“
“
Ön çalışmaları 2011 yılında başlamış olan Yeni Sedan projesi, 2013 yılında teknik ve ekonomik fizibilite çalışmalarının tamamlamasıyla resmi olarak onaylanmış ve 2015 Eylül ayı itibarıyla plana uygun olarak üretimine başlanmıştır. Bu süre içerisinde aynı platform üzerinde Hatchback ve Stationwagon olmak üzere iki yeni aracın daha geliştirilmesine başlanmış ve böylelikle projenin Tofaş, FCA ve Türkiye otomotiv sanayii açısından önemi bir kat daha artmıştır. Fiat Egea Ailesi, Tofaş’ın üretim ve satışlarındaki binek araçların payını artırmak üzere atılmış önemli bir adımdır. Sadece Sedan projesinin geliştirme faaliyeti için 1,5 milyon saatin üzerinde araştırma ve geliştirme süresi harcanırken, bu çalışmaya en büyük katkı Tofaş tarafından sağlanmış, bunun yanında FCA’in İtalya’nın Torino şehrinde bulunan Ar-Ge merkezi, yerli ve yabancı pek çok mühendislik şirketi bu süreçte görev almıştır. Türkiye’de ilk defa bir binek otomobilin Ar-Ge çalışması, yerli imkân ve kabiliyetlerin mümkün olan en üst düzeyde kullanılmasıyla gerçekleştirilmiş, projenin başında belirlenen ekonomik ve teknik hedefler başarıyla yakalanmıştır. Fiat Egea projesi sadelik, hafiflik ve akıllı çözümleriyle, ekonomik ve rasyonel bir tasarım referansı olarak değerlendirilmektedir. Bu zorlu yolculukta, tüm birimler projeye özveri ve takım çalışmasıyla üst düzeyde katkı sağlamışlar; iletişim ve iş birliği konusunda örnek çalışmalar sergilemişlerdir. Bu örnek takım çalışması, şirketimizin bundan sonraki stratejilerinin hayata geçirilmesi konusunda bizlere daha fazla cesaret sağlayacak, sahip olduğumuz Ar-Ge imkan ve kabiliyetlerini daha da geliştirmek için güçlü bir motivasyon olacaktır. Bu albüm, kısa süre sonra milyonlarca kişinin hayatlarına dokunacak olan bir otomobile, tüm enerjisi, beyni ve yüreğiyle katkı koymuş olan takıma teşekkür ve takdirlerin ifadesidir.
Filippo Sesia Ar-Ge Direktörü
“Karizmatik”
ALT GÖVDE
“Fiat Egea’nın yeni tasarlanan underbody yapısı, bundan sonra Tofaş’ta yapılacak tüm araçların miladı olacak.”
KOLTUK
“Fiat Egea başlangıçta bir bebekti. Zamanla büyüdü ve karizmatik bir gence dönüştü.”
ÜST GÖVDE
“Projenin başlangıcında aracın dış stili için birçok alternatif üzerine çalıştık. Nihai stil dondurulduktan sonra kilden yapılan modeli gördüğümde yaşadığım heyecan ve sevinçle, ‘Beklenen araç bu!’ dedim.”
ORTA KONSOL
TORPİDO
ÜST GÖVDE
“Süreç boyunca daha hafif, daha az bileşenden oluşan; her açıdan kolaylık sağlayacak bir araç oluşturmaya çalıştık ve bunu başardık.”
ELEKTRİK / ELEKTRONİK
“Büyük ustaların tüm eserleri göz alıcı olur, ancak onları dönüm noktasına ulaştıran olgunluk dönemi eserleridir. Fiat Egea da Tofaş’ın ustalığının kanıtı...”
“İddialı”
HALI / İZOLASYON
“Çalışanlarının uyumu, öğrenme isteği ve özverili çalışmaları sayesinde Tofaş, binek araç geliştirmedeki iddiasını ortaya koydu.”
HVAC
“Yıllardır üretilen tüm başarılı modellerin bir adım ötesine geçmeyi sağlayan bir araç...”
HARD TRİM
“Teknik bilgimiz, kabiliyetimiz ve disiplinli çalışmalarımızın yanı sıra daha iyisini yapma ve başarma azmimiz istenen sonucu getirdi.”
POWERTRAIN
“Bir otomobil projesinde tasarımcı olarak görev almak çocukluk hayalimdi. Bu nedenle Fiat Egea demek, hayallerin gerçekleşmesi demek.”
MOTOR SİSTEMLERİ
“Tüm anılar aracın üzerindeki detaylarda saklı... Her bir köşesinde uzun uğraşlar ve emek var. Yeni Fiat Sedan benim için anılarla dolu flash bellek gibi!”
MOTOR SİSTEMLERİ
“Fiat Egea, büyük bir değişimin temsilcisi oldu. Bu proje, Fiat ve Türkiye için yeni ve büyük bir adım...”
“Farklı”
YAPISAL PARÇALAR
ELEKTROMEKANİK FONKSİYONEL PARÇALAR
TORPİDO
“Bilgisayar ekranlarından yollara uzanan uzun, yorucu ve keyifli yolculuk.”
KAPI PANELLERİ
“Büyük emekler sonucunda ortaya çıkan bu proje, Tofaş’ın yeni gururu... Fiat Egea, görenlere ‘Ne güzel yapılmış!’ dedirtecek kadar ilgi çekici.”
AYDINLATMA - CAMLAR & SİLECEKLER
“Fiat Egea, hem Tofaş’ın hem de Türkiye’nin gururu...”
ELEKTRİK / ELEKTRONİK
TAŞIT GÜVENLİĞİ
DIŞ TRİM
“Fiat Egea, bir neslin özlemini sonlandırmak için tasarlandı. Aileleri için spor araba tutkusundan vazgeçenler, isteklerinden ödün vermeden konforu ve güveni ailelerine yaşatabilecekler.”
“Göz alıcı”
LOREM DIŞ TRİM IPSUM
“Tofaş’ta A’dan Z’ye tüm birimlerin büyük emek ve özveriyle çalıştığı bu proje, gurur kaynağımız oldu. Karizmatik ve yakışıklı Fiat Egea, bizim göz bebeğimiz...”
HALI / İZOLASYON
“Fiat Egea, yepyeni bir yüz. Agresif bakışlarıyla yollara; genişliği, konforu ve güvenliğiyle ailelere çok yakışacak!”
DİREKSİYON
“Fiat Egea, Fiat adıyla geliştirilen en iyi sedan araç. Yılların tecrübesinin ve ekip ruhunun bir araya gelmesi, köklü bir değişimi başlatacak.”
FREN
“Tasarladığım parçalar kalıptan çıkarken, aklımdan geçenler gerçeğe dönüştüğü için gurur duydum.”
KOLTUK
SÜSPANSİYON
“Yenilikçi”
YAPISAL PARÇALAR
YAPISAL PARÇALAR
ELEKTRİK / ELEKTRONİK
“Tasarım sürecinde, en önemli ilham kaynağımız ekip ruhu oldu. Araç bittiğinde, ailesine ‘ şte, bu araç için çalıştım!’ demeyi hayal eden bir ekip tasarladı bu aracı.”
SOFT TRİM
“Yıllar sonra çocuklarıma ve torunlarıma anlatabileceğim, ‘Biz yaptık!’ diyebileceğim, yollarda gördüğüm zaman arkasından uzun uzun bakacağım bir otomobil.”
YAPISAL PARÇALAR
“Var olanı kullanmak yerine yeni çözümler aramak ve farklılıkları yakalamak, en büyük ilham kaynağım oldu.”
SÜSPANSİYON
“Fiat Egea, kabuğuna sığmayan bir meyveydi... Ve sonunda dış dünyaya ‘Merhaba’ dedi.”
ÜST GÖVDE
“Temel motivasyon ve ilham kaynağımız, mevcut ürünlerden daha farklı çözümler üretme arzusu oldu.”
Ar-Ge Yönetim Ekibi Ahmet Ayçiçek Ahmet Demirezer Ali Selçuk Kaboğlu Ali Şengür Ali Vatansever Alperen Aksoy Aytekin Özkan Barış Efendioğlu Barış Özgür Gövem Barış Şahin Çağrı Mikdan Can Çelik Can Gökce Celal Utku Ünal Cem Vural Cengiz Özkan Cenk Gebeceli Çiğdem Altınel Demet Dengiz Oral Eftal Uyğur Enrico Gobetto Eray Göçmençelebi Ercüment Ercanik Erdem Hançer Erhan Küçüksüleymanoğlu Erkan Talay Esat Yaşar Aslan Fatih Hakkı Savaş Fatih Parlakoğlu Fazıl Esad Altay Filippo Sesia Gökhan Aydoğan Güner Çavuş Hakan Türkmen Halil Bilal Hasan Kanlı Hüseyin Hüsnü Dicle İbrahim Aydın İbrahim Çağlar Şahin İlker Oral İsmail Arslan İsmail Durgun İsmail Özcan İsmet Uyğur İstem Berker Levent Aksel Leyla Önlü Luigi Petruccelli Murat Ayaz Murat Ayhaner Nihat Okyay Ömer Keskin Özden Şengül Özgün Çiftçi Özgür Öztürk Özkan Lenger Rahmi Burak Dumlu Rasim Bozkurt Sabri Erkan Polat Selçuk Karahan Talip Usta Tamer Yükselen Tolga Uludağ Türker Güdü Utku Karakaya Volkan Karabacaklar Volkan Nuray Çetin Yaşar Evren Altınok Yunus Otan Zafer Güler Ziya Girgin
Şasi Sanal ve Fiziksel Doğrulama Yöneticisi Maliyet İyileştirme Program Müdürü Maliyet Mühendisliği Yöneticisi (Kimya-Elektrik) E&E Sistemler Müdürü Maliyet İyileştirme Kontrol Yöneticisi HVAC Tasarım Sorumlusu NVH Yöneticisi İç Trim Tasarım Yöneticisi Kapı Panelleri ve Konsol Tasarım Sorumlusu Elektromekanik Fonksiyonel Parça Tasarım Sorumlusu Gövde Entegrasyon Sorumlusu Dış Trim Tasarım Yöneticisi Elektrik Enerji ve Kablo Sistemleri Yöneticisi Yapısal Parçalar Tasarım Sorumlusu Kıyaslama ve Maliyet İndirim Sorumlusu Powertrain Mühendislik Geliştirme Sorumlusu Gövde Tasarım Yöneticisi Kokpit Tasarım Sorumlusu Malzeme Mühendisliği Yöneticisi Algılanan Kalite Tasarım Sorumlusu Ürün Mühendisliği Direktörü Gövde Elekt. ve Infotain. Tasarım Sorumlusu Maliyet Planlama Yöneticisi Taşıt Güvenliği Sorumlusu İnovasyon ve Teknoloji Geliştirme Müdürü Yapısal Testler Sorumlusu Torpido ve Homologasyon Sorumlusu Prototip Üretim Yöneticisi Kokpit ve HVAC Tasarım Yöneticisi Motor Sistemleri Geliştirme Sorumlusu Ar-Ge Direktörü Maliyet Mühendisliği Müdürü MCV Model Müdürü 356 SW Model Müdürü Yapısal ve NVH Analizleri Sorumlusu Direksiyon Tasarım Sorumlusu Koltuk Tasarım Yöneticisi Halı-İzolasyon Tasarım ve SEA Sorumlusu Binek Araç Projeleri Direktörü Doblo Model Müdürü Silecek ve Camlar Tasarım Sorumlusu İleri Araştırmalar Yöneticisi Sayısal Analiz. ve Fiz. Test. Yöneticisi Fren Tasarım Sorumlusu Süspansiyon Tasarım Yöneticisi Alt Gövde Tasarım Sorumlusu Kompozit Parçalar Tasarım Sorumlusu Şasi ve Araç Dinamiği Müdürü Mimari Entegrasyon Sorumlusu İç Tasarım Müdürü Araç Entegr,Doğrulama ve Prototip Müdürü Ticari Araç Projeleri Müdürü Metot ve Planlama Yöneticisi Ön ve Arka Koltuk Tasarım Sorumlusu Gövde Hareketli Parçalar Tasarım Yöneticisi Plastik Parçalar Tasarım Sorumlusu Maliyet Mühendisliği Yöneticisi (Metal) Yol Testleri Yöneticisi 356 HB Model Müdürü E&E Doğrulama Yöneticisi Trim Tasarım Sorumlusu 356 Sedan Model Müdürü Packaging Yöneticisi Motor,Transmisyon ve Kontrol Sistemleri Müdürü E&E Entegrasyon Yöneticisi Aydınlatma Tasarım Sorumlusu Homologasyon Yöneticisi Üst Gövde Tasarım Sorumlusu CODEP Yöneticisi Süspansiyon Tasarım Sorumlusu NVH Testleri Sorumlusu
Herkese merhaba, Yeni Fiat Sedan modelimiz Egea, Tofaş’ın ürün geliştirme sürecine başından sonuna kadar dâhil olduğu ilk proje olmasının yanı sıra, Tofaş Ar-Ge’nin bir otomobili başarıyla tasarlayıp yönetebileceğinin ispatı olmuştur. Tablo ve sunumlarla başlayan Fiat Egea süreci, her çizgisi, her puntası, her parçası, her operasyonu ve her detayı için üç yıl boyunca emek harcayan büyük bir ekibin ürünüdür. Fiat Egea için gösterilen özeni ve harcanan emeği, eğlenceli ve keyifli görseller ile bir albümde bir araya getirmek ve arkadaşlarımızın gülümseyen mutlu yüzlerini kalıcı hale getirmek istedik. Fiat Egea Ar-Ge fotoğraf albümü ile temelde, her tasarımcıyı kendi tasarladığı veya yönettiği parçasıyla birlikte yansıtmayı amaçladık. Fiat Egea’nın Ar-Ge oyuncularını tanıtmaya çalıştığım ve 10 yıllık fotoğrafçılık deneyimimin en değerli meyvelerinden biri olan fotoğraf albümünü sizlere sunmaktan gurur duyuyorum. Çok keyif aldığımız günün çekim arkası görüntülerine sizler de www.fiategeaprojesi.com sitesinden ulaşabilirsiniz. Bu fotoğraf projesini hayata geçirmemize fırsat tanıyan yöneticilerimize ve emeği geçen tüm arkadaşlarıma tek tek teşekkür ederim.
Nurkan Kahraman Aydınlatma Tasarım Uzmanı
Bence geleceğin otomobili... Hiçbir can kaybı yaşatmayacak kadar güvenilir Kaza risklerini sıfırlayan bir zekaya sahip Gaza ne kadar basılırsa basılsın, güvenilir takip mesafesini koruyan bir araç Trafik problemi yaratmayan ve kaza yapma ihtimali bulunmayacak kadar yüksek güvenlikli Uçabilen, yüzebilen; boyutları kişi sayısına göre belirlenen otomobiller Tekerleksiz, otomatik pilota sahip, farklı yükseklikte seyir edebilir “Jetgiller”de olduğu gibi hava boşluğunda kontrol edilebilen araçlar Atmosferdeki zararlı gazlardan enerji kaynağı elde edebilen ve buna rağmen havayı temizleyebilen bir otomobil Trafik problemi yaratmayan ve kaza yapma ihtimali bulunmayacak kadar yüksek güvenlikli Sürücüsüz ve bir yaşam alanını aratmayacak kadar işlevselliği arttırılmış
Akıllı, sade, erişilebilir ve konforlu Geri dönüşümlü malzemelerle tasarlanan, yenilenebilir enerji kaynaklarıyla çalışan, enerji verimliliği yüksek çevrimlerle donatılmış
Fiat Egea’nın devamı
A noktasından B noktasına sürücüsüz ve mülayim bir şekilde gidebileceği için trafikteki tüm agresifliklerden uzak
Standartlardan sıyrılan, kişiselleştirilebilen, gerekli ek donanımların kolayca eklenip çıkarılabildiği modüler otomobiller “Geleceğe dönüş” filmlerindeki gibi Daha büyük ve daha keskin hatlı Maliyeti düşük, en fazla 10 yıl ömürlü
Emisyon değeri sıfır olan araçlar Koordinatlar ya da adres verildiğinde kendi kendine gidebilen ve katı yakıt yerine alternatif yakıt kullanan bir otomobil Doğaya daha az zararlı
Yalın, kompakt, konforlu ve kişiselleştirilmiş
Daha hafif, daha güvenli, daha kullanışlı
BİZ
Abdullah Helvacı Adem Candar Ahmet Ayvaz Ahmet Burgaz Ahmet Çam Ahmet Çapkın Ahmet Dindar Ahmet Kabataş Ahmet Korkmaz Ahmet Sarı Ahmet Ulusoy Alahattin Can Ali Aydın Ali Böke Ali Koç Ali Sakin Ali Şenol Ali Tunçöz Alican Kılıçaslan Alican Tunçbilek Aliozan Bağrıyanık Alper Kuru Alperen Aksoy Anıl Topaloğlu Arda Gürarda Arda Kahraman Arda Odabaşıoğlu Aydın Demircan Ayhan Şenol Ayhan Ünal Ayhan Yenigül Aytekin Özkan Barış Özgür Gövem Barış Şahin Baybars Tüter Baykal Engin Bayram Ali Görür Bektaş Taşer Beyhan Haliloğlu Birol Demir Buğra Albayrak Buğra Bekler Burak Dumlu Burak Mokan Burcu Bilir Burcu Savuran Bülent Paralı Bülent Tavukçuoğlu Büşra Tezcan Can Bilir Can Durak Can Günay Cavit Çotaoğlu Celalettin Çağlar Cem Evci Cem Meriç Cem Öztürk Cemal Ayaz Cemal Çalışkan Cemal Somyak Cengiz Özkan Cengiz Torçuk Cihan Ertürk Cihangir Derse Coşkun Keskin Çağatay Engin Çağdaş Tuncel
Çağrı Akdeniz Çiğdem Altınel Çiğdem Bilge Deniz Dereli Deniz Hara Deniz Ural Derya Emreli Doğan Kırmızı Efrahim Akan Egemen Engizek Egemen Erkmen Ekrem Yalçınkaya Elçin Yapar Emel Ünlükal İlhan Emrah Çınar Emrah Dede Emrah Yetkiner Emrah Yılmaz Emre Şen Emre Uzunoğlu Ender Erdem Engin Bayram Ercan Özdemir Erdal Kökkülünk Erdin Demirci Eren Ahiçelebi Eren Çamaşırcıoğlu Erhan Dinar Erhan Güneş Erhan Yaman Erkan Aydın Erkan Talay Erkan Türker Erkut Yalçın Erman Genç Erol Kaynak Ersin Çıkılar Esad Altay Esra Güven Evren Altınok Evren Anık Eyüp Gürtaş Fani Erduğan Farzad Bına Fatih Atalay Fatih Parlakoğlu Fatma Sirkeci Ferdi Akren Ferhat Sezen Fırat Aras Fuat Karanlar Funda Taçyıldız Furkan Bostancı Gonca Esmer Gökçe Özyapı Gökhan Aknal Gökhan Bilge Gökhan Genç Gökhan Kan Gökhan Öter Göksel Cengiz Görkem Bayraktar Gurur Ağakişi Gül Aktaş Kuş Gürkan Tanış Gürkan Yılmazoğlu Hafize Çelik
Hakan Çelik Hakan Dereliler Hakan Erdoğan Hakan Karakaya Hakan Kayserili Hakan Özkan Halil Ateş Halil Bilal Halil Öz Haluk Dinkci Harun Günaydın Harun Örgün Hasan Aydın Hasan Cihad Bayram Hasan Sıcak Hasan Zafer Ayhaner Hasine Özcan Hayrettin Yılmaz Hikmet Şeref Hürriyet Çam Hüseyin Değirmenci Hüseyin Dicle Hüseyin Karakurt Hüseyin Yiğit Işıl Kurtuluş İbrahim Aydın İbrahim Utanır İpek Beyhan İsmail Arda İsmail Arslan İsmail Mutlu İsmail Özcan İsmail Özpekin İsmet Uygur Kadir Çiçek Kadir Kara Kadir Şahinoğlu Kağan Bayraktar Kemal Dönmez Kemal Rodoplu Kenan Sert Koray Daye Kubilay Acar Kübra Taşçılar Leman Özen Levent Akova Levent Can Mehmet Fatih İnan Mehmet Fırtına Mehmet Güven Mehmet Karaca Mehmet Karşılayan Mehmet Şen Mehmet Uysal Mehmet Yahşi Melih Akyol Melih Şarlak Melike Erdoğan Mert Çolakoğlu Mert Kadir Assoy Mert Soyer Mertcan Işık Merve Maçın Mesut Kavçin Metin Karagöz Muammer Tahtalı Muhammet Demiröz
Murat Ala Murat Ayaz Murat Çakırca Murat Çiçek Murat Dilek Murat Ergül Murat İnce Murat Kahraman Murat Korur Murat Yaman Mustafa Kıratlıoğlu Mustafa Özdoğan Mustafa Özenç Mustafa Yalçınkaya Mümin İmamoğlu Münevver Başay Mürsel Cesur Nebibe Şentürk Pala Nedim Tokalı Nejdet Yanılmaz Nilgün Anar Nuray Çetin Nurdan Nazlı Doruk Nurkan Kahraman Nusret Atik Oğuzhan Köp Onur Aydın Onur Canbaz Onur Güdek Orhan Çetkin Osman Çolpan Osman Özbalkan Ozan Yılmazerli Önder Kavruk Öner Koşak Özden Şengül Özer Özdemir Özgün Çiftçi Özgür Bozca Özgür Efe Özgür Gövem Özgür Şentürk Özkan Lenger Pervin Çalışan Pınar Kayhan Pınar Yıldırım Bayram Rahmi Şeref Ramazan Güllü Ramis Dönmez Recep Erarslan Resul Özkaya Rıdvan Öztürk Sabri Demir Sabri Göçer Sabri Kunduracı Salih Koşak Samed Erbil Samet Bayram Samet Erzincanlıoğlu Samet Seyrek Samet Uzunay Seda Balaban Selçuk Kaboğlu Semih Ertürk Semih Karabulut Semih Kılıç Semra Akbulut
Senem Bülün Serdal Uyanık Serhat Akçay Serkan Alanbay Serkan İnce Serkan Özdemir Serkan Yelseli Serpil Öğüt Sertaç Doğruel Sevilay Uçar Sibel Yedikardeşler Sinan Eren Yalçın Sinan Öztürk Sinan Vargelci Sunay Güler Şaban Şahin Şadan Dönmez Şaziye Efendioğlu Şenol Gönül Şenol Yılmaz Şeref Dedeoğlu Tamer Aydıner Tamer Özsoy Taner Bahar Taner Şengül Tayfun Aydın Tayfun Dağdelen Tayfun Öztürk Tolga Terzioğlu Tuğba Uçak Turan Özbağ Turgay Pilo Türker Güdü Uğur Bulut Utku Avgan Utku Ünal Ümit Arda Ümit Pişkin Vahap Gül Veysel Karani Volkan Algün Volkan Özbay Volkan Şanlı Volkan Yapar Yakup Kaya Yalçın Yağcı Yasin Çetin Yavuz Düşmezkalender Yiğit Özkan Yunus Türk Yusuf Aydın Yusuf Becerikli Yusuf Türkmen Yusuf Üngören Yücel Sevgi Yüksel Selek Yüksel Yavuz Zeki Ayaz Zeliha Arslan Zeynep Aydın Zeynep Eşmen Zeynep Kılıç Zeynep Özkan Zeynep Yılmaz Ziya Girgin
Fotoğraflar ve kurgu Nurkan Kahraman Destek verenler Asu Ege Semih Kılıç İlker Çelik Fatih Talı Necdet Pek
www.tofas.com.tr