TOFAŞ Gazete - 138. Sayı by TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.

Ar-Ge merkezimize dört ödül birden

Tofaş Ar-Ge Merkezi; Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından düzenlenen 4. Özel Sektör Ar-Ge Merkezleri Zirvesi’nde dört ödül aldı.

Ülkem için toplumsal cinsiyet eşitliğini destekliyorum!

Koç Holding’in “Ülkem İçin” projesinin yeni teması olan “Toplumsal Cinsiyet Eşitliğini Destekliyorum”, fabrika çalışanlarımıza yönelik bir seminerle tanıtıldı.

Tofaş Spor Salonu sezona “merhaba“ dedi

Tofaş Spor Kulübü, Türkiye Basketbol Ligi’nin ikinci haftasında karşılaştığı Pertevniyal’i yenerek, ilk kez bir resmi maça ev sahipliği yapan yeni salonu Tofaş Spor Salonu’nun kapılarını galibiyetle açtı.

138

Kasım 2015

Tofaş Türk Otomobil A.Ş.’nin ücretsiz gazetesidir Ayda bir yayımlanır

KURUMSAL

AR-GE MERKEZİMİZE DÖRT ÖDÜL BİRDEN

CEO’MUZUN MESAJI

> Tofaş için bir kilometre taşı niteliğindeki Fiat Egea’mızı bu ay itibariyle satışa sunmanın heyecanını ve gururunu yaşıyoruz. Ekim ayını çok yoğun bir lansman gündemiyle geçirdik. Egea’nın geliştirme sürecinden tanıtımına kadar emeği geçen tüm ekiplere teşekkür ediyorum. <

Değerli çalışma arkadaşlarım, İstanbul’da başlayıp tüm bölgelerimizi kapsayan Fiat bayi toplantılarımızda Egea’yı bayi teşkilatımızla tanıştırdık. Egea’ya yönelik yoğun ilgi bizleri çok mutlu etti. Pek çok bayimizi de ziyaret etme fırsatı bulduğumuz bu sürecin çok verimli geçtiğini söyleyebilirim. Egea bizler için sadece bir otomobil değil. Yarım asırlık tecrübemizin ve bilgi birikiminin bir sonucu, yıllardır verdiğimiz emeğin karşılığı… Aylardır merakla beklenen yeni modelimizin daha ilk ayında müşterilerimiz tarafından yoğun talep görerek beğeniliyor olması memnuniyet verici. Dolayısıyla, önümüzde tüm gücümüzle üreteceğimiz yoğun bir dönem var. Fabrikamızda full kapasiteye yaklaşacağımız bu süreçte, ailemiz daha da büyüyecek. 2016 yılının ilk yarısında 2 bin yeni arkadaşımızı aramıza katmayı hedefliyoruz. Yaratacağımız yeni istihdam hacmi, sadece Tofaş için değil, Bursa ekonomisinin güç kazanması açısından da etkili olacaktır. Yan sanayimizin de çarpan etkisiyle insan kaynağına yatırım yapacak olması, bölge ekonomisinde canlılığı sağlayacaktır. Yeni arkadaşlarımızla birlikte 8500 kişilik, daha büyük bir aile olacağız. Hep birlikte yeni rekorlara imza atacağımıza inanıyorum. Bu kapsamda atılımlarımızı artırarak ve yatırım olanaklarımızı çoğaltarak önemli bir kredi anlaşmasına da imza attık. İki yeni modelimizin finansmanı için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile 200 milyon Euro tutarında bir kredi sözleşmesi gerçekleştirdik. Bu kredi, önemli bir dönüşümü gerçekleştirmemize imkân sağlarken, Hatchback ve Station Wagon

TOFAŞ GAZETE, Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.’nin aylık yayın organıdır.

modellerimizde 700 bin aracın üretimine de kaynak oluşturacak. Kurumsal bir vatandaş olarak, uluslararası finans kuruluşları nezdinde Tofaş’a duyulan güvenin göstergesi olan kredi anlaşmasıyla, Ar-Ge çalışmalarımız da hız kazanacak. Yeni işe alımlarımıza da vesile olacak bu anlaşma ile üreticilerden tedarikçilere, Ar-Ge merkezlerinden mesleki eğitim okullarına kadar yenilikçi bir ekosistemin oluşturulmasıyla, bilgi ekonomisine katılımı teşvik edeceğiz. İddialı olduğumuz pek çok alanda iş yapış şekillerimizin ve projelerimizin prestijli ödüller alması bizleri gururlandırıyor ve her gün daha iyisini yapmak için bizi motive ediyor. Tofaş Ar-Ge Merkezi’miz, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından toplam dört ödüle layık görüldü. Tofaş’ın küresel rekabette elini güçlendiren Ar-Ge yatırımlarının resmi kurumlar nezdinde de karşılığını bulması oldukça önemli. Gelecek dönemlerde Ar-Ge alanındaki yatırımlarımızı yine sürdürerek başarı çıtamızı daha yukarıya taşıyacağız. Günümüzde yalnızca üretim yapmak artık başarının anahtarı değil. Farklı olanı yapmak ve toplum için en faydalı biçimde üretmek gerekiyor. Bu inanışla, biz de işimizi sürdürülebilir üretim anlayışıyla yapıyoruz. Sürdürülebilir İş Ödülleri kapsamında layık görüldüğümüz “Karbon ve Enerji Yönetimi” kategorisinde en iyi performans gösteren şirket ödülüyle bu alandaki kararlılığımız bir kez daha tescillendi. Çevreye ve topluma duyarlı sürdürülebilir faaliyetlerimizle fark yaratmaya devam edeceğiz. Bu faaliyetlerimizden bir diğeri de sektörümüzde öncülük ettiğimiz ve üzerinde hassasiyetle durduğumuz İş Sağlığı ve Güvenliği. “MESS Altın

Yazışma Adresi: Büyükdere Caddesi, No: 145, Tofaş Han, 80622 Zincirlikuyu/İstanbul Tel: (0212) 275 33 90 Faks: (0212) 275 39 88 e-mail: tofasgazete@tofas.com.tr

Eldiven İSG İyi Uygulama Ödülleri Yarışması”nda da iyi uygulamalarımızdan biri ve bir çalışanımızın yaptığı öneri, kendi kategorilerinde ödül almaya hak kazandı. Sıfır kaza hedefimizden taviz vermeden iddiamızı sürdüreceğiz. Türkiye’nin en yaratıcı reklamlarının ödüllendirildiği Kristal Elma Festivali’nde Fiat markamızla farklı dallarda beş ödül kazandık. Şirketimize bu ödülleri taşıyan farklı birimlerimizdeki tüm çalışma arkadaşlarımı tebrik ediyorum. Koç Holding’in Türkiye’nin sorunlarına farklı bakış açılarıyla çözümler getirmeyi amaçlayan “Ülkem İçin” projesi, “Toplumsal Cinsiyet Eşitliğini Destekliyorum” temasıyla devam ediyor. Bu konu özelinde Tofaş’ta da eğitim faaliyetlerimiz başladı. Toplumsal cinsiyet eşitliğinin sağlanmasına yönelik farkındalığın, bayilerimiz ve çalışanlarımız aracılığıyla ülke genelinde yaygınlaşması yönünde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Ailemize katacağımız yeni çalışma arkadaşlarımızı seçerken de bu anlayışla hareket edeceğiz. Kadınlarımızın ve engelli vatandaşlarımızın iş hayatına dahil olması yönünde özenli davranmaya devam edeceğiz. 10 Kasım’da bir kez daha büyük özlemle anacağımız Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün bizlere emanet ettiği Cumhuriyet’in; kadın-erkek, genç-yaşlı, engelliengelsiz gibi ayrımlar olmadan hep birlikte eşit şekilde korunabileceğine olan inancımız tam. Sevgi ve saygılarımla, Cengiz Eroldu

İmtiyaz Sahibi: Burhan Çakır Sorumlu Yazı İşleri Müdürü: Cem Yılmaz Yayın Danışmanları: Songül Karaman Şirin, Asu Ege Editör: Umut Bavlı Sanat Yönetmeni: Yeliz Keskin

bu yöndeki çalışmalarımızı durmaksızın sürdürmeliyiz. Bu çalışmada devlet kurumları, üniversiteler, sivil toplum kuruluşları ve değer zincirindeki diğer kuruluşlarla uzun vadeli planlar etrafında işbirliği yapmanın ne kadar önemli olduğunun farkındayız” şeklinde konuştu. Tofaş Ar-Ge Merkezi’nin aldığı ödüllerle ilgili olarak İnovasyon ve Teknoloji Geliştirme Müdürü Erhan Küçüksüleymanoğlu ile görüştük.

ofaş Ar-Ge Merkezi; Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından 14 Ekim 2015 günü Ankara’da düzenlenen 4. Özel Sektör Ar-Ge Merkezleri Zirvesi’ndeki 2014 yılı Performans Ödülleri törenine, toplamda aldığı dört ödül ile damga vurdu. Tofaş; • Otomotiv Sektöründe En Başarılı Ar-Ge Merkezi Birincilik Ödülü, • Tüm Ar-Ge merkezleri içinde En Başarılı Ar-Ge Merkezi Üçüncülük Ödülü, • “Proje Harcama Yoğunluğu” kriterinde En Başarılı Ar-Ge Merkezi Birincilik Ödülü, • “Proje Kapasitesi” kriterinde En Başarılı Ar-Ge Merkezi Birincilik Ödülü’ne layık görüldü. Tofaş’ın ödüllerini Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’tan alan CEO’muz Cengiz Eroldu, “Ar-Ge’ye yaptığımız yatırımlar, bizi Fiat Chrysler’in Avrupa’daki ikinci büyük Ar-Ge merkezi konumuna getirirken, yüksek yatırım gerektiren pek çok projenin de, Türkiye’ye kazanılmasının yolunu açtı. Ar-Ge birimimiz, elde ettiğimiz başarılarda son derece önemli bir rol üstlendi. Bu bizi gururlandırıyor; ancak daha kat edecek çok yolumuz var. Küresel rekabete ayak uydurmak için

Ar-Ge Merkezi Performans Ödülleri hakkında bilgi verir misiniz? 1994 yılından bu yana Ar-Ge yatırımlarını ve çalışmalarını artırarak sürdüren Tofaş, 5746 sayılı Kanun kapsamında 2008 yılından bu yana ülkemizde tescil edilmiş olan 215 Ar-Ge merkezinden birisi konumunda. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın ülkemizde Ar-Ge merkezi sayısını artırmaya yönelik çalışmalarına paralel olarak, bu merkezlerin faaliyetlerinin doğru hedeflere kanalize edilmesini, bu faaliyetlerin etki ve çıktılarının ölçülebilmesini sağlamak üzere başlattığı ve şirketler arasında olumlu bir rekabet ve özendirici bir mekanizma olarak devreye aldığı Ar-Ge Merkezi Performans Ödülleri 2012’den bu yana her yıl Sayın Bakan’ın da katıldığı törenle açıklanıyor. Ödüllerde kriterler nelerdir? Çalışma; Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Bilim ve Teknoloji Genel Müdürlüğü altında yer alan Etki Değerlendirme Daire Başkanlığı tarafından yürütülüyor. Ödül için Ar-Ge merkezlerinden beklenen yatırım, proje işbirlikleri, fikri haklar çalışmaları ve bunların tümünün bir sonucu olan finansal çıktıların ölçülebilmesine yönelik belirlenmiş olan göstergelerden oluşan bir model söz konusu. Bu model temel olarak altı kriter üzerinden çalışılıyor; Ar-Ge Personel İstihdamı, ArGe Harcama Yoğunluğu, Proje Kapasitesi, İşbirliği & Etkileşim, Fikri Mülkiyet Yetkinliği, Ticarileşme. altı

TOFAŞ’A “SÜRDÜRÜLEBİLİR İŞ“ ÖDÜLÜ

eşil İş Zirvesi kapsamında düzenlenen ve Sürdürülebilirlik Akademisi tarafından verilen “2015 Sürdürülebilir İş Ödülleri” kapsamında “Karbon ve Enerji Yönetimi” kategorisinde en iyi performans gösteren şirket seçildik. Bu yıl ikinci kez düzenlenen Sürdürülebilir İş Ödülleri, 8 Ekim 2015 tarihinde gerçekleştirilen törenle sahiplerine verildi. Tofaş, “7 Adımda Proaktif Karbon ve Enerji Yönetimi” projesi ile ödüle layık görüldü. Tofaş adına ödülü alan Tofaş Endüstriyel Operasyonlar Direktörümüz Akın Aydemir, Türkiye’nin önde gelen sanayi kuruluşlarından biri olarak kapsamlı yatırımlar yapılan sürdürülebilirlik çalışmaları sonucunda karbon

ve enerji yönetimi kategorisinde ödül almaktan büyük bir memnuniyet duyulduğunu belirtti. Geliştirilen sürdürülebilirlik yakalaşımının tüm çalışan ve paydaşlar nezdinde benimsenmesinin hedeflendiğini söyleyen Aydemir, “Tofaş’ta tüm faaliyet alanlarını, tüm çalışanları ve etkileşimde bulunduğumuz tüm bileşenleri kapsayan bir sürdürülebilir iş modelini ve yaklaşımını yerleştirmeyi başardık. Bu yaklaşımı her geçen gün yeni yatırım ve iş fikirleriyle geliştiriyor, insana ve çevreye daha saygılı ve daha verimli bir sistemi hayata geçirmek için çaba gösteriyoruz.” dedi.

Yapım:

Aydemir, “İçinde yaşadığımız topluma ve dünyaya karşı sorumluluğumuzun bilinciyle, sürdürülebilir bir yarının inşası için çalışıyoruz. Bu doğrultuda, faaliyetlerimizin çevresel, sosyal ve ekonomik boyutlarını bütünsel bir yaklaşımla ele alarak, sürdürülebilir gelecek stratejilerine dayalı iş modelleri oluşturuyoruz. Ayrıca, tüm süreç ve faaliyetlerimizde hesap verebilirlik, şeffaflık, adillik, sorumluluk kavramlarıyla hareket ediyoruz” şeklinde konuştu.

Baskı: Elma Bilgisayar Basım ve Ambalaj Halkalı Caddesi, No: 164, B-4 Blok Sefaköy/Küçükçekmece Yayın Türü: Yerel, Süreli Yayın

Tofaş, ayrıca “Sürdürülebilirlik Platformu Özel Oturumu”nda “Sürdürülebilirlik Endeksi Paneli”ne de konuk oldu. Yeşil İş 2015 - Sürdürülebilir İş Zirvesi’nde şirketimizden Dr. Adil Salepçioğlu, “Kurumsal Sürdürülebilirlik Performansı ve Sürdürülebilirlik Endeksi Paneli”ne konuşmacı olarak katıldı.

kriterin her birisinde farklı sayıda gösterge yer alıyor. Toplamı 100 puan olacak şekilde her bir gösterge için farklı ağırlık puanları var. Şirketler her yıl, bakanlık tarafından talep edilen bu göstergelere girdi teşkil edecek verileri derleyerek gönderiyor. Bu verilerin bir kısmı doğrudan o yıla ait gerçekleşmeler iken bir kısmında ise bir önceki yıla göre değişim oranı üzerinden değerlendirmeye alınıyor. Sonuçlar bakanlık tarafından gönderilen resmi bir yazı ile şirketlere bildiriliyor. Bu yazıda altı kriterin her birinde şirketin kaç puan aldığı ve sıralamadaki yeri belirtiliyor. Tofaş nasıl bir aşama kaydetti? Önümüzdeki yıl için hedefler neler? 2012 yılı sonuçlarına göre otomotiv sektöründe dördüncü sırada, toplamda ise 39. sırada yer alıyorduk. 2013 yılı sonuçlarında otomotiv sektöründe yine dördüncü sırada olurken toplamda Türkiye genelinde değerlendirmeye alınan 88 Ar-Ge merkezi içindeki sıralamamız da 38’incilikti. 2014 yılı verilerine göre ise otomotiv sektörü içinde birinci sırada yer alırken, Türkiye genelinde değerlendirmeye giren 150’nin üzerinde Ar-Ge merkezinin yer aldığı genel sıralamada ise üçüncü sırada yer aldık. Böylece ödül sürecinde Türkiye’de ilk üç sıralamasına giren ilk otomotiv ana sanayi Ar-Ge merkezi de olduk. Bu yıl geçmiş yıllardan farklı olarak sürece dahil edilen bir başka ödül ise Performans Değerlendirme Kriterleri bazında verilen En İyi Ar-Ge Merkezi ödülleri oldu. Altı kriterin her birinde en yüksek puan alan Ar-Ge merkezleri de ödüllendirildi. Tofaş bu yıl ilk kez verilen bu ödüller içinde altı kriterden ikisi için en başarılı Ar-Ge Merkezi Ödülü’nü de almış oldu. Bu kriterler “Ar-Ge Harcama Yoğunluğu” ve “Proje Kapasitesi”. Kriterlerin tümünde bir önceki yıla göre artış sağlamış olmamız çok önemli. Bu sistemde puan ve sıralama diğer Ar-Ge merkezleri ile kıyaslamalı olarak tespit edildiği için sadece kendi gerçekleşenlerinize bakarak yorum yapabilmek çok olası değil. Tüm kriterlerde her yıl aynı sıçramayı göstermek söz konusu olmasa da biz Tofaş Ar-Ge Merkezi olarak 2015 yılı gerçekleşme öngörülerimize baktığımızda bazı göstergelerde yine çok iddialı konumda olacağımızı görebiliyoruz.

VERİ MERKEZİ KORUMA ALTINDA

ofaş Bilgi Teknolojileri birimi, “Container Data Center” projesini Genel Müdürlük’te devreye aldı. Bu uygulamayla birlikte otomobil sektöründe bir ilki gerçekleştirmiş olan Tofaş, son teknoloji kullanılarak yenilenen altyapı sayesinde lokasyondan bağımsız mobil bir veri merkezine sahip oldu. İstanbul’da Genel Müdürlük otoparkında kurulan “Mobil Container Data Center”, fabrikamızda 2013 yılında yenilenen veri merkezinde oluşabilecek doğal afet gibi olağandışı durumlara karşı, sistemlerin güvence altında korunmasına ve çalışmaya devam etmesine imkan sağlayacak. Bilgi Teknolojileri ve Teknik Hizmetler biriminden 15 kişinin görev aldığı proje, yaklaşık bir yıl içerisinde tamamlandı.

KURUMSAL

FIAT EGEA GALA YEMEĞİ RMK MÜZESİ’NDE YAPILDI > İstanbul’da düzenlenen ve Fiat Egea’nın bayilerle buluşturulduğu lansmanın ardından Fiat bayileri ve eşleri, Koç Holding Yönetim Kurulu Onursal Başkanı Rahmi M. Koç’un ev sahipliğinde Rahmi M. Koç Müzesi’nde düzenlenen gala gecesinde bir araya geldi. Fiat bayileri ve yöneticilerimizi buluşturan geceye, Koç Holding ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç ve FCA EMEA Bölgesi İş Geliştirme Başkanı Silvia Vernetti de katıldı. <

FIAT EGEA İSTANBUL’DA BAYİLERLE BULUŞTU > Fiat Egea 7 Ekim’de İstanbul’da düzenlenen bayi toplantısında Fiat bayilerine tanıtıldı. Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Cenk Çimen ve Fiat EMEA Marka Direktörü Luca Napolitano’nun da katıldığı lansmanda, Türkiye’nin dört bir yanından gelen Fiat bayilerine Egea hakkında detaylı bilgi aktarıldı. < üç zengin donanım seçeneğiyle kompakt sedan müşterilerinin gönlünü fethedecek” dedi.

ofaş’ın tarihi yatırım hamlelerinden biri olan Fiat Egea, İstanbul’da düzenlenen bayi toplantısındaki tanıtımının ardından yollara çıktı. Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Cenk Çimen ve Fiat EMEA (Avrupa, Ortadoğu ve Afrika) Marka Direktörü Luca Napolitano’nun katılımıyla; CEO’muz Cengiz Eroldu, Fiat Türkiye İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, Fiat Türkiye Pazarlama Direktörü Özgür Süslü ve Fiat Türkiye Satış Direktörü Mahmut Karacan tarafından bayilere tanıtılan Fiat Egea, bayilerimizce büyük bir heyecanla karşılandı. Tasarımı Tofaş Ar-Ge Merkezi ve FCA işbirliğiyle gerçekleştirilen Fiat Egea’nın lansmanında konuşan CEO’muz Cengiz Eroldu, Fiat Egea’nın Tofaş tarihinde bir dönüm noktası olduğunu belirterek, Tofaş’ın yarım asırlık tecrübesinin bir ürünü olduğunun da altını çizdi. Eroldu, “Ortaklarımız, Koç Holding ve Fiat-Chrysler’in de bize olan destekleriyle, bu dönemece uzun yıllardır hazırlanıyorduk. 1990’lı yıllardan itibaren Ar-Ge’ye yaptığımız yatırımlar, bizi Fiat-Chrysler’in Avrupa’daki ikinci büyük Ar-Ge merkezi konumuna getirdi” sözleriyle, Tofaş’ın Ar-Ge ve kalite alanındaki gelişimini ve gücünü özetledi. “Değişim biziz” Ürün geliştirme sürecinde 2 binTofaş ve FCA çalışanının etkin rol oynadığını belirten Eroldu, üç yıl boyunca süren yoğun çalışmaların neticesinde Fiat Egea’nın banttan indirilerek otomotiv dünyasına kazandırıldığını söyledi. Fiat Egea’nın Türkiye otomotiv pazarında büyük bir değişimi de başlatacağını vurgulayan Eroldu, “Egea ile birlikte satış sonrası konularında pazarda bizi farklılaştıracak önemli hamleler yapacağız. Türkiye pazarında oyunu değiştirmek için kararlıyız. Artık ‘Değişim Biziz’, değiştirmek için yola çıkıyoruz” dedi. Fiat bayileri tarafından da büyük bir beğeni ve ilgiyle karşılanan Fiat Egea’nın pazarda başarılı olmasının müşteriyle doğru iletişimden geçtiğini söyleyen Eroldu,

“Egea Projesi’nde en önemli hedefimiz, müşterilerimizi memnun etmek ve onların markamıza olan bağlılığını artırmak. Müşterinin sesine ne kadar önem verdiğimiz ve önceliklerimizi ne kadar hızla müşterilerimize göre belirlediğimiz, ürünlerimizin başarısında belirleyici olacak” dedi. Eroldu, konuşması sırasında fabrika direktörlerini de sahneye davet etti. CEO’muzun ardından, Fiat EMEA Marka Direktörü Luca Napolitano da bayilere yönelik bir konuşma gerçekleştirdi ve FCA’in hedeflerine ilişkin bilgiler paylaştı. Fiat Türkiye İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, Fiat Türkiye Pazarlama Müdürü Özgür Süslü ve Fiat Türkiye Satış Direktörü Mahmut Karacan, bayilere Fiat Egea hakkında detaylı bilgiler aktardılar. “Güçlü bir marka olmanın önkoşulu müşteri memnuniyeti” Egea’nın lansmanının tarihi bir dönüm noktası olduğunu söyleyen Fiat Türkiye İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, güçlü bir marka olmanın önkoşulunun müşteri memnuniyetinden geçtiğini belirterek “Otomotivde güçlü marka ve sürdürülebilir büyüme için, önce muhakkak müşteriyi yaptığımız her çalışmanın ve operasyonun odak noktasına koymak gerekir. Sonrasında ise iki tane olmazsa olmaz var; doğru ve rekabetçi bir ürün gamı ve güçlü bir bayi teşkilatı… İyi bir ürün gamına ve güçlü bir bayi teşkilatına sahipseniz otomotivde çözemeyeceğiniz hiçbir problem yoktur” dedi. Ürün gamının yenilenmesi aşamasında gerçekleştirilen yatırımlardan da söz eden Aytaç, Egea Projesi’ndeki tüm modellerin pazara sunulmasıyla birlikte Fiat markasının pazardaki payının çok büyük bir gelişme göstereceğini de vurguladı. “Erişilebilir bir aile otomobili” Altan Aytaç, “Egea, Türkiye’deki tüketicilerin ihtiyaçları göz önüne alınarak tasarlandı. “Her şeyiyle tam” ve “erişilebilir bir aile otomobili” olan Egea’nın “en fazla tercih edilecek otomobil” olacağına inanıyoruz. Egea

“Hep birlikte başaracağız” Egea’nın pazarlanmasına yönelik faaliyetlere ilişkin bilgi vermek üzere Fiat Türkiye Satış Direktörü Mahmut Karacan bayilere yönelik bir konuşma gerçekleştirdi. Müşteri kitlesinin ve tüketici algısının zaman içerisindeki değişimine vurgu yapan Karacan, satış faaliyetlerinin de bu değişime paralel gelişmesi ve yenilenmesi gerektiğinin altını çizdi. Tofaş’ın en önemli gücünün sahip olduğu bayi ağı olduğunu belirten Karacan, “Tofaş olarak bizler de değişiyoruz. Pazarın her türlü değişkenliğine ayak uydurarak, yılların üretim tecrübesi ve siz bayilerimizin operasyonel başarıları ile güçlenerek ayakta duruyoruz. Bizler, sizler ile ileriye gideceğiz, gelecek yıllara sizler ile beraber imza atacağız. Egea, Türk tüketicilerinin ihtiyaçları düşünülerek tasarlandı ve üretime geçildi. Yerli olması, son yıllarda yapılan en büyük yatırım olması sebebiyle gerçek anlamda gururumuzdur” dedi. Aytaç, Egea’nın kısa sürede Türkiye pazarının en çok tercih edilen modeli olmasını hedeflediklerine dikkat çekti. Aytaç, “Türkiye pazarının yüzde 35’ini oluşturan küçük ve kompakt sınıfı sedan pazarındaki potansiyeli lehimize çevirmeyi hedefliyoruz. Fiat Egea, özgün tasarımı, konforu, geniş iç hacmi, kullanışlılığı ve kolay ulaşılabilir olması sayesinde tüm kompakt sedan müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayacak. Bu anlamda kompakt sedan sınıfının en ulaşılabilir sedanı olacak” diye konuştu. İlk 2 bin müşteriye özel indirim Fiat Pazarlama Müdürü Özgür Süslü ise Fiat Egea sahibi olacak ilk 2 bin müşteriye, Kasım ayının ortasına kadar Egea’ya 2 bin TL’lik bir avantajla sahip olma fırsatı sunulacağını belirtti. Süslü, Fiat müşterilerinin yüzde 70’e varan çoğunluğunun aracını yenilerken kredi kullandığını da unutmadıklarını dile getirerek, “Bu yüzden Koç Fiat Kredi ile Fiat Egea için özel bir finansman çözümü geliştirdik. Fiat Egea’yı tercih eden müşterilerimize 20 bin TL’ye kadar kullanacakları kredilerde 20 aya kadar vadede aylık 0.99 faiz seçeneği de sunacağız” dedi. Süslü ayrıca; “Yaptığımız araştırmalarda kompakt sedan kullanıcılarının araçlarını her dört-beş yılda bir yenilediğini görüyoruz. Araçlarını beş yıl boyunca gönül rahatlığıyla kullansınlar diye müşterilerimize Fiat Egea’da beş yıl garanti sunmaya karar verdik. 5 yıl /100.000 kilometre garanti bugün otomobil pazarındaki en iddialı garanti. Bu, bizim hem ürünümüze hem de Bursa’daki Tofaş fabrikamızın üretim kalitesine duyduğumuz güvenin bir sonucudur” açıklamasında bulundu.

stanbul’da düzenlenen Fiat Egea bayi lansmanının ardından Türkiye’nin farklı noktalarından gelen Fiat bayileri ve eşleri, Koç Holding Yönetim Kurulu Onursal Başkanı Rahmi M. Koç’un ev sahipliğinde Rahmi M. Koç Müzesi’nde düzenlenen gala gecesinde Koç Holding ve Tofaş yöneticileriyle bir araya geldi. “Egea ve kardeşlerinden çok ümitliyim” Fiat Egea’nın yollara çıkışının kutlandığı gala gecesinde açılış konuşmasını yapan Koç Holding ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç, Fiat Egea’nın müşteriye ulaştırılmasında bayilere duyduğu güvenin altını çizdi. Fiat Egea’ya güvendiğini belirten Mustafa V. Koç, “Tofaş’ın en büyük projesi olan Egea ve kardeşlerinden çok ümitliyim. Egea ile birlikte Fiat markası Türkiye pazarında en üst seviyelere ulaşacak. Bununla birlikte siz bayilerimizin, iş hacminizin ve kazancınızın artmasını da amaçlıyoruz. Biliyorsunuz lansman faaliyetlerinde, araç piyasaya çıkarken ilk intiba çok önemli. Sizlerin de lansman dönemi boyunca çok aktif olacağınıza eminim. Bu süreçte sizlerin de tam desteğini bekliyorum. Bu vesileyle, başarılı iş sonuçlarımız için büyük emek vermiş olan siz değerli bayilerimize ve tüm Tofaş ailesine canıgönülden teşekkür ederim” dedi. “Egea, Tofaş’ın azminin eseridir” FCA EMEA Bölgesi İş Geliştirme Başkanı Silvia Vernetti ise, bayilerimize zaman zaman Türkçe hitap ettiği konuşmasında, FCA dünyası içerisinde Tofaş’ın önemine değindi. Vernetti, “FCA, otomotiv sektöründeki yerini her geçen gün sağlamlaştırıyor ve biz de globalde ve Avrupa’da yakın gelecek için kendimize çok daha yüksek hedefler belirliyoruz. EMEA bölgesinde Fiat markası, geleceğimiz için hayati öneme sahip ve yeni Egea ailesi de bu geleceğin olmazsa olmaz bir parçası. Egea projesiyle Tofaş, Avrupa’da ürün geliştirme ve Türkiye’de lider konumunu devam ettirme anlamında FCA’in ve özellikle Fiat markasının gelecek planlarında daha da önemli bir rol oynamaya başladı. Bu proje, başladığı ilk günden itibaren mükemmel şekilde yönetildi. Tofaş’ın, geliştirme aşamasından üretime kadar projeye katkısı muazzam düzeyde gerçekleşti. Egea’yı, FCA ve Koç’un başarılı işbirliğine mükemmel uyum sağlayan ve Tofaş’ın başarı azminin sonucu olan bir proje olarak görüyoruz” dedi. “FCA olarak, Tofaş bayi ağının gücüne güvenimiz tam ve yeni Egea ailesiyle birlikte Fiat’ın Türkiye pazarında lider olmasını bekliyoruz” diyen Vernetti, Egea’nın şimdiden Avrupa’da ilgi görmesi nedeniyle büyük mutluluk duyduklarını söyledi ve bu nedenle lansmanın planlanandan daha erken bir tarihe çekildiğini hatırlattı. CEO’muz Cengiz Eroldu da, “Ürün gamımızı yenilemek için fabrikamızda tarihi yatırımları devreye aldık. Bayi teşkilatımız olarak sizler de satış ve satış sonrasında çok önemli yatırımlar yaptınız. Bugün sedan modelimiz, gelecek yıl da hatcback ve station wagon modellerimizin de devreye girmesiyle birlikte, otomobil pazarında Fiat markasının ağırlığını ve payını yeniden artıracağız” dedi.

KURUMSAL

MARKALARIMIZ

BÖLGESEL BAYİ TOPLANTILARIMIZ BEŞ İLDE GERÇEKLEŞTİ

Egea’ya medya mensuplarından tam not Adını Ege Denizi’nden alan Fiat Egea, ÇeşmeAlaçatı’da düzenlenen basın test sürüşü etkinliğiyle ilk kez yollara çıktı. Egea, medya mensuplarından da tam not aldı. Test sürüşü kapsamında düzenlenen toplantıda konuşan Fiat Türkiye İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, Egea’nın kısa sürede Türkiye pazarının en çok tercih edilen modeli olmasını hedeflediklerine dikkat çekti. Aytaç, “Türkiye pazarının yüzde 35’ini oluşturan küçük ve kompakt sınıfı sedan pazarındaki potansiyeli lehimize çevirmeyi hedefliyoruz. Fiat Egea, özgün tasarımı, konforu, geniş iç hacmi, kullanışlılığı ve kolay ulaşılabilir olması sayesinde tüm kompakt sedan müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayacak. Bu anlamda kompakt sedan sınıfının en ulaşılabilir sedanı olacak” diye konuştu.

> Fiat Egea, 7 Ekim’de İstanbul’da düzenlenen bayi lansmanının ardından, Gaziantep, Kayseri, İzmir, Sapanca ve Samsun’da gerçekleştirilen bölgesel bayi toplantılarıyla Türkiye’nin farklı noktalarındaki bayilerle buluştu. <

iat’ın Türkiye geneline yayılan, güçlü satış, servis ve yedek parça teşkilatıyla Egea’yı tanıştırmak için düzenlenen bölgesel bayi toplantıları, beş ayrı noktada toplam 76 bayi ve 130’u geçen yetkili servisi buluşturdu. Her bölgede bir tam gün olarak düzenlenen toplantılarda CEO’muz Cengiz Eroldu’nun yanı sıra Fiat Türkiye İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, Fiat Türkiye Pazarlama Direktörü Özgür Süslü, Fiat Türkiye Satış Direktörü Mahmut Karacan ve Fiat Türkiye Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörü Hüseyin Şahin, yaptıkları sunumlarla Fiat Egea hakkında detaylı bilgi verdi. Gala yemeği ile devam eden ve dünyaca ünlü illüzyonist Laurent’in gösterileriyle renklenen toplantılarda, Türkiye’nin en beğenilen bilgi yarışmalarından “Kelime Oyunu” da Ali İhsan Varol ile birlikte oynandı.

EZBER BOZAN FIAT EGEA’YI YAKINDAN TANIYALIM

Gaziantep

Üst yönetimimizden bayilere ziyaret Bölgesel bayi toplantıları süresince pek çok bayiyi ziyaret etme fırsatı bulan üst yönetimimiz, Gaziantep’te Topçuoğlu Otomotiv, Kayseri’de İnciroğlu Otomotiv, İzmir’de Enriko Aliberti, Birmot İzmir ve Poyraz Otomotiv BİRMOT SAMSUN Otomotiv’de hem basın mensuplarıyla hem de çevre illerden gelen bayilerle buluştu. Tofaş Üst yönetimi ayrıca aşağıdaki bayilerini de ziyaret etti: Ankara; Birmot, Tanoto , A.Uğurlu, Kartaş Ankara Oto, Şanlıurfa; Önkol, K.Maraş; Marfi, Adana; Mıçılar, Birmot, Mersin; Boranlar , Bilen, Konya; Koyuncu, Nevşehir; O.Kavas, Düzce; Simge oto, İzmit; Beykar, Efsane.

> Fiat Egea, 15 Ekim itibarıyla Türkiye genelindeki tüm Fiat showroom’larında yerini aldı. Fiat Egea’nın ilk etapta 1.4 litre 95 HP benzinliyle, 1.3 litre 95 ve 1.6 litre 120 HP Multijet motor seçenekleri bulunuyor. Easy, Urban ve Lounge adı verilen üç donanım paketi bulunan Egea, giriş versiyonundan itibaren tüketicinin ihtiyaçlarına tam cevap verebilecek zengin donanımıyla dikkat çekiyor. <

İzmir

ofaş tarihindeki en fazla Türk mühendisin imzasını taşıyan model olan Fiat Egea, 15 Ekim’den itibaren Fiat bayilerinde yerini aldı. Öncelikle Türkiye’deki tüketicilerin ihtiyaçları göz önüne alınarak tasarlanan ve geliştirilen Fiat Egea’nın, ilk etapta 1.4 litre 95 HP benzinli,1.3 litre 95 HP Multijet dizel ve 1.6 litre 120 HP Multijet motor seçeneklerinin satışına başlandı. Yılbaşına kadar 5 ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanlarla satın alınabilecek Fiat Egea’nın sadece 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen 110 HP’lik 1.6 litrelik e-Torq motorlu versiyonu ise yılbaşından itibaren satışa sunulacak. 1.6 litrelik Multijet turbo dizel motor seçeneğinin DCT otomatik şanzımanlı versiyonu ise 2016 yılının ikinci yarısında satışa sunulacak.

Samsun

Kayseri

Samsun

Kelime oyunu

Sapanca

İllüzyonist Laurent

Üç zengin donanım seçeneği Easy, Urban ve Lounge adı verilen üç donanım paketiyle müşterilerinin beğenisine sunulacak Fiat Egea, giriş versiyonundan itibaren tüketicinin

ihtiyaçlarına tam cevap verebilecek kadar zengin donanımıyla ayrıca dikkat çekiyor. Giriş seviyesini temsil eden “Easy” donanım paketinde; krom kapı kolları, 16 inç sac jantlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, elektrikli ön ve arka camlar, Uconnect Radio/MP3 Çalar, USB/AUX girişi, çok fonksiyonlu direksiyon, ön hava yastıkları, ABS, Elektronik Stabilite Programı (ESP), Yokuş Kalkış Destek Sistemi gibi donanımlar yer alıyor. Bir üst donanım paketi olan “Urban” ise Fiat Egea’yı tam anlamıyla dolu dolu bir aile otomobili haline getiriyor. Krom ön ızgara, 16 inçlik alaşımlı jantlar, sis farları, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, otomatik klima, hız sabitleme sistemi, park sensörü, Uconnect 5 inçlik dokunmatik ekran, 3.5 inçlik TFT yol bilgisayarı ekranıyla yan ve perde hava yastıkları gibi unsurlar bu donanım seviyesinde standart olarak yer alıyor.

“Full’ün full’ü” Fiat Egea’nın en üst donanım paketi olan “Lounge” ise adeta otomobilseverlerin tabiriyle “full’ün full’ü” bir donanım seviyesine sahip olarak müşterilerin karşısına çıkıyor. Fiat Egea’nın Lounge donanım seviyesinde; Urban donanım seviyesine ek olarak 17 inçlik alaşımlı jantlar, krom bagaj ve cam altı çıtası, elektrokromik iç dikiz aynası, far/yağmur sensörü, elektrikli bel destek ayarlı sürücü koltuğu, arka kolçak, navigasyon ve geri görüş kamerası gibi unsurlar yer alıyor. Bu kombinasyonlar sayesinde küçük ve kompakt sınıf sedan müşterisinin gerçekten ihtiyacı olan her şeyi tamı tamına sağlayan Fiat Egea, ezber bozan bir anlayışla müşterilerinin karşısına çıkıyor. “Doğuştan Sedan” 4532 mm uzunluğa, 1792 mm genişliğe, 1497 mm yüksekliğe sahip Fiat Egea, Tofaş tarafından geliştirilen 356 kodlu esnek ve modern platformunun sunduğu 2636 mm’lik aks mesafesiyle küçük sınıf sedanların üzerinde, kompakt sınıf sedanlarla ise rekabet eden boyutlara sahip olmasıyla ön plana çıkıyor. 520 litrelik bagaj hacmi sunan sedan Fiat Egea, beş yetişkinle birlikte bagajlarını da taşıyacak geniş alanı sunabiliyor. Ayrıca bagaj büyük açılma ağzı ve yükleme eşiğinin alçak olması sayesinde kolayca yükleme ve erişim avantajı sağlıyor. Tüm bunların yanında Fiat Egea, bagajın otomatik açılma sistemi sayesinde sınıfının en verimli yük alanını sunuyor. Bununla birlikte Fiat Egea tüm yolcularına çok geniş bir iç alan sunuyor. İç uzunluk konusunda sınıfının en iyi değerlerinden birini sunarak hem ön hem de arka yolculara geniş bir diz mesafesi sağlıyor. Yani Fiat Egea doğuştan bir sedan olması sayesinde “geniş bir iç mekân ancak büyük bir otomobilde bulunur” anlayışını da yıkıyor. Fiat Egea, yüzde 80’e varan yüksek dayanımlı çelik kullanımı ve bütünsel gövde tasarımı sayesinde mükemmel bir sürüş dinamiğine sahip. Bu sayede yüksek gövde rijiditesi ve çarpışma performansına rağmen düşük bir ağırlığa sahip olmasıyla dikkat çeken Fiat Egea, 100 bin dekanewtonmetrelik burulma direnci titreşim ve sesleri azaltırken mükemmel bir sürüş konforu da sağlıyor.

MARKALARIMIZ

FA B R İ K A D A N H A B E R L E R

FIAT’A KRİSTAL ELMA YAĞMURU!

SÜREKLİ İYİLEŞTİRME FAALİYETLERİ HIZ KESMİYOR

irket genelinde üstün performans gösteren İleri Kaizen, Majör Kaizen, Standart Kaizen, Hızlı Kaizen ve Bireysel Öneri kategorilerinde Eylül ayının en iyi sürekli iyileştirme faaliyetleri seçildi. Çalışanlarımıza ödülleri, CEO’muz Cengiz Eroldu tarafından verildi.

iat, bu yıl 27.’si düzenlenen Kristal elma Yaratıclık Festivali’nde 5 ödül birden aldı. En yaratıcı reklam ve medya kullanımı uygulamalarının ödüllendirildiği festivalde 5 farklı dalda ödül alan marka, 2 Kristal ve 3 Bronz Elma’nın sahibi oldu. Basın İlanları dalındaki Toplumsal Sorumluluk Kategorisinde “Eller” adlı ilanla Kristal Elma’ya uzanan Fiat, Açıkhava dalında da Dayanıklı Tüketim kategorisinde “Billboardlardan Dev Yuvalara” çalışmasıyla bir Kristal Elma daha kazandı.

En İyi İleri Kaizen; • Kalıp&Pres Üretim Müdürlüğü kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: MCV sürgülü kapı iskeleti ayar, tamir ve ıskarta kayıplarının azaltılması.

Fiat’ın “Eller“ ilanında, otomobil kullanırken iki elin birden direksiyonda olmaması durumunda hayattan ve kişinin sevdiklerinden ayırlmasına neden olacağı vurgulanarak el ele tutuşan bir çift gösterilip duygusal farkındalık yaratıldı.

FIAT EGEA AUTOBEST FİNALİNDE!

Televizyon ve Sinema reklam filmleri dalında Otomotiv kategorisinde “Fiat 500 Ailesi” ile Bronz Elma’yı alan Fiat, tüm 500 modellerini ilk kez bir araya toplayan ve “%100 Sen, %500 Tarz” sloganıyla Fiat 500’ün tarzından asla taviz vermeyen ruhunu tanıtan ve büyük bir aile olduğunu duyuran bir filme imza attı.

ursa fabrikamızda üretimine başladığımız Fiat Egea, Avrupa’nın en prestijli otomobil ödüllerinden biri olan Autobest 2016’da “Yılın Otomobili” dalında finale kaldı. 2001 yılından bu yana yapılan Autobest’in jürisi, 26 farklı orta ve doğu Avrupa ülkesinden otomotiv uzmanlarından oluşuyor. Güçlü bir fiyat-performans oranına sahip otomobillerin kazanabildiği ödül için jüri; bakım maliyetleri, yedek parça sevkiyatı ve bayilerin hizmet alanlarını da dikkatle değerlendiriyor. Son dönemde özellikle tasarım ve yeni teknolojiler kriterler arasında öne çıkıyor. Birincilik için yarışan Egea’mıza, 15 Aralık tarihinde sonuçları açıklanacak olan Autobest’te başarılar diliyoruz.

Kalıp & Pres Üretim Müdürlüğü

En İyi İSG Majör Kaizen; • Tesis ve Teknik Hizmetler Müdürlüğü kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Enerji merkezi işletme ve bakım sürecinde iş güvenliği risklerinin önlenmesi.

Fiat ayrıca medya kullanımı dalında da iki farklı kategoride daha ödüllendirildi. Bu dalda En İyi Ambient Mecra Kullanımı (Özel Ortam Uygulaması) kategorisinde Fiat Ducato Showroom Billboard” ile Ürün/Servis kategorisinde “Billboardlardan Dev Yuvalara” adlı çalışmalar Bronz Elma aldı. Kullanılmış reklam malzemelerinin Bolluca Barınağı’ndaki sahipsiz hayvanlar için yuvaya dönüştürülmesini anlatan film, bir hafta içerisinde Fiat’ın Facebook ve YouTube sayfaları üzerinde milyonlarca kişi tarafından izlendi. Tüm pazarlama iletişimi uygulamalarında şaşırtıcı, esprili ve sıcak mesajları benimseyen Fiat’ın yeni reklam iletişimi kampanyaları da gelecek dönemde ödüllere aday olacak.

En İyi Majör Kaizen; • Kalıp&Pres Üretim Müdürlüğü kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Rovetta set-up kayıplarının azaltılması.

En İyi Standart Kaizen; • Süspansiyon Üretim Müdürlüğü Patent standart kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Doblò hattı AGV akü değişimi kayıplarının azaltılması.

Tedarik Zinciri Direktörlüğü

En İyi İSG Standart Kaizen; • Kalıp&Pres Müdürlüğü Denge standart kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Kalıp taşıma arabasında oluşan iş güvenliği risklerinin önlenmesi. En İyi Hızlı Kaizen; • Kalıp Pres Üretim Müdürlüğü Gönüllüler hızlı kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: 356 yan çerçeve camlı bükme kapaklarını sökme kayıplarının azaltılması.

EGEA GARAJ EĞİTİMLERİ TAMAMLANDI

En İyi İSG Hızlı Kaizen; • Tedarik Zinciri Direktörlüğü Çimen hızlı kaizen ekibinin yapmış olduğu çalışma: Linea 203 tavan sehpalarında iş güvenliği risklerinin önlenmesi.

Montaj ve Suspansiyon Üretim Müdürlüğü

• Montaj Üretim Müdürlüğü çalışanlarından Uğur Kaya’nın önerisi: MCV fren borusu yerleşimi kaynaklı kayıpların azaltılması.

> Fiat Yetkili Bayi Satış ve Satış Sonrası kadrolarına yönelik olarak düzenlenen Egea Yeni Ürün Eğitimleri, 11-18 Eylül ve 1-28 Ekim tarihleri arasında, toplamda 1600 kişinin katılımıyla Tofaş Akademi bünyesinde Egea Garaj’da gerçekleştirildi. <

ofaş Akademi kadrosu tarafından tasarlanan eğitimlerde; pozitif psikoloji tabanlı, yenilikçi, oyun ve interaktif öğrenme metotları kullanıldı. Birbiriyle ilişkilendirilmiş eğitim seanslarında katılımcıların yaratıcılıkları ve birbirlerinden öğrenmeleri de teşvik edildi. Eğitimlere Fiat yetkili satıcılarımızda görev yapan satış müdürleri, satış danışmanları, satış destek ekipleri ve lojistik sorumluları ile yetkili servislerimizde görev yapan servis müdürleri, servis teknik uzmanları, servis

danışmanları, müşteri ilişkileri sorumluları, servis yedek parça lojistik uzmanları ve hasar danışmanları katıldı. Katılımcılar eğitim süresince, sınıf içinde Egea’nın ürün özellikleri, hedef kitlesi ve rakipleri hakkında detaylı bilgiler alırken, bu bilgileri statik ve dinamik testler ile pekiştirme fırsatı da buldular. Sanal sınıf uygulaması geliyor Dinamik eğitimde, pazara sürülecek tüm motor tiplerini

En İyi İSG Önerisi; • Tedarik Zinciri Direktörlüğü çalışanlarından Burhan Özdemir’in önerisi: USA Doblò ön şase kolu çekme arabalarında iş güvenliği risklerinin önlenmesi.

barındıran ürün çeşitliliğine dair bilgi alan katılımcılar, Tofaş Akademi eğitmenlerinden test sürüşünün detayları hakkında da bilgi aldılar. Egea’yı ve rakip marka araçları test eden katılımcılar, özellikle motor performansı, sürüş konforu, yol tutuşu, ses izolasyonu ve süspansiyon gibi konularda araçlar arasında karşılaştırma yapma şansı buldular. Önümüzdeki aylarda gerçekleşecek yenilikçi sanal sınıf uygulaması ile katılımcıların Egea’ya ilişkin soruları yanıtlanmaya devam edecek.

En İyi Öneriler • Tedarik Zinciri Direktörlüğü çalışanlarından Cavit Taş’ın önerisi: Linea kapı izolatörleri lojistik kayıplarının azaltılması.

Tesisler ve Teknik Hizmetler Müdürlüğü

2015 yılı Eylül ayı en iyi sürekli iyileştirme faaliyeti olarak seçilen, çalışmalara katılan ve destek olan tüm kişi ve birimleri tebrik eder, başarılarının devamını dileriz.

FA B R İ K A D A N H A B E R L E R

S O S YA L S O R U M L U L U K

İZMİR YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ REKTÖRÜ AR-GE MERKEZİMİZİ ZİYARET ETTİ

zmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü (İYTE) Rektörü Prof. Dr. Mustafa Güden ve beraberindeki heyet, 6 Ekim günü Tofaş Ar-Ge’ye bir ziyaret gerçekleştirdi. Araştırma projelerinde işbirliği yaptığımız üniversiteler içinde yer alan İYTE ile ortak çalışmaların artırılmasına yönelik karşılıklı fikir alışverişleri içinde bulunulmasını amaçlayan ziyarette Prof. Dr. Güden’e, Mühendislik Fakültesi’nden öğretim üyeleri ve Atmosfer TTO yöneticilerinden oluşan bir heyet eşlik etti. İnovasyon ve Teknoloji Geliştirme Müdürümüz Erhan Küçüksüleymanoğlu tarafından yapılan sunum ile Tofaş Ar-Ge Merkezi’nin son dönemde gerçekleştirdiği ürün projeleri ve araştırma projeleri ile gelinen yetkinlik seviyesi hakkında bilgi

paylaşımında bulunuldu. Bu sunumun ardından proje liderleri tarafından araştırma projelerinin poster sunumları gerçekleştirildi. Test laboratuvarında yer alan tesisleri yerinde inceleyerek Tofaş Ar-Ge Merkezi’nin test ve araştırma imkânları hakkında bilgi alan İYTE yetkilileri, Tofaş ile yapılan ortak Ar-Ge çalışmalarını önümüzdeki dönemde artırarak sürdürme yönündeki görüş ve arzularını dile getirerek, Dinamik Test Modelleme laboratuvarını incelemek üzere Tofaş Ar-Ge mühendislerini İYTE’ye davet ettiler. Tofaş’ın önümüzdeki dönemde çalışmayı planladığı konu başlıkları üzerinde teknolojik çözümler ve fikir paylaşımları ile devam eden ziyaret, sosyal tesislerde yenilen öğle yemeğiyle son buldu.

FIAT ATLETİZM MÜSABAKALARI’NDA ÖNDE KOŞTUK

7 Eylül günü Melfi Fabrikası’nın ev sahipliğinde 11 fabrikanın katılımıyla bu yıl 30.’su gerçekleştirilen Corrifiat Fiat Atletizm Müsabakaları’na fabrikamızı temsilen katılan Tofaş Atletizm Takımımız büyük başarılara imza attı. Sekiz sporcu ile beş ayrı kategoride katıldığımız Fiat Atletizm Müsabakaları’nda, A Kategorisi (20-34 yaş) 10.000 m’de Ercan Torun birinci, B kategorisinde (35-39 yaş) Levent Kuva birinci, Yılmaz Duman üçüncü, C Kategorisi (40-44 yaş) 10.000 m’de Durali Türkoğlu ikinci, D Kategorisi (45-49 yaş) 10.000 m’de Nejat Çetin üçüncü ve Nuri Şen de beşinci olarak ödüle hak kazandılar.

GELİBOLU MARATONU’NDA DERECEYE GİRDİK

ŞİRKETLERARASI ATLETİZMDE ŞAMPİYON TOFAŞ

Ekim 2015 tarihinde Çanakkale’de düzenlenen Turkcell Gelibolu Yarımadası Maratonu’nu, Tofaş Atletizm Takımı kaptanımız Nejat Çetin, 42 km’yi 2 saat 52 dakikada tamamlayarak Türk Erkekler kategorisinde 2., genel klasmanda ise 7. olarak tamamladı.

ofaş Atletizm Takımımız, İstanbul’da gerçekleşen “5. Vodafone İstanbul Champions Running Şirketlerarası Atletizm Müsabakaları”nda takım olarak birinci oldu. 52’ye yakın şirketten 800’ü aşkın sporcunun yarıştığı koşuda bireysel sıralamada Levent Kuva 1., Durali Türkoğlu 3., Nejat Çetin 4., Yılmaz Duman 7. Ercan Torun 8. ve Nuri Şen 12. sırayı alarak önemli bir başarıya imza attılar.

ÜLKEM İÇİN TOPLUMSAL CİNSİYET EŞİTLİĞİNİ DESTEKLİYORUM! > Koç Holding tarafından 2006 yılında hayata geçirilen “Ülkem İçin” projesi, Türkiye’nin sorunlarına farklı bakış açılarıyla çözümler getirmeye ve bu çözümleri Koç Topluluğu aracılığıyla ülke genelinde yaygınlaştırmaya devam ediyor. Tofaş olarak destek verdiğimiz projenin 2015-2017 teması olarak belirlenen “Toplumsal Cinsiyet Eşitliğini Destekliyorum” teması, 6 Ekim’de Bursa’da fabrika çalışanlarımıza yönelik bir seminerle tanıtıldı. < “Ülkem İçin” Projesi, Koç Topluluğu şirketleri, çalışanları, bayileri ve tedarikçileri arasında sosyal sorumluluk olgusunu yaygınlaştırarak, toplumsal sorunlara karşı daha katılımcı bir tutum geliştirmeyi ve yerel gelişimi destekleyerek yaşam standardını yükseltecek projelerin hayata geçirilmesini amaçlayan bir çatı proje. “Ülkem İçin” projesi kapsamında 2015-2017 yılı teması “Toplumsal Cinsiyet Eşitliğini Destekliyorum” olarak belirlendi. Proje, toplumsal cinsiyet eşitsizliğinin nedenleri ve sonuçlarına dair toplumun tüm kesimlerinde farkındalık yaratmayı ve bütüncül bir yaklaşımla iş kültüründe ve sosyal hayatta daha eşitlikçi modeller geliştirerek örnek olmayı amaçlıyor.

Yeni tema kapsamında, Anne Çocuk Eğitim Vakfı (AÇEV), Türkiye Aile Sağlığı ve Planlaması Vakfı (TAP Vakfı) ve Koç Üniversitesi Kadın Araştırmaları Merkezi (Koç-Kam) ve Birleşmiş Milletler Eğitim, Bilim ve Kültür Örgütü (UNESCO) ile işbirliği yapılıyor. AÇEV, 6 Ekim’de Bursa’da fabrika çalışanlarımıza yönelik bir seminer gerçekleştirdi. Projenin ilk yılında hedef, tüm Tofaş çalışanlarının bu seminere katılması.

Hedefler arasında; • Toplumsal cinsiyet eşitsizliği üzerine bayilere, çalışanlara ve yöneticilere verilecek seminerlerle “toplumsal cinsiyet duyarlı” işyeri ortamı yaratmak, • Koç Topluluğu genelinde kadın çalışanların seviyesini ve oranını yükseltmeye yönelik uygulamalar hayata geçirmek, • Yaratıcı uygulamalar ve sosyal sorumluluk çalışmaları ile projenin etkisini artırmak, • Bayiler aracılığıyla yerelde toplumsal cinsiyet eşitliği bilincini yerleştirecek şekilde paydaşların (gençler, kamu çalışanları, işverenler) kapasitelerini geliştirmek, • Yerel ve ulusal iletişim çalışmalarıyla yaratılan farkındalığı yaygınlaştırmak yer alıyor.

Gönüllü elçilerle Türkiye’ye yayılacak Koç Holding, “Ülkem İçin Toplumsal Cinsiyet Eşitliğini Destekliyorum” projesini ülkemizin dört bir yanına taşıyacak bayi ağı çalışmalarını, Türkiye Aile Sağlığı Planlaması Vakfı (TAP Vakfı) Yönetim Kurulu Başkanı Caroline Koç ve Koç Holding Kurumsal İletişim ve Dış İlişkiler Direktörü Oya Ünlü Kızıl ev sahipliğinde gerçekleştirilen bir toplantı ve eğitim programıyla başlattı. 81 ili temsil eden ve projenin gönüllü elçileri olan Koç Topluluğu bayileri ile bölge müdürlerinin katıldığı toplantıda projenin yeni dönemine ilişkin yol haritası aktarıldı. Caroline Koç, Tofaş bayilerinin de etkin rol aldığı bu proje ile, ülkemizdeki cinsiyet eşitsizliğinin etkilerine dair farkındalık ve duyarlılık yaratılarak, toplumsal gelişimimiz için itici bir güç oluşturulacağını vurguladı. Kadın istihdamında her yüzde 5’lik artışın, yoksulluğu yüzde 15 oranında azalttığını, Türkiye’nin Dünya Ekonomik Forumu’nun Ekonomik ve Sosyal Eşitlik Endeksi’nde 142 ülke arasında 125’inci sırada olduğunu söyleyen Oya Ünlü Kızıl, “Sadece ekonomik kalkınma değil, sosyal kalkınma alanında da örnek projeler yaratarak, sürdürülebilir ve tekrarlanabilir modellerle ülkemize fayda sağlamayı önemsiyoruz” dedi.

Burcu Bilir Endüstriyel Tasarımcı

Mustafa Kamil Kurtoğlu Gövde Teknoloji Ürün Proses Uzmanı

Tuğba Yıldız Ürün ve Platform Kontrol Uzmanı

Bayram Ali Görür Tasarım Uzmanı

Zeynep Aydın Homologasyon Mühendisi

Tolga Erdağ Malzeme Denetleme Uzmanı

Zeynep Seda Özkan Metod ve Planlama Uzmanı

“Kadınların çalışma hayatında yer alması teşvik edilmeli” Ülkemizde ‘toplumsal cinsiyet’ kavramının bilinmesi ve anlaşılması açısından böyle bir eğitimin verilmesini çok faydalı ve gerekli buluyorum. Geleceğe dair umut veriyor. Toplumda bir farkındalık yaratacağına inanıyorum. Bu eğitimin ardından şimdiye kadar dikkat etmediğim davranışlar ve durumlar için farkındalığımın artacağını, yaptıklarımda ise daha kararlı olacağımı düşünüyorum. Toplumun genelinde kızların eğitimine daha çok emek harcanması gerektiğine inanıyorum. Kadınların çalışma hayatında yer alması teşvik edilmeli ve ‘Evi erkek geçindirir’ algısı yıkılmalı.

“Bakış açımızı sorgulatan bir eğitimdi” Bu eğitimin, her iki cinsin birbirlerini birer birey olarak görmeleri ve aynı haklara sahip olduklarının bilincine varmaları konusunda etkisi olacağını düşünüyorum. Kendi bakış açımızı sorgulatan, ebeveynlik açısından farklı tutum ve davranışlarda bulunmamız gerektiği konularında da farkındalık yaratan bir eğitimdi. Bu eğitimin diğer özel ve tüzel kuruluşlar tarafından da örnek alınması ve yaygınlaştırılması gerektiğine inanıyorum. Ülkemizde özellikle kadına karşı şiddetin azaltılması konusunda etkili olacağını düşünüyorum.

“Bu eğitim sosyal yaşamı da pozitif yönde etkiler” Cinsiyet eşitliği sadece kadınları değil tüm toplumu ilgilendiren bir mesele. Bu eğitimlerle farkındalık artacak, farkında olmadan yapılan cinsiyet ayrımcılığı örnekleri artık daha görünür olacak ve görünür hale gelen bu örneklerin azalması için şirketin her kademeden çalışanı daha çok inisiyatif alacak. Bu eğitimin geniş kitlelere yayılacağını ve sosyal yaşamı da pozitif yönde etkileyeceğini düşünüyorum. Toplumsal cinsiyet eşitliği sağlandığında, kadın çalışanların kariyerlerinin önündeki cinsiyet ayrımından kaynaklanan gizli bariyerler ortadan kalkacak; böylece kadınlar ve erkekler iş hayatında eşit fırsatlara sahip olacak ve kadınlar karar mekanizmalarında daha çok rol alabilecek.

“Eğitimin içeriği ülkemizin kanayan bir yarası” Eğitimin içeriği ne yazık ki ülkemizin kanayan bir yarası. Bu konu, devlet siyaseti halini almalıdır. Ülkenin en tepesinden en tabanına kadar herkesin bu eşitlik için çaba harcaması gerekir. Erkekler, kadınların gelişmesini kendilerine bir tehdit olarak değil, bir güç birliği olarak görmeli. Toplumsal cinsiyet eşitliği açısından ülkeleri karşılaştırdığımızda yaşam kalitesi, toplumsal refah seviyesi, kişi başı milli gelir gibi konularda ciddi farklılıklar görüyoruz. Bunlar biyolojik kadın ve biyolojik erkek cinsiyetini birbirlerine üstün kılmamanın ve milletçe, halkça işbirliği yapmanın sonucudur. Ümit ediyorum ki daha aydın nesiller yetiştirerek, yüce liderimiz Mustafa Kemal Atatürk’ün ulaşmamızı istediği toplumsal refaha ulaşacağız.

“Az farkla doğuyor, çok farkla büyüyoruz” Toplumun cinsiyet konusunda bireylere dayattığı tüm klişeleri tekrar sorgulayabilmemiz ve bakış açımızı değiştirmemizi sağlayacak bilgiler aktarıldı. Böyle önemli bir konuda şirketimizin inisiyatif alması, kendimizi özel hissettirdi. Eğitim içerisinde “Az farkla doğuyor, çok farkla büyüyoruz” diye bir slogan vardı ve bu beni çok etkiledi. Ayrımcılık yapmaya kalktığım, yargıladığım herhangi bir durumda eğitimin bu kısmını gözümün önüne getirmeye çalışacağım. İş ya da sosyal çevremde karşımdakinin önce insan ve benimle eşit olduğunu düşünerek olaylara bakmaya çalışacağım.

“İletişimin temelinde cinsiyet yerine, düşünceler olmalı” Dünyaya geldiğimiz anda bir kadının kucağında açıyoruz gözlerimizi ve en önemli yıllarımızı, çocukluğumuzu onun kanatları altında geçiriyoruz. Bunu bir kez daha düşünmemi ve bir kez daha ne yapabileceğimi sorgulamamı sağlayan bir eğitimdi. Günlük koşuşturmacalarda eşitlik dengesini ne kadar doğru yönettiğimi artık daha fazla sorgulayacağım. Ayrıca bu sorgulamayı refleks olarak cinsiyetten bağımsız bir şekilde yapmaya başladığımızda, gelişimimizi tamamlayabileceğimize inanıyorum. İletişimin temelinde cinsiyet yerine, düşünceler ve fikirler olduğunda gelişimin hızlandığı çok net görülecektir.

“Eşitlik kuraldan, adillik gönülden gelir” Bir kez daha bu çatı altında olmanın önemini anlamış oldum. Çünkü bizim bir hareketimiz, ülkemizde büyük bir kitleye ulaşmamız demek. Bu eğitimin etkisi bir günde ortaya çıkmayacaktır. Bu kültür oturtulabilirse hissedilecek kadar bir fark yaratacağını düşünüyorum. Eşitliğin kuraldan, adilliğin gönülden geleceğine inanıyorum. Toplum eşitlik kavramına daha mesafeli olabilir şu aşamada, bu sebeple adillik kavramına vurgu yapılması sonuca daha çok etki edebilir.

AR-GE

WCM

AR-GE ÇALIŞANLARIMIZ FIAT EGEA İÇİN KAMERA KARŞISINDA

Ödüllü Projemiz:

7 ADIMDA PROAKTİF ENERJİ VE KARBON YÖNETİMİ

> Tofaş Ar-Ge biriminde Fiat Egea Sedan modeli üzerinde çalışan arkadaşlarımız, Aydınlatma Tasarım Uzmanı Nurkan Kahraman tarafından tasarımından sorumlu oldukları parçalarla fotoğraflandı. Ortaya çıkan eğlenceli albüm, Tofaş Ar-Ge Merkezi’nin bilgi, birikim ve deneyimini yansıtırken, Ar-Ge çalışanlarının Egea’ya dair duygu ve düşüncelerini de yansıtıyor. <

ofaş’ın ürün geliştirme sürecine başından sonuna kadar dahil olduğu ilk proje olan Fiat Egea, her tasarımcının kendi tasarladığı parçasıyla poz verdiği bir fotoğraf çalışmasına da ilham verdi. Tofaş Ar-Ge Merkezi uzmanlarından Aydınlatma Tasarım Uzmanı Nurkan Kahraman’ın, 10 yıllık fotoğraf deneyimiyle hayata geçirdiği Fiat Egea Fotoğraf Projesi, “Egearge” adıyla bir fotoğraf albümünde toplandı.

7 Adımda Proaktif Enerji ve Karbon Yönetimi sistemi, enerji verimliliği ve karbon emisyonu azaltımı faaliyetlerinde öncelikli alanların tespiti, enerji kayıplarının sınıflandırılması ve önceliklendirme esaslarının dikkate alınmasıyla şekillendi. Bu sistematik yaklaşım, yeni yatırımlardan mevcut tesislere kadar tüm süreçlere entegre edilerek standart ve etkili bir iyileştirme sistematiği oluşturuldu. Model, basit, yalın ve proaktif yaklaşımıyla tüm büyük ve küçük ölçekli şirketlerde uygulanabilir olma özelliğine sahip. 7 Adımda Proaktif Enerji ve Karbon Yönetimi, sadece şirketimiz sınırlarında bırakılmayıp tüm değer zincirini kapsayacak şekilde de yaygınlaştırıldı. 7 Adımda Proaktif Enerji ve Karbon Yönetimi, uygulamada Dünya Klasında Üretim (WCM) metodolojisini temel alır. Bu kapsamda en önemli özelliklerinden biri; İş Güvenliği, Finans (maliyet ve kayıp analizleri), Sürekli İyileştirme Yaklaşımı (ileri problem

Ar-Ge Direktörü Filippo Sesia’nın, “Bu albüm, kısa süre sonra milyonlarca kişinin hayatlarına dokunacak olan bir otomobile, tüm enerjisi, beyni ve yüreğiyle katkı koymuş olan takıma teşekkür ve takdirlerin ifadesidir” önsözüyle başlayan albüm, yaklaşık 350 Ar-Ge çalışanının tüm aşamalarında emek verdiği Fiat Egea’nın kusursuz güzelliğini de yansıtıyor. Fotoğrafları daha yakından görmek için Ar-Ge fuaye alanını da ziyaret edebilirsiniz.

Egea bence... Nurkan Kahraman Aydınlatma Tasarım Uzmanı “Egea süreci, her çizgisi, her puntası, her parçası, her operasyonu ve her detayı için üç yıl boyunca emek harcayan büyük bir ekibin ürünü. Egea için gösterilen özeni ve harcanan emeği, eğlenceli ve keyifli görseller ile bir albümde bir araya getirmek ve arkadaşlarımızın gülümseyen yüzlerini kalıcı hale getirmek istedik. Egea Ar-Ge fotoğraf albümü ile temelde, her tasarımcıyı kendi tasarladığı veya yönettiği parçasıyla birlikte yansıtmayı amaçladık. Bu fotoğraf projesini hayata geçirmemize fırsat tanıyan yöneticilerimize ve emeği geçen tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim.”

> 2011 yılından itibaren aktif olarak kullanmakta olduğumuz ve Dünya Klasında Üretim (WCM) metodolojisinin de bir parçası olan 7 Adımda Proaktif Enerji ve Karbon Yönetimi, “2015 Sürdürülebilir İş Ödülleri” kapsamında şirketimize “Karbon ve Enerji Yönetimi” kategorisinde en iyi performans ödülü getirdi. <

“Fiat Egea başlangıçta bir bebekti. Zamanla büyüdü ve karizmatik bir gence dönüştü.”

“Temel motivasyon ve ilham kaynağımız, mevcut ürünlerden daha farklı çözümler üretme arzusu oldu.”

“Bilgisayar ekranlarından yollara uzanan uzun, yorucu ve keyifli yolculuk.”

“Fiat Egea, yepyeni bir yüz. Agresif bakışlarıyla yollara; genişliği, konforu ve güvenliğiyle ailelere çok yakışacak!”

“Tüm anılar aracın üzerindeki detaylarda saklı... Her bir köşesinde uzun uğraşlar ve emek var. Yeni Fiat Sedan benim için anılarla dolu flash bellek gibi!”

“Bir otomobil projesinde tasarımcı olarak görev almak çocukluk hayalimdi. Bu nedenle Fiat Egea demek, hayallerin gerçekleşmesi demek.”

“Tofaş’ta A’dan Z’ye tüm birimlerin büyük emek ve özveriyle çalıştığı bu proje, gurur kaynağımız oldu. Karizmatik ve yakışıklı Fiat Egea, bizim gözbebeğimiz...”

“Tasarladığım parçalar kalıptan çıkarken, aklımdan geçenler gerçeğe dönüştüğü için gurur duydum.”

EGEA PROJESİ EKİBİNE ANTALYA MOLASI

iat Egea Projesi’nde çalışan 150 Egea Projesi çalışanımız, aileleriyle birlikte Antalya’da keyifli bir tatil imkanı buldu. 29-31 Ekim tarihlerinde düzenlenen gezide, Egea Projesi çalışanları yoğun proje döneminin stresini ve yorgunluğunu da aileleriyle birlikte atmış oldular. Gezi kapsamında Düden Şelalesi, Antalya Kaleiçi ve dünyanın en büyük akvaryum komplekslerinden biri olan Antalya Aquarium da gezildi. Akvaryum özellikle çocukların çok büyük ilgisini çekti. Ülkemizin turizm başkenti Antalya’nın tarihi ve turistik mekanlarını gezme fırsatı yakalayan çalışanlarımız, aileleriyle birlikte eğlenceli bir tatil deneyimini de yaşamış oldular.

çözme teknikleri), Otonom ve Profosyonel Bakım, Kalite, Lojistik, Yeni Ürün ve Tesis Yatırım Süreçleri, Çalışan Gelişimi ve Farkındalık Faaliyetleri, Çevre gibi üretim ve yönetimsel süreçlerle entegre edilmiş olmasıdır. Yönetim metodolojisi, adım bazlı olarak yapılan analizler ve yönetimsel yaklaşımlardan oluşur. ISO 50001 Enerji Yönetim Standardı ile tam uyumlu 7 Adımda Proaktif Enerji ve Karbon Yönetimi, ISO 50001 Enerji Yönetim Standardı ile tam uyumlu bir yönetim sistematiğidir. Aynı şekilde, sera gazı emisyonlarının yönetiminde, ISO 14064 Sera Gazları Hesaplama ve Denetim Standardı’nın gerekliliklerini sağlamada, 7 Adımda Proaktif Enerji ve Karbon Yönetimi tam performans gösterir. Bu kapsamda Tofaş, sera gazı emisyonlarını Scope 1, Scope 2 ve Scope 3 düzeyinde hesaplayarak yetkilendirilmiş kuruluşlara doğrulatır.

Enerji verimliliği faliyetlerinde %11,7 iyileşme 7 Adımda Proaktif Enerji ve Karbon Yönetimi’nin devreye girdikten sonra aktif olarak etkilediği 2012 yılında, enerji verimliliği faliyetlerinde %9,3 verimlilik elde edildi. Takip eden 2013 ve 2014 yıllarında sırasıyla %6,5 ve %11,7’lik iyileşmeler sağlandı. Yapılan bu çalışmalar, sera gazı emisyonlarına da olumlu şekilde yansıdı ve 2011 yılında 0,508 tonCO2e/oto olan salınım değeri, 2014 yılı sonunda 0,476 tonCO2e/oto olarak gerçekleşti. 2014 yılında, ısıl kaçaklara yönelik uygulamalar, atık ısı gerikazanımı, soğutma, gün ışığından azami yararlanılan aydınlatma otomasyonları, basınçlı hava kaçaklarının azaltılmasında lokalizasyon ve otomasyon sistemleri, enerji tüketimi korelasyon ve optimizasyonu, izolasyon malzemelerinin kullanımı konularında 111 yeni enerji verimliliği projesi hayata geçirildi. 2013 yılının son çeyreğinde devreye alınan diğer projelerle birlikte 2014 yılına etki eden toplam enerji verimliliği projesi sayısı 240’a ulaştı.

1. Adım:

2. Adım:

3. Adım:

4. Adım:

5. Adım:

6. Adım:

7. Adım:

Odaklanılacak enerji vektörünün ve model alanın seçimi

İnceleme

Ölçüm Eğitim Denetleme

Analiz

Karşı tedbirlerin alınması

Standartlaştırma

Yaygınlaştırma

Kullanılan tüm enerjiler, kullanım tipine göre sınıflandırılarak ikincil enerji vektörleri tanımlanır. İzleme ve ölçüm sistemleri sayesinde en çok tüketilen enerji vektörü ve tüketildiği yer belirlenerek model alan seçimi yapılır.

Model alandaki tüm ekipmanlar kapasite, güç, adet ve tip olarak listelenir. Bu listede yer alan en büyük potansiyel enerji tüketimine sahip ekipmanlar öncelikle takip altına alınır.

Enerji tüketimlerinin üretime göre sabit ve değişken miktarlarını tespit etmek için ekipman bazlı ölçümler yapılır.

Yapılan ölçümlere istinaden tespit edilen enerji kayıpları sınıflandırılarak 7 tip ana enerji kaybı altında gruplandırılır.

4. Adım’da belirlenen enerji kayıplarını; ilgili birimine, ikincil enerji tipine ve kayıp miktarına göre listeleyerek önlem alma ve proje geliştirme fazına başlanır. Geliştirilen projeler uygulamaya dönüştürülerek kayıplar elimine edilir.

Karşı tedbirlerle elde edilen başarılı sonuçlar, tekrarlanabilir iş modelleri ya da prosedürlerle standart hale getirilir.

Standartlaştırmadan itibaren elde edilen know-how, benzer alanlarda da kullanılmak üzere yaygınlaştırılır. Bu yaygınlaştırma hem periyodik yapılan değerlendirme, gözden geçirme ve denetlemeler aracılığıyla hem de gelecek projelerde proaktif bir yaklaşım sergileyerek kaybı oluşmadan yok etmek için özel tasarlanmış MP Formlar ile ilgili Teknoloji, Proje ve Ar-Ge departmanlarını bilgilendirme şeklinde gerçekleştirilir.

“SÜRDÜRÜLEBİLİR İŞ SÜREÇLERİ EĞİTİMİ“ TAMAMLANDI

ofaş Akademi bünyesinde planlanan ve daha önce müdür ve yöneticiler düzeyinde İstanbul ve Bursa’da gerçekleştirilen “Sürdürülebilir İş Süreçleri Eğitimi”, 7 Ekim’de İstanbul Genel Merkez’de ve 14 Ekim’de Bursa Fabrika’da uzmanlar seviyesinde başarıyla tamamlandı. Eğitimlerin tekrarlanması sürecinde çalışmaları yürüterek eğitimleri üstlenen Dr. Adil Salepçioğlu ve Volkan Varal; Tofaş’ın sürdürülebilirlik faaliyeleri ile CDP ve BIST süreçlerini, İstanbul ve Bursa’daki eğitimler kapsamında sundular. Söz konusu eğitimle beraber, küresel ve ülkesel sürdürülebilirlik kriterleri, sürdürülebilirlik raporlarının hazırlanması ve GRI raporlaması ile iklim değişikliğinin yanı sıra karbon ve enerji yönetimi gibi konular, bir eğitim formatında Tofaş Akademi bünyesinde katılımcılara aktarılmış oldu.

REKABET SOHBETLERİ

BASINDA BİZ

•

BİLGİ DEĞİŞİMLERİ VE BENCHMARK ÇALIŞMALARI

15 AKŞAM 12.10.20

•

.2015 EKSPRES 20.10 İZMİR HABER

•

T 18.10.2015 BURSA HAKİMİYE

BURSA’DA MEY DAN 02.17.10.20 15

•

HABERTÜRK 12 .10.2015

•

VATAN 15.10.20 15

> Rekabet hukukuna ilişkin dikkat edilmesi gereken temel hususları içeren sohbetlerimize, Rekabet Kurulu’nun son dönemlerde üzerinde en çok durduğu konuların başında gelen “Bilgi Değişimleri ve Benchmark Çalışmalarında Dikkat Edilmesi Gerekenler” konusu ile devam ediyoruz. Sorularımızı Rekabet Uzmanımız Sevil Yılmaz yanıtladı. < Bilgi değişimi konusu rekabet hukuku açısından şirketlerin en fazla hassasiyet göstermeleri gereken konuların başında geliyor. Bu konu özellikle otomotiv sektöründeki soruşturma sonrasında daha sık karşımıza çıkmaya başladı. Bilgi değişimi nedir ve rekabet hukukunda niçin bu kadar önemlidir? Özellikle otomotiv sektörüne 287 milyon TL tutarında para cezası uygulanan Rekabet Kurulu kararının temel gerekçelerinden biri otomotiv şirketlerinin ikili ya da çok taraflı olarak birbirleri ile rekabete duyarlı bilgi değişimi yapmalarıydı. Bu karardan bu yana gerek otomotiv sektöründe gerekse başka birçok sektörde bilgi değişimlerinin -gerek yürütülen soruşturmalarda gerekse teşebbüs birliklerince sektöre dair istatistiki bilgi toplanmasını ve yayımlanmasını konu edinen başvurularda- karşımıza daha sık çıktığını görüyoruz. Rekabet Kurumu tarafından yayımlanan Rekabet Terimleri Sözlüğü’nde baktığımızda bilgi değişimi, “İki veya daha fazla rakip teşebbüsün, rekabete ilişkin kararları etkileyebilecek ticari bilgileri değiştirmesi şeklinde” tanımlıdır. Rekabet hukukunda rakipler arasındaki bilgi değişimine hassasiyet gösterilmesinin temel nedeni, belirli koşullar altında bilgi değişiminin, pazardaki rakipler arasında rekabetçi güdülerinin azaltılması suretiyle rekabetçi davranışlarının koordinasyonuna, bir başka deyişle rekabeti kısıtlamalarına yol açabilme olasılığıdır. Özellikle az sayıda oyuncunun olduğu yoğunlaşmış pazarlarda bilgi değişimi, rekabeti kısıtlayıcı açık bir anlaşma olmaksızın teşebbüsler arasında ortak bir anlayışa ulaşmayı ve/veya anlaşmadan sapanları ya da pazara girişleri tespit etmeye yarayan “kolaylaştırıcı eylem” işlevi de görebilmektedir. Rekabet Kurulu kararlarında bilgi değişimlerinin iki şekilde karşımıza çıktığını görüyoruz. Birincisi bilgi değişiminin bir kartel anlaşmasının bir parçası olması, kartel anlaşmasını kolaylaştırıcı eylem olarak değerlendirilmesidir. Fiyat tespiti veya pazarların ve/ veya müşterilerin paylaşılmasını amaçlayan kartellerin kurulması ve anlaşmaya uyumun izlenmesinde bilgi değişimleri önemli bir unsur olarak ortaya çıkmaktadır. İkinci durum ise bilgi değişimi anlaşmasının başlı başına bir rekabeti kısıtlayıcı anlaşma olarak değerlendirilmesidir. Bu tür bilgi değişimleri yaygın olarak teşebbüs birlikleri vasıtasıyla gerçekleştirilmekle birlikte, doğrudan teşebbüsler arasında bir anlaşmanın sonucu olarak da ortaya çıkabilmektedir.

Rekabet Kurulu’nun bu konudaki hassasiyeti anlaşılabilir. Ancak diğer taraftan şirketlerin de doğru karar verebilmek için pazara ilişkin bilgilere ihtiyaç duydukları da açık. Bilgiye sahip olmadıkları durumda rasyonel kararlar veremezler ve bu da aslında ekonomi biliminin ve dolaylı olarak rekabet hukukunun da istediği bir sonuç olmayacaktır. Bu durumda yasal olan ve olmayan bilgi değişimleri arasında bir sınır çizmek gerekiyor mu? Şirketler doğru pazarlama stratejilerini belirlemek ve ürünlerini fiyat olarak doğru konumlandırabilmek için pazardaki verilere ihtiyaç duyuyorlar. Nitekim bu ihtiyaç nedeniyle özellikle sektör dernekleri tarafından pazara ilişkin verilerin toplanması ve paylaşılmasına dair Rekabet Kurumu’na çok sayıda muafiyet/menfi tespit başvurusu yapıldığını görüyoruz. Dolayısıyla yasak olan ve olmayan bilgi değişimleri arasında bir sınır çizilmesine ihtiyaç var. Rekabet hukuku açısından kesinlikle yasak olan husus, rekabete duyarlı bilgi olarak kabul edilen, geleceğe ilişkin fiyat, zam, kampanya gibi bilgiler ile maliyet, satış hedefi gibi bilgilerin doğrudan rakipten elde edilmiş olmasıdır. Dolayısıyla bu tür bilgilerin rakipler arasında değişimi konusunda son derece dikkatli olmak gerekiyor. Özellikle fiyat stratejisine ilişkin geleceğe dönük bir bilginin tek taraflı ve sadece bir kez dahi olsa paylaşılmış olması ceza verilebilmesi için yeterli görülebiliyor. Bu durumun en somut örneği, Rekabet Kurulu’nun bir belgede geçen “Bu arada, Ak, YKB, Garanti, İş, Finans, ING ve TEB’den, yarın itibarıyla oran değişikliği planlayıp planlamadıklarını sorguladık... Faizle ilgili sadece TEB net bilgi iletti; TL’de %9,60 fiyatlayacaklarmış.” ifadesine dayanmak suretiyle geleceğe dönük fiyat stratejisini rakibine sadece bir kez ifşa etmiş olan Türk Ekonomi Bankası’na, gayri safi gelirinin binde üçü oranında idari para cezası verilmiş olmasıdır. Doğrudan fiyat stratejisine ilişkin bilgilerin yanı sıra fiyata etki edebilecek üretim, maliyet, stok, satış hedefi gibi bilgilerin paylaşılması ya da pazarlama stratejisini ilgilendirebilecek olan hangi ürüne öncelik verileceği gibi bilgiler de paylaşılması sakıncalı olan bilgiler arasındadır. Otomotiv sektörü özelinde Rekabet Kurulu’nun bilgi değişimine yaklaşımını özetleyebilir misiniz? Kurul kararlarına baktığımızda otomotiv sektörüne ilişkin bilgi değişimi konusunu içeren çok sayıda karar görüyoruz. Aslında tüm sektörler içerisinde bu konuya dair en fazla kararın otomotiv sektörüne ait olduğunu söylemek yanlış olmaz. Doğrudan veya dolaylı şekilde bilgi değişimi konusunu ilgilendiren yaklaşık 14 karar mevcut. Kurul’un bilgi değişimine izin verdiği ilk karar 15.4.2004 tarih ve 04-26/287-65 sayılı ODD I kararıdır. Bu kararda Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin istatistiki amaçla sektöre ilişkin verileri üyelerinden toplayıp yayımlamasına menfi tespit verilmiştir. Bu karardan yaklaşık yedi yıl sonra karara bağlanan otomotiv sektörüne ilişkin soruşturmada ise geleceğe dönük fiyat ve pazarlama stratejisine ilişkin bilgi

paylaşımlarının cezalandırıldığını görüyoruz. Bu kararın ardından sektör dernekleri olan Otomotiv Distribütörleri Derneği, Otomotiv Sanayicileri Derneği ve yine Ağır Ticari Araçlar Derneği’nin yapmış oldukları bilgi değişimlerine ilişkin olarak Rekabet Kurumu’na çok sayıda başvurusu oldu. Ayrıca Hyundai, Borusan ve Tofaş da bayileri ile yapmış oldukları bilgi paylaşımları için Kurum’dan izin aldılar. Bu kararlara baktığımızda sektöre ilişkin olarak şunları söyleyebiliriz: - Satış adedi bilgisinin paylaşılmasına izin verilmektedir. - Bayilerin aylık satış adedi bilgisinin paylaşımına belirli koşullarla izin verilmektedir. - Geleceğe ilişkin fiyat, kampanya, stok gibi bilgilerin paylaşılmasına izin verilmemektedir. - Üreticilerin her bir alt model bazında aylık üretim adetleri, hammadde ve yan sanayiye yaptıkları ödemeler ile ödedikleri vergi ve ücretlere ilişkin bilgi değişimine izin verilmemektedir. Peki bu kapsamda şirketlerde yürütülen benchmark çalışmalarında nelere dikkat edilmesi gerekiyor? Şirketlerde yürütülen benchmark çalışmalarını ikiye ayırmak gerekir. Birincisi araştırma şirketleri kanalıyla yürütülen benchmark çalışmalarıdır. Kurul’un birçok kararında örneği görüldüğü üzere, şirketlerin üçüncü kişiler kanalıyla pazara dair bilgileri toplamasında bir sakınca bulunmuyor. Zira bu durumda hem elde edilebilecek bilgi sınırlı kalmakta hem de bilgi doğrudan rakipten elde edilmemiş olmaktadır. Esas itibarıyla pazardan bilgi edinilmesi şeklinde gerçekleştirilen bu tür benchmarklarda fiyata ilişkin de araştırma yapılması mümkündür. Şirketlerin kendi içinde yürüttükleri benchmarklar açısından dikkat edilmesi gereken hususları aslında yukarıda değindiğimiz Kurul kararlarından çıkarmak mümkün. Şöyle ki, en riskli olan husus fiyat, zam, kampanya gibi bilgilerin doğrudan rakipten elde edilmesi olduğu için bu konular kesinlikle benchmark çalışmalarında gündeme gelmemelidir. Buna benzer şekilde gerek teknik benchmark gerekse işletme benchmarkları yapılırken, maliyet, stok, kârlılık gibi bilgilerin dahil edilmemesi gerekiyor. Bu konuda Tofaş için hazırlamış olduğumuz kılavuzda benchmark çalışmalarında nelere dikkat edilmesi gerektiği detaylı bir şekilde belirtilmektedir. Son olarak bu konunun önemli riskler içermesi dolayısıyla, tereddüt edilen konularda mutlaka Hukuk Müşavirliğine danışılması gerekir.

REKABET SÖZLÜĞÜ Uyumlu eylem Belirli bir mal veya hizmet piyasasında doğrudan veya dolaylı olarak rekabeti engelleme, bozma ya da kısıtlama amacını taşıyan veya bu etkiyi doğuran yahut doğurabilecek nitelikte olan teşebbüsler arası uyumlu eylemler, hukuka aykırı ve yasaktır. Teşebbüsler arasında bir anlaşmanın varlığı tespit edilemese bile, teşebbüsler arasında kendi bağımsız davranışları yerine geçen bir koordinasyon veya pratik bir işbirliği sağlayan doğrudan veya dolaylı ilişkiler de eğer aynı sonucu doğuruyorsa yasaktır.

•

15 MİYET 19.10.20 KAYSERİ HAKİ

• •

Sİ YURT GAZETE

•

CUMHURİY ET 19.10.20 15

15 SÖZCÜ 19.10.20

10.10.2015

VATAN 12.10.2015

•

ZAMAN 28.09.2015

•

DÜNYA 19 .10.2015

SAMSUN D ENGE 18.1 0.2015

TÜRKİYE 12.10.2015

• •

•

MİLLİYET 12.10.2015

BUGÜN 12.10.2015

•

STAR 12.10.2015

YENİ MESAJ 12.10.2015

POSTA 12.10.2015

•

.10.2015 AUTOSHOW 19

•

15 ZAMAN 12.10.20

AUTOSHOW 19.10.2015

•

BİZDEN HABE RLER

19.10.2015

•

SABAH 12.10.2015

•

• BİZDEN HABE RLER

19.10.2015

SÖZCÜ 12.10.2015

STAR 19.10. 2015

SPOR

TOFAŞ SPOR SALONU SEZONA “MERHABA“ DEDİ

> Tofaş Spor Kulübü, Türkiye Basketbol Ligi’nin ikinci haftasında 17 Ekim Cumartesi günü Pertevniyal Spor Kulübü ile karşı karşıya geldi. Karşılaşmanın oynandığı Tofaş Spor Salonu, bu maç ile ilk kez bir resmi maçta taraftarlara kapılarını açtı. Tofaş Spor Salonu’ndaki ilk lig maçına çıkan Tofaş, Pertevniyal’i 88-81 yendi. <

ezona, ligde ve kupada oynadığı 9 resmi maçta 9 galibiyet ile başlayan Tofaş Spor Kulübü, Türkiye Basketbol Ligi’nin ikinci haftasında karşılaştığı Pertevniyal karşısında da galibiyet serisini bozmadı ve yeni sahasından 88-81 üstünlükle ayrıldı. Sezonun ilk haftasında İstanbul DSİ’yi deplasmanda mağlup etmeyi başaran Tofaş, sezon öncesinde düzenlenen Federasyon Kupası’nda da tüm rakiplerini mağlup ederek şampiyonluğa ulaşmıştı. Tofaş’ın, hayata geçmesinde destek verdiği Tofaş Spor Salonu’nda ilk

kez resmi bir maçta seyircisi karşısına çıkan Tofaş, yeni salonun sezon açılışını galibiyetle taçlandırmış oldu. Bursa’nın uluslararası ölçekteki en kapsamlı spor salonu olma özelliğini de taşıyan Tofaş Spor Salonu’nda gerçekleşen karşılaşmada Tofaş’tan Mejia ve Ivanov 24’er sayı yapma başarısını gösterdiler. 6800 kişi kapasiteli Tofaş Spor Salonu, 10 yıl boyunca Tofaş Spor Kulübü’nün maçlarına ev sahipliği yapacak.

Konuyla ilgili açıklamada bulunan Tofaş Spor Kulübü Başkanı Okan Baş, “Tofaş Spor Kulübü olarak bu sezon itibarıyla maçlarımızı yeni inşa edilen Tofaş Spor Salonu’nda oynayacağız. Yeni koçumuz, yeni teknik heyetimiz ve yeni oyuncularımızla birlikte yepyeni bir salonda başarılarla dolu bir sezon geçireceğimizi öngörüyorum. Yeni sezonda Tofaş Spor Salonu’nda oynayacağımız maçlarımızda Bursa halkının bize her zaman olduğu gibi önemli destekler vereceğine ve salonu dolduracağına inanıyorum” şeklinde konuştu.

NAMAĞLUP ŞAMPİYON

ofaş, Federasyon Kupası Finali’nde baştan sona üstün oynadığı karşılaşmada Akhisar Belediyespor’u 90-69’luk skorla mağlup ederek namağlup şampiyonluğa ulaştı. Maçın en değerli oyuncusu Kırmızı - Beyazlılardan 18 sayı, 3 ribaund ve 4 asist ile Kadir Bayram olurken, turnuvanın “En değerli oyuncusu” Sammy Mejia oldu. Federasyon Kupası’nda şampiyonluğa ulaşan Tofaş’a şampiyonluk kupası ve madalyaları ile final oynama başarısı gösteren Akhisar Belediyespor’a ikincilik madalyalarını, Türkiye Basketbol Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi Akgün Altuğ sundu.

TOFAŞLILAR VE SPOR KULÜBÜ KARŞILAŞMASINDA DOSTLUK KAZANDI > Gücünü Tofaş Fabrikası’ndan alan Tofaş Spor Kulübü, çalışanlarla dostluk maçı için bir araya geldi. <

ofaş Fabrikası ve Tofaş Spor Kulübü çalışanları sosyal tesislerde düzenlenen basketbol maçı etkinliğinde bir araya geldi. Çeşitli birimlerde görev alan ve fabrika basketbol takımının formasını terleten isimlerle, Tofaş Spor Kulübü Genel Menajeri Tolga Öngören, Başantrenör Orhun Ene ve Yardımcı Antrenörler Yalçın Küçüközkan’la Murat Yılmaz, düzenlenen dostluk maçında kozlarını paylaştı. Yardımcı Antrenörlerden Sedat Özyer’in düdük çaldığı maçta renkli görüntüler ortaya çıktı. Üç takım halinde iki yarı sahada oynanan maçlar sonunda kazanan dostluk oldu. Günün anısına çektirilen hatıra fotoğrafının ardından konuşan tecrübeli çalıştırıcı Orhun Ene, “Biz gücümüzü fabrikamızdan alan bir kulübüz ve bu yüzden orada çalışan insanlarla aile bağlarımızı güçlü tutmalıyız. Bugün yapılan organizasyonun bunun ilk temelleri olmasını temenni ediyoruz. İlerleyen zamanlarda farklı etkinliklerde de bir araya gelip büyük bir aile olduğumuzu göstereceğiz” dedi.