Aperçu du magazine Sport-Bikes #90

O Z N E R ENFER

E G R JO

O N E L N O S I UNE SA

BAZ S I R / LO A S O R I PED N A D TER S O P LE DOUB

COUVERTURE SB90-OKDT.indd 1

10/09/2014 09:35

SPIRIT OF PERFECTION 12 races, 11 victories, to be continued... **

MM93 / Champion du Monde MotoGP 2013

COLLECTION 2014 www.shoei-europe.com/fr * Esprit de perfection, ** 12 courses, 11 victoires, Ă suivre...

*

SOMMAIRE

SPORT-BIKES 90

rubriques 06 10 16 18 20 104 105 106

j Arrêt sur image j les news de la planète Racing j LU ET ENTENDU j le Shopping 100 % Racing j Chronique : c’est jakuto qui le dit j La boutique Sport-Bikes j abonnez-vous AU MAG #1 !

PORTRAITS / interviews 22

DANS LA COURSE

j la Revue de presse

j I nterview : marc marquez répond aux légendes des gp

30 46 50 68 72 76 86 96

j moto2 : rabat, tête baissée ! j moto3 : le vent tourne pour ktm j supersport : les frenchies se battent j superbike : tom sykes droit vers le titre j superstock : la vraie vitrine des usines j FSBK : les meilleurs seconds rôles j dossier piste : l’électronique + magny-cours à la loupe

38

j I nterview : Jorge lorenzo se confie sur sa saison en enfer

54

j I nterview : alexis masbou nous raconte ses exploits !

78

j I nterview : romano albesiano, directeur sportif d’aprilia

44

j TECHNIQUE : ce lien si précieux... zoom sur les suspensions du motogp

92

j interview : gilles stafler, manager du team src kawasaki, inquiet pour le fsbk

56

j 65e anniversaire des GP - partie 2 : LE motogp 2.0 se prépare !

64

j rétrospective : LA SUZUKI RG500 VUE PAR JEREMY BURGESS

82

j technique : gros plans sur LE GECO d’eric offenstadt au castellet

MAGAZINE

102

4

j MOTOGP : illusions dangereuses ?

j sport-bikes dans la course : bain de boue au x-roadster

OCTOBRE - NOVEMBRE 2014

SOMMAIRE-SB90 OKDT.indd 4

10/09/2014 17:52

MOTOGP

INTERVIEW

PAR MAT OXLEY /// PHOTOS PSP & DR

MOTOGP-ITW MARQUEZ PAR LES CHAMPIONS-SB90-OKDT.indd 22

10/09/2014 20:10

S EXCLU

IF

MARQUEZ L'INTERVIEW DES LÉGENDES il était une foiS un pilote d'exception, dont MêMe leS pluS illuStreS aînéS ne coMprenaient paS toujourS leS exploitS... quand roSSi, rainey, robertS, Spencer, SurteeS, doohan et agoStini deMandent à Marquez coMMent, diable, il peut bien faire ce qu'il fait, ça donne une intervieW de légende. et c'eSt à lire ici !

MOTOGP-ITW MARQUEZ PAR LES CHAMPIONS-SB90-OKDT.indd 23

10/09/2014 18:15

MOTOGP SYNTHÈSE PAR TOMMY MARIN /// PHOTOS PSP LUKASZ SWIDEREK ALLEMAGNE / INDIANAPOLIS / RÉPUBLIQUE TCHÈQUE / GRANDE-BRETAGNE

MOTOGP

LE MIRoIR aUX a

30

OCTOBRE - NOVEMBRE 2014

MOTOGP-SYNTHESE-SB90 OKDT2.indd 30

10/09/2014 17:34

X aLoUEttES COMME TOUTE CHOSE, LA LONGUE SÉRIE DE VICTOIRES DE MARC MARQUEZ, DANS LE CHAMPIONNAT LE PLUS RELEVÉ AU MONDE, DEVAIT ARRIVER À SON TERME UN JOUR OU L'AUTRE. À BRNO, ONZIÈME RENDEZ-VOUS DE LA SAISON, DANI PEDROSA A INTERROMPU SON COÉQUIPIER DANS SON DÉCHIQUETAGE MÉTICULEUX DES RECORDS POUSSIÉREUX. POUR LA PREMIÈRE FOIS DE SA CARRIÈRE EN MOTOGP, "MIGHTY" MARC NE MONTAIT PAS SUR LE PODIUM D'UNE COURSE DONT IL RALLIAIT L'ARRIVÉE. POURTANT, DANGEREUSE ÉTAIT L'ILLUSION D'IMAGINER QUE CETTE PETITE DÉCONVENUE ALLAIT ENTAMER LE MENTAL DU CANNIBALE : LE WEEK-END SUIVANT, À SILVERSTONE, A VU LA DOMINATION SANS PARTAGE DU PILOTE HONDA. COMME SI ELLE N'AVAIT JAMAIS CESSÉ.

OCTOBRE-NOVEMBRE 2014

MOTOGP-SYNTHESE-SB90 OKDT2.indd 31

31

10/09/2014 17:34

moto2

46

synthèse

Par Tommy Marin /// Photos PSP Lukasz Swiderek

octobre - novembre 2014

MOTO2-SYNTHESE-SB90 OKDT.indd 46

10/09/2014 17:42

TETE BAISSEE

MOTO2

aPrÈs UNE CoUrtE BaIssE DE rÉGImE, EstEVE raBat a BaIssÉ La tÊtE Et rEmoNtÉ LEs aIGUILLEs DaNs LE roUGE !

L'EsPaGNoL, aVEC soN stYLE DE PILotaGE toUt EN aGrEssIVItÉ, a rEPrIs DU tErraIN sUr soN CoÉQUIPIEr mIKa KaLLIo.

octobre-novembre 2014

MOTO2-SYNTHESE-SB90 OKDT.indd 47

47

10/09/2014 17:42

moto3

synthèse

Par Tommy Marin /// Photos PSP Lukasz Swiderek

MOTO3

LE VENT TOURNE Fin 2013, tout le monde voulait une KTM. Fin 2014, tout le monde voudra une Honda. La catégorie Moto3 n'échappe pas à la règle : les pilotes n'ont d'yeux que pour le meilleur matériel.

Et il semble que le constructeur japonais ait inversé la vapeur.

50

octobre - novembre 2014

MOTO3-SYNTHESE-SB90 OKDT.indd 50

10/09/2014 17:56

octobre-novembre 2014

MOTO3-SYNTHESE-SB90 OKDT.indd 51

51

10/09/2014 17:56

motogP

HistoirE

Par MAt oXLEY /// PHotos PsP

sPort-BiKes célÈBre le 65e anniversaire des gP avec un dossier en deuX Parties, entre arcHives du Passé (À lire dans notre #89) et enQuÊte sur le Futur (À découvrir dans ces Pages).

MoToGP 2.0 : LE FUTUR sE JoUE MAinTEnAnT Fin 2015, le rÈglement motogP suBira sa Plus grosse mutation dePuis l'avÈnement du 4-temPs en catégorie reine. la dorna, le Promoteur des gP, s'est FiXé trois oBjectiFs PrinciPauX : oPtimiser la sécurité, oFFrir Plus de sPectacle et réduire les coÛts. la révolution est en marcHe. sPort-BiKes vous emmÈne dans ses coulisses.

56

octoBrE - novEMBrE 2014

MOTOGP-HISTOIRE-FUTUR_SB90 OKDT.indd 56

10/09/2014 14:47

L

e MotoGP se prépare à faire peau neuve – espérons-le – pour le meilleur. Entre fin 2003, lorsque les 500cc 2-temps ont été expulsées des paddocks, et aujourd'hui, les teams estiment que le coût d'une saison a été multiplié par trois ou quatre. La vitesse des machines a elle aussi augmenté de façon drastique, induisant des risques supérieurs, tandis que le spectacle souffre parfois de la surabondance d'aides électroniques au pilotage. Un renouveau – entamé l'hiver dernier avec la mise en place d'un règlement provisoire dissociant les machines Factory et open – semble nécessaire.

Et il sera effectif dès 2016.

Le vétéran valentino rossi est impatient. "Le MotoGP va beaucoup changer, lance-t-il.

L'évolution la plus importante concerne le boîtier électronique unique. son arrivée va probablement nécessiter de revoir nos styles de pilotage et notre façon de contrôler nos motos."

Les constructeurs, eux, sont moins enthousiastes. La Dorna veut du grand spectacle – pour encourager le public à allumer sa télé – au détriment de l'innovation technique. Les usines adorent la haute technologie et ne se soucient guère du spectacle. tout ce qu'elles veulent, c'est du r&D. À ce jour, la bataille fait rage entre les deux camps. voilà où nous en sommes. octoBrE-novEMBrE 2014

MOTOGP-HISTOIRE-FUTUR_SB90 OKDT.indd 57

57

10/09/2014 14:47

Wsbk

SYntHÈSe

par PHILIPPe DebArLe /// photos PSP LUKASZ SWIDereK

WORLD SUPERSPORT

FIGHTING

SPIRIT 68

octobre - novembre 2014

WSBK-SYNTHESE-SB90-OKDT.indd 68

10/09/2014 19:35

Une fois n'est pas coutume, c'est sur le Supersport que s'ouvrent nos pages consacrées au Mondial Superbike, avec cette superbe action, à trois de front, pour la quête de la victoire à Jerez. Malgré l'inéluctable ascension de Michael van der Mark (n°60) vers son premier titre mondial, le pilote batave a dû croiser le fer avec deux Frenchies particulièrement énervés.

Florian Marino (n°21) et Jules Cluzel (n°16) nous ont offert un spectacle grandiose d'attaque et de pugnacité. l'une des plus belles courses de l'année, assurément.

octobre-novembre 2014

WSBK-SYNTHESE-SB90-OKDT.indd 69

69

10/09/2014 19:35

ET AUSSI

BASE DOUBLE MINI OUV 114

18/09/2014 17:26

Ceci n'est qu'un aperçu !

Découvrez la version complète : - En kiosque ; - Sur notre boutique en ligne : www.shop-sport-bikes.fr (dispo au format papier ou en téléchargement PDF).

NOUVEAU !

Votre mag Sport-Bikes est dorénavant disponible au format tablette et smartphone sur : - App Store - Android - Amazon Toute l'actu du sport moto est sur www.sport-bikes.fr

BASE DOUBLE MINI OUV 115

18/09/2014 17:26

WARNING !

www.kiska.com

» Conduisez en toute sécurité - Respectez le Code de la Route

» Portez un casque certifié et un équipement de protection complet : gants, blouson, pantalon et bottes » Toutes les scènes montrées sont réalisées par des professionnels sur routes fermées !

MOTO3...? RC390 !

Inspirée du Moto3, la nouvelle RC 390 est hyper-agile, rapide et extrêmement sportive ! Accélérez et freinez en toute sécurité en ville comme sur route, avec le genou qui frotte le week-end ! Efficacité garantie grâce à un moteur High-tech et une profusion d’équipements de haute qualité avec un confort de pilotage à la hauteur de la protection qu’offre son carénage étudié en soufflerie.

Parfaitement finie et… définitivement READY TO RACE.

A2

KTM_Ad_RC390_A4final.indd 1

* Suivant conditions - Le véhicule montré peut être légèrement différent de la production de série et peut être équipé d’accessoires en option.-

Photos: R. Schedl, H. Mitterbauer

» NE PAS IMITER CETTE SCÈNE !

»Moteur DOHC de 373,2 cm 3 à refroidissement liquide »Puissance 44 cv (32 kW), Couple de 35 Nm à 7 000 tr/mn »Meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie »Carénage à l’aérodynamisme optimisé »Partie-cycle à géométrie racing

Eligible

!

Permis A2

*

04/08/14 20:05