiz adına törene katılan Kurumsal Yönetim ve Hissedar İlişkileri Yöneticimiz Dr. Adil Salepçioğlu, törene katılan diğer konuklarla beraber teşekkür plaketini, Türkiye Kurumsal Yönetim Derneği (TKYD) Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Göçmen’in elinden aldı.

ELEKTRİKLİ VE HİBRİT ARAÇLAR KÜMELENME ÇALIŞTAYI’NDA ELEKTRİKLİ ARAÇ GELİŞTİRME YETKİNLİKLERİMİZİ ANLATTIK

kan Üniversitesi’nin İstanbul Kalkınma Ajansı desteğiyle başlattığı “Yenilikçi ve Sürdürülebilir Elektrikli ve Hibrit Araç Teknolojileri Geliştirme ve Kümelenme Merkezi” projesi kapsamında, Aralık ayında 1. Elektrikli ve Hibrit Araç Teknolojileri Kümelenme Çalıştayı düzenlendi. Okan Üniversitesi Tuzla Kampüsü’nde gerçekleştirilen çalıştayda, geleceğin teknolojisi olarak görülen elektrikli ve hibrit araçların geliştirilmesinde kümelenmenin önemi ve yurtdışındaki kümelenme örnekleri tartışıldı. Şirketlerin Ar-Ge temsilcilerinin ve üniversitelerden ilgililerin

katıldığı çalıştay kapsamında düzenlenen “Dünyada Elektrikli ve Hibrit Araç Teknolojisi ve Kümelenmeleri” konulu panelde şirketimizi, Enerji ve Kablo Sistemleri Yöneticimiz Can Gökçe temsil etti. Ar-Ge kapasitemizi, şirketimizde geçmişten bugüne gerçekleştirilen elektrikli araç çalışmalarını ve bu alandaki yetkinliklerimizi anlatan Gökçe, AB 7’nci Çerçeve Programı kapsamında devam eden elektrikli araç projesi hakkında da bilgiler verdi. Konuşmasında yerli yan sanayi ve üniversite işbirliklerinin önemine de değinen Gökçe, bu alanda gerçekleştirdiğimiz işbirliklerinden örnekler sundu.

KURUMSAL

KİŞİSEL GELİŞİM GURUSU BRIAN MAYNE’İ ŞİRKETİMİZDE AĞIRLADIK

Brian Mayne

> Başarıya giden yola dair doğrularını kendi tecrübelerinden çarpıcı örneklerle aktaran kişisel gelişim gurusu Brian Mayne, yaratıcısı olduğu “Hedef Haritalama” (Goal Mapping) sistemini Tofaşlılarla paylaştı <

anagement Center Turkey (MCT) tarafından 11-12 Şubat tarihlerinde düzenlenen İnsan Kaynakları Zirvesi için Türkiye’ye gelen Brian Mayne, zirve kapsamında Tofaşlılarla buluştu. İstanbul’daki Genel Müdürlük binamızda gerçekleşen buluşmada bir sunum yapan Mayne’in konuşması, yapılan canlı bağlantı sayesinde fabrikamızdaki arkadaşlarımız tarafından da izlendi. “Hedef Haritalama” sistemini çalışan kitlelere ulaştırmayı hedefleyen Brian Mayne, şirketimizde gerçekleştirdiği sunumda bu sistem hakkında bilgi verdi. Günümüzde büyük şirketlerin pek çoğunda performans kriterlerinin, çalışanların hazırladığı haritalar üzerinden ölçümlenmeye başladığını belirten Brian Mayne, “Hedef Haritalama” sisteminin kişilerin bilinçdışında yatan hedefleri güçlü bir şekilde uyarması esasına dayandığını söyledi. “Bilinçli zihin neye odaklanıyorsa bilinçdışı da bunu hedef kabul edip ona yöneliyor. ‘Hayal, sıralama, çizim, neden, ne zaman, nasıl ve kim’ olmak üzere yedi kolay adımla hedefleri belirleyerek hayalleri gerçeğe dönüştürebiliyor. İlk hedefinize ulaştığınız zaman durmanız gerekmiyor. Yeni hedefler belirleyebilir, haritanızı geliştirebilirsiniz. Bu sistemi uygulayan çalışanlar kendileri için belirlediği hedefleri hayata geçirdikçe, şirketlerinin de büyümesine katkıda bulunuyor” diyen Mayne, Türklerin bu sistemi çok iyi uygulayacağına inandığını kaydetti.

Sistemin 20 yıldır dünya genelinde üç buçuk milyon kişiye ulaştığına dikkat çeken Brian Mayne, Tofaş ve MCT İK Zirvesi’nde yaptığı sunumların, bu sayıyı artıracağını belirtti.

“Zirve konuşmacılarını Tofaşlılarla buluşturmaktan mutluluk duyuyoruz” MCT’nin geleneksel İnsan Kaynakları Zirvesi’ne dört yıldan bu yana destek veren şirketimizin, her yıl

uluslararası zirve konuşmacılarını özel bir oturumla Tofaşlılarla buluşturduğunu belirten İnsan Kaynakları Direktörümüz Burhan Çakır, bu sayede çalışma arkadaşlarımızın dünya standartlarında öğrenme ve gelişim metodolojilerine kaynağından ulaşmalarını sağladıklarını söyledi. Brian Mayne’in Tofaş’a özel yaptığı sunumun çalışma arkadaşlarımızın iş hayatına değer katacağına inandığını dile getiren Çakır, sunuma özellikle Y jenerasyonun ilgi göstermesinin memnuniyet verici olduğunu belirtti.

Brian Mayne kimdir?

İngiltere’de doğan Brian Mayne, ’80’lerin sonunda ülkedeki durgunluk yüzünden aile işinin kötü gitmesiyle her şeyini kaybetti. 29 yaşında 1 milyon pound borçlandı. Erken yaşta okulu bırakan, disleksiya (sık rastlanan bir tür öğrenme bozukluğu) sorunu yüzünden okuma yazması zayıf olan Mayne, düşüncelerini ve duygularını değiştirerek hayatını da değiştirebileceğini keşfetti.

Kısa sürede okuma ve yazmasını geliştiren, yalnızca kişisel gelişim kitapları okuyan Mayne, olumlu düşünceyle belirlenen hedeflere ulaşmayı sağlayan “Hedef Haritalama” sistemini geliştirdi. 20 yılda üç buçuk milyon insana ulaşan Mayne, şirketlerden okullara, sporculardan doktor ve terapistlere kadar pek çok farklı alandan kişiyle çalıştı.

SAHNE TOFAŞ AKADEMİ’NİN!

> İK Zirvesi’ndeki Tofaş Akademi sunumu,

sosyal medyada da yankı buldu. Paylaşılan tweet’lerden bazıları şöyle: “Tofaş Akademi’ye alkış, anlatılanlardan mükemmel bir kurumsal akademi kurgulandığını izliyoruz, tebrikler.” “Tofaş Akademi gerçekten güzel bir uygulama olmuş. Emeği geçenleri tebrik etmek lazım.” “Saftirik kitabını Tofaş kütüphanesinde görmek mükemmel...” “Tofaş eğitimde çıtayı yükseltmiş... Ailelerle laf aramızda güzel proje... Tebrikler...”

anagement Center Turkey (MCT) tarafından Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı’nda gerçekleştirilen 20. İnsan Kaynakları Zirvesi, bu yıl “Sahne Senin! Varlığınla Fark Yarat” temasıyla insan kaynakları profesyonellerini bir araya getirdi. Tofaş Akademi’nin de sahnede yerini aldığı zirvede, “Sahne Tofaş Akademi” başlığı altında Tofaş

Akademi Müdürümüz Mücahit Korkut ve Tofaş Akademi Dış İşbirlikleri Geliştirme Yönetmenimiz Müge Özdemir bir sunum gerçekleştirdi. Sunumda, Tofaş Akademi tarafından tasarlanan ve hayata geçirilen “Tofaş’ta Prova”, “Oryantasyon Programı”, “Bayi Tofaş Akademi Portalı”, “Fiat Laboratuvarı” ve “Öğretim Tasarımı” projeleri paylaşıldı.

“Tofaş Akademi’nin aileler ve eğitim konusunda özel bir duyarlılığı olması oldukça sevindirici. Tebrik ediyoruz.” “Tofaş İK uygulamalarını uzaktan erişimle izliyoruz. Emeği geçenlere teşekkürler.” Tofaş: “Çift taraflı iletişime önem verdik.”

MARKALARIMIZ

UZUN YOLCULUK TAMAMLANDI

YENİ FIAT DOBLÒ AMERİKA’DA! > Yeni Fiat Doblò, Bursa’dan başlayıp Avrupa’da yedi şehir, Amerika’da ise sekiz eyalete uzanan 7 bin kilometrelik yolculuğunu tamamladı ve FCA’nın Detroit’teki genel merkezine ulaştı <

ursa’daki fabrikamızda üretip dünyada yaklaşık 80 ülkeye ihraç ettiğimiz Yeni Fiat Doblò, Avrupa ve Amerika’daki otomobilseverlerle buluşmasını sağlayan uzun yolculuğunu tamamladı. AutoBest Jüri Üyesi ve gazeteci Okan Altan yönetiminde, FCA’nın Detroit’teki Genel Merkezi’ne ulaşan Yeni Fiat Doblò, yolculuk kapsamında 105 saatte toplam 7 bin km yol kat etti. Amerika’da RAM logosu 19 Ocak’ta Bursa’dan başlayan yolculuğu kapsamında Belgrad, Zagrep, Lübyana, Torino ve Paris’ten geçerek Londra’ya varan Yeni Fiat Doblò, denizyoluyla ulaştığı Amerika’da, yoluna RAM logosuyla devam etti. İthalat limanı Maryland eyaletinden ABD turuna başlayan RAM ProMaster City, Kuzey Amerika’yı etkisi altına alan kar fırtınası sebebiyle Virginia, Washington DC ve Delaware’i geçerek New York’a ulaştı. Yoğun kar nedeniyle buz tutmuş yollarda ilerleyerek Pennsylvania eyaletini baştan sona geçen Yeni Fiat Doblò, önce Ohio’ya, ardından son durak Detroit’e vardı. Yeni Fiat Doblò, her türlü yol koşuluna ve zorlu iklim şartlarına rağmen yolculuğunu sorunsuz şekilde noktaladı. Otomobil meraklılarının dikkatini çekmeyi başardı Yeni Fiat Doblò’nun sıra dışı yol macerasının tüm detayları, gazeteci Okan Altan tarafından günlük olarak “Dobloamerikaya.com” sitesi üzerinden otomobil tutkunlarıyla paylaşıldı. Yeni Fiat Doblò, Avrupa’daki yolculuğunun ikinci durağı olan Belgrad’da, Doğu Avrupa’nın en büyük test pisti NAVAK’ta dinamizm testlerine girdi. Üzerindeki kış lastiklerine rağmen 0-100 km hızlanma, slalom ve ani şerit değiştirme testlerinden başarıyla geçen Doblò, sahip olduğu motorla bir yarış pistinde bile heyecan verdiğini kanıtladı. Yeni Fiat Doblò, 38 saat süren 2600 kilometrelik yolun sonunda, Fiat’ın memleketi kabul edilen Torino’ya vardı. Paris durağının ardından 4 bin kilometrelik yolculuk sonunda Avrupa’daki son ziyaret noktası olan Londra’ya da sorunsuz şekilde ulaştı… Yeni Fiat Doblò, Baltimore turunun ardında ABD’nin başkenti Washnigton’a doğru yola koyuldu. RAM ProMaster City, Washington DC’nin ardından üçüncü durağı Atlantic City’de turlarken, farklı tasarımı ve fonksiyonelliğiyle otomobil meraklılarının dikkatini çekmeyi başardı. ProMaster City, zorlu kış şartlarına rağmen dördüncü durağı olan New York’a sorunsuz şekilde ulaştı ve bu dev metropolün dünyaca tanınan hemen her ünlü noktasını ziyaret ederek bayrak kırmızısı gövde rengiyle “Türk Malı” imzasını şehrin her köşesine taşıdı. New York’tan sonra Pittsburgh’a doğru yol alan RAM ProMaster City, bu etapta üstün güvenlik donanımları ve teknolojisi sayesinde karla kaplı otobanda yoluna güvenle devam etti. Sekiz eyalet geçen RAM ProMaster

AutoBest Jüri Üyesi ve gazeteci Okan Altan tarafından gerçekleştirilen seyahatin tüm detayları ve Doblò’nun geçtiği güzergâhlarla ilgili aytıntılı bilgiler www.dobloamerikaya.com sitesinde!

City, Amerika kıtası üzerinde 3 bin kilometre yol ve 45 saatlik sürüş sonrasında, “Otomotivin Başkenti” Detroit’e ulaştı. #DobloAmerikaya macerasının finalinde RAM markası yöneticileri, Okan Altan yönetimindeki “Türk Malı” RAM ProMaster City’yi büyük bir coşkuyla karşıladı. “Doblo Amerika’ya” projesiyle ilgili bilgi veren Fiat Pazarlama Müdürü Özgür Süslü, Doblò’yu ihraç edileceği pazarlarda daha yakından tanıtmak, dünya çapında eriştiği başarısının altını çizmek, gücünü ve dayanıklılığını ortaya koymak amacıyla Bursa’dan ABD’ye yolculuğuna tanıklık sağlayacak bu projeyi geliştirdiklerini belirtti. Süslü, projeye özel hazırlanan www.dobloamerikaya.com sitesinden takip edilen Yeni Fiat Doblò’nun yol hikâyesinin, otomobil ve seyahatseverlerden büyük ilgi gördüğünü söyledi.

W 25.02.20

AUTOSHOW 25.02

.2015

Yeni Fiat Doblò’nun Amerika yolculuğu basında da geniş yer buldu.

HOW

HÜRRİYET 02.02.2015

AUTOSHO

OS AUT

2015

.02.

.02.2015

DÜNYA 09

HABERT

ÜRK 02

DÜNYA 09 .02.2015

.02.2015

MARKALARIMIZ

azara sunulmadan önce düzenlenen roadshow ile Türkiye çapında 20’den fazla ili ziyaret eden Fiat 500X, otomobil tutkunlarıyla tanıştı. Uğradığı her noktada büyük ilgi gören Fiat 500X, yer aldığı kompakt SUV segmentinde, zengin motor seçenekleri, konforu, güvenlik özellikleri ve teknolojisiyle fark yaratacağını gösterdi. Fiat 500X, roadshow kapsamında 47 Fiat bayiinde düzenlenen renkli etkinliklerle ziyaretçilerini karşıladı. Bayi içerisinde kurulan ve üç boyutlu sanal gerçeklik sunan dijital sistem Oculus ile dünyaca ünlü sihirbaz Dynamo’nun “X’in Gücü” isimli videosu, ziyaretçilere benzersiz bir deneyim yaşattı. 9 Şubat tarihinde İstanbul’dan başlayan Fiat 500X roadshow’u, Tekirdağ, İzmit, Bursa, Zonguldak, Eskişehir, Balıkesir, Ankara, Çanakkale, Konya, İzmir, Aydın, Muğla, Antalya, Mersin, Hatay, Adana, Kayseri, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin ve Diyarbakır’ın ardından 27 Şubat’ta Samsun’da son buldu. Otomobilseverler etkinlik kapsamında Fiat 500X’i test etme ve satın alma fırsatlarıyla ilgili detaylı bilgi alma imkânına da sahip oldu.

FIAT 500X TÜRKİYE’Yİ DOLAŞTI

X’İN GÜCÜ İZLEYENLERİ HAYRAN BIRAKTI

> İkonik Fiat 500’den ilham alınarak geliştirilen “500 Ailesi”nin en yeni üyesi Fiat 500X, dünyaca ünlü sihirbaz Dynamo ile gerçekleştirilen “X’in Gücü” adlı özel gösteriyle izleyenleri büyüledi <

ondra Stratford’daki Kraliçe Elizabeth Olimpik Parkı’nda yer alan Copper Box Arena’da gerçekleştirilen gösteriyi, moda, müzik ve eğlence sektöründen ünlü isimler izledi. 500X’in başrol oyuncusu olduğu “X’in Gücü” adlı özel etkinlik dizisinde, 500X’in karakterini yansıtan değişim ve dönüşümün temsilcisi “X” sembolü kullanıldı. “X’in Gücü” etkinliğine yaklaşık üç yılda hazırlanan Dynamo, gösterisine gizemli bir enerjiyi, bir başka deyişle “X’in gücünü” yaratarak başladı. Daha sonra yeni Fiat 500X’in üç boyutlu bir kopyasını oluşturan sihirbaz Dynamo, sihir kullanarak gerçek aracı seyircilerle buluşturdu. Dynamo’nun illüzyon, tiyatro, dans ve teknolojinin harmanlanmasıyla hayat bulan performansı, hayranlık yarattı.

Dynamo’nun Fiat 500X için gerçekleştirdiği “X’in Gücü” performansının videosunu, http://youtu.be/Sz2C7_nU1jw linkinden izleyebilirsiniz.

Fıat’ın reklam panoları sokak hayvanlarına yuva oldu

ok özel bir projeyle Bolluca Hayvan Barınağı’ndaki bakıma muhtaç hayvanların yuva ihtiyaçlarını karşılayan Fiat, özellikle kış aylarındaki olumsuz hava koşullarında dışarda kalan sahipsiz hayvanlara kol kanat gerdi. Fiat’ın dev billboard’larda kullanılan reklam malzemelerinden geri dönüştürülerek yapılan yuvalar, Bolluca Hayvan Barınağı’na bağışlandı. Bu projeye özel hazırlanan video, #sokaktakidostlar hashtag’i ile Fiat’ın sosyal medya hesaplarından paylaşıldı. Bolluca’daki barınak için altı set yuva hazırlayan Fiat, toplam 430 metrekare vinil, 110 metre demir ve 30 metrekare kontrplak malzemeyi yuvaya dönüştürdü. Yuvaların yapımında Fiat 500 Ailesi’nin iletişiminde kullanılan 10 adet dev billboard ilanının yanı sıra yeni nesil Ducato’nun iletişim çalışmalarında kullanılan demir boru ve kontrplaklardan yararlanıldı. Fiat, yıl boyunca yürüteceği açık hava iletişim çalışmalarında kullanılacak malzemeleri geri dönüştürerek barınağa olan desteğini sürdürecek.

> Fiat, dev billboard’larda kullandığı reklam malzemelerini geri dönüştürerek, barınakta kalan sokak hayvanları için yuva hazırladı <

MARKALARIMIZ

JEEP® BU YIL DA REKOR SATIŞ HEDEFLİYOR

eçen yıl Türkiye’de 1960 adet araç satışı gerçekleştiren Jeep®, bu performansıyla satışlarını bir önceki yıla göre yüzde 102 oranında artırdı ve pazarın en çok büyüyen ikinci markası olmayı başardı. Bu yıl da aynı başarıyı tekrarlayarak yüzde 100’ün üzerinde büyüme hedefleyen Jeep®, 2015’te yeni bir satış rekoruna imza atmayı hedefliyor. Geçtiğimiz günlerde Kars sınırları içindeki Çıldır Gölü’nde özel bir etkinlik düzenleyen ve gazetecilerle bir araya gelen Jeep®, 2015 hedeflerini paylaştı. Jeep Marka Direktörü Mahmut Karacan’ın da katıldığı etkinlikte, 2014’ün beklentilerin ötesinde bir başarıyla tamamlandığına dikkat çekildi ve son 10 yılın en yüksek satış adedine ulaşıldığı belirtildi. 2014’ün Ekim ayında pazara sunulan Jeep Renegade ile Ağustos ayında satışına başlanan Yeni Jeep Cherokee’nin bu başarıda büyük etkisi bulunduğunu belirten Mahmut Karacan, bu yıl Jeep Renegade’in iki yeni versiyonunun daha Türkiye pazarında yerini alacağını söyledi. Renegade’in 170 HP 9 ileri otomatik vitesli 1.4 lt motor hacmine sahip versiyonunun Mart

> 2014’te 1960 adet araç satışıyla yüzde 102 oranında büyüme kaydeden Jeep®, bu yıl da aynı başarıyı yakalayıp Türkiye’de rekor satış rakamlarına ulaşmayı hedefliyor < ayında, 140 HP DDTC otomatik şanzımanlı 1.4 lt motor hacmine sahip versiyonunun ise Mayıs ayında pazarda yerini alacağını kaydeden Karacan, “2015 yılına da iddialı hedeflerle girdik. Yılı 4 bin adetlik satışla kapatmayı ve yine yüzde 100’e yakın bir büyüme elde etmeyi hedefliyoruz. Bu rakam, Jeep®’in bugüne kadar Türkiye’de ulaştığı en yüksek satış rakamı olacak” dedi. Jeep® tarihinde bir ilk Jeep Pazarlama Müdürü Ahmet Çapar ise, Jeep® markasının 2014 yılında dünya genelinde de çok başarılı bir performans sergilediğini ve satışlarını yüzde 38,9 oranında artırarak tarihinde ilk defa 1 milyonluk satış barajını aştığını belirtti. Çapar, yılı 1 milyon 17 bin adetlik satışla tamamlayan Jeep® markasının, Renegade ile birlikte ürün gamını tamamladığını ve en büyük SUV’dan en küçüğüne kadar bütün kategorilerde müşterilerine hitap edebilir duruma geldiğini vurguladı.

Çıldır Gölü üzerinde gerçekleştirilen etkinlikte Jeep Grand Cherokee, Cherokee, Wrangler ve Renegade’in yanında; 2.0 litrelik 170 HP gücündeki motora ve dört tekerden çekişli 9 ileri otomatik şanzımana sahip Renegade Trailhawk da ilk kez test edildi.

FERRARI 488 GTB CENEVRE’DE boy gösteriyor > Ferrari’nin sınıfının en üstün performans özelliklerine sahip 8 silindirli yeni modeli 488 GTB, Mart ayında düzenlenecek 85’inci Cenevre Otomobil Fuarı’nda boy gösteriyor <

öğeleriyle üzerinde taşıyan 488 GTB, pist otomobillerinin performansını yollara taşıyarak farkını ortaya koyarken, gücü, atikliği ve sıra dışı tepki zamanlarıyla, sürücüsüne en üst limitlerde sürüş keyfi vaat ediyor. Sıra dışı performans

F Ferrari Styling Centre tarafından tasarlanan 488 GTB’nin en önemli karakteristik özellikleri arasında kanatları yer alıyor. Modelin imzası niteliğindeki geniş hava girişleri, 308 GTB modeline gönderme yaparken özel bir aparatla iki bölüme ayrılıyor.

errari, sınıfının en üstün özelliklerine sahip V8 motorlu yeni süper modeli 488 GTB’yi, 5-15 Mart tarihlerinde 85’incisi düzenlenen Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda otomobil tutkunlarının beğenisine sunuyor. Ferrari, yeni modeli 488 GTB ile 40 yıl önce pazarda ilk kez 308 GTB modeliyle yer aldığı 8 silindirli motor segmentinde yeni bir dönem başlatıyor. Ferrari’nin yarışçı ruhunu tüm

Yeni 488 GTB, Ferrari’nin F1 ile birlikte 458 GT modeliyle bugüne kadar iki kez birincilik elde ettiği FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) ve “24 Hours of Le Mans”da elde ettiği tecrübeyle hayat buldu. 488 GTB’nin geliştirilmesinde, Ferrari’nin son 10 yıldır özel müşterileri için sadece pistlerde kullanılmak üzere tasarladığı otomobilleri kapsayan programda edindiği bilgi birikiminden faydalanıldı. Bu programda elde edilen veriler, sürücülerin 488 GTB’nin sıra dışı performansını en üst düzeyde deneyimleyebilmesi için aracın elektronik ve kontrol sistemlerinin geliştirilmesinde önemli katkılar sağladı.

YA K I N P L A N

HEDEF: YERİNDE KALİTE ÜRETİMİ > Montaj Üretim Müdürlüğümüzün devreye aldığı “1:8 Projesi” ile üretim kültürü değiştirilerek, kalitenin montaj hatlarında üretilmesi hedefleniyor <

ontaj Üretim Müdürlüğümüzün, “Hedef: Yerinde Kalite Üretimi” sloganıyla bu yıl devreye aldığı 1:8 Projesi’nin lansmanı, Bursa’da Almira Hotel’de yapılan bir çalıştayla gerçekleşti. 11 Ocak’ta yapılan lansmana Endüstriyel Operasyonlar Direktörümüz Akın Aydemir, Üretim Direktörümüz Recep Temizesen ve Kalite Direktörümüz Erdal Şimşek de katıldı. 1:8 Projesi nedir? Bir yalın takım liderinin sekiz kişilik ekiple (ekipler daha önce 12 kişiden oluşuyordu) çalışmasına imkân sağlayan program olan 1:8 Projesi ile üretim kültürü değiştirilerek, kalitenin, montaj hatlarının içerisinde üretilmesi hedefleniyor. 1:8 Projesi’nin çalışmaları, geçen yıl Şubat ayında yapılan Pomigliano ve Tychy fabrikalarında yapılan benchmark incelemeleriyle başladı. Şubat ayından Aralık ayına kadar geçen 10 aylık dönemde, projenin altyapı çalışmaları, pilot alan uygulaması ve yayılım planı adım adım devreye alındı. 10 aylık sürede 220 mavi yakalı çalışma arkadaşımızın katıldığı teknik sınav ve mülakatlar sonucunda 32 yeni yalın takım lideri belirlendi. Yeni yalın takım liderlerimiz, üç hafta süren “WCM”, “Teknik” ve “Davranışsal” eğitimleri tamamlamalarının ardından göreve başladı. Böylelikle Montaj bölümündeki yalın takım lideri sayısı 106’dan 138’e yükseldi.

1:8 Projesi’nin yayılımı üç dayanak noktası üzerine inşa edildi: 1- Yerinde kalite “Yerinde Kalite” parolasıyla çıkılan yolda, ekibindeki çalışan ve sorumluluk alanındaki istasyon sayısının azaltılmasıyla birlikte, yalın takım liderinin uzman duruma gelmesi hedefleniyor. Ekibini daha yakından tanıyan ve alanındaki bütün proseslere hâkim olan yalın takım lideri, bu sayede kritik konuları yönetebilir duruma geliyor. Olası hataları önceden görüp önlem alabilmesinin yanında, oluşan hataların tekrarlanmaması için kalıcı önlemleri hızlı bir şekilde devreye alabiliyor. 2- Hızlı ve etkin iletişim Ekiplerdeki çalışma arkadaşlarımızın sayılarının azalmasıyla ekip içi etkin iletişim imkânı artmış, yalın takım sayılarının artışıyla da hat üzerindeki iletişim ağı daha kuvvetli hale gelmiş bulunuyor. Ayrıca yalın takım liderleri, ekip arkadaşlarının sorunlarına daha fazla vakit ayırabiliyor, ilişkilerini daha da kuvvetlendirip ekibi daha motive ve bağlı duruma getirebiliyor. Seri üretim bandını, bir sıraya göre dizilmiş domino taşı gibi düşünürsek, arada yaşanabilecek bir kopukluğun veya fazla kuvvetin tüm seriye etkisi olacağını görürüz. Üretim bandında yaşanabilecek en küçük bir problem bile, bandın geri kalanında büyük sorunlara yol açabiliyor. Projeyle birlikte gelişen iletişim ağı, problemlerin en yakın noktada çözümünü sağlıyor.

3- Verimli üretim Yerinde üretilen kalite ve ekiple kurulan etkin iletişim bağı, üretim hatlarımızı en yalın ve kayıpsız olarak çalıştırmamıza imkân sağlıyor. Üretim bandından direkt olarak müşteriye iletilen her araç, standart olmayan süreçleri elimine ederek bizlere kayıpsız üretim imkânı sunuyor. “Yeni bir başlangıç” 1:8 Projesi’nin devreye alınma gününü yeni bir başlangıç olarak gören Montaj Üretim Müdürlüğümüz, 11 Ocak’ta gerçekleşen çalıştayda, projenin devamında yapılabilecekleri görüştü. Gün içinde ekipler tek tek sahneye çıkarak “Koru-Kazan-Kurtul” başlıkları altında, yaşanacak kültür değişiminde projenin devamı için korumaları, kazanmaları ve kurtulmaları gereken alışkanlıkları paylaştı. Ekip halinde çalışmanın, işbölümünün ve zaman planının öneminin vurgulandığı “Araç Tasarımı” aktivitesiyle ise, hem günün yorgunluğu atıldı hem de hayallerdeki araçlar ortaya konuldu. Bu etkinlikte, “Yaratıcı uçan araba” çalışmasıyla Montaj Teknolojik Sistemleri Yöneticiliği çalışanları ve TÜT 428 çalışanları birinci oldu.

Fabrikamızdaki yöneticilerimiz, Montaj Üretim Müdürlüğü’nün 1:8 Projesi’ni değerlendirdi…

Üretim Direktörü Recep Temizesen: “2011 yılında KalitemA projesiyle, montaj hatlarından çıkan araçların tamir ve ekstra kontrol süreçlerine girmeden direkt müşteriye ulaşabilmelerinin hayalini kurmuş, bunu projelendirmiştik. Projemizin ilk aşamasında, üretim süreçleri sonrasındaki ilave kontrolleri iptal etmeyi hedefledik ve 2012’nin sonunda bunu gerçekleştirdik. 2015’e geldiğimizde bu hedefleri bir adım daha ileri taşıyor ve 1:8 Projesi’ni başlatıyoruz. Hedefimiz, güvenli çalışma koşulları içerisinde, kaliteyi yerinde üreten, rekabetçi bir montaj ailesi yaratmak.” Montaj Üretim Müdürü Kemal Sinal: “Montaj Üretim Müdürlüğü görevine böyle önemli bir projeyle başlamaktan mutluluk duyuyorum. Yaklaşık 1200 kişinin çalıştığı bir bölümde en küçük birimler olan yalın takımların, kendi içerisinde de bölünerek daha fazla takım oluşturmalarının ve alana yayılmalarının sağlanması, temellerimizi daha da güçlendirerek kaliteye verdiğimiz önemi bir kat daha yukarı taşımamıza yardım edecek… 1:8 sadece bir proje değil, aynı zamanda bizim yaşam biçimimiz ve kültürümüz de olacak. Tüm çalışma arkadaşlarımıza projeye verdikleri ve verecekleri destek için teşekkür ediyorum.”

MCV/Linea/356 Üretim Yöneticisi Alper Böbek: “Öncelikle 1:8 Projesi’ni Montaj hatlarına kazandırabildiğimiz ve projeye unutulmaz bir çalıştay ile başladığımız için mutluyum. 2011’de KalitemA projesiyle başlayan ‘kalite odaklı süreç’ sonrasında, kaliteye etkisinin büyük olacağını düşündüğümüz en önemli projelerden birini devreye almayı başardık. 1:8 Projesi, şimdiye kadar süregelen üretim kültürümüzü tamamen değiştiren yeni bir dönemin başlangıcı. Amacımız, yalın takım liderlerimizi alanda daha da etkin kılarak iletişimi artırmak ve kalite algısını hat içerisinde çalışan tüm arkadaşlarımıza yaymak. Kalite size, kalite bize, kalite hepimize emanet.” TÜT 421 Lideri Aytekin Aslanbaş: “İnsan odaklı bir çalışma ortamında yaşadığımız sorunlardan biri, çalışanlarla iletişimde karşılaştığımız problemlerdi. Yalın takım liderlerine bu noktada çok fazla görev düşüyordu. Ekipte çalışan sayısının fazla olması nedeniyle etkin iletişim kuramıyorduk. Proje ilk anlatıldığında en çok heyecan duyduğum ve işime yarayacağını düşündüğüm nokta, ekip içinde ve ekipler arasında daha kolay iletişim sağlanabilecek olmasıydı. Proje uygulamalarının hat içerisinde başlamasıyla birlikte yalın takım liderlerimiz ekip arkadaşlarını daha çok dinlemeye ve karşılaşılan problemleri anlatma fırsatı bulmaya başladı.”

TÜT 421 Yalın Takım Lideri Uğur Kaya: “Yerinde kalite uygulaması, ‘Kalite kontrol edilmez, üretilir’ sözünün vücut bulmuş şekli. Klasik kalite kontrol anlayışındaki ‘önce üret, sonra kontrol et’ kavramının aksine, yerinde kalite uygulamasında her sürecin kendi içerisinde belirli periyotlarla kalite kontrolü yapılıyor. Böylece üretilen ürünün en nihayetinde tüm kalite gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını ölçmek yerine, her adımda kalite kontrol edilerek sadece istenilen kaliteye sahip ürün üretilmesi amaçlanıyor. 1:8 Projesi ile kalite hata oranlarının düştüğü bir ortamda çalışmanın gururunu yaşıyor ve altına imzamızı atıyoruz.” TÜT 432 Lideri Hakan Aksu: “1:8 Projesi ile kalite problemlerine montaj operasyonunun yapıldığı istasyonda müdahale etme fırsatı bularak, kalite seviyemizi yükseltmeye, montaj operasyonlarını daha detaylı analiz etmeye başladık. Bu sayede kayıplarımızda iyileşme ve verimlilik sağladık. ‘Yerinde üretim, yerinde kalite’ düşüncesi, WCM standartlarına uygun, daha yalın üretim hatları oluşturmamıza katkı sağladı. Üretim ekiplerimizi daha dinamik hale getirerek proaktif yaklaşımın gelişimine imkân sundu. 1:8 Projesi’nin olumlu etkilerini çok kısa sürede görmeye başladık, daha büyük katkılar sağlayacağına da inanıyoruz.”

FA B R İ K A D A N H A B E R L E R

EN İYİ LERİ TEBRİK EDİYORUZ

> Şirket genelinde üstün performans gösteren İleri Kaizen, Majör Kaizen, Standart Kaizen, Hızlı Kaizen ve Bireysel Öneri kategorilerinde 2014 yılının “en iyi” sürekli iyileştirme faaliyetleri ile geçtiğimiz yılın Aralık ayı ve 2015 Ocak ayının “en iyi”leri belli oldu < > En İyi İleri Kaizen: Gövde Üretim Müdürlüğü Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Yeni Doblò basculente kapı süs çıtası kalite hatasının iyileştirilmesi.

> En İyi İSG Standart Kaizen: Kalıp & Pres Üretim Müdürlüğü Canlar Standart Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Heyling tezgâhı temizliğinde ergonomi iyileştirme.

> En İyi Majör Kaizen: Kalıp & Pres Üretim Müdürlüğü Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: MCV model sürgülü kapı iskeletinde malzeme tasarrufu sağlanması.

> En İyi Hızlı Kaizen: Boya Üretim Müdürlüğü İdeal Hızlı Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Doblò ön çamurluk içi maskelemede işçilik kayıplarının önlenmesi.

> En İyi İSG Majör Kaizen: Tedarik Zinciri Direktörlüğü Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Basılı sac parçaların konvoyla taşınmasındaki iş kazası risklerinin önlenmesi.

> En İyi İSG Hızlı Kaizen: Kalıp & Pres üretim Müdürlüğü Gönüllüler Hızlı Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Kalıp kam montajındaki iş güvenliği risklerinin önlenmesi.

> En İyi Standart Kaizen: Süspansiyon Üretim Müdürlüğü Rekabet Standart Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: MCV ve Linea model ön süspansiyon yükleme NVAA kayıplarının önlenmesi.

> En İyi Öneriler: Kalıp & Pres Üretim Müdürlüğü çalışanlarından Şenol Aydın’ın önerisi: Kama yatakları işleme kayıplarının önlenmesi.

Montaj Üretim Müdürlüğü çalışanlarından Uğur Kaya’nın önerisi: MCV, Linea kit arabalarında etiket maliyet indirimi sağlanması. Tesisler ve Teknik Hizmetler Müdürlüğü çalışanlarından Bahtiyar Kütük’ün önerisi: İstif makinelerinin teker sensör arızalarının önlenmesi. > En İyi İSG Önerisi: Tedarik Zinciri Direktörlüğü çalışanlarından Ahmet Yazık’ın önerisi: Forklift görüş açısının düşük olmasından kaynaklanan iş kazası risklerinin önlenmesi.

2014 ARALIK > En İyi Hızlı Kaizen: Montaj Üretim Müdürlüğü Pratik Hızlı Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: MCV ve Linea model amortisör montajında işçilik kayıplarının önlenmesi. > En İyi İSG Hızlı Kaizen: Montaj Üretim Müdürlüğü Yalın Hızlı Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Roller test yaya kapısı iş güvenliği risklerinin önlenmesi. > En İyi Öneriler: Kalıp & Pres Üretim Müdürlüğü çalışanlarından Ramazan Onuk’un önerisi: MCV sağ sürgülü kapı tamir kayıplarının önlenmesi.

> En İyi Majör Kaizen: Kalıp & Pres Üretim Müdürlüğü Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: 301 pres tahrik grubu link kolları arıza kayıplarının önlenmesi.

> En İyi Standart Kaizen: Gövde Üretim Müdürlüğü Öztimsahlar Standart Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: MCV ve Linea model ön göğüs hattı işçilik kayıplarının azaltılması.

> En İyi İSG Majör Kaizen: Çevre Sağlık ve İş Güvenliği Müdürlüğü Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Arıtma Tesisi asit dozaj tankları iş güvenliği risklerinin önlenmesi.

> En İyi İSG Standart Kaizen: Kalıp & Pres Üretim Müdürlüğü Canlar Standart Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Heyling tezgâhı temizliğinde ergonomi iyileştirmesi.

Kalıp & Pres Üretim Direktörlüğü çalışanlarından Mehmet Çal’ın önerisi: Kalıp işleme kayıplarının önlenmesi. Kalite Direktörlüğü çalışanlarından Sami Öztürk’ün önerisi: Klima gaz kaçak kontrol kayıplarının önlenmesi. > En İyi İSG Önerisi: Tedarik Zinciri Direktörlüğü çalışanlarından Hasan Öktem’in önerisi: Akü taşıma arabası transferinde iş güvenliği riskinin azaltılması.

FA B R İ K A D A N H A B E R L E R

ÇEŞİTLİLİK YARATIRKEN VERİM SAĞLAMAK NEDEN ÖNEMLİ? hedefimiz, Tedarik Zinciri, Ar-Ge, Üretim, Satış Sonrası ve imalatçıları kapsayan süreçlerde fazla parça çeşitliliğinden kaynaklanan fazla stok, fazla alan, işletme maliyeti, acil taşıma, atıl malzeme, Ar-Ge maliyeti gibi kayıpları en aza indirmek. Bu amaçla 2012 yılı itibarıyla Fiat ve Tofaş’ın Tedarik Zinciri ile Ar-Ge departmanları önderliğinde, çeşitliliğin görünür hale getirilmesi ve optimize edilmesi için çalışmalar başlatıldı. Cost Competitiveness (maliyette rekabet edebilirlik) projesi kapsamında çeşitlilik konusu şirket gündemine taşındı. Çeşitliliğin yarattığı maliyetin görünür hale getirilebilmesi için Fiat ve Tofaş Tedarik Zinciri’nin geliştirdiği maliyet simülatörü (Cost Simulator) programı kullanılmaya başlandı.

Söz konusu çalışmalar, temelde iki ana faaliyet alanına ayrıldı:

> “Çeşitlilik”, otomotiv sektöründe yarattığı rekabetle, sektörde faaliyet gösteren şirketler için son derece stratejik bir konu. Bu kapsamda FCA ve fabrikamız bünyesinde birçok önemli çalışma yürütülüyor. Tedarik Zinciri Tasarımı Yöneticiliği’nden Sinem Soyutemiz ve Ahmet Özgür Doğan; çeşitlilik ve çeşitlilik yönetimi konusunda fabrikamızda yürütülen çalışmaları Tofaş Gazete için hazırladıkları makale ile analiz etti <

aaliyet gösterdiğimiz otomotiv sektörü, seri üretime başlanılan 1900’lü yıllardan günümüze kadar pek çok değişim yaşadı. Henry Ford’un “Siyah olduğu sürece, arzu ettiğiniz renkte arabayı isteyebilirsiniz” sözünden bu yana, müşteri istekleri bir hayli farklılaştı. Büyük bir hızla artan tüketim ve alım gücü, artık insanların sahip olmak istedikleri her üründe kişiselleştirme (customization) ve kendisine ait olduğunu hissetme duygularını körükledi. Bu nedenle diğer sektörler gibi otomotiv sektörü de müşteri

beklentilerini karşılamak için hem artan rekabet ortamında daha uygun fiyatlarda araç üretmeyi hem de müşterilerin sahip oldukları aracı mümkün olduğu kadar kendilerine ait hissedecekleri çeşitliliği sunmayı hedefliyor. “Hayatın lezzeti” çeşitlilik FCA dünyasında ve fabrikamızda üretilen modellerde çeşitlilik, müşteri memnuniyetini artırmayı hedefliyor. Aracın renginden koltuk kumaşına, sis farından bagaj lambasına, dahası Fiat 500 gibi kendi tasarım ve çizgisini yaratmış modellerdeki uygulamalara kadar müşteriye sunulan seçenek ve çeşitlilik oldukça bol. Bu çeşitliliğin müşterilere sunulması için malzemenin tasarımından üretimine kadar her alanda farklı maliyetler, daha çok malzeme temini, daha çok malzeme yönetimi, daha çok malzeme üretilmesi ve montajlanması söz konusu. Bu nedenle çeşitlilik, sonsuza kadar artırılabilir bir durum değil. Maliyet ve satışlar göz önünde bulundurularak değerlendirilmesi gereken bir karar noktası… 2012 itibarıyla çalışmalara başlandı Tofaş olarak bizim amacımız da pazarda ürün farklılaşması sağlayarak çeşitliliğin yarattığı verimsizlikleri en aza indirecek bir çeşitlilik sunmak. Bunu yaparken

• Mevcut çeşitliliği optimize etmek, azaltmak. • Yeni çeşitlilik oluşumunu önlemek, denetlemek. Mevcut çeşitliliğin optimize edilmesi veya azaltılması için Tedarik Zinciri, Ar-Ge ve Üretim birimlerinden gelen parça ortaklaştırma önerileriyle, gereksiz unsurlar elimine edilerek farklı birimlere etki eden kayıplar ortadan kaldırılmaya başlandı. WCM ofis desteğiyle geçtiğimiz günlerde tanıtımı yapılan Tofaş Öneri Sistemi’nin (TÖS) Şubat ayının sonunda devreye girecek olan “Ürün Önerileri” başlığı altında yer alacak “Çeşitlilik” başlığı ile birlikte, çeşitliliği azaltmaya yönelik öneriler sistematik olarak takip edilecek ve şirkete etkisi tüm birimler tarafından görünür hale gelecek. Yeni çeşitlilik oluşumunu önlemek ve denetlemek, özellikle üç yeni model devreye almak için yoğun şekilde çalıştığımız bugünlerde, hepimiz için ayrı bir önem taşıyor. Yeni modellerimizin hem müşteriler tarafından tercih edilmeleri, hem de maliyet anlamında rekabetçi olabilmeleri için en uygun çeşitlilik seviyesine sahip olmaları gerekiyor. Bu kapsamda da İş Birimi, Ar-Ge, Üretim, Satın Alma, Tedarik Zinciri başta olmak üzere şirketimizin tüm fonksiyonları iş birliği içinde çalışıyor. Tedarik Zinciri Tasarımı Yöneticiliği olarak, gerek mevcut çeşitliliğin optimize edilmesi gerekse yeni modellerimizin en uygun çeşitlilik seviyesinde üretilmesi için tüm Tofaşlıların önerilerini bekliyor, “çeşitliliğin” hayatınızın lezzeti olmaya devam etmesini diliyoruz.

2015 OCAK > En İyi Hızlı Kaizen: Ar-Ge Direktörlüğü, Ar-Ge-Finisyon Hızlı Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Tüm modellerde depo kapak testi kayıplarının azaltılması. > En İyi İSG Hızlı Kaizen: Boya Üretim Müdürlüğü Çağrı Hızlı Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Linea motor kaputu aparat sökme sırasında oluşabilecek kaza riskinin giderilmesi. > En İyi Öneriler: Süspansiyon Üretim Müdürlüğü çalışanlarından Birol Tunç’un önerisi: MCV, Linea arka süspansiyon teker bağlamada yaşanan kayıpların giderilmesi.

> En İyi Majör Kaizen: Kalite Direktörlüğü Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Doblò USA kalite probleminin giderilmesi. > En İyi İSG Majör Kaizen: Tedarik Zinciri Direktörlüğü Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Pres hurda alanında kesilen sacların yüklenmesinde oluşan risklerin giderilmesi.

> En İyi Standart Kaizen: Gövde Üretim Müdürlüğü Çalışkanel Standart Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Linea bagaj kapağı ıskarta kayıplarının giderilmesi. > En İyi İSG Standart Kaizen: Gövde Üretim Müdürlüğü MCV Standart Kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Linea motor kaput macun kontrolünde oluşan güvensiz koşulun giderilmesi.

Ar-Ge Direktörlüğü çalışanlarından Rasim Gülüstan’ın önerisi: Doblò test araçlarının lastik aşınma kayıplarının azaltılması. Kalıp & Pres Üretim Müdürlüğü çalışanlarından Hakan Bayır’ın önerisi: Kalıp kam azot yuvası tasarımı kaynaklı kayıpların giderilmesi. > En İyi İSG Önerisi: Gövde Üretim Müdürlüğü çalışanlarından Bayram Arar’ın önerisi: Koruyucu gözlük kullanımı sonucunda oluşan iş kazası risklerinin giderilmesi.

FA B R İ K A D A N H A B E R L E R

BOWLING TURNUVAMIZIN ŞAMPİYONU BEYLER 16 TAKIMI OLDU > 760 arkadaşımızın 178 takım halinde yarıştığı Bowling Turnuvamız bu yıl da centilmence mücadelelere sahne oldu <

eleneksel Bowling Turnuvamız, bu yıl da yoğun bir katılım ve büyük bir coşkuyla 27 Ocak-8 Şubat tarihleri arasında gerçekleşti. 760 arkadaşımızın 178 takım halinde iki hafta süreyle mücadele ettiği turnuvada rekabet heyecanı doruğa ulaştı. 16 eleme grubunun mücadelesi sonrasında en yüksek puanı alarak finale kalan ilk 10 takım, şampiyonluk kupası için yarıştı. Ailelerin de katılımıyla yapılan keyifli bir kahvaltının ardından başlayan final karşılaşmaları sonucunda, “Beyler 16” takımı rakiplerini geride bırakarak

şampiyon oldu. Final karşılaşmaları sırasında kendilerine ayrılan kulvarda bowling heyecanını tadan çocuklar da renkli bir gün geçirdi. Bowling Turnuvamızda dereceye giren arkadaşlarımıza kupa ve madalyaları, turnuva sonunda yapılan törende verildi.

2. Takım Family (Gövde Üretim Müdürlüğü): Mustafa Dursun, Fatih Yalçınkaya, Mümin Kahraman, Muharrem Demir, Türker Yılmaz.

1. Takım Beyler 16 (Bakım ve Enerji Yöneticiliği): Berhan Sunalar, İmdat Uzun, Erbil Ay, Kadir Tatlısu, Çağdaş Sevim.

En Skorer Oyuncular: 1. Murat Muratoğlu 2. Mustafa Öztürk 3. Bircan Çavuşoğlu

3. Takım Strike (İş ve Yangın Güvenliği): Halil Zeybek, Mustafa Öztürk, İlhan Özen, Hüseyin Kahraman.

TOFAŞLI SATRANÇSEVERLER HÜNERLERİNİ SERGİLEDİ

ofaş Ailesi Satranç Turnuvası, emeklilerimiz, çalışma arkadaşlarımız ve ailelerinin katılımıyla 8 Şubat’ta fabrikamızdaki Sosyal Tesisler’de gerçekleşti. Turnuvada farklı birimlerden 31 arkadaşımız, 11 emeklimiz ve 62 çocuğumuz mücadele etti. Ailelerimizle birlikte toplam 238 kişinin yer aldığı turnuvanın sonunda, “4-7 yaş”, “8-10 yaş”, “11-13 yaş”, “14-18 yaş”, “çalışanlar” ve “emekliler” olmak üzere altı kategoride ödüllendirme yapıldı. Dereceye girenlere turnuva sonunda ödül, kupa ve madalyaları takdim edildi. “Çocuklarımızın başarısı, eğitimin önemini gösterdi” Satranç Kulübümüzün Lideri Mehmet Durak, turnuvaya gösterilen ilgiden ve yüksek katılımdan memnuniyet duyduklarını, satranca duyulan ilginin artmasının ise mutluluk verici olduğunu söyledi. Satrancın, özellikle çocukların zihin gelişimi için önemli bir spor dalı olduğunu dile getiren Durak, ilerleyen günlerde çocuklarımız için faaliyetlerin devam edeceğini belirtti. Geçtiğimiz yıl yaz okulunda kısa süreli de olsa satranç eğitimi alan çocuklarımızın turnuvadaki başarılarının, eğitimin önemini ve yarattığı farkı gösterdiğini anlatan Durak, önümüzdeki dönemde eğitim faaliyetlerinin süreceğini söyledi.

TOFAŞ TÜRK SANAT MÜZİĞİ KOROMUZDAN MÜZİK ZİYAFETİ

yıldır faaliyetlerini sürdüren Tofaş Türk Sanat Müziği Koromuz, 8 Şubat’ta Bursa’daki Tayyare Kültür Merkezi’nde verdiği konserle dinleyicilere muhteşem bir müzik ziyafeti sundu. Çalışma arkadaşlarımız, emeklilerimiz ve aile bireylerimizden oluşan 26 kişilik koromuzun, Şef Rüştü Şentürk yönetiminde gerçekleştirdiği konser iki bölümden oluştu. İlk bölümde Rast, ikinci bölümde farklı makamlardan şarkıların sunulduğu konserde 30 eser seslendirildi. Soğuk havaya rağmen salonu dolduran konuklar, profesyonel koroları aratmayacak bir performans izlemenin keyfini yaşadı. Türk müziğinin duayenlerinden Müzeyyen Senar’ın vefatına denk gelen konserde, merhum sanatçı da anıldı ve dinleyiciler tüm şarkılara eşlik etti. Konser sonunda koromuz ayakta alkışlandı. Yılın ilk konserinin ardından ara vermeden yeni çalışmalara başlayan koromuzun kapıları, güzel şarkılar öğrenmek, söylemek, ruhunu dinlendirmek, stresten uzaklaşmak ve keyifli zaman geçirmek isteyen tüm çalışma arkadaşlarımıza, emeklilerimize ve aile bireylerimize açık. Tofaş Türk Sanat Müziği Koromuza katılmak isteyenler, Koro Takım Lideri Kadir Şen ile 0549 596 78 20 no’lu telefondan irtibata geçebilir.

WCM

ÖNERİ SİSTEMİMİZ YENİLENDİ

Ailelerin de izleyici olarak katıldığı final karşılaşmalarında çocuklar da bowling heyecanına ortak oldu ve renkli bir gün geçirdi

otomOTİV sözlüğü Kör Nokta Takip Sistemi (Blind Spot Monitoring) Otoyolda epeyce arkada olan bir otomobil, dikiz aynasından kolaylıkla görülebilir. Araç yaklaştıkça iç dikiz aynasında veya dış aynalarda görülemeyecek bir noktaya ulaşır. Bu durum genellikle, araç sollama yapanın tam arkasında ve bir yanına doğruyken gerçekleşir. Sürücüler şerit değiştirirken, “kör nokta” denilen bu alanda araç olması sık karşılaşılan bir durumdur ve pek çok kazaya sebep olmaktadır. Kör Nokta Takip Sitemi, kör nokta alanlarını dikiz aynası içerisindeki radar sistemiyle devamlı kontrol eder ve yan aynalarda görsel bir uyarıyla sürücüyü uyarır. Dinamik Direksiyon Torku (Dynamic Steering Torq-DST) DST fonksiyonu, tüm aracın emniyet seviyesinin artırılması için ESC sistemiyle elektrikli servo direksiyon fonksiyonunu entegre eder. Kritik durumlarda (dışa savrulma/içe savurma, farklı zemin tutunma şartlarındaki frenleme etkisi) ESC sistemi, direksiyon sisteminin direksiyon simidine ilave bir tork vermesini sağlar. Bu sayede sürücü en doğru manevrayı yapabilir. Fren ve direksiyon sisteminin koordinasyonu, aracın güvenliğini ve kontrolünü artırır.

> Çalışma arkadaşlarımızın önerileri ve geribildirimleri doğrultusunda yenilenen öneri sistemimiz, Ocak ayı itibarıyla kullanıma açıldı. Daha etkin ve daha kolay kullanılabilecek şekilde tasarlanan yeni öneri sistemimize ilişkin sorularımızı, Dünya Klasında Üretim (WCM) Müdürlüğü’nden Nurhan Orakçı yanıtladı < Yeni öneri sistemine neden gerek duyuldu? Mevcut durumu geliştirmek için sunulan bireysel fikirler olan önerilerin, daha etkin biçimde sunulmasının bir gereklilik olduğu görüldü. Üretim artışına olanak veren, malzeme veya zamandan tasarruf sağlayan, daha iyi çalışma ortamı yaratan, kaliteyi artıran, iş güvenliğinde iyileşme sağlayan önerilerin girildiği öneri sistemi aynı zamanda, mükemmel bir performans seviyesine ulaşabilmemiz için çalışma arkadaşlarımızın yaratıcılıklarının ortaya çıkmasını sağlayan bir yönetim aracı. Yeni öneri sisteminin tasarlanması düşüncesi, 2012 yılının başlarına uzanıyor. Mevcut sistemin artık gereklilikleri karşılamadığına ve kolay kullanılır olmadığına dair geribildirimler mevcuttu. Bu süre zarfında, neredeyse tüm birimlerden temsilcilerin katıldığı çalıştaylar düzenlendi. Bu çalıştaylar sonucunda arkadaşlarımızın seslerine kulak verilerek, teknolojinin imkânları doğrultusunda bir altyapı kurulmasına çalışıldı. Yeni öneri sistemi tasarlanırken nasıl bir yöntem izlendi? Yeni öneri sistemimiz tasarlanırken her şeyden önce önerilerin girileceği yazılımın, kullanıcı dostu olması amaçlandı. En yeni nesil yazılım trendlerini kullanan yazılımcı firmalarla görüşüldü. Proje geliştirme aşamasından önce çok sayıda firma ile benchmark yapıldı. Bu firmalarda kullanılan sistemlerin olumlu yönlerinin kendi sistemimize nasıl adapte edileceği ve nasıl bir sentez oluşturulacağı konusunda uzun bir mesai harcandı. Sistemi en çok kullanacak olan yalın takım liderlerimiz ve operatörlerimizle çalıştaylar yapıldı. Ortaya çıkan fikirler titizlikle değerlendirildi ve çalışma arkadaşlarımızın görüşleri doğrultusunda yeni öneri sistemimiz şekillendi. Yeni sistemin faydalarından bahseder misiniz? Yeni öneri sistemimizde önerinin konusuna göre, değerlendirme, onay ve sonuçlandırma süreçlerinde birtakım değişikliklere gidildi. Bu sayede önerilerin daha etkin bir şekilde ve doğru kişiler tarafından değerlendirilmesi amaçlandı. Bu konuları, süreç-metot iyileştirmeleri, kalite iyileştirmeleri, iş güvenliği iyileştirmeleri ve ürün iyileştirmeleri olarak özetleyebiliriz. Öneri sistemimizde yer alan en önemli konulardan biri de erişilebilirlikte sağlanan iyileştirmeler oldu. Tüm fabrika çalışanları, fabrika içindeki yalın takım lideri (YTL) kiosklarından, TÜT bilgisayarlarından, akıllı telefonlardan, tabletlerden, kişisel bilgisayarlardan ya da internet bağlantısı olan herhangi bir platformdan önerilerini girebilecek, sonuçları kolaylıkla takip edebilecek. Yeni öneri sisteminin devreye girmesiyle birlikte öneri formlarının kullanımı ortadan kalkacak mı? Yeni öneri sistemimizin yanı sıra öneri formları da kullanılmaya devam edecek. Dileyenler yine öneri formları vasıtasıyla fikirlerini iletebilecek.

B AY İ L E R İ M İ Z

ODAĞIMIZDA MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ VE ÜSTÜN KALİTE YER ALIYOR

> CSI’da (Customer Satisfaction Index) üç yıldır birinciliği elinde tutan yetkili servisimiz Master Servis’in Genel Müdürü ve Ortağı Mehmet İşmen, hizmet sektöründeki en önemli unsurun insan olduğunu, bu nedenle kuruldukları günden bugüne en önemli yatırımı insana, yani mesai arkadaşlarına yaptıklarını söylüyor. Mehmet İşmen’e, çalışmalarını ve bu yılki hedeflerini sorduk <

Master Servis ne zaman kuruldu, ticari faaliyetlerinizle ilgili bilgi alabilir miyiz? 1992 yılında kurulan Master Servis, Türkiye’deki ilk Chrysler Jeep Yetkili Servisi olarak hizmete başladı ve 23 yıldır aralıksız Chrysler Jeep Yetkili Servisi olarak faaliyet gösteriyor. Kuruluşunun ilk gününden itibaren hizmet verdiği markaları sahiplenen şirketimiz, amatör ruhunu hiç kaybetmeden yola devam ediyor. Odağında müşteri memnuniyeti bulunan ve üstün kalitede profesyonel hizmet anlayışıyla çalışmalarını sürdüren şirketimiz, bu anlayışla geçen yıllar içinde kazandığı tecrübeyle, alanında bir marka haline gelmiş bulunuyor. Tofaş’la birlikteliğinizin başladığı günden bu yana faaliyetleriniz nasıl gelişti? Türkiye’deki ilk Chrysler Jeep Yetkili Servisi olarak bugüne kadar değişik distribütörlerle çalıştık. Tofaş’la iş ortaklığımız bize daha fazla kurumsallık, daha fazla müşteri odaklı hizmet anlayışı ve yedek parça satışında Türk Lirası’na dönüş sağladı. Tofaş, büyüklüğü ve kurumsallığıyla bize Türkiye’nin şirketi olduğunu kanıtladı. Servis yapılanmanız ve ekibiniz hakkında bilgi alabilir miyiz? Servis yapılanmamızı üç başlıkta özetleyebilirim. Ortağım Adem Bay, çekirdekten yetişmiş iyi bir ustadır, atölyemiz onun kontrolünde ilerliyor. Servis Müdürümüz Uğur Bay ise bizimle birlikte 2000 yılından bu yana görevini sürdürüyor. 2005 yılında üstlendiği Servis Müdürlüğü görevini başarıyla yürütüyor ve kendisi tüm süreçlerden sorumlu. Ben de Genel Müdür olarak görevimi sürdürüyorum. Atölye ve idari kadro olarak toplam 35 kişilik bir ekiple çalışmalarımıza devam ediyoruz.

“Beklenen satış patlamasına rağmen 2015 için ‘zor bir yıl olacak’ diyerek, hiçbir şeyi hafife almadan işimize sarılıyoruz.” 2014 yılı sizin için nasıl geçti? Ne tür çalışmalar yaptınız? Önceki yıllardan farklı uygulamalarınız oldu mu? Çoğu zaman yeni bir yıla girerken “bu yıl zor geçecek” denir. 2014 yılı da öyle bir yıldı fakat biz hedeflerimizi niceliksel ve niteliksel olarak gerçekleştirdik. 2014’te Tofaş ve Koç Ailesi’ne katılmamızın sağladığı ve yeni bir fırsat olarak gördüğümüz OtoEksper’in bayii olduk. OtoEksper sayesinde 2. el araç satışında da

kurumsallık ve güvence açısından çıtamızı yükselttik, satışlarımızı artırdık. CSI konusunda üç yıldır başarılı çalışmalara imza atıyor, birinciliği kaptırmıyorsunuz. Sizi başarılı kılan nedir? CSI, bizim için en önemli sermaye. Araç satış bayii olmadığımız için müşteri kazanmamız kolay değil. Kolay kolay hiç kimse aracını satın aldığı bayi dışına götürmüyor. Bizim bu müşterileri kazanabilmemiz için tabiri caizse ağzımızla kuş tutmamız gerekiyor ki tuttuğumuza inanıyoruz. CSI konusundaki başarımız ve liderliğimiz uzun yıllardır sürüyor. Servis yani hizmet sektöründeki en önemli unsur, insandır. Kuruluşumuzdan itibaren ortağım Adem Bay ile en önemli yatırımımızı insana, yani mesai arkadaşlarımıza yaptık. Ekibinizin bu başarıdaki rolü nedir? Ekibimiz uzun süredir birlikte çalıştığımız değerli mesai arkadaşlarımızdan oluşuyor. Neredeyse tamamı beş yıl ve üzeri, büyük bir kısmı ise 10 yıl ve üzeri sürelerde bizimle birlikte çalışıyor. Örneğin Atölye Şefimiz Necati Bay, 1993 yılında çırak olarak göreve başlamıştı. Muhasebe Sorumlumuz Aysel Yıldız, 1997’de işe başladı. Yedek Parça Lojistik Uzmanımız Levent Talanay, 1998 yılında işe başladığında uzmanlıktan çok uzaktı. Elektrik Atölye Şefimiz Erkan Ermiş, 1999 yılında çırak olarak aramıza katılmıştı. Servis Müdürümüz Uğur Bay, 2000 yılında işe başladığında henüz makine mühendisi diplomasını dahi almamıştı. Servis Teknik Uzmanımız Anıl Doğru ise stajyer olarak 2002 yılında işe başladı. Bu liste böyle uzayıp giderken, birkaç örnek daha eklemek isterim. Oto kuaförümüz İsmail Akdaş 16 yıldır, cam kilit ustamız Hüseyin Açıkbaş 15 yıldır bizimle birlikte. Araç kabul görevini arkadaşımız Sinan Topay 10 yılı aşkın bir süredir başarıyla sürdürüyor. Master Servis, sektörde iyi bir okul olmuştur diyebiliriz. Bu okulda yetişen “en iyi”leri, mesai arkadaşlarımız olarak yanımızda tutmaya özen gösterdik. İyi bir usta olmanın yanı sıra iyi bir öğretici olan ortağım Adem Usta’nın bunda payı büyüktür. Son olarak 2015 yılı ile ilgili beklentilerinizi, hedeflerinizi öğrenebilir miyiz? Tofaş’ın belirlediği tüm hedefleri, nitelik ve nicelik olarak gerçekleştirmeyi ön plana alacağız. İşin ticari boyutunda beklenen satış artışına rağmen, 2015 için “zor bir yıl olacak” diyerek, hiçbir şeyi hafife almadan işimize sarılıyoruz. Bu yıl Jeep® markasında ciddi satış artışı olacağı aşikâr. Ancak hacmin büyük bir kısmı, Jeep® markasıyla yeni tanışacak olan, ufak hacimli motorları tercih eden farklı bir müşteri profilinden oluşacak. Jeep® markasını onlara sevdirerek bu yeni müşterileri kazanmanın yollarını bulacağız.

TEDARİKÇİLERİMİZ

TOFAŞ’LA BİRLİKTELİĞİMİZ KARARLILIKLA DEVAM EDECEK

> İş ortağımız Altan Plastik, Ar-Ge ve inovasyon faaliyetlerine ağırlık vererek müşterilerine daha yoğun biçimde mühendislik ve tasarım hizmeti sağlamayı hedefliyor. Altan Plastik Genel Müdürü Celal Altan, çalışmalarına ve Tofaş’la birlikteliklerinin geleceğine yönelik sorularımızı yanıtladı <

Firmanız ve faaliyetleriniz hakkında bilgi alabilir miyiz? Altan Plastik olarak 1986 yılından bu yana sektörde faaliyet gösteriyoruz. Tofaş’la işbirliğimiz ise 1977 yılına dayanıyor. Çeşitli termoplastik mühendislik hammaddelerinin kullanımı konusunda tamamıyla ihtisaslaşmış teknik ve ticari hizmetler sunuyoruz. Sunduğumuz teknolojileri, başta Tofaş olmak üzere tüm otomotiv sektörüyle işbirliğine giderek belirli bir çizgiye getirmek için çaba sarf ediyoruz. Hedefimiz, uzman teknik kadromuzla ürettiğimiz plastik ürünlerle, otomotiv sektörüne hizmet vermeyi sürdürmek. Yıllardır Tofaş’la işbirliği halindesiniz. Bu süre içinde neler yaşadınız, birlikte ne tür çalışmalar yaptınız? Tofaş’ın uzun yıllar boyunca ürettiği Murat 124 ve Kuş Serisi, ülkemizde yan sanayinin gelişmesinde büyük öneme sahiptir. Tofaş’la işbirliğimizin gelişmesinde ise 2000’li yılların başında devreye giren Doblò projesinin rolü çok büyüktür. Uzun yıllara dayanan işbirliğimiz süresince, çalışmalarımızın 2008 yılında Tofaş tarafından “Yan Sanayi Kalite Ödülü” ile taçlandırılması, bizim için gurur ve teşvik kaynağıdır.

“Çalışmalarımızın 2008 yılında Tofaş tarafından ‘Yan Sanayi Kalite Ödülü’ ile taçlandırılması, bizim için gurur ve teşvik kaynağı oldu.” Tedarik ettiğiniz ürünlerle ilgili Tofaş’ın sizden beklentileri neler? Tofaş’ın tedarik ettiğimiz ürünlerle ilgili beklentilerini; rekabet edebilirlik, yüksek kalite beklentilerine cevap verme, zamanında sevkıyat ve yeni projelerde global standartlara uygunluk olarak sıralayabilirim. Tofaş’la birlikteliğinizin geleceği hakkında ne düşünüyorsunuz? Uzun yıllardır süren birlikteliğimizin, gelecekte de yüksek hedeflere ulaşma azmi ve kararlılıkla devam edeceğini düşünüyoruz. Şirket olarak vizyonunuz nedir, gelecek planlarınızdan bahseder misiniz? Ar-Ge ve inovasyon faaliyetlerine yoğunlaşarak müşterilerimize daha yoğun biçimde mühendislik ve tasarım hizmeti sağlamayı, ayrıca bu yıl başlattığımız WCM programında Tofaş’ın deneyimlerinden istifade ederek gelişimimizi sürdürmeyi hedefliyoruz.

TEDARİKÇİMİZ MARTUR QUALITAS ÖDÜLÜNÜN SAHİBİ OLDU

eçtiğimiz Aralık ayında İtalya’nın Torino kentinde düzenlenen, FCA’nın geleceğe yönelik planlarının ve hedeflerinin paylaşıldığı toplantıda, yıl içerisinde başarılı performans ve işbirliği gösteren tedarikçiler ödüllendirildi. Yaklaşık bin tedarikçinin katıldığı toplantıda, 17 tedarikçi “Qualitas” ödülünün sahibi oldu. Tedarikçimiz Martur A.Ş., hem ödül alan 17 tedarikçiden biri hem de ödül alan ilk Türk tedarikçi

olarak büyük bir başarıya imza attı. Martur’un sahip olduğu “Supplier Relationship” (işbirliği) ödülü, FCA EMEA Bölgesinden Sorumlu Operasyonlar Başkanı Alfredo Altavilla, FCA Dünya Satınalma Sorumlusu Scott Garberding ve Tofaş Satınalma Direktörü Yüksel Öztürk tarafından, Martur Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Üstünberk’e takdim edildi.

> Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tarafından düzenlenen EMEA bölgesi (Avrupa-Ortadoğu-Afrika) “Tedarikçi Kalite Ödülleri Kongresi”nde, iş ortağımız Martur, “Supplier Relationship” (işbirliği) kategorisinde ödül aldı <

S O S YA L K U L Ü P L E R İ M İ Z

Misyonumuz: Basketbolu sevdirmek, ekip olarak eğlenmek ve zaferler kazanmak > Koç Spor Şenliklerinde 10 yıldan bu yana şampiyonluğu kimseye bırakmayan ve bu yılki şenlik için de hazırlıklarını tüm hızıyla sürdüren Tofaş Fabrika Basketbol Takımımızı, “Sosyal Kulüpler” sayfamıza konuk edip yakından tanımak istedik. Basketbol Takımı Sorumlusu ve Takım Kaptanı M. Onur Topçu’ya, takımın faaliyetlerini, başarılarının sırlarını sorduk <

Tofaş Fabrika Basketbol Takımımızı tanıyabilir miyiz? Hangi faaliyetlerde bulunuyorsunuz? Tofaş Fabrika Basketbol Takımı, yaklaşık 20 yıllık geçmişe sahip, derin kökleri olan bir topluluk. Tofaş, basketbol denildiğinde akla gelen ilk birkaç kulüpten biri olduğu için omuzlarımızdaki yük bir hayli fazla. Misyonumuz, değerli Efe Aydan’ın desteğiyle, basketbolu tüm Tofaş çalışanlarına sevdirmek ve basketbola duyulan ilgiye katkıda bulunmak. Bunu yaparken de çalışma arkadaşlarımızla ekip duygusu içinde eğlenmek ve zaferler kazanmak. Takım olarak, başta Koç Spor Şenliği olmak üzere İstanbul’da ve Bursa’da düzenlenen şirketlerarası turnuvalara katılıyoruz. Koç Spor Şenliklerinde 10 yıldan bu yana şampiyonluğu kimseye bırakmıyoruz. Bu yılki şenlik için de hazıklıklarımıza tüm hızıyla devam ediyoruz. 2014’te hangi faaliyetlerde yer aldınız, bu yıl katılmayı planladığınız başka etkinlikler var mı? Geçen yıl İstanbul’da düzenlenen CBL (Corporate Basketball League) şirketler ligine katıldık. Burada çeyrek finale kadar yükseldik. 2014 Koç Spor Şenliği’nde ise Arçelik ile yaptığımız çekişmeli final maçının sonunda “Şampiyon” olarak geleneğimizi sürdürdük. Bu yıl fabrikamızda yeni projelerimiz devreye gireceği için, sadece Koç Spor Şenliği’nde yer alacağız. Bir de fabrikamızda “Veteranlar 3’e 3” adı altında, tek pota turnuvası düzenlemeyi planlıyoruz. Takımda kendisine yer bulamayan basketbolsever arkadaşlarımıza da yarışma ve spor yapma imkânı sağlamayı amaçlıyoruz. Hedefimiz, bu aktiviteyi bir gelenek haline getirerek her yıl katılımı artırmak ve seçmelerle takım oluşturmak yerine buradaki cevherleri keşfederek Tofaş Fabrika Basketbol Takımımızı daha da iyi yerlere taşımak. Koç Spor Şenliği’nde 10 yıldır şampiyonluğu elden bırakmamanızın sırrı nedir? Sporda başarı nelere bağlı? Takım olma olgusu, değişen dünya ile birlikte yerini bireyselliğe bırakıyor. Arkadaşlarımızla dahi yüz yüze görüşmek, birlikte paylaşımlarda bulunmak yerine sosyal medya üzerinden haberleşmeyi tercih ediyoruz. Tam da bu noktada bizim amacımız ortaya çıkıyor. Ekip olma duygusunu üst seviyede tutarak, yeri geldiğinde özveride bulunarak, arkadaşlık ortamında fakat disiplinli çalışma tutkumuzla “takım” duygusunu yaşatmaya çalışıyoruz. Uzun yıllardır şampiyonluğu bırakmamamızın en önemli nedeni, geleneğimizdeki “takım” olma tutkusu. Sadece kazanırken değil kaybederken de birlik, beraberlik ve dostluğumuzdan ödün vermemek önemli. Takım duygusunu kaybetmememizde tüm yöneticilerimizin sonsuz desteğinin, Efe Aydan ağabeyimizin bizi Tofaş Spor Kulübümüzün bir parçası olarak görmesinin ve sosyal faaliyetler sorumlumuz Özlem Gavcar’ın da takımımızın bir üyesi olmasının büyük rolü bulunuyor. Takım olarak çalışmalarınızı, yer aldığınız maçlar öncesinde hazırlıklarınızı nerede, nasıl yapıyorsunuz? Çalışmalarımızı Tofaş Spor Kulübümüzün antrenman

“Biz ekip olarak, özellikle takım sporlarının kişisel gelişim yolculuğunda çok etkili olduğuna inanıyoruz. Takım duygusunun, paylaşmanın ve takım olarak kazanmanın ne anlama geldiğini birlikte tecrübe ediyoruz.” sahasında gerçekleştiriyoruz. Her hafta üç antrenmanla turnuvalara hazırlanıyoruz. Bu vesileyle, desteklerinden ötürü Spor Kulübümüze de teşekkür etmek isterim. Tofaşlıların Tofaş Fabrika Basketbol Takımımıza ilgilerini nasıl değerlendiriyorsunuz? Son birkaç yıldır takım arkadaşı bulmakta zorlansak da, 2015 bizim için çok verimli başladı. İçimizdeki cevherler yavaş yavaş ortaya çıkıyor. Takımımıza 10 yeni arkadaşımız katıldı. Aramıza katılan yeni basketbol tutkunu arkadaşlarımızla takımımız güçleniyor. Sporun, basketbolun kişisel gelişime katkıları nelerdir? Biz ekip olarak, özellikle takım sporlarının kişisel gelişim yolculuğunda çok etkili olduğuna inanıyoruz. Takım duygusunun, paylaşmanın ve takım olarak kazanmanın ne anlama geldiğini birlikte tecrübe ediyoruz. Umuyoruz ki ekibimize katılım her geçen gün artar ve yaşadığımız bu güzel tecrübeye ortak olan arkadaşlarımız çoğalır. Basketbola ilgi duyanlara ve takıma katılmak isteyenlere neler önerirsiniz? Her yıl iki önemli seçme günümüz var. İlgi duyan, basketbol altyapısı olan ya da olmayan tüm arkadaşlarımızı bu seçmelere bekliyoruz. Takım dışında da aktivitelerimiz sürüyor. Her çarşamba günü Tofaş spor salonumuz çalışma arkadaşlarımızın kullanımına açık. Kendilerini salonumuzda spor yapmaya bekliyoruz.

Tofaş Fabrika Basketbol Takımımızda yer alan arkadaşlarımız:

Hayrettin Çetinkaya (İnsan Kaynakları), İhsan Taşkınsel (Yard. Mal. Satınalma), M. Onur Topçu (Montaj), İlker Kuru (Kalite), Tolga Özel (İç Lojistik), Onur Bayrakgil (Teknik Eğitim), Mete Topçu (WCM), Samet Türker (UKDA), Orhan Özdemir (Teknik Eğitim), Harun Örgün (Ar-Ge), Yücel Sevgi (Ar-Ge), Serdar İlter (IT), Semih Bekar (Teknoloji), Metehan Gökçe (Satınalma), Ali Davran (Montaj), Kubilay Dinçer (Pazarlama), Mert Akyol (Kalite), Cihangir İstek (Kalite), Aytek Uzun (Montaj), Hakan Çoban (Montaj), Çağrı Hekimoğlu (UKAD), Berksan Kabakçı (Montaj), Gürcan İper (Ar-Ge).

BASINDA BİZ

Ticariden 13.02.20

Hürriyet 13.02.2015

2015

Akşam 09.02.

Hürriyet 16.02.20

Ticariden 02.01

.2015

dan 13.02.20

Bursa’da Mey

Bursa Hakimiyet 13.02.2015

Vatan 26.01.2015

2.2015

DÜNYA 13.0

Zaman 16.02.2015

Bursa Haber 13.02.2015

Fanatik 13.02.20

Ankara Son söz 18.02.2015

2015

eydan 13.02.

Bursa’da M

AUTOSHOW 10

.02.2015

.2015

AUTOSHOW 10.02

Haber Türk 16.02

.2015

Milliyet 16.02.2015 Haber Türk 26.01.2015

SPOR

GÖNÜLLÜ ANTRENÖRLERİMİZ BASKETBOL GÖNÜLLÜLERİ EĞİTİM PROGRAMI İÇİN HAZIRlandı >Türkiye’nin 10 farklı şehrinden 28 gönüllü antrenör, Tofaş Spor Kulübü Tesisleri’nde eğitim seminerine katıldı. Eğitim alan gönüllü antrenörler, bulundukları şehirlerde genç basketbolcuları eğitecek < Atatürk Spor Salonu’nda oynanan Türkiye Basketbol Üçüncü Ligi 16’ncı hafta maçlarından Tofaş GelişimBatman Petrol maçının izlenmesiyle son buldu. “Basketbol gönüllülerini ağırlamaktan memnuniyet duyuyoruz”

ürkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV) ve Tofaş Spor Kulübü’müzün işbirliğiyle düzenlenen “Basketbol Gönüllüleri Eğitim Programı, Gönüllü Basketbol Antrenör Eğitim Semineri”, Türkiye’nin 10 farklı şehrinden 28 gönüllü antrenörün katılımıyla yapıldı. 4-7 Şubat tarihleri arasında Tofaş Spor Kulübü Tesisleri’nde gerçekleştirilen eğitimler, 7 Şubat’ta

çocuğa dokunmak istediklerini kaydetti. Bu projenin Türkiye’de bir örneği olmadığını da hatırlatan Teziç, gönüllülere büyük görevler düştüğünü sözlerine ekledi. Coşkun Teziç’in yaptığı açılışın ardından, gönüllü basketbol antrenörlerine, antrenör Burak Hacıismail tarafından “Basketbol ile tanışma ve oyun ile basketbol” eğitimi verildi.

Kulübümüzde düzenlenen seminerin açılışında konuşan Genel Menajerimiz Coşkun Teziç, TEGV ile düzenledikleri organizasyondan büyük mutluluk duyduklarını, 2000 yılından bu yana düzenli olarak gerçekleştirdikleri FIATBall ve basketbol gönüllüleri aracılığıyla değişik şehirlerde pek çok genci eğittiklerini söyledi. Gönüllü basketbol antrenörlerini Tofaş Spor Kulübü’nde ağırlamanın memnuniyet verici olduğunu belirten Teziç, TEGV’in “Bir çocuk değişir, Türkiye değişir” sloganından yola çıkarak, her gönüllüye, her

“Tofaş Spor Kulübü’ne ve TEGV’e teşekkür ediyoruz” > Geçtiğimiz yıllarda FIATBall organizasyonunda öğrenci olarak yer alan beş basketbol gönüllüsü, “Basketbol Gönüllüleri Eğitim Programı, Gönüllü Basketbol Antrenör Eğitim Semineri”ne katılarak antrenörlük eğitimi aldı. Bulundukları şehirlerdeki eğitim parklarında bugünün çocuklarını ve gençlerini basketbolla buluşturacak olmanın heyecanını yaşayan Hamdin Bingül, Bünyamin Gökalemin, Sefa Kırmızıaltın, Cahid Seylan ve Ülkühan Topal, duygularını Tofaş Gazete ile paylaştı <

Sefa Kırmızıaltın: “Gözlerimi Tofaş’la açtım” “Basketbolla TEGV’in Van Eğitim Parkı’nda tanıştım. O zamanki adıyla TofaşBall Şenliği’ne üç kez katıldım ve bu sayede Tofaş Spor Kulübü’nü tanıdım. İlk ciddi basketbol eğitimini Van’daki spor okulunda aldım, bu nedenle ‘gözlerimi Tofaş’la açtım’ diyebilirim. 2001 yılında TofaşBall’a katıldığımda çok büyük heyecan duymuştum. Farklı illerden gelen akranlarımla tanışıp kaynaşma fırsatı bulmuştum. Yıllar geçti, şu anda ben de Basketbol Gönüllüleri Antrenörlük Eğitimi alıyorum ve Van’daki TEGV Eğitim Parkı’nda çocuklara bilgilerimi aktarıp onları basketbolla tanıştıracağım. Bundan büyük heyecan duyuyorum. Üçüncü Kademe Basketbol Antrenörlük Belgesi’ne sahibim. Bana bu yolda destek veren Tofaş Spor Kulübü ve TEGV’e teşekkür ediyorum.” Hamdin Bingül: “Yaşadığım heyecanın tarifi yok” “TEGV’in Mardin Eğitim Parkı’ndanım. Basketbolla TEGV eğitim parkında, basketbol gönüllüleri sayesinde tanıştım. Şu anda 3’üncü ligde basketbol oynuyorum. Bugünlere gelmemde TEGV’in ve Tofaş Spor Kulübü’nün katkısı çok büyük. İlk basketbol turnuvamı TofaşBall Şenliği ile gerçekleştirdim. Doğu illerinde imkânlar yeterli olmadığı için basketbol üst seviyelerde oynanamıyor. Tofaş Spor Kulübü ve TEGV’in ortaklaşa gerçekleştirdiği proje sayesinde çocuklar, forma, ayakkabı ve top desteği görüyor. Şimdi ise basketbol gönüllüsü olarak Bursa’ya geldim. Kendime katacaklarım sayesinde, TEGV eğitim parkındaki çocukları basketbolla tanıştırmaya çalışacağım. Yaşadığım heyecanın tarifi yok. Basketbol Gönüllüleri Antrenör Eğitimi için Bursa’ya

geldiğimizde, Coşkun Teziç’in bizi hatırlayacağını düşünmemiştik, çok şaşırdık ve mutlu olduk. Bu, burada bulunan insanların bize önem verdiğini gösteriyor. Kendilerine bir kez daha teşekkür ediyorum.” Cahid Seylan: “Şampiyon olduğumuz günü unutamıyorum” “TEGV’in Van Eğitim Parkı’ndan geliyorum. Katıldığım ilk TofaşBall’da Mersin’de şampiyon olmuştuk, o günü hiç unutmuyorum. TEGV eğitim parkında basketbol topunu ilk elime aldığımda büyük heyecan duymuştum. TofaşBall sayesinde ilk kez şehir dışına çıktım, farklı yerler gördüm, farklı insanlarla tanıştım. O günlerde imkânsızlıklar nedeniyle önümüzü görmek pek mümkün değildi. Zamanla basketbola tutunduk. Artık bizler de çocuklara bu heyecanı yaşatmak istiyoruz. Bizlere kendimizi geliştirme imkânı sunan Tofaş Spor Kulübü’ne teşekkür ediyorum.” Bünyamin Gökalemin: “Keşke o günlere dönebilsem” “TEGV Mardin Eğitim Parkı’ndan geliyorum. Arkadaşlarım gibi ben de basketbolla Tofaş sayesinde tanıştım. İlk turnuvamı TofaşBall ile Mersin’de yaşadım. Tofaş Ailesi bana çok şey kattı. Keşke imkânım olsa da o günlere dönebilsem. Yıllar sonra basketbolun fabrikası olan Tofaş Spor Kulübü’nde, Basketbol Gönüllüleri Antrenör Eğitimi programına katılmak çok güzel bir duygu. Basketbolda hedefim, iyi bir antrenör olmak. İleride bir gün Tofaş Basketbol Takımı’nda görev almak, benim için gurur verici büyük bir hedef… Bizler için

basketbol bir hayaldi, gerçek oldu. Bu hayali gerçekleştiren, basketbolla ilgili hedefler belirlememizi sağlayan Tofaş Spor Kulübü’ne ve TEGV’e çok teşekkür ediyorum.” Ülkühan Topal: “Basketbolla TEGV’de tanıştım” “Yıllar önce TEGV İstanbul Eğitim Parkı’nda, basketbol gönüllülerinden basketbol eğitimi aldım, fakat şenliklere katılmadım. Bursa’da aldığımız antrenörlük eğitimi sayesinde TEGV Antalya Eğitim Parkı’nda çocukları basketbolla tanıştırma imkânı bulacağım ve bu yıl ilk kez FIATBall Şenliği’nde şenlik heyecanı yaşayacağım. Basketbol sahasını ve topunu ilk kez TEGV’de görmüştüm. Benim yaşadığım bölgede ne saha vardı, ne de boş alan. Çocuklara yönelik hiçbir şey yoktu. TEGV ile tanıştığımda, basketbol gönüllüsü bir abla vasıtasıyla basketbol topuna dokunmuştum. Uzak denilebilecek bir mesafeden eğitim parkına geliyordum ama heyecanım hep ilk günkü gibiydi. İki yıl boyunca TEGV Eğitim Parkı’na devam ettim. Daha sonra üniversiteye başladım ve bu kez TEGV’de gönüllü oldum. Bundan büyük gurur duyuyorum. Tofaş ve TEGV’in hayata geçirdiği projede son birkaç yıldır kızların ön planda olması çok güzel. Özellikle Doğu illerinde yaşayan kızlar için bu proje inanılmaz bir şey. Çocukların ufkunu açması açısından çok önemli. FIATBall için İstanbul’a gelen çocukların bazıları televizyonda bile görmemişken, bire bir İstanbul’u ve Boğaz’ı görecekler. Kendi adıma ve eğitim parkında yer alan çocuklar adına, bizlere destek olan herkese çok teşekkür ediyorum.”